5. identificaciÓn y evaluaciÓn de impactos …

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Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto “Reforzamiento del Sistema Norte con un Segundo Circuito de Transmisión 220 kV entre Talara y Piura INFORME FINAL REV.0 CESEL Ingenieros CSL-109000-IT-11-01 Mayo 2011 5. IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES POTENCIALES 5.1 Generalidades Luego de haber realizado la descripción de las características ambientales pre operacionales y las del proyecto en el área de influencia del Proyecto “Reforzamiento del Sistema Norte con un Segundo Circuito de Transmisión 220 kV entre Talara y Piura”; se ha procedido a la identificación y posteriormente a la evaluación de los posibles impactos ambientales potenciales a generarse como consecuencia de la ejecución del Proyecto en las diferentes fases (construcción, operación y abandono), siendo este un proceso eminentemente predictivo, como se señala en el desarrollo del Estudio. La identificación y evaluación de los impactos ambientales se logra con el análisis de la interacción resultante entre los componentes o actividades del proyecto y los factores ambientales de su medio circundante, tal como se puede apreciar en la figura N° 5.1-1. En este proceso, se establecen las modificaciones del medio natural que pueden ser atribuibles a la realización del proyecto seleccionándose aquellos impactos que por su magnitud e importancia permiten ser evaluados con mayor detalle. Posteriormente; se determinan la capacidad asimilativa del medio. Figura N° 5.1-1: Proceso de identificación y evaluac ión de impactos potenciales Dado que en la mayoría de los casos, la cantidad de los impactos identificados suele ser numerosos, se opta por agruparlos tomando como base los componentes del proyecto o bien los factores ambientales de su medio circundante. 5.2 Métodos de Identificación Dentro de la elaboración de los Estudios de Impacto Ambiental, uno de los puntos esenciales es la identificación de los impactos las cuales resultan de la ejecución del proyecto en sus diferentes fases. INTERACCIONES POSITIVO IMPACTO NEGATIVO O ACTIVIDAD DEL PROYECTO COMPONENTES AMBIENTALES IMPACTO AMBIENTAL IMPACTO POSITIVO

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Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto “Reforzamie nto del Sistema Norte con un Segundo Circuito de Transmisión 220 kV entre Talara y Piura

INFORME FINAL REV.0 CESEL Ingenieros CSL-109000-IT-11-01 Mayo 2011

5. IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE IMPACTOS AMBIENT ALES POTENCIALES

5.1 Generalidades

Luego de haber realizado la descripción de las características ambientales pre operacionales y las del proyecto en el área de influencia del Proyecto “Reforzamiento del Sistema Norte con un Segundo Circuito de Transmisión 220 kV entre Talara y Piura”; se ha procedido a la identificación y posteriormente a la evaluación de los posibles impactos ambientales potenciales a generarse como consecuencia de la ejecución del Proyecto en las diferentes fases (construcción, operación y abandono), siendo este un proceso eminentemente predictivo, como se señala en el desarrollo del Estudio.

La identificación y evaluación de los impactos ambientales se logra con el análisis de la interacción resultante entre los componentes o actividades del proyecto y los factores ambientales de su medio circundante, tal como se puede apreciar en la figura N° 5.1-1. En este proceso, se establecen las modificaciones del medio natural que pueden ser atribuibles a la realización del proyecto seleccionándose aquellos impactos que por su magnitud e importancia permiten ser evaluados con mayor detalle. Posteriormente; se determinan la capacidad asimilativa del medio.

Figura N° 5.1-1: Proceso de identificación y evaluac ión de impactos potenciales

Dado que en la mayoría de los casos, la cantidad de los impactos identificados suele ser numerosos, se opta por agruparlos tomando como base los componentes del proyecto o bien los factores ambientales de su medio circundante.

5.2 Métodos de Identificación

Dentro de la elaboración de los Estudios de Impacto Ambiental, uno de los puntos esenciales es la identificación de los impactos las cuales resultan de la ejecución del proyecto en sus diferentes fases.

INTERACCIONES

POSITIVO

IMPACTO

NEGATIVO

O

ACTIVIDAD DEL PROYECTO COMPONENTES AMBIENTALES

IMPACTO AMBIENTAL IMPACTO

POSITIVO

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Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto “Reforzamie nto del Sistema Norte con un Segundo Circuito de Transmisión 220 kV entre Talara y Piura

INFORME FINAL REV.0 CESEL Ingenieros CSL-109000-IT-11-01 Mayo 2011

La identificación de los impactos ambientales, implica el análisis de las actividades del proyecto en el contexto abiótico, biótico y social. Los requerimientos para dicho análisis pueden resumirse en los siguientes puntos:

- Conocimiento del proyecto, sus etapas y acciones - Conocimiento el ambiente o entorno donde se desarrollará el proyecto - Determinar las interacciones entre ambos (relaciones recíprocas entre ambos)

Cabe señalar, que la palabra “impacto” ha adquirido un significado de negatividad entre los individuos con poca experiencia en los procesos de evaluación; estos impactos son simplemente consecuencias de acciones propuestas, pudiendo ser positivas o negativas.

Entre los proyectos de infraestructura lineal (carreteras, ductos, etc.) las líneas de transmisión son consideradas como los proyectos que menos afectan a los recursos naturales y socioculturales. Dadas las características técnicas y sociales de los proyectos de transmisión de alto voltaje (220 kV), los impactos directos se producen exclusivamente en el área de servidumbre, siendo menores o casi nulos más allá de la misma.

5.2.1 Métodos de Identificación de Impactos Ambient ales Potenciales

A. Técnicas de Identificación de Factores Ambiental es afectados

La técnica utilizada para identificar los impactos ambientales en el presente proyecto es:

• Lista de verificación

Consiste en elaborar una lista de impactos potenciales que pueden producir las líneas de transmisión eléctrica, agrupándolos por los factores ambientales afectados y los impactos producidos sobre ellos.

Una vez preparada la lista se analiza cada uno de los impactos en cuanto a su probabilidad de ocurrencia, seleccionando aquellos que deben ser analizados con mayor detalle como parte de la evaluación global de impactos ambientales.

La principal ventaja de los listados es su flexibilidad para incluir diversos arreglos de los factores ambientales en un formato muy simple; pero la desventaja es que, al ser generales, no permiten resaltar impactos específicos de acuerdo a su importancia dentro del estudio de evaluación que se pretende llevar a cabo.

Existen diferentes tipos de listas de verificación y son:

- Cuestionarios - Listas simples - Listas descriptivas - Listas de escala - Listas de escala y peso

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Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto “Reforzamie nto del Sistema Norte con un Segundo Circuito de Transmisión 220 kV entre Talara y Piura

INFORME FINAL REV.0 CESEL Ingenieros CSL-109000-IT-11-01 Mayo 2011

En nuestro caso se utilizo Listas simples donde se presenta una relación de los parámetros a investigar dentro de los factores ambientales, cada uno son evaluados en cada etapa del Proyecto. Este procedimiento resulta útil para la etapa de identificación de los impactos potenciales del Proyecto de desarrollo y para la identificación de la información base de la situación existente en el ambiente.

5.2.2 Proceso de Identificación y evaluación de Imp actos Ambientales P otenciales

Para el proceso de identificación y evaluación de impactos ambientales potenciales del proyecto, se realiza el análisis de la interacción de cada uno de los componentes que conforman el proyecto con los factores o componentes ambientales.

La figura siguiente muestra el proceso síntesis de la planificación realizada para la identificación y evaluación de impactos ambientales potenciales del proyecto.

Figura N° 5.2.2-1: Proceso de identificación y evaluación de impactos ambientales potenciales

IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES

POTENCIALES

• LÍNEA DE TRANSMISIÓN

DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

• LINEA DE TRANSMISIÓN

LÍNEA DE BASE AMBIENTAL (ANTES DEL PROYECTO)

• AMBIENTE FÍSICO

• AMBIENTE BIOLÓGICO

• AMBIENTE SOCIOECONÓMICO

Método de análisis matricial

DES

CRIPCIÓN DE LO

S PR

INCIPALE

S IM

PACTO

S PO

TENCIALE

S

INTERACCIÓN

EVALUACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES

POTENCIALES

• LINEAS DE TRANSMISIÓN

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INFORME FINAL REV.0 CESEL Ingenieros CSL-109000-IT-11-01 Mayo 2011

5.2.3 Identificación de las principales actividades impactantes del proyecto

Mediante el proceso de evaluación realizada se determinan las principales actividades impactantes del proyecto sobre los factores ambientales del proyecto.

Cuadro Nº 5.2.3-1: Principales Actividades Impactan tes del Proyecto

Etapas del proyecto

Actividades

Etapa de construcción

LÍNEA DE TRANSMISIÓN Y SUBESTACIONES

• Contratación de personal • Instalación de almacenes temporales.

• Limpieza, poda y nivelación del terreno. • Mejorar, si si es necesario, accesos existentes.

• Excavación y movimiento de tierras • Cimentación de estructuras

• Montaje de estructuras (torres y pórticos)

• Montaje de aisladores • Tendido y tensado de conductores

• Instalación de puesta a tierra • Disposición y eliminación de materiales y escombros.

Etapa de operación y mantenimiento

LÍNEA DE TRANSMISIÓN Y SUBESTACIONES

• Mantenimiento de las estructuras • Monitoreo de la faja de servidumbre

• Transmisión de energía (operación de la LT y Subestación)

Etapa de abandono

LÍNEA DE TRANSMISIÓN Y SUBESTACIONES

• Habilitación de oficinas y almacenes temporales

• Desmontaje de conductores, aisladores y accesorios • Desmontaje de estructuras (torres y pórticos de las SE)

• Excavación y demolición de cimentación de estructuras • Eliminación de material

Fuente: CESEL S.A Elaboración propia

5.2.4 Aplicación al proyecto

Los factores ambientales que pueden ser afectados por la ejecución del Proyecto en sus fases de desarrollo han sido identificados en forma preliminar mediante el método de listas simples de verificación o también llamadas “Check List”.

Las listas de control o verificación, sólo permiten a nivel preliminar, la identificación de los componentes ambientales que pueden ser afectados por las acciones a realizarse, sin establecer la importancia relativa de estas afectaciones, ni permitir la determinación a la acción específica que los ocasiona.

La mayor ventaja de esta evaluación preliminar es que ofrece la posibilidad de cubrir o identificar casi todas las áreas de impacto. La gran desventaja es que da resultados cualitativos y no permite establecer siquiera un orden de prioridad relativa de los impactos.

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INFORME FINAL REV.0 CESEL Ingenieros CSL-109000-IT-11-01 Mayo 2011

En el siguiente cuadro, se tiene el resultado de la aplicación del Check List para el presente estudio.

Cuadro Nº 5.2.4-1: Lista de Control aplicable a proyec tos de Líneas de Transmisión y Subestaciones

Impactos Ambientales potenciales

Factores ambientales Fases del proyecto

Tipo Construcción Operación y

mantenimiento Abandono

Medio físico

Aire

Emisión de material particulado -X -X -X Directo Emisión de emisiones gaseosas -X -X -X Directo Radiaciones electromagnéticas -X Directo Incremento del nivel de ruido y vibraciones -X -X -X Directo

Suelo Impacto en la calidad del suelo -X -X -X Indirecto Compactación y erosión (pérdida de suelo) -X -X -X Directo

Agua Alteración de la calidad de agua superficial -X -X -X Indirecto

Disponibilidad de agua -X -X Directo

Medio biológico

Flora Cobertura vegetal -X -X -X Directo Flora hidrobiológica -X -X Indirecto Especies Protegidas

Fauna Fauna terrestre -X -X -X Indirecto Fauna acuática -X -X Indirecto Especies protegidas

Medio de interés

humano Estético Alteración de la calidad visual del

paisaje -X -X -X Directo

Medio socioecon

ómico

Social

Temores y expectativas de la población -X -X -X Directo

Conflictos sociales -X -X -X Indirecto Salud y seguridad -X -X -X Indirecto

Económico

Generación de empleo +X +X +X Directo Generación de actividades económicas +X +X +X Indirecto

Cambio del valor de uso de la tierra -X -X Directo Fuente: CESEL S.A. Elaboración propia.

5.3 Técnicas de Evaluación de Impactos

A. Generalidades

Una vez identificados y seleccionados los impactos ambientales significativos (positivos o negativos), se deberá proceder a evaluarlos en forma particular. El concepto de Evaluación de Impacto Ambiental, se aplica a un estudio encaminado a identificar, interpretar, así como a prevenir las consecuencias o los efectos, que acciones o proyectos determinados pueden causar al bienestar humano y al ecosistema en general.

La Evaluación del Impacto Ambiental se aplicó para las acciones generadas por la construcción y operación de la Línea de Transmisión, la cual tiene incidencia directa sobre el ambiente en dos grandes componentes:

- Ambiente natural (atmósfera, hidrósfera, litósfera, biósfera).

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- Ambiente social (conjunto de infraestructura, materiales constituidos por el hombre y los sistemas sociales e institucionales que ha creado).

De estos se destacan los aspectos:

- El Ecológico, orientado principalmente hacia los estudios de impacto físico y geofísico.

- El Humano, que contempla las facetas socio-políticas, socioeconómicas, culturales y salud.

B. Metodología Empleada

Se aplicó un método de valoración que se ajusta a las distintas fases del Proyecto, y también realiza un análisis de las relaciones de causalidad entre una acción dada y sus posibles efectos sobre el medio.

Este método es de gran utilidad para valorar cualitativa y cuantitativamente el impacto sobre cada componente o factor ambiental que ocasionará las actividades del proyecto. Con los resultados de esta matriz determinamos cual es el componente ambiental más afectado negativa o positivamente considerando criterios de valoración o evaluación.

Esta metodología es adecuada para identificar y valorar los impactos directos, se puede utilizar para definir las interrelaciones cualitativas o cuantitativas de las actividades o acciones del proyecto. Los indicadores ambientales pueden emplearse para sintetizar información, por ejemplo: ubicar en el espacio y tiempo las medidas preventivas o correctoras asociándolas con los responsables de su implementación.

Esta metodología identifica y valoriza los impactos ambientales durante el desarrollo del proyecto, considerando las magnitudes siguientes:

a. Carácter (Ca)

Es la magnitud positiva (+) o negativa (-) de la fase de realización del Proyecto.

b. Probabilidad de Ocurrencia (Pro)

Se valora con una escala arbitraria. Ver cuadro siguiente:

Cuadro Nº 5.3-1: Probabilidad de ocurrencia

Nº Descripción Puntaje 1. Muy poco probable 0,10 – 0,20 2. Poco probable 0,21 – 0,40 3. Probable o posible 0,41 – 0,60 4. Muy probable 0,61 – 0,80 5. Cierta 0,81 – 1,00

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c. Magnitud (Mg)

Se tomará basándose en un conjunto de criterios, característicos y cualidades. Los que se describen a continuación.

• Extensión (E) Se valorará la extensión según los criterios siguientes. Ver cuadro siguiente.

Cuadro Nº 5.3-2: Extensión

Nº Descripción Puntaje 1. Reducida 0 2. Media 1

3. Alta 2

• Intensidad (I)

Se valorará la intensidad de la magnitud de los impactos con la escala descrita a continuación.

Cuadro Nº 5.3-3: Intensidad Nº Descripción Puntaje 1. Reducida 0 2. Moderada 1 3. Alta 2

• Desarrollo (De)

Se valorará el desarrollo de la magnitud de los impactos con la escala siguiente.

Cuadro Nº 5.3-4: Desarrollo Nº Descripción Puntaje 1. Impacto a largo plazo 0 2. Impacto de mediano plazo 1 3. Impacto inmediato 2

• Duración (Du)

La duración de la magnitud de los impactos que genera el proyecto, se valorará con la escala siguiente.

Cuadro Nº 5.3-5: Duración

Nº Descripción Puntaje 1. Temporal 0 2. Permanente en el mediano plazo 1 3. Permanente 2

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Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto “Reforzamie nto del Sistema Norte con un Segundo Circuito de Transmisión 220 kV entre Talara y Piura

INFORME FINAL REV.0 CESEL Ingenieros CSL-109000-IT-11-01 Mayo 2011

• Reversibilidad (Rev):

La reversibilidad dentro de la calificación de la magnitud de los impactos, se valorará con la escala siguiente.

Cuadro Nº 5.3-6: Reversibilidad

d. Importancia (Im)

Se valora utilizando una escala que considera la importancia del impacto relacionándose con el valor ambiental de cada componente que es afectado por el proyecto. En este sentido la calidad basal es el nivel ambiental que se le otorga a un componente respecto a los otros, que es medido cuantitativamente por su grado de importancia o alteración con los siguientes niveles:

En cuanto a la importancia del impacto tenemos: de Baja, Media y Alta calidad basal. La calificación de la importancia del impacto se presenta a continuación. Ver cuadro siguiente.

Cuadro Nº 5.3-7: Importancia Nº Puntaje Descripción

1. 1-3 Componente ambiental con baja calidad basal y no es relevante para otros componentes.

2. 4-5 Componente ambiental presenta alta calidad basal pero no es relevante para otros componentes.

3. 6-7 Componente ambiental tiene baja calidad basal pero es relevante para otros componentes.

4. 8-10 Componente ambiental con alta calidad basal relevante para los otros componentes ambientales.

e. Impacto total

El Impacto Total producido en cada factor ambiental ha sido calculado como el producto del Carácter, Probabilidad, Magnitud e Importancia, la Magnitud, así la suma de Extensión, Intensidad, Desarrollo, Duración y Reversibilidad.

IMPACTO TOTAL = Ca x Pro x Mg x Im

De tal manera que los impactos serán calificados como:

Cuadro Nº 5.3-8: Calificación de los impactos

Nº Descripción Puntaje 1. Reversible 0 2. Reversible en parte 1 3. Irreversible 2

Mg = extensión + intensidad + desarrollo + duración + reversibilidad.

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Nº Puntaje Descripción

1. 0 – 15 No significativos

2. 16 – 30 Poco significativos 3. 31 – 45 Medianamente significativos 4. 46 – 60 Significativos 5. 61 – 75 Altamente significativos

C. Resultados de la Matriz de Impactos

En los siguientes cuadros se presentan las matrices de evaluación de impactos ambientales para las etapas del proyecto.

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Matriz de Identificación y Evaluación de Impactos- Etapa de Construcción

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Impa

cto

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or

Fac

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Impa

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Am

bien

tal p

or

Com

pone

nte

Calidad del suelo -24,20 -12,80 -23,00 -22,60 -12,84 -16,80 -18,71

Perdida del suelo -29,60 -20,60 -26,60 -20,00 -10,50 -26,80 -22,35

Emisión de material particulado -24,80 -28,60 -12,40 -28,00 -15,60 -18,80 -10,80 -15,20 -19,28

Emisiones gaseosas -16,00 -14,60 -16,20 -8,00 -24,00 -6,00 -6,40 -13,03

Radiaciones electromágneticas

Ruido -6,00 -16,80 -19,20 -14,40 -16,00 -14,60 -16,60 -20,20 -18,80 -18,80 -16,14

Calidad de agua superficial -2,80 -4,26 -2,80 -4,60 -3,62

Disponibilidad del agua -2,80 -5,60 -4,60 -5,80 -4,70

Cobertura Arborea y Arbustiva -10,40 -12,60 -10,80 -18,60 -10,60 -12,80 -10,50 -12,33

Flora Hidrobiologica -3,20 -3,20

Especies protegidas -8,20 -8,20

Fauna terrestre -4,80 -14,60 -2,00 -16,60 -14,80 -10,20 -12,40 -22,80 -24,36 -13,62

Fauna acuatica -1,20 -1,20

Especies protegidas

Interés humano

Est

étic

o

Paisaje -15,40 -28,60 -22,60 -22,20 -22,20

Temores y Expectativas de la población -14,58 -10,98 -13,68 -11,70 0,00 0,00 -12,74

Conflictos sociales -42,75 -32,76 0,00 -29,16 -21,87 -19,71 0,00 -24,57 0,00 -17,10 40,00 -16,44

Salud y Seguridad -14,40 -14,40 -14,40 -14,40 -16,80 -16,80 -16,80 -15,97 -13,32 -13,32 -13,50 -14,92

Generación de Empleo 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 54,00 45,00 54,00 54,00 49,91

Generación de activ. Economicas 43,68 43,68 0,00 43,20 44,16 46,08 48,00 43,32

Cambio del valor del uso de la tierra 43,68 43,68 43,20 0,00 44,16 46,08 48,00 -40,00

-16,15

Etapa de Construcción

Factores Ambientales

Componentes Ambientales

Evaluación Ambiental

-4,16

-7,91

17,74

Línea de Transmisión y Subestación

Sue

loA

gua

Soc

ial

-14,70

Fau

na-20,53

-7,41

Com

pone

ntes

Ambiente Socioeconómico

Ambiente Biologico

Flo

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Ambiente Físico Aire

Actividades del Proyecto

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Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto “Reforzam iento del Sistema Norte con un Segundo Circuito de Transmisión 220 kV entre Talara y Piura

INFORME FINAL REV.0 CESEL Ingenieros CSL-109000-IT-11-01 Mayo 2011

Matriz de Identificación y Evaluación de Impactos- Etapa de Operación

Man

teni

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nto

de la

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cces

o

Man

teni

mie

nto

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tor

Impa

cto

Am

bien

tal p

or

Com

pone

nte

Calidad del suelo -10,80 -12,60 -11,70

Perdida del suelo

Emisión de material particulado -16,40 -14,20 -10,60 -10,30

Emisiones gaseosas -11,25 -8,40 -9,83

Radiaciones electromágneticas -5,00 -18,00 -11,50

Ruido -12,20 -14,40 -10,60 -9,30

Calidad de agua superficial -8,40 -6,80 -7,60

Disponibilidad del agua-6,80 -10,00 -8,40

Cobertura Arborea y Arbustiva -16,40 -16,40

Flora Hidrobiologica

Especies protegidas

Fauna terrestre -12,00 -4,80 -8,40

Fauna acuatica

Especies protegidas

Interés humano

Est

étic

o

Paisaje -2,40 -14,32 -10,80 -9,17 -9,17

Temores y Expectativas de la población -3,6 -3,60

Conflictos sociales -2,48 -3,1 -3,1 -2,89

Salud y Seguridad -3,5 -3,5 -3,5 -3,50

Generación de Empleo 24 21,6 21,6 22,30

Cambio del valor del uso de la tierra 54 45 48 72 54,75

Generación de activ. Economicas 48 48 45 47,00

Ambiente Físico

Sue

loA

ireA

gua

Etapa de Operación Evaluación Ambiental

Línea de Transmisión y SE

Factores Ambientales

Ambiente Socioeconómico

Soc

ial

Eco

nóm

icos

Componentes Ambientales

Com

pone

ntes

Ambiente Biologico

Flo

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-11,70

-10,23

-8,00

-16,40

-8,40

-3,33

41,35

Actividades del Proyecto

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Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto “Reforzam iento del Sistema Norte con un Segundo Circuito de Transmisión 220 kV entre Talara y Piura

INFORME FINAL REV.0 CESEL Ingenieros CSL-109000-IT-11-01 Mayo 2011

Matriz de Identificación y Evaluación de Impactos- Etapa de Abandono o Cierre

Calidad del suelo -14,00 -14,80 -22,00 -12,00 -15,70

Perdida del suelo -12,80 -12,80 -28,40 -16,00 -17,50

Emisión de material particulado -16,20 -28,60 -6,40 -14,90 -28,00 -19,80 -18,98

Emisiones gaseosas -12,80 -0,64 -14,60 -18,20 -12,00 -11,65

Radiaciones electromágneticas 0,00

Ruido -14,60 -12,80 -14,60 -30,00 -20,00 -18,40

Calidad de agua superficial -14,40 -12,60 -13,50

Disponibilidad del agua-7,20 -8,00 -7,60

Cobertura Arborea y Arbustiva -12,00 -14,00 -10,00 -12,00

Flora Hidrobiologica 0,00

Especies protegidas -8,60 -8,60

Fauna terrestre -6,80 -18,00 -19,60 -20,00 -18,80 -16,64

Fauna acuatica 0,00

Especies protegidas 0,00

Interés humano

Est

étic

o

Paisaje -12,80 -14,00 -16,00 -14,27 -14,27

Temores y Expectativas de la población -10,08 0 -10,08

Conflictos sociales -7,56 -7,56

Salud y Seguridad -10,44 -10,08 -20,52

Generación de Empleo 25 30 20 25 20 30,00 25,00

Cambio del valor del uso de la tierra 15 15 10 15 10,00 13,00

Generación de activ. Economicas 30 30,00

Aire

-12,72

Flo

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-10,30

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22,67

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-10,55

Ambiente Socioeconómico

Soc

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Eco

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Componentes Ambientales

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Factores Ambientales

Ambiente FísicoS

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Ambiente Biologico

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Línea de Transmisión y Subestaciones

Evaluación Ambiental

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nte

Actividades del Proyecto

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Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto “Reforzamie nto del Sistema Norte con un Segundo Circuito de Transmisión 220 kV entre Talara y Piura

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5.4 Evaluación de Impactos ambientales potenciales

Aplicada la escala de significación a los impactos ambientales identificados, se determinó la magnitud de los efectos sobre el ambiente que generará la ejecución del proyecto. Sin embargo, es evidente que para su total comprensión es necesario seleccionar aquellos impactos para los cuales se desarrollarán las correspondientes medidas de manejo ambiental, a fin de prevenirlos, corregirlos y/o mitigarlos, debiendo señalar que no solo debemos basarnos en la aplicación de la escala de significancia, puesto que podríamos estar dejando de lado algunos efectos de una acción particular sobre un factor ambiental determinado. Es por ello que se debe realizar una descripción y/o discusión de los impactos ambientales, poniendo especial énfasis en aquellos que de acuerdo a la escala de significancia aplicada, estarían ocasionando grandes alteraciones a la calidad ambiental que se mantenía previa a la ejecución del proyecto. En el presente acápite se realiza una descripción de los impactos ambientales para cada una de las etapas de ejecución del proyecto, para lo cual se ha considerado realizar la descripción en todo el trazo de la Línea de Transmisión y subestaciones asociadas. 5.4.1 Etapa de Construcción

En esta etapa del proyecto se presenta los resultados del análisis de la matriz de evaluación de impactos por cada componente ambiental en integración con las actividades representativas de la etapa de construcción de la línea de transmisión.

A. Ambiente Físico

a. Componente ambiental aire Utilizando la metodología descrita en el presente informe, determinamos el impacto de las actividades realizadas en esta etapa del proyecto sobre el componente ambiental en estudio, considerando criterios de valoración o evaluación. Para el caso del componente ambiental aire, el resultado se presenta en el cuadro siguiente.

Cuadro Nº 5.4.1-1: Evaluación de impactos en el air e

Fuente: Matriz de Evaluación de Impactos-Etapa de Construcción.

Evaluación de Impactos Puntaje

Emisión de Material particulado -19,28

Emisiones gaseosas -13,03

Radiaciones electromagnéticas 0,00

Ruido -16,14

Valor Promedio por componente -16,15

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Este impacto directo de carácter negativo, aparece como consecuencia del empleo de maquinaria y unidades motorizadas en las actividades de construcción de la Línea de Transmisión del proyecto. Se incrementará los niveles de material particulado en el aire debido a la remoción de tierras como parte de los trabajos de excavación donde se ubicarán las torres de la Línea de Transmisión así como los pórticos de salida y llegada en las subestaciones de Talara y Piura respectivamente. Su emisión y descarga a la atmósfera con su consecuente deterioro o afectación a la calidad de aire de la zona, estará relacionado con el desarrollo de la mayor parte de las actividades durante esta etapa, en especial aquellas que impliquen el movimiento de tierras, nivelación de terreno, excavación, etc.; los cuales son las fuentes principales de la emisión de material particulado. Estas actividades podrían generar impactos considerados en la evaluación como “Poco significativa” por ser actividades temporales.

Con relación a la generación de gases, las unidades móviles a utilizar en las actividades de construcción generarán emisiones de gases y partículas a la atmósfera; los cuales incidirán directamente sobre la calidad de aire del área de influencia directa del proyecto. Es preciso señalar que debido a la poca magnitud de las unidades motorizadas a emplear, el impacto a generarse tiene una magnitud reducida y focalizada al entorno inmediato de la zona de trabajo de tales equipos. Este impacto alcanza una calificación de “No significativa” de carácter temporal y puntual.

Asimismo se considera la generación de ruidos la cual es ocasionada por la operación de los equipos y maquinarias en las actividades de construcción del proyecto. Para ello se estima que los niveles de ruidos a generarse alcanzarán niveles molestos a poca distancia de los puntos de donde se ubiquen los equipos y maquinarias a emplear, disminuyendo considerablemente su intensidad conforme se aleja del punto de generación. Estos niveles de ruidos afectarán puntualmente a la fauna que habitan muy cerca de la ubicación de las estructuras de la LT y en menor grado a los pobladores de las localidades debido a que los puntos de trabajo se efectuarán a distancias alejadas de las áreas de concentración del mayor número de viviendas. En el caso de las Subestaciones estas no afectarán debido a que la instalación de los pórticos se realizara al interior de las Subestaciones existentes.

b. Componente ambiental suelo

Utilizando la metodología descrita en el presente informe, determinamos el impacto de las actividades constructivas en el componente ambiental en estudio, considerando criterios de valoración o evaluación. Para el caso del componente ambiental suelo, el resultado se presenta en el cuadro siguiente.

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Cuadro Nº 5.4.1-2: Evaluación de impactos en el sue lo

Evaluación de Impactos Puntaje

Calidad del suelo -18.71

Pérdida del suelo -22,35

Valor Promedio por componente -22,53 Fuente: Matriz de Evaluación de Impactos-Etapa de Construcción.

Durante la etapa de construcción el suelo, será uno de lo componentes ambientales mas afectado por la instalación de las diferentes estructuras a realizar. Tal como puede observarse en las matrices de evaluación de impactos ambientales, las actividades de excavación, relleno y disposición de material, así como la utilización de accesos existentes, en el área del trazo de la Línea de Transmisión ocasionarán impactos calificados como “Poco significativos” .

De igual manera se verán afectados por la presencia de camiones que transportaran: bobinas de los conductores, perfiles metálicos para la instalación de las torres y pórticos, etc. También se considera a las maquinarias necesarias para el desarrollo de las actividades de montaje de los torres y del tendido del conductor, los cuales pueden ocasionar procesos de compactación del suelo, los que se traduce en cambios de la estructura física del suelo.

c. Componente ambiental agua

El impacto sobre el componente ambiental agua se determina considerando criterios de valoración o evaluación de los resultados obtenidos en la matriz de evaluación utilizada. Para el caso del componente ambiental en estudio, los resultados se presentan en el siguiente cuadro.

Cuadro Nº 5.4.1-3: Evaluación de impactos en el cue rpo receptor

Evaluación de Impactos Puntaje

Calidad del Agua Superficial -3,62

Disponibilidad del agua -4,70

Valor Promedio por componente -4,16

Fuente: Matriz de Evaluación de Impactos-Etapa de Construcción.

Las actividades de limpieza y nivelación del terreno donde se ubicarán las estructuras (torres) de la línea de transmisión implican utilizar los accesos existentes, transporte de material, cimentación de torres, montaje de estructuras, montaje de aisladores, tendido de conductor, instalación de puesta a tierra, excavación y movimiento de tierras a desarrollarse durante la etapa de construcción, ocasionarán impactos “No significativos” con respecto a la calidad y disponibilidad del agua, debido a que el trazo de la línea de transmisión solamente cruza el río Chira, el cual solamente se manifiesta cuando ocurre eventos extraordinarios como el fenómeno del niño.

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Las instalaciones del proyecto como almacenes, oficinas, etc, se ubicarán alejadas del cauce del río Chira, en zonas que no afecte el curso de agua involucrado en el proyecto. Para la implementación de estas instalaciones se alquilaran viviendas y áreas construidas en las localidades por donde cruza el trazo de la Línea de Transmisión, como las localidades de Tamarindo, Negreiros, Piura y Talara.

Este impacto directo de carácter negativo, esta referido al riesgo de alteración de la calidad del agua del río Chira, por donde recorre el trazo de la Línea de Transmisión. La realización de las actividades constructivas del proyecto podría eventualmente generar la contaminación del curso de agua indicado, por la probable irrupción en el cauce y/o los derrames accidentales de combustibles durante el transporte, lo que podría alcanzar el curso de agua.

B. Ambiente Biológico

a. Componente flora

Utilizando la metodología de valoración cuantitativa, determinamos el impacto de las actividades del proyecto sobre el componente ambiental en estudio. Para el caso del componente ambiental Flora, el resultado se presenta en el cuadro siguiente.

Cuadro Nº 5.4.1-4: Evaluación de impactos en la flo ra Evaluación de Impactos Puntaje

Cobertura Vegetal -12,33

Flora Hidrobiológica -3,20

Especies Protegidas -8,20 Valor Promedio por componente -7,91

Fuente: Matriz de Evaluación de Impactos-Etapa de Construcción.

De acuerdo a la evaluación realizada, los impactos en la cobertura vegetal; a generarse por las actividades de transporte de material, cimentación de torres, instalación de puesta a tierra; en todo este sector y por la limpieza y nivelación del terreno donde se ubicarán las torres de la línea de transmisión, utilización de accesos existentes, excavación, movimiento de tierras y montaje de estructuras; han sido calificados como “No significativo”.

La perturbación de la flora hidrobiológica en todo el sector se ha calificado como “No significativo” , específicamente en el río Chira, único curso de agua por donde cruza la línea de transmisión, originadas por las diversas labores que se desarrollaran en esta etapa. Es así que la flora hidrobiológica no será afectada por el desarrollo del proyecto, ya que las actividades se realizarán alejadas del río principal.

Las principales afectaciones al componente flora se dará en los lugares donde se ubicarán las torres, el cual estará limitado a las áreas donde se realizaran las excavaciones y remoción de suelos para la cimentación de las

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estructuras, ya que la zona de estudio es predominantemente árida, solo se realizará desbroce de la vegetación en menor porcentaje.

b. Componente Fauna

Utilizando la metodología descrita en el presente informe, determinamos el impacto en el componente ambiental en estudio, considerando criterios de valoración o evaluación. Para el caso del componente ambiental Fauna, el resultado se presenta en el cuadro siguiente.

Cuadro Nº 5.4.1-5: Evaluación de impactos en la fau na Evaluación de Impactos Puntaje

Fauna Terrestre -13,62

Fauna Acuática -1,20

Especies Protegidas 0,00

Valor Promedio por componente -7,41

Fuente: Matriz de Evaluación de Impactos-Etapa de Construcción.

Según la evaluación realizada, las perturbaciones que se presentaran en la fauna terrestre y acuática durante la etapa de construcción; originadas por las actividades de: transporte de materiales, movimiento de tierras, cimentación de torres, montaje de aisladores e instalación de puesta a tierra en todo el sector de la línea de transmisión son calificados como “No Significativos” con relación a la alteración en la fauna terrestre, especialmente avifauna.

En el caso de la fauna doméstica, esta se vería afectada, por el posible atropello de los animales en caso ingresen en la zona de trabajo. Ya que por las diferentes actividades a realizar el desplazamiento de los vehículos será frecuente. Respecto a la fauna acuática, ésta no será afectada por el desarrollo del proyecto, ya que las actividades a realizarse serán efectuadas alejadas del río Chira. En sentido general, puede considerarse que las líneas de transmisión eléctrica no provocaran impactos sobre la fauna hidrobiológica salvo casos muy particulares.

C. Ambiente de Interés Humano

a. Componente Estético

Utilizando la metodología descrita en el presente informe, determinamos el impacto en el componente en estudio, considerando criterios de valoración o evaluación. Para el caso del componente paisaje, el resultado se presenta en el cuadro siguiente.

Cuadro Nº 5.4.1-6: Evaluación de impactos en el pai saje

Evaluación de Impactos Puntaje

Alteración del paisaje -22,20

Valor Promedio por componente -22,20

Fuente: Matriz de Evaluación de Impactos-Etapa de Construcción.

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Los impactos de la etapa de construcción del proyecto sobre el paisaje son calificados como “Poco Significativos ”. Esta calificación obedece a la evaluación realizada teniendo en cuenta el efecto visual de los trabajos en el paisaje y debido a que la morfología del terreno no será modificada significativamente.

La alteración de la calidad paisajística se manifiesta de manera progresiva con el avance de la construcción de la línea de transmisión, que va a permitir que al finalizar la implementación del Proyecto, los subsistemas sean considerados como parte del nuevo escenario paisajístico local.

Por otro lado, se prevé una ligera afectación temporal al paisaje local como consecuencia de actividades como transporte de estructuras (torres), que básicamente está relacionado con el desplazamiento de vehículos durante la ejecución del proyecto

En síntesis se puede concluir que la afectación se manifiesta en el medio antrópico, dado que la esencia paisajística es parte de la percepción de la población y que se manifiesta de modo negativo y magnitud ligera.

D. Ambiente Socioeconómico

a. Componente social

Utilizando la metodología para la valorización de impactos descrita en el presente informe, determinamos el impacto en el componente en estudio, considerando criterios de valoración o evaluación. Para el caso del componente social, el resultado se presenta en el cuadro siguiente.

Cuadro Nº 5.4.1-7: Valoración de Impactos al Compon ente Social

Evaluación de Impactos Puntaje

Temores y Expectativas de la Población -12.74

Conflictos Sociales -16.44

Salud y Seguridad -14.92

Valor Promedio por Componente -14.10

Fuente: Matriz de Evaluación de Impactos-Etapa de Construcción.

• Temores y expectativas de la Población

En el caso de la Línea de Transmisión, el impacto temores y expectativas de la Población, se originará por el incremento vehicular (tránsito de maquinaria pesada, camiones, volquetes) por el transporte de materiales desde el almacén / taller a los frentes de obra; por las obras para el mejoramiento de vías de acceso existentes; por la limpieza y desbroce (en caso sea necesario, porque se prevé la poda de árboles) de la Faja de Servidumbre; y por el establecimiento de la servidumbre.

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Este efecto derivado de las actividades constructivas del proyecto descritas se manifestará en la percepción de los pobladores de las localidades del área de influencia indirecta.

De la evaluación se desprende que este impacto es No Significativo , porque las actividades señaladas se caracterizan por tener una corta duración temporal en cada frente de obra.

• Conflictos Sociales

Los conflictos sociales tienen como posible causa el establecimiento de la servidumbre de las Líneas de Transmisión, y la construcción de otras facilidades del proyecto.

Este impacto se ha valorado como Poco Significativo , tomando como referencia la extensión del proyecto y su relación con los tramos ocupados por propiedades de terceros en zonas urbanas y agrícolas, así como por la aplicación de los Programas de Compensación por Uso de Terrenos, contenido en el Plan de Manejo del presente Estudio.

• Salud y Seguridad

El potencial impacto a la salud y seguridad del personal por riesgo de accidentes en la etapa de construcción de la Línea de Transmisión, está relacionado con la operación de las maquinarias a utilizar, así como también con el uso inadecuado de los equipos de seguridad personal de cada trabajador (arneses, correas de seguridad, etc.), por realizarse gran parte de los trabajos en altura como el Montaje de Torres; Montaje Electromecánico; y el Tendido de Conductores.

Las maquinarias y unidades de transporte motorizadas constituyen puntos de emisión de gases de combustión, que pueden ocasionar efectos sobre la salud ante una exposición prolongada, siendo los trabajadores quienes estarán expuestos a este tipo de impacto.

Las actividades constructivas de la Línea de Transmisión tienen una corta duración temporal, y cada frente de obra avanza con una velocidad determinada por la accesibilidad del terreno donde se emplazarán las torres y conductores, estas características condicionan que la exposición de la población comprometida por el trazo de la línea sea disminuida, por lo tanto, este impacto se ha considerado como “No Significativo” .

b. Componente Económico

Considerando el impacto en el componente económico por las actividades del proyecto, se utilizo criterios de valoración o evaluación. Para el caso de este componente, el resultado se presenta en el cuadro siguiente.

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Cuadro Nº5.4.1-8: Valoración de Impactos al Compone nte Económico

Evaluación de Impactos Puntaje

Generación de Empleo 49.91

Generación y Dinamización de Actividades Económicas 43.32

Afectación de predios y Áreas de Interés Económico -40.00

Valor Promedio por Componente 17.74 Fuente: Matriz de Evaluación de Impactos.

• Generación de Empleo, Incremento de Ingresos de la población.

Las actividades constructivas de la Línea de Transmisión demandarán un número total de 244 trabajadores, distribuidos según su especialización en personal no calificado; personal técnico; y personal calificado (ver capitulo 3).

• Generación y Dinamización de Actividades Económicas

Este impacto se relaciona directamente con el anterior, por lo tanto, la Generación de Empleos Temporales durante la construcción de la Línea de Transmisión permitirá incrementar los ingresos de las familias locales; y Dinamizar temporalmente Actividades Económicas (Comercio y Servicios) en las localidades del área de influencia directa. Estos impactos relacionados entre sí durante la etapa de Construcción se han calificado como Medianamente Significativos, puesto que se priorizará la contratación temporal de mano de obra proveniente de las localidades que conforman el área de influencia directa.

• Afectación de Predios y Áreas de Interés Económico.

La Afectación de Predios y Áreas de Interés Económico para la población (Terrenos de Uso Agropecuario y Terrenos en zonas de expansión urbana), debido al Establecimiento de la Servidumbre, y otras actividades constructivas como el Acondicionamiento de Vías de Acceso Existentes; la Limpieza y de la Faja de Servidumbre; las Excavaciones y Movimiento de Tierras para la fundación de las torres; y el Tendido de los Conductores, se ha calificado como Medianamente Significativo. Se ha calificado como Medianamente Significativo, puesto que el establecimiento de la servidumbre limita parcialmente el aprovechamiento de especies cultivables con alturas superiores a 4,00 m, y de acuerdo a lo observado en campo, en las cuencas mencionadas predomina el cultivo de porte bajo.

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5.4.2 Etapa de Operación

En esta etapa del proyecto se presenta los resultados del análisis de la matriz de evaluación de impactos en cada componente ambiental por las actividades realizadas durante la etapa de operación de la línea de transmisión.

A. Ambiente Físico

a. Componente ambiental aire

El impacto generado sobre el componente ambiental aire se determina considerando criterios de valoración o evaluación, con los resultados obtenidos en la matriz de evaluación utilizada. Para el caso del componente ambiental en estudio, los resultados se presentan en el cuadro siguiente.

Cuadro N° 5.4.2-1: Evaluación de Impactos en el air e

Evaluación de Impactos Puntaje

Emisión de Material particulado -10,30

Emisiones Gaseosas -9,83

Radiaciones Electromagnéticas -11,50

Ruido -9,30

Valor Promedio por componente -10,23

Fuente: Matriz de Evaluación de Impactos-Etapa de Operación.

Según la evaluación realizada para esta etapa, los resultados de los impactos a presentarse han sido calificados como “No significativos” para las actividades de mantenimiento de estructuras, mantenimiento de la franja de servidumbre, con respecto a la generación de material particulado, emisiones de gases de combustión, generación de radiaciones electromagnéticas y generación de altos niveles de ruido debido a que estas actividades serán temporales y puntuales. En cuanto a la calidad de aire, nos referimos a la generación de material particulado (PM-10) se verá afectada por el polvo, que se produciría como consecuencia del desplazamiento de vehículos y personal, que por acción del viento, propiciaran un incremento en la concentración del material particulado en la atmósfera local, considerando que casi el 90 % del trazo de la Línea de Transmisión se encuentran en áreas áridas. Las emisiones gaseosas tales como dióxido de azufre (SO2), óxido de nitrógeno (NO), monóxido de carbono (CO), y dióxido de carbono (CO2), estarán asociadas al funcionamiento de vehículos que se usaran para las actividades de la etapa de mantenimiento. Estas disminuirán con relación a la etapa de construcción debido a que no se requerirá el uso de maquinarias y

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vehículos pesados, con lo cual la emisión de gases se restringirá al empleo temporal de vehículos de transporte. La calidad del aire podría verse afectada por el ruido y la generación de campos electro-magnéticos que están relacionados directamente a la etapa de operación de la línea y de las subestaciones. Sin embargo a la fecha no se ha demostrado que estos campos tengan relación directa con la salud debido a que los niveles están muy por debajo de los estándares establecidos a nivel mundial (10% del LMP). Es considerada como “No Significativa” la emisión de radiaciones electromagnéticas que se presentará por la transmisión de energía, ya que, estas radiaciones se disipan más allá de la faja de servidumbre de la línea de transmisión así como fuera de la ubicación de los pórticos de conexión en el patio de llaves de las Subestaciones. Con relación a los niveles de ruido esto será percibido durante el mantenimiento de las torres y del monitoreo de la faja de servidumbre en todo el trazo de la LT. En el caso de las subestaciones estos se percibirán con mayor frecuencia debido a la presencia de operación de otros componentes como los transformadores de tensión ubicados en las subestaciones de Talara y Piura. Se prevé que los impactos del proyecto sobre la calidad del aire serán puntuales y de baja magnitud, ya que las actividades de mantenimiento por lo general se realizaran con una frecuencia semestral limitándose solamente a algunos sectores del área de influencia directa; asimismo el realizar los trabajos en lugares abiertos facilitará su disipación evitando repercutir sobre la calidad de aire de la zona.

b. Componente ambiental suelo

Para la determinación del impacto en el componente suelo, se cuantificó el impacto de las actividades de operación de la línea de transmisión sobre el suelo. Los resultados se presentan en el cuadro siguiente.

Cuadro N° 5.4.2-2: Evaluación de Impactos en el sue lo

Evaluación de Impactos Puntaje

Calidad del Suelo -11,70

Perdida del Suelo --

Valor Promedio por componente -11,70

Fuente: Matriz de Evaluación de Impactos-Etapa de Operación.

El componente suelo, es afectado por las diversas actividades a realizarse durante esta etapa; tal como se puede observar en la matriz de evaluación de impactos ambientales para la etapa de operación. Las actividades de mantenimiento de estructuras, monitoreo de la faja de servidumbre y la utilización de vías de accesos existentes generarán impactos “No significativos” con respecto a la calidad del suelo, debido a que la extensión

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o alcance geográfico de los impactos es puntual, restringida sólo a los lugares donde se efectuarán los mismos y se circunscribe al sector donde se ubicaran las estructuras del proyecto. Los impactos sobre este componente ambiental son recuperables. Asimismo, la generación de diversos tipos de residuos sólidos domésticos e industriales producto de las actividades de esta etapa podría afectar la calidad del suelo, por lo que se ha contemplado un Subprograma de Manejo para Residuos Sólidos. Se considera que esta etapa producirá sobre la integridad de los suelos un impacto negativo de poca magnitud, de alcance focalizado y nivel leve, ya que se manifestara de manera puntual.

c. Componente ambiental agua

Utilizando la metodología para la valorización de impactos descrita en el presente informe, determinamos el impacto en el componente en estudio, considerando criterios de valoración o evaluación. Para el caso del componente ambiental agua, el resultado se presenta en el cuadro siguiente.

Cuadro N° 5.4.2-3: Evaluación de los Impactos en el agua

Evaluación de Impactos Puntaje

Calidad del Agua Superficial -7,60

Disponibilidad del Agua --8,40

Valor Promedio por componente -8,00

Fuente: Matriz de Evaluación de Impactos-Etapa de Operación.

Las actividades de mantenimiento de estructuras, mantenimiento de la franja de servidumbre, y la utilización de vías de accesos existentes durante la etapa de operación de la línea de transmisión ocasionarán impactos calificados como “No significativos” . El proyecto no involucra componentes peligrosos o procesos que puedan producir deterioro del agua superficial en condiciones normales de operación. Sin embargo no se presentará en gran magnitud, además estas labores se realizaran con poca frecuencia y de manera puntual. Así mismo, el trazo de la línea de transmisión ha sido diseñado para qué pase por las zonas altas de los cerros, por lo tanto la afectación al río Chira que cruza la línea de transmisión será mínima.

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B. Ambiente biológico

a. Componente Ambiental Flora

Utilizando la metodología para la valorización de impactos descrita en el presente informe, determinamos el impacto sobre el componente en estudio, considerando criterios de valoración o evaluación. Para el caso del componente ambiental flora, el resultado se presenta en el cuadro siguiente.

Cuadro N° 5.4.2-4: Evaluación de los Impactos en la flora

Evaluación de Impactos Puntaje

Cobertura Vegetal -16,40

Flora Hidrobiológica --

Especies Protegidas --

Valor Promedio por componente -16,40

Fuente: Matriz de Evaluación de Impactos-Etapa de Operación.

Los impactos generados al ambiente biológico relacionado a la cobertura vegetal con el mantenimiento de las estructuras y de la faja de servidumbre han sido calificados como “Poco significativos” , además cabe mencionar que la línea de transmisión cruza por zonas áridas donde no existe importante vegetación que pudiera ser afectada.

b. Componente Ambiental Fauna

El resultado de la valoración de los impactos generados en las actividades del proyecto durante la etapa de operación se describe en el cuadro siguiente.

Cuadro N° 5.4.2-5: Evaluación de los Impactos en la fauna

Fuente: Matriz de Evaluación de Impactos-Etapa de Operación.

Los impactos generados al ambiente biológico relacionado a la fauna con la ejecución de las actividades de mantenimiento de las estructuras y de la franja de servidumbre han sido calificados como “No significativos” . El transporte de personal y materiales, se ha considerado adicionalmente como un riesgo para la fauna terrestre en lo que respecta a un incremento en las probabilidades de colisiones con los animales que será manejado

Evaluación de Impactos Puntaje

Fauna Terrestre -8,40

Fauna Acuática --

Especies Protegidas

Valor Promedio por componente -8,40

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mediante la implementación de medidas contra accidentes contempladas dentro del Programa de Educación, Señalización y Seguridad Ambiental.

C. Ambiente de interés humano

c. Componente Estético

Utilizando la metodología descrita en el presente informe, determinamos el impacto en el componente en estudio, considerando criterios de valoración o evaluación. Para el caso del componente paisaje, el resultado se presenta en el cuadro siguiente.

Cuadro Nº 5.4.2-6: Evaluación de impactos en el pai saje

Evaluación de Impactos Puntaje

Paisaje -9,17

Valor Promedio por componente -9,17

Fuente: Matriz de Evaluación de Impactos-Etapa de Operación.

Los impactos de la etapa de operación del proyecto sobre el paisaje son calificados como “No Significativos ”. Esta calificación obedece a la evaluación realizada teniendo en cuenta el efecto visual de los trabajos de mantenimiento no generará una alteración de la calidad paisajística de manera significativa. El cambio más importante y perceptible a distancia será el ocasionado por el tendido de la línea de transmisión, la cual desde sus inicios se pone de manifiesto a la población por ubicarse el trazo en zona de la costa planicie muy próximo a las localidades de Tamarindo, Negreiros, Jabonillal y Piedritas. Esta afectación de los diversos paisajes que recorre la línea de transmisión tiene un afecto acumulativo en los sectores, debido a que ya existe una Línea de Transmisión que actualmente viene operando. Con respecto a las subestaciones de Talara y Piura es preciso mencionar que ambas vienen operando por lo que no generara mayor cambio en la percepción de la población. En síntesis se puede concluir que la afectación se manifiesta en el medio antrópico, dado que la esencia paisajística es parte de la percepción de la población, y que se manifiesta de modo negativo y magnitud ligera.

D. Ambiente socioeconómico

a. Componente social

Utilizando la metodología para la valorización de impactos descrita en el presente informe, determinamos el impacto sobre el componente en estudio, considerando criterios de valoración. Para el caso del componente social, el resultado se presenta en el cuadro siguiente.

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Cuadro Nº 5.4.2-7: Evaluación de impactos en el com ponente Social

Evaluación de impactos Puntaje

Temores y Expectativas de la Población -3.60

Conflictos Sociales -2.89

Salud y Seguridad -3.50

Valor Promedio por Componente -3.33

Fuente: Matriz de Evaluación de Impactos. • Temores y Expectativas de la Población

Durante la operación del proyecto, el impacto temores y expectativas de la población, tendrá como causa probable fundamentalmente el acondicionamiento de los accesos existentes, la movilización de personal a las zonas y actividades de mantenimiento como la reparación de estructuras y el monitoreo de la faja de servidumbre.

Este efecto derivado del acondicionamiento de los accesos y por la afluencia de personal foráneo, se manifestará en la percepción de los pobladores de las localidades del área de influencia.

De la evaluación se desprende que este impacto es No Significativo , debido a que ya se habrá establecido la franja de servidumbre, los equipos de monitoreo estarán conformados por grupos conformados por menos de 05 personas, y porque las actividades descritas son periódicas y con una duración temporal reducida en cada uno de los tramos mencionados.

• Conflictos Sociales

En la etapa de operación del proyecto, los Conflictos Sociales tienen como causa probable las actividades de mantenimiento del proyecto y el pase a terrenos de terceros para efectuar la reparación y mantenimiento de estructuras. Este impacto se ha valorado como No Significativo , asumiendo, que la mayor intensidad de los conflictos se observará durante el establecimiento de la servidumbre en la etapa de construcción, y se mitigará con la aplicación del Programa de Información y Comunicación contenido en el Plan de Manejo Ambiental, es decir en esta etapa del proyecto todos estos componentes ya han sido solucionados

• Salud y Seguridad

El potencial impacto a la salud y seguridad del personal por riesgo de accidentes en la etapa de operación de las Líneas de Transmisión, está relacionado con las actividades de mantenimiento, así como también con el uso inadecuado de los equipos de seguridad personal de cada trabajador (arneses, correas de seguridad, etc.), y por realizarse en altura como la reparación de estructuras y accesorios. Para lo cual se han diseñado los programas que preventivos.

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Con respecto a la población se espera que el grado de afectación a la salud sea de poca significancia. Este impacto se ha considerado como No Significativo.

b. Componente económico

Utilizando la metodología para la valorización de impactos descrita en el presente informe, determinamos el impacto del componente en estudio, considerando criterios de valoración o evaluación. Para el caso del componente económico, el resultado se presenta en el cuadro siguiente.

Cuadro Nº 5.4.2-8: Evaluación de Impactos al Compon ente Económico

Evaluación de Impactos Puntaje

Generación de Empleo 22.30

Cambio del valor del uso de la tierra 54.75

Generación y Dinamización de Actividades Económicas 47.00

Valor Promedio por Componente 41,35

Fuente: Matriz de Evaluación de Impactos.

• Generación de Empleo, Incremento de Ingresos de la población

Las actividades de mantenimiento de la Línea de Transmisión no demandará la contratación de mano de obra local debido a que para esta actividad se requiere un número mínimo de trabajadores especialistas y debidamente capacitados

• Generación y Dinamización de Actividades Económicas .

De manera indirecta, la operación de la Línea de Transmisión proveerá de energía eléctrica en forma suficiente para asegurar la continuidad de actividades económicas y nuevos emprendimientos industriales en los sectores minero, manufacturas, textil y otros. Se tendrá una mayor disponibilidad de energía para ser distribuida, con lo cual no solo se logrará satisfacer las necesidades de la población sino que a su vez se fortalecerá el desarrollo integral en el ámbito regional, lo cual se reflejará mejores condiciones de calidad de vida y mayores oportunidades de progreso en la actual coyuntura económica nacional y de crisis energética.

• Cambio del valor del uso de la tierra

La Afectación de Predios y Áreas de Interés Económico pertenecientes a terceros, cercanos a la faja de servidumbre establecida debido al mantenimiento y reparación de estructuras, acondicionamiento de accesos existentes se ha calificado como Poco Significativo.

Tomando en consideración que los terrenos de interés económico en las localidades mencionadas, están destinados al cultivo de porte bajo , en el Plan de Manejo, se plantean el Programa de Compensación por Uso de

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Terrenos detallando los mecanismos de compensación en caso de afectación accidental a la propiedad de terceros.

5.4.3 Etapa de Abandono o cierre

En esta etapa del proyecto se presenta los resultados del análisis de la matriz de evaluación de impactos en cada componente ambiental por las actividades realizadas durante la etapa de abandono o cierre de la línea de transmisión.

A. Ambiente Físico

a. Componente ambiental aire

Utilizando la metodología descrita en el presente informe, determinamos el impacto de las actividades realizadas en esta etapa del proyecto sobre el componente ambiental en estudio, considerando criterios de valoración o evaluación. Para el caso del componente ambiental aire, el resultado se presenta en el cuadro siguiente.

Cuadro Nº 5.4.3-1: Evaluación de Impactos en el air e

Evaluación de Impactos Puntaje

Emisión de Material particulado -18,98

Emisiones Gaseosas -11,65

Radiaciones Electromagnéticas --

Ruido -18,40

Valor Promedio por componente -16,34

Fuente: Matriz de Evaluación de Impactos-Etapa de Abandono o Cierre.

De la evaluación realizada durante la etapa de abandono, se estima que el impacto directo en la calidad de aire se dará por las diferentes actividades que se realizarían como el retiro de las estructuras (torres de la LT y pórticos de las SE.), eliminación de escombros de materiales, etc. Sin embargo, esta etapa será temporal y gran parte de las actividades se desarrollará en zonas puntuales y aisladas de buena circulación de aire, por lo cual se estima que los niveles de emisión no llegarán a alcanzar niveles de concentración de gran magnitud que deterioren la calidad de aire en la zona del proyecto, según esta evaluación se determinó que los impactos son “Poco significativos”.

b. Componente ambiental suelo

El resultado de la valoración de los impactos generados en las actividades del proyecto durante la etapa de abandono o cierre para este componente ambiental, se describe en el cuadro siguiente

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Cuadro Nº 5.4.3-2: Evaluación de Impactos en el sue lo

Evaluación de Impactos Puntaje

Calidad del Suelo -15,91

Perdida del Suelo -17,50

Valor Promedio por componente -16,60 Fuente: Matriz de Evaluación de Impactos -Etapa de Abandono o Cierre.

Durante esta etapa se puede observar que las actividades de abandono ocasionarán impactos calificados como “Poco significativos” con respecto a la calidad del suelo, debido a la compactación y erosión del suelo qué, podría ser generado por el transporte de material y personal, entre otros lo cual ocasionará impactos con una extensión puntual y temporal. Además de existir la posibilidad de alteración de suelos por derrames durante el suministro de combustibles e insumos como aceites, hidrocarburos u otros insumos producto de la operación de equipos y del transporte de dichos materiales. Por tal motivo, se ha considerado que existe la posibilidad de ocurrencia el cual se tiene contemplado en el Plan de Contingencia y a la generación de diversos tipos de residuos sólidos domésticos e industriales por la ejecución de actividades de esta etapa. Todos estos residuos están relacionados con la generación de impactos en el componente suelo, si no se aplica adecuadamente las medidas mitigadoras del Plan de Manejo Ambiental.

c. Componente ambiental agua

Utilizando la metodología descrita en el presente informe, determinamos el impacto en el componente ambiental en estudio, considerando criterios de valoración o evaluación. Para el caso del componente ambiental agua el resultado se presenta en el cuadro siguiente.

Cuadro Nº 5.4.3-3: Evaluación de Impactos en el agu a

Evaluación de Impactos Puntaje

Calidad del Agua Superficial -13,50

Disponibilidad del Agua -7,60

Valor Promedio por componente -10,55 Fuente: Matriz de Evaluación de Impactos-Etapa de Abandono o Cierre.

El desmontaje de los torres y pórticos, demolición de obras de concreto, desmantelamiento de almacenes temporales, desmontaje de conductores durante la etapa de abandono ocasionarán impactos calificados como “No significativos” .

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Respecto a la calidad y disponibilidad del agua, debido a que el trazo de la línea de transmisión no compromete cursos de agua, por tal motivo, el cierre de los mismos no comprometerá a este recurso.

B. Ambiente Biológico

a. Componente flora

La determinación del impacto en el componente ambiental en estudio, considerando criterios de valoración o evaluación, se presenta en el cuadro siguiente.

Cuadro Nº 5.4.3-4: Evaluación de Impactos en la flo ra

Evaluación de Impactos Puntaje

Cobertura Vegetal -12,00

Flora Hidrobiológica --

Especies Protegidas -8.60--

Valor Promedio por componente -10,30 Fuente: Matriz de Evaluación de Impactos-Etapa de Abandono o Cierre.

Los impactos generados al ambiente biológico relacionado a la cobertura vegetal en esta etapa han sido calificados como “No significativo” Las principales afectaciones al componente flora será debido a las diferentes actividades a desarrollar, que ocasionarán el desbroce de la cobertura vegetal en el desmontaje de estructuras; ya que la zona de estudio es predominantemente árida, solo se realizará desbroce de vegetación en pequeñas áreas donde se ubiquen las estructuras. Los impactos sobre la flora hidrobiológica en este sector no se presentará debido a que las actividades se realizarán en terrenos alejados del curso del río, además, cabe indicar que en este sector existen vías de accesos los mismos que serán usados para el desarrollo de las actividades de la fase de abandono.

b. Componente fauna

Utilizando la metodología para la valorización de impactos descrita en el presente informe, determinamos el impacto del componente ambiental en estudio, considerando criterios de valoración o evaluación. Para el caso del componente ambiental fauna el resultado se presenta en el cuadro siguiente.

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Cuadro Nº 5.4.3-5: Evaluación de Impactos en la fau na

Evaluación de Impactos Puntaje

Fauna Terrestre -16,64

Fauna Acuática --

Especies Protegidas -

Valor Promedio por componente -16,64

Fuente: Matriz de Evaluación de Impactos ambientales-Etapa de Abandono o Cierre.

Los efectos de las actividades de la etapa de abandono originarán impactos considerados como “Poco significativos” sobre el componente fauna con la posible alteración del hábitat, erradicación o pérdida de zonas de descanso y/o alimentación de fauna terrestre de la zona en estudio.

En cuanto a la reversibilidad, los impactos de las actividades varían entre reversibles y recuperables. Debido a la posterior rehabilitación del lugar y a la duración de los impactos, los mismos se consideran de mediano plazo.

El transporte de personal y materiales, se ha considerado adicionalmente como un riesgo para la fauna domestica en lo que respecta a un incremento en las probabilidades de colisiones con los animales que será manejado mediante la implementación de medidas contra accidentes contempladas dentro del Programa de Educación, Señalización y Seguridad Ambiental.

Aunque se ha identificado estos impactos se debe mencionar que no serán significativos, ya que las actividades se realizarán temporalmente.

C. Ambiente de Interés Humano

a. Componente Estético

Utilizando la metodología para la valorización de impactos descrita en el presente informe, determinamos el impacto del componente ambiental paisaje, considerando criterios de valoración o evaluación. Para el caso del componente ambiental en estudio el resultado se presenta en el cuadro siguiente.

Cuadro Nº 5.4.3-6: Evaluación de impactos en el pai saje

Evaluación de Impactos Puntaje

Paisaje -14,27

Valor Promedio por componente -14,27

Fuente: Matriz de Evaluación de Impactos- Etapa de Abandono o Cierre.

Los impactos de la etapa de abandono del proyecto sobre el paisaje son calificados como “No significativos”. Esta calificación obedece a la evaluación realizada teniendo en cuenta el efecto visual de los trabajos de esta etapa del proyecto.

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Por otro lado, se prevé una ligera afectación temporal al paisaje local como consecuencia de actividades como habilitación de caminos de acceso (si fuera necesario), retiro de maquinarias y equipos, entre otras. En síntesis se puede concluir que la afectación se manifiesta en el medio antrópico, dado que la esencia paisajística es parte de la percepción de la población y que se manifiesta de modo negativo y magnitud ligera.

D. Ambiente Socioeconómico

a) Componente social

Utilizando la metodología para la valorización de impactos descrita en el presente informe, determinamos el impacto del componente en estudio, considerando criterios de valoración o evaluación. Para el caso del componente social, los resultados se presentan en el cuadro siguiente.

Cuadro Nº 5.4.3-7: Evaluación de impactos en el Med io Social

Evaluación de Impactos

Temores y Expectativas de la Población -10.08

Conflictos Sociales -7.56

Salud y Seguridad -20.52

Valor Promedio por Componente -12.72

Fuente: Matriz de Evaluación de Impactos- Etapa de Abandono o Cierre.

• Temores y Expectativas de la Población

El desmontaje de la Línea de Transmisión, durante la etapa de abandono, probablemente cause temores y expectativas por el incremento vehicular (tránsito de maquinaria pesada y camiones) por la demolición de las obras de concreto, la desenergización y retiro de los conductores.

La liberación de la faja de servidumbre posiblemente genere expectativas en las poblaciones aledañas relacionadas con su uso y ocupación. Este impacto se manifestará en la percepción de los pobladores de las localidades del área de influencia directa asentada en la cuenca del río Chira. De la evaluación se desprende que este impacto es No Significativo , para su mitigación se ha diseñado el Programa de Información y Comunicación contenido en el Plan de Manejo Ambiental.

• Conflictos Sociales

No se prevé la emergencia de Conflictos Sociales durante la etapa de abandono, porque se espera que al término de la vida útil del proyecto estimada en 30 años, se haya generado un sentido de convivencia entre la población y las Líneas de Transmisión y por la aplicación del Programa de Información y Comunicación consignado en el Plan de Manejo Ambiental del presente estudio.

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• Salud y Seguridad

El impacto a la salud y la seguridad durante el desmontaje de la línea de transmisión, será negativo, pues está sujeto a los mismos riesgos identificados en la etapa de construcción, sin embargo, es calificado de No Significativo.

b) Componente económico

El resultado de la evaluación de los impactos generados en el componente económico durante esta etapa del proyecto se presente en el cuadro siguiente.

Cuadro Nº 5.4.3-8: Evaluación de impactos en el Med io Económico

Evaluación de Impactos

Generación de Empleo 25,00

Cambio del valor del uso de la tierra 13.00

Generación de actividades. Económicas 30.00

Valor Promedio por Componente 22.60

Fuente: Matriz de Evaluación de Impactos.

• Generación de Empleo, Incremento de Ingresos de la población La generación de empleos temporales durante el abandono de la Línea de Transmisión permitirá incrementar los ingresos de las familias locales; y Dinamizar temporalmente Actividades Económicas (Comercio y Servicios) en las localidades del área de influencia directa. Estos impactos positivos durante la etapa de abandono se han calificado de Poco Significativos , puesto que se priorizará la contratación temporal de mano de obra proveniente de las localidades que conforman el área de influencia directa. Se ha estimado el impacto en estos parámetros como positivo y Poco Significativo.

• Generación y Dinamización de Actividades Económicas .

Este impacto se relaciona directamente con el anterior, por lo tanto, la Generación de Empleos Temporales durante el Plan de abandono de la Línea de Transmisión permitirá incrementar los ingresos de las familias locales; y Dinamizar temporalmente Actividades Económicas (Comercio y Servicios) en las localidades del área de influencia directa. Estos impactos relacionados entre sí durante la etapa de cierren se han calificado como Poco Significativo, puesto que se priorizará la contratación temporal de mano de obra proveniente de las localidades que conforman el área de influencia directa.