(ฉบับแก้ไข พ.ศ. 2557) carrier’s liability policyกรมธรรมป...
TRANSCRIPT
กรมธรรมประกนภยความรบผดของผขนสง (ฉบบแกไข พ.ศ. 2557)
Carrier’s Liability Policy
โดย
ศาสตราจารยพเศษ ประมวล จนทรชวะ
คณะกรรมการประกนภยทางทะเลและโลจสตกส
สมาคมประกนวนาศภยไทย
TGIA 28.03.15 1
สาเหตการปรบปรง/แกไข เพอใหเกดความชดเจนในบางประเดนมากขน เชน การ
แยก “ขอบเขต” ออกจาก “เสนทางการขนสง” ในตารางกรมธรรม
ปองกนมใหมการตความผดไปจากทควรจะเปน เชน ขอยกเวนขอ 8 หมวดท 3 (หนา15)
เพมหลกการใหมเพอแกไขปญหาทเกดขนในอดต เชน การแยกรถพวงและรถยนตบรรทกออกจากกนเพอจะใชการจ ากดความรบผดตอหนงยานพาหนะ (หนา 12)
2
สาเหตการปรบปรง/แกไข (ตอ)
ปรบปรงถอยค าใหเหมาะสม เชน นยาม “ผเอาประกนภย” และยอหนาแรกหมวดท 1 (หนา 11)
เพมเอกสารแนบทาย ขส. 3 และ ขส.4 เพอรองรบการขนสงทางถนนระหวางประเทศ ตามกฎหมายใหม (พ.ร.บ. การรบขนของทางถนนระหวางประเทศ พ.ศ. 2556)
ฉบบภาษาองกฤษ – ไมใชค าแปล
3
ตารางกรมธรรมประกนภย (สวนทปรบปรง) 1. เพมการระบหมายเลขตวถง
• ผลจากการเพมขอยกเวนขอ 9 (หนา 15)
2. แยก “ขอบเขต” และ “เสนทางการขนสง” ออกจากกน • “ขอบเขต” (domestic/cross border) สมพนธกบขอยกเวนขอ 8
หมวดท 3 (หนา 15)
• “เสนทางการขนสง” (route) สมพนธกบขอ 2 หมวดท 4 (หนา 15)
3. เพม “หรอเอกสารแนบทาย” ตอจากภยเพมพเศษหรอขอรบรอง / หนาตารางกรมธรรมเดม – ไมมทใหระบ
4. เปลยนเวลาสนสดความคมครอง เปน 16.30 น. (แตเวลาเรมตนคมครองยงเวนไวเชนเดม)
4
กรมธรรมประกนภย (สวนทปรบปรง) หมวดท 1 ค าจ ากดความ
• ยอหนาแรก : ขอความเดม “เวนแตจะคงไวเปนอยางอนในกรมธรรมประกนภยฉบบน” แกเปน “เวนแตขอความในกรมธรรมประกนภยจะก าหนดไวเปนอยางอน”
• ยอหนาสอง : เดมใช “สญญาประกนภยเดยวกน” แกใหมเปน “สญญาประกนภยน”
• นยาม “ผเอาประกนภย” เดม “.......ตามทระบชอเปนผเอาประกนภยในตารางกรมธรรม ซงตกลงจะช าระเบยประกนภยใหบรษท” แกเปน “.......ตามทระบชอไวในตารางกรมธรรมประกนภยน”
5
หมวดท 2 ความคมครอง (สวนทปรบปรง) (หนา 12) 2.1 และ 2.2 เพมการระบหมายเลขตวถง (หนา 11)
• ความชดเจนและความเกยวพนกบ ขอยกเวน ขอ 8 หมวดท 3 (น.14)
2.2 แยกรถพวงและรถบรรทก เมอพจารณาการจ ากดความรบผดตอหนงยานพาหนะ จงเพมค าวา “คนหนงคนใด” - ผล = การจ ากดความรบผดตอหนงยานพาหนะใหกบทงรถพวงและรถบรรทก / เหตผล – การคมครองตาม 2.2 ขนอยกบการระบยานพาหนะขนสง การจ ากดความรบผดจงควรมความสมพนธกบการระบยานพาหนะขนสงดวย
6
หมวดท 3 ขอยกเวน (สวนทปรบปรง) (หนา 14) ขอ 3 แยกภยทยกเวนออกเปนกลมและจดเรยง
เปนขอๆ • แยกภยในขอ 2.1 เดมตามลกษณะภย • กลมภยสงคราม ขอ 3.1 • กลมอาวธสงคราม ขอ 3.4 • กลมภยแรงงานขอ 3.5
ขอสงเกต - ความหมายของภยแตละภย - จ านวนภยอาจแตกตางกนในกรมธรรมอน
7
หมวดท 3 ขอยกเวน (สวนทปรบปรง) (หนา 14) ขอ 8 เพมขอยกเวนเพอเนนการขนสงภายในประเทศ
• ขอ 2.6 สตวมชวต หรอ พชมชวต
• ขอ 2.7 แมพมพ แผนผง แบบแปลน เชน พมพเขยว แบบบาน แบบลายผา หรอสงอนทมลกษณะคลายคลงกน
• ขอ 2.8 เอกสารตนฉบบ เอกสารทางธรกจ ขอมลและโปรแกรมในระบบคอมพวเตอรไมวาจดเกบในรปแบบและอปกรณใด
• ขอ 2.10 ทรพยอนใดทยกเวนเพมเตมตามเอกสารแนบทาย
8
หมวดท 4 เงอนไขฯ (สวนทปรบปรง) (หนา 15)
ขอ 2. ปรบปรงถอยค า เดม “เสนทางการขนสงตามปกตนยม” แกเปน “เสนทางการขนสงตามทระบในกรมธรรมประกนภย” และ “หรอเสนทางการขนสงตามปกตนยมในแตละเทยว”
• ความแตกตางระหวางถอยค าเดมกบถอยค าใหม
• “ขอบเขต” = ประเทศ / ขอยกเวนขอ 8 หมวดท 3 (หนา15)
• “เสนทางการขนสง” = deviation / ขอ 2 หมวดท 4 (หนา 15)
9
เอกสารแนบทาย แบบ ขส.3 (หนา 68-79) และแบบ ขส.4
เพอขยายความคมครอง มผลท าใหคมครองความรบผดจากการขนสงทงในและนอกประเทศ
ใชคกบกรมธรรมประกนภยความรบผดของผขนสง (Carrier’s Liability Policy)
ใชตารางกรมธรรมประกนภยรวมกนได
ขส.3 มตารางเพมเตมเพอระบรายละเอยดเพม
ควรใชเอกสารแนบทาย ขส.3 รวมกบ ขส.4
ควรแนะน าใหผเอาประกนภยใชใบตราสง (Consignment note) เมอขนสงขามแดน
10
ลกษณะทวไปทส าคญของกรมธรรมฯ • Carrier’s liability
- ใครซอประกนภย?
• Legal liability for cargo in transit (หมวดท 2 ขอ 1) - เสยหาย / สญหาย / สงมอบชกชา / period of
responsibility # duration of coverage (หนา 12)
• Subject to declared vehicle - หมวดท 2 ขอ 2 – การคดจ านวนเงนจ ากดความรบผด
ตอหนงยานพาหนะฯ (หนา 12)
• Condition precedent to coverage
11
คณะกรรมการประกนภยทางทะเลและโลจสตกส
ลกษณะอนๆ ประกอบกรมธรรมฯ • ม deductible / aggregate limit / sub - limit • ใชหลก “Occurrence basis”/ not subject to average (in
case of insurance under value / ?) • เปนการประกนภยค าจน ตาม ป.พ.พ. มาตรา 887
- การประกนภยค าจนคออะไร (น.17) - สนไหมฯ ตองถงมอผเสยหาย - ผเสยหายเรยกรองผรบประกนภยไดโดยตรง - อายความทตางกน (ฎ. 1802/2549 น. 18) - สทธของผรบประกนภยตามหมวดท 4 ขอ 3 และอาง
ขอยกเวนตามกรมธรรม (ฎ.168/2532 น. 19) 12
คณะกรรมการประกนภยทางทะเลและโลจสตกส
ตารางกรมธรรมฯ - กรณใบสลกหลง / เอกสารแนบทายขดแยงกบตวกรมธรรมฯ - การระบ “ผเอาประกนภย” และ “ยานพาหนะขนสง” / ประเภท –
เลขตวถง – เลขทะเบยน – อนๆ ? - ระยะเวลาประกนภย แบบก าหนดเวลา - การระบรายละเอยด (ยกเวนเวลา
สนสด ระบไวแลว 16.30 น.) แบบขนสงเฉพาะเทยว จาก.........ถง........... - จ านวนเงนจ ากดความรบผด 4 แบบและความสมพนธ - ความเสยหายสวนแรก และความสมพนธกบการใชตามหมวดท
4 ขอ 3 วรรคทาย - ภยเพมพเศษ / ขอรบรอง / เอกสารแนบทาย
13
คณะกรรมการประกนภยทางทะเลและโลจสตกส
ตารางกรมธรรมฯ (ตอ) • กรมธรรมประกนภย - รวมใบค าขอเอาประกนภย – ประโยชนของค าขอฯ • จ านวนเงนเอาประกนภย - ขนอยกบการระบหนาตาราง • จ านวนเงนจ ากดความรบผด - (จ านวนเงนจ ากดความรบผดรวม) เทยบเทาทนประกน
มฉะนน ตองม automatic reinstatement - คลาย floating policy • ยานพาหนะขนสง - ขนอยกบการระบในหนาตารางและหมวดท 2 ขอ 2
14
คณะกรรมการประกนภยทางทะเลและโลจสตกส
หมวดท 2 ความคมครอง
• อยภายใตบงคบหมวดท 3 และ 4 / เอกสารแนบทาย / ขอรบรอง / ใบสลกหลง / จ านวนเงนจ ากดความรบผด
15
หมวดท 1 ค าจ ากดความ • กรมธรรมประกนภย / บรษท / ผเอาประกนภย /
จ านวนเงนจ ากดความรบผด / จ านวนเงนจ ากดความรบผดรวม / ยานพาหนะขนสง
คณะกรรมการประกนภยทางทะเลและโลจสตกส
หมวดท 2 ขอ 1 ความคมครอง
• ความสญหาย / เสยหาย / สงมอบชกชา - consequential loss? (ขอยกเวนหมวดท 3 ขอ 6 / หนา 15)
• ในระหวางการขนสงและในระหวางระยะเวลาประกนภย - เมอบรรทกขนยานพาหนะขนสง / จนถงสงมอบ / รวม
loading และ unloading โดยผเอาประกนภย + ตวแทน + ลกจาง
- ดก าหนดเวลาหนาตารางดวย • ตองขนโดย declared vehicle - ปญหากรณถายรถหลงเกดอบตเหต?
16
คณะกรรมการประกนภยทางทะเลและโลจสตกส
หมวดท 2 ขอ 2 การระบยานพาหนะขนสง รถยนตบรรทก • หวลากโดยแท - ระบทะเบยนหวลาก / จะคมครองความรบผดตอของท
บรรทกในหางลาก (2.1) - การปรบใชกบรถไฟและความสมพนธกบขอยกเวนหมวดท 3 ขอ 1.10/ น. 13
• หวลาก + พวงได - ระบทะเบยนและเลขตวถงทงสองสวน / หากระบเพยงสวนใดคมครองเฉพาะในสวนนน (2.2)
เรอ • เรอบรรทกหรอเรอล าเลยง - ตองระบทะเบยน / จะคมครองเฉพาะทระบ
• เรอลากจง - ตองระบชอและทะเบยนเรอลากจง / คมครองเรอล าเลยง 4 ล าแรก ทถกลากจง (2.3)
17
คณะกรรมการประกนภยทางทะเลและโลจสตกส
หมวดท 3 ขอยกเวน ขอ 1
• เหตยกเวนตามกฎหมาย (1.1 / 1.3) - สดวสย ฎ. 4193/2545 / ฎ. 5738/2552 (น. 20-21) - (ไมสดวสย) ฎกา (น. 22-26) ฎ. 3629/2537 (ยางระเบด) / ฎ. 3944/2536 (ไมชะลอ
ความเรว) / ฎ. 7995/2538 (เขาโคงเสยหลกพลกคว า) / ฎ.117/2540 (เบรคแตก)
• สาเหตจากฝายเจาของสนคา - เอกสารบกพรองหรอผดพลาด (1.2) - การบรรจ / หบหอ / ภาชนะบรรจ (รวมทกระท าโดยผเอา
ประกนภย/ลกจาง) (1.4)
18
คณะกรรมการประกนภยทางทะเลและโลจสตกส
หมวดท 3 ขอยกเวน ขอ 1 (ตอ) • สาเหตจากยานพาหนะขนสงและการขนสง - ขนโดยยานพาหนะทไมได declare (1.7) - ขนโดย declared vehicle ทโอนขายไปแลวหรอผเอาประกนภย
ไมไดครอบครอง/ใชงานตามสญญาทมหลกฐานเปนหนงสอ (1.8) - สภาพของยานพาหนะ / เสอม / ไมเหมาะสม / บรรทกเกนขนาด หรอผดหลกการจดระวางหรอลากจง / ไมมสงปองกน (1.10) - ยานพาหนะทมการปลอมแปลงเลขตวถงหรอเลขทะเบยน (ขอ 9) - การขนสงนอกขอบเขตทระบในตารางกรมธรรม (ขอ 8)
19
คณะกรรมการประกนภยทางทะเลและโลจสตกส
หมวดท 3 ขอยกเวน ขอ 1 (ตอ) • สาเหตจากคนขบ
- ใบอนญาตขบขไมถกตอง (1.9) - อยภายใตฤทธยาเสพตดใหโทษหรอเมาตามกฎหมาย (1.11)
• สาเหตจากผเอาประกนภย - สงมอบใหผอน (1.6) - ปลอยใหมการลกทรพยโดยไมมผดแลยานพาหนะขนสง (1.13)
• สาเหตจากบคคลอน - malicious act (1.15) - การสญหายโดยไมทราบสาเหต / ไมปรากฏรองรอยการชงทรพยหรอ
โจรกรรม รวมทงทกระท าโดยลกจางผเอาประกนภย (1.12) 20
คณะกรรมการประกนภยทางทะเลและโลจสตกส
หมวดท 3 ขอยกเวน ขอ 2 • ทรพยหรอของทเปนขอยกเวน (ยกเวนไดตามวรรคแรกของขอ 2) - ทรพยมคา (2.1) – ฎกา 9284/2544 (ปจจบนใช 5,000 บาท) / ฎกา 7790/2544 (รถยนตราคา
แพงไมใช) (น. 27) - ทรพยทกฎหมายยกเวน และทรพยทตราคายาก (2.2) - ศลปะวตถ 20,000 บาท / โบราณวตถ (2.3) - ของทผดกฎหมาย (2.4) - ทรพยอนตราย / วตถอนตราย / วตถระเบด / อาวธปน / กระสนปน / อาวธสงคราม (2.5) - สตว พช มชวต (2.6) - แมพมพ แผนผง แบบแปลน ฯลฯ (2.7) - เอกสารตนฉบบ / เอกสารทางธรกจ / ขอมลคอมพวเตอร (2.8) - ทรพยของผเอาประกนภย / ผเอาประกนภยเปนเจาของรวม (2.9) - ทรพยทยกเวนตามเอกสารแนบทาย (2.10)
• ทางแก หากตองการคมครอง - แจงผรบประกนภยเปนลายลกษณอกษรกอนการขนสง / จดแจงไวในใบตราสงหรอเอกสาร
การขนสง + ผรบประกนภยตกลง
21
คณะกรรมการประกนภยทางทะเลและโลจสตกส
หมวดท 3 ขอยกเวน ขอ 3 ขอ 4 และขอ 5 • ขอ 3 สาเหตมาจาก / สบเนองจาก - กลมภยสงคราม (3.1) - การยด / อายด / ยดหนวง / ท าลาย โดยเจาหนาท / รฐ (3.2) - ความไมสงบและการกอการราย (3.3) - อาวธสงคราม (3.4) - ภยแรงงาน (3.5) - ปญหาการตความความหมายของแตละภย? • ขอ 4 สาเหตมาจาก / สบเนองมาจาก - ภยนวเคลยร • ขอ 5 non-contribution
22
คณะกรรมการประกนภยทางทะเลและโลจสตกส
หมวดท 3 ขอยกเวน ขอ 6 และขอ 7 • ขอ 6 Consequential Loss - ความหมายของ Consequential Loss และการยกเวนไม
คมครองโดยเดดขาด (เดม คมครองความเสยหายทสบเนอง /สาเหตโดยตรงจากการสงมอบชกชา แตไมเกน limit หนาตาราง)
• ขอ 7 ความสญหายหรอเสยหายของของในสถานท - การจดแบง - การรวมของ - การเกบของ - ในระหวางเสนทางการขนสง / ไมวาจะมการขนถายออก
จากยานพาหนะขนสงหรอไม 23
คณะกรรมการประกนภยทางทะเลและโลจสตกส
หมวดท 4 เงอนไขและขอก าหนดทวไป
• ขอ 1 ระยะเวลาประกนภย Time Policy (1.1) - เรมตน / ตามวนเวลาในหนาตาราง - สนสด / ตามการชดใชคาสนไหมทดแทนทเตมทน ประกน (ทไชไปแลว + ตกลงเปนหนงสอวาจะใช) Voyage Policy (1.2) - เรมตน / Loading ขน declared vehicle ณ สถานทในตารางฯ - สนสด / เมอสงมอบหรอขนถายออกจากยานพาหนะเสรจ ณ ปลายทางตามทระบในตารางฯ *** (ตองพจารณาประกอบขอ 1 และขอ 2 ของหมวดท 2 ดวย)
24
คณะกรรมการประกนภยทางทะเลและโลจสตกส
หมวดท 4 เงอนไขและขอก าหนดทวไป (ตอ)
• ขอ 2 เสนทางการขนสง - change of voyage - การเปลยนวธการขนสง - การเปลยนเสนทางการขนสงตามทระบในตารางกรมธรรม
หรอเสนทางการขนสงตามปกตนยมในแตละเทยว - อาจท าไดถาไดรบความเหนชอบเปนลายลกษณอกษร จากผรบประกนภย หรอ - ผเอาประกนภยพสจนไดวาความเสยหาย / สญหาย / สงมอบชกชาเกดขนกอนการเปลยนแปลง
25
คณะกรรมการประกนภยทางทะเลและโลจสตกส
หมวดท 4 เงอนไขและขอก าหนดทวไป (ตอ)
• ขอ 3 การพจารณาชดใชคาสนไหมทดแทน - เงอนไขทวไป / occurrence basis + condition precedent - จายตาม statutory limitation (3.1) - จายตามมลคาจรงโดยตรงใหผมสทธเรยกรอง / ไมเกน limit และ aggregate limit (3.2) - กรณ delay จายไมเกน total loss หรอ limit หนาตาราง แลวแตจ านวนใดจะนอยกวา (3.3) - การหก deductible และมลคาซากกอนการชดใชคา
สนไหมทดแทน (วรรคทาย)
26
คณะกรรมการประกนภยทางทะเลและโลจสตกส
หมวดท 4 เงอนไขและขอก าหนดทวไป (ตอ)
• ขอ 4 หนาทของผเอาประกนภยในการ claim - prompt notice / เมอเกดเหต / ถกฟอง + ด าเนนการรกษาสทธ ทจ าเปน / ดลพนจของผรบประกนภยในการตอสคดแทน / เงอนไข การก าหนดทนายความตอสคด / ความรบผดรวมในคาทนายความ + claim ไมเกน limit หนาตาราง (4.1) - Sue and Labour แตไมเกน limit และ aggregate limit (4.2) - หามประนประนอม / สมยอมโดยไมไดรบความยนยอมเปนหนงสอ จากผรบประกนภย (4.3) - รวบรวมหลกฐาน / รายละเอยด / มลคา ใหผรบประกนภย
*** (ผลของการจงใจผดหนาทหรอมเหตนาเชอวาจงใจ)
27
คณะกรรมการประกนภยทางทะเลและโลจสตกส
หมวดท 4 เงอนไขและขอก าหนดทวไป (ตอ)
• ขอ 5 การผดค ารบรอง - เฉพาะเมอกรมธรรมประกนภยมค ารบรอง - การน าหลก warranty ใน marine มาใชกบ non-marine - เปน express warranty เทานน (แนบทายกรมธรรม + ระบหนาตาราง) - ผลของการผดค ารบรอง / ผรบประกนภยหลดพนทนท เมอผดค ารบรอง - เทยบเคยงฏกา 2810/2531 (น.28)
28
คณะกรรมการประกนภยทางทะเลและโลจสตกส
หมวดท 4 เงอนไขและขอก าหนดทวไป (ตอ)
• ขอ 6 กรมธรรมตกเปนโมฆยะ - โมฆยะกรรมคออะไร? - ผเอาประกนภยแจงสาระส าคญเกยวกบความเสยงภย หรอขอความจรงคลาดเคลอนในสวนทเปนสาระส าคญ - ผเอาประกนภยปดบงสาระส าคญหรอขอความจรง - หลกการพจารณาวา ขอความจรงใดเปนสาระส าคญ
- รบหรอปฎเสธไมรบประกน / การคดเบยประกน - สทธของผรบประกนภยในการบอกลางกรมธรรม ประกนภยภายใน 1 เดอน นบแตทราบเหต
29
คณะกรรมการประกนภยทางทะเลและโลจสตกส
หมวดท 4 เงอนไขและขอก าหนดทวไป (ตอ)
• ขอ 7 การบอกเลกกรมธรรมประกนภย การบอกเลกโดยผรบประกนภยและการคนเบยประกนภยตาม Time Policy
- ผรบประกนภยบอกเลกเมอผเอาประกนภยทจรต / ไมมการคนเบย (7.1) - ผรบประกนภยบอกเลกโดยบอกกลาวลวงหนาเปน จดหมายลงทะเบยน 15 วน / คนเบยโดยหกตามระยะเวลา ทกรมธรรมฯใชบงคบแลวออกตามสวน เวนแตคาสนไหม เตมจ านวนแลวจะไมคนเบย (7.2)
30
คณะกรรมการประกนภยทางทะเลและโลจสตกส
หมวดท 4 เงอนไขและขอก าหนดทวไป (ตอ)
• ขอ 7 การบอกเลกกรมธรรมประกนภย การบอกเลกโดยผเอาประกนภยและการคนเบยประกนภยตาม Time Policy
- ผเอาประกนภยแจงเปนหนงสอ / Fax ไมตองก าหนดเวลา ลวงหนา - หากช าระเบยแลว คนเบยตามระยะเวลาทกรมธรรม ประกนภยใชบงคบมาแลวคดตามอตราเบยประกนภย ระยะสน เวนแตคาสนไหมทดแทนเตม aggregate limit แลว - หากยงไมช าระ ตองช าระตามอตราเบยประกนภยระยะสน
31
คณะกรรมการประกนภยทางทะเลและโลจสตกส
หมวดท 4 เงอนไขและขอก าหนดทวไป (ตอ) • ขอ 8 Arbitration Clause - เปนสทธของผเอาประกนภย / ผรบประกนภยจะใชสทธตองขอความ
ยนยอมจากผเอาประกนภย - ผรบประกนภยไมมสทธคดคาน - ใชขอบงคบอนญาโตตลาการของกรมการประกนภย • ขอ 9 อายความ - เฉพาะกรณผเอาประกนภยใชสทธทางศาล /อนญาโตตลาการ - 2 ป นบแตเกดวนาศภย - อายความสะดดหยดลงเมอผเอาประกนภยฟอง /ยนขอพพาทให
อนญาโตตลาการ - อายความสะดดหยดอยเมอการเจรจาคาสนไหมทดแทนจนกวาจะม
การบอกเลกการเจรจา (ม.14 พ.ร.บ.วธพจารณาคดผบรโภค พ.ศ. 2551)
32
คณะกรรมการประกนภยทางทะเลและโลจสตกส