908-3046-1-pb konsep kesetimbangan konsep kesetimbangan konsep kesetimbangan konsep kesetimbangan

Upload: dany-nur-w

Post on 05-Jul-2018

277 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

  • 8/16/2019 908-3046-1-PB konsep kesetimbangan konsep kesetimbangan konsep kesetimbangan konsep kesetimbangan

    1/21

    Perhitungan Struktur

    Jembatan Beton Bertulang Anak Sungai Mahakam Di Desa Loa Pari Kec Tenggarong

    Seberang Kabupaten Kutai Kartanegara

    Beton Bertulang Sungai Tiga Pulau Kecmatan Loa Kulu Desa jongai Kartanegara

    Jumadi

    Program Studi Teknik Sipil

    INTISARI

    Transportasi merupakan bagian penting dari kehidupan manusia salah satunya adalah

     jembatan dimana jembatan merupakan penghubung antara daerah yang terpisakan oleh

     bentang alam seperti sungai sehingga untuk memperlancar transportasi dibutuhkan kan

     jembatan beton bertulang yang kuat untuk menunjangnya.Jembatan awalnya jembatan

    kayu karena jembatan ini sudah tidak layak pakai. !leh karena itu perlu untuk 

    meningkatkan kemampuannya jembatan didesain ulang menjadi jembatan beton

     bertulang. Setelah dilakukan analisis berdasarkan peraturan pembebanan jembatan yang

     berlaku di Indonesia maka di peroleh dimensi struktur serta diameter tulangan yang akan

    dipakai .jembatan ini sendiri direncanakan dengan panjang "# m. agar menghasilkan

     jembatan bisa digunakan sesuai dengan umur rencananya maka dalam perhitungan nya

    harus dilkakukan dengan teliti serta memperhatikan standar$standar yang sudah

    ditentukan.

    Kata Kunci%  jembatan kayu transportasi jembatan beton bertulang pembebanan jembatan.

    346

  • 8/16/2019 908-3046-1-PB konsep kesetimbangan konsep kesetimbangan konsep kesetimbangan konsep kesetimbangan

    2/21

    Structure calculation Reinforce !oncrete Brige Anak Sungai Mahakam Di Desa

    Loa Pari Kec Tenggarong Seberang Kabupaten Kutai Kartanegara

    tan Loa Kulu Desa jongai Kartanegara

    Jumadi

    Program Studi Teknik Sipil ABSTRACT 

    Transportation is an essential part of human life one of which is the bridge where the

    bridge is a link between the area terpisakan by the landscape like a river so as to facilitate

    the transport needs strong reinforced concrete bridge to menunjangnya.embatan first 

    wooden bridge! because this bridge have been unsuitable . Therefore it is necessary to

    improve its ability to bridge the redesigned into a reinforced concrete bridge. After the

    analysis is based on the loading bridge rules that apply in "ndonesia then obtained 

    dimensional structure and diameter of reinforcement to be used .jembatan itself is planned 

    with a length of #$ m. in order to produce the bridge could be used in accordance with the

    age of the plan then in its calculation must dilkakukan carefully and pay attention to the

     standards that have been determined.

    &eywords% wooden bridges transportation rein'orced concrete bridges loading bridges.

    347

  • 8/16/2019 908-3046-1-PB konsep kesetimbangan konsep kesetimbangan konsep kesetimbangan konsep kesetimbangan

    3/21

    P"#$A#TAR 

    J Jembatan sebagai sarana transportasi mempunyai peranan yang sangat penting

     bagi pergerakan lalu lintas dan mendorong peningkatan serta perekonomian penduduk 

    suatu daerah. (imana 'ungsi jembatan adalah menghubungkan rute atau lintasantransportasi yang terpisah baik oleh sungai rawa danau selat saluran jalan raya jalan

    kereta api dan perlintasan lainya.)elihat pentingnya 'ungsi dari suatu jembatan maka pembuatan jembatan harus

    memenuhi persyaratan jembatan yang ada. Salah satu syarat yang harus dipenuhi dalam

     pembuatan jembatan adalah ketahanan jembatan tersebut dalam menahan beban yang

     bekerja baik yang di sebabkan oleh manusia ataupun kendaraan yang melintas di atas

     jembatan.

    Jembatan yang dijadikan objek dalam penelitian ini terletak dan dibangun di atasAnak Sungai )ahakam di wilayah (esa *oa Pari &eamatan Tenggarong Seberang

    &abupaten &utai &artanegara &alimantan Timur. (esa *oa Pari adalah desa yang

     penduduknya bermata pencarian di sektor pertanian dan perkebunan.&ondisi jembatan di (esa *oa Pari ini sudah tidak layak di lalui selain

    membahayakan komposisi struktur jembatan juga tidak sangat mendukung karena

     jembatan ini hanya menggunakan batang $ batang pohon yang di susun dan di sejajarkan

    dan itupun sudah terlihat kering dan sebagian batang pohon sudah lapuk. dilakukan

    Penelitian yaitu merencanakan struktur jembatan beton bertulang agar mendapat

    kelayakan konstruksi jembatan dan keamanan serta kenyamanan pengguna jembatan di

    (esa *oa Pari &ecamatan Tenggarong Seberang &abupaten &utai &artanegara

    &alimantan Timur.

    T%J%A# P"#"L&T&A#

    Tujuan penelitian adalah mengadakan analisa perhitungan bangunan jembatanguna mendapatkan gambaran pembangunan jembatan yang sesuai dengan standar yang ditetapkan oleh +ina )arga dengan perhitungan %• Perencanaan jembatan bangunan atas• Perencanaan jembatan bangunan bawah

    M"T'D" P"R"#!A#AA#

    (ata  Penelitian ini yang  akan dibahas adalah perencanaan struktur atas ,yangmeliputi tiang sandaran trotoar plat lantai dan +alok T- dan struktur bawah jembatan,yang meliputi abutment tiang pancang-. Adapun langkah$langkah perencanaan sebagai

     berikut%

    348

  • 8/16/2019 908-3046-1-PB konsep kesetimbangan konsep kesetimbangan konsep kesetimbangan konsep kesetimbangan

    4/21

    )ulai

    (ata Perhitungan

    Perhitungan Pembebanan

    &ontrol

    Tidak 

    .a

    Analisis Struktur Jembatan+eton +ertulang

    Perhitungan Perencanaan*antai &endaraan

    Perhitungan (imensiPenampang Struktur 

    Jembatan

    Perhitungan Struktur Atas

    Perhitungan Struktur +awah

    /asil (esain

    Selesai

    &ontrol

    Tidak 

    .a

    &ontrol

    Tidak 

    .a

    &ontrol

    Tidak 

    .a

    &ontrol

    Tidak 

    .a

    &ontrol

    Tidak 

    .a

    0ambar ". Alur perencanaan Jembatan

    DATA P"RR"#!A#AA# J"MBATA#

    349

  • 8/16/2019 908-3046-1-PB konsep kesetimbangan konsep kesetimbangan konsep kesetimbangan konsep kesetimbangan

    5/21

    (AS&L P"MBA(ASA#

    Perhitungan Struktur Atas

    a) Perhitungan Tiang Sanaran

    Tiang sandaran menggunakan material beton bertulang ukuran penampang "1 cm 2

    "1 cm sedangkan untuk tingginya adalah " m untuk baja tulangannya digunakan baja

    tulangan ( "3 mm sedangkan sengkangnya mengunakan tulangan Polos 4 "5 mm.

    0ambar 3. (etail Penulangan tiang sandaran

    b) Perhitungan Trotoar

    Trotoar direncanakan menggunakan mutu beton 31 mpa dengan tebal "1 cm danlebar " m. Pembebanan yang digunakan dalam perencanaan trotoar adalah beban6ertikal terpusat ,p- dan +eban 7ertikal merata ,8 . b3-.

    c) Perhitungan Plat Lantai Jembatan

    Plat *antai menggunakan beton bertulang dengan tebal 39 cm dan mutu beton 31

    350

  • 8/16/2019 908-3046-1-PB konsep kesetimbangan konsep kesetimbangan konsep kesetimbangan konsep kesetimbangan

    6/21

    mpa. +eban yang diperhitungan dalam perencanaan plat lantai jembatan menurutRSNI T$93$3991 %

    ) Perhitungan balok T

    +alok T direncanakan dengan lebar 959:1; m dan tinggi "1 m untuk jarak ";# msedangkan mutu beton yang digunakan adalah 31 mpa. +eban yang diperhitungkandalam perencanaan +alok T adalah sebagai

     berikut %". +erat sendiri ,)S-3. +eban mati tambahan;. +eban lajur ,(--:. Pengaruh temperatur ,=T-#. +eban gempa ,=?

    @.*+,

    **, Pembesian balok T

    "3. ρ )u )omen rencanaultimit balok

  • 8/16/2019 908-3046-1-PB konsep kesetimbangan konsep kesetimbangan konsep kesetimbangan konsep kesetimbangan

    7/21

    3

  • 8/16/2019 908-3046-1-PB konsep kesetimbangan konsep kesetimbangan konsep kesetimbangan konsep kesetimbangan

    8/21

    13. 931. ;"< . ;33 #9

  • 8/16/2019 908-3046-1-PB konsep kesetimbangan konsep kesetimbangan konsep kesetimbangan konsep kesetimbangan

    9/21

    :5. + *ebar e'ekti' sayap"#;9 mm

    ::. b *ebar badan 0irder :19 mm:#. h Tinggi 0irder "199 mm:@. dB Jarak pusat tulangan terhadap sisi luar beton 19 mm

    #9. d Tinggi e'ekti' balok T "

  • 8/16/2019 908-3046-1-PB konsep kesetimbangan konsep kesetimbangan konsep kesetimbangan konsep kesetimbangan

    10/21

    ""5. @9

  • 8/16/2019 908-3046-1-PB konsep kesetimbangan konsep kesetimbangan konsep kesetimbangan konsep kesetimbangan

    11/21

     b ".m

    "5;. *ebar median

    "5

  • 8/16/2019 908-3046-1-PB konsep kesetimbangan konsep kesetimbangan konsep kesetimbangan konsep kesetimbangan

    12/21

    4+-,

    #o 4+1,

    5m)

    4+2,

    #otasi 4+/, 5m)

    4+6,

    # 4+7,

    5m)

    3"9.

    h"

    3"".9.:1

    9

    3"3.

    ts3";. 9.39

    9

    3"

  • 8/16/2019 908-3046-1-PB konsep kesetimbangan konsep kesetimbangan konsep kesetimbangan konsep kesetimbangan

    13/21

     b1;":.

    ;"#.Tabel ; Parameter berat baigan dan momen pada abutment

    0*7,

    #otasi

    04+, Parameter

    berat bagian

    04*,

    Ber

    a

    t

    044,

    Len

    g

    a

    n

    040,

    Mo

    m

    e

    n

    041,

    b

    042,

    h

    04/,

    Sh

    046,

    i 047,

    K#

    00+,

    m

    00*,

    K#

    ,

    m

    ;;3.Abut

    m

    ent ;;;.  ;;

  • 8/16/2019 908-3046-1-PB konsep kesetimbangan konsep kesetimbangan konsep kesetimbangan konsep kesetimbangan

    14/21

    9 @

    ;@:.#

    ;@#."

    ;@@.9

  • 8/16/2019 908-3046-1-PB konsep kesetimbangan konsep kesetimbangan konsep kesetimbangan konsep kesetimbangan

    15/21

    @

    ;#:

    1;:.":

    1;#.9 1;@.3 1

  • 8/16/2019 908-3046-1-PB konsep kesetimbangan konsep kesetimbangan konsep kesetimbangan konsep kesetimbangan

    16/21

    1@1. )omen akibat berat sendiri struktur bawah

    1@5.)

    1@:.$

    5@1

    .#9

    1@#.& 

    1@@. +eban total akibat berat sendiri struktur 

    599.P)S P)S" DP)S3

    59".P)

    593.;:@;

    .19

    59;.& 

    59

  • 8/16/2019 908-3046-1-PB konsep kesetimbangan konsep kesetimbangan konsep kesetimbangan konsep kesetimbangan

    17/21

    ;5;9.<

    5;". +erat total beban matitambahan

    5;3. "":#

  • 8/16/2019 908-3046-1-PB konsep kesetimbangan konsep kesetimbangan konsep kesetimbangan konsep kesetimbangan

    18/21

    "3 trotoar  :"3.";

    :";. (iameter tulangan tiangsandaran

    :"ing wall

    :##. 33 :#@. mm

    :@9.""

    :@". 0aya geser >ing wall :@3. 3153; :@;. N

    :@

  • 8/16/2019 908-3046-1-PB konsep kesetimbangan konsep kesetimbangan konsep kesetimbangan konsep kesetimbangan

    19/21

    ";#93. Sumber % /asil perhitungan

    #9;.

    #9

  • 8/16/2019 908-3046-1-PB konsep kesetimbangan konsep kesetimbangan konsep kesetimbangan konsep kesetimbangan

    20/21

    4,

    0,

    -,

    1,

    2,

    /,6,

    7,

    *+,

    **,

    *4,

    *0,

    *-,

    *1,

    *2,

    */,

    *6,*7,

    4+,

    4*,

    44,

    40,

    4-,

    41,

    42,

    4/,

    46,

    47,

    0+,

    0*,

    04,

    00,

    0-,

    01,

    02,

    0/,

    06,

    07,-+,

    -*,

    -4,

    -0, DA:TAR P%STAKA

  • 8/16/2019 908-3046-1-PB konsep kesetimbangan konsep kesetimbangan konsep kesetimbangan konsep kesetimbangan

    21/21

    1;. Standarisasi Nasional Jakarta.1