6mm 5mmの - ktc-ッドライト光軸調整用のエーミングスクリューがプラスヘ...

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C 光軸の調整 品名 全長 質量(gc 小売参考価格 ADR10-010 ヘッドライト光軸調整レンチ(ロングビット) 300 50 1 3,500 ADR10-020 ラチェットグリップ 82 85 1 1,300 補給部品 d1 d2 D s L e1 e2 e3 質量(gc 小売参考価格 ADR10 6 5 36 6.3 365 20 230 82 135 1 4,280 用途/ -自動車等のヘッドライトの光軸調整作業。 適用/ -ヘッドライト光軸調整用のエーミングスクリューがプラスNo.2 ドライバで回せる車種。 特長/ -カムアウトしにくく、また周辺の樹脂パーツを傷つけにくい専用設計の先端形状。 - 軸は先端φ6mm→中間φ5mmの独自フォルムを採用。サービスホールが狭く深い車両に 差し込みやすく、回しやすい。 - ラチェット機構採用で作業負担を軽減。 - コンパクトなグリップ設計で、ボンネットの開度が小さい車両でも使いやすい。 - グリップ部とレンチ(ロングビット)は取り外しが可能。保管時に全長が短くなるため工具 箱に入れやすく、持ち運びも容易。 *本製品は国産車用です(一部輸入車にも対応)。 *先端にマグネットはついておりません。 * 本製品は光軸調整専用レンチです。ドライバとして使用しないでください。 ドライバとしてねじ等に使用されますと、本体またはねじが破損します。 ヘッドライト光軸調整 レンチ(ラチェットタイプ) PAT.P. 先端軸φ6mm→中間軸φ5mm独自フォルム&先端形状! ADR10 リペア 補給部品 10 ギア ヘッドライト光軸調整 レンチ超ロング (ラチェットタイプ) ADR10-L リペア 補給部品 10 ギア 品名 全長 質量(gc 小売参考価格 ADR10-030 ヘッドライト光軸調整レンチ(超ロングビット) 390 115 1 4,800 ADR10-020 ラチェットグリップ 82 85 1 1,300 補給部品 d1 d2 D s L 1 2 3 質量(gc 小売参考価格 ADR10-L 6 7 36 6.3 455 35 338 82 200 1 6,280 用途/ -小型・中型・大型自動車のヘッドライト光軸調整作業。 特長/ -軸を長くすることで、エーミング機構の奥まった車種に対応。 -中間軸φ7mmでサービスホール内での軸のガタつきを抑え作業性を向上。 -先端軸φ6mmでエーミング挿入口損傷防止カバー付きの車種にも対応。 - ラチェット機構採用で作業負担を軽減。 -独自の先端形状で、周辺のパーツを傷つけにくく、ガタつかずカムアウトしにくい。 *本製品は国産車用です(一部輸入車にも対応)。 *先端にマグネットはついておりません。 *本製品は光軸調整専用レンチです。ドライバとして使用しないでください。 ドライバとしてねじ等に使用されますと、本体またはねじが破損します。 主な適応車種 メーカー 小型 中型 大型 日野 デュトロ レンジャー プロフィア いすゞ エルフ フォワード ギガ 三菱ふそう キャンター ファイター スーパーグレート 日産UDトラックス カゼット コンドル クオン *軽自動車、乗用車他、ボンネットの開口部の狭い車種やサービスホールがφ7mm以下の 車種には使用することができません。 *軽自動車、乗用車等にはADR10 ヘッドライト光軸調整レンチ(ラチェットタイプ)をご使用 ください。 サイズ 上下、左右 2 ヵ所の光軸調整を 同時に行う際、ADR10 2 本使 うと、より効率的な作業が可能。 中間軸はφ 5mm、狭いサービ スホールでもスムーズにアクセ ス可能。 ラチェット切替レバーは中間に固定位置 を設け、細かい調整も容易です。 d1 e1 e2 d2 s L D e3 光軸調整用の専用設計 (特許出願中) φ 5mm φ 6mm ADR10 No.2 ドライバ ADR10-010 ADR10-020 ADR10 No.2 ドライバ ADR10-030 ADR10-020 D 1 2 3 L s d2 d1 D 軸長 373mm ADR10-L (新製品) No.2 ドライバ (従来品) 従来品に比べて 85mm長い! 軸長 288mm トラックやバスなど、従来品で は軸の長さ不足で届かなかっ た車種でも、軸長373mmで奥 まった個所にも簡単にアクセス できます。 独自の先端形状だから、周辺の パーツを傷つけにくく、ガタつか ずカムアウトしにくい。 513 C ヘッドライトの光軸調整

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Page 1: 6mm 5mmの - KTC-ッドライト光軸調整用のエーミングスクリューがプラスヘ No.2ドライバで回せる車種。特長/-ムアウトしにくく、また周辺の樹脂パーツを傷つけにくい専用設計の先端形状。カ

C光軸の調整

品名 全長 質量(g)c 小売参考価格

ADR10-010 ヘッドライト光軸調整レンチ(ロングビット) 300 50 1 ¥ 3,500ADR10-020 ラチェットグリップ 82 85 1 ¥ 1,300

補給部品

d1 d2 D s L e1 e2 e3 質量(g)c 小売参考価格

ADR10 6 5 36 6.3 365 20 230 82 135 1 ¥ 4,280

用途/-自動車等のヘッドライトの光軸調整作業。適用/-ヘッドライト光軸調整用のエーミングスクリューがプラスNo.2ドライバで回せる車種。特長/-カムアウトしにくく、また周辺の樹脂パーツを傷つけにくい専用設計の先端形状。- 軸は先端φ6mm→中間φ5mmの独自フォルムを採用。サービスホールが狭く深い車両に差し込みやすく、回しやすい。

-ラチェット機構採用で作業負担を軽減。-コンパクトなグリップ設計で、ボンネットの開度が小さい車両でも使いやすい。- グリップ部とレンチ(ロングビット)は取り外しが可能。保管時に全長が短くなるため工具箱に入れやすく、持ち運びも容易。

*本製品は国産車用です(一部輸入車にも対応)。*先端にマグネットはついておりません。

* 本製品は光軸調整専用レンチです。ドライバとして使用しないでください。 ドライバとしてねじ等に使用されますと、本体またはねじが破損します。

ヘッドライト光軸調整 レンチ(ラチェットタイプ) PAT.P.

先端軸φ6mm→中間軸φ5mmの独自フォルム&先端形状!

ADR10

リペア補給部品

10ギア

ヘッドライト光軸調整 レンチ超ロング (ラチェットタイプ)

ADR10-L

リペア補給部品

10ギア

品名 全長 質量(g)c 小売参考価格

ADR10-030 ヘッドライト光軸調整レンチ(超ロングビット) 390 115 1 ¥ 4,800ADR10-020 ラチェットグリップ 82 85 1 ¥ 1,300

補給部品

d1 d2 D s L ℓ1 ℓ2 ℓ3 質量(g)c 小売参考価格

ADR10-L 6 7 36 6.3 455 35 338 82 200 1 ¥ 6,280

用途/-小型・中型・大型自動車のヘッドライト光軸調整作業。特長/-軸を長くすることで、エーミング機構の奥まった車種に対応。-中間軸φ7mmでサービスホール内での軸のガタつきを抑え作業性を向上。-先端軸φ6mmでエーミング挿入口損傷防止カバー付きの車種にも対応。-ラチェット機構採用で作業負担を軽減。-独自の先端形状で、周辺のパーツを傷つけにくく、ガタつかずカムアウトしにくい。*本製品は国産車用です(一部輸入車にも対応)。*先端にマグネットはついておりません。

*本製品は光軸調整専用レンチです。ドライバとして使用しないでください。 ドライバとしてねじ等に使用されますと、本体またはねじが破損します。

主な適応車種メーカー 小型 中型 大型

日野 デュトロ レンジャー プロフィアいすゞ エルフ フォワード ギガ三菱ふそう キャンター ファイター スーパーグレート日産UDトラックス カゼット コンドル クオン

* 軽自動車、乗用車他、ボンネットの開口部の狭い車種やサービスホールがφ7mm以下の車種には使用することができません。

* 軽自動車、乗用車等にはADR10 ヘッドライト光軸調整レンチ(ラチェットタイプ)をご使用ください。

サイズ

上下、左右 2ヵ所の光軸調整を同時に行う際、ADR10を 2本使うと、より効率的な作業が可能。

中間軸はφ 5mm、狭いサービスホールでもスムーズにアクセス可能。

ラチェット切替レバーは中間に固定位置を設け、細かい調整も容易です。

d1

e1 e2

d2 s

L D

e3

光軸調整用の専用設計(特許出願中)

φ 5mm

φ 6mm

ADR10No.2ドライバ

ADR10-010

ADR10-020

ADR10No.2ドライバ

ADR10-030

ADR10-020

D

ℓ1 ℓ2ℓ3

L

sd2d1

D 軸長373mm

ADR10-L(新製品)

No.2ドライバ(従来品)

従来品に比べて85mmも長い!

軸長288mm

トラックやバスなど、従来品では軸の長さ不足で届かなかった車種でも、軸長373mmで奥まった個所にも簡単にアクセスできます。

独自の先端形状だから、周辺のパーツを傷つけにくく、ガタつかずカムアウトしにくい。

513

C ヘッドライトの光軸調整