456 lastİk tekerleklİ yÜkleyİcİonescreen.sif-jcb.com.tr/images/.../456e-ht-wheeled... ·...

A Product of Hard Work

456 LASTİK TEKERLEKLİ YÜKLEYİCİ

İÇİNDEKİLER | 456 LASTİK TEKERLEKLİ YÜKLEYİCİ

Tam donanımlıgüçlü bir makina

KISA KISA .................................................................................SAYFA 4

OPERATÖR ORTAMI ...............................................................SAYFA 6

GÖRÜŞ ALANI .........................................................................SAYFA 7

GÜÇ VE PERFORMANS ..........................................................SAYFA 8

BAKIM ....................................................................................SAYFA 10

UZUN ÖMÜR ........................................................................SAYFA 11

TEKNİK ÖZELLİKLER ...........................................................SAYFA 12

2 | 3

456 LASTİK TEKERLEKLİ YÜKLEYİCİ | İÇİNDEKİLER

KISA KISA | 456 LASTİK TEKERLEKLİ YÜKLEYİCİ

360° Mükemmel görüş alanı Geniş açılı camlar, makina etrafında kusursuz bir

görüş alanı imkanı vermektedir.

Eğimli arka motor kapağı, net arka görüş olanağı sunmaktadır.

Ön kelebek cam panelleri, merkezi pivot alanına tepeden bakmaktadır.

Güç ve performansAkslar, her türlü arazi koşulunda otomatik çekiş hakimiyeti sağlamaktadır.

Akıllı hidrolik sistemler, verimliliği maksimum düzeye çıkartmakta ve yakıt

masraflarını azaltmaktadır.

Otomatik şanzuman, makinanın her zaman doğru viteste bulunmasını

sağlamaktadır.

Uzun ömürYüksek kaliteli, sektörde tanınmış parçalar kullanılmaktadır.

Elektronik koruma sistemleri, katostrofik arızaları önlemektedir.

Kolay servis ve bakım için tasarlanmıştır.

456 LASTİK TEKERLEKLİ YÜKLEYİCİ | KISA KISA

4 | 5

Üstün operatör ortamıÜstün konfor için ergonomik, yüksek arkalıklı koltuk tasarlanmıştır.

Kullanımı kolay kontroller açıkça işaretlenmiştir.

Geniş, ferah kabin içinde yeterli depolama alanı ayrılmıştır.

Tüm alanlara kolay erişimKolay servis ve arıza kaynaklı çalışamama süresini azaltmak için zemin

seviyesinden erişim sağlanmaktadır.

Tüm parçalar erişilebilirdir.

Büyük, tek parçalı motor kapağı ve dışarı açılabilen fan,

motora ve soğutma bölmesine kolayca erişim sağlamaktadır.

Maksimum güvenlikEğimli basamaklar ve akıllıca konumlandırılmış tutma noktaları

kolay erişim sağlamaktadır.

Zemin seviyesinden yapılan kontroller, makinaya tırmanma

gereğini ortadan kaldırmaktadır.

Opsiyonel arka görüş kamera sistemleri mevcuttur.

OPERATÖR ORTAMI | 456 LASTİK TEKERLEKLİ YÜKLEYİCİ

Pozitif basınçlı kabin Kabin, içeri toz ve kir girişini azaltmak ve sonucunda sağlıklı çalışma ortamını korumak için tamamen sızdırmaz hale getirilmiştir. Farklı ortamlara uyum sağlayabilmesi için çeşitli temiz hava emme filtreleri (P3, karbon ve standar t) de mevcuttur; bu f iltrelerin tamamı temizleme ve değiştirme için kolayca çıkartılabilmektedir.

Üstün operatörortamı456’nın ince düşünülmüş tasarımının merkezinde onu kontrol eden kişi yer alır. Günde 12 saate kadar çalışan operatörlerin üretken olabilmeleri için sürekli uyanık ve konforlu olması gerekir. 456’nın kabini, şık iç mekanı son derece pratik özelliklerle birleştiren çarpıcı bir başarıdır.

Sınıfının en geniş kabini 456 modeli, her ayrıntısı konfor ve kullanım kolaylığı için ergonomik olarak tasarlanan son derece geniş (3m³) bir çalışma ortamına sahiptir. Son derece geniş açık zemin alanı da dâhil olmak üzere geniş kullanım alanı vardır.

Kolay, güvenli erişim Geniş kapısı, 10° eğimli basamakları (hızla endüstri standardı haline gelen bir özellik), kaymaz yüzeyleri ve akıllıca yerleştirilmiş tutma noktaları ile erişim her zaman kolay ve güvenlidir Bu da çalışma sahasında kazaları azami düzeye indirmeye yardımcı olmaktadır.

Ergonomik ve yüksek arkalıklı koltukStandart yüksek arkalıklı süspansiyonlu koltuk, tamamen ayarlanabilir ve mükemmel destek ve konfor sağlamaktadır. Sonuç olarak daha fazla üretkenlik için daha az operatör yorgunluğudur.

Tamamen doğru ısı Mükemmel ısıtma ve havalandırma sistemleri, ideal çalışma sıcaklıkları sağlar. Değişken fan devri ve aralarından seçim yapabileceğiniz bir dizi temiz hava emme filtresi mevcuttur. Sıcaklık ve devir daim kumandalarının hepsi net bir şekilde işaretlenmiştir ve kullanımı kolaydır.Aynı zamanda opsiyonel klima sistemi ve ısıtmalı, hava süspansiyonlu koltuk da mevcuttur.

6 | 7

456 LASTİK TEKERLEKLİ YÜKLEYİCİ | GÖRÜŞ ALANI

Komple kontrol edilebilirlik ve 360° derecelik görüş açısıBugünün çalışma sahaları, her zamankinden daha yoğundur ve bu yüzden güvenlik her zaman esastır. JCB’de kaza riskini en aza indirmek için her şeyi yapmaya çalışıyoruz, bu yüzden 456’yı operatörlere makina çevresinde mümkün olan en iyi görüş açısını verecek şekilde tasarladık.

Geniş operatör ortamı360° renkli kabin camı, operatörün sadece olası tüm tehlikeleri etmesini sağlamakla kalmaz, aynı zamanda tam kaldırma kademesinde yükü görebilmesini de mümkün kılar. Kabin, cam paneller arasında dar direklere, ekstra büyük bir sileceğe ve güneşi engellemek için ön ve arka güneşlik seçeneklerine sahiptir.

Isıtmalı aynalarDışarısı soğuk olduğunda, ısıtmalı aynalar buzlanmayı önler. Ayrıca, görmesi zor alanlara üstün bir görüş açısı veren iki iç dikiz aynası da mevcuttur.

Kumandalar456’nın tüm kumandaları uygun şekilde yerleştirilmiştir ve kullanımı inanılmaz derecede kolaydır.Tekli veya çok kollu kumanda seçeneği vardır – her ikisi de minimum yorgunlukla kullanıma olanak tanır. Tek kollu kumanda, ellerinizi direksiyondan kaldırmadan kullanılabilen bir ileri/geri düğmesi içerirken, çok kollu versiyonda düğme yan tarafta yer alır. Her iki kumandada da vites değiştirme ve ayırma düğmeleri yer alır ve ayırma düğmesi, motor gücünü hidroliklere aktararak işlemleri hızlandırır.

6 | 7

GÜÇ VE PERFORMANS | 456 LASTİK TEKERLEKLİ YÜKLEYİCİ

ZF Smoothshift şanzuman456 tam otomatik bir şanzumana sahiptir. Normalde sürücünün verimli yakıt kullanımını sağlamak üzere doğru vitesi seçmesi gerekir. Ancak bu sistemle doğru vites, otomatik ve anında seçilerek maksimum üretkenlik ve yakıt tasarrufu sağlanır ve makinanın ömrü uzar.

Standart güç ve performansRekabetçi bir dünyada maksimum miktarda malzemeyi mümkün olan en düşük maliyetle taşımanız gerekir. 456’daki en üstün gücü ve verimliliği vermek üzere tasarlanan her bir parça, her gün zorlu taleplerinizi karşılamak üzere üretilmiştir.

Dünya çapında bir güç aktarma sistemiKusursuz bir şekilde eşleştirilen dengeli güç aktarma sistemi, en zorlu malzemeleri bile A noktasından B noktasına taşıyacak gücü vermektedir.

Turboşarjlı Cummins QSC motor456, elektronik kumandalı yakıt enjeksiyon sistemi olan havadan havaya ara soğutmalı düşük emisyonlu bir motora sahiptir. Bu, düşük motor devirlerinde yüksek tork sunarak operatörün kepçeyi hızla doldurmasını sağlar.

8 | 9

456 LASTİK TEKERLEKLİ YÜKLEYİCİ | GÜÇ VE PERFORMANS

Graziano akslar456’ya makinayı en zorlu koşullarda bile hareket halinde tutan standart tork oranlamalı akslar takılmıştır. Tek bir tekerleğin kayması halinde, güç otomatik olarak çekişi olan tekerleğe aktarılır. Tork, aynı zamanda tekerlek poyrasında da artmaktadır, bu da parçalar üzerinde gerilimi azaltır. Sonuç olarak bu özellik, lastiklerdeki aşınmayı azaltır ve işin daha hızlı yapılmasını sağlar.Aynı zamanda LSD (ileri düzey sınırlı kayan) diferansiyelli aks seçeneği de mevcuttur.

Yağ emdirilmiş frenlerYağ emdirilmiş frenleme sistemi, sadece etkin frenlemeyi sağlamakla kalmaz aynı zamanda uzun bir servis ömrü de sağlar. Güvenlik önlemi olarak tasarlanan yedek fren devresi, aktarma organı arızası durumunda güvenli durmayı sağlar.

Yüke duyarlı hidrolikler456, yüke duyarlı devre sayesinde talep üzerine verimli hidrolik yağ akışı sağlar. Bu da yakıt tüketimini asgari düzeye indirir, gücü en çok gereken yere yönlendirerek daha doğru ve verimli yüklemeye olanak tanır. Söz konusu sürüş olduğunda ise direksiyon, tam dönüşlerde (40°) bile asgari çaba gerektirmektedir.

Yükleyici kol seçenekleriFarklı işler mükemmel çok yönlülük gerektirir; işte bu yüzden 456, HT standart/süper yüksek kaldırma veya ZX standart/yüksek kaldırma kol seçenekleri ile sunulmaktadır.

Z-bar, yığından daha fazla malzeme alabilmek için maksimum gücü üretirken HT kolları, farklı ataşmanlarla birlikte bir dizi uygulamada kullanılabilir.Yüksek kaldırma veya süper yüksek kaldırma seçenekleri, yükleme rampalarına veya yüksek devirme kepçelerine gerek kalmadan yüksek kenarlı araçlara veya depolara yükleme yapabilmenize olanak tanımaktadır.

456HT 456HT Super High Lift456ZX High Lift456ZX

BAKIM | 456 LASTİK TEKERLEKLİ YÜKLEYİCİ

Son derece kolay bakımKullanıma başlandığı anda 456, üretim sürecinin hayati bir parçası haline gelir ve bu yüzden arıza kaynaklı çalışamama süresi, üretkenlikte ve karlılıkta ciddi bir kayıp oluşturmaktadır. Makinayı çalışır durumda korumak hayati önem taşıdığından periyodik bakım kontrollerini son derece kolaylaştırdık. Bu sayede de makinanın kullanımını ve ömrünü maksimum düzeye çıkarttık.

Yer seviyesinden erişimZemin seviyesinde kontrol noktaları sayesinde günlük ve haftalık bakım kontrolleri, operatörler tarafından kolay ve güvenli bir şekilde yapılabilmektedir.

Optimum soğutma performansıMakinanızı doğru sıcaklıkta tutmak, verimli kalmasını ve uzun ömürlü olmasını sağlamaktadır. 456’nın soğutma sistemi, kir ve toza izin vermeyecek şekilde akıllıca tasarlanmış olup soğutma paketi dışa açılan arka ızgara ve tek parçalı motor kapakları sayesinde kolayca temizlenebilmektedir. Çok zorlu veya tozlu koşullar için eklenebilen seçenekler arasında tam otomatik çalışabilen bir ters fan ve geniş petekli soğutma paketi bulunmaktadır.Ters fan, soğutma paketini korumak üzere tasarlanmışken geniş petekli soğutma paketi ise büyük parçacıkların sıkışmadan soğutucudan geçmesine olanak tanımaktadır.

Elektronik İzleme SistemiSofistike EMS, önemli parçalarda büyük hasarı önleyen koruma sistemlerini aktif hale getirerek parçaların anlık durumunu kontrol eder ve monitörden operatöre izleme şansı vermektedir. Örneğin, soğutma suyu sıcaklığı çok artarsa, makina otomatik olarak kendini koruma amaçlı kapanır. Bu çoklu dil seçenekleri olan sistem, en üstün performans için belirli işlevleri yapılacak iş ile uyumlu şekilde ayarlamanıza olanak tanır ve temel operasyon verilerini gerçek zamanlı olarak görüntüler.Arıza kodları, sorunların hızlı bir şekilde tanımlanmasını sağlayarak sorunların hemen çözülmesine olanak tanırken, servis göstergesi ne zaman servis gerektiğini size bildirmektedir.

10 | 11

456 LASTİK TEKERLEKLİ YÜKLEYİCİ | UZUN ÖMÜR

Uzun ömürBinlerce çalışma saati boyunca maksimum üretkenlik sunan yeni 456 üzerindeki her şey, bu makinanın uzun ömürlü olmak üzere üretildiğini göstermektedir. Her bir parça, en zorlu çalışma standartlara göre dikkatle tasarlanıp üretilmiştir ve uzun ömür, düşük çalışma maliyetleri ve sonunda ikinci el satışa gelindiğinde yüksek bir değer sağlamaktadır.

En üstün tasarım teknikleriEn iyi parçaları, sofistike hesaplama analizlerini ve zorlu fiziksel testleri uygulayan JCB, işletmenizin taleplerine uygun bir makina yaratmıştır. Dökme çelik arka uç (rakip makinalarda genellikle plastiktir) makinanıza gerçek bir güç katar ve önemli hasarlara karşı koruma sağlayarak, operasyon maliyetlerini düşürür. Arka kaputun eğimi, daha iyi bir görüş açısı için tekrar şekillendirilmiştir. Bu sayede potansiyel tehlikeleri görmek kolaylaşırken makinaya gelecek hasar riski azalmaktadır. Tamamı kapalı alt şase koruması da, alt kısımdaki ana tahrik hattı parçalarını hasar görmesin engellemektedir.

İhtiyaçlarınıza uygun makina456, en zorlu ortamlarla başa çıkacak şekilde üretilmiştir. Aynı zamanda özel uygulamalar için gerekli özgün değişikliler ve ilaveler yapılabilmektedir.Örneğin, çöp atık alanlılarında fren hattı korumaları, ekstra alt korumalar, kaldırma kolu korumaları, kabin camı korumaları gibi bir dizi ek koruma özelikleri de mevcuttur. Yükleme ve taşıma işlemlerinde Smooth Ride (Sarsıntısız Sürüş) Sisteminin takılması ile kollar bir süspansiyon yardımıyla desteklenmektedir. Bu sayede makina sürüş halinde iken, çalışma sahasından kaynaklanan şok yükler nedeniyle makinanın dengesi bozulmadan yüksek hızda ilerlemesi gerçekleşmektedir. Ayrıca emilen titreşim ve şok yükler, makinanın yapısına ve diğer sistemlerine etki etmeden uzaklaştırılmaktadır.

Korumalı hidrolik devrelerYüksek kaliteli filtreleme sistemi, hiçbir pisliğin hidrolik devreye geçmesine izin vermemektedir. Son derece düzgün uyarlanmış montaj işlemleri ile birlikte bu özellik, uzun bir çalışma ömrünü garantilemektedir.

Akıcı çalışmaTüm parçalardan geçen titreşimin azaltılması sayesinde makina, akıcı ve kolay çalışarak yatırımcısına daha uzun bir kullanım ömrü sunmaktadır.

Kolay bakımOperatörler ve bakım teknisyenleri için erişimin kolay olması, makinanın en iyi durumda tutulmasını ve bu sayede kullanım imkanının ve üretkenliğin artması sağlanmaktadır. Servis aralıkları her 500 saatte birdir.

456e HT – STATİK BOYUTLAR – Standart yükseklikte kol 456e HT – STATİK BOYUTLAR – Süper yüksek kaldırma kolu

456e HT – STATİK BOYUTLAR – Standart yükseklikte kol 456e HT – STATİK BOYUTLAR – Süper yüksek kaldırma kolu

MAX. MOTOR GÜCÜ: 160kW (215hp) MAX. ÇALIŞMA AĞIRLIĞI: 22079 kg (48676lb) MAX. YÜKLEME KAPASİTESİ: 3.5m3 (4.6yd3)

456e HT LASTİK TEKERLEKLİ YÜKLEYİCİ | TEKNİK ÖZELLİKLER

A

B C D

E

F

G

H

H1

J

A

B C D

E

F

G

H

H1

J

mm

A Toplam uzunluk 8520

B Akstan pivot pime 1713

C Dingil mesafesi 3300

D Akstan karşı ağırlık yüzüne 1970

E Minimum zemin boşluğu 470

F Egzoz üstü yükseklik 3260

G Kabin üstü genişlik 1400

H Lastik üstü genişlik 2702

H1 Tekerlek izi 2100

J Kabin yüksekliği 3370

Pim yüksekliği (maksimum) 4304

Toplam çalışma yüksekliği 5768

Ön aks ağırlığı kg 9266

Arka aks ağırlığı kg 11105

Toplam ağırlık kg 20371

İç yarıçap 3182

Maksimum yarıçap 6630

Mafsal (göbek dönme) açısı ± 40°

Yukarıdaki veriler, 3.5m³’lük kolay bağlantı aparatlı bıçak ağzı kova ve 23.5 R25 Michelin XHA (L3) Radial lastiklere göre verilmiştir.

mm
















İç yarıçap 3182




mm
















İç yarıçap 3182




456e ZX – STATİK BOYUTLAR – Standart yükseklikte kol 456e ZX – STATİK BOYUTLAR – Yüksek kaldırma kolu

456e ZX – STATİK BOYUTLAR – Standart yükseklikte kol 456e ZX – STATİK BOYUTLAR –Yüksek kaldırma kolu

mm
















İç yarıçap 3182




456e ZX LASTİK TEKERLEKLİ YÜKLEYİCİ | TEKNİK ÖZELLİKLER

MAX. MOTOR GÜCÜ: 160kW (215hp) MAX. ÇALIŞMA AĞIRLIĞI: 21335 kg (47036lb) MAX. YÜKLEME KAPASİTESİ: 3.5m3 (4.6yd3)

A

B C D

E

F

G

H

H1

J

A

B C D

E

F

G

H

H1

J


M

N

O

P

R

Q

S

T

456e HT – YÜKLEYİCİ BOYUTLARI – Standart yükseklikte kol ÇALIŞMA PERFORMANSI VE BOYUTLARINDA DEĞİŞİKLİKLER – Standart yükseklikte kol

456e HT LASTİK TEKERLEKLİ YÜKLEYİCİ | TEKNİK ÖZELLİKLERİ

M

N

OP

R

Q

S

T

456e HT – YÜKLEYİCİ BOYUTLARI – Süper yüksek kaldırma kolu ÇALIŞMA PERFORMANSI VE BOYUTLARINDA DEĞİŞİKLİKLER – Süper yüksek kaldırma kolu

456e ZX LASTİK TEKERLEKLİ YÜKLEYİCİ | TEKNİK ÖZELLİKLERİ

N

OP

R

Q

S

T

M

456e ZX – YÜKLEYİCİ BOYUTLARI – Standart yükseklikte kol ÇALIŞMA PERFORMANSI VE BOYUTLARINDA DEĞİŞİKLİKLER – Standart yükseklikte kol

456e ZX LASTİK TEKERLEKLİ YÜKLEYİCİ | TEKNİK ÖZELLİKLERİ

M

N

OP

R

Q

S

T

456e ZX – YÜKLEYİCİ BOYUTLARI – Yüksek kaldırma kolu ÇALIŞMA PERFORMANSI VE BOYUTLARINDA DEĞİŞİKLİKLER – Yüksek kaldırma kolu

456e HT/ZX LASTİK TEKERLEKLİ YÜKLEYİCİ | TEKNİK ÖZELLİKLERİ

456e HT – Geniş aralıklı kol geometrisi, çalışma süresi boyunca yüksek kepçe torku özellikleriyle mükemmel görüş açısının bir kombinasyonunu sağlamaktadır. Tüm pivot noktalarındaki pim, burç ve sızdırmazlık tasarımı, daha uzun bakım aralıkları sağlamaktadır.

456e ZX – Ağır iş üçlü kol geometrisi, kusursuz yükleme özellikleri ile yüksek koparma kuvveti sunmaktadır. Tüm pivot noktalarındaki pim, burç ve sızdırmazlık tasarımı, daha uzun bakım aralıkları sağlamaktadır.

YÜKLEYİCİ

6 silindirli wastegated turboşarjlı, sıvı soğutmalı, direkt püskürtmeli common rail dizel yakıt sistemi. Havadan havaya ara soğutmalı, düşük emisyonu garantiler ve ‘temiz yanan’ yanma odası, asgari yakıt tüketimi sağlamaktadır. Uzaktan karter yağı tahliye imkânı, servis çalışmalarını kolaylaştırır.

Tip 4 stroklu doğrudan enjeksiyon

Model QSC 8.3

Kapasite litre 8,3

Çap mm 114

Strok mm 135

Emiş Turbo şarjlı

Silindirler 6

SAE J1995/ISO 14396’ya maksimum toplam güç 2000 dev/dakikada kW (hp) 160 (215)

SAE J1995/ISO 14396’ya nominal toplam güç 2200 dev/dakikada kW (hp) 160 (215)

SAE J1349/EEC 80/1269’a net güç 2200 dev/dakikada kW (hp) 154 (206,5)

Maksimum tork 1400 dev/dakikada Nm 915

Emisyonlar:US EPATier 3, CARBTier 3, EU Aşama 111A.

MOTOR

4 tekerden çekiş, otomatik smooth shift şanzuman, elektrikle çalışan selektör, hız engelleyici içeren vites değiştirme ve akıcı, tepkisel hareket yönü ve oran değişiklikleri için modülasyon. Tek kademeli entegre tork konvertörü, 4 ileri ve 3 geri vites.

Tip Smooth shift güç aktarım sistemi

Marka ve model ZF 4WG 210

Tork konvertörü bayılma oranı 2,813 : 1

1. vites kph 6,9

2. vites kph 12,3

3. vites kph 24,4

4. vites (sadece ileri) kph 37,4

ŞANZUMAN

AKSLAR

Tip Episiklik göbekli reduksiyon

Marka ve model Graziano PR24 ön / PR15 arka

Toplam aks oranı 23,538 : 1

Arka aks salınımı 25°

Acil durum yönlendirmeli öncelikli hidrolik sistem.Akıcı, düşük çabalı tepki için piston pompası seyir valfindeki akışı ölçer. Direksiyon açısı ± 40°.Tam dönüşte kol bitiminde vuruntu olmaması için yastıklamalı tampon bulunmaktadır. Ayarlanabilir direksiyon kolonu.

DİREKSİYON

Tüm tekerleklerde hidrolik frenleme, çalışma basıncı 80 bar (1160psi).Akümülatör destekli çift devre, her türlü koşulda maksimum güvenlik sağlar.Organik fren balataları olan poyraya monte, yağa banyolu çok plakalı disk frenler, çevre dostudur. Park freni, şanzuman çıkış mili üzerine etki eden elektro-hidrolik disk tipi.

FRENLER

Aşağıdakileri içeren bir dizi lastik seçeneği mevcuttur:23.5 x 25 x 20 kat (L2). 23.5R25 RL-2+ (L2). 23.5 x 25 x 20 kat (L3). 23.5R25 XTLA (L2). 23.5R25 GP2B (L2).23.5R25VUT (L2). 650/65 R25 XLD (L3). 23.5R25 XHA (L3). 23.5R25VMT (L3). 23.5R25 XRD1A (L4).23.5R25 XMINED2 (L5). 750/65 R25 XLD (L3).

TEKERLEKLER


24 volt negatif topraklama sistemi, 2 x 126 Amp düşük bakımlı akülü 70 Amp alternatör. İzolatör, makinanın arkasında yer alır. Kontak anahtarı çalıştırma/durdurma ve ön ısıtmalı soğuk çalıştırma. Birincil sigorta kutusu. Diğer elektrikli ekipmanlar arasında kuvars halojen, çift telli çalışma lambaları, ön/arka yıkama/silme, ısıtmalı arka cam, tam yol sürüş lambaları, saat, gösterge ve uyarı lambası izleme yer alır. Bağlantılar IP67 standardına uyar.

ELEKTRİK SİSTEMİ

Sistem voltajı Volt 24

Alternatör çıkışı Amp saat 70

Akü kapasitesi Amp saat 2 x 126

ROPS/FOPS yapısına esnek olarak monte edilmiştir (EN13510:2000/EN13627:2000’e göre test edilmiştir (Seviye 2). Lüks operatör ortamı, ergonomik yerleştirilmiş kumandaları ve düşük iç gürültü seviyeleri ile birleştirir. Giriş/çıkışlar, büyük arkadan menteşeli kapıdan ve kaymaz merdivenlerden yapılır. Kusursuz ön görüş alanı, 2 kesitli eğimli, lamine ön cam ve orta çizginin altında tam cam tabakası ile sağlanır. Kapsamlı gösterge tablosu içerisinde elektronik izleme paneli ve ekran (EMS) yer alır. Isıtma/havalandırma, güçlü 8 kW kapasitedeki ısıtıcı vasıtasıyla kabinin geneline dengeli ve filtrelenmiş hava besler. Tekli yapı sızdırmazlığı sağlar ve toz girişini önler. Selektör üzerindeki şanzuman kilidi, yanlışlıkla kavramayı önler ve güvenli sürüş için yükleyici kumandaları izole edilebilir.Harici güç seviyesi: 72 Lp (A) 106 Lw (A)

KABİN

Değişken hacimli piston pompası,“yüke duyarlı” sistemi besleyerek gereken şekilde yakıt tasarruflu ve tepkisel bir güç dağıtımı sağlar. Ana servisler, tek kollu (joystick) yükleyici kumandasından servo kontrollüdür. Yardımcı devre, ilave kol veya joysticke monte elektrik düğmeleri vasıtasıyla kumanda edilir. Pompa basıncı kaybı durumunda, yükleyiciyi kumanda etmek için, akümülatör desteği mevcuttur.

Pompa türü İkiz değişken hacimli piston pompası

Pompa 1 maksimum akış l/dak 163

Pompa 1 maksimum basınç bar 250

Pompa 2 maksimum akış l/dak 163

Pompa 2 maksimum basınç bar 160

Tam motor devrinde hidrolik çevrim süreleri saniye

Kollar yukarıda (dolu kepçe) 5,8

Kepçe boşaltma (dolu kepçe) 1,2

Kollar aşağıda (dolu kepçe) 4,1

Toplam çevrim 11,1

Kol boyutları – 456HT Çap Kol Kapalı merkezler Strok

Kepçe kolu x1 mm 130 75 1845 1270

Kaldırma kolu x2 mm 160 80 1290 744

Direksiyon kolu x2 mm 90 50 621 312

Kol boyutları – 456ZX

Kepçe kolu x1 mm 180 90 1120 530

Kaldırma kolu x2 mm 160 80 1290 744

Direksiyon kolu x2 mm 90 50 621 312

YÜKLEYİCİ HİDROLİKLERİ


Litre

Hidrolik sistem 215

Yakıt deposu 320

Motor yağ karteri 18,9

Şanzuman yağı sistemi 34

Aks yağı (ön) 69

Aks yağı (arka) 51

Motor soğutma suyu sistemi 40

SERVİS DOLUM KAPASİTELERİ

Doğrudan veya JCB çabuk değiştirme aparatı ile takılabilen kapsamlı bir ataşman yelpazesi mevcuttur.

ATAŞMANLAR

Yükleyici: Kepçe sıfırlama mekanizması, yükleyici kolu kepçe otomatik mekanizması, yükleyici kolu izolatörü, tek kollu veya çok kollu servo kumandası, mükemmel yükleme özellikleri olan yüksek koparma kuvvetleri.Motor: 2 kademeli kuru tipte hava filtresi – birincil ve güvenlik elemanlı kanatlı, süzgeç, çift kaplı yakıt filtreleri, alternatör ve klima kompresörü tahrik kayışı korumaları, hidrolik tahrikli soğutma fanlı izole soğutma paketi.Şanzuman: Tek kollu vites kumandası, hız engelleyici, boşta çalıştırma, ayak pedalında ve yükleyici kolunda ayırma, ayırma izolatör anahtarı, vites seçicide ve yükleyici kumanda kolunda yön değiştirme ve vites küçültme.Akslar: Episiklik tekerlek poyrası indirgeme, sabit ön, salınan arka.Frenler: Çok plakalı ıslak disk frenler, organik balatalar, çift devreli hidrolik güç. Şanzuman çıkış mili üzerinde park disk freni.Hidrolik sistemi: Öncelikli yönelmeli ikiz piston pompası, acil durum direksiyon desteği, akümülatör destekli 2 makaralı yükleyici devresi, opsiyon olarak 3. Sürgülü yardımcı hidrolik devre.Direksiyon: Ayarlanabilir direksiyon kolonu, kilitten kilide 5 turlu “yumuşak dokunuşlu” direksiyon simidi, maksimum kilitte esnek duruşlar.Kabin: ROPS/FOPS güvenlik yapısı, çakmak, kül tablası, iç okuma lambası, merkeze monte ana uyarı lambası. LCD mesaj ekranlı elektronik izleme paneli. İki kademeli fasılalı ön cam silme/yıkama ve kendi kendine durma, tek kademeli arka cam silme/yıkama ve kendi kendine durma. Değiştirilebilir hava filtreli 3 devirli ısıtıcı/buğu giderici, sola ve sağa açılabilen camlar, güneşlik, iç dikiz aynası, dış aynalar, kemer ve baş dayanaklı ayarlanabilir süspansiyonlu koltuk, operatör eşya saklama bölmeleri, lamine ön cam, ısıtmalı arka cam, yükleyici kumandası izolatörü, korna, yangın söndürücü, ayarlanabilir kol dayaması.Elektrikli aksam: Ön ve arka yol farları, park lambaları, ön ve arka çalışma lambaları, geri vites alarmı ve lambası, arka sis farı, akü izolatörü, radyo tesisatı ve hoparlörler, 70 amp alternatör, döner uyarı ışığı.Kaporta: Ön ve arka çamurluklar, yandan ve arkadan erişim panelleri, esnek alt basamak, tam genişlikte arka karşı ağırlık, kurtarma bağlantısı, kaldırma kulakları.

STANDART EKİPMAN

Klima, ön/arka akslarda sınırlı kayan diferansiyeller, yağ banyolu hava temizleyici,Turbo 2 toz toplayıcı ön temizleyici, visibowl ön temizleyici, diş koruması, değiştirilebilir kepçe aşınma parçaları, sızdırmaz alternatör, 100 amp alternatör, epoksi kaplı radyatör/soğutucular, otomatik ters soğutma fanı, paslanmaz çelik fren boruları, smooth ride sistemi (SRS), hidrolik çabuk değiştirme aparatı, arka çamurluklar, geri gidiş kamerası (renkli), ilave kabine monte ön ve arka çalışma lambaları, otomatik yağlama sistemi, joystickte(servo) yardımcı orantısal kumanda düğmeleri, kıvılcım tutucu, kabin içi adaptör 24V ila 12V, kabin camı korumaları, ilave ön ve arka kabine monte çalışma lambaları, ısıtmalı havalı süspansiyonlu koltuk, ısıtmalı aynalar, ekstra karşı ağırlık, far korumaları, ön ve arka perdeler, motor bloğu ısıtıcısı, biyolojik olarak parçalanabilen hidrolik yağ, kabin filtreleme seçenekleri.

OPSİYONEL EKİPMAN

Makina şunları içerir: tam alt koruma kiti, 2 ön temizleyici, otomatik ters fan, karbon kabin havası emme filtresi, ön ve arka far korumaları, beyaz gürültü geri vites alarmı, yardımcı çalışma lambaları, geniş petekli radyatör, tam Wastemaster damgası.

WASTEMASTER STANDART EKİPMANI


456e HT – ÇATALLARLA BİRLİKTE ÇATAL AYNASI

Standart yükseklikte kol Süper yüksek kaldırmalı kol

mm mm

Çatal taşıyıcı genişliği 1500 1500

Diş uzunluğu 1220 1220

A Zemin seviyesinde uzanma 1175 2143

B Kollar yatayken uzanma 1851 2650

C Zemin seviyesine diş yüzeyi 50 50

D Kollar, yatay yükseklik 1975 1975

E Kollar, maksimum yükseklik 4194 5160

F Maksimum yükseklikte uzanma 874 931

Taşıma kapasitesi** kg 7808 5755

Düz yük boşaltma kg 11281 8314

Tam tur yük boşaltma (40°) kg 9760 7193

Ataşman ağırlığı kg 590 590

Makinaya Michelin 23.5R25 XHA (L3) lastik takıldığını varsayarsak.** 600 mm ağırlık merkezi mesafesinde.ISO 8313’de tanımlanan şekilde tam tur yük devirmenin %80’ine göredir.Manuel çatal aralama, 50mm kademelerledir.Sınıf 4A çatal bölümü 60 mm x 150 mm.

YÜKLEYİCİ BOYUTLARI

CA

F

B

D

E

Standard yükseklikte kol

mm

A Kıskaç kapasitesi m² 2,40

B 20° boşaltmada diş yüksekliği 3707

C Tam yükseklikte ve 20° boşaltmada uzanma 1998

D 45° boşaltmada diş yüksekliği 3087

E Tam yükseklikte ve 45° boşaltmada uzanma 1494

F Diş yüksekliği, kollar yatay ve 20° boşaltma 1228

G Uzanma, kollar yatay ve 20° boşaltma 3086

H Kıskaç içi maksimum yükseklik 5129

I Maksimum yükseklik 7084

J Maksimum açılmada yükseklik 2357

K Maksimum açılma 2706

L Zemin seviyesinde uzanma 2804

M Toplam uzunluk 9524

Çalışma ağırlığı kg 20320

Makinaya Michelin 23.5R25 XHA (L3) lastik takıldığını varsayar.

YÜKLEYİCİ BOYUTLARI

456e HT – BOŞALTMA KISKACI BOYUTLARI – STANDART YÜKSEKLIKTE KOL

CE

LG

M

F

JDB

H

I

A

K20°

45°

20°

Gevşek yoğunluk Doldurma faktörü

Malzeme kg/m³ %

Kar (ıslak) 200 110

Bataklık kömürü (kuru) 400 100

Şeker pancarı 530 100

Kok kömürü (gevşek) 570 85

Arpa 600 85

Petrol kömürü 680 85

Buğday 730 85

Taş kömürü 765 100

Toprak (kuru) (gevşek) 1150 100

Nitrat gübre 1250 85

Sodyum klorür (kuru) (tuz) 1300 85

Portland çimento 1440 100

Kireç (ezilmiş) 1530 100

Kum (kuru) 1550 100

Asfalt 1600 100

Çakıl (kuru) 1650 85

Kil (ıslak) 1680 110

Kum (ıslak) 1890 110

Yanmaz tuğla çamuru 2080 100

Bakır (konsantre) 2300 85

Arduvaz 2800 100

Manyetit 3204 100

456e ZX LASTİK TEKERLEKLİ YÜKLEYİCİ | TEKNİK ÖZELLİKLER

KOVA KAPASİTESİ

456e ZX –YÜKLEYİCİ BOYUTLARI – ÇATALLARLA BİRLİKTE ÇATAL AYNASI

Assumes the fitment of Michelin 23.5R25 XHA (L3) tyres Standart kol Yüksek kaldırmalı kol

Çatal taşıyıcı genişliği mm 1500 1500

Diş uzunluğu mm 1220 1220

A Zemin seviyesinde uzanma mm 1084 1644

B Kollar yatayken uzanma mm 1695 2172

C Zemin seviyesi altında mm 16 16

D Kollar, yatay yükseklik mm 1975 1975

E Kollar, maksimum yükseklik mm 3997 4567

F Maksimum yükseklikte uzanma mm 735 813

Taşıma kapasitesi* kg 7883 5880

Düz yük boşaltma kg 11812 8882

Tam tur yük boşaltma (40°) kg 9853 7351

Ataşman ağırlığı kg 590 590Michelin 23.5R25 XHA (L3) lastik takıldığını varsayarsak.* 600 mm ağırlık merkezi mesafesinde. ISO 8313’de tanımlanan şekilde tam tur yük devirmenin %80’ine göredir.Manuel çatal aralama, 50mm kademelerledir. Sınıf 4A Çatal bölümü 150mm x 60mm.

A

B

C

D

E

F

Kov

a ka

pasit

esi (

m3 )

3.5

3.3

3.1

3.0

2.8

800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200

Malzeme yoğunluğu (kg/m3)

100%

115% 95%

Kova doldurmafaktörleri

456 LASTİK TEKERLEKLİ YÜKLEYİCİ | NOTLAR

456 lastİk tekerleklİ yÜkleyİcİonescreen.sif-jcb.com.tr/images/.../456e-ht-wheeled... ·...

Documents