6L8 CS-TCC

2621 Merced Ave. El Monte, CA

© TransGo 2016

Corrige/Previene/Reduce Códigos de rendimiento de solenoide de cambio o falso PO751 debido a valvulas seleccion de clutch. Vibracion del TCC a velocidad baja durante la desactivación del cilindro.

¿La válvula de selección del embrague está pegajosa en el orificio?

Introduzca una válvula nueva en el orificio, en el punto ajustado. Coloque la punta del desarmador contra la válvula pero entre las venas. Golpee el desarmador con una llave de 5/8 pulg. (16 mm). Vuelva a verificarlo. La válvula DEBE estar totalmente libre antes de instalar los resortes, tapones y retenes.

Lower Body

Deseche las dos valvulas seleccion de clutch originales.

Resorte original Usar con Cuerpo de válvula Tipo 1

SIN lamina actualizada. Ver

página 2

Negro nuevo Usar con el Cuerpo de válvula tipo 2 o tipo 1 CON lamina

actualizada #24245720.

Ver página 2

Todos los modelos: Instale acero nuevo valvulas seleccion de clutch

Resorte blanco nuevo

Regulador de TCC nuevo

Retire y deseche el regulador y el resorte

de TCC original

Vuelva a usar la válvula de

transición, el tapón y el retén.

Paso 2 Retire y deseche el regulador y el resorte de TCC original. Instale el resorte nuevo y la válvula reguladora de TCC nueva. Vuelva a usar la válvula de lanzadera original, el tapón y el retén.

Página 1

Elija resortes negros nuevos u originales de la siguiente manera:

La nueva válvula reguladora de TCC de TransGo® es un paso importante para controlar la operación del TCC. Mejora la capacidad de la computadora de controlar la regulación del TCC de manera más precisa, lo que resulta en un mejor control de deslizamiento. Las mejoras son más notorias en el punto en el que la computadora del vehículo generalmente se esfuerza para mantener estable la velocidad de deslizamiento del convertidor. — ¡Durante la desactivación del cilindro a velocidades bajas! La combinación del sistema nuevo de la válvula reguladora de TCC y las mejoras en el material del embrague y preparación de la superficie del convertidor ha sido un éxito. Los talleres nos cuentan lo que dicen los clientes. "¡No puedo creer que sea la misma camioneta!" O “¡Nunca funcionó tan bien!”

Paso 1 Deseche las valvulas seleccion de clutch originales. Guarde los resortes. Instales las nuevas válvulas de selección del embrague. Introduzca cada válvula en el orificio de manera VERTICAL. Cuando la suelte, la válvula debería "rebotar" cuando toque el fondo del orificio. Eso le indica que está libre. Elija los resortes que están abajo.

¡Gracias por escuchar! El equipo técnico

¡Opción preferida!

Adecuado para: 6L45 thru 6L90 2007-14

26 de agosto de 2016

Información de actualización y combinación de piezas Tipo 1 El estilo anterior "Tiene este respiradero"

© TransGo 2016 26 de agosto de 2016

Codigos de cuerpo de valvula para identificar las transmisiones, cuales de las letras estan borradas?

A= MYA o 6L45 B= MYB o 6L50 C= MYC o 6L80 D= MYD o 6L90 E= No está en la lista (“E” no está fundida en el Tipo 1) Tenga en cuenta que: algunas fundiciones superiores pueden no estar conectadas a tierra.

GM p/n 24245720

Torque de tornillos de cuerpo de válvula de 71 lb-pulg. (4.9 bar)

Placa actualizada Tipo 1

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No mezcle NINGUNA pieza entre el Tipo 1 o Tipo 2

Tenga en cuenta que las partes superiores de los cuerpos de válvulas son diferentes para las variadas series 6Lxx de transmisiones. ¡Use la parte superior del cuerpo de la válvula correcta! (Ver códigos anteriores)

¡NO lleva balin aquí!

El estilo posterior de tipo 2 "No tiene ventilación aquí"

Estas piezas actualizadas son las más actuales que conocemos hoy. ¡Tener

las dos placas en stock ahorra tiempo!

Tipo 1 p/n 24245720 Tipo 2 p/n 24272467

Tipo 1 No hay un orificio

adicional aquí.

Tipo 1 Estilo anterior

No hay pared aqui (solo el tipo 2 tiene pared)

ID tipo dos tiene un orificio adicional aquí.

Aquí se agrega el balin 8.a: El orificio "A" es más

pequeño que 1/16 pulg. (16 mm)

Placa actualizada Tipo 2 GM p/n 24272467 (Utiliza la bola 8.

a)

A

Tipo 2 Estilo posterior

Tiene este pared

Como con la mayoría de las transmisiones de los modelos nuevos, las mejoras y las actualizaciones de las piezas y los números de piezas cambian muy rápido. Le damos esta información para que tenga una guía útil y no tenga problemas.

Ambos tipos tienen orificio para la junta

Parte inferior del cuerpo

Parte inferior del cuerpo

Parte superior del cuerpo

Parte inferior del cuerpo