แผนที่ทางหลวงของสมาคมฉบับใหม่ ปี 2553 มีจำหน่ายแล้ว

สมาชิก เล่มละ 100 บาท บุคคลทั่วไป เล่มละ 160 บาท

ปีที่ 9 ฉบับที่ 5 เดือน พฤษภาคม 2553

ข่ า ว ส ม า ค ม

สมาคมทางหลวงแห่งประเทศไทย 1

มลภาวะกับการขนส่ง

สมาคมผู้ก่อสร้างทางและระบบขนส่งสหรัฐอเมริกาได้ออกมาร้องต่อต้านข้อเสนอขององค์กรป้องกันสิ่งแวดล้อมที่จะควบคุมปริมาณโอโซนในอากาศที่เกิดจากเครื่องจักรหนักที่ใช้ในงานก่อสร้างให้มีน้อยลงข้อเสนอนี้จะกระทบต่อชุมชนทั้งสหรัฐฯและจะมีการละเมิดกฎหมายการรักษาอากาศให้สะอาดบริสุทธิ์อีกทั้งส่งผลกระทบต่องานของสหพันธ์ทางหลวงแห่งชาติด้วย การพัฒนาทางหลวงต้องหยุดชะงัก ทั้งที่มีคนตายในอุบัติเหตุบนทางหลวงปีละกว่า42,000คนและทางการมีแผนทุ่มงบประมาณไปเพื่อพัฒนาทางให้มีความปลอดภยัมากขึน้การนำมาตรฐานโอโซนใหม่มาใช้ทำให้งานก่อสร้างทางมีปัญหาซึ่งกระทบต่อการขนส่งด้วย ในทางตรงกันข้ามเมื่อต้องชะลอการพัฒนาทาง สิ่งที่ตามมาคือการจราจรติดขัด การปล่อยมลภาวะขณะจราจรติดขัดนั้นสาหัสมากกว่ารถวิ่งมาก และยังเกิดการสูญเปล่าของน้ำมันเชื้อเพลิงจำนวนมากด้วยข้อมูลขององค์กรป้องกันสิ่งแวดล้อมเองทีร่ะบวุา่ดา้นการขนสง่มกีารปลอ่ยปรมิาณโอโซนลดลงมาตลอดหลายทศวรรษที่ผ่านมาเนื่องจากได้มีกฎให้ลดปริมาณซัลเฟอร์ในน้ำมันเชื้อเพลิงและลดการปล่อยมลภาวะของเครือ่งยนตด์เีซลเมือ่เรว็ๆนี้ยอ่มชว่ยใหค้ณุภาพอากาศดีมากขึ้นอยู่แล้ว จีนพัฒนาทาง

รัฐมนตรีว่าการขนส่งของจีนแถลงว่าจีนบรรลุเป้าหมายในการบูรณะปรับปรุงทางชนบทในปี 2552จากแผนที่ตั้งไว้จะบูรณะให้ได้ระยะทาง 3 แสน กิโลเมตร แต่ทำได้ถึง381,000 กม จีนมีโครงข่ายทางชนบททั้งประเทศ3.4ลา้นกโิลเมตรเชือ่มตดิตอ่หมูบ่า้นและเมืองต่างๆเข้าด้วยกันถึงกว่า99.4%ของทั้งประเทศ ทำให้การพัฒนาเศรษฐกิจบรรลุ

ตามแผนที่ตั้งไว้ มณฑลชานซีมีแผนใช้งบประมาณพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานถึง888พันล้านดอลลาร์ในปี2553เพื่อใช้บูรณะและก่อสร้างทางชนบทใหม่อีก1หมื่นกม มณฑลชานตงจะใช้งบประมาณ6.78พันล้านดอลลาร์เพื่อการขนส่งในปี2553เพิ่มขึ้นจากปีก่อน20%งบส่วนใหญ่จะใช้เพื่อก่อสร้างทางใหม่อีก 3,000กม เพื่อให้มีโครงข่ายทางให้ครบ229,000กมภายในปี2553นี้ มณฑลเจียงซูมีแผนบูรณะปรับปรุงสะพานที่ไม่มั่นคงแข็งแรง1,600แห่งและทางหลวงชนบท4พันกว่ากมและใช้งบ17.57พันล้านดอลลาร์เพื่อบูรณะโครงข่ายระบบขนส่งของเขตปกครองตนเองกวางซีชวน(GuangxiZuangAutonomousregion)โดยเน้นที่ทางหลวงชนบท5,696กมและทางหลวงแผ่นดิน17สายรวมระยะทาง1,927กม บริษัทHopewell highway Infrastructure,HHI. จะลงทุน 1.55พันล้านดอลลาร์ในโครงการทางด่วนและอาคารในฮ่องกงและมณฑลกวางตุ้งในอีก6ปีข้างหน้า โดยในงบนี้ส่วนหนึ่ง 202ล้านดอลลาร์จะใช้เพื่อก่อสร้างWesternDeltaRoute ระยะที่ 2และ3ซึ่งเป็นทางสัมปทานเก็บค่าผ่านทาง การพัฒนาทาง

ลาว กำลังทำแผนพัฒนา 5ปี เพื่อให้มีระบบขนส่งเชื่อมติดต่อกับประเทศเพื่อนบ้านและนานาชาติด้วยระบบทางหลวงและระบบราง เพื่อเร่งพัฒนาเศรษฐกิจของชาติด้านการค้ากับประเทศเพื่อนบ้าน โดยขอให้ประเทศจีนให้ความช่วยเหลือทั้งด้านงบประมาณและผู้เชี่ยวชาญด้านวิศวกรรม ไทย กำลังทำโครงการสะพานเศรษฐกิจทางภาคใต้ของประเทศโครงการนี้ล่าช้ากว่าแผนเพราะขาดงบประมาณซึ่งคาดว่าต้องใช้ทั้งหมด 21.1 ล้านดอลลาร์ โดยมีงานก่อสร้างทางหลวงยาว 30 กม เชื่อมโยงสงขลากับสตูล ใช้เป็นทางติดต่อระหว่างชายฝั่งอันดามันกับชายฝั่งด้านอ่าวไทยมีระบบท่อส่งน้ำมัน โรงกลั่นน้ำมันและอุตสาหกรรมเปโตรเคมี นักลงทุนจากอาบูดาบีญี่ปุ่นและคูเวตกำลังเร่งเร้าให้รัฐบาลไทยเดินหน้าต่อโครงการนี้ เวียดนาม ได้เริ่มโครงการก่อสร้างทางเมื่อเร็วๆนี้ เป็นทางหลวงยาว 220 กมมูลค่า440ล้านดอลลาร์ในสามเหลี่ยมลุ่มแม่น้ำโขง เชื่อมโยงกับประเทศเพื่อนบ้าน เป็นส่วนหนึ่งของทางยาว1,000กมที่เชื่อมโยง เวียดนาม เขมรไทยที่เรียกว่าVietnam-Cambodia-ThailandSouthernCoastalRoadCorridor โครงการนี้ส่วนหนึ่งใช้งบเงินกู้จาก ADB โดยมีเงินช่วยเหลือบางส่วนจากออสเตรเลียและเกาหลีใต้ อีกเส้นทางหนึ่งคือ LongThan–BenLucเป็นทางขนาด4ช่องจราจรระยะทาง58 กม ค่าก่อสร้างราว 1.7 พันล้านดอลลาร์ เป็นโครงการของบริษัทพัฒนาทางด่วนแห่งเวียดนามนอกจากนั้น เวียดนามกำลังก่อสร้างทางรถไฟความเร็วสูงจากฮานอยลงไปยังโฮจีมินห์ซีตี้ระยะทางราว 1,600กมซึ่งจะลดระยะเวลาเดินทางจากเดิม 30 ชั่วโมงเหลือเพียง 6 ชั่วโมง โดยได้รับความช่วยเหลือด้านเงินกู้จากรัฐบาลญี่ปุ่น

สมัครเป็นสมาชิกสมาคมทางหลวงได้ตามที่อยู่ของสมาคม

ตลอดชีพ เพียง 800 บาท2 สมาคมทางหลวงแห่งประเทศไทย

ทางชนบทที่อันตราย

สหพันธ์ทางหลวงสหรัฐฯได้ทำเอกสารเกี่ยวกับทางชนบทที่มีความเสี่ยงต่ออันตรายด้านความปลอดภัย ImplementingHigh-RiskRuralRoadProgramที่แสดงกระบวนการ เทคนิคและประสบการณ์ที่จะทำให้ทางชนบทมีความปลอดภัยมากขึ้นเพื่อให้ผู้อยู่ในแวดวงงานทางนำไปใช้เพื่อพัฒนาทางให้ดีขึ้น สหรัฐฯมีทางทั้งหมด 4.8 ล้านกิโลเมตร กว่าครึ่งเป็นทางชนบทและการสูญเสียชีวิตในอุบัติเหตุบนทางหลวงกว่าครึ่งเกิดขึ้นบนทางชนบท เอกสารข้างต้นมุ่งให้นำไปใช้พัฒนาทางชนบทให้มีความปลอดภัยมากขึ้นอย่างไรก็ตามตลอด4ปีที่ผ่านมางบประมาณที่ได้รับลดลงอย่างต่อเนื่องและทางชนบทที่จะได้รับงบปรับปรุงต้องมีคุณสมบัติตามกำหนดคือมีอัตราการชนกันอย่างรุนแรงมากมีข้อมูลเกี่ยวกับการชนกันตั้งแต่จุดที่ชนกันความรุนแรงปริมาณจราจรซึ่งเป็นข้อมูลที่รวบรวมได้ยาก เนื่องจากอยู่ห่างไกลและมีองค์กรกำกับดุแลหลายองค์กร คู่มือนี้จะช่วยในการเก็บข้อมูล แจ้งลักษณะการชนการคัดเลือกโครงการเพื่อนำเข้าโครงการปรับปรุงการประสานงานการดำเนินการ การกำหนดนโยบายและการกำหนดกฎระเบียบ โดยนำเอาผลงานของรัฐต่างๆที่ได้ดำเนินการอย่างได้ผลมาแล้วมาเป็นแนวทาง มีการฝึกอบรมของเจ้าหน้าที่ท้องที่ ซึ่งให้ความร่วมมืออย่างดีด้วยภูมิปัญญาท้องถิ่น ทางด่วนขาดทุน

ทางด่วน South Bay Expressway ความยาว 15 กมค่าก่อสร้าง635ล้านดอลลาร์ในเมืองซานดีอาโกแคลิฟลอเนียเป็นทางขนาด 4 ช่องจราจรเปิดดำเนินการเก็บค่าผ่านทางมาตั้งแต่พฤศจิกายน 2550 เป็นทางเชื่อมโยงแนวเหนือ-ใต้กับตะวันออกของซานดีอาโกที่พรมแดนเม็กซิโก โครงการนี้เป็นการร่วมทุนระหว่างกรมการขนส่งแคลิฟลอเนีย SanDiegoAssociation ofGovernmentsและสหพันธ์ทางหลวงสหรัฐฯ โดยเป็นทางด่วนสายแรกที่ได้รับทุนจากรัฐมาดำเนินการหลังดำเนินการมาจนถึงปัจจุบันประสบภาวะขาดทุนจนต้องร้องขอต่อทางการUSBankrupcyCourtเพื่อให้ช่วยเหลือมิให้ต้องล้มละลายบริษัททางด่วนกล่าวว่า จะดำเนินการต่อไประหว่างที่ร้องขอความช่วยเหลือ โดยอ้างอิงถึงภาวะเศรษฐกิจที่ย่ำแย่ลงและการบริหารจัดการที่ไม่แจ่มใสนัก ได้ชี้ให้เห็นถึงการพัฒนาของพื้นที่รอบๆทางด่วนที่เติบโตมากจนกระทบต่อการดำเนินกิจการทางด่วน และต่อผู้ที่จะมาใช้ทางด่วนนี้ด้วย โทรไม่ขับ

รัฐมนตรีว่าการขนส่งสหรัฐฯ นายRay LaHood กล่าวว่าจะเพิ่มมาตรการเพื่อมิให้คนขับรถส่งข้อความหรือใช้โทรศัพท์มือถือขณะขับรถจะปรับผู้ฝ่าฝืนให้หนักขึ้นโดยเริ่มที่รัฐนิวยอร์กและคอนเนกติกัตและจะเร่งให้ผู้ผลิตรถยนต์ทบทวนพิจารณาอุปกรณ์ hand-free ในรถใหม่ การรณรงค์ตลอดปีที่ผ่านมาใช้งบไปถึง 2.2ล้านดอลลาร์ โดยใช้ข้อความ“click itor ticket”สำหรับรณรงค์ให้ใช้เข็มขัดนิรภัยขณะขับรถและข้อความ“Phoneinonehand,Ticketintheother”สำหรับการโทรขณะขับรถ โดยจะรณรงค์ทั้งการปรับและแนะนำเพื่อดูว่าวิธีการใดจะได้ผลกว่ากัน ในนิวยอร์กการโทรและขับถูกปรับถึง 180

ดอลลาร์ส่วนรัฐคอนเนกติกัตจะถูกปรับ100ดอลลาร์ถ้าเป็นวัยรุ่นจะถูกปรับและยึดใบอนุญาตด้วย นาย LaHoodกล่าวว่า เขาจะไม่ให้มีการโทรและขับอีกต่อไปด้วยการเพิ่มความเข้มงวดของกฎหมาย การโทรขณะขับไม่ว่าจะใช้handfree,Bluetoothหรือระบบโทรติดรถยนต์ล้วนมีอันตราย โดยเฉพาะBluetoothมีผลมากที่สุดทำให้คนขับรถละจากการควบคุมรถ โทรไปขับไปโดยไม่รู้ว่าอยู่ตรงไหนของถนน เขาต่อว่าบริษัท FordMotorที่ทำหนังโฆษณาเกี่ยวกับระบบสื่อสารในรถโดยมหีญงิสาวขบัรถไปพดูคยุโทรศพัทผ์า่นระบบSynccommunication แถมมองออกไปนอกหน้าต่างรถยนต์อีกด้วย จนทางฟอร์ดต้องตัดภาพที่หญิงมองออกนอกหน้าต่างรถออกไป แต่ยังยืนยันว่าระบบ synccommunicationนั้นจะอำนวยความปลอดภัยให้แก่ผู้ใช้รถยนต์เพราะสามารถใช้เสียงสั่งการอุปกรณ์ digital ต่างๆ ได้เช่นเล่นเครื่องเสียงในรถ สมาคมงานทาง

กลุ่มอมริกันที่เคยเรียกว่ามูลนิธิเพื่ออนุรักษ์ผิวทางFoundationforPavementPreservationได้เปลี่ยนมาเป็นFP2Incโดยมุ่งเน้นใน4กิจกรรมคือ การให้ข้อเสนอแนะการทำวิจัย การสนับสนุนส่งเสริมและการทำกิจกรรมต่างๆเพื่อมุ่งให้ชุมชนเห็นถึงความสำคัญของการอนุรักษ์ผิวทางของโครงข่ายทางทั้งประเทศที่มีมูลค่าทรัพย์สิน 1.75ล้านล้านดอลลาร์ ทางกลุ่มได้ทำโลโก้ขึ้นใหม่และมีเวบไซต์ที่ทันสมัยwww.FP2.org. เพื่อช่วยให้อุตสาหกรรมก่อสร้างทาง การผลิตวัสดุก่อสร้างและการผลิตเครื่องจักรเพื่องานก่อสร้างมีการพัฒนาอย่างดีมีการเผยแพร่เอกสารเป็นรายไตรมาศเกี่ยวกับการรักษาทางเทคนิคและประสบการณ์ใหม่ๆที่เป็นประโยชน์ต่อมวลสมาชิก FP2 เป็นองค์กรอสิสระทีไ่มค่า้กำไรไดร้บัทนุสนบัสนนุ จากผู้ประกอบการด้านงานทางข้างต้นมีการจัดสัมมนาวิชาการเรื่องInternational Conference onpavement Preservation Sponsorระหว่างวันที่12-16เมษายน2553ที่NewportBeach,CA.และนิตยสารข่าวของสมาคมด้วย ควบคุมการใช้งบฟื้นฟู

ทำเนียบขาวมีคำสั่งให้หน่วยงานที่กำกับดูแลการใช้งบฟื้นฟูเศรษฐกิจของชาติต้องทำรายงานผลการปฏิบัติงานอย่างเคร่งครัดหน่วยงานใดบกพร่องใช้จ่ายงบประมาณไม่ทัน จะถูกเรียกงบประมาณคืนและถูกตัดงบในโอกาสต่อไป รวมทั้งผู้รับเหมาที่ทำงานล่าช้าไม่เสร็จตามกำหนด ต้องทำการชี้แจงถึงเหตุผลที่ทำงานไม่เสร็จตามกำหนดมิฉะนั้นจะถูกขึ้นบัญชีดำหน่วยงานที่กำกับงานจ้างเหมาต้องแจ้งรายชื่อผู้รับเหมาที่ทำงานล่าช้ารวมทั้งการลงโทษที่หน่วยงานทำต่อผู้รับเหมานั้นต่อสำนักงานบริหารงบฟื้นฟูเศรษฐกิจรองประธานาธิบดีJoeBiden กล่าวว่า งบฟื้นฟูเป็นเงินภาษีที่ราษฎรจ่ายให้แก่ประเทศการใช้จ่ายต้องโปร่งใสและเป็นที่ยอมรับเชื่อถือ ทางการสั่งให้หน่วยงานที่ได้รับงบฟื้นฟูฯและผู้รับเหมาต้องรายงานผลงานและการใช้จ่ายงบทุกไตรมาศแต่ยังมีองค์กรและผู้รับเหมาที่ยังไม่รายงานมากถึงกว่า

สมาคมทางหลวงแห่งประเทศไทย 3ผู้ที่เปลี่ยนที่อยู่ ที่ทำงาน

โปรดแจ้งที่ติดต่อใหม่ไปที่สมาคมด้วย เพื่อสิทธิประโยชน์ของท่าน

พันรายและมีถึง 300รายที่มิได้รายงาน2 งวดติดต่อกันแล้ว รายงานครั้งต่อไปต้องส่งถึงกรรมการภายใน30วันนับตั้งแต่1เมษายน2553ของไทยมีงบไทยเข้มแข็งที่ใช้เพื่อฟื้นฟูเศรษฐกิจของชาติ โดยใช้เพื่อบูรณะผิวลาดยางของทางหลวง และในโครงการถนนไร้ฝุ่นของทางหลวงชนบททั้งประเทศเห็นป้ายโครงการเต็มไปหมดไม่ทราบมีการติดตามการใช้งบอย่างโปร่งใสและน่าเชื่อถือบ้างหรือไม่ รถราง

ในสหรัฐอเมริการถรางที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้ามีให้บริการมาต้ังแต่ทศวรรษ 1880’s และในทศวรรษ 1920’s มีโครงข่ายรถรางเชื่อมโยงเมืองและสถานที่ต่างๆทั่วสหรัฐฯ โดย95% เป็นกิจการของเอกชนซึ่งผลิตกระแสไฟฟ้าเองเพื่อใช้ขับเคลื่อนรถรางต่อมาพบว่าธุรกิจขายกระแสไฟฟ้าให้ผลตอบแทนดีกว่าการเดินรถราง จึงค่อยๆเลิกกิจการเดินรถรางและมีรถยนต์กับรถโดยสารประจำทางมาแทนที่ในทศวรรษที่ 1960’sบางกระแสข่าวกล่าวว่าเพราะผู้ผลิตรถยนต์และยางรถยนต์ได้เข้าไปซื้อกิจการเดินรถรางแล้วทำให้กิจการล่มสลายผู้โดยสารบางรายบอกว่าหมดยุคของการใช้รถรางแล้วเพราะมันสกปรก เสียงดังและไม่ค่อยตรงต่อเวลา ให้บริการที่ไม่ค่อยแน่นอนแต่ในบางเมืองผู้คนชื่นชอบต่อรถรางที่สะอาด เงียบและมีการดูแลรักษาอย่างดี มีหน้าต่างที่กว้างมองออกไปเห็นผู้คนและสถาปัตยกรรมของอาคารข้างทาง เวลากลางคืนมีการติดไฟฟ้าแสงสว่างสวยงามดี ข้อสำคัญยามที่หิมะตกหนักหลายวันติดต่อกัน ถนนถูกคลุมด้วยหิมะหนามากจนรถยนต์และรถโดยสารไม่อาจสัญจรได้ รถรางยังคงให้บริการได้ มันอาจช่วยชีวิตคนที่จำเป็นต้องไปโรงพยาบาลด้วยโรคประจำตัวหรือเหตุฉุกเฉินการขึ้นลงรถรางสะดวก เพราะประตูมีระดับเสมอขอบคันทางเท้า ผู้พิการ ผู้ใช้รถเข็น รถจักรยานสามารถขึ้นลงได้สะดวกประธานาธิบดีบารัก โอบามามีนโยบายส่งเสริมการเดินทางในเขตเมืองโดยใช้ระบบรถรางนี้ มีงบประมาณ1.5พันล้านดอลลาร์สนับสนุนโครงการรถรางหลายโครงการ กทมของไทยมีโครงการที่คล้ายกันคือรถBusTransitSystem,BTSมานานมากแต่ไม่เกิดสักที เพราะมัวแต่ขัดแย้งกันและกล่าวหาว่ามีการทุจริตทั้งที่เป็นประโยชน์อย่างยิ่งแก่ชาวกรุงเทพมหานคร ระบบนำร่องเครื่องบิน

บริษัท LockheedMartin ผู้ได้รับสัญญาให้ปรับเปลี่ยนระบบนำร่องเครื่องบินของสหรัฐฯมูลค่า 2.1พันล้านดอลลาร์ จากระบบเดิมที่ใช้มา 43ปีแล้วมาเป็นระบบใหม่ที่กำกับด้วยคอมพิวเตอร์และระบบGPSที่เรียกว่าEnRouteAutomationModernizationProjectตามสัญญาต้องแล้วเสร็จภายในปลายปีนี้ แต่เนื่องจากความผิดพลาดในระบบโดยเฉพาะโปรแกรมคอมพิวเตอร์ เมื่อทดลองใช้ที่สนามบินเมือง

ซอลท์เลค เมื่อมีนาคมนี้ การส่งต่อการนำร่องเครื่องบินจากคนหนึ่งไปยังอีกคนหนึ่ง ระบบเกิดสับสนกำกับเครื่องบินผิดลำไปเลย นับว่าอันตรายมาก ระบบใหม่นี้จะมีศูนย์ควบคุม 20แห่งคอยติดตามเครื่องบิน 1,900 ลำ เพิ่มขึ้นจากเดิมที่ติดตามได้เพียง 1,000 ลำ และเพิ่มสถานีส่งคลื่นเรดาร์จาก24แห่งเป็น64แห่งโดยให้มีรัศมีทำการตรวจสอบกว้างไกลมากขึ้นด้วย ตามสัญญาที่ซอลท์เลคต้องติดตั้งเสร็จในเดือนพฤษภาคมนี้ แล้วไปติดตั้งที่สนามบินซีแอตเติล โดยทั้งสองศูนย์ต้องกำกับการเดินอากาศของเครื่องบินที่มีเพดานบินสูงกว่าหนึ่งหมื่นฟุตน้อยที่สุดในบรรดาศูนย์ต่างๆ20ศูนย์ทางFAAขอให้Lockheedปรับปรุงระบบให้ดีเรียบร้อยก่อนๆที่จะนำมาทดลองใช้อีก เพราะหากนำมาติดตั้งทดลองใช้ไป เสมือนหนึ่งการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องรถยนต์ขณะที่กำลังวิ่งลงเนินเขา อันตรายมาก ไม่อาจเอาชีวิตผู้โดยสารเครื่องบินมาเสี่ยงได้ ใช้ยูทูปประชาสัมพันธ์

กรมทางรัฐแคนซัสใช้ยูทูปประชาสัมพันธ์งานขององค์กรโดยเสนอรูปภาพและวิดีโอให้เห็นถึงสภาพของถนนที่ชำรุดเสียหายมีหลุมบ่อ เพราะรัฐบาลกลางจัดสรรงบประมาณให้น้อยกว่าที่ผ่านมาโดยถูกตัดงบในปีที่ผ่านมาถึง257ล้านดอลลาร์วิดีโอความยาว4นาทีนี้มีคนเข้าชมใน24ชั่วโมงแรกที่นำเสนอในWebpage,TwitterและFacebookถึง350รายมีสำนักหนังสือพิมพ์บางแห่งนำไปเข้าlinkของเขาด้วย การประชาสัมพันธ์อย่างนี้ยังใช้เพื่อเตือนผู้ใช้ทางให้ทราบถึงการย้ายถิ่นของสัตว์ ให้ระวังสัตว์ข้ามทาง จากการเผยแพร่ข้อมูลข้างต้นประชาชนเริม่ตืน่ตวัเหน็ถงึความสำคญัของงานบำรงุรกัษาทางทีต่อ้งทำ มิฉนั้นจะต้องสูญงบประมาณอีกมากมายเพื่อบูรณะให้ทางมีสภาพกลับมาดีดังเดิม และมีผลกระทบชะลอการเติมโตทางเศรษฐกิจด้วยแต่พวกผู้แทนในสภาฯเห็นว่าการกระทำนี้เป็นการฉีกหน้า เพราะการจัดสรรและอนุมัติงบประมาณเป็นหน้าที่ของสภาฯและเสนอให้ตัดงบโฆษณาประชาสัมพันธ์ออกจากงานทาง ทั้งๆที่ในภาพรวมจากการเสนอขอ้มลูขา้งตน้ทางหลวงทัว่ไปมสีภาพทีไ่ดร้บัการปรบัปรงุดขีึน้มาก รถปลอดภัย

การทดสอบความปลอดภัยของรถยนต์ในสหรัฐฯได้เพิ่มความเข้มงวดมากขึ้นเพื่อให้ผู้ใช้รถมีความปลอดภัยมากขึ้น โดยเฉพาะการทดสอบการถูกชนจากทางด้านข้างหรือการกระแทกของตัวรถเข้ากับต้นไม้หรือเสาข้างทาง แม้ว่าการชนแบบนี้มีโอกาสเกิดไม่บ่อยนัก แต่ทำให้ผู้โดยสารบาดเจ็บสาหัสมาก รถรุ่นใหม่ๆได้ถูกออกแบบให้ป้องกันการชนกันมากว่า 40ปีแล้ว โดยเมอซีเดสเบนซ์ได้ออกแบบให้ส่วนของรถที่เกิดการชนกันนั้นสามารถยุบตัวลงเพื่อลดแรงกระแทกที่ส่งต่อถึงคนโดยสารเพื่อลดอันตรายลงแต่มักเป็นด้านหน้าหรือท้ายรถในส่วนด้านข้างรถมีการป้องกันน้อยมาก ทางการจึงเน้นการป้องกันการชนด้านข้าง คนที่ซื้อรถใหม่ต่อจากนี้ไป อาจพบว่ามาตรฐานการป้องกันการชนมีค่าลดลงกว่ารถรุ่นก่อนๆทั้งนี้เพราะค่ามาตรฐานความปลอดภัยส่วนหนึ่งได้ไปให้กับการป้องกันการชนด้านข้าง แต่โดยรวมแล้วรถรุ่นใหม่จะมีความปลอดภัยมากกว่ารถรุ่นเก่าทั้งที่ค่ามาตรฐานความปลอดภัยรถเก่าสูงกว่า

หญิงอังกฤษไปแจ้งตำรวจว่าหุ่นไล่กาของเธอที่ตกแต่งด้วยเสื้อกั๊กสะท้อนแสงของตำรวจและถือกระบอกคล้ายเรดาร์ตรวจ

จับความเร็วที่ตั้งไว้หน้าหมู่บ้านหายไป ตำรวจบอกว่าเขาเอามาเก็บไว้ที่สถานีเองเพราะการทำอย่างนั้นต้องได้รับอนุญาตจากตำรวจก่อน หุ่นนี้อาจทำให้เกิดอุบัติเหตุ เนื่องจากคนขับรถเมื่อเห็นอาจตกใจหักรถหลบ หญิงนั้นชี้แจงว่าที่ตั้งหุ่นไล่กาไว้เช่นนั้นเพื่อกันมิให้ผู้ใช้ทางขับรถเร็วเมื่อผ่านหมู่บ้าน**** อ้อ ที่ตำรวจเขาสุ่มหลบตามมุมดักจับรถนั้น เพราะกลัวคนขับรถตกใจเวลาเหน็ตำรวจแลว้หกัรถหลบ อาจเกดิอบุตัเิหตกุบัรถอืน่ๆ ได้ ที่ทำอย่างนี้หวังดีกับคนใช้รถนะ และที่กระโดดผึงออกจากที่ซ่อนทันทีนั้น กลัวจะไม่ได้รับส่วนแบ่งเงินค่าปรับมั้ง

ตำรวจฝรั่งเศสที่เมือง Neuf Brisach แปลกใจและสงสัยที่มีชายคนหนึ่งขับรถเข้ามาที่สถานีตำรวจ แล้วเอาใบปลิวของ

กลุ่มนิยมดื่มสุราออกมาแจก ตำรวจได้กลิ่นเหล้าจากตัวเขา จึงจับมาตรวจปริมาณแอลกอฮอลในเลือด ผลมีปริมาณมากเป็นสองเท่าที่ยอมให้ขับรถได้ ชายคนนี้เคยถูกจับฐานดื่มสุราแล้วขับรถจนถูกยึดใบอนุญาตขับขี่มาแล้ว การกระทำความผิดครั้งนี้ เขาถูกปรับเป็นเงิน 9,000 ยูโรและจำคุก 4 ปี ฐานทำความผิดซ้ำซาก ***** นี่แหละโทษของการดื่มสุรา นอกจากเมา

กล้าทำผิดกฎหมายแล้ว ยังทำให้ใจกล้าขาดความยั้งคิด ผลต้องเสียเงินและติดคุกยาว คราวนี้คงอดเหล้าได้

เด็กนักเรียนทางภาคใต้ของจีนได้รับการอบรมจากครูให้ยกมือแสดงการคารวะต่อยวดยานที่แล่นผ่านขณะเดินทางไป-กลับ

โรงเรียน จุดมุ่ งหมายเพื่อลดอุบัติ เหตุ โดยต้องการให้ เด็กมีความกระตือรือร้นต่อรถที่วิ่งไปมา และทำให้คนใช้รถระวังต่อเด็กที่เดินอยู่ข้างทางด้วย แน่นอนย่อมมีเสียงคัดค้านจากชุมชนว่า เป็นระบบศักดินาทุนนิยม คารวะคนมีเงิน ส่วนเด็กๆนั้นการยกมือแสดงการคารวะไม่ยากเย็นหนักหนาอะไร นอกจากบางวันที่มีรถวิ่งผ่านมากหน่อย ก็อาจเมื่อยมือบ้าง **** เมื่อก่อนเราขับรถผ่านชนบท เด็กๆเห็นรถแลนด์จะหยุดยกมือไหว้ เราเข้าใจว่าครูสอนให้ไหว้รถแลนด์ เพราะข้าราชการผู้ใหญ่สมัยนั้นมักใช้รถชนิดนี้ ไม่แน่นะความคิดเรื่องเพื่อความปลอดภัยอาจมาจากครูไทยริเริ่มไว้ก็เป็นได้

สภาเมืองอังกฤษได้ก่อสร้างทางลอดเพื่อให้ผู้ใช้จักรยานและเดินเท้าเดินลอดข้ามถนนที่มีปริมาณจราจรสูง และเพื่อความ

ปลอดภัยของผู้ใช้ทางลอด ทางการได้ติดป้ายเตือนให้ลงจากจักรยานขณะเดินลอดข้าม ทั้งที่ทางลอดนี้สูงถึง 2.46 เมตร คนในโลกนี้กว่า 6 ล้านคนคงไม่มีใครสูงอย่างนาย สุลตาน โคเซน จากตุรกี ที่อาจมีปัญหาหากต้องมาขี่จักรยานลอดทางข้ามนี้ แต่หากเขามาเยี่ยมทางลอดนี้จริง ก็ไม่แน่ว่าจะมีจักรยานที่แข็งแรงพอให้เขาที่มีร่างสูงใหญ่ขี่ได้หรือไม่ ***** เป็นธรรมดาของพวกสมาชิกสภาฯต่างๆ ที่มักคิดนอกกรอบไม่เหมือนชาวบ้าน ไม่งั้นบ้านเมืองคงไม่ยุ่งวุ่นวายอย่างทุกวันนี้หรอก

สะพานเชื่อม เดนมาร์ก และสวีเดน

รัฐบาลสวีเดนมีแผนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานโดยจะก่อสร้างสะพานติดต่อระหว่างประเทศสวีเดนกับเดนมาร์ก โดยได้เชิญให้รัฐบาลเดนมาร์กมาร่วมพิจารณาแผนการก่อสร้างสะพานนี้ ทางสวีเดนเสนอให้ก่อสร้างเป็นสะพานข้ามทะเลระหว่างHelsingor ในเดนมาร์กกับHelsingborg ในสวีเดน โดยขอให้ทางเดนมาร์กให้ความเห็นด้วยแม้ว่าปัจจุบันมีอุโมงค์ Oresund ที่ยาว 16.4 กมเชื่อมติดต่อทั้งสองประเทศอยู่แล้ว แต่สภาพอุโมงค์ที่ก่อสร้างเสร็จเปิดใช้งานเมื่อ 2543ไม่ถึง 10 ปี มีการรั่วซึมเนื่องจากสภาพอากาศที่หนาวเย็นมากในฤดูหนาวทำให้เหล็กและคอนกรีตที่ใช้ก่อสร้างอุโมงค์เกิดการหดตัวและแตกร้าว น้ำรั่วซึมได้ ไม่มีการยืนยันว่ารอยรั่วเหล่านั้นวิกฤติหรือไม่เพียงใดแต่มีการซ่อมโดยใช้โฟมปิดกันการรั่วซึมไว้

มาเลเซีย

มาเลเซียกำลังก่อสร้างทางด่วนกัวลาลัมเปอร์-กัวลาเซลังงอด้วยงบประมาณ295ล้านดอลลาร์ เพื่อร่นเวลาเดินทางให้น้อยลงจากที่ต้องใช้เวลาเดินทาง 2.5 ชั่วโมง และเพื่อให้ผู้ใช้ทางมีความสะดวกปลอดภัยมากขึ้น คาดว่าจะแล้วเสร็จราวเมษายน 2554 และเปิดใช้งานเดือนมิถุนายน 2554 นอกจากนี้ยังร่วมมือกับไทยพัฒนาทางที่เชื่อมติดต่อกันเพื่อส่งเสริมการค้าขายและการเติมโตทางเศรษฐกิจของทั้งสองประเทศ ตามแผนนี้จะมีทั้งงานก่อสร้างทาง อุโมงค์และทางรถไฟเพื่อให้5รัฐในมาเลเซียเช่นปีนังเปอร์ริสกลันตันเคดาห์และเประเชื่อมติดต่อกับจังหวัดของไทยคือสงขลาสตูลนราธิวาสปัตตานีและยะลา ทางไทยกำลังออกแบบทางเก็บค่าผ่านทางจากสะเดาเข้าหาดใหญ่สะพานข้ามแม่น้ำโก-ลกที่ตากใบนราธิวาสและอุโมงค์จากสตูลไปรัฐเปอร์ริส นอกจากนี้ทางมาเลเซียยังมีโครงการมูลค่า 181ล้านดอลลาร์เพื่อก่อสร้างเพิ่มระยะทางของทางด่วนสุไหงบาสี