Сепаратор

1

ВАЖНАЯ ЗАМЕТКА

Обязательно прочитайте руководство по эксплуатации перед

запуском машины и перед осмотром.

Покажите руководство персоналу монтажной бригады и

попросите поставить подписи в соответствующих местах.

Фирма МИЛЛКОМ имеет права изменять габариты и свойства

машины.

Фирма МИЛЛКОМ не несѐт ответственность за неполадки,

произошедшие из-за использования машины не по назначению.

Фирма МИЛЛКОМ не несѐт ответственность за неполадки,

произошедшие в следствии неправильных электрических

соединений.

Клиент несѐт ответственность за периодический уход за машиной.

3

СОДЕРЖАНИЕ

1. КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ

1-1 Общее 4

1-2 Стандартный Размер Наклона 6

1-3 Части Машины 7

1-4 Течение Продукта в Машине и Схема Течения 8

2. ПРОИЗВОДСТВО И УСТАНОВКА

2-1 Установка и Монтаж 9

2-1-1 Перевозка Машины и Установка -

2-1-2 Стабилизация Машины на Основу 10

2-2 Габариты Машины 11

2-3 Желоб Входа Сырья -

2-4 Входная Часть Сырья 13

2-5 Выходная Часть Сырья 19

2-6 Ситовая Часть и Свойства Сит 22

2-6-1 Верхнее и Нижнее Сито 23

2-7 Моторная Часть 25

3. БЕЗОПАСНОСТЬ

3-1 Общее 34

3-2 Общее Предохранение в Контроле Системы Машины 35

3-3 Во Время Ухода за Машиной -

3-4 Знаки на Машине -

4. РАБОТА И УХОД

4-1 Нужные Действия Для Контроля Перед Запуском

Машины 36

4

1- КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ

1-1 Общее

Параллельно развивающимся мировым технологиям так же

развиваются и технологии фабрик по производству муки, манки и тд.

С 1956 года на предприятих по производству муки, манки и тп.

в очистительных секциях наравне с сухими и водными системами и

другими машинами так же появилась нужда в мусорных сепараторах.

В прошлых годах работу сепаратора выполняли ручной силой

и при ветряной погоде, но в условиях нашего времени этим

устаревшим методом невозможно способствовать решению нужд

человечества.

Таким образом долгими трудами в этом секторе, для решения

этой проблемы было начато производство мусорных сепараторов,

очистка сырья проходит через эту машину.

Цель использования мусорного сепаратора: очистка пшеницы и

других зерновых культор от мусора, соломы, колосьев и других

мелких инородных вещест.

Посредством регулирующегося корпуса и наклона

вибрирующего сита, очень многофункциональная очистительная

машина.

Некоторые места эксплуатации: фабрики по производству муки

и манки, зерноочистительные и размерные сооружения, солодовые

машины, кормовые фабрики и xранилища.

Попробуем описать работу мусорного сепаратора в

очистительной секции фабрик по производству муки и манки.

Сита, используемого в предочистительной и нормальной

очистительной точках, сепаратора могут иметь разные сита.

Но, возможно использование только в части называемой нами

грубо предочистительной.

При помощи норий, поставляемое из амбаров в мусорный

сепаратор, сырьѐ сначала посредством клапанового направителя

поступает во (а) вход сырья, отсюда посредством вибрации от вибро-

моторов, находящихся в центре тяжести машины, начинается этап

экспансии.(Обязательно нужно проверить работу машины до работы

машины с сырьѐм.)

5

При надобности, регулируя клапановые направители возможно

слежение течения сырья.

При контакте сырья с верхним ситом, находящиеся в сырье

грубые инородные вещества такие как мусор, солома, колосья,

волочась к выходу (б) выкидываются наружу.

В этом время очищенное смешанное и нужное сырьѐ

просыпается на нижнее сито.

Под воздействием продолжающейся вибрации волочащееся

сырьѐ из-за свойства сита очищается от примесей и переправляется к

выходу (в). (Обычно переправляется в воздшный канал.

После всех этих процедур примеси, пыль, песок, насекомые и

тп. осыпаются на пол машины и отсюда переправляясь к выходу (г),

выбрасываются из машины.

Для предотвращения забивания ячеек сит, в ситах имеются

двигающиеся резиновые шары.

Шары врезаясь в прилипшие к ситу инородные вещества такие

как солома, колосья и тп. и раскрывая забитые ячейки вновь

активируют их.

В перед машины (выход) обычно устанавливается воздушный

канал, но возможна работа и без воздушного канала.

Свойства и превосходства машины: минимум энергии и

высокая производтельность, резиновая колодка, упрощающая

вибрацию высокого объѐма, лѐгкий и минимальный уход из-за

движения вибро-мотора, беспроблемная работа, при помощи

регулируемого корпуса (2°-12°) возможность достижения

максимального объѐма и производительности для разных зерновых

культур, устойчивое строение, лѐгкая смена сит и возможность

очистки, поверхности соответствующие сдоровым условиям,

способствует возможности бесшумной работы.

6

1-2 Стандартный Размер Наклона

Фигура 1

Стандартный Размер Наклона:

Размеры находящиеся на машине отрегулированы после

производства оной и обычно эти размеры приблизительно равны в

выходной стороне ~ 410 мм, а на входной стороне (отдалѐнность

нижней поверхности колодки до основы) ~ 640 мм.

Эти размеры способствуют креплению корпуса к земляной оси

под углом ~ 7° - 8°.

Но это положение (7° - 8°) прямо пропорционально с обьѐмом

сооружения и состоянием очистки.

7

1-3 Части Машины

Мусорный Сепаратор состоит и 4-ѐх частей таких как:

шассийная, корпусная, сырье-входная и моторная.

Шассийная Часть:

Так как мусорный сепаратор будет очищать сырьѐ от соломы и

камней то нужно под определѐнным углом установить машину и

устабилизировать корпус под этим углом.

Машинное шасси способствует устойке корпуса машины на

земле под определѐнным углом. То есть держит машину на ногах.

Так же корпус машины подвешенный посредством этих шасси

получает больше энергии от вибро-моторов, находящихся по бокам

машины.

2- Корпус:

В корпусной части находится 4 сита. Проходя по ситам

происходит очистка сырья. Диаметры занавесочных отверстий на

ситах в корпусе отличаются друг от друга.

Сырьѐ полностью загружается в корпус и так же полностью

разгружается из корпуса.

3- Вход Сырья:

Часть, сделанная для загрузки сырья в корпус после

прохождения через мешки и сцепы. Вход сырья - это часть, которая

способствует загрузке сырья в равных количествах и предотвращает

скопление сырья.

4- Моторная Часть:

Моторная часть состоит из моторов, дающих силу вибрации

корпусу, и примонтированных к боковым сторонам корпуса.

Посредством моторов сырьѐ продвигается в корпус.

В то же время вибро-моторы помогают работе сит, так как

сырьѐ должно пройти очистку.

8

1-4 Течение Сырья в Машине и Схема Течения

a- Клапановый Вход Сырья

b- Выход Грубых Примесей (камни-мусор-колосья и тп.)

c- Выход Сырья

d- Выход Мелких Примесей (ломанное сырьѐ, песок, земля,

насекомые и тп.)

Клапановый вход сырья присоединяется с мешком на корпус.

При входе сырьѐ первым делом проходит через эту точку. Сырьѐ,

продолжая продвигаться через сита, очищается от камней и соломы.

Очищенное в машине сырьѐ продвигается к трѐм путям:

выходу сырья, выходу грубых примесей и выходу мелких примесей, и

выбрасывается из машины.

Фигура 2

9

2-ПРОИЗВОДСТВО И УСТАНОВКА

2-1 Установка и Монтаж

2-1-1 Перевозка Машины и Установка:

Вес Машины ~ 500 кг.

Во время перевозки машины: детали вспомогательных

элементов перевозки должны в обязательном порядке быть

установлены на машину в точках показанных на рисунке. Эти детали

упростят перевозку машины и удалят проблему регулировки корпуса

машины.

Таким образом эти детали (c), сохранят резиновые колодки на

своих положениях. Но эти детали, имеющиеся в количестве 4 штуки,

Фигура 3

10

перед запуском машины обязательно должны быть сняты с

прикреплѐнных мест.

Для перевозки машины с присоединяемым к поднимающей

детали (а) подвесным крюком (b), нужно использовать

транспортировочные детали таки как нужной стойкости канат,

верѐвку, цепь и тп.

Во время перевозки машины стоять под машиной запрещено и

опасно.

Для стабилизации отрегулированной машины во время

перевозки нужно очень осторожно поднимать и во время установки на

место нужно так же осторожно закрепить.

Фигура 4

Фигура 4

11

2-1-2 Закрепление Машины на Основу

Не нужно забывать, что закрепление машины под углом 90°,

даст производительную работу машины.

Нужно отрегулировать дистанции так, чтобы во время работы

машина не мешала работе других систем.

Так же если машина будет закреплена на край колонны, стены

и тп. нужно определить дистанцую между машинной и стеной,

колонной и тп, чтобы оные не мешали работе машины.

Эта дистанция должна быть примерно 40-50 см.

2-2 Габариты Машины

Фигура 5

12

Модель A B C D E K L Обьѐм

т/ч

Размеры

Сита

Шир. Дл.

MLC

75X150 120 1450 750 1100 1300 2350 2145 3-5 740 750

MLC

100x150 150 1450 1000 1380 1300 2350 2145 8-12 990 750

MLC

100x200 150 1450 1000 1380 1710 2850 2645 15-20 990 1000

MLC

150x200 160 1450 1500 1880 1710 2850 2645 25-30 1490 1000

2-3 Жѐлоб Входа Сырья

Фигура 6

2-3 Жёлоб Входа Сырья (Вид Мешков Укреплённых на Машину)

13

Мешок (1):

Находится между клапановым входом и входом сырья в

машину. Мешки изготовлены из частовязанной парысины (брезента).

Находящиеся на машине, мешки имеют нужную устойчивость к

трениям. Размеры мешков Ø225 х 210 мм

Если течение сырья проходит в сита прямо трясь о мешки, срок

жизни мешка ~ 24 часа (3 дня х 8 часа).

Если течение сырья проходит в сита не задевая сита в нужно

режиме, то срок жизни мешка ~ 240 часов (30 дней х 8 часов). Это

изношение полностью зависит от вибрации.

Сцеп (2):

Сцеп, имеющий нержавеющее качество, толщиной 1 мм и

шириной 13 мм, зажимной захват Ø146-Ø164 мм. На машине

находится в количестве 4 штуки.

Фигура 7

14

2-4 Входная Часть Сырья

Фигура 8

МС - 02 - 00

Входная Часть Сырья

15

№ Детали Название Детали Кол-во

МС-02-01 Шасси 1

МС-02-02 Стабилизирующий Резиновую Колодку

Вал (Низ)

4

МС-02-03 Резиновая Колодка 4

МС-02-04 Стабилизирующий Резиновую Колодку

Вал (Верх)

4

МС-02-05 Вспомогающая Переносная Деталь 2

МС-02-06 M10x15 Шестигранный Болт 2

МС-02-07 M12 Шестигранная Гайка 8

МС-02-08 M8 Шестигранная Гайка 15

МС-02-09 Подставка Входа Сырья 1


МС-02-11 Клапановый Направитель Входа Сырья 1


Список Деталей Входной Части Сырья

Стабилизирующий Резиновую Колодку Вал (Низ) (2):

Изготовлено из материала со свойствами Ç1040. Деталь

прошла процедуру разрезки в нужных для системы размерах и

работающие поверхности прошли тщательную обработку на токарном

станке. Для монтажа, укреплѐнного на колодке, вала прорезается в

соответствующих размерах метчик (выемка) и способствуется его

закреплению с гайкой и в системе имеется в количестве четыре

штуки.

Место в машине: Деталь располагается на ложе резиновой

колодки, находящейся на шасси.

Значимость в системе: Во время работы системы, укрепляя

резиновую колодку, способствуется монтажу к ложу резиновой

колодки, находящейся на шасси, при помощи шестиугольной гайки.

Нижний стабилизирующий вал более высок в степени нежели

верхний вал. Причина этой высокой степени заключается в том что

распространяет нагрузку в более гомогенном виде и таким образом

повышает прочность.

16

Резиновая Колодка (3):

Колодки изготовлены в специальных формах из материала стойкому к

вибрациям и высокой температуре. Материал изготовлен из каучука,

некоторых нефтянных продуктов и деревянных опилок. В системе

имеется в количестве четыре штуки. Использование колодок, не

представляющих опасности для здоровья, безопасно.

Место в машине: Резиновая колодка располагается на шасси и

закрепляется при помощи вала и шестиугольной гайки.

Значимость в системе: Работает сотрясая корпус от вибраций

вибро-мотора. Во время работы корпуса, для предотвращения

передачи вибрации на шасси прикрепляется резиновая колодка и

таким образом заглушается вибрация. То есть колодка, поглощая

вибрации, предотвращает еѐ попадание на шассийную часть.

Срок Годности Резиновой Колодки:

Длина жизни резиновых колодок, находящихся в ситовейке,

может изменяться от среды использования.

Обычно эти изменения зависят от климатических условий.

Учитывая такие условия, замена изношенных колодок на новые,

широко отразится на вибрации в машине.

Этот срок годности был проанализирован нашими расчѐтами и

выявлен как 3-3,5 года в зависимости от места работы машины, если

это находится где-то в области морского климата с высокой

влажностью и поэтому чтобы прибавить эластичности к резиновым

колодкам добавляются добавочные химические составы.

Если же машина используется в другом климате, то есть не в

морском климате, то тогда этот срок годности повышается до 5-6 лет.

Но если во время производства или во время транспортировки

на резиновых колодках появились ущербы, то тогда и срок годности

падает.

Заметка: Резиновые колодки не представляют большой опасности

для здоровья так как не соприкасаются с продуктом, потребляемым

живыми существами.

17

Стабилизирующий Резиновую Колодку Вал (Верх) (4):

Изготовлно из материала со свойствами Ç1040. Деталь прошла

процедуру разрезки в нужных для системы размерах и работающие

поверхности прошли тщательную обработку на токарном станке. Для

монтажа, укреплѐнного на колодке, вала прорезается в

соответствующих размерах метчик (выемка).

Место в мешине: Деталь располагается на резиновой колодке

и очень туго закрепляется в колодку. В системе имеется в количстве

четыре штуки.

Значимость в системе: Деталь прикрепляется к

соединяющему листу колодки и способствует предотвращению сбива

оси посредством закрепления на одной с нижней колодкой оси.

Разница верхнего и нижнего вала в том, что верхний вал на одну

степень ниже и нижний вал более прочен к большим нагрузкам.

Другая цель закрепления верхнего вала - это то, что приходящуюся на

колодку нагрузку распространяет на центр колодки и таким образом

способствует более действующему монтажу колодки.

Вспомогательная Переносная Деталь (5):

Изготовлена из материала со свойствами St 37 21. Деталь

прошла процедуру разрезки и сгибания в нужных размерах. Для

нужных закреплений в системе просверлены отверстия в нужном

количестве и с нужным диаметром.

Место в машине: Листовая деталь располагается в передней

части системы. Стабилизируется на резиновой колодке.

Значимость в системе: Деталь повышает прочность,

находящегося между шасси и корпусом, соединения колодки и хоть и

немного, но предотвращает выскакивание колодки во время работы

посредством листа.

Подставка Входа Сырья (9):

Изготовлено из материала со свойствами St 37 21. Края детали

сгибаются для подходящего соединения к системе.

18

Место в машине: Входная подставка располагается на шасси и

прикрепляется к нему при помощи болта с шестиугольной головкой.

Значимость в системе: Подставка прикрепляется при помощи

болта с шестиугольной головкой к входному клапану сырья,

находящемуся в системе, и является его носителем. Во время работы

системы способствует работе входного клапана, сохраняя его

равновесие. Подставка прочна против нагрузок.

Клапановый Направитель Входа Сырья (11):

Закреплена на клапановую установку с целью регулировки

течения сырья, входящего в систему.

Края детали сгибаются для подходящего соединения к системе.

Место в машине: Находится на машине и приваривается

угловым железом к стойке, укреплѐнной на шасси, в местах входа и

закрепляется болтом с шестиугольной головкой через отверстия,

просверленные нужного диаметра и в нужном количестве.

Значимость в системе: Входной клапан сырья является

первой точкой соприкосновения сырья с машиной. Сырьѐ, входящее в

систему через один вход, и посредством клапана разделяется на два

входа и продвигается таким образом в систему. На детали находится

три отверстия. Через одно способствуется вход сырья. Другие два

закрываются пробками и при нужде открываются и способствуют

контролю за течением сырья. Регулировка клапана происходит,

смотря на обороты мотора и на чистоту выходящего продукта.

19

Детали Крепления Резиновой Колодки

1- Стабилизирующий Резиновую Колодку Вал (Низ)

2- Резиновая Колодка

3- Стабилизирующий Резиновую Колодку Вал (Верх)

4- Вспомогающая Переносная Деталь

5- M10x15 Болт с Шестиугольной Головкой

6- M12 Шестиугольная Гайка

Детали крепления резиновой колодки показаны на Фигуре 10.

Описания находятся в теме МС-02-00. На Фигуре 10 показано как

нужно скреплять колодку и монтаж и демонтаж должен происходить

в указаном порядке.

Фигура 9

Детали Крепления Резиновой Колодки

20

ВОЗМОЖНЫЕ НЕПОЛАДКИ, КОТОРЫЕ МОГУТ

ВОЗНИКНУТЬ ПРИ РАБОТЕ МУСОРНОГО СЕПАРАТОРА и

МЕТОДЫ УСТРАНЕНИЯ ЭТИХ НЕПОЛАДОК

1- Если поступающее сырьѐ не очищается как требуется и

собирается на ситах;

То обычно эта проблема решается контролем угла корпуса на

шасси (обычно рекомендовано 8°).

2- Если в наклоне корпуса нет никаких проблем, но есть

разница между входом и выходом сырья и если сырьѐ продолжает

скапливаться в этих точках;

Нужно проверить рабочее направление вибро-моторов.

3- Если вибрация нормальна и сырьѐ всѐ равно продвигается к

входу;

Нужно проверить рабочее направление моторов.

4- Если сырьѐ собирается в каком-либо краю машины;

То тогда или один из моторов неисправен или же центр

тяжести одного мотора отличается от другого.

5- Если при порядочной работе машины на выходе ломанного

сырья (схема течения сырья) выходит нормальное сырьѐ;

Нужно проконтролировать на предмет протекания соединения

поверхностей на выходе и входе, а так же по боковым стенам корпуса.

Если требуется, то можно посредством каучуковых и резиновых лент

претовратить протекание сырья. Если же протекание сырья

продолжается не смотря ни на что, то значит очистительное сито

разорвано или неисправно.

21

2-5 Выходная Часть Сырья



МС-04-02 Каучуковая Занавесочная Пластина 1

МС-04-03 Жѐлоб Выхода Сырья 1


МС-04-05 Нижнее Сито 2

МС-04-06 Верхнее Сито 2

МС-04-07 M8 Шестиугольная Гайка 14

МС-04-08 Спец. Гайка 2

МС-04-09 Шайба 13 TS 79/2 2

МС-04-10 Жѐлоб Входа Сырья 1

МС-04-11 Резиновая Пробка 1

Фигура 10

МС - 04 - 00 Выходная Часть Сырья

22

МС - 04 - 00 Список Деталей Выходной Части Сырья

Каучуковая Занавесочная Пластина (2):

Изготовлена из материала со свойствами St 00 11 в виде

пластины с размерами 20х5.

Место в машине: Находится на выходном желобе сырья и

закрепляется на нѐм болтами с шестиугольными головками.

Значимость в системе: Пластина, стабилизируя резиновую

деталь к выходному корпусу сырья, способствует закреплению

каучукового занавеса, устанавливаемого для среза воздушной

циркуляции здесь и для контакта с воздушным каналом,

устанавливаемым перед сепаратором.

Выходной Жѐлоб Сырья (3):

Жѐлоб состоит из трѐх основных частей. В работе машины

играющие действующие роли места прошли тонкую процедуру

сгибания.

Место в машине: Присоединен к машине при помощи болта с

шестиугольной головкой и шестиугольной гайкой посредством

металлических уголков, находящихся в точке, называемой нами

выходная часть машины.

Значимость в системе: Сырьѐ, попадающие в систему через

входной жѐлоб сырья, попадает на сита и при помощи, основного

свойства машины, вибрации проходит через процесс очистки. Во

время этой процедуры направленное к выходам сырьѐ, покидает

машину, разделяясь на три категории.

Выход;

а - Выходной жѐлоб мусора: Находящиеся в сырье,

перерабатывающемся в машине, солома, колосья, камни, мусор и тп

возможно для употребления в другом месте выбрасываются через этот

жѐлоб и обычно находится на правой стороне машины.

б - Выход очищенного сырья: Очищенный при помощи вибрации

от соломы, камней, мусора и тп. сырьѐ пройдя верхнее сито

23

рассыпается на нижнее и в точке контакта воздушного канала

способствуется выброс его из машины.

в - Выходной жѐлоб мелкого сора: Посредством вибрации

прошедшие сквозь верхнее и нижнее сита разломы, песок, земля,

насекомые попадают на днище корпуса и отсюда продвигаются к

выходу.

Спец. Гайка (8):

Эта изготавлимаемая специально гайка полностью другой

конструкции закрепляется на соответствующее место. На гайках

сделаны зубчики и в системе имеется в количестве две штуки.

Место в машине: Располагается между входным желобом

сырья и корпусом. На корпусе закрепляется на натяжной механизм,

приваренный между приваренными пластинами.

Значимость в системе: Стабилизируя входной желоб сырья на

корпус, предотращает течения сырья наружу. К тому же во время

открывания входа гайки ослабляются и поднимаясь вверх,

способствуют практичному открыванию и закрыванию входа.

Входной Жѐлоб Сырья (10):

В нужных местах закреплѐн сварочной конструкцией и

закреплѐнный к корпусу посредством металлической петли вход, не

снимаясь с места, с ослаблением спец. гайки, находящейся на нѐм

способствует открыванию вниз.

Место в машине: В системе находится под клапановым

направителем входа. Примонтирован к входу при помощи

металлической петли и укреплѐн натяжным механизмом.

Значимость в системе: Сырьѐ, при помощи двух тряпичных

шлангов проходит через два разных пути во входной желоб,

отрегуллированных при помощи регулировочного клапана на

клапановом направителе.

Способствованный таким образом вход сырья в двух разных

точках, выходя из входа, соединяется на одной платформе при

24

контакте с ситами и переходит на этап вибрации. Цель достигается

при продолжении вибрации.

Так же имеется пробка, находящаяся на входе сырья, которая

может открываться и закрываться и при помощи которой можно

регулировать течение сырья. Посредством этой пробки сохраняется

ровное течение сырья на сита.

Резиновая Пробка (11):

Конструкция пробки полностью относится к нашей фирме и

производится в специально приготовленных формах из пластикового

материала (каучук, некоторые нефтепродукты и деревянные опилки).

Место в машине: Пробка закрепляется на входной желоб

сырья и на клапановый направитель входа сырья.

Значимость в системе: Установлена для контроля течение

сырья и качества сырья во время работы. Таким образом даѐтся

возможность ручного контроля сырья при открытии пробки. То есть

пробка здесь играет роль люка. При нужде может открываться и

закрываться.

25

2-6 Ситовая Часть и Свойства Сит


МС-05-01 M10x50 Бакелитовая Палица 16

МС-05-02 Верхнее Сито 2

МС-05-03 Нижнее Сито 2

МС - 05 - 00 Список Деталей Ситовой Части

Фигура 11

МС - 05 - 00 Ситовая Часть

26

2-6-1 Верхнее и Нижнее Сито:

МС - 05 - 01 Верхнее и Нижнее Сито

Верхнее Сито (2):

а- Шасси:

Изгoтовлено из профильного материала со свойствами DIN

2448. На ситах просверлены отверстия нужного диаметра и в нужном

количестве для крепления на шасси.

Имеющиеся сита монтируются при помощи листовых шурупов

с цилиндрическими головками и прорезью для отвѐртки. Шасси

состоит из 12 отделений.

б- Сита:

Приобретены в готовом виде и примонтированы к шасси, о

которых шла наверху речь. Эти сита имеют свойства долгосрочной

работы и имеют разные формы ячеек.

Фигура 12

27

Из-за разных мотивов на первом сите происходит грубая

чистка сырья. После сырьѐ попадает на нижнее сито и тут очищается

более тонко.

Так же приобретѐнные в готовом виде и называемые так же

проволокой стальной клетки, эти сита прошли процедуру

соответствующей разрезки и закреплены при помощи металлических

лент точечной сваркой.

Имеют более большие ячейки нежели другие сита. Нижнее

сито является носителем шаров, нходящихся в системе и развеевает

мелкий сор (пыль, земля и тп), находящийся в сырье.

в- Пластиковые шары:

Изготовленные в рамках стандартов шары находятся на

каждом отделении сит по пять штук, в общем количестве шестьдесят

штук.

В системе шары находятся между верхним и нижним ситами.

Шары, способствуют постоянной очистке ячеек от мелкого сора

(мусор, солома, и тп), который попадает туда при работе сит с сырьѐм,

прошедшим сквозь верхнее сито и работе сита посредством

постоянного передвижения, зависящего от вибрации.

28

2-7 Моторная Часть


МС-07-01 M4x10 Болт 8

МС-07-02 Защитная Деталь 2

МС-07-03 M8x10 Болт 4

МС-07-04 Груз 4

МС-07-05 Защитная Пластинка 28x1,5 DIN 471 2

МС-07-06 Резиновый Уплотнитель 2

МС-07-07 Корпус 1

МС - 07 - 00 Список Деталей Мотороной Части

Фигура 13

29

На Фигуре 15 показан монтаж мотора к машине. Моторы Visam

прикрепляются к смоделлированным моторным подставкам на

корпусе. И таким же образом показаны связующие детали мотора.

Во время монтажа мотора в первую очередь на подставку для

посадки моторов, находящуюся на корпусе устанавливаются

связующие детали.

Фигура 14

Монтаж Мотора Visam на Машину 1- М12 Шестиугольная Гайка 2- Мотор Visam

30

После монтажа мотора проконтролируйте точки скрепления.

Так как моторы оказываются подвешены, они должны плотно сесть на

подставку. В противном случае это может быть опасно. Для

безопасности моторов обязательно нужно проверить электрические

соединения и быть уверенным в их безопасности.

Состояние Примонтированного на Машину Мотора Visam

Фигура 15

31

Фигура 16

Положения Тяжести Мотора Visam

Положения Мотора Visam на Koрпусе

Мощность : 0.27 кВт

Кол-во оборотов : 960-1000 оборот/мин.

фигура а фигура б фигура в

фигура г фигура д фигура e

32

РЕГУЛИРОВКА ВИБРАЦИИ МАШИНЫ

Для достижения функций работы вибро-моторов и требуемой

производительности регулировка тяжестей вибро-моторов описана в

нижеследующих пунктах подробным детальным образом:

1- Тяжести моторов установлены под углом 90° друг к другу

(фигура а),

Регулиривочный фланец вибрации мотора установлен под

углом 90° к корпусу (фигура г);

Вибрация, происходящая в корпусе; будет параллельно

плоскости земли и движение будет круговое (рисунок ж)


(фигура а),


углом +20° к корпусу (фигура д);

Вибрация, происходящая в корпусе; будет перпендикулярна

плоскости земли(рисунок з). Происходящая вибрация равна половине

максимальной вибрации. Эта вибрация больше на входе сырья, чем на

выходе.


(фигура а),


углом -20° к корпусу (фигура е);


плоскости земли (рисунок и). Вибрация на максимальном уровне. Эта

вибрация больше на выходе сырья, чем на входе.


(фигура б),




плоскости земли и движение будет круговое (рисунок ж). Вибрация на

максимальном уровне.

33


(фигура б),




плоскости земли (рисунок 3). Вибрация на максимальном уровне. Эта

вибрация больше на входе сырья, чем на выходе.


(фигура б),




плоскости земли (рисунок и). Вибрация на минимальном уровне. Эта



(фигура в),




плоскости земли и движение будет круговое (рисунок ж). Вибрация на

минимальном уровне.


(фигура в),




плоскости земли(рисунок з). Вибрация на минимальном уровне. Эта

вибрация больше на входе сырья, чем на выходе.


(фигура в),



34


плоскости земли (рисунок и). Вибрация на минимальном уровне. Эта


Обьяснение положения моторов и грузов мусорного сепаратора

зависит от положения корпуса на шасси. Кроме некоторых спец.

состояний обычно это положение выхода из производства такое как

показано внизу.

Заметка: Примерная величина центробежной силы

действующей на каждую из тяжестей вибро-моторов равна 602.11

Ньютонам.

Так как на моторе имеется 4 тяжести;

4 х 602.11 = 2408.44 Ньютон

КНьютон = 2408.44 х 102

= 245.5 кг

(В этом решении центрифуги угол тяжести 0° и показывает

максимальный уровень вибрации. В других положениях разность

центрифужных данных может показывать разность.)

Фигура 15

Фигура Ж

35


плоскости земли(рисунок з). Происходящая вибрация равна половине

максимальной вибрации.

Фигура 16

Фигура З

Фигура 17 Фигура И

36


плоскости земли (рисунок и). Вибрация на максимальном уровне. Эта


Направление Движения Моторов Visam на Машине

Фигура 18

37

3. БЕЗОПАСНОСТЬ

ПРОЧИТАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНО ДЛЯ СВОЕЙ

БЕЗОПАСНОСТИ!

3-1 Общее

Запуск должен производиться только после последнего

контроля и после удостоверения безопасности креплений.

Имейте при себе инструменты против возможных аварий.

Будьте уверены, что поступление сырья в машину происходит

надлежащим образом.

БЕЗОПАСНОСТЬ

Никогда не всовывайте руки во время работы машины сквозь

наблюдательные отверстия в машину. Так же во время работы

машины не прикасайтесь к резиновым колодкам и к

креплениям и соединениям.

Так же во время работы машины не притрагивайтесь к

моторам. Постоянно следите, чтобы предохранительные детали

мотора были закреплены на своих местах.

Машины сдаются в эксплуатацию только после установки,

контроля их работоспособности и приведения в рабочую

готовность их мастерами.

Во время неполадок: Если во время работы или во время

замены деталей произойдут неполадки просмотрите рабочие

инструкции.

Если вы встретитесь с какой-либо проблемой или если захотите

посоветоваться с профессиональными специалистами то

можете позвонить нам и посоветоваться. Надеемся, что вы

будете удовлетворены нашей машиной и качеством продукции,

производимой на ней.

38

В Инструкциях машины даны все данные масла (температура

плавления, пропорциональности и тп.). Следуя этим данным

можете выбрать масло для использования его в вашей машине.

Контролируйте маслo в машине в определѐнных промежутках

времени.

3-2 Общие Предохранительные Меры Производительной

Системы Машины

Если требуется взять образец продукта, нужно делать это

осторожно, образец осторожно берѐтся из поступительных

труб, находящихся под машиной.

Чистота машины и сооружения положительно влияет на работу

машины, а так же и на безопасность работы.

Если в машине имеются места протѐков солидола и других

масел, эти места немедленно должны быть очищены и

отремонтированы. Пятна солидола и других масел на полу

сооружения повышает вероятность несчастных случаев среди

персонала.

Защитные устройства и предохранители всегда должны быть в

рабочем состоянии. Не вытаскивайте их из мест, не отключайте

их, не приводите их в нерабочее состояние.

Во время контроля производства проверьте поступление сырья

в машину.

3-3 Во Время Ухода за Машиной:

Во время чистки машины или замены какой-либо детали,

будьте уверены в том, что машина не питается энергией от какого

либо силового источника.

Или нужно быть осторожным при использовании энергии для

контроля работы во время замены деталей.

3-4 Знаки на машине:

На машине в местах использования электричества имеются

знаки, показывающие направление, работающих в машине ложных

39

систем и течения воздуха. Не отрывайте наклейки со знаками на этих

местах.

Смотря на это, во время эксплуатации внимайте знакам.

4. РАБОТА И УХОД

4-1 Перед запуском машины нужное для общего контроля:

1- Требуется контроль, закреплѐнных шурупами к корпусу, входа и

выхода сырья.

Вход сырья - это первая точка в машине, с которой соприкасается

сырьѐ.

2- Нужно быть увереным, что сырьѐ попадает в машину равномерно.

3- Нужно обязательно взять образец первого произведѐнного

машиной продукта и проконтролировать его.

4- Для уверенности того, что клапановый направитель входа сырья

работает исправно, проверяйте закреплѐнные места и детали

направляющего клапана в определѐнный период времени.

5- Проконтролируйте крепления резиновых колодок, находящихся в

машине в количестве четыре штуки. Потому что во время начала

работы вибро-моторов эти колодки будут играть очень большую роль

в передаче вибрации.

6- Наблюдательные Крышки должны быть очень плотно закреплены

бакелитовыми шарами на корпус машины. Контроль наблюдательных

стѐкол так же предотвратит выброс сырья наружу.

7- Важно, чтобы сита были ровно закреплены в корпус. Нужно

производить контроль и чистку сит в определѐнные периоды времени.

8- Чтобы предотвратить забивание выходов сырья в машине, нужно

чистить их в определѐнные периоды времени.

9- Нужно проконтролировать работу моторов следя за

электрическими соединениями моторов.

40

УСЛОВИЯ ГАРАНТИИ

Неполадки, произошедшиее по причине нижеследующих

обстоятельств, не входят в гарантии.

Поломки произошедшие из-за механических ударов во время

транспортировки машины клиентом.

Неполадки, возможные по причине недостаточности

электрической сети.

Неполадки, произошедшие по причине невнимательности

клиента.

Неполадки, произошедшие в следствии ремонта машины в

гарантийный срок людьми не уполномоченными фирмой

МИЛЛКОМ .

Неполадки, связанные с электрическими моторами.

Неполадки, произошедшие по причине несоостветствия

правилам, написанным в руководстве по эксплуатации.

Неполадки, связанные с несоостветствием периодичным

осмотрам или непроведением ухода за машиной.

Сепаратор

Documents