0

一般国道２号 安芸バイパス一般国道２号 東広島バイパス

2

1

４．現在の状況（１）道路交通の現況・１

■ 国道２号では容量不足による深刻な交通渋滞が日常化※１ 渋滞長及び交差点通過時間はH15.2.27調査による※２ 渋滞損失時間はH15年度値、３Ｄグラフは㎞あたり損失時間263千人時間/年･ｋｍ

（広島県内直轄国道ワースト26位）

①海田大正交差点の渋滞状況（夕）

主要渋滞ポイント※１

渋滞損失時間※２

交通量調査地点

写真撮影地点（方向）

主要渋滞ポイント※１

渋滞損失時間※２

交通量調査地点

写真撮影地点（方向）１

東広島バイパス

資料：道路交通センサス

安芸バイパス

●海田町東海田

②上瀬野地区の渋滞状況（朝）

750m8分

3800m22分 1450m

9分2100m

9分

海田大正交差点

小宇羅地交差点

溝迫交差点

39,800 40 ,400 40 ,300 39 ,60041 ,200

43 ,200

1 .2 4 1 .2 6 1 . 2 6 1 .2 4 1 .2 9 1 . 3 5

0

10,000

20,000

30,000

40,000

50,000

Ｓ６０ Ｓ６３ Ｈ２ Ｈ６ Ｈ９ Ｈ11

交通

量（台

／日

）

0.00

0.50

1.00

1.50

2.00

2.50

混雑

度

国道２号交通量

国道２号混雑度

●瀬野南１丁目

26 ,500

29 ,900

33 ,300 31 ,600 31 ,600 31 ,000

1 .8 0

2 . 0 32 . 1 5 2 .1 5 2 . 1 1

2 . 2 7

0

10,000

20,000

30,000

40,000

50,000

Ｓ６０ Ｓ６３ Ｈ２ Ｈ６ Ｈ９ Ｈ11

交通

量（台

／日

）

0.00

0.50

1.00

1.50

2.00

2.50

混雑

度

国道２号交通量

国道２号混雑度

1

一般国道２号 安芸バイパス一般国道２号 東広島バイパス４．現在の状況

（１）道路交通の現況・２

■減少しない交通事故、多発する停止車両への追突

主要渋滞ポイント

死傷事故率（H10～H14平均値）[件/億台･km]

主要渋滞ポイント

死傷事故率（H10～H14平均値）[件/億台･km]

▲①右折待ち車両により後続を阻害(中野東７丁目)

▲ ②狭幅員車線により対向車との近接（海田町 国信地区）

１

２

▼国道２号事故件数推移（事故要因別）

資料：事故統合データベース（H10～H14)により事故類型を集計

国道２号 溝迫交差点～海田大正交差点間

78

242423

53

178

83

28172833

170

111

363231

41

193

91

21273628

217

70

201831

44

215

0

50

100

150

200

250

300

350

400

450

500

H10 H11 H12 H13 H14

その他 左折時 追突（進行中）

出会頭 右折直進 追突（駐停車）

380(8)359(6)

444(7)420(5)

398(5)

（件数）数字：総件数（死亡事故件数）

2

一般国道２号 安芸バイパス一般国道２号 東広島バイパス

１

23

４．現在の状況（１）道路交通の現況・３

■ 気象条件に左右される道路構造

平面線形不良箇所（R=150m未満）[箇所/km]

写真撮影箇所（方向）

平面線形不良箇所（R=150m未満）[箇所/km]

写真撮影箇所（方向）

②縦断勾配・急カーブの連続区間（上瀬野 大山地区）

③積雪により麻痺する国道２号（東広島市志和町周辺,H15.1.29)①大雨による路面冠水状況(海田大正交差点東 東海田地区,H15.7.17）

冠水時平常時

3

一般国道２号 安芸バイパス一般国道２号 東広島バイパス

1

2 3

４．現在の状況（２）沿道生活圏の現状・１

■ 歩行者も国道２号を日常的に利用。道路横断時における事故の危険性

（※小学校通学路）※ 国道２号を跨ぐ学校区を対象安芸区管内 ：H15.05時の通学路海田町管内 ：H16.05時の通学路東広島市管内：H16.05時の通学路

[解説]色分けエリア：中学校区破 線エリア：小学校区矢 印 実 線 ：小学校通学路※（学校区：H17.04現在）

③国道２号沿いの狭あいな通学路①自転車で横断する高校生通学状況②国道２号を越え登校する児童

（本地点では歩道橋利用）

18%

82%

歩行者事故６２件

道路横断

その他

▲歩行者事故の内訳資料：事故統合データベース(H10～H15)

（海田大正交差点～溝迫交差点

間について集計）

4

一般国道２号 安芸バイパス一般国道２号 東広島バイパス５ ．社会経済状況

（１） 沿道地域の進展（物流・製造拠点の臨海地域との連携）

▲ 西部流通業務団地 ▲ 出島国際海上ｺﾝﾃﾅﾀｰﾐﾅﾙ

▲ 出島東国際ﾌｪﾘｰﾀｰﾐﾅﾙ▲ 江波観音製造業地域

■人・物流の進展めざましい広島臨海地域と製造拠点東広島市との連携

▲ 東広島中核工業団地

▲ テクノタウン東広島

製造業が多くを占める東広島市

人・物流の国際化の進展めざましい広島臨海地域