1 Plastics Intelligence Monthly:

ปท 6 ฉบบท 11 เดอนธนวาคม 2557

พลาสตกส าหรบรถยนต

อตสาหกรรมพลาสตกเปนอตสาหกรรมตนน าทมบทบาท

สาคญตอเศรษฐกจและการพฒนาประเทศในปจจบน มสวน

ชวยสนบสนนในหลายภาคอตสาหกรรม เปนอกหนงทางเลอก

ในการผลตผลตภณฑตางๆ อตสาหกรรมยานยนตกเปนหนง

ในอตสาหกรรมปลายทางทเลอกใชพลาสตกมาเปนวตถดบใน

การผลตช นสวนประกอบตางๆ มากข น ดวยคณสมบตทด

เยยมหลายประการ เชน มความแขงแรงทนทาน น าหนกเบา

ราคาไมแพง ลดแรงเสยดทานไดด ออกแบบและข นรปไดงาย

ผผลตจงสนใจนาพลาสตกมาใชทดแทนโลหะหรอกระจก ทา

ใหรถยนตมน าหนกเบาลง ลดการส นเปลองพลงงาน และชวย

ลดตนทนในการผลตไดอกดวย นอกจากน ยงมการนาพลาสตก

รไซเคลและพลาสตกชวภาพมาผลตเปนวตถดบและช นสวน

รถยนตในรปแบบตางๆ เพอตอบรบและปรบตวใหเขากบ

สถานการณโลกในปจจบน ทเลงเหนถงความสาคญดาน

ผลกระทบตอสงแวดลอม ดวยอตสาหกรรมยานยนตของ

ประเทศไทยเปนอตสาหกรรมทมศกยภาพในการเตบโตสงและ

มการลงทนจากผผลตตางชาตทยายฐานการผลตเขามา ทาให

ความสามารถในการผลตและตลาดในประเทศมการขยายตว

อยางตอเนอง

2 : Plastics Intelligence Monthly

จากแผนแมบทการพฒนาอตสาหกรรมไทย พ.ศ.2555-2574 (ค.ศ.2013-2031) ไดกาหนดรายละเอยดของแนวทางการพฒนาอตสาหกรรมหลก รวมท งแนวทางการพฒนายานยนตในแตละชวงเวลาคอ ระยะส น (5 ป) ระยะกลาง (10 ป) และระยะยาว (20 ป) ซงเนองจากอตสาหกรรมยานยนตและช นสวนยานยนตน นเปนอตสาหกรรมทไทยจดไดวามบทบาทในการเปนผผลตตามเจาของตราสนคาทเปนบรษทขามชาตเขามาลงทน จงจาเปนตองสรางแรงงานและโครงสรางสนบสนน ให มความพร อม เ พอด งดดการลงทนจากตางประเทศอยางตอเนองและขยายไปสการสงเสรมการพฒนาอตสาหกรรมช นสวนยานยนตและผลกดนใหเกดการใชว ตถ ดบจากภายในประเทศมากกว าการน า เข าจากตางประเทศ

อตสาหกรรมยานยนต ไทยน บ เป น อตสาหกรรมท มความสาคญในลาดบตนของการพฒนาประเทศภาครฐจงใหความสาคญกบอตสาหกรรมน มาอยางตอเนอง ดวยการกาหนดนโยบาย และยทธศาสตรทประสานสอดคลองระวางหนวยงานตางๆ ในการผลกดน Product champion ของไทยคอรถปกอพ 1 ตนและรถยนตประหยดพลงงานมาตรฐานสากล (Eco-Car) จนกระทงอตสาหกรรมยานยนตไทยเตบโตมาอยางตอเนอง และในแผนแมบทอตสาหกรรมยานยนตไทย พ.ศ. 2555-2559 (ค.ศ. 2012-2016) กาหนดทศทางการพฒนาทมงส Green vehicle ซงสอดคลองกบทศทางของอตสาหกรรมยานยนตโลก แตในขณะเดยวกนกตองเผชญกบความทาทายของประเทศเพอนบานทพยายามยกระดบขดความสามารถในการแข งขน เ พอ พฒนาอตสาหกรรมยานยนตของตนข นสการเปนฐานการผลตระดบโลก ดงน นในบรบทของไทยจะตองเรงพฒนาปจจยตางๆ ใหอยในระดบทมศกยภาพสงข น ท งในดานบคลากร องคความร และการวจยพฒนา รวมถงโครงสรางพ นฐานทสาคญอนไดแกการมมาตรฐานทรวมถงศนยทดสอบ และวจยพฒนา และนโยบายการสงเสรมความรทมงสการพฒนาอตสาหกรรมยานยนตทมนวตกรรมสงข น

ปรมาณการผลตและยอดจาหนายรถยนตในอาเซยน ป พ.ศ. 2554-2556

ทมา : Asian Automotive Federation: AAF

3 Plastics Intelligence Monthly:

ประเทศไทยมการพฒนาอตสาหกรรมยานยนต และช นสวนยานยนตมายาวนานกวา 50 ป จากอตสาหกรรมทผลตเพอทดแทนการนาเขาจากตางประเทศ สการเปนฐานการผลตเพอการสงออกไปประเทศตางๆ ท วโลก จนกระทงประสบความสาเรจในการกาวสการเปนฐานการผลตของภมภาคอาเซยน ดงจะเหนไดจากยอดการผลตรถยนตในป พ.ศ. 2556 ทผานมาซงประเทศไทยสามารถผลตรถยนตไดท งส น 2.4 ลานคน นบเปนสถตสงสดในรอบ 51

ปรมาณการผลตรถยนตของโลก ป พ.ศ. 2556

ทมา: Organisation Internationale des Constructeurs d’Automobiles” (OICA)

ปรมาณการจาหนายและการสงออกรถยนตของไทย ในป พ.ศ. 2548-2556

ทมา : Federation of Thai Industries (FTI)

4 : Plastics Intelligence Monthly

นอกจากประเทศไทยจะเปนผผลตรถยนตและรถจกรยานยนตรายสาคญของโลกแลว ประเทศไทยยงเปนผผลตช นสวนยานยนตรายสาคญอกดวย ซงมทศทางการเตบโตสอดคลองกบการผลตรถยนตและรถจกรยานยนต โดยในป พ.ศ. 2554 ประเทศไทยมมลคาการสงออกช นสวนยานยนตถง 4 แสนลานบาท แบงเปนก า ร ส ง ออก ช น ส ว น ร ถย นต ร อ ย ล ะ 6 8 ช น ส ว นรถจกรยานยนตรอยละ 6 และยางสาหรบยานยนตรอยละ 26

หวงโซอปทานของอตสาหกรรมยานยนตไทย

ทมา: สถาบนยานยนต

ผผลตช นสวนพลาสตกนนสามารถเปนท งผผลตไดท ง Tier 1 Tier 2 และ Tier3 โดย ผประกอบการ Tier 1 สวนใหญเปน

ผประกอบการจากบรษทตางชาตหรอเปนบรษทตางชาตทมการรวมทนกบบรษทคนไทย แมวาจะบรษทคนไทยอยางเดยวบาง

แตเปนสวนนอยเมอเทยบกบกลมแรก สวน Tier 2 และ Tier 3 จะเปนบรษทคนไทยทมขนาดเลกและขนาดกลางเปนหลก

5 Plastics Intelligence Monthly:

จ านวนผประกอบในอตสาหกรรมชนสวนยานยนตไทย

ทมา: สมาคมผผลตช นสวนยานยนตไทย

อตสาหกรรมพลาสตกนนเขาไปเกยวของท งทางตรงและ

ทางออมในเกอบทกผลตภณฑ ในป 2556 มลคาการแปรรป

อตสาหกรรมพลาสตกของไทย มมลคาประมาณ 5.6 แสน

ลานบาท หรอประมาณ 13,889 ลานเหรยญสหรฐ โดย

สดสวนทถกนาไปใชมากทสดคออตสาหกรรมบรรจภณฑ

พลาสตก มมลคาสงถง 1.9 แสนลานบาท สงถงรอยละ 33

ของอตสาหกรรมรวมทพลาสตกเขาไปเกยวของ ในสวนของ

อตสาหกรรมรถยนตน นถอวาเปนอนดบท 3 ของการใช

พลาสตกท งหมด มมลคาสงถง 78,744 ลานบาท ถอไดวา

พลาสตกไดเขาไปมสวนตอการพฒนาเศรษฐกจของประเทศ

ผานช นสวนรถยนต

ชนสวนพลาสตกส าหรบรถยนต

จากการขยายการผลตรถยนตนงขนาดเลกในชวงป พ .ศ.

2554-2555 จากการขานรบนโยบายรถยนตคนแรก รวมถง

การลงทนในรถยนตพลงงานทดแทนใชเทคโนโลยไฮบรด

(Hybrid) และอโคคาร (Eco Car) เ พมข น ดงน น ความ

ตองการใชพลาสตกในการผลตช นสวนรถยนตตางๆ จงจะม

เพมข นตามไปดวย

ดวยคณสมบตทโดดเดนหลายประการทาใหพลาสตกถก

เลอกใชเปนวตถดบในการผลตช นสวนรถยนตท งน จะข นอย

กบ คณสมบตเฉพาะของช นสวนพลาสตกน นๆ ตามการใช

งานในแตละสวน ในทน สามารถแบงประเภทช นสวนรถยนต

ไดเปน ช นสวนพลาสตกทใชภายนอกรถยนต ภายใน และใช

6 : Plastics Intelligence Monthly

ช นสวนพลาสตกทใชภายนอกรถยนต (Exterior Parts)

ช นสวนพลาสตกสาหรบทใชในการผลตช นสวนภายนอกรถยนต นน ตองมความคงทนตอสภาพอากาศสง จากการเปลยนแปลงของอากาศภายนอกรถยนต ตามสภาวะอากาศของภมภาคน นๆ ไมวาจะเปนอณหภมตา ภายใตอณหภมทตดลบ กคงทนไมแตกหก แตอาจจะตองมการเคลอบปกปดผว เชน ชบโครเมยม หรอพนสทบเพอความคงทน จากรปแสดง ตาแหนงพลาสตกในสวนของ Exterior Parts และ ชนดของพลาสตกทใชในแตละสวน ท งน ไดนาเสนอเฉพาะ ช นสวนทเหนอยางชดเจนวาเปนพลาสตก และรถยนตในแตละรน อาจจะมองคประกอบของวสดทแตกตางกน ตามขอกาหนดของรนรถยนตในแตละบรษท

7 Plastics Intelligence Monthly:

ช นสว

จากรปแสดง ตาแหนงพลาสตกในสวนของ Interior Parts และ ชนดของพลาสตกทใชในแตละสวน

ช นสวนพลาสตกสาหรบทใชในการผลตช นสวนภายในรถยนต ตองมคณสมบตคงทนตอแสง (UV resistance) เพราะแสงจะ

ผานเขามาทางกระจก ถงภายในหองโดยสาร ทาใหอณหภมข น วสดทใชจงตองทนทานในสภาวะอณหภม หากจอดรถยนตไว

กลางแสงแดดอณหภมภายในหองโดยสารจะสงกวาอณหภมภายนอกตวรถ เชน อณหภมภายนอกอาจจะอยท 40 องศา

เซลเซยส แตภายในหองโดยสารอาจจะสงถง 80 องศาเซลเซยสเลยกได หากจอดท งไวเปนเวลานาน แตหากเมอเปดประตให

ลมผานเขาไปในตวรถ อณหภมกจะลดลงไดอยางรวดเรว คณสมบตอกประการหนงของช นสวนภายในรถยนตนนคอ ช นสวน

ทสมผสกบผโดยสารได เมอเกดอบตเหต จะตองแตกหกไดยาก หากแตกหกจะตองไมมความคม ทสามารถมาทาความ

8 : Plastics Intelligence Monthly

Power-train Room parts (Engine parts) ช นสวนพลาสตกทใชในหองเครองยนต

จากรปแสดง ตาแหนงพลาสตกในสวนของ Power-train Room Parts และ ชนดของพลาสตกทใชในแตละสวน

ช นสวนภายในหองเครองยนตนน ในรถยนตแตละบรษทรถยนตจะ

มโครงสรางทแตกตางกน ข นอยกบการออกแบบ เพอใหใชตรงตาม

วตถประสงคของรถยนตแตละรน แตโดยสวนใหญแลวรถยนตใน

บรษทเดยวกนจะมการออกแบบใหช นสวนพลาสตกภายในหอง

เครองใกลเคยงกน ท งน เพอใหสามารถใชกบรนทมลกษณะ

ใกลเคยงกนได

คณสมบตหลกของช นสวนพลาสตกภายในหองเครองยนตนน

จะตองทนตออณหภมสง เพราะเมอเครองยนตทางานจะสงผลให

อณหภมภายในหองเครองยนตสงข น นอกจากน จะตองมความ

คงทนตอการใชงาย ไมแตกหกไดงาย สดสวนของชนดเมดพลาสตกในรถยนต 1 คน

ทมา: Dallas, TX (PRWEB) April 27, 2012

9 Plastics Intelligence Monthly:

วสดทใชในการผลตรถยนตในอตสาหกรรมรถยนตของโลก (ตามปรมาณ)

หมายเหต Others รวม thermosets และ high-performance polymer AHSS = Aluminum, Advanced High-Strength Steel ทมา Frost & Sullivan

จากการประเมนของ The Association of Plastics Manufacturers in Europe ในการใชพลาสตกสาหรบรถยนต 1 คน

น น มการใชพลาสตกประมาณ 105 กโลกรม คดเปนรอยละ 10 ของวสดทใชผลตรถยนต ท งน เปนการประเมนจากคาเฉลย

ของรถยนตโดยทวไป ดงน นรถยนตในแตละรน แตละบรษท อาจจะมการใชพลาสตกมากนอยข นอยกบการออกแบบดไซน

และเมดพลาสตกทถกนามาใชมากทสดคอ Polypropylene (PP) แมวาจะเปน commodity plastic แตกสามารถนามาใช

ผลตรถยนตได โดยการเพมคณสมบตตางๆ ดวยการคอมพาวด เตมสารเตมแตงชนดตางๆ เสรมคณสมบตเดมใหมากข น ทา

ใหสามารถผลตไดท งช นสวนพลาสตกภายในรถยนต เชน dashboard, dashboard carriers, pillar cladding, door

pockets, door panels, consoles and chairs ภายนอกรถยนต เชน Bumpers, bumper spoilers, roof/trunk spoil-

ers, lateral sidings, rocker panels, body panels, wheel arch liners และภายในหองเครองยนต เชน Battery tray

รองลงมาเปนการใชพลาสตกทเรยกวา Polyurethane (PU) ทถกนาไปใชเปนเบาะรถยนต หนงเทยมหมเบาะ หรอแมกระ

ท งหมคอนโซล เพอใหเกดผวสมผสทความนม ตวอยางช นงาน เชน seats, door skins, boot lining trays, parcel

shelves,center consoles, dashboard trims, spare wheel trays, steering wheels, carpet backing and head-

liners นอกจากน ยงมการใช Acrylonitrile butadiene styrene (ABS) ดวยคณสมบตทสามารถทนตอแรงกระแทก ความ

รอน รวมท งสารเคมไดด มความเหนยว และมนเงาสงมความทนตอสภาวะบรรยากาศไดด จงถกนาไปผลตเปน interior

grills, trims, headliners, center consoles, Exterior/interior mirror เปนตน

10 : Plastics Intelligence Monthly

http://twitter.com/PIUwebsite http://www.facebook.com/PIUwebsite

ชน 11 อาคารเอนเนอรย คอมเพลกซ 555/2 ถนนวภาวดรงสต แขวงจตจกร เขตจตจกร กรงเทพฯ 10900

โทรศพท : 02-537-0440 โทรสาร : 02-537-0449 เวบไซต : http://www.ptit.org

สถาบนปโตรเลยมแหงประเทศไทย

จดท าโดย สนบสนนโดย

ชน 2 อาคารส านกพฒนาอตสาหกรรมสนบสนน ซอยตรมตร ถนนพระราม 4 แขวงกลวยน าไท เขตคลองเตย กรงเทพฯ 10110

สถาบนพลาสตก

โทรศพท : 02-391-5340-3 โทรสาร : 02-712-3341 เวบไซต : http://www.thaiplastics.org