กระทรวงคมนาคม -...

37

Upload: others

Post on 18-Feb-2020

3 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: กระทรวงคมนาคม - planning.doh.go.thplanning.doh.go.th/sites/default/files/piccodeconsult.pdf · สํานักมาตรฐานและประเมินผล
Page 2: กระทรวงคมนาคม - planning.doh.go.thplanning.doh.go.th/sites/default/files/piccodeconsult.pdf · สํานักมาตรฐานและประเมินผล

กระทรวงคมนาคม

หลกเกณฑและคมอ การประเมนผลการปฏบตงานท�ปรกษา

กลมประเมนผล

สานกมาตรฐานและประเมนผล

กนยายน 2557

Page 3: กระทรวงคมนาคม - planning.doh.go.thplanning.doh.go.th/sites/default/files/piccodeconsult.pdf · สํานักมาตรฐานและประเมินผล

สานกมาตรฐานและประเมนผล กรมทางหลวง

สารบญ

หลกเกณฑและคมอการประเมนผลการปฏบตงานท�ปรกษา

หนา

บทท� 1 บทนา

1.1 หลกการและเหตผล 1-1

1.2 วตถประสงคและขอบเขตการประเมนผลการปฏบตงานท�ปรกษา 1-2

1.3 ประโยชนท�คาดวาจะไดรบ 1-2

บทท� 2 หลกเกณฑการประเมนผลการปฏบตงานท�ปรกษา

2.1 ข �นตอนการปฏบตงานของท�ปรกษา 2-1

2.2 บทบาทและหนาท�ของผมสวนเก�ยวของ 2-5

2.3 ข �นตอนการตรวจประเมน 2-5

2.4 แบบฟอรมประเมนผลการปฏบตงานท�ปรกษา 2-6

ภาคผนวก

ข �นตอนการจดทาแบบฟอรมประเมนผลการปฏบตงานท�ปรกษา ก-1

คาส�งแตงต �งคณะกรรมการจดทาหลกเกณฑประเมนผลการปฏบตงานท�ปรกษา ก-8

คาส�งแตงต �งคณะทางานกลมประเมนผล ก-11

บรรณานกรม ก-12

แบบฟอรมประเมนผลการปฏบตงานท�ปรกษา งานจางท�ปรกษาดานออกแบบ

แบบฟอรมประเมนผลการปฏบตงานท�ปรกษา งานจางท�ปรกษาดานควบคมงานกอสราง

แบบฟอรมประเมนผลการปฏบตงานท�ปรกษา งานจางท�ปรกษาดานวางแผนและอ�นๆ

Page 4: กระทรวงคมนาคม - planning.doh.go.thplanning.doh.go.th/sites/default/files/piccodeconsult.pdf · สํานักมาตรฐานและประเมินผล

สานกมาตรฐานและประเมนผล กรมทางหลวง

1-1 หลกเกณฑและคมอการประเมนผลการปฏบตงานทปรกษา

บทท� 1 บทนา หลกการและเหตผล

วตถประสงคและขอบเขตการประเมนผลการปฏบตงานทปรกษา

ประโยชนทคาดวาจะไดรบ

1.1 หลกการและเหตผล

กรมทางหลวงมภารกจหลกในการกอสรางทางและบารงรกษาทางหลวงเพอใหประชาชน

ไดรบความสะดวก ปลอดภยและเพอการพฒนาประเทศ ซงโดยทวไปการวาจางทปรกษาของกรมทาง

หลวงมเหตผลความจาเปน เนองจากกรมทางหลวงไมมเจาหนาทในสาขาวชาชพทตองการเพยงพอ

จาเปนตองใชบคคลทมความรหลายดาน และจานวนเจาหนาทไมเพยงพอทจะดาเนนการไดเอง อกทง

ตองการขอคดเหนจากทปรกษาซงเปนบคคลภายนอก (Second Opinion) ซงเสนอความเหนไดอยาง

อสระปราศจากอคต เพอพจารณาประกอบกบขอคดเหนของบคคลภายในสาหรบเรองทมความสาคญ

ระดบสง ทาใหการวเคราะหปญหามแนวความคดนอกกรอบราชการ รวมทงกรมทางหลวงไมตองการเพม

กาลงคนเนองจากงานนนมเปนครงคราว หรอไมสามารถเพมกาลงคนไดเนองจากขอกาหนดในดาน

อตรากาลง

ทปรกษาคอ ผประกอบวชาชพซงอาจเปนรายบคคลหรอนตบคคลทเปน หางหนสวน หรอ

บรษททตองมจรรยาบรรณวชาชพอยางสง และมความรทางวชาการ ประสบการณ ความสามารถ

ใหบรการทปรกษา รวมทงเสนอแนะ ความรทางวชาการในสาขาตางๆ อาท วศวกรรม สถาปตยกรรม

เศรษฐศาสตร สงคม และการเมอง

กรมทางหลวงไดวาจางทปรกษา ซงมทงทปรกษาทเปนหนวยงานราชการ และเอกชน ในการ

ดาเนนงานดานตางๆ เชน การศกษาความเหมาะสมและความเปนไปไดของโครงการลงทนโดยพจารณา

ดานเทคนค เศรษฐกจ การเงน สงคม และสงแวดลอม การศกษาสารวจออกแบบในรายละเอยดทางดาน

Page 5: กระทรวงคมนาคม - planning.doh.go.thplanning.doh.go.th/sites/default/files/piccodeconsult.pdf · สํานักมาตรฐานและประเมินผล

สานกมาตรฐานและประเมนผล กรมทางหลวง

1-2 หลกเกณฑและคมอการประเมนผลการปฏบตงานทปรกษา

วศวกรรมและสถาปตยกรรม และการวางแผนควบคมการกอสรางโครงการขนาดใหญทซบซอน ซง

เกยวของกบงานหลายๆ ดาน ดงนนเพอใหการจางทปรกษา เปนไปอยางมประสทธภาพและประสทธผล

จงจาเปนตองมระบบการประเมนผลการปฏบตงานทปรกษา ซงจะชวยใหกรมทางหลวง มเครองมอ

สาหรบตรวจสอบการปฏบตงานทปรกษา และใชเปนขอมลประกอบการจดจางทปรกษา เพอพฒนา

คณภาพผลงานของทปรกษาใหดยงขน

1.2 วตถประสงคและขอบเขตการประเมนผลการปฏบตงานทปรกษา

วตถประสงค

1) เพอตรวจประเมนผลการปฏบตงานทปรกษาของกรมทางหลวง

2) เพอใชเปนขอมลประกอบในพจารณาจดจางทปรกษาของกรมทางหลวง

3) เพอสงเสรมใหทปรกษาพฒนาตนเองใหมผลงานทมคณภาพ อนเปนประโยชนตอกรมทางหลวง

ขอบเขตการประเมนผลการปฏบตงานท�ปรกษา

โดยทวไปงานจางทปรกษาของกรมทางหลวงประกอบดวยการเสนอแนวคด การสงรายงาน

และนาเสนอเพอรายงานความกาวหนาของโครงการ ซงประกอบดวยรายงานทสาคญคอ รายงานเรมงาน

รายงานฉบบกลาง และรายงานฉบบสดทาย โดยเมอทปรกษาสงรายงานเรมงานผประเมนอาจจะยงม

ขอมลผลการปฏบตงานของทปรกษาไมเพยงพอทจะทาการประเมน ดงนนเพอใหผลการประเมนมความ

นาเชอถอ ขอบเขตของการประเมนผลการปฏบตงานทปรกษาจงประกอบดวยการประเมน 2 ครงไดแก

1) ประเมนเมอทปรกษาสงรายงานฉบบกลาง หรอเมอสงรายงานความกาวหนารวมผลงานสะสม

มากกวา 50%

2) ประเมนเมอทปรกษาสงรายงานฉบบสดทาย

1.3 ประโยชนทคาดวาจะไดรบ

1) พฒนาฐานขอมลผลการปฏบตงานทปรกษาของกรมทางหลวง สาหรบผบรหารและบคลากรของ

กรมทางหลวงสามารถเขาถงขอมล และนาไปใชประโยชน

2) เพอใชเปนขอมลประกอบการจดจางทปรกษา

3) เพอทาใหทปรกษาพฒนาการปฏบตงานและผลงานมคณภาพสงขน

Page 6: กระทรวงคมนาคม - planning.doh.go.thplanning.doh.go.th/sites/default/files/piccodeconsult.pdf · สํานักมาตรฐานและประเมินผล

สานกมาตรฐานและประเมนผล กรมทางหลวง

2-1 หลกเกณฑและคมอการประเมนผลการปฏบตงานท�ปรกษา

บทท� 2 หลกเกณฑการประเมนผลการปฏบตงานท�ปรกษา ข �นตอนการปฏบตงานของท�ปรกษา

บทบาทและหนาท�ของผมสวนเก�ยวของ

ข �นตอนการตรวจประเมน

แบบฟอรมประเมนผลการปฏบตงานท�ปรกษา

2.1 ข �นตอนการปฏบตงานของท�ปรกษา

ท�ปรกษาจะตองปฏบตงานตาม Terms of Reference หรอท�เรยกกนท�วไปวา TOR ซ�งเปน

เอกสารท�กาหนดขอบเขตและรายละเอยดของภารกจท�ผจดทา TOR ตองการใหผ รบจางดาเนนการ

รวมท �งความรบผดชอบอ�นๆ ของผ รบจางท�เก�ยวของกบภารกจน �น เชน ประเดนท�ตองศกษา และ

รายละเอยดของการศกษาแตละประเดน รวมท �งรายงานตางๆ ซ�งท�ปรกษาจะตองจดทาและสงมอบให

ผวาจางในชวงเวลาท�กาหนด ตลอดระยะเวลาของการดาเนนภารกจ

ผลงานของท�ปรกษา ไดแก รายงาน รายการคานวณแบบกอสราง คมอ การฝกอบรม และ

การจดสมมนา เปนตน TOR จะตองกาหนดรายละเอยดของผลงานอยางชดเจน เชน เน �อหาสาระของ

รายงานแตละฉบบ รปแบบผลงาน กาหนดเวลาและจานวนท�สงมอบ โดยท�วไปรายงานท�ตองการจากท�

ปรกษา ไดแก

รายงานเร�มงาน (Inception Report) หลงจากเร�มงานแลวประมาณ 1-2 เดอนวตถประสงคเพ�อ

ทบทวนปรบแกแผนงานใหเหมาะสมย�งข �น หลงจากท�ไดศกษาวเคราะหเบ �องตนแลว

รายงานฉบบกลาง (Interim Report) ประมาณก�งกลางชวงเวลาดาเนนงาน ถาชวงเวลาการ

ดาเนนงานส �น เชน 4-6 เดอน อาจไมจาเปนตองมรายงานฉบบกลาง

รางรายงานฉบบสดทาย ฉบบราง(Draft Final Report) ประมาณ 1 เดอนกอนส �นสดการดาเนนงาน

รายงานฉบบสดทาย (Final Report) ประมาณ 1 เดอนหลงจากไดรบขอเสนอแนะและขอคดเหน

จากผวาจางแลว

Page 7: กระทรวงคมนาคม - planning.doh.go.thplanning.doh.go.th/sites/default/files/piccodeconsult.pdf · สํานักมาตรฐานและประเมินผล

สานกมาตรฐานและประเมนผล กรมทางหลวง

2-2 หลกเกณฑและคมอการประเมนผลการปฏบตงานท�ปรกษา

รายงานการเสรจส �นภารกจ (Assignment or Project Completion Report) ในกรณท�มการวาจางท�

ปรกษาใหดาเนนภารกจท�ไมใชเปนการศกษาจดทาแผน เชนวาจางท�ปรกษาเปนผ เช�ยวชาญประจา

โครงการ วาจางท�ปรกษาใหจดการโครงการ วาจางท�ปรกษาใหควบคมงานกอสราง เปนตน

รายงานความกาวหนา (Progress Report) จะข �นอยกบความจาเปนและความตองการของผวาจาง

โดยอาจจะมเปนรายเดอนหรอรายไตรมาสกได รายงานน �จะรายงานถงความกาวหนาของการ

ปฏบตงานของท�ปรกษาเปนระยะๆ

ซ�งในรายงานแตละเลมท� ท�ปรกษาสงมาน �น จาเปนตองมการนาเสนอผลงานให

คณะกรรมการกากบการทางานและตรวจรบงานของท�ปรกษา (Steering Committee)ไดพจารณาเน �อหา

ซ�งคณะกรรมการฯมหนาท�ดงน �

ใหคาปรกษาแนะนาแกท�ปรกษาผานทางหวหนาโครงการในเร�องท�เก�ยวกบแนวทางการดาเนนงาน

และคณภาพผลงานของท�ปรกษา

ชวยในการประสานงานท �งภายในและภายนอกหนวยงาน

พจารณาทบทวนรายงานตางๆ ของท�ปรกษาเพ�อใหขอคดเหนและใหความเหนชอบในคณภาพและ

ความถกตองของผลงาน

กากบดแลบรหารสญญา

ชวยในการดาเนนงานเร�องอ�นๆ ตามท�หวหนาโครงการรองขอผานทางประธานคณะกรรมการ

รปท� 1 แสดงแผนภาพ IPO Model ของกระบวนการจางท�ปรกษาของกรมทางหลวง Input

ของกระบวนการจางท�ปรกษาสามารถจาแนกออกเปน 3 สวนไดแก ขอบเขตของการดาเนนงาน,

มาตรฐาน กฎระเบยบ ขอบงคบ และการปฏบตงานของคณะกรรมการตรวจการจาง สาหรบ Process

ประกอบดวย คณะท�ปรกษา และการปฏบตงานของท�ปรกษา ลาดบสดทายคอ Output ประกอบดวย การ

จดการประชม/สมมนา และเอกสารรายงาน ท �งน �เพ�อใชวเคราะหหาตวช �วดท�เหมาะสมสาหรบประเมนผล

การปฏบตงานท�ปรกษา

Page 8: กระทรวงคมนาคม - planning.doh.go.thplanning.doh.go.th/sites/default/files/piccodeconsult.pdf · สํานักมาตรฐานและประเมินผล

สานกมาตรฐานและประเมนผล กรมทางหลวง

2-3 หลกเกณฑและคมอการประเมนผลการปฏบตงานท�ปรกษา

รปท

1 แบ

บจาล

อง In

put-P

roce

ss-O

utpu

t (IP

O M

odel

) สาห

รบกร

ะบวน

การจ

างท�ป

รกษา

ของก

รมทา

งหลว

Page 9: กระทรวงคมนาคม - planning.doh.go.thplanning.doh.go.th/sites/default/files/piccodeconsult.pdf · สํานักมาตรฐานและประเมินผล

สานกมาตรฐานและประเมนผล กรมทางหลวง

2-4 หลกเกณฑและคมอการประเมนผลการปฏบตงานท�ปรกษา

รปท� 2 แสดงข �นตอนการดาเนนงานของท�ปรกษา โดยท�ปรกษาจะตองสงรายงานให

คณะกรรมการกากบฯตามระยะเวลาท�กาหนด และขอนดประชมตามวาระท�เหมาะสมเพ�อรายงาน

ความกาวหนาของโครงการ จากน �นคณะกรรมการกากบฯ จะพจารณาผลการปฏบตงานของท�ปรกษาวา

ครบถวนสมบรณหรอไม ซ�งท�ปรกษาจะตองนาขอเสนอแนะไปปรบปรงแกไขใหสมบรณแลวคณะกรรมการ

กากบฯ จงลงนามตรวจรบรายงาน หากวาในการสงรายงานฉบบน �นๆ ตรงกบงวดงานท�ตองเบกจาย

จากน �นคณะกรรมการตรวจการจางดาเนนการตรวจการจางวาครบถวนตามสญญาหรอไม และท�ปรกษา

จะสงใบแจงหน �มารบคางวดงานตามท�กาหนดไวในสญญาตอไป

รปท� 2 ข �นตอนการดาเนนงานของท�ปรกษา

ท�ปรกษาประสานงานกบคณะกรรมการกากบฯเพ�อปรบแก

รายงาน

ท�ปรกษาเตรยมจดทา

รายงานฉบบตอไป

ไมใช

ไมใช

คณะกรรมการตรวจการจาง

ดาเนนการตรวจการจาง

ฝายบญชพจารณา

ใบแจงหน �

มการเบกจายคางวดงาน

ใช

ใช

ไมใช

คณะกรรมการกากบฯพจารณาการปรบแก

ไมใช

ใช

คณะกรรมการกากบฯพจารณาเอกสารรายงาน

ท�ปรกษานาเสนอผลงาน

ท�ปรกษาสงเอกสารรายงาน

คณะกรรมการกากบฯลงนาม

ตรวจรบรายงาน

ใช

คณะกรรมการกากบฯพจารณาผลการปฏบตงาน

ท�ปรกษาสงรายงานตามลาดบ

รายงาน เร�มงาน

รางรายงาน ฉบบสมบรณ

รายงาน ฉบบกลาง

รายงานความกาวหนา

รายงานฉบบสมบรณ,ฉบบผบรหาร, รายการคานวณและแบบ

รายงานความกาวหนา

ท�ปรกษารบคางวด

Page 10: กระทรวงคมนาคม - planning.doh.go.thplanning.doh.go.th/sites/default/files/piccodeconsult.pdf · สํานักมาตรฐานและประเมินผล

สานกมาตรฐานและประเมนผล กรมทางหลวง

2-5 หลกเกณฑและคมอการประเมนผลการปฏบตงานท�ปรกษา

2.2 บทบาทและหนาท�ของผมสวนเก�ยวของ

สานกมาตรฐานและประเมนผลเปนผคดเลอกโครงการจางท�ปรกษาท�จะทาการตรวจ

ประเมน โดยมอบหมายให กลมประเมนผล สานกมาตรฐานและประเมนผลเปนตวแทนในการดาเนนการ

รวบรวมขอมลการตรวจประเมน รวมท �งประสานงานกบผมสวนเก�ยวของ

“ผประเมน” คอ คณะกรรมการกากบโครงการของแตละโครงการ เน�องจากเปนผ พจารณา

และทบทวนรายงานตางๆของท�ปรกษาเพ�อใหขอคดเหนและใหความเหนชอบในคณภาพและความ

ถกตองของผลงาน สานกมาตรฐานและประเมนผลเปนผ รวบรวมผลการประเมน และนามาวเคราะหผล

เพ�อจดทารายงานตอไป

2.3 ข �นตอนการตรวจประเมน

การตรวจประเมนผลการปฏบตงานท�ปรกษา สามารถจาแนกการดาเนนการประเมนไดเปน

2 คร �ง คร �งแรกเม�อท�ปรกษาสงรายงานฉบบกลาง หรอเม�อสงรายงานความกาวหนารวมผลงานสะสม

มากกวา 50% และคร �งท�สองเม�อท�ปรกษาสงรายงานฉบบสดทาย ท �งน �การแบงการประเมนเปน 2 คร �ง

เพ�อใหทราบถงการเปล�ยนแปลงของผลการปฏบตงานท�ปรกษาตลอดระยะเวลาโครงการ โดยมขอบเขต

การดาเนนงานดงน �

1). สานกหรอหนวยงานของกรมทางหลวงสงขอมล รายละเอยดการจางท�ปรกษาในปงบประมาณน �นๆ

มายงสานกมาตรฐานและประเมนผล ซ�งขอมลดงกลาวประกอบดวย

- ช�อโครงการ

- รายการขอกาหนดงานบรการท�ปรกษา (TOR)

- วนท�เร�ม/ส �นสด ของสญญา

- งบประมาณ

- แผนงานและผลงานความกาวหนาโครงการฯ

2). สานกมาตรฐานและประเมนผล ดาเนนการประชมกบคณะกรรมการกากบโครงการ เพ�อรบทราบ

รายละเอยดของภารกจ กาหนดการตางๆ และการดาเนนการใดอ�นๆท�จาเปน

Page 11: กระทรวงคมนาคม - planning.doh.go.thplanning.doh.go.th/sites/default/files/piccodeconsult.pdf · สํานักมาตรฐานและประเมินผล

สานกมาตรฐานและประเมนผล กรมทางหลวง

2-6 หลกเกณฑและคมอการประเมนผลการปฏบตงานท�ปรกษา

3). คณะประเมนดาเนนการตรวจประเมนผลการปฏบตงานท�ปรกษา โดยผประเมนแตละทานใหคะแนน

ตามแบบฟอรมการประเมนในคมอ เลขาคณะกรรมการกากบโครงการรวบรวมและสงแบบฟอรมการ

ประเมนมายงสานกมาตรฐานและประเมนผล

4). สานกมาตรฐานและประเมนผล ดาเนนการวเคราะหและสรปผลการประเมน เพ�อจดทารายงานเสนอ

ผบรหารตอไป

2.4 แบบฟอรมประเมนผลการปฏบตงานท�ปรกษา

คณะกรรมการไดจดทาแบบฟอรมประเมนผลการปฏบตงานท�ปรกษา 3 ประเภท โดยจาแนก

ตามประเภทของงานจางท�ปรกษาดงน �

• แบบฟอรมประเมนผลการปฏบตงานท�ปรกษา งานจางท�ปรกษาดานออกแบบ

• แบบฟอรมประเมนผลการปฏบตงานท�ปรกษา งานจางท�ปรกษาดานควบคมงานกอสราง

• แบบฟอรมประเมนผลการปฏบตงานท�ปรกษา งานจางท�ปรกษาดานวางแผนและอ�นๆ

วธการใหคะแนน ใหผประเมนทาเคร�องหมายในชองใหคะแนน ในแตละหวขอยอยซ�งม 5

ระดบ คอระดบ 1 ถง 5 โดย 1 ระดบเปนคะแนนต�าสด และ 5 เปนระดบคะแนนสงสด ระดบการใหคะแนน

ประกอบดวย

คะแนนตวช �วดระดบ 5 หมายถง ดมาก

คะแนนตวช �วดระดบ 4 หมายถง ด

คะแนนตวช �วดระดบ 3 หมายถง พอใช

คะแนนตวช �วดระดบ 2 หมายถง ตองปรบปรง

คะแนนตวช �วดระดบ 1 หมายถง ตองปรบปรงอยางมาก

สาหรบข �นตอนการคดคะแนนแตละโครงการ เร�มจากคะแนนของแตละหวขอยอยคณกบคา

น �าหนกแลวหารดวย 5 จากน �นจงคดคะแนนหวขอใหญจากคะแนนเฉล�ยของหวขอยอย รวมของคา

คะแนนถวงน �าหนกทกรายการจะเทากบคะแนนรวมของการประเมนท�ปรกษาสาหรบโครงการน �นๆ ใน

กรณท�ผประเมนไมประสงคท�จะประเมนในหวขอยอยใดๆ เน�องจากไมทราบขอมล หรอผลการปฏบตงาน

ของท�ปรกษายงมผลงานไมเพยงพอตอการประเมน ผประเมนสามารถทาเคร�องหมายหนาชองไมประสงค

จะลงคะแนน (N/A) และผลท�ไดคอจะไมนามาคดเปนคะแนนรวมในหวขอใหญน �นๆ กลาวคอคะแนนเตม

ของโครงการกจะปรบตามสดสวนเพ�อใหไดคะแนนเตม 100 คะแนน

Page 12: กระทรวงคมนาคม - planning.doh.go.thplanning.doh.go.th/sites/default/files/piccodeconsult.pdf · สํานักมาตรฐานและประเมินผล

สานกมาตรฐานและประเมนผล กรมทางหลวง

2-7 หลกเกณฑและคมอการประเมนผลการปฏบตงานท�ปรกษา

สาหรบผลการประเมนในหวขอใดท�ไดคะแนนต�ากวาระดบ 3 (ไดคะแนนระดบ 1 หรอ 2)

หวขอน �นพจารณาไดวาตองไดรบการปรบปรง ซ�งตองนาหวขอดงกลาวมาระบในรายงานสรป นอกจากน �

คะแนนรวมของโครงการใดท�คาต�ากวา 70 แมวาจะมรายการท�ไดคะแนนต�ากวา ระดบ 3 หรอไมกตาม ก

ถอไดวาคณภาพของโครงการน �นไมนาพอใจ

คะแนนรวม 90-100 จดอยในเกณฑ ดมาก

คะแนนรวม 80-89 จดอยในเกณฑ ด

คะแนนรวม 70-79 จดอยในเกณฑ พอใช

คะแนนรวม 60-69 จดอยในเกณฑ ตองปรบปรง

คะแนนรวม นอยกวา60 จดอยในเกณฑ ตองปรบปรงอยางมาก

ในสวนขอคดเหนและขอเสนอท�ไดรบจากผประเมนจากชองขอเสนอแนะในแตละสวนกม

ความสาคญเชนกน เน�องจากผประเมนซ�งกากบดแลการทางานของท�ปรกษาต �งแตเร�มโครงการอาจจะม

ความคดเหนท�เปนประโยชนตอโครงการ จงควรรวบรวมเพ�อจดทาสรปเชนกน

Page 13: กระทรวงคมนาคม - planning.doh.go.thplanning.doh.go.th/sites/default/files/piccodeconsult.pdf · สํานักมาตรฐานและประเมินผล

สานกมาตรฐานและประเมนผล กรมทางหลวง

ก-1 หลกเกณฑและคมอการประเมนผลการปฏบตงานท�ปรกษา

ภาคผนวก ข �นตอนการจดทาแบบฟอรมประเมนผลการปฏบตงานท�ปรกษา

คาส�งแตงต �งคณะกรรมการจดทาหลกเกณฑประเมนผลการปฏบตงานท�ปรกษา

คาส�งแตงต �งคณะทางานกลมประเมนผล

บรรณานกรม

แบบฟอรมประเมนผลการปฏบตงานท�ปรกษา งานจางท�ปรกษาดานออกแบบ

แบบฟอรมประเมนผลการปฏบตงานท�ปรกษา งานจางท�ปรกษาดานควบคมงานกอสราง

แบบฟอรมประเมนผลการปฏบตงานท�ปรกษา งานจางท�ปรกษาดานวางแผนและอ�นๆ

ข �นตอนการจดทาแบบฟอรมประเมนผลการปฏบตงานท�ปรกษา

คณะกรรมการจดทาหลกเกณฑประเมนผลการปฏบตงานของท�ปรกษา และคณะทางาน

กลมประเมนผล สานกมาตรฐานและประเมนผล ไดจดทาแบบฟอรมการประเมนผลการปฏบตงานท�

ปรกษา โดยมข �นตอนการจดทาแบบฟอรมดงแสดงรปท� 3 ซ�งมรายละเอยดดงน �

Page 14: กระทรวงคมนาคม - planning.doh.go.thplanning.doh.go.th/sites/default/files/piccodeconsult.pdf · สํานักมาตรฐานและประเมินผล

สานกมาตรฐานและประเมนผล กรมทางหลวง

ก-2 หลกเกณฑและคมอการประเมนผลการปฏบตงานท�ปรกษา

1.คณะทางานกลมประเมนผล ศกษาคนควาแบบฟอรมประเมนท�ปรกษาจากหลายหนวยงานท�

เก�ยวของกบงานทางในตางประเทศ และไดมมตเลอกแบบฟอรมประเมน 3 แบบ ดงน �

Arkansas State Highway & Transportation Department

AASHTO Voice of Transport

Massachusetts Bay Transportation Authority

2. คณะทางานฯ ยกรางแบบฟอรมฯของตางประเทศท �ง 3 แบบ เสนอตอท�ประชมคณะกรรมการฯ

คร �งท� 1 ซ�งคณะกรรมการฯไดพจารณารางแบบฟอรม และมมต ดงน �

เลอกรางแบบฟอรมตาม Massachusetts Bay Transportation Authority

ปรบแกแบบฟอรมตามขอเสนอแนะของคณะกรรมการฯ

ใหทดลองใชรางแบบฟอรม ในการประเมนท�ปรกษาท�อยระหวางการจาง

3.คณะทางานฯไดดาเนนการตามมตท�ประชม และจดทารางแบบฟอรมข �นมา 3 ประเภท โดย

จาแนกตามประเภทของงานจางท�ปรกษา ไดแก

งานจางท�ปรกษาดานออกแบบ

งานจางท�ปรกษาดานควบคมงานกอสราง

งานจางท�ปรกษาดานวางแผนและอ�นๆ

4.คณะทางานฯ ทดสอบใชรางแบบฟอรม เพ�อพจารณาจดบกพรองของรางแบบฟอรม ความ

ครบถวน สมบรณของรายการประเมน และแสดงความคดเหนวธการใหคะแนนท�มความเหมาะสม

แบบใหคะแนนโดยการกรอกตวเลข เปนคะแนนรวมในแตละหวขอ

แบบใหคะแนนโดยการทาเคร�องหมายม 5 ระดบคะแนน ในแตละหวขอยอย

5. คณะทางานฯ สรปผลการทดสอบใชรางแบบฟอรม เสนอตอคณะกรรมการฯ ในการประชมคร �ง

ท� 2 ซ�งคณะกรรมการฯไดปรบปรงแกไข จนมมตเหนชอบใชเปนแบบฟอรมประเมนท�ปรกษา

Page 15: กระทรวงคมนาคม - planning.doh.go.thplanning.doh.go.th/sites/default/files/piccodeconsult.pdf · สํานักมาตรฐานและประเมินผล

สานกมาตรฐานและประเมนผล กรมทางหลวง

ก-3 หลกเกณฑและคมอการประเมนผลการปฏบตงานท�ปรกษา

รปท� 3 ข �นตอนการจดทาแบบฟอรมประเมนผลการปฏบตงานท�ปรกษา

รายละเอยดแตละข �นตอนการจดทาแบบฟอรมประเมนผลการปฏบตงานท�ปรกษาม

รายละเอยด ดงน �

คณะทางานกลมประเมนผล ศกษาคนควาแบบฟอรมประเมนท�ปรกษาจากหลายหนวยงาน

ท�เก�ยวของกบงานทางในตางประเทศ และไดมมตเลอกแบบฟอรมประเมน 3 แบบ ดงน � Arkansas

State Highway & Transportation Department, AASHTO Voice of Transport และ Massachusetts

Bay Transportation Authority ท �ง 3 หนวยงานไดมการประยกตใชแบบฟอรมเพ�อประเมนผลการ

ปฏบตงานของท�ปรกษา โดยมรปแบบ และขอดขอเสย ท�แตกตางกนดงแสดงใน ตารางท� 1

ตารางท� 1 รปแบบ และขอดขอเสย ของแบบฟอรมเพ�อประเมนผลการปฏบตงานของท�ปรกษาของตางประเทศ

ท�มาจาก

ตางประเทศ

Arkansas State Highway &

Transportation Department

(AHTD)

AASHTO Voice of Transport

(AASHTO)

Massachusetts Bay

Transportation Authority (MBTA)

จานวนขอ 25 9 11

คาน �าหนก ตามความสาคญ เทากนทกหวขอ ตามความสาคญ

ชวงคะแนน 5 ชวง 5 ชวง 20-60 ชวง (ตามคาน �าหนก)

วธการให

คะแนน ทาเคร�องหมาย กรอกคะแนน กรอกคะแนน

ขอด 1.วเคราะหผลหวขอยอยไดละเอยด

2.ใชการใหคะแนนในชองใหคะแนน

ทาใหประเมนไดงาย

1.มชองหมายเหตในทกหวขอ

2.ใหคะแนนภาพรวมในแตละหวขอ

ไมตองใหคะแนนหวขอยอย ทาให

สะดวกรวดเรว

1.ใชเวลาประเมนนอย

2.ใชวเคราะหเฉพาะโครงการ

3.สเกลมาตรวดทาใหประเมนงาย

ขอเสย 1. จานวนหวขอเยอะ ใชเวลาประเมน

มาก

2. หวขอประเมนบางหวขอยอย

จาเพาะเจาะจงสาหรบบางงานมาก

เกนไป

1. การกระจายของขอมลมไมมาก

2. ไมสามารถประเมนถงหวขอยอย

ได

3. ไมสามารถนาหวขอยอยมา

อธบายหวขอใหญได

4.ทกขอกาหนดคาน �าหนกเทากน

1. การกระจายของขอมลมไมมาก

2. ไมสามารถประเมนถงหวขอยอย

ได

3. ไมสามารถนาหวขอยอยมา

อธบายหวขอใหญได

Page 16: กระทรวงคมนาคม - planning.doh.go.thplanning.doh.go.th/sites/default/files/piccodeconsult.pdf · สํานักมาตรฐานและประเมินผล

สานกมาตรฐานและประเมนผล กรมทางหลวง

ก-4 หลกเกณฑและคมอการประเมนผลการปฏบตงานท�ปรกษา

ซ�งขอมลจากตารางท� 1 คณะกรรมการฯไดพจารณาแลว และมมตใหยกรางจากแบบฟอรม

ของตางประเทศโดยอางองหวขอประเมนของ Massachusetts Bay Transportation Authority

(MBTA) และปรบแกตามขอเสนอแนะในท�ประชม ซ�งคณะทางานไดดาเนนการตามมต และเพ�อให

ครอบคลมการประเมนงานจางท�ปรกษาท �งหมดของกรมทางหลวง คณะทางานฯไดจดทาแบบฟอรมข �นมา

3 ประเภท โดยจาแนกตามประเภทของงานจางท�ปรกษาดงน �

- รางแบบฟอรมประเมนผลการปฏบตงานท�ปรกษา งานจางท�ปรกษาดานออกแบบ

- รางแบบฟอรมประเมนผลการปฏบตงานท�ปรกษา งานจางท�ปรกษาดานควบคมงานกอสราง

- รางแบบฟอรมประเมนผลการปฏบตงานท�ปรกษา งานจางท�ปรกษาดานวางแผนและอ�นๆ

โดยรางแบบฟอรมประเมนท�ปรกษาท �ง 3 แบบน �นยงมความแตกตางกนในระดบของตวช �วด

ซ�งไดมาจากการปรบขอความของตวช �วดใหสอดคลองกบแตละประเภทของงาน อยางไรกตามไดมการจด

กลมตวช �วดเปนหวขอตางๆ ตามแบบฟอรมของตางประเทศท�ผานการพจารณาโดยคณะกรรมการแลว ซ�ง

ท �ง 3 แบบฟอรม มหวขอประเมนเหมอนกน ท �ง 3 หวขอใหญ ไดแก การบรหาร ข �นตอนการปฏบตงาน

และดานเทคนค โดยจะแตกตางกนท�หวขอยอยดานการดาเนนงานการมสวนรวมของประชาชน ซ�งงาน

จางท�ปรกษาควบคมงานกอสรางจะไมมการดาเนนการในสวนน �

สาหรบการพจารณาวธการใหคะแนน ซ�งเปนสวนสาคญท�จะทาใหผลการประเมนมคณภาพ

ทางคณะกรรมการกไดใหความสาคญโดยเสนอใหจดทารางแบบฟอรมท�มวธการใหคะแนน 2 รปแบบ

ไดแก

1) แบบใหคะแนนโดยการกรอกตวเลข เปนคะแนนรวมในแตละหวขอ

2) แบบใหคะแนนโดยการทาเคร�องหมายม 5 ระดบคะแนน ในแตละหวขอยอย

ซ�งการทดสอบใชรางแบบฟอรมดาเนนการโดยขอความรวมมอจากกรรมการกากบโครงการ

จางท�ปรกษาของหนวยงานตางๆ ภายในกรมทางหลวงสวนกลาง ท�อยระหวางดาเนนการ และกาลงจะม

การประชมเพ�อนาเสนอผลงาน โดยไดทดสอบใชรางแบบฟอรมฯน �เพ�อใหคณะกรรมการกากบโครงการ

แสดงความคดเหนเลอกวธการใหคะแนนท�มความเหมาะสม รวมถงพจารณาจดบกพรองของราง

แบบฟอรม และความครบถวนสมบรณของรายการประเมน ซ�งไดดาเนนการทดสอบแบบฟอรมกบ

โครงการจางท�ปรกษาท �งหมด 6 โครงการ ดงน �

Page 17: กระทรวงคมนาคม - planning.doh.go.thplanning.doh.go.th/sites/default/files/piccodeconsult.pdf · สํานักมาตรฐานและประเมินผล

สานกมาตรฐานและประเมนผล กรมทางหลวง

ก-5 หลกเกณฑและคมอการประเมนผลการปฏบตงานท�ปรกษา

-โครงการศกษาพฒนามาตรฐานการออกแบบทางหลวงและสะพานกรมทางหลวง

-โครงการจดทาฐานขอมลการข �นทะเบยนผ รบเหมาเพ�อการบรหารจดการผานระบบเครอขาย

สาหรบหนวยงานของกรมทางหลวง

-โครงการสารวจและออกแบบรายละเอยดสะพานขามแมน �าโขงแหงท� 5 (บงกาฬ-ปากซน)

-โครงการสารวจและออกแบบทางแยกตางระดบจดตดทางหลวงหมายเลข 3 กบ 3152

-โครงการสารวจและออกแบบทางเล�ยงเมองอางทอง (ทางหลวงหมายเลข 3195 บรรจบ 32)

-โครงการสารวจและออกแบบทางเล�ยงเมองหาดใหญ

จากแบบฟอรมประเมนท �งหมด 24 ชด พบวา มผประเมนเลอกใชรางแบบฟอรมชดท� 2 คอ

แบบใหคะแนนโดยการทาเคร�องหมายเปนสวนใหญมากกวาแบบท� 1 คอใหคะแนนโดยกรอกคะแนน โดย

มสดสวนอยท� 88 ตอ 12 เปอรเซนต หรอประมาณ 9 ใน 10 คน โดยใหเหตผลในการเลอกใชราง

แบบฟอรมชดท� 2 วาสะดวกในการประเมน 75% และคดวาผลท�ไดจากการประเมนนาไปใชประโยชนได

ดกวา 25% ดงแสดงในรปท� 4 และ 5

รปท� 4 สดสวนผ เลอกใชวธการใหคะแนนจากการทดสอบ

รปท� 5 สดสวนเหตผลในการเลอกการใหคะแนนโดยวธทาเคร�องหมาย

Page 18: กระทรวงคมนาคม - planning.doh.go.thplanning.doh.go.th/sites/default/files/piccodeconsult.pdf · สํานักมาตรฐานและประเมินผล

สานกมาตรฐานและประเมนผล กรมทางหลวง

ก-6 หลกเกณฑและคมอการประเมนผลการปฏบตงานท�ปรกษา

นอกจากน �ยงพบวาคะแนนเฉล�ยรวมจากรางแบบฟอรมโดยวธกรอกคะแนน มคามากกวาวธ

ทาเคร�องหมายประมาณ 5 เปอรเซนต โดยคะแนนเฉล�ยรวมของวธกรอกคะแนน และวธทาเคร�องหมายม

คาเทากบ 89 และ 82 เปอรเซนตตามลาดบ ท �งน �คาดวามสาเหตมาจากวธการใหคะแนนท�แตกตางกน

กลาวคอวธกรอกคะแนน มชวงคะแนนท�กวางกวาวธทาเคร�องหมาย ทาใหการกระจายของขอมลจากวธ

กรอกคะแนน มมากกวาวธทาเคร�องหมายตามไปดวย ดงแสดงในรปท� 6

รปท� 6 คะแนนรวมเฉล�ยจากวธกรอกคะแนน และวธทาเคร�องหมาย

เม�อพจารณาถงระดบคะแนนท�ไดรบในแตละหวขอพบวาคะแนนเฉล�ยจากรางแบบฟอรมท�

นาไปทดลองใชท �ง 24 ชด วธกรอกคะแนน มคามากกวาวธทาเคร�องหมายท �ง 3 หวขอ ท �งน �คาดวาเหต

เน�องมาจากวธกรอกคะแนน สามารถใหคะแนนโดยการกกรอกตวเลข โดยพบวาหวขอท�ท�ปรกษาได

คะแนนมากท�สดคอ ข �นตอนการปฏบตงาน และหวขอท�ไดรบคะแนนนอยท�สดคอ การบรหาร ดงแสดงใน

รปท� 7

Page 19: กระทรวงคมนาคม - planning.doh.go.thplanning.doh.go.th/sites/default/files/piccodeconsult.pdf · สํานักมาตรฐานและประเมินผล

สานกมาตรฐานและประเมนผล กรมทางหลวง

ก-7 หลกเกณฑและคมอการประเมนผลการปฏบตงานท�ปรกษา

รปท� 7 คะแนนเฉล�ยรายหวขอจากวธกรอกคะแนน และวธทาเคร�องหมาย

นอกจากน � ภายในรางแบบฟอรมท�ไดจากการทดสอบยงพบวามขอเสนอแนะในเร�องความ

เหมาะสมของตวช �วด โดยมผประเมน 2 ทานไดใหขอเสนอแนะวาไมควรม หวขอความถกตองชดเจนของ

เอกสารใบแจงหน � โดยใหเหตผลวากรรมการสวนใหญไมเคยเหน และเม�อพจารณาในรายละเอยดพบวาม

ผประเมนเลอกตอบในชองไมประสงคจะใหคะแนน (N/A) ในหวขอความถกตองชดเจนของเอกสารใบแจง

หน �เปนจานวนถง 8 ชดจากท �งหมด 24 ชด ซ�งเปนสดสวนท�มากพอสมควร จงไดพจารณาตดหวขอความ

ถกตองชดเจนของเอกสารใบแจงหน �ท �งไป

ไดเสนอผลการทดสอบใชแบบรางฟอรมตอท�ประชมคณะกรรมการคร �งท� 2 ซ�งคณะ

กรรมการฯไดปรบปรงแกไข จนมมตเหนชอบใชเปนแบบฟอรมประเมนท�ปรกษา

การบรหาร ข �นตอนการปฏบตงาน เทคนค

Page 20: กระทรวงคมนาคม - planning.doh.go.thplanning.doh.go.th/sites/default/files/piccodeconsult.pdf · สํานักมาตรฐานและประเมินผล

สานกมาตรฐานและประเมนผล กรมทางหลวง

ก-8 หลกเกณฑและคมอการประเมนผลการปฏบตงานท�ปรกษา

คาส� งแตงต �งคณะกรรมการจดทาหลกเกณฑประเมนผลการปฏบตงานท�ปรกษา

Page 21: กระทรวงคมนาคม - planning.doh.go.thplanning.doh.go.th/sites/default/files/piccodeconsult.pdf · สํานักมาตรฐานและประเมินผล

สานกมาตรฐานและประเมนผล กรมทางหลวง

ก-9 หลกเกณฑและคมอการประเมนผลการปฏบตงานท�ปรกษา

Page 22: กระทรวงคมนาคม - planning.doh.go.thplanning.doh.go.th/sites/default/files/piccodeconsult.pdf · สํานักมาตรฐานและประเมินผล

สานกมาตรฐานและประเมนผล กรมทางหลวง

ก-10 หลกเกณฑและคมอการประเมนผลการปฏบตงานท�ปรกษา

Page 23: กระทรวงคมนาคม - planning.doh.go.thplanning.doh.go.th/sites/default/files/piccodeconsult.pdf · สํานักมาตรฐานและประเมินผล

สานกมาตรฐานและประเมนผล กรมทางหลวง

ก-11 หลกเกณฑและคมอการประเมนผลการปฏบตงานท�ปรกษา

คาส� งแตงต �งคณะทางานกลมประเมนผล

Page 24: กระทรวงคมนาคม - planning.doh.go.thplanning.doh.go.th/sites/default/files/piccodeconsult.pdf · สํานักมาตรฐานและประเมินผล

สานกมาตรฐานและประเมนผล กรมทางหลวง

ก-12 หลกเกณฑและคมอการประเมนผลการปฏบตงานท�ปรกษา

บรรณานกรม

1. ศนยขอมลท�ปรกษาไทย กระทรวงการคลง. “คมอการจางท�ปรกษา” [Online]. Available

http://www.thaiconsult.pdmo.go.th/ . (กมภาพนธ 2557)

2. AASHTO the voice of transportation, “Consultants Perfo4rmance Review”. [Online]. Available

http://construction.transportation.org/Documents/CEIWY.pdf. (กมภาพนธ 2557)

3. Arkansas State Highway & Transportation Department, “Consultant Performance Evaluation Form”

[Online]. Available http://www.arkansashighways.com/consultant_services/billing_procedure.aspx. .

(กมภาพนธ 2557)

4. Chow, L-K and Ng, S T (2003) Performance-based evaluation for engineering consultants: a study of

assessment criteria. In: Greenwood, D J (Ed.), 19th Annual ARCOM Conference, 3-5 September 2003,

University of Brighton. Association of Researchers in Construction Management, Vol. 1, 433-42.

5. FIDIC, (2001). “Guidelines For The Evaluation Of Consultants Performance.”.

6. Massachusetts Bay Transportation Authority, (2006). “Consultant Performance Evaluation Rating Form”.

7. Wisconsin Department of Transport, “Construction Consultant Performance Evaluation Report” [Online].

Available http://www.dot.wisconsin.gov/. (กมภาพนธ 2557)

8. Wisconsin Department of Transport, “Design Consultant Performance Evaluation Report” [Online].

Available http://www.dot.wisconsin.gov/. (กมภาพนธ 2557)

Page 25: กระทรวงคมนาคม - planning.doh.go.thplanning.doh.go.th/sites/default/files/piccodeconsult.pdf · สํานักมาตรฐานและประเมินผล

กรมทางหลวง 1/4

แบบฟอรมการประเมนผลการปฏบตงานทปรกษา

งานจางทปรกษาดานออกแบบ

คาแนะนา - การประเมนนควรดาเนนการอยางนอยโครงการละ 2 ครง ก)เมอผลงานเกน 50% ข)เมอจบโครงการ เพอให

กรมทางหลวงและทปรกษาไดรบทราบถงปญหาและวางแผนรวมกน ทงนเพอใหโครงการบรรลวตถประสงคและ พงพอใจทงสองฝาย

- การประเมนไดพยายามใหไดผลการประเมนทมความเสมอภาคในภาพรวม อยางไรกตามตวชวดตางๆ เปนเพยงเครองมอเพอชวยในการประเมน ซงอาจไมครบถวนเพราะแตละโครงการมรายละเอยดของงานทแตกตางกน

- การประเมนประกอบดวย 3 สวน ไดแก การบรหาร(20%) ขนตอนการปฏบตงาน(20%) และดานเทคนค(60%) โดยในแตละสวนไดมการกาหนดคานาหนกและจาแนกออกเปนหวขอยอยตางๆเพอชวยในการกรอกแบบประเมน

-โปรดประเมนผลการปฏบตงานทปรกษาตามความเปนจรง เพอใหไดผลการประเมนทถกตองและหากทานตองการแสดงความคดเหนเพมเตม โปรดระบในชองขอเสนอแนะของแตละสวน เพอนาผลการประเมนมาพฒนาการปฏบตงานของทปรกษาตอไป

โครงการ............................................................................................................................................................................... ทปรกษา.............................................................................................................................................................................. ผประเมน........................................................................................... สานก...................................................................... ตาแหนง............................................................................................ โทรศพท..................................................................

รายงานในโครงการทแลวเสรจ รายงานขนตน รายงานฉบบกลาง รายงานความกาวหนาฉบบท..........(โปรดระบ) รายงานฉบบสดทาย

วนทประเมน............................................. ความกาวหนาของโครงการ ณ.วนทประเมน......................% เฉพาะเจาหนาสาหรบรวมคะแนน

ผลรวมคะแนน คานาหนก(%) คะแนน คะแนนรวม

a b a*b/100 การบรหาร 20% ขนตอนการปฏบตงาน 20% ดานเทคนค 60% ผลรวมคะแนน เกณฑระดบคะแนน -คะแนนรวม 90-100 ดมาก

-คะแนนรวม 80-89 ด -คะแนนรวม 70-79 พอใช -คะแนนรวม 60-69 ควรปรบปรง -คะแนนรวม ตากวา60 ตองปรบปรงอยางมาก

Page 26: กระทรวงคมนาคม - planning.doh.go.thplanning.doh.go.th/sites/default/files/piccodeconsult.pdf · สํานักมาตรฐานและประเมินผล

แบบฟอรมการประเมนผลการปฏบตงานทปรกษา งานจางทปรกษาดานออกแบบ 2/4

กรณาทาเครองหมาย (√) ในชองประเมนแตละหวขอตามความคดเหน หรอทาเครองหมายในชอง N/A หากทานไมประสงคจะใหคะแนน

ระดบคะแนนม 5 ระดบ ไดแก 1=ตองปรบปรงอยางมาก 2=ตองปรบปรง 3=พอใช 4=ด และ 5=ดมาก

สวนท 1 การบรหาร(Administration, คานาหนก 20%) ก) การบรหารองคกร(Organize) พจารณาจากระบบบรหารททาใหรวมกนทางานไดด โดยมการจดกลมทางาน กาหนดและ มอบหมายหนาทความรบผดชอบ กาหนดความสมพนธใหบรรลถงเปาหมายอยางมประสทธภาพ ระดบคะแนน -การวางแผนการปฏบตงานมความเหมาะสม ชดเจน N/A 1 2 3 4 5

-การจดแบงหนาทของทมงานมความเหมาะสม ในแตละขนตอนการทางาน N/A 1 2 3 4 5

-จานวนและประสบการณของบคลากรมความเหมาะสมกบขอบขายงาน N/A 1 2 3 4 5

-การทางานรวมกนเปนทมของทปรกษา N/A 1 2 3 4 5

ข) การบรหารโครงการ(Project Management) พจารณาจากการประสานงานและควบคมการปฏบตงานเพอใหบรรล วตถประสงค ผลงานและการนาเสนอมความถกตอง ครบถวน และตรงเวลา ระดบคะแนน -ทปรกษามความรบผดชอบ และตรงตอเวลา N/A 1 2 3 4 5

-ทปรกษาสามารถตดตอประสานงานไดอยางรวดเรว N/A 1 2 3 4 5

-ทปรกษานาเสนอผลงาน เปนไปตามขอเสนอครบทกดาน N/A 1 2 3 4 5

-รายงานความกาวหนาตรงเวลา และมขอมลครบถวนตามรายการขอกาหนด (TOR) N/A 1 2 3 4 5

-การเปลยนแปลงแนวคดในการออกแบบ มขอมลทสาคญใหคณะกรรมการตดสนใจครบถวน N/A 1 2 3 4 5

-การจดทาเอกสารของโครงการ ถกตอง ครบถวน N/A 1 2 3 4 5

ค) แผนการปฏบตงาน(Scheduling) พจารณาจากการปฏบตงานใหลลวงตามแผนงาน การรายงานผลงานสอดคลองกบแผนงาน ตามความเปนจรง รวมถงรายงานการเปลยนแปลงแผนการปฏบตงานใหทราบ ระดบคะแนน -ความกาวหนาโครงการเปนไปตามแผนการปฏบตงาน N/A 1 2 3 4 5

-เมอมการเปลยนแปลงแผนการปฏบตงาน มการแจงใหทราบลวงหนา N/A 1 2 3 4 5

-แผนการปฏบตงานทเปลยนแปลง มรายละเอยดทครบถวน และสามารถปฏบตไดจรง N/A 1 2 3 4 5

ขอเสนอแนะสาหรบทปรกษาตองปรบปรงดานการบรหาร.............................................................................................................................

........................................................................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................................................................

Page 27: กระทรวงคมนาคม - planning.doh.go.thplanning.doh.go.th/sites/default/files/piccodeconsult.pdf · สํานักมาตรฐานและประเมินผล

แบบฟอรมการประเมนผลการปฏบตงานทปรกษา งานจางทปรกษาดานออกแบบ 3/4

กรณาทาเครองหมาย (√) ในชองประเมนแตละหวขอตามความคดเหน หรอทาเครองหมายในชอง N/A หากทานไมประสงคจะใหคะแนน

ระดบคะแนนม 5 ระดบ ไดแก 1=ตองปรบปรงอยางมาก 2=ตองปรบปรง 3=พอใช 4=ด และ 5=ดมาก

สวนท 2 ขนตอนการปฏบตงาน (Procedural, คานาหนก 20%)

ก) ความรความเขาใจในกฎระเบยบ ขอบงคบ (Knowledge) พจารณาจากผลงานสามารถนาไปใชไดอยางเหมาะสม สอดคลองกบแนวทางการปฏบตงานและมาตรฐานกรมทางหลวง เพอใหบรรลเปาหมายในการทางาน ระดบคะแนน -ความร ความเขาใจวตถประสงคและเปาหมายของโครงการ N/A 1 2 3 4 5

-ความรความเขาใจกฎระเบยบ ขอกาหนด มาตรฐานกรมทางหลวง และมาตรฐานอนทเกยวของ N/A 1 2 3 4 5

-การออกแบบถกตองตามวธการ มาตรฐานกรมทางหลวง และมาตรฐานอนทเกยวของ N/A 1 2 3 4 5

ข) วธการปฏบตงานโครงการ (Project Approach) พจารณาจากการเลอกใชวธการออกแบบ/แกปญหาอยางรอบคอบ

เหมาะสม รวมทงมการประยกตความคดสรางสรรคใหผลงานมความสมบรณ และคานงถงความเหมาะสมของการนาไปกอสรางจรง

ระดบคะแนน

-การออกแบบมการพจารณาถงความยากงายในการกอสรางจรง N/A 1 2 3 4 5

-การออกแบบมการพจารณาถงความประหยด และคมคา N/A 1 2 3 4 5

-ความคดรเรมสรางสรรคผลงานตามเปาหมายโครงการ N/A 1 2 3 4 5

-การประยกตใชนวตกรรมใหมๆมาปฏบตงาน N/A 1 2 3 4 5

-ความละเอยดรอบคอบในการปฏบตงาน N/A 1 2 3 4 5

ค) การใหความรวมมอ (Coordination) พจารณาจากการใหความรวมมอในการทางานรวมกนระหวางคณะกรรมการกากบ โครงการและทปรกษา รวมทงการนาขอเสนอแนะไปปรบปรงผลงาน ระดบคะแนน -ความรวมมอในการปฏบตงาน กบกรมทางหลวง และหนวยงานอนทเกยวของ N/A 1 2 3 4 5

-ขอเสนอแนะของคณะกรรมการไดนาไปทบทวนและปรบปรงแกไข เพอใชในการออกแบบ N/A 1 2 3 4 5

ถาไมมดาเนนงานการมสวนรวมของประชาชนใหขามไปทาสวนท 3 ตอ

ง) การดาเนนงานการมสวนรวมของประชาชน (Public Participation) พจารณาจากการวางแผน เตรยมการ และดาเนน-

งานการมสวนรวมของประชาชนใหตรงตามวตถประสงคโครงการรวมถงการเผยแพรขอมลในโครงการใหผทเกยวของอยางครบถวน

ระดบคะแนน

-แผนการดาเนนงานการมสวนรวมของประชาชน เปนไปตามรายการขอกาหนด N/A 1 2 3 4 5

-ทปรกษามดาเนนงานการมสวนรวมของประชาชนตรงตามกลมเปาหมาย N/A 1 2 3 4 5

-จานวนบคลากรหลกเพอนาเสนอ ชแจง รบฟงขอมลจากประชาชนมความเหมาะสม N/A 1 2 3 4 5

-การจดการการมสวนรวมของประชาชน เปนไปตามแผนดาเนนงานทไดกาหนดไว N/A 1 2 3 4 5

-ทปรกษาดาเนนการประชาสมพนธโครงการอยางตอเนอง ตรงตามเปาหมาย N/A 1 2 3 4 5

-ความถกตองชดเจนของเอกสารทเผยแพรตอสาธารณชน(ถาม) N/A 1 2 3 4 5

ขอเสนอแนะสาหรบทปรกษาตองปรบปรงดานขนตอนการปฏบตงาน...........................................................................................................

........................................................................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................................................................

Page 28: กระทรวงคมนาคม - planning.doh.go.thplanning.doh.go.th/sites/default/files/piccodeconsult.pdf · สํานักมาตรฐานและประเมินผล

แบบฟอรมการประเมนผลการปฏบตงานทปรกษา งานจางทปรกษาดานออกแบบ 4/4

กรณาทาเครองหมาย (√) ในชองประเมนแตละหวขอตามความคดเหน หรอทาเครองหมายในชอง N/A หากทานไมประสงคจะใหคะแนน

ระดบคะแนนม 5 ระดบ ไดแก 1=ตองปรบปรงอยางมาก 2=ตองปรบปรง 3=พอใช 4=ด และ 5=ดมาก

สวนท 3 ดานเทคนค (Technical, คานาหนก 60%)

ก) ความเชยวชาญ (Expertise) พจารณาจากความเชยวชาญในงานดานวศวกรรมของทปรกษา ประเมนไดจากความสมบรณของ แบบกอสรางและรายการคานวณทมรายละเอยดครบถวน รวมทงสามารถตอบขอซกถามไดชดเจน ระดบคะแนน -รายการคานวณ แบบแปลน และรายการประกอบแบบถกตอง สมบรณ และสอดคลองกนเปนอยางด N/A 1 2 3 4 5

-รายงานมความชดเจน และถกตองตามหลกวศวกรรม N/A 1 2 3 4 5

-สามารถอธบายเหตผลในการตดสนใจดานเทคนคไดด N/A 1 2 3 4 5

-การนาเสนอขอมลรายละเอยดการออกแบบถกตอง สมบรณ N/A 1 2 3 4 5

ข) ความคมคาของงบประมาณ (Budget) พจารณาจากความใสใจของทปรกษาในความพยายามทจะออกแบบเพอควบคมคา กอสรางทเกดขนใหอยในงบประมาณ และผลงานทไดรบสอดคลองกบคาจางบคลากรหลกของโครงการ ระดบคะแนน -การออกแบบคานงถงคากอสรางทเกดขน และเสนอทางเลอกทเหมาะสม N/A 1 2 3 4 5

-การปฏบตงานเหมาะสมกบคาตอบแทนและระยะเวลาการทางาน(man month) N/A 1 2 3 4 5

ค)คณภาพผลงาน (Quality of Work) พจารณาจากความชดเจนและความครบถวนของแบบกอสราง รวมทงถกตองตามหลก วศวกรรมและมาตรฐานกรมทางหลวง ระดบคะแนน -ความชดเจนและความครบถวนของการออกแบบเบองตน(Conceptual Design) และ/หรอแบบฉบบ

สมบรณ(Final Drawing) N/A 1 2 3 4 5

-ความถกตองของการออกแบบเบองตน(Conceptual Design) และ/หรอแบบฉบบสมบรณ(Final Drawing)

N/A 1 2 3 4 5

-การออกแบบเปนไปตามมาตรฐานและขอกาหนด กรมทางหลวง และมาตรฐานอนทเกยวของ N/A 1 2 3 4 5

ง)การกากบดแล(Supervision Required) พจารณาจากความสมพนธทดของทปรกษาในระหวางการกากบโครงการ และการให ความรวมมอเพอใหโครงการสาเรจลลวงตามกาหนดเวลา ระดบคะแนน -ความราบรนในการกากบดแลการทางานของทปรกษา N/A 1 2 3 4 5

-การใหความรวมมอ และการประสานงานภายใตการกากบดแลของคณะกรรมการ N/A 1 2 3 4 5

-ความพยายามในการปฏบตงานใหสาเรจตามกาหนดเวลา N/A 1 2 3 4 5

-ทปรกษาปฏบตตามหลกการควบคมการดาเนนโครงการของกรมทางหลวงเปนอยางด N/A 1 2 3 4 5

ขอเสนอแนะสาหรบทปรกษาตองปรบปรงดานเทคนค..................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................................................................

Page 29: กระทรวงคมนาคม - planning.doh.go.thplanning.doh.go.th/sites/default/files/piccodeconsult.pdf · สํานักมาตรฐานและประเมินผล

กรมทางหลวง 1/4

แบบฟอรมการประเมนผลการปฏบตงานทปรกษา

งานจางทปรกษาดานควบคมงานกอสราง

คาแนะนา - การประเมนนควรดาเนนการอยางนอยโครงการละ 2 ครง ก)เมอผลงานเกน 50% ข)เมอจบโครงการ เพอให

กรมทางหลวงและทปรกษาไดรบทราบถงปญหาและวางแผนรวมกน ทงนเพอใหโครงการบรรลวตถประสงคและ พงพอใจทงสองฝาย

- การประเมนไดพยายามใหไดผลการประเมนทมความเสมอภาคในภาพรวม อยางไรกตามตวชวดตางๆ เปนเพยงเครองมอเพอชวยในการประเมน ซงอาจไมครบถวนเพราะแตละโครงการมรายละเอยดของงานทแตกตางกน

- การประเมนประกอบดวย 3 สวน ไดแก การบรหาร(20%) ขนตอนการปฏบตงาน(20%) และดานเทคนค(60%) โดยในแตละสวนไดมการกาหนดคานาหนกและจาแนกออกเปนหวขอยอยตางๆเพอชวยในการกรอกแบบประเมน

-โปรดประเมนผลการปฏบตงานทปรกษาตามความเปนจรง เพอใหไดผลการประเมนทถกตองและหากทานตองการแสดงความคดเหนเพมเตม โปรดระบในชองขอเสนอแนะของแตละสวน เพอนาผลการประเมนมาพฒนาการปฏบตงานของทปรกษาตอไป

โครงการ............................................................................................................................................................................... ทปรกษา.............................................................................................................................................................................. ผประเมน........................................................................................... สานก...................................................................... ตาแหนง............................................................................................ โทรศพท..................................................................

รายงานในโครงการทแลวเสรจ รายงานขนตน รายงานฉบบกลาง รายงานความกาวหนาฉบบท..........(โปรดระบ) รายงานฉบบสดทาย

วนทประเมน............................................. ความกาวหนาของโครงการ ณ.วนทประเมน......................% เฉพาะเจาหนาสาหรบรวมคะแนน

ผลรวมคะแนน คานาหนก(%) คะแนน คะแนนรวม

a b a*b/100 การบรหาร 20% ขนตอนการปฏบตงาน 20% ดานเทคนค 60% ผลรวมคะแนน เกณฑระดบคะแนน -คะแนนรวม 90-100 ดมาก

-คะแนนรวม 80-89 ด -คะแนนรวม 70-79 พอใช -คะแนนรวม 60-69 ควรปรบปรง -คะแนนรวม ตากวา60 ตองปรบปรงอยางมาก

Page 30: กระทรวงคมนาคม - planning.doh.go.thplanning.doh.go.th/sites/default/files/piccodeconsult.pdf · สํานักมาตรฐานและประเมินผล

แบบฟอรมการประเมนผลการปฏบตงานทปรกษา งานจางทปรกษาดานควบคมงานกอสราง 2/4

กรณาทาเครองหมาย (√) ในชองประเมนแตละหวขอตามความคดเหน หรอทาเครองหมายในชอง N/A หากทานไมประสงคจะใหคะแนน

ระดบคะแนนม 5 ระดบ ไดแก 1=ตองปรบปรงอยางมาก 2=ตองปรบปรง 3=พอใช 4=ด และ 5=ดมาก

สวนท 1 การบรหาร(Administration, คานาหนก 20%) ก) การบรหารองคกร(Organize) พจารณาจากระบบบรหารททาใหรวมกนทางานไดด โดยมการจดกลมทางาน กาหนดและ มอบหมายหนาท ความรบผดชอบ กาหนดความสมพนธใหบรรลถงเปาหมายอยางมประสทธภาพ ระดบคะแนน

-การวางแผนการปฏบตงานมความเหมาะสม ชดเจน N/A 1 2 3 4 5

-การจดแบงหนาทของทมงานมความเหมาะสม ในแตละขนตอนการทางาน N/A 1 2 3 4 5

-จานวนและประสบการณบคลากรมความเหมาะสมกบขอบขายงาน N/A 1 2 3 4 5

-การทางานรวมกนเปนทมของทปรกษา N/A 1 2 3 4 5

ข) การบรหารโครงการ(Project Management) พจารณาจากการประสานงานและควบคมการปฏบตงานเพอใหบรรล วตถประสงค ผลงานและการนาเสนอมความถกตอง ครบถวน และตรงเวลา ระดบคะแนน -ทปรกษาหรอผประสานงานมความรบผดชอบ และตรงตอเวลา N/A 1 2 3 4 5

-ทปรกษาหรอผประสานงานสามารถตดตอประสานงานไดอยางรวดเรว N/A 1 2 3 4 5

-ความถกตองชดเจนของผลการทดสอบวสด N/A 1 2 3 4 5

-รายงานความกาวหนาตรงเวลา และมขอมลครบถวนตามรายการขอกาหนด (TOR) N/A 1 2 3 4 5

-การแกไขเปลยนแปลงแบบกอสราง มขอมลประกอบการตดสนใจครบถวน N/A 1 2 3 4 5

-การจดทาเอกสารของโครงการ ถกตอง ครบถวน N/A 1 2 3 4 5

ค) แผนการปฏบตงาน(Scheduling) พจารณาจากการปฏบตงานใหลลวงตามแผนงาน การรายงานผลงานสอดคลองกบแผนงาน ตามความเปนจรง รวมถงรายงานการเปลยนแปลงแผนการปฏบตงานใหทราบ ระดบคะแนน -ความกาวหนาโครงการเปนไปตามแผนการปฏบตงาน N/A 1 2 3 4 5

-เมอมการเปลยนแปลงแผนการปฏบตงาน มการแจงใหทราบลวงหนา N/A 1 2 3 4 5

-แผนการปฏบตงานทเปลยนแปลง มรายละเอยดทครบถวน และสามารถปฏบตไดจรง N/A 1 2 3 4 5

ขอเสนอแนะสาหรบทปรกษาตองปรบปรงดานการบรหาร.............................................................................................................................

........................................................................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................................................................

Page 31: กระทรวงคมนาคม - planning.doh.go.thplanning.doh.go.th/sites/default/files/piccodeconsult.pdf · สํานักมาตรฐานและประเมินผล

แบบฟอรมการประเมนผลการปฏบตงานทปรกษา งานจางทปรกษาดานควบคมงานกอสราง 3/4

กรณาทาเครองหมาย (√) ในชองประเมนแตละหวขอตามความคดเหน หรอทาเครองหมายในชอง N/A หากทานไมประสงคจะใหคะแนน

ระดบคะแนนม 5 ระดบ ไดแก 1=ตองปรบปรงอยางมาก 2=ตองปรบปรง 3=พอใช 4=ด และ 5=ดมาก

สวนท 2 ขนตอนการปฏบตงาน (Procedural, คานาหนก 20%)

ก) ความรความเขาใจในกฎระเบยบ ขอบงคบ (Knowledge) พจารณาจากผลงานสามารถนาไปใชไดอยางเหมาะสม สอดคลองกบแนวทางการปฏบตงานและมาตรฐานกรมทางหลวง เพอใหบรรลเปาหมายในการทางาน ระดบคะแนน -ความร ความเขาใจวตถประสงคและเปาหมายของโครงการ N/A 1 2 3 4 5

-ความรความเขาใจกฎระเบยบ ขอกาหนด มาตรฐานกรมทางหลวง และมาตรฐานอนทเกยวของ N/A 1 2 3 4 5

-การควบคมและตรวจสอบถกตองตามวธการ มาตรฐานกรมทางหลวง และมาตรฐานอนทเกยวของ N/A 1 2 3 4 5

ข) วธการปฏบตงานโครงการ (Project Approach) พจารณาจากการเลอกใชวธการบรหารโครงการ/แกปญหาอยางรอบคอบ

เหมาะสม รวมทงมการประยกตความคดสรางสรรคใหผลงานมความสมบรณ และคานงถงความเหมาะสมของการนาไปกอสรางจรง

ระดบคะแนน

-การควบคมและตรวจสอบมการพจารณาถงความยากงายในการกอสรางจรง N/A 1 2 3 4 5

-การควบคมและตรวจสอบมการพจารณาถงความประหยด และคมคา N/A 1 2 3 4 5

-ความคดรเรมสรางสรรคผลงานตามเปาหมายโครงการ N/A 1 2 3 4 5

-การประยกตใชนวตกรรมใหมๆมาปฏบตงาน N/A 1 2 3 4 5

-การทาหนาทประสานงานทนเวลากบการปฏบตงานของผรบจาง N/A 1 2 3 4 5

-ความละเอยดรอบคอบในการปฏบตงาน N/A 1 2 3 4 5

ค) การใหความรวมมอ (Coordination) พจารณาจากการใหความรวมมอในการทางานรวมกนระหวางกรมทางหลวงและทปรกษา รวมทงการนาขอเสนอแนะไปปรบปรงผลงาน ระดบคะแนน -ความรวมมอในการปฏบตงาน กบกรมทางหลวง N/A 1 2 3 4 5

-ความรวมมอในการปฏบตงาน กบหนวยงานอนทเกยวของ N/A 1 2 3 4 5

-ความชวยเหลอในการประสานงานกบเจาของทดน N/A 1 2 3 4 5

-ขอเสนอแนะของกรมทางหลวงไดนาไปทบทวนและปรบปรงแกไข เพอใชในการควบคมและตรวจสอบ N/A 1 2 3 4 5

ขอเสนอแนะสาหรบทปรกษาตองปรบปรงดานขนตอนการปฏบตงาน...........................................................................................................

........................................................................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................................................................

Page 32: กระทรวงคมนาคม - planning.doh.go.thplanning.doh.go.th/sites/default/files/piccodeconsult.pdf · สํานักมาตรฐานและประเมินผล

แบบฟอรมการประเมนผลการปฏบตงานทปรกษา งานจางทปรกษาดานควบคมงานกอสราง 4/4

กรณาทาเครองหมาย (√) ในชองประเมนแตละหวขอตามความคดเหน หรอทาเครองหมายในชอง N/A หากทานไมประสงคจะใหคะแนน

ระดบคะแนนม 5 ระดบ ไดแก 1=ตองปรบปรงอยางมาก 2=ตองปรบปรง 3=พอใช 4=ด และ 5=ดมาก

สวนท 3 ดานเทคนค (Technical, คานาหนก 60%)

ก) ความเชยวชาญ (Expertise) พจารณาจากความเชยวชาญในงานดานวศวกรรมของทปรกษา ประเมนไดจากทกษะการควบคม และตรวจสอบ รวมทงสามารถแกไขปญหาทางดานวศวกรรม ระดบคะแนน -ความรและประสบการณในการควบคมและตรวจสอบงานกอสราง N/A 1 2 3 4 5

-การควบคมงานและการแกไขปญหางานกอสรางเปนไปตามขอกาหนด มาตรฐานกรมทางหลวง และมาตรฐานอนทเกยวของ

N/A 1 2 3 4 5

-ความถกตอง รอบคอบในการตรวจสอบและทดสอบวสด N/A 1 2 3 4 5

-ทกษะและความถกตองของการสารวจ(ตาแหนงและระดบ)และการตรวจสอบปรมาณงานในสนาม N/A 1 2 3 4 5

-การควบคมการจราจรและอานวยความปลอดภยของประชาชน N/A 1 2 3 4 5

ข) ความคมคาของงบประมาณ (Budget) พจารณาจากความใสใจของทปรกษาในความพยายามทจะควบคมคากอสรางทเกดขน ใหอยในงบประมาณ และผลงานทไดรบสอดคลองกบคาจางบคลากรหลกของโครงการ ระดบคะแนน -การควบคมการกอสรางคานงถงคากอสรางทเกดขน และเสนอวธการกอสรางทเหมาะสม N/A 1 2 3 4 5

-การควบคมคาใชจายของกระบวนการในการทางาน และบรหารงานภายใตงบประมาณทไดรบ N/A 1 2 3 4 5

-การปฏบตงานเหมาะสมกบคาตอบแทนและระยะเวลาการทางาน(man month) N/A 1 2 3 4 5

ค)คณภาพผลงาน (Quality of Work) พจารณาจากผลงานการควบคมและตรวจสอบงานกอสราง ใหถกตองตามหลกวศวกรรมและ มาตรฐานกรมทางหลวง ระดบคะแนน -ผลการปฏบตงานสอดคลองกบวธการ ขอกาหนด มาตรฐานกรมทางหลวง และมาตรฐานอนท

เกยวของ N/A 1 2 3 4 5

-ผลงานกอสรางเปนไปตามแบบ ขอกาหนด มาตรฐานกรมทางหลวง และมาตรฐานอนทเกยวของ N/A 1 2 3 4 5

-บนทกการปฏบตงานในโครงการถกตอง สมบรณและงายตอการตรวจสอบ N/A 1 2 3 4 5

-ความผดพลาดในการปฏบตงานไมสงผลกระทบใหคากอสรางเพมขน N/A 1 2 3 4 5

ง)การกากบดแล(Supervision Required) พจารณาจากความสมพนธทดของทปรกษากบกรมทางหลวง และการใหความรวมมอ เพอใหโครงการสาเรจลลวงตามกาหนดเวลา ระดบคะแนน

-ความราบรนในการกากบดแลการทางานของทปรกษา N/A 1 2 3 4 5

-การใหความรวมมอ และการประสานงานภายใตการกากบดแลของคณะกรรมการ N/A 1 2 3 4 5

-ความพยายามในการปฏบตงานใหสาเรจตามกาหนดเวลา N/A 1 2 3 4 5

-ทปรกษาปฏบตตามหลกการควบคมการดาเนนโครงการของกรมทางหลวงเปนอยางด N/A 1 2 3 4 5

-ทปรกษาปฏบตงานในฐานะตวแทนกรมทางหลวงอยางเหมาะสม N/A 1 2 3 4 5

ขอเสนอแนะสาหรบทปรกษาตองปรบปรงดานเทคนค...................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................................................................

Page 33: กระทรวงคมนาคม - planning.doh.go.thplanning.doh.go.th/sites/default/files/piccodeconsult.pdf · สํานักมาตรฐานและประเมินผล

กรมทางหลวง 1/4

แบบฟอรมการประเมนผลการปฏบตงานทปรกษา

งานจางทปรกษาดานวางแผนและอนๆ

คาแนะนา - การประเมนนควรดาเนนการอยางนอยโครงการละ 2 ครง ก)เมอผลงานเกน 50% ข)เมอจบโครงการ เพอให

กรมทางหลวงและทปรกษาไดรบทราบถงปญหาและวางแผนรวมกน ทงนเพอใหโครงการบรรลวตถประสงคและ พงพอใจทงสองฝาย

- การประเมนไดพยายามใหไดผลการประเมนทมความเสมอภาคในภาพรวม อยางไรกตามตวชวดตางๆ เปนเพยงเครองมอเพอชวยในการประเมน ซงอาจไมครบถวนเพราะแตละโครงการมรายละเอยดของงานทแตกตางกน

- การประเมนประกอบดวย 3 สวน ไดแก การบรหาร(20%) ขนตอนการปฏบตงาน(20%) และดานเทคนค(60%) โดยในแตละสวนไดมการกาหนดคานาหนกและจาแนกออกเปนหวขอยอยตางๆเพอชวยในการกรอกแบบประเมน

-โปรดประเมนผลการปฏบตงานทปรกษาตามความเปนจรง เพอใหไดผลการประเมนทถกตองและหากทานตองการแสดงความคดเหนเพมเตม โปรดระบในชองขอเสนอแนะของแตละสวน เพอนาผลการประเมนมาพฒนาการปฏบตงานของทปรกษาตอไป

โครงการ............................................................................................................................................................................... ทปรกษา.............................................................................................................................................................................. ผประเมน........................................................................................... สานก...................................................................... ตาแหนง............................................................................................ โทรศพท..................................................................

รายงานในโครงการทแลวเสรจ รายงานขนตน รายงานฉบบกลาง รายงานความกาวหนาฉบบท..........(โปรดระบ) รายงานฉบบสดทาย

วนทประเมน............................................. ความกาวหนาของโครงการ ณ.วนทประเมน......................% เฉพาะเจาหนาสาหรบรวมคะแนน

ผลรวมคะแนน คานาหนก(%) คะแนน คะแนนรวม

a b a*b/100 การบรหาร 20% ขนตอนการปฏบตงาน 20% ดานเทคนค 60% ผลรวมคะแนน เกณฑระดบคะแนน -คะแนนรวม 90-100 ดมาก

-คะแนนรวม 80-89 ด -คะแนนรวม 70-79 พอใช -คะแนนรวม 60-69 ควรปรบปรง -คะแนนรวม ตากวา60 ตองปรบปรงอยางมาก

Page 34: กระทรวงคมนาคม - planning.doh.go.thplanning.doh.go.th/sites/default/files/piccodeconsult.pdf · สํานักมาตรฐานและประเมินผล

แบบฟอรมการประเมนผลการปฏบตงานทปรกษา งานจางทปรกษาดานวางแผนและอนๆ 2/4

กรณาทาเครองหมาย (√) ในชองประเมนแตละหวขอตามความคดเหน หรอทาเครองหมายในชอง N/A หากทานไมประสงคจะใหคะแนน

ระดบคะแนนม 5 ระดบ ไดแก 1=ตองปรบปรงอยางมาก 2=ตองปรบปรง 3=พอใช 4=ด และ 5=ดมาก

สวนท 1 การบรหาร(Administration, คานาหนก 20%) ก) การบรหารองคกร(Organize) พจารณาจากระบบบรหารททาใหรวมกนทางานไดด โดยมการจดกลมทางาน กาหนดและ มอบหมายหนาทความรบผดชอบ กาหนดความสมพนธใหบรรลถงเปาหมายอยางมประสทธภาพ ระดบคะแนน -การวางแผนการปฏบตงานมความเหมาะสม ชดเจน N/A 1 2 3 4 5

-การจดแบงหนาทของทมงานมความเหมาะสม ในแตละขนตอนการทางาน N/A 1 2 3 4 5

-จานวนและประสบการณของบคลากรมความเหมาะสมกบขอบขายงาน N/A 1 2 3 4 5

-การทางานรวมกนเปนทมของทปรกษา N/A 1 2 3 4 5

ข) การบรหารโครงการ(Project Management) พจารณาจากการประสานงานและควบคมการปฏบตงานเพอใหบรรล วตถประสงค ผลงานและการนาเสนอมความถกตอง ครบถวน และตรงเวลา ระดบคะแนน -ทปรกษามความรบผดชอบ และตรงตอเวลา N/A 1 2 3 4 5

-ทปรกษาสามารถตดตอประสานงานไดอยางรวดเรว N/A 1 2 3 4 5

-ทปรกษานาเสนอผลงาน เปนไปตามขอเสนอครบทกดาน N/A 1 2 3 4 5

-รายงานความกาวหนาตรงเวลา และมขอมลครบถวนตามรายการขอกาหนด (TOR) N/A 1 2 3 4 5

-การเปลยนแปลงแนวคดในการปฏบตงาน มขอมลทสาคญใหคณะกรรมการตดสนใจครบถวน N/A 1 2 3 4 5

-การจดทาเอกสารของโครงการ ถกตอง ครบถวน N/A 1 2 3 4 5

ค) แผนการปฏบตงาน(Scheduling) พจารณาจากการปฏบตงานใหลลวงตามแผนงาน การรายงานผลงานสอดคลองกบแผนงาน ตามความเปนจรง รวมถงรายงานการเปลยนแปลงแผนการปฏบตงานใหทราบ ระดบคะแนน

-ความกาวหนาโครงการเปนไปตามแผนการปฏบตงาน N/A 1 2 3 4 5

-เมอมการเปลยนแปลงแผนการปฏบตงาน มการแจงใหทราบลวงหนา N/A 1 2 3 4 5

-แผนการปฏบตงานทเปลยนแปลง มรายละเอยดทครบถวน และสามารถปฏบตไดจรง N/A 1 2 3 4 5

ขอเสนอแนะสาหรบทปรกษาตองปรบปรงดานการบรหาร............................................................................................................................

.........................................................................................................................................................................................................................

.........................................................................................................................................................................................................................

.........................................................................................................................................................................................................................

.........................................................................................................................................................................................................................

.........................................................................................................................................................................................................................

.........................................................................................................................................................................................................................

.........................................................................................................................................................................................................................

.........................................................................................................................................................................................................................

.........................................................................................................................................................................................................................

.........................................................................................................................................................................................................................

.........................................................................................................................................................................................................................

.........................................................................................................................................................................................................................

.........................................................................................................................................................................................................................

Page 35: กระทรวงคมนาคม - planning.doh.go.thplanning.doh.go.th/sites/default/files/piccodeconsult.pdf · สํานักมาตรฐานและประเมินผล

แบบฟอรมการประเมนผลการปฏบตงานทปรกษา งานจางทปรกษาดานวางแผนและอนๆ 3/4

กรณาทาเครองหมาย (√) ในชองประเมนแตละหวขอตามความคดเหน หรอทาเครองหมายในชอง N/A หากทานไมประสงคจะใหคะแนน

ระดบคะแนนม 5 ระดบ ไดแก 1=ตองปรบปรงอยางมาก 2=ตองปรบปรง 3=พอใช 4=ด และ 5=ดมาก

สวนท 2 ขนตอนการปฏบตงาน (Procedural, คานาหนก 20%)

ก) ความรความเขาใจในกฎระเบยบ ขอบงคบ (Knowledge) พจารณาจากผลงานสามารถนาไปใชไดอยางเหมาะสมสอด- คลองกบแนวทางการปฏบตงานและมาตรฐานกรมทางหลวง เพอใหบรรลเปาหมายในการทางาน ระดบคะแนน -ความร ความเขาใจวตถประสงคและเปาหมายของโครงการ N/A 1 2 3 4 5

-ความรความเขาใจกฎระเบยบ มาตรฐานกรมทางหลวง รวมทงนโยบาย แนวทาง ขอกาหนด ขอบงคบ และกฎระเบยบอนๆทเกยวของ

N/A 1 2 3 4 5

-การปฏบตงานถกตองตามวธการ มาตรฐานกรมทางหลวง และมาตรฐานอนทเกยวของ N/A 1 2 3 4 5

ข) วธการปฏบตงานโครงการ (Project Approach) พจารณาจากการเลอกใชวธการศกษาทเหมาะสมและสอดคลองกบ

ความเปนจรง ระดบคะแนน -การปฏบตงานมการพจารณาถงความยากงายในการนาไปปฏบตจรง N/A 1 2 3 4 5

-การปฏบตงานมการพจารณาถงความประหยด และคมคา N/A 1 2 3 4 5

-การประยกตใชนวตกรรมใหมๆมาปฏบตงาน N/A 1 2 3 4 5

-ความคดรเรมสรางสรรคผลงานตามเปาหมายโครงการ N/A 1 2 3 4 5

-ความละเอยดรอบคอบในการปฏบตงาน N/A 1 2 3 4 5

ค) การใหความรวมมอ (Coordination) พจารณาจากการใหความรวมมอในการทางานรวมกนระหวางคณะกรรมการกากบ โครงการและทปรกษา รวมทงการนาขอเสนอแนะไปปรบปรงผลงาน ระดบคะแนน -ความรวมมอในการปฏบตงาน กบกรมทางหลวง และหนวยงานอนทเกยวของ N/A 1 2 3 4 5

-ขอเสนอแนะของคณะกรรมการไดนาไปทบทวนและปรบปรงแกไข เพอใชในการปฏบตงานของ ทปรกษา

N/A 1 2 3 4 5

ถาไมมดาเนนงานการมสวนรวมของประชาชนใหขามไปทาสวนท 3 ตอ

ค) การดาเนนงานการมสวนรวมของประชาชน (Public Participation) พจารณาจากการวางแผน เตรยมการ และดาเนนงาน

การมสวนรวมของประชาชนใหตรงตามวตถประสงคโครงการรวมถงการเผยแพรขอมลในโครงการใหผทเกยวของอยางครบถวน

-แผนการดาเนนงานการมสวนรวมของประชาชน เปนไปตามรายการขอกาหนด N/A 1 2 3 4 5

-ทปรกษามดาเนนงานการมสวนรวมของประชาชนไดตรงตามกลมเปาหมายทกาหนดไว N/A 1 2 3 4 5

-ทปรกษาเขารวมนาเสนอและชแจงตอประชาชนไดอยางเหมาะสม N/A 1 2 3 4 5

-การดาเนนงานการมสวนรวมของประชาชน เปนไปตามแผนทไดกาหนดไว N/A 1 2 3 4 5

-ทปรกษาดาเนนการประชาสมพนธโครงการไดอยางตอเนอง ตรงตามกลมเปาหมายทกาหนดไว N/A 1 2 3 4 5

-ความถกตองชดเจนของเอกสารทเผยแพรตอสาธารณชน N/A 1 2 3 4 5

ขอเสนอแนะสาหรบทปรกษาตองปรบปรงดานขนตอนการปฏบตงาน..........................................................................................................

.........................................................................................................................................................................................................................

.........................................................................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................................................................

.........................................................................................................................................................................................................................

Page 36: กระทรวงคมนาคม - planning.doh.go.thplanning.doh.go.th/sites/default/files/piccodeconsult.pdf · สํานักมาตรฐานและประเมินผล

แบบฟอรมการประเมนผลการปฏบตงานทปรกษา งานจางทปรกษาดานวางแผนและอนๆ 4/4

กรณาทาเครองหมาย (√) ในชองประเมนแตละหวขอตามความคดเหน หรอทาเครองหมายในชอง N/A หากทานไมประสงคจะใหคะแนน

ระดบคะแนนม 5 ระดบ ไดแก 1=ตองปรบปรงอยางมาก 2=ตองปรบปรง 3=พอใช 4=ด และ 5=ดมาก

สวนท 3 ดานเทคนค (Technical, คานาหนก 60%)

ก) ความเชยวชาญ (Expertise) พจารณาจากความเชยวชาญในงานของทปรกษา ประเมนไดจากความสมบรณของผลงาน ทม รายละเอยดครบถวน รวมทงสามารถตอบขอซกถามไดชดเจน ระดบคะแนน

-การปฏบตงานไดดาเนนการตามรายการขอกาหนด(TOR) N/A 1 2 3 4 5

-รายงานมความชดเจน และถกตองตามหลกวชาการ N/A 1 2 3 4 5

-สามารถอธบายเหตผลในการตดสนใจดานเทคนคไดด N/A 1 2 3 4 5

-การนาเสนอขอมลรายละเอยดถกตอง สมบรณ N/A 1 2 3 4 5

ข) ความคมคาของงบประมาณ (Budget) พจารณาจากความใสใจของทปรกษาในความพยายามทจะควบคมคาใชจายทเกดขน ใหอยในงบประมาณ และผลงานทไดรบสอดคลองกบคาจางบคลากรหลกของโครงการ ระดบคะแนน -การปฏบตงานคานงถงคาใชจายทเกดขน และเสนอทางเลอกทเหมาะสม N/A 1 2 3 4 5

-การปฏบตงานเหมาะสมกบคาตอบแทนและระยะเวลาการทางาน(man month) N/A 1 2 3 4 5

ค)คณภาพผลงาน (Quality of Work) พจารณาจากความชดเจนและความครบถวนของรายงาน รวมทงถกตองตามหลกวชาการ และมาตรฐานกรมทางหลวง ระดบคะแนน -รายงานถกตองตามหลกวชาการ และความครบถวนตามรายการขอกาหนด N/A 1 2 3 4 5

-ทปรกษาสงรายงานตรงเวลา N/A 1 2 3 4 5

-การนาเสนอเนอหารายงานมความชดเจน เขาใจงาย N/A 1 2 3 4 5

ง)การกากบดแล(Supervision Required) พจารณาจากความสมพนธทดของทปรกษาในระหวางการกากบโครงการ และการให ความรวมมอเพอใหโครงการสาเรจลลวงตามกาหนดเวลา ระดบคะแนน -ความราบรนในการกากบดแลการทางานของทปรกษา N/A 1 2 3 4 5

-การใหความรวมมอ และการประสานงานภายใตการกากบดแลของคณะกรรมการ N/A 1 2 3 4 5

-ความพยายามในการปฏบตงานใหสาเรจตามกาหนดเวลา N/A 1 2 3 4 5

-ทปรกษาปฏบตตามหลกการควบคมการดาเนนโครงการของกรมทางหลวงเปนอยางด N/A 1 2 3 4 5

ขอเสนอแนะสาหรบทปรกษาตองปรบปรงดานเทคนค..................................................................................................................................

.........................................................................................................................................................................................................................

.........................................................................................................................................................................................................................

.........................................................................................................................................................................................................................

.........................................................................................................................................................................................................................

.........................................................................................................................................................................................................................

.........................................................................................................................................................................................................................

.........................................................................................................................................................................................................................

.........................................................................................................................................................................................................................

.........................................................................................................................................................................................................................

.........................................................................................................................................................................................................................

.........................................................................................................................................................................................................................

Page 37: กระทรวงคมนาคม - planning.doh.go.thplanning.doh.go.th/sites/default/files/piccodeconsult.pdf · สํานักมาตรฐานและประเมินผล