3.8 pr_cticas de construccion- pavimentos

7/25/2019 3.8 Pr_cticas de Construccion- Pavimentos

1/19

PRACTICAS DE

CONSTRUCCION DE

PAVIMENTO DE CONCRETO


2/19

TematicasRecopilacin de conceptos tcnicos aplicados, a manera deinformacin prctica para la Construccin de Pavimentos de Concreto.

Adecuacin del soporte

Colocacin de la formaleta

Colocacin de barras de acero

Extendido del concreto con regla vibratoria

Extendido del concreto con rodillos vibratorios

Extendido del concreto con formaleta deslizante

Flotado del concreto

Texturizado del concreto

Curado del concreto

Tipos de juntas

Modulacin de juntas (1)

Modulacin de juntas (2)

Corte de juntas

Sello de juntas

Lista de chequeo en la construccin dePavimentos de Concreto

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

PRACTICAS D

CONSTRUCC

DE PAVIMEN

DE CONCRET


3/19

PRACTICAS DECONSTRUCCIONDE PAVIMENTODE CONCRETO

ADECUACIN DEL SOPORTE

BASE GRANULAR

Los pavimentos de concreto pueden tener como

soporte bases en materiales granulares, basestratadas o estabilizadas, bases asflticas, bases en

concreto poroso y bases en grava cemento, entreotros.La construccin del pavimento comienza con la

preparacin de la fundacin de soporte (subrasante).

La estabilidad de la subrasante es necesaria paraproveer el soporte adecuado de la seccin del

pavimento y una plataforma constructivaaceptable.La compactacin del terreno natural se

har con equipos mecnicos, el suelo debe tener lahumedad indicada de acuerdo con los estudios de

suelos y se compactar hasta alcanzar la densidadespecificada.Las capas granulares no son diseadas

para soportar cargas si no para brindar un apoyohomogneo y continuo a las losas del pavimento. As

mismo una de las funciones principales es separar la

capa de subrasante previniendo el bombeo de finos,producto de subrasantes altamente bombeables.

Las bases estabilizadas proporcionan una plataformade pavimentacin rgida y un soporte uniforme parael pavimento. Debido a la alta rigidez se producemayor restriccin por friccin de las losas de concretogenerando un mayor alabeo, aumentando esto laposibili-dad de agrietamiento aleatorio, lo cual debeser considerado en la distribucin de las juntas.

Es una tcnica de rehabilitacin de pavimentos, queconsiste en la colocacin de una sobrecapa deconcreto sobre la estructura de un pavimento flexible

existente, con el fin de aprovechar la capacidadestructural y proyectar la durabilidad de la va a unanueva vida til.La reparacin con una sobrelosa deconcreto o Whitetopping se utiliza cuando la va arehabilitar presenta un nivel de deterioro medio, conpresencia de algunos baches, que comprometen laintegridad de la carpeta de rodadura, siempre ycuando haya sido valorada con anterioridad.Cuandola va presenta algunas distorsiones o deformacionesy cuando el espesor de la capa de asfalto es alto, sepuede fresar la superficie hasta uniformizarla. Elfresado puede ser parcial o total y eventualmente sepuede combinar con otros mtodos como nivela-cin,

en los casos en que se presenten deformacionesimportantes.

Whitetopping:

La nivelacin utilizada en rehabilitacin de vas, es

adecuada cuando se necesitan modificar los peraltesde las curvas o uniformizar una seccin transversal.

De igual manera permite aumentar la capacidad desoporte de la estructura, ya que los espesores de

material mejorado se aumentan.

NIVELACIN

La opcin de colocar directamente sobre el asfalto es

viable cuando la va no presenta deformacionesimportantes, ni en sentido trans-versal ni longitudinal

y solamente se presentan fallas superficiales tipo pielde cocodrilo, fisuras leves o desgaste excesivo de la

carpeta de rodadura.

En este caso, la sobrelosa de concreto se coloca

directamente sobre el asfalto existente, previareparacin de los baches o huecos.

COLOCACIN DIRECTA SOBRE EL ASFALTO

ACPA, "Subgrades and Subbases for ConcretePavements",1994.ACPA., " Guidelines for Concrete Overlays of ExistingAsphalt Pavements (Whitetopping)" 1998.Cement Association of Canada., "Whitetopping ConcreteOverlays of Asphalt",1999.Tayabji, S.D., "Best Practices for Airport Portland CementConcrete Pavement Construction", 2003.

Referencias


4/19


ADECUACIN DEL SOPORTE

BASE GRANULAR

Los pavimentos de concreto pueden tener como

soporte bases en materiales granulares, basestratadas o estabilizadas, bases asflticas, bases en

concreto poroso y bases en grava cemento, entreotros.La construccin del pavimento comienza con la

preparacin de la fundacin de soporte (subrasante).

La estabilidad de la subrasante es necesaria paraproveer el soporte adecuado de la seccin del

pavimento y una plataforma constructivaaceptable.La compactacin del terreno natural se

har con equipos mecnicos, el suelo debe tener lahumedad indicada de acuerdo con los estudios de

suelos y se compactar hasta alcanzar la densidadespecificada.Las capas granulares no son diseadas

para soportar cargas si no para brindar un apoyohomogneo y continuo a las losas del pavimento. As

mismo una de las funciones principales es separar la

capa de subrasante previniendo el bombeo de finos,producto de subrasantes altamente bombeables.

Las bases estabilizadas proporcionan una plataformade pavimentacin rgida y un soporte uniforme parael pavimento. Debido a la alta rigidez se producemayor restriccin por friccin de las losas de concretogenerando un mayor alabeo, aumentando esto laposibili-dad de agrietamiento aleatorio, lo cual debeser considerado en la distribucin de las juntas.

Es una tcnica de rehabilitacin de pavimentos, queconsiste en la colocacin de una sobrecapa deconcreto sobre la estructura de un pavimento flexible

existente, con el fin de aprovechar la capacidadestructural y proyectar la durabilidad de la va a unanueva vida til.La reparacin con una sobrelosa deconcreto o Whitetopping se utiliza cuando la va arehabilitar presenta un nivel de deterioro medio, conpresencia de algunos baches, que comprometen laintegridad de la carpeta de rodadura, siempre ycuando haya sido valorada con anterioridad.Cuandola va presenta algunas distorsiones o deformacionesy cuando el espesor de la capa de asfalto es alto, sepuede fresar la superficie hasta uniformizarla. Elfresado puede ser parcial o total y eventualmente sepuede combinar con otros mtodos como nivela-cin,

en los casos en que se presenten deformacionesimportantes.

Whitetopping:

La nivelacin utilizada en rehabilitacin de vas, es

adecuada cuando se necesitan modificar los peraltesde las curvas o uniformizar una seccin transversal.

De igual manera permite aumentar la capacidad desoporte de la estructura, ya que los espesores de

material mejorado se aumentan.

NIVELACIN

La opcin de colocar directamente sobre el asfalto es

viable cuando la va no presenta deformacionesimportantes, ni en sentido trans-versal ni longitudinal

y solamente se presentan fallas superficiales tipo pielde cocodrilo, fisuras leves o desgaste excesivo de la

carpeta de rodadura.

En este caso, la sobrelosa de concreto se coloca

directamente sobre el asfalto existente, previareparacin de los baches o huecos.

COLOCACIN DIRECTA SOBRE EL ASFALTO

ACPA, "Subgrades and Subbases for ConcretePavements",1994.ACPA., " Guidelines for Concrete Overlays of ExistingAsphalt Pavements (Whitetopping)" 1998.Cement Association of Canada., "Whitetopping ConcreteOverlays of Asphalt",1999.Tayabji, S.D., "Best Practices for Airport Portland CementConcrete Pavement Construction", 2003.

Referencias


5/19

PRACTICAS DCONSTRUCCIDE PAVIMENDE CONCRET

COLOCACIN DE LA FORMALETA

La utilizacin de formaletas fijas depende del equipode colocacin del concreto, ya que si sta se hace

con mquina de formaleta deslizante no sernecesario su empleo.

Generalmente las formaletas se fabrican en acero y

sirven al mismo tiempo de molde para la losa y derieles de circulacin para los equipos de distribucin

del concreto. Su altura corresponde al espesor de lalosa de concreto.

eficiente. Los espacios vacos entre las cuas debenser rellanados para evitar la salida del concreto a

travs de ellos.

COLOCACIN DE LA FORMALETA

LA FORMALETA DEBE RESISTIR LA PRESIN DELCONCRETO Y LA VIBRACIN DEL EQUIPO

Las formaletas se colocan directamente en contactocon la base del pavimento, verificando con ayuda de

mediciones topogrficas los niveles y geometra del

diseo. Una vez asegurado lo anterior, se procede aafianzar las formaletas en la base, mediante estacas

metlicas, cuidando que no queden espacios entre labase de stas y el suelo; de lo contrario, se hacen las

correcciones generales para su nivelacin.

La rigidez vertical y transversal debe ser suficientepara que, bajo el peso de los equipos cargados, no

se produzca ninguna deflexin perjudicial.

ORIFICIOS PARA INSERTAR BARRAS DE AMARRE

Los elementos de las formaletas son generalmentede 3 m de longitud y se ensamblan secuencialmenteen los bordes mediante un sistema de acoplamiento

rgido que debe asegurar una transferencia eficaz decargas al paso de los equipos.

La rigidez de los elementos, la de las piezas de

ensamblaje y la continuidad de los apoyos de las

formaletas en la subrasante, son las condicionesprincipales para obtener un buen perfil del

pavimento.

Cuando las formaletas sean colocadas sobre cuas,

se utilizan por lo menos tres cuas por formaleta conel fin de evitar deformaciones y asegurar un soporte

GARANTIZAR RIGIDEZ DE LA FORMALETA

Recomendaciones

Limpiar y engrasar totalmente con un

desmoldante la formaleta antes de iniciarel vaciado del concreto.

No se recomienda emplear formaletasdeformadas o torcidas.

Los bordes de la losa deben serperpendiculares a la superficie, la buena

calidad del borde depender del buen

estado de la formaleta, de su correctainstalacin y de un cuidadoso desencofrado.

El retiro de las formaletas se puede realizarcuando el concreto est lo suficientemente

endurecido sin que se deforme.Colocar por lo menos cada metro, puntales

de varilla cuya longitud se recomienda seael doble del espesor del pavimento a

colocar.Se debe revisar por una comisin

topogrfica los niveles de la formaleta y su

alineamiento.El tramo de formaleta instalada debe

corresponder a la capacidad de colocacinque se disponga para una jornada de

trabajo.Una vez retirada la formaleta, se recomienda

curar completamente los hombros de lalosa.

El IRI (Indice de Rugosidad Internacional) yel perfil del pavimento dependen entre

otros factores del buen manejo que se

haga de las formaletas.

ASOCRETO, "Construccin de Pavimentos de Concreto",2000.Londoo Cipriano., "Diseo, Construccin y Mantenimientode Pavimentos de Concreto" ICPC, 2000.Tayabji, S.D., "Best Practices for Airport Portland CementConcrete Pavement Construction", 2003.Guide for Concrete floor and Slab Construction, ACI 302.

Referencias


6/19


COLOCACIN DE BARRAS DE ACERO

El acero en los pavimentos de concreto se especificade acuerdo con el diseo del proyecto y su utilizacin

principal es como pasadores de cortante opasajuntas, o como barras de amarre.

VISTA EN PLANTA

Las barras pasajuntas:

Las barras de amarre:

emplearn armazones ocanastillas metlicas

(Usadas en Juntas Transversales, de Construccin yen algunos casos de Expansin). Se utilizan como unmecanismo para garantizar la transferencia efectivade carga entre las losas adyacentes. Las barras

sern de acero liso, completamente engrasadas y selocalizan en la mitad del espesor de la losa,garantizando el paralelismo entre el eje longitudinalde la va, el plano de la base y las barras, que a suvez sern paralelas entre s.

Para lograr este sistema seque debern afianzarse bien

en la base existente. Previo al vaciado, se lescolocar concreto encima, con el fin de evitardesplazamientos producidos por la vibracin delequipo de colocacin.

La PCA (1975) recomienda que el dimetro ylongitud de las dovelas est en funcin del espesorde la losa, aunque en ediciones ms recientes, PCA(1991), se recomienda dimetro de pasadores de 1" para espesores de losa menores a 25 cm ydimetro de pasadores de 1 " para espesoresiguales o mayores a 25 cm.

(Usadas en Juntas Longitudinales). Se utilizan con elpropsito de evitar que las losas se corran y/odesplacen. Deben ser de acero corrugado, sudimetro y longitud dependen del diseo en

particular y se localizan en la mitad del espesor dela losa.

El acero longitudinal de amarre, no se disea paratransmitir cargas verticales ni momento flector y poreso son de dimetros pequeos (usualmente varillasde " o 5/8"). Este acero se disea para resistir lafuerza de traccin generada por la friccin entre lalosa del pavimento y la subrasante.

Cuando existe confinamiento lateral del pavimento(por ejemplo, en las calles urbanas, parqueaderos yaeropuertos) no es necesario colocar las barras deamarre, ya que dicho confinamiento es suficiente

para mantener cerrada la junta y asegurar laeficiencia de la trabazn de agregados.

CANASTILLA ADECUADA

CANASTILLA INADE CUADA INSERCIN MANUAL INADECUADA

Recomendaciones

Se recomienda que las barras pasajuntassean biseladas (sin rebabas en losextremos) y deben ir completamenteengrasadas, con el fin de garantizarcompletamente el movimiento de la losa.

Emplear una canastilla de pasadores paragarantizar la adecuada localizacin de lospasadores de carga.No utilizar canastillas inadecuadas.

Cortar los rigidizadores de las canastillas depasadores, con el fin de evitar amarre

entre las losas.No se recomienda insertar las barraspasajuntas manualmente.

El anclaje al piso de la canastilla debesoportar la fuerza de arrastre del concretodurante la colocacin y debe realizarse ensentido contrario a la descarga.

Insertar las barras de amarre de un soloenvin para garantizar la adherenciaadecuada.

En vas de carriles mltiples es necesarioconsiderar una transferencia de carga en lajunta longitudinal, ya que la barra de amarreno cumple esta funcin.

Marcar los sitios en donde se colocan lascanastillas, para tener la referenciaadecuada en el momento del corte dejuntas.

Huang,Y.H., "Pavement Analysis and Design", 1993. AASHTOInterim Guide For Design of Pavement Structures,1993.Tayabji, S.D., "Best Practices for Airport Portland CementConcrete Pavement Construction", 2003.ASOCRETO, "Construccin de Pavimentos de Concreto",2000.PCA "Thickness Design for Concrete Highway and StreetPavements", Canadian Edition, 1984.

Referencias


7/19

PRACTICAS D

CONSTRUCC

DE PAVIMEN

DE CONCRET

EXTENDIDO DEL CONCRETO

CON REGLA VIBRATORIA

REGLA VIBRATORIA TIPO CERCHA

EJE DESALINEADO

EQUIPO INADECUADO

La regla vibratoria es un equipo de colocacin queconsta de una estructura tipo cercha, tornillos deajuste y un motor lateral con sistema de vibracin poreje rotatorio, adecuado con pesas excntricas que lebrindan una vibracin uniforme a todo lo ancho delequipo.

Generalmente el sistema de avance es por poleas.Con este equipo se pueden colocar hasta 100metros lineales por da, requiere concreto con

asentamiento entre 7 y 10 cm, y se recomienda suutilizacin en losas de espesores menores a 20 cm.

Es importante preparar la base sobre la cual se

vaciar el concreto, humedecindolasuperficialmente, evitando as restarle humedad a la

mezcla de concreto.

Durante el vertimiento se debe limitar la altura de

descarga a una altura inferior de 1m, con el fin deevitar la segregacin y exudacin del concreto.

Se recomienda que el concreto quede un poco

rebosante, con el fin de tener material para esparcir,vibrar y compactar.

Las reglas con motor central realizan una vibracin

mayor en el centro que en los bordes, lo cual puedellevar a una diferencia de espesores y a una

segregacin del concreto por exceso de vibrado. Asmismo, estas reglas no permiten ampliaciones

debido a su seccin limitada.

Recomendaciones

Verificar el asentamiento del concreto.

Verificar la rigidez y estabilidad de laformaleta para soportar la regla.

Humedecer la base antes de colocar elconcreto, para evitar que sta le quite aguaa la mezcla de concreto.

Verificar antes de cada fundida la alineacindel eje y las secciones de la regla.

No se debe colocar concreto sobre el ejevibratorio.

Es importante aceitar la regla antes de lafundida para evitar que el concreto seadhiera a sta.No emplear equipos inadecuados.

La descarga del concreto debe ser lo msbaja posible con el fin de evitar lasegregacin.

Realizar un vibrado previo con vibradoresde aguja.

Lavar los equipos despus de cadajornada.

Tayabji, S.D., "Best Practices for Airport Portland CementConcrete Pavement Construction", 2003.ASOCRETO, "Construccin de Pavimentos de Concreto",2000.Londoo Cipriano., "Diseo, Construccin y Mantenimientode Pavimentos de Concreto" ICPC, 2000.

Referencias


8/19

PRACTICAS DE

CONSTRUCCION

DE PAVIMENTO

DE CONCRETO

EXTENDIDO DEL CONCRETO CON

RODILLOS VIBRATORIOS

RODILLO VIBRATORIO DE 1 MOTOR

RODILLO VIBRATORIO DE 2 MOTORES

RODILLO VIBRADOR SEPARADO DE LA FORMALETA

Los rodillos vibratorios son equipos de colocacin quegeneral-mente constan de tres rodillos metlicos de

una misma longitud, conectados a uno o dosmotores. Los dos rodillos traseros dan traccin al

equipo y son los encargados del desplazamiento

hacia adelante y hacia atrs. El rodillo delantero giraa gran velocidad en direccin contraria al avance y es

el encargado de dar acabado a la superficie.

Este equipo se desplaza por encima de la formaleta.Por lo tanto, la formaleta debe resistir no solo la

presin lateral del concreto sino tambin la presin

del rodillo vibratorio.

El sistema de avance es propulsado. Con este equipose pueden colocar hasta 300 metros lineales por da;

requiere concreto con asentamiento entre 7 y 10 cm

y se recomienda su utilizacin en losas de espesoresentre 10 y 30 cm.

Es importante preparar la base sobre la cual se

vaciar el concreto humedecindolasuperficialmente, evitando as restarle humedad a la

mezcla de concreto.

Durante el vertimiento se debe limitar la altura dedescarga a menos de 1,0 m.

Se recomienda que el concreto quede un poco

rebosante sobre la formaleta, con el fin de tener

material para esparcir, vibrar y compactar.

As mismo, el rodillo que vibra y acaba la superficie,debe estar separado al menos 3 mm por encima de

la formaleta, con el fin que la vibracin seatransmitida de manera homognea al concreto y no a

la formaleta.

Recomendaciones

Verificar la estabilidad y la rigidez de la

formaleta para soportar el equipo.Verificar la perfecta alineacin de los

rodillos.Verificar la separacin entre el rodillo que

transmite la vibracin y la formaleta.Humedecer la base antes de colocar el

concreto para evitar que sta le quite aguaa la mezcla de concreto.

Disponer de combustible de reserva parala operacin del equipo.

Realizar un vibrado previo con vibradores

de aguja.Verificar que el concreto se haya

extendido en forma uniforme y nosobrepase los bordes de la formaleta.

Verificar la tolerancia que tengan los

rodillos en cada extremo a fin de ajustarsea la geometra de diseo (peralte-bombeotransversal).

Lavar los equipos despus de cada

jornada.


Referencias


9/19

PRACTICAS D

CONSTRUCC

DE PAVIMEN

DE CONCRET

EXTENDIDO DEL CONCRETO CON

FORMALETA DESLIZANTE

La Extendedora de Formaleta Deslizante es un

equipo de colocacin de concreto con un sistemacombinado de compactacin y vibrado, que consiste

en un chasis con vibradores, un tornillo sinfn y unaplancha extrusora, montados sobre orugas. La

cantidad de orugas depende del tipo y configuracin

del equipo y varan entre 2 y 4, e inclusive se puedenalternar entre 3 y 4 orugas dependiendo de laconfiguracin de la va a construir y del equipo a

utilizar.

FORMALETA DESLIZANTE

Los rendimientos de colocacin varan dependiendode la logstica de construccin, sin embargo se

pueden obtener rendimientos hasta de 1.000 metroslineales por da.

Debido a las caractersticas de formaleta deslizante,

el concreto debe tener un asentamiento entre 2 y 5

cm. No se requiere equipo adicional de vibrado y sepueden fundir losas de 10 cm de espesor en

adelante.

Es importante preparar la base sobre la cual sevaciar el concreto humedecindola

superficialmente, evitando as restarle humedad a lamezcla de concreto.

Normalmente las Extendedoras de Formaleta

Deslizante se operan mediante sensores verticales y

horizontales ubicados a los lados de la mquina, quese guan mediante un hilo, colocado y nivelado

mediante una comisin de topografa.

Durante la descarga del concreto, se debe garantizar

una distribucin adecuada a todo lo largo y ancho dela va evitando acumulaciones de concreto.

EXCESO DE CONCRETO EN LA DESCARGA

Recomendaciones

Humedecer la base antes de colocar el

concreto, para evitar que sta le quite agua

a la mezcla de concreto.Distribuir homogneamente el concreto a

todo lo largo y ancho de la va.Antes de la fundida revisar la alineacin, el

anclaje y la calidad del hilo gua.Revisar la constante entre el hilo gua y la

plancha de la formaleta.Verificar antes y despus de cada fundida

los espesores de la losa.

No llevar la flota canal hasta los bordes dela losa.

El ancho del costal con el que se realiza elmicrotexturizado debe ser menor que el

ancho de fundida para evitar daos en los

bordes.Realizar el curado a los bordes de la losa.Desplazar la cortadora a todo el ancho de la

losa.Chequear los empalmes y niveles entre

diferentes fundidas.

Realizar la fundida continua sininterrupciones.


HILO GUAY SENSORES

DIMENSIONESADECUADASDE LA TELAPARA ELMICROTEXTURIZADOCUANDO SE

UTILIZAFORMALETADESLIZANTE

Referencias


10/19

PRACTICAS DE

CONSTRUCCION

DE PAVIMENTO

DE CONCRETO

FLOTADO DEL CONCRETO

La operacin de flotado se utiliza para abrir los porosen el concreto fresco y sacar el agua de sangrado a

la superficie, permitiendo un mejor acabado de sta.Una vez utilizado el equipo de colocacin se pasa el

flotador para dar un mejor acabado superficial, con el

fin de tener una superficie lisa, necesaria paracorregir cualquier irregularidad, posterior al vibrado o

compactacin, producto del paso del equipo decolocacin.

consiste en una superficie metlica, lisa y rgida,

provista de un mango largo articulado, que al serrotado acciona un mecanismo de elevacin, que le

permite el deslizamiento planeado sobre la superficiedel concreto.

Debe tener sus bordes ligeramente curvos y

chaflanados, evitando que se hunda en el concreto.

Su seccin transversal en forma de canal le da a la

herramienta una mayor estabilidad y planicidad, quese traduce en un acabado de excelente calidad.

El flotador:

FLOTADOR

Las llanas:

son herramientas de acabado superficial que seutilizan para allanar, pulir o alisar la superficiedespus de pasar el flotador. Consiste en un platobase metlico, liso, delgado, provisto de un mangolargo articulado, que al ser rotado acciona unmecanismo de elevacin que le permite deslizarseplaneando sobre la superficie del concreto.

La llana tipo Big Blue se utiliza principalmente paradar un mejor acabado superficial como es el caso depisos industriales.

Las llanas menores o manuales se emplean puliendoesquinas y bordes donde se requiere un mayor gradode detalle, debido a las imperfecciones que puedenquedar por el paso de los equipos de colocacin yfundamentalmente en delimitar la frontera delconcreto con la formaleta y la junta longitudinal.

LLANA TIPOBIG BLUE

FLOTADO EN SENTIDO TRANSVERSAL

Recomendaciones

Realizar el flotado en sentido transversal.

Utilizar equipos adecuados garantizadospor el proveedor.

Verificar la existencia de deformaciones y

corregirlas inmediatamente antes delfraguado del concreto.

El exceso de flotado traer el agua a la

superficie y puede afectar la lisurasuperficial y la durabilidad del concreto.No aplicar agua para ayudar a terminar la

superficie.Emplear llanas menores para detalles en

esquinas y bordes.Lavar las herramientas manuales despus

de cada jornada.

NO SE DEBE ESPERAR AL FRAGUADO DEL CONCRETO

PARA CORREGIR IRREGULARIDADES

Guide for Concrete floor and Slab Construction, ACI 302.Tayabji, S.D., "Best Practices for Airport Portland CementConcrete Pavement Construction", 2003.ASOCRETO, "Construccin de Pavimentos de Concreto",2000.Londoo Cipriano., "Diseo, Construccin y Mantenimientode Pavimentos.

Referencias


11/19

PRACTICAS D

CONSTRUCC

DE PAVIMEN

DE CONCRET

TEXTURIZADO DEL CONCRETO

Los Pavimentos de Concreto deben tener una texturasuperficial, la cual debe proporcionar un grado de

aspereza a la superficie de la losa, con el fin demejorar la adherencia entre las llantas de los

vehculos y sta.

Dicha textura se realiza mediante la aplicacin de

tcnicas como el Microtexturizado y elMacrotexturizado.

El Microtexturizado se realiza en sentido longitudinal

mediante el paso de una tela de yute o tela de mallacerrada posterior al proceso de flotado.

MICROTEXTURIZADO

Se debe procurar que la tela se encuentre hmedapara garantizar que por su peso deje el

Microtexturizado que se requiere, as mismo sta nodebe tener costuras internas que dejen marcas

indeseables en la superficie del pavimento.

El Macrotexturizado o estriado del concreto es la

tcnica empleada con ms frecuencia para dotar alpavimento de una superficie altamente resistente al

deslizamiento. Aun-que puede realizarse en sentidolongitudinal, se ejecuta en sentido transversal cuando

el concreto se encuentra en estado fresco.

MACROTEXTURIZADO

Este texturizado superficial genera canales o surcos,que adicionalmente sirven de micro drenes, para

evacuar el agua debajo de las llantas de los vehculos

y evitar el fenmeno del hidroplaneo (deslizamiento

superficial) cuando hay presencia de agua superficialen el pavimento o durante los perodos lluviosos.

El momento para realizar el Macrotexturizado escuando el concreto est lo suficientemente plstico,

pero lo suficientemente seco para evitar el flujo deconcreto hacia el surco (cuando se encuentre a

punto de llana, o ya no exista agua de exudacin

sobre la superficie; cuando la superficie pierda subrillo y se torne de color mate).

Aunque la especificacin para la separacin del

texturizado puede variar dependiendo del uso delpavimento, normalmente se emplean dientes en los

peines con un ancho de cerda de 3mm 1mm y unaseparacin entre cerdas de 20 mm 2mm. La huella

que se deja en el concreto debe estar entre 3 y 6mm de profundidad.

Durante el Macrotexturizado, se debe procurar quelos dientes del cepillo se encuentren

aproximadamente a 45, evitando as que stearrastre los agregados a la superficie.

Recomendaciones

Microtexturizado en sentido longitudinal.La tela de yute debe estar hmeda y sin

costuras y debe ser como mnimo el anchodel carril.

Macrotexturizado en sentido transversal.

El Macrotexturizado no se debe hacer en lajunta transversal, con el fin de evitar el

desportillamiento de sta.Utilizar equipos adecuados garantizados

por el proveedor.Realizar ajustes con ayuda de plstico en

las curvas.Tener en cuenta el momento exacto para

realizar el Macrotex-turizado.Lavar las herramientas manuales despus

de cada jornada.

Se debe utilizar agua limpia para el lavadode la tela de yute.

HERRAMIENTAS INADECUADAS

Referencias

Guide for Concrete floor and Slab Construction, ACI 302.Tayabji, S.D., "Best Practices for Airport Portland CementConcrete Pavement Construction", 2003.ASOCRETO, "Construccin de Pavimentos de Concreto", 2000.

Londoo Cipriano., "Diseo, Construccin y Mantenimiento dePavimentos de Concreto" ICPC, 2000.


12/19

PRACTICAS DE

CONSTRUCCION

DE PAVIMENTO

DE CONCRETO

CURADO DEL CONCRETO

En el proceso constructivo el curado es uno de losprocedimientos de cuidado y gran importancia, ya que elprincipal objetivo es mantener el concreto a unahumedad y regmenes de temperatura adecuados, conel fin que este desarrolle la resistencia especificada y segarantice su durabilidad.

Cuando se combinan la temperatura del aire, latemperatura del concreto, la humedad relativa y lavelocidad del viento, de manera que se prev unarapidez de evaporacin superior a 0.5 kg/m2/h, deben

tomarse las medidas necesarias para prevenir laprdida excesiva de humedad de la superficie deconcreto endurecido y evitar as, que se presentengrietas de retraccin en el concreto plstico y prdida deresistencia.

RETRACCIN PLSTICA EN EL CONCRETO POR FALTA DE CURADO

Los sistemas para garantizar un satisfactorio contenidode humedad en el concreto pueden ser:

La continua aplicacin de agua por medio deinundaciones, rociado, vapor o cubiertas demateriales saturados como tejidos de fique oalgodn, aserrn, paja entre otros. As mismo, existen

tcnicas como la utilizacin de membranas curado-ras, las cuales consisten esencialmente en ceras,

resinas naturales o sintticas y solventes altamentevoltiles a temperatura ambiente.

La composicin qumica de las membranascuradoras deber ser tal que se forme una pelculaque retenga la humedad al poco tiempo de seraplicado el compuesto y que no afecte la pasta decemento. Algunas veces se incorporan pigmentosblancos para proveer algn tipo de reflexin al calordel sol y hacer el compuesto visible en el momentode la inspeccin visual en la losa.

El compuesto debe aplicarse de una manerauniforme requirindose generalmente 200g/m2 decompuesto curador, y su aplicacin puede hacerse

con atomizador manual o presurizado si el tamaodel trabajo lo justifica.

Para lograr el mayor efecto benfico, el compuestocurador debera aplicarse despus del acabado, enel momento que haya desaparecido el agua libresobre la superficie y sta haya perdido su brillosuperficial (punto de llana). Esta condicin puedevariar de acuerdo con las condiciones de clima,humedad, velocidad del viento y temperatura. Por lo

tanto, en algunos proyectos es necesario realizar elcurado tan pronto termine la colocacin del concretoy en otros puede esperar a que finalice la prcticade texturizado, pero no es raro que en algunosproyectos se requiera realizar doble curado, esto escuando se realiza el flotado y cuando se finaliza el

texturizado.

Los retardantes de evaporacin son utilizados parareducir el ritmo de evaporacin de las superficiesdel concreto fresco antes que frage, para prevenirla fisuracin por retraccin plstica.

EQUIPOS

INADECUADOS

EQUIPO

ADECUADO

Recomendaciones

Garantizar uniformidad en la aplicacin.Emplear los equipos para colocar los

compuestos curadores adecuados.

Utilizar compuestos de curadogarantizados por el proveedor quecumplan con lo especificado en la norma

ASTM C 309.Controlar el tiempo de aplicacin.

Verificar los filtros de los aspersores.Realizar dos aplicaciones perpendiculares

entre s, cuando sea posible, con el fin de

obtener un mejor cubrimiento.Una vez retirada la formaleta realizar el

curado en los hombros de la losa depavimento.

En condiciones de clima adverso utilizarbarreras de viento y emplear retardantes

de evaporacin.Los retardantes de evaporacin no deben

ser utilizados para el curado final del

concreto.

Los controles corrientes que deben realizarse en laregulacin del extendido del producto de curado sonla determinacin de la dosificacin media, a partir de

la cantidad de producto utilizado y la apreciacinvisual de la pigmentacin del producto. Tambindebe verificarse previamente la calidad de los filtros yde los aspersores con el fin de disminuir los riesgosde irregularidades en las dosificaciones.

Referencias

National Ready Mixed Concrete Association " Que, Por qu y cmo?Curado del concreto en el lugar.

American Concrete Instituto "Standard Practice for Curing Concrete",ACI 308.

Guide for Concrete floor and Slab Construction, ACI 302Tayabji, S.D.,"Best Practices for Airport Portland Cement Concrete PavementConstruction", 2003.ASOCRETO, "Construccin de Pavimentos de Concreto", 2000.

Londoo Cipriano., "Diseo, Construccin y Mantenimiento dePavimentos de Concreto" ICPC, 2000.


13/19

TIPOS DE JUNTAS

PRACTICAS D

CONSTRUCC

DE PAVIMEN

DE CONCRET

Las juntas son parte esencial de los pavimentos, yaque son superficies de falla controlada diseadas

previamente, logrando as efectos estticos yfuncionales deseables

Junta Transversal

JuntaLongitudinal

Juntas de Contraccin:

son las que controlan las grietas transversalesocasionadas por los esfuerzos de traccin,

originados en la retraccin del concreto. As mismocontrolan las grietas causadas por el alabeo del

pavimento.

h=Espesordela losa

h/2

h

L /2 L /2

AcerolisoenJuntas Transversales

AcerocorrugadoenJuntas Longitudinales

JUNTA DE CONTRACCIN

Juntas de Construccin:

se utilizan en juntas transversales cuando se debe

detener la construccin de la placa por finales defundida, o en juntas longitudinales como separacin

de carril. El dimetro, la longitud y el espaciamiento

de las juntas de construccin en juntas transversales,se deben especificar con los mismos criterios dediseo de las juntas transversales de contraccin.

h=Espesordela losa

h/2

h

L /2 L /2

-Pasaj untas,Redondol i so enJunta Transversal

Planodeconstruccinformadoporcimbrado

-Acero Corrugado enJuntaL ongitudinal

3 cm

JUNTA DE CONSTRUCCIN

JUNTA TRANSVERSAL DE CONSTRUCCIN

Se debe tratar de que las juntas transversales de

construccin coincidan con las de contraccin. En elcaso que por fuerza mayor no se pueda hacer

coincidir dichas juntas se debe crear una Junta deEmergencia, utilizando aditivos epxicos con el fin de

reforzar la adherencia entre el concreto nuevo y viejo.Estas juntas deben llevar barras de refuerzo

corrugadas, ubicadas en el eje neutro de acuerdo alo especificado en el diseo.

Juntaprogramada

Juntadeemergencia

Acerocorrugado

JUNTA DE EMERGENCIA

Juntas de Expansin:

son creadas para aislar una estructura fija, como sonlos pozos de inspeccin, sumideros y otras

estructuras que presenten diferente comportamientoal pavimento que se construye. As mismo, se deben

utilizar donde se presenten cambios de direccin dela va e intersecciones con otros pavi-mentos.En los

casos donde se presentan cambios de direccin de

la va, una empujar a la otra producindoleesfuerzos, que deben ser controlados con la ayuda

de juntas de expansin. Con el fin de incrementar latransferencia de carga y la eficiencia de la junta se

deben usar pasadores de carga, ubicados en lamitad de la losa, adems deben ir engrasados en su

totalidad para facilitar el movimiento.En juntas deexpansin en una interseccin asimtrica o en

rampas, las dovelas se deben omitir para permitir losmovimientos horizontales diferenciales y evitar el

dao del concreto colindante. As mismo se construye

la losa aumentndole su espesor para absorber losesfuerzos de borde no transferidos.

Junta de expansin sin dovelas

h1.25h

Icopor

Junta de expansin con dovelas

AceroLiso

hcm

Detalled el Sello enJunta de expansin

Sello

Tirilla

I copor

0.3cm

1.2cm

3.5cm

Referencias

AASHTO Interim Guide For Design of PavementStructures,1993.Guide for Concrete floor and Slab Construction, ACI 302.Tayabji, S.D., "Best Practices for Airport Portland CementConcrete Pavement Construction", 2003.ASOCRETO, "Construccin de Pavimentos de Concreto", 2000.Huang,Y.H., "Pavement Analysis and Design",1993.ICPC., "Pavimentos de Concreto Manual de Diseo", 1981.Londoo Cipriano., "Diseo, Construccin y Mantenimiento dePavimentos de concreto


14/19

PRACTICAS DE

CONSTRUCCION

DE PAVIMENTO

DE CONCRETO

Con el fin de reducir las tensiones de restriccin porcontraccin y por temperatura de forma que no se

produzcan fisuraciones aleatorias en el concreto,mantener la capacidad estructural y la calidad del

pavimento dividiendolo en tramos lgicos, se deben

tener en cuenta dos criterios fundamentales para lamodulacin de las losas:

La longitud de la losa, l, debe estar entre 20 y 25

veces el espesor L = [(20-25)h].Mximo 20 veces el espesor para bases

cementadas.Mximo 25 veces el espesor para bases de

materiales granulares.La relacin de esbeltez, l/a (Longitud/ancho), o

a/l (Ancho/longitud) debe estar comprendida

entre el rango (1- 1.4).

Se debe tomar el menor de los dos criterios paradeterminar la longitud de la losa. Una relacin de

esbeltez cercana a 1 (losa cuadrada) permitir que

las losas presenten un mejor comportamiento encuanto a la distribucin de esfuerzos.

Cuando el proyecto presente estructuras hidrulicas

tales como pozos de inspeccin, sumideros, cmarasde redes, etc, se debe ajustar la modulacin de las

losas manteniendo la relacin de esbeltez, con el finque la Junta transversal coincida con dichas

estructuras y as prevenir las fisuras que aparecerndonde se encuentran localizadas stas.

HACER COINCIDIR JUNTAS CON ESTRUCTURAS HIDRULICAS

Junta de

Expansin

FISURAS PORPRESENCIA DEESTRUCTURASHIDRULICAS

Para el caso en que el pozo coincida con la juntalongitudinal, se ajusta la modulacin con el fin que la

junta transversal coincida con el pozo (caso A de lafigura Remodulacin de Losas). As mismo, cuando

se tienen varios pozos de inspeccin se deberemodular con el objeto que estos coincidan dentro

de la misma losa, la cual se recomienda sea

reforzada de acuerdo al diseo particular, como semuestra en el caso B.

REMODULACIN DE LOSAS

1/3 h, cm

Acero de refuerzo segn diseo

Junta deExpansin

Pasadores

BA

En el caso que pueda haber una deformacin

diferencial en el material de soporte de la losa, sedebe tener en cuenta el diseo de acero de

refuerzo localizado en el tercio inferior del espesor.

Alrededor de los sumideros se debe ajustar la

modulacin para que la junta transversal coincidacon el eje del sumidero. No se deben dejar ngulos

rectos en las losas colindantes con el sumidero. Serecomienda emplear formaleta semicircular con el

fin que el esfuerzo sea tangencial y as evitarfisuracin producto de las aristas vivas.

Junta

Transversal

Junta de

Expansin

30 cmSumidero

Andn

Junta

Posible fisuracinpor aristas vivas

Posible fisuracinpor aristas vivas

Transversal

30 cm

Sumidero

Andn

Referencias

AASHTO Interim Guide For Design of Pavement Structures,1993.ACPA, "Subgrades and Subbases for Concrete Pavements",1994Guide for Concrete floor and Slab Construction, ACI 302Tayabji, S.D., "Best Practices for Airport Portland CementConcrete Pavement Construction", 2003.ASOCRETO, "Construccin de Pavimentos de Concreto", 2000.Londoo Cipriano, Diseo, Construccin y Mantenimiento dePavimentos de Concreto" ICPC


15/19

PRACTICAS D

CONSTRUCC

DE PAVIMEN

DE CONCRET

Modulacin en Intersecciones, Accesos y Glorietas:

En las intersecciones se deben modular las losas de tal manera que se eviten formas irregulares yesbeltas. Cualquier losa asimtrica o que no cumpla con los criterios de esbeltez debe ser reforzada, porlo tanto se recomienda que las losas cumplan con los criterios de modulacin establecidos en laPRCTICA No 11, [Modulacin de Juntas (1)].

Losas en cua conposible fisuracin Losas asimtricas

reforzadas

Junta Longitudinal

Junta TransversalLosas asimtricasreforzadas

MODULACIN EN ACCESOS

Para la modulacin en vas con accesos se recomienda que las juntas transversales de un sentidocoincidan con las longitudinales del otro. As mismo, no es recomendable hacer losas con forma triangularo que tengan ngulos menores a 75, debido a la alta esbeltez y difcil colocacin del acero de refuerzo

en las franjas triangulares que se formaran y que son sensibles a fracturacin.

En curvas o glorietas, las juntas deben ser perpendiculares al eje de la va en forma radial. Igualmente,cuando no se pueda hacer coincidir los pozos o estructuras hidrulicas con las juntas transversales olongitudinales, estas losas deben ir reforzadas.

Losasasimtricasy esbeltasreforzadas

Modulacintpica

Glorieta

Losas asimtricas o con pozos reforzados

Referencias

Guide for Concrete floor and Slab Construction, ACI 302.Tayabji, S.D., "Best Practices for Airport Portland Cement Concrete PavementConstruction", 2003.

ASOCRETO, "Construccin de Pavimentos de Concreto", 2000.


16/19

PRACTICAS DE

CONSTRUCCION

DE PAVIMENTO

DE CONCRETO

CORTE DE JUNTAS

El corte de las juntas del pavimento de concreto esuna tarea especfica realizada con el fin de permitirque el agrietamiento del concreto ocurra en loslugares planificados [Ver PRC-TICAS No. 11 y 12(Modulacin de Juntas)].

Los equipos a emplear pueden ser cortadorasautopropulsadas guiadas por un operario ocortadoras de entrada temprana.

HERRAMIENTAS PARA CORTE DE JUNTAS

Se pueden realizar 2 tipos de juntas, ya sean conuno o dos cortes, de acuerdo a lo especificado en eldiseo, las cuales se esquematizan en la grfica.

El corte de las juntas deber realizarse cuando elconcreto presente las condiciones de endurecimientopropicias para su ejecucin, y antes de que seproduzcan agrietamientos no controlados. Elconstructor debe estar preparado para aserrar tan

pronto como el concreto est listo para ello, sinimportar la hora o si es de da o de noche. Elaserrado deber comenzar apenas el concreto haendurecido lo suficiente como para soportar el pesodel equipo y del personal involucrado en la tarea. Sidurante el corte se observa prdida de agregado enla junta o desportillamientos de la losa, es indicio queel concreto no ha endurecido lo suficiente.

Dependiendo de las caractersticas del material y delas condiciones del clima, el concreto puede estarlisto para su aserrado entre las 5 y las 7 horasposteriores a su colocacin. Con el fin de evitar

agrietamientos inesperados, es recomendable queantes de las 12 horas de haber colocado el concreto,

se hayan realizado todos los cortes, siempre ycuando el concreto lo permita. Entre los factoresque disminuyen el tiempo para realizar el corte delas juntas se encuentran: El descenso repentino dela temperatura, Viento fuerte, Baja humedad,Bases con alta friccin, Retraso de la aplicacin delcurado, entre otros.

HERRAMIENTAS

INADECUADAS

PARA INDUCIR

LA JUNTA

TRANSVERSAL

Recomendaciones

Si se retrasa el corte, puede aparecer unagrietamiento alea-torio.La profundidad del corte debe ser almenos 1/3 del espesor de la losa.Se debe verificar peridicamente que laprofundidad del corte sea la adecuada.Para controlar el agrietamiento se puedenrealizar cortes alter-nados o cada 3

juntas.

Se deben generar cortes rectos ya quecortes desalineados pueden generaramarre de las losas.Antes de cortar la junta se debe examinarel concreto en busca de fisuras.Se debe verificar permanentemente ladireccin de la mquina, para evitar sobreanchos en los cortes.El ancho del corte no debe exceder laespecificacin para el tipo de sello autilizar.Debe prestarse especial atencin a lasmarcas que se han dejado en elpavimento, indicando donde son los

cortes, hacindolos coincidir con laubicacin de las canastillas de pasadores.Despus del corte debe realizarse unalimpieza adecuada a la junta, paraeliminar el exceso de lechada producto delcorte.

Referencias

Guide for Concrete floor and Slab Construction, ACI 302Tayabji, S.D., "Best Practices for Airport Portland CementConcrete Pavement Construction", 2003.ASOCRETO, "Construccin de Pavimentos de Concreto", 2000.


17/19

PRACTICAS D

CONSTRUCC

DE PAVIMEN

DE CONCRET

SELLO DE JUNTAS

Con el fin de garantizar una perfecta adherencia delmaterial sellante a las caras verticales de la caja, se

deber realizar una exhaustiva limpieza de todamateria extraa que se encuentre dentro de

cualquier tipo de junta. Para ello se recurrir al

lavado con agua a presin y aire a presin, quedebern ser aplicados siempre en una misma

direccin. El uso de este procedimiento debergarantizar la limpieza total de la junta y la eliminacin

de todos los residuos de la lechada del corte.

El material sellante para las juntas transversales ylongitudinales deber ser elstico, con propiedades

adherentes con el concreto y deber permitir lasdilataciones y contracciones que se presenten en las

losas, sin agrietarse o desprenderse. Se debern

emplear para este fin productos de poliuretano,silicona o similares, los cuales debern ser

autonivelantes y solidificarse a temperaturaambiente, y formar un sello efectivo contra la

filtracin de agua o incrustacin de materiales

incomprensibles. As mismo se pueden utilizar sellospreformados, los cuales son de neopreno extrudo, yen sitios de recarga de combustibles o zonas sujetas

a derrames, es necesario colocar selladores

resistente a los efectos de combustibles y aceitesautomotores.

Previo al vaciado del material sellante, se coloca una

tirilla de respaldo, que debe quedar comprimida en lajunta al menos un 25% y debe ser presionada dentro

de la junta con una herramienta adecuada para talefecto. El operario debe hacer un nudo en el sitio

donde empieza a instalar el cordn y en el extremodonde termina, extendiendo el cordn sin tensionarlo

para evitar que cuando se aplique el sellante, el

cordn se retraiga y dae el material de sello.

EJEMPLO

COLOCADOR

DE TIRILLA

EQUIPO INADECUADO

Recomendaciones

Antes de sellar se debe limpiar la junta enforma integral para librarla de los restos

de lechada, compuesto curador y agentesextraos.

El sello debe resistir expansiones ycontracciones. Se recomienda un sello

que resista 50% a compresin y 100% deexpansin.

Seguir las recomendaciones del proveedordel sello, utilizando materiales

garantizados.

El dimetro de la tirilla de respaldo debeser de un 25% ms que el ancho de la

junta.Se debe instalar la tirilla de respaldo a la

profundidad adecuada para lograr el factorde forma correcto.

Se debe utilizar un equipo a presin queforzar el material hacia el fondo de la

junta y la llenar completamente sin

derramarlo sobre la superficie delpavimento.

Es necesario verificar que la cavidad seencuentre seca antes de aplicar el

sellador.Tener en cuenta un espesor E mnimo de

sello de 6 mm, para favorecer laadherencia.

Referencias

AASHTO Interim Guide For Design of PavementStructures,1993.

Guide for Concrete floor and Slab Construction, ACI 302.Tayabji, S.D., "Best Practices for Airport Portland CementConcrete Pavement Construction", 2003.ASOCRETO, "Construccin de Pavimentos de Concreto", 2000.Huang,Y.H., "Pavement Analysis and Design",1993.ACPA., "Joint and Crack Sealing and Repair for ConcretePavements",1995.


18/19

LISTA DE CHEQUEO EN LACONSTRUCCIN DE PAVIMENTOSDE CONCRETO


CONTROLES GENERALES ANTES DE INICIAR LACONSTRUCCIN

CONTROLES DURANTE LA CONSTRUCCIN

Controles a la subrasante:

Controles a la base:

Controles a la Formaleta:

Identificar las responsabilidades del personal de la obra.Revisar el cumplimiento de especificaciones de las fuentes

de explotacin de los materiales granulares para la base.Garantizar que el personal de obra y del laboratorio seencuentre capacitado para la realizacin de los ensayos.Para bases estabilizadas revisar: diseo, plan de control decalidad, requisitos, frecuencias de ensayos, procedimientosde mezclado, limitaciones climticas, equipos decompactacin, periodos de maduracin y curado, espesoresy tolerancias.Revisar los diseos hidrulicos, de drenajes y geomtricodel proyecto.Revisar el cronograma de construccin.Realizar capacitacin sobre el proceso constructivo a todo elpersonal involucrado en la obra.Revisar que la modulacin de juntas del proyecto estacorde con las especificaciones y se ajuste adecuadamentea las estructuras hidrulicas del proyecto. De no ser ashacer los ajustes respectivos remodulando la distribucin de

juntas.

Extraer cualquier material orgnico o de suelo inaceptablede acuerdo con las recomendaciones del estudio de sueloso de las especificaciones particulares.Revisar los requisitos de compactacin y diferentes ensayospara la aprobacin de la subrasante.

Revisar la caracterizacin de materiales de acuerdo a lasespecificaciones del proyecto.

Verificar los requisitos y frecuencias de los ensayos en obrade los materiales de base.Controlar los lmites de humedad durante la compactacin.Controlar que el espesor de material colocado correspondaal especificado en el diseo.

Tener un tramo de formaleta instalada que corresponda a lacapacidad de colocacin disponible para una jornada de

trabajo.Revisar el alineamiento de la formaleta con una comisin

topogrfica de acuerdo con el diseo geomtricoestablecido.La formaleta debe tener la rigidez adecuada para resistir elpeso del equipo y la presin lateral del concreto.Verificar que la formaleta est suficientemente apuntalada almaterial de base.Revisar que la formaleta se encuentre limpia y engrasadacon un desmoldante antes de iniciar el vaciado del concreto.Realizar marcas externas en la formaleta para identificardonde quedarn localizadas las canastillas de pasadores.

Revisar el dimetro, longitud y separacin de las dovelas ybarras de amarre de acuerdo con lo establecido en eldiseo.Tener una zona de acopio de las canastillas de pasadores,garantizando que no queden a la intemperie.Verificar que la canastilla de pasadores garantice laadecuada localizacin de las barras de transferencia y seencuentre anclada al material de base.

Verificar la alineacin de los pasadores y su localizacin encoincidencia con las juntas.

Controles a los pasadores de carga y barras de amarre:

Cortar los rigidizadores de las canastillas de pasadoresdespus de haberlas anclado a la base y antes de iniciar ladescarga del concreto.

Determinar el asentamiento de concreto para cada vehculosegn el equipo de colocacin.Realizar los procedimientos de muestreo, fabricacin, curadoy ensayo para las viguetas y cilindros de acuerdo con lasnormas y especificaciones establecidas para el proyecto.Humedecer la base antes de iniciar la descarga del concreto.Realizar una descarga uniforme frente al equipo decolocacin.Controlar que la altura de descarga del concreto sea inferiora 1m.Verificar el espesor de la losa de concreto antes de ladescarga y durante la colocacin.En caso de lluvia en el momento de fundir, disponer decubiertas o lminas de polietileno para proteccin de laslosas.Evitar la aplicacin de agua a la superficie del concretodespus del flotado.Verificar la profundidad de las estras y requisitos deespaciado del texturizado.Alejar el texturizado al menos 3 cm de las juntas

transversales para evitar desportillamientos en stas.Revisar los filtros de los aspersores.Realizar el curado del concreto en el momento adecuado,aplicando una capa uniforme de compuesto curador u otrosistema aprobado.Verificar la aplicacin de compuesto curador en los bordesde la losa cuando se funde con pavimentadora deslizante.En tiempos calurosos y fuertes vientos, utilizar barreras deviento y utilizar retardantes de evaporacin.Disponer de discos de cortadora adecuados para el tipo dematerial a cortar (concreto).Disponer de cortadoras de respaldo por si se presentan

fallas inesperadas.Verificar las dimensiones y alineacin de los cortesrealizados.Verificar los tiempos para el corte de juntas yconsideraciones de cortes alternos o a edad temprana en

tiempos fros.

Eliminar adecuadamente los residuos del aserrado dejuntas.Colocar la tirilla de respaldo antes del material de sello.Verificar que la tirilla de respaldo quede comprimida un 25%en la cavidad de la junta y a la profundidad adecuada.Elegir el material de sello de acuerdo con lasconsideraciones del diseo.Tener en cuenta las tolerancias de profundidad del materialde sello y las especificaciones de contraccin y expansin.Verificar que la cavidad se encuentre completamente secaantes de aplicar el material de sello.

Prohibir la circulacin de equipos y vehculos, ya sean deconstruccin o particulares, sobre las losas recinconstruidas, que no tengan la resistencia mnima deapertura o no estn selladas en su totalidad.Prohibir el acopio de ningn tipo materiales de construccino de desecho, sobre las losas que no se encuentrenselladas.Se deben construir rampas de ascenso y descenso a la losade concreto, cuando se necesite circulacin temporal deequipos, con el fin de evitar los impactos ydesportillamientos de los bordes, siempre y cuando las losascumplan con la resistencia para apertura al trfico.

Controles en la colocacin y acabado del concreto:

Ninguna parte de esta publicacin puede serreproducida, almacenada en sistema recuperable otransmitida en ninguna forma por medio magntico,

electrnico, mecnico, fotocopia, grabacin u otros, sinprevia autorizacin escrita de ASOCRETO.


19/19

3.8 pr_cticas de construccion- pavimentos

Documents