1

KAUBANDUSLIKU MERESÕIDU ALASED KONSULTATSIOONIDMEREKINDLUSTUSE INSPEKTORID

O Marine Claims AdjustersÜ

Telefon : 372 603 21 67 Fax : E-MAIL : seahawk@estpak.ee

Postiaadress : Pargi 4, Tabasalu

76901, EESTI

Pargi 4, Tabasalu

76901 EESTI

372 603 21 67

372 50 599 24

Kontor :

KAATRI HINDAMISE AKT

Nr. KH/38/Y18

KLAASPLAST KORPUSEGA „AQUADOR 25C” TÜÜPI KAATER EVA-025

Tartu, 5. oktoober 2018. a.

2

KAUBANDUSLIKU MERESÕIDU ALASED KONSULTATSIOONIDMEREKINDLUSTUSE INSPEKTORID

O Marine Claims AdjustersÜ

Telefon : 372 603 21 67 Fax : E-MAIL : seahawk@estpak.ee

Postiaadress : Pargi 4, Tabasalu

76901, EESTI

Pargi 4, Tabasalu

76901 EESTI

372 603 21 67

372 50 599 24

Kontor :

KAATRI HINDAMISE AKT

Nr. KH/38/Y18

PLASTKORPUSEGA “AQUADOR 25C” TÜÜPI KAATER EVA-025

KAATRI NIMI / OTSTARVE

EVA - 025 / Kontrollkaater

LIPP / OMANIK

EESTI / Veeteede Amet

KAATRI TÜÜP

AQUADOR 25C / plastikust kere

PIKKUS / LAIUS / SÜVIS

7,7 m. / 2.85 m. / 0.5/0.9 m.

KAAL / KANDEVÕIME

2600 Kg / 800 Kg

EHITUSAASTA

2008

MEESKONNA & REISIJATE ARV

8

EHITUSE KOHT

Soome / BELLA-VENEET OY

KONSTRUKTIIVSED ÜMBEREHITUSED

Puuduvad

KAATRI TEHNILINE JÄRELEVALVE

Veeteede Amet

MOOTOR / VÕIMSUS

VOLVO PENTA D4 / 210 HP

LAEVA ÜLEVAATUSE KOHT JA AEG

Tartu navigatsioonimärgistuse talitus Väike-Turu 4, Tartu

MÄRKUSED

Kaater seisab kaldal teist aastat

3

REPORT CODE

20020224027365660816

KAATRI HINDAMISE AKT Nr. KH/38/Y18

PLASTKORPUSEGA “AQUADOR 25 C” TÜÜPI KAATER EVA-025

KAATRI EKSPLUATATSIOONILINE AJALUGU

Ehitus ja seadmestamine

Soetatud uuena Veeteede Ametile 2008. aastal

Kaatri kasutusala - Kontrollkaater

Enne kaldale seisma panekut töötas kaater Tartus Veeteede Ameti laevana Emajõel

ja Peipsi järvel.

2016 aasta oktoobris tõsteti kaater Tartus Veeteede Ameti sadamas kaile seisma.

LAEVA EKSPLUATATSIOONILINE TEHNILINE VARUSTUS ( ülevaatuse ajal 5. oktoobril 2018 )

NAVIGATSIOONILISED, RAADIOTEHNILISED JA ELEKTRISEADMED

NIMETUS

TÜÜP

SEISUKORD

VHV RAADIOJAAM

LOWRANCE

LVR 250

Toite puudusel ei olnud võimalik

tööseisukorda kontrollida

KALDAVOOLU SEADE

NAVIX V9101

230V / 50 Hz / 10A

Toite puudusel ei olnud võimalik

tööseisukorda kontrollida

KOMPASS

SUUNTO 95 - 115/116

SERIES

Töökorras

AUTORAADIO

BLAUPUNKT LONDON

MP 37

Toite puudusel ei olnud võimalik

tööseisukorda kontrollida

SONAR (FISH FINDER)

LOWRANCE LCX

Eemaldatud ja viidud kaldale

ÕHUKONDITSIONEER

WALLAS NAUTIC 30D

1-3 kW / 143 m3/h

Toite puudusel ei olnud võimalik

tööseisukorda kontrollida

ÕHKSOOJENDUS

QL AIR HEATER

Volvo Penta

Toite puudusel ei olnud võimalik

tööseisukorda kontrollida

4

KAATRI TEHNILINE VARUSTUS II

PÄÄSTE, OHUTUS JA TULEKUSTUTUSVAHENDID

NIMETUS

TÜÜP / KOGUS

SEISUKORD

PÄÄSTERÕNGAD ESMAABIVAHENDID PÜROTEHNILISED VAHENDID TULEKUSTUSTUVAHENDID

- - -

1 Pulberkustuti / 2,95 kg

1 CO2 kustuti

Puuduvad

Puuduvad

Puuduvad

Kehtivus läbi, vaja

uuendada Kehtivus läbi, vaja

uuendada

KAATRI TEHNILINE VARUSTUS III

MASIN JA KÜTUSESÜSTEEMID

NIMETUS

TÜÜP

SEISUKORD

PEAMASIN

10

VOLVO PENTA 4D

Võimsus : 191 kW (260 hp) Silindreid : 4

Ekspluatatsioonilised maks. Tühikäigupöörded : 700 rpm Jahutussüsteem : magevesi

Paigaldati kaatrile ehitusest

2008. aastal.

Visuaalselt heas seisukorras, nähtavad vigastused

puuduvad. Kütusesüsteemi torustik rahuldavas seisukorras.

Töötundide täpne arv : teadmata,

VA meeskonna sõnul 300 tundi

SÕUKRUVI

Alumiiniumist

Sõuvõllile rakendatav võimsus 184 kW

Rahuldavas seisukorras. Kaks

aastat pole hooldatud.

KÜTUSETANK

200 L

Rahuldavas seisukorras

VÖÖRIPOTKUR

LEWMAR 140 TT / 2,0 kW

Visuaalselt rahuldavas

seisukorras

MAGEVEETANK

55 L

Rahuldavas seisukorras

5

KAATRI TEHNILINE VARUSTUS - jätkub

PILSIPUMP

Manuaalne

Visuaalselt rahuldavas

seisukorras

BOILER

ISOTEMA BASIC

Visuaalselt heas seisukorras

ROOLISÜSTEEM

10

Hüdroajamiga

Visuaalselt rahuldavas

seisukorras. Ahtri vindijuhtimise süsteem vajab kiiret hooldust.

KALIBREERIMISE SÜTEEM

VOLVO PENTA CALIBRATION

UNIT EVC EC - C

Tahhomeetri kalibreerimine.

KAATRI KORPUSE SEISUKORD

Kaatri korpus on valmistatud klaasplastikust.Sisemised kaared on valmistatud klaaskuidplastikust. Peatekk : klaaskuidplastik, vööri osa ja pardad tiikpuust. Siseruume mööbel ja sisutus - kirsipuu.

KORPUSE SEISUKORD, INSPEKTEERITUNA 2018. aasta 5. oktoobril

VÄLIMINE KORPUS PAREM PARRAS

Rahuldavas seisukorras. Vööri parema parda ülaosas on 10 cm diameetri suurune korpuse parandus (vaata lisatud fotot). Paranduse alune korpuse seisukord teadmata.

VÄLIMINE KORPUS VASAK PARRAS

Vasaku parda värvikiht on peaaegu kogu korpuse pikkuse ulatuses kaetud pindmiste pikkade vertikaalsete mõradega. Mõrade tekkimise põhjus teadmata, kuid eelsatavad põhjused on : 1. kaatri tõstmisel kaldale või kaldalt vette slingidega ja vasakusse pardasse tekkinud korpuse stressi (painded) tulemusel 2. Kaater on vasakusse pardasse saanud löögi või lööke kas siis ekspluatatsiooni käigus või kaatri tõstmisel kaldale või kaldalt vette.

VÖÖRIOSA, PEATEKK

Rahuldavas seisukorras, nähtavad vigastused puuduvad. Puittekk vajab kiiret hooldust.

VEEPIIRI ALUMINE OSA

Nähtavad vigastused puuduvad.

POLLARID

Seisukord ja kinnitused rahuldavas seisukorras

6

Korpuse seisukord - jätkub

PEALISEHITIS

Rahuldavas seisukorras, nähtavad vigastused puuduvad.

VAHESEINAD

Rahuldavas seisukorras, nähtavad vigastused puuduvad. Värvkate rahuldavas seisukorras.

MASTID

Rahuldavas seisukorras, nähtavad vigastused puuduvad.

VEEKINDLAD UKSED / LUUGID / LÜKANDUKSED

Rahuldavas seisukorras, nähtavad vigastused puuduvad. Kummitihendid vajavad hooldust.

USTE JA LUUKIDE KUMMITIHENDID

Vajavad hooldust ja vettpidavuse testi.

KAATRI SISERUUMID JA SISEMÖÖBEL

Varjatud nurkades on näha hallitust, mis võib olla tingitud : 1. väliskorpuse veepidavuse vähenemisest peateki tasandil 2.kaatri tühiseisust suletuna ilma ventilatsiooni ja soojenduseta.

KAATRI TUALETT

MANUAL TOILET 29120-2000 tüüpi käsitsi opereeritav tualett. Tööseisukord teadmata. Visuaalselt rahuldavas seisukorras

KAATRI HINDAMISE METOODIKA

Kaatri turuväärtuse määramisel kasutati kahte erinevat maailmas enim kasutatavat metoodilist lähenemist : Valuation method 1 / RESIDUAL VALUE - jääkväärtus Valuation method 2 / REPLACEMENT COST – sama tüüpi ja vanusega kaatri maksumus Jääkväärtuse määramisel arvestati :

1. kaatri tehnilist seisukorda ülevaatusel (kaater pole üle kahe aasta ekspluatatsioonis olnud).

2. Kaatri komplektsust ülevaatuse ajal 3. Ekspluatatsiooni ennistamiseks vajalike tööde mahtu 4. Ekspluatatsiooniks vaja minevate lisaseadmete ja varustuse hulka

Sama tüüpi ja vanusega kaatri maksumuse määramisel võeti arvesse täna turul müüdavate sama tüüpi ja sama või ligilähedase vanusega kaatrite maksumus Allpool on ära toodud sama ehitaja sama tüüpi kaatrid, mis on deklareeritud müügiks Skandinaavias ja Balti mere regioonis.

7

AQUADOR tüüpi kaatrite müügiinfo seisuga 10, 2018

SAMA KAATRIEHITAJA „AQUADOR“ TÜÜPI KLAASPLASTIST KAATRITE HETKE

OSTU-MÜÜGI TURU NÄITED SEISUGA 10.2018

HIND : 59 000 EUR KAATRI TÜÜP : AQUADOR C Ehitusaasta : 2007 Pikkus : 7,7 m Laius : 2,85 m Süvis : 0,5 m - 0,9 m Kaal : 2600 kg Masin : VOLVO PENTA D 3 190 Töötunde : 550. Kaater on täisvarustuses, sertifitseeritud, päästevahenditega komplekteeritud. Luba koheseks ekspluatatsiooniks olemas.

HIND : 85 000 EUR KAATRI TÜÜP : AQUADOR 25 Ehitusaasta : 2010 Pikkus : 7,7 m Laius : 2,85 m Süvis : 0,95 m Kaal : 3600 kg Masin : CUMMINS CMDE QSD 4.2 DTS Töötunde : 230 h Kaater on täisvarustuses, sertifitseeritud, päästevahenditega komplekteeritud. Luba koheseks ekspluatatsiooniks olemas.

8

AQUADOR tüüpi kaatrite müük seisuga oktoober 2018

HIND : 39,950 EUR KAATRI TÜÜP : AQUADOR 25 Ehitusaasta : 2003 Pikkus : 7,7 m Laius : 2,85 m Süvis : 0,95 m Kaal : 3600 kg Masin : Volvo KAD32D Töötunde : 320 h Kaater on täisvarustuses, sertifitseeritud, päästevahenditega komplekteeritud. Luba koheseks ekspluatatsiooniks olemas.

HIND : 81 129 EUR KAATRI TÜÜP : AQUADOR 25 CE Ehitusaasta : 2011 Pikkus : 7,7 m Laius : 2,85 m Süvis : 0,95 m Kaal : 3600 kg Masin : VOLVO D4 300 300 HP Töötunde : 220 h Kaater on täisvarustuses, sertifitseeritud, päästevahenditega komplekteeritud. Luba koheseks ekspluatatsiooniks olemas.

9

KAATER EVA-025 TRANSPORDI TREILER

Vaadeldud komplektsusest puudus

KAATER EVA-025 TURUVÄÄRTUS SEISUGA 5. oktoober 2018

Kaater pole juba üle kahe aasta olnud ekspluatatsioonis, tema tulekustutus ja päästevahendid tuleb uuesti sertifitseerida ning navigatsiooniline varustus viia vastavusse eeldatava edaspidise ekspluatatsioonirajooniga (meri või jõgi/järv). Kuna kaatri vasaku parda värvkate on peaaegu kogu ulatuses on kaetud sügavate vertikaalsete mõradega (fotod lisatud), tuleks kõik vaadeldud mõrad süvapuhastada ning täita veekindlust tagavate täitematerjalidega. Mõrade aluse klaasplasti seisukord on teadmata ning eeldab vähemalt osalist suuremate värvimõrade kohas värvkatte eemaldamist ning mõrade aluse klaasplasti sesukorra tuvastamist. Juhul kui vaadeldud mõrad on korpusel olnud juba pikemat aega, võib eeldada eriti talvisel perioodil mõrades olnud jäätunud vee paisumise tõttu tekkinud kahjustusi ka alusplaadistusele. Korpuse vettpidavus peateki tasandil tuleb üle kontrollida vähemalt survepesu testiga, leidmaks võimalikke lekkekohti pealisehitise ja peateki ühenduskohtades. Kaatri peamasina, vindisüsteemi, boileri ja teiste kaatri tehniliste vahendite tööseisukorda viimine eeldaks täieliku hooldusprogrammi läbiviimist, mehhanismide avamist ning mootori ja teiste kaatri pardal olevate tehniliste vahendite siseseisukorra tuvastamist.

KAATER KOOS PARDAL OLEVA VARUSTUSEGA 40 000 EUR

(nelikümmend tuhat EUR)

Ülaltoodud kaatri EVA 025 hind on kehtiv viis kuud, misjärel käesoleval aktis toodud hind kuulub ümber vaatamisele vastavalt kaatrite ostu-müügi turul toimunud muutustele. Käesoleva ülevaatuse ja hindamisakti lisad :

1. Kaatrile Veeteede Ameti poolt väljastatud dokumentatsiopon 2. Masina ja vindisüsteemi skeem 3. Vööripotkuri skeem 4. Visuaalne informatsioon 5. Esmane kaatri üleandmise akt

Käesolev kaatri ülevaatuse ja hindamise akt on koostatud Marine Claims Adjusters OÜ laeva inspektorite ja hindajate poolt ning on kehtiv kaatri ülevaatusel nähtud komplektsust ja seisukorda arvestades. Igasuguse kaatri korpuse, masina või muude tehniliste vahendite kahjustamisel kuulub käesolev kaatri ülevaatuse ja hindamise akt korrekteerimisele. Ülo Eero Tegevdirektor OÜ Marine Claims Adjusters Tallinnas 2018. aasta 5. oktoober

10

KAATRI ÜLEVAATUSE JA HINDAMISE AKT Nr. KH/38/Y18

KLAASPLASTKORPUSEGA KAATER EVA-025

Üldvaade kaatrile Tartus 5. 10. 2018

Kaatri ahtriosa koos teisaldatava alumiiniumtrapiga

11

KAATRI ÜLEVAATUSE JA HINDAMISE AKT Nr. KH/38/Y18

KLAASPLASTKORPUSEGA KAATER EVA-025

Parema parda vööriosa korpuse kahjustus

Vasaku parda vertikaalsed mõrad värvikihis

12

KAATRI ÜLEVAATUSE JA HINDAMISE AKT Nr. KH/38/Y18

KLAASPLASTKORPUSEGA KAATER EVA-025

Kaatri vööriosa puitlaudistus

Pealisehitise vööriosa

13

KAATRI ÜLEVAATUSE JA HINDAMISE AKT Nr. KH/38/Y18

KLAASPLASTKORPUSEGA KAATER EVA-025

Lähivaade roolisüsteemile

Lähivaade korpuse seisukorrale

14

KAATRI ÜLEVAATUSE JA HINDAMISE AKT Nr. KH/38/Y18

KLAASPLASTKORPUSEGA KAATER EVA-025

Pealisehitise sisevaade

Ahtritekk

15

KAATRI ÜLEVAATUSE JA HINDAMISE AKT Nr. KH/38/Y18

KLAASPLASTKORPUSEGA KAATER EVA-025

Volvo Penta masin - vaade siseruumest

Ahtritekk - vaade Volvo Penta masinale

16

LAEVAPILET

17

ÜLEVAATUSE KONTROLL LEHT

18

SISEVEELAEVA ÜLEVAATUSE AKT

19

PÄÄSTEVAHENDID

20

VINDISÜSTEEM

21

PEAMASIN