9/2016 emobil [kompakt] - meos · 2016. 10. 14. · september 2015 929 0,4 % september 2016 1.641...
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9/2016
eMobil [kompakt] »Ohne Angebot keine Nachfrage«
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eMobil [kompakt] ist die Zusammenfassung des monatlichen meos eMobil paper, das sowohl die Nachfrageentwicklung nach Elektrofahrzeugen in Deutschland analysiert und prognostiziert als auch die Einflussfaktoren validiert, die sich dämp- fend oder stimulierend auf die Nachfrage auswirken können.
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Elektro PlugIn Hybrid
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Neuzulassungen eMobile Anteil
September 2015 929 0,4 %
September 2016 1.641 0,6 %
Januar – September 2016 7.678 0,3 %
2015 12.363 0,4 %
Prognose 2016 12.000 0,4 %
EinflussfaktorenZiel 1/3 der Pkw-Nachfrage entfällt auf reine E-Mobile
Ende 2015 2016 (bis Ende September)
Ist Impact Ist Tendenz
Angebotsbreite/-tiefe gleiche Angebotsabdeckung wie bei den konventionellen Antrieben
5,3 % 5,3 %
Reichweite 700 km 229 km 229 km
Ladestationen 20.000 Ladestationen mit Ø 4 Ladeanschlüssen 5.600 6.900
Preis/Kosten* Kein Preis-Unterschied (UVP) zu den konventionellen Antrieben
+40 % +40 %
Anreize Katalysatoren bei der Zielerreichung
niedrig hoch
Sonderaktionen
- Akzeptanz gleiche Kaufbereitschaft wie bei den konventionellen Antrieben
niedrig niedrig
- Export Inlandsnachfrage dominiert E-Mobil-Zulassungenrd. 1/3
Exporte
weniger Export als
2015
Aktuelle Entwicklung
Einflussfaktoren auf die E-Mobil Nachfrage
Prognose
Drei Monate nach Inkrafttreten des Umweltbonus sind die Neuzulassungen von E-Mobilen und Plug-In Hybriden im Vergleich zu den Vormonaten deutlich angestiegen. Allerdings haben sie lediglich das Niveau erreicht, das sie auch schon Ende 2015 hatten. Immer noch fehlt es an Rahmenbedingungen, die den Kauf von E-Mobilen attraktiv machen. Dass der Preis nicht das ausschlag gebende Argument ist, zeigt der Erfolg von Tesla: Die Marke erzielte im September ihre höchsten Neuzulas sungen und machte 23 Prozent aller E-Mobile aus.
Das am 18. Mai 2016 beschlos-sene Förderprogramm der Regierung für E-Mobile (kurz »Umweltbonus« genannt), kommt nur langsam in Fahrt. Andere relevante Einfluss-faktoren wirken sich weiterhin zum Teil sehr dämpfend auf die Nach frage nach E-Mobilen aus.
• Das Modellangebot ist mit 15 reinen E-Mobilen noch sehr überschaubar.
• Die Reichweite der E-Mobile ist bis auf die Tesla Modelle sehr begrenzt.
• Die Schnell-Ladestationen machen unter zehn Prozent der gesamten 6.900 Lade-stationen mit über 20.500 Ladeanschlüssen aus.
• Die Rabatt- und Incentivepoli-tik auf konventionelle Modelle unterläuft die Förderprogram-me auf E-Mobile.
* verglichen wird der Preis des Elektrofahrzeugs mit dem gemittelten min./max. Preis der konventionellen Antriebe.
Im bisherigen Jahresverlauf liegen die Zulassungen aufgrund des hohen Septemberwertes vier Prozent über denen des Vorjahres. Die aktuellen Zahlen der BAFA- Anträge deuten aber nicht auf eine nachhaltige Entwicklung hin. Da das letzte Quartal 2015 aufgrund von Zu lassungen, die für den Export bestimmt waren, überzeichnet war, werden für das Gesamtjahr 2016 etwas weniger E-Mobile als im Vorjahr erwartet.
eMobil [kompakt] 9/2016
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