a arquitectura do ferro
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Arquitectura, História, Arte, 8.º AnoTRANSCRIPT
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Trabalho elaborado por:
Bruno Reis
Dinis Noé
Lionel Silva
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Este trabalho foi-nos pedido no âmbito da disciplina de História, com o tema que nós escolhemos “ A Arquitectura do Ferro”.
Esta apresentação fala-nos quando a Arquitectura do Ferro surgiu, quais os materiais utilizados neste tipo de Arquitectura e vários monumentos.
Esperamos que os nossos colegas e o nosso professor gostem do nosso trabalho tal como nós o gostámos de realizar.
Desfrutem da Apresentação!
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Durante a primeira metade do século XIX, a arquitectura não conheceu grandes inovações, ao contrário da literatura e das outras artes. Com a revolução industrial dispunha-se de novos materiais de construção produzidos em grandes quantidades e a preço baixo, como o ferro e o vidro, logo , no último quartel do século XIX desenvolveu-se a arquitectura do ferro.
As estruturas metálicas eram revestidas geralmente por vidro de forma a que houvesse a entrada de luz natural.
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O ferro foi utilizado na construção de edifícios com carácter utilitário, como pontes, mercados, pavilhões de exposições, grandes armazéns e estações ferroviárias.
O primeiro edifício construído deste tipo de arquitectura foi o palácio de Cristal de Londres, em 1851. A torre Eiffel, construída nos finais do século XIX, para a Exposição Mundial de Paris, de 1889, é considerado a obra de arquitectónica mais famosa deste período.
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Palácio de Cristal de Londres
(actualmente)
O Palácio de Cristal, na exposição internacional de Londres em 1851
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Torre Eiffel, construída por Gustave Eiffel entre 1887 e 1889.
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Alexandre Gustave Eiffel (Dijon, 15 de Dezembro de 1832 — Paris, 27 de Dezembro de 1923) foi um engenheiro francês que participou da construção da Estátua da Liberdade em Nova Iorque e da Torre Eiffel de Paris.
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Em Portugal também existem alguns exemplares da arquitectura do ferro, como o já desaparecido Palácio de Cristal (1865) e as pontes D. Maria Pia (1877) e a de D. Luís (1886), no Porto, a garagem Auto-Palace e o elevador de Santa Justa, em Lisboa.
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Ponte D. Luís I (Porto), foi inaugurada a 31 de Outubro de 1886, com projecto do belga Théophile Seyrig, discípulo e colaborador de Gustave Eiffel .
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Théophile Seyrig (Berlim, 19 Fevereiro de 1843, 5 Julho de 1923) foi um engenheiro, construtor de pontes.
Em 1869 funda a EIFFEL e Companhia que construiu a ponte D. Maria Pia no Porto.
Mais tarde já a trabalhar para a empresa belga Société Willebroeck, de Bruxelas, ganha o concurso para a construção da ponte Dom Luís, contra o projecto apresentado por Eiffel.
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Mercado Ferreira Borges (Porto), construído entre 1885 e 1888 pela Companhia Aliança, um projecto de João Carlos Machado.
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Elevador de Santa Justa, em Lisboa, esta estrutura neogótica foi construída na viragem do século pelo engenheiro Raoul Mesnier du Ponsard.
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Conclusão:Com este trabalho assimilamos melhor este assunto da matéria dada.Esperamos que os nossos colegas e o nosso professor tenham gostado desta
apresentação tal como nós gostámos de a realizar.
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Webgrafia/Bibliografia:
http:// pt.wikipedia.org/wiki/Th%C3%A9ophile_Seyrigwww.lva.lib.va.usMAIA, Cristina, BRANDÃO, Isabel Paulos, Viva a História! 8, Porto Editora, 2007
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