Univerzitet u Novom Sadu

Tehnički fakultet „Mihajlo Pupin“

Zrenjanin

Izrada makete Oldtajmer automobila

- SEMINARSKI RAD –

Modelarstvo

Prof. Dr Ivan Tasić

Zrenjanin, 2019.

SADRŽAJ

Tehnologija izrade makete oldtajmer automobila...................................... 2 strana

Materijal korišćen za izradu makete.................................................2 strana

Alat korišćen za izradu makete.........................................................3 strana

Sklopni tehnički crtež..................................................................................9 strana

Radionički tehnički crteži..........................................................................10 strana

1

TEHNOLOGIJA IZRADE MAKETE

- AUTOMOBIL OLDTAJMER –

MATERIJAL KORIŠĆEN ZA IZRADU MAKETE

Maketa je izrađena od šperploče, glavčine su od čeličnog materijala, vratila od mesinga ( žica za gasno zavarivanje ø 3 mm). Elektromotor sa zupčastim prenosom je od DVD plejera ( motor koji otvara i zatvara vratanca na DVD plejeru ).

Elektromotor sa zupčastim i remenim prenosom služi da bi se smanjio broj obrtaja motora tj. da se maketa automobila ne bi kretala previše brzo. Postoji zupčasti i remeni prenos ( mala remenica, velika remenica, mali zupčanik i veliki zupčanik ) povezan sa elektromotorom kako bi se smanjio broj obrtaja na izlazu ( na petom točku ).

Prekidač na koji se maketa automobila pokreće i zaustavlja je od stone lampe. Baterija je od 9 volti, a licnasti provodnici su od punjača za telefon.

2

ALAT KORIŠĆEN ZA IZRADU MAKETE

Većina elemenata jednostavnijeg oblika od šperploče je isecano ručnom testericom za tehničko obrazovanje. Komplikovaniji oblici na šperploči su prosecani (štancovani ) štamparskim nožem za sečenje, a utisnute linije isprekidane forme sa noževima za perforaciju, a pune utisnute linije su utisnute sa štamparskim noževima za savijanje ( bigovanje ) kartona na mašini za izradu kartonske ambalaže i elemenata auto industrije kao što su zaptivači i svi elementi dozvoljene tvrdoće, sve forme koje se mogu prosecati ( štancovati ).

Slika ( i naredne slike) : Noževi

3

4

5

6

Glavčine su izrađene od čelika na univerzalnom strugu. Sedište za prekidač i prolazi za provodnike su bušeni ručnom bušilicom odnosno burgijom ø 3,1 mm.

Slika: Univerzalni strug

7

Svi spojevi na maketi koji nisu demontažni su lepljeni superlepkom i univerzalnim lepkom.

Provodnici, elektromotor, prekidač i baterija su lemljeni lemilicom na svim spojevima.

Slika: Lemilica

8

SKLOPNI TEHNIČKI CRTEŽ

9

RADIONIČKI TEHNIČKI CRTEŽI

Pozicija 1: Točak

Sastoji se iz 2 dela:

1. Pneumatik2. Felna

Pozicija 2: Bočna konstrukcija

Pozicija 3: Bočna stranica

Pozicija 4: Hauba

Pozicija 5: Prednja maska

Pozicija 6: Čelo sa oznakom proizvođača

Pozicija 7: Potonska grupa

1. Glavčina2. Vratilo

Pozicija 8: Vetrobran

Pozicija 9: Sedišta

1. Nosač sedišta2. Donji deo sedišta3. Gornji deo sedišta

Pozicija 10: Zadnja vrata

Pozicija 11: Branik

Pozicija 12: Šasija

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

Slika: Maketa oldtajmer automobila

23