8 mercedes daimler trucks

1

1

Área

Daimler Trucks and Buses Template

S.B.C, 21 de Agosto de 2012Anderson Flores - Vendas Caminhões Frotistas

Security Classification Line

Daimler TrucksDepartment 2

ÁREA TOTAL: 1.000.000 m2

São Bernardo do Campo, SP

Mercedes-Benz do Brasil – principais unidades

2

ÁREA TOTAL: 250.000 m2 ÁREA TOTAL: 2.800.000 m2

Campinas, SP Juiz de Fora, MG

1956 1979 1999

• Caminhões & chassis de ônibus

• Motores, eixos e câmbios

• Centro de Desenvolvimento Tecnológico

• Administração

13.000 colaboradores 800 colaboradores 900 colaboradores

• Pós-Vendas

• Logística de Peças de Reposição

• Centro de treinamento

• Peças Remanufaturadas

• Atendimento aos clientes

• Produção de Caminhões (Actros e Accelo)

2


O maior Centro de Desenvolvimento para caminhões e ônibus do Grupo Daimler fora da Alemanha

Centro de Desenvolvimento Tecnológico

3

Testes veicularesTestes veicularesTestes veiculares

Projetos globaisProjetos globaisProjetos globais

Competência técnicaCompetência técnicaCompetência técnicaDesignDesignDesign

Desenvolvimento para aplicações específicasDesenvolvimento para aplicações específicasDesenvolvimento para aplicações específicas

Testes de motoresTestes de motoresTestes de motoresHydropulsHydropulsHydropuls


Maior fabricante de veículos comerciais da América Latina

44

3


Relevância mundial

5

MAIOR FÁBRICA FORA DA ALEMANHA


Grande variedade de produtos.

6

Ônibus Urbano

Ônibus Rodoviários Transmissões

Motores

Eixos

Médios

Semi-pesados

Pesados e extrapesados

Leves

Caminhões Chassis – Ônibus Agregados

4


Pioneirismo

7


Mais do que atender a nova legislação!

Renovação total!

Novos motores BlueTec 5!

Novo design!

Novos modelos!

Respeito ao meio ambiente!

5


Tecnologia Mercedes-Benz

Eliminado FORA do motorEliminado DENTRO do motor

COMBUSTÃO OTIMIZADA SCRREDUÇÃO CATALÍTICA

SELETIVA


Temperatura

Temperatura

NOx

H2O – vapor d’água

N2 - Nitrogênio

Tanque de ARLA 32

Bomba reguladora

Unidade dosadora

Injetor

Catalisador

Central eletrônica motor

6


� Respeito ao meio-ambiente

� Redução do custo de operação

� Otimização da produtividade

UMA TECNOLOGIA DE SUCESSO !


Linha de Produtos Mercedes-Benz

Linha Atron

•1319

•2324 6x2

•1635

•2729 K

Linha Accelo

•815

•1016

Linha Atego

•1419 K

•1719 K

•1726 K 4x2 / 4x4

•1729 S

•2426 K

•2429

Linha Axor

Rodoviário

•1933

•2036/41

•2533

•2536/41/44

•2641/44

Fora de Estrada

•2831 P/K/B

•3341/44 P/K/S

•4141/44 K

Linha Actros

Rodoviário

•2546

•2646

Fora de Estrada

•4844 K

7


A mais completa linha de caminhões para

aplicação na Construção e Mineração

4844 8x4

2729 K e B

2831 K/B ; 3341/44 K4141/44 K

1719 e 1726 (4X4)


8


Linha Atego

Atego 1719/36/48Motor: MB OM 924 LA, BlueTec5 de gerenciamento eletrônico

Tipo: 4 cilindros verticais em linha, turbocooler

Potência: 136 kW (185 cv) a 2200 rpm

Torque: 700 Nm (71,4 mkgf) de 1200 a 1600 rpm

PBT: 17.100/16.000 Kg

Caixa de mudanças: (relações 1ª e última) MB G 60/6 (9,2/1,00)

7 m³


Linha Atego

Atego 1726/42 4x4Motor: MB OM 926 LA, BlueTec5 de gerenciamento eletrônico



Torque: 900 Nm (92 mkgf) de 1200 a 1600 rpm

PBT: 17.100/16.000 Kg

Caixa de mudanças: (relações 1ª e última) MB G 85/6(6,7/0,73)

Caixa de Transferência: VG 550 3W / 1,67

9


Motor OM-926 LAMelhor desempenho e produtividade

ATEGOTrem de Força Mercedes-Benz

+ 5% de potência

Cilindrada 13% maior

256 cv900 Nm 6 cilindros7,2 l

•Maiores potência e cilindrada

•Maiores velocidades médias

•Melhores retomadas de velocidade

•Menor consumo de combustível

185 cv700 Nm 4 cilindros4,8 l

+ 5% de potência+ 4% de torque

Cilindrada 14% maior

Motor OM-924 LAMais agilidade nas aplicações


Novo tecido e design dos bancos, mais conforto

Painel e portas com predominância de tonalidades mais escuras

Volante de 4 raios, mais ergonômico

Nova grafia, mais interativa

Computador de bordo de série

Indicação de nível de ARLA32

Mais facilidade na operação

Indicação do consumo instantâneo de combustível em Km/l

ATEGOInterior Renovado

10



Linha Tradicional Fora de Estrada

Atron 2729 6X4 Basculante e BetoneiraMotor: MB OM 926 LA, BlueTec5 de gerenciamento eletrônico



Torque: 1.120 Nm (114 mkgf) de 1200 a 1600 rpm

PBT: 26.500/23.000 Kg

Caixa de mudanças:(relações 1ª e última) MB G 181-9 (20,12/1,00)

Basculante Mineração 12 m³Construção 12 m³

11


+ 10% de potência+ 7% de torque+ 13% de cilindrada

286 cv1.120 Nm 6 cilindros7,2 l

Motor OM-926 LAMelhor desempenho e produtividade

ATRONTrem de Força Mercedes-Benz

Câmbio G 181-9 (9 marchas)Melhores arrancadas

1ª Crawler i= 20,1261ª marcha i= 12,6958ª marcha i= 1,453


Novo tecido e design dos bancos, mais conforto

Painel e portas com predominância de tonalidades mais escuras

Volante de 4 raios, mais ergonômico

Nova grafia, mais interativa

Computador de bordo de série

Indicação de nível de ARLA32

Mais facilidade na operação

Indicação do consumo instantâneo de combustível em Km/l

ATRONInterior Renovado

12



Linha Axor Fora de Estrada

Axor 2831 6X4 Basculante Motor: MB OM 926 LA, BlueTec5 de gerenciamento eletrônico



Torque: 1.200 Nm (122 mkgf) de 1400 a 1600 rpm

PBT: 28.000/23.000 Kg

Caixa de mudanças: MB G 221-9 (16,15 / 1,00)

Basculante Mineração 14 m³Construção 12 m³

13



Axor 3341/44 Basculante 6x4Motor: MB OM-457 LA, BlueTec5 de gerenciamento eletrônico



323 kW (439 cv) a 1900 rpm

Torque: 2.000 Nm (204 mkgf) a 1100 rpm

2.150 Nm (219 mkgf) a 1100 rpm

PBT: 33.500/23.000 Kg

Embreagem: Ø 400 mm; disco duplo, servo-assistido

Caixa de mudanças: MB G 240 – 16 (11,72 / 0,83)

Basculante Mineração 14 – 16 m³



Axor 4141/44 Basculante 6x4Motor: MB OM-457 LA, BlueTec5 de gerenciamento eletrônico



323 kW (439 cv) a 1900 rpm


2.150 Nm (219 mkgf) a 1100 rpm

PBT: 41.000/23.000 Kg


Caixa de mudanças: MB G 240 – 16 (11,72 / 0,83)

Basculante Mineração 14 – 16 m³

14


Até + 2,5% de torquee potência

Motor OM-457 LAMais confiança e produtividade

AXORTrem de Força Mercedes-Benz

401 cv2.000 Nm 6 cilindros12 l

439 cv2.150 Nm 6 cilindros12 l


• Pára-choque de aço• Degrau de acesso articulado• Grade protetora dos faróis• Banco do motorista com base hidráulica • Cabina Leito Teto Baixo e Leito Teto Alto opcionais

Degrau de acesso articulado

Grade protetora dos faróis

Cabina Estendida para aplicação fora-de-estrada

AXORCabina dos modelos fora-de-estrada

15


AXORNovo painel - ergonomia e conforto

•Inteligente e moderno•Ergonômico e envolvente•Visual elegante•Melhor visibilidade e acesso•Fácil limpeza•Prático e funcional

Computador de bordo multifuncional

Funções concentradas no display:• Temperatura externa• Relógio digital• Sistema de diagnóstico ON BOARD• Indicador de consumo de combustível• Planejamento da manutenção


AXORCâmbio semi-automatizado

•ComfortShift, transmissão

semiautomatizada

•Com pedal de embreagem

•Mais economia com o

“Econômetro”

•Mais conforto para o motorista

•Menos manutenção, previne

abusos contra o trem-de-força

Axor com motores OM-457 LA

16


ABS

Top-Brake(Freio Motor)

Retarder

Freio a tambor

AXOR Itens de segurança


17


Linha Actros Fora de Estrada

Axor 4844 Basculante 8x4Motor: MB OM 501 LA, Bluetec 5 de gerenciamento

eletrônico

Tipo: 6 cilindros verticais em V, turbocooler



PBT: 48.000/29.000 Kg


Caixa de mudanças: MB G 330-12 totalmente automatizada (11,64/0,78)

Basculante Mineração 20 / 22 m³Construção 22 m³


Motor OM-501 LAMelhor desempenho nas grandes obras

ACTROSTrem de Força Mercedes-Benz

435 cv2.100 Nm 6 cilindros em “V”12 l

18


ACTROSTransmissão G330-12 automatizada Inteligência, ergonomia e economia

• Transmissão sem anéis sincronizadores• Sem pedal de embreagem• Software especialmente desenvolvido para trabalhos de

canteiros de obras e minas• Melhor desempenho do veículo• Mais conforto para o motorista

Funções complementares inteligentes

• Power: troca de marchas em rotações mais altas• Modo de manobras: aceleração suave até o máx. de 1.000

rpm• Modo balanceio: saída de situações de atolamento• Ajustes do piloto automático e Eco-roll• Desligamento modo Eco-roll


ABS

TECNOLOGIA A SERVIÇO DA SEGURANÇA

Top-Brake(Freio Motor)

Retarder

Freio a tambor

ACTROSItens de segurança

19


Maior produtividade nas composições• SR 3 Eixos

•SR Vanderleia

• Bitrem

• Rodotrem


20


Temperatura

Temperatura

NOx

H2O – vapor d’àguaN2 - Nitrogênio

Tanque de ARLA 32

Bomba reguladora

Válvula dosadora

Injetor

Motor

Catalizador

Central eletrônica

39

Mais que um conceito,uma tecnologia de sucesso


Assistência Técnica

PR

RS

SC

RR

AM

AC

RO TO

MT

GOMG

ES

RJ

BA SE

PIRN

PE

PB

AL

PA MA CE

AP

MSSP

RR

DF

196 dealers

RJ

ES

RO

AC

MA

PI

CE

RR

SE

RJ

ES

SP

PR

RS

SC

GO

AP

BA

MG

MT

MS

TO

PAAM

DF

RJ

ES

RO

AC

MA

PI

CE

RR

SE

RJ

ES

SP

PR

RS

SC

GO

AP

BA

MG

MT

MS

TO

PAAM

DF

01

02

01

04

03

06

15

03

0102

01

01

PE01

RJ

ES

RO

AC

MA

PI

CE

RR

SE

RJ

ES

SP

PR

RS

SC

GO

AP

BA

MG

MT

MS

TO

PAAM

DF

RJ

ES

RO

AC

MA

PI

CE

RR

SE

RJ

ES

SP

PR

RS

SC

GO

AP

BA

MG

MT

MS

TO

PAAM

DF

01

02

01

04

03

06

15

03

0102

01

01

PE01

• Assist. Técnica

Caminhões e Vans

• Assist. Técnica

Ônibus

Principais Atividades

� Suporte técnico a Rede de Concessionários;

� Produtos RENOV;

� Central de Atendimento aos Clientes –CAC;

� Mercedes-Benz Service Plus;

� Treinamento Veículos Comerciais;

� Equipes KAM

� Visitas Técnicas a clientes

45 Consultores28 Caminhões /Vans17 Ônibus

!

202 Dealers

202 Dealers

40

21


200Concessionários de V. Comerciais (Caminhões / Ônibus / Sprinter)

PRESENÇA EM TODO O TERRITÓRIO NACIONAL

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