คาร บอนฟ ุตพริ้นท ในอุตสาหกรรม ......คาร...

59
คารบอนฟุตพริ้นทในอุตสาหกรรมยานยนต กรณีศึกษายางรถแทรกเตอร 1 คารบอนฟุตพริ้นทในอุตสาหกรรมยานยนต กรณีศึกษายางรถแทรกเตอร โดยแผนกวิเคราะหธุรกิจ สถาบันยานยนต ปจจุบันโลกกําลังเผชิญกับภาวะภูมิอากาศแปรปรวนอยางรุนแรง กระตุนใหหลายภาคสวน ในประชาคมโลกตองหันมาใหความใสใจตอสิ่งแวดลอมดวยการพยายามทุกวิถีทางที่จะลด ชะลอ หรือปองกันการเพิ่มอุณหภูมิของโลก รวมถึงภาคอุตสาหกรรมที่เรงศึกษา พัฒนา และเสาะหาวิธีลด การปลอยกาซเรือนกระจกใหนอยลงตลอดกระบวนการผลิต หรือ ตั้งแตเริ่มถูกสรางขึ้นจนถูกทําลาย เมื่อกลายเปนขยะ สอดคลองกับกระแสของผูบริโภคที่เริ่มตระหนักถึงการลดผลกระทบตอ สิ่งแวดลอมมากยิ่งขึ้น และอาจนําสิ่งนี้มาพิจารณากอนตัดสินใจซื้อสินคาสักชิ้น โดยผานการสื่อสาร จากผูผลิตดวยสัญลักษณ คารบอนฟุตพริ้นท (Carbon Footprint)” บนบรรจุภัณฑ ตัวเลข กิโลคารบอนที่ระบุในสัญลักษณนั้น จึงเปรียบเหมือนพันธะสัญญาที่ผูผลิตใหคํามั่นกับผูบริโภควาจะ ดูแลรักษาโลก ดวยการลดปริมาณกาซเรือนกระจกจากกระบวนการผลิต จากภาวะโลกรอนที่กําลังเกิดขึ้น จึงมีผูเห็นความสําคัญและรวมมือกันหาวิธีในการรักษาโลก ดวยวิธีการตางๆ วิธีการหนึ่งที่นาสนใจคือ การจัดทําฉลากสิ่งแวดลอมขึ้น โดยประเทศแรกที่จัดทํา ไดแก ประเทศเยอรมนี ไดจัดทําฉลากสิ่งแวดลอมที่มีชื่อวา นางฟาสีน้ําเงิน (Blue Angel) 1 เพื่อเปน การรับรองสินคาและบริการที่เปนมิตรกับสิ่งแวดลอม และทําใหผูบริโภคที่รักษโลก เกิดการตื่นตัว ในการบริโภคผลิตภัณฑที่เปนมิตรกับสิ่งแวดลอมเปนอยางมาก หากผลิตภัณฑใดไมมีฉลากนางฟา สีน้ําเงินติดที่ผลิตภัณฑก็จะไมซื้อเด็ดขาด ความตื่นตัวนี้ทําใหประเทศตางๆเริ่มเห็นคุณคาของการติดฉลากสิ่งแวดลอมที่ผลิตภัณฑและ เริ่มมีการออกฉลากเปนของตนเองและนํามาใชกันอยางแพรหลายในประเทศตางๆ ไดแก ประเทศ แคนาดา ญี่ปุไตหวัน เกาหลีและสหภาพยุโรป สําหรับในประเทศไทยเองก็มีความตื่นตัวไมแพกัน โดยการนําของสถาบันสิ่งแวดลอมไทย และคณะกรรมการนักธุรกิจเพื่อสิ่งแวดลอมไทยรวมมือกับ กระทรวงอุตสาหกรรม กระทรวงวิทยาศาสตรและเทคโนโลยีและกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและ สิ่งแวดลอม จัดทํา ฉลากเขียว” (Green Label) ขึ้นมาในป 2536 หลังจากนั้นก็ไดมีการจัดทําฉลาก สิ่งแวดลอมอื่นๆ ตามมา ตามวัตถุประสงคที่ตองการ ไดแก ฉลากประหยัดไฟเบอร 5 ฉลากคารบอน (Carbon label) และเมื่อไมนานมานี้ก็ไดมีโครงการจัดทําฉลากคารบอนฟุตพริ้นท (Carbon Footprint) ขึ้น ฉลากคารบอนฟุตพริ้นท (Carbon Footprint) (ดังรูปที1) มีการขึ้นทะเบียนในประเทศไทย ครั้งแรก เมื่อวันที25 ธันวาคม 2552 เปนเครื่องหมายที่ใชบอกปริมาณการปลอยกาซเรือนกระจก 1 ที่มา: Food Network Solution Co., Ltd., http://www.foodnetworksolution.com/knowledge/content/146

Upload: others

Post on 18-Aug-2020

9 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: คาร บอนฟ ุตพริ้นท ในอุตสาหกรรม ......คาร บอนฟ ตพร นท ในอ ตสาหกรรมยานยนต

คารบอนฟุตพริน้ทในอตุสาหกรรมยานยนต กรณีศึกษายางรถแทรกเตอร

1

คารบอนฟุตพริ้นทในอุตสาหกรรมยานยนต กรณศีึกษายางรถแทรกเตอร โดยแผนกวิเคราะหธุรกิจ สถาบันยานยนต

ปจจุบันโลกกําลังเผชิญกับภาวะภูมิอากาศแปรปรวนอยางรุนแรง กระตุนใหหลายภาคสวนในประชาคมโลกตองหันมาใหความใสใจตอส่ิงแวดลอมดวยการพยายามทุกวิถีทางที่จะลด ชะลอ หรือปองกันการเพิ่มอุณหภูมิของโลก รวมถึงภาคอุตสาหกรรมที่เรงศึกษา พัฒนา และเสาะหาวิธีลดการปลอยกาซเรือนกระจกใหนอยลงตลอดกระบวนการผลิต หรือ ตั้งแตเร่ิมถูกสรางขึ้นจนถูกทําลายเมื่อกลายเปนขยะ สอดคลองกับกระแสของผูบริโภคที่ เ ร่ิมตระหนักถึงการลดผลกระทบตอส่ิงแวดลอมมากยิ่งขึ้น และอาจนําสิ่งนี้มาพิจารณากอนตัดสินใจซื้อสินคาสักชิ้น โดยผานการสื่อสารจากผูผลิตดวยสัญลักษณ “คารบอนฟุตพร้ินท (Carbon Footprint)” บนบรรจุภัณฑ ตัวเลข กิโลคารบอนที่ระบุในสัญลักษณนั้น จึงเปรียบเหมือนพันธะสัญญาที่ผูผลิตใหคํามั่นกับผูบริโภควาจะดูแลรักษาโลก ดวยการลดปริมาณกาซเรือนกระจกจากกระบวนการผลิต

จากภาวะโลกรอนที่กําลังเกิดขึ้น จึงมีผูเห็นความสําคัญและรวมมือกันหาวิธีในการรักษาโลกดวยวิธีการตางๆ วิธีการหนึ่งที่นาสนใจคือ การจัดทําฉลากสิ่งแวดลอมขึ้น โดยประเทศแรกที่จัดทําไดแก ประเทศเยอรมนี ไดจัดทําฉลากสิ่งแวดลอมที่มีช่ือวา นางฟาสีน้ําเงิน (Blue Angel)1 เพื่อเปนการรับรองสินคาและบริการที่เปนมิตรกับสิ่งแวดลอม และทําใหผูบริโภคที่รักษโลก เกิดการตื่นตัวในการบริโภคผลิตภัณฑที่เปนมิตรกับสิ่งแวดลอมเปนอยางมาก หากผลิตภัณฑใดไมมีฉลากนางฟา สีน้ําเงินติดที่ผลิตภัณฑก็จะไมซ้ือเด็ดขาด

ความตื่นตัวนี้ทําใหประเทศตางๆเริ่มเห็นคุณคาของการติดฉลากสิ่งแวดลอมที่ผลิตภัณฑและเร่ิมมีการออกฉลากเปนของตนเองและนํามาใชกันอยางแพรหลายในประเทศตางๆ ไดแก ประเทศแคนาดา ญ่ีปุน ไตหวัน เกาหลีและสหภาพยุโรป สําหรับในประเทศไทยเองก็มีความตื่นตัวไมแพกัน โดยการนําของสถาบันสิ่งแวดลอมไทย และคณะกรรมการนักธุรกิจเพื่อส่ิงแวดลอมไทยรวมมือกับกระทรวงอุตสาหกรรม กระทรวงวิทยาศาสตรและเทคโนโลยีและกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและส่ิงแวดลอม จัดทํา “ฉลากเขียว” (Green Label) ขึ้นมาในป 2536 หลังจากนั้นก็ไดมีการจัดทําฉลากส่ิงแวดลอมอื่นๆ ตามมา ตามวัตถุประสงคที่ตองการ ไดแก ฉลากประหยัดไฟเบอร 5 ฉลากคารบอน (Carbon label) และเมื่อไมนานมานี้ก็ไดมีโครงการจัดทําฉลากคารบอนฟุตพร้ินท (Carbon Footprint) ขึ้น

ฉลากคารบอนฟุตพร้ินท (Carbon Footprint) (ดังรูปที่ 1) มีการขึ้นทะเบียนในประเทศไทยคร้ังแรก เมื่อวันที่ 25 ธันวาคม 2552 เปนเครื่องหมายที่ใชบอกปริมาณการปลอยกาซเรือนกระจก 1 ที่มา: Food Network Solution Co., Ltd., http://www.foodnetworksolution.com/knowledge/content/146

Page 2: คาร บอนฟ ุตพริ้นท ในอุตสาหกรรม ......คาร บอนฟ ตพร นท ในอ ตสาหกรรมยานยนต

คารบอนฟุตพริน้ทในอตุสาหกรรมยานยนต กรณีศึกษายางรถแทรกเตอร

2

ทั้งหมดตลอดวัฏจักรชีวิตของผลิตภัณฑและเปนฉลากคารบอนที่ใชกันมากในระดับสากล การติดฉลากคารบอนฟุตพร้ินทบนผลิตภัณฑทําใหผูบริโภคไดทราบวา การบริโภคผลิตภัณฑหนึ่งๆตั้งแตการหาวัตถุดิบจนกระทั่งถึงวิธีการจัดการกับซากผลิตภัณฑนั้น จะมีการปลอยกาซเรือนกระจกออกมามากนอยเพียงใด ทําใหผูบริโภคสามารถพิจารณาในการเลือกซื้อผลิตภัณฑและเปนการสงเสริมการใชผลิตภัณฑที่เปนมิตรกับสิ่งแวดลอมไดดีวิธีหนึ่ง

รูปที่ 1 ฉลากคารบอนฟุตพร้ินท (Carbon Footprint)

โครงการฉลากคารบอนฟุตพร้ินท เปนโครงการที่ เกิดจากมาตรการสมัครใจของ

ผูประกอบการที่สนใจและเห็นความสําคัญตอการรักษาโลก ในอนาคตมีแนวโนมที่จะมีผูสนใจและใหความสําคัญมากยิ่งขึ้น ซ่ึงนับวาเปนจุดขายในระหวางผูประกอบการดวยกันเองที่จะตองแขงขนักนัใหผลิตภัณฑของตนเองไดรับการยอมรับในระดับสากล การติดฉลากคารบอนฟุตพร้ินทบนผลิตภัณฑถือเปนการรับผิดชอบตอสังคมอยางหนึ่ง ทําใหผูบริโภคไดทราบวาผลิตภัณฑนั้นๆ มีการปลอยกาซเรือนกระจกออกมาเทาใด ทําใหสามารถพิจารณาในการเลือกซื้อผลิตภัณฑตางๆ ไดดียิ่งขึ้น ในอนาคตประเทศไทยเองอาจมีผูประกอบการที่สมัครใจเขารวมโครงการคารบอนฟุตพร้ินทมากขึ้น ซ่ึงเปนผลดีกับทั้งผูประกอบการและผูบริโภคเอง และดีกับโลกของเราดวย นิยามของคารบอนฟุตพริ้นท

คารบอนฟุตพร้ินท (Carbon Footprint : CF)2 หรือเรียกอีกชื่อหนึ่งวา ขอมูลรวม กาซคารบอนไดออกไซด (Carbon Profile) คือฉลากที่บงบอกปริมาณของกาซคารบอนไดออกไซดและกาซเรือนกระจกทั้งหมด ที่ปลอยออกมาจากผลิตภัณฑและบริการทั้งกิจกรรมทางตรงและทางออม ตลอดวัฏจักรชีวิตของผลิตภัณฑ (ดังรูปที่ 2) โดยเริ่มตั้งแตการนําเขาวัตถุดิบ กระบวนการผลิต การประกอบชิ้นสวน การขนสง การใชงานและการจัดการซากหลังการใชงาน โดยแสดงในรูป 2 ที่มา: Carbon Footprint, http://www.proton.rmutphysics.com/australia/index17.htm

Page 3: คาร บอนฟ ุตพริ้นท ในอุตสาหกรรม ......คาร บอนฟ ตพร นท ในอ ตสาหกรรมยานยนต

คารบอนฟุตพริน้ทในอตุสาหกรรมยานยนต กรณีศึกษายางรถแทรกเตอร

3

ของปริมาณคารบอนไดออกไซดเทียบเทา (CO2 equivalent) ตอหนวยผลิตภัณฑ ผานทางฉลากที่ติดไวกับผลิตภัณฑบนบรรจุภัณฑ เอกสารประชาสัมพันธ หรือเว็บไซตตางๆ ของผลิตภัณฑ

กลุมกาซหรือสารเคมี ที่ไดช่ือวาเปน กาซเรือนกระจก ที่สําคัญมีอยู 6 ตัว ประกอบดวย กาซคารบอนไดออกไซด (Carbon dioxide: CO2), กาซมีเทน (Mthen: CH4), กาซไนตรัสออกไซด (Nitrous oxide: N2O), สารไฮโดรฟลูโอคารบอน (Hydro fluorocarbons: HFCs), สารเปอรฟลูออรโรคารบอน (Perfluorocarbons: PFCs) และสารซัลเฟอร เฮกฟลูออรไรด (Sulphur hexafluoride: SF6)

รูปที่ 2 แสดงวฏัจักรชีวิตของผลิตภัณฑและบริการ

คารบอนฟุตพร้ินทและฉลากคารบอนไดถูกพัฒนาและใชอยูในหลายประเทศแลว ในกรณี

สหราชอาณาจักร ดําเนินงานโดยองคกรชื่อ “คารบอนทรัสต” (Carbon Trust)3 เปนหนวยงานเอกชนที่จัดตั้งโดยรัฐ ปจจุบันมีผลิตภัณฑที่ติดฉลากคารบอนวางจําหนายแลวมากกวา 1,000 รายการ สําหรับฝร่ังเศส คารบอนฟุตพร้ินทถูกริเร่ิมและพัฒนาโดยหนวยงานของรัฐดานการจัดการส่ิงแวดลอมและพลังงานที่ช่ือ “ADEME” ปจจุบันมีผลิตภัณฑที่ติดฉลากคารบอนวางจําหนายในฝร่ังเศสแลวมากกวา 300 รายการ โดยทางรัฐบาลมีนโยบายที่จะกําหนดใหมีการแสดงขอมูลคารบอนฟุตพร้ินทของผลิตภัณฑเปนขอบังคับทางกฎหมายสําหรับสินคาทุกประเภทภายในป 2554

สําหรับในแถบเอ เชี ย กรณีที่น าสนใจ คือ รัฐบาลญี่ปุนไดประกาศนโยบายใน เดือนกรกฎาคม 2551 ที่จะพัฒนาประเทศสูสังคมคารบอนต่ํา โดยใชคารบอนฟุตพร้ินทและการติดฉลากคารบอนเปนกลไกสําคัญอันหนึ่งในกระบวนการขับเคลื่อนนโยบายดังกลาว มีโครงการนํารองมากกวา 40 บริษัท หลังจากนั้นไดมีการประกาศใชแนวปฏิบัติในการวิเคราะหคารบอนฟุตพร้ินทของผลิตภัณฑ และมีการเสนอรางกฎเฉพาะของผลิตภัณฑ 41 รายการ

3 ที่มา: Carbon Footprint Thailand, http://carbonfootprintthailand.blogspot.com/2011/06/blog-post_25.html

Page 4: คาร บอนฟ ุตพริ้นท ในอุตสาหกรรม ......คาร บอนฟ ตพร นท ในอ ตสาหกรรมยานยนต

คารบอนฟุตพริน้ทในอตุสาหกรรมยานยนต กรณีศึกษายางรถแทรกเตอร

4

ในกรณีประเทศไทย การพัฒนา “ฉลากคารบอนฟุตพร้ินท” (Carbon Footprint Label) ดําเนินงานโดยองคการบริหารจัดการกาซเรือนกระจก (องคการมหาชน) หรือ (อบก./TGO) รวมกับสถาบันสิ่งแวดลอมไทย ไดประกาศใชเปนทางการเมื่อวันที่ 28 มีนาคม 2552 ในขณะนี้มีผลิตภัณฑที่ไดรับการอนุมัติใหขึ้นทะเบียนคารบอนฟุตพร้ินทแลว 487 รายการ จาก 120 บริษัท เชน น้ําตาล ผงพลาสติกพีวีซี น้ํากะทิ น้ํานมถั่วเหลือง ผลิตภัณฑกลุมเฌอราบอรด ปูนซีเมนต เซรามิก กอกน้ํา หลอดไฟ เปนตน (ขอมูลส้ินสุด ณ วันที่ 31 พฤษภาคม 2555)4 วัตถุประสงคของคารบอนฟุตพริ้นท

จากเหตุผลที่วาโลกของเรากําลังรอนขึ้น โดยมีสาเหตุมาจากปรากฏการณเรือนกระจกและเกิดจากการกระทําของมนุษยเปนสวนใหญ ทําใหสภาพภูมิอากาศของโลกมีการเปลี่ยนแปลงไปในทางที่เลวรายขึ้น หนวยงานตางๆ ที่เกี่ยวของจึงรวมมือกันจัดทําฉลากสิ่งแวดลอมในรูปของสัญลักษณตางๆ ที่มีวัตถุประสงคที่คลายคลึงกันแตมีหนาที่ที่แตกตางกันออกไป เพื่อใหผูประกอบการและผูบริโภคตระหนักถึงการเปลี่ยนแปลงของสภาพภูมิอากาศที่กําลังจะเกิดขึ้นในอนาคต โดยรณรงคใหผูบริโภคบริโภคผลิตภัณฑที่เปนมิตรกับสิ่งแวดลอม

การจัดทําฉลากคารบอนฟุตพร้ินทมีวัตถุประสงคที่สําคัญคือ เพื่อจัดการและลดการปลอยกาซเรือนกระจก และเพื่อรายงานคาคารบอนฟุตพร้ินทที่ถูกตองแมนยํา การใชผลิตภัณฑที่มีเครื่องหมายคารบอนฟุตพร้ินททําใหผูบริโภคไดมีสวนรวมในการลดการเกิดปรากฏการณเรือนกระจก เนื่องจากสามารถเปรียบเทียบผลิตภัณฑชนิดเดียวกันและทําใหตัดสินใจเลือกซื้อไดงายขึ้น นอกจากนี้ยังเปนการกระตุนใหผูประกอบการตระหนักถึงการผลิตผลิตภัณฑที่ลดการปลอยกาซเรือนกระจกและเปนมิตรกับสิ่งแวดลอมใหมากขึ้นดวย และยังเปนการแขงขันระดับผูประกอบการดวยกันเองในการผลิตผลิตภัณฑใหเปนที่ยอมรับจากทั่วโลก

ประโยชนของคารบอนฟตุพริ้นท คารบอนฟุตพร้ินทมีประโยชนสําหรับผูประกอบการ ผูบริโภค รวมทัง้โลกของเรา ดังนี ้

1. ใชในการบอกปริมาณการปลอยกาซคารบอนไดออกไซดของผลิตภัณฑแตละชนิด 2. เปนการพัฒนาเครื่องหมายการคาของผูประกอบการใหเปนที่รูจักมากยิ่งขึ้นในการผลิต

ผลิตภัณฑที่เปนมิตรกับสิ่งแวดลอม 3. ทําใหมีการเปรียบเทียบระหวางผลิตภัณฑและอุตสาหกรรมของผูประกอบการดวยกันเอง

ทําใหเกิดการแขงขันในการผลิตผลิตภัณฑที่เปนมิตรกับสิ่งแวดลอมมากยิ่งขึ้น 4 ที่มา: องคการบริหารจัดการกาซเรือนกระจก (องคการมหาชน), http://thaicarbonlabel.tgo.or.th/

Page 5: คาร บอนฟ ุตพริ้นท ในอุตสาหกรรม ......คาร บอนฟ ตพร นท ในอ ตสาหกรรมยานยนต

คารบอนฟุตพริน้ทในอตุสาหกรรมยานยนต กรณีศึกษายางรถแทรกเตอร

5

4. ชวยใหผูบริโภคตระหนักและรักษส่ิงแวดลอม รวมทั้งมีสวนรวมในการบริโภคผลิตภัณฑที่เปนมิตรกับสิ่งแวดลอม

5. ชวยพัฒนาประสิทธิภาพเชิงนิเวศเศรษฐกิจและลดคาใชจาย 6. ชวยลดการจายคาภาษีคารบอนและไดกําไรจากคารบอนเครดิต

การจัดทําฉลากคารบอนฟุตพร้ินทในประเทศไทย เกิดขึ้นจากความรวมมือกันระหวาง

ศูนยเทคโนโลยีโลหะและวัสดุแหงชาติ หรือ (เอ็มเทค/MTEC) กับองคการบริหารจัดการ กาซเรือนกระจก (องคการมหาชน) หรือ (อบก./TGO) ซ่ึงเปนสององคกรหลักในการดําเนินงานระยะแรก ตั้งแตป 2552 สําหรับการดําเนินงานในระยะที่ 2 ตั้งแตเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2553 เปนตนมา รูปแบบการดําเนินงานไดเปลี่ยนไปคือ จากเดิมที่มีศูนยรวมอยูที่เอ็มเทคและ อบก. ยังมีผูเชี่ยวชาญดานคารบอนฟุตพร้ินทในลักษณะที่ปรึกษา สามารถคํานวณคารบอนฟุตพร้ินทไดอยางอิสระ และมี Verifier เขาไปตรวจสอบโดยการทํางานจะคลายกับระบบบริหารงานคุณภาพ ISO ทําใหการขยายขอบเขตการดําเนินงานไดกวางขวางยิ่งขึ้น

อยางไรก็ตาม ในปจจุบันหนวยงานที่ใหการรับรองฉลากคารบอนฟุตพร้ินทในประเทศไทยยังมีเพียงหนวยงานเดียวเทานั้นคือ องคการบริหารจัดการกาซเรือนกระจก (องคการมหาชน) หรือ (อบก./TGO) สวน ศูนยเทคโนโลยีโลหะและวัสดุแหงชาติ หรือ (เอ็มเทค/MTEC) เปนหนวยงานที่ใหการประเมินวัฏจักรชีวิตของผลิตภัณฑและประเมินปริมาณการปลอยกาซเรือนกระจกหรือคารบอนฟุตพร้ินทของผลิตภัณฑ ขั้นตอนในการจัดทําคารบอนฟุตพริ้นทของผลิตภัณฑ เมื่อบริษัทตองการจัดทําคารบอนฟุตพร้ินทของผลิตภัณฑ มีขั้นตอนดังนี้ 1. บริษัทดําเนินการประเมินคารบอนฟุตพร้ินทดวยตนเอง หรือบริษัทติดตอที่ปรึกษาเพื่อใหทําการประเมินคารบอนฟุตพร้ินท 2. บริษัท หรือที่ปรึกษารวบรวมขอมูลแลวรายงานขอมูลทั้งหมด 3 สวน ดังนี้

ขอกําหนดเฉพาะของผลิตภัณฑ (Product Category Rule: PCR) Verification Sheet รูปแบบนําเสนอขอมูล

3. บริษัท หรือที่ปรึกษาเลือกผูทวนสอบ 1 คน/ 1 องคกร ที่ขึ้นทะเบียนกับอบก. (ดูรายช่ือผู ทวนสอบไดจากเว็ปไซต อบก.) และจัดสงขอมูล 3 สวนใหผูทวนสอบ

4. ผูทวนสอบทําการทวนสอบขอมูลผลการคํานวณคารบอนฟุตพร้ินท 5. กรณีผลการคํานวณคารบอนฟุตพร้ินทผาน ผูทวนสอบลงนามรับรองผลการทวนสอบ

Page 6: คาร บอนฟ ุตพริ้นท ในอุตสาหกรรม ......คาร บอนฟ ตพร นท ในอ ตสาหกรรมยานยนต

คารบอนฟุตพริน้ทในอตุสาหกรรมยานยนต กรณีศึกษายางรถแทรกเตอร

6

พรอมแจงผลการทวนสอบและจัดสงเอกสาร และในกรณีไมผานใหเร่ิมขั้นตอนใหม (ดังขอที่ 1) 6. ผูทวนสอบสงเอกสารการทวนสอบและใบรับรองผลการทวนสอบมาที่ อบก. บริษัทสง

ใบสมัคร และเอกสารรับรองคาคารบอนฟุตพร้ินทของผลิตภัณฑที่ผานการทวนสอบมาที่ อบก. พรอมชําระคาธรรมเนียม 8,500 บาท

7. ฝายเลขานุการโครงการฯ ดําเนินการพิจารณาตรวจสอบและรวบรวมเอกสารทั้งหมด สง ใหคณะทํางานสงเสริมการใชคารบอนฟุตพร้ินทของผลิตภัณฑ

8. คณะทํางานสงเสริมการใชคารบอนฟุตพร้ินทของผลิตภัณฑ พิจารณาเอกสาร 9. กรณีผาน อบก. แจงผลไปยังบริษัท และบริษัทสามารถใชเครื่องหมายคารบอนฟุตพร้ินท

ของผลิตภัณฑ (ดังรูปที่ 3) โดยฉลากมีอายุ 2 ป ในกรณีไมผานใหเร่ิมขั้นตอนใหม (ดังขอที่ 1)

รูปที่ 3 เครื่องหมายคารบอนฟุตพร้ินทของผลิตภัณฑ

Page 7: คาร บอนฟ ุตพริ้นท ในอุตสาหกรรม ......คาร บอนฟ ตพร นท ในอ ตสาหกรรมยานยนต

คารบอนฟุตพริน้ทในอตุสาหกรรมยานยนต กรณีศึกษายางรถแทรกเตอร

7

ผูทวนสอบลงนามรับรองผลการทวนสอบ พรอมแจงผลการทวนสอบและจัดสงเอกสาร

ผูทวนสอบสงเอกสารการทวนสอบและใบรับรองผลการทวนสอบมาที่อบก.

บริษัทสงใบสมัคร และเอกสารรับรองคาคารบอนฟุตพริ้นทของผลิตภัณฑที่ผานการทวนสอบมาที่

อบก.พรอมชําระคาธรรมเนียม 8,500 บาท

ฝายเลขานุการโครงการฯ ดําเนนิการพิจารณาตรวจสอบและรวบรวมเอกสารทั้งหมด สงใหกับคณะทํางานสงเสริมการใชคารบอนฟุตพริน้ของผลิตภัณฑ

คณะทํางานสงเสริมการใชคารบอนฟุตพริ้นทของผลิตภัณฑ พิจารณาเอกสาร

อบก.แจงผลไปยังบริษัท และบริษัทสามารถใชเครื่องหมายคารบอนฟุตพริ้นทของผลิตภัณฑ โดยฉลากมีอายุ 2 ป

ผาน

ผาน

ไมผาน

บริษัททําการประเมินคารบอนฟุตพริน้ทดวยตนเอง

บริษัทติดตอที่ปรึกษาเพื่อใหทําการประเมินคารบอนฟุตพร้ินท

บริษัท หรือทีป่รึกษารวบรวมขอมลูแลวรายงานขอมลูทั้งหมด 3 สวน 1. ขอกําหนดเฉพาะของผลิตภัณฑ 2. Verification Sheet 3. รูปแบบนําเสนอขอมูล

บริษัท หรือทีป่รึกษาผูทวนสอบ 1 คน/ 1 องคกร ที่ข้ึนทะเบียนกบัอบก. (ดูรายชื่อผูทวนสอบไดจากเว็บไซต อบก.) และจัดสงขอมูล 3 สวนใหผูทวนสอบ

ผูทวนสอบทําการทวนสอบขอมูลผลการคํานวณคารบอนฟุตพริ้นท ไมผาน

ขั้นตอนในการจัดทําคารบอนฟุตพริ้นทของผลิตภัณฑ

บริษัทดาวนโหลดใบสมัครจากเว็บไซตของอบก.

สงกอนการประชุม10

วัน

ใบรับรองผลการตรวจสอบ

Page 8: คาร บอนฟ ุตพริ้นท ในอุตสาหกรรม ......คาร บอนฟ ตพร นท ในอ ตสาหกรรมยานยนต

คารบอนฟุตพริน้ทในอตุสาหกรรมยานยนต กรณีศึกษายางรถแทรกเตอร

8

การวัดปริมาณคารบอนฟตุพริ้นท คารบอนฟุตพร้ินทเปนตัวเลขยอยของขอมูลที่ครอบคลุมขอมูลทั้งหมดตลอดวัฏจักรชีวิตของ

ผลิตภัณฑ การประเมินคาวัฏจักรชีวิตของผลิตภัณฑ (Life Cycle Assessment : LCA) จะประเมินตามมาตรฐานสากล (ISO 14040 - ISO 14044) ของสิ่งแวดลอมและแหลงที่มาของผลิตภัณฑตลอดวัฏจกัรชีวิต ตั้งแตการนําเขาวัตถุดิบ การผลิตผลิตภัณฑ การใชผลิตภัณฑ การนํากลับมาใชใหม จนกระทั่งถึงการจัดการกับซากผลิตภัณฑ โดยโครงการสิ่งแวดลอมสหประชาชาติ (The United Nations Environment Programme : UNEP) ไดอธิบายถึงลักษณะสําคัญของการประเมินวัฏจักรชีวิตไวดังนี้

ตองระบุและแสดงปริมาณของจํานวนสิ่งแวดลอมที่เกี่ยวของ พลังงานและวัตถุดิบที่ใช และการปลอยกาซและของเสีย

มีการกําหนดและประเมินคาของผลกระทบจากสิ่งแวดลอมที่สําคัญ มีการกําหนดโอกาสที่มีอยูในการนํามาพัฒนาเกี่ยวกับสิ่งแวดลอม

ในการคํานวณปริมาณคารบอนฟุตพร้ินทนั้นจะตองคํานวณการปลอยกาซคารบอนไดออกไซดที ่ครอบคลุมสองสวนหลัก ไดแก กิจกรรมทางตรงและกิจกรรมทางออม ดังนี ้

1. กิจกรรมทางตรง เปนการคํานวณกาซเรือนกระจกจากการผลิตสินคาโดยตรง เชน การใชพลังงานฟอสซิลในกระบวนการผลิตและการขนสงทั้งทางบก ทางน้ําและทางอากาศ

2. กิจกรรมทางออม เปนการคํานวณกาซเรือนกระจกตลอดการใชสินคา ตลอดจนการจัดการกับซากผลิตภัณฑหลังการใชงาน

สูตรในการคํานวณคารบอนฟุตพร้ินทเปนดังนี ้

CO2e = CO2 + ปริมาณกาซเรือนกระจกอืน่ๆ

หมายเหต ุ

CO2e คือ ผลรวมของกาซเรือนกระจกที่อยูในรูปของคารบอนไดออกไซดเทียบเทา หรือ เรียกวา คาคารบอนไดออกไซดเทียบเทา (Carbon dioxide equivalent) เปนหนวยแสดงความสามารถในการทําใหโลกรอนเมื่อเทียบในรูปปริมาณกาซคารบอนไดออกไซด

CO2 คือ ปริมาณกาซคารบอนไดออกไซด

Page 9: คาร บอนฟ ุตพริ้นท ในอุตสาหกรรม ......คาร บอนฟ ตพร นท ในอ ตสาหกรรมยานยนต

คารบอนฟุตพริน้ทในอตุสาหกรรมยานยนต กรณีศึกษายางรถแทรกเตอร

9

การใชเคร่ืองหมายคารบอนฟุตพริ้นท 1. ผูไดรับสิทธิ์ใหใชเครื่องหมายคารบอนฟุตพร้ินท จะนําเครื่องหมายไปใชไดเฉพาะในสวน

ที่เกี่ยวกับขอบขายของการรับรองนั้น และตองแสดงเครื่องหมายใหถูกตองตามประเภทของผลิตภัณฑ

2. ผูไดรับสิทธิ์ใหใชเครื่องหมายคารบอนฟุตพร้ินท ตองไมใชคารบอนฟุตพร้ินทเปนสวนหนึ่งของเครื่องหมายการคา ช่ือทางการคา เครื่องหมายบริการ เครื่องหมายรับรอง เครื่องหมายรวม สัญลักษณลวดลาย งานลิขสิทธิ์บนผลิตภัณฑดังกลาว

3. ตองใชเครื่องหมายคารบอนฟุตพร้ินทตามรูปแบบ และสีที่อนุมัติโดยคณะทํางานฯ แลวเทานั้น นอกจากจะมีการตกลงในลักษณะอื่น เครื่องหมายคารบอนฟุตพร้ินทที่ประทับบนผลิตภัณฑตองมีขนาดตัวอักษร และสีเหมือนกันทุกชิ้น

4. ในกรณีที่หมดสัญญา ผูไดรับสิทธิ์ใหใชเครื่องหมายคารบอนฟุตพร้ินทไมมีสิทธิ์ในการใชเครื่องหมายคารบอนฟุตพร้ินทกับผลิตภัณฑนั้นๆ หรือใชในการโฆษณาตอไป เวนแตจะมีการตออายุสัญญาใหม ผลิตภัณฑที่ประทับเครื่องหมายคารบอนฟุตพร้ินทกอนสัญญาสิ้นสุดลงที่ยังวางขายในทองตลาดและยังจําหนายไมหมดใหจําหนายตอไปอีกไมเกิน 3 เดือนนับแตวันที่สัญญาสิ้นสุดลง การประเมินคาคารบอนฟตุพริ้นท

การประเมินคาคารบอนฟุตพร้ินทแบงออกเปน 3 ระดับดวยกัน ไดแก 1. ระดับผลิตภัณฑ การแสดงเครื่องหมายคารบอนฟุตพร้ินทบนผลิตภัณฑตางๆ เปนการ

ส่ือสารโดยตรงระหวางผลิตภัณฑกับผูบริโภค ทําใหผูบริโภคทราบถึงปริมาณการปลอย กาซเรือนกระจกอยางชัดเจน

2. ระดับการใหบริการ ตัวอยางเชน การใหบริการของบางสายการบินที่มีการประกาศคาคารบอนฟุตพร้ินทวา ระหวางการเดินทางมีการปลอยกาซเรือนกระจกออกมาเทาใด ทําใหผูบริโภคสามารถเปรียบเทียบผลกระทบที่เกิดจากการเดินทางกับสายการบินอื่นๆ ทําใหสามารถตัดสินใจไดวาควรเลือกใชบริการของสายการบินใด

3. ระดับองคกร การที่องคกรใดองคกรหนึ่งมีการคํานวณคาคารบอนฟุตพร้ินทแลวจัดพิมพลงในรายงานประจําป จะทําใหองคกรนั้นๆ ทราบถึงปริมาณการปลอยกาซเรือนกระจกและรวมมือกันหาวิธีการแกไขตางๆ เพื่อใหองคกรมีสวนรวมในการลดการปลอยกาซเรือนกระจก นอกจากนี้ยังทําใหองคกรมีภาพลักษณที่ดีตอบุคคลภายนอกอีกดวย

Page 10: คาร บอนฟ ุตพริ้นท ในอุตสาหกรรม ......คาร บอนฟ ตพร นท ในอ ตสาหกรรมยานยนต

คารบอนฟุตพริน้ทในอตุสาหกรรมยานยนต กรณีศึกษายางรถแทรกเตอร

10

รายชื่อบริษัทและผลิตภัณฑที่ไดรับการอนุมัติใหใชเครื่องหมายคารบอนฟุตพร้ินทของ ผลิตภัณฑ มีทั้งหมด 487 ผลิตภัณฑ จาก 120 บริษัท (ขอมูล ณ วันที่ 31 พฤษภาคม 2555) (ตามเอกสารแนบ) คารบอนฟตุพริ้นทกับอุตสาหกรรมยานยนต การสงเสรมิภาคอุตสาหกรรมใหผลิตสินคาที่เปนมิตรตอส่ิงแวดลอมนั้น สํานักงานมาตรฐานผลิตภัณฑอุตสาหกรรม (สมอ.) ไดสงเสริมใหมีการติดฉลากคารบอนฟุตพร้ิน และตั้งเปาหมายให ประเทศไทยเปนศูนยกลางการผลิตสินคาสี เขียวของอาเซียนในป 2560 ไดจัดทําแผนเพิ่ม ขีดความสามารถอุตสาหกรรมไทย ในการแขงขันภายใตกฎระเบียบของสหภาพยุโรป ระยะที่ 2 ตั้งแตป 2555-2557 เพื่อจะนําใหผูประกอบการพัฒนาผลิตสินคาที่เปนมิตรตอส่ิงแวดลอม ในอุตสาหกรรมสาขาตางๆ เชน ส่ิงทอ ยานยนต ไฟฟาและอิเล็กทรอนิกส

จากแผนในระยะแรกที่เร่ิมตนตั้งแตป 2550-2552 เพื่อตองการใหผูประกอบการปรับตัวเพื่อรองรับการเปดเสรีประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน เพราะประเทศในอาเซียนสวนใหญก็เปนผูสงออกสินคา ถาประเทศไทยไมปรับตัวจะเสียโอกาสทางการตลาด จึงไดมีการผลักดันแผนระยะที่ 2 ขึ้น เพื่อใหไทยสามารถผลิตสินคาที่เปนมิตรตอส่ิงแวดลอมไดมากที่สุด ทั้งนี้เนื่องจากกลุมลูกคาในสหภาพยุโรปและประเทศอื่นๆ ลวนใหความสําคัญตอสินคาที่รักษาสิ่งแวดลอมและเปนมิตรตอสังคม ผูประกอบการไทยจึงตองพัฒนาการผลิตสินคาใหตรงกับความตองการของลูกคา โดยนํามาตรการดานสิ่งแวดลอมมาใชในการผลิตสินคา และเรื่องนี้ก็ถือเปนการกีดกันทางการคารูปแบบหนึ่งที่ผูซ้ือสรางขึ้นมาเพื่อสรางอํานาจในการตอรอง ไทยจึงตองเตรียมความพรอมใหมากที่สุด

การติดฉลากคารบอนฟุตพร้ินในสินคาไมไดทําใหตนทุนผูประกอบการเพิ่มขึ้นมาก แตเกิดจากความตั้งใจของผูประกอบการมากกวา เพราะสวนใหญเปนเรื่องการลดใชพลังงาน ลดใชน้ํา ในกระบวนการผลิต ซ่ึงตองผลักดันใหผูประกอบการหันมาสนใจ และขยายความตระหนักออกไปใน วงกวางที่สุดจนถึงผูผลิตระดับเอสเอ็มอี การนํามาตรฐานดานสิ่งแวดลอมมาใชในกระบวนการผลิตนอกจากจะชวยใหสินคาไดรับการยอมรับจากลูกคาแลว ยังเปนวิธีในการลดตนทุนการผลิตทางหนึ่งดวย เพราะการลดการปลอยกาซเรือนกระจกก็เทากับการลดการใชพลังงาน ซ่ึงเรื่องนี้ผูประกอบการทุกรายสามารถทําไดไมยาก อยูที่ความตั้งใจทํามากที่สุด เชนเดียวกับกลุมอุตสาหกรรมยานยนต ไดตระหนักถึงการผลิตสินคาที่เปนมิตรตอส่ิงแวดลอมเชนกัน ดังจะเห็นไดวาบริษัทผูผลิตรถยนตบางรายเลือกวัสดุในการผลิตรถยนตที่อนุรักษตอส่ิงแวดลอม

Page 11: คาร บอนฟ ุตพริ้นท ในอุตสาหกรรม ......คาร บอนฟ ตพร นท ในอ ตสาหกรรมยานยนต

คารบอนฟุตพริน้ทในอตุสาหกรรมยานยนต กรณีศึกษายางรถแทรกเตอร

11

ตัวอยาง บริษัทผูผลิตรถยนต Mercedes-Benz C-Class5 ที่ไดรับประกาศนียบัตรรับรองดานส่ิงแวดลอม ที่เลือกใชวัสดุ 3 ประเภท ไดแก เหล็กกลา เหล็กกลาผสมอลูมิเนียม เหล็กกลาผสม โพลิเมอร ในการพิจารณาผลกระทบจากการผลิตสิ่งที่ใช คือ พิจารณาพลังงาน มลภาวะในการผลิตวัสดุที่ใชผลิตรถยนต รวมถึงชวงการใชงานของรถ และพลังงานที่ใชตลอดชีวิตรถ โดยท้ังหมดควรคํานึงถึงความเหมาะสม ที่เปรียบเทียบตลอดอายุการใชงานของผลิตภัณฑที่ใชวัสดุนั้นๆ ทั้งพลังงานที่ใช และมลภาวะที่เกิด

ตอมาคือการออกแบบเพื่อการรองรับการนํากลับมาใชใหม โดยการตั้งขอกําหนดในการออกแบบใหสามารถนําชิ้นสวนตางๆ กลับมาแยกชิ้นสวน เพื่อนํามารีไซเคิลไดงาย การวางแผนเพื่อ รีไซเคิลจึงเปนปจจัยสําคัญอีกจุดหนึ่ง คือ การเลือกวัสดุที่สามารถทดแทนไดหรือการเลือกวัสดุที่ไดผานการรีไซเคิล แตมีผลกระทบทางสิ่งแวดลอมนอยกวาวัสดุเดิม และกอใหเกิดมลภาวะต่ํากวา การผลิตใหม การตัดสินใจทุกอยางในแตละขั้นตอนจําเปนตองคํานึงถึงพลังงานที่ใชและมลภาวะที่จะเกิดขึ้นเสมอ

การลดผลกระทบตอส่ิงแวดลอมอยางมีประสิทธิภาพมากที่สุดตองเริ่มตั้งแต กระบวนการออกแบบผลิตภัณฑ เพราะแมวาตนทุนของการออกแบบผลิตภัณฑทางตรงจะมีเพียง 5-13% ของตนทุนผลิตภัณฑรวม แตผลสืบเนื่องจากการออกแบบผลิตภัณฑจะเปนตัวกําหนดโครงสรางตนทุนถึง 60-80%

การออกแบบเชิงนิเวศเศรษฐกิจ หรือ EcoDesign (Economic & Ecological Design) จึงเขามามีบทบาทสําคัญตอกระบวนการผลิตสินคา โดยเปนกระบวนการที่ผนวกแนวคิดดานเศรษฐกิจและดานสิ่งแวดลอมเขาไปในขั้นตอนการออกแบบ เพื่อพัฒนาผลิตภัณฑที่เปนมิตรตอส่ิงแวดลอม ซ่ึงรวมถึงการวิเคราะหสมรรถนะทางดานสิ่งแวดลอมของผลิตภัณฑ การจัดการซากที่หมดอายุ การลดผลกระทบตอส่ิงแวดลอมในทุกชวงของวงจรชีวิตของผลิตภัณฑ โดยควบคูกับการวิเคราะหปจจัยดานอื่นๆ เชน ตนทุน กระบวนการผลิต การควบคุมคุณภาพ และการตลาด เปนตน

หลักการพื้นฐานของการทํา EcoDesign คือ การนําหลัก 4R ไดแก การลด (Reduce) การใชซํ้า (Reuse) การนํากลับมาใชใหม (Recycle) และการซอมบํารุง (Repair) มาประยุกตใชใน ทุกชวงของวงจรชีวิตผลิตภัณฑ คือตั้งแตการวางแผนผลิตภัณฑ การออกแบบ การผลิต การนําไปใช และการทําลายหลังการใชเสร็จ

ความสําคัญของ EcoDesign มิใชเปนเพียงแคแนวทางในการลดผลกระทบตอส่ิงแวดลอมเทานั้น หากยังมีความสําคัญตอการคาและการสงออกอีกดวย เนื่องจากในปจจุบันประเทศในกลุมพัฒนาแลว ไมวาจะเปน สหภาพยุโรป สหรัฐอเมริกา หรือญ่ีปุน ตางใหความสนใจดานสิ่งแวดลอม 5 ที่มา: รถยนตกับการเลือกวัสดุที่อนุรักษสิ่งแวดลอม, http://www.nstda.or.th/

Page 12: คาร บอนฟ ุตพริ้นท ในอุตสาหกรรม ......คาร บอนฟ ตพร นท ในอ ตสาหกรรมยานยนต

คารบอนฟุตพริน้ทในอตุสาหกรรมยานยนต กรณีศึกษายางรถแทรกเตอร

12

มากขึ้น ดังจะเห็นไดวามีการออกขอกําหนดและกฎระเบียบทางการคาที่สัมพันธกับการรักษาส่ิงแวดลอม เชน ระเบียบวาดวยการจัดการเศษเหลือทิ้งจากผลิตภัณฑไฟฟาและอิเล็กทรอนิกส (Waste Electrical and Electronic Equipment: WEEE)6 ระเบียบวาดวยการจํากัดการใชสารอันตรายบางชนิดในผลิตภัณฑไฟฟาและอิเล็กทรอนิกส (The Restriction of the use of certain Hazardous Substance in electrical and electronic equipment: RoHS) ของกลุมประเทศสหภาพยุโรป หรือระเบียบเกี่ยวกับการจัดการซากของยานยนต (End of Life Vehicles: ELV) ซ่ึงมาตรการเหลานี้สงผลใหผูประกอบการตองเขามาเปนผู รับผิดชอบโดยตรง ตอเศษซากวัสดุจากผลิตภัณฑของตน ผูประกอบการจึงตองปรับปรุงและพัฒนาสินคาของตนเพื่อที่จะสามารถสงออก สินคาได

EcoDesign เปนแนวทางหนึ่งที่แสดงความรับผิดชอบตอส่ิงแวดลอม รวมไปกับแนวทางอ่ืนๆ ที่เปนที่รูจักกันดี ไมวาจะเปน เทคโนโลยีสะอาด (Cleaner Technology: CT) หรือ วัฏจักรชีวิตของผลิตภัณฑ (Life Cycle Assessment: LCA) ซ่ึงในประเทศไทยพบวา ปจจุบันมีหนวยงานของรัฐ องคกรอิสระ และสถาบันการศึกษาหลายแหงที่มีโครงการศึกษาและการเรียนการสอนเพื่อพัฒนาองคความรูดาน EcoDesign มากขึ้น ตลอดจนการเผยแพรความรูและสนับสนุนใหภาคอุตสาหกรรมสามารถนํา EcoDesign มาผลิตผลิตภัณฑเพื่อส่ิงแวดลอม (EcoProduct)

อยางไรก็ตามประเทศไทยไดจัดทํา Eco-label หรือ Green Label “ฉลากเขียว” เปนจุดเริ่มแรกของฉลากสิ่งแวดลอม จนมาถึงฉลากคารบอนฟุตพร้ินท (Carbon Footprint label) ซ่ึงถือไดวาเปนการกระตุนและสงเสริมใหเกิดการผลิตผลิตภัณฑเพื่อส่ิงแวดลอมในเมืองไทย โดยฉลากดังกลาวเปนฉลากที่ใหกับผลิตภัณฑที่มีคุณภาพและมีผลกระทบตอส่ิงแวดลอมนอยกวาเมื่อนํามาเปรียบเทียบกับผลิตภัณฑที่ทําหนาที่อยางเดียวกัน ซ่ึงการออกฉลากคารบอนฟุตพร้ินทนี้ไมมีกฎหมายบังคับ แตขึ้นอยูกับความสมัครใจของผูผลิต ผูจัดจําหนาย หรือผูใหบริการที่ตองการแสดงความรับผิดชอบตอส่ิงแวดลอม

ปจจุบันประเทศไทยแมจะยังไมมีมาตรการหรือขอกฎหมายบังคับในการผลิตสินคา เพื่อส่ิงแวดลอมอยางชัดเจน แตจากสภาวะโลกรอนที่ทุกคนสัมผัสไดบวกกับมาตรการการคาระหวางประเทศที่ เขมงวดขึ้น จะเปนตัวกระตุนใหผูประกอบการไดหันมาใสใจกับผลิตภัณฑที่มีคุณภาพและมีผลกระทบตอส่ิงแวดลอมนอยกันมากขึ้น เพื่อส่ิงแวดลอมและเพื่อชีวิตที่ยั่งยืนบนโลกใบนี้

ตัวอยางผลิตภณัฑดานอุตสาหกรรมยานยนตในประเทศไทยที่ใชคารบอนฟตุพริน้ท

การขับขี่ยวดยานบนทองถนน กอใหเกิดการปลอยกาซคารบอนไดออกไซดประมาณ 18 เปอรเซ็นตของจํานวนกาซที่ถูกปลดปลอยทั้งหมดในโลก ยางรถยนตนั้นเปนสวนประกอบที่ทํา 6 ที่มา: สํานักงานพัฒนาวิทยาศาสตรและเทคโนโลยีแหงชาติ, http://www.nstda.or.th

Page 13: คาร บอนฟ ุตพริ้นท ในอุตสาหกรรม ......คาร บอนฟ ตพร นท ในอ ตสาหกรรมยานยนต

คารบอนฟุตพริน้ทในอตุสาหกรรมยานยนต กรณีศึกษายางรถแทรกเตอร

13

ใหเกิดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงประมาณ 20-30 เปอรเซ็นต และทําใหเกิดการปลอยกาซคารบอนไดออกไซด ประมาณ 24 เปอรเซ็นตจากการขับขี่ จึงเปนเรื่องที่ไมนาแปลกใจที่ประเทศตางๆ ในกลุมสหภาพยุโรปกําลังมีมาตรการเพื่อที่จะลดการปลอยกาซคารบอนไดออกไซด โดยเริ่มจากยางรถยนต

มาตรฐานการติดฉลากยางรถยนต ซ่ึงสหภาพยุโรปจะนํามาใชภายในปพ.ศ. 2555 นี้ จะมีการระบุคุณสมบัติของยางในแงของความประหยัดเชื้อเพลิง การยึดเกาะในสภาวะถนนลื่น และมลภาวะทางเสียง ยิ่งไปกวานั้น จะมีการกําหนดระดับประสิทธิภาพการประหยัดพลังงานตั้งแต A ถึง G คลายกับที่ใชกับอุปกรณเครื่องใชในครัวเรือน เชน ตูเย็น หรือเครื่องซักผา ฉะนั้นยางรถยนตที่มีแรง เสียดทานในระดับต่ํามาก ซ่ึงจะกอใหเกิดการประหยัดพลังงานในระดับสูง จะไดรับการจัดมาตรฐานในระดับ A ซ่ึงผูบริโภคจะรูไดทันทีวา ผลิตภัณฑยางรถยนตที่กําลังจะซื้อนั้น มีความเปนมิตรตอส่ิงแวดลอมเพียงใด

เนื่องจากความตองการในการใชรถยนตที่สูงขึ้นเรื่อยๆ จะทําใหภาครัฐตองหันมาบังคับใชยานยนตสีเขียวซ่ึงมีแรงตานการหมุนต่ํา พรอมทั้งมีความปลอดภัยกับสิ่งแวดลอมและช้ันบรรยากาศ เปนที่คาดการณกันวา ประเทศในทวีปเอเชียจะมีการประกาศใชขอบังคับเรื่องการติดฉลากยางรถยนต ดังที่จะประกาศใชในเร็วๆ นี้ในสหภาพยุโรป โดยคาดวาประเทศเกาหลีใตและญี่ปุนจะเปนผูนําในเร่ืองดังกลาว

สําหรับประเทศไทย การติดฉลากบนผลิตภัณฑเพื่อแสดงขอมูลวา ตลอดวัฏจักรชีวิตของผลิตภัณฑเหลานั้น มีการปลดปลอยกาซคารบอนไดออกไซด หรือกาซเรือนกระจกออกมาปริมาณเทาไหร ดังโครงการสงเสริมการใชฉลากคารบอนฟุตพร้ินท (Carbon Footprint label) ของผลิตภัณฑ ซ่ึงเครื่องหมายคารบอนฟุตพรินทไมไดบังคับใชดวยกฎหมาย เปนเพียงกติกาทางสังคมที่แสดงวาผลิตภัณฑใสใจตอสังคมและสิ่งแวดลอม เชื่อวาผูซ้ือผูบริโภคจะใสใจมากขึ้นเปนลําดับเพราะตองการเปนสวนหนึ่งชวยลดโลกรอนโดยการสนับสนุนผลิตภัณฑที่มีคารบอนฟุตพร้ินท ยางรถยนต เปนหนึ่งผลิตภัณฑดานอุตสาหกรรมยานยนต และเปนอีกหนึ่งอุตสาหกรรมของอุตสาหกรรมยานยนต ที่มีการผลิตและใชงานมาก โดยเฉพาะอยางยิ่งการใชงานภายในประเทศ เนื่องจากประเทศไทยเปนประเทศเกษตรกรรม ซ่ึงเครื่องจักรกลและยานยนตในภาคเกษตรสวนใหญตองใชยางอุตสาหกรรมขนาดใหญ เชน ยางรถแทรกเตอร นอกจากนี้ดวยรูปแบบการขนสงปจจุบัน การขนสงโดยรถบรรทุกเปนรูปแบบการขนสงที่มีปริมาณการใชงานและมีความนิยมใชงานมากที่สุด ตองใชยางรถบรรทุก จึงมีความสําคัญสําหรับการศึกษาเพื่อประเมินผลกระทบที่เกิดขึ้นตลอดวัฏจักรชีวิตของผลิตภัณฑยางรถยนตขนาดใหญ อันจะทําใหทราบถึงภาพรวมผลกระทบสิ่งแวดลอมที่เกิดขึ้น ประเด็นปญหาที่สําคัญของภาคอุตสาหกรรมยางไทยตลอดสายโซการผลิตยางรถขนาดใหญ

Page 14: คาร บอนฟ ุตพริ้นท ในอุตสาหกรรม ......คาร บอนฟ ตพร นท ในอ ตสาหกรรมยานยนต

คารบอนฟุตพริน้ทในอตุสาหกรรมยานยนต กรณีศึกษายางรถแทรกเตอร

14

อันจะนําไปสูการรวมกันแกปญหาและกําหนดแนวทางสงเสริมพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต ช้ินสวน ยานยนต ไดอยางถูกตองเหมาะสมครอบคลุมทุกภาคสวนที่เกี่ยวของ การประเมินวัฏจักรชีวิตผลิตภัณฑ (Life Cycle Assessment: LCA) จึงเปนเครื่องมือที่ถูกนํามาใชเพื่อประเมินและวิเคราะหถึงผลกระทบสิ่งแวดลอมที่เกิดขึ้นตลอดสายโซการผลิตยางรถยนตขนาดใหญ คํานวณปริมาณของกาซคารบอนไดออกไซดและกาซเรือนกระจกทั้งหมด ที่ปลอยออกมาจากผลิตภัณฑและบริการทั้งกิจกรรมทางตรงและทางออม ตลอดวัฏจักรชีวิต โดยเริ่มตั้งแตการจัดหาวัตถุดิบ การผลิตยางรถ การกระจายสินคา การนําไปใชงานจนยางรถหมดสภาพ และการจัดการซากหลังการใชงาน อันจะนําไปสูการแกปญหาสิ่งแวดลอมไดอยางครอบคลุมทุกภาคี ซ่ึงวิธีการศึกษาเปน การดําเนินงานโดยยึดตามชุดมาตรฐานสากล เ ร่ืองการประเมินวัฏจักรชีวิตของผลิตภัณฑ (ISO 14040: Life Cycle Assessment (LCA)) ซ่ึงประกอบดวยขั้นตอนหลัก 4 ขั้นตอน ไดแก

1. การกําหนดเปาหมายและขอบเขต (Goal and Scope Definition – ISO 14040) 2. การวิเคราะหเพื่อทําบัญชีรายการ (Inventory Analysis – ISO 14041) 3. การประเมินผลกระทบ (Impact Assessment – ISO 14042) 4. การแปลผล (Interpretation – ISO 14043) (ดังรูปที่ 4)

รูปที่ 4 กรอบงานของการประเมินวัฏจักรชวีิตผลิตภัณฑ (LCA)

Page 15: คาร บอนฟ ุตพริ้นท ในอุตสาหกรรม ......คาร บอนฟ ตพร นท ในอ ตสาหกรรมยานยนต

คารบอนฟุตพริน้ทในอตุสาหกรรมยานยนต กรณีศึกษายางรถแทรกเตอร

15

โดยการศึกษาตลอดวัฏจักรชีวิตของผลิตภัณฑยางรถยนต จําแนกออกเปน 5 ชวงหลัก ประกอบดวย

1. การไดมาซึ่งวัตถุดิบ 2. การผลิตยางรถยนต 3. การกระจายสินคา 4. การใชงานยางรถยนต 5. การจัดการซากยางรถยนต

วัตถุประสงคในการศึกษาเพื่อ 1. การประเมินปริมาณพลังงานและมลพิษทางอากาศทั้งวงจรกิจกรรมของการผลิต

ตลอดวัฏจักรชีวิตของผลิตภัณฑ 2. ใหไดฐานขอมูลการใชทรัพยากรและการเกิดผลกระทบตอส่ิงแวดลอมตลอด

วัฏจักรชีวิตของผลิตภัณฑ 3. เพื่อใหผูประกอบการสามารถนําไปใชวัดประสิทธิภาพและพัฒนาตนเองอยาง

ตอเนื่อง โดยสามารถนําไปใชวิเคราะหตนเหตุและพัฒนาแนวทางการจัดการเพื่อใหเกิดผลดีตอส่ิงแวดลอม

4. พัฒนาบุคลากรใหมีความรู ความสามารถในการจัดการทรัพยากรและสิ่งแวดลอมตอการผลิตและผลิตภัณฑ โดยเนนการพัฒนาแนวทางการจัดการสิ่งแวดลอมรวมกันระหวางผูเกี่ยวของตลอดทั้งในหวงโซการผลิตยางรถยนต

ตัวอยาง กรณศึีกษายางรถแทรกเตอร บริษัท ยางโอตาน ิจํากัด7 เปนบริษัทผูนําในการผลิตยาง OFF THE ROAD ในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต โดยใชเทคโนโลยีที่ทันสมัยในการผลิต ผลิตและจําหนายยางรถบรรทุกเล็ก-ใหญ, ยางรถโดยสาร, ยางรถตัก, ยางรถเกรด, ยางตันรถยก, ยางออฟโรด, ยางรถแทรกเตอร, ยางรถบดถนน, ยางรถไถ, ยางรองขอบกะทะลอ, ยางในบิวทิลทุกขนาด, ยางรถยนตที่ใชนอกผิวถนนยางรถอุตสาหกรรม และยางตันรถยนต บริษัท ยางโอตานิ จํากัด ไดรับรองการขึ้นทะเบียนใชเครื่องหมายคารบอนฟุตพร้ินทของผลิตภัณฑ จากโครงการสงเสริมการใช “คารบอนฟุตพร้ินท” (Carbon Footprint) ขององคการบริหารจัดการกาซเรือนกระจก (องคการมหาชน) หรือ อบก. เมื่อวันที่ 16 ธันวาคม 2552 จากผลิตภัณฑ ยางรถแทรกเตอร รุน F-17 12.4 - 24 (R1) ขนาด 40.66 กิโลกรัม มีปริมาณการปลดปลอย กาซคารบอนไดออกไซด 163 กิโลกรัม (คาฟุตพร้ินท 163 กิโลกรัม) (ดังรูปที่ 5) 7 ที่มา: บริษัท ยางโอตานิ จํากัด, http://www.otanitire.com

Page 16: คาร บอนฟ ุตพริ้นท ในอุตสาหกรรม ......คาร บอนฟ ตพร นท ในอ ตสาหกรรมยานยนต

คารบอนฟุตพริน้ทในอตุสาหกรรมยานยนต กรณีศึกษายางรถแทรกเตอร

16

รูปที่ 5 รายละเอียดผลิตภณัฑของบริษัท ยางโอตานิ จํากัด ที่ไดรับเครื่องหมายคารบอนฟุตพร้ินท

ระเบียบวิธีการศึกษา

1. การทบทวนขอมูล (Literature review) การทบทวนขอมูลทุติยภูมิ (Secondary data : ขอมูลที่ไดมาจากแหลงขอมูลอ่ืนนอกเหนือ

ขอมูลปฐมภูมิ) จากผลงาน/ผลการศึกษาดานการผลิตและการใชงานผลิตภัณฑยางรถยนต รวมถึงงานอ่ืนๆ ที่เกี่ยวของกับวัฏจักรชีวิตการผลิตและการใชผลิตภัณฑยางรถยนต โดยขอมูลที่ตองใชไดรับการรวบรวม ประกอบดวย

ขอมูลทางภูมิศาสตร (สถานที่ตั้ง พื้นที่ และกําลังผลิตเบื้องตน) ของแหลงผลิตยางพารา ตั้งแตการทําสวนยาง โรงงานผลิตวัตถุดิบขั้นตนเพื่อการผลิตยางพารา ไปจนถึงโรงงานผลิตผลิตภัณฑยางรถยนต

ขอมูลดานการผลิตวัตถุดิบที่สําคัญที่ใชในการผลิตยางรถยนต เชน ยางแผนรมควัน ยางแทง ยาง SBR ยาง BR เปนตน

ขอมูลวิธีการนํายางรถยนตที่หมดสภาพไปใชประโยชนดานอื่น อาทิ การนําไปใชทดแทนเชื้อเพลิง

Page 17: คาร บอนฟ ุตพริ้นท ในอุตสาหกรรม ......คาร บอนฟ ตพร นท ในอ ตสาหกรรมยานยนต

คารบอนฟุตพริน้ทในอตุสาหกรรมยานยนต กรณีศึกษายางรถแทรกเตอร

17

ขอมูลความสัมพันธดานระยะทางระหวางแหลงผลิตยางพารา เร่ิมตั้งแตสวนยางไปจนถึงปลายทางที่ผลิตเปนผลิตภัณฑยางรถยนต

ฐานขอมูล LCI หรือ ผลการศึกษา LCA ที่เกี่ยวของกับวัฏจักรชีวิตการผลิตผลิตภัณฑยางรถยนต

2. การทําสํารวจและเก็บรวบรวมขอมูล ทําการสํารวจและเก็บขอมูลปฐมภูมิ (Primary data : ขอมูลที่ไดจากการตรวจวัดกิจกรรมการ

ผลิตในโรงงานหรือองคกร หรือกิจกรรมการผลิตที่อยูภายใตการควบคุมหรือที่องคกรมีอํานาจในการเขาถึงขอมูล) ในสวนของแหลงปลูกพืชวัตถุดิบ โรงงานผลิต วัตถุดิบขั้นตน โรงงานผลิตผลิตภัณฑยางรถยนต ขอมูลการขนสง เพื่อใหทราบถึงขอมูลการผลิต การใชทรัพยากรที่สําคัญ และปริมาณการปลอยของเสีย ที่เพียงพอตอการนํามาทําบัญชีรายการ (inventory) เพื่อวิเคราะหผลได

3. การประเมินวัฏจักรชีวิตของผลิตภัณฑ ระเบียบวิธีการศึกษาการประเมินวัฏจักรชีวิตการผลิตและการใชผลิตภัณฑยางรถยนต เปน

การดําเนินงานโดยยึดตามระเบียบชุดมาตรฐานสากล เร่ือง การประเมินวัฏจักรชีวิตของผลิตภัณฑ (ISO14040: Life Cycle Assessment (LCA)) ซ่ึงประกอบดวยขั้นตอนหลัก 4 ขั้นตอน ไดแก 1. การกําหนดเปาหมายและขอบเขต (Goal and Scope Definition - ISO14040) 2. การวิเคราะหเพื่อทําบัญชีรายการ (Inventory Analysis – ISO14041) 3. การประเมินผลกระทบ (Impact Assessment – ISO14042) และ 4. การแปลผล (Interpretation – ISO14043) รูปแบบการประเมิน

การประเมินการปลอยกาซเรือนกระจก สามารถดําเนินการดวยวิธีการอยางใดอยางหนึ่ง8 ดังตอไปนี้

1) แบบ Cradle-to-Grave (Business-to-Consumer: B2C) เปนการประเมินการปลอยกาซเรือนกระจกตลอดวัฏจักรชีวิตของผลิตภัณฑ ซ่ึงครอบคลุมตั้งแตกระบวนการไดมาซึ่งวัตถุดิบ การผลิต การขนสงและกระจายสินคา การใชงาน และการกําจัดซากผลิตภัณฑ

2) แบบ Cradle-to-Gate (Business-to-Business: B2B) เปนการประเมินการปลอยกาซเรือนกระจก ตั้งแตขั้นตอนการไดมาซึ่งวัตถุดิบ การขนสง การผลิต จนถึง ณ หนาโรงงานพรอมสงออก

8 การกําหนดรูปแบบการประเมินขึ้นอยูกับลักษณะของผลิตภัณฑ หรือความตองการของผูประกอบการ ทั้งนี้ การประเมินแบบ B2B ซึ่งมีขอบเขตการคํานวณไมครบตลอดวัฏจักรชีวิตจะไมสามารถติดเครื่องหมายคารบอนฟุต พริ้นทบนผลิตภัณฑได แตสามารถใหขอมูลคาปริมาณคารบอนฟุตพริ้นทแกคูคาในระบบซัพพลายเชน

Page 18: คาร บอนฟ ุตพริ้นท ในอุตสาหกรรม ......คาร บอนฟ ตพร นท ในอ ตสาหกรรมยานยนต

คารบอนฟุตพริน้ทในอตุสาหกรรมยานยนต กรณีศึกษายางรถแทรกเตอร

18

หรือจนถึงที่เปนสารขาเขาหรือวัตถุดิบของผูผลิตรายตอไป ตามที่กําหนดในขอกําหนดเฉพาะของผลิตภัณฑ (Product Category Rules : PCRs) ของแตละผลิตภัณฑ การคํานวณการปลอยกาซเรือนกระจกของผลิตภัณฑ

ในการคํานวณหาคาการปริมาณการปลอยกาซเรือนกระจกของผลิตภัณฑ ควรใชวิธีการดังนี ้1. ขอมูลปฐมภูมิและขอมูลทุติยภูมิตองถูกแปลงใหอยูในรูปปริมาณการปลอยกาซเรือน

กระจก โดยการคูณเขากับ คาแฟกเตอรการปลอยกาซเรือนกระจก (emission factor)9 (ตามเอกสารแนบ) ของประเภทวัสดุ พลังงานหรือกระบวนการนั้นๆ และบันทึกในรูปของปริมาณกาซเรือนกระจกตอหนวยผลิตภัณฑ

2. แปลงคาปริมาณกาซเรือนกระจกใหอยูในรูปกาซคารบอนไดออกไซดเทียบเทา โดยการนําไปคูณกับคาศักยภาพในการทําใหโลกรอนของกาซเรือนกระจกแตละชนิด

3. ผลกระทบของการเก็บกักกาซของผลิตภัณฑ ที่คํานวณเฉพาะผลิตภัณฑที่มีชวงอายุของผลิตภัณฑตั้งแต 10 ปเทานั้น โดยแยกการรายงานผล ไมรวมอยูในคาคารบอนฟุตพร้ินทของผลิตภัณฑ ตองแสดงในรูปกาซคารบอนไดออกไซดเทียบเทา และลบดวยคาที่ไดจากการคํานวณในขอ 2.

4. ผลลัพธที่ไดทั้งหมดตองอยูในรูปกาซคารบอนไดออกไซดเทียบเทาตอหนวย โดย 4.1) การประเมินแบบ Cradle-to-grave: การปลอยกาซเรือนกระจกตลอดทั้งวัฏจักร

ชีวิต (รวมชวงการใชงาน) โดยใหระบุแยกการปลอยกาซเรือนกระจกในชวงใชงานดวย ซ่ึงควรระบุขอมูลที่เกี่ยวของกับสถานการณหรือสมมุติฐานที่กําหนดขึ้น รวมถึงการใหขอมูลที่เปนประโยชนกับผูบริโภคดวย เชน การจัดการของเสียหลังจากการใชงานที่เหมาะสม เปนตน

4.2) การประเมินแบบ Cradle-to-gate: การปลอยกาซเรือนกระจกบางชวงชีวิตของผลิตภัณฑ ใหคํานวณการปลอยกาซทั้งหมดที่เกิดขึ้นตั้งแตกระบวนการไดมาซึ่งวัตถุดิบจนถึงสิ้นสุดกระบวนการผลิต ทั้งนี้ขอมูลปริมาณการปลอยกาซเรือนกระจกของการประเมินแบบ Cradle-to-gate นี้ ไมควรเปดเผยแกผูบริโภคโดยตรง แตเปนขอมูลที่ใหกับองคกรหรือผูผลิตรายอื่นที่อยูภายใตหวงโซอุปทานเดียวกัน ทั้งนี้ ตองมีการระบุชวงวัฏจักรชีวิตที่ทําการประเมินไวอยางชัดเจนเพื่อใหผูผลิตรายอื่นสามารถนําขอมูลไปใชไดอยางถูกตอง

9 ที่มา : “แนวทางการประเมินคารบอนฟุตพริ้นทในผลิตภัณฑ” , องคการบริหารจัดการกาซเรือนกระจก (องคการมหาชน)

Page 19: คาร บอนฟ ุตพริ้นท ในอุตสาหกรรม ......คาร บอนฟ ตพร นท ในอ ตสาหกรรมยานยนต

คารบอนฟุตพริน้ทในอตุสาหกรรมยานยนต กรณีศึกษายางรถแทรกเตอร

19

4.3) การประเมินแบบอื่นๆ ใหแสดงผลไดขอบเขตแบบ Cradle-to-gate และ Cradle-to-grave เทานั้น ปริมาณกาซเรือนกระจกทีป่ระเมินนอกเหนือขอบเขตดังกลาว สามารถระบุเปนขอมูลเพิ่มเติมสําหรับผูใชขอมูล

ตัวอยางวิธีการคํานวณคารบอนฟุตพรินทผลิตภณัฑยางรถแทรกเตอร ของบริษัท ยางโอตานิ จํากัด รายละเอียดผลิตภัณฑ

ประเภทยางรถแทรกเตอร รุน F-37 12.4 – 24 (R1) ขนาด 40.66 กโิลกรัม

รูปแบบการประเมิน แบบ Cradle-to-Gate (Business-to-Business: B2B) เปนการประเมินการปลอยกาซเรือนกระจก ตั้งแตขั้นตอนการไดมาซึ่งวัตถุดิบ การขนสงการผลิต จนถึง ณ หนาโรงงานพรอมสงออก หรือจนถึงที่เปนสารขาเขาหรือวัตถุดิบของผูผลิตรายตอไป ตามที่กําหนดในขอกําหนดเฉพาะของผลิตภัณฑ (Product Category Rules : PCRs) ของแตละผลิตภัณฑ

ชวงการจดัหาวัตถุดิบที่นํามาใชคํานวณ สามารถแบงตามสัดสวนไดดงันี ้ Natural rubber 46%

- STR 20 - RSS - SBR - Reclaim Rubber

Reinforcing Filler (สารเสริมแรง) 29% - sulphur powder - Carbon Black - Calcium carbonate

Material 7% - Bead wire - Zinc oxide Nylon fabric

Process aid (สารชวยในการผลิต) 6%

Page 20: คาร บอนฟ ุตพริ้นท ในอุตสาหกรรม ......คาร บอนฟ ตพร นท ในอ ตสาหกรรมยานยนต

คารบอนฟุตพริน้ทในอตุสาหกรรมยานยนต กรณีศึกษายางรถแทรกเตอร

20

Reclaim rubber 3% Activator (สารกระตุนสารเรง 2%)

- Stearic acid Antidegradant (สารปองกันการเสื่อมสภาพ) 2% Non-reinforcing filler 2% Other 1% Synthetic rubber 0%

จากการเก็บขอมูลตางๆ สามารถมาคํานวณตามตัวอยางดังนี ้

ขอมูลปฐมภูมิและขอมูลทุติยภูมิตองถูกแปลงใหอยูในรูปปริมาณการปลอยกาซเรือนกระจก

โดยการคูณเขากับ คาแฟกเตอรการปลอยกาซเรือนกระจก (emission factor) เชน ยางรถแทรกเตอร รุน F-47 ขนาด 40.66 กิโลกรัม ใชยาง STR – 20 จํานวน 18.7358

กิโลกรัม × คาแฟกเตอรการปลอยกาซเรือนกระจก (emission factor) คือ 0.44 โดยใชขอมูลอางอิงจาก TH-Research ทําใหไดคาคารบอนไดออกไซดเทียบเทา (Carbon dioxide equivalent: CO2e) เทากับ 8.2789 กิโลกรัม + คาการขนสง (0.4313 กิโลกรัม) ดังนั้นกระบวนการนําเขาวัตถุดิบ ยาง STR – 20 รวมทั้งการขนสง มีคาคารบอนไดออกไซดเทียบเทาหรือการปลอยกาซเรือนกระจกเทากับ 8.7102 ดังนี้

18.7358 × 0.44 = 8.2789 + (0.4313) = 8.7102 ชวงการผลิตที่นํามาคํานวณ สามารถแบงตามสัดสวนไดดังนี ้

Energy 22% - Diesel

Page 21: คาร บอนฟ ุตพริ้นท ในอุตสาหกรรม ......คาร บอนฟ ตพร นท ในอ ตสาหกรรมยานยนต

คารบอนฟุตพริน้ทในอตุสาหกรรมยานยนต กรณีศึกษายางรถแทรกเตอร

21

0%3%

75%

22%

Energy

Direct emission fromfuel furnace

Direct emission fromtransoprt engine

Waste

- Electricity - Bituminous

Direct emission from fuel furnace 75% - CO2 - CH4 - N2O

Direct emission from transport engine 3% - CO2 - CH4 - N2O

Waste 0% - เศษ Beardwire - เศษ Nylon - ยางตาย

ดังนั้น การคํานวณคาคารบอนไดออกไซดเทียบเทาหรือการปลอยกาซเรือนกระจก (Carbon

dioxide equivalent: CO2e) ของยางรถแทรกเตอร รุน F-47 ขนาด 40.66 กิโลกรัม คํานวณไดดังนี้ ชวงจัดหาวัตถุดิบ 49.38 kgCO2 eq. (รวมชวงการขนสงแลว 1.27 kgCO2 eq.) ชวงการผลิต 113.37 kgCO2 eq. รวม 162.75 kgCO2 eq.

Page 22: คาร บอนฟ ุตพริ้นท ในอุตสาหกรรม ......คาร บอนฟ ตพร นท ในอ ตสาหกรรมยานยนต

คารบอนฟุตพริน้ทในอตุสาหกรรมยานยนต กรณีศึกษายางรถแทรกเตอร

22

Carbon footprint of Tractor Tire

Thailand Environment Institute14 December 2009

Page 23: คาร บอนฟ ุตพริ้นท ในอุตสาหกรรม ......คาร บอนฟ ตพร นท ในอ ตสาหกรรมยานยนต

คารบอนฟุตพริน้ทในอตุสาหกรรมยานยนต กรณีศึกษายางรถแทรกเตอร

23

Product definitionParameter Description Remark

Environment parameters - general information

Name of the product Tractor Tire

Model F-37 12.4-24 (R1)

Weight 40.66 kg.

System boundary Cradle-to-gate (B2B)

Functional Unit 1 Tire (40.66 kg)

Environmental parameters

Use of raw material

STR 20, RSS, SBR, Reclaim Rubber, Carbon black,Superfine sulphur powder, Calcium carbonate,

Stearic acid, Zinc oxide, Nylon fabric, bead wire, and other chemical

Manufacture Electricity, Steam, Mixing, Beading, Wire, Building,Curing

Page 24: คาร บอนฟ ุตพริ้นท ในอุตสาหกรรม ......คาร บอนฟ ตพร นท ในอ ตสาหกรรมยานยนต

คารบอนฟุตพริน้ทในอตุสาหกรรมยานยนต กรณีศึกษายางรถแทรกเตอร

24

สัดสวนวัตถุดิบเพื่อผลิตยาง 1 เสน (40.66 ก.ก.)

Page 25: คาร บอนฟ ุตพริ้นท ในอุตสาหกรรม ......คาร บอนฟ ตพร นท ในอ ตสาหกรรมยานยนต

คารบอนฟุตพริน้ทในอตุสาหกรรมยานยนต กรณีศึกษายางรถแทรกเตอร

25

ขอบเขตขอมูลการประเมินการปลอยกาซเรอืนกระจก

B2B type

Waste

Waste disposal

หมายเหตุ : สีเหลืองใชขอมูลของประเทศไทย

Page 26: คาร บอนฟ ุตพริ้นท ในอุตสาหกรรม ......คาร บอนฟ ตพร นท ในอ ตสาหกรรมยานยนต

คารบอนฟุตพริน้ทในอตุสาหกรรมยานยนต กรณีศึกษายางรถแทรกเตอร

26

Data collection methodsLC stages Primary data Secondary data Remarks

Raw material ‐ Distance of transportation of all material 

‐ GHG of Natural rubber  and Reclaim rubber manufacturing ‐ GHG of  Synthetic rubber manufacturing ‐ GHG of  all chemicals manufacturing ‐ GHG of Nylon and Bead wire manufacturing ‐ GHG of  all chemicals manufacturing ‐ GHG of inland transportation ‐ GHG of oversea transportation

‐Thailand Research (by TEI)

‐International DB‐International DB‐International DB‐International DB‐Thai LCI DB‐International DB

Manufacturing ‐ Amount of Natural rubber  and Reclaim rubber usage‐ Amount of  Synthetic rubber usage‐ Amount of all chemicals usage‐ Amount of Nylon and Bead wire usage‐ Amount of electricity usage‐ Amount of Bituminous usage‐ Amount of fuel oil usage‐ Amount of waste  

‐ GHG of electricity production‐ GHG of  fuel oil production‐ GHG of fossil fuel combustion‐ GHG of waste for disposal

‐ MTEC C2G Calc.‐ International DB‐ IPCC 2007‐ IPCC 2007/TGO Study

Page 27: คาร บอนฟ ุตพริ้นท ในอุตสาหกรรม ......คาร บอนฟ ตพร นท ในอ ตสาหกรรมยานยนต

คารบอนฟุตพริน้ทในอตุสาหกรรมยานยนต กรณีศึกษายางรถแทรกเตอร

27

Natural rubberSTR - 20 18.7358 ก.ก. 0.44 8.2789 TH-Research 0.4313 8.7102 RSS#3 0.1550 ก.ก. 0.1887 0.0293 TH-Research 0.0036 0.0328 Synthetic rubber SBR-1502/1500 0.1095 ก.ก. 2.17 0.2375 Eco-invent 0.0093 0.2468

SBR-1712 0.0482 ก.ก. 2.17 0.1045 Eco-invent 0.0047 0.1092 ยางมะตอย 15/5 0.0156 ก.ก. 0.59 0.0092 Eco-invent 0.0016 0.0108 Reclaim rubberReclaim rubber 1.0903 ก.ก. 0.72 0.7846 TH-Research 0.0528 0.8375 Reinforcing filler (สารเสริมแรง)CLASSIC LIMESTONE CLS-B 0.0156 ก.ก. 1.05 0.0164 Eco-invent 0.0010 0.0175 Tokusil 255G (เขมาขาว) 0.1025 ก.ก. 1.05 0.1076 Highest 0.0047 0.1123 N-220,330,660 11.9230 ก.ก. 1.02 12.1615 IDEMAT 2001 0.4296 12.5911 Curing agentIN-SULFUR/CRYSTAX-60 0.0035 ก.ก. 0.38 0.0013 Highest 0.0002 0.0015 SULFUR POWDER 0.3668 ก.ก. 0.38 0.1394 sima pro 0.0024 0.1418 Non-reinforcing filler แปง CC 0.8337 ก.ก. 0.0019 0.0016 Eco-invent 0.0045 0.0060 Peptiser (ชวยยอยโมเลกุลยาง)

PEPTON 22 0.0066 ก.ก. 1.57 0.0104 Buwal250 (subtiture-benz 0.0017 0.0121 Antidegradant (สารปองกันการเสื่อมสภาพ)OKERIN 1887/MICRO WAX 0.2514 ก.ก. 0.84 0.2105 Eco-invent (subtiture-para 0.0128 0.2233

ANTIOXICLANT 6PPD/7P 0.2769 ก.ก. 0.84 0.2317 Highest 0.0307 0.2624

PARA WAX 0.1654 ก.ก. 0.84 0.1385 Eco-invent (subtiture-para 0.0084 0.1469

ANOX - HS,RD 0.1900 ก.ก. 0.84 0.1590 Highest 0.0097 0.1687

Activator(สารกระตุนสารเรง) STEARIC ACID 0.3783 ก.ก. 0.61 0.2292 Japan-3EID 0.0151 0.2444 ZINC OXIDE 0.5741 ก.ก. 2.92 1.6763 Eco-invent 0.0293 1.7056 ZINC OXIDE (White Seal) 0.0330 ก.ก. 2.92 0.0963 Eco-invent 0.0017 0.0980 Procees aid (สารชวยในการผลิต)STRUKTOL MS-40/PROMIX - 400 0.0100 ก.ก. 1.57 0.0157 Buwal250 0.0025 0.0182 STRUKTOL A - 50 0.3344 ก.ก. 0.64 0.2130 Eco-invent 0.0098 0.2228

DUTREX - 737/PRO-OIL 101 1.9421 ก.ก. 0.15 0.2913 JEMAI 0.0095 0.3008 Tackifier (สารเหนียวติดกัน)HYDRO RESIN A-100/A-100T 0.0011 ก.ก. 2.92 0.0033 Highest 0.0001 0.0033 SP-1068/SOVREZ 10 0.0479 ก.ก. 2.92 0.1398 Highest 0.0120 0.1519

COUMARONE RESIN G-90 0.0482 ก.ก. 2.92 0.1406 Highest 0.0025 0.1431 Accelerator (สารเรงใหยางคงรูป)

ORICEL NOB/OBTS 0.1182 ก.ก. 1.57 0.1856 Buwal250 0.0060 0.1917

SANTOCURE CZ 0.0022 ก.ก. 1.57 0.0034 Buwal250 0.0001 0.0035

TMTD 0.00004 ก.ก. 1.57 0.0001 Buwal250 0.0000 0.0001

Santocure DCBS (DZ) 0.0009 ก.ก. 1.57 0.0015 Buwal250 0.0000 0.0015

Rhenogran HEXA-80 0.0021 ก.ก. 1.57 0.0033 Buwal250 0.0001 0.0034 Retardant (สารหนวงการติดไฟ)

SANTOGARD PVI 0.0535 ก.ก. 2.92 0.1562 Highest 0.0036 0.1598 Adhesion promoter (สารเสริมการยึดเกาะ)

RESORCINOL 0.0009 ก.ก. 2.92 0.0025 Highest 0.0002 0.0027

Rhenogran Resorcin-80 0.0035 ก.ก. 2.92 0.01010 Highest 0.0009 0.0110 COBALT RC-B23 0.0020 ก.ก. 2.92 0.0059 Highest 0.0001 0.0060 Material

NYLON 840D/2 16 EPI,1260D/3 23 EPI 1.7029 กก. 8.69 14.7980 sima pro 0.0815 14.8795

BEAD WIRE 0.96 1.2275 กก. 5.92 7.2644 sima pro 0.0467 7.3111 otherNaptha oil (D=0.667 kg/l) 0.5563 กก. 0.30 0.1663 sima pro 0.0366 0.2029

Cement 0.0297 กก. 2.92 0.0867 Highest 0.0020 0.0887

รวม 41.3588 กก. 48.11 1.27 49.379

Rawmaterial-Originalkg CO2

equivalent (material)

ตอยางรถ F-47 40.66 ก.ก.

หนวย

CO2 Conversion

factor (kg CO2 equivalent/kg)

Total CO2 eq. ของการขนสง

Total CO2 eqDatabase

Raw material: I/O table

Page 28: คาร บอนฟ ุตพริ้นท ในอุตสาหกรรม ......คาร บอนฟ ตพร นท ในอ ตสาหกรรมยานยนต

คารบอนฟุตพริน้ทในอตุสาหกรรมยานยนต กรณีศึกษายางรถแทรกเตอร

28

Production processing: I/O table

ชวงการผลิตEnergy 24.8730 Diesel -internal transport (D=0.839kg/l) 0.0948 กก. 0.498 0.0472 Eco-invent 0.0000 0.0473 Electricity 40.58 kW-Hr 0.5610 22.7654 MTEC C2G Calc. - 22.7654 Bituminous (Heating value=44.164 MJ/kg) 30.2900 กก. 0.017 0.5058 Lignite,Eco-invent 1.5545 2.0603 Direct emission from fuel furnace 85.1762 CO2 84.244 กก. 1.00 84.24 IPCC 2007 - 84.2438 CH4 0.013 กก. 25.00 0.334 IPCC 2007 - 0.3344 N2O 0.002 กก. 298.00 0.598 IPCC 2007 - 0.5980 Direct emission from transoprt engine 2.9808 CO2 0.294 กก. 1.00 0.2939 IPCC 2007 - 0.2939 CH4 0.0171 กก. 25.00 0.4266 IPCC 2007 - 0.4266 N2O 0.008 กก. 298.00 2.2602 IPCC 2007 - 2.2602 Waste 0.3420 เศษ Beardwire 0.001 กก. - - IPCC 2007 - - เศษ Nylon 0.009 กก. 2.32 0.0218 TGO Study - 0.0218 ยางตาย 0.102 กก. 3.13 0.3203 IPCC 2007 - 0.3203

รวมชวงการผลิต 111.82 1.55 113.37

kg CO2 equivalent

Database Total CO2 eq. ของการขนสง

Total CO2 eqตอยางรถ F-47

40.66 ก.ก.หนวย

CO2 Conversion

factor (kg CO2 equivalent/kg)

Page 29: คาร บอนฟ ุตพริ้นท ในอุตสาหกรรม ......คาร บอนฟ ตพร นท ในอ ตสาหกรรมยานยนต

คารบอนฟุตพริน้ทในอตุสาหกรรมยานยนต กรณีศึกษายางรถแทรกเตอร

29

ชวงจัดหาวัตถุดิบ

49.38 kgCO2 eq. (รวมชวงการขนสงแลว 1.27 kgCO2 eq.)

ชวงการผลิต

113.37 kgCO2 eq. 163 kg

รวม162.75 kgCO2 eq.

Total CF: 163 kg CO2e/product unit

Page 30: คาร บอนฟ ุตพริ้นท ในอุตสาหกรรม ......คาร บอนฟ ตพร นท ในอ ตสาหกรรมยานยนต

คารบอนฟุตพริน้ทในอตุสาหกรรมยานยนต กรณีศึกษายางรถแทรกเตอร

30

แนวทางการสงเสริมและพัฒนา อุตสาหกรรมยางโดยเฉพาะที่เกี่ยวกับผลิตภัณฑยางรถยนต ยังไมมีการพัฒนาอยางยั่งยืนเทาที่ควร เนื่องจากยังคงประสบปญหาอุปสรรคหลากหลายดาน เชน ปญหาดานคุณภาพของผลิตภัณฑ ปญหาดานการพัฒนาผลิตภัณฑยาง และโดยเฉพาะอยางยิ่งปญหาดานการจัดการ ดานสิ่งแวดลอม ซ่ึงยังไมไดสงเสริมการจัดการอยางทั่วถึง ดังนั้นจึงไดจัดทําแนวทางการสงเสริมและพัฒนาตลอดวัฏจักรชีวิตของผลิตภัณฑยางรถยนต แนวทางการสงเสริมและพัฒนาตลอดวัฏจักรชีวิตของผลิตภัณฑยางรถยนต ไดกําหนดกรอบการพัฒนาเปน 4 ดาน คือ

1. การพัฒนาเชิงนโยบาย 2. การพัฒนาดานสาธารณูปโภค 3. การพัฒนาและสงเสริมการศึกษาวิจัย 4. การสงเสริมดานการอบรมและเผยแพรแนวปฏิบัติที่ดี

1. การพัฒนาเชิงนโยบาย สนับสนุนเพื่อใหเกิดนโยบายที่สอดคลองเหมาะสมกับทุกสวนที่เกี่ยวของในวัฏจักรชีวิตของผลิตภัณฑยางรถยนต อันจะนําไปสูการพัฒนาไดอยางตอเนื่องในทุกภาคสวนที่เกี่ยวของ แนวทางการดําเนินงาน

แนวทาง หนวยงานดําเนินงาน หนวยงานสนบัสนุน

1. การสงเสริม และผลักดัน เพื่อใหเกิดนโยบาย หรือ พรบ.สําหรับอุ ต ส า ห ก ร ร ม ย า น ย น ต , อุตสาหกรรมชิ้นสวนยานยนต และอุตสาหกรรมยางที่ชัดเจน โดยอาศัยความมีสวนรวมของทุกภาคสวน เพื่อใหเกิดนโยบายที่เหมาะสม

รัฐบาล

กระทรวงเกษตรและสหกรณ

กระทรวงอุตสาหกรรม

หนวยงานอืน่ที่เกี่ยวของ

สภาอุตสาหกรรมแหงประเทศไทย

Page 31: คาร บอนฟ ุตพริ้นท ในอุตสาหกรรม ......คาร บอนฟ ตพร นท ในอ ตสาหกรรมยานยนต

คารบอนฟุตพริน้ทในอตุสาหกรรมยานยนต กรณีศึกษายางรถแทรกเตอร

31

แนวทาง หนวยงานดําเนินงาน หนวยงานสนบัสนุน

2. การปรับปรุ งโครงสร างและบทบาทหนาที่ของหนวยงานดานยางในปจจุบัน เพื่อลดปญหาความทับซอนดานบทบาทหนาที่

กระทรวงเกษตรและสหกรณ

หนวยงานอืน่ที่เกี่ยวของ

สถาบันที่เกี่ยวของ

3. การสงเสริมใหเกิดแผนแมบทหรือนโยบายเรื่องของการพัฒนาและสรางบุคลากรหรือแรงงานที่มีความรูเฉพาะดาน

กระทรวงศกึษาธิการ

4. นโยบายการสงเสริมและพัฒนา เ พื่ อ ใ ห ป ร ะ เ ท ศ ไ ท ย เ ป นศูนยกลางความรูดานยาง และสามารถเปนผูกําหนดมาตรฐานดานยางเพิ่มความสามารถในการแขงขัน

กระทรวงเกษตรและสหกรณ

กระทรวงอุตสาหกรรม

สถาบันวิจัยยาง

สภาอุตสาหกรรมแหงประเทศไทย

5. นโยบายการปรับปรุง และพัฒนามาตรฐานผลิตภัณฑยางขั้นตนต างๆ ที่ จะชวยยกระดับการแขงขันของอุตสาหกรรมยางได

สถาบันวิจัยยาง

กรมวิชาการเกษตร

6. การปรับบทบาทของหนวยงานภ า ค รั ฐ เ พื่ อ ใ ห ส า ม า ร ถ ใ หคําแนะนํา ชวยเหลือการจัดการป ญห า ด า น สิ่ ง แ ว ด ล อ ม ใ นโรงงานอุตสาหกรรมได

กรมโรงงานอุตสาหกรรม

ก ร ม ค ว บ คุ มมลพิษ

Page 32: คาร บอนฟ ุตพริ้นท ในอุตสาหกรรม ......คาร บอนฟ ตพร นท ในอ ตสาหกรรมยานยนต

คารบอนฟุตพริน้ทในอตุสาหกรรมยานยนต กรณีศึกษายางรถแทรกเตอร

32

2. การพัฒนาดานสาธารณูปโภค เพื่อผลักดันและสนันสนุนใหเกิดสาธารณูปโภคพื้นฐานที่จําเปนตอการพัฒนาอุตสาหกรรมยางของไทย อันจะนําไปสูการพัฒนาการผลิตผลิตภัณฑ และดานอื่นๆ ที่จําเปนสําหรับเพิ่ม ขีดความสามารถการแขงขัน และสรางความเชื่อมั่นดานมาตรฐานของผลิตภัณฑยางของประเทศไทย แนวทางการดําเนินงาน

แนวทาง หนวยงานดําเนินงาน หนวยงานสนบัสนุน

1. สงเสริมและพัฒนาศูนยทดสอบมาตรฐานสําหรับยางรถยนตภายในประเทศ

กระทรวงอุตสาหกรรม

สภาอุตสาหกรรม

สํานักงานมาตรฐาน

ผลิตอุตสาหกรรม

หนวยงานอื่นๆ ที่เ กี่ ย ว ข อ ง เ ช น สถาบันยานยนต

2. การพัฒนาและปรับปรุงด านเทคโนโลยีการผลิตและการใชพลังงาน

กรมพลังงานทดแทนและอนุรักษพลังงาน

กระทรวงพลังงาน

MTEC

ก ร ะ ท ร ว งอุตสาหกรรม

3. การพัฒนาและสงเสริมดานการศึกษาวิจัย เปนแนวทางเพื่อสงเสริมใหเกิดการวิจัยและพัฒนาที่ชวยสนับสนุนการผลิตและเพิ่มขีดความสามารถของอุตสาหกรรมยางรถยนต แนวทางการดําเนินงาน

แนวทาง หนวยงานดําเนินงาน หนวยงานสนบัสนุน

1. สนั บ ส นุ น ห รื อ วิ จั ย พั ฒ น าเทคโนโลยีการบําบัดรูปแบบมาตรฐานสําหรับอุตสาหกรรม

MTEC

กระทรวงอุตสาหกรรม

ก ร ม ค ว บ คุ มมลพิษ

Page 33: คาร บอนฟ ุตพริ้นท ในอุตสาหกรรม ......คาร บอนฟ ตพร นท ในอ ตสาหกรรมยานยนต

คารบอนฟุตพริน้ทในอตุสาหกรรมยานยนต กรณีศึกษายางรถแทรกเตอร

33

แนวทาง หนวยงานดําเนินงาน หนวยงานสนบัสนุน

ยาง

2. สงเสริมใหเกิดการจัดการยางรถยนตหลังหมดสภาพอยางเปนระบบ

กรมควบคุมมลพิษ

กรมโรงงาน

โรงงานผูผลิตยางรถยนต

MTEC

3. ศึกษาวิจัยเพื่อพัฒนาผลิตภัณฑยางรถยนต

ภาคเอกชน (โรงงานผูผลิตยางรถยนต)

สํ า นั ก ง า น ก อ ง ทุ นสนับสนุนการวิจัย (สกว.)

MTEC

กระทรวงอุตสาหกรรม

กระทรวงเกษตรฯ กลุมอุตสาหกรรมผลิตภัณฑยาง

4. การสงเสริมดานการอบรมและเผยแพรแนวปฏิบัติท่ีด ี เปนการสงเสริมและเผยแพรแนวปฏิบัติที่ดีที่ควรดําเนินการเพื่อเพิ่มศักยภาพดานการผลิต และการจัดการดานสิ่งแวดลอมตลาดสายโซผูประกอบการยางในสายการผลิตยางรถยนต แนวทางการดําเนินงาน

แนวทาง หนวยงานดําเนินงาน หนวยงานสนบัสนุน

1. การอบรมและ เผยแพร แนวปฏิบัติที่ดีในการผลิตและการจัดการดานสิ่งแวดลอม

กรมโรงงานอุตสาหกรรม

สถาบันวิจัยยาง

กรมควบคุมมลพิษ

สภาอุตสาหกรรม

MTEC

2. การจัดทําคูมือแนวปฏิบัติที่ดี กรมโรงงานอุตสาหกรรม สภาอุตสาหกรรม

Page 34: คาร บอนฟ ุตพริ้นท ในอุตสาหกรรม ......คาร บอนฟ ตพร นท ในอ ตสาหกรรมยานยนต

คารบอนฟุตพริน้ทในอตุสาหกรรมยานยนต กรณีศึกษายางรถแทรกเตอร

34

สํ า ห รั บ แ ต ล ะ ป ร ะ เ ภ ทผูประกอบการตลอดสายโซการผลิตยางรถยนต

สถาบันวิจัยยาง

กรมวิชาการเกษตร

กรมควบคุมมลพิษ

MTEC

ประโยชนท่ีไดรับจากการศึกษาตัวอยาง ในภาพรวม และภาคอุตสาหกรรมยานยนต

จากการศึกษาหลักเกณฑและแนวทางการประเมินคารบอนฟุตพร้ินท เพื่อประเมินผลกระทบที่เกิดขึ้นตลอดวัฏจักรชีวิตของผลิตภัณฑ จากผลิตภัณฑดานอุตสาหกรรมยานยนต ไดแก ยางรถยนตขนาดใหญ อันจะทําใหทราบถึงภาพรวมผลกระทบสิ่งแวดลอมที่เกิดขึ้น ประเด็นปญหาที่สําคัญของภาคอุตสาหกรรมยางไทย ตลอดสายโซการผลิตยางรถขนาดใหญ อันจะนําไปสูการรวมกันแกปญหาและกําหนดแนวทางสงเสริมพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต ช้ินสวนยานยนต ไดอยางถูกตองเหมาะสมครอบคลุมทุกภาคสวนที่เกี่ยวของ

ในการกําหนดหลักเกณฑและแนวทางการประเมินคารบอนฟุตพร้ินท ไดกําหนดวิธีการประเมินการปลอยกาซเรือนกระจกตลอดวัฏจักรชีวิตของผลิตภัณฑ โดยใชหลักการประเมินผลกระทบที่มีตอส่ิงแวดลอมตลอดชวงชีวิต (Life cycle assessment: LCA) ตั้งแตการไดมาซึ่งวัตถุดิบ กระบวนการผลิต การใชงาน และการกําจัดเศษซากผลิตภัณฑหลังการใชงาน ซ่ึงผูประกอบการ และผูที่สนใจ สามารถนําไปใชเปนแนวทางและเปนเครื่องมือในการประเมินการปลอยกาซเรือนกระจกของผลิตภัณฑ เพื่อนําไปสูการพัฒนาปรับปรุงกระบวนการผลิตสินคา ตลอดวัฏจักรชีวิตใหมีการลดการใชพลังงานและลดการปลอยกาซเรือนกระจกลง อันเปนการชวยเสริมสรางความเขมแข็งใหกับเศรษฐกิจ และกอใหเกิดประโยชนตอการพัฒนาที่ยั่งยืนของประเทศตอไป

ปจจุบันหลายฝายเริ่มเขามาใสใจกับปญหาเหลานี้อยางจริงจังมากขึ้นโดยเฉพาะปญหา การปลอยกาซเรือนกระจก จึงมีการสงเสริมการจัดทําโครงการสงเสริมการใชคารบอนฟุตพร้ินทของผลิตภัณฑ ซ่ึงกลไกการใชฉลากคารบอนฟุตพร้ินทบนผลิตภัณฑ จึงเปนสวนหนึ่งของการหาแนวทางในการปรับปรุงผลิตภัณฑ เพื่อลดการใชพลังงาน ลดการเกิดของเสีย และลดการปลอย กาซเรือนกระจกไดอยางมีระบบและครบวงจร สะทอนถึงการพัฒนากระบวนการผลิตที่เปนมิตรตอส่ิงแวดลอม จนไดรับการรับรองมาตรฐานเปนที่ยอมรับของประเทศคูคา

ไมเพียงแตจะไดผลตอบแทนทางการเงินและการลดตนทุนของเสียที่เกิดจากระบบการทํางานเทานั้น หากแตยังเปนการแสดงถึงความรับผิดชอบตอสังคมขององคกร (CSR) และเสริมสรางภาพลักษณที่ดีขององคกรในการที่จะเปนสวนหนึ่งในการชวยแกไขปญหาภาวะโลกรอน ลดการ

Page 35: คาร บอนฟ ุตพริ้นท ในอุตสาหกรรม ......คาร บอนฟ ตพร นท ในอ ตสาหกรรมยานยนต

คารบอนฟุตพริน้ทในอตุสาหกรรมยานยนต กรณีศึกษายางรถแทรกเตอร

35

ปลอยกาซเรือนกระจกจากกิจกรรมตางๆ ของมนุษยอยางตอเนื่อง ทั้งการใชพลังงานในภาคเกษตรกรรม ภาคอุตสาหกรรม การพัฒนาและการขยายตัวของระบบการขนสง อีกทั้งยังสราง แรงกระตุนใหกับผูประกอบการใหเห็นถึงศักยภาพดานการตลาดของฉลากใหมากขึ้น ดวยการใหความรูกับผูบริโภคเพื่อสรางความเขาใจถึงความหมายของเครื่องหมายและขอมูลบนฉลากคารบอนฟุตพร้ินทดวยการสื่อประชาสัมพันธ และโฆษณา รวมถึงชี้ใหเห็นถึงผลประโยชนที่เปนรูปธรรม มากขึ้น เชน ผลประโยชนดานภาษี หรือเงินอุดหนุนจากภาครัฐใหกับหนวยงานที่จัดซื้อ

สําหรับการจัดทําคารบอนฟุตพร้ินท ที่ถือเปนสวนหนึ่งของการดําเนินงานตามแนวทางความรับผิดชอบตอสังคมที่เปนการวัดผลกระทบสิ่งแวดลอมดานการเปลี่ยนแปลงภูมิภาคอากาศ จะมีการขยายตัวเพิ่มขึ้นในภาคธุรกิจและภาคอุตสาหกรรมของไทยตอไป เพื่ออุตสาหกรรมยานยนตไทยใหกาวไปสู อุตสาหกรรมยานยนตไทยอยางยั่งยืน (Sustainable Industry) และขยายวงกวางการผลิตและบริโภคสินคารักษส่ิงแวดลอมไปสูระดับภูมิภาค ASEAN เพื่อใหประเทศไทยเปนศูนยกลางการผลิตสินคารักษส่ิงแวดลอมไดอยางแทจริง และเพิ่มขีดความสามารถในการแขงขันในตลาดโลก

Page 36: คาร บอนฟ ุตพริ้นท ในอุตสาหกรรม ......คาร บอนฟ ตพร นท ในอ ตสาหกรรมยานยนต

คารบอนฟุตพริน้ทในอตุสาหกรรมยานยนต กรณีศึกษายางรถแทรกเตอร

36

เอกสารแนบ รายชื่อบริษัทและผลิตภัณฑที่ไดรับการอนุมัติใหใชเครื่องหมายคารบอนฟุตพร้ินทของ

ผลิตภัณฑ10 มีทั้งหมด 487 ผลิตภัณฑ จาก 120 บริษัท (ขอมูล ณ วันที่ 31 พฤษภาคม 2555) ลําดับท่ี บริษัท

1 บริษัท ไทยน้ําทิพย จํากัด - ผลิตภัณฑเครื่องดื่มโคคา-โคลา ชนิดบรรจุกระปองขนาด 325 ซีซี

2 บริษัท บางกอกแคน แมนนแูฟคเจอริ่ง จํากัด - กระปองเครือ่งดื่ม TULC ขนาด 330 มิลลิลิตร

3 บริษัท เซรามิคอุตสาหกรรมไทย จํากัด - ผลิตภัณฑกระเบื้องเซรามิคบุผนัง คอตโต ตอ 1 ตารางเมตร

4 บริษัท เอเชียไฟเบอร จํากัด (มหาชน) - เสนดายยืดไนลอน 6 ตอ 1 กิโลกรัมของเสนดายยดื

5 บริษัท ซีพีเอฟ ผลิตภัณฑอาหาร จํากัด - ไกยางเทอริยากิ ซีพี ขนาดบรรจุ 110 กรัม - เนื่อไกสด ซีพี : LLDPE bag ขนาดบรรจุ 1 kg - เนื่อไกสด ซีพี : LLDPE bag ขนาดบรรจุ 2.3 kg - เนื่อไกสด ซีพี : LLDPE bag ขนาดบรรจุ 4.2 kg - เนื่อไกสด ซีพี : LLDPE bag ขนาดบรรจุ 2 kg - เนื่อไกสด ซีพี : LLDPE bag ขนาดบรรจุ 2.12 kg - เนื่อไกสด ซีพี : LLDPE bag ขนาดบรรจุ 2 kg - เนื่อไกสด ซีพี : LLDPE bag ขนาดบรรจุ 5 kg - เนื่อไกสด ซีพี : LLDPE bag ขนาดบรรจุ 1 kg - เนื่อไกสด ซีพี : LLDPE bag ขนาดบรรจุ 7 kg - ไกยางพรอมน้ําจิ้มแจว 100 g - ไกยางพรอมน้ําจิ้มแจว 300 g - ไกยางเทอริยากิ 100 g - ไกยางเทอริยากิ 150 g

10 ที่มา: บริษัทและผลิตภัณฑที่ขึ้นทะเบียน, http://thaicarbonlabel.tgo.or.th/carbonfootprint/index.php?page=2

Page 37: คาร บอนฟ ุตพริ้นท ในอุตสาหกรรม ......คาร บอนฟ ตพร นท ในอ ตสาหกรรมยานยนต

คารบอนฟุตพริน้ทในอตุสาหกรรมยานยนต กรณีศึกษายางรถแทรกเตอร

37

ลําดับท่ี บริษัท - ไกหอสาหราย 100 g - ไกหอสาหราย 150 g - ไกหอสาหราย 300 g - ไกหอสาหราย 1,000 g - ไกอบบารบคีิวผสมน้ําผ้ึง 100 g - ไกอบบารบคีิวผสมน้ําผ้ึง 150 g - อาหารไก CP เบอร 532 ขนาด 1 ตันบรรทุก - เนื้อไกสด ซีพี : LLDPE bag ขนาดบรรจุ 2 กิโลกรัม

6 บริษัท เจริญโภคภณัฑอาหาร จํากัด - ผลิตภัณฑเนือ้ไกสด ซีพี ขนาดบรรจุ 1,000 กรัม - เนื้อไกสด ซีพี ขนาดบรรจุ 1,000 กรัม(โคราช, สระบุรี, มีนบุรี) - อาหารไก CP เบอร 510 ขนาดบรรจุ 30 กิโลกรัม - อาหารไก CP เบอร 510 ขนาดบรรจุ 30 กิโลกรัม - อาหารไก CP เบอร 510 ขนาด 1 ตันบรรทุก - อาหารไก CP เบอร 511 ขนาดบรรจุ 30 กิโลกรัม - อาหารไก CP เบอร 511 ขนาดบรรจุ 30 กิโลกรัม - อาหารไก CP เบอร 511 ขนาด 1 ตันบรรทุก - อาหารไก CP เบอร 513 ขนาดบรรจุ 30 กิโลกรัม - อาหารไก CP เบอร 513 ขนาดบรรจุ 30 กิโลกรัม - อาหารไก CP เบอร 513 ขนาด 1 ตันบรรทุก - อาหารไก CP เบอร 531 ขนาดบรรจุ 30 กิโลกรัม - อาหารไก CP เบอร 531 ขนาดบรรจุ 30 กิโลกรัม - อาหารไก CP เบอร 531ขนาด 1 ตันบรรทุก - อาหารไก CP เบอร 532 ขนาดบรรจุ 30 กิโลกรัม - อาหารไก CP เบอร 532 ขนาดบรรจุ 30 กิโลกรัม - อาหารไก CP เบอร 534 ขนาดบรรจุ 30 กิโลกรัม - อาหารไก CP เบอร 534 ขนาดบรรจุ 30 กิโลกรัม - อาหารไก CP เบอร 534 ขนาด 1 ตันบรรทุก - อาหารไก CP เบอร 535 ขนาดบรรจุ 30 กิโลกรัม

Page 38: คาร บอนฟ ุตพริ้นท ในอุตสาหกรรม ......คาร บอนฟ ตพร นท ในอ ตสาหกรรมยานยนต

คารบอนฟุตพริน้ทในอตุสาหกรรมยานยนต กรณีศึกษายางรถแทรกเตอร

38

ลําดับท่ี บริษัท - อาหารไก CP เบอร 535 ขนาดบรรจุ 30 กิโลกรัม - อาหารไก CP เบอร 535 ขนาด 1 ตันบรรทุก - เนื้อไกสด ซีพี : HDPE sheet ขนาดบรรจุ 200 kg - เนื้อไกสด ซีพี : HDPE bag ขนาดบรรจุ 5 kg - เนื้อไกสด ซีพี : LLDPE bag ขนาดบรรจุ 500 กรัม - เนื้อไกสด ซีพี : LLDPE bag ขนาดบรรจุ 10 กิโลกรัม

7 บริษัท เพรสซิเดนทไรซโปรดัก จํากัด (มหาชน) - ผลิตภัณฑมามาเสนหมี่กึ่งสาํเร็จรูปน้ําใส มามา ขนาดบรรจุ 55 กรัม

8 บริษัท ทิปโกฟูดส (ประเทศไทย) จํากัด มหาชน - ผลิตภัณฑน้ําสับปะรดเขมขน 65 Brix ทิปโก ขนาด 200 ลิตร

9 บริษัท บางซื่อโรงสีไฟเจียเมง จํากัด - ผลิตภัณฑขาวหอมมะลิ 100 % (ขาวใหมตนฤดู) หงษทอง ขนาดบรรจุ 5 กิโลกรัม

10 บริษัท คารเปทอินเตอรแนชั่นแนลไทยแลนด จํากดั (มหาชน) - พรมปูพื้น ตอ 1 ตารางเมตร

11 บริษัท ไทยรวมสินพัฒนาอตุสาหกรรม จาํกัด - เขียวหวานทนูากระปอง ซีเล็ค ขนาด 185 กรัม

12 บริษัท ยางโอตานิ จํากดั - ยางรถแทรกเตอร รุน F-17 12.4 - 24 (R1) ขนาด 40.66 กิโลกรัม

13 บริษัท อีสเทิรนโพลี แพค จาํกัด - กลองอาหาร-ฝา Ezy go ขนาด 34 กรัม

14 บริษัท การบินไทย จํากัด (มหาชน) - ขาวแกงเขียวหวานไก เสิรฟพรอมผัดผัก - ขาวแกงมัสมัน่ไก เสิรฟพรอมผัดผัก

15 บริษัท เบทาโกร จํากัด (มหาชน) - อาหารไกเนือ้ เบอร 203 ตอ 1 ถุง - อาหารไกเนือ้ เบอร 204 ตอ 1 ถุง - อาหารไกเนือ้ เบอร 205 ตอ 1 ถุง

Page 39: คาร บอนฟ ุตพริ้นท ในอุตสาหกรรม ......คาร บอนฟ ตพร นท ในอ ตสาหกรรมยานยนต

คารบอนฟุตพริน้ทในอตุสาหกรรมยานยนต กรณีศึกษายางรถแทรกเตอร

39

ลําดับท่ี บริษัท 16 บริษัท ไทยไฮบริด จํากัด

- เม็ดพลาสติกผสมเสนใยรุน E3 ปริมาณ 1 กิโลกรัม 17 บริษัท ไทยคอนเทนเนอร (ทซีีซี)

- บรรจุภณัฑกระดาษลูกฟกูฝาชน (RSC) 3 ช้ัน ประเภทลอน B C หรือ E ปริมาณ 1 กิโลกรัม (น้ําหนักมาตรฐานเฉลี่ย 474 กรัมตอตารางเมตร)

18 บริษัท สยาม รีคอนดิช่ัน อินดัสตรี้ (SRI) - เครื่องถายเอกสารรุน IR4570

19 บริษัท อินเตอรเนชั่นแนล เพ็ท ฟูด - ผลิตภัณฑขนมขบเคี้ยวสําหรับสุนัข Chicken Strip ขนาดบรรจุ 70 กรัม - ผลิตภัณฑขนมขบเคี้ยวสําหรับสุนัข Chicken Strip ขนาดบรรจุ 80 กรัม - ผลิตภัณฑขนมขบเคี้ยวสําหรับสุนัข Chicken Stripขนาดบรรจุ 18 กิโลกรัม - ผลิตภัณฑขนมขบเคี้ยวสําหรับสุนัข Chicken Stick ขนาดบรรจุ 40 กรัม - ผลิตภัณฑขนมขบเคี้ยวสําหรับสุนัข Chicken Stick ขนาดบรรจุ 70 กรัม - ผลิตภัณฑขนมขบเคี้ยวสําหรับสุนัข Chicken Stick ขนาดบรรจุ 80 กรัม - ผลิตภัณฑขนมขบเคี้ยวสําหรับสุนัข Chicken Stickขนาดบรรจุ 18 กโิลกรัม - ผลิตภัณฑขนมขบเคี้ยวสําหรับสุนัข Flexi Fix Stick ขนาดบรรจุ 140 กรัม - ผลิตภัณฑขนมขบเคี้ยวสําหรับสุนัข Flexi Fix Stick ขนาดบรรจุ 280 กรัม - ผลิตภัณฑขนมขบเคี้ยวสําหรับสุนัข Liver Browny ขนาดบรรจุ 40 กรัม - ผลิตภัณฑขนมขบเคี้ยวสําหรับสุนัข Liver Browny ขนาดบรรจุ 70 กรัม - ผลิตภัณฑขนมขบเคี้ยวสําหรับสุนัข Liver Browny ขนาดบรรจุ 80 กรัม - ผลิตภัณฑขนมขบเคี้ยวสําหรับสุนัข Liver Brownyขนาดบรรจุ 18 กโิลกรัม - ผลิตภัณฑขนมขบเคี้ยวสําหรับสุนัข Milky Stick ขนาดบรรจุ 40 กรัม - ผลิตภัณฑขนมขบเคี้ยวสําหรับสุนัข Milky Stick ขนาดบรรจุ 70 กรัม - ผลิตภัณฑขนมขบเคี้ยวสําหรับสุนัข Milky Stick ขนาดบรรจุ 80 กรัม - ผลิตภัณฑขนมขบเคี้ยวสําหรับสุนัข Spinach Stick ขนาดบรรจุ 40 กรัม - ผลิตภัณฑขนมขบเคี้ยวสําหรับสุนัข Spinach Stick ขนาดบรรจุ 70 กรัม - ผลิตภัณฑขนมขบเคี้ยวสําหรับสุนัข Spinach Stick ขนาดบรรจุ 80 กรัม - ผลิตภัณฑขนมขบเคี้ยวสําหรับสุนัข Strawberry Stickขนาดบรรจุ 70 กรัม

Page 40: คาร บอนฟ ุตพริ้นท ในอุตสาหกรรม ......คาร บอนฟ ตพร นท ในอ ตสาหกรรมยานยนต

คารบอนฟุตพริน้ทในอตุสาหกรรมยานยนต กรณีศึกษายางรถแทรกเตอร

40

ลําดับท่ี บริษัท - ผลิตภัณฑขนมขบเคี้ยวสําหรับสุนัข Strawberry Stickขนาดบรรจุ 80 กรัม - เจอรไฮสติ๊กขนมขบเคี้ยวสําหรับสุนัข ขนาดบรรจุ 80 กรัม - ผลิตภัณฑขนมขบเคี้ยวสําหรับสุนัข Banana Stick ขนาดบรรจุ 70 กรัม - ผลิตภัณฑขนมขบเคี้ยวสําหรับสุนัข Banana Stick ขนาดบรรจุ 80 กรัม - ผลิตภัณฑขนมขบเคี้ยวสําหรับสุนัข Blueberry Stick ขนาดบรรจุ 70 กรัม - ผลิตภัณฑขนมขบเคี้ยวสําหรับสุนัข Blueberry Stick ขนาดบรรจุ 80 กรัม - ผลิตภัณฑขนมขบเคี้ยวสําหรับสุนัข Carrot Stick ขนาดบรรจุ 40 กรัม - ผลิตภัณฑขนมขบเคี้ยวสําหรับสุนัข Carrot Stick ขนาดบรรจุ 70 กรัม - ผลิตภัณฑขนมขบเคี้ยวสําหรับสุนัข Carrot Stick ขนาดบรรจุ 80 กรัม

20 บริษัท ซี.พี.อินเตอรเทรด จาํกัด - ขาวหอมมะลิบรรจุถุงตราฉัตร ขนาดบรรจุ 1 กิโลกรัม

21 บริษัท ทองไทย การทอ จํากดั - เสื้อยืดผาฝาย 100 % ขนาด S สีขาว - เสื้อยืดผาฝาย 100 % ขนาด M สีขาว - เสื้อยืดผาฝาย 100 % ขนาด L สีขาว - เสื้อยืดผาฝาย 100 % ขนาด XL สีขาว - เสื้อยืดผาฝาย 100 % ขนาด S เฉดสีออน - เสื้อยืดผาฝาย 100 % ขนาด M เฉดสีออน - เสื้อยืดผาฝาย 100 % ขนาด L เฉดสีออน - เสื้อยืดผาฝาย 100 % ขนาด XL เฉดสีออน - เสื้อยืดผาฝาย 100 % ขนาด S เฉดสีกลาง - เสื้อยืดผาฝาย 100 % ขนาด M เฉดสีกลาง - เสื้อยืดผาฝาย 100 % ขนาด L เฉดสีกลาง - เสื้อยืดผาฝาย 100 % ขนาด XL เฉดสีกลาง - เสื้อยืดผาฝาย 100 % ขนาด S เฉดสีเขม - เสื้อยืดผาฝาย 100 % ขนาด M เฉดสีเขม - เสื้อยืดผาฝาย 100 % ขนาด L เฉดสีเขม - เสื้อยืดผาฝาย 100 % ขนาด XL เฉดสีเขม

Page 41: คาร บอนฟ ุตพริ้นท ในอุตสาหกรรม ......คาร บอนฟ ตพร นท ในอ ตสาหกรรมยานยนต

คารบอนฟุตพริน้ทในอตุสาหกรรมยานยนต กรณีศึกษายางรถแทรกเตอร

41

ลําดับท่ี บริษัท 22 บริษัท เอ็มซีโทวาอินเตอรเนชั่นแนลสวีทเทน

- สารใหความหวานแทนน้ําตาลมอลติทอลแบบผลึก (Lesys) 23 บริษัท บิทไวส (ประเทศไทย) จํากัด

- เครื่องปรับอากาศตรา Tasaki แบบแยกสวน 24 บริษัท ซี.พี.อุตสาหกรรมบรรจุภัณฑ จํากดั

- แกวน้ําพลาสติก 10 ออนซ ใส พิมพลาย - แกวน้ําพลาสติก 10 ออนซ สีขาว พิมพลาย - แกวน้ําพลาสติก 12 ออนซ ใส พิมพลาย - แกวน้ําพลาสติก 12 ออนซ สีขาว พิมพลาย - แกวน้ําพลาสติก 16 ออนซ ใส พิมพลาย - แกวน้ําพลาสติก 16 ออนซ สีขาว พิมพลาย - แกวน้ําพลาสติก 22 ออนซ ใส พิมพลาย - แกวน้ําพลาสติก 22 ออนซ สีขาว พิมพลาย - แกวน้ําพลาสติก 32 ออนซ ใส พิมพลาย - แกวน้ําพลาสติก 32 ออนซ สีขาว พิมพลาย - แกวน้ําพลาสติก 32 ออนซ กนเล็ก ใส พิมพลาย - แกวน้ําพลาสติก 32 ออนซ กนเล็ก สีขาว พิมพลาย - แกวน้ําพลาสติก 44 ออนซ ใส พิมพลาย - แกวน้ําพลาสติก 44 ออนซ สีขาว พิมพลาย - แกวน้ําพลาสติก 44 ออนซ กนเล็ก ใส พิมพลาย - แกวน้ําพลาสติก 44 ออนซ กนเล็ก สีขาว พิมพลาย - ถวยบะหมี่เกีย๊ว 680 มล. สีดํา พรอมฝา - ถวยเกี๊ยวกุง 425 มล. สีดํา พรอมฝา - ถวยเกี๊ยวกุง 16 ออนซ สีขาวขุน พรอมฝา

25 บริษัท เอส ไอ จี คอมบิบล็อค จํากัด - บรรจุภณัฑกระดาษ สําหรับระบบบรรจุแบบปลอดเชือ้ แบบ CB1-125 - บรรจุภณัฑกระดาษ สําหรับระบบบรรจุแบบปลอดเชือ้ แบบ CB1-200 - บรรจุภณัฑกระดาษ สําหรับระบบบรรจุแบบปลอดเชือ้ แบบ CB1-250

Page 42: คาร บอนฟ ุตพริ้นท ในอุตสาหกรรม ......คาร บอนฟ ตพร นท ในอ ตสาหกรรมยานยนต

คารบอนฟุตพริน้ทในอตุสาหกรรมยานยนต กรณีศึกษายางรถแทรกเตอร

42

ลําดับท่ี บริษัท 26 บริษัท พร้ินทซิตี้ จํากัด

- Catalogue ที่พิมพแบบ Computer to plate - Catalogue ที่พิมพแบบ Digital print

27 บริษัท เวเบอร มาร็คกิ้ง ซิสเต็มส (ประเทศไทย) จํากัด - ฉลากผลิตภัณฑที่ผลิตจากกระดาษขาวมนั - ฉลากผลิตภัณฑที่ผลิตจากฟลม พี พี

28 บริษัท เดลตา อีเลคโทรนิคส (ประเทศไทย) จํากดั - Solar Inverter - DC Cooling Fan

29 บริษัท เรืองวา แสตนดารดอนิดัสตรี้ จํากัด - จานพลาสตกิ ขนาด 100 กรัม

30 บริษัท กรุงเทพโปรดิ๊ว จํากดั (มหาชน) - เนื่อไกสด ซีพี : LLDPE bag ขนาดบรรจุ 500 g - เนื่อไกสด ซีพี : LLDPE bag ขนาดบรรจุ 2 kg - เนื่อไกสด ซีพี : LLDPE bag ขนาดบรรจุ 10 kg

31 บริษัท ยูไนเตด็ เท็กไทล มิลส จํากัด - ผาถัก ขนาดหนากวาง 72 นิ้ว - เสื้อยืดคอปกเฉดสีขาว ขนาด S - เสื้อยืดคอปกเฉดสีขาว ขนาด M - เสื้อยืดคอปกเฉดสีขาว ขนาด L - เสื้อยืดคอปกเฉดสีขาว ขนาด XL - เสื้อยืดคอปกเฉดสีออน ขนาด S - เสื้อยืดคอปกเฉดสีออน ขนาด M - เสื้อยืดคอปกเฉดสีออน ขนาด L - เสื้อยืดคอปกเฉดสีออน ขนาด XL - เสื้อยืดคอปกเฉดสีกลาง ขนาด S - เสื้อยืดคอปกเฉดสีกลาง ขนาด M - เสื้อยืดคอปกเฉดสีกลาง ขนาด L

Page 43: คาร บอนฟ ุตพริ้นท ในอุตสาหกรรม ......คาร บอนฟ ตพร นท ในอ ตสาหกรรมยานยนต

คารบอนฟุตพริน้ทในอตุสาหกรรมยานยนต กรณีศึกษายางรถแทรกเตอร

43

ลําดับท่ี บริษัท - เสื้อยืดคอปกเฉดสีกลาง ขนาด XL - เสื้อยืดคอปกเฉดสีเขม ขนาด S - เสื้อยืดคอปกเฉดสีเขม ขนาด M - เสื้อยืดคอปกเฉดสีเขม ขนาด L - เสื้อยืดคอปกเฉดสีเขม ขนาด XL

32 บริษัท ส่ิงทอ ซาติน จํากัด - ผาปูที่นอนขนาด 6 ฟุต ( 72

33 บริษัท ไทย-เยอรมันเซรามิค อินดัสทรี่ส จํากัด (มหาชน) - กระเบื้องเซรามิคตัดขอบ ขนาด 16

34 บริษัท เดอะ สยามเซรามิค กรุป อินดัสทรี่ส จํากัด - กระเบื้องเซรามิคสําหรับปูพื้น 1 ตารางเมตร

35 บริษัท ที.ที.เซรามิค จํากัด - กระเบื้องแกรนิต Cergres แบบ Bellagio Howlite Polished 1 ตร.ม. - กระเบื้องแกรนิต Cergres แบบ Il Sogno Bianco Polished 1 ตร.ม. - กระเบื้องแกรนิต Cergres แบบ Park Avenue Avorio Polished 1 ตร.ม. - กระเบื้องแกรนิต Cergres แบบ Park Avenue Basalto Polished 1 ตร.ม. - กระเบื้องแกรนิต Cergres แบบ Park Avernue Moka Polished 1 ตร.ม. - กระเบื้องแกรนิต Cergres แบบ Prive Argento Natural 1 ตร.ม. - กระเบื้องแกรนิต Cergres แบบ Park Avenue Argento Natural - กระเบื้องแกรนิต Cergres แบบ Howlite Polished 1 ตร.ม.

36 บริษัท ไทยวาโก จํากัด (มหาชน) - ยกทรงสตรี รุน WB 9832 ขนาด B75 สีเนื้อ

37 บริษัท ฟรีเท็กซ อีลาสติค จํากัด - แถบยางยืดสาํหรับชุดชั้นใน

38 หางหุนสวนสามัญนิติบุคคล ธนไพศาล - ผาผืน AKA 21 สีกรม

39 บริษัท น้ํามันพืชไทย จํากัด (มหาชน)

Page 44: คาร บอนฟ ุตพริ้นท ในอุตสาหกรรม ......คาร บอนฟ ตพร นท ในอ ตสาหกรรมยานยนต

คารบอนฟุตพริน้ทในอตุสาหกรรมยานยนต กรณีศึกษายางรถแทรกเตอร

44

ลําดับท่ี บริษัท - น้ํามันพืช ตราองุน ขนาด 230 มิลลิลิตร - น้ํามันพืช ตราองุน ขนาด 470 มิลลิลิตร - น้ํามันพืช ตราองุน ขนาด 750 มิลลิลิตร - น้ํามันพืช ตราองุน ขนาด 800 มิลลิลิตร - น้ํามันพืช ตราองุน ขนาด 1,000 มิลลิลิตร - น้ํามันพืช ตราองุน ขนาด 1,900 มิลลิลิตร - น้ํามันพืช ตราองุน ขนาด 5,000 มิลลิลิตร - น้ํามันพืช ตราองุน บรรจุปบ(1.1) 13.75 ลิตร - น้ํามันพืช ตราองุน บรรจุปบ(1.2) 13.75 ลิตร - น้ํามันพืช ตราองุน บรรจุปบ(0.856) 13.75 ลิตร - น้ํามันพืช ตราองุน บรรจุปบ(1.1) สลัด 13.75 ลิตร - น้ํามันพืช ตราองุน บรรจุ(1.1) Non 13.75 ลิตร - น้ํามันพืช ตราองุน บรรจุปบ(1.1) 18 ลิตร - น้ํามันพืช ตราองุน บรรจุปบ(1.1) 18.26 ลิตร - น้ํามันพืช ตราองุน บรรจุปบ(1.2) 18.26 ลิตร - น้ํามันพืช ตราองุน บรรจุปบ(1.1) 18.26 ลิตร (Non GMO) - น้ํามันพืช ตราองุน บรรจุปบ(1.2) 18.26 ลิตร (Non GMO) - น้ํามันพืช ตราองุน บรรจุปบ(1.1) 18.26 ลิตร (สลัด Non GMO) - น้ํามันพืช ตราองุน บรรจุถังพลาสติก HDPE 180 kg - น้ํามันพืช ตราองุน บรรจุถังเหล็ก 190 kg - กากถัว่เหลืองบรรจุพลาสติก PP ทีวีโอ ไฮโพรมิล (สูตร 42%) ขนาด 1,380 กิโลกรัม - กากถัว่เหลืองบรรจุพลาสติก PP (TVO Hipro Meal 42 %) ขนาด 70 กิโลกรัม - กากถัว่เหลืองบรรจุพลาสติก PP ทีวีโอ ไฮโพรมิล (สูตร 45 %) ขนาด 1,380 กิโลกรัม - กากถัว่เหลืองบรรจุพลาสติก PP (TVO Hipro Meal 45 %) ขนาด 70 กิโลกรัม - กากถัว่เหลืองบรรจุพลาสติก PP ทีวีโอ ไฮโพรมิล (ไทย) ขนาด 1,380 กิโลกรัม - กากถัว่เหลืองบรรจุพลาสติก PP (TVO Hipro Meal ไทย) ขนาด 70 กิโลกรัม - กากถัว่เหลืองบรรจุพลาสติก PP ขนาด 1,450 กิโลกรัม - กะเทาะเปลือกบรรจุพลาสติก PP(TVO Dehull Soy Meal) ขนาด 70 กิโลกรัม - กากถัว่เหลืองบรรจุพลาสติก PP ขนาด 1,450 กิโลกรัม (ไทย)

Page 45: คาร บอนฟ ุตพริ้นท ในอุตสาหกรรม ......คาร บอนฟ ตพร นท ในอ ตสาหกรรมยานยนต

คารบอนฟุตพริน้ทในอตุสาหกรรมยานยนต กรณีศึกษายางรถแทรกเตอร

45

ลําดับท่ี บริษัท - กะเทาะเปลือก (ไทย) (TVO Dehull Soy Meal ไทย) ขนาด 70 กิโลกรัม - ผลิตภัณฑถ่ัวเหลืองบรรจุพลาสติก PP ทีวโีอ ฟูลแฟตซอย ขนาด 930 กิโลกรัม - ไขมันเต็ม (Full Fat Soy)บรรจุพลาสติก PP (TVO Full Fat Soy) ขนาด 50 กิโลกรัม - ผลิตภัณฑเลซิทินบรรจุถังเหล็ก 200 กิโลกรัม - ผลิตภัณฑเลซิทินถุงพลาสติก PE 200 กิโลกรัม

40 บริษัท แอลฟาสปนนิ่ง จํากดั - เสนดายพอลิเอสเทอรใยสั้น Single Spun Yarn - T20 - เสนดายพอลิเอสเทอรใยสั้น Double Spun Yarn - FRP40/2 1 กิโลกรัม - เสนดายพอลิเอสเทอรใยสั้น Triple Spun Yarn - Heat set TS22/3 1 กิโลกรัม - เสนดายพอลิเอสเทอรใยยาว Textured Yarn DTY TF150/36 1 กิโลกรัม

41 บริษัท แอลฟาเท็กซอินดัสตรีส จํากัด - ผาทอพอลิเอสเทอรผสม รุน TF 5926 1 กิโลกรัม

42 บริษัท แอลฟาโปรเซสซิ่ง จํากัด - ผาทอพอลิเอสเทอรยอมและตกแตงสําเร็จ รุน FR 6309 (เฉดสีกลาง) 1 กิโลกรัม - ผาทอพอลิเอสเทอรยอมและตกแตงสําเร็จ รุน FR 6309 (เฉดสีเขม) 1 กิโลกรัม

43 บริษัท วาย.ยู.ดี เท็กซไทล จาํกัด - ผาถักฝายฟอกยอมและตกแตงสําเร็จ (เฉดสีขาว) 1 กิโลกรัม - ผาถักฝายฟอกยอมและตกแตงสําเร็จ (เฉดสีออน) 1 กิโลกรัม - ผาถักฝายฟอกยอมและตกแตงสําเร็จ (เฉดสีกลาง) 1 กิโลกรัม - ผาถักฝายฟอกยอมและตกแตงสําเร็จ (เฉดสีเขม) 1 กิโลกรัม

44 บริษัท ถาวรพพิัฒนกรุป จํากดั - กางเกง JOE BOXER รุน Trunk Boxer

45 บริษัท นันยางการทออุตสาหกรรม จํากดั - ผาถัก Dri Balance สีขาว 1 กิโลกรัม

46 บริษัท คารเปทเมกเกอร (ประเทศไทย) จาํกัด - พรมขนแกะทอมือ คารเปทเมกเกอร 4.5 ปอนดตอตารางหลา เฉดสีกลาง สําหรับปูพื้น 1 ตารางเมตร

Page 46: คาร บอนฟ ุตพริ้นท ในอุตสาหกรรม ......คาร บอนฟ ตพร นท ในอ ตสาหกรรมยานยนต

คารบอนฟุตพริน้ทในอตุสาหกรรมยานยนต กรณีศึกษายางรถแทรกเตอร

46

ลําดับท่ี บริษัท 47 บริษัท ไทยทาเคดะ เลซ จํากดั

- ผาลูกไมยางยืด รุน E-107 POP LINE สีดํา หนากวาง 2.8 cm ยาว 1 m หนัก 6.23 g 48 บริษัท อุตสาหกรรมพรมไทย จํากดั (มหาชน)

- พรม Axminster ไทปง 40 ออนซตอตารางหลา (เฉดกลาง) 1 ตารางเมตร 49 บริษัท ประชาอาภรณ จํากัด มหาชน

- เสื้อโปโลผาฝายสําหรับสุภาพบุรุษ Arrow สีขาว (ขนาด M) - เสื้อโปโลผาฝายสําหรับสุภาพบุรุษ Arrow สีขาว (ขนาด L) - เสื้อโปโลผาฝายสําหรับสุภาพบุรุษ Arrow สีขาว (ขนาด XL) - เสื้อโปโลผาฝายสําหรับสุภาพบุรุษ Arrow สีขาว (ขนาด XXL)

50 บริษัท ราชาอูชิโน จํากัด - ผาขนหนูราชาอูชิโน ทําจากฝาย 100% ขนาด 34 x 75 cm

51 บริษัท เนชั่นแนล สตารช แอนด เคมิคอล (ไทยแลนด) - National Starch - Mat 1 size 25 kg - National Starch - Mat 1 size 850 kg - National Starch - 104 size 22.7 kg - National Starch - Frigex size 22.7 kg - National Starch - Frigex size 25 kg - National Starch - Frigex size 850 kg

52 บริษัท เท็กซไทลเพรสทีจ จํากัด (มหาชน) - Circular Knit Fabrics, light Shade 1 kg

53 บริษัท ไทยแทฟฟตา จํากดั - ZCRE-MP41A Polyester Recycle Hi-stretch, 1 yard

54 บริษัท ซันสวที จํากัด - ขาวโพดหวานบรรจุกระปอง 340 กรัม

55 บริษัท ยูเนีย่น เฟรช (2003) จํากัด - กระเจี๊ยบเขยีวสไลซ 5 มม. แชแข็ง ขนาด 10 กิโลกรัม

56 โรงงานแปรรูปและพัฒนาผลิตภัณฑ มูลนธิิโครงการหลวง

Page 47: คาร บอนฟ ุตพริ้นท ในอุตสาหกรรม ......คาร บอนฟ ตพร นท ในอ ตสาหกรรมยานยนต

คารบอนฟุตพริน้ทในอตุสาหกรรมยานยนต กรณีศึกษายางรถแทรกเตอร

47

ลําดับท่ี บริษัท - ขาวเกรียบฟกทอง บรรจุถุงพลาสติก PP ขนาด 80 กรัม

57 บริษัท ยูเนีย่นฟรอสท จํากัด - ถ่ัวเหลืองฝกสดแชแข็ง สูตรเกลือ บรรจุถุง M-PET ขนาด 400 กรัม

58 บริษัท สันติภาพ (ฮ่ัวเพง 1958) จํากดั - ผักกาดดองเค็ม ฮ่ัวน่ําฉาย บรรจุกระปองเหล็ก ขนาด 140 กรัม ตรานกพิราบ

59 บริษัท ซาบิก อินโนเวทีฟ พลาสติกส (ประเทศไทย) จํากัด - เม็ดพลาสติกชนิด Valox IQ325HP

60 บริษัท สุรินทร ออมยา เคมิคอล (ประเทศไทย) จํากัด - Calcium Carbonate รุน OMYACARB-2T บรรจุภณัฑขนาด 25 kg - Calcium Carbonate รุน OMYACARB-2T บรรจุภณัฑขนาด 500 kg. - Calcium Carbonate รุน OMYACARB-2T บรรจุภณัฑขนาด 1000 kg

61 บริษัท บี.เอส.เมทัล จํากัด - เหล็กทอแบน 4x2 นิ้ว 1.4 mm 1 ตัน

62 มูลนิธิแมฟาหลวงในพระบรมราชูปถัมภ - แกวเซรามิคดีเคล 12 ออนซ 1 ใบ น้ําหนกั 325 กรัม - กาแฟคั่วบดอาราบิกา 100% สูตร คลาสสิค โรสต ตรา ดอยตุง - แมคคาเดเมียนัทอบปรุงรส (รสเกลือ) ตรา ดอยตุง บรรจถุุง - กระดาษสาไทยไมฟอก ตรา ดอยตุง จํานวน1แผนขนาด65 x 90 ซม.หนัก 35 กรัม

63 บริษัท รานหมยูอแสงทอง - หมูยอใบตอง แสงทอง น้ําหนัก 180 กรัม

64 บริษัท ไรองุนพรมชน - น้ําองุน 100% ตรา ไรองุนพรมชน บรรจุขวดแกว ขนาด 220 มิลลิลิตร

65 บริษัท เครือขายศูนยพัฒนาภมูิปญญาอาชัพปกธงชัย - ผาไหมคลุมไหลยอมสีธรรมชาติ (สีพื้น) 1 ผืน ยาว ขนาด 75 ซม. x 180 ซม. หนัก 125 กรัม

66 บริษัท สมยงคผาไหม - ผาไหมลายขดัพื้นฐานขนาด 1 หลา น้ําหนัก 85 กรัม

Page 48: คาร บอนฟ ุตพริ้นท ในอุตสาหกรรม ......คาร บอนฟ ตพร นท ในอ ตสาหกรรมยานยนต

คารบอนฟุตพริน้ทในอตุสาหกรรมยานยนต กรณีศึกษายางรถแทรกเตอร

48

ลําดับท่ี บริษัท 67 วิสาหกจิชุมชนแปรรูปผลิตภัณฑบานโคกศิลา

- ขนมเปยะ ตรา ทัชชา 1 ช้ิน 175 กรัม 68 บริษัท จี เจ สตีล จํากัด (มหาชน)

- เหล็กแผนรีดรอน 1 ตัน 69 บริษัท ปตท. เคมิคอล จํากัด (มหาชน)

- เม็ดพลาสติกโพลีเอทิลีน ชนิดความหนาแนนสูง HD7000F 1 kg - เม็ดพลาสติกโพลีเอทิลีน ชนิดความหนาแนนสูง HD6000F 1 kg - เม็ดพลาสติกโพลีเอทิลีน ชนิดความหนาแนนสูง HD6200B 1 kg - เม็ดพลาสติกโพลีเอทิลีน ชนิดความหนาแนนสูง HD6600B 1 kg - เม็ดพลาสติกโพลีเอทิลีน ชนิดความหนาแนนสูง HD5000S 1 kg - เม็ดพลาสติกโพลีเอทิลีน ชนิดความหนาแนนสูง HD4200B 1 kg - เม็ดพลาสติกโพลีเอทิลีน ชนิดความหนาแนนสูง HD5200B 1 kg - เม็ดพลาสติกโพลีเอทิลีน ชนิดความหนาแนนสูง HD2308J 1 kg - เม็ดพลาสติกโพลีเอทิลีน ชนิดความหนาแนนสูง HD2208J 1 kg - เม็ดพลาสติกโพลีเอทิลีน ชนิดความหนาแนนสูง HD2200JP 1 kg - เม็ดพลาสติกโพลีเอทิลีน ชนิดความหนาแนนสูง HD1100J 1 kg

70 บริษัท โอลีน จํากัด - น้ํามันปาลมโอเลอิน บรรจุขวด PET ปริมาตรสุทธิ 2 ลิตร - น้ํามันปาลมโอเลอิน บรรจุขวด PET ปริมาตรสุทธิ 1 ลิตร - น้ํามันปาลมโอเลอิน บรรจุขวด PET ปริมาตรสุทธิ 0.5 ลิตร - น้ํามันปาลมโอเลอิน บรรจุขวด PET ปริมาตรสุทธิ 0.25 ลิตร - น้ํามันปาลมโอเลอิน บรรจุขวด PET ปริมาตรสุทธิ 5 ลิตร

71 บริษัท สยามเดลมองเต จํากดั - ขาวโพดหวานในน้ําเกลือ ตรา Del Monte บรรจุกลอง Tetra Recart ขนาด 380 กรัม

72 บริษัท วีนิไทย จํากัด (มหาชน) - Ethylene Dichloride 1 kg - Sodium hydroxide 32% 1 kg - Sodium hydroxide 50% 1 kg

Page 49: คาร บอนฟ ุตพริ้นท ในอุตสาหกรรม ......คาร บอนฟ ตพร นท ในอ ตสาหกรรมยานยนต

คารบอนฟุตพริน้ทในอตุสาหกรรมยานยนต กรณีศึกษายางรถแทรกเตอร

49

ลําดับท่ี บริษัท - PVC Emulsion 25 kg - PVC Emulsion 500 kg - PVC Emulsion Waste 500 kg - PVC Suspension 1 kg - PVC Suspension 25 kg - PVC Suspension 500 kg - PVC Suspension 1000 kg - PVC Suspension Waste 500 kg - Vinyl chloride monomer 1 kg

73 บริษัท สุขสมบูรณน้ํามันพืช จํากัด - น้ํามันปาลมโอเลอิน ตรา ทับทิม บรรจุขวด PET ปริมาตรสุทธิ 1 ลิตร - น้ํามันปาลมโอเลอิน ตรา ทับทิม บรรจุขวด PET ปริมาตรสุทธิ 250 มิลลิลิตร - น้ํามันปาลมโอเลอิน ตรา ทับทิม บรรจุขวด PET ปริมาตรสุทธิ 500 มิลลิลิตร - น้ํามันปาลมโอเลอิน ตรา ทับทิม บรรจุขวด PET ปริมาตรสุทธิ 750 มิลลิลิตร - Refined Bleached Deodorized Palm Oil (RBDPO) ขนาด 1 ตัน - น้ํามันปาลมโอเลอิน แบบ Bulk ขนาด 1 ตัน

74 บริษัท สุภาฟารมผ้ึง จํากัด - น้ําผ้ึงดอกลําไย ตรา สุภา บรรจุขวด PET ขนาด 1,000 กรัม

75 บริษัท กษมา พอทเทอรี่ จํากัด - กาน้ําชากลมพรอมที่กรองหูหวาย สีเขียวศิลาดล ตรา กษมา พอทเทอรี่ ขนาด 500 มิลลิลิตร

76 บริษัท เทพผดงุพรมะพราว จํากัด - กะทนิ้ําสําเร็จรูป ยูเอชที บรรจุในถุงปลอดเชื้อ ไขมัน 17-18 % ปริมาตรสุทธิ 10 ลิตร ตราชาวเกาะ - กะทนิ้ําสําเร็จรูป ยูเอชที บรรจุในถุงปลอดเชื้อ ไขมัน 17-18 % ปริมาตรสุทธิ 20 ลิตร ตราชาวเกาะ - กะทนิ้ําสําเร็จรูป ยูเอชที บรรจุในถุงปลอดเชื้อ ไขมัน 23-25 % ปริมาตรสุทธิ 10 ลิตร ตราชาวเกาะ

Page 50: คาร บอนฟ ุตพริ้นท ในอุตสาหกรรม ......คาร บอนฟ ตพร นท ในอ ตสาหกรรมยานยนต

คารบอนฟุตพริน้ทในอตุสาหกรรมยานยนต กรณีศึกษายางรถแทรกเตอร

50

ลําดับท่ี บริษัท - กะทนิ้ําสําเร็จรูป ยูเอชที บรรจุในถุงปลอดเชื้อ ไขมัน 23-25 % ปริมาตรสุทธิ 20 ลิตร ตราชาวเกาะ - กะทนิ้ําสําเร็จรูป พาสเจอรไรส บรรจุในถุงพลาสติก ไขมัน 17-18 % ปริมาตรสุทธิ 500 มิลลิลิตร ตราชาวเกาะ - กะทนิ้ําสําเร็จรูป พาสเจอรไรส บรรจุในถุงพลาสติก ไขมัน 17-18 % ปริมาตรสุทธิ 1,000 มิลลิลิตร ตราชาวเกาะ - กะทนิ้ําสําเร็จรูป พาสเจอรไรส ไมมีสารกันบูดบรรจใุนถุงพลาสติก ไขมัน 17-18 % ปริมาตรสุทธิ 1000 มิลลิลิตร ตราชาวเกาะ - กะทนิ้ําสําเร็จรูป พาสเจอรไรส ไมมีสารกันบูดบรรจใุนถุงพลาสติก ไขมัน 17-18 % ปริมาตรสุทธิ ตราชาวเกาะ - กะทนิ้ําสําเร็จรูป พาสเจอรไรส บรรจุในถุงพลาสติก ไขมัน 17-18 % ปริมาตรสุทธิ 10 ลิตร ตราชาวเกาะ - กะทนิ้ําสําเร็จรูป สเตอริไรส บรรจุในกระปองฝาดึง (EZ open) พิมพสี ไขมัน 17-18 % ปริมาตรสุทธิ 160 มิลลิลิตร ตราชาวเกาะ - กะทนิ้ําสําเร็จรูป สเตอริไรส บรรจุในกระปอง พิมพสี ไขมัน 17-18 % ปริมาตรสุทธิ 400 มิลลิลิตร ตราชาวเกาะ - กะทนิ้ําสําเร็จรูป สเตอริไรส บรรจุในกระปอง พิมพสี ไขมัน 17-18 % ปริมาตรสุทธิ 160 มิลลิลิตร ตราชาวเกาะ - กะทนิ้ําสําเร็จรูป สเตอริไรส บรรจุในกระปอง พิมพสี ไขมัน 17-18 % ปริมาตรสุทธิ 400 มิลลิลิตร ตราชาวเกาะ (ฉลากตางประเทศ) - กะทนิ้ําสําเร็จรูป สเตอริไรส บรรจุในกระปอง ไขมัน 17-18 % ปริมาตรสุทธิ 400 มิลลิลิตร ตราชาวเกาะ (ฉลากกระดาษ) - กะทนิ้ําสําเร็จรูป สเตอริไรส บรจจุในกระปอง ไขมัน 17-18 % ปริมาตรสุทธิ 2,900 มิลลิลิตร ตราชาวเกาะ(ฉลากกระดาษ) - กะทนิ้ําสําเร็จรูป สเตอริไรส มีซัลไฟตต่ํากวา 10 มก. ตอลิตร บรรจุในกระปอง ไขมัน 17-18 %ปริมาตรสุทธิ 165 มิลลิลิตร ตราชาวเกาะ (ฉลากกระดาษ) - กะทนิ้ําสําเร็จรูป สเตอริไรส มีซัลไฟตต่ํากวา 10 มก. ตอลิตร บรรจุในกระปอง ไขมัน 17-18 %ปริมาตรสุทธิ 400 มิลลิลิตร ตราชาวเกาะ (ฉลากกระดาษ) - กะทนิ้ําสําเร็จรูป สเตอริไรส มีซัลไฟตต่ํากวา 10 มก. ตอลิตร บรรจุในกระปอง ไขมัน

Page 51: คาร บอนฟ ุตพริ้นท ในอุตสาหกรรม ......คาร บอนฟ ตพร นท ในอ ตสาหกรรมยานยนต

คารบอนฟุตพริน้ทในอตุสาหกรรมยานยนต กรณีศึกษายางรถแทรกเตอร

51

ลําดับท่ี บริษัท 17-18 %ปริมาตรสุทธิ 2,900 มิลลิลิตร ตราชาวเกาะ (ฉลากกระดาษ) - กะทนิ้ําสําเร็จรูป สเตอริไรส ไมเติมโซเดียมเมตาไบซัลไฟต บรรจุในกระปอง ไขมนั 17-18 %ปริมาตรสุทธิ 400 มิลลิลิตร ตราชาวเกาะ (ฉลากกระดาษ) - กะทนิ้ําสําเร็จรูป สเตอริไรส ไมเติมโซเดียมเมตาไบซัลไฟต บรรจุในกระปอง ไขมนั 17-18 %ปริมาตรสุทธิ 2,900 มิลลิลิตร ตราชาวเกาะ (ฉลากกระดาษ) - กะทนิ้ําสําเร็จรูป สเตอริไรส บรรจุในกระปอง ไขมัน 20-21 % ปริมาตรสุทธิ 560 มิลลิลิตร ตราแมพลอย (ฉลากกระดาษ) - กะทนิ้ําสําเร็จรูป สเตอริไรส มีซัลไฟตต่ํากวา 10 มก. ตอลิตร บรรจุในกระปอง ไขมัน 20-21 %ปริมาตรสุทธิ 560 มิลลิลิตร ตราแมพลอย (ฉลากกระดาษ) - กะทนิ้ําสําเร็จรูป สเตอริไรส มีซัลไฟตต่ํากวา 10 มก. ตอลิตร บรรจุในกระปอง ไขมัน 20-21 %ปริมาตรสุทธิ 400 มิลลิลิตร ตราแมพลอย (ฉลากกระดาษ)

77 บริษัท แพน ราชเทวี กรุป จํากัด - เจลลางหนา ราชเทวีคลีนิค ที ดับบลิว โซฟ ขนาดบรรจุ 100 กรัม - เจลลางหนา ราชเทวีคลีนิค มายด ฟาเชยีล คลีนเซอร ขนาดบรรจุ 100 กรัม - เจลลางหนา แพน คอสเมตกิ แอนตี้ คอมโิดน โซฟเลส ออยล คอนโทรล ขนาดบรรจุ 30 กรัม - เจลลางหนา แพน คอสเมตกิ แอนตี้ คอมโิดน โซฟเลส ออยล คอนโทรล ขนาดบรรจุ 50 กรัม - เจลลางหนา แพน คอสเมตกิ แอนตี้ คอมโิดน โซฟเลส ออยล คอนโทรล ขนาดบรรจุ 100 กรัม - ครีมกันแดด ราชเทวีคลินิก เอสเอสบี ขนาดบรรจุ 10 กรัม - ครีมกันแดด ราชเทวีคลินิก เอสเอสบี ขนาดบรรจุ 40 กรัม - ครีมกันแดด ราชเทวีคลินิก ดับบลิวอารเอส ขนาดบรรจุ 10 กรัม - ครีมกันแดด ราชเทวีคลินิก ดับบลิวอารเอส ขนาดบรรจุ 40 กรัม - ครีมกันแดด ไมนัส ซัน เฟเชียล ซัน โพรเทคชัน เอสพีเอฟ 40 (ไอโวรี) ขนาดบรรจ ุ25 กรัม - ครีมกันแดด ไมนัส ซัน เฟเชียล ซัน โพรเทคชัน เอสพีเอฟ 40 (ไวท) ขนาดบรรจุ 25 กรัม - ครีมกันแดด อิลีเซ ซัน โพรเทคชัน เอสพีเอฟ 30 (เนเจอรรัล เบจ) ขนาดบรรจุ 10 กรัม

Page 52: คาร บอนฟ ุตพริ้นท ในอุตสาหกรรม ......คาร บอนฟ ตพร นท ในอ ตสาหกรรมยานยนต

คารบอนฟุตพริน้ทในอตุสาหกรรมยานยนต กรณีศึกษายางรถแทรกเตอร

52

ลําดับท่ี บริษัท - ครีมกันแดด อิลีเซ ซัน โพรเทคชัน เอสพีเอฟ 30 (เนเจอรรัล เบจ) ขนาดบรรจุ 30 กรัม - ครีมกันแดด อิลีเซ ซัน โพรเทคชัน เอสพีเอฟ 30 (เนเจอรรัล ไวท) ขนาดบรรจุ 30 กรัม - ครีมบํารุงผิวหนา ราชเทวีคลินิก อะโล เอสไอ ขนาดบรรจุ 10 กรัม - ครีมบํารุงผิวหนา ราชเทวีคลินิก อะโล เอสไอ ขนาดบรรจุ 40 กรัม - ครีมบํารุงผิวหนา ราชเทวีคลินิก อะโล เอสอี ขนาดบรรจุ 40 กรัม - ครีมบํารุงผิวหนา แพนคลินิก อีแอลเจล ขนาดบรรจุ 15 กรัม - ครีมบํารุงผิวหนา แพนคลินิก แอลเอ ทู ขนาดบรรจุ 10 กรัม - ครีมบํารุงผิวหนา แพนเดอรมาแคร มอยซเจอรไรเซอร ฟอร ดราย แอนด นอรมอล สกิน ขนาดบรรจุ 30 กรัม

78 บริษัท อาร พี ซี อินเตอรเนชัน่แนล จํากัด - ผลิตภัณฑยาแตมสิว คลินดา-เอ็ม ขนาดบรรจุ 10 มิลลิลิตร - ผลิตภัณฑยาแตมสิว คลินดา-เอ็ม ขนาดบรรจุ 15 มิลลิลิตร - ผลิตภัณฑยา ไบโอติน เนเจอร บาลานซ ขนาดบรรจุ 60 แคปซูล - ผลิตภัณฑยา ไบโอติน เนเจอร บาลานซ ขนาดบรรจุ 500 แคปซูล - ผลิตภัณฑยา วิตามิน ซี 500 มิลลิกรัม เนเจอร บาลานซ ขนาดบรรจุ 14 เม็ด - ผลิตภัณฑเสริมอาหาร โคคิว-10 เนเจอร บาลานซ ขนาดบรรจุ 60 แคปซูล - ผลิตภัณฑเสริมอาหาร โคคิว-10 เนเจอร บาลานซ ขนาดบรรจุ 500 แคปซูล - ผลิตภัณฑเสริมอาหาร กลูตาไธโอน กลูตา เรเดียนท ขนาดบรรจุ 100 แคปซูล - ผลิตภัณฑเสริมอาหาร สังกะสี เนเจอร บาลานซ ขนาดบรรจุ 90 แคปซูล

79 บริษัท เอสซีจีซิเมนต จํากดั - ปูนซีเมนตผสมตราเสือ บรรจุถุง 50 กิโลกรัม - ปูนซีเมนตผสมสูตรพิเศษ ตราเสือ ซุปเปอร บรรจุถุง 40 กิโลกรัม - ปูนซีเมนตชนิดทนน้ําทะเล (ตราชาง) บรรจุถุง 50 กิโลกรัม - ปูนซีเมนตปอรตแลนดประเภทที่ 1 บรรจุถุง 50 กิโลกรัม

80 บริษัท ไทยสโตเรจ แบตเตอรี่ จํากัด (มหาชน) - 3k แบตเตอรี ่แบบเปยก แบบไมตองบํารุงรักษา รุน 150D31 (R,L) Calcium Evolution

81 บริษัท ทอปเทร็นด แมนแูฟคเจอริ่ง จํากัด - บรรจุภณัฑกระปุกพลาสตกิ Sanctuary 50 ml สีธรรมชาติ

Page 53: คาร บอนฟ ุตพริ้นท ในอุตสาหกรรม ......คาร บอนฟ ตพร นท ในอ ตสาหกรรมยานยนต

คารบอนฟุตพริน้ทในอตุสาหกรรมยานยนต กรณีศึกษายางรถแทรกเตอร

53

ลําดับท่ี บริษัท - บรรจุภณัฑพลาสติกของ โชคุบุสซึ ปาลม มินิ ออยส แอนด เกรป 100 กรัม

82 บริษัท สยามอุตสาหกรรมยปิซัม (สระบุรี) จํากดั - แผนยิปซัมมาตรฐาน ความหนา 9 มิลลิเมตร ขนาด 1 ตารางเมตร - แผนยิปซัมทนชื้น มอยสบล็อค ความหนา 9 มิลลิเมตร ขนาด 1 ตารางเมตร - แผนยิปซัมทนไฟ ไฟรบล็อค ความหนา 15 มิลลิเมตร ขนาด 1 ตารางเมตร

83 ราน สมหลน - น้ําสม 80% ผสมเนื้อสม ตรา สมหลน บรรจุขวด PET ปริมาตรสุทธิ 1 ลิตร

84 บริษัท สหฟารม จํากัด - ไกสดแชเยน็สหฟารม 1 kg

85 บริษัท โกลเดนไลน บิสซิเนส จํากัด - ไกตวัแชเย็นโกลเดน ไลน บิสซิเนส 1 kg

86 บริษัท ซันไชน อินเตอรเนชัน่แนล จํากัด - ทุเรียนหมอนทองอบกรอบฟรี้ดดราย ขนาด 100 กรัม

87 บริษัท เอเชียน สุพรีม ฟูด จํากัด - พริกผัดใบกระเพรา บรรจขุวดแกว ขนาด 7 ออนซ

88 บริษัท ศูนยทํารม (1978) จํากัด - รมกระดาษสาสีขาว ขนาด 10 นิ้ว - รมกระดาษสาสีขาวธรรมชาติ ขนาด 10 นิ้ว - รมกระดาษสาสีเขียว ขนาด 10 นิ้ว - รมกระดาษสาสีฟาออน ขนาด 10 นิ้ว - รมกระดาษสาสีเหลือง ขนาด 10 นิ้ว - รมกระดาษสาสีขาว ขนาด 12 นิ้ว - รมกระดาษสาสีขาวธรรมชาติ ขนาด 12 นิ้ว - รมกระดาษสาสีเขียว ขนาด 12 นิ้ว - รมกระดาษสาสีฟาออน ขนาด 12 นิ้ว - รมกระดาษสาสีมวง ขนาด 12 นิ้ว - รมกระดาษสาสีเหลือง ขนาด 12 นิ้ว

Page 54: คาร บอนฟ ุตพริ้นท ในอุตสาหกรรม ......คาร บอนฟ ตพร นท ในอ ตสาหกรรมยานยนต

คารบอนฟุตพริน้ทในอตุสาหกรรมยานยนต กรณีศึกษายางรถแทรกเตอร

54

ลําดับท่ี บริษัท - รมกระดาษสาสีขาว ขนาด 14 นิ้ว - รมกระดาษสาสีขาวธรรมชาติ ขนาด 14 นิ้ว - รมกระดาษสาสีเขียว ขนาด 14 นิ้ว - รมกระดาษสาสีฟาออน ขนาด 14 นิ้ว - รมกระดาษสาสีมวง ขนาด 14 นิ้ว - รมกระดาษสาสีเหลือง ขนาด 14 นิ้ว

89 บริษัท หาดทพิย จํากัด (มหาชน) - Coca-Cola one way บรรจุขวดแกว ขนาด 250 ml.

90 บริษัท ศิรินันท ฟูด จํากดั - มะมวงสอดไสลูกทอหยี ตรา กวน กวน เชฟ 1 ซอง น้ําหนัก 40 กรัม

91 บริษัท โชติวฒันอุตสาหกรรมการผลิต จํากัด - น้ําปลาหวานบรรจุขวดแกว 225 กรัม รสดั้งเดิม ตราตะไคร

92 บริษัท ชัยเจรญิมารีน(2002) จํากัด - RED HIMEJI SURIMI 20 kgs/กลอง

93 บริษัท อําพลฟูดส โพรเซสซิ่ง จํากัด - กะทิสําเร็จรูปยูเอชที 100% ตรา ชาวเกาะ บรรจุกลอง

94 บริษัท กรีนสปอต จํากัด - ไวตามิ้ลค น้าํนมถั่วเหลือง ยูเอชที พลัส บรรจุกลอง ขนาด 250 มิลลิลิตร

95 บริษัท ผลิตภัณฑปลากระปองสยาม จํากัด - ปลากระปอง แมคเคอเรลในซอสมะเขือเทศ ตราซิลเวอรเบล

96 บริษัท แปซิฟคแปรรูปสัตวน้ํา จํากดั - ปูอัดบรรจุถุงพลาสติก ขนาด 480 กรัม

97 บริษัท ปตท.จาํกัด (มหาชน) - น้ํามันหลอล่ืนสําหรับเครื่องยนตเบนซิน ตรา PTT PERFORMA SUPER SYNTHETIC ปริมาตรสุทธิ 1 ลิตร - น้ํามันหลอล่ืนสําหรับเครื่องยนตเบนซิน ตรา PTT PERFORMA SUPER SYNTHETIC ปริมาตรสุทธิ 4 ลิตร

Page 55: คาร บอนฟ ุตพริ้นท ในอุตสาหกรรม ......คาร บอนฟ ตพร นท ในอ ตสาหกรรมยานยนต

คารบอนฟุตพริน้ทในอตุสาหกรรมยานยนต กรณีศึกษายางรถแทรกเตอร

55

ลําดับท่ี บริษัท 98 บริษัท มรกต อินดัสตรี้ส จํากัด (มหาชน)

- น้ํามันปาลมโอเลอินจากเนือ้ปาลมผานกรรมวิธี 100 % ขนาดบรรจุ 5 ลิตร - น้ํามันปาลมโอเลอินจากเนือ้ปาลมผานกรรมวิธี 100 % ขนาดบรรจุ 2 ลิตร - น้ํามันปาลมโอเลอินจากเนือ้ปาลมผานกรรมวิธี 100 % ขนาดบรรจุ 1.5 ลิตร - น้ํามันปาลมโอเลอินจากเนือ้ปาลมผานกรรมวิธี 100 % ขนาดบรรจุ 1 ลิตร - น้ํามันปาลมโอเลอินจากเนือ้ปาลมผานกรรมวิธี 100 % ขนาดบรรจุ 500 มิลลิลิตร - น้ํามันปาลมโอเลอินจากเนือ้ปาลมผานกรรมวิธี 100 % ขนาดบรรจุ 250 มิลลิลิตร - น้ํามันผสมผานกรรมวิธี นวิทรีเบลนด คุกกิ้ง ออยล 1 ลิตร - น้ํามันปาลมโอเลอินจากเนือ้ปาลมผานกรรมวิธี 100% ขนาดบรรจุ 18 ลิตร - น้ํามันปาลมโอเลอินผานกรรมวิธี ขนาดบรรจุ 190 กิโลกรัม - น้ํามันปาลมโอเลอินผานกรรมวิธี บรรจุรถแทงค 1 กิโลกรัม

99 บริษัท ธนากรผลิตภัณฑน้ํามนัพืช จํากดั - ผลิตภัณฑถ่ัวเหลืองอบ ธนากรโปร-แฟต รถบรรทุก 1 กโิลกรัม - ผลิตภัณฑถ่ัวเหลืองอบ ธนากรโปร-แฟต PP bag 50 กิโลกรัม - กากถัว่เหลืองเมล็ดไทย รถบรรทุก 1 กิโลกรัม - กากถวเหลืองเมล็ดไทย PP bag 50 กิโลกรัม - กากถัว่เหลืองเมล็ดไทย PP bag 70 กิโลกรัม - กากถัว่เหลืองเมล็ดไทย Big bag 700 กิโลกรัม - กากถัว่เหลืองเมล็ดนอก ธนากรโปรแมกซ รถบรรทุก 1 กิโลกรัม - กากถัว่เหลืองเมล็ดนอก ธนากรโปรแมกซ PP bag 70 กิโลกรัม - กากถัว่เหลืองเมล็ดนอก ธนากรโปรแมกซ Big bag 1000 กิโลกรัม - กากถัว่เหลืองเมล็ดนอก ธนากรโปรแมกซพลัส รถบรรทุก 1 กิโลกรัม - กากถัว่เหลืองเมล็ดนอก ธนากรโปรแมกซพลัส PP bag 70 กิโลกรัม - กากถัว่เหลืองเมล็ดนอก ธนากรโปรแมกซพลัส Big bag 1000 กิโลกรัม - กากถัว่เหลืองแยกเปลือก ธนากรไฮโปรดฮัีลพลัส รถบรรทุก 1 กิโลกรัม - กากถัว่เหลืองแยกเปลือก ธนากรไฮโปรดฮัีลพลัส PP bag 70 กิโลกรัม - กากถัว่เหลืองแยกเปลือก ธนากรไฮโปรดฮัีล รถบรรทุก 1 กิโลกรัม - กากถัว่เหลืองแยกเปลือก ธนากรไฮโปรดฮัีล PP bag 70 กิโลกรัม - กากเมลด็ทานตะวัน รถบรรทุก 1 กิโลกรัม

Page 56: คาร บอนฟ ุตพริ้นท ในอุตสาหกรรม ......คาร บอนฟ ตพร นท ในอ ตสาหกรรมยานยนต

คารบอนฟุตพริน้ทในอตุสาหกรรมยานยนต กรณีศึกษายางรถแทรกเตอร

56

ลําดับท่ี บริษัท - กากเมลด็ทานตะวัน PP bag 70 กิโลกรัม - น้ํามันถ่ัวเหลืองผานกรรมวธีิ ตรา กุก ขวด ¼ ลิตร - น้ํามันถ่ัวเหลืองผานกรรมวธีิ ตรา กุก ขวด ½ ลิตร - น้ํามันถ่ัวเหลืองผานกรรมวธีิ ตรา กุก ขวด 1 ลิตร - น้ํามันถ่ัวเหลืองผานกรรมวธีิ ตรา กุก ขวด 1.9 ลิตร - น้ํามันถ่ัวเหลืองผานกรรมวธีิ ตรา กุก ปบ 13.75 ลิตร ทรงเตี้ย - น้ํามันถ่ัวเหลืองผานกรรมวธีิ ตรา กุก ปบ 13.75 ลิตร ทรงสูง - น้ํามันถ่ัวเหลืองผานกรรมวธีิ ตรา กุก ปบ 18 ลิตร - น้ํามันถ่ัวเหลืองผานกรรมวธีิ ตรา กุก ถัง 200 ลิตร (ถังพลาสติก) - น้ํามันถ่ัวเหลืองผานกรรมวธีิ ตรา กุก ถัง 190 ลิตร (ถังพลาสติก) - น้ํามันถ่ัวเหลืองผานกรรมวธีิ ตรา กุก ถัง 185 ลิตร (ถังเหล็ก) - น้ํามันถ่ัวเหลืองผานกรรมวธีิ ตรา กุก รถ tank น้ํามัน 1 กิโลกรัม - น้ํามันถ่ัวเหลืองผานกรรมวธีิ Flexibag 20 ตัน - น้ํามันถ่ัวเหลืองผานกรรมวธีิ ชนิด Non GMOs ตรา กุก ปบ 13.75 ลิตร ทรงเตี้ย - น้ํามันถ่ัวเหลืองผานกรรมวธีิ ชนิด Non GMOs ตรา กุก ปบ 13.75 ลิตร ทรงสูง - น้ํามันถ่ัวเหลืองผานกรรมวธีิ ชนิด Non GMOs ตรา กุก ปบ 18 ลิตร น้ํามัน - ถ่ัวเหลืองผานกรรมวิธี ตรา กุก ปบ 17 กิโลกรัม - น้ํามันถ่ัวเหลืองผานกรรมวธีิ ชนิด Non GMOs Drum 200 ลิตร - น้ํามันถ่ัวเหลืองผานกรรมวธีิ ชนิด Non GMOs รถ Tank น้ํามัน / 1 kg - น้ํามันถ่ัวเหลืองผานกรรมวธีิ ชนิด Non GMOs Flexibag / 20 ตัน - น้ํามันดอกทานตะวันผานกรรมวิธี ตรากุก ขวด ½ ลิตร - น้ํามันดอกทานตะวันผานกรรมวิธี ตรากุก ขวด 1 ลิตร - น้ํามันดอกทานตะวันผานกรรมวิธี ตรากุก ขวด 1.9 ลิตร - น้ํามันดอกทานตะวันผานกรรมวิธี ตรา กุก ปบ 18 ลิตร - น้ํามันดอกทานตะวันผานกรรมวิธี ตรา กุก ถัง 200 ลิตร - น้ํามันดอกทานตะวันผานกรรมวิธี ตรา กุก รถ tank 1 กิโลกรัม - ไขมันถ่ัวเหลือง รถ tank ไขมัน 1 กิโลกรัม - ไขมันถ่ัวเหลือง กลองกระดาษ 16 กิโลกรัม - ไขมันปาลม รถ tank ไขมัน 1 กิโลกรัม

Page 57: คาร บอนฟ ุตพริ้นท ในอุตสาหกรรม ......คาร บอนฟ ตพร นท ในอ ตสาหกรรมยานยนต

คารบอนฟุตพริน้ทในอตุสาหกรรมยานยนต กรณีศึกษายางรถแทรกเตอร

57

ลําดับท่ี บริษัท - ไขมันปาลม บรรจุกลอง 16 กิโลกรัม - เลซิทินจากถัว่เหลือง Lecimax ถัง 200 ลิตร - กรดน่ํามนัถ่ัวเหลือง รถ Tank 1 กิโลกรัม - กรดน้ํามนัถ่ัวเหลือง Flexibag 20 ตัน - น้ํามันระเหยควบแนนจากหอกลั่นน้ํามนัถ่ัวเหลือง ISO tank 20ตัน - น้ํามันระเหยควบแนนจากหอกลั่นน้ํามนัถ่ัวเหลือง Flexibag 20 ตัน - น้ํามันถ่ัวเหลืองดิบ รถ tank 1 กิโลกรัม - น้ํามันถ่ัวเหลืองดิบ Drum 200 ลิตร

100 บริษัท บางกอกดีไฮเดรทมารีนโปรดัก จํากัด - Dried Shrimp (large) 100 g (BDMP brand) for Double Happiness Wholesale, UK - Dried Shrimp (medium) 100 g (BDMP brand) for Double Happiness Wholesale, UK - Dried Shrimp (large) 100 g (BDMP brand) for Heuschen-Schrouff B.V.,Netherlands - Dried Shirmp (medium) 100 g (BDMP brand) for Heuschen-Schrouff B.V., Netherlands - Crevettes Sechees Congelees 120 g (PSP brand) for Paris Store, France - Crevettes Sechees Congelees 400 g (PSP brand) for Paris Store, France

101 บริษัท สยามวูดเดนโพรดกัส จํากัด - PASTRIES ของเลนไม ชุดเบเกอรี่หลากรส (S033E) 1 ชุด

102 โรงงานกุนเชียงเจเอ็ง - กุนเชยีงหมเูจเอ็ง น้ําหนักสุทธิ 995 กรัม

103 บริษัท ไทยริชฟูดสกรุป จํากดั - ลูกตาลลอยแกว แชแข็ง ชนดิถวย ขนาดน้าํหนักสุทธิ 170 กรัม

104 บริษัท กรีนวอเตอร เอ็นไวรอนเมนทัล เอน็จิเนยีร่ิง จํากดั - ครีมบํารุงผิวหนาถ่ัวเหลือง ตรา เรือนสมุนไพร ขนาด 50 กรัม

105 หางหุนสวนสามัญ PN Group - น้ําหอมสมุนไพร 3 in 1 B’O Herb ปริมาตรสุทธิ 20 มิลลิลิตร

106 กลุมสตรีบางปะกง (บานคลองผีขุด)

Page 58: คาร บอนฟ ุตพริ้นท ในอุตสาหกรรม ......คาร บอนฟ ตพร นท ในอ ตสาหกรรมยานยนต

คารบอนฟุตพริน้ทในอตุสาหกรรมยานยนต กรณีศึกษายางรถแทรกเตอร

58

ลําดับท่ี บริษัท - ขนมฝอยทอง ตรา ทองธารขนมไทย บรรจุกลอง น้ําหนักสุทธิ 420 กรัม

107 กลุมแมบานเขตหวยขวาง - กระเปาถือหญาสามเหลี่ยมผสมหนังแท ตรา GHK รุน 0153

108 รานหัตถศิลปดินไทย - ตนกลวยจิว๋จากดินไทย ตรา ครูนา 1 ชุด น้ําหนกัรวม 22 กรัม

109 อัจฉราไขวิจิตร - กลองจิวเวลร่ีไขหานทรงหัวใจ ตรา อัจฉราดีไซน 1 ชุด น้ําหนักรวม 260 กรัม

110 ณัฐรินทรมะพราวน้ําหอม - น้ํามะพาวน้ําหอมพรอมดื่ม ณัฐรินทร ปริมาตรสุทธิ 250 มิลลิลิตร

111 กลุมสมุนไพรแปรรูปจากยอ ตรา บานพุทธรักษา - น้ําลูกยอ ตรา บานพุทธรักษา บรรจุขวดแกว ปริมาตรสุทธิ 750 มิลลิลิตร

112 บริษัท พาเนลพลัส จํากัด - แผนชิ้นไมสับ UF-E1 ขนาด 16 มม. 1m3 (633 kg/m3)

113 บริษัท เซาทแลนดรีซอรซ จํากัด - ยางแทงมาตรฐาน 20 (STR20) 1 ลัง (1,260 กิโลกรัม)

114 บริษัท ศรีตรัง แอโกรอินดัสทรี จํากัด(มหาชน) - ยางแผนรมควัน ขนาด 111.11 กิโลกรัม/กอน

115 บริษัท ไทยฮัว้ยางพารา จํากดั (มหาชน) - น้ํายางขนน้ําหนัก 1 กิโลกรัม

116 บริษัท คอสมอส บริวเวอร่ี (ประเทศไทย) จํากัด - เบียรชางคลาสสิค บรรจุขวดแกว 640 ลบ.ซม.

117 บริษัท ซีพีเอฟ (ประเทศไทย) จํากดั (มหาชน) - Thai Fried-Steamed Chicken Inner Fillet, Diagonally Cut 15 MM.

118 บริษัท น้ํามันรําขาวสุรินทร จํากัด - ขวดแกว 1 ขวด น้ําหนกั 450 กรัม ใชบรรจุน้ํามันรําขาวผานกรรมวิธี 700 มิลลิลิตร

119 บริษัท คราฟท ฟูดส (ประเทศไทย) จํากัด

Page 59: คาร บอนฟ ุตพริ้นท ในอุตสาหกรรม ......คาร บอนฟ ตพร นท ในอ ตสาหกรรมยานยนต

คารบอนฟุตพริน้ทในอตุสาหกรรมยานยนต กรณีศึกษายางรถแทรกเตอร

59

ลําดับท่ี บริษัท - เครื่องดื่มผง Tang Orange 30 g จํานวน 1 ซอง (sachet)

120 บริษัท รีเฟล็กซ แพคเก็จจิ้ง(ไทยแลนด) จํากัด - รีไซเคิล พอลิเอทิลีน