คู่มือฉบับย่อ vlt® micro drive fc 51 -...

MAKING MODERN LIVING POSSIBLE

คมอฉบบยอชดขบเคลอน VLT® Micro Drive

1 คมอฉบบยอ

1.1 ความปลอดภย

1.1.1 คำเตอน

คำเตอนไฟฟาแรงสง!ตวแปลงความถมไฟฟาแรงสงเมอเชอมตอกบแหลงอน-พทหลกกระแสสลบ การตดตง การเรมตนทำงานและการบำรงรกษา ตองดำเนนการโดยเจาหนาทผ-ชำนาญการเทานน หากการตดตง การเรมตนทำงานและการบำรงรกษา ไมไดดำเนนการโดยเจาหนาทผ-ชำนาญการอาจสงผลใหเกดการเสยชวตหรอบาดเจบ-รนแรง

ไฟฟาแรงสงตวแปลงความถเชอมตอกบแรงดนไฟฟาสายหลกทมอนตรายตองระมดระวงอยางยงยวดเพอปองกนไฟฟาชอค การตดตงการเรมตนทำงาน หรอการบำรงรกษาอปกรณนตองดำเนนการ-โดยชางทผานการอบรมเกยวกบอปกรณอเลกทรอนกสเทานน

การสมผสชนสวนทางไฟฟาอาจมอนตรายอยางรายแรง แมวา-อปกรณจะตดการเชอมตอกบแหลงจายไฟหลกแลวกตามและควรดใหแนใจวา อนพทแรงดนอนๆ ไดถกปลดการเชอมตอ-แลว (การเชอมตอของวงจรขนกลางกระแสตรง) โปรดตระหนก-วาอาจจะมไฟฟาแรงสงในการเชอมตอกระแสตรง แมวาไฟ-แสดงสถานะจะดบแลวกตาม กอนทจะสมผสสวนทมกระแสไฟ-ฟาใดๆของตวแปลงความถ ใหรออยางนอย 4 นาทสำหรบ-ขนาดเครอง M1, M2 และ M3 และรออยางนอย 15 นาท-สำหรบขนาดเครอง M4 และ M5 ทงหมด

คำเตอนการเรมตนทำงานโดยไมตงใจ!เมอตวแปลงความถเชอมตออยกบแหลงจายไฟหลก-กระแสสลบ มอเตอรอาจเรมตนทำงานไดทกเมอ ตวแปลง-ความถ มอเตอร และอปกรณขบเคลอนใดๆ ตองอยใน-สภาพพรอมทำงาน หากไมอยในสภาพพรอมทำงานเมอ-เชอมตอตวแปลงความถกบแหลงจายไฟหลกกระแสสลบอาจสงผลตอชวต การบาดเจบรนแรง ความเสยหายตอ-อปกรณหรอทรพยสนได

การเรมตนทำงานโดยไมตงใจเมอตวแปลงความถเชอมตออยกบแหลงจายไฟหลกกระแสสลบมอเตอรอาจเรมตนทำงานโดยใชสวตชตวนอก คำสงบสอนกรมสญญาณอางองอนพท หรอเงอนไขฟอลตทลบออกแลวใชความระวงอยางเหมาะสมเพอปองกนการเรมตนทำงานโดย-ไมตงใจ

กระแสรวไหล (>3.5 mA)ทำตามขอกำกบในประเทศและทองถนเกยวกบการตอลงดน-เพอปองกนอปกรณทมกระแสรวไหล > 3.5 mA เทคโนโลยตวแปลงความถใชการสลบความถสงทกำลงสง ซงอาจสราง-กระแสรวไหลในการเชอมตอลงดน กระแสฟอลตใน ตวแปลงความถ ทขวตอกำลงไฟฟาเอาตพทอาจมสวนประกอบ-กระแสตรงทสามารถชารจตวเกบประจวงจรกรองและสราง-

กระแสลงดนชวครได กระแสรวไหลลงดนขนอยกบรปแบบของ-ระบบหลายแบบ รวมถงการกรอง RFI, สายเคเบลมอเตอรแบบ-ถกเกลยว และกำลงของ ตวแปลงความถ

EN/IEC61800-5-1 (มาตรฐานผลตภณฑระบบชดขบเคลอน-กำลง) กำหนดการดแลเปนพเศษหากกระแสรวไหลเกน 3.5mA การตอกราวด ลงดนตองมการเสรมดวยวธการใดวธการ-หนงตอไปน:

• สายกราวดทตอลงดนมขนาดอยางนอย 10 mm2

• แยกสายกราวดลงดนสองเสน โดยทงสองเสนตอง-ตรงตามระเบยบเรองขนาดของภาคตดขวาง

ด EN 60364-5-54 § 543.7 สำหรบขอมลเพมเตม

การใช RCDเมอใชอปกรณกระแสตกคาง (RCDs) หรอทเรยกวาเซอรกต-เบรคเกอรกระแสรวไหลลงดน (ELCBs) ใหปฏบตตามรายการ-ตอไปน:

ใช RCD ประเภท B เทานน ซงสามารถตรวจจบ-กระแสกระแสสลบและกระแสตรงได

ใช RCD ทมการหนวงกระแสกระชากภายในเพอปอ-งกนฟอลตทเกดจากกระแสลงดนชวคร

กำหนดขนาดของ RCD โดยพจารณาจากรปแบบ-ของระบบและสภาพแวดลอม

การปองกนความรอนเกนของมอเตอรการปองกนมอเตอรรบโหลดเกน อาจกระทำไดโดยตงคา-พารามเตอร 1-90 การปองกนความรอนเกนของมอเตอรเปนคา-ตดการทำงาน ETR สำหรบตลาดอเมรกาเหนอ: ฟงกชน ETRทนำไปใชใหการปองกนมอเตอรรบโหลดเกนระดบคลาส 20ตามขอกำหนดของ NEC

การตดตงทสงมากเหนอระดบนำทะเลทความสงเหนอระดบนำทะเลมากกวา 2 กม. โปรดตดตอDanfoss เกยวกบ PELV

1.1.2 คำแนะนำเพอความปลอดภย

• ตรวจดใหแนใจวาตวแปลงความถมการตอลงดนอยาง-เหมาะสม

• หามถอดตวเชอมของแหลงจายไฟหลก ตวเชอมของ-มอเตอร หรอตวเชอมกำลงอน ในขณะทตวแปลง-ความถถกเชอมตอกบแหลงจายไฟ

• ปองกนผใชจากแรงดนไฟฟาของแหลงจาย

• ปองกนมอเตอรไมใหรบโหลดเกน ตามกฎขอบงคบ-ในประเทศและทองถน

• กระแสรวไหลลงดน เกน 3.5 mA

• ปม [OFF] ไมใชสวตชเพอความปลอดภย ปมนไมได-ปลดการเชอมตอตวแปลงความถออกจากแหลงจาย-ไฟหลก

คมอฉบบยอ คมอฉบบยอ VLT Micro Drive

MG.02.B6.9A - VLT® เปนเครองหมายการคาจดทะเบยนของ Danfoss 1

1 1

1.2 บทนำ

1.2.1 เอกสารทม

หมายเหตคมออยางยอนประกอบดวยขอมลเบองตนทจำเปนสำหรบ-การตดตงและใชงานตวแปลงความถ

หากตองการขอมลเพมเตม สามารถดาวนโหลดเอกสารดานลาง-นไดจากhttp: //www.danfoss.com/BusinessAreas/DrivesSolutions/Documentations

เรอง เลขเอกสารคำแนะนำการใชงาน VLT Micro Drive FC 51 MG.

02.AX.YYคมอฉบบยอ VLT Micro Drive FC 51 MG.

02.BX.YYคมอการตงโปรแกรม VLT Micro Drive FC 51 MG.

02.CX.YYคำแนะนำในการยด LCP FC 51 MI.02.AX.YYคำแนะนำในการยดแผนดคปปลง FC 51 MI.02.BX.YYคำแนะนำในการยดชดตดตงระยะไกล FC 51 MI.02.CX.YYคำแนะนำในการยดชดราง DIN FC 51 MI.02.DX.YYคำแนะนำในการยดชด IP21 FC 51 MI.02.EX.YYคำแนะนำในการยดชด Nema1 FC 51 MI.02.FX.YY

X = เลขการปรบแก, Y = รหสภาษา

1.2.2 การรบรอง

1.2.3 แหลงจายไฟหลกสำหรบ IT

หมายเหตแหลงจายไฟหลกสำหรบ ITการตดตงกบ แหลงจายไฟหลกแบบแยกวงจร นนคอแหลงจายไฟหลกสำหรบ ITแรงดนไฟฟาสงสดทใชไดเมอตอเขาแหลงจายไฟหลก:440 V

และ Danfoss ขอแนะนำตวกรองสายไฟซงเปนอปกรณเสรมสำหรบการปรบปรงประสทธภาพฮารโมนคของแหลงจาย

1.2.4 หลกเลยง การสตารทโดยไมไดตงใจ

ในขณะทตวแปลงความถเชอมตออยกบสายหลก มอเตอร-สามารถสตารท/หยดไดโดยใชคำสงดจตอล, คำสงบส,คาอางองหรอผานทาง LCP

• ปลดตวแปลงความถจากแหลงจายไฟหลกเมอ-พจารณาดานความปลอดภยแลวคดวาจำเปนตอง-หลกเลยงการสตารทมอเตอรโดยไมไดตงใจ

• เพอหลกเลยงการสตารทโดยไมไดตงใจ ใหกดปม[OFF] ทกครงกอนทำการเปลยนคาพารามเตอร

1.2.5 คำแนะนำในการจำกดทง

อปกรณทประกอบดวยชนสวนทางไฟฟาตองไมถก-กำจดทงรวมกบขยะทวไปตองเกบขยะอเลกทรอนกส และไฟฟาแยกตางหาก-ตามกฎหมายทบงคบใชในปจจบนและในระดบทอง-ถน

1.3 การตดตง

1.3.1 กอนเรมตนงานซอมบำรง

1. ตดการเชอมตอ FC 51 ออกจากแหลงจายไฟหลก(และแหลงจายไฟกระแสตรงภายนอก หากใช)

2. รอ 4 นาท (M1, M2 และ M3) และ 15 นาท (M4และ M5) สำหรบการคายประจของการเชอมตอ-กระแสตรง

3. ปลดขวตอบสกระแสตรงและขวตอเบรก (หากตอไว)

4. ถอดสายเคเบลมอเตอร

1.3.2 การตดตงแบบตดกน

ตวแปลงความถสามารถถกยดตดทดานขางสำหรบรนทมพกดIP20 และตองการ ระยะหาง 100 มม. ทงดานบนและดานลาง-สำหรบการระบายความรอน ดในขอมลจำเพาะทตอนทายของ-เอกสารชดนเพอรบทราบรายละเอยดพกดสภาพแวดลอมของ-ตวแปลงความถ


2 MG.02.B6.9A - VLT® เปนเครองหมายการคาจดทะเบยนของ Danfoss

11

1.3.3 ขนาดเครอง

แผนแมแบบสำหรบการเจาะจะอยทบานพบของกลองบรรจ

B

a A a A

a A

a Aa A

C C C C C

bBb

Bb

Bb

BbØ 7mm

M5

M4

M3

M2

M1

Ø 7mm Ø 5.5mm Ø 4.5mm

130B

B321

.11

Ø 4.5mm

ภาพประกอบ 1.1 ขนาดเครอง

กำลง (kW) ความสง (มม.) ความกวาง(มม.)

ความลก 1)

(มม.)นำหนก-สงสด

เฟรม 1 X 200 -240V

3 X 200 -240V

3 X 380 -480V A A (รวมแผนดคปปลง) a B b C กก.

M1 0.18 - 0.75 0.25 - 0.75 0.37 - 0.75 150 205 140.4 70 55 148 1.1M2 1.5 1.5 1.5 - 2.2 176 230 166.4 75 59 168 1.6M3 2.2 2.2 - 3.7 3.0 - 7.5 239 294 226 90 69 194 3.0M4 11.0-15.0 292 347.5 272.4 125 97 241 6.0M5 18.5-22.0 335 387.5 315 165 140 248 9.5

1) สำหรบ LCP ทมโพเทนซโอมเตอร โปรดบวกเพม 7.6 มม.

ตาราง 1.1 ขนาดเครอง

1.3.4 การตดตงทางไฟฟาโดยทวไป

หมายเหตการตดตงสายเคเบลตองสอดคลองระเบยบขอบงคบในทองถนและในประเทศเกยวกบพนทหนาตดสายเคเบลและอณหภม-แวดลอม แนะนำใหใชตวนำทเปนทองแดง (60-75° C)

กำลง (kW) แรงบด (Nm)

เฟรม 1 x 200 -240V

3 x 200 -240V

3 x 380 -480V สาย มอเตอร การเชอมตอ-

กระแสตรง/เบรก ขวตอสวนควบคม ลงดน รเลย

M1 0.18 - 0.75 0.25 - 0.75 0.37 - 0.75 1.4 0.7 สเปด1) 0.15 3 0.5M2 1.5 1.5 1.5 - 2.2 1.4 0.7 สเปด1) 0.15 3 0.5M3 2.2 2.2 - 3.7 3.0 - 7.5 1.4 0.7 สเปด1) 0.15 3 0.5M4 11.0-15.0 1.3 1.3 1.3 0.15 3 0.5M5 18.5-22.0 1.3 1.3 1.3 0.15 3 0.5

1) ขวตอสเปด (6.3 มม. สำหรบปลกแบบฟาสตน)

ตาราง 1.2 การขนแนนของขวตอ



1 1

1.3.5 ฟวส

การปองกนวงจรยอย:เพอปองกนการตดตงจากอนตรายทางไฟฟาและเพลงไหม ทก-วงจรยอยในการตดตง สวตชเกยร เครองจกร ฯลฯ จะตองมการ-ปองกนการเกดไฟฟาลดวงจรและกระแสไฟเกนตามกฎระเบยบ-ทงในและตางประเทศ

การปองกนการลดวงจร:Danfoss แนะนำใหใชฟวสตามทไดระบไวในตารางตอไปนเพอปองกนผปฏบตงานหรออปกรณอนๆ ในกรณทเกดความ-ขดของขนภายในชดขบหรอเกดการลดวงจรบนการเชอมตอ-กระแสตรง ตวแปลงความถมการปองกนไฟฟาลดวงจรอยาง-สมบรณ ในกรณทเกดการลดวงจรทเอาตพทของมอเตอรหรอ-เบรก

การปองกนกระแสเกน:ใหการปองกนโหลดเกนเพอหลกเลยงความรอนเกนของสาย-เคเบลในการตดตง การปองกนกระแสเกนจะตองดำเนนการ-เสมอโดยยดกฎระเบยบในประเทศ ฟวสทใชจะตองไดรบการ-ออกแบบสำหรบการปองกนในวงจร ซงสามารถจายกระแส-สงสดไดถง 100,000Arms (สมมาตร), แรงดนสงสด 480 V

ไม สอดคลองกบ UL:หากไมสอดคลองกบ UL/cUL แลว Danfoss แนะนำใหใชฟวส-ตามทระบไวในตารางดานลาง ซงจะสอดคลองกบมาตรฐานEN50178/IEC61800-5-1:ในกรณทเกดการทำงานผดปกต การไมปฏบตตามคำแนะนำ-เกยวกบฟวสอาจทำใหเกดความเสยหายตอตวแปลงความถ

FC 51จำนวนฟวสสงสดทสอดคลอง UL

จำนวนฟวสสงสดท-ไมสอดคลอง ULBussmann Bussmann Bussmann ฟวส Littel Ferraz-

ShawmutFerraz-

Shawmut1 X 200 - 240VkW ประเภท RK1 ประเภท J ประเภท T ประเภท RK1 ประเภท CC ประเภท RK1 ประเภท gG0K18 -0K37

KTN-R15 JKS-15 JJN-15 KLN-R15 ATM-R15 A2K-15R 16A

0K75 KTN-R25 JKS-25 JJN-25 KLN-R25 ATM-R25 A2K-25R 25A1K5 KTN-R35 JKS-35 JJN-35 KLN-R35 - A2K-35R 35A2K2 KTN-R50 JKS-50 JJN-50 KLN-R50 - A2K-50R 50A3 x 200 - 240V0K25 KTN-R10 JKS-10 JJN-10 KLN-R10 ATM-R10 A2K-10R 10A0K37 KTN-R15 JKS-15 JJN-15 KLN-R15 ATM-R15 A2K-15R 16A0K75 KTN-R20 JKS-20 JJN-20 KLN-R20 ATM-R20 A2K-20R 20A1K5 KTN-R25 JKS-25 JJN-25 KLN-R25 ATM-R25 A2K-25R 25A2K2 KTN-R40 JKS-40 JJN-40 KLN-R40 ATM-R40 A2K-40R 40A3K7 KTN-R40 JKS-40 JJN-40 KLN-R40 - A2K-40R 40A3 x 380 - 480V0K37 -0K75

KTS-R10 JKS-10 JJS-10 KLS-R10 ATM-R10 A6K-10R 10A

1K5 KTS-R15 JKS-15 JJS-15 KLS-R15 ATM-R15 A2K-15R 16A2K2 KTS-R20 JKS-20 JJS-20 KLS-R20 ATM-R20 A6K-20R 20A3K0 KTS-R40 JKS-40 JJS-40 KLS-R40 ATM-R40 A6K405R 40A4K0 KTS-R40 JKS-40 JJS-40 KLS-R40 ATM-R40 A6K-40R 40A5K5 KTS-R40 JKS-40 JJS-40 KLS-R40 - A6K-40R 40A7K5 KTS-R40 JKS-40 JJS-40 KLS-R40 - A6K-40R 40A11K0 KTS-R60 JKS-60 JJS-60 KLS-R60 - A6K-60R 63A15K0 KTS-R60 JKS-60 JJS-60 KLS-R60 - A6K-60R 63A18K5 KTS-R60 JKS-60 JJS-60 KLS-R60 - A6K-60R 80A22K0 KTS-R60 JKS-60 JJS-60 KLS-R60 - A6K-60R 80A

ตาราง 1.3 ฟวส



11

1.3.6 การตอเขากบแหลงจายไฟหลกและมอเตอร

ตวแปลงความถออกแบบมาเพอทำงานกบมอเตอรอะซงโครนส-สามเฟสมาตรฐานทกตวตวแปลงความถออกแบบมาเพอรบกบสายไฟหลก/สายไฟ-มอเตอรทมหนาตดสงสด 4 มม.2/10 AWG (M1, M2 และ M3)และหนาตดสงสด 16 มม.2/6 AWG (M4 และ M5)

• ใชสายเคเบลมอเตอรชนดทมชล/ปลอกโลหะ เพอให-สอดคลองกบขอกำหนดการปลอยคลนแมเหลกไฟฟา-รบกวน EMC และเชอมตอสายเขากบทงแผนดคป-ปลงและโครงโลหะของมอเตอร

• พยายามใชสายเคเบลมอเตอรใหสนทสดเทาทจะ-สามารถทำไดเพอลดระดบสญญาณรบกวนและ-กระแสรวไหล

• สำหรบรายละเอยดเพมเตมเกยวกบการยดแผนดคบ-ปลง โปรดดคำแนะนำใน MI.02.BX.YY

• ดคำแนะนำการตดตงทถกตองตามขอกำหนด EMCในคำแนะนำการใชงาน MG.02.AX.YY

ขนท 1: เรมแรก ใหตอสายดนเขากบขวดน

ขนท 2: ตอมอเตอรเขากบขว U, V และ W

ขนท 3: ตอแหลงจายไฟสายหลกเขากบขว L1/L, L2 และL3/N (3 เฟส) หรอ L1/L และ L3/N (เฟสเดยว) จากนนขนให-แนน

ภาพประกอบ 1.2 การตอสายดน สายไฟหลกและสายมอเตอร

1.3.7 ขวตอสวนควบคม

ขวตอทงหมดของสายเคเบลควบคมจะอยทขางใตฝาปดขวตอ-ทดานหนาของตวแปลงความถ ถอดฝาปดขวตอโดยใชไขควง

หมายเหตดดานหลงของฝาปดขวตอสำหรบผงของขวตอสวน-ควบคมและสวตชหมายเหตหามเปดสวตชในขณะจายไฟเขาตวแปลงความถพารามเตอร 6-19 จะตองตงคาใหสอดคลองกบตำแหนง-ของสวตช 4

ภาพประกอบ 1.3 การถอดฝาปดขวตอ

สวตช 1: * ปด = PNP ขวตอ 29เปด = NPN ขวตอ 29

สวตช 2: * ปด = PNP ขวตอ 18, 19, 27 และ 33เปด = NPN ขวตอ 18, 19, 27 และ 33

สวตช 3: ไมมการทำงานสวตช 4: *ปด = ขวตอ 53 0 - 10 V

เปด = ขวตอ 53 0/4 - 20 mA* = คามาตรฐานจากโรงงาน

ตาราง 1.4 การตงสวตช 1-4 ของ S200

ภาพประกอบ 1.4 สวตช 1-4 ของ S200



1 1

ภาพประกอบ 1.5 แสดงขวตอสวนควบคมทงหมดของตวแปลงความถ การใชสตารท (ขวตอ 18) และคาอางองอนาลอก (ขวตอ 53หรอ 60) ทำใหตวแปลงความถทำงาน

ภาพประกอบ 1.5 ภาพรวมของขวตอสวนควบคมในการกำหนดคาแบบ PNP และคาตงจากโรงงาน



11

1.3.8 ภาพรวมของวงจรกำลง

ภาพประกอบ 1.6 แผนผงแสดงขวตอทางไฟฟาทงหมด

* เบรก (BR+ และ BR-) ใชไมไดกบเฟรม M1

ตวตานทานเบรกสามารถสงซอไดท Danfossตวประกอบกำลงและสมรรถนะตาม EMC ดขนไดดวยการตดตง-ตวกรองสายไฟเสรมของ Danfossตวกรองไฟ Danfoss ยงสามารถใชเพอการแบงรบภาระโหลด-ไดดวย

1.3.9 การแบงรบภาระโหลด/เบรก

ใชปลก Faston แบบหมฉนวนขนาด 6.3 มม. ซงไดรบการ-ออกแบบมาเพอไฟฟาแรงสงของกระแสตรง (การแบงรบภาระ-โหลดและเบรก)ตดตอ Danfoss หรอดคำแนะนำหมายเลข MI.50.Nx.02สำหรบการแบงรบภาระโหลดและคำแนะนำหมายเลข MI.90.Fx.02 สำหรบเบรก

การแบงรบภาระโหลด: เชอมตอขวตอ -UDC และ +UDC/+BRเบรก: เชอมตอขวตอ -BR และ +UDC/+BR (ใชไมไดกบเฟรมM1)

หมายเหตระดบแรงดนไฟฟากระแสตรงสงถง 850 V อาจเกดขน-ระหวางขวตอ+UDC/+BR และ -UDC ไมปองกนการลดวงจร



1 1

1.4 การตงโปรแกรม

1.4.1 การตงโปรแกรมดวย LCP

สำหรบขอมลโดยละเอยดเกยวกบการตงโปรแกรม โปรดด คมอการตงโปรแกรม MG.02.CX.YY

นอกจากน ตวแปลงความถยงสามารถตงโปรแกรมไดจาก PC ผานพอรตสอสาร RS485 โดยการตดตง ซอฟตแวรการตงคา MCT-10ซอฟตแวรนสามารถสงซอไดโดยใชรหสหมายเลข 130B1000 หรอดาวนโหลดจากเวบไซตของ Danfoss: www.danfoss.com/BusinessAreas/DrivesSolutions/softwaredownload

ภาพประกอบ 1.7 คำอธบายของปมและการแสดงผลของ LCP



11

ใชปม [MENU] เพอเลอกเมนใดเมนหนงดงตอไปน:

สถานะ:สำหรบอานคาเทานน

เมนดวน:สำหรบเขาถงเมนดวน 1 และ 2 ตามลำดบ

เมนหลก:สำหรบเขาถงพารามเตอรทกตว

ปมนำทาง:[Back]: ยอนไปยงขนตอนหรอชนกอนหนาในโครงสราง-การนำทางลกศร [] []: สำหรบการเลอนระหวางกลมพารามเตอรพารามเตอร และภายในพารามเตอร[OK]: สำหรบการเลอกพารามเตอรและสำหรบการยอมรบการ-เปลยนแปลงการตงคาของพารามเตอร

ปมการทำงาน:ไฟสเหลองดานบนเหนอปมการทำงานแสดงวาปมใชงานอย[Hand on]: สตารทมอเตอรและเปดใชการควบคมตวแปลง-ความถผาน LCP[Off/Reset]: หยดมอเตอร (ปด) หากอยในโหมดตงปลกจะมการรเซตการตงปลก[Auto on]: ตวแปลงความถถกควบคมผานขวตอควบคมหรอ-การสอสารอนกรม[Potentiometer] (LCP12): โพเทนชโอมเตอรทำงานใน-สองรปแบบขนอยกบโหมดทตวแปลงความถทำงานอยในโหมดอตโนมต โพเทนชโอมเตอรจะทำหนาทเปนอนพทอนา-ลอกทโปรแกรมไดเพมเตมใน โหมดดวยมอ โพเทนชโอมเตอรจะควบคมคาอางองภายใน



1 1

1.5 ภาพรวมของพารามเตอร

ภาพรวมพารามเตอร0-XX การทำงาน/การแสดงผล0-0X การตงคาพนฐาน0-03 การตงคาภายในภมภาค*[0] นานาชาต[1] สหรฐฯ0-04 สถานะ การทำงานเมอเปด-เครอง (ขบดวยมอ)[0] ทำงานตอ*[1] หยดโดยคำสง, อางอง = คาเดม[2] หยดโดยคำสง, อางอง = 00-1X การจดการชดคำสง0-10 ชดคำสงทใชอย*[1] ชดคำสง 1[2] ชดคำสง 2[9] ชดคำสงหลายชด0-11 แกไขชดคำสง*[1] ชดคำสง 1[2] ชดคำสง 2[9] ชดคำสงทเปดใชงานอย0-12 เชอมโยงชดคำสง[0] ไมเชอมโยง*[20] เชอมโยง0-31 คาตำสดของคาทอานแบบ-กำหนดเอง0.00 – 9999.00 * 0.000-32 คาสงสดของคาทอานแบบ-กำหนดเอง0.00 – 9999.00 * 100.00-4X ปมกด LCP0-40 [ขบดวยมอ ] ปมบน LCP[0] ไมใชงาน*[1] ใชงานอย0-41 [ปด / รเซต] ปมบน LCP[0] ไมใชงานทงหมด*[1] ใชงานอยทงหมด[2] ใชงานรเซตเทานน0-42 [เปดอตโนมต] ปมบน LCP[0] ไมใชงาน*[1] ใชงานอย0-5X คดลอก/บนทก0-50 คดลอก LCP*[0] ไมคดลอก[1] ทงหมดไปยง LCP[2] ทงหมดจาก LCP[3] ไมคำนงถงขนาดจาก LCP0-51 คดลอกชดคำสง*[0] ไมคดลอก[1] คดลอกจากชดคำสง 1[2] คดลอกจากชดคำสง 2[9] คดลอกจากชดคำสงโรงงาน0-6X รหสผาน0-60 (หลก) รหสผานเมน0-999 *00-61 เขาถงเมนหลก/เมนยอย-โดยไมมรหสผาน*[0] การเขาถงแบบเตม[1] LCP:อานอยางเดยว[2] LCP:ไมเขาถง1-XX โหลด/มอเตอร1-0X การตงคาทวไป1-00 โหมดการกำหนดรปแบบ*[0] ความเรววงรอบเปด[3] กระบวนการ1-01 หลกการควบคมมอเตอร[0] U/f*[1] VVC+1-03 ลกษณะแรงบด*[0] แรงบดคงท[2] การปรบเพมพลงงานอตโนมต1-05 การกำหนดรปแบบโหมด-ภายใน

[0] ความเรววงรอบเปด*[2] ตามทกำหนดรปแบบใน-พารามเตอร 1-001-2X ขอมลมอเตอร1-20 กำลงมอเตอร [kW] [HP][1] 0.09kW/0.12HP[2] 0.12kW/0.16HP[3] 0.18kW/0.25HP[4] 0.25kW/0.33HP[5] 0.37kW/0.50HP[6] 0.55kW/0.75HP[7] 0.75kW/1.00HP[8] 1.10kW/1.50HP[9] 1.50kW/2.00HP[10] 2.20kW/3.00HP[11] 3.00kW/4.00HP[12] 3.70kW/5.00HP[13] 4.00kW/5.40HP[14] 5.50kW/7.50HP[15] 7.50kW/10.00HP[16] 11.00kW/15.00HP[17] 15.00kW/20.00HP[18] 18.50kW/25.00HP[19] 22.00kW/29.50HP[20] 30.00kW/40.00HP1-22 แรงดนมอเตอร50 - 999V * 230 - 400V1-23 ความถมอเตอร20 - 400Hz * 50Hz1-24 กระแสมอเตอร0.01 - 100.00A * ขนกบประเภท-ของมอเตอร1-25 ความเรวมอเตอรทระบ100 - 9999rpm * ขนกบประเภท-ของมอเตอร1-29 การปรบใหเหมาะสมกบ-มอเตอรอตโนมต (AMT)*[0] ปด[2] ใชงาน AMT1-3X ขอมลมอเตอรขนสง1-30 ความตานทานสเตเตอร (Rs)[โอหม] * ขนกบขอมลมอเตอร1-33 รแอกแตนซรวไหลของสเต-เตอร (X1)[โอหม] * ขนกบขอมลมอเตอร1-35 รแอกแตนซหลก (Xh)[โอหม] * ขนกบขอมลมอเตอร1-5X ไมขนกบการตงคาโหลด1-50 การสรางสนามแมเหลก-มอเตอรทความเรว 00 - 300 % * 100 %1-52 การสรางสนามแมเหลกปกต-ทความเรว ตำสด [Hz]0.0 - 10.0Hz * 0.0Hz1-55 ลกษณะ U/f - U0 - 999.9V1-56 ลกษณะ U/f - F0 - 400Hz1-6X การตงคาตาม โหลด1-60 ความเรวตำ การชดเชยโหลด0 - 199% * 100%1-61 การชดเชยโหลดทความเรว-สง0 - 199% * 100%1-62 การชดเชยสลป-400 - 399% * 100%1-63 คาคงทเวลาชดเชยสลป0.05 - 5.00s * 0.10s1-7X ปรบแตงสตารท1-71 การดเลยเวลาสตารท0.0 - 10.0s * 0.0s

1-72 ฟงกชนสตารท[0] เวลารอ / ดเลยกระแสตรง[1] เวลาเบรก / ดเลยกระแสตรง*[2] เวลาลนไหล / ดเลย1-73 การสตารทขณะมอเตอรยง-คงหมน*[0] ไมใชงาน[1] ใชงาน1-8X ปรบแตงการหยด1-80 ฟงกชนเมอหยด*[0] ลนไหล[1] รอกระแสตรง1-82 ความเรวตำสดของฟงกชน-เมอหยด [Hz]0.0 - 20.0 Hz * 0.0 Hz1-9Xอณหภมมอเตอร1-90 การปองกนความรอนมอเตอร*[0] ไมปองกน[1] เตอนเทอรมสฯ[2] ปดเทอรมสเตอร[3] การเตอน Etr[4] การปด Etr1-93 ทรพยากรเทอรมสเตอร*[0] ไมม[1] อนพทอนาลอก53[6] อนพทดจตล 292-XX เบรก2-0Xเบรกกระแสตรง2-00 กระแสตรงคาง0 - 150% * 50%2-01 กระแสในเบรกกระแสตรง0 - 150% * 50%2-02 เวลาในเบรกกระแสตรง0.0 - 60.0s * 10.0s2-04 ความเรวตดเขาของเบรก-กระแสตรง0.0 - 400.0Hz * 0.0Hz2-1X ฟงกชนพลงงานของเบรก2-10 ฟงกชนเบรก*[0] Off[1] เบรกตวตานทาน[2] เบรกกระแสสลบ2-11 ตวตานทานเบรก (โอหม)5 - 5000 * 52-16 เบรกกระแสสลบ กระแส-สงสด0 - 150 % * 100%2-17 การควบคมแรงดนไฟฟาเกน*[0] ไมใชงาน[1] ใชงาน (ยกเวนชวงหยด)[2] ใชงาน2-2* เบรกเชงกล2-20 ปลอยกระแสเบรก0.00 - 100.0A * 0.00A2-22 ความเรวเบรกเรมทำงาน[Hz]0.0 - 400.0Hz * 0.0Hz3-XX คาอางอง / ความเรว3-0X ขดจำกดอางอง3-00 พกดคาอางอง*[0] ตำสด - สงสด[1] -สงสด - +สงสด3-02 คาอางองตำสด-4999 - 4999 * 0.0003-03 คาอางองสงสด-4999 - 4999 * 50.003-1X คาอางอง3-10 ตงคาอางองลวงหนา-100.0 - 100.0% * 0.00%3-11 ความเรว Jog [Hz]0.0 - 400.0Hz * 5.0Hz

3-12 คาการกวดตาม/ชะลอ0.00 - 100.0% * 0.00%3-14 ตงคาอางองสมพทธลวงหนา-100.0 - 100.0 % * 0.00 %3-15 ทรพยากรอางอง 1[0] ไมมฟงกชน*[1] อนพทอนาลอก 53[2] อนพทอนาลอก 60[8] อนพทแบบพลซ 33[11] คาอางองบสภายใน[21] โพเทนซโอมเตอร LCP3-16 ทรพยากรอางอง 2[0] ไมมฟงกชน[1] อนพทอนาลอก 53*[2] อนพทอนาลอก 60[8] อนพทแบบพลซ 33*[11] คาอางองบสภายใน[21] โพเทนซโอมเตอร LCP3-17 ทรพยากรอางอง 3[0] ไมมฟงกชน[1] อนพทอนาลอก 53[2] อนพทอนาลอก 60[8] อนพทแบบพลซ 33*[11] คาอางองบสภายใน[21] โพเทนซโอมเตอร LCP3-18 ทรพยากรอางองสเกล-สมพทธ*[0] ไมมฟงกชน[1] อนพทอนาลอก 53[2] อนพทอนาลอก 60[8] อนพทแบบพลซ 33[11] คาอางองบสภายใน[21] โพเทนซโอมเตอร LCP3-4X ความเรว 13-40 ประเภทความเรว 1*[0] เชงเสน[2] ความเรวไซน23-41 เวลาเพมความเรว ความเรว10.05 - 3600s * 3.00s (10.00s1))3-42 เวลาลดความเรว ความเรว 10.05 - 3600s * 3.00s (10.00s 1))3-5X ความเรว 23-50 ประเภทความเรว 2*[0] เชงเสน[2] ความเรวไซน23-51 เวลาเพมความเรว ความเรว20.05 - 3600s * 3.00s (10.00 s 1))3-52 เวลาลดความเรว ความเรว 20.05 - 3600s * 3.00s (10.00 s1))3-8X ความเรวอนๆ3-80 เวลาเปลยนความเรว Jog0.05 - 3600s * 3.00s (10.00s1))3-81 เวลาความเรวการหยดดวน0.05 - 3600s * 3.00s (10.00s1))4-XX ขดจำกด / การเตอน4-1X ขดจำกดมอเตอร4-10 ทศทางความเรวมอเตอร[0] ตามเขมนาฬกา[1] ทวนเขมนาฬกา*[2] ทงค4-12 ขดจำกดขนตำของความเรว-มอเตอร [Hz]0.0 - 400.0Hz * 0.0Hz4-14 ขดจำกดขนสงของความเรว-มอเตอร [Hz]0.1 - 400.0 Hz * 65.0 Hz

1) M4 และ M5 เทานน



11

4-16 ขดจำกดแรงบดโหมด-มอเตอร0 - 400 % * 150 %4-17 ขดจำกดแรงบดโหมดเจเนอเร-เตอร0 - 400% * 100%4-5X ปรบ การเตอน4-50 ตงเตอนเมอกระแสตำกวา-ระบ0.00 - 100.00A * 0.00A4-51 ตงเตอนเมอกระแสสงกวาท-ระบ0.00 - 100.00A * 100.00A4-58 ฟงกชนไมมเฟสมอเตอร[0] ปด*[1] เปด4-6X เลยงความเรว4-61 เลยงความเรว จาก [Hz]0.0 - 400.0Hz * 0.0Hz4-63 เลยงความเรว ถง [Hz]0.0 - 400.0Hz * 0.0Hz5-1X อนพทดจตล5-10 ขวตอ 18 อนพทดจทล[0] ไมมฟงกชน[1] รเซต[2] ลนไหลผกผน[3] ลนไหลและรเซตผกผน[4] ผกผนหยดดวน[5] เบรกกระแสตรงผกผน[6] หยดผกผน*[8] สตารท[9] การสตารทคาง[10] กลบทศทาง[11] สตารทกลบทศทาง[12] ใชงานการสตารทไปขางหนา[13] ใชงานการสตารทกลบทศทาง[14] Jog[16-18] บตอางองตงลวงหนา 0-2[19] คาอางองลอคคาง[20] เอาตพทลอคคาง[21] ความเรวเพม[22] ความเรวลด[23] ตงคาเลอกบต 0[28] เรวขน[29] ชาลง[34] บตความเรว 0[60] ตวนบ A (ขน)[61] ตวนบ A (ลง)[62] รเซตตวนบ A[63] ตวนบ B (ขน)[64] ตวนบ B (ลง)[65] รเซตตวนบ B5-11 ขวตอ 19 อนพทดจตลดพารามเตอร 5-10. * [10] การกลบ-ทศ5-12 ขวตอ 27 อนพทดจตลดพารามเตอร 5-10. * [1] รเซต5-13 ขวตอ 29 อนพทดจตลดพารามเตอร 5-10. * [14] Jog5-15 ขวตอ 33 อนพทดจตลดพารามเตอร 5-10. * [16] ตงคาบต-อางองลวงหนา 0[26] หยดการผกผนทนท[27] สตารท, หยดทนท[32] อนพทแบบพลซ5-4X รเลย5-40 ฟงกชนรเลย*[0] ไมมการทำงาน[1] การควบคมพรอม[2] ชดขบเคลอนพรอม[3] ชดขบเคลอนพรอม, รโมท[4] ใชงาน / ไมมการเตอน[5] ชดขบเคลอนกำลงทำงาน[6] กำลงทำงาน / ไมมการเตอน[7] ทำงานในพกด / ไมมการเตอน[8] ทำงานตามอางอง / ไมมการเตอน[9] สญญาณเตอน[10] สญญาณเตอนหรอการเตอน[12] นอกพกดกระแส

[13] ตำกวากระแส, ตำ[14] สงกวากระแส, สง[21] การเตอนความรอน[22] พรอม, ไมมการเตอนความรอน[23] รโมทพรอม, ไมมการเตอนความ-รอน[24] พรอม, แรงดนปกต[25] กลบทศทาง[26] บสปกต[28] เบรก, ไมมการเตอน[29] เบรกพรอม/ไมมขอบกพรอง[30] เบรกมขอบกพรอง (IGBT)[32] การควบคมเบรกเชงกล[36] บตคำควบคม 11[51] คาอางองภายในทำงาน[52] คาอางองรโมททำงาน[53] ไมมสญญาณเตอน[54] คำสงสตารททำงาน[55] กำลงทำงานแบบกลบทศ[56] ชดขบเคลอนในโหมดดวยมอ[57] ชดขบเคลอนในโหมดอตโนมต[60-63] ตวเปรยบเทยบ 0-3[70-73] กฎตรรกะ 0-3[81] SL เอาตพทดจตล B5-5X อนพทแบบพลซ5-55 ขวตอ 33 ความถตำ20 - 4999Hz * 20Hz5-56 ขวตอ 33 ความถสง21 - 5000Hz * 5000Hz5-57 ขวตอ 33 คาอางอง/คาปอน-กลบ ตำ-4999 - 4999 * 0.0005-58 ขวตอ 33 คาอางอง/คาปอน-กลบ สง-4999 - 4999 * 50.0006-XX อนพท/เอาตพทอนาลอก6-0X โหมดอนพท/เอาตพทอนา-ลอก6-00 หมดเวลาการพกชวคราว1 - 99s * 10s6-01 ฟงกชนหมดเวลาการพก-ชวคราว*[0] ปด[1] การคางคาเอาตพท[2] หยด[3] การ Jog[4] ความเรวสงสด[5] หยดและตดการทำงาน6-1X อนพทอนาลอก 16-10 ขวตอ 53 แรงดนไฟฟาตำ0.00 - 9.99V * 0.07V6-11 ขวตอ 53 แรงดนไฟฟาสง0.01 - 10.00V * 10.00V6-12 ขวตอ 53 กระแสตำ0.00 - 19.99mA * 0.14mA6-13 ขวตอ 53 กระแสสง0.01 - 20.00mA * 20.00mA6-14 ขวตอ 53 คาอางอง/คาปอน-กลบ ตำ-4999 - 4999 * 0.0006-15 ขวตอ 53 คาอางอง/คาปอน-กลบ สง-4999 - 4999 * 50.0006-16 ขวตอ 53 เวลาตวกรองคงท0.01 - 10.00s * 0.01s6-19 ขวตอ 53 โหมด*[0] โหมดแรงดนไฟฟา[1] โหมดกระแส6-2X อนพทอนาลอก 26-22 ขวตอ 60 กระแสตำ0.00 - 19.99mA * 0.14mA6-23 ขวตอ 60 กระแสสง0.01 - 20.00mA * 20.00mA6-24 ขวตอ 60 คาอางอง/คาปอน-กลบ ตำ-4999 - 4999 * 0.0006-25 ขวตอ 60 คาอางอง/คาปอน-กลบ สง-4999 - 4999 * 50.00

6-26 ขวตอ 60 เวลาตวกรองคงท0.01 - 10.00s * 0.01s6-8X โพเทนซโอมเตอร LCP6-80 ใชงานพอทมเตอร LCP[0] ไมใชงาน*[1] ใชงาน6-81 พอทมเตอร LCPคาอางองตำ-4999 - 4999 * 0.0006-82 พอทมเตอร LCP คาอางอง-สง-4999 - 4999 * 50.006-9X เอาตพทอนาลอก xx6-90 ขวตอ 42 โหมด*[0] 0-20mA[1] 4-20mA[2] เอาตพทดจตล6-91 ขวตอ 42 เอาตพทอนาลอก*[0] ไมมการทำงาน[10] ความถเอาตพท[11] คาอางอง[12] คาปอนกลบ[13] กระแสมอเตอร[16] กำลง[20] คาอางองบส6-92 ขวตอ 42 เอาตพทดจตลดพารามเตอร 5-40*[0] ไมมการทำงาน[80] SL เอาตพทดจตล A6-93 ขวตอ 42 สเกลตำสดของ-เอาตพท0.00 - 200.0% * 0.00%6-94 ขวตอ 42 สเกลสงสดของเอา-ตพท0.00 - 200.0% * 100.0%7-XX ตวควบคม7-2X คาปอนกลบการควบคมกระบวนการ7-20 ทรพยากรคาปอนกลบการ-ควบคมกระบวนการ 1*[0] ไมมฟงกชน[1] อนพทอนาลอก 53[2] อนพทอนาลอก 60[8] อนพทแบบพลซ 33[11] คางอางองบสภายใน7-3X การควบคมกระบวนการ PI7-30 การควบคมกระบวนการ PIปกต / ผกผน*[0] ปกต[1] ผกผน7-31 กระบวนการ PI ตอตานการ-จบการทำงาน[0] ไมใชงาน*[1] ใชงาน7-32 กระบวนการ PI ความเรวใน-การสตารท0.0 - 200.0Hz * 0.0Hz7-33 กระบวนการ PI อตราขยาย-ตามสวน0.00 - 10.00 * 0.017-34 กระบวนการ PI เวลารวม0.10 - 9999s * 9999s7-38 กระบวนการ PI ปจจยปอน-ไปหนา0 - 400% * 0%7-39 แบนวดทอางองเมอเปด0 - 200 % * 5%8-XX คำสงและตวเลอก8-0X การตงคาทวไป8-01 ไซตควบคม*[0] ดจตลและเวรดควบคม[1] ดจตลเทานน[2] เวรดควบคมเทานน8-02 ทมาเวรดควบคม[0] ไมม*[1] FC RS4858-03 หมดเวลาของเวรดควบคม0.1 - 6500s * 1.0s

8-04 ฟงกชนหมดเวลาของเวรด-ควบคม*[0] ปด[1] เอาตพทคาง[2] หยด[3] การ Jog[4] ความเรวสงสด[5] หยดและตดการทำงาน8-06 รเซตการหมดเวลาของเวรด-ควบคม*[0] ไมมฟงกชน[1] ทำการรเซต8-3X การตงคาฟอรท FC8-30 โปรโตคอล*[0] FC[2] Modbus8-31 ทอย1 - 247 * 18-32 FC อตราบอดของพอรต[0] 2400 บอด[1] 4800 บอด*[2] 9600 บอดเพอเลอกบส FC ใน8-30*[3] 19200 บอดสำหรบเลอกModbus ใน 8-30[4] 38400 บอด8-33 FC ภาวะพอรต*[0] ภาวะค, 1 บตหยด[1] ภาวะค, 1 บตหยด[2] ไมมภาวะ, 1 บตหยด[3] ไมมภาวะ, 2 บตหยด8-35 การหนวงเวลาตอบกลบตำ-สด0.001-0.5 * 0.010s8-36 การหนวงเวลาตอบกลบสงสด0.100 - 10.00s * 5.000s8-4X ชดโปรโตคอล FC MC8-43 การกำหนดรปแบบอาน PCDของพอรต FC*[0] ไมมขดจำกดนพจน[1] [1500] ชวโมงปฏบตงาน[2] [1501] ชวโมงทำงาน[3] [1502] ตวนบ kWh[4] [1600] เวรดควบคม[5] [1601] คาอางอง [หนวย][6] [1602] % อางอง[7] [1603] เวรดสถานะ[8] [1605] คาจรงหลก [%][9] [1609] การอานคาทกำหนดเอง[10] [1610] กำลง [kW][11] [1611] กำลง [hp][12] [1612] แรงดนมอเตอร[13] [1613] ความถ[14] [1614] กระแสมอเตอร[15] [1615] ความถ [%][16] [1618] ความรอนมอเตอร[17] [1630] แรงดนการเชอมตอ-กระแสตรง[18] [1634] อณหภมแผนระบาย-ความรอน[19] [1635] ความรอนอนเวอรเตอร[20] [1638] สถานะตวควบคม SL[21] [1650] คาอางองภายนอก[22] [1651] คาอางองแบบพลซ[23] [1652] การปอนกลบ [หนวย][24] [1660] อนพทดจตล18,19,27,33[25] [1661] อนพทดจตล 29[26] [1662] อนพทอนาลอก 53(V)[27] [1663] อนพทอนาลอก 53(mA)[28] [1664] อนพทอนาลอก 60[29] [1665] เอาตพทอนาลอก 42[mA][30] [1668] อนพท ความถ 33 [Hz][31] [1671] เอาตพทรเลย [bin][32] [1672] ตวนบ A[33] [1673] ตวนบ B[34] [1690] เวรดสญญาณเตอน



1 1

[35] [1692] เวรดการเตอน[36] [1694] เวรดสถานะ แบบขยาย8-5X ดจตล/บส8-50 เลอกการเคลอนท[0] อนพทดจตล[1] บส[2] LogicAnd*[3] LogicOr8-51 เลอกการหยดดวนดพารามเตอร 8-50 * [3] LogicOr8-52 เลอกเบรกกระแสตรงดพารามเตอร 8-50 * [3] LogicOr8-53 เลอกสตารทดพารามเตอร 8-50 * [3] LogicOr8-54 เลอกการกลบทศดพารามเตอร 8-50 * [3] LogicOr8-55 เลอกชดคำสงดพารามเตอร 8-50 * [3] LogicOr8-56 เลอกคาอางองตงลวงหนาดพารามเตอร 8-50 * [3] LogicOr8-9X บส Jog / การปอนกลบ8-94 การปอนกลบบส 10x8000 - 0x7FFF * 013-XX ตรรกะอจฉรยะ13-0X การตงคา SLC13-00 โหมดตวควบคม SL*[0] ปด[1] เปด13-01 เหตการณสตารท[0] เทจ[1] จรง[2] กำลงทำงาน[3] ในชวง[4] ตามคาอางอง[7] นอกพกดกระแส[8] ตำกวา ILow[9] สงกวา IHigh[16] คำเตอนความรอน[17] นอกชวงหลก[18] กลบทศทาง[19] คำเตอน[20] เตอน ตดการทำงาน[21] เตอน ลอคตด[22-25] ตวเปรยบเทยบ 0-3[26-29] กฎตรรกะ 0-3[33] อนพทดจตล_18[34] อนพทดจตล_19[35] อนพทดจตล_27[36] อนพทดจตล_29[38] อนพทดจตล_33*[39] คำสงสตารท[40] ชดขบเคลอนหยด13-02 เหตการณหยดดพารามเตอร 13-01 * [40] ชดขบ-เคลอนหยด13-03 รเซต SLC*[0] ไมรเซต[1] รเซต SLC13-1X ตวเปรยบเทยบ13-10 ตวดำเนนการเปรยบเทยบ*[0] ไมใชงาน[1] คาอางอง[2] การปอนกลบ[3] ความเรวมอเตอร[4] กระแสมอเตอร[6] กำลงมอเตอร

[7] แรงดนมอเตอร[8] แรงดนการเชอมตอกระแสตรง[12] อนพทอนาลอก53[13] อนพทอนาลอก60[18] อนพทแบบพลซ33[20] หมายเลขสญญาณเตอน[30] ตวนบ A[31] ตวนบ B13-11 ตวดำเนนการเปรยบเทยบ[0] นอยกวา*[1] เทากนโดยประมาณ[2] มากกวา13-12 คาตวเปรยบเทยบ-9999 - 9999 * 0.013-2X ตวตงเวลา13-20 ตวตงเวลาควบคม SL0.0 - 3600 s * 0.0 s13-4X กฎตรรกะ13-40 บลนกฎตรรกะ 1ดพารามเตอร 13-01 * [0] เทจ[30] - [32] การหมดเวลา SL 0-213-41 ตวดำเนนการกฎตรรกะ 1*[0] ไมใชงาน[1] And[2] Or[3] And not[4] Or not[5] Not and[6] Not or[7] Not and not[8] Not or not13-42 บลนกฎตรรกะ 2ดพารามเตอร 13-40 * [0] เทจ13-43 ตวดำเนนการกฎตรรกะ 2ดพารามเตอร 13-41 * [0] ไมใชงาน13-44 บลนกฎตรรกะ 3ดพารามเตอร 13-40 * [0] เทจ13-5X สถานะ13-51 เหตการณตวควบคม SLดพารามเตอร 13-40 * [0] เทจ13-52 การดำเนนการตวควบคมSL*[0] ไมใชงาน[1] ไมดำเนนการ[2] เลอกชดคำสง1[3] เลอกชดคำสง2[10-17] เลอกคาอางองตงลวง-หนา0-7[18] เลอกความเรว1[19] เลอกความเรว2[22] ทำงาน[23] ทำงานกลบทศ[24] หยด[25] หยดQ[26] หยดกระแสตรง[27] เคลอนท[28] คางเอาตพท[29] ตวตงเวลาสตารท0[30] ตวตงเวลาสตารท1[31] ตวตงเวลาสตารท2[32] ตงเอาตพทดจตล A ตำ[33] ตงเอาตพทดจตล B ตำ[38] ตงเอาตพทดจตล A สง[39] ตงเอาตพทดจตล B สง[60] รเซตตวนบA[61] รเซตตวนบB

14-XX ฟงกชนพเศษ14-0X การสวตชอนเวอรเตอร14-01 ความถการสวตช[0] 2 kHz*[1] 4 kHz[2] 8 kHz[4] 16 kHz ไมมกบ M514-03 โมดเลชนมากเกนไป[0] ปด*[1] เปด14-1X การตรวจสอบหลก14-12 ฟงกชนทไมสมดลหลก*[0] ตดการทำงาน[1] คำเตอน[2] ไมใชงาน14-2X รเซตการตดการทำงาน14-20 โหมดรเซต*[0] รเซตดวยตนเอง[1-9] รเซตอตโนมต 1-9[10] รเซตอตโนมต 10[11] รเซตอตโนมต 15[12] รเซตอตโนมต 20[13] รเซตอตโนมตตอเนอง14-21 เวลาเรมทำงานใหม-อตโนมต0 - 600s * 10s14-22 โหมดการทำงาน*[0] การทำงานปกต[2] การเรมตน14-26 การดำเนนการทฟอลต อน-เวอรเตอร*[0] ตดการทำงาน[1] การเตอน14-4X การเพมประสทธภาพ-พลงงาน14-41ความเปนแมเหลกตำสดAEO40 - 75 % * 66 %15-XX ขอมลชดขบเคลอน15-0X ขอมลการทำงาน15-00 วนทำงาน15-01 ชวโมงทำงาน15-02 ตวนบ kWh15-03 เพมกำลง15-04 อณหภมสงเกนไป15-05 แรงดนไฟสงเกนไป15-06 รเซตตวนบ kWh*[0] ไมรเซต[1] รเซตตวนบ15-07 รเซตตวนบชวโมงทำงาน*[0] ไมรเซต[1] รเซตตวนบ15-3X บนทกความผดพลาด15-30 บนทกความผดพลาด:รหสขอผดพลาด15-4X การระบชดขบเคลอน15-40 ประเภท FC15-41 สวนกำลง15-42 แรงดนไฟฟา15-43 เวอรชนซอฟตแวร15-46 หมายเลขสงซอตวแปลง-ความถ15-48 LCP หมายเลขรหส15-51 หมายเลขซเรยลตวแปลง-ความถ16-XX คาขอมลทอานได

16-0X สถานะทวไป16-00 เวรดควบคม0 - 0XFFFF16-01 คาอางอง [หนวย]-4999 - 4999 * 0.00016-02 % อางอง-200.0 - 200.0% * 0.0%16-03 เวรดสถานะ0 - 0XFFFF16-05 คาจรงหลก [%]-200.0 - 200.0% * 0.0%16-09 คาทกำหนดเองขนกบพารามเตอร 0-31, 0-32 และ4-1416-1X สถานะมอเตอร16-10 กำลง [kW]16-11 กำลง [hp]16-12 แรงดนมอเตอร [V]16-13 ความถ [Hz]16-14 กระแสมอเตอร [A]16-15 ความถ [%]16-18 ความรอนมอเตอร [%]16-3X สถานะชดขบเคลอน16-30 แรงดนการเชอมตอ-กระแสตรง16-34 อณหภมแผนระบายความ-รอน16-35 ความรอนอนเวอรเตอร16-36 กระแสทระบของอนเวอร-เตอร16-37 กระแส สงสดของอนเวอร-เตอร16-38 สถานะตวควบคม SL16-5X คาอางอง / คาปอนกลบ16-50 คาอางองภายนอก16-51 คาอางองแบบพลซ16-52 คาปอนกลบ [หนวย]16-6X อนพท / เอาตพท16-60 อนพทดจตล 18,19,27,330 - 111116-61 อนพทดจตล 290 - 116-62 อนพทอนาลอก 53 (โวลต)16-63 อนพทอนาลอก 53(กระแส)16-64 อนพทอนาลอก 6016-65 เอาตพทอนาลอก 42[mA]16-68 อนพทแบบพลซ [Hz]16-71 เอาตพทรเลย [bin]16-72 ตวนบ A16-73 ตวนบ B16-8X ฟลดบส / พอรตFC16-86 คาอางองพอรต FC 10x8000 - 0x7FFFF16-9X การวเคราะหคาทอานได16-90 เวรดสญญาณเตอน0 - 0XFFFFFFFF16-92 เวรดคำเตอน0 - 0XFFFFFFFF16-94 เวรดสถานะ แบบขยาย0 - 0XFFFFFFFF18-XX ขอมล-มอเตอรเพมเตม18-8X ตวตานทานมอเตอร18-80 ความตานทานสเตเตอร(ความละเอยดสง)0.000 - 99.990ohm * 0.000ohm18-81 รแอคแตนซรวไหลของสเต-เตอร (ความละเอยดสง)0.000 - 99.990ohm * 0.000ohm



11

1.6 การแกไขปญหาเบองตน

หมา-ยเลข

คำอธบาย การ-เตอน

สญ-ญาณ-เตอน

ลอคตด-การ-

ทำงาน

ความ-ผด-

พลาด

สาเหตของปญหา

2 แรงดนตำ X X สญญาณทขวตอ 53 หรอ 60 นอยกวา 50% ของคาทตงในพารามเตอร6-10, 6-12 และ 6-22

4 เฟสหลกหายไป1) X X X เฟสหายไปจากแหลงจายไฟ หรอแรงดนไฟฟาไมสมดลสงเกนไป ตรวจ-สอบแรงดนไฟฟาของแหลงจายไฟ

7 แรงดนกระแสตรงสงเกนไป1) X X แรงดนของวงจรขนกลางสงเกนขดจำกด8 แรงดนกระแสตรงตำเกนไป1) X X แรงดนวงจรขนกลางตกลงตำกวาขดจำกด " การเตอนแรงดนตำ"9 อนเวอรเตอรโหลดสงเกนไป X X มดโหลดเกน 100% เปนระยะเวลานานเกนไป10 มอเตอร ETR มอณหภมสงเกนไป X X มอเตอรรอนเกนไปเนองจากมโหลดเกน 100% เปนระยะเวลานานเกนไป11 มอเตอรเทอรมสเตอรมอณหภมสง-

เกนไปX X เทอรมสเตอรหรอการเชอมตอเทอรมสเตอรหลดจากการเชอมตอ

12 ขดจำกดแรงบด X แรงบดเกนคาทตงไวในพารามเตอร 4-16 หรอ 4-1713 กระแสเกน X X X ขดจำกดกระแสของอนเวอรเตอรพค เกนขดจำกด14 การตอลงดนเกดขอผดพลาด X X คายประจจากเฟสเอาตพทลงดน16 ลดวงจร X X ลดวงจรในมอเตอรหรอทขวตอของมอเตอร17 เวรดควบคมหมดเวลา X X ไมสอสารกบตวแปลงความถ25 ตวตานทานเบรกลดวงจร X X ตวตานทานเบรกลดวงจร ดงนนทำใหการทำงานของเบรกถกปลดออก27 ตวสบเบรกลดวงจร X X ตวตานทานเบรกลดวงจร ดงนนทำใหการทำงานของเบรกถกปลดออก28 การตรวจสอบเบรก X ตวตานทานเบรกไมไดถกตอเอาไว/ไมทำงาน29 บอรดกำลงมอณหภมสงเกนไป X X X แผนระบายความรอนมอณหภมถงระดบตดออก30 เฟส U ของมอเตอรหายไป X X เฟส U ของมอเตอรหายไป ตรวจสอบเฟส31 เฟส V ของมอเตอรหายไป X X เฟส V ของมอเตอรหายไป ตรวจสอบเฟส32 เฟส W ของมอเตอรหายไป X X เฟส W ของมอเตอรหายไป ตรวจสอบเฟส38 ภายในเกดขอผดพลาด X X ตดตอผใหบรการ Danfoss ในพนท44 การตอลงดนเกดขอผดพลาด X X คายประจจากเฟสเอาตพทลงดน47 แรงดนควบคมเกดขอผดพลาด X X กระแสตรง 24 V อาจมโหลดเกน51 AMT ตรวจสอบ Unom และ Inom X การตงคาแรงดนของมอเตอรและ/หรอกระแสของมอเตอรผด52 Inom ของ AMT ตำ X กระแสมอเตอรตำเกนไป ตรวจสอบการตงคา59 ขดจำกดกระแส X VLT โหลดเกน63 เบรกเชงกลมคาตำ X กระแสมอเตอรทแทจรงไมเกนกระแส “ปลอยเบรก” ภายในกรอบเวลา

“หนวงการสตารท”80 ชดขบเคลอนเรมตนทคาเรมตน X การตงคาพารามเตอรทงหมดจะเรมตนทคาเรมตน84 การเชอมตอระหวางชดขบเคลอนกบ

LCP ขาดหาย X ไมมการสอสารระหวาง LCP กบตวแปลงความถ

85 ปมไมใชงาน X ดกลมพารามเตอร 0-4* LCP86 การคดลอกลมเหลว X เกดความผดพลาดระหวางทำการคดลอกจากตวแปลงความถไปยงLCP

หรอในทางกลบกน87 ขอมล LCP ไมถกตอง X เกดขนระหวางทำการคดลอกจาก LCP หาก LCP มขอมลผดพลาด หรอ-

หากไมมการอพโหลดขอมลไปยง LCP88 ขอมลLCP ไมสามารถใชงานรวม-

กนได X เกดขนระหวางทำการคดลอกจาก LCP หากขอมลถกเคลอนยายระหวาง-

ตวแปลงความถโดยซอฟตแวรทมเวอรชนตางกนมาก89 พารามเตอรอานไดอยางเดยว X เกดขนขณะพยายามเขยนไปยงพารามเตอรแบบอานอยางเดยว90 ฐานขอมลพารามเตอรถกใชงานอย X การเชอมตอ LCP และ RS485 กำลงพยายามอพเดตพารามเตอรในเวลา-

เดยวกน91 คาพารามเตอรไมถกตองในโหมดน X เกดขนขณะพยายามเขยนคาทไมถกตองในพารามเตอร92 คาพารามเตอรเกนขดจำกดตำสด/

สงสดทระบไว X เกดขนขณะพยายามตงคานอกพกด

nwrun

หามขณะทำงาน X พารามเตอรนสามารถเปลยนแปลงไดเมอมอเตอรหยดทำงานเทานน

Err. ปอนรหสผานผด X เกดขนขณะใชรหสผานผดเพอเปลยนพารามเตอรทมรหสผานปองกน1) ความผดพลาดเหลานอาจจะมสาเหตมาจากการบดเบอนของแหลงจายไฟหลก การตดตงตวกรองสายของ Danfoss อาจจะแกปญหานได

ตาราง 1.5 รายการรหสคำเตอนและสญญาณเตอน



1 1

1.7 ขอมลจำเพาะ

1.7.1 แหลงจายไฟหลกกระแสสลบ 3 x 200 - 240V

โหลดเกนปกต 150% เปนเวลา 1 นาทตวแปลงความถเอาตพทเพลาทวไป [kW]

PK180.18

PK370.37

PK750.75

P1K51.5

P2K22.2

เอาตพทเพลาทวไป [HP] 0.25 0.5 1 2 3IP 20 เฟรม M1 เฟรม M1 เฟรม M1 เฟรม M2 เฟรม M3กระแสเอาตพท

ตอเนอง (3 x 200 - 240 V ) [A] 1.2 2.2 4.2 6.8 9.6ไมสมำเสมอ (3 x 200 - 240 V ) [A] 1.8 3.3 6.3 10.2 14.4ขนาดสายเคเบลสงสด:(สายไฟหลก, สายมอเตอร) [มม2 /AWG] 4/10

กระแสอนพทสงสดตอเนอง (3 x 200 - 240 V ) [A] 3.3 6.1 11.6 18.7 26.4ไมสมำเสมอ (3 x 200 - 240 V ) [A] 4.5 8.3 15.6 26.4 37.0ฟวสหลกสงสด [A] ดหวขอ ฟวสสภาพแวดลอมคาพลงงานทสญเสยโดยประมาณ [W],ในกรณทดทสด/กรณทวไปl1)

12.5/15.5

20.0/25.0

36.5/44.0

61.0/67.0

81.0/85.1

นำหนกตวเครองดานนอก IP20 [กก.] 1.1 1.1 1.1 1.6 3.0ประสทธภาพ [%], ในกรณทดทสด/กรณ-ทวไป1)

95.6/94.5

96.5/95.6

96.6/96.0

97.0/96.7

96.9/97.1

ตาราง 1.6 แหลงจายไฟสายหลกกระแสสลบ 3 x 200 - 240V

1. ทสภาวะโหลดทพกด

1.7.2 แหลงจายไฟสายหลก 3 x 200 - 240V AC


PK250.25

PK370.37

PK750.75

P1K51.5

P2K22.2

P3K73.7

เอาตพทเพลาทวไป [HP] 0.33 0.5 1 2 3 5IP 20 เฟรม M1 เฟรม M1 เฟรม M1 เฟรม M2 เฟรม M3 เฟรม M3กระแสเอาตพท

ตอเนอง (3 x 200 - 240 V ) [A] 1.5 2.2 4.2 6.8 9.6 15.2ไมสมำเสมอ (3 x 200 - 240 V ) [A] 2.3 3.3 6.3 10.2 14.4 22.8ขนาดสายเคเบลสงสด:

(สายไฟหลก, สายมอเตอร) [มม2 /AWG] 4/10

กระแสอนพทสงสด

ตอเนอง (3 x 200 - 240 V ) [A] 2.4 3.5 6.7 10.9 15.4 24.3ไมสมำเสมอ (3 x 200 - 240 V ) [A] 3.2 4.6 8.3 14.4 23.4 35.3ฟวสหลกสงสด [A] ดหวขอ ฟวสสภาพแวดลอม คาพลงงานทสญเสยโดยประมาณ [W],ในกรณทดทสด/กรณทวไปl1)

14.0/20.0

19.0/24.0

31.5/39.5

51.0/57.0

72.0/77.1

115.0/122.8

นำหนกตวเครองดานนอก IP20 [กก.] 1.1 1.1 1.1 1.6 3.0 3.0ประสทธภาพ [%], ในกรณทดทสด/กรณ-ทวไป1)

96.4/94.9

96.7/95.8

97.1/96.3

97.4/97.2

97.2/97.4

97.3/97.4

ตาราง 1.7 แหลงจายไฟหลก 3 x 200 - 240V AC




11

1.7.3 แหลงจายไฟหลก 3 x 380 - 480V AC


PK370.37

PK750.75

P1K51.5

P2K22.2

P3K03.0

P4K04.0

เอาตพทเพลาทวไป [HP] 0.5 1 2 3 4 5

IP 20 เฟรมM1

เฟรมM1

เฟรมM2

เฟรมM2

เฟรมM3

เฟรมM3

กระแสเอาตพทตอเนอง (3 x 380 - 440V) [A] 1.2 2.2 3.7 5.3 7.2 9.0ไมสมำเสมอ (3 x 380 - 440V) [A] 1.8 3.3 5.6 8.0 10.8 13.7ตอเนอง (3 x 440 - 480V) [A] 1.1 2.1 3.4 4.8 6.3 8.2ไมสมำเสมอ (3 x 440 - 480V) [A] 1.7 3.2 5.1 7.2 9.5 12.3ขนาดสายเคเบลสงสด:(สายไฟหลก, สายมอเตอร) [มม.2/AWG] 4/10

กระแสอนพทสงสดตอเนอง (3 x 380 - 440V ) [A] 1.9 3.5 5.9 8.5 11.5 14.4ไมสมำเสมอ (3 x 380 - 440V ) [A] 2.6 4.7 8.7 12.6 16.8 20.2ตอเนอง (3 x 440 - 480 V) [A] 1.7 3.0 5.1 7.3 9.9 12.4ไมสมำเสมอ (3 x 440 - 480 V) [A] 2.3 4.0 7.5 10.8 14.4 17.5ฟวสหลกสงสด [A] ดหวขอ ฟวสสภาพแวดลอมคาพลงงานทสญเสยโดยประมาณ [W], ในกรณ-ทดทสด/กรณทวไป1)

18.5/25.5

28.5/43.5

41.5/56.5

57.5/81.5

75.0/101.6

98.5/133.5

นำหนกตวเครองดานนอก IP20 [กก.] 1.1 1.1 1.6 1.6 3.0 3.0

ประสทธภาพ [%], ในกรณทดทสด/กรณทวไป1)

96.8/95.5

97.4/96.0

98.0/97.2

97.9/97.1

98.0/97.2

98.0/97.3





1 1


P5K55.5

P7K57.5

P11K11

P15K15

P18K18.5

P22K22

เอาตพทเพลาทวไป [HP] 7.5 10 15 20 25 30

IP 20 เฟรมM3

เฟรมM3

เฟรมM4

เฟรมM4

เฟรมM5

เฟรมM5

กระแสเอาตพทตอเนอง (3 x 380 - 440V) [A] 12.0 15.5 23.0 31.0 37.0 43.0ไมสมำเสมอ (3 x 380 - 440V) [A] 18.0 23.5 34.5 46.5 55.5 64.5ตอเนอง (3 x 440 - 480V) [A] 11.0 14.0 21.0 27.0 34.0 40.0

ไมสมำเสมอ (3 x 440 - 480V) [A]16.5 21.3 31.5 40.5 51.0 60.0

ขนาดสายเคเบลสงสด:(สายไฟหลก, สายมอเตอร) [มม.2/AWG] 4/10 16/6

กระแสอนพทสงสดตอเนอง (3 x 380 - 440V ) [A] 19.2 24.8 33.0 42.0 34.7 41.2ไมสมำเสมอ (3 x 380 - 440V ) [A] 27.4 36.3 47.5 60.0 49.0 57.6ตอเนอง (3 x 440 - 480 V) [A] 16.6 21.4 29.0 36.0 31.5 37.5ไมสมำเสมอ (3 x 440 - 480 V) [A] 23.6 30.1 41.0 52.0 44.0 53.0ฟวสหลกสงสด [A] ดหวขอ ฟวสสภาพแวดลอมคาพลงงานทสญเสยโดยประมาณ [W], ในกรณท-ดทสด/กรณทวไป1)

131.0/166.8

175.0/217.5

290.0/342.0

387.0/454.0

395.0/428.0

467.0/520.0

นำหนกตวเครองดานนอก IP20 [กก.] 3.0 3.0 ประสทธภาพ [%], ในกรณทดทสด/กรณทวไป1)

98.0/97.5

98.0/97.5

97.8/97.4

97.7/97.4

98.1/98.0

98.1/97.9





11

1.8 ขอมลทวไปทางเทคนค

การปองกนและคณสมบต

• การปองกนมอเตอรจากการสะสมความรอนเกนสะสมแบบอเลกทรอนกเมอมโหลดเกน

• การตรวจสอบอณหภมของแผนระบายความรอนทำใหแนใจไดวา ตวแปลงความถ จะตดการทำงานในกรณทมอณหภมสง

• ตวแปลงความถ มการปองกนจากการลดวงจรระหวางขวตอมอเตอร U, V, W

• หากเฟสของมอเตอรหายไป ตวแปลงความถ จะตดการทำงานและแจงสญญาณเตอน

• หากเฟสหลกขาดหายไป ตวแปลงความถจะตดการทำงานหรอสงคำเตอน (ขนอยกบโหลด)

• การตรวจสอบแรงดนไฟฟาของวงจรขนกลาง ทำใหมนใจวา ตวแปลงความถ จะหยด ถาแรงดนของวงจรตำหรอสงเกนไป

• ตวแปลงความถ มการปองกนไมใหเกดตอลงดนผดพลาดบนขวมอเตอร U, V, W

แหลงจายไฟหลก (L1/L, L2, L3/N):แรงดนไฟฟาของแหลงจาย 200 - 240V ±10%แรงดนไฟฟาของแหลงจาย 380 - 480V ±10%ความถของแหลงจายไฟ 50/60Hzความไมสมดลสงสดชวคราวระหวางเฟสหลก 3.0% ของแรงดนไฟฟาพกดของแหลงจายไฟคาตวประกอบกำลงแทจรง (λ) ≥ 0.4 คาทระบทโหลดพกดตวประกอบกำลงการเขาแทนท (cosφ) เกอบเขากน (> 0.98)การเปดแหลงจายไฟดานเขา L1/L, L2, L3/N (การเปดเครอง) สงสด 2 ครง/นาทสภาพแวดลอมตามมาตรฐาน EN60664-1 หมวดแรงดนไฟฟาเกน III/ระดบมลภาวะ 2

เครองนเหมาะสำหรบใชในวงจรทมความสามารถในการจายกระแสไมมากกวา 100.000 RMS แอมแปรแบบสมมาตร แรงดนสงสด240/480 V

เอาตพทมอเตอร (U, V, W):แรงดนเอาตพท 0 - 100% ของแรงดนแหลงจายไฟความถเอาตพท 0-200Hz (VVC+), 0-400Hz (u/f)การเปดของเอาตพท ไมจำกดเวลาทใชเปลยนความเรว 0.05 - 3600 วนาทความยาวของสายเคเบลและหนาตด:ความยาวสายเคเบลมอเตอรสงสด แบบชล/ปลอกโลหะ (ตดตงถกตองตาม EMC) 15 ม.ความยาวสายเคเบลมอเตอรสงสด แบบไมมชล/ไมมปลอกโลหะ 50 ม.ขนาดหนาตดสงสดของสายมอเตอร, สายไฟหลก*การเชอมตอกบการแบงรบภาระโหลด/เบรก (M1, M2, M3) ปลกฟาสตนแบบหมฉนวน 6.3 มม.ขนาดหนาตดสงสดของการแบงโหลดและเบรก (M4, M5) 16 มม.2/6AWGขนาดหนาตดสงสดของขวตอสวนควบคม, สายแขง 1.5 มม.2/16 AWG (2 x 0.75 มม.2)ขนาดหนาตดสงสดของขวตอควบคม, สายออน 1 มม.2/18 AWGขนาดหนาตดสงสดของขวตอควบคม, สายเคเบลทมปลอกหมแกน 0.5 มม.2/20AWGขนาดหนาตดตำสดสำหรบขวตอควบคม 0.25 มม.2

* *ดตารางแหลงจายไฟหลกสำหรบขอมลเพมเตม!

อนพทดจตล (อนพทแบบพลซ/เอนโคดเดอร):อนพทดจตลทสามารถโปรแกรมได (พลซ/เอนโคดเดอร) 5 (1)หมายเลขขวตอ 18, 19, 27, 29, 33,ตรรกะ PNP หรอ NPNระดบแรงดนไฟฟา กระแสตรง 0 - 24Vระดบแรงดนไฟฟา, ตรรกะ '0' PNP กระแสตรง < 5Vระดบแรงดนไฟฟา, ตรรกะ '1' PNP กระแสตรง > 10Vระดบแรงดนไฟฟา, ตรรกะ '0' NPN กระแสตรง > 19Vระดบแรงดนไฟฟา, ตรรกะ '1' NPN กระแสตรง < 14Vแรงดนไฟฟาสงสดทอนพท กระแสตรง 28Vความตานทานอนพท, Ri ประมาณ 4 kความถแบบพลซสงสดทขวตอ 33 5000Hzความถแบบพลซตำสดทขวตอ 33 20Hz



1 1

อนพทอนาลอก:จำนวนอนพทอนาลอก 2หมายเลขขวตอ 53, 60โหมดแรงดน (ขวตอ 53) สวตช S200=ปด(U)โหมดกระแส (ขวตอ 53 และ 60) สวตช S200=เปด(I)ระดบแรงดนไฟฟา 0 -10Vความตานทานอนพท, Ri ประมาณ 10 kΩแรงดนสงสด 20Vระดบกระแส 0/4 ถง 20 mA (เปลยนสเกลได)ความตานทานอนพท, Ri ประมาณ 200 Ωกระแสสงสด 30mA

เอาตพทอนาลอก:จำนวนเอาตพทอนาลอกทโปรแกรมได 1หมายเลขขวตอ 42ชวงกระแสทเอาตพทอนาลอก 0/4 - 20mAโหลดสงสดไปยงจดตอรวมทเอาตพทอนาลอก 500 Ωแรงดนไฟสงสดทเอาตพทอนาลอก 17Vความแมนยำทเอาตพทอนาลอก ขอผดพลาดสงสด: 0.8 % ของคาเตมสเกลความละเอยดของเอาตพทอนาลอก 8 บต

การดควบคม, การสอสารแบบอนกรม RS-485:หมายเลขขวตอ 68 (P,TX+, RX+), 69 (N,TX-, RX-)หมายเลขขวตอ 61 จดตอรวมสำหรบขวตอ 68 และ 69การดควบคม, เอาตพทกระแสตรง 24 V:หมายเลขขวตอ 12โหลดสงสด (M1 และ M2) 160mAโหลดสงสด (M3) 30mAโหลดสงสด (M4 และ M5) 200mAเอาตพทรเลย:เอาตพทรเลยทสามารถตงโปรแกรมได 1รเลย 01 หมายเลขขวตอ 01-03 (ตด), 01-02(ตอ)โหลดสงสดทขวตอ (AC-1)1) บน 01-02 (NO) (โหลดตานทาน) กระแสสลบ 250V, 2 Aโหลดสงสดทขวตอ (AC-15)1) บน 01-02 (NO) (โหลดเหนยวนำ @ cosφ 0.4 กระแสสลบ 250V, 0.2 Aโหลดสงสดทขวตอ (DC-1)1) บน 01-02 (NO) (โหลดตานทาน) กระแสตรง 30V, 2 Aโหลดสงสดทขวตอ (DC-13)1) บน 01-02 (NO) (โหลดเหนยวนำ) กระแสตรง 24V, 0.1Aโหลดสงสดทขวตอ (AC-1)1) บน 01-03 (NC) (โหลดตานทาน) กระแสสลบ 250V, 2 Aโหลดสงสดทขวตอ (AC-15)1) บน 01-03 (NC) (โหลดเหนยวนำ @ cosφ 0.4) กระแสสลบ 250V, 0.2Aโหลดสงสดทขวตอ (DC-1)1) บน 01-03 (NC) (โหลดตานทาน) กระแสตรง 30V, 2 Aโหลดตำสดทขวตอบน 01-03 (NC), 01-02 (NO) กระแสตรง 24V 10 mA, กระแสสลบ 24V 20 mAสงแวดลอมตาม EN 60664-1 หมวดแรงดนไฟฟาเกน III/ระดบมลภาวะ 2

1) IEC 60947 สวน 4 และ 5

การดควบคม, เอาตพทกระแสตรง 10 V:หมายเลขขวตอ 50แรงดนเอาตพท 10.5V ±0.5Vโหลดสงสด 25mA

หมายเหตสญญาณขาเขา ขาออก วงจร ไฟเลยงกระแสตรงและหนาตอรเลยทงหมดถกแยกโดดทางไฟฟาจากแรงดน-แหลงจายไฟ (PELV) และขวตอแรงดนสงอน ๆ



11

สภาพแวดลอม:ตวเครองดานนอก IP 20ชดตวเครองดานนอกทใชได IP 21, TYPE 1การทดสอบการสน 1.0 gความชนสมพทธสงสด 5% - 95%(IEC 60721-3-3; คลาส 3K3 (ไมกลนตว) ระหวางการทำงานสภาพแวดลอมทรนแรง (IEC 60721-3-3), เคลอบ คลาส 3C3วธการทดสอบตาม IEC 60068-2-43 H2S (10 วน)อณหภมแวดลอม สงสด 40 °C

การลดพกดสำหรบอณหภมแวดลอมทสง ดทหวขอเงอนไขพเศษ

อณหภมแวดลอมตำสดสำหรบการทำงานเตมท 0 °Cอณหภมแวดลอมตำสดสำหรบการทำงานแบบลดสมรรถนะลง - 10 °Cอณหภมระหวางการเกบ/ขนสง -25 - +65/70 °Cความสงเหนอระดบนำทะเลสงสดโดยไมมการลดพกด 1000 ม.ความสงเหนอระดบนำทะเลสงสดโดยมการลดพกด 3000 ม.

การลดพกดสำหรบกรณทสง ดทหวขอเงอนไขพเศษ

มาตรฐานความปลอดภย EN/IEC 61800-5-1, UL 508Cมาตรฐาน EMC, การแพรกระจายคลนแมเหลกไฟฟา EN 61800-3, EN 61000-6-3/4, EN 55011, IEC 61800-3

มาตรฐาน EMC, ภมคมกนสญญาณEN 61800-3, EN 61000-6-1/2, EN 61000-4-2, EN 61000-4-3,

EN 61000-4-4, EN 61000-4-5, EN 61000-4-6

ดทหวขอเงอนไขพเศษ



1 1

1.9 เงอนไขพเศษ

1.9.1 การลดพกดอณหภมแวดลอม

อณหภมแวดลอมทถกวดนานเกนกวา 24 ชวโมงจะตองตำกวา-อณหภมแวดลอมสงสดทอนญาต 5°C เปนอยางนอย

หากตวแปลงความถทำงานทอณหภมแวดลอมสง ควรลดกระ-แสเอาตพททตอเนองลง

ตวแปลงความถไดรบการออกแบบสำหรบการทำงานทอณหภม-แวดลอมสงสดท 50 °C กบมอเตอรทมขนาดเลกลงหนงขนาด-จากปกต การทำงานแบบตอเนองเตมพกดโหลดทอณหภม-แวดลอม 50 °C จะลดอายการใชงานตวแปลงความถลง

1.9.2 การลดพกดสำหรบแรงดนอากาศตำ

ความสามารถในการระบายความรอนจะลดลงเมอความดน-อากาศตำ

สำหรบความสงเหนอระดบนำทะเลมากกวา 2 กม. โปรดตดตอDanfoss เกยวกบ PELV

ทระดบเหนอกวานำทะเลทตำกวา 1 กม. ไมจำเปนตองลดพกดแตทระดบเหนอกวา 1 กม. ขนไป อณหภมแวดลอมหรอกระแส-เอาตพทสงสดควรจะตองลดลงโดยลดเอาตพทลง 1% ตอ 100 ม.ทความสงเหนอระดบนำ-ทะเลเกนกวา 1 กม.ขนไป หรอลดอณหภมแวดลอมสงสดลง 1องศาตอ 200 ม.

1.9.3 การลดพกดสำหรบการทำงานทความเรวตำ

เมอเชอมตอมอเตอรกบตวแปลงความถ จำเปนตองตรวจสอบ-ใหแนใจวาการระบายความรอนของมอเตอรมเพยงพอปญหาอาจจะเกดขนทคาความเรวตำในการใชงานทมแรงบดคงทการทำงานตอเนองดวยความเรวตำ (ตำกวาครงหนงของ-ความเรวมอเตอรปกต) อาจจำเปนตองมการระบายความรอนเพมหรอเลอกมอเตอรทมขนาดใหญขน (ใหญขนหนงขนาด)

1.10 อปกรณเสรมสำหรบ VLT® Micro Drive FC 51

หมายเลขการสงซอ คำอธบาย

132B0100 แผงควบคม VLT LCP 11 ไมมโพเทนชโอมเตอร

132B0101 แผงควบคม VLT LCP 12 ทมโพเทนชโอมเตอร

132B0102 ชดตดตงระยะไกล สำหรบLCP รวมสาย 3 เมตร IP55 ทม LCP 11, IP21 ทม LCP 12

132B0103 ชด Nema Type 1 สำหรบเฟรม M1

132B0104 ชด Type 1 สำหรบ เฟรม M2


132B0106 ชดแผนดคปปลง สำหรบเฟรม M1 และ M2

132B0107 ชดแผนดคปปลงสำหรบเฟรม M3

132B0108 IP21 สำหรบเฟรม M1



132B0111 ชดยดราง DIN for เฟรม M1 และ M2


132B0121 ชด Type 1 สำหรบเฟรม M5

132B0122 ชดแผนดคปปลงสำหรบเฟรม M4 และ M5

132b0126 ชดอะไหลสำหรบ เฟรม M1





ตวกรองสายไฟและตวตานทานเบรกของ Danfoss มจำหนายใหตามตองการ



11

www.danfoss.com/drives

*MG02B69A*132R0029 MG02B69A Rev. 2011-08-03

คู่มือฉบับย่อ vlt® micro drive fc 51 -...

Documents