HELSINGIN KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO

ASEMAKAAVAOSASTO 2009:11926

41. kaupunginosa JakomäkiJAKOMÄEN LIIKEKESKUS

ASEMAKAAVAN MUUTOKSEN SELOSTUS

ASEMAKAAVAN MUUTOKSEN SELOSTUS ASEMAKAAVAN MUUTOSKARTTA NRO 11926 PÄIVÄTTY 22.10.2009

Asemakaavan muutos koskee: Helsingin kaupungin 41. kaupunginosan (Suurmetsä, Jakomäki) kortteleita 41199, 41219, 41220 sekä puisto- ja katualueita Kaavan nimi: Jakomäen liikekeskuksen alue Hankenumero: 0621_1 Laatija: Helsingin kaupunkisuunnitteluviraston asemakaavaosasto Vireilletulosta ilmoittaminen: 1.12.2008 Kaupunkisuunnittelulautakunta: 22.10.2009 Nähtävilläolo (MRL 65 §): 20.11.–21.12.2009 Kaupunkisuunnittelulautakunta: muutettu 28.4.2011 Hyväksyminen: kaupunginvaltuusto Voimaantulo: Alueen sijainti: Alue sijaitsee Jakomäen keskiosassa Lahdenväylän itäpuolella.

LIITTEET Osallistumis- ja arviointisuunnitelma Seurantalomake Asemakaavan muutos Havainnekuva Ote maakuntakaavasta Ote Yleiskaava 2002:sta Ote ajantasa-asemakaavasta Ympäristö-, tekniikka- ja taloussuunnitelmat Katu- ja torialueiden suunnitteluperiaatteet Selvitys asemakaavan muutoksen kaupallisista vaikutuksista

YHTEYSHENKILÖT KAAVAN VALMISTELUSSA Kaupunkisuunnitteluvirasto: arkkitehti Tuomas Eskola insinööri Markus Ahtiainen (liikennesuunnittelu)

insinööri Risto Joensuu (teknistaloudellinen suunnittelu) insinööri Peik Salonen (teknistaloudellinen suunnittelu) diplomi-insinööri Heikki Hälvä (liikenteen melun vaikutukset)

projektipäällikkö Ulla Korhonen-Wälmä suunnitteluavustaja Jaana Forsman

Muut hallintokunnat: Pasi Lehtiö, kiinteistövirasto

Esa Andsten, kiinteistövirasto Marko Jylhänlehto, rakennusvirasto Penelope Sala-Sorsimo, rakennusvirasto Mari Siivola, talous- ja suunnittelukeskus

Yrittäjien edustajat: Jari Laurila, Jakomäen kauppakeskus Oy / isännöinti Juha Lunden, Jakomäen kauppakeskus Oy/ isännöinti Mika Lehmusvuori, HOK-Elanto Oy Peter Haaparinne, Teboil Oy Tapio Turpela, Teboil Oy Juha Rinne, Kesko Oy

Kaupunkisuunnitteluviraston konsultit: Arkkitehtitoimisto K2S: arkkitehdit Kimmo Lintula, Niko Sirola ja Mikko Summanen

1

1 TIIVISTELMÄ

Asemakaavan muutoksen sisältö

Asemakaavan muutos mahdollistaa Jakomäen liikekeskuksen ja sen lähiympäristön kehittämisen asuinalueen vetovoimaisena ja viihtyisänä kaupallisena keskuksena. Alueen liikennejärjestelyjä muutetaan siten, että liikenne ohjataan etelästä Jakomäentieltä suoraan ostoskeskuksen edustalle ja edelleen nykyiselle Huokotielle. Nykyinen Jakomäentien katualueen pohjoisosa liitetään osaksi uutta KL-1-tonttia 41220/2. Te-boilin nykyinen huoltoasemarakennus puretaan ja uusi huoltoasema si-joitetaan korttelin etelälaitaan rakennettavan päivittäistavarakaupan yh-teyteen. Uutta liiketilaa voi tontille sijoittaa 2 350 k-m2. Huokotien itäpuolella olevaa ostoskeskusrakennusta voidaan laajentaa itäsuuntaan 1 000 k-m2. Ostoskeskuksen nykyinen huoltopiha voidaan muuttaa asiakaspysäköintiin, kun laajennuksen yhteydessä huoltotilat siirtyvät rakennuksen laajennusosaan. Ostoskeskuksen ja uuden liike-rakennuksen sisäänkäyntien yhteyteen rakennetaan Huokotien mo-lemmin puolin katuaukioalue; Jaakobintori. Katuaukion pohjoispuolelle sijoitetaan bussipysäkit. Huokotien nimi ostoskeskuksen ja huoltoase-matontin välisellä osuudella muutetaan Jakomäentieksi.

Asemakaavan muutoksen valmistelun vaiheet

Kaavoitustyö on käynnistetty kaupunkisuunnitteluviraston aloitteesta. Osallistuminen ja vuorovaikutus on järjestetty liitteenä olevan osallis-tumis- ja arviointisuunnitelman mukaisesti. Osallistumis- ja arviointi-suunnitelmasta on esitetty neljä mielipidettä. Asemakaavan muutosluonnos pidettiin nähtävänä kaupunkisuunnitte-luvirastossa ja Jakomäen kirjastossa 4.–26.6.2009. Muutosluonnokses-ta on jätetty kahdeksan mielipidettä, jotka on otettu kaavoitustyössä huomioon.

Asemakaavan muutoksen toteutus Jakomäentien, Jakomäenkujan ja Jaakobintorin katusuunnittelu voi-daan käynnistää asemakaavan muutoksen hyväksymisen jälkeen. Huoltoasema- ja liiketonttien rakentaminen on mahdollista vasta Jako-mäentien uuden osan katurakentamisen jälkeen.

2

2 LÄHTÖKOHDAT

Valtakunnalliset alueidenkäyttötavoitteet

Asemakaavan muutosta koskee kolme erityistavoitetta: Alueidenkäytön suunnittelussa – on huomioitava pilaantuneen maa-alueen puhdistustarve

on selvitettävä ennen ryhtymistä kaavan toteuttamistoimiin. – on varattava riittävät alueet jalankulun ja pyöräilyn verkos-

toja varten sekä edistettävä verkostojen jatkuvuutta, turval-lisuutta ja laatua.

– on säilytettävä mahdollisuudet toteuttaa uudet rautatieyh-teydet Helsingistä Turun ja Pietarin suuntiin.

Tavoitteiden huomioon ottamista on selostettu tarkemmin kohdissa: "Ympäristöhäiriöt" ja "Liikenne ja katualueet". Asemakaavan muutos ei ole ristiriidassa valtakunnallisten alueidenkäyttötavoitteiden kanssa.

Maakuntakaava Ympäristöministeriön 8.11.2006 vahvistamassa Uudenmaan maakun-takaavassa suunnittelualue on taajamatoimintojen aluetta. Suunnittelu-alueen pohjoispuolella kulkee ohjeellinen pääradan linjaus (ns. Heli-rata). Asemakaavan muutos on maakuntakaavan mukainen.

Yleiskaava Helsingin yleiskaava 2002:ssa (kaupunginvaltuusto 26.11.2003, tullut kaava-alueella voimaan 23.12.2004) alue on kerrostalovaltaista asuin-aluetta. Alueen pohjoispuolelle on merkitty tunnelissa oleva raideliiken-neyhteys itään (Heli-rata). Asemakaavan muutos on yleiskaavan mu-kainen.

Asemakaavat Alueella on voimassa asemakaavat nro 5675 (vahvistettu 1967), nro 6047 (vahvistettu 1968) ja nro 6341 (vahvistettu 1970). Voimassa ole-vissa asemakaavoissa ostoskeskuksen tontti 41219/1 on merkitty liike-rakennusten korttelialueeksi (AL), jonka kerrosala on 3 000 k-m2. Tontti 41220/1 on merkitty huoltoasemien korttelialueeksi (AM). Lahdenväylän varressa ja ostoskeskuksen koillispuolella on puistoaluetta (PL). Jako-mäentie, Jakomäenkuja ja Huokotie ovat asemakaavassa katualuetta. Huoltoasematontin eteläpuolelle on merkitty katuaukio. Jakomäenkujan

3

päähän on kirjastoa ja päiväkotia varten merkitty autopaikkojen kortteli-alue (LPA).

Rakennusjärjestys

Helsingin kaupungin rakennusjärjestys on hyväksytty 22.9.2010.

Kiinteistörekisteri

Alue on merkitty Helsingin kaupungin ylläpitämään kiinteistörekisteriin.

Muut suunnitelmat ja päätökset

Heli-rata

Ratahallintokeskus sekä Helsingin ja Vantaan kaupungit ovat yhdessä teettäneet vuonna 2006 selvityksen "Heli-radan linjauksen tarkistami-nen ja vaihtoehtotarkastelut Helsingin ja Vantaan alueella". Konsulttina suunnitelman laatimisessa toimi WSP LT-konsultit Oy.

Ostoskeskuksen lähiympäristön yleissuunnitelma Kaupunkisuunnitteluvirasto, lähiöprojekti, kiinteistövirasto, rakennusvi-rasto sekä Jakomäen kauppakeskus Oy ja Teboil Oy teettivät vuonna 2007 selvityksen ”Jakomäen ostoskeskuksen lähiympäristön yleis-suunnitelma”. Konsulttina suunnitelman laatimisessa toimi Arkkitehti-toimisto K2S Oy. Yleissuunnitelmatyössä selvitettiin liikekeskuksen lähiympäristön kehit-tämistä kolmessa vaiheessa. Ensimmäinen vaihe liittyi Jakomäentien uudelleen linjaukseen, toinen Teboilin huoltoaseman uudelleen raken-tamiseen ja kolmas uusien liiketilojen sekä asuntojen täydennysraken-tamiseen nykyisen ostoskeskuksen pohjois- ja itäpuolelle. Yleissuunnitelmaan kuului myös alueen ajoneuvo- ja kevyen liikenteen sekä huoltoajoreittien suunnittelu. Lisäksi yleissuunnitelmatyössä suunniteltiin alueen valaistuksen sekä katujen ja aukioiden kalusteiden pinnoituksen periaatteet. Kaavamuutos toteuttaa yleissuunnitelman periaatteita lukuun ottamatta suunnitelman kolmannessa vaiheessa esitettyä asuntojen täydennys-rakentamista. Asuntojen täydennysrakentaminen ostoskeskuksen lä-heisyyteen vaatii lisäselvityksiä mm. kiinteistötalouden ja ympäristöhäi-riöiden näkökulmasta. Kaavamuutoksessa katujen ja tonttien mitoitusta on yleissuunnitelmavaiheen jälkeen tarkistettu, mutta yleissuunnitel-

4

massa esitetyt lähiympäristöä koskevat laatutavoitteet ovat edelleen ajankohtaisia.

Pohjakartta

Helsingin kaupungin kiinteistöviraston kaupunkimittausosasto on laati-nut pohjakartan, joka on tarkistettu 29.1.2009.

Maanomistus Kaupunki omistaa alueen tontit ja katualueet.

Alueen yleiskuvaus ja rakennettu ympäristö Suunnittelualue sijaitsee Jakomäen keskiosassa Lahdenväylän itäpuo-lella. Alueen itäosassa sijaitsee Jakomäen kauppakeskus Oy:n omis-tama, 1960-luvun lopulla rakennettu yksikerroksinen ostoskeskusra-kennus. Rakennus edustaa rakentamisajankohdalle tyypillistä auto-market-ratkaisua, jossa suorakaiteen muotoista rakennusta reunustaa laajahko maantasainen pysäköintikenttä. Huoltopiha on rakennuksen pohjoispuolella suurehkon päivittäistavarakaupan yhteydessä. Pie-nemmät liiketilat aukeavat etelään Jakomäenkujalle ja niiden jätehuolto on järjestetty rakennuksen itäpuolelle. Ostoskeskuksen liiketilat ovat aktiivikäytössä. Ostoskeskustontin pohjoisosassa toimii määräaikaisella luvalla polttoaineen jakeluasema. Ostoskeskusta vastapäätä Huokotien länsipuolella sijaitsee Teboilin huoltoasema. Huoltoasemalle on ajoneuvoliittymät sekä Huokotien että Jakomäentien kautta. Mittarikenttä on tontin keskiosassa sijaitsevan huoltoasemarakennuksen eteläpuolella. Huoltoasemarakennus on valmistunut vuonna 1974 ja se on kooltaan noin 420 m2. Huoltoasema-rakennuksessa on autonhuoltotilojen lisäksi autopesula sekä kahvila. Vanha huoltoasemarakennus on huonokuntoinen. Se on tarkoitus pur-kaa ja rakentaa uudisrakennus asemakaavan vahvistumisen jälkeen. Nykyisen asemakaavan mukainen katuaukio Teboilin eteläpuolella on rakentamaton. Alue on hoitamaton sorakenttä, jota käytetään väliaikai-seen varastointiin sekä erityisesti kuorma-autopysäköintiin. Huokotien katualue huoltoaseman ja liikekeskuksen välissä on vailla jalankulku- ja pyöräteitä. Katu on nykyisin pohjoispäästään suljettu eikä sen kautta pääse ajamaan Suurmetsäntielle. Jakomäenkujaa ostoskeskuksen ete-läpuolella käytetään pääasiassa pienempien liikkeiden, kirjaston ja päi-väkodin asiakkaiden ja henkilökunnan pysäköintiin. Ostoskeskuksen länsinurkalla on taksitolppa. Jakomäenkujalla on rakennetut jalkakäytä-vät sekä pyörätie kadun pohjoispuolella.

5

Koko suunnittelualueen katualueiden ja lähiympäristön laatutaso on vaatimaton. Pinnoitteet ovat huonossa kunnossa, maaperässä on pai-numia, valaistus ja istutukset ovat puutteellisia ja pysäköintiratkaisut epäselviä. Ympäristö on kaiken kaikkiaan kulunut.

Palvelut Kaavamuutosalue on Jakomäen asuinalueen kaupallinen keskus. Os-

toskeskuksessa on päivittäistavarakaupan lisäksi ravintoloita, apteekki ja R-kioski sekä joitakin pienyrityksiä. Ostoskeskuksen tontin pohjois-osassa on ABC:n miehittämätön jakeluasema ja sitä vastapäätä Teboi-lin huoltoasema. Julkisista palveluista Jakomäen kirjasto sijaitsee suunnittelualueen ete-läpuolella ostoskeskusta vastapäätä. Kirjaston vieressä ovat lasten päiväkoti ja Jakomäen kirkko. Koulut, liikuntapuisto ja leikkipuisto ovat välittömästi ostoskeskuksen itäpuolella. Terveysasema ja vanhusten palvelutalo sijaitsevat Vuorensyrjä-kadulla noin 100 m suunnittelualu-een eteläpuolella. Jakomäen päivittäistavarakaupan tarjontasuhde (pinta-ala/asukas) on nykyisellään Helsingin keskitasoa. Liiketilan kysyntää syntyy alueella lähinnä kulutuksen kasvun kautta, mikä on ollut päivittäistavarakaupas-sa pitkällä aikavälillä keskimäärin 0,5 % luokkaa vuosittain. Ostoskes-kus palvelee myös hieman laajemmin lähialueen asukkaita, mikä nos-taa alueen päivittäistavarakaupan kysyntää ja tilantarvetta. Heikinlaak-son ja Puistolan päivittäistavarakaupan tarjonta muodostuu pienistä al-le 400 m²:n myymälöistä, samoin Vantaan Vaaralan ja Rajakylän kau-pan tarjonta. Lahdenväylän länsipuolelle Jakomäen kohdalle on tarkoi-tus rakentaa Alppikylän asuinalue noin 1 600–2 200 uudelle asukkaal-le. Alppikylän väestö tukeutunee lähivuosina pääasiassa Jakomäen lii-kekeskuksen palveluihin, jonne on Alppikylästä hyvät yhteydet. Erikoiskaupan tilantarveselvityksen mukaan pelkästään Jakomäen pe-ruspiirissä on ostovoiman kysynnän kautta syntyvää lisätilantarvetta erikoiskaupalle ja kaupallisille palveluille yhteensä 3 000 k-m² vuoteen 2018 mennessä. Noin puolet tästä kohdistuu tilaa vaativaan erikois-kauppaan, jonka kysyntä toteutunee pääasiassa alueen ulkopuolelle. Myös muun erikoiskaupan ja palvelujen osalta ostovoima suuntautuu alueelta pääosin muihin kaupallisiin keskittymiin. Koillisessa suurpiiris-sä suurimmat kaupalliset keskittymät ovat Malmilla sekä Viikissä (Pris-ma). Jakomäen lähellä ovat myös Vantaan Porttipuiston erikoiskaupat, samoin Tikkurilan palvelut. Lähipalvelujen kehittymisen kannalta olisi kuitenkin toivottavaa, että osa erikoiskaupan lisätilantarpeesta toteutui-si alueella.

6

Luonnonympäristö Ostoskeskuksen koillispuolella on kallioinen mäki, joka osittain kuuluu suunnittelualueeseen. Lahdenväylän ja huoltoasematontin välissä on kapeahko puistoalue, joissa kasvaa täysikasvuista puustoa.

Yhdyskuntatekninen huolto

Kaava-alue on yhdyskuntateknisen huollon verkoston piirissä.

Maaperä Alueen maaperä on pääosin kitkamaata, jossa on kalliopaljastumia.

Luoteisosa, kortteli 41220, sijoittuu saven lievealueelle. Saven päällä olevan hiekkakerroksen paksuus on 1–3 metriä ja saven alapinnan ar-vioitu syvyys maanpinnasta on enimmillään n. 4 metriä. Suunnittelualue ei ole pohjavesialueella, mutta alueen läheisyydessä länsipuolella on Tattariharjun ja itäpuolella Fazerilan pohjavesialue.

Ympäristöhäiriöt Maaperän puhtaus Alueella on huoltoasemia, jotka ovat voineet aiheuttaa maaperän li-kaantumista. Tieliikenteen melu Suunnittelualueen länsipuolella on Lahdenväylä, jonka nykyinen liiken-nemäärä Jakomäen kohdalla on noin 55 000 ajoneuvoa vuorokaudes-sa, ja pohjoispuolella Suurmetsäntie, jonka nykyinen liikennemäärä on noin 12 000 ajoneuvoa vuorokaudessa. Heli-rata Heli-ratavaraus kulkee Yleiskaava 2002:n mukaisesti Jakomäessä Suumetsäntien leveän katuvarauksen kohdalla maanalaisena. Ratahal-lintokeskuksen sekä Helsingin ja Vantaan kaupunkien yhdessä vuonna 2006 teettämässä Heli-radan linjauksen tarkistamista koskevassa selvi-tystyössä tutkittiin myös radan rakentaminen Jakomäen kohdalla avo-naisessa "kaukalossa". Molemmissa rakentamisvaihtoehdoissa tutkittiin aseman sijoittamista Jakomäen kohdalle. Jakomäen liikekeskuksen kaava-alue on rajattu pohjoisessa siten, että mahdollinen Heli-radan tarvitsema alue on kaava-alueen ulkopuolella. Kaavalla ei näin ollen ole vaikutusta Heli-radan suunnitteluun ratahanketta koskevien selvitysten ollessa edelleen kesken.

7

Ilman laatu Lahdenväylän läheisyydessä ilman laatu on huono liikenteen aiheutta-mien päästöjen vuoksi.

3 TAVOITTEET

Asemakaavan muutoksen tavoitteena on kehittää Jakomäen liikekes-kusta ja sen ympäristöä vetovoimaisena ja viihtyisänä kaupallisena keskuksena parantamalla alueen liikenne- ja pysäköintijärjestelyjä, ra-kentamalla uutta liiketilaa sekä uusi huoltoasema.

4 ASEMAKAAVAN MUUTOKSEN KUVAUS

Yleisperustelu ja -kuvaus

Asemakaavan muutoksessa alueen liikennejärjestelyjä muutetaan si-ten, että liikenne ohjataan etelästä Jakomäentieltä suoraan ostoskes-kuksen edustalle ja edelleen nykyiselle Huokotielle. Nykyinen Jakomä-entien katualueen pohjoisosa liitetään osaksi uutta KL-1-tonttia 41220/2. Teboilin nykyinen huoltoasemarakennus puretaan ja uusi huoltoasema sijoitetaan korttelin etelälaitaan rakennettavan päivittäis-tavarakaupan yhteyteen. Uutta liiketilaa voi tontille sijoittaa 2 350 k-m2. Huokotien itäpuolella olevaa ostoskeskusrakennusta voidaan laajentaa itäsuuntaan 1 000 k-m2. Ostoskeskuksen nykyinen huoltopiha voidaan muuttaa asiakaspysäköintiin, kun laajennuksen yhteydessä huoltotilat siirtyvät rakennuksen laajennusosaan. Ostoskeskuksen ja uuden liike-rakennuksen sisäänkäyntien yhteyteen rakennetaan Huokotien mo-lemmin puolin katuaukioalue, Jaakobintori. Katuaukion pohjoispuolelle sijoitetaan bussipysäkit. Huokotien nimi ostoskeskuksen ja huoltoase-matontin välisellä osuudella muutetaan Jakomäentieksi.

Mitoitus Muutosalueen pinta-ala on noin 2,6 ha. Liiketilaa on KL-tontilla 4 000

k-m2 ja KL-1-tontilla 2 350 k-m2.

Liikerakennusten korttelialue (KL) Korttelin käyttötarkoitus muuttuu liikerakennusten korttelialueeksi (KL). Kortteliin saa sijoittaa ostoskeskuksen. Ostoskeskuksen tontin länsi-nurkasta liitetään n. 380 m2:n alue torialueeksi. Tästä alueesta raken-netaan osa uutta Jaakobintorin aluetta. Tontin itäosaan liitetään vas-

8

taavasti puistoaluetta liikerakennuksen laajennusta varten. Tontin kaakkoisnurkasta liitetään osa viereiseen Jakomäenaukioon. Tontin kerrosala kasvaa 1 000 k-m2 ja tontin koko pienenee noin 110 m2. Yh-teensä kerrosalaa on tontille osoitettu 4 000 k-m2. Nykyinen pysäköintialue on rakennuksen länsipuolella. Se tulee jatkos-sa rajata kadusta noin 40 cm korkealla umpinaisella tukimuurilla. Os-toskeskuksen nykyinen huoltopiha voidaan nykyisen pysäköintialueen lisäksi muuttaa asiakaspysäköintiin (n. 30 lisäautopaikkaa), kun laajen-nuksen yhteydessä huoltotilat siirtyvät rakennuksen laajennusosaan. Uusi huoltoajoyhteys kiertää rakennuksen pohjoispuolelta se ympäri Jakomäenkujalle. Huoltoajoyhteyden saa kattaa ja se tulee rakentaa puiston suuntaan kaupunkikuvallisesti laadukkaalla tavalla. Nykyisten asiakaspysäköintipaikkojen määrä vähenee muutamalla paikalla Jaa-kobintorin kohdalla. Rakennuksen eteläosan liiketilojen asiakaspysä-köinti sijoittuu edelleen pääasiassa Jakomäenkujan katualueelle. Tontil-le tulee voida sijoittaa myös alueellinen kierrätyspiste.

Liikerakennusten korttelialue (KL-1) Ostoskeskuksen länsipuolelle on rajattu uusi tontti 41220/2 liike- ja toi-mistorakennukselle. Tonttiin liitetään nykyisen huoltoasematontin lisäk-si Jakomäentien katualueen pohjoisosa. Teboilin nykyinen huoltoase-marakennus puretaan ja uusi huoltoasema sekä kahvila sijoitetaan korttelin etelälaitaan rakennettavan päivittäistavarakaupan yhteyteen. Uutta liiketilaa voi tontille sijoittaa 2 350 k-m2. Autopesula voidaan ra-kentaa erillisenä rakennuksena tontin luoteisosaan. Mittarikentät on si-joitettu liikerakennuksen ja pysäköintialueen pohjoispuolelle. Tonttiliit-tymä on tontin koillisosasta Jakomäentien puolelta. Rakennuksen kaakkoispuolelle on suunniteltu pieni sisääntuloaukio, joka liittyy ostos-keskuksen edustan Jaakobintoriin Jakomäentien yli leveällä suojatiellä. Sisäänkäynti rakennukseen tulee järjestää myös tältä puolelta.

Jotta liikerakennuksien julkisivut sisäänkäyntien suuntaan olisivat avoimia ja kutsuvia, tulee rakennusten maantasokerroksessa olla kookkaita ikkunoita vähintään 3/4 Jaakobintorin puoleisten julkisivujen ja 1/3 pohjoisen julkisivun pituudesta. Laakean asfalttikentän jäsentä-miseksi tulee pysäköintialueet rajata istutuksin ja autopaikat jakaa enin-tään 8 auton ryhmiin. Rakentamatta jäävät tontin osat, joita ei käytetä kulkuteinä, on istutettava.

Puisto (VP) Ostoskeskuksen kaakkoispuolella pieni osa tonttia on liitetty nykyiseen

puistoalueeseen.

9

Suojaviheralue (EV)

Lahdenväylän ja korttelin 41229 väliin jäävä puustoinen alue on muu-tettu puistoalueesta suojaviheralueeksi.

Liikenne ja katualueet – uusi Jakomäentie

Huokotiestä Jakomäentieksi muutettu katualueen osa toimii jatkossa Jakomäen keskusta-alueen sisäänkäyntikatuna. Kadusta on tarkoitus suunnitella korkeatasoinen ja ryhdikäs alueen keskuskatu, joka alkaa Suurmetsäntien liittymään rakennettavasta uudesta kiertoliittymästä ja päättyy ostoskeskuksen sekä uuden liikerakennuksen edustan torialu-eisiin. Katualueen leveys on noin 23 metriä. Ajokaistoja on kolme; kes-kellä oleva kääntymiseen tarkoitettu alue on erotettu muista ajokaistois-ta matalalla, yliajettavalla reunakivellä. Kadun itälaidalla on jalkakäytä-vä ja länsilaidalla erilliset jalankulku- ja pyörätiet. Tämä kadun osa on alueen tärkeä käyntikortti. Kadun merkitystä alueen sisääntulokatuna korostavat mm. puuistutukset, joita on sijoitettu molemmin puolin katua. Tonttiliittymien osoittamiseksi ja kevyen liikenteen raittien turvallisuu-den parantamiseksi katualue on erotettu tonteista ja niiden pysäköinti-alueista noin 40 cm korkealla muurirakenteella, jotka sijoittuvat kortteli-alueille. Jakomäenkujan päässä kääntymispaikka erotetaan katualueen päähän sijoittuvasta pysäköintialueesta korokkein ja istutuksin. Toriaukiot tulee rakentaa korkeatasoiseksi julkiseksi ulkotilaksi. Aukiot on liiketilojen edustalla rajattu pysäköintialueista noin 130 cm korkealla muurilla, jonka yhteyteen on sijoitettavissa valaistusta, istutuksia ja penkkejä. Ulkomyynnille on varattu tilat liiketilojen sisäänkäynnin vie-reen. Ostoskeskuksen länsinurkalla sijaitsevan puuistutusryhmän beto-nirakenteet uusitaan ja istutusryhmän eteläpuolelle rakennetaan tila vähintään 25 polkupyörän pysäköinnille. Myös uuden liiketontin lou-naisosaan on kaavaan merkitty 15 polkupyöräpaikkaa. Esteettömät bussipysäkit sijaitsevat välittömästi torialueiden pohjoispuolella.

Palvelut Alue on Jakomäen asuinalueen kaupallinen keskus. Palvelut paranevat

edelleen, kun uutta liiketilaa rakennetaan ja huoltoasema palveluineen uusitaan. Ympäristön laatutason kohentaminen parantaa lähipalvelujen saavutettavuutta erityisesti jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden näkökul-masta.

Yhdyskuntatekninen huolto

Alue voidaan liittää olemassa olevaan teknisen huollon verkkoon. Uu-det katujärjestelyt edellyttävät muutoksia sadevesikaivojen sijoittelussa.

10

Maaperän rakennettavuus ja puhtaus

Saatavilla olevien maaperätietojen perusteella korttelin 41220 raken-nukset perustetaan anturaperustuksilla massanvaihdon varaan ja muu-alla suoraan pohjamaan varaan. Maaperän pilaantuneisuutta ei ole tutkittu. Kaavassa on määräys, että maaperä on tutkittava ja mahdollisesti pilaantunut maaperä kunnostet-tava ennen rakennustöihin ryhtymistä.

Ympäristöhäiriöt Lahdenväylän ennusteliikenne vuodelle 2025 on 79 000 ajoneuvoa vuorokaudessa ja Suurmetsäntiellä 16 000 ajoneuvoa vuorokaudessa. Ennusteliikennemäärän perusteella Lahdenväylän pakokaasujen haitta-alueen arvioidaan ulottuvan noin 55 metrin päähän väylän reunasta. Haitta-alueelle sijoittuvalle korttelille 41220 on annettu rakennusten rait-tiinilmaottoa ja julkisivujen kokonaisääneneristävyyttä koskevat määrä-ykset.

Nimistö Nimistötoimikunta päätti kokouksessaan 15.4.2009 esittää, että Jako-mäen ostoskeskuksen länsinurkalle rakennettava katuaukio nimetään Jaakobintoriksi (Jakobstorget). Perusteluna nimelle on 1700-luvun kar-toissa lähistöllä esiintyvä paikannimi Jacobacka, jonka taustalla on to-dennäköisesti miehen nimi Jacob (Jaakob, Jakob).

Koska ajoneuvoliikenne tullaan ohjaamaan Jakomäentieltä nykyisen Jakomäenkujan kautta Huokotielle, nimistötoimikunta esitti lisäksi Ja-komäentien nimen jatkamista yhtenäisenä siten, että nykyisen Jako-mäenkujan alkupää Huokotien kulmaan asti sekä Huokotie uuteen kier-toliittymään asti muutetaan Jakomäentieksi (Jakobackavägen).

5 ASEMAKAAVAN TOTEUTTAMISEN VAIKUTUKSET

Vaikutukset yhdyskuntarakenteeseen, palveluihin ja kaupunkikuvaan

Kaavan toteuttaminen vaikuttaa positiivisesti Jakomäen kaupallisten ja julkisten palvelujen keskittymän mahdollisuuksiin palvella asiakkaitaan parantamalla alueen lähiympäristön vetovoimaa ja palveluvarustusta. Liike- ja myymälätilojen lisärakentaminen antaa elinkeinoelämälle mahdollisuudet kehittää toimintaansa alueella. Samalla myös toteute-taan yleisempää tavoitetta palvelujen kehittämisedellytysten paranta-

11

miseksi nykyisen yhdyskuntarakenteen sisällä ja hyvien joukkoliiken-neyhteyksien äärellä. Jakomäessä 63 % väestöstä asuu 500 m:n säteellä päivittäistavara-myymälästä. Tilanne on hieman huonompi kuin Helsingissä keskimää-rin. Liikekeskuksen alueen lisärakentamisen myötä tilanne ei alueella kaupan etäisyyksien tai kaupan verkon osalta muutu. Jakomäen keski-osa, jossa on runsaasti julkisia ja kaupallisia palveluja, on alueen sel-keä lähipalvelukeskus. Lähialueiden pienkaupat täydentävät alueen kaupallista tarjontaa. Ne eivät sijaitse liikekeskuksen välittömässä lä-heisyydessä. Ostoskeskukseen ei ole tulossa vähittäiskaupan suuryk-sikköä, joka saattaisi heikentää lähialueen pienempien kauppojen toi-mintaedellytyksiä. Jakomäen liikekeskuksen kaupallinen vaikutusalue on kuvattu selostuksen liitteenä olevassa karttaesityksessä. Katu- ja aukiorakentamisella sekä tonttien lähiympäristön huolellisella suunnittelulla ja rakentamisella parannetaan merkittävästi nykyisin huonossa kunnossa olevaa julkista kaupunkiympäristöä. Hajanainen kaupunkikuva paranee, kun nykyisin suurelta osin vain henkilöautolii-kenteen ehdoilla toimivaa liikenneympäristöä jäsennetään uudelleen ja myös muut kulkumuodot otetaan paremmin huomioon.

Vaikutukset liikenteen toimivuuteen Kaikki ajoneuvoliikenne liikekeskuksen alueelle ohjataan uutta sisään-tulokatua pitkin. Tonttiliittymät osoitetaan selkeästi, jolloin orientoita-vuus paranee. Ennusteliikennemäärillä liikenteen ruuhkautuminen ei ole merkittävää. Kävelijöille ja pyöräilijöille luodaan nykyistä paremmat edellytykset asi-oida alueella rakentamalla asianmukaiset kevyen liikenteen väylät ja jalkakäytävät. Kaupallisten palvelujen saavutettavuus joukkoliikenteellä paranee huomattavasti, kun esteettömät bussipysäkit sijoitetaan liike-rakennusten edustalle. Lahdenväylän liittymän ramppi on tarvittaessa sijoitettavissa suojaviheralueeksi merkitylle alueelle.

Vaikutukset luontoon ja maisemaan

Viheralueiden määrä alueella vähenee n. 0,14 ha, kun Lahdenväylän vieressä oleva nykyinen puistoalue pienenee hieman ja ostoskeskuk-sen tonttia laajennetaan nykyiseen puistoon. Ostoskeskuksen laajen-nus edellyttää täysikasvuisen puuston kaatamista ko. alueelta.

12

Yhdyskuntataloudelliset vaikutukset

Kaavan toteuttamisesta aiheutuu kaupungille noin 800 000 euron kus-tannukset. Kustannukset kohdistuvat uusiin katujärjestelyihin sekä yleisten alueiden rakentamiseen.

6 ASEMAKAAVAN MUUTOKSEN TOTEUTUS

Rakentamisaikataulu

Korttelin 41220 rakentaminen edellyttää Jakomäentien uusien katujär-jestelyiden toteuttamista. Kaava-alueen ja Suurmetsäntien kiertoliitty-män katusuunnittelu voidaan käynnistää kaavan tultua voimaan.

Toteutuksen seuranta

Toteutusvaiheessa jatketaan yhteistyötä alueen yrittäjien sekä kaupun-gin eri hallintokuntien edustajien kanssa järjestämällä erillisiä toteutus-suunnitteluun sekä aikatauluihin liittyviä kokouksia.

7 SUUNNITTELUN VAIHEET

Lähiympäristön yleissuunnitelma 2007

Jakomäen liikekeskuksen alueen ympäristön suunnittelu aloitettiin yh-teistyössä lähiöprojektin, kiinteistöviraston, rakennusviraston sekä Ja-komäen kauppakeskus Oy:n ja Teboil Oy:n kanssa vuoden 2007 alus-sa. Vuoden 2007 aikana laadittiin konsulttityönä selvitys ”Jakomäen os-toskeskuksen lähiympäristön yleissuunnitelma”. Konsulttina suunnitel-man laatimisessa toimi Arkkitehtitoimisto K2S Oy. Yleissuunnitelmatyössä selvitettiin liikekeskuksen lähiympäristön kehit-tämistä kolmessa vaiheessa. Ensimmäinen vaihe liittyi Jakomäentien uudelleen linjaukseen, toinen Teboilin huoltoaseman uudelleen raken-tamiseen ja kolmas uusien liiketilojen sekä asuntojen täydennysraken-tamiseen nykyisen ostoskeskuksen pohjois- ja itäpuolelle. Yleissuunnitelmaan kuului myös alueen ajoneuvo- ja kevyen liikenteen sekä huoltoajoreittien suunnittelu. Lisäksi yleissuunnitelmatyössä suun-niteltiin alueen valaistuksen sekä katujen ja aukioiden kalusteiden pin-noituksen periaatteet.

13

Kaavamuutos toteuttaa yleissuunnitelman katurakentamisen periaattei-ta. Yleissuunnitelmassa esitetty asuntojen täydennysrakentaminen os-toskeskuksen läheisyyteen vaatii lisäselvityksiä mm. kiinteistötalouden ja ympäristöhäiriöiden näkökulmasta. Vaikka kaavamuutoksessa katu-jen ja tonttien mitoitusta on yleissuunnitelmavaiheen jälkeen tarkistettu, ovat yleissuunnitelmassa esitetyt lähiympäristöä koskevat laatutavoit-teet edelleen ajankohtaisia.

Vireilletulo, osallistumis- ja arviointisuunnitelma ja vuorovaikutus

Kaavoitustyö on tullut vireille kaupungin aloitteesta. Vireilletulosta on ilmoitettu osallisille kaupunkisuunnitteluviraston ase-makaavaosaston kirjeellä, jonka mukana lähetettiin osallistumis- ja ar-viointisuunnitelma (päivätty 1.12.2008). Vireilletulosta ilmoitettiin myös vuosien 2008 ja 2009 kaavoituskatsauk-sissa. Osallistuminen ja vuorovaikutus on järjestetty liitteenä olevan osallis-tumis- ja arviointisuunnitelman mukaisesti. Asemakaavan muutosluonnos ja selostusluonnos ovat olleet nähtävä-nä kaupunkisuunnitteluvirastossa ja Jakomäen kirjastossa 4.6.–26.6.2009. Kaavoittaja oli lisäksi tavattavissa Jakomäen kirjastossa 10.6.2009 klo 17–19.

Viranomaisyhteistyö Ympäristökeskus on 16.12.2008 ilmoittanut, että tontilla 41220/1 toimi-va huoltoasema (Teboil Oy) on kunnostanut mittarikenttäalueensa pi-laantuneita maita vuonna 2001 Uudenmaan ympäristökeskuksen myöntämällä luvalla. Tällöin huoltoasemarakennuksen yhteyteen jäi vielä pilaantuneita maita, jotka tulee kunnostaa rakennuksen purkutöi-den yhteydessä. Aiemman kunnostuksen yhteydessä tontille asennet-tiin tarkkailuputki pohjaveden laadun seuraamiseksi. Viereisellä tontilla 41219/1 toimii uusi huoltoasema (ABC), jonka ei voida olettaa aiheut-taneen maaperän pilaantuneisuutta ja kunnostustarvetta. Ympäristö-keskuksen ilmoittamat asiat on otettu kaavoitustyössä huomioon. Kaa-vassa on määräys maaperän pilaantuneisuuden selvittämisestä ja kun-nostamisesta ennen rakentamiseen ryhtymistä. Ratahallintokeskuksen, Tiehallinnon Uudenmaan tiepiirin ja terveys-keskuksen mielipiteet on käsitelty kohdassa "Esitetyt mielipiteet".

14

Kaavaa on kaupunkisuunnitteluvirastossa valmisteltu yhteistyössä alu-een yrittäjien ja kiinteistöviraston ja rakennusviraston sekä talous- ja suunnittelukeskuksen edustajien kanssa. Toteutusvaiheessa jatketaan yhteistyötä em. toimijoiden sekä rakennusvalvontaviraston edustajien kesken.

Esitetyt mielipiteet

Kaavamuutoksen valmisteluun liittyen on asemakaavaosastolle saapu-nut kirjeitse 8 mielipidettä, joista 4 koski osallistumis- ja arviointisuunni-telmaa ja 4 asemakaavan muutosluonnosta. Viranomaisten kannanot-toja on tullut eri vaiheissa 4 kpl. Lisäksi suullisia mielipiteitä on esitetty alueen kirjastossa järjestetyssä kaavapäivystyksessä ja puhelimitse. Osallistumis- ja arviointisuunnitelmasta saadut mielipiteet ja kannanotot kohdistuivat Lahdenväylän melusuojauksen parantamiseen, uusien palvelujen mm. toisen päivittäistavarakaupan sijoittumisen edistämi-seen, bussiyhteyksien parantamiseen, Jakomäenkujan liikennejärjeste-lyiden jäsentämiseen, sekä ostoskeskuksen laajennuksen ja toriaukion toiminnalliseen suunnitteluun.

Useat kaavaluonnoksesta saadut mielipiteet ja kannanotot kohdistuivat samoihin asioihin kuin osallistumis- ja arviointisuunnitelmavaiheessa. Lisäksi Tiehallinnon Uudenmaan Tiepiiri esitti kaavaluonnoksessa Lah-denväylän ramppialueeksi (LT) varatun alueen muuttamista suojavihe-ralueeksi (EV), koska Tiehallinto ei ole hyväksynyt Helsingin kaupungin suunnitelmia Lahdenväylän rampeille Suurmetsäntielle. Ratahallinto-keskus totesi, että alueen rakentamisessa tulee varautua Heli-radan ra-takäytävän rakentamiseen suunnittelualueen pohjoispuolella. Teboil Oy ja Jakomäen kauppakeskus Oy esittivät huomioita koskien tulevien tonttiensa 41219/2 ja 41220/3 yksityiskohtaista suunnittelua mm. pysä-köintipaikkojen lisäämisen sekä rakennusalojen ja rakennusten korke-uksien suhteen. Mielipiteet ja kannanotot on kaavoitustyössä otettu huomioon siten, että uuden päivittäistavarakaupan sijoittumiselle alueelle ja ostoskeskuksen kaupallisten palvelujen lisäämiselle on luotu kaavaehdotuksessa edel-lytykset. Kaavaluonnoksessa esitetty LT-alue on Tiehallinon esityksen mukaisesti muutettu EV-alueeksi. Myös Teboil Oy:n esittämät tarken-nukset on jatkosuunnittelussa otettu huomioon. Jakomäenkujaa on toiminnallisesti jäsennelty ja toriaukion suunnitteluun on kiinnitetty huomiota. Myös Ratahallintokeskuksen Heli-rataa koskevat huomau-tukset on otettu huomioon kaavoitustyössä.

15

Muistutukset ja lausunnot sekä nähtävilläolon jälkeen tehdyt muutokset Asemakaavan muutosehdotus oli julkisesti nähtävillä 20.11.–21.12.2009. Ehdotuksesta on tehty 2 muistutusta. Ehdotuksesta antoivat lausunton-sa Helsingin Energia ja Helen Sähköverkko Oy, pelastuslautakunta, ympäristökeskus, yleisten töiden lautakunta, kiinteistölautakunta sekä Uudenmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus (ELY-keskus). Ehdotuksen jatkovalmistelussa on tehty yhteistyötä tontinhaltijoiden, kiinteistöviraston tonttiosaston sekä ELY-keskuksen kanssa. Muistutukset

Jakomäen kauppakeskus Oy korosti muistutuksessaan erityisesti py-säköintipaikkojen tarvetta ja niiden merkitystä ostoskeskuksen elinvoi-maisuuden kannalta tulevaisuudessa. Palvelujen monipuolisuuden säi-lymiseksi yhtiö katsoo, että kauppakeskuksen tontilla olevan polttoai-neen jakeluaseman säilyminen on turvattava. Toisessa muistutuksessa toivottiin pysäköintipaikkojen sijoittamista osittain maan alle ja umpinai-sempia katuun rajautuvia kortteliratkaisuja Lahdenväylän melua vas-taan.

Muistutukset on otettu kaavatyössä huomioon. Jakomäen ostoskes-

kuksen huoltoajo- ja huoltopihajärjestelyjä on muutettu siten, että ny-kyisen huoltopihan aluetta voidaan muuttaa liikekeskuksen laajennuk-sen yhteydessä asiakaspysäköintiin. Polttoaineen jakeluasemalle on merkitty kaavakarttaan rakennusala. Uusi liike- ja huoltoasemaraken-nus tontilla 41220 on merkitty rakennettavaksi kiinni katuun.

Lausunnot Helen Sähköverkko Oy ja Helsingin Energia (15.2.2010) totesivat, että

muutosalueen korttelissa 41219 tulee muodostaa johtorasite tonttialu-eella sijaitsevalle keskijännitekaapelille. Yleisten töiden lautakunta totesi mm., että korttelin 41219 kaakkois-kulmassa olemassa oleva istutusalue olisi tarkoituksenmukaista liittää Jakomäenaukioon. Rakennusalat tulisi määritellä niin, että rakennusten pelastustiet, routaeristykset, salaojitukset ja muut rakenteet mahtuvat tontille ja rakennusten sekä piha-alueiden huolto voi tapahtua tontilla. Liiketilojen sisäänkäyntien edustat sekä Jakomäentien puoleiset muuri-rakenteet tulisi merkitä korttelialueeksi.

16

Kiinteistölautakunta totesi, että pitkälle ehtineestä kaavavalmistelusta huolimatta, olisi hyvä vielä tutkia Teboilin ja Keskon alkuvuodesta 2010 esittämän vaihtoehdon suuntaista riittävän ison päivittäistavaramyymä-län ja huoltoasematoimintojen yhteensovittamista kortteliin 41220. ELY-keskus ehdotti ostoskeskuksen tontin kaavamerkinnäksi KL ja kaavamääräykseen kirjoitettavaksi, että kortteliin saa sijoittaa ostos-keskuksen. Lisäksi polttoaineen jakelupisteet olisi osoitettava kaava-kartalla ja kaavamääräyksin.

Kaupunkisuunnittelulautakunta päätti 28.4.2011, että asemakaavan muutosehdotusta tarkistetaan lausuntojen ja muistutusten johdosta seuraavasti: – Jaakobintorille aukeavien liiketilojen sisäänkäyntien edus-

tat on merkitty korttelialueeksi ja Jakomäentien puoleiset muurirakenteet on liitetty osaksi kortteleita 41219 ja 41220.

– ostoskeskuksen korttelialueen 41219 käyttötarkoitus on

muutettu liike- ja toimistorakennusten korttelialueeksi, jo-hon saa sijoittaa ostoskeskuksen (KL).

– erillisestä huoltoasematontista (LH) korttelissa 41220 on

luovuttu. Kortteli 41220 on merkitty KL-1-korttelialueeksi, jossa lh-merkinnällä merkitylle rakennusalalle saa sijoittaa huoltoaseman tiloja. Tontin rakennusoikeus on 2 350 k-m2. Pysäköintipaikkojen rakentamisesta maanalaisina on kort-telissa luovuttu. Rakennuksien ikkunoita koskevia määrä-yksiä on tarkistettu.

– polttoaineiden jakelupisteet on merkitty pj-merkinnöillä

kortteleiden 41219 ja 41220 pohjoisosaan. – korttelin 41219 itärajaa on tarkistettu siten, että maanalai-

set johtojen edellyttämät aluevaraukset sekä tontilla oleva nykyinen istutusalue liitetään kaupungin katu- ja puistoalu-eisiin.

– ostoskeskuksen tontin 41219/2 itäreunaan on merkitty ra-

kennuksen ympäriajon mahdollistava ajoyhteys. Ajoyhtey-den saa kattaa ja se tulee rakentaa puiston suuntaan kau-punkikuvallisesti laadukkaalla tavalla. Uusi huoltoajojärjes-tely mahdollistaa nykyisen huoltopiha-alueen muuttamisen asiakaspysäköintialueeksi (n. 30 autopaikkaa). Tontin ra-

17

kennusoikeus on muutettu laajennusta ja huoltotilajärjeste-lyjä vastaavaksi (4 000 k-m2).

Muut muutokset – Jakomäenkujan kääntöpaikan sijaintia on tarkennettu os-

toskeskuksen huoltoajojärjestelyjä vastaavaksi. – alueellisen kierrätyspisteen sijoituspaikka on siirretty kort-

telista 41220 kortteliin 41219.

Lisäksi kaavaan on tehty joitakin teknisluonteisia tarkistuksia. Asema-kaavan muutoksen selostus on tarkistettu vastaamaan tehtyjä muutok-sia.

8 KÄSITTELYVAIHEET

Asemakaavan muutosehdotus esiteltiin kaupunkisuunnittelulautakun-nalle 22.10.2009, ja se päätti puoltaa asemakaavan muutosehdotuksen hyväksymistä. Kaupunkisuunnittelulautakunta päätti 28.4.2011 muuttaa asemakaavan muutosehdotusta. Merkittiin, että puheenjohtaja Rauhamäki ja kaupunginhallituksen edus-taja Bryggare ilmoittivat olevansa asiassa esteellisiä ja poistuivat koko-uksesta asian käsittelyn ajaksi. Varapuheenjohtaja Soininvaara toimi tässä asiassa puheenjohtajana. Helsingissä 28.4.2011 Olavi Veltheim

Hankenro 533Kslk 2008-1724

1.12.2008 Oas 851-00/08 1 (1)

JAKOMÄKI, LIIKEKESKUKSEN ALUEASEMAKAAVAN MUUTOSOSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA

Suunnittelualue

Suunnittelualueeseen kuuluu Jakomäen lii-kekeskuksen tontti 41219/1, huoltoasema-tontti 41220/1, autopaikkojen korttelialue41199/2, Huokotien, Jakomäenkujan, Jako-mäenaukion ja Suurmetsäntien katualueitasekä Lahdenväylän viereistä ja liikekeskuk-sen itäpuolista puistoaluetta.

Nykytilanne

Suunnittelualue sijaitsee Jakomäen keski-osassa Lahdenväylän itäpuolella. Alueenitäosassa sijaitsee Jakomäen kauppakeskusOy:n omistama, 1960-luvun lopulla raken-nettu yksikerroksinen ostoskeskusrakennus.Ostoskeskuksen liiketilat ovat aktiivikäytös-sä. Jakomäen liikekeskusta vastapäätäHuokotien länsipuolella sijaitsee Teboilinhuoltoasema. Nykyisen asemakaavan mu-kainen katuaukio Teboilin eteläpuolella onrakentamaton ja tätä aluetta käytetään va-rastointiin sekä pysäköintiin.

Suunnittelualueella lähiympäristön laatutasoon vaatimaton. Pinnoitteet ovat huonossakunnossa, maaperässä on painumia, valais-tus ja istutukset ovat puutteellisia ja pysä-köintiratkaisut epäselviä. Ympäristö on kai-ken kaikkiaan kulunut.

Mitä alueelle suunnitellaan

Liikekeskuksen lähiympäristöä kehitetäänJakomäen kaupallisena keskuksena pyrkienlisäämään alueen vetovoimaa ja viihtyisyyt-tä. Liikennejärjestelyjä muutetaan siten, ettäliikenne ohjataan etelästä Jakomäentieltä

suoraan liikekeskuksen edustalle ja edelleenHuokotielle. Liikekeskuksen sisäänkäynninyhteyteen rakennetaan katuaukioalue, jonkareunaan sijoitetaan bussipysäkit. Liikekes-kusrakennuksen mahdolliselle laajentumi-selle itään luodaan edellytykset.

Tärkeänä tavoitteena on parantaa alueenlähiympäristön laatua kunnostamalla katujaja kevyen liikenteen reittejä sekä paranta-malla valaistusta. Teboilin nykyinen huolto-asemarakennus puretaan ja uusi rakennussijoitetaan nykyisen tontin pohjoisosaan.Samalla tutkitaan mahdollisuudet sijoittaauutta liiketilaa Teboilin eteläpuolelle.

Kaavamuutos on ensimmäinen vaihe liike-keskuksen ympäristön parantamisessa.Tämän kaavamuutoksen jälkeen alueen ke-hittämistyötä jatketaan tutkimalla asuntojentäydennysrakentamisen sijoittamista liike-keskuksen pohjois- ja itäpuolelle.

Aloite

Kaavamuutos on tullut vireille kaupunginaloitteesta.

Maanomistus

Helsingin kaupunki omistaa alueen tontit jakatualueet.

Kaavatilanne

Alueella on voimassa asemakaavat vuosilta1967, 1968 ja 1970. Voimassa olevissaasemakaavoissa liikekeskuksen tontti onmerkitty liikerakennusten korttelialueeksi

Hankenro 533Kslk 2008-1724

1.12.2008 Oas 851-00/08 2 (2)

(AL), jonka enimmäiskerrosala on 3 000 ker-rosalaneliömetriä. Tontti 41220/1 on merkittyhuoltoasemien korttelialueeksi (AM). Jako-mäenkujan päähän on kirjastoa ja päiväkotiavarten merkitty autopaikkojen korttelialue41199/2 (LPA). Lahdenväylän varressa jaliikekeskuksen itäpuolella on puistoaluetta(PL).

Yleiskaava 2002:ssa alue on merkitty ker-rostalovaltaiseksi asumisen ja toimitilan alu-eeksi. Alueen pohjoispuolelle on merkittytunnelissa oleva raideliikenneyhteys itään(ns. Heli-rata).

Tehdyt selvitykset

Liikekeskuksen alueen ympäristön kehittä-miseksi on yhteistyössä kiinteistöviraston jarakennusviraston sekä Jakomäen kauppa-keskus Oy:n ja Teboil Oy:n kanssa laadittuselvitys ”Jakomäen ostoskeskuksen lähiym-päristön yleissuunnitelma” syksyllä 2007.

Heli-radan linjauksen osalta on ratahallinto-keskuksen, Helsingin ja Vantaan yhteistyö-nä teetetty vuonna 2006 selvitys: ”Heli-radan linjauksen tarkistaminen ja vaihtoeh-totarkastelut Helsingin ja Vantaan alueella”(WSP LT-konsultit Oy).

Vaikutusten arviointi

Kaupunkisuunnitteluvirasto ja tarvittaessamuut asiantuntijat arvioivat kaavan toteut-tamisen vaikutuksia kaupunkikuvaan, liiken-teen toimivuuteen ja palvelurakenteeseen.Lisäksi arvioidaan suunnitelman yhdyskun-tataloudellisuutta ja rakennettavuutta.

Kaavan valmisteluun osallistuminen

AloitusvaiheMielipiteet suunnittelun lähtökohdista jaosallistumis- ja arviointisuunnitelmasta tuleeesittää viimeistään 9.1.2009.

Osallistumis- ja arviointisuunnitelma on esil-lä 8.12.2008–9.1.2009: kaupunkisuunnitteluvirastossa, Kansa-

koulukatu 3, 4. krs Jakomäen kirjastossa, Jakomäenkuja 3 www.hel.fi/ksv (kohdassa Nähtävänä

nyt).

ValmisteluvaiheAsemakaavaluonnos laaditaan talven 2008–2009 aikana. Luonnoksen nähtävilläolostailmoitetaan kirjeillä sekä viraston Internet-sivuilla ja siitä on mahdollisuus esittää mieli-piteensä. Viranomais- ja muu asiantuntijayh-teistyö järjestetään erillisin neuvotteluin.

EhdotusvaiheKaavaluonnoksen ja saadun palautteenpohjalta valmistellaan kaavaehdotus. Tavoit-teena on, että ehdotus esitellään kaupunki-suunnittelulautakunnalle keväällä 2009.

Lautakunnan puoltama ehdotus asetetaanjulkisesti nähtäville ja siitä pyydetään viran-omaisten lausunnot. Kaavaehdotuksesta voitehdä muistutuksen nähtävilläoloaikana.

Tavoitteena on, että kaavaehdotus on kau-punginhallituksen ja kaupunginvaltuustonkäsiteltävänä syksyllä 2009.

Ketkä ovat osallisia

Alueen suunnittelussa osallisia ovat: alueen ja lähialueiden maanomistajat,

asukkaat ja yritykset seurat, yhdistykset:

- Suurmetsä-Jakomäki-Seura ry- Puistola-Seura ry Helsingin Yrittäjät kaupungin asiantuntijaviranomaiset:

- kaupunginkirjasto- kiinteistöviraston tonttiosasto- kiinteistöviraston tilakeskus- nuorisoasiainkeskus

Hankenro 533Kslk 2008-1724

1.12.2008 Oas 851-00/08 3 (3)

- opetusvirasto- pelastuslaitos- rakennusvalvontavirasto- rakennusviraston katu- ja puisto-osasto- sosiaalivirasto- terveyskeskus- ympäristökeskus- HKR ympäristötuotanto- Helsingin Energia- Helsingin Vesi

Tiehallinto Ratahallintokeskus.

Mistä saa tietoa

Suunnittelun etenemistä voi seurata kau-punkisuunnitteluviraston internet-palvelusta:www.hel.fi/ksv kohdassa Suunnitelmat kar-talla.

Suunnittelun etenemisestä sekä osallistu-mismahdollisuuksista tiedotetaan: kirjeillä osallisille (asunto-osakeyhtiöiden

kirjeet lähetetään isännöitsijöille, joidentoivotaan toimittavan tiedon osakkaille jaasukkaille)

www.hel.fi/ksv (kohdassa Nähtävänänyt)

Helsingin kaavoituskatsauksessa.

Asemakaavaehdotuksen julkisesta nähtä-villäolosta tiedotetaan kuulutuksella, jokajulkaistaan Helsingin Sanomissa, Hufvud-stadsbladetissa ja Metrossa sekä virastonInternet-sivuilla (www.hel.fi/ksv).

Mielipiteet

Kirjalliset mielipiteet tulee toimittaa osoittee-seen:

Kaupunkisuunnitteluvirasto, kirjaamoPL 2100, 00099 Helsingin kaupunki(käyntiosoite Kansakoulukatu 3)

tai faksi 310 37378tai sähköposti kaupunkisuunnittelu(a)hel.fi

Mielipiteensä voi esittää myös suullisestikaavan valmistelijalle.

Kaavaa valmistelee

arkkitehti Tuomas Eskolapuhelin 310 37285sähköposti tuomas.eskola(a)hel.fi

liikennesuunnittelija Markus Ahtiainenpuhelin 310 37088sähköposti markus.ahtiainen(a)hel.fi

Asemakaavan seurantalomake

Asemakaavan perustiedot ja yhteenveto

Kunta091

HelsinkiTäyttämispvm 31.03.2011

Kaavan nimi 41.Jakomäki Jakomäen liikekeskus

Hyväksymispvm   Ehdotuspvm 22.10.2009

Hyväksyjä   Vireilletulosta ilm. pvm 01.12.2008

Hyväksymispykälä   Kunnan kaavatunnus 09111926

Generoitu kaavatunnus    

Kaava-alueen pinta-ala [ha] 2,5662 Uusi asemakaavan pinta-ala [ha]  

Maanalaisten tilojen pinta-ala

[ha] 

Asemakaavan muutoksen pinta-ala

[ha]2,5662

 

Ranta-asemakaava Rantaviivan pituus [km]   

Rakennuspaikat [lkm] Omarantaiset      Ei-omarantaiset   

Lomarakennuspaikat [lkm] Omarantaiset   Ei-omarantaiset  

AluevarauksetPinta-ala

[ha]

Pinta-ala

[%]

Kerrosala

[k-m²]

Tehokkuus

[e]

Pinta-alan

muut. [ha +/-]

Kerrosalan muut.

[k-m² +/-]

Yhteensä 2,5662 100,0 6350 0,25 0,0000 2870

A yhteensä         -1,3728 -3480

P yhteensä         -0,2082  

Y yhteensä            

C yhteensä            

K yhteensä 1,5541 60,6 6350 0,41 1,5541 6350

T yhteensä            

V yhteensä 0,0180 0,7     -0,1400  

R yhteensä            

L yhteensä 0,9166 35,7     0,0894  

E yhteensä 0,0775 3,0     0,0775  

S yhteensä            

M yhteensä            

W yhteensä            

Maanalaiset

tilat

Pinta-ala

[ha]

Pinta-ala

[%]

Kerrosala

[k-m²]

Pinta-alan muut.

[ha +/-]

Kerrosalan muut.

[k-m² +/-]

Yhteensä          

RakennussuojeluSuojellut rakennuksetSuojeltujen rakennusten muutos

[lkm] [k-m²] [lkm +/-] [k-m² +/-]

Yhteensä        

Alamerkinnät

AluevarauksetPinta-ala

[ha]

Pinta-ala

[%]

Kerrosala

[k-m²]

Tehokkuus

[e]

Pinta-alan

muut. [ha +/-]

Kerrosalan muut.

[k-m² +/-]

Yhteensä 2,5662 100,0 6350 0,25 0,0000 2870

A yhteensä         -1,3728 -3480

AL         -0,9956 -3000

AM         -0,3772 -480

P yhteensä         -0,2082  

P         -0,0148  

PL         -0,1934  

Y yhteensä            

C yhteensä            

K yhteensä 1,5541 60,6 6350 0,41 1,5541 6350

KL 0,9845 63,3 4000 0,41 0,9845 4000

KL-1 0,5696 36,7 2350 0,41 0,5696 2350

T yhteensä            

V yhteensä 0,0180 0,7     -0,1400  

VP 0,0180 100,0     -0,1400  

R yhteensä            

L yhteensä 0,9166 35,7     0,0894  

Kadut 0,8096 88,3     0,0894  

Katuauk./torit 0,0970 10,6        

LPA 0,0100 1,1        

E yhteensä 0,0775 3,0     0,0775  

EV 0,0775 100,0     0,0775  

S yhteensä            

M yhteensä            

W yhteensä            

132

3222

3217

3096

3221

107

3158

122

41218

41219

41220

41199

41200

Tapanilan kylä

2e

2b

1

1

3

5

2

4

2

2

2a

1

4

1

6

8

Jakom

äentie

Huokotie

Jakomäenkuja

Jakomäenpolku

Jakomäenaukio

Suurmetsäntie

Kalteenpolku

Ras

Ras

40 0

39 7

34 7

40 2

40 0

40 2

39 9

39 8

40 2

35 8 36 3

37 3

38 537 3

37 6

40 4

42 5

44 7

36 936 8

37 1

36 9

36 8

37 3

37 4

41 3

39 0

37 7

43 7

41 1

37 5

37 6

38 7

37 3

37 2

37 6

37 8

35

36 0

35 8

36 0

36 0

36

36 2

39 0

36 3

37 8

37 8

37 9

37 4

37 5

37 3

37 7

37 1

37 3

34 8

35 4

35 4

35 4

37 9

37 8

38 5

38 4

39 9

40 2

40 2

40 6

40 4

40 3

34 4

34 0

34 0

35 6

36 4

35 8

36 6

36 6

36 8

36 7

36 9

34 2

34 1

35 6

35 0

35 3

35 5

35 9

36 6

36 5

36 2

36 0

35 5

35 8

36 3

41 0

35 5

35 3

35 2

40 7

41 8

35 4

41 3

41 1

33 9

33 9

38 2

39 5

1

1

1

1

1

1

1

2

2

3

4

6

var

ar k

Kirjasto k

ar k

ar k

ar k

ar

ar

ar

Koulu kNeuvola k

Koulu

kt

Lasten

Huoltoas k

Ostoskeskus k

k

kt

kt

kt

ktkt

rs

kt

kt

all

Pp.t

ie

Pp.tie

Paikoitus

Paikoitus

Paikoitus

SUURMETS˜ 41

kt

kt

kt

kt

kt

38 6

38 9 37 5

37 3

112

3154

38 9

38 4

38 0

5

3

Vuorensyrjä

4

44

41

39

45

40

41

41

42

43

39

38

38

49

38

36

3

6

36

36

36

42

36 8

kt

kt

kt

3252

rs

kt

mr

mr

Pki

var

tr

3

11

14

13

57:560

7:559

7:552

7:553

7:584

8:303

7:639

7:639

8:621

7:639

8:621

7:639

7:639

7:639

1

1

1

9

10

1

15

41K

41K

7:584

7:560895-2:9-Yl.tie

2

kt

160

1

2

2c

2d

6

7:552-M601

40 1

43 7

38 2

38 2

22

kt

vj

kt

0

PI

PL

P

#

41220

p

JAK

OM

˜EN

TIE

JAK

OB

AC

KA

V˜G

EN

JAK

OM

˜ENPO

LKU

JAK

OBA

CKA

STIGEN

h

(41200/10-3)

(41200/17-5)

41199

2

AL1

3000

1 #

2

412191

2

+46.0

LPA

PI

AM

AM

412201

SUURMETS˜NTIESTORSKOGSV˜GEN

PL

p

JAK

OM

˜EN

TIE

JA

KO

BA

CK

AV

˜GEN

HU

OK

OTIE

DR

¯GV

˜GEN

JAK

OM

˜ENK

UJA

JAK

OBA

CKA

GR˜N

DEN

Aeq

Aeq

Aeq

pp(15)

JAAKOBINTORI

JAKOBSTORGET

JAK

OM

˜ENK

UJA

JAK

OBA

CKA

GR˜N

DEN

JAK

OM

˜EN

TIE

JAAKOBINTORI

JAKOBSTORGET

JAK

OB

AC

KA

-

V˜G

EN

pj

pj

h

hp

# lh

pp(25)

##

EV

p

k

k

VP

ajo

#

AL1

3000

# 1

41219

JAKOM˜ENAUKIO

JAKOBACKAPLANEN

L 78dB

L 75dB

L 75dB

KL

4000

KL-12350

AK

Y

500

APe=0.35

LPA

YS2100

YL1000

YO

8000

PI

PI

PI

VK

5750+500

#

#@

##

##

##

##

41218

41200

41200

VU

OR

ENSY

RJ˜

BE

RG

SS

IDA

N

JAK

OM

˜EN

TIE

JAKOBACKAPLANEN

HUOKOTIE

DR¯GV˜GEN

SUURMETS˜NTIE

VU

LT

LA

HD

EN

V˜Y

L˜

LA

HT

ISL

ED

EN

K9000

PI

41221AK1100

Ye=0.40

21

9

10

1718

23

14

13

22

2

KALTEENPOLKU SLUTTNINGSSTIGEN

KEN

N˜S

PO

LK

U

BR

INK

STIG

EN

HU

OK

OPO

LK

U

pp/t

pp

STORSKOGSV˜GEN

JAKOM˜ENAUKIO

28600

56850

28650

57150

11926 / 22.10.2009

0 50 100m

0

kartoitus:

kartläggning:

alue/område:

Helsingin kaupungin kiinteistöviraston kaupunkimittausosasto

Baskartan fyller föreskrifterna i förordningen n:r 1284/1999

SS

n:o/n:r

Helsingfors stads fastighetskontors stadsmätningsavdelning

50 m

1:1000

K7 P3

1/2009

9/09 29.1.2009

Pohjakartta täyttää asetuksen n:o 1284/1999 vaatimukset

dipl.ins/dipl.ing. (1284/1999 9)

Tasokoordinaatisto: Helsingin kaupungin erilliskoordinaatisto

Plankoordinatsystem: Helsingfors stads lokala koordinatsystem

Korkeusjärjestelmä: NN

Höjdsystem: NN

ASEMAKAAVAMERKINN˜T JA

-M˜˜R˜YKSET

Liikerakennusten korttelialue. Kortteliin saa

sijoittaa ostoskeskuksen.

Liikerakennusten korttelialue. Huoltoasematiloja

saa sijoittaa lh-rakennusalalle.

Puisto.

Autopaikkojen korttelialue.

Suojaviheralue.

2 m kaava-alueen rajan ulkopuolella oleva viiva.

Korttelin, korttelinosan tai alueen raja.

Osa-alueen raja.

Ohjeellinen alueen tai osa-alueen raja.

Ohjeellinen tontin raja.

Risti merkinnän päällä osoittaa merkinnän

poistamista.

Korttelin numero.

Ohjeellisen tontin numero.

Rakennusoikeus kerrosalaneliömetreinä.

Roomalainen numero osoittaa rakennusten,

rakennuksen tai sen osan suurimman sallitun

kerrosluvun.

Rakennuksen julkisivupinnan ja vesikaton

leikkauskohdan ylin korkeusasema.

Kadun tai aukion nimi.

Rakennusala.

Rakennusala, jolle saa sijoittaa huoltoasema-

tiloja.

Rakennusala, jolle saa sijoittaa huoltoraken-

nuksen.

Nuoli osoittaa rakennusalan sivun, johon

rakennus on rakennettava kiinni.

Liikerakennusten korttelialueen osa, joka on

rakennettava yhtenäisen suunnitelman mukai-

sesti viereisen katuaukion kanssa.

Rakennuksen ulkopuolinen melutaso, jonka

perusteella voidaan määrittää vaatimus ulko-

seinän kokonaisääneneristävyydelle.

Katualueen osa, johon tulee istuttaa lehtipuita.

Katu.

Tori. Alue tulee rakentaa korkeatasoiseksi julki-

seksi ulkotilaksi pinnoitusmateriaalein, penkein,

istutuksin ja valaisimin.

Tukimuuri, joka on noin 130 cm korkea ja joka

erottaa toriaukion pysäköintialueesta. Tukimuuri

sijoitetaan torialueelle.

Huoltoajoyhteys. Ajoyhteyden saa kattaa ja se

tulee rakentaa puiston suuntaan kaupunkikuvalli-

sesti laadukkaalla tavalla.

Jalankululle varattu katu.

Jalankululle varattu katualueen osa, jolla

huoltoajo on sallittu.

Istutettava alueen osa.

LPA

X X

41219

2

JAKOM˜ENTIE

2300

+46.0

##

EV

KL

KL-1

VP

h

Aeq

lh

h

ajo

k

L 75dB

Alueen osa, johon saa sijoittaa polttoaineen

jakelukatoksen.

Pysäköimispaikka.

Merkintä osoittaa, kuinka monta polkupyörän

pysäköintipaikkaa alueelle on sijoitettava.

Huoltopiha.

Katualueen rajan osa, jonka kohdalta ei saa

järjestää ajoneuvoliittymää. Jakomäentiellä ka-

tualue tulee näillä kohdin rajata tonteista noin

40 cm korkealla umpinaisella tukimuurilla, joka

sijoitetaan korttelialueelle.

Suluissa olevat numerot osoittavat korttelin ja

ohjeellisen tontin, jonka autopaikkoja saa sijoit-

taa alueelle sekä autopaikkojen ohjeellisen

määrän.

KL- ja KL-1-korttelialueella:

- tulee rakennuksissa olla laakea pulpettikatto

tai tasakatto.

- on katoille sijoitettavien teknisten tilojen ja

- tulee liiketiloihin järjestää sisäänkäynti myös

Jaakobintorin puolelta.

- tulee tontille 41219/2 voida sijoittaa alueelli-

nen kierrätyspiste.

- on rakentamatta jäävät tontin osat, joita ei

KL-1-korttelialueella:

- tulee rakennuksissa olla kookkaita ikkunoita

vähintään 3/4 Jaakobintorin puoleisten julkisivu-

jen ja 1/3 pohjoisen julkisivun pituudesta. Ra-

kennuksien lasipintojen tulee olla läpinäkyvää

lasia.

- saa liiketiloja sijoittaa vain rakennuksen maan-

tasokerrokseen.

- saavat sisäänkäyntikatokset ulottua toriaukion

puolelle.

- on pysäköintialueet rajattava istutuksin ja au-

topaikat jaettava enintään 8 auton ryhmiin.

- on rakennusten enimmäiskorkeus 10 m.

- tulee rakennuksissa olla suodattimilla varus-

tettu koneellinen ilman sisäänpuhallus. Raitisil-

maa ei saa ottaa 55 m lähempää Lahdenväylän

ajoradan reunasta.

Autopaikkojen vähimmäismäärät:

- myymälä- ja liiketilat 1 ap/60 k-m2

- huoltoasema 1 ap/50 k-m2.

Tällä asemakaava-alueella:

- on maaperän pilaantuneisuus selvitettävä ja

mahdollisesti pilaantunut maaperä kunnostetta-

va ennen rakentamiseen ryhtymistä.

- on korttelialueilla laadittava erillinen tonttijako.

laitteiden sovittava koko rakennuksen ulko-

näköön.

- saa tekniset tilat toisen kerroksen tasalla sekä

maanalaiset väestösuojat rakentaa asemakaa-

vassa osoitetun kerrosalan lisäksi.

käytetä kulkuteinä tai pysäköintiin, istutettava.

hp

(41200/10-3)

p

pp(25)

pj

41218

41219

41220

41199

41200

11

14

13

5

1

1

1

9

10

1

15

41K

41K

22

JAK

OM

˜EN

TIE

JAK

OM

˜EN

TIE

JAAKOBINTORI

JAK

OM

˜EN

KU

JA

VU

OR

EN

SY

RJ˜

LA

HD

EN

V˜Y

L˜

JAKOM˜ENAUKIO

HUOKOTIEL

AH

DE

NV

˜YL

˜

SUURMETS˜NTIE

POLK

U

Alikulku

OSTOSKESKUSOSTOSKESKUKSEN

LAAJENNUS

KIRJASTO

ASUNTOJA

PT-KAUPPA

HUOLTO-

ASEMA

KAHVILA

Huoltoreitti

KENN˜SPOLKU

P

E

S

U

KIERR˜TYSPISTE

POLTTOAINEEN

JAKELUKATOS

POLTTOAINEEN

JAKELUKATOS

JAKOM˜EN LIIKEKESKUS

HAVAINNEKUVA

200 400m0 100

Alue, jota muutos koskee

Uudisrakennus

Nykyinen rakennus/katos

Helsingin kaupunkisuunnitteluvirasto

Asemakaavaosasto /Läntinen toimisto

22.10.2009/ 28.4.2011

Ote maakuntakaavastaJakomäen LiikekeskusLiite kaavaan nro 11926 /22.10.2009

Ote maakuntakaavastaJakomäen LiikekeskusLiite kaavaan nro 11926 /22.10.2009

Ote yleiskaava 2002:staJakomäen LiikekeskusLiite kaavaan nro 11926/ 22.10.2009

Ote yleiskaava 2002:staJakomäen LiikekeskusLiite kaavaan nro 11926/ 22.10.2009

Ote ajantasaJakomäen LiikekeskusLiite kaavaan nro 11926 / 22.10.2009

Ote ajantasa-asemakaavastaJakomäen LiikekeskusLiite kaavaan nro 11926 / 22.10.2009

41220

p

JAK

OM

˜EN

TIE

JAK

OB

AC

KA

V˜G

EN

JAK

OM

˜ENPO

LKU

JAK

OBA

CKA

STIGEN

h

(41200/10-3)(41200/17-5)

41199

2

2

412192

+46.0

LPA

p

JAK

OM

˜EN

TIE

JA

KO

BA

CK

AV

˜GEN

Aeq

Aeq

Aeq

pp(15)

JAAKOBINTORI

JAKOBSTORGET

JAK

OM

˜ENK

UJA

JAK

OB

AC

KA

GR

˜ND

EN

JAAKOBINTORI

JAKOBSTORGET

pj

pj

h

hp

# lh

pp(25)

##

EV

p

k

k

VP

ajo

#

JAKOM˜ENAUKIO

JAKOBACKAPLANEN

L 78dB

L 75dB

L 75dB

KL

4000

KL-12350

VSSma

I

I

I

2

I

3

I

I

2

3

I

Sa

Hk

Sa

Hk

Mr

Tv

Mr

Tv

Hk

Hk

Mr

Sa

Hk

4

SAVEN ALAPINNAN ARVIOITU

SYVYYS MAANPINNASTA5

MAALAJIALUEEN RAJA

KALLIOPALJASTUMA

HkSa

LIEVEALUE, SAVEN P˜˜LL˜

OLEVAN HIEKKAKERROKSEN

PAKSUUS YLI 3m

MrMOREENIALUE, MAANKERROKSEN

PAKSUUS YLI 1m

Mr

Tv TURVEALUE, TURVEKERROKSEN

PAKSUUS 1-3m

Sa

Hk LIEVEALUE, SAVEN P˜˜LL˜

OLEVAN HIEKKAKERROKSEN

PAKSUUS 1-3m

HkHIEKKA-ALUE, MAANKERROKSEN

PAKSUUS YLI 3m

HELSINGIN KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO / YLEISSUUNNITTELUOSASTO / TEKNISTALOUDELLINEN TOIMISTO / PS / SI / 22.10.2009, 28.4.2011 / 11926

0 50 m10

1:2000

JAKOM˜KI

Maaperä

1 : 2000

41220

p

JAK

OM

˜EN

TIE

JAK

OB

AC

KA

V˜G

EN

JAK

OM

˜ENPO

LKU

JAK

OBA

CKA

STIGEN

h

(41200/10-3)(41200/17-5)

41199

2

2

412192

+46.0

LPA

p

JAK

OM

˜EN

TIE

JA

KO

BA

CK

AV

˜GEN

Aeq

Aeq

Aeq

pp(15)

JAAKOBINTORI

JAKOBSTORGET

JAK

OM

˜ENK

UJA

JAK

OB

AC

KA

GR

˜ND

EN

JAAKOBINTORI

JAKOBSTORGET

pj

pj

h

hp

# lh

pp(25)

##

EV

p

k

k

VP

ajo

#

JAKOM˜ENAUKIO

JAKOBACKAPLANEN

L 78dB

L 75dB

L 75dB

KL

4000

KL-12350

VSSma

X

X

XX

X

X

XX

X

XX

NYKYINEN 20 kV:n S˜HKÖMAAKAAPELIZ20

L NYKYINEN KAUKOL˜MPÖJOHTO

T NYKYINEN TIETOLIIKENNEKAAPELI

X X K˜YTÖST˜ POISTUVA

HELSINGIN KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO / YLEISSUUNNITTELUOSASTO / TEKNISTALOUDELLINEN TOIMISTO / PS / SI / 22.10.2009, 28.4.2011 / 11926

0 50 m10

1:2000

JAKOM˜KI

Energia ja tietoliikenne

1 : 2000

41220

p

JAK

OM

˜EN

TIE

JAK

OB

AC

KA

V˜G

EN

JAK

OM

˜ENPO

LKU

JAK

OBA

CKA

STIGEN

h

(41200/10-3)(41200/17-5)

41199

2

2

412192

+46.0

LPA

p

JAK

OM

˜EN

TIE

JA

KO

BA

CK

AV

˜GEN

Aeq

Aeq

Aeq

pp(15)

JAAKOBINTORI

JAKOBSTORGET

JAK

OM

˜ENK

UJA

JAK

OB

AC

KA

GR

˜ND

EN

JAAKOBINTORI

JAKOBSTORGET

pj

pj

h

hp

# lh

pp(25)

##

EV

p

k

k

VP

ajo

#

JAKOM˜ENAUKIO

JAKOBACKAPLANEN

L 78dB

L 75dB

L 75dB

KL

4000

KL-12350

VSSma

XX

VJ200

SV400JV500

SV500JV

500VJ400

JV600VJ300

SV800

SV

300

JV300

VJ2

00 V

J110JV

200

SV

300

VJ2

00

SV

500

JV500

V NYKYINEN VESIJOHTO

NYKYINEN J˜TEVESIVIEM˜RI

NYKYINEN SADEVESIVIEM˜RI

NYKYINEN PAINEVIEM˜RI

X X K˜YTÖST˜ POISTUVA

X

X

HELSINGIN KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO / YLEISSUUNNITTELUOSASTO / TEKNISTALOUDELLINEN TOIMISTO / PS / SI / 22.10.2009, 28.4.2011 / 11926

0 50 m10

1:2000

JAKOM˜KI

Vesihuolto

1 : 2000

Jaakobintori ja uusi Jakomäentie– katu- ja torialueiden suunnitteluperiaatteet

- Huokotien nimi on muutettu ostoskeskuksen ja huoltoaseman välissä Jakomäentieksi- tämä uusi Jakomäentie on alueen keskuskatu ja ”käyntikortti”, jonka toteuttaminenlaadukkaasti on tärkeää- katualueen leveys on noin 23 m- kadun länsipuolella kulkee leveä jalkakäytävä- kadun itäpuolella on jalankulku + pyöräily eriytetty- kadun yli on leveät suojatiet, mahdollisesti korotettuna eteläpäässä- puuistutuksia on molemmin puolin katua- jalankulku- ja pyörätiet rajataan viereisistä tonteista noin 40 cm korkeallamuurirakenteella tonttiliittymiä lukuun ottamatta- toriaukiot on nimetty: Jaakobintori – Jakobstorget- toriaukiot rajataan pysäköintialueista noin 130 cm korkeilla tukimuureilla, joidenyhteyteen on mahdollisuus sijoittaa penkkejä + valaistusta- esteettömät bussipysäkit sijoitetaan toriaukioiden yhteyteen- polkupyörille on liiketilojen sisäänkäyntien yhteydestä osoitettu riittävästi pyöräpaikkoja- istutuskaukalo peruskorjataan, kadunkalusteita lisätään ja valaistus uusitaan

Itä-länsisuuntainen leikkaus Jakomäentien (entinen Huokotie) ja Jaakobintorin kohdalta.

Näkymä ostoskeskuksen sisäänkäynnille ja Jaakobintorille lännestä.

tukimuuri +penkit

ostoskeskus

matala muuri

pysäkit

2,5 m

9,5 m

tukimuuri

matala tukimuuri

tori katualue Jaakobintori

3 m 4 m

Jakomäentie

Jaakobintori

Kuvat: © arkkitehtitoimisto K2S ja KSV

uusiliikerakennus

Uusi Jakomäentie – kadun suunnitteluperiaatteita

Katualueen leveys on n. 23 metriä. Ajokaistoja on kolme; keskellä oleva kääntymiseen tarkoitettu alue on erotettu muista ajokaistoistamatalalla, yliajettavalla reunakivellä. Ryhmittymiskaistan pinnoite voi poiketa asfaltoiduista ajokaistoista. Kadun länsilaidalla onjalkakäytävä ja itälaidalla erilliset jalankulku- ja pyörätiet. Kadun päissä on leveät korotetut suojatiet. Sisääntulokatu on alueen tärkeäkäyntikortti. Kadun merkitystä korostavat mm. puuistutukset, joita on sijoitettu molemmin puolin katua. Tonttiliittymien osoittamiseksi jakevyen liikenteen raittien turvallisuuden parantamiseksi katualue on erotettu tonteista ja niiden pysäköintialueista noin 40 cm korkeallamuurirakenteella (kts. esimerkki alhaalla oik.).

Kuva vas. Esimerkki korotetullakääntymiskaistalla varustetusta ajoradasta sekäpuuistutuksilla erotetuista kevyen liikenteenväylistä, Malmö.

Kuva vas. Uusi kiertoliittymä Suurmetsäntien jaJakomäentien risteyksessä on ”porttiJakomäkeen”. Kiertoliittymän keskiosaanvoidaan sijoittaa istutuksia tai Jakomäenhenkeen sopivaa ympäristötaidetta.

Kuva oik. Tonttiliittymien osoittamiseksi jakevyen liikenteen raittien turvallisuudenparantamiseksi katualue erotetaan tonteista janiiden pysäköintialueista noin 40 cm korkeallamuurirakenteella, joka sijoittuu katualueelle.Muurin korkeus on sopiva myös istumiseen.Tukimuuri tulee suunnitella materiaaliltaanJaakobintorin muurirakenteisiin sopivaksi.

Asemakaava edellyttää, että toriaukiot rajataan pysäköintialueista noin 130 cm korkeillatukimuureilla, joiden yhteyteen on mahdollisuus sijoittaa penkkejä + valaistusta.

Jaakobintori - torialueiden suunnitteluperiaatteitaTukimuurit ja istutusaltaat

Kuvat esittävät periaatteita, joilla pysäköintialueet rajataan torialueesta. Pysäköintialueen puolelta rajaus on yksiselitteinen, muuriin onkiinnitettävissä opasteita esim. pysäköinnin invapaikkojen tai aikarajoitusten osalta. Torin puolelle on integroitavissa muuria pehmentävääkasvillisuutta (kuvat oik.), valaistusta sekä penkkejä (kuva alh. vas.) . Kaupunkikuvallisesti tärkeän tukimuurin materiaaliksi Jakomäessäsopii paikalla sileäksi valettu vaalea tai luonnonkivellä verhoiltu betoni. Mikäli harkitaan kivikorimuurin tai vast. (kuva ylh.) käyttöä, tuleekivi- ja verkkokoko olla normaalia tieympäristökäyttöä tarkemmin valikoitua. Elementti- tai muurikivirakenteet eivät sovi tukimuurinrakenteeksi kaupunkikuvan kannalta keskeisellä paikalla.

Kuvat ylh. Penkkien kiinnittäminen suoraan tukimuuri-rakenteeseen. Muurin korkeus kuvissa vain n. 60-70cm, mutta leveys vastaavasti n. 80 cm. Muuri toimivatkuvissa myös pöytätasona ja istutusalustana.

Kuva. Polkupyöräpaikkojen ja penkkienintegrointi liikekeskuksen edustan istutus-kaukaloon. Kaukalon reunakorkeus 35-40 cm.

Kuvat esittävät periaatteita, joiden mukaan torialueiden pintoja ja valaistusta tulisi suunnitella.

Torialueiden pinnoittamisessa ei tavanomaisen betonikiven käyttö ole toivottavaa. Yllä olevan kuvan esittämät teräskantatutbetonilaatat tai nykyisin Jakomäenaukiolla käytetyt suuremmat betonilaatat ja niitä jäsentävät luonnonkiviraidat sopivathuomattavasti paremmin Jakomäen 1960-lukulaiseen henkeen.

Istutukset sijoitetaan olemassa oleviin tai rakennettaviin (Jakomäentien länsipuoli) istutuskaukaloihin (kuva oik.) sekä torienpohjoisreunan tukimuurin yhteyteen. Istutuksien määrää voidaan toreilla kesäisin lisätä ruukkuistutuksilla (kts. kuvaylhäällä).

Torien kävelyalueet tulisi rajata luvattomalta ajoneuvoliikenteeltä ja pyöräteistä esim. pollarein. Kevyen liikenteen reittienpäällysteenä on asfaltti ja liikkumismuodot voidaan erottaa toisistaan esim. luonnonkiviraidoin (kuva oik. alh.). Valaistuksensuunnittelun liittäminen muuhun aukiosuunnittelun on tärkeää. Pohjoissivun tukimuurirakenteen kohdevalaistukseen jaesim. puiden valaisemiseen voidaan kiinnittää erityishuomiota. Valaistusesimerkkejä on esitetty kohdassa ”Valaistus”.

Jaakobintori - torialueiden suunnitteluperiaatteitaYmpäristörakentaminen

istutusaltaiden reunoille ja tukimuurien yhteyteen sijoitetaan istuskeluunhoukuttelevia puutasoja, joiden voidaan integroida valaisimia (kts. kuva alh.)

puut valaistaan alhaalta

Jakomäentie, ajoradan ja kevyenliikenteen väylän integroitu valaisin

Jaakobintori ja uusi Jakomäentie– katu- ja torialueiden suunnitteluperiaatteet / valaistus

Jakomäen liikekeskuksen alue– valaistuksen yleissuunnitelmaArkkitehtitoimisto K2S, 2007

Liite: Kartta asemakaavan muutoksen kaupallisista vaikutuksista

Kuva. Arvio Jakomäen liikekeskuksen kaupan vaikutusalueesta sekä etäisyysvyöhykkeet 500 m- 3 km. Ensisijaisella lähivaikutusalueella on noin 5 850 asukasta (500-1000 m), toissijaisellavaikutusalueella 12 400 (n. 2 km:n sisällä).

Väestöä eri etäisyyksilläostoskeskuksesta

asukkaat 2009

500 m säteellä 2711700 m säteellä 49361000 m säteellä 72422000 m säteellä 22113

500 m

1 km

2 km

3 km

1.sij.vaik.alue

2.sij.vaik.alue