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RUTA OVERLAND POR MARRUECOS

15 DÍAS DE AVENTURA DE NORTE A SUR

Día: 04/09/2014.-

Son las 07:00 horas, amanece un gran día, cielo despejado, presagiando un día de mucho calor. Tras desayunar y recoger el campamento. A las 08:30 horas, con el track de la jornada en el navegador iniciamos la ruta en dirección a Sidi Ifni y Playa Blanca, teniendo como destino final el camping de Fort Bou Jerif.

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Ultimando detalles antes de desmontar el campamento e iniciar nuevamente la ruta

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Saliendo del Parque Nacional de Sous Massa. Letrero indicativo de direcciones. Cogeríamos a la derecha, Tiznit y Sidi Ifni.

Letreros indicadores de direcciones

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Puesto ambulante de carretera de Frutas y verduras antes de llegar a Tiznit.

A las 09:45 horas, cruzamos la localidad de Tiznit, deleitándonos con la majestuosidad de la Gran Medina y su Mezquita.

Entrada al pueblo de Tiznit.

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Puerta de entrada a la Medina de Tiznit.

Otra puerta de entrada a la Medina de Tiznit

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Mezquita de Tiznit.

La panorámica y orografía del terreno por el que discurrimos desde Sous Massa hasta Sidi Ifni, es muy parecido al Norte de Marruecos, a la zona del Rif,

por sus poblados y viviendas diseminadas, tipo de vegetación, Olivos, Higueras y Chumberas.

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10:30 horas, llegamos a Mirleft, famosa localidad costera y turística. Durante el tramo de costa entre

Tiznit y Mirleft, había varias desviaciones a calas y playas, tal y como se puede observar en la siguiente fotografía.

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Banderas y letrero indicador de la zona turística de Mirleft

Islote en la orilla, en medio de la playa o cala en forma de concha y que le da nombre y fama a Mirleft.

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Vista desde otro ángulo de la playa de Mirleft.

Antiguo asentamiento, convertido en la actualidad en vivienda y establos.

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Durante el tiempo que tardamos en cruzar la localidad de Mirleft, en dirección a nuestro siguiente

punto de destino, “Lagzira”, observamos a pie de calle y por la carretera, a personas que blandían manojos de

llaves, informando de esta manera que alquilaban apartamentos o chalet.

A Lagzira llegamos una hora más tarde, serían las 11:30 horas. Tienes que desviarte de la carretera

principal a la altura de una pancarta indicadora de la urbanización del mismo nombre “Lagzira”, éste pequeño

poblado de pescadores, convertido en la actualidad en varios albergues y restaurantes para los turistas que

quieren ver el arco de piedra de Lagzira. Para llegar a la playa y ver luego el arco tienes que dejar el coche en

unos aparcamientos que hay arriba, en una explanada y bajar por unas callejuelas estrechas hasta la arena,

lugar donde se encuentran los cafetines y restaurantes. Está completamente prohibido bajar con los coches a la

playa y menos aun circular por la arena para ir a ver y hacerse la foto de rigor bajo el arco, el arco está a unos

doscientos metros de los cafetines, a la izquierda según se baja a la playa, a través de unas piedras a modo de

barrera que se quitan para que puedas acceder.

Cuando no está la Gendarmería a pie de playa, que es la que te prohíbe entrar con el coche, se suele

llegar a un acuerdo con algún responsable de los restaurantes allí establecidos, que son los que tienen el

control y permiten entrar o no, mejor dicho, te coaccionan con que comas primero en uno de los locales. Ni

que decir, que nos quedamos sin ver el Arco de Lagzira.

Complejo urbanístico de Larzira, con control de entrada y salida al mismo.

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Islotes frente a la playa de Lagzira y zona de aparcamientos.

Playa y cafetines de Lagzira visto desde arriba, desde los aparcamientos.

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Uno de los Albergues de Legzira

Sidi Ifni o Ifní (antiguamente Santa Cruz de la Mar Pequeña) es una ciudad del sudoeste de Marruecos,

en su costa atlántica y a 180 kilómetros al sur de Agadir. Fue capital del antiguo territorio español de Ifni.

Anteriormente perteneciente a la provincia marroquí de Tiznit, se constituyó en capital de la provincia de Sidi

Ifni, creada en el Plan de Reforma Territorial del Estado de 2009. Tiene una población aproximada de 20.000

habitantes. La base económica de la ciudad es la pesca y los cultivos de Argán y Cactus (Higo Chumbo), de

los que se extraen valiosos aceites, fundamentalmente destinados a la industria cosmética, y otros productos

alimenticios. Existe una incipiente industria turística, principalmente de turismo de sol y playa, turismo de

naturaleza y turismo deportivo (Surf).

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La entrada a Sidi-Ifni, está tras franquear a dos caballos situados uno frente al otro en los arcenes de la

carretera, erguidos sobre sus patas traseras y que dan paso a una larga avenida. La ciudad y provincia está

siendo remodelada y su puerto pesquero está en expansión. Así como sus carreteras, las que están siendo

ensanchadas y asfaltadas.

Av. Principal de Sidi-Ifni

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Otra de la Av. De Sidi-Ifni

Vista parcial del Puerto pesquero de Sidi-Ifni. Antigua torre española del teleférico que permitía la carga y descarga de barcos. El puerto en si eran dos islotes al que se amarraban los barcos y al iba unido el teleférico.

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En la imagen se puede observar una de las torres que guiaban el teleférico.

Barcos de pesca entrando por la bocana del puerto de Sidi-Ifni.

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Como bien he dicho, el puerto está se está remodelando y ampliando.

Dejamos a tras Sidi Ifni, a las 11:30 horas, solo paramos un rato frente al puerto para estirar las

piernas. Buscábamos pista, pista que encontramos unos kilómetros más adelante y la que nos fue llevando a

visitar increíbles calas vacías o habitadas solamente por alguna cabaña de pescador. Las panorámicas desde lo

alto de las cotas por las que pasábamos eran extraordinarias y el silencio sobrecogedor, roto únicamente por el

motor del coche o por algún ave de presa.

Sobre las 12:15 horas, y tras recorrer unos 45 kilómetros llegamos al rió o oued Noum, próximo a la

desembocadura y al poblado de Assaka. Siguiendo el cauce del rió y a unos dos kilómetros nos vimos

inmersos en una laguna y una amplia playa de arena fina y dorada.

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En frente, pista que cogeríamos y que bordearía la costa desde Sidi-Ifni, hasta la misma playa Blanca.

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Cauce del río o oued Noum,

Poblado de Assaka y playa al fondo, poblado de pescadores y donde existen un par de guite para descansar o comer.

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Como no podía ser de otra manera dada mi cabezonería, sin bajar presión a las ruedas y con todo el peso del maletero ya voy yo queriendo llegar hasta la orilla. “Grave error”. Arena fina y pastosa, bastante caliente. O sea con todas las papeletas para quedarme pillado y así fue. Lo bueno fue que no dejé que

empanzase y salió fácil hacia atrás, siguiendo las roderas por las que entre. Con la ayuda claro está de la pala y planchas.

Utilizando los medios de desatasco para salir del atasco.

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Saliendo hacia atrás aprovechando la inercia de las planchas de desatasco.

Una vez repuestos del pequeño contratiempo, proseguimos nuestra ruta con destino Playa Blanca y

Camping de Fort Bou Jerif, camping previsto para pasar allí la noche.

Tras otros 45 kilómetros de recorrido por pista y unas tres horas de ruta, llegamos finalmente a Playa

Blanca, no sin antes visitar unas calas que nos encontramos en el camino. En una de ellas, una familia que se

encontraban pasando unos días de campada quisieron hacerse una foto con nosotros, nos querían tener a

nosotros y a nuestro coche como recuerdo.

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Cala con una playa larguisima y con muchos bolos.

Familia nativa del lugar que se encontraban pasando unos días de acampada en la cala. Se fotografiaron con el niño junto a nosotros. En el margen

derecho de la foto se puede observar el medio de transporte de esta familia, “Land Rover 150”.

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Otra cala, tres familias con sus respectivas haimas en la playa.

Dos halcones en sus respectivos puntos de observación.

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Panorámica y detalle de la orografía de la zona próxima a Playa Blanca.

Cortados y Barrancos de la costa próxima a Playa blanca. Detalle de las viviendas a ras de tierra en la cornisa del acantilado.

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Otra, detalle de las chavolas de pescadores, lugar donde pasan cortas temporadas y guardan sus redes y útiles de pescar.

Cala con una alfombra de piedras pequeñas y romas, y un par de chavolas.

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Un festín que alguien se pegó con productos propios de la zona, en este caso unos buenos mejillones.

Vegetación autóctona, un tipo curioso de cactus.

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Antiguo Fuerte o punto de observación de la época colonial española

Pista y acceso a la desembocadura y laguna del río o oued Guelmim y playa blanca.

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Desembocadura y laguna del río o oued Guelmim y playa blanca.

Vista de la desembocadura y laguna de playa blanca desde otra perspectiva.

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Otra foto de la desembocadura y laguna vista desde el otro lado.

A la derecha las famosas dunas a la entrada a playa blanca, al fondo de la pista la playa y el mar.

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Este es el aspecto que presentaba los laterales de la desembocadura en playa blanca, casetas, haimas y cafetines a doquier. (“Moscas ya ni os cuento”).

Hicimos un par de kilómetros de playa por aquello de… y salimos huyendo de allí.

Nos quedaba el último tirón para llegar al Camping Fuerte Bou Jerif. Después de picar algo en playa

blanca, en la zona pegada a la laguna, a las 17:30 horas, emprendimos la marcha. Eran unos 60 kilómetros de

carretera y unos 10 de pista hasta llegar al camping, así que a ojo de buen cubero, nos queda para llegar hora y

media.

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A unos sesenta kilómetros de playa blanca en dirección a Gelmim, desvío, letrero indicando la forma de llegar al Fort Bou Jerif.

Un pequeño poblado junto a la pista e indicaciones para llegar al Fort e Isbouya.

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Parte de la antigua fortificación de Bou Jerif

Desde otra perspectiva

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Llegada al camping. Vista de la entrada principal de Fort Bou Jerif. Muy bonito.

El camping en si está bastante bien, cafetería y restaurante, piscina, parque. Lo único malo fue que la zona de acampada está totalmente desprotegido,

pero bueno, que más da, es solamente una noche.

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Ubicación de la piscina

La piscina

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Baño muy merecido después del tute de la jornada de hoy.

Instalados en la parcela. Algunos sistemas de seguridad nunca vienen mal, DOS ALARMAS POR DETECCION DE MOVIMIENTO.

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Otro sistema de alarma, ACTIVACIÓN DE LUZ POR DETECCIÓN DE MOVIMIENTO.

Después del baño en la piscina, relax total.

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Entrada al camping Fort Bou Jerif vista desde dentro.

Esqueleto de una ballena

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Haima

Cafetería, zona bip

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Track de la jornada 04/09/2014. Hora de inicio 08:00. Hora de finalización 17:00. (Total: 09:00 horas). (Total kilómetros 327)

Fin 6ª parte