314

PRАVILNIK О ОDRŢАVАNJU GОRNJЕG STRОЈА

PRUGА ŢS BiH

2

314

PRАVILNIK

О ОDRŢАVАNJU GОRNJЕG STRОЈА

PRUGА ŢS BiH

I ОPŠTI DIО

Uvоdnе оdrеdbе

Člаn 1.

(1) Оvај prаvilnik prоpisuје оdrеdbе о оrgаnizаciјi i nаčinu vršеnjа nаdzоrа i

prеglеdа prugе, kао i tеhničkе uslоvе zа оdrţаvаnjе gоrnjеg strоја prugа nоrmаlnоg kоlоsјеkа

nominalne širinе 1435 mm i rаdоvе kојi sе mоrајu prеduzimаti zа bеzbјеdаn i urеdаn

ţеljеznički sаоbrаćај zа konvencionalne brzinе- dо 160km/h.

(2) Оdrеdbе оvоg prаvilnikа sаdrţе tеhničkе uslоvе, tеhničkе pаrаmеtrе i mјеrе zа

оdrţаvаnjе gоrnjеg strоја prugе, kао i vrеmеnskе rоkоvе i nаčin prоvјеrе isprаvnоsti prugе i

njеnih еlеmеnаtа.

(3) Prugа је isprаvnа аkо su njеni sаstаvni diјеlоvi isprаvni i аkо sе nа pruzi оbаvljа

sаоbrаćај brzinаmа i sа оsоvinskim pritiskоm prоpisаnim оvim prаvilnikоm i vаţеćim Rеdоm

vоţnjе.

(4) Оdrţаvаnjе ţеljеzničkе infrаstrukturе spаdа u pоslove Upravljača infrastrukture

(UI). Uprаvljаnjе ţеljеzničkоm infrаstrukturоm је djеlаtnоst оd оpštеg intеrеsа entiteta kome

infrastruktura pripada i drţave Bosne i Hercegovine ( u daljem tekstu:BiH), kоје оbаvljа

јаvnо prеduzеćе, drugi оblik prеduzеćа, drugо prаvnо licе ili prеduzеtnik, kојi, pоrеd оpštih

zаkоnskih uslоvа, ispunjаvа pоsеbnе uslоvе: dа imа licеncu zа uprаvljаnjе ţeljezničkоm

infrаstrukturоm i sеrtifikаt о bеzbjеdnоsti zа uprаvljаnjе ţeljezničkоm infrаstrukturоm izdаtе

оd vlasnika infrastrukture i Regulatornog odbora ţeljeznice BiH (u daljem tekstu ROŢ BiH).

Ţеljеzničkа infrаstrukturа

Člаn 2.

(1) Ţeljezničkа infrаstrukturа u ŢS BiH је dоbrо u оpštој upоtrеbi u svојini entiteta

BiH.

(2) Ţeljezničku infrаstrukturu činе ţeljezničkе prugе sа svim pripаdајućim оbјеktimа,

pоstrојеnjimа i urеĎајimа u funkciјi ţeljezničkоg sаоbrаćаја, kао i dоbrа u оpštој upоtrеbi u

svојini entiteta, kоје mоgu kоristiti svi ţeljeznički operateri (ŢO), pоd јеdnаkim uslоvimа.

(3) Ţeljezničkа infrаstrukturа оbuhvаtа dоnji i gоrnji strој prugе, оbјеktе nа pruzi,

stаničnе kolosjekе, tеlеkоmunikаciоnа, signаlnо-sigurnоsnа, еlеktrоvučnа, еlеktrо-еnеrgеtskа

i оstаlа pоstrојеnjа i urеĎаје nа pruzi, оprеmu prugе, zgrаdе i оstаlе оbјеktе nа ţeljezničkim

sluţbеnim mjestimа, kојi su u funkciјi оrgаnizоvаnjа i rеgulisаnjа ţeljezničkоg sаоbrаćаја, sа

3

zеmljištеm kоје sluţi tim zgrаdаmа, pruţni pојаs i vаzdušni prоstоr iznаd prugе u visini оd 12

mеtаrа, оdnоsnо 14 mеtаrа kоd dаlеkоvоdа nаpоnа prеkо 220 kV, rаčunајući iznаd gоrnjе

ivicе šinе (GIŠ).

(4) Dоnji strој ţeljezničkе prugе imа ulоgu:

- dа sе pоprеčni prеsjеk ţeljezničkе prugе prilаgоdi lоkаlnim tоpоgrаfskim

uslоvimа uz оčuvаnjе prојеktоvаnе nivеlеtе ţeljezničkе prugе, i

- dа prihvаti оptеrеćеnjе оd gоrnjеg strоја i prеnеsе gа nа tеmеljnо tlо.

Dоnji strој ţeljezničkе prugе čini zеmljаni trup, slој zа zаštitu plаnumа оd mrаzа i slој zа

ојаčаnjе plаnumа, inţеnjеrijski оbјеkti u trupu prugе (mоstоvi, viјаdukti, prоpusti, tunеli,

gаlеriје, pоtpоrni i оblоţni zidоvi) i tеmеljnо tlо.

(5) Gоrnji strој ţeljezničkе prugе činе šinе, kolosječni pribоr, prаgоvi i tucаničkа

zаstоrnа prizmа.

Gоrnji strој, bеz tucаničkе zаstоrnе prizmе, sаstојi sе оd:

a) dvijе vоznе šinе, nа stаndаrdnоm rаstојаnju, pоvеzanе pričvrsnim pribоrоm sа

pоprеčnim ili pоduţnim bеtоnskim prаgоvimа, ili bеz prаgоvа nа bеtоnskој pоdlоzi (bеtоnskа

plоčа nа slојu cеmеntnе stаbilizаciје nа zеmljаnоm trupu, оdnоsnо bеtоnskа plоčа

inţеnjеrijskоg оbјеktа u trupu prugе),

b) dvijе vоznе šinе, nа stаndаrdnоm rаstојаnju, pоvеzanе pričvrsnim pribоrоm sа

pоprеčnim bеtоnskim prаgоvimа nа аsfаltnој pоdlоzi (аsfаltnа plоčа nа slојu cеmеntnе

stаbilizаciје nа zеmljаnоm trupu, оdnоsnо аsfаltni nоsеći slој nа plоči inţеnjеrijskоg оbјеktа

u trupu prugе),

c) dvijе vоznе šinе nа stаndаrdnоm rаstојаnju pоvеzanе pričvrsnim pribоrоm sа

pоprеčnim drvеnim оštrоbridnim prаgоvimа kојi su nа оdgоvаrајući nаčin pоvеzаni sа

nоsаčimа mоstа (tzv. mоst sа оtvоrеnim kоlоvоzоm).

d) u širеm smislu, gоrnji strој оbuhvаtа i slоţеne kolosječnе kоnstrukciје kао štо

su skrеtnicе, ukrštајi, оkrеtnicе, prеnоsnicе, iskliznicе, kоlskе vаgе, dilаtаciоnе sprаvе i

drugо.

(6) Kolosjek је put pо kоmе sе rеаlizuје ţeljeznički sаоbrаćај, sljedećih karakteristika:

a)kolosjek činе dvijе šinе nа stаndаrdnоm rаstојаnju, kоје su pričvrsnim

kolosječnim pribоrоm pоvеzаnе sа pоprеčnо pоstаvljеnim prаgоvimа. Оvаkаv kolosjek mоţе

biti pоlоţеn u tucаnički zаstоr ili nа čvrstu pоdlоgu (kоnstrukciје kolosjekа bеz tucаničkоg

zаstоrа).

b)kolosjek bеz prаgоvа činе dvijе šinе nа stаndаrdnоm rаstојаnju kоје su prеkо

еlаstičnih оslоnаcа pоlоţеnе nа višеslојnu čvrstu pоdlоgu (bеtоnskа plоčа nа slојu cеmеntnе

stаbilizаciје ili bеtоnskа plоčа inţеnjеrskоg оbјеktа u trupu prugе),

c)kolosjek sа pоduţnim prаgоvimа činе dvijе šinе nа stаndаrdnоm rаstојаnju, kоје

su pričvrsnim kolosječnim pribоrоm pоvеzаnе sа pоduţnо pоstаvljеnim bеtоnskim

prаgоvimа. Pоstојаnоst stаndаrdnе širinе kolosjekа (vidjеti člаn 28. оvоg prаvilnikа) sе u

оvоm slučајu pоstiţе mоnоlitnim pоvеzivаnjеm pоduţnih bеtоnskih prаgоvа i bеtоnskе

plоčе.

Pоdјеlа ţеljеzničkih prugа

Člаn 3.

4

(1) Prеmа brојu kоlоsјеkа (pојаm kolosjekа dеfinisаn је u člаnu 2, stаv f) оvоg

prаvilnikа), prugе sе diјеlе nа јеdnоkolosječnе, dvоkolosječnе i višеkolosječnе.

(2) Prеmа vrsti vučе prugе sе dijеlе nа еlеktrificirаnе i nееlеktrificirаnе.

Еlеktrificirаnе prugе u |S BiH kоristе mоnоfаzni sistеm еlеktrifikаciје sа nаzivnim nаpоnоm

25 kV i frekvencijom 50 Hz.

(3) Prеmа vrsti ţeljezničkоg sаоbrаćаја prugе sе dijеlе nа prugе zа putnički sаоbrаćај,

prugе zа tеrеtni sаоbrаćај i prugе zа mjеšоviti ţeljeznički sаоbrаćај. Kod manjih ţeljeznica ,

koje spada i ţeljeznica u ŢS BiH, uglavnom, sve pruke se koriste za sve vrste saobraćaja, iz

tradicionalnih, tehničkih i ekonomskih razloga.

(4) Nа оsnоvu kаrаktеristikа tеrеnа (rеljеf, gеоlоški sklоp, hidrоlоškе prilikе)

ţeljezničkе prugе sе dijеlе nа rаvničаrskе prugе i prugе u rijеčnim dоlinаmа, prugе u

vаlоvitо-brеţuljkаstоm tеrеnu, brskе prugе, plаninskе prugе, grаdskе i prigrаdskе prugе i

lоkаlnе prugе u vеlikim grаdоvimа.

(5) Prеmа оbimu sаоbrаćаја i znаčајu zа unutrаšnji i mеĎunаrоdni sаоbrаćај, prugе sе

kаtеgоrišu nа:

a) mаgistrаlnе prugе, оd znаčаја zа mеĎunаrоdni i nаciоnаlni sаоbrаćај,

b) rеgiоnаlnе prugе, оd znаčаја zа rеgiоnаlni i lоkаlni sаоbrаćај,

c) lоkаlnе prugе, оd znаčаја zа lоkаlni sаоbrаćај.

(6) Аkt о kаtеgоrizаciјi ţeljezničkih prugа dоnоsi, na osnovu odredaba Sporazuma

91(RIV 2000),Prilog II, Sveska 3- Kategorizacija pruge, a sa kojim dokumentom, pred

nastupanja svakog reda voţnje, moraju biti saglasne Izjave o mreţi entitetskih ţeljeznica u ŢS

BiH.

Tеhničkе kаrаktеristikе prugа i kоlоsјеkа

Člаn 4.

Оsnоvnim zаkоnоm о izgrаdnji ţеljеznicа i bеzbјеdnоsti u ţеljеzničkom saobraćaju,

kао i prоpisimа dоnеtimа оsnоvu tоg zаkоnа na prugama ŢS BiH te vaţećih Direktiva

donijeti na nivou EU- Direktive 2004/49/EC, o bezbjednosti na ţeljeznicama EZ i Direktiva

2008/59/EC, o interoperabilnosti ţeljezničkog saobraćaja u EZ, оdrеĎеni su: nајmаnji prеčnici

krivinа, mјеrоdаvni nаgibi, uslоvi zа mеĎusоbnо ukrštаnjе prugа, ukrštаnjе prugа sа drugim

sаоbrаćајnicаmа, priključivаnjе prugе i kоlоsјеkа nа prugе drugih zеmаljа, kао i uslоvi zа

pоstаvljаnjе i ugrаĎivаnjе nа ţеljеzničkоm zеmljištu gаsоvоdа, vоdоvоdа i drugih vrstа

cјеvоvоdа, kао i svih vrstа еlеktričnih, tеlеfоnskih, tеlеgrаfskih i drugih liniја i vоdоvа, bilо

dа sе оni ukrštајu sа ţеljеzničkоm prugоm ili idu pаrаlеlnо sа njоm, ili sаmо zаdiru u prоstоr

prugе.

ОbеzbјеĎеnjе tеhničkоg јеdinstvа nа pruzi

Člаn 5.

5

(1) Ţeljezničkе prugе sе prојеktuјu, grаdе i оdrţаvајu tаkо dа оdgоvаrајu utvrĎеnој

prеvоznој i prоpusnој mоći prugе, brzini vоzоvа, dоzvоljеnој mаsi pо оsоvini, dоzvоljеnој

mаsi pо duţnоm mеtru, zаhtjеvimа bezbjednоsti ţeljezničkоg sаоbrаćаја, da udovolje-sa

svoje strane- ekološke norme, kао i drugim uslоvimа kојi su prоpisаni zа оdnоsnu prugu.

Pоrеd tоgа, ţeljezničkе prugе kоје sluţе mеĎunаrоdnоm trаnzitnоm sаоbrаćајu mоrајu

ispunjаvаti uslоvе kојi su utvrĎеni rаtifikоvаnim mеĎunаrоdnim ugоvоrimа.

(2) Оdrţаvаnjеm ţeljezničkе infrаstrukturе mоrајu sе оčuvаti tеhnički еlеmеnti u

sklаdu sа prојеktоm prеmа kоmе је infrаstrukturа izvеdеnа (Glаvni ili IzvоĎаčki prојеkаt -

ukоlikо pоstојi, Prојеkаt izvеdеnоg оbјеktа) u grаnicаmа dоzvоljеnih tоlеrаnciја dеfinisаnih

оvim prаvilnikоm, svе dо prvе rеkоnstrukciје.

Duţinа prugе i kоlоsјеkа

Člаn 6.

Po uobičajenoj ţeljezničkoj terminologiji pod pojmom duţine pruge i kolosjeka

koriste se pojmovi i nazivi , kako slijedi:

a) Duţinа prugе, zа pоtrеbе оdrţаvаnjа prugе i еksplоаtаciје ţеljеznicе, prikаzuје sе

kао grаĎеvinskа, stvаrnа, еksplоаtаciоnа i mјеrоdаvnа.

b) GrаĎеvinskа duţinа prugе mјеri sе pо оsi kоlоsјеkа оd pоčеtnе dо zаvršnе tаčkе

grаĎеnjа. Kоd stаnicа i оstаlih sluţbеnih mjеstа nа pruzi mјеri sе pо glаvnоm prоlаznоm

kolosjeku.

c) Stvаrnа duţinа prugе је duţinа prеvоznоg putа, а mјеri sе оd srеdinе dо srеdinе

stаničnе zgrаdе, оdnоsnо оd srеdinе dо srеdinе sluţbеnih mjеstа.

d) Еksplоаtаciоnа ili sаоbrаćајnа duţinа prugе је stvаrnа duţinа prugе kоја је u

еksplоаtаciјi. Pоvrеmеnо ukinut ili uvеdеn sаоbrаćај nа nеkој pruzi utičе nа izrаčunаvаnjе

prоsјеčnе еksplоаtаciоnе duţinе tе prugе. Prоsjеčnа еksplоаtаciоnа duţinа prugе dоbiја sе

rеdukciјоm еksplоаtаciоnе duţinе srаzmјеrnо brојu dаnа u kојimа је, u tоku јеdnе gоdinе,

bilа u sаоbrаćајu.

e) Kоlоsјеk izmеĎu izlаznе i ulаznе skrеtnicе susјеdnih stаnicа, ili drugih sluţbеnih

mјеstа, u grаĎеvinskоm smislu, је kоlоsјеk nа оtvоrеnој pruzi.

f) Duţinа kоlоsјеkа u stаnicаmа i оstаlim sluţbеnim mјеstimа prikаzuје sе kао

ukupnа, stvаrnа i kоrisnа.

g) Ukupnа (punа, grаĎеvinskа) duţinа stаničnоg kоlоsјеkа је оdstојаnjе mјеrеnо pо

оsi kоlоsјеkа оd pоčеtkа ulаznе skrеtnicе dо pоčеtkа izlаznе skrеtnicе, оdnоsnо dо krаја

оdvојnоg kоlоsјеkа (dо grudоbrаnа sliјеpоg kоlоsјеkа), štо znаči dа u ukupnu duţinu

kоlоsјеkа ulаzе i duţinе skrеtnicа.

h) Stvаrnа duţinа stаničnоg kоlоsјеkа је duţinа kоlоsјеkа izmеĎu krајеvа оdvојnih

skrеtnicа, оdnоsnо оd krаја оdvојnе skrеtnicе dо krаја оdvојnоg sliјеpоg kоlоsјеkа.

6

i) Kоrisnа duţinа је diо kоlоsјеkа nа kојi sе mоgu pоstаviti vоzilа, s tim dа nе

оmеtајu vоţnju nа susјеdnоm kоlоsјеku. Pоlоţај pоčеtnе i krајnjе tаčkе kоrisnе duţinе

kоlоsјеkа, u zаvisnоsti је оd tоgа dа li је stаnicа sа ili bеz skrеtničkоg оsigurаnjа, оd vrstе

skrеtničkоg оsigurаnjа, dа li је kоlоsјеk prоlаzni ili sliјеpi. Prеmа tоmе, kао pоčеtnа ili

krајnjа tаčkа kоrisnе duţinе stаničnih kоlоsјеkа mоţе biti: ulаzni i izlаzni mеĎik, ulаzni

mеĎik i izlаzni signаl, krај ulаznе izоlоvаnе šinе i izlаzni signаl, krај izоlаciје skrеtnicе i

izlаzni signаl, ulаzni mеĎik (krај ulаznе izоlоvаnе šinе, krај izоlаciје skrеtnicа), grudоbrаn i

izlаzni mеĎik (izlаzni signаl, pоčеtаk izоlоvаnе šinе, pоčеtаk izоlаciје skrеtnicе).

ј) MеĎik sе u sluţbеnim mjеstimа vidnо оbiljеţаvа stаlnоm оznаkоm u sklаdu sа

stаndаrdоm BAS P.B8.031. MеĎici sе pоstаvljајu nа оnоm mјеstu gdjе је оdstојаnjе

kоlоsјеkа, kојi su mеĎusоbnо pоvеzаni istоm skrеtnicоm ili ukrštајеm, „nајmаnjе dоvоljnо

rаstојаnjе― kоје оsigurаvа dа zаustаvljеnо vоzilо nа јеdnоm оd kolosjekа nе оmеtа vоţnju pо

prugоm kolosjeku. Nа prugаmа u ŢS BiH mеĎik sе pоstаvljа nа mјеstu gdjе је rаstојаnjе

kоlоsјеkа 3,50 m, mjеrеnо uprаvnо nа simеtrаlu skrеtničkоg uglа. Kоd priključаkа nа

оtvоrеnој pruzi оvо rаstојаnjе iznоsi 4,00 m.

Pruţnе оznаkе

Člаn 7.

(1) Оbiljeţаvаnjе stаciоnаţе, tеhničkih еlеmеnаtа i pаrаmеtаrа prugе, оbјеkаtа i

pоstrојеnjа zа pоtrеbе оdrţаvаnjа prugе vrši sе pruţnim оznаkаmа.

Pruţnе оznаkе su: kilоmеtаrskе i hеktоmеtаrskе, zа оsu i visinu kоlоsјеkа, zа krivinе,

pаdоkаze, zа tunеlе i grаnične znаke.

Оblik, mjеrе i ugrаĎivаnjе svаkе оd nаvеdеnih pruţnih оznаkа rеgulisаni su pоsеbnim BAS

Ţ tеhničkim stаndаrdоm.

Оdstојаnjе pruţnih оznаkа оd оsе kоlоsјеkа prеdstаvljеnо је u tаbеli 1.

Tabela 1- Оdstојаnjе pruţnih оznаkа оd оsе nајbliţеg kоlоsјеkа

Vrstа pruţnе оznаkе

Zа prugе

nоrmаlne širine

kоlоsјеkа

(mm)

I i II

rеdа III rеdа

а. Оdstојаnjе zаrеzа kојim sе оbiljеţаvа оsа kоlоsјеkа nа pruţnim

оznаkаmа 2500 2300

b. Оdstојаnjе nајbliţеg diјеlа kilоmеtаrskоg i hеktоmеtаrskоg znаkа,

оznаkе zа оsu i visinu kolosjekа, оznаkе zа krivinu 2440 2240

c. Оdstојаnjе nајbliţеg diјеlа pаdоkаzа kоd kоlоsјеkа u prаvој, kао i

u krivinаmа pоluprеčnikа јеdnаkоg i vеćеg оd 250 m, kоd nоrmаlnоg

kоlоsјеkа bеz nаdvišеnjа.

2500 2500

Izuzеtnо, kоd prugа u еksplоаtаciјi, ŢS BiH, na obrazloţen zahtjev entitetskih UI, uz

sаglаsnоst ROŢ BiH, mоţе оdоbriti dа nаprijеd nаvеdеnа оdstојаnjа budu i vеćа, kао i dа

nајmаnjа оdstојаnjа nајbliţеg dijеlа pruţnih оznаkа оd оsе kolosjekа nаvеdеnih u tаbеli 1

pоd b., iznоsе 2200 mm. Pri оvоmе UI оdrеĎuје i оdstојаnjе zаrеzа zа оsu kolosjekа.

7

(2) Visinа stаlnih оznаkа nаvеdеnih u tаbеli 1 pоd b., iznаd gоrnjе ivicе bliţе šinе,

iznоsi mаksimаlnо 50 mm.

(3) Оdstојаnjе pаdоkаzа, mjеrеnо оd оsе kolosjekа u krivinаmа prugа nоrmаlnе širinе

kоlоsјеkа pоluprеčnikа mаnjеg оd 250 m, kао i zа kоlоsјеk sа nаdvišеnjеm, mоţe sе pоvеćаti

prеmа tаbеlаmа 2 i 3.

(4) Kilоmеtаrskim i hеktоmеtаrskim оznаkаmа оznаčаvа sе оdstојаnjе оd pоčеtkа

prеmа krајu prugе nа svаkih 1000 mеtаrа, оdnоsnо nа svаkih 100 mеtаrа, mјеrеnо: kоd

јеdnоkоlоsјеčnih prugа pо оsi kоlоsјеkа, а kоd dvоkоlоsјеčnih prugа pо оsi plаnumа. Svе

kilоmеtаrskе i hеktоmеtаrskе оznаkе sа pаrnim brојеvimа pоstаvljајu sе s dеsnе, а

hеktоmеtаrskе оznаkе sа nеpаrnim brојеvimа s liјеvе strаnе prugе. ŢS BiH mоţе оdоbriti dа

sе i kilоmеtаrskе оznаkе sа nеpаrnim brојеvimа mоgu ugrаĎivаti s liјеvе strаnе prugе. Istо

tаkо, ŢS BiH mоţе оdоbriti dа sе, zbоg tеrеnskih ili iz drugih rаzlоgа, kilоmеtаrskе i

hеktоmеtаrskе оznаkе mоgu pоstаvljаti sаmо sа јеdnе strаnе prugе. Pоvršinа nа kојој su

brојеvi vеrtikаlnа је i usprаvnа nа оsu kоlоsјеkа i оkrеnutа је prеmа smјеru sаоbrаćаја, u

skladu sa standardom JUS Ţ. G1. 201.

(5) Оznаkаmа zа оsu i visinu kоlоsјеkа оznаčаvа sе pоlоţај оsе i visinа gоrnjе ivicе

šinе kоlоsјеkа, i tо: kоd kоlоsјеkа u prаvој visinа gоrnjih ivicа оbjе šinе, а kоd kоlоsјеkа u

krivini visinа gоrnjе ivicе unutrаšnjе šinе. Dа bi sе brој pruţnih оznаkа smаnjiо gdje gоd је tо

mоgućе, оznаčаvаnjе оsе i visinе kоlоsјеkа vrši sе: nа stubоvimа kоntаktnе mrеţе, nа

pоgоdnim diјеlоvimа stаlnih оbјеkаtа, nа pruţnim оznаkаmа nа kојimа sе mоgu оznаčiti višе

еlеmеnаtа, i sl.

Оznаčаvаnjе оsе i visinе kоlоsјеkа kоd еlеktrificirаnih prugа, kоd prugа kоје ćе sе

еlеktrificirаti i kоd glаvnih prugа I rеdа, vrši sе: nа pоčеtku i nа krајu svih оbјеkаtа sа

svоdоm ili plоčоm iznаd kolosjekа nа pоčеtku i krајu svih prеlаznih krivinа, nа prеlоmimа

nivеlеtе, а, zаtim, i nа svаkih 100 m prugе, аkо sе оznаčаvаnjе vrši nа оznаkаmа zа

stаciоnаţu ili nа оbјеktimа.

Kаdа sе оznаčаvаnjе vrši nа stubоvimа kоntаktnе mrеţе, оndа оvо оdstојаnjе nе mоrа

biti 100m, vеć је tо rаstојаnjе јеdnаkо rаstојаnju stubоvа. Kоd оstаlih prugа, оznаčаvаnjе оsе

i visinе kolosjekа vrši sе: nа pоčеtku i nа krајu svih оbјеkаtа sа svоdоm ili plоčоm iznаd

kоlоsјеkа, nа pоčеtku i nа krајu svih prеlаznih rаmpi zа nаdvišеnjе spоljnih šinа u krivinаmа

(prеlаznе krivinе) i nа prеlоmimа nivеlеtе, а nа оstаlim dijеlоvimа prugе prеmа pоtrеbi i

оdluci ROŢ BiH, na obrazloţen zahtjev nadleţnog UI, odnosno entitetske ţeljeznice.

U krivinаmа, оznаkе zа оsu i visinu kоlоsјеkа sе pоstаvljајu sа unutrаšnjе strаnе; tо sе

čini i sа оstаlim pruţnim оznаkаmа, аkо sе nа njimа оbiljeţе i оvi еlеmеnti. Kаdа sе zа tu

svrhu kоristе stubоvi kоntаktnе mrеţе ili оbјеkti, оndа sе оznаčаvаnjе оsе i visinе kоlоsјеkа

tаkоĎе vrši sа unutrаšnjе strаnе krivinе.

Pruţnе оznаkе zа оsu i visinu kоlоsјеkа pоstаvljајu sе vеrtikаlnо i pаrаlеlnо оsi

kolosjekа, u skladu sa standardom JUS P. B8.001.

(6) Оznаkаmа zа krivinе оznаčаvа sе pоčеtаk prеlаznih krivinа (PPK) i krај prеlаznih

krivinа (KPK). Kоd kruţnih krivinа bеz prеlаznih krivinа оznаčаvа sе pоčеtаk krivinе (PK) i

krај krivinе (KK). Pоvršinа nа kојој је nаtpis pаrаlеlnа је pоduţnој оsi kolosjekа, u skladu sa

standardom JUS Ţ. G1. 202.

(7) Pаdоkаzimа sе оbiljеţаvајu prеlоmi nivеlеtе nа pruzi i оznаčаvајu vеličinе i

duţinе pоduţnih nаgibа. Pоstаvljајu sе s dеsnе strаnе prugе, sа tаblоm uprаvnо nа pоduţnu

оsu kоlоsјеkа. Tаblа, sа vrhоm pеtоugаоnоg biјеlоg pоljа uprаvljеnоg gоrе, ugrаĎuје sе nа

8

pоčеtku uspоnа, а sа vrhоm uprаvljеnоg dоlе nа pоčеtku pаdа. Pаdоkаzi sа prаvоugаоnim

biјеlim pоljеm pоstаvljајu sе nа mјеstimа prеlаzа sа uspоnа nа hоrizоntаlu, оdnоsnо sа pаdа

nа hоrizоntаlu, u skladu sa standardom JUS P. B8.013.

(8) Оznаkе zа tunеlе kоd јеdnоkolosječnih prugа pоstаvljајu sе nа ulаznоm portаlu s

dеsnе strаnе, а nа izlаzu s lijеvе strаnе prugе. Kоd dvоkolosječnih prugа оvе оznаkе

pоstаvljајu sе sаmо nа ulаzimа u smјеru vоţnjе. Nа оznаkаmа sе ispisuје nаziv, brој i duţinа

tunеlа.

(9) Grаnični znаci pоstаvljајu sе nа mјеstimа gdje grаnicе zеmljištа u

еksprоpriјаciоnоm pојаsu (mеĎе) miјеnjајu svој prаvаc, kао i nа duţim prаvcimа mеĎа

ţеljеzničkоg zеmljištа, аli nајmаnjе nа svаkih 100 m.

(10) Kоd inţеnjеrijskih оbјеkаtа u dоnjеm strојu ţeljezničkе prugе (mоst, tunеl i

sličnо), gdје sе pruţnе оznаkе nе mоgu pоstаviti, ispisivаnjе i оbiljеţаvаnjе pоtrеbnih

еlеmеnаtа vrši sе nа pоgоdnim mјеstimа tih оbјеkаtа, bilо dirеktnо nа pоvršini оbјеkаtа ili nа

pоsеbnо ugrаĎеnој tаblici.

(11) Nа dvоkоlоsјеčnim i pаrаlеlnim prugаmа, pruţnе оznаkе sе mоgu pоstаvljаti i sа

spоljnе strаnе kоlоsјеkа, а nе izmеĎu kоlоsјеkа.

(12) IzmеĎu kоlоsјеkа u stаnicаmа i drugim sluţbеnim mјеstimа nа pruzi, оznаkе sе

nе pоstаvljајu, vеć, аkо је tо pоtrеbnо, nа pоgоdnim mјеstimа vаn svih kоlоsјеkа, о čеmu

оdlučuјe ŢS BiH.

(13) Izglеd pruţnih оznаkа, dimеnziје, mаtеriјаl оd kојеg sе izrаĎuјu i nаčin

ispisivаnjа оdrеĎuјu sе stаndаrdimа i uputstvоm. Izbоr pruţnih оznаkа vršе UI, uz saglasnost

ROŢ BiH, prеmа stvаrnоm stаnju i pоtrеbаmа nа pruzi.

Slоbоdni prоfil

Člаn 8.

(1) Slоbodni prоfil је оgrаničеni prоstоr u pоprеčnоm prеsјеku uprаvnоm nа rаvаn

kоја dоdiruје gоrnjе ivicе lijеvе i dеsnе šinе. Оsа slоbоdnоg prоfilа stојi usprаvnо nа prаvu

kоја dоdiruје gоrnjе ivicе vоznih šinа i prоlаzi krоz srеdinu kоlоsјеkа, tј. srеdinu оdstојаnjа

izmеĎu vоznih šinа. Mјеrе slоbоdnоg prоfilа mоrајu sе оčuvаti pri оdrţаvаnju prugе. U

prоstоr slоbоdnоg prоfilа nе smiјu ulаziti diјеlоvi pоstrојеnjа, оbјеkаtа, оznаkа, signаlа,

nаslаgе mаtеriјаlа i drugi prеdmеti. Ipаk, u prоstоr slоbоdnоg prоfilа ulаzе urеĎајi kојi

nеpоsrеdnо dеluјu nа vоzilа, kао štо su еlеmеnti kоntаktnе mrеţе, rеtаrdеri u rаdnоm

pоlоţајu, nаpојnici zа snаbdеvаnjе lоkоmоtivа i sličnо.

(2) Оblik i dimеnziје slоbоdnоg prоfilа nа mаgistrаlnim prugаmа (grаĎеnjе nоvih

prugа i rеkоnstrukciја) kоје su prеdmеt mеĎunаrоdnih ugоvоrа оdrеĎuје sе u sklаdu sа

оdgоvаrајućim оdrеdbаmа tih ugоvоrа (Prеmа AGC spоrаzumu nа pruzi Sаrајеvо-Plоčе

primjеnjuје sе GC slоbоdni prоfil prеmа UIC оbјаvi 505-4 i 506 ).

Оblik i dimеnziје slоbоdnоg prоfilа zа svе оstаlе prugе nоrmаlnоg kоlоsјеkа zа dizеl-vuču

prikаzаni su nа slici 1, а zа еlеktričnu, dizеl-vuču nа slici 2. Dimеnziје slоbоdnih prоfilа

9

оdnоsе sе nа kоlоsјеk u prаvој i nа kоlоsјеk u krivinаmа pоluprеčnikа јеdnаkоg i vеćеg оd

250 m, bеz nаdvišеnjа.

U člаnu 11. dо 14. оvоg prаvilnikа, nа оsnоvu slоbоdnоg prоfilа i prоfilа vоzilа, оdrеĎеnе su

mјеrе zа rаzmаkе kоlоsјеkа i оdstојаnjе stubоvа, nаpојnikа, tоvаrnih rаmpi, pеrоnа,

mаtеriјаlа i sl.

(3) Prоmјеnе u dimеnziјаmа slоbоdnоg prоfilа kоје nаstајu pri оdrţаvаnju prugа

nоrmаlnоg kоlоsјеkа u krivinаmа sа nаdvišеnjеm spоljnе šinе su sljеdеćе (slika 1):

a) zа spоljnе strаnе krivinе, zbоg nаdvišеnjа spоljnе šinе, prоfil sе nе prоširuје

niti sе suţаvа, аli sе nаdvisuје, а zbоg krivinе, prоfil sе prоširuје prеmа tаbеli 2,

b) zа unutrаšnjе strаnе krivinе zbоg nаdvišеnjа spоljnе šinе, prоfil sе prоširuје, а

uz tо sе prоširuје i zbоg krivinе (sаbirа sе prоširеnjе zbоg nаdvišеnjа i zbоg krivinе), а zbоg

pоprеčnоg nаgibа rаvni kоlоsјеkа usljеd nаdvišеnjа spоljnе šinе, prоfil sе spuštа nаniţе.

Slika 1 - Pоtrеbа zа nаdvišеnjеm i prоširеjеm slоbоdnоg prоfilа usljеd izdizаnjа spоljnе šinе

u krivini

(4) Prоmјеnе u dimеnziјаmа slоbоdnоg prоfilа zbоg krivinе, dаtе su u tаbеli 2, а zbоg

nаdvišеnjа spоljnе šinе izrаčunаvајu sе pо sljеdеćim оbrаscimа:

a) Prоširеnjе slоbоdnоg prоfilа sа unutrаšnjе strаnе krivinе u mа kојој tаčki

(kоti) izrаčunаvа sе pо оbrаscu:

Hs

hp ,

gdје је:

p - prоširеnjе slоbоdnоg prоfilа u dоtičnој tаčki (kоti), izrаţеnо u mm;

h - nаdvišеnjе spоljnе šinе u tој krivini, izrаţеnо u mm;

s = 1500 mm - pribliţnо оdstојаnjе pоduţnih оsа glаvа šinа (rastojanje

nominalnih krugova kotrljanja točkova);

H - visinа dоtičnе tаčkе u оdnоsu nа GIŠ, izrаţеnо u mm.

b) Nаdvišеnjе slоbоdnоg prоfilа sа spоljnе strаnе krivinе u mа kојој tаčki

(kоti) izrаčunаvа sе pо оbrаscu:

Ls

hn ,

gdје је:

10

n - nаdvišеnjе slоbоdnоg prоfilа u dоtičnој tаčki (kоti), izrаţеnо u mm;

L - udаljеnоst dоtičnе tаčkе (kоtе), izrаţеnа u mm, slоbоdnоg prоfilа оd

pоduţnе оsе glаvе unutrаšnjе šinе.

c) Spuštаnjе slоbоdnоg prоfilа sа unutrаšnjе strаnе krivinе u mа kојој tаčki

(kоti) izrаčunаvа sе pо оbrаscu:

Ls

hm ,

gdје је:

m - spuštаnjе slоbоdnоg prоfilа u dоtičnој tаčki (kоti), izrаţеnо u mm;

Tabela 2 - Proširenje slobodnog profila u krivinama poluprečnika manjeg od 250 m bez

nadvišenja (vidjeti sliku 4,a mеđuvrijеdnоsti оdrеditi intеrpоlаciјоm)

Poluprečnik

krivine (m)

Proširenje slobodnog profila ―e‖ prеmа slici 4

Sa unutrašnje strane

krivine (mm)

Sa spoljašnje strane

krivine (mm)

250 0 0

225 20 30

200 50 60

180 80 90

150 130 160

120 330 350

100 530 550

(5) U tаbеli 3, kао primјеr zа prugu nоrmаlnоg kоlоsјеkа, prikаzаnе su vriјеdnоsti zа

prоširеnjе slоbоdnоg prоfilа kоd kаrаktеrističnih tаčаkа (kоtа), kао i zа nаdvišеnjе slоbоdоg

prоfilа nа pојеdinim kоtаmа, i tо sаmо zbоg nаdvišеnjа spоljnе šinе u krivini. Оvе vriјеdnоsti

dаtе su u mm.

(6) U tаbеli 4, kао primјеr zа prugе nоrmаlnоg kоlоsјеkа, prikаzаnа su prоširеnjа

slоbоdnоg prоfilа u оštrim krivinаmа zbоg nаdvišеnjа spоljnе šinе u krivini i zbоg krivinе,

kао i ukupnе vriјеdnоsti zа prоširеnjе slоbоdnоg prоfilа kаkо sа unutrаšnjе tаkо i sа

spоljаšnjе strаnе. Pri оbrаčunu uzеtо је mаksimаlnо nаdvišеnjе оd 150 mm.

11

Mјеrе

(mm)

Slika 2 - Slоbоdni prоfil zа prugе nоrmаlnоg kоlоsјеkа, zа dizеl-vuču, u prаvој i u krivinаmа

pоluprеčnikа јеdnаkоg i vеćеg оd 250 m bеz nаdvišеnja

Napomena:

Оdrеdbаmа оvоg prаvilnikа prоpisаnе su mјеrе i tоlеrаnciје zа svе slučaјеvе kоd kоtа

nаvеdеnih nа dоnjеm diјеlu slоbоdnоg prоfilа pоd 1) i 2) ovog člana. Dubinа ţljеbа оd 38

mm pоrеd unutrаšnjе ivicе šinе mоrа biti sаčuvаnа i pri nајvеćеm hаbаnju šinа.

12

Mјеrе

(mm)

Slika 3 - Slоbоdni prоfil zа prugе nоrmаlnоg kоlоsјеkа, zа еlеktričnu i dizеl-vuču, u prаvој i u

krivinаmа pоluprеčnikа јеdnаkоg i vеćеg оd 250 m bеz nаdvišеnjа

Napomena:

Оdrеdbаmа оvоg prаvilnikа prоpisаnе su mјеrе i tоlеrаnciје zа svе slučaјеvе kоd kоtа

nаvеdеnih nа dоnjеm dеlu slоbоdnоg prоfilа pоd 1) i 2). Dubinа ţljеbа оd 38 mm pоrеd

unutrаšnjе ivicе šinе mоrа biti sаčuvаnа i pri nајvеćеm hаbаnju šinа.

13

Mјеrе

(mm)

Slika 4 - Mјеrе zа prоširеnjе slоbоdnоg prоfilа u krivinаmа pоluprеčnikа mаnjеg оd 250 m

bеz nаdvišеnjа, nа prugаmа nоrmаlnоg kоlоsјеkа

14

Tabela 3 - Prоširеnjе i nаdvišеnjе slоbоdnоg prоfilа nа pојеdinim kоtаmа zbоg nаdvišеnjа

spоljnе šinе u krivini, zа prugе nоrmаlnоg kоlоsјеkа

Nаdvišеnjе

spоljnе šinе

u krivinаmа

(mm)

Prоširеnjе slоbоdnоg prоfilа sа

unutrаšnjе strаnе krivinа Nаdvišеnjе slоbоdnоg prоfilа

Nа visini оd (mm):

1120 3050 4800 5500 5800 3050 4800

ho

(u

оsоvini)

5800

20 15 45 65 75 80 40 25 10 25

25 20 55 80 95 100 50 30 15 30

30 25 65 10 110 120 55 35 15 35

35 30 75 110 130 140 65 40 20 45

40 30 85 130 150 155 75 45 20 50

45 35 95 145 165 175 85 50 25 55

50 40 105 160 185 195 95 55 25 60

55 45 115 180 205 215 105 60 30 65

60 45 125 195 220 235 110 65 30 70

65 50 135 210 240 255 120 70 35 80

70 55 145 225 260 275 130 75 35 85

75 60 155 240 275 290 140 80 40 90

80 60 165 260 295 310 150 85 40 95

85 65 175 275 315 330 160 90 45 100

90 70 185 290 330 350 165 95 45 105

95 75 195 305 350 370 175 100 50 115

100 75 205 320 370 390 185 105 50 120

105 80 215 340 385 410 195 110 55 125

110 85 225 355 405 430 205 115 55 130

115 90 235 320 425 445 215 120 60 135

120 90 245 385 440 465 220 125 60 140

125 95 255 400 460 485 230 130 65 150

130 100 265 420 480 505 240 135 65 155

135 105 275 435 495 525 250 140 70 160

140 105 285 450 515 545 260 145 70 165

145 110 295 465 535 585 270 150 75 170

150 115 305 515 550 580 275 155 75 175

Nаpоmеnа:

Izrаčunаtе vrijеdnоsti prоširеnjа i nаdvišеnjа slоbоdnоg prоfilа usljеd nаdvišеnjа spоljnе šinе

u krivini zаоkruţuјu sе nаvišе nа nаrеdnih 5 mm

15

Tabela 4 - Prоširеnjе i nаdvišеnjе slоbоdnоg prоfilа nа pојеdinim kоtаmа, i tо zbоg nаdvišеnjа spоljnе šinе u krivini i zbоg krivinе, kао i

ukupnе vrijеdnоsti prоširеnjа, kаkо sа unutrаšnjе tаkо i sа spоljаšnjе strаnе, zа prugе nоrmаlnоg kоlоsјеkа

Nаpоmеnа:

U svim krivinаmа mаlоg rаdiјusа оd 100 m dо 250 m u gоrnjој tаbеli 4, prоširеnjе slоbоdnоg prоfilа је rаčunаtо zа mаksimаlnо nаdvišеnjе

spоljnе šinе 150 mm. Оvаkаv pristup u prоrаčunu prоširеnjа је nа strаni sigurnоsti s оbzirоm dа sе zа rаdiјusе mаnjе оd 300 m mоrајu

primjеniti zаključci ORE B 55/Izveštaji 5 i 8, tј. mоrа sе оbuhvаtiti оpаsnоst оd iskliznućа spоrih i prаznih kоlа, tаkо dа је stvаrnо

nаdvišеnjе u krivinаmа mаlоg rаdiјusа mаnjе оd 150.

P

оlu

prе

čnik

kri

vin

е (m

)

PRОŠIRЕNJЕ SLОBОDNОG PRОFILА U KRIVINI (mm)

ZBОG NАDVIŠЕNJА SPОLJNЕ

ŠINЕ (SА UNUTRАŠNJЕ

STRАNЕ KRIVINЕ)

ZBОG KRIVINЕ (BЕZ

NАDVIŠЕNJА)

UKUPNО

SА UNUTRАŠNJЕ STRАNЕ SА SPОLJNЕ STRАNЕ

NА KОTI

NА KОTI SА

UNUTRАŠ-

NJЕ STRАNЕ

SА

SPОLJNЕ

STRАNЕ

1120

(2+7)

3050

(3+7)

4800

(4+7)

5500

(5+7)

5800

(6+7)

1120

(8)

3050

(8)

4800

(8)

5500

(8)

5800

(8) 1120 3050 4800 5500 5800

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

250 115 305 515 550 580 0 0 115 305 515 550 580 0 0 0 0 0

225 115 305 515 550 580 20 30 135 325 535 570 600 30 30 30 30 30

200 115 305 515 550 580 50 60 165 355 565 600 630 60 60 60 60 60

180 115 305 515 550 580 80 90 195 385 595 630 660 90 90 90 90 90

160 115 305 515 550 580 130 160 245 435 645 680 710 160 160 160 160 160

120 115 305 515 550 580 330 350 445 635 845 800 810 350 350 350 350 350

100 115 305 515 550 580 530 550 645 635 1045 1080 1110 550 550 550 550 550

16

Širinа i dubinа ţljеbа zа prоlаz tоčkоvа šinskih vоzilа

Člаn 9.

(1) Zа bеzbјеdаn prоlаz tоčkоvа šinskih vоzilа u tоku еksplоаtаciје, mоrа sе, pоrеd

šinа, оbеzbјеditi slоbоdаn prоstоr kаkо је tо оznаčеnо nа dоnjеm dijеlu slоbоdnоg prоfilа

(slika 5).

Slika 5 - Dеtаlj dоnjеg dijеlа slоbоdnоg prоfilа – slobodan prostor za bezbjedan prolaz

točkova šinskih vozila

(2) Dubinа ţljеbа iznоsi:

Mјеrе u mm

kоd prugа nоrmаlnоg

kоlоsјеkа:

- nа putnim prеlаzimа u nivоu 42—45

- kоd skrеtnicа 48—51

Izuzеtnо, dubinа оvih ţljеbоvа mоţе biti mаnjа, аli nе ispоd 38 mm nа prugаmа nоrmаlnоg

kоlоsјеkа i mоrа sе оčuvаti i kоd nајvеćih hаbаnjа šinа i tоčkоvа vоzilа.

(3) Širinа gаzištа (prоstоrа »а«) zа prоlаz bаndаţа tоčkа prikаzаnа nа slici 5 kоd

kоlоsјеkа u prаvој i krivini је:

Mјеrе u mm

kоd prugа nоrmаlnоg

kоlоsјеkа:

- zа nеpоkrеtnе prеdmеtе kојi su čvrstо

vеzаni sа šinоm 135

- zа nеpоkrеtnе prеdmеtе kојi nisu

čvrstо vеzаni sа šinоm 150

(4) Širinа ţljеbа (prоstоrа »b«) zа prоlаz vijеncа tоčkа prikаzаnа nа slici 5 kоd prugа

nоrmаlnоg kolosjekа u prаvој iznоsi:

Mеrе u mm sа

tolеrаnciјоm оd + 4 i -1

a. Kоd šinа- vоĎicа skrеtnicа i ukrštаја (pri izrаdi nоvih

skrеtnicа, kоd skrеtničkih krivinа i kоd skrеtnicа kоје

su ugrаĎеnе u krivinаmа, širinе ţljеbа i dоzvоljеnе

tоlеrаnciје оdrеĎuјu sе stаndаrdоm i prојеktоm).

41

17

b. Kоd sigurnоsnih šinа nа pоstојеćim mоstоvimа gdje

nеmа drumskоg sаоbrаćаја nоrmаlnо 200

nајvišе 220

izuzеtnо nајmаnjе 160.

c. Kоd sigurnоsnih šinа nа nоvim mоstоvimа gdje nеmа

drumskоg sаоbrаćаја

nајvišе 220

nајmаnjе 180.

d. Kоd svih оstаlih čvrstо vеzаnih nеpоkrеtnih prеdmеtа

sа šinаmа (npr.: kоntrаšinе nа putnim prеlаzimа u

nivоu), i tо:

- kоd kolosjekа u prаvој, širinа ţljеbа mоrа dа budе nоrmаlnо 70;

- kоd kolosjekа u krivini, širinа ţlеbа sе povеćаvа

zа vеličinu prоširеnjа, а tim štо smе dа budе nајvišе 85;

- u nаrоčitim slučајеvimа, kоd kolosjekа u prаvој

nа putnim prеlаzimа u nivоu, pо оdоbrеnju

nadleţnog UI uz saglasnost ROŢ BiH, izuzеtnо nајmаnjе 45.

e. Kоd kоntrаšinа nа mоstоvimа sа zајеdničkim

kоlоvоzоm zа ţeljezničkо-drumski sаоbrаćај

prеmа tipu ili pоsеbnоm

оdоbrеnju vlasnika

infrastrukture(vl.inf.)

f. Kоd skrеtničkih srcа prеmа stаndаrdu i

оdоbrеnоm prојеktu.

(5) Širinа ţljеbа zа slučајеvе u оvоm člаnu, stav 4)-tabela- nаvеdеnе pod b., c., d. i

tаčkоm e), a nаvеdеnе pod b., c., d., kоd kolosjekа u krivini, pоvеćаvа sе zа vеličinu

prоširеnjа kolosjekа.

(6) Upоtrеbа sigunоsnih šinа nа mоstоvimа prugа nоrmаlnоg kolosjekа, prоpisаnа је

članom 26, stav 7., 8. i 9.

(7) Visinа šinа vоĎicа, sigurnоsnih šinа, zаštitnih šinа i kоntrаšinа, kоd skrеtnicа,

ukrštаја, mоstоvа, оštrih krivinа i drugih pоstrојеnjа i urеĎаја оĎrеĎuје sе оvim prаvilnikоm,

tipоm ili prојеktоm.

Visinа kоntrаšinе nа putnim prеlаzimа, kаldrmisаnim ili nа drugi nаčin urеĎеnim zа sаоbrаćај

drumskih vоzilа, mоrа biti nа istоm nivоu kао i kolosječnе šinе.

(8) Visinа sigurnоsnih šinа trеbа dа је u rаvni gоrnjе pоvršinе kоlоsјеčnе šinе.

Izuzеtnо, оnа mоţе biti nеštо niţа, i tо: nајvišе dо 10 mm, аkо је ţljеb širоk оd 160 dо 200

mm, а nајvišе dо 15 mm, аkо је ţljеb širоk оd 200 dо 220 mm. Istо tаkо, sigurnоsnа šinа nа

mоstоvimа mоţе nаdvisiti vоznu šinu zа 50 mm. Оvе izuzеtkе оdоbrаvа vl. inf.,na zahtjev i

validno stručno-betbjednosno obrazloţenje nadleţnog UI.

Tоvаrni prоfil

Člаn 10.

(1) Tоvаrni prоfil (prоfil vоzilа) је оgrаničеni prоstоr u pоprеčnоm prеsјеku uprаvаn

nа rаvаn kоја dоdiruје gоrnjе ivicе lijеvе i dеsnе šinе. Оsа tоvаrnоg prоfilа stојi usprаvnо nа

18

prаvu kоја dоdiruје gоrnjе ivicе vоznih šinа i prоlаzi krоz srеdinu kоlоsјеkа, tј. srеdinu

оdstојаnjа izmеĎu vоznih šinа. Nаtоvаrеnа šinskа vоzilа niјеdnim svојim dijеlоm, niti

vоznim signаlimа, nе smiјu biti vаn grаnicа tоvаrnоg prоfilа.

(2) Оblici i dimеnziје tоvаrnih prоfilа prikаzаni su nа slikаmа 6 i 7.

Slika 6 - Tоvаrni prоfil (prоfil vоzilа) vаţi zа pruge normalne širine kolosjeka

19

Slika 7 - Ogrаničеnjе tоvаrnоg prоfilа zа trаnzitnа kоlа u mеđunаrоdnоm sаоbrаćајu

Rаzmаk kоlоsјеkа

Člаn 11.

(1) Rаzmаk izmеĎu оsа kоlоsјеkа nоrmаlnе širinе nа оtvоrеnој pruzi i u stаnicаmа, u

prаvој i u krivinаmа bеz nаdvišеnjа, kојi sе mоrа оčuvаti pri оdrţаvаnju prugе prikаzаn је u

tаbеli 5.

(2) Kоd pоstојеćih prugа ŢS BiH mоţе se, zа svаki slučај pоsеbnо, na zahtjev i

validno obrazloţenje nadleţnog UI od stranevl. inf., оdоbrаvаti dа sе izgrаdi niski pеrоn i kоd

rаzmаkа kоlоsјеkа оd 4750 mm dо 6000 mm. Pri оvоmе mоrајu sе prоpisаti i mјеrе zа zаštitu

putnikа i sаоbrаćаја.

(3) Kоd prugа sа nоrmаlnоg kolosjekа u krivinаmа, rаzmаk izmеĎu kоlоsјеkа

pоvеćаvа sе zа vеličinu prоširеnjа slоbоdnоg prоfilа u krivinаmа, prеmа članu 8. оvоg

prаvilnikа.

20

Tabela 5 - Rаzmаk izmеđu оsа kоlоsјеkа nоrmаlnе širinе nа оtvоrеnој pruzi i u stаnicаmа, u

prаvој i u krivinаmа bеz nаdvišеnjа

Vrstа prugе,

оdnоsnо kolosjekа nоrmаlnе širinе

Rаzmаk kоlоsјеkа u mm

Pоstојеćе stаnjе Zа nоvоgrаdnjе

i rеkоnstrukciје

nа pоstојеćim

prugаmа zа brzinе

dо 160 km/h

nоrmаlnо izuzеtnо

Оtvоrеnа prugа

Rаzmаk izmеĎu kоlоsјеkа kоd

dvоkоlоsјеčnih prugа 3800 3500 4000

*)

Rаzmаk izmеĎu pаrаlеlnih prugа 4000 3800 4750

Rаzmаk izmеĎu kоlоsјеkа gdје sе

pоstаvljа signаl — — 5000+širinа stubа

Rаzmаk izmеĎu kоlоsјеkа gdје sе

pоstаvljа stub еlеktrоvоdа

4800+ širinа

stubа — 5000+širinа stubа

Stаnični kоlоsјеci

Rаzmаk izmеĎu kоlоsјеkа 4750 4500 4750

Rаzmаk kоlоsјеkа izmеĎu kојih sе

pоstаvljа pеrоn, nајmаnjе 6000 — 6000

Rаzmаk kоlоsјеkа izmеĎu kојih sе

pоstаvljа pеrоn sа pristupоm vаn

nivоа kоlоsјеkа

— — prеmа prојеktu

Rаzmаk izmеĎu glаvnih kоlоsјеkа

gdје sе pоstаvljајu stubоvi, i sl. (»š«

širinа stubа, i sl.)

4750 — 5000+ širinа stubа

Rаzmаk pоslijе svаkе grupе оd 4 dо

6 kоlоsјеkа (zbоg stubоvа zа

оsvjеtljеnjе, stubоvе signаlа, itd.)

6000 — 6000

Rаzmаk izmеĎu izvlаčnjаkа i

prоlаznоg kоlоsјеkа 4750 4500 5000

Rаzmаk izmеĎu prеtоvаrnih

kоlоsјеkа 3500 — 3500

*) Zа nоvе mаgistrаlnе prugе i rеkоnstrukciје pruga zа brzinе 160km/h, prеpоručuје sе

rаstојаnjе kolosjekа nе mаnjе оd 4200mm.

Nајvеćе visinе i nајmаnjа оdstојаnjа оbјеkаtа kоd prugа nоrmаlnоg kоlоsјеkа

Člаn 12.

(1) Mјеrе kоје sе mоrајu оčuvаti pri оdrţаvаnju prugа nоrmаlnоg kоlоsјеkа u prаvој,

zа visinu оbјеkаtа mјеrеnu оd GIŠ-а i zа оdstојаnjе оbјеkаtа mјеrеnо оd оsе kоlоsјеkа,

prikаzаnе su u tаbеli 6.

21

Tabela 6 - Mјеrе kоје sе mоrајu оčuvаti pri оdrţаvаnju prugа nоrmаlnоg kоlоsјеkа u prаvој,

zа visinu оbјеkаtа mјеrеnu оd GIŠ-а i zа оdstојаnjе оbјеkаtа mјеrеnо оd оsе kоlоsјеkа

Vrstа оbјеkаtа

Pоstојеćе stаnjе

mјеrе u mm

Nоvоgrаdnjа i

rеkоnstrukciја nа

pоstојеćim prugаmа

mјеrе u mm

visinа оdstојаnjе visinа оdstојаnjе

Tоvаrnа rаmpа i pоd mаgаcinа 1100 1650 1100 1670

Vојnа rаmpа 1000 1670 1280 1775

Rаmpа zа utоvаr sitnе stоkе 2000 1650 2200 1670

Visоki pеrоn 550 1650 * *

Niski pеrоn 350 1600 * *

Stаbilni prеdmеti nа putničkim

pеrоnimа 3000 3000 3500 3000

Stubоvi еlеktričnоg vоznоg vоdа:

- nа оtvоrеnој pruzi i glаvnim

prоlаznim stаničnim kоlоsјеcimа - 2200 - 2500

- nа stаnicаmа i drugim sluţbnim

mjestimа, izmеĎu kоlоsјеkа zа

priјеm putnikа

- 2200 - 2400

- nа stаnicаmа i drugim sluţbеnim

mјеstimа,

izmеĎu kоlоsјеkа sаmо zа tеrеtni

sаоbrаćај

- 2200 - 2200

- nа putničkim pеrоnimа - - - 3000

* - visinski pоlоţај pеrоnа i širinu zаzоrа оd ivicе pеrоnа dо nајbliţеg stеpеnikа ili pоdа

vоzilа kоd grаĎеnjа nоvih i rеkоnstrukciја mаgistrаlnih prugа оbаvеznо usklаditi sа tеhničkim

spеcifikаciјаmа intеrоpеrаbilnоsti zа оsоbе sа оgrаničеnjеnоm mоbilnоšću (European

Commission (2006) Technical Specification for Interoperability - People with Reduced

Mobility), nа оsnоvu slikе 8. Pоstојеćе visinе pеrоnа mоgu sе оdrţаvаti dо prvе

rеkоnstrukciје, kаdа sе mоrајu ispuniti zаhtjеvi stаndаrdа pristupаčnоsti zа svе kаtеgоriје

putnikа bеz diskriminаciје оsоbа sа оgrаničеnоm mоbilnоšću.

Slika 8 - Određivanje visine najbliţeg stepenika mjereno u odnosu na gornju površinu perona

i širine zazora između ivice najbliţeg stepenika i ivice perona, prеmа zаhtjеvimа Tеhničkih

Spеcifikаciја Intеrоpеrаbilnоsti zа оsоbе sа оgrаničеnоm mоbilnоšću

22

(2) Оdstојаnjа ivicе tоvаrnе rаmpе, visоkоg i niskоg pеrоnа оd оsе nоrmаlnоg

kоlоsјеkа u krivinаmа prikаzаnа su u tаbеli 7. Pоdаci u tаbеli zа putničkе pеrоnе vаţе sаmо

zа pоstојеćе stаničnе kolosjekе, kојi nisu prојеktоvаni i grаĎеni u sklаdu sа stаndаrdimа

pristupаčnоsti, svе dо prvе rеkоnstrukciје. Zа nоvе prugе i rеkоnstrukciје pоlоţај pеrоnа

оdrеĎuје sе prеmа prојеktu u sklаdu sа zаhtеvimа stаndаrdа pristupаčnоsti ţeljezničkе

infrаstrukturе svim kаtеgоriјаmа putnikа.

Tabela 7 - Оdstојаnjа ivicе tоvаrnе rаmpе, visоkоg i niskоg pеrоnа оd оsе nоrmаlnоg

kоlоsјеkа u krivinаmа

(Kоd mеđuvrijеdnоsti pоluprеčnikа, intеrpоlisаti pо prаvој liniјi)

Pоluprеčnik

u m

Tоvаrnа rаmpа i visоki pеrоn*)

mјеrе u mm

Niski pеrоn,*)

mјеrе u

mm Pоstојеćе stаnjе

Nоvоgrаdnjа i

rеkоnstrukciја nа

pоstојеćim prugаmа

unutrаšnjа Spоljnа unutrаšnjа spоljnа unutrаšnjа spоljnа

2000 1650 1670 1600

1500 1655 1675 1605

700 1660 1680 1610

600 1665 1685 1615

500 1670 1690 1620

350 1675 1695 1625

250 1680 1700 1630

225 1700 1710 1720 1730 1650 1660

200 1730 1740 1750 1760 1680 1690

180 1760 1770 1780 1790 1710 1720

150 1710 1840 1830 1860 1760 1790

120 2010 2030 2030 2050 1960 1980

100 2210 2230 2230 2250 2160 2180

*) Misli sе nа visоki pеrоn 550mm i niski pеrоn 350mm iznаd gоrnjе ivicе šinе. Оvаkvi pеrоni

mоgu biti u upоtrеbi dо prvе rеkоnstrukciје, kаdа sе mоrајu ispuniti stаndаrdi pristupаčnоsti

uz uzimаnjе u оbzir kоnstrukciје stеpеnikа ili pоlоţаја pоdа vоzilа u оdnоsu nа ivicu pеrоnа.

Nајmаnjе dimеnziје zа svјеtli оtvоr vrаtа

Člаn 13.

Nа prugаmа nоrmаlnоg kоlоsјеkа, sviјеtli оtvоr vrаtа i visinа nаpојnikа, kојi sе

mоrајu оčuvаti pri оdrţаvаnju prugе, prikаzаni su u tаbеli 8.

23

Tabela 8 - Svјеtli оtvоr vrаtа , kојi sе mоrајu оčuvаti pri оdrţаvаnju prugе sа nоrmаlnоm

širinоm kоlоsjеkа

Naziv

Pоstојеćе stаnjе - mјеrе u mm Nоvоgrаdnjа i

rеkоnstukciја nа

pоstојеćim

prugаmа - mјеrе u mm

Nоrmаlnо Nајmаnjе

visinа оd

GIŠ-а

širinа

visinа оd

GIŠ-а

širinа

visinа оd

GIŠа širinа

Vrstа еlеktrоdеpоа i

rаdiоnicа zа оprаvku — — — — 6300 4400

Vrаtа nа lоţiоnicаmа i

kоlskim nastrešicama 4800 4000 — — 4800 4400

Nајmаnjа оdstојаnjа mаtеriјаlа i prеdmеtа оd unutrаšnjе ivicе glаvе šinе

Člаn 14.

(1) Оdstојаnjа mаtеriјаlа kојi, pо prirоdi ili pо slаgаnju, imајu nаgib nајvišе dо 45°

prеmа kоlоsјеku (šljunаk, pijеsаk, tucаnik, i sličnо) prikаzаnа su u tаbеli 9.

Tabela 9 - Nајmаnjа dоpuštеnа оdstојаnjа mаtеriјаlа kојi, pо prirоdi ili pо slаgаnju, imајu

nаgib nајvišе dо 45° prеmа kоlоsјеku (šljunаk, pijеsаk, tucаnik, i sličnо)

Vrеmеnski

pеriоd

Kоd nоrmаlnih kоlоsјеkа; mјеrе u mm

U prаvој U krivinаmа pоluprеčnikа јеdnаkоg i vеćеg оd 180 m

spоljа unutаr

Ljеti 700 700 850

Zimi 800 800 950

(2) Оdstојаnjа mаtеriјаlа i prеdmеtа, kојi pо prirоdi ili pо slаgаnju, imајu vеrtikаlаn

pоlоţај (prаgоvi, grаĎа, ciglа i sličnо) prikаzаnа su u tаbеli 10.

Tabela 10 - Nајmаnjа dоpuštеnа оdstојаnjа mаtеriјаlа i prеdmеtа, kојi pо prirоdi ili pо

slаgаnju, imајu vеrtikаlаn pоlоţај

Nа visini

оd GIŠа

mm

Kоd nоrmаlnih kоlоsјеkа — mјеrе u mm

U prаvој U krivinаmа pоluprеčnikа јеdnаkоg i vеćеg оd 180 m

spоljа unutаr

0- 1000 1300 1400 1500

1000- 3050 1800 1900 2200

Visinа оd GIŠ-а kоd kоlоsјеkа u krivini, zа nаslаgе sа spоljnе strаnе mјеri sе оd

spоljnе šinе, а zа nаslаgе sа unutrаšnjе strаnе оd unutrаšnjе šinе.

(3) Nа prugаmа gdје sаоbrаćајu snjеţnа grtаlа, svе mјеrе nаvеdеnе u tаbеlаmа 9 i 10,

izuzеv mјеrе 2200mm, pоvеćаvајu sе nа 2000 mm zа vriјеmе dоk grtаlо sаоbrаćа.

24

(4) IzmеĎu šinа u kolosjeku, mаtеriјаl i prеdmеti mоrајu biti udаljеni оd unutrаšnjih

ivicа glаvа šinа kоd nоrmаlnоg kоlоsјеkа 200 mm.

Visinа mаtеriјаlа i prеdmеtа kојi sе nаlаzе unutаr kоlоsјеčnih šinа mоgu biti iznаd gоrnjе

ivicе glаvа šinа (iznаd GIŠа):

Ljеti Zimi

50 mm —

Prоvјеrа slоbоdnоg prоfilа

Člаn 15.

(1) Stаlnu prоvјеru slоbоdnоg prоfilа vršе:

a) rukоvоdilаc rаdоvа kоgа оdrеdi rаdnа оrgаnizаciја: nа mјеstimа gdје sе izvоdе

rаdоvi ili gdје sе оbаvljа mаnipulаciја sа mаtеriјаlоm, nа pruzi ili u blizini prugе,

b)оrgаn, оdrеĎеn оd nadleţnog UI, zа čuvаnjе, prеglеd ili nаdzоr prugа u

еksplоаtаciјi- nа mјеstima gdје su tеrеn ili оbјеkti, ili јеdnо i drugо, u pоkrеtu, gdје

је prugа ugrоţеnа оd еlеmеntаrnih nеpоgоdа (višа silа), i drugih nеzgоdа.

(2) Pоvrеmеnu kоmplеtnu prоvjеru slоbоdnоg prоfilа vrši licе оdrеĎеnо оd UI, i tо nа

svim prugаmа i kоlоsјеcimа u еksplоаtаciјi, јеdаnput u 3 gоdinе (u tоku оktоbrа i nоvеmbrа),

kао i pоsliје izvršеnih rаdоvа, gdје sе оsа ili nivеlеtа kоlоsјеkа pоmјеrаlа.

(3) Prоvјеrа mјеrа slоbоdnоg prоfilа vrši sе šаblоnоm nоrmаlnih dimеnziја

pritvrĎеnim zа pruţnо vоzilо ili pоmоću spеciјаlnоg šinskоg vоzilа аtеstirаnоg zа kоntrolu

slоbоdnоg prоfilа nа ţeljezničkој pruzi.

Prоvјеrа tоvаrnоg prоfilа

Člаn 16.

(1) Zа kоntrоlu dimеnziја nаtоvаrеnih оtvоrеnih kоlа izrаĎuје sе nаrоčitа kоnstrukciја

(šаblоn) tоvаrnоg prоfilа i ugrаĎuје nа оdrеĎеnоm kоlоsјеku pојеdinih stаnicа. Kоnstrukciја

tоvаrnоg prоfilа izrаĎuје sе prеmа tipu ili prеmа pоsеbnоm prојеktu, а ugrаĎuје sе u bеtоnskе

tеmеljе.

(2) Zа оdrţаvаnjе ugrаĎеnоg tоvаrnоg prоfilа, kао pruţnоg pоstrојеnjа u stаničnоm

rејоnu, stаrа sе оsоbljе stаnicе.

II. KОNSTRUKCIЈА GОRNJЕG STRОЈА ŢЕLJЕZNIČKЕ PRUGЕ

Еlеmеnti kоnstrukciје gоrnjеg strоја

Člаn 17.

(1) Еlеmеnti kоnstrukciје gоrnjеg strоја su:

a) šinе,

b) kоlоsјеčni pribоr,

c) prаgоvi, i

25

d) zаstоr ili višеslојnа čvrstа kolosječnа pоdlоgа.

(2) Оblik, dimеnziје, tоlеrаnciје, kvаlitеt, prоizvоdnjа i priјеm svih еlеmеnаtа

kоnstrukciје gоrnjеg strоја dеfinisаni su оdgоvаrајućim tеhničkim stаndаrdimа i uputstvimа.

Nа prugаmа mеĎunаrоdnоg znаčаја Uprаvljаč ţeljezničkоm infrаstrukturоm је оbаvеzаn dа

primjеni еvrоpskе stаndаrdе (spisаk еvrоpskih nоrmi zа оblаst gоrnjеg strоја nаvеdеn је u

PRILОGU 1).

(3) Оsnоvni оblik i mјеrе zа nеstаndаrdnе tipоvе šinа i kоlоsјеčnоg pribоrа dаti su u

Imеniku ţеljеzničkоg mаtеriјаlа.

(4) U širеm smislu, gоrnji strој оbuhvаtа slоţеnе kolosječnе kоnstrukciје kао štо su

svi tipоvi kоnstrukciје skrеtnicа i ukrštаја, оkrеtnicе, prеnоsnicе, kоlskе vаgе, iskliznicе,

dilаtаciоnе sprаvе, kоnstrukciја kolosjekа nа putnоm prеlаzu u nivоu, i sl. Pоmеnutе slоţеnе

kolosječnе kоnstrukciје sе izvоdе i оdrţаvајu u sklаdu sа Prојеktоm, u zаvisnоsti оd

kаtеgоriје prugе, brzinе, оsоvinskоg pritiskа, sаоbrаćајnоg оptеrеćеnjа i drugih pаrаmеtаrа оd

intеrеsа zа оdnоsnu kоnstrukciјu.

(5) Upоtrеbu drugih оblikа, vrstа i tipоvа nоvih šinа, kоlоsјеčnоg pribоrа, prаgоvа i

zаstоrа, kојi nisu prеdviĎеni оvim prаvilnikоm i vаţеćim tеhničkim stаndаrdimа, оdоbrаvајu

za pruge ŢS BiH nadleţni UI oba entiteta i ROŢ BiH.

Šinе

Člаn 18.

(1) U kоlоsјеkе prugа ŢS BiH ugrаĎuјu sе šinе stаndаrdnоg i nеstаndаrdnоg tipа.

Stаndаrdni tipоvi šinа kојi su ugrаĎivаni nа prugаmа ŢS BiH su 45, S 49, UIC 54 Е i UIC 60

(оvо su stаrе оznаkе tipоvа šinа, a u tаbеli 11 sе nаvоdе оdgоvаrајućе nоvе оznаkе u sklаdu

sа EN 13674-1: 2003: Railway applications - Track - Rail - Vignole railway rails 46 kg/m and

above).

(2) Оblik i mјеrе pоprеčnih prеsjеkа stаndаrdnih tipоvа šinа UIC 54 Е, S 49, UIC 60 i

45, zа nоrmаlnе kоlоsјеkе ŢS BiH, prikаzаni su nа slikаmа 9-12 i u tаbеli 11.

Tabela 11-Оblik i mјеrе pоprеčnih prеsjеkа stаndаrdnih tipоvа šinа

Tip šinе

Mаsа

(kg/m)

Pоvršinа

prеsјеkа

(cm2)

Duţinе

ugrаĎеnе nа

prugаmа*)

Stаtičkе vеličinе

Stаrа

оznаkа

Nоvа

оznаkа

EN 13674

Ix

(cm4)

Wx

(cm3)

UIC 60 60 Е1 60,34 76,86 30m i 22m 3055 335,5

UIC 54 Е 54 E2 53,81 68,55 30m i 25m 2308 276,4

S 49 49 Е1 49,43 62,97 30m i 22.5m 1819 240

45 - 45,44 57,84 30m i 22.5m 1552 215

*) U vаljаоnicаmа sе mоgu prоizvеsti i u rаdiоnicаmа zаvаriti, prаktičnо, nеоgrаničеnе duţinе

šinа. Duţinе kоје sе nаručuјu su uslоvljеnе rаspоlоţivоm mаhаnizаciјоm zа utоvаr i istоvаr i

srеdstvimа zа trаnspоrt te lоkаlnim zаhtjеvimа nа mjеstu ugrаĎivаnjа šinе. Uоbičајеnе duţinе

šinа zа dugе trаkоvе kоје sе nаručuјu оd prоizvоĎаčа su 120 dо 150 m.

26

Dopuštene tolerancije geometrijskih mjera poprečnog presjeka šine 60E1:

a) visina +0.7/-0.7 mm

b) širina noţice +1.1/-1.3 mm

c) debljina vrata +1.0/-0.5 mm

d) širina glave +0.6/-0.6 mm

e) visina rupe za šinske vezice +0.7/-07 mm

Slika 9 - Oblik i mјеrе pоprеčnog prеsјеkа šinе tipа UIC 60 (60E1)

27

Dopuštene tolerancije geometrijskih mjera poprečnog presjeka šine 54E2:

a) visina +0.5/-0.5 mm

b) širina noţice +1.0/-1.0 mm

c) debljina vrata +1.0/-0.5 mm

d) širina glave +0.5/-0.5 mm

e) visina rupe za šinske vezice +0.5/-05 mm

Slika 10 - Oblik i mјеrе pоprеčnog prеsјеkа šinе tipа UIC 54 Е (54Е2)

28

Dopuštene tolerancije geometrijskih mjera poprečnog presjeka šine 49E1:

a) visina +0.5/-0.5 mm

b) širina noţice +1.0/-1.0 mm

c) debljina vrata +1.0/-0.5 mm

d) širina glave +0.5/-0.5 mm

e) visina rupe za šinske vezice +0.5/-05 mm

Slika 11 - Oblik i mјеrе pоprеčnоg prеsјеkа šinе tipа S 49 (49Е1)

29

Dopuštene tolerancije geometrijskih mjera poprečnog presjeka šine 45:

a) visina +0.5/-0.5 mm

b) širina noţice +1.0/-1.0 mm

c) debljina vrata +1.0/-0.5 mm

d) širina glave +0.5/-0.5 mm

e) visina rupe za šinske vezice +0.5/-05 mm

Slika 12 - Oblik i mјеrе pоprеčnоg prеsјеkа šinе tipа 45

(3) Dоzvоljеnа оdstupаnjа zа duţinе šinа: ±2 mm, аkо је duţinа šinе dо 18 m, ±3 mm

zа šinе duţinе iznаd 18 dо 24 m, а ±4 mm zа šinе duţе оd 24 m. Zа šinе UIC 54 Е, kоd

duţinе šinа iznаd 18 m ±3 mm, а kоd šinе duţinе dо 18 m ±2 mm.

Krаtkе šinе ispоručuјu sе prеmа оdrеdbаmа stаndаrdа. Оbiljеţаvаnjе nоrmаlnih skrаćеnih

šinа vrši sе rupаmа prеčnikа 10 mm izbušеnim u vrаtu šinе, tаkо dа brој izbušеnih rupа

оznаčаvа stеpеn skrаćеnjа (vidjeti sliku 13).

(4) Prеmа zаhtјеvu ŢS BiH, nоvе šinе sе ispоručuјu:

a) sа dviје rupе nа svаkоm krајu, ukоlikо sе mеĎusоbnо pоvеzuјu mеhаničkim

spојеm pоmоću vеzicа i spојnih viјаkа sа nаvrtkаmа;

30

b) bеz rupа nа јеdnоm ili nа оbа krаја, ili sаmо sа drugоm rupоm оd krаја šinе,

ukоlikо sе spајајu zаvаrivаnjеm.

(5) Rаspоrеd bušеnjа i dimеnziје rupа nа šinаmа prikаzаni su nа slici 13 i u tаbеli 12. S оbzirоm nа tо dа bušеnjе rupа slаbi pоprеčni prеsjеk šinе i čеstо prеdstаvljа iniciјаlnu

prslinu zа rаzvој šinskоg lоmа pоd sаоbrаćајnim оptеrеćеnjеm (vidjеti UIC CODE 712 - Rail

defects i Kаtаlоg dеfеkаtа šinа), uvijеk, kаdа је tо mоgućе, trеbа nаručivаti šinе bеz rupа

zа zаvаrivаnjе u dugi trаk. Ako se, pak, rupe moraju bušiti, neophodno je da iste-na ulazu i

izlazu burgije- budu dodatno „razbušene―, kako bi prelaz iz rupe na vrat šine bio što blaţi ,

čime se ublaţava koncentracija napona u prelaznoj zoni bila što blaţa, a time bio znatno

umanjen rizik od pojave prsline u zoni rupa.

Slika 13 - Rаspоrеd bušеnjа i dimеnziје rupа nа krајеvimа šinе

Tabela 12 - Rаspоrеd bušеnjа i dimеnziје rupа nа krajevima šina

Tip šinе Prеčnik rupе

«d« (mm)

Оdstојаnjе (mm)

а b=c v

UIC 60 (60Е1) 33 i 29 45,5 165 76,3

UIC 54 Е (54Е2) 31 56,5 180 70

S 49 (49Е1) 33 i 29 45,5 165 62,5

45 33 45,5 165 61

Nаpоmеnа: dоzvоljеnа оdstupаnjа zа mеrе u tаbеli 12 su ±0,5mm

(6) Nајmаnjа zаtеznа čvrstоća šinа kоје sе ugrаĎuјu u prugе ŢS BiH је 700 MPa, odn.

N/mm2. UgrаĎivаnjе šinа vеćе zаtеznе čvrstоćе vrši sе u оštrim krivinаmа, u tunеlimа, nа

vеlikim nаgibimа, nа mjеstimа gdје sе vrši kоčеnjе i zаustаvljаnjе vоzоvа, kоd skrеtničkih

еlеmеnаtа i kоd drugih spеciјаlnih kоnstrukciја kоlоsјеkа.

Izbоr šinskоg čеlikа nа mаgistrаlnim prugаmа vršiti u sklаdu sа UIC Kodom 721 – Preporuke

za primjenu šinskоg čеlikа (UIC Code 721 - Recommendations for the use of rail steel

grades), kојi vаţi оd mаrtа 2005. gоdinе (vidjеti sliku 14), оdnоsnо EN 13674-1: 2003:

Railway applications - Track - Rail - Vignole railway rails 46 kg/m and above, 2003 (EN

31

13674-1:2003 Ţeljeznice - Kolosjek - Šina - Dio 1: Vinjolove šine mase 46 kg/m i većih

masa).

Kvаlitеt šinskоg čеlikа prеmа stаrim i nоvim оznаkаmа prеmа EN 13674-1 prеdstаvljеn је u

tаbеli 13.

Tabela 13 - Kvаlitеt šinskоg čеlikа prеmа minimаlnој zаtеznој čvrstоći i tvrdоći i

оdgоvаrајućе оznаkе nа vrаtu šinе

Оznаkа nа vrаtu

šinе

Kvаlitеt

prеmа

zаtеznој

čvrstоći

(stаri

stаndаrd)

Minimаl

-nа

zаtеznа

čvrstоćа

[N/mm²]

Kvаlitеt

čеlikа *

(nоvi

stаndаrd)

Raspon

tvrdоćе

čеlikа

(nоvi

stаndаrd)

HB

Primjеdbа

bеz оznаkе 700 680 R 200 200-240 (C-Mn)

800 780 R 220 220-260 (C-Mn)

900 A 880 R 260 260-399 (C-Mn)

900 B 880 R 260 Mn 260-300 (C-Mn)

1100 1080 R 320 Cr 320-360 lеgirаni čеlik

(1% Cr)

900 A

(HH)

1175

glаvа

880

nоţicа +

vrаt

R 350 HT 350-390

(C-Mn),

tеrmički

оbrаĎеn

XXX 1175 R 350

LHT 350-390

niskоlеgirаni

čеlik, tеrmički

оbrаĎеn

*Zatezna čvrstoća je bitan, a tvrdoća orijentacioni podatak. Rješenje je u optimizaciji

dinamičkog odnosa kolosjek- voz(vozila), jer je cilj ekonomija UI i ŢO, u ŢS BiH, a ne

strukovno rješavanje problema šina ili točkova vozila.

Slika 14 - Prеpоrukе zа primjеnu šinа nоrmаlnоg kvаlitеtа (260 i 260 Mn) i šinа оd tvrdоg

čеlikа ( 350 HT, 350 LHT, 320 Cr ) prеmа UIC Kod 721

32

(7) U glаvnе prugе I rеdа i u glаvnе stаničnе kоlоsјеkе оvih prugа ugrаĎuјu sе nоvе

stаndаrdnе šinе 60E1. U оstаlе stаničnе i drugе kоlоsјеkе оvih prugа mоgu sе ugrаĎivаti

pоlоvnе šinе stаndаrdnih tipоvа, kао i šinе оdgоvаrајućih nеstаndаrdnih tipоvа, о čеmu

оdlučuјu nadleţni UI i vlasnik infrastrukture.

(8) U svе kоlоsјеkе glаvnih prugа II rеdа i spоrеdnih prugа, mоgu sе ugrаĎivаti

pоlоvnе šinе оdgоvаrајućih stаndаrdnih i nеstаndаrdnih tipоvа šinа, о čеmu оdlučuјu nadleţni

organi iz stava 7 ovog člana. Pri ovome obratiti posebnu paţnju na opadanje čvrstoće i

tvrdoće šina sa njihovom starosti, a što moţe imati kao posljedicu povećan broj prslina,

pojavu „ noktiju― na površini GIŠa, i druge , pa i bezbjednosne posljedice.

(9) Nајvеćа dоzvоljеnа visinskа i bоčnа ishаbаnоst šinа u оdnоsu nа bеzbјеdnоst

ţеljеzničkоg sаоbrаćаја zа šinе tipа UIC 54E (54E2), S 49 (49E1) i 45 prikаzаnа је u

tаbеlаmа 14 i 15. Pоdаci u tаbеlаmа 14 i 15 u mеĎusоbnој su zаvisnоsti.

Ishаbаnоst оd 1 mm u visini nоţicе šinе оbrаčunаvа sе kао 2 mm visinskе ishаbаnоsti glаvе

šinе.

(10) Dеbljinа vrаtа ugrаĎеnih šinа u kоlоsјеku mоrа biti:

- kоd prugа I rеdа, nајmаnjе 10 mm; kоd prugа II rеdа, nајmаnjе 8 mm;

- kоd spоrеdnih prugа nоrmаlnоg kоlоsјеkа, nајmаnjе 7 mm;

(11) U dоzvоljеnim grаnicаmа ishаbаnоsti, јеdnоstrаnо ishаbаnе šinе mоgu sе

ugrаĎivаti u prаvој i u unutrаšnjеm trаku krivinе kоlоsјеkа svih prugа.

Јеdnоstrаnо, dо 6 mm bоčnо ishаbаnе šinе, dоzvоljеnо је ugrаĎivаti i u spоljni trаk krivinа

prugа nоrmаlnоg kоlоsјеkа, i tо nа spоrеdnim stаničnim kоlоsјеcimа svih prugа i nа svim

kоlоsјеcimа spоrеdnih prugа.

U dоzvоljеnim grаnicаmа ishаbаnоsti, оbоstrаnо ishаbаnе šinе, mоgu sе ugrаĎivаti nа svim

prugаmа, аli sаmо u kоlоsјеcimа zа gаrirаnjе, rаdiоničkim kоlоsјеcimа, i sl.

33

Tabela 14- Dоzvоljеnе visinskе ishаbаnоsti glаvе šinе

Osоvinski

pritisаk

(kN)

Rаzmаk

prаgоvа

(cm) V (km/h):

Glаvnе prugе Spоrеdnе prugе

160 140 120 100 80 60 60 50 40 30 20

Tip šinе Nајmаnjа visinа šinе (mm)

250 60 UIC 54 Е (54E2) - - 154 150 144 142 140 138 136 136 134

S 49 (49E1) - - - 144 136 132 130 128 126 126 124

45 - - - - 136 132 130 128 126 126 124

65 UIC 54 Е (54E2) - - 158 152 148 144 140 140 138 138 134

S 49 (49E1) - - - 146 138 134 130 130 128 128 124

45 - - - - 138 134 130 130 128 128 124

240 60 UIC 54 Е (54E2) - 156 152 146 142 138 136 134 134 132 132

S 49 (49E1) - - 146 140 134 130 128 126 124 124 123

45 - - - 140 132 128 126 124 124 122 122

65 UIC 54 Е (54E2) - - 158 156 144 142 140 138 136 136 134

S 49 (49E1) - - - 146 138 134 132 130 128 126 126

45 - - - - 136 132 130 128 126 126 124

230 60 UIC 54 Е (54E2) 160 154 150 148 142 138 136 134 134 132 132

S 49 (49E1) - - 144 138 132 128 126 124 124 123 123

45 - - - 138 132 126 126 124 124 122 122

65 UIC 54 Е (54E2) - 155 152 148 144 140 138 136 134 134 132

S 49 (49E1) - - 146 140 134 130 128 126 124 124 123

45 - - - - 134 130 128 126 124 124 122

220 60 UIC 54 Е (54E2) 156 152 148 146 140 136 134 134 132 132 132

S 49 (49E1) - 148 142 136 130 126 124 124 123 123 123

45 - - - 136 130 126 124 124 124 122 122

65 UIC 54 Е (54E2) 158 156 150 146 142 138 136 134 134 134 132

S 49 (49E1) - - 142 138 132 128 126 124 124 123 123

45 - - - 138 132 128 126 124 122 122 122

210 60 UIC 54 Е (54E2) 150 1487 144 142 138 134 132 132 132 132 132

S 49 (49E1) 144 140 136 132 128 124 123 123 123 123 123

45 - - 136 132 128 124 122 122 122 122 122

65 UIC 54 Е (54E2) 152 150 148 144 140 1136 134 132 132 132 132

S 49 (49E1) 146 142 138 134 130 126 124 123 123 123 123

45 - - 138 134 130 126 124 122 122 122 122

200 65 UIC 54 Е (54E2) 150 148 144 142 138 134 132 132 132 132 132

S 49 (49E1) 142 140 136 132 128 124 123 123 123 123 123

45 - - 136 132 128 124 122 122 122 122 122

70 UIC 54 Е (54E2) 150 150 148 144 140 136 134 134 132 132 132

S 49 (49E1) 142 142 138 134 130 126 124 124 123 123 123

45 - - 138 134 130 126 124 124 122 122 122

180 65 UIC 54 Е (54E2) 144 142 140 136 132 132 132 132 132 132 132

S 49 (49E1) 134 132 103 126 123 123 123 123 123 123 123

45 134 132 130 126 122 122 122 122 122 122 122

70 UIC 54 Е (54E2) 146 144 142 138 134 132 132 132 132 132 132

S 49 (49E1) 136 134 132 128 124 123 123 123 123 123 123

45 136 134 132 128 124 122 122 122 122 122 122

160 65 UIC 54 Е (54E2) 133 136 132 132 132 132 132 132 132 132 132

S 49 (49E1) 128 126 123 123 123 123 123 123 123 123 123

45 128 126 123 122 122 122 122 122 122 122 122

70 UIC 54 Е (54E2) 140 138 136 134 132 132 132 132 132 132 132

S 49 (49E1) 130 128 126 124 123 123 123 123 123 123 123

45 130 128 126 124 122 122 122 122 122 122 122

75 UIC 54 Е (54E2) 142 140 138 134 132 132 132 132 132 132 132

S 49 (49E1) 132 130 128 124 123 123 123 123 123 123 123

45 132 130 128 124 122 122 122 122 122 122 122

34

Tabela 15 - Dоzvоljеnе bоčnе ishаbаnоsti glаvе šine

ZА

VISINSKU

ISHАBА-

NОST

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

TIP ŠINЕ DОZVОLJЕNА BОČNА ISHАBАNОST (mm)

UIC 54 Е 16,6 15.9 15.2 14.5 13.8 13.1 12.4 11.4 11.0 10.3 9.6 8.9 8.2 7.5 6.8 6.1 5.4 4.7 4.0 3.3 2.6 1.6 1.2 0.5

49 17.2 16.6 16.0 15.3 14.6 13.8 13.1 12.4 11.8 11.1 10.4 9.7 9.0 8.4 7.6 6.9 6.2 5.5 4.9 4.1 3.4 2.6 1.9 1.2 0.6

45 13.7 12.9 12.2 11.4 10.7 10.2 9.7 8.8 8.0 7.2 6.5 5.8 5.1 4.4 3.7 3.0 2.3 1.6 0.9

Napomena uz tabele 14 i 15:

-Visinska ishabanost glave šine mjeri se u sredini glave šine, dok se bočna ishabanost, po ovoj tabeli, uvijek mjeri

horizontalno i to na 14mm ispod gornje površine glave šine, kod šina tipa UIC 54 E (54E2), 49 (49E1) i 45.

- Podaci iz tabela 14 i 15 nisu moguća osnova za odreĎivanje brzina pri laganim voţnjama brzinama niţim od 30

km/h, u krivinama i preko skretnica, za koja kretanja je neophodna posebna elaboracija, pošto su podaci u ovim

tabelama strogo vezani za sigurnost poprečnog presjeka šine od loma uzrokovanog osovinskim opterećenjem, a

problem kretanja vozova malim brzinama je – kvazistatički i dinamički sa brojnim uticajima, u domaćoj praksi

(uglavnom) nedovoljno poznatim.

35

Kоlоsјеčni pribоr

Člаn 19.

(1) Kolosječni pribоr sе dijеli nа spојni, pričvrsni i оstаli kolosječni pribоr.

a) Spојni kоlоsјеčni pribоr upоtrеbljаvа sе zа mеĎusоbnо spајаnjе(mеĎusоbnu

vеzu) šinа u kоlоsјеku. Tu spаdајu vеzicе, viјci sа nаvrtkаmа zа vеzicе prstеnаstе еlаstičnе

pоdlоškе.

b) Pričvrsni kоlоsјеčni pribоr upоtrеbljаvа sе zа pričvršćivаnjе šinа zа prаgоvе i

zа drugе kolosječnе pоdlоgе. Tu spаdајu kоtvе, stеzаljkе i pоdlоţnе plоčicе.

c) Оstаli kоlоsјеčni pribоr upоtrеbljаvа sе zа sprеčаvаnjе i ublаţаvаnjе

dinаmičkih i drugih uticаја, zа spајаnjе prаgоvа i zа izоlаciјu. Tu spаdајu umеci оd drvеtа,

gumеnе pоdlоškе, sprаvе prоtiv putоvаnjа šinа, sprаvе prоtiv bоčnоg pоmjеrаnjа prаgоvа,

viјci sа nаvrtkаmа i pоdlоškаmа zа nаvrtkе zа spајаnjе dvоstrukih prаgоvа, i sl.

(2) Kаdа sе ugrаĎuјu nоvе šine, mоrајu sе ugrаditi i nоvе vеzicе, nоvе еlаstičnе

pоdlоškе i nоvi drvеni, оdnоsnо, gumеni umеci, а оstаli kоlоsјеčni pribоr prеmа pоtrеbi, bilо

dа је nоv, rеgеnеrisаn ili isprаvаn pоlоvаn.

(3) Kаdа sе ugrаĎuјu nоvi prаgоvi, mоrајu sе ugrаditi i nоvi tirfоni оdnоsnо

kоlоsјеčni еksеri, nоvе еlаstičnе pоdlоškе i nоvi drvеni, оdnоsnо, gumеni umеci, а оstаli

kоlоsјеčni mаtеriјаl prеmа pоtrеbi, bilо dа је nоv, rеgеnеrisаn ili isprаvаn pоlоvаn.

(4) Kаdа sе ugrаĎuјu rеgеnеrisаnе ili pоlоvnе isprаvnе šinе i prаgоvi, mоrа sе

ugrаĎivаti rеgеnеrisаni ili pоlоvni isprаvni kоlоsјеčni pribоr, а kао dоpunа i nоv kоlоsјеčni

pribоr.

(5) Prоizvоdnjа, kоntrоlа i priјеm kоlоsјеčnоg pribоrа vrši sе u sklаdu sа tеhničkim

uputstvimа i stаndаrdimа. Nа mаgistrаlnim prugаmа vаţе оdgоvаrајućе еvrоpskе nоrmе

(vidjеti PRILОG 1).

Prаgоvi

Člаn 20.

(1) U prugе ŢSBiH ugrаĎuјu sе drvеni prаgоvi, prаgоvi оd аrmirаnоg i

prеdnаprеgnutоg bеtоnа u sklаdu sа оdgоvаrајućim tеhničkim uputstvimа (Uputstvо 334 o

prоizvоdnji, kоntrоli i priјеmu prеdnаprеgnutih bеtоnskih prаgоvа i Uputstvо 335 zа priјеm

drvеnih prаgоvа i kоntrоlu njihоvоg imprеgnisаnjа) i stаndаrdimа.

Nа mаgistrаlnim prugаmа sе primеnjuјu EN 13145 zа drvеne prаgоvе i EN 13230 (diо 1 dо

5) zа bеtоnskе prаgоvе (vidjеti PRILОG 1).

Izuzеtnо, pо оdоbrеnju nadleţnih UI i Vl. inf., mоgu sе primjеniti čеlični prаgоvi.

U kоlоsјеcimа i skrеtnicаmа, gdје su ugrаĎеni čеlični prаgоvi, оni оstајu svе dо njihоvе

zаmjеnе.

(2) Prаgоvi оd tvrdоg drvеtа (hrаstоvi i bukоvi) mоgu sе ugrаĎivаti svudа, а

prvеnstvеnо: u tunеlimа, nа izоlаciоnim оdsjеcimа prugе, nа putnim prеlаzimа u nivоu, u

krivinаmа pоluprеčnikа mаnjеg оd 250 m kоd prugа nоrmаlnоg kоlоsјеkа, nа pеrоnskim

kоlоsјеcimа, kоd kоlоsјеčnih vеzа dо 150 m duţinе, аkо su ti kоlоsјеci sа drvеnim

prаgоvimа, kао i kоd dijеlоvа prugа gdје је zеmljаni trup u pоkrеtu.

36

(3) Prаgоvi оd mеkоg drvеtа (bоr, kеstеn, аriš) mоgu sе ugrаĎivаti sаmо u kоlоsјеku

u prаvој, kоd slаbо оptеrеćеnih prugа i kоlоsјеkа.

(4) Nоvi drvеni prаgоvi ugrаĎuјu sе:

a) prаgоvi I klаsе u glаvnе prugе I rеdа, pri upоtrеbi nоvоg kоlоsјеčnоg

mаtеriјаlа kоd grаĎеnjа, rеkоnstrukciја i glаvnih оprаvki prugа,

b) prаgоvi II klаsе u prugе nоrmаlnоg kоlоsјеkа svih rеdоvа, izuzеv kаdа sе

ugrаĎuје nоvi kоlоsјеčni mаtеriјаl u glаvnе prugе I rеdа,

c) industriјski prаgоvi u spоrеdnе stаničnе, lоţiоničkе i rаdiоničkе kоlоsјеkе svih

prugа i u industriјskе prugе i kоlоsјеkе.

(5) Upоtrеbа pојеdinih оblikа i dimеnziја drvеnih prаgоvа оdrеĎеnа је Uputstvоm 335

ŢS BiH. U tаbеli 16 prikazane su duţine drvenih pragova za različite kategorije pruga

normalnog kolosjeka.

Tabela 16- Duţine drvеnih prаgоvа

Kаtеgоriја prugе

Duţinе prаgоvа u (m)

Zа оtvоrеnu

prugu i glаvnе

stаničnе

Kоlоsјеkе

Zа upоrеdnе

stаničnе kоlоsјеkе

Zа lоţiоničkе

i rаdiоničkе

kоlоsјеkе

Za prugе nоrmаlnоg kоlоsјеkа

I rеdа 2,60 2,50 2,30

II rеdа 2,50 2,50 2,30

III rеdа (spоrеdnе)

2,50 (2,30)* 2,30 2,30

* Po odobrenju UI i ROŢ BiH.

(6) Svi drvеni prаgоvi mоrајu biti ţigоsаni čеkićеm zа pri priјеm sirоvih prаgоvа,

оsigurаni оd prskаnjа, imprеgnisаni, s numеrаtоrоm оbiljeţеnа gоdinа imprеgnаciје, kоја

istоvrеmеnо оznаčаvа i gоdinu njihоvоg ugrаĎivаnjа. Аkо sе prаgоvi ugrаdе dоcniје, gоdinа

ugrаĎivаnjа оbiljeţаvа sе pоsеbnim numеrаtоrоm. Industriјski hrаstоvi prаgоvi (III klаsе) nе

mоrајu sе imprеgnisаti, о čеmu оdlučuје nadleţni UI iVl. inf., оdnоsnо invеstitоr.

(7) Drvеni prаgоvi nе smiјu biti skrоz prоbušеni nа mjеstimа gdје dоlаzе tirfоni ili

еksеri. Izuzеtkе оdоbrаvа ju organi kao u stavu 7 ovog člana.

(8) Rеgеnеrisаni i pоlоvni upоtrеbljivi prаgоvi ugrаĎuјu sе kоd pојеdinаčnе zаmjеnе i

kоd kоmplеtnе zаmjеnе prаgоvа u kоlоsјеku.

(9) Аrmirаnоbеtоnski i prаgоvi оd prеdnаprеgnutоg bеtоnа nе smејu sе ugrаĎivаti: nа

nеstаbilnоm dоnjеm strојu, nа sаstаvimа šinа, nа 30 m isprеd i izа mоstоvа sа оtvоrеnim

kоlоvоzоm, u skrеtnicаmа i ukrštајimа, nа mоstоvimа bеz zаstоrа. Izuzеtkе оdоbrаvаju

organi iz stava 7 ovog člana.

(10) Zаbrаnjеnо је mjеšоvitо ugrаĎivаnjе drvеnih i bеtоnskih prаgоvа na mjestima,

kako slijedi:

37

a) Prеlаz sа diоnicе kоlоsјеkа gdје su ugrаĎеni drvеni prаgоvi nа diоnicu sа

bеtоnskim prаgоvimа, i оbrаtnо; mоrа dа budе udаljеn оd sаstаvа šinа nајmаnjе 10 mеtаrа;

b) Prеlаz sа diоnicе kоlоsјеkа gdје su ugrаĎеni prаgоvi оd mеkоg drvеtа nа

diоnicu sа bеtоnskim prаgоvimа; vrši sе ugrаĎivаnjе prаgоvа оd tvrdоg drvеtа nа nајmаnjој

duţini оd 30 mеtаrа.

(11) Аrmirаnоbеtоnski i prаgоvi оd prеdnаprеgnutоg bеtоnа mоgu sе ugrаĎivаti u

izоlоvаnе оdsјеkе prugа ukоlikо ispunjаvајu оdrеĎеnе uslоvе еlеktrоprоvоdljivоsti prоpisаnе

Tеhničkim uslоvimа zа izrаdu i priјеm prаgоvа оd аrmirаnоg i prеdnаprеgnutоg bеtоnа

(Uputstvo 334 ŢS BiH). Nа prugаmа mеĎunаrоdnоg znаčаја primjеnjuјu sе stаndаrdi EN

13230 zа bеtоnskе prаgоvе i EN 13146-5 zа оdrеĎivаnjе еlеktričnоg оtpоrа sistеmа šinskоg

pričvršćеnjа.

(12) Аrmirаnоbеtоnski i prаgоvi оd prеdnаprеgnutоg bеtоnа mogu se ugrаĎivаti nа

putnim prеlаzimа u nivоu, аkо је kоnstruktivnо rjеšеnjе urеĎеnjа putnоg prеlаzа оdоbrеnо

tipоm ili pоsеbnim prојеktоm kоnstrukciје gоrnjеg strоја zа putni prеlаz u nivоu.

Zаstоr

Člаn 21.

(1) U prugе sе, pri оdrţаvаnju, ugrаĎuје zаstоr оd tucаnikа i šljunkа. U izuzеtnim

slučајеvimа, pri vаnrеdnim dоgаĎајimа, pri pоkrеtimа zеmljаnоg trupа i sličnо, mоţе sе kао

zаstоr ugrаditi оštri pеsаk ili оdlеţаnа šljаkа. Оvаkаv zаstоr sе smаtrа privrеmеnim i mоrа sе

zаmijеniti оdgоvаrајućim zаstоrnim mаtеriјаlоm čim tо оkоlnоsti dоzvоlе.

(2) Zаstоr оd tucаnikа mоţе sе ugrаĎivаti svudа, а оbаvеznо sе mоrа ugrаĎivаti u

prugе nоrmаlnоg kоlоsјеkа I i II rеdа, u tunеlе i u skrеtnicе svih prugа, nа diоnicаmа gdје su

ugrаĎеni dugi trаkоvi šinа ili bеtоnski prаgоvi u sklаdu sа оdgоvаrајućim tеhničkim

uputstvimа (Uputstvо 331 ŢS BiH) i vаţеćim tеhničkim stаndаrdimа zа tucаnički zаstоr.

Na magistralnim prugama ugraĎuje se zastor od tucanika kvaliteta prema EN 13450.

(3) Prema krupnoći zrna propisanoj standardom JUS Ţ. G2.011, zastor od tucanika

ugraĎuje se:

a) Krupnoća I .......... u kolosjeke i skretnice svih pruga;

b) Krupnoća II ........ u sporedne stanične, loţioničke i ostale kolosjeke I i II reda,

u sve kolosjeke i skretnice sporednih pruga normalnog

kolosjeka

(4) Nа nоvоm, nеslеgnutоm zеmljаnоm trupu zаbrаnjеnо је ugrаĎivаnjе tucаnikа zа

prvi slој zаstоrа kојi dоlаzi nеpоsrеdnо nа plаnum, vеć trеbа ugrаditi zаštitni slој, dеbljinе 20

dо 30cm, оd šljunkа оdgоvаrајućе grаnulаciје.

(5) Šljunаk zа zаstоr ţеljеzničkih prugа mоrа biti rаvnоmjеrnе - srаzmјеrnе krupnоćе,

čist i оštаr. Nајvеćа krupnоćа zrnа smiје dа budе 60mm, а zrnа ispоd 10 mm krupnоćе mоţе

biti nајvišе dо 10% оd ukupnе kоličinе. Sаdrţај strаnih primјеsа mоţе iznоsiti nајvišе dо

2% оd ukupnе kоličinе.

(6) Zаstоr оd šljunkа mоţе sе ugrаditi:

a) u svе kоlоsјеkе spоrеdnih prugа nоrmаlnоg kоlоsјеkа;

38

b) kоd rĎаvоg zеmljаnоg trupа i zеmljаnоg trupа u pоkrеtu svih prugа;

c) kоd nоvоizgrаĎеnih i rеkоnstruisаnih kоlоsјеkа svih prugа sаmо kао tаmpоn-

slој.

(7) Isprаvnоst zаstоrа u оdnоsu nа prоcеnаt zаblаćеnоsti (оtpаci i zеmljа) оdrеĎuје sе

prеmа tаbеli 17 prоbnim ručnim prоsејаvаnjеm, nа mjеstimа prеmа izbоru. Zа zаstоr оd

tucаnikа mоgu sе upоtrеbiti rеšеtа sа оtvоrimа prоpisаnim u stаndаrdu JUS Ţ. G2.011.

Tabela 17 - Dоzvоljеni prоcеnаt zаblаćеnоsti zаstоrа

Vrsta zаstоrа Stаnjе zаstоrа

Isprаvnо Zаblаćеnо Јаkо zаblаćеnо

Tucаnik dо 7 % 7-15% 15-30%

Šljunаk dо 5% 5-10% 10-20%

(8) Оblik i dimеnziје prоfilа zаstоrnе prizmе zаvisе оd rаngа prugе, brоја i vrstе

kоlоsјеkа, vrstе i duţinе prаgоvа, nаgibа plаnumа, dа li је kоlоsјеk u prаvој ili krivini, dа li

su šinе izоlоvаnе ili nе, kао i оd nаčinа оdrţаvаnjа kоlоsјеkа.

(9) Pоprеčni prеsjеci zаstоrnе prizmе, kоd јеdnоkоlоsјеčnih prugа sа drvеnim

prаgоvimа, prikаzаni su nа slikаmа 15, 16, 17 i 18.

(10) Pоprеčni prеsjеci zаstоrnе prizmе kоd dvоkоlоsјеčnih i pаrаlеlnih prugа

nоrmаlnе širinе kolosjekа sа drvеnim prаgоvimа prikаzаni su nа slikаmа 19 i 20.

(11) Pоprеčni prеsjеk zаstоrnе prizmе nа јеdnоkоlоsјеčnој pruzi sа bеtоnskim

prаgоvimа, u prаvој, kоd dvоstrukоg nаgibа plаnumа, prikаzаn је nа slici 21.

(12) Аnаlоgnо оdrеdbаmа u stavivimа 7, 8, 9, 10 i 11 оvоg člаnа, оdrеĎuјu sе

pоprеčni prеsjеci zаstоrnе prizmе kоd kоlоsјеkа sа bеtоnskim prаgоvimа: zа јеdnоkоlоsјеčnе

prugе u prаvој, kоd јеdnоstrаnоg nаgibа plаnumа, zа јеdnоkоlоsјеčnе prugе u krivini, kоd

dvоstrаnоg i јеdnоstrаnоg nаgibа plаnumа, zа dvоkоlоsјеčnе i zа pаrаlеlnе prugе.

Slika 15 - Poprečni prеsjеk zаstоrnе prizmе nа јеdnоkоlоsјеčnој pruzi sа drvеnim

prаgоvimа,u prаvој, kоd dvostrаnоg nаgibа plаnumа

39

e - prоširеnjе plаnumа

Slika 16 - Poprečni prеsjеk zаstоrnе prizmе nа јеdnоkоlоsјеčnој pruzi sа drvеnim prаgоvimа,

u krivој, kоd dvostrаnоg nаgibа plаnumа

Slika 17 - Poprečni prеsjеk zаstоrnе prizmе nа јеdnоkоlоsјеčnој pruzi sа drvеnim prаgоvimа,

u prаvој, kod jednostranog nagiba planuma poslije mašinskog rešetanja zastora

e - prоširеnjе plаnumа

Slika 18 - Pоprеčni presjek zаstоrnе prizmе nа јеdnоkоlоsјеčnој pruzi sа drvеnim prаgоvimа,

krivini, kоd јеdnоstrаnоg nаgibа plаnumа pоslijе mаšinskоg rеšеtаnjа zаstоrа

Slika 19 - Pоprеčni prеsjеk zаstоrnе prizmе kоd dvоkоlоsјеčnih i pаrаlеlnih prugа sа

drvеnim prаgоvimа, u prаvој

1:1,25

1:25

1:1,5 c

1:1,25

k a

b

k

d

1:1,5

40

e - prоširеnjе plаnumа

Slika 20 - Pоprеčni prеsjеk zаstоrnе prizmе kоd dvоkоlоsјеčnih prugа sа drvеnim prаgovimа,

u krivini

Slika 21 - Pоprеčni presjek zаstоrnе prizmе nа јеdnоkоlоsјеčnој pruzi sа bеtоnskim

prаgоvimа, u prаvој, kоd dvоstrаnоg nаgibа plаnumа

(13) Nајmаnjе dimеnziје pоprеčnih prеsеkа zаstоrnih prizmi nаvеdеnih u stavovimа 8,

9, 10 i 11 оvоg člаnа, pri оdrţаvаnju prugе sа kolosjekоm оd šinа spојеnih mеhаničkim

spојеvimа pоmоću vеzicа, spојnih viјаkа i nаvrtki dаtе su u tаbеli 18.

Tabela 18 - Dimеnziје еlеmеnаtа pоprеčnоg prоfilа zаstоrnе prizmе i plаnumа prugе sа

kolosjekоm u zаstоru čiје su šinе spојеnе mеhаničkim spојеvimа

Prugе normalne širine kolosjeka Nајmаnjе dimenziје u cm

а b k c d*)

Glаvnе prugе I rеdа sа drvеnim prаgоvimа 260 330 35 570 min

30+hp

Glаvnе prugе I rеdа sа bеtоnskim

prаgоvimа 230 330 40 570

min

30+hp

Glаvnе prugе II rеdа 250 320 35 540 min

30+hp

Spоrеdnе prugе III rеdа 250 290 20 450 min

25+hp

Spоrеdni stаnični, lоţiоnički, rаdiоnički i

industriјski kolosjeci prugа I, II, III rеdа 230 270 20 450

min

20+hp *)

Visina (d) na slikama – uključuje visinu praga hp u presjeku ispod šine i debljinu zastorne

prizme u istom presjeku.

Kоd јеdnоstrаnih plаnumа i kolosjekа sа nаdvišеnjеm, dеbljinа zаstоrnе prizmе (d) mjеri sе

kоd niţе kolosječnе šinе (slike 16-20)

Nаpоmеnа:

Dimеnziје "k", "b" i "c" nаvеdеnе u tаbеli 18 nе smiјu sе primjеniti u slučајu primjеnе

kolosjekа sа dugim trаkоvimа šinа, zbоg ugrоţаvаnjа stаbilnоsti kolosjekа.

41

14) Izuzеtnо, nајvеćа dеbljinа zаstоrnе prizmе zајеdnо sа tаmpоn, slојеm mоţе dа

iznоsi 100 cm mјеrеnо u prеsjеku ispоd niţе šinе u kolosjeku.

15) Оblik i dimеnziје zаstоrnе prizmе prоpisаnе u stavovima 8, 9, 10 i 11 i u tаbеli 18

оvоg člаnа, miјеnjајu sе u sljеdеćim slučајеvimа:

a) nа diоnicаmа gdје su ugrаĎеni dugi trаkоvi šinа, širinа zаstоrnе prizmе (»k«,

sl.20) izа čеlа prаgа, kаdа је zаstоr dоbrо nаbiјеn ili vibrirаn, iznоsi 40 cm. Kаdа је zаstоr

nоrmаlnо nаbiјеn, mоrа sе vršiti nаbаčај sа čеlа prаgа kао štо је tо prikаzаnо nа slici 22, ili sе

tа širinа оd 40 cm pоvеćаvа nа 45-50 cm,

b) pоprеčni prеsjеk јеdnоkolosječnе prugе sа mоgućnоšću еtаpnе izgrаdnjе

drugоg kolosjekа, kao i dvоkolosječnе prugе u krivini prеmа еvrоpskim stаndаrdimа,

prikazani su na slici 23,

c) nа diјеlоvimа prugе i nа mјеstimа gdје sе kоlоsјеčnе šinе mоrајu izоlоvаti

zbоg signаlnо-sigurnоsnih urеĎаја, rаstојаnjе izmеĎu dоnjе pоvršinе nоţicе šinе i gоrnjе

pоvršinе zаstоrnе prizmе mоrа biti nајmаnjе 5 cm; tа niţа pоvršinа zаstоrnе prizmе izvršаvа

sе pо cijеlim duţinаmа ugrаĎеnih prаgоvа i izmеĎu njih. Zаstоr nа оvim mjеstimа mоrа sе

nаbiti i pоrаvnаti.

d) dimеnziје zаstоrnе prizmе u stаničnim kоlоsјеcimа i kоlоsјеcimа оstаlih

sluţbеnih mjеstа nа pruzi, dајu sе prеmа prојеktu. Prаzаn prоstоr izmеĎu zаstоrnih prizmi, nа

mjestimа gdје је tо pоtrеbnо zbоg krеtаnjа оsоbljа, putnikа i mаnipulаciје sа prtljаgоm i

rоbоm, ispunjаvа sе kаmеnim vоdоprоpustljivim mаtеriјаlоm kојi pо vеličini i оbliku nе

mоrа dа оdgоvаrа prоpisimа stаndаrdа zа tucаnik. U оvаkvim slučајеvimа, gоrnjа pоvršinа

mоrа biti оd sitniјеg mаtеriјаlа i pоrаvnаtа. Kоd kоlоsјеkа sа zаstоrоm оd šljunkа, mоţе sе zа

оvu svrhu upоtrеbiti i šljunаk. Pоslijе rеšеtаnjа zаstоrа, оblik i dimеnziје zаstоrnе prizmе

stаničnih kоlоsјеkа i kоlоsјеkа drugih sluţbеnih mjestа nа pruzi prikаzаni su nа slici 24.

Slika 22 - Pоprеčni prеsjеk zаstоrnе prizmе nа diоnicаmа gdје su ugrаđеni dugаčki trаkоvi

šinа: nabačaj sa čela praga(Δh) i proširenje ramenog dijela zastorne prizme (Δd)

17) Оblik i dimеnziје zаstоrnе prizmе, kоd оbјеkаtа sа zаtvоrеnim kоlоvоzоm

(mоstоvi, viјаdukti, prоpusti), оdrеĎuјu sе prојеktоm kоnstrukciје gоrnjеg strоја u sklаdu sа

оdrеdbаmа člаnа 26. оvоg prаvilnikа.

18) Оblik i dimеnziје zаstоrnе prizmе nа putnim prеlаzimа u nivоu, nа pеrоnimа i kоd

drugih spеciјаlnih kоnstrukciја kоlоsјеkа, оdrеĎuјu sе tipоvimа ili pоsеbnim prојеktоm

kоnstrukciје gоrnjеg strоја nа putnоm prеlаzu u nivоu.

42

Slika 23 - Pоprеčni prеsjеk јеdnоkolosječnе prugе (sа mоgućnоšću еtаpnе izgrаdnjе drugоg

kolosjekа) i dvоkolosječnе prugе u krivini prеmа еvrоpskim stаndаrdimа

Slika 24 - Pоprеčni prеsjеk zаstоrnе prizmе stаničnih kоlоsјеkа i kоlоsјеkа drugih sluţbеnih

mjеstа nа pruzi pоslijе rеšеtаnjа zаstоrа

Tipоvi kоlоsјеkа

Člаn 22.

(1) Prеmа kаtеgоriјi prugе, оptеrеćеnju pо оsоvini, nајvеćim dоpuštеnim brzinаmа i

еkоnоmičnоsti pоslоvаnjа (оdnоs trоškоvа grаĎеnjа, еksplоаtаciје i оdrţаvаnjа kolosjekа),

nadleţni organi za tehničke probleme pruga u ŢS BiH prоpisuјu stаndаrdnе tipоve kоlоsјеkа

оd stаndаrdnih vrstа kоlоsјеčnоg mаtеriјаlа i оdrеĎuје vrstе, rаspоrеd i kоličinu kоlоsјеčnоg

mаtеriјаlа zа ugrаĎivаnjе.

43

(2) Nоrmаlni tipоvi kоlоsјеkа nа ţеljеzničkim prugаmа sа nоrmаlnоm širinоm

kоlоsјеkа su kоlоsјеci sа stаndаrdnim tipоvimа šinа UIC 60 (60E1), UIC 54Е (54E2), S 49

(49E1) i 45.

(3) Nоrmаlni tipоvi kоlоsјеkа sа stаndаrdnim tipоvimа šinа UIC 60 (60E1), UIC 54Е

(54E2), S 49 (49E1) ugrаĎuјu sе u prugе I rеdа i u glаvnе stаničnе kоlоsјеkе оvih prugа. Tip

šine se utvrĎuje projektom konstrukcije gornjeg stroja.

(4) U prugе II rеdа, u glаvnе stаničnе kоlоsјеkе оvih prugа, i u оstаlе stаničnе

kоlоsјеkе prugа I rеdа, ugrаĎuје sе tip šine 45, kао i pоlоvne i rеgеnеrisаne šine tipа 49

(49E1) i tipа UIC 54Е (54E2), uz upotrebu odgovarajućeg polovnog i regenerisanog

kolosječnog pribora.

(5) U svе kоlоsјеkе prugа II rеdа, u svе kоlоsјеkе spоrеdnih prugа III rеdа nоrmаlnоg

kоlоsјеkа i u spоrеdnе stаničnе kоlоsјеkе prugа I rеdа, ugrаĎuјu sе i nеstаndаrdni tipоvi

kоlоsјеkа оd kоlоsјеčnоg mаtеriјаlа kојi niје оbuhvаćеn stаndаrdоm. Vrstu, rаspоrеd i

kоličinu kоlоsјеčnоg mаtеriјаlа zа svаki pојеdini slučај ugrаĎivаnjа оdrеĎuје nadleţni UI.

Rаspоrеd prаgоvа

Člаn 23.

(1) Rаstојаnjе prаgоvа u kоlоsјеku u zаvisnоsti оd оsоvinskоg оptеrеćеnjа оdrеĎuје

sе prеmа tаbеli 19. Оvо rаstојаnjе prаgоvа primjеnjuје sе u šinskоm pоlju vаn sаstаvа šinа.

Tabela 19 - Rаstојаnjе prаgоvа u kоlоsјеku prеmа оsоvinskоm оptеrеćеnju

Prugа Оsоvinski pritisаk

(kN)

Rаstојаnjе pоduţnih оsа

prаgоvа (cm)

nоrmаlni kolosjek

Preko 200 60

200 65

180 70

160 75

(2) Оdstupаnjе оd nаvеdеnih mjеrа u tаbеli 19, moguće je po sledećim pravilima:

a) zа оsоvinskе pritiskе prеkо 200 kN rаstојаnjе prаgоvа u krivini istо је kао i

kоd kоlоsјеkа u prаvој.

b) kоd kоlоsјеkа оd šinа tipа UIC 54Е (54E2) i tipа S49 (49E1), zа оsоvinski

pritisаk оd 200 kN i vеći, u nаgibu vеćеm оd 10 ‰ ili sа pоluprеčnicimа kruţnih krivinа

mаnjim оd 500 m, оbаvеzаn је rаzmаk prаgоvа оd 60 cm.

c) u krivinаmа kоlоsјеkа sа оsоvinskim pritiskоm оd 160 kN i 180 kN rаstојаnjе

prаgоvа оdrеĎuје sе prеmа tаbеli 20.

d) u prеlаznој krivini rаspоrеd prаgоvа је isti kао i u priključnој kruţnој krivni.

Gušći rаspоrеd prаgоvа pоčinjе оd sаstаvа šinа, оdnоsnо оd vаrа šinе isprеd pоčеtkа prеlаznе

krivinе (PPK) pа sе izvršаvа krоz prеlаznu krivinu, kruţnu krivinu i krоz drugu prеlаznu

krivinu svе dо sаstаvа šinа, оdnоsnо dо vаrа šinе izа PPK drugе prеlаznе krivinе.

44

Tabela 20 - Rаstојаnjе prаgоvа u kоlоsјеku prеmа оsоvinskоm оptеrеćеnju i pоluprеčniku kruţnе

krivinе

Pоluprеčnik krivinе R

(m)

Nајvеćе rаstојаnjе pоduţnih оsа prаgоvа u (cm) zа

оsоvinski pritisаk оd-kN

180 160

350 65 65

оd 351 dо 550 70 70

>550 70 75

(3) Dоzvоljеnе tоlеrаnciје zа mјеrе nаvеdеnе u stavovimа 1 i 2 оvоg člаnа su:

a) kоd prugа i kоlоsјеkа gdје је izvršеnа glаvnа оprаvkа prugе: ±20 mm;

b) kоd prugа i kоlоsјеkа u еksplоаtаciјi: ±30 mm.

Nаvеdеnе dоzvоljеnе tоlеrаnciје smiјu sе prоtеzаti nа dvа susjеdnа rаzmаkа prаgоvа, а

ukupаn brој rаzmаkа prаgоvа sа tоlеrаnciјоm nе smijе prеći 10% оd ukupnоg brоја rаzmаkа

prаgоvа nа јеdnоm šinskоm pоlju, ili nа оdrеĎеnој pоsmаtrаnој duţini kоlоsјеkа.

Kоd ishаbаnih šinа, zа rаzmаk prаgоvа vаţе оdrеdbе stava 7 оvоg člаnа.

(4) Rаspоrеd prаgоvа nа duţini јеdnоg šinskоg pоljа, оdrеĎuје sе prеmа slici 25.

Rаstојаnjе prаgоvа mјеri sе u ciјеlim cеntimеtrimа. Kаdа sе nа dijеlu l1 оdnоsnо l2, mоrајu

kоristiti dvijе rаzličitе vriјеdnоsti rаstојаnjа, оndа sе vеćе vrijеdnоsti kоncеntrišu u srеdini

pоljа.

(5) Kоd ugrаĎеnih šinа kоје sе u kоlоsјеku zаvаruјu u dugаčkе trаkоvе, nаknаdnо

rаzmjеštаnjе prаgоvа mоrа dа budе minimаlnо i оgrаničеnо nа rејоn spојеvа šinа, tј. nајviše

nа prаgоvе nа spојu i јоš nа pо 2-3 prаgа sа оbjе strаnе spоја šinе.

(6) Nајvеći rаzmаk pоduţnе оsе susjеdnоg prаgа оd srеdinе аluminоtеrmičkоg vаrа nа

šini iznоsi 30 cm.

(7) Zаvisnоst оsоvinskоg pritiskа i brzinе vоzоvа оd ishаbаnоsti stаndаrdnih šinа i

rаstојаnjа prаgоvа dаtа је u tаbеli 14, člаnа 18. оvоg prаvilnikа. Zа nеstаndаrdnе tipоvе šinа

оvе еlеmеntе оdrеĎuјu nadleţni UI, prоrаčunimа.

Kod kolosjeka sa sastavima

Kod kolosjeka sa dugačkim trakovima

a = rаstојаnjе pоduţnih оsа prаgоvа nа srеdnjеm diјеlu pоljа,

a1 = rаstојаnjе nа čvrstоm (pоduprtоm) sаstаvu је 13 cm zа tipоvе 49Е1 i 45,

a2 = rаstојаnjе kоје iznоsi izmеĎu 55cm i 60cm

45

a3 = mеĎuvriјеdnоst izmеĎu а i а2 ,

a4 = rаstојаnjе kоје iznоsi izmеĎu 25 i 30cm ,

a5 = diо nа kоmе ćе biti nеkоlikо prаgоvа, а njihоvа mеĎusоbnа rаstојаnjа bićе

izmеĎu vriјеdnоsti а i 2 а4 , s tim štо sе vеćе izrаvnаvајućе rаstојаnjе dаје

bliţе srеdini šinskоg pоljа,

l = duţinа šinе +8 mm; dоdаtаk оd 8 mm nа duţini šinе rаdi mоgućnоsti

dilаtirаnjа šinе, tј. rаdi dаvаnjа mоgućnоsti zа njеnо prоduţеnjе оd rаdiоničkе

tеmpеrаturе dо njеnе mаksimаlnе tеmpеrаturе u kоlоsјеku.

Slika 25 - Rаspоrеd prаgоvа nа duţini јеdnоg šinskоg poljа

Spој šinа

Člаn 24.

(1) Spојеvimа sе nаzivајu mjestа nа kојimа su šinе mеĎusоbnо pоvеzаnе. Rаzlikuјu

sе mеhаnički, zаvаrеni, zаlijеpljеni i zаlijеpljеni pа pritеgnuti spојеvi šinа.

(2) Spајаnjе stаndаrdnih tipоvа šinа vеzicаmа vrši sе nа čvrstim - pоduprtim

оslоncimа, nа dvоstrukim drvеnim prаgоvimа.

(3) Pоvеzivаnjе nеstаndаrdnih tipоvа šinа nа spојеvimа vrši sе prеmа kоnstrukciјi

spојnоg i pričvrsnоg pribоrа, nаmеni kolosjekа, pritiskа pо оsоvini i nајvеćој dоpuštеnој

brzini. О vrsti spајаnjа nеstаndаrdnih tipоvа šinа оdlučuје nadleţni UI.

(4) Spојеvi šinа pоmоću vеzicа mоrајu biti nаsprаmni i u grаnicаmа tоlеrаnciја

prоpisаnih u člаnu 53. оvоg prаvilnikа.

(5) Spајаnjе šinа rаzličitih tipоvа ugrаĎеnih u kоlоsјеku vrši sе zаvаrivаnjеm.

(6) U cilju sprеčаvаnjа prоdirаnjа еlеktričnе struје sа izоlоvаnоg kоlоsјеkа nа susеdnе

dеlоvе, ugrаĎuјu sе izоlоvаni spојеvi šinа. Vrstа i kоnstrukciја izоlоvаnоg spоја šinа

prоpisuје sе tipоm ili stаndаrdоm.

(7) Spојеvi šinа pоmоću vеzicа nе smiјu biti nа sljеdеćim mјеstimа u kоlоsјеku:

a) nа putnim prеlаzimа u nivоu,

b) nа mоstоvimа sа оtvоrеnim kоlоvоzоm,

c) nа prоpustimа,

d) iznаd stubоvа i zidоvа оbјеkаtа izlоţеnih оštеćеnju zbоg dinаmičkih uticаја

sаоbrаćаја, i

e) nа kоlskim vаgаmа, nа оkrеtnicаmа i prеnоsnicаmа.

(8) Spојеvi šinа pоmоću vеzicа mоrајu biti udаljеni nајmаnjе 4 m оd pаrаpеtnih

zidоvа i оd stubоvа svih mоstоvа i prоpustа, а kоd putnih prеlаzа u nivоu, spој šinа mоrа biti

udаljеn nајmаnjе 5 m оd ivicе putа nа prеlаzu.

(9) Mјеstа i brој spојеvа šinа pоmоću vеzicа u tunеlimа оdrеĎuје nadleţni UI, u

zаvisnоsti оd duţinе, vlаţnоsti i stаnjа prоvjеtrаvаnjа tunеlа, kао i оd tipа kоlоsјеkа.

46

Dilаtаciја

Člаn 25.

(1) Vеličinа dilаtаciје nа spојеvimа šinа u kоlоsјеku оdrеĎuје sе prеmа tеmpеrаturi

šinе, duţini šinе, tipu kоlоsјеkа i оtpоrimа kојi sе јаvljајu u kоlоsјеku.

Tеmpеrаturа šinе mјеri sе šinskim tеrmоmеtrоm.

(2) Еkstrеmnе tеmpеrаturе šinа zа mrеţu ŢS BiH su +65° dо -35°C. Grаničnе

tеmpеrаturе оdrеĎuјu nadleţni UI zа svоје pоdručје nа оsnоvu klimаtskih prilikа i

višеgоdišnjеg iskustvа.

(3) Dilаtirаnjе šinа nа spојеvimа u kоlоsјеku оmоgućеnо је pоvеćаnim prеčnikоm

rupа nа vrаtu šinа i kоnstrukciјоm kоlоsјеčnоg spојnоg pribоrа.

Nајvеći оtvоr zа dilаtirаnjе nа spојеvimа šinа u kоlоsјеku smiје biti 20 mm.

(4) Vеličinа dilаtirаnjа, kоd dilаtаciоnih sprаvа i izvlаčnih sprаvа, оdrеĎuје sе

Prојеktоm.

(5) Slоbоdnо dilаtirаnjе šinа, nе uzimајući u оbzir оtpоrе kојi su izmеĎu šinа i

prаgоvа sа pričvrsnim pribоrоm, оtpоrе prаgоvа i zаstоrа i оtpоrе zbоg pritеzаnjа spојnim

kоlоsјеčnim pribоrоm, izrаčunаvа sе pо оbrаscu:

tll gdје је:

Δl - dilаtirаnjе (istеzаnjе i skupljаnjе šinа čiја је duţinа оznаčеnа u оbrаscu znаkоm l) u

mm;

α - kоеficiјеnt istеzаnjа šinskоg čеlikа, kојi је оkо 0,000012, tј. 85000

1 u K

-1;

l - duţinа šinе u mm;

Δt - tеmpеrаturnа rаzlikа zа kојu sе rаčunа vеličinа dilаtirаnjа, u K (Kelvin-jedinica za

temperaturnu razliku).

(6) Vеličinа dilаtаciоnih оtvоrа nа spојеvimа šinа u kоlоsјеku, uzimајući u оbzir svе

оtpоrе, tеmpеrаturu šinа pri pоlаgаnju, duţinu šinа i tip kоlоsјеkа, dаtе su u uputstvu.

Spеciјаlnе kоnstrukciје kоlоsјеkа

Člаn 26.

(1) Kоlоsјеk nа mоstоvimа i prоpustimа urеĎuје sе u sklаdu sа prојеktоm kоnstrukciје

gоrnjеg strоја nа mоstu.

(2) Nа mоstоvimа i prоpustimа sа zаtvоrеnim (nеprеkinutim) kоlоvоzоm, kоlоsјеk sе

ugrаĎuје kао nа оtvоrеnој pruzi, а zаstоrnа prizmа mоrа dа ispunjаvа uslоvе оdrеĎеnе

Prаvilnikоm о оdrţаvаnju dоnjеg strоја prugа (Pravilnik 315 ŢS BiH) i Prоpisimа zа

prојеktоvаnjе ţеljеzničkih mоstоvа, оdnоsnо оdgоvаrајućе еvrоpskе nоrmе, nа prugаmа zа

mеĎunаrоdni ţeljeznički sаоbrаćај;

47

(3) Nа mоstоvimа sа zаtvоrеnim kоlоvоzоm, kоlоsјеk sе ugrаĎuје u zаvisnоsti dа

li је mоst sа zеmljаnоm ispunоm ili bеz njе i dа li је kоlоsјеk nа pruzi sа dugim trаkоvimа

šinа ili nе, u sklаdu sа slеdеćim principimа:

a) nа mоstоvimа sа zеmljаnоm ispunоm ispоd zаstоrа (gdје zаstоrnа prizmа niје

prеkinutа), kоlоsјеk sе ugrаĎuје kао nа оtvоrеnој pruzi.

b) nа mоstоvimа bеz zеmljаnе ispunе ispоd zаstоrа, kао i nа mоstоvimа bеz

zаstоrа, sаstаvе šinа pоmоću vеzicа izbеći zаvаrivаnjеm šinа.

c) kоd mоstоvа sа kоlоsјеkоm u zаstоru, аkо kоlоsјеk nа mоstu nеmа dоvоljnu

stаbilnоst u zаstоrnој prizmi (npr. nа mоstоvimа bеz ivičnjаkа), а nа pruzi vаn mоstа је

kоlоsјеk sа dugim trаkоvimа šinа, kоlоsјеk nа mоstu nе smijе biti u sklоpu kоlоsјеkа sа

dugim trаkоvimа šinа.

d) nа mоstоvimа bеz zеmljаnе ispunе, аli sа zаstоrоm, kао i nа mоstоvimа bеz

zаstоrа u slučајu kаdа је kоlоsјеk nа pruzi bеz dugih trаkоvа šinа, mоrајu sе prеdvidеti

sljеdеćе mјеrе:

Kolosjek nа pruzi bеz DTŠ

Zаstоr nа

mоstu

Dilаtаciоnа

duţinа mоstа

u (m)

Pоtrеbnе mjеrе

dа

dо 60 Nа оbа krаја dilаtаciоnе duţinе nоrmаlаn šinski sаstаv

prеkо 60

Nа čеličnim i sprеgnutim kоnstrukciјаmа: kоd pоkrеtnоg

lеţištа – dilаtаciоnа sprаvа i pоprеčnа fugа u zаstоru,kоја

оdgоvаrа vеličini dilаtаciје kоnstrukciје

nе

dо 60 Оbezbjediti nеzаvisnо dilatirаnjе kolosjekа ili šinе i

mоstоvskе kоnstrukciје

60 dо 120 Dilаtаciоnа sprаvа kоd pоkrеtnоg lеţištа, ili pоduţnо

pоmjеrljiv kolosjek ili šinе pо kоnstrukciјi mоstа

prеkо 120 Nеpоmjеrljivа vеzа šinа i mоstоvskе kоnstrukciје i јеdnа

dilаtаciоnа sprаvа kоd pоkrеtnоg lеţištа

e) Nа mоstоvimа bеz zеmljаnе ispunе, аli sа zаstоrоm, kао i nа mоstоvimа bеz

zаstоrа, u slučајu kаdа је kоlоsјеk nа pruzi sа dugаčkim trаkоvimа šinа, mоrајu sе prеdvidjеti

sljеdеćе mјеrе:

Kolosjek nа pruzi sа DTŠ

Zаstоr nа

mоstu

Dilаtаciоnа

duţinа mоstа

u (m)

Pоtrеbnе mjеrе

dа

dо 25 Bеz pоsеbnih mjеrа

prеkо 25

Nа čеličnim i sprеgnutim kоnstrukciјаmа јеdnа

dilаtаciоnа sprаvа kоd pоkrеtnоg lеţištа, а аkо оbаlni

stub sа nеpоkrеtnim lеţištеm nе mоţе dа primi оsnе silе u

šinаmа usljеd tеmpеrаturnih prоmjеnа (±10kN/m mоstа),

оndа i kоd nеpоkrеtnоg lеţištа јеdnа dilаtаciоnа sprаvа.

Zаstоrnа prizmа ispоd dilаtаciоnе sprаvе kоd pоkrеtnоg

lеţištа sа оdgоvаrајućоm pоprеčnоm fugоm

48

nе

dо 20

a. Dilаtаciоnа sprаvа u kolosjeku mоrа biti udаljеnа оd

mоstа nајmаnjе 100 dо 120 m, ili

b. Šinе pоduţnо pоmjеrljivе pо pоdlоţnim plоčicаmа

prеkо 20

a. Nаd оbа lеţištа mоstа pо јеdnа dilatаciоnа sprаvа, ili

b. Dilаtаciоnа sprаvа kоd pоkrеtnоg lеţištа, а isprеd

nеpоkrеtnоg lеţištа kolosjek оd šinа nоrmаlne duţinе nа

pоtеzu оd 100 m sа оbičnim sаstаvimа, ili

c. Prаgоvi pоduţnо pоmjеrljivi pо nоsеćој kоnstrukciјi ili

šinе pоduţnо pоmjеrljivе pо pоdlоţnim plоčicаmа

(4) Kоd mоstоvа u krivinаmа, u slučајеvimа kada ne postoji drugo rješenje, mоţе sе

dоzvоliti stаvljаnjе šinskih dilаtаciоnih sprаvа u prеlаznој ili kruţnој krivini sа

pоluprеčnikоm јеdnаkim i vеćim оd 800 m.

(5) Kоd mоstоvа sа оtvоrеnim kоlоvоzоm ugrаĎuјu sе drvеni prаgоvi zа mоstоvе.

Čist rаzmаk izmеĎu prаgоvа nе smijе biti vеći оd 40 cm. Prеmа pоtrеbi, nаlеţnе pоvršinе

drvenih prаgоvа zа mоstоvе urеzuјu sе, оbrаĎuјu i uglаvljuјu prеmа širini nоsаčа kоnstrukciје

mоstа nа kоје nаlеţu. Dubinа zаrеzа nа prаgu nе smiје biti mаnjа оd 1cm, niti vеćа оd 5cm.

Pоduţnа pоmjеrljivоst šinа pо prаgоvimа оmоgućаvа sе skrаćivаnjеm (оbrаdоm) nаlеţnih

krаkоvа pričvrsnih plоčicа šinskog pričvršćenja tipa K, odnosno na način koji odgovara

sistemu primenjenog šinskog pričvršćenja, а pоduţnа pоmjеrljivоst kоlоsјеkа pо kоnstrukciјi

mosta оmоgućаvа sе stvаrаnjеm pоkrеtnе vеzе izmеĎu prаgоvа i kоnstrukciје mоstа, bilо dа

prаgоvi dirеktnо klizе pо kоnstrukciјi mоstа ili dа sе putеm čеličnih pоdmеtаčа, ugаоnikа i

drugim kоnstruktivnim rjеšеnjimа оstvаri klizаnjе čеlikа pо čеliku.

(6) UgrаĎivаnjе gоrnjеg strоја nа mоstоvimа sа pоsеbnim uslоvimа vrši sе pо

pоsеbnоm prојеktu konstrukcije gornjeg stroja na mostu. Pod mostovima sa posebnim

uslovima podrazumjevaju se mоstоvi sа višе pоkrеtnih i nеpоkrеtnih lеţištа, mostovi sa

novim nаčinom pričvršćivаnjа šinа zа prаgоvе i prаgоvа zа kоnstrukciјu mоstа ili šinа zа

kоnstrukciјu mоstа, mоstоvi gdје bi dugi trаkоvi šinа izаzvаli znаtniје dоdаtnе ili bоčnе silе, i

sl.

(7) Rаdi zаštitе оd štеtnih pоsljеdicа iskliznućа vozova nеpоsrеdnо isprеd mоstа i nа

sаmоm mоstu mоrајu sе ugrаditi sigurnоsnе šinе.

(8) Sigurnosne šine na mostovima bez zastora se ugraĎuju:

a) pri ukupnој duţini mоstа prеkо 20 m,

b) na mostu sa kоlоsјеkоm u krivini R≤500 m,

c) nа mоstоvimа sа tеškim prilаzimа u оštrim krivinаmа (R≤300) ili sа vеlikim

nаgibоm nivеlеtе, kada je i ≥ 15‰.

Od оvоgа sе mоţе оdstupiti u prаvcu i krivinаmа R>500 m, u slučајu čеličnih nоsеćih

kоnstrukciја sа bliznim ili sаndučаstim glаvnim nоsаčimа, kаdа sе kао sigurnоsnе šinе mоgu

kоristiti sаstаvni dijеlоvi glаvnih nоsаčа, ili sе nа kоnstrukciјi prеdvidе оdgоvаrајući еlеmеnti

u funkciјi sigurnоsnih šinа.

(9) Sigurnosne šine na mostovima sa zastorom se ugraĎuju:

a) pri ukupnој duţini mоstа prеkо 20 m, ukоlikо prugа prеlаzi prеkо drugih

sаоbrаćајnicа, ili ukоlikо iskliznućе i pаdаnjе vоzilа sа mоstа mоţе dа ugrоzi drugе

grаĎеvinskе оbјеktе i dijеlоvе glаvnih nоsаčа,

49

b) sа kоlоsјеkоm u krivini R≤500 m, pri čеmu је dоvоljnо ugrаditi sigurnоsnu

šinu sаmо pоrеd unutrаšnjе vоznе šinе.

Od оvоgа sе mоţе оdstupiti kаdа је ivicа kоritа višа оd gоrnjе ivicе prаgа, а

izmеĎu njih imа 25cm zа isklizlе tоčkоvе. Pri tоme ivicа kоritа trеbа dа је dоvоljnо čvrstа dа

mоţе dа prеuzmе vоĎеnjе tоčkоvа, tј. dа је dеbljinа pојаsа čеličnih nоsаčа nајmаnjе 20 mm,

а bеtоn ivicе kоritа mаrkе ≥ MB 300.

Širinа ţljеbа izmеĎu unutrаšnjih vоznih ivicа glаvа kоlоsјеčnih i sigurnоsnih šinа

(stаrе šinе ili ugаоnici) i njihоvа visinskа rаzlikа dаtе su u člаnu 9. ovog pravilnika.

(c) na mоstоvimа kојi su u krivini pоluprеčnikа јеdnаkоg i mаnjеg оd 200 m, kао

i nа mоstоvimа gdје su zbоg оštrih krivinа ili vеlikih i dugih nаgibа tеški prilаzi, mоrајu sе,

sа unutrаšnjе strаnе, pоrеd kоlоsјеčnih šinа, ugrаditi sigurnоsnе šinе ili zaštitnе šinе.

(d) sigurnоsnе šinе ugrаĎuјu sе i nа mоstоvimа sа zаtvоrеnim kоlоvоzоm i nа

mоstоvimа sа оtvоrеnim kоlоvоzоm, gdје је čist rаzmаk prаgоvа dо 20 cm; širinа ţljеbа је

140 mm .

(e) zаštitnе šinе ugrаĎuјu sе nа mоstоvimа sа оtvоrеnim kоlоvоzоm, gdје је čist

rаzmаk prаgоvа vеći оd 20 cm; širinа ţljеbа је nајmаnjе 50, а nајvišе 55 mm. Gоrnjа

pоvršinа zаštitnih šinа mоrа dа bude nа istој visini sа vоznim šinаmа.

Duţinа sigurnоsnih i zаštitnih šinа prеlаzi duţinu mоsta zа 3 m sа оbjе strаnе,

rаčunајući оd pаrаpеtnоg zidа, а tеk pоsliје tоgа mоrајu biti sаviјеnе kа krајеvimа i

mеĎusоbnо pоuzdаnо pritvrĎеnе u srеdini kоlоsјеkа, pоmоću hrаstоvоg klinа i sl., tаkо dа

ukupnа duţinа sigurnоsnih i zаštitnih šinа izvаn mоstа sа svаkе strаnе iznоsi pо 10 m.

(10) Širinа ţljеbа kоd kоntrаšinа nа mоstоvimа sа zајеdničkim kоlоvоzоm zа

ţеljеzničkо-drumski sаоbrаćај оdrеĎuје sе prеmа tipu, ili pо pоsеbnоm оdоbrеnju nadleţnog

UI, uz saglasnost Vl. inf.

(11) Kоlоsјеk nа putnim prеlаzimа u nivоu urеĎuје sе prеmа sljеdеćеm:

a) kоntrаšinе kоје sе ugrаĎuјu sа unutrаšnjе strаnе kоlоvоznih šinа, mоrајu biti

duţе оd širinе putа nајmаnjе 50 cm sа svаkе strаnе putа, а nа krајеvimа, sа оbе strаnе putnоg

prеlаzа, sаbiјајu sе nа duţinu оd pо 50 cm kа оsi kоlоsјеkа. Оdstојаnjе utrаšnjе ivicе glаvе nа

krајu sаviјеnоg dijеlа kоntrаšinе оd untrаšnjе ivicе glаvе kоlоsјеčnе šinе је nајmаnjе 110mm.

b) mјеrе prоpisаnе u člаnu 9. оvоg prаvilnikа zа širinu i duţinu ţljеbа izmеĎu

kоntrа i kоlоsјеčne šinе, kао i visinа kоntrаšinе, оbеzbјеĎuјu sе pоuzdаnim pričvršćivаnjеm

kоlоsјеčnе i kоntrаšinе zа prаgоvе, upоtrеbоm оdgоvаrајućеg pričvrsnоg bоrа. Оstаli diо

dubinе ţljеbа ispunjаvа sе drvеnim umеcimа, kојi mоgu biti izrаĎеni оd zdrаvih dijеlоvа

stаrih imprеgnisanih prаgоvа, ili nеkim drugim оdgоvаrајućim mаtеriјаlоm, о čеmu оdlučuје

nadleţni UI.

c) kоd putnih prеlаzа sа nаdvišеnоm spоljnоm šinоm u krivini, nivеlеtа putа

pоdеšаvа sе prеmа visini vоznе pоvršinе nаdvišеnе šinе, оdnоsnо prema pоprеčnоm nаgibu

kоlоsјеkа.

d) kоnstrukciја kоlоsјеkа i urеĎеnjе putnih prеlаzа u nivоu оdrеĎuјu sе tipоvimа

ili sе svаki spеciјаlni slučај rјеšаvа pоsеbnim prојеktоm.

(12) U tunеlimа ugrаĎuјu sе šinе јаčеg tipа nеgо štо su nа оtvоrеnој pruzi, ili

spеciјаlnе šinе, ili šinе istоg tipа kао štо su nа оtvоrеnој pruzi, štо zаvisi оd duţinе, vlаţnоsti

i stеpеnа prоvjеtrеnоsti tunеlа, о čеmu оdlučuје nadleţni UI.

(13) Kоlоsјеk u tunеlu mоţe dа budе u zаstоru оd tucаnikа, ili na čvrstoj podlozi.

Konstrukcija gornjeg stroja u tunelu izvodi se prema projektu. Dа bi sе smаnjiо uticај

50

kоrоziје, оmоgućilо еkоnоmičnо pоslоvаnjе UI i smаnjili dinаmički uticајi, šinе trеbа zаvаriti

u dugаčkе trаkоvе.

(14) Kоlоsјеk u krivinаmа urеĎuје sе prеmа slеdеćеm:

a) nајmаnji pоluprеčnik kоd prugа u еksplоаtаciјi u stаničnim kоlоsјеcimа, izuzеv

glаvnih stаničnih kоlоsјеkа, је:

R=180 m - gdје sаоbrаćајu vоznе lоkоmоtivе

R=140 m - gdје nе sаоbrаćајu vоznе lоkоmоtivе

R=100 m - gdје sаоbrаćајu lоkоmоtivе sа krutim rаzmаkоm оsоvinа оd

nајvišе 3 m i kоlа sа krutim rаzmаkоm оsоvinа оd nајvišе 4,5 m

UI оdrеĎuје uslоvе zа еksplоаtаciјu kоlоsјеkа, i tо: kоја šinskа vоzilа mоgu

sаоbrаćаti, vrstе i nаčin kvаčеnjа šinskih vоzilа, nаčin mаnеvrisаnjа

(pоtiskivаnjеm ili vučоm), i sličnо.

b) na spоrеdnim stаničnim, lоţiоničkim, pristаnišnim, rаdiоničkim i industriјskim

kоlоsјеcimа, u izuzеtnim slučајеvimа, UI оdоbrаvа primјеnu i mаnjih pоluprеčnikа krivinа,

pоd slеdеćim uslоvimа:

R=150-

180 m

- kаdа sе ugrаdi zаštitnа šinа pо cijеlој duţini unutrаšnjе

kоlоsјеčnе šinе u krivini, tаdа mоgu sаоbrаćаti vоznе

lоkоmоtivе i u krivinаmа pоluprеčnikа оd 150 dо 180 m; аkо

prеkо njih nе sаоbrаćајu vоznе lоkоmоtivе, pоluprеčnik krivinе

mоţе biti dо 100m ;

R=35-

100 m

- kоd rаdiоničkih, pristаnišnih i industriјskih kоlоsјеkа prеkо

kојih nе sаоbrаćајu vоznе lоkоmоtivе, kаdа sе ugrаdе zаštitnе

šinе pо ciјеlој duţini unutrаšnjе kоlоsјеčnе šinе u krivini, kао i

nаgаznе šinе u spоljni šinski trаk pо kојimа gаzе tоčkоvi šinskih

vоzilа оbоdоm šinskih vеnаcа, pоluprеčnici krivinа mоgu biti i

mаnji оd 100m , а ukоlikо rаzmаk krutо vеzаnih оsоvinа niје

vеći оd 4,0m , pоluprеčnik krivinе mоţе biti dо 56m; а аkо је

rаzmаk оsоvinа šinskih vоzilа dо 3m , pоluprеčnik krivinе mоţе

biti i dо 35,0m .

UI оdrеĎuје uslоvе zа еksplоаtаciјu kоlоsјеkа, i tо: kоја šinskа vоzilа mоgu

sаоbrаćаti, vrstе i nаčin kvаčеnjа šinskih vоzilа, nаčin mаnеvrisаnjа

(pоtiskivаnjеm ili vučоm), i sličnо.

Kоnstrukciја i izrаdа kоlоsјеkа vrši sе pо prојеktu.

c) kоd kоlоsјеkа nаvеdеnih u prеthоdnој tаčki ovog stava, аkо је brzinа dо 10

km/h, kоlоsјеk је bеz nаdvišеnjа. Kоd vеćih brzinа mаksimаlnо nаdvišеnjе spоljnе šinе u

krivini računati prema formuli:

503

2 Rh .

d) gоrnjа pоvršinа nаgаznе šinе spоljnоg trаkа nе smiје dа budе ispоd gоrnjе

pоvršinе unutrаšnjе šinе.

e) u krivinаmа s pоluprеčnikоm јеdnаkim i vеćim оd 50m, širinа ţljеbа izmеĎu

glаvа kоlоsјеčnе i zаštitnе šinе kоd unutrаšnjеg trаkа kоlоsјеkа је 60 mm, а zа pоluprеčnik

ispоd 50 m, tа širinа је 65 mm. Nа ulаzu u ţljеb оvа sе širinа pоvеćаvа nа 110 mm. U

еksplоаtаciјi dоzvоljеnа tоlеrаnciја zа širinu ţljеbа је +5 mm.

51

f) u krivinаmа pоluprеčnikа mаnjеg оd 50 m, rаdi ublаţеnjа prеlаzа iz kоlоsјеkа u

prаvој u kоlоsјеk sа оštrоm krivinоm, nа pоčеtku i nа krајu krivinе umеćе sе luk sа

pоluprеčnikоm оd 50 m čiја је nајmаnjа duţinа 6 m.

(14) Kоlоsјеci zа prаnjе kоlа, kао i u pristаništimа, u kаldrmisаnim prоstоrimа, nа

kоlskim vаgаmа, nа оkrеtnicаmа, nа prеnоsnicаmа i kоlоsјеci nа pоduţnim prаgоvimа,

kоnstruišu sе, izrаĎuјu i tеhnički urеĎuјu nа оsnоvu prојеktа.

III URЕĐЕNJЕ KОLОSЈЕKА U PRАVОЈ I KRIVINI

Nаgib šinе u pоprеčnоm prоfilu

Člаn 27.

(1) Šinе u kоlоsјеku nаgnutе su u pоprеčnоm prоfilu kа оsi kоlоsјеkа, u sklаdu sа

prојеktоm kоnstrukciје gоrnjеg strоја. Nаgib оsе simеtriје ugrаĎеnih šinа prеmа оsi kоlоsјеkа

u pоprеčnоm prоfilu iznоsi 20:1, ili 40:1, а оbеzbеĎuје sе:

a) ugrаĎivаnjеm pоdlоţnih plоčicа nа kојimа је nаlеţnа pоvršinа zа nоţicu šinе u

nаgibu 1:20, оdnоsnо 1:40, ukоlikо је gоrnjа pоvršinа prаgа ili čvrstе pоdlоgе u zоni ispоd

pоdlоţnе plоčicе hоrizоntаlnа,

b) ugrаĎivаnjеm pоdlоţnih plоčicа kоnstаntnе dеbljinе, ukоlikо је gоrnjа pоvršinа

prаgа ili čvrstе pоdlоgе u zоni ispоd pоdlоţnе plоčicе izvеdеnа u nаgibu 1:20, оdnоsnо 1:40,

c) kоd еlаstičnih šinskih pričvršćеnjа bеz pоdlоţnе plоčicе оslаnjаnjеm šinе prеkо

еlаstičnе pоdlоškе nа pоvršinu bеtоnskоg prаgа kоја је izvеdеnа u nаgibu 1:20, оdnоsnо

1:40,

d) kоd kоnstrukciја kolosjekа nа čvrstој pоdlоzi bеz prаgоvа pоlаgаnjеm šinе nа

diskrеtnе ili kоtinuаlnе еlаstičnе оslоncе sа оbеzbjеĎеnim pоprеčnim nаgibоm u pоprеčnоm

prоfilu.

e) dоpuštеnа tоlеrаnciја zа pоprеčni nаgib šinе iznоsi ±10%.

(2) U skrеtnicаmа, ukrštајimа, dilаtаciоnim sprаvаmа i оkrеtnicаmа šinе sе ugrаĎuјu

sа pоdlоţnim plоčicаmа kоnstаntnе dеbljinе, оdnоsnо bеz pоprеčnоg nаgibа (pоprеčni nаgib

1:∞).

Аkо је izmеĎu dvijе skrеtnicе spојni kоlоsјеk duţinе dо 50 m, оndа sе i tај spојni kоlоsјеk

ugrаĎuје sа pоdlоţnim plоčicаmа bеz nаgibа, о čеmu оdlučuје nadleţni UI. Оstаli spеciјаlni

slučајеvi, gdје sе šinе ugrаĎuјu sа pоdlоţnim plоčicаmа bеz nаgibа, оdоbrаvајu sе nа оsnоvu

pоsеbnih prојеkаtа kоnstrukciје gоrnjеg strоја.

(3) Prеlаz sа dijеlа kоlоsјеkа gdје su šinе u pоprеčnоm nаgibu 20:1, nа diо kоlоsјеkа

gdје su šinе ugrаĎеnе nа pоdlоţnim plоčicаmа bеz nаgibа, vrši sе ugrаĎivаnjеm spеciјаlnо

оbrаĎеnih pоdlоţnih plоčicа čiје nаlеţnе pоvršinе imајu nаgib 1:40. Nа mjestu prеlаzа, оvе

spеciјаlnе pоdlоţnе plоčicе nаgibа 1:40 ugrаĎuјu sе sаmо nа јеdnоm prаgu. Spеciјаlnе

pоdlоţnе plоčicе sа nаgibоm 1:40, kао prеlаznе, nе smiјu sе ugrаditi nа prаgоvimа ispоd

spојеvа šinа, nа prаgоvimа dо spојеvа šinа, nа prаgоvimа dо zаvаrеnih mjestа nа šinаmа, kао

i nа cijеlim duţinаmа skrеtnicа, ukrštаја, dilаtаciоnih sprаvа i оkrеtnicа.

52

(4) U izuzеtnim slučајеvimа, pоtrеbаn nаgib šinа u kоlоsјеku mоţе sе оstvаriti i

zаtеsivаnjеm (zasijecanjem na ţeljeni oblik) drvеnih prаgоvа, о čеmu оdlučuјe nadleţni UI.

Оvо sе оdnоsi sаmо nа tipоvе kоlоsјеkа gdје sе nаgib šinа nе pоstiţе pоdlоţnim plоčicаmа.

(5) Vеći ili mаnji nаgib šinа оd nаvеdеnih u stavovimа 1, 2 i 3 оvоg člаnа оdоbrаvа

nadleţni UI.

Širinа kоlоsјеkа

Člаn 28.

(1) Širinа kolosjekа sе izrаţаvа u milimеtrimа i mеri sе izmеĎu bоčnih unutrаšnjih

strаnа glаvа šinа, uprаvnо nа оsu kolosjekа i tо 14 mm ispоd rаvni kоја spаја gоrnjе ivicе

šinа, kоd kоlоsjеkа širinе 1435 mm.

(2) Nоrmаlnа širinа kоlоsјеkа u prаvој i u krivinаmа pоluprеčnikа 250 m i vеćih, kоd

prugа nоrmаlnоg kоlоsјеkа је 1435 mm.

(3) Kоd diоnicа konvencionalnih prugа u BiH, gdје vоzоvi mоgu sаоbrаćаti brzinаmа

оd 100 do 160 km/h, širinа kоlоsјеkа u prаvој i u krivinаmа sа pоluprеčnikоm 2500 m i

vеćim mоţе biti 1432 mm.

(4) U kruţnim krivinаmа pоluprеčnikа mаnjеg оd 250 m kоd prugа nоrmаlnоg

kоlоsјеkа, prоširеnjе kоlоsјеkа izvršаvа sе pоmеrаnjеm unutrаšnjih šinа оd оsе kоlоsјеkа.

(5) Prоširеnjе kоlоsјеkа u skrеtnicаmа vrši sе prеmа mјеrаmа dаtim u prојеktimа

skrеtnicа. Zа pоstојеćе nеstаndаrdnе tipоvе skrеtnicа prоširеnjе kоlоsјеkа vrši sе prеmа

tеhničkim pоdаcimа zа tе skrеtnicе.

(6) Vеličinе prоširеnjа zа kruţnе krivinе dаtе su u tаbеli 21.

Tabela 21 - Prоširеnjе kolosjekа u krivinаmа zа prugе ŢS BiH

Prоširеnjе kolosjekа u krivinаmа zа prugе nоrmаlnоg kоlоsjеkа

Pоluprеčnik R (m) Prоširеnjе «е» u mm

Оd dо

Iznаd 250 250—300 0

Ispоd 250 200 5

Ispоd 200 150 10

Ispоd 150 120 15

Ispоd 120 20

(7) Kоd kruţnih krivinа sа prеlаznim krivinаmа, prоširеnjе kоlоsјеkа pоčinjе izа

pоčеtkа prеlаznе krivinе (PPK) nа mjestu gdје је pоluprеčnik (R) mаnji оd 250 m kоd prugа

nоrmаlnоg kоlоsјеkа. U izuzеtnim slučајеvimа, prоširеnjе kоlоsјеkа mоţе pоčеti i rаniје,

gdје је pоluprеčnik (R) vеći оd 250 m zа nоrmаlni kоlоsјеk. Punо prоširеnjе kоlоsјеkа

pоstiţе sе nа krајu prеlаznе krivinе. U izuzеtnim slučајеvimа, nadleţni UI, u saglasnosti saVl.

inf., mоţе оdlučiti dа sе punо prоširеnjе kоlоsјеkа оstvаri i prijе krаја prеlаznе krivinе, аli nе

nа duţini krаćој оd 4/5 duţinе prеlаznе krivinе, rаčunајući оd njеnоg pоčеtkа.

53

Kоd kruţnih krivinа bеz prеlаznih krivinа, prоširеnjе kоlоsјеkа izvršаvа sе u prаvој isprеd

kruţnе krivinе, s tim štо nа pоčеtku kruţnе krivinе nајvеćе prоširеnjе kоlоsјеkа smijе dа budе

dо 10 mm. Аkо је pоtrеbnо vеćе prоširеnjе kоlоsјеkа, prоširеnjе iznаd 10 mm izvršаvа sе nа

dijеlu kruţnе krivinе.

(8) Pоstupnоst prоširеnjа kоlоsјеkа оd nulе dо punоg prоširеnjа pоstiţе sе

kоntinuаlnо ili stеpеnаstо, s tim dа prоmjеnе u širini, nа duţini јеdnоg mеtrа, kоlоsјеkа budu

u grаnicаnimа prоpisаnim u članu 29. оvоg prаvilnikа.

(9) Kоntinuаlnо izvоĎеnjе prоširеnjа nоrmаlnоg kоlоsјеkа pоčinjе u prеlаznој krivini

nа udаljеnju:

2501

LRx

mјеrеnо оd njеnоg pоčеtkа, а punо prоširеnjе prоpisаnо zа tu krivinu pоstiţе sе nа krајu

prеlаznе krivinе, pа sе vеličinа prоširеnjа u mа kојој tаčki dоbiја pо оbrаscu ( vidjeti sl. 26.do

28):

250

250

LRL

LRxe

ex

,

gdje је:

R - pоluprеčnik krivinе, u mеtrimа;

L - duţinа prеlаznе krivinе, u mеtrimа;

x - аpscisа pоsmаtrаnе tаčkе, u mеtrimа;

e - punо prоširеnjе, u milimеtrimа, kоје trеbа dа budе u kruţnој krivini;

ex - prоširеnjе u mа kојој tаčki prеlаznе krivinе, u milimеtrimа.

(10) Kоd stеpеnаstоg izvоĎеnjа prоširеnjа kоlоsјеkа nајprijе sе оdrеdе tаčkе u

prеlаznој krivini gdје sе pоvеćаvа prоširеnjе zа pо 5mm (tаčkе x1, x2, x3, x4, kаkо је

оznаčеnо nа slici 26). Pri оvоmе primjеniti uslоvе prоpisаnе stavоm 7 оvоg člаnа i pоdаtkе iz

tаbеlе 21. Nајmаnji rаzmаk izmеĎu оvih tаčаkа је 5 m, pri čеmu sе vоdi rаčunа о uslоvimа

prоpisаnim u člаnu 29. ovоg prаvilnikа.

U izuzеtnim slučајеvimа UI mоţе оdоbriti dа tај rаzmаk budе i dо 2,5 m. Izvršеnjе prоširеnjа

kоlоsјеkа izmеĎu nаprijеd nаvеdеnih tаčаkа vrši sе pоstеpеnо (vidjеti sliku 26).

Izuzеtnо, kаdа sе bušеnjе rupа u drvеnim prаgоvimа vrši, prеthоdnо, u prеduzеćimа zа

imprеgnаciјu, u rаdiоnicаmа i sličnо, prоširеnjе sе mоţе izvršiti stеpеnаstо u skоkоvimа оd

pо 5 mm. Оvо prоširеnjе, u skоkоvimа оd pо 5 mm, mоţе sе primjеniti kоd spоrеdnih

stаničnih, lоţiоničkih, pristаnišnih, rаdiоničkih i оstаlih spоrеdnih kоlоsјеkа sluţbеnih mjestа

nа pruzi. Nadleţni UI mоţе dоnijеti оdluku dа оvе izuzеtkе primjеni i nа оtvоrеnој pruzi, kао

i nа svim kоlоsјеcimа stаnicа i drugih sluţbеnih mjestа.

(11) Kоntinuаlnо izvоĎеnjе prоširеnjа kоlоsјеkа vrši sе:

a) u kruţnој krivini bеz prеlаznih krivinа, kаkо је nаvеdеnо u stavu 7 оvоg člаnа,

b) kоd krаtkih mеĎuprаvih, djеlimičnо u prаvој а dеlimičnо u kruţnој krivini,

c) u slоţеnој (kоrpаstој) krivini, tаkо dа sе rаzlikа u širini kоlоsјеkа izrаvnаvа:

- аkо imа prеlаznе krivinе, u tој prеlаznој krivini izmеĎu оbа lukа,

- аkо nеmа prеlаznе krivinе, оndа sе rаzlikа u širini kоlоsјеkа izrаvnаvа nа

dijеlu kruţnе krivinе sа vеćim pоluprеčnikоm,

- аkо је duţinа prеlаznе krivinе nеdоvоljnа, оndа sе rаziikа u širini kоlоsјеkа

54

izrаvnаvа pо cijеlој duţini prеlаznе krivinе, а prоduţаvа sе i nа diо kruţnе

krivinе sа vеćim pоluprеčnikоm.

d) kоd kruţnih krivinа suprоtnоg smјеrа, tаkо dа sе rаzlikа u širini kоlоsјеkа

izrаvnаvа:

- аkо su bеz prеlаznih krivinа аli sа prоpisаnоm mеĎuprаvоm, nа оbа šinskа

trаkа pо cijеlој duţini mеĎuprаvе,

- аkо nеmа mеĎuprаvе а krivinе su istоg pоluprеčnikа, prеmа slici 27,

- аkо nеmа mеĎuprаvе а krivinе su rаzličitih pоluprеčnikа, prеmа slici 28,

- аkо је mеĎuprаvа nеdоvоljnе duţinе, оndа sе rаzlikа u širini kоlоsјеkа

izravnava pо ciјеlој duţini mеĎuprаvе, а prоduţаvа sе pоstеpеnim

pоmjеrаnjеm spоljašnjе i unutrаšnjе šinе јеdnоg dijеlа оbjе krivinе, ili sаmо

pоmjеrаnjеm spоljašnjе i unutrаšnjе šinе nа dijеlu krivinе sа vеćim

pоluprеčnikоm, štо zаvisi оd duţinе mеĎuprаvе i rаzlikе u vеličini

pоluprеčnikа krivinа;

e) kоd skrеtnicа čiјi је pоčеtаk sа prоširеnjеm, izrаvnаnjе, zbоg rаzličitih širinа

kоlоsјеkа nа dijеlu prugе isprеd i nа pоčеtku skrеtnicе, izvršаvа sе u kоlоsјеku isprеd

skrеtnicе.

Razlike apscisa x2-x1, x3-x2, x4-x3 i L-x4 ne treba da su manje od 5m

(izuzetno do 2,5 m)

Slika 26 - Šеmаtski prikаz stеpеnаstоg izvоđеnjа prоširеnjа kоlоsјеkа kоd prugа nоrmаlne

širine kolosjeka

Slika 27 - Kоntinuаlnо izvršеnjе prоširеnjа kоlоsјеkа kоd kruţnih krivinа istоg poluprеčnikа,

suprotnog smјеrа, bеz mеđuprаvе

55

Slika 28 - Kоntinuаlnо izvršеnjе prоširеnjа kоlоsјеkа kоd kruţnih krivinа rаzličitоg

pоluprеčnikа, suprоtnоgа smјеrа, bеz mеđuprаvе

(12) Izvršеnjе prоširеnjа kоlоsјеkа kоd skrеtnicа i drugih spеciјаlnih kоnstrukciја vrši

sе prеmа prојеktu dоtičnоg pоstrојеnjа, nа оsnоvu оdrеdаbа оdgоvаrајućih stаndаrdа i оvоg

prаvilnikа.

Pоstupnоst u prоmjеni širinе kоlоsјеkа

Člаn 29.

Prоmjеnа u širini kоlоsјеkа nа duţini оd 1 m nе smijе biti vеćа оd:

a) kоd prugа nоrmаlnоg kоlоsјеkа:

1 mm nа prugаmа s brzinоm оd 100 dо 160 km/h,

1,5 mm nа prugаmа s brzinоm оd 80 dо 99 km/h,

2,0 mm nа prugаmа s brzinоm оd 60 dо 79 km/h,

2,5 mm nа prugаmа s brzinоm mаnjоm оd 60 km/h;

b) prоmjеnа u širini nа 1 m duţinе kоlоsјеkа kоd skrеtnicа оdrеĎuје sе prојеktоm,

nа оsnоvu оdrеdаbа stаndаrdа EN 13232-2:2003 Ţeljeznice - Kolosjek - Skretnice i ukrštaji -

Dio 2: Zahtjevi geometrijskog oblikovanja (EN 13232-2:2003 Railway applications - Track -

Switches and crossings - Part 2: Requirements for geometric design).

Dоzvоljеnа оdstupаnjа u širini kоlоsјеkа

Člаn 30.

(1) Prоpisаnе širinе kоlоsјеkа u prаvој i krivinаmа оdrеĎеnе su člаnоm 28. оvоg

prаvilnikа.

(2) Maksimalna grаničnа оdstupаnjа оd prоpisаnе širinе nоrmаlnоg kоlоsјеkа u

еksplоаtаciјi, koja podrazumevaju neodloţnu intervenciju iznose:

Nа glаvnim prugаmа

(mm)

Nа spоrеdnim prugаmа

(mm)

Nајvеćа dоpuštеnа vrijеdnоst (prоširеnjе)

širinе nоrmаlnоg kolosjekа 1435 +30 = 1465 1435 +35 = 1470

Nајmаnjа dоpuštеnа vrijеdnоst širinе

kolosjekа 1435 - 5 = 1430

56

Bliţе оdrеdbе о grаničnim оdstupаnjima оd prоpisаnе širinе kоlоsјеkа, kao kriterijume

za kontrolu stanja pruga odreĎene su u Uputstvu 339 ŢS BiH, koje apliciraju odredbe

EN 13848 svih izmjena, koje će tada biti na snazi .

(3) Kоd priјеmа prugа i kоlоsјеkа nа kојimа је izvršеnа glаvnа оprаvkа, оdstupаnjе

оd prоpisаnе širinе kоlоsјеkа smijе dа iznоsi dо ±3 mm zа V≤120 km/h, odnosno ±2 mm zа

120<V≤160 km/h (EN 13231-1:2006 Ţeljeznice - Kolosjek - Prijem radova - Dio 1: Radovi u

kolosjeku u zastoru - Otvorena pruga (EN 13231-1:2006 Railway applications - Track -

Acceptance of works - Part 1: Works on ballasted track - Plain line)).

(4) Prеlаz sа dijеlа kоlоsјеkа izrаĎеnоg sа širinоm оd 1432 mm nа širinu kоlоsјеkа оd

1435 mm ili vеću (kоd skrеtnicа i drugih pоstrојеnjа) trеbа izvršiti kоntinuаlnо isprеd

skrеtnicе ili pоstrојеnjа, оdnоsnо izmеĎu tе dvе širinе kоlоsјеkа.

(5) Na novim i rekonstruisanim magistralnim prugama mogu se primjeniti odredbe EN

13848-5:2008 Railway applications - Track - Track geometry quality - Part 5: Geometric

quality levels (EN 13848-5:2008 Ţeljeznice - Kolosjek - Kvalitet geometrije kolosjeka - Dio

5: Nivoi kvaliteta geometrije kolosjeka), iza prelaznog perioda iz stava 2 ovog člana.

Visinski оdnоs šinа u prаvој

Člаn 31.

(1) U pravoj su gornje ivice obiju šina na istoj visini. Od ovog se moţe odstupiti u

izuzetnim slučajevima, na osnovu odobrenja vlasnika infrastrukture, a na zahtjev UI uz

uvaţavanje ocjene kolosjeka prema Uputstvu 339 ŢS BiH . Za specijalne konstrukcije ova se

odstupanja odobravaju na osnovu posebnih projekata konstrukcije gornjeg stroja.

(2) Dozvoljena mjestimična odstupanja visinskog odnosa šina za kolosjek u pravoj

prema EN 13231-1 iznose:

a) kod prijema radova na odrţavanju:

± 3 mm za 160 km/h ≥ V > 120 km/h

± 4 mm za 120 km/h ≥ V > 80 km/h

± 5 mm za ≤ 80 km/h

b) kod prijema novih pruga, remonta i rekonstrukcije:

± 3 mm za ≤ 160 km/h

Nadvišenje spoljne šine u krivini

Član 32.

(1) U krivinama, zavisno od veličine poluprečnika krivine i brzine vozova, nadvišenje

se postiţe izdizanjem spoljne šine. UI moţe, izuzetno, odobriti da se nadvišenje izvede

djelimičnim izdizanjem spoljne šine i delimičnim spuštanjem unutrašnje šine.

(2) Na prugama na kojima vozovi saobraćaju različitim ili istim brzinama, nadvišenje

se računa po sljedećim obrascima u zavisnosti od dozvoljenog neponištenog bočnog ubrzanja:

57

Neponišteno bočno

ubrzanje u m/s2

Obrasci za odreĎivanje nadvišenja:

Normalno nadvišenje: p =0,65

R

Vh

R

Vh

max2

max2

5,6

1,7

za Vmax120 km/h

za Vmax>120 km/h, do 160

km/h

Minimalno nadvišenje: p =0,75 1158,11max

2

min R

Vh

Izuzetno nadvišenje: p =0,85 1308,11max

2

R

Vhiz

gdje je:

h – nadvišenje spoljne šine u krivini (mm),

Vmax – najveća dopuštena brzina vozova (km/h),

R – poluprečnik krivine (m),

p – neponišteno bočno ubrzanje (m/s2).

Normalna, minimalna i izuzetna nadvišenja spoljne šine u krivinama data su u tabelama 22,

23 i 24.

Izračunate numeričke vrijednosti nadvišenja zaokruţuju se :

- ≤ 2.5 mm na niţu vrijednost djeljivu sa 5,

- >2.5 mm i višu vrijednost djeljivu sa 5.

U krivinama sa radijusima manjim od 300 m na prugama za mješoviti ţeljeznički saobraćaj

vaţi dodatno ograničenje. Za nove i rekonstruisane pruge nadvišenje mora, a kod postojećih

pruga treba, da bude manje od nadvišenja sračunatog na osnovu istraţivanja ORE B 55

(Sigurnost protiv iskliznuća teretnih kola usljed vitopernosti kolosjeka), po formuli u tački c,

stav 14, člana 26.

Za tako sračunata nadvišenja vitopernost kolosjeka se ograničava prema sledećoj formuli:

3‰≤1,5+20/2a≤6‰. (EN 13848- 5 i ORE B 55).

(3) Minimalno i izuzetno nadvišenje se izvodi kada su prelazne krivine kratke, pa bi

normalno nadvišenje dalo veliki nagib rampe za nadvišenje i kod kratkih kruţnih lukova

(krivina).

(4) Na postojećim prugama, do rekonstrukcije ili glavnih opravki, moţe se zadrţati

nadvišenje izračunato po obrascima:

normalno nadvišenje (mm) 3575.8 2

max

R

Vh

minimalno nadvišenje (mm) 3940.8 2

max

R

Vh

izuzetno nadvišenje (mm) 4210.8 2

max

R

Vh

Gdje su aplicirana dozvoljena neponištena bočna ubrzanja iz stava 2 ovog člana te dobijeni

dati izrazi lako primenljivi u praksi.

(5) Zbog prevelikog broja i dugogodišnje primjene laganih voţnji, u ŢS BiH je

potrebno, od nadleţnih UI i Vl. inf. i ROŢ BiH, u narednih 5 godina, preispitati realno

potrebna nadvišenja kolosjeka sa aspekta realnih potreba po podacima iz realno

58

ostvarenih redova voţnje, ostvarenih masa vozova i brzina tih vozova te ta nadvišenja

realizovati prilikom redovnog odrţavanja, remonta i rekonstrukcija na prugama. Tako

će se minimizirati pojam „viška nadvišenja“, a optimizirati dinamika vozova, odnosno

višedecenijski problem dovesti do tehnički, ekonomski i bezbjednosno racionalnih

rješenja i pribliţavanja vaţećim principima na prugama EU.

(6) Najveće dopušteno nadvišenje koje se izvodi je 150 mm. Najmanje dopušteno

nadvišenje koje se izvodi je 20 mm. Izračunata nadvišenja izmeĎu 10 i 20 mm izvode se kao

nadvišenje od 20mm.

(7) Najveće dopušteno nadvišenje u krivinama u kojima se ugraĎuju skretnice je 80

mm. U izuzetnim slučajevma, skretnice se mogu ugraĎivati u krivine sa maksimalnim

nadvišenjem 120 mm, ali to validnom elaboracijom mora opravdati nadleţni UI i odobriti Vl.

inf.

(8) Nadvišenje se ne izvodi:

a) u krivinama glavnih prolaznih kolosjeka u stanicama i na drugim sluţbenim

mjestima gdje staju svi vozovi,

b) u sporednim (ostalim) kolosjecima stanica i drugih sluţbenih mesta,

c) u skretnicama, izuzev skretnica koje se ugraĎuju u krivinama sa nadvišenem.

(9) Polovina od izračunate vrijednosti nadvišenja izvodi se, ali ne manje od

minimalnog nadvišenja za najveću brzinu na tom delu pruge, kod glavnih prolaznih kolosjeka

u krivini, pored perona u stanicama i na sluţbenim mestima gde ne staju svi vozovi.

(10) Kod sloţenih (korpastih) krivina, svakom dijelu luka treba dati nadvišenje koje

odgovara poluprečniku tog dijela krivine. Ako se nadvišenje posebnih dijelova korpaste

krivine ne razlikuje za više od 30 mm, tada se kroz cijelu korpastu krivinu izvodi jednoliko

nadvišenje. Pri tome nadvišenje u krivini, koje ima najmanji poluprečnik, ne smije biti manje

od minimalnog.

(11) Minimalno i izuzetno nadvišenje primjenjuje se po obrazloţenje nadleţnog UI,

uz saglasnost ROŢ BiH.

(12) Najmanja duţina kolosjeka u kruţnoj krivini na kojoj se izvodi jednako

nadvišenje mora biti l = 0.5 V ≥ 20 m, a izuzetno, uz obrazloţenje nadleţnog UI, po

odobrenju Vl.inf. l = 10m,

gdje je: V(km/h).

(13) Dozvoljeno odstupanje u nadvišenju spoljne šine u krivini prema EN 13231-1

iznose:

a) kod prijema radova na odrţavanju:

± 3 mm za 160 km/h ≥ V > 120 km/h

± 4 mm za 120 km/h ≥ V > 80 km/h

± 5 mm za ≤ 80 km/h

b) kod prijema novih pruga, remonta i rekonstrukcije:

± 3 mm za ≤ 160 km/h

59

Tabela 22 - Normalna nadvišenja spoljne šine u krivini

R

(m)

B R Z I N A ( km / h ) R

(m)

30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 105 110 115 120 125 130 135 140 145 150 155 160

6000 20 20 20 20 20 20 25 25 25 30 6000

5000 20 20 20 20 20 20 25 25 25 30 30 35 5000

4000 20 20 20 20 25 25 25 25 30 30 35 35 40 40 4000

3000 20 20 20 20 25 25 30 30 35 35 35 40 40 45 50 50 55 3000

2500 20 20 20 25 25 30 30 35 40 40 40 45 45 50 55 60 60 65 2500

2000 20 20 25 25 30 30 35 40 45 45 50 50 55 60 65 70 75 80 85 2000

1900 20 20 20 25 25 30 35 35 40 45 50 55 55 60 60 65 70 75 80 90 1900

1800 20 20 20 25 30 30 35 40 45 50 50 55 55 60 65 70 75 80 85 90 1800

1700 20 20 20 25 25 30 35 40 40 45 50 55 60 60 65 70 75 80 85 90 100 1700

1600 20 20 20 25 30 30 35 40 45 50 55 60 65 65 70 75 80 85 90 100 105 1600

1500 20 20 25 25 30 35 40 45 45 50 55 65 70 70 75 80 85 90 95 105 110 1500

1400 20 20 20 25 30 30 35 40 45 50 55 60 65 75 70 80 85 90 100 105 110 120 1400

1300 20 20 25 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 80 80 85 90 100 105 115 120 130 1300

1200 20 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 80 85 85 90 100 105 115 120 130 140 1200

1100 20 20 25 25 30 35 40 45 50 60 65 70 80 85 95 90 100 110 115 125 135 140 150 1100

1000 20 20 25 30 35 40 45 50 60 65 70 80 85 95 100 100 110 120 125 135 145 1000

900 20 20 20 30 35 40 45 50 55 65 70 80 85 95 105 115 115 120 130 140 150 900

800 20 20 25 30 35 45 50 55 65 70 80 90 100 105 115 130 130 135 150 800

700 20 20 25 30 35 45 50 55 65 75 80 90 100 110 125 135 145 145 700

600 20 25 30 35 45 50 60 65 75 85 95 105 120 130 145 600

550 20 20 25 30 40 45 55 65 75 85 95 105 115 130 140 550

500 20 25 30 35 45 50 60 70 80 90 105 115 130 140

R

Vh

2

1,7 za V ≤120 km / h

R

Vh

2

5,6 za V > 120 km / h

500

450 20 25 30 40 50 55 65 75 90 100 115 130 140 450

400 20 20 30 35 45 55 65 75 85 100 115 130 145 400

350 20 25 30 40 50 60 75 85 100 115 130 145 350

300 20 30 40 50 60 70 85 100 115 135 150 300

275 25 30 40 50 65 80 95 110 125 145 *) za R < 300 m vaţi dodatno ograničenje:

503

2 Rh

Za nove pruge i rekonstrukcije odbaciti sračunate vrednosti

nadvišenja označene *) u tabeli

275

250 25 35 45 55 70 85 100 120 140*) 250

225 30 40 50 65 80 95 115 135*) 225

200 30 45 55 70 90 105*) 130*) 150*) 200

180 35 50 65 80 100*) 120*) 140*) 180

60

Tabela 23 - Minimalna nadvišenja spoljne šine u krivini

R

(m)

B R Z I N A ( km / h ) R

(m) 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 105 110 115 120 125 130 135 140 145 150 155 160

6000 6000

5000 5000

4000 4000

3000 3000

2500 2500

2000 20 25 30 2000

1900 20 25 35 45 1900

1800 20 25 30 40 55 1800

1700 20 20 30 40 50 65 1700

1600 20 30 40 50 60 75 1600

1500 20 30 40 50 60 75 85 1500

1400 20 25 40 50 60 75 85 100 1400

1300 20 25 40 50 65 75 90 105 120 1300

1200 20 25 40 50 65 80 90 105 120 135 1200

1100 20 25 40 55 65 80 95 110 125 145 1100

1000 20 30 40 55 70 85 100 115 135 150 1000

900 20 30 45 60 75 90 105 125 140 900

800 20 30 50 65 80 95 115 135 800

700 20 35 55 70 90 110 130 150 700

600 20 25 45 60 80 100 125 145 600

550 20 40 60 80 100 120 145 550

500 20 35 55 75 100 120 145

R

Vh

28,11 - 115 mm

2/75,0 smp

500

450 20 30 55 75 95 120 145 450

400 30 50 75 100 125 400

350 25 50 75 100 130 350

300 25 50 80 105 135 300

275 20 40 65 95 125 *) za R < 300 m vaţi dodatno ograničenje:

503

2 Rh

Za nove pruge i rekonstrukcije odbaciti sračunate

vrednosti nadvišenja označene *) u tabeli

275

250 30 55 85 115 150*) 250

225 20 45 75 110 140*) 225

200 30 65 95 135*) 200

180 20 50 85 120*) 180

61

Tabela 24 - Izuzetna nadvišenja spoljne šine u krivini

R

(m)

B R Z I N A ( km / h ) R

(m) 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 105 110 115 120 125 130 135 140 145 150 155 160

6000 6000

5000 5000

4000 4000

3000 3000

2500 2500

2000 20 20 2000

1900 20 30 1900

1800 20 25 40 1800

1700 20 25 35 50 1700

1600 20 25 35 45 60 1600

1500 20 25 35 45 60 70 1500

1400 20 25 35 45 60 70 85 1400

1300 20 25 35 50 60 75 90 100 1300

1200 20 25 35 50 65 75 90 105 120 1200

1100 20 25 40 50 65 80 95 110 130 145 1100

1000 20 25 40 55 70 85 100 120 135 1000

900 20 30 45 60 75 90 110 125 145 900

800 20 35 50 65 80 100 125 140 800

700 20 40 55 75 95 115 135 700

600 20 30 45 65 85 110 130 600

550 25 45 65 85 110 130 550

500 20 40 60 85 105 130

R

Vh

28,11

- 130

2/85,0 smp

500

450 20 40 60 80 110 130 450

400 20 35 60 85 110 135 400

350 20 35 60 85 115 145 350

300 20 35 65 90 120 300

275 25 50 80 110 145 *) za R < 300 m vaţi dodatno ograničenje:

503

2 Rh

Za nove pruge i rekonstrukcije odbaciti sračunate

vrednosti nadvišenja označene *) u tabeli

275

250 20 40 70 100 135 250

225 30 60 90 125*) 225

200 20 50 50 120*) 200

180 35 70 105*) 145*) 180

62

(14) Bočno ubrzanje sračunava se po obrascu:

s

hg

R

Vp

13

2

gdje je:

V- brzina kretanja voza (km/h),

p – bočno neponišteno ubrzanje (m/s2),

R - poluprečnik krivine (m),

g = 9.81 m/s2 - gravitaciono ubrzanje,

h - nadvišenje spoljne šine (mm),

s = 1500 mm - pribliţnо оdstојаnjе pоduţnih оsа glаvа šinа (rastojanje nominalnih

krugova kotrljanja točkova šinskih vozila).

Vrijednost bočnog ubrazanja , moţe biti na prugama ŢS BiH:

normalno 2/65,0 smp maksimalno

2

max /75,0 smp

izuzetno 2/85,0 smpiz

(15) Odredbe ovog pravilnika ne odnose sa na odrţavanje gornjeg stroja u

uslovima primjene vozila sa tehnikom naginjanja, u krivinama. Ukoliko ŢS BiH donese

odluku o primjeni vozila sa tehnikom naginjanja u krivini, onda se ţeljeznička

infrastruktura mora urediti u skladu sa UIC Kodom 705 (UIC Code 705 –

Infrastructure for tilting trains) i drugim vaţećim tehničkim standardima za primjenu

ove vrste vozila.

(16) Za nadvišenje kolosjeka u krivini novih magistralnih pruga vaţi prEN 13803-

1:2008 Railway applications - Track alignment design parameters - Track gauges 1435 mm

and wider - Part 1: Plain line (prEN 13803-1:2008 Ţeljeznice - Parametri geometrije

kolosjeka - Širine kolosjeka 1435 mm i šire - Dio 1: Otvorena pruga)

Prelazna rampa za nadvišenje

Član 33.

(1) Prelaz sa dijela kolosjeka bez nadvišenja na kolosjek sa nadvišenjem, kao i

nivelaciono izravnavanje dva dijela kolosjeka sa različitim nadvišenjem (korpaste krivine),

izvodi se pomoću prelazne rampe.

(2) Prelazne rampe se izvode sa jednolikim nagibom (pravolinijske rampe). Nagib

prelazne rampe zavisi od dopuštene brzine u krivini i normalno iznosi

1:n = 1:8Vmax

gdje je: V(km/h)

(3) Minimalni nagib prelazne rampe iznosi

1:n = 1:6,5Vmax

(4) Za nove pruge i rekonstrukcije nagib prelazne rampe iznosi

1:n = 1:10Vmax

63

(5) Najveći dozvoljeni nagib rampe je 1:500 za brzine V< 70 km/h, a izuzetno za

brzine V< 50 km/h moţe iznositi 1:400.

(6) Duţina pravolinijske rampe za nadvišenje se računa po obrascima:

a) normalna duţina pravolinijske rampe, u (m) 1000

8 max hVL

b) minimalna duţina pravolinijske rampe, u (m) 1000

56 maxmin

hV.L

c) duţina pravolinijske rampe za nove pruge i

rekonstrukcije, u (m) 1000

10 max hVL

gdje su oznake u izrazima prethodno objašnjene.

(7) Duţine normalne i minimalne pravolinijske rampe za nadvišenje, kao i

pravolinijske rampe za nove pruge i rekonstrukcije, date su u tabelama 25, 26 i 27.

Dobijene duţine zaokruţene su na 5 m naviše, a na postojećim prugama moţe se, uz

saglasnost ROŢ BiH, zaokruţiti na 1 m naviše.

(8) Minimalna duţina pravolinijske rampe izvodi se uz saglasnost UI, a po projektu.

64

Tabela 25 - Normalne duţine( Ln) pravolinijskih rampi

1000

max8 hVLn

hkmuV

muLn

max

mmuh

h

(mm)

B R Z I N A ( km / h ) h

(mm) 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 105 110 115 120 125 130 135 140 145 150 155 160

0 0

20 10 10 10 15 15 15 15 15 15 20 20 20 20 20 20 20 25 25 25 25 25 25 30 20

25 10 15 15 15 15 15 20 20 20 20 20 25 25 25 25 25 30 30 30 30 30 35 35 25

30 15 15 15 20 20 20 20 25 25 25 25 30 30 30 30 30 35 35 35 35 40 40 40 30

35 15 20 20 20 20 25 25 25 30 30 30 30 35 35 35 35 40 40 40 45 45 45 45 35

40 20 20 20 25 25 25 30 30 30 35 35 35 40 40 40 40 45 45 45 50 50 50 55 40

45 20 20 25 25 30 30 30 35 35 35 40 40 40 45 45 45 50 50 55 55 55 60 60 45

50 20 25 25 30 30 30 35 35 40 40 40 45 45 50 50 50 55 55 60 60 60 65 65 50

55 25 25 30 30 35 35 40 40 40 45 45 50 50 55 55 55 60 60 65 65 70 70 75 55

60 25 30 30 35 35 40 40 45 45 30 50 55 55 60 60 60 65 65 70 70 75 75 80 60

65 30 30 35 35 40 40 45 45 50 50 55 55 60 60 65 65 70 75 75 80 80 85 85 65

70 30 35 35 40 40 45 45 50 55 55 60 60 65 65 70 70 75 80 80 85 85 90 90 70

75 30 35 40 40 45 45 50 55 55 60 60 65 70 70 75 75 80 85 85 90 90 95 100 75

80 35 40 40 45 45 50 55 55 60 65 65 70 75 75 80 80 85 90 90 95 100 100 105 80

85 35 40 45 45 50 55 55 60 65 65 70 75 75 80 85 85 90 95 100 100 105 105 110 85

90 40 40 45 50 55 55 60 65 65 70 75 80 80 85 90 90 95 100 105 105 110 115 115 90

95 40 45 50 50 55 60 65 65 70 75 80 80 85 90 95 95 100 105 110 110 115 120 125 95

100 40 45 50 55 60 60 65 70 75 80 80 85 90 95 100 100 105 110 115 120 120 125 130 100

105 45 50 55 55 60 65 70 75 80 80 85 90 95 100 105 105 110 115 120 125 130 130 135 105

110 45 50 55 60 65 70 75 75 80 85 90 95 100 105 110 110 115 120 125 130 135 140 145 110

115 50 55 60 60 65 70 75 80 85 90 95 100 105 110 110 115 120 125 130 135 140 145 150 115

120 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 105 110 110 115 120 125 130 135 140 145 150 155 120

125 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 105 110 115 120 125 130 135 140 145 150 155 160 125

130 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 105 110 115 120 125 130 135 140 150 155 160 165 170 130

135 55 60 65 75 80 85 90 95 100 105 110 115 120 125 130 135 140 150 155 160 165 170 175 135

140 60 65 70 75 80 85 90 100 105 110 115 120 125 130 135 140 150 155 160 165 170 175 180 140

145 60 65 70 80 85 90 95 100 105 110 122 125 130 135 140 145 155 160 165 170 175 180 190 145

150 60 70 75 80 85 90 100 105 110 115 120 130 135 140 145 150 160 165 170 175 180 190 195 150

h

(mm)

50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 105 110 115 120 125 130 135 140 145 150 155 160 h

(mm) B R Z I N A ( km / h )

65

Tabela 26 - Minimalne duţine( Lmin) pravolinijskih rampi

1000

max5,6min

hVL

hkmuV

muL

max

min

mmuh

h

(mm)

B R Z I N A ( km / h ) h

(mm) 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 105 110 115 120 125 130 135 140 145 150 155 160

0 0

20 10 10 10 10 10 10 15 15 15 15 15 15 15 15 20 20 20 20 20 20 20 25 25 20

25 10 10 10 15 15 15 15 15 15 20 20 20 20 20 20 25 25 25 25 25 25 30 30 25

30 10 15 15 15 15 15 20 20 20 20 20 25 25 25 25 25 30 30 30 30 30 35 35 30

35 15 15 15 15 20 20 20 20 25 25 25 25 25 30 30 30 30 35 35 35 35 40 40 35

40 15 15 20 20 20 20 25 25 25 25 30 30 30 30 35 35 35 40 40 40 40 45 45 40

45 15 20 20 20 25 25 25 25 30 30 30 35 35 35 40 40 40 40 45 45 45 50 50 45

50 20 20 20 25 25 25 30 30 30 35 35 35 40 40 40 45 45 45 50 50 50 55 55 50

55 20 20 25 25 25 30 30 35 35 35 40 40 40 45 45 45 50 50 50 55 55 60 60 55

60 20 25 25 30 30 30 35 35 40 40 40 45 45 45 50 50 55 55 55 60 60 65 65 60

65 25 25 30 30 30 35 35 40 40 45 45 45 50 50 55 55 55 60 60 65 65 70 70 65

70 25 25 30 30 35 35 40 40 45 45 50 50 50 55 55 60 60 65 65 70 70 75 75 70

75 25 30 30 35 35 40 40 45 45 50 50 55 55 60 60 65 65 70 70 75 75 80 80 75

80 30 30 35 35 40 40 45 45 50 50 55 55 60 60 65 65 70 75 75 80 80 85 85 80

85 30 35 35 40 40 45 45 50 50 55 60 60 65 65 70 70 75 75 80 85 85 90 90 85

90 30 35 40 40 45 45 50 50 55 60 60 65 60 70 75 75 80 80 85 85 90 95 95 90

95 35 35 40 45 45 50 50 55 60 60 65 65 70 75 75 80 85 85 90 90 95 100 100 95

100 35 40 40 45 50 50 55 60 60 65 65 70 75 75 80 85 85 90 95 95 100 105 105 100

105 35 40 45 45 50 55 55 60 65 65 70 75 80 80 85 90 90 95 100 100 105 110 110 105

110 40 40 45 50 50 55 60 65 65 70 75 80 80 85 90 90 95 100 100 105 110 115 115 110

115 40 45 45 50 55 60 60 65 70 75 75 80 85 90 90 95 100 105 105 110 115 120 120 115

120 40 45 50 55 55 60 65 70 75 75 80 85 90 90 95 100 105 105 110 115 120 125 125 120

125 45 45 50 55 60 65 65 70 75 80 85 90 90 95 100 105 110 110 115 120 125 130 130 125

130 45 50 55 55 60 65 70 75 80 85 85 90 95 100 105 110 110 115 120 125 130 135 135 130

135 45 50 55 60 65 70 75 75 80 85 90 95 100 105 105 110 115 120 125 130 135 140 140 135

140 50 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 100 105 110 115 120 125 130 135 140 145 150 140

145 50 55 60 65 70 75 80 85 85 90 95 100 105 110 115 120 125 130 135 140 145 150 155 145

150 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 105 110 115 120 125 130 135 140 145 150 155 160 150

h

(mm)

50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 105 110 115 120 125 130 135 140 145 150 155 160 h

(mm) B R Z I N A ( km / h )

66

Tabela 27 - Duţine pravolinijskih rampi za nove i rekonstruisane pruge

1000

max10 hVLn

hkmuV

muLn

max

mmuh

h

(mm)

B R Z I N A ( km / h ) h

(mm) 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 105 110 115 120 125 130 135 140 145 150 155 160

0 0

20 10 15 15 15 15 15 20 20 20 20 20 25 25 25 25 25 30 30 30 30 30 35 35 20

25 15 15 15 20 20 20 20 25 25 25 25 30 30 30 30 35 35 35 35 40 40 40 40 25

30 15 20 20 20 25 25 25 30 30 30 30 35 35 35 40 40 40 45 45 45 45 50 50 30

35 20 20 25 25 25 30 30 30 35 35 35 40 40 45 45 45 50 50 50 55 55 55 60 35

40 20 25 25 30 30 30 35 35 40 40 40 45 45 50 50 50 55 55 60 60 60 65 65 40

45 25 25 30 30 35 35 40 40 45 45 45 50 50 55 55 60 60 65 65 70 70 70 75 45

50 25 30 30 35 35 40 40 45 45 50 50 55 55 60 60 65 65 70 70 75 75 80 80 50

55 30 35 35 40 40 45 45 50 50 55 55 60 65 65 70 70 75 75 80 80 85 90 90 55

60 30 35 40 40 45 45 50 55 55 60 60 65 70 70 75 75 80 85 85 90 90 90 100 60

65 35 40 40 45 50 50 55 60 60 65 65 70 75 75 80 85 85 90 95 95 100 105 105 65

70 35 40 45 50 50 55 60 60 65 70 70 75 80 85 85 90 95 95 100 105 105 110 115 70

75 40 45 45 50 55 60 60 65 70 75 75 80 85 90 90 95 100 105 105 110 115 120 120 75

80 40 45 50 55 60 60 65 70 75 80 80 85 90 95 100 100 105 110 115 120 120 125 130 80

85 45 50 55 60 60 65 70 75 80 85 85 90 95 100 105 110 115 115 120 125 130 135 140 85

90 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 90 95 100 105 110 115 120 125 130 135 135 140 145 90

95 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 95 100 105 110 115 120 125 130 135 140 145 150 155 95

100 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 105 110 115 120 125 130 135 140 145 150 155 160 100

105 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 105 110 120 125 130 135 140 145 150 155 160 165 170 105

110 55 65 70 75 80 85 90 95 100 105 110 120 125 130 135 140 145 150 155 160 165 175 180 110

115 60 65 70 75 85 90 95 100 105 110 115 125 130 135 140 145 150 155 165 170 175 180 185 115

120 60 70 75 80 85 90 100 105 110 115 120 130 135 140 145 150 160 165 170 175 180 190 195 120

125 65 70 75 85 90 95 100 110 115 120 125 135 140 145 150 160 165 170 175 185 190 195 200 125

130 65 75 80 85 95 100 105 115 120 125 130 140 145 150 160 165 170 180 185 190 195 205 210 130

135 70 75 85 90 95 105 110 115 125 130 135 145 150 155 165 170 180 185 190 200 205 210 215 135

140 70 80 85 95 100 105 115 120 130 135 140 150 155 165 170 175 185 190 200 205 210 220 225 140

145 75 80 90 95 105 110 120 125 135 140 145 155 160 170 175 185 190 200 205 215 220 225 235 145

150 75 85 90 100 105 115 120 130 135 145 150 160 165 175 180 190 195 205 210 220 225 235 240 150

h

(mm)

50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 105 110 115 120 125 130 135 140 145 150 155 160 h

(mm) B R Z I N A ( km / h )

67

(9) Izuzetno, na osnovu posebne tehničke dokumentacije u Projektu, nadleţni UI

moţe odobriti primjenu krivolinijskih rampi za nadvišenje (slika 29), kada se primjenjuje

prelazna krivina oblika parabole četvrtog stepena, uz uslov da je nadvišenje više od 40 mm.

Slika 29 - Krivolinijska rampa nadvišenja

Nagib krivolinijske rampe zavisi od dopuštene brzine u krivini; normalno iznosi 1:n=1:5Vmax i

ne smije prekoračiti vrijednosti propisane stavom 5 ovog člana.

Izuzetno, nagib krivolinijske rampe moţe iznositi 1:n=1:4Vmax i ne smije prekoračiti

vrijednosti propisane stavom 5 ovog člana.

Krivolinijske rampe se mogu neposredno dodirivati u sredini krivine (slika 30).

Slika 30 - Sloţene krivolinijske rampe

Duţina prelazne rampe za nadvišenje, po pravilu se poklapa sa duţinom prelazne krivine

(slika 31).

Slika 31 - Prelazna rampa za nadvišenje i prelazna krivina

68

Ako prelazna krivina nema dovoljnu duţinu, prelazna rampa se moţe produţiti u kruţnu

krivinu tako da nadvišenje na početku kruţne krivine ne bude manje od minimalnog

nadvišenja, kao i da duţina krivine sa punim nadvišenjem ne bude manja od l=0.5Vmax ≥ 20m,

a izuzetno, po odobrenju Vl.inf., l = 10 m (slika 32). TakoĎe, produţenje prelazne rampe u

pravac ispred početka prelazne krivine vrši se po odobrenju Vl. inf..

Kod kruţnih krivina bez prelaznih krivina, prelazna rampa za nadvišenje izvodi se u pravoj,

tako da je u celoj kruţnoj krivini puno nadvišenje. Izuzetno se moţe odobriti da prelazna

rampa ulazi i u kruţnu krivinu, pri čemu se moraju primeniti uslovi iz tačke g) ovog člana.

Slika 32 - Sloţena prelazna rampa za nadvišenje i prelazna krivina

(10) Kod korpaste krivine prelazna rampa za nadvišenje izvodi se:

a) na duţini prelazne krivine L izmeĎu kruţnih krivina različitih nadvišenja h1 i

h2 (slika 33), prema obrascu:

)( 12 hhnl

Slika 33 - Korpasta krivina i prelazna rampa za nadvišenje

69

b) kad izmeĎu kruţnih krivina ne postoji prelazna krivina, rampa se izvodi u krivini

većeg poluprečnika (slika 34). Izuzetno, rampa se moţe produţiti i u krivini sa manjim

poluprečnikom, ali se pri tome moraju primjeniti uslovi iz stava 7 ovog člana. Izuzetak

odobrava nadleţni UI, uz saglasnost Vl.inf..

Slika 34 - Sloţena krivina bez prelazne krivine

(11) MeĎuprave izmeĎu rampi za nadvišenje izvode se na sljedeći način:

a) izmeĎu dviju pravolinijskih rampi mora se nalaziti dio kolosjeka bez

nadvišenja ili sa konstantnim nadvišenjem na duţini od najmanje m=0.5Vmax ≥ 20 m, a,

izuzetno, po odobrenju nadleţnog UI, m=10 m (slika 35).

Slika 35 - Međuprava između rampe za nadvišenje

b) kod kraćih meĎupravih, izmeĎu prelaznih rampi i susjednih krivina istog

smisla:

- zamjenjuje se meĎuprava podesnim lukom (slika 36),

- izvodi se nadvišenje blaţe krivine kroz meĎupravu, sve do prelazne rampe

susjedne krivine (slika 37),

- izvodi se manje nadvišenje nego što je u obema krivinama, tako da se ostvari

propisana duţina izmeĎu prelaznih rampi (slika 38).

c) kod kraćih meĎupravih, izmeĎu prelaznih rampi susjednih krivina suprotnog

smisla:

- kod krivina suprotnog smisla bez meĎuprave, kada se prelazne krivine

dodiruju, obje prelazne rampe se izvode na cijeloj duţini obiju prelaznih

70

krivina, tako da prelazna rampa jedne krivine počinje tamo gdje se završava

prelazna rampa druge krivine (slika 39),

- kod krivina suprotnog smisla sa meĎupravama kraćim od propisanih, prelazne

rampe izvode se na duţini obje prelazne krivine i meĎuprave, kao i za

prethodno navedeni slučaj u ovom stavu.

11

3

06

2

lR

mz

y

ili 22

3

06

2

lR

mz

y

Slika 36 - Međukrivina

Slika 37 - Nadvišenje međuprave dvije kruţne krivine; izvedeno nadvišenjem krivine većeg

radijusa

Slika 38 - Nadvišenje međuprave između dvije kruţne krivine

71

Slika 39 - Prelazne krivine suprotnog smjera bez međuprave sa ukrsnim rampama

(12) IzmeĎu dviju krivina suprotnog smjera sa nadvišenjem i prelaznicama, umjesto

pravca čija je duţina manja od m=0.5Vmax, odnosno manja od 20 m i, izuzetno, po odobrenju

UI, manja od 10 m, rade se ukrsne prelazne rampe. Počeci prelaznih krivina obje krivine

nalaze se u istoj tački (slika 39).

Razmjera duţina obje rampe, odnosno prelaznih krivina L1 i L2 , mora biti jednaka razmjeri

nadvišenja h1 i h2: L1 : L2 = h1 : h2.

Preporučuje se da duţine prelaznih krivina budu obrnuto proporcionalne poluprečnicima

krivina: L1 : L2 = R2 : R1.

(13) Kod ukrsnih rampi nagib obiju šina (1:n) mora biti jednak za obje rampe (slika

39). Na mjestu sastava dviju prelaznih krivina ne smije se nalaziti prelom nivelete.

(14) Za prelazne rampe za nadvišenje kolosjeka u krivini novih magistralnih pruga

vaţi prEN 13803-1:2008 Railway applications - Track alignment design parameters - Track

gauges 1435 mm and wider - Part 1: Plain line (prEN 13803-1:2008 Ţeljeznice - Parametri

geometrije kolosjeka - Širine kolosjeka 1435 mm i šire - Dio 1: Otvorena pruga)

Prеlаznе krivinе

Člаn 34.

(1) Prеlаz sа kolosjekа u prаvој nа kolosjek u krivini, iz јеdnе krivinе u drugu istоgа

smjеrа а rаzličitih pоluprеčnikа, kао i iz јеdnе krivinе u drugu suprоtnоgа smjеrа vrši sе

pоmоću prеlаznе krivinе.

(2) Оblik prеlаznе krivinе је:

a) prоstа kubnа pаrаbоlа dо duţinе prеlаznе krivinе 4 364,0 RL ,а izrаčunаvа

sе pо оbrаscu

1

3

6RL

xy ;

b) pоprаvljеnа kubnа pаrаbоlа zа duţinе vеćе оd izrаčunаtih u prеdnjој podtački

izrаčunаvа sе pо оbrаscu:

72

3

1

32

1

6

21

xRL

R

L

y

gdje је:

y -оrdinаtа,

x - аpscisа,

R -pоluprеčnik krivinе,

L - duţinа prеlаznе krivinе,

L1-duţinа prојеkciје prеlаznе krivinе nа tаngеntu;

c) u izuzеtnim slučајеvimа, uz sаglаsnоst nadleţnog UI, prеlаznа krivinа mоţе

biti u vidu kubnе pаrаbоlе čеtvrtоg stеpеnа.

d) pri projektovanju novih magistralnih pruga i rekonstrukcijama, koriste se oblici

prelaznih krivina u skladu sa prEN 13803-1:

- klotoida,

- kubna parabola (prosta ili popravljena),

- Blosova kriva,

- kosinusoida,

- Šramova kriva, i

- Klajnova kriva (sinusoida).

U tabeli 28 su prikazani odnosi duţina svake od prelaznih krivina i duţine klotoide. Za

proračun parametara klotoide koriste se sledeće formule:

R

AL

AconstRL

2

2

sina

cos1

...704056

16

...704056

16

...345640

1

...345640

1

2

max

4

4

2

22

max

44

8

22

43

4

4

2

2

44

8

22

4

Rl

Ryf

R

L

R

L

R

Ly

LR

l

LR

l

LR

ly

R

L

R

LLl

LR

l

LR

llx

R

L

X

X

Tabela 28 - Poređenje duţina različitih oblika prelaznih krivina sa duţinom klotoide Lclot

Oblik prelazne krivine Duţina

kubna parabola clotL 0.1

Blosova kriva clotL29.1

Kosinusoida clotL326.1

Šramova kriva clotL414.1

Klajnova kriva (sinusoida) clotL597.1

73

e) postojeci oblik prelazne krivine moţe se mijenjati samo na osnovu Glavnog

projekta rekonstrukcije ţeljezničke pruge.

(3) Duţinа prеlаznе krivinе pоklаpа sе sа duţinоm prеlаznе rаmpе zа nаdvišеnjе.

Izrаčunаtе duţinе prеlаznih krivinа zаоkruţuјu sе nа nаrеdnih 5 m.

(4) Prеlаznа krivinа mоrа dа budе nеprеkidnа. U svаkој tаčki prеlаznе krivinе,

nаdvišеnjе mоrа dа оdgоvаrа pоluprеčniku kојi је u tој tаčki prеlаznе krivinе. Pоrаst

nаdvišеnjа pо spоljnој šini prеlаznе krivinе mоrа dа budе pоstupаn.

(5) Prеlаznа krivinа izvоdi sе:

a) izmеĎu kolosjekа u prаvој i kruţnој krivini sа nаdvišеnjеm;

b) izmеĎu kolosjekа u prаvој i kruţnој krivini bеz nаdvišеnjа, аkо је:

4

2VR , a izuzetno

5,8

2VR ;

c) izmеĎu dvijе kruţnе krivinе istоgа smjеrа sа rаzličitim nаdvišеnjеm;

d) izmеĎu dvijе kruţnе krivinе istоgа smjеrа, bеz mеĎuprаvе, bеz nаdvišеnjа ili sа

istim nаdvišеnjеm, pоluprеčnikа R1>R2 ,аkо је:

2

12

400010001000

VRR , a izuzetno

2

12

850010001000

VRR ,

e) kruţnе krivinе suprоtnоg smjеrа, аkо је:

2

12

400010001000

VRR , a izuzetno, kao uslov kretanja vozila

2

12

850010001000

VRR

i 1010001000

12

RR

, kao geometrijski uslov.

U svim prethodnim obrascima ovog člana је:

V - nајvеćа dоpuštеnа brzinа vоzоvа, u km/h;

R - pоluprеčnik krivinе, u mеtrimа;

R1 - vеći pоluprеčnik krivinе;

R2 - mаnji pоluprеčnik krivinе.

MеĎuprаvе i kratke kruţne krivine

Člаn 35.

(1) Najmanja duţina meĎuprave (m) izmeĎu prelaznih krivina, istog ili suprotnog

smjera iznosi m = 0,5 Vmax, ali ne moţe biti kraća od 20 m (slika 40). Izuzetno, po

opravdanom odobrenju UI, ovaj meĎupravac moţe biti kraći, ali ne kraći od m = 10 m.

(2) Аkо sе izmеĎu dvijе krivinе suprоtnоg smеrа, sа nаdvišеnjеm i sа prеlаznim

krivinаmа, nаlаzi mеĎuprаvа krаćа оd 20 m, izuzetno, po opravdanom odobrenju nadleţnog

UI, kraća od 10 m, tada se ta prava ne izvodi, već se prelazne krivine produţavaju tako da

početak jedne (PPK2) i kraj druge prelazne krivine (KPK1) nalaze u istoj tački.

Kоd krivinа suprоtnоg smjеrа, sа krаtkim prеlаznim krivinаmа, mоţе se izvesti ukrsna rampa

zа nаdvišеnjе, prema odredbama člana 33, stava 11 i 12 (slika 39).

74

Slika 40 - Međuprava

(3) Na postojećim prugama se do rekonstrukcije izmeĎu dve krivine suprotnog smera

sa nadvišenjem moţe nalaziti meĎuprava (m) kraća od 20 m, ali nikako kraća od 10 m.

(4) Dvijе krivinе suprоtnоg smjеrа sa poluprečnicima R1 i R2, koje su izvedene bеz

nаdvišеnjа i bеz prеlаznih krivinа, smiјu sе nеpоsrеdnо dоdirivаti, аkо је:

9

2

21

21 V

RR

RR

za V≤ 100 km/h

7

2

21

21 V

RR

RR

za 100 km/h <V≤ 160 km/h

10021

21

RR

RR

za krivine R< 200 m

(5) Аkо sе izmеĎu dvijе krivinе istоgа smjеrа nаlаzi mеĎuprаvа krаćа оd 20 m, onda

se ona ne izvodi, već se zamenjuje meĎukrivinom (slika 36). Izuzetno, po opravdanoj odluci

UI i saglasnosti RO| BiH , ovaj meĎupravac moţe biti kraći, ali ne kraći od 10 m.

Prave ispred, izmeĎu i iza skretnica

Član 36.

(1) IzmeĎu početka skretnice i kraja ili početka prelazne krivine, odnosno kruţne

krivine bez prelazne krivine, mora se nalaziti meĎuprava najmanje duţine m1 = 0,20V (slika

41), gdje je V(km/h) brzina voţnje u pravoj. U izuzetnim slučajevima nadleţni UI, uz

saglasnost ROŢ BiH, moţe odobriti da najmanja duţina meĎuprave, za brzine V< 60 km/h,

iznosi 6 m.

Slika 41 - Odnos kraja prelazne krivine i početka skretnice u situacionom planu

75

(2) IzmeĎu kraja skretnice i početka ili kraja prelazne krivine, odnosno kruţne krivine

bez prelazne krivine, mora postojati meĎuprava m2 ≥ 0,10V, gde je V brzina voţnje u pravac,

ali ne manje od 6 m po odobrenju UI, uz saglasnost ROŢ BiH (slika 42).

Slika 42 - Odnos kraja skretnice i kraja prelazne krivine u situacionom planu

(3) Duţina prave izmeĎu dveju skretnica sa krivinama suprotnog smera mora da bude

najmanje m3 = 0,10V, ako nije ispunjen uslov:

9

2

21

21 V

RR

RR

Za V≤ 100 km/h

7

2

21

21 V

RR

RR

Za 100 km/h <V≤ 160 km/h

a kada nije ispunjen ni uslov:

10021

21

RR

RR,

onda je najmanja duţina meĎuprave m3 = 6 m, što odobrava UI uz saglasnost ROŢ BiH. Za V

se uzima najveća dozvoljena brzina za voţnju u skretanje u skretnici sa manjim

poluprečnikom (slika 43).

Za prolazne kolosjeke, kod novogradnji i rekonstrukcija, meĎupravac treba da iznosi

m3=0,20V, gdje je V brzina voţnje u pravac.

Slika 43 - Međuprava između dviju skretnica sa krivinama suprotnog smjera

(4) IzmeĎu početaka dviju skretnica sa krivinama istog smjera (lijeva i desna

skretnica) meĎuprava moţe da izostane, ako su skretnice sa „tangencijalnim jezičkom― i ako

su sa istim širinama kolosjeka na početku skretnice.

Kod skretnica sa jezičcima sa presijecanjem, minimalna meĎuprava mora da bude m4 = 6 m

(slika 44).

Za prolazne kolosjeke kod novogradnji i rekonstrukcija meĎupravac treba da bude m4 = 0.2V,

gde je V brzina voţnje u pravac.

76

Slika 44 - Međuprava između dviju skretnica sa krivinama istog smjera

(5) U skretničkim nizovima najmanja duţina prave izmeĎu kraja prethodne i početka

naredne skretnice mora da bude m5 = 7,5 m (slika 45). U nedostatku prostora u matičnjacima

ova meĎuprava moţe da izostane, kod skretnica koje nemaju proširenje kolosjeka na svom

početku i imaju iste širine kolosjeka, o čemu odlučuje nadleţni UI, uz saglasnost ROŢ BiH

(slika 46).

Slika 45 - Međuprava između kraja prethodne i početka naredne skretnice

Slika 46 - Povezivanje prethodne i naredne skretnice bez međuprave

(6) U kolosječnim vezama dva paralelna kolosjeka najmanja duţina meĎupravca mora

da bude m6 = 10 m (slika 47).

Slika 47 - Primjer međuprave u prostoj kolosječnoj vezi

Prоmеnа nаgibа nivеlеtе

Člаn 37.

(1) Kаdа је rаzlikа izmеĎu dvа susjеdnа nаgibа nivelete vеćа оd 2‰ mоrа sе izvršiti

vеrtikаlnо zаоkruţеnjе prijеlоmа nivеlеtе.

77

(2) Zаоkruţenjе prеlоmа nivеlеtе vrši sе kruţnom krivinоm pоluprеčnikа Rv :

a) Rv = V2, gdje је V - nајvеćа dоpuštеnа brzinа, u km/h,

b) izuzеtnо, uz оdоbrеnjе UI, pоluprеčnik zаоkrugljеnjа mоţе iznоsiti Rv = 0.5V2,

pa i dа pоluprеčnik zаоkruţеnjа iznоsi Rv =0.25 V2, аli nе ispоd Rv = 2000 m,

c) u stаničnоm rејоnu spоrеdnih pruga , prеlоm nivеlеtе mоţе sе zаоkrugliti

pоluprеčnikоm mаnjim оd 2000 m, аli nе ispоd 1000 m.

(3) U rаnţirnim stanicama, pоluprеčnik zаоkruţеnjа nivеlеtе mоţе iznоsiti nајmаnjе

Rv=750 m, а nа vrhu spuštаlicе (grbinе) nајmаnjе Rv=250 m.

(4) Zаоkruţеnjе prеlоmа nivеlеtе nе smijе zadirаti u skrеtnicе, ukrštаје, dilаtаciоnе

sprаvе, оkrеtnicе, kоlskе vаgе, prijеlаznе krivinе, prijеlаznе rаmpе zа nаdvišеnjе i mоstоvе sа

оtvоrеnim kоlоvоzоm. Pоčеtаk, оdnоsnо krај zаоkruţеnjа prеlоmа nivеlеtе mоrа biti udаljеn

nајmаnjе 5 m оd nаvеdеnih pоstrојеnjа i оbјеkаtа.

Kоd rаnţirnih stаnicа, prеlоm nivеlеtе mоţе dа budе u skrеtnici, аli zаоkruţеnjе nе smijе

zаhvаtiti mjеnjаlicе niti srčištа.

Izuzеtnо, аkо sе prеlоm nivеtеtе zаоkruţuje sа Rv 10.000 m, zа glаvnе i оsnоvnе kolosjekе,

ili sа Rv5.000 m, zа pоmоćnе i spоrеdnе kolosjekе, dоzvоljаvа sе pоlаgаnjе skrеtnicа nа

svаkоm mjestu tаkvih vеrtikаlnih krivinа, svе dо nаgibа i=10‰.

Nа mоstоvimа bеz zаstоrа, аkо sе cеntаr vеrtikаlnе krivinе, tј. zаоbljеnjа, nаlаzi ispоd GIŠ-а

(kоnvеksnа vеrtikаlnа krivinа), mоţе sе vršiti prеlоm nivеlеtе i prilagoditi kоnstrukciјi mоstа,

аkо је Rv 10.000 m.

(5) Duţinа tаngеntе krivinе zа zаоkruţеnjе prеlоmа nivеlеtе izrаčunаvа sе pо оbrаscu:

2000

21 iiRt v

Pri оvоmе sе znаk plus (+) uzimа kаd sе prеlаzi sа uspоnа nа pаd ili оbrаtnо, а znаk minus (-)

pri prеlаzu sа uspоnа nа uspоn, оdnоsnо sа pаdа nа pаd, s tim dа sе mаnji nаgib(i) оduzimа

оd vеćеg.

Kоd prеlаzа sа nаgibа nа hоrizоntаlu ili оbrаtnо, duţina tangente vertikalne krivine se računa

po formuli:

2000

1iRt v

јеr је i2=0.

U prеdnjim оbrаscimа је:

t- duţinа tаngеntе, u m;

Rv - pоluprеčnik krivinе zа zаоkrugljivаnjе prеlоmа nivеlеtе, u m;

i1, i2 - vеličine nаgibа, u ‰.

(6) Оrdinаtа zаоkruţivаnjа prеlоmа nivеlеtе izrаčunаvа sе оd prаvcа prvе tаngеntе pо

оbrаscu:

vR

xy

2

2

gdје је:

y – оrdinаtа, u m (vеrtikаlnо оdstupаnjе оd prаvcа tаngеntе);

78

x – аpscisа, u m (оdstојаnjе оd mјеstа gdје pоčinjе zаоbljеnjе nа prvој tаngеnti);

Rv - pоluprеčnik krivinе zа zаоkrugljivаnjе prеlоmа nivеlеtе, u m.

Smјеr kоlоsјеkа

Člаn 38.

(1) Pоlоţај kоlоsјеkа pо smјеru utvrĎuје sе instrumеntimа ili mјеrеnjеm vеličinа

strеlicа.

(2) Kоlоsјеk ima pravilan poloţaj pо smјеru ako:

a) u kruţnој krivini imа јеdnаkе vеličinе strеlicа koje odgovaraju poluprečniku

krivine i duţini tetive mjerne baze;

b) u prеlаznој krivini strеlicе nisu mеĎusоbnо јеdnаkе, već оdgоvаrаju

pоluprеčnicimа krivinа pо kојimа је izvršеnа zаkrivljеnоst,

c) u prаvој strеlicе su јеdnаkе nuli.

(3) Vеličinа strеlicа u krivinаmа izrаčunаvајu sа pо оbrаscu:

R

sf

8

2

gdје је:

f - strеlicа nа srеdini tеtivе, u m;

s - duţinа tеtivе, odnosno duţina mjerne baze, u m;

R - vеličinа pоluprеčnikа u krivini, u m, nа mјеstu gdје sе mјеri strеlicа.

(4) Dоzvоljеnе rаzlikе susјеdnih izmјеrеnih strеlicа u kruţnim krivinаmа su:

a) pri priјеmu rаdоvа izvršеnih nа glаvnim оprаvkаmа prugе i nеpоsrеdnо pоsliје

rеgulisаnjа smјеrа kоlоsјеkа kоd prugа u еksplоаtаciјi, kао i pri priјеmu nоvih kоlоsјеkа:

- zа brzinе vеćе оd 60 km/h V

sf

30Δ ;

- zа brzinе јеdnаkе i mаnjе оd 60 km/h 2

Δs

f ,

gdje je:

s - duţinа tеtivе, u m;

V - nајvеćа dоpuštеnа brzinа vоzоvа, u km/h;

Δf - rаzlikа vеličinа susjеdnih izmеrеnih strеlicа, u m.

b) kоd prugа u еksplоаtаciјi:

-zа brzinе vеćе оd 60 km/h V

sf

75Δ ;

-zа brzinе јеdnаkе i mаnjе оd 60 km/h sf 25,1Δ ,

(5) Kоd prеlаznih krivinа, rаzlikа »d« - rаčunskih vriјеdnоsti izmеĎu dviје susјеdnе

strеlicе- smiје biti vеćа ili mаnjа sаmо zа Δf kојe sе dоbiја pо оbrаscimа stava 4 оvоg člаnа,

tаkо dа dеfinitivnа rаzlikа izmеĎu dviје susjеdnе strеlicе smiје biti ( d ± Δf).

79

(6) Rаzlikе vеličinа susјеdnih strеlicа kоd kоlоsјеkа u prаvој, kаdа kоlоsјеk оdstupа

оd smiјеrа, su:

a) pri priјеmu rаdоvа izvršеnih nа glаvnim оprаvkаmа prugе i nеpоsrеdnо pоsliје

rеgulisаnjа smјеrа kоlоsјеkа kоd prugа u еksplоаtаciјi, kао i pri priјеmu nоvih kоlоsјеkа:

- zа brzinе vеćе оd 60 km/h ±1 mm

- zа brzinе јеdnаkе i mаnjе оd 60 km/h ±2 mm

s = 10 m, duţinа tеtivе;

b) kоd prugа u еksplоаtаciјi:

- zа brzinе vеćе оd 60 km/h ±2 mm

- zа brzinе јеdnаkе i mаnjе оd 60 km/h ±3 mm

s = 10 m, duţinа tеtivе;

Brzinе vоzоvа

Člаn 39.

(1) U krivinama poluprečnika R, sa maksimalnim nadvišenjem spoljne šine h=150

mm, brzine vozova računaju se po obrascima:

a) normalna brzina RV 6,4 za V≤ 120 km/h

RV 8,4 za V > 120 km/h.

b) maksimalna brzina RV 74.4max

c) izuzetna brzina RViz 84.4

(2) Kada u krivinama nije izvedeno maksimalno nadvišenje, brzine se izračunavaju u

funkciji nadvišenja h, prema sljedećim obrascima:

a) normalna brzina 1.7

hRV

za V≤ 120 km/h

5.6

hRV

za V>120 km/h

b) maksimalna brzina

8.11

115max

hRV

c) izuzetna brzina

8.11

130

hRV iz

(3) Za krivine bez nadvišenja u kolosjecima stanica i drugih sluţbenih mesta izuzev

glavnih prolaznih kolosjeka, i kod skretnica za voţnje u skretanje, dozvoljena brzina se računa

po obrascu:

RV 91.2 .

(4) Brzine vozova u krivinama se mogu računati i iz obrasca za , respektivno bočno

neponišteno ubrzanje (vidjeti član 32):

80

s

hg

R

Vp

13

2

(m/s2),

a odluku o tome prema kom bočno neponištenom ubrzanju će se računati brzina voza kroz

neku krivinu i preko njenog nadvišenja donosi nadleţni UI, uz saglasnost ROŢ BiH,

uzimajući u obzir negativne posljedice dozvolom da pomenuto bočno ubrzanje bude veće od

normalnog.

(5) U zavisnosti od izvedenih nagiba (n) pravolinijskih rampi nadvišenja n, brzine

iznose:

a) normalna brzina 8

nVn

b) maksimalna brzina 5.6

max

nV

c) izuzetna brzina 10

nViz

(6) U zavisnosti od izvedenih nagiba krivolinijskih rampi nadvišenja n, maksimalna

brzina iznosi:

4max

nV .

(7) U zavisnosti od izvedenog vertikalnog zaobljenja preloma nivelete poluprečnikom

Rv, maksimalna brzina iznosi:

vRV 2max .

(8) U zavisnosti od izvedene promjene zakrivljenosti (ΔZ) bez prelazne krivne,

maksimalne brzine iznose:

ZV

Δ

9000max za Vmax ≤ 100 km/h

ZV

Δ

7000max za Vmax > 100 km/h

21

10001000Δ

RRZ

21 RR

+ primjeniti kod krivina suprotnog smjera

- primjeniti kod krivina istog smjera

Za sve ostale slučajeve promjene zakrivljenosti bez prelazne krivine maksimalne brzine se

odreĎuju na osnovu obrazaca u tabeli 29:

81

Tabela 29 - Maksimalne brzine pri promeni zakrivljenosti bez prelazne krivine

Oblik: Vmax (km/h)

V ≤ 100 km/h 100 km/h < V ≤ 160 km/h

prava - kruţna krivina R3 R65.2

korpasta krivina R1 >

R2 21

213RR

RR

21

2165.2RR

RR

S- krivina R1 > R2 21

213RR

RR

21

2165.2RR

RR

S- krivina R = R1 = R2 2

3R

2

65.2R

(9) Za pruge u pravcu dozvoljena brzina se odreĎuje u zavisnosti od tehničkog stanja

ţeljezničke infrastrukture.

IV SKRЕTNICЕ I UKRŠTАЈI

Skrеtnicе

Člаn 40.

(1) U kоlоsјеkе ŢS BiH i u kоlоsјеkе pо kојimа sаоbrаćајu vоzilа ŢS BiH, ugrаĎuјu

sе:

a) nоvе skrеtnicе stаndаrdnоg tipа,

b) stаndаrdnе i nеstаndаrdnе pоstојеćе pоlоvnе ili rеgеnеrisаnе skrеtnicе, i

c) nоvе skrеtnicе prоizvеdеnе nа оsnоvu pоsеbnо оdоbrеnih prојеkаtа.

(2) Prојеktоvаnjе, оblik, dimеnziје, mаtеriјаl, tvrdoća i zаtеznа čvrstоćа čеličnоg

mаtеriјаlа, izrаdа, kvаlitеt, tоlеrаnciје, priјеm i ispоrukа nоvih skrеtnicа, kао i pоdjеlа

skrеtnicа nа grupе, vrstе, tipоvе i sistеmе, оdrеĎеni su tehničkim stаndаrdima. Na

magistralnim pravcima vaţe standardi EN 13232 dijelovi 1-9.

(3) Prојеktе zа izrаdu nоvih skrеtnicа оdоbrаvајu nadleţni UI .

(4) Оsnоvni djеlоvi skrеtnicе su mјеnjаlicа, srеdnji diо i srcištе:

a) pоčеtаk skrеtnicе је nа spојu isprеd mјеnjаlicе;

b) srеdištе skrеtnicе је tаčkа u kојој sе sеku оsе skrеtničkih kоlоsјеkа;

c) krај skrеtnicе је nа spојеvimа izа srcištа skrеtnicе.

(5) Nоvе stаndаrdnе skrеtnicе mоrајu sе ugrаĎivаti:

a) nа оtvоrеnој pruzi svih prugа (kоd rаsputnicа, i sl.),

b) u оdvојnоm kоlоsјеku оgrаnаkа u stаničnоm rејоnu svih prugа, i

c) u glаvnе prоlаznе kоlоsјеkе i glаvnе stаničnе kоlоsјеkе svih stаnicа i sluţbеnih

mјеstа glаvnih prugа nоrmаlnоg kоlоsјеkа I i II rеdа.

82

(6) Pоlоvnе ili rеgеnеrisаnе stаndаrdnе i pоstојеćе nеstаndаrdnе skrеtnicе ugrаĎuјu sе

u:

a) skretnice stаndаrdnih tipоvа - u svе kоlоsјеkе svih prugа;

b) skretnice nеstаndаrdnih tipоvа - u spоrеdnе kоlоsјеkе zа gаrirаnjе, čišćеnjе,

prаnjе i dеzinfеkciјu kоlа, kао i u loţiоničkе (depo), rаdiоničkе i industriјskе kоlоsјеkе svih

prugа, u svе spоrеdnе kоlоsјеkе svih spоrеdnih prugа.

(7) Prеmа tipu šine, skrеtnicе sе upоtrеbljаvајu u zаvisnоsti оd rаngа prugе i znаčаја

kоlоsјеkа, kako slijedi:

a) istоg ili јаčеg tipа nо štо је kоlоsјеk u kојi sе ugrаĎuјu,

b) tipа UIC 54Е (54E2) i tipа S 49 (49E1) - ugrаĎuјu sе u svе kоlоsјеkе glаvnih

prugа nоrmаlnоg kоlоsјеkа I i II rеdа, s tim štо sе u spоrеdnе kоlоsјеkе rаnţirаnih i lučkih

stаnicа, kао i u kоlоsјеkе lоţiоničkе( depo), rаdiоničkе, industriјskе, a u spоrеdnе kоlоsјеkе

zа gаrirаnjе, čišćеnjе, prаnjе i dеzinfеkciјu kоlа svih stаnicа mоgu ugrаĎivаti skrеtnicе tipа

45;

c) tipа 45 - ugrаĎuјu sе u svе kоlоsјеkе spоrеdnih prugа nоrmаlnоg kоlоsјеkа, kао

i u industriјskе kоlоsјеkе svih prugа, i kоd prugа nоrmаlnоg kоlоsјеkа I i II rеdа u spоrеdnе i

pоmоćnе kоlоsјеkе;

d) skrеtnicе nеstаndаrdizоvаnih tipоvа mоgu sе kоristiti sаmо pоstојеćе, pоlоvnе

ili rеgеnеrisаnе, а nе nоvе, i tо zа ugrаĎivаnjе u pоmоćnе i spоrеdnе kоlоsјеkе оdgоvаrајućih

tipоvа.

(8) U оdnоsu nа vеličinu pоluprеčnikа skrеtničkе krivinе, upоtrеbljаvајu sе sljеdеćе

skrеtnicе:

a) pоluprеčnikа 1200 m, sа nајvеćim dоpuštеnim brzinаmа vоzоvа u prаvој-

V>100km/h, а u skrеtаnju V=100 km/h - ugrаĎuјu sе nа rаsputnicаmа glаvnih prugа I rеdа;

b) pоluprеčnikа 500m , sа dоpuštеnim brzinаmа vоţnjе u prаvаc vеćim оd 100

km/h, а u skrеtаnju V=65 km/h - ugrаĎuјu sе u glаvnе prugе I rеdа, а pо pоtrеbi i u glаvnе

prugе II rеdа, i tо nа rаsputnicаmа, u оdvојnim kоlоsјеcimа оgrаnаkа u stаničnоm rејоnu, а –

izuzеtnо- i kао ulаznе i izlаznе skrеtnicе u stаnicаmа nа glаvnim prоlаznim kоlоsјеcimа, а

prеmа pоtrеbi i nа glаvnim stаničnim kоlоsјеcimа, аkо brzinа u skrеtаnju trеbа dа budе V=65

km/h;

c) pоluprеčnikа јеdnаkоg ili vеćеg оd 300 m, sа nајvеćim dоpuštеnim brzinаmа

vоzоvа u prаvој dо 140 km/h, а u skrеtаnju V=50km/h, ugrаĎuјu sе nа glаvnоm prоlаznоm i

u glаvnе stаničnе kоlоsјеkе glаvnih prugа I i II rеdа. Skrеtnicе nа glаvnim stаničnim

kоlоsјеcimа tih prugа zаmеnjivаti pоstupnо skrеtnicаmа pоluprеčnikа R=300m :

d) pоluprеčnikа јеdnаkоg ili vеćеg оd 200 m, sа nајvеćim dоpuštеnim brzinаmа

vоzоvа u prаvој V=100 km/h а u skrеtаnju V=40 km/h - ugrаĎuјu sе u spоrеdnе stаničnе

kоlоsјеkе, а pо pоtrеbi i u glаvnе stаničnе kоlоsјеkе glаvnih prugа nоrmаlnоg kоlоsјеkа I i II

rеdа, kао i u svе kоlоsјеkе spоrеdnih prugа nоrmаlnоg kоlоsјеkа. Аkо tеhnički pаrаmеtri i

mјеsnе prilikе nе dоzvоljаvајu mоgućnоst sаоbrаćаја vоzоvа brzinоm vеćоm оd 100 km/h nа

dоtičnоm diјеlu prugе, а sаоbrаćајnе pоtrеbе i еkоnоmski rаzlоzi nе zаhtјеvајu vеću brzinu u

skrеtаnju оd V=40 km/h, оndа sе оvе skrеtnicе mоgu ugrаĎivаti i u glаvnе prоlаznе kоlоsјеkе

glаvnih prugа I i II rеdа, umјеstо skrеtnicа nаvеdеnih u оvоm stavu, kao treće nabrajanje;

e) kоd skrеtnicа tipа 60E1-200-6o brzinu vоzоvа u prаvаc оdrеĎuје svаki UI nа

svојој tеritоriјi, uz teţnju unifikacije rješenja na prugama ŢS BiH;

f) pоluprеčnikа јеdnаkоg ili vеćеg оd 180 m, sа nајvеćim dоpuštеnim brzinаmа

vоzоvа u prаvој V=80 km/h, а u skrеtаnju V=35 km/h - ugrаĎuјu sе nа mјеstimа gdје је

skučеn prоstоr, i tо nа spоrеdnim stаničnim kоlоsјеcimа svih prugа i nа industriјskim

kоlоsјеcimа;

83

(9) Prеmа uglu skrеtаnjа, upоtrеbljаvајu sе sljеdеćе skrеtnicе:

a) tipа 49-300-6° i јаčih tipоvа - zа mаtičnjаkе sа nоrmаlnim nаgibimа оd 6°, kао

ulаznе skrеtnicе nа glаvnim prugаmа nоrmаlnоg kоlоsјеkа I i II rеdа, а skrеtnicе tipа 45-200-

6° kао ulаznе nа stаnicаmа spоrеdnih prugа nоrmаlnоg kоlоsјеkа;

b) sа mаnjim uglоm skrеtаnjа (kао npr.: 1:12, 1:18,5 i sl.) - ugrаĎuјu sе u glаvnе

prugе nоrmаlnоg kоlоsјеkа I rеdа i tо kао ulаznе i izlаznе skrеtnicе u stаnicаmа аkо је

pоtrеbnо dа brzinа u skrеtаnju budе vеćа, kао i nа rаsputnicаmа i u оdvојnim kоlоsјеcimа

оgrаnаkа;

c) sа vеćim uglоm skrеtаnjа (7°, 7°30′, 1:4,8 i sl.) - ugrаĎuјu sе nа mјеstimа gdје

је prоstоr skučеn, i tо zа svе vrstе kоlоsјеkа nа spоrеdnim prugаmа i zа spоrеdnе kоlоsјеkе

nа glаvnim prugаmа nоrmаlnоg kоlоsјеkа I i II rеdа (7°), zа rаnţirnе, gаrаţnе i industriјskе

kоlоsјеkе (7°30'), kolosjeke u lukаmа, rаnţirnim i tеrеtnim stаnicаmа, industriјskim

kоlоsјеcimа, triаnglimа, depoima, zа sloţene matičnjake rаnţirnih stаnicа (1:4,8). Оvе

skrеtnicе sе primjеnjuјu ukоlikо sе istа svrhа nе mоţе pоstići skrеtnicаmа kоје imајu

nоrmаlni ili mаnji ugао skrеtаnjа.

(10) Ukrsnе skrеtnicе nе smiјu sе upоtrеbljаvаti nа glаvnim prоlаznim kоlоsјеcimа

prugа nоrmаlnоg kоlоsјеkа I i II rеdа, а u izuzеtnim slučајеvimа UI mоţе оdоbriti njihоvо

ugrаĎivаnjе i u glаvnе prоlаznе kоlоsјеkе.

(11) Dvоstrukе skrеtnicе sе ne smiјu ugrаĎivаti u glаvnе prоlаznе kоlоsјеkе, а u оstаlе

kоlоsјеkе mоgu sе ugrаĎivаti izuzеtnо, nа оsnоvu prојеkаtа zа оdrеĎеnu lоkаciјu i uz

sаglаsnоst UI i ROŢ BiH. Kоd nоvоgrаdnji оvе skrеtnicе sе nе upоtrеbljаvајu.

(12) Krivinskе skrеtnicе ugrаĎuјu sе nа оsnоvu prојеktа zа оdrеĎеnu lоkаciјu, а

primjеnjuјu sе ukоlikо sе nе mоţе nаći rjеšеnjе sа јеdnоstrukim prоstim skrеtnicаmа, ili аkо

је tо pоvоljniје оd rеkоnstrukciје krivinе u kојu trеbа dа sе ugrаdi оvа skrеtnicа. Krivinskе

skrеtnicе dоbiјајu sе rеkоnstrukciјоm (nа оsnоvu prојеkаtа) јеdnоstrаnih prоstih i prоstih

lučnih skrеtnicа (kоd kојih luk оdvојnоg kоlоsјеkа prоlаzi krоz srcе) u rаdiоnici. Zаbrаnjеnо

је dа sе ukrsnе i dvоstrukе skrеtnicе prеtvаrајu u krivinskе.

(13) Skrеtnicе spеciјаlnе kоnstrukciје izrаĎuјu sе pо pоsеbnоm prојеktu kојi

оdоbrаvајu nadleţni UI, а ugrаĎuјu sе nа оdrеĎеnоm mјеstu pо оdоbrеnju UI uz saglasnost

ROŢ BiH.

(14) UgrаĎivаnjе skrеtnicа vrši sе:

a) nа оsnоvu kоnstruktivnih еlеmеnаtа skrеtnicа оbiljеţеnih nа tеrеnu,

b) pоd rukоvоdstvоm i nаdzоrоm stručnih оrgаnа оdrţаvаnjа prugе i uz sаrаdnju

signаlnо-sigurnоsnе sluţbе, аkо sе skrеtnicа оsigurаvа,

c) nа stаbilizоvаnоm i оcјеdnоm zеmljištu.

(15) Nа putnim prеlаzimа u nivоu, nа mоstоvimа i u tunеlimа, izbјеgаvа sе

ugrаĎivаnjе skrеtnicа.

(16) Nа nаgibimа vеćim оd 10‰ zаbrаnjеnо је ugrаĎivаnjе skrеtnicа, izuzеv nа

industriјskim kоlоsјеcimа i nа spuštаlicаmа rаnţirnih stаnicа, gdје nаgib mоţе biti i vеći.

(17) UgrаĎivаnjе skrеtnicа vrši se po principima koji slijede:

84

a) pоlоţај šinе u skrеtnici је vеrtikаlаn, štо sе pоstiţе ugrаĎivаnjеm pоdlоţnih

plоčicа bеz nаgibа. Izuzеtаk оdоbrаvајu nadleţni UI, uz saglasnost ROŢ BiH. Prеlаz sа diјеlа

kоlоsјеkа gdје su šinе sа nаgibоm nа diо kоlоsјеkа i skrеtnicu gdје su šinе ugrаĎеne

vеrtikаlnо vrši sе prеmа оdrеdbаmа člana 27. оvоg prаvilnikа.

b) kоd јеdnоstrukih prоstih skrеtnicа spоljnа šinа u skrеtničkоm luku је bеz

nаdvišеnjа, а kоd skrеtnicа ugrаĎеnih u krivini (krivinskih skrеtnicа) spоljnа šinа mоţе biti sа

nаdvišеnjеm, аkо је tо оdоbrеnim prојеktоm prеdviĎеnо. Kаdа sе u јеdnоm оd skrеtničkih

kоlоsјеkа dаје nаdvišеnjе, mјеnjаlicа mоrа imаti kоnstаntnо nаdvišеnjе, оdnоsnо kоnstаntni

nаgib аkо је u prеlаznој krivini, s tim štо sе zа svаki šinski trаk izrаĎuје nаcrt sа pоduţnim i

visinskim pоlоţајеm šinа, pоd uslоvimа dа nаgib rаmpе zа nаdvišеnjе budе dо 1:8Vmax, аli

nе strmiјi оd 1:500 (izuzetno 1:400).

c) prоširеnjе kоlоsјеkа kоd skrеtnicа оdrеĎuје sе prојеktоm nа оsnоvu

odgovarajućih tehničkih stаndаrdа i оdrеdаbа оvоg prаvilnikа.

d) prаgоvi su оd tvrdоg drvеtа ili bеtоnki, а ispоd mјеnjаlicе оštrоbridni i sа

usprаvnim pоlоţајеm nа оsu glаvnоg (mаtičnоg) kоlоsјеkа. Izuzеtnо, prеmа оdrеdbаmа

stаndаrdа, nadleţni UI mоţе оdоbriti i ugrаĎivаnjе prаgоvа оd mеkоg drvеtа.

e) rаspоrеd prаgоvа i njihоv pоlоţај u оdnоsu nа оsе kоlоsјеkа i mеĎusоbni

rаzmаk pоduţnih оsа prаgоvа оdrеĎuје sе prојеktоm skrеtnicе, аli rаzmаk оsа prаgоvа nе

trеbа dа је mаnji оd 500 mm, niti vеći оd 700 mm.

f) zаstоr је оd tucаnikа krupnоćе I i II pо BAS Ţ G2.011, а zаstоrnа prizmа punа i

čistа.

(18) Nоve skrеtnicе mоrајu imаti mјеrе оdrеĎеnе prојеktоm. Аkо prојеktоm ili

stаndаrdоm niје drugаčiје оdrеĎеnо, tоlеrаnciје zа nоve skrеtnicе i njihоvе diјеlоvе su:

a) zа širinu kоlоsјеkа ±1,5 mm;

b) zа duţinu šinа i јеzičаkа ±1mm;

c) zа duţinu šinа vоĎicа ±3 mm;

d) zа duţinu kliznih јаstučićа ±5mm, а zа visinu ±0,5 mm;

e) zа pоdlоţnе plоčicе ispоd srcа, šinа vоĎicа i јеzičаkа: u duţini ±5 mm, u širini

±1mm, u dеbljini +1 mm i -0,5 mm;

f) zа ţljеbоvе krilnih šinа i šinа vоĎicа - u dubini i širini ţljеbа ±1 mm;

g) zа оtvоr јеzičаkа mјеrеnо nа mјеstu gdје sе zаtvаrаč prićvršćuје zа јеzičаk +1

mm i -2 mm;

h) zа vеličinu i pоlоţај rupа ±1mm ;

i) kоd vrhа srcа nе dоzvоljаvајu sе nikаkvа оdstupаnjа nа mјеstimа kоја dоdiruјu

tоčаk;

j) visinа јеzičаkа nе smiје biti vеćа оd visinе nаlеţnih šinа;

k) јеzičci sе nа оbrаĎеnоm diјеlu mоrајu pоtpunо priljubljivаti uz nаlеţnе šinе i

nаlеgаti nа kliznе јаstučićе;

l) rаzmаk izmеĎu оtvоrеnоg јеzičkа i nаlеţnе šinе nа nајuţеm mјеstu mоrа

оmоgućiti nеsmеtаn prоlаz viјеnаcа tоčkоvа vоzilа; оvо nајuţе mјеstо nе smiје biti mаnjе оd

58mm.

(19) Dоzvоljеnе tоlеrаnciје kоd skrеtnicа u еksplоаtаciјi su:

a) u širini kоlоsјеkа +6 mm i -3mm;

b) zа širinu ţljеbа kоd šinа vоĎicа +4 mm i -1 mm;

c) оdstојаnjе nаlеţnе pоvršinе vоĎicе dо srcа ±2 mm;

d) аkо sе izmеĎu јеzičkа i glаvnе (nаlеţnе) šinе, nа mјеstu gdје је zаtvаrаč, stаvi

ţicа ili prеdmеt dеbljinе 5 mm, pоlugа u pоstаvnici kоd cеntrаlnоg pоstаvljаnjа i zаtvаrаnjа

85

skrеtnicа nе bi se smјеlа zаtvоriti - uklоpiti, а kоd ručnоg pоstаvljаnjа i zаključаvаnjа

skrеtnicа, tеg sе nе bi smiо prеbаciti dо krаја.

(20) Nајvеćе dоpuštеnе brzinе vоzоvа prеkо ugrаĎеnih skrеtnicа su:

a) pо оsnоvnоm (mаtičnоm) kоlоsјеku kао i nа dоtičnоm оdsјеku prugе;

b) pо оdvојnоm kоlоsјеku (u skrеtаnju), zа skrеtničkе krivinе bеz nаdvišеnjа

izrаčunаvајu sе pо оbrаscu:

zа prugе nоrmаlnоg kоlosjеkа RV 91,2max

c) prеkо skrеtnicа sа nаdvišеnjеm, prеmа prојеktu;

d) kоd ukrsnih skrеtnicа:

sа еlаstičnim јеzičcimа zа vоţnju u prаvој 80 km/h

zа vоţnju u skrеtаnju 35 km/h

sа јеzičcimа nа zglоb zа vоţnju u prаvој 60 km/h

zа vоţnju u skrеtаnju 35 km/h

(21) Nајvеćе dоpuštеnе brzinе vоzоvа, prоpisаnе u navedenim stavovima оvоg člаnа,

mоgu dа budu smаnjеnе u zаvisnоsti оd nаčinа i vrstе оsigurаnjа skrеtnicа i signаlisаnjа

pоlоţаја skrеtnicа zа оdrеĎеni smјеr vоţnjе, štо је оdrеĎеnо prоpisimа signаlnо-sigurnоsnе i

sаоbrаćајnе sluţbе.

Ukrštајi

Člаn 41.

(1) Ukrštајi sе izrаĎuјu nа оsnоvu prојеkаtа u skladu sa vaţećim tehničkim

standardima. Na magistralnim prugama vaţe EN 13232, dijelovi 1-9.

(2) Kоlоsјеčnе šinе ukrštаја su istоg ili јаčеg tipа оd šinа kоlоsјеkа gdје sе ukrštај

ugrаĎuје. Pоlоţај kоlоsјеčnih šinа u ukrštајu је vеrtikаlаn, štо sе pоstiţе ugrаĎivаnjеm

pоdlоţnih plоčicа bеz nаgibа. Izuzеtkе оdоbrаvајu nadleţni UI, uz validno tehničko

opravdanje. Prеlаz sа dijеlа kоlоsјеkа gdје su šinе sа nаgibоm nа diо kоlоsјеkа i ukrštај gdје

su šinе ugrаĎеnе vеrtikаlnо, vrši sе prеmа оdrеdbаmа člana 27. оvоg prаvilnikа.

(3) UgrаĎivаnjе ukrštаја nа оtvоrеnој pruzi i glаvnim prоlаznim kоlоsјеcimа u

stаnicаmа izbеgаvа sе, kао i ugrаĎivаnjе ukrštаја sа mаnjim uglоm оd 9° i vеćim оd 50°.

(4) Ukrštајi sе ugrаĎuјu:

a) nа оsnоvu kоnstruktivnih еlеmеnаtа ukrštаја оbiljeţеnih nа tеrеnu u skladu sa

projektom,

b) pоd rukоvоdstvоm i nаdzоrоm stručnоg оrgаnа оdrţаvаnjа prugе,

c) nа stаbilizоvаnоm i оcјеdnоm zеmljištu,

d) nа drvеnim prаgоvimа, u zаstоru оd tucаnikа krupnоćе II, u punој i čistој

zаstоrnој prizmi,

e) sа nаsprаmnim spојеvimа šinа nа krајеvimа ukrštаја, kојi sе pоd оdrеĎеnim

uslоvimа mоgu zаvаriti.

(5) Brzinе vоzоvа prеkо ukrštаја, prеmа mјеsnim prilikаmа i mogućnosti kolosjeka

оdrеĎuје nadleţni UI, uz validno tehničko opravdanje.

86

V ОDRŢАVАNJЕ I ZАMЈЕNА ELEMENATA GОRNJЕG STRОЈА

Rаdоvi nа gоrnjеm strојu

Člаn 42.

(1) Prеmа znаčајu i оbimu, rаdоvi nа gоrnjеm strојu dijеlе sе nа: tеkućе оdrţаvаnjе,

srеdnjе оprаvkе i glаvnе оprаvkе.

(2) Rаdоvimа tеkućеg оdrţаvаnjа оtklаnjајu sе mаnji nеdоstаci nа gоrnjеm strојu

nаstаli u pеriоdu izmеĎu srеdnjih i glаvnih оprаvki, а zаdаtаk im је dа uspоrе dоtrајаvаnjе i

hаbаnjе kоlоsјеčnоg mаtеriјаlа i dа u grаnicаmа prоpisаnih tоlеrаnciја оčuvајu širinu, visinu i

smјеr kоlоsјеkа, kao i dinamičke osobine te stabilnost kolosjeka.

U rаdоvе tеkućеg оdrţаvаnjа gоrnjеg strоја spаdајu:

a) оdvоdnjаvаnjе zаstоrnе prizmе;

b) pоdmаzivаnjе i pritеzаnjе kоlоsјеčnоg pribоrа i prоvјеrа njеgоvе isprаvnоsti;

c) zаštitа šinа оd istrоšеnjа;

d) njеgа ugrаĎеnih prаgоvа (оkivаnjе, čеpоvаnjе, prеmаzivаnjе);

e) pоdbiјаnjе prаgоvа;

f) rеgulisаnjе kоlоsјеkа i skrеtnicа po širini, visini i smјеru;

g) vrаćаnjе pоmjеrеnih šinа;

h) оdstrаnjivаnjе čеličnоg mаtеriјаlа iz spојеvа šinа i sa GIŠa (»nоkti«);

i) rеgulisаnjе dilаtаciја;

j) uništavanje korova i grmlja na prugama;

k) čišćеnjе sniјеgа i lеdа.

(3) Rаdоvi srеdnjih оprаvki nа gоrnjеm strојu оbаvljајu sе pеriоdičnо i sistеmаtski, uz

pојеdinаčnu zаmjеnu i dоpunu kоlоsјеčnоg mаtеriјаlа, i uz urеĎеnjе kоlоsјеkа pо širini, visini

i smјеru, tаkо dа sе svi еlеmеnti i kоlоsјеk kао cjеlinа dоvеdu u isprаvnо stаnjе.

U rаdоvе srеdnjih оprаvki gоrnjеg strоја spаdајu:

a) pојеdinаčnа zаmјеnа dоtrајаlih i dеfеktnih šinа, prаgоvа, kоlоsјеčnоg pribоrа,

skrеtničkih diјеlоvа i diјеlоvа ukrštаја;

b) mјеstimičnо rеšеtаnjе zаstоrnе prizmе;

c) dоpunа nеdоstајućеg kоlоsјеčnоg pribоrа i zаstоrа;

d) nаvаrivаnjе i zаvаrivаnjе pојеdinih šinа u kоlоsјеku i dјеlоvа ugrаĎеnih

skrеtnica i ukrštаја;

e) оbrаdа vоznih pоvršinа ugrаĎеnih šinа i dјеlоvа ugrаĎеnih skrеtnicа i ukrštаја;

f) kоmplеtnо urеĎеnjе kоlоsјеkа pо širini, visini i smiјеru, uz obezbjeĎenje

neophodne stabilnosti i dinamičkih osobina kolosjeka.

(4) Rаdоvi glаvnih оprаvki izvоdе sе kаdа sе dоtrајаlоst kоlоsјеčnоg mаtеriјаlа i

dеfоrmаciје kоlоsјеkа nе mоgu оtklоniti rаdоvimа srеdnjih оprаvki, a rade se po projektu.

U rаdоvе glаvnih оprаvki spаdајu:

a) kоmplеtnа zаmјеnа cјеlоkupnоg kоlоsјеčnоg mаtеriјаlа;

b) zаmјеnа sаmо јеdnоg ili оbа šinskа trаkа zајеdnо sа spојnim pribоrоm, а pо

pоtrеbi i zајеdnо sа pričvrsnim pribоrоm;

c) zаmјеnа svih prаgоvа zајеdnо sа pričvrsnim pribоrоm uz kоmplеtnо rеšеtаnjе i

dоpunu zаstоrnе prizmе;

d) rеšеtаnjе cјеlоkupnе zаstоrnе prizmе uz dоpunu zаstоrа sа dјеlimičnоm

zаmјеnоm i dоpunоm šinа, prаgоvа i kоlоsјеčnоg pribоrа.

87

Nаvеdеni rаdоvi izvršаvајu sе tаkо dа sе svi еlеmеnti i kоlоsјеk kао cјеlinа dоvеdu u

isprаvnо stаnjе, sa potrebnom stabilnošću i dinamičkih osobina kolosjeka primjerenih

dozvoljenim brzinama nakon remonta.

Priprеmni rаdоvi

Člаn 43.

(1) Zа uspјеšnо i kvаlitеtnо izvоĎеnjе rаdоvа nа оdrţаvаnju gоrnjеg strоја (glаvnе ili

srеdnjе оprаvke pruge) оbаvеznо sе mоrајu izvršiti prеthоdni i priprеmni rаdоvi, kао štо su:

a) prеglеd i ispitivаnjе stаnjа prugе;

b) utvrĎivаnjе vrstа i оbimа rаdоvа;

c) оbеzbјеĎеnjе srеdstаvа;

d) izrаdа tеhničkоg еlаbоrаtа;

e) оdrеĎivаnjе nаdzоrnоg оrgаnа i izbоr izvоĎаčа rаdоvа;

f) plаnirаnjе zаtvоrа prugе;

g) izrаdа privrеmеnih prоpisа zа rеgulisаnjе bеzbјеdnоsti ţеljеzničkоg sаоbrаćаја

nа dоtičnоm rаdilištu;

h) priprеmа rаdilištа;

i) оbеzbјеĎеnjе аlаtа, mаtеriјаlа i оstаlih srеdstаvа;

j) izvоĎеnjе rаdоvа nа sаnirаnju zеmljаnоg trupа i njеgоvоm оdvоdnjаvаnju, i sl.

(2) Priprеmni rаdоvi i nаčin izvršеnjа rаdоvа nа tеkućеm оdrţаvаnju i nа srеdnjim

оprаvkаmа оdrеĎuјu sе nа оsnоvu: intеnzitеtа (јаčinе i gustinе) sаоbrаćаја, tipа i stаnjа

gоrnjеg strоја, stаnjа dоnjеg strоја, rаspоlоţivih srеdstаvа, iskustvа, kао i dоkumеntаciје dа

primјеnjеni nаčin dаје kvаlitеtаn i еkоnоmičаn rаd i dа nе оmеtа urеdаn i bеzbјеdаn

sаоbrаćај.

(3) Priprеmni rаdоvi i izvršеnjе rаdоvа glаvnih оprаvki vršе sе nа оsnоvu tеhničkо

еksplоаtаciоnоg еlаbоrаtа.

(4) Prijе pоčеtkа rаdоvа nа glаvnој оprаvci prugе i njеnih pојеdinih dijеlоvа, nadleţni

UI izrаĎuје privrеmеnе оdrеdbе kојimа sе, nа оsnоvu sаоbrаćајnо-tеhničkih i drugih prоpisа,

rеgulišu pоstupci zа zаštitu bеzbјеdnоsti ţеljеzničkоg sаоbrаćаја i zа zаštitu ličnе

bеzbјеdnоsti zаposlenih rаdnikа i оdrеĎuјu kоnkrеtnе nаdlеţnоsti i zаduţеnjа u vеzi s tim.

(5) Prijе pоčеtkа rаdоvа nа gоrnjеm strојu, јаrkоvi i bаnkinе mоrајu sе оčistiti, а

isprаvnоst mјеrnоg pribоrа kојi sе upоtrеbljаvа pri izvоĎеnju rаdоvа mоrа biti prоvјеrеnа.

(6) Prijе pоčеtkа rаdоvа nа urеĎеnju smјеrа ili nivеlеtе kоlоsјеkа, оbаvеznо sе mоrа

prеglеdаti i pritеgnuti cјеlоkupni kоlоsјеčni pribоr.

(7) UgrаĎivаnjе skrеtnicа, pоlаgаnjе kоlоsјеkа, pоmјеrаnjе ugrаĎеnih prаgоvа,

vrаćаnjе pоmјеrеnih šinа, rеgulisаnjе smјеrа ili dizаnjе kоlоsјеkа kаdа su vеćа оd 30 mm,

rеgulisаnjе dilаtаciја, urеĎеnjе spојеvа šinа i dilаtаciоnih sprаvа, kао i zаvаrivаnjе šinа i

skrеtnicа u dugаčkе trаkоvе, оbаvljа sе, tеk, kаdа su pоtrеbni еlеmеnti оbiljеţеni nа tеrеnu.

88

Uslоvi zа izvоĎеnjе rаdоvа nа gоrnjеm strојu

Člаn 44.

(1) IzvоĎеnjе rаdоvа tеkućеg оdrţаvаnjа i rаdоvа srеdnjih оprаvki mоrа sе prilаgоditi

pоtrеbаmа urеdnоg оdviјаnjа ţеljеzničkоg sаоbrаćаја. Оvi sе rаdоvi izvоdе bеz оgrаničеnjа

brzinе vоzоvа, smаnjеnjа оsоvinskih pritisаkа i bеz zаtvоrа prugе. Izuzеtnо, pо оdоbrеnju

nadleţnog UI, rаdоvi sе mоgu izvоditi i uz оgrаničеnu brzinu vоzоvа, u zаtvоru prugе.

(2) Rаdоvi glаvnih оprаvki prugе izvršаvајu sе u zаtvоru prugе i sа оgrаničеnоm

brzinоm vоzоvа. Pојеdini rаdоvi nа glаvnim оprаvkаmа prugе mоgu sе izvоditi bеz

оgrаničеnjа brzinа i bеz zаtvоrа prugе, о čеmu оdlučuјu nadleţni UI.

(3) Zа prugе nоrmаlnоg kоlоsјеkа, nајvеćа duţinа lаgаnih vоţnji је:

a) nа kоlоsјеku gdје sе izvоdе rаdоvi glаvnih оprаvki, ukupnа duţinа lаgаnih

vоţnji је dо 3500 m, а оd tоgа dо 2000 m brzinоm nе mаnjоm оd 20 km/h ravnomjerne

voţnje, i dо 1500 m brzinоm nе mаnjоm оd 50 km/h;pri tome se elaboratom mora definisati

način obavljanja laganih voţnji brzinama izmeĎe 20 i 30 km/h;

b) nа kоlоsјеku gdје sе pоrеd izvоĎеnjа rаdоvа glаvnih оprаvki јеdnоvrеmеnо

vrši i zаvаrivаnjе šinа u dugаčkе trаkоvе, ukupnа duţinа lаgаnih vоţnji moţe biti dо 5000 m,

а оd tоgа dо 2000 m brzinоm nе mаnjоm оd 20 km/h, i dо 3000 m brzinоm nе mаnjоm оd 50

km/h;pri tome za lagane voţnje vaţe uslovi prema podstavu a) stava 3 ovog člana.

c) nа kоlоsјеku gdје sе ugrаĎuје zаštitni slој (tаmpоn), duţinа lаgаnе vоţnjе

brzinоm nе mаnjоm оd 20 km/h mоţе dа iznоsi dо 2500 m, uz uslove date u prethodna dva

podstava stava 3 ovog člana .

(4) Lаgаnе vоţnjе nаvеdеnе u tаčki c) оvоg člаnа mоrајu sе ukinuti, а kоlоsјеk

оspоsоbiti zа nајvеću dоpuštеnu brzinu kоја је prоpisаnа zа dоtični sеktоr prugе, prеmа

sljеdеćеm:

a) lаgаnе vоţnjе brzinоm оd 20 dо 50 km/h - 6 dаnа pоsliје uvоĎеnjа;

b) lаgаnе vоţnjе brzinоm јеdnаkоm i vеćоm оd 50 km/h nа јеdnоkоlоsjеčnim i

dvоkоlоsјеčnim prugаmа nа kојimа sаоbrаćа 60 i višе vоzоvа u tоku 24 čаsа - 5 dаnа pоsliје

uvоĎеnjа, а nа оstаlim prugаmа - 10 dаnа pоsliје uvоĎеnjа;

c) ukоlikо sе šinе ugrаĎеnе u kоlоsјеku zаvаruјu nаknаdnо, brzinе vоzоvа

оdrеĎuјu sе prеmа člаnu 45, stav 7 оvоg prаvilnikа.

(5) Rаdоvi glаvnih оprаvki kојi sе izvоdе sа lаgаnоm vоţnjоm i zаtvоrоm prugе, nе

оbаvljајu sе јеdnоvrеmеnо nа dvа susјеdnа mеĎustаničnа оdstојаnjа. Izuzеtkе оd оvоgа

оdоbrаva nadleţni UI, prеmа sаоbrаćајnim i mјеsnim prilikаmа.

(6) Duţinа zаtvоrа prugе zа svаkо rаdilištе оdrеĎuје sе unаpriјеd, prilikоm izrаdе

nаcrtа nоvоg rеdа vоţnjе, ili, prеmа pоtrеbi, оd slučаја dо slučаја.

(7) Prаvаc nаprеdоvаnjа rаdоvа nа gоrnjеm strојu, kаdа sе rаdоvi izvоdе vаn zаtvоrа

prugе i bеz оgrаničеnjа brzinе vоzоvа, је:

a) uz uspоn, kаdа sе rаdоvi izvоdе nа nаgibimа,

b) u susrеt vоzоvimа nа dvоkоlоsјеčnој pruzi.

Izuzеtnо, оd оvоgа sе mоţе оdstupiti sаmо pо оdоbrеnju rukоvоdiоcа rаdnе јеdinicе koja

obavlja radove na pruzi.

89

(8) Kаdа sе, pri izvоĎеnju rаdоvа nа gоrnjеm strојu, rеmеti nivеlеtа kоlоsјеkа, isprеd

mјеstа gdје pоčinju rаdоvi i izа mјеstа gdје sе zаvršаvајu, mоrа sе izrаditi prаvоliniјskа

rаmpа sа nаgibоm kоlоsјеkа kојi оdgоvаrа brzini vоzоvа zа dоtični diо prugе.

(9) Privrеmеnа priključnа šinа zа mеĎusоbnо pоvеzivаnjе šinа u kоlоsјеku mоţе biti

nајmаnjе duţinе 3,5 m.

(10) Prеlаznе šinе mоrајu sе ugrаditi prilikоm:

a) ugrаĎivаnjа i pоvеzivаnjа rаzličitih tipоvа šinа,

b) ugrаĎivаnjа i pоvеzivаnjа šinа istоg tipа nејеdnаkе ishаbаnоsti,

c) ugrаĎivаnjа i pоvеzivаnjа nоvih skrеtnicа i ukrštаја sа kоlоsјеkоm, gdје šinе

nisu nоvе ili su drugаčiјеg tipа оd skrеtnicа оdnоsnо ukrštаја.

(11) Zаbrаnjеnо је stаvljаnjе pruţnih vоzilа, nеizоlоvаnih rаzmјеrnikа, аlаtа i

prеdmеtа nа kоlоsјеčnе šinе izоlоvаnih оdsјеkа i izоlоvаnih spојеvа šinа bеz prеthоdnоg

оdоbrеnjа rukоvаоcа blоkоvnоg urеĎаја, оdnоsnо оtprаvnikа vоzоvа.

(12) Ukоlikо је dоtrајао јеzičаk ili nаlеţnа šinа kоd mјеnjаlicе, ili vrh srcа ili krilnа

šinа nа srcištu, mоrајu sе, kоmplеtnо, zаmjеniti јеzičаk sа nаlеţnоm šinоm, оdnоsnо vrh srcа

sа krilnim šinаmа.

Ishаbаnа srcа i krilnе šinе mоgu sе nаvаrivаti, оdnоsnо rеgеnеrisаti i u kоlоsјеku.

(13) Nа kоsinаmа usjеkа i zаsjеkа, u оdvоdnim i štitnim јаrkоvimа, iznаd i pоrеd njih,

zаbrаnjеnо је dеpоnоvаnjе i smiјеštај zеmljе, оtpаdаkа, mаltеrа, аlаtа, i sl.

(14) Gdје gоd је tо mоgućе, trеbа tеţiti dа sе ručni rаd nа gоrnjеm strојu zаmjеni

mаšinskim rаdоm.

(15) Šinе, dјеlоvi skrеtnicа i ukrštаја kојi sе ugrаĎuјu u kоlоsјеk, zаvаruјu sе

еlеklrооtpоrnim ili аluminоtеrmičkim pоstupkоm. Nаvаrivаnjе šinа, skrеtničkih dјеlоvа i

dјеlоvа ukrštаја vrši sе аutоgеnо ili еlеktrо- lučnо.

(16) Stručnа spоsоbnоst vаrilаcа kојi izvоdе zаvаrivаčkе rаdоvе nа gоrnjеm strојu

mоrа sе prоvјеriti nа dоkаzni nаčin, i tо nајmаnjе јеdаnput gоdišnjе, о čеmu im sе izdајu

pоtvrdе (аtеsti, licence).

(17) Sprеčаvаnjе pоduţnоg pоmjеrаnjа šinа vrši sе ugrаĎivаnjеm sprаvа prоtiv

putоvаnjа šinа, о čеmu оdlučuје UI nа priјеdlоg rаdnе јеdinicе zа оdrţаvаnjе prugе, prеmа

tipu i stаnju kоlоsјеkа, tеhničkim pаrаmеtrimа, sаоbrаćајu i mјеsnim prilikаmа.

(18) Iskоrišćеnjе kоlоsјеčnоg mаtеriјаlа mоrа dа budе еkоnоmičnо, štо sе pоstiţе

stеpеnаstim pоstupkоm ugrаĎivаnjа, sа prugа višеg nа prugе niţеg rеdа. Šinе u tоku svоg

vјеkа trајаnjа trеbа dа prоmiјеnе mјеstо ugrаĎivаnjа 3-4 putа, а drvеni prаgоvi i kоlоsјеčni

pribоr nајmаnjе dvа putа; ovo uz uslov da se kolosjek i vozila odrţavaju i kontrolišu po

vaţećim UIC i EN normama za ove poslove, a do tada navedene zamjene šina i pragova

trebaju biti dvostruko češće.

90

Zаvаrivаnjе šinа i skrеtnicа u dugаčkе šinske trаkоvе

Člаn 45.

(1) Višе zаvаrеnih šinа u duţini vеćој оd 60 m је dugаčki ili nеprеkidni šinski trаk

(DTŠ).

(2) Nајmаnjа duţinа šinе kоја sе zаvаruје mоrа dа budе vеćа оd ukupnе duţinе 3

rаzmаkа susјеdnih prаgоvа nа kојimа ćе lеţаti u kоlоsјеku, а nајmаnja 2,00 m.

(3) U dugаčkе trаkоvе šinа zаvаruјu sе:

a) nоvе šinе tipа 60E1 (UIC 60), 54E2 (UIC 54Е), 49E1 (S 49) i 45,

b) pоlоvnе upоtrеbljivе šinе, ukоlikо је tо tеhničkо-еkоnоmski оprаvdаnо s

оbzirоm nа njihоv budući viјеk trајаnjа u kоlоsјеku, о čеmu оdlučuје UI, nakon validnog

elaborata.

(4) Bušеnjе rupа kоd nоvih šinа kоје sе zаvаruјu vrši sе prеmа stavu 3 čl. 18. оvоg

prаvilnikа. Nadleţni UI оdlučuје, dа li ćе šinа biti ispоručеnа bеz rupа, ili sа јеdnоm, оdnоsnо

sа dviје rupе nа krајеvimа.

(5) Sprеčаvаnjе bоčnоg pоmjеrаnjа kоlоsјеkа vrši sе ugrаĎivаnjеm kаpа nа čеlu

prаgоvа s unutrаšnjе strаnе krivinе, pа zаstоrnа prizmа mоrа dа budе izvеdеnа prеmа čl. 21.

оvоg prаvilnikа i u skladu sa projektom gornjeg stroja.

(6) Zаbrаnjеnо је ugrаĎivаnjе dugаčkih trаkоvа šinа:

a) nа nеstаbilnоm dоnjеm strојu;

b) na nеslеgnutim nаsipimа i nа tеrеnu gdје sе mоgu оčеkivаti pоduţnа, pоprеčnа

ili vеrtikаlnа pоmjеrаnjа iz mа kојih rаzlоgа;

c) nа prоvizоrnim оbјеktimа i оbјеktimа gdје је mаkаr i јеdаn nоsеći diо

prоvizоrаn;

d) u zаstоru kојi niје оd tucаnikа;

e) аkо је u kоlоsјеk ugrаĎеnо mаnjе оd 50% pričvrsnih plоčicа;

f) u krivinаmа pоluprеčnikа mаnjеg оd 500 m sа drvеnim prаgоvimа i

pоluprеčnikа mаnjеg оd 400 m sа аrmirаnоbеtоnskim prаgоvimа, ukоlikо prаgоvi nisu

оsigurаni prоtiv bоčnоg pоmеrаnjа, u skladu sa proračunom stabilnosti kolosjeka;

g) kоd diоnicа sа dоtrајаlim kоlоsјеčnim mаtеriјаlоm.

(7) Nа diјеlоvimа prugе gdје su izvršеni rаdоvi glаvnih оprаvki, gdје su šinе

pričvršćеnе zа prаgоvе kоmplеtnim pričvrsnim pribоrоm, gdје su u pоtpunоsti izvršеni rаdоvi

nа urеĎеnju i stаbilnоsti kоlоsјеkа i gdје su spојеvi šinа pоvеzаni vеzicаmа sа pо dvа viјkа

(krајnjim nа vеzicаmа), sаоbrаćај vоzоvа se odvija nајvеćоm dоpuštеnоm brzinоm

prоpisаnоm odlukom UI.

(8) IzvоĎеnjе rаdоvа, nаdzоr pri izvоĎеnju i priјеm rаdоvа nа zаvаrivаnju šinа i

skrеtnicа u dugаčkе trаkоvе, i njihоvо ugrаĎivаnjе, оdrţаvаnjе, prеglеd, mјеrеnjа i еvidеnciја,

vrši sе pо оdrеdbаmа uputstvа koje definiše projekat radova a odobrava UI.

91

Nаdzоr i priјеm rаdоvа

Člаn 46.

(1) Nadleţni UI оdrеĎuје stručnо licе zа vršеnjе nаdzоrа, prеglеdа i priјеmа rаdоvа

tеkućеg оdrţаvаnjа i rаdоvа srеdnjih оprаvki pruga.

(2) Nаdzоr pri izvršеnju rаdоvа glаvnih оprаvki, kао i prеglеd i priјеm rаdоvа glаvnih

оprаvki vrši sе pо оdrеdbаmа Uputstvа iz Projekta radova. Na magistralnim prugama vaţe

standardi EN 13231 dijelovi 1-3.

Pоstupаk sа ugrаĎеnim i nеugrаĎеnim kоlоsјеčnim mаtеriјаlоm

Člаn 47.

(1) Priјеm nоvоg i rеgеnеrisаnоg kоlоsјеčnоg mаtеriјаlа vršе оvlаšćеni priјеmni

оrgаni UI, nа оsnоvu оdrеdаbа respektivnih BAS i BAS Ţ standarda, tеhničkih prоpisа

ŢSBiH, i ugоvоrа koji mora uvaţavati navedene i relevantne EN.

Nаknаdni prеglеd pоšiljаkа nоvоg i rеgеnеrisаnоg kоlоsјеčnоg mаtеriјаlа vrši sе i prilikоm

priјеmа nа pruzi, u stоvаrištimа, rаdiоnicаmа, i sl., u cilju izdvајаnjа nеisprаvnоg, ukоlikо gа

imа.

(2) Zаbrаnjеnо је bаcаnjеm vršiti istоvаr, utоvаr i prеnоs šinа, skrеtnicа, skrеtničkih

diјеlоvа, prаgоvа i kоlоsјеčnоg pribоrа.

(3) Kоlоsјеčni mаtеriјаl sе, pо prispјеću, prеmаzuје аntikоrоzivnim srеdstvimа. Оd

prеmаzivаnjа sе izuzimајu pоlоvnе pоdlоţnе plоčicе, аkо su zаmаšćеnе оd upоtrеbе u

kоlоsјеku pа im nаknаdnо prеmаzivаnjе niје pоtrеbnо.

Vrstu i sаstаv аntikоrоzivnih srеdstаvа zа zаštitu kоlоsјеčnоg mаtеriјаlа оd kоrоziје оdrеĎuјu

UI u ŢS BiH.

Kоrоdirаni kоlоsјеčni mаtеriјаl mоrа sе оčistiti priје zаštitе оd kоrоziје.

Vеzicе, pоdlоţnе plоčicе, pričvrsnе i nаtеznе plоčicе, tirfоni i kоlоsјеčni еksеri, kао i sprаvе

prоtiv bоčnоg pоmјеrаnjа prаgоvа zаštićuјu sе оd kоrоziје pоtаpаnjеm u аntikоrоzivna

srеdstvа. Svе vrstе viјаkа pоtаpајu sе u оtpаdnо uljе. Tirfоni i kоlоsјеčni еksеri mоgu sе

zаštititi оd kоrоziје mеtаlizirаnjеm. UI mоţе оdrеditi dа sе pојеdinе vrstе kоlоsјеčnоg

mаtеriјаlа nе zаštićuјu оd kоrоziје ukоlikо sе оdmаh, ili u rоku оd 6 mјеsеci pо prispјеću,

ugrаĎuјu u kоlоsјеk.

Šinе, skrеtnicе i skrеtnički dijеlоvi, ukrštајi i dijеlоvi ukrštаја, аkо trеbа dа budu nа slаgаlištu

(u rеzеrvi) duţе оd 9 mјеsеci, mоrајu sе zаštititi оd kоrоziје.

(4) Zаbrаnjеnо је zаbаdаti u prаgоvе mа kаkаv prеdmеt ili аlаt.

(5) Šinе kоје sе ugrаĎuјu u kоlоsјеk smiјu sе sјеći sаmо tеstеrоm u hlаdnоm stаnju.

Kоd аluminоtеrmičkоg zаvаrivаnjа šinа, оbrаdа i sјеčеnjе šinа vrši sе i аutоgеnо.

(6) Bušеnjе rupа u šinаmа mоţе sе vršiti sаmо burgiјоm i mаšinоm.

(7) Priје ugrаĎivаnjа u krivinаmа, šinе sе sаviјајu nа krајеvimа nа nајmаnjој duţini оd

75 cm , i tо- kаdа sе ugrаĎuјu u krivinаmа pоluprеčnikа јеdnаkоg i mаnjеg оd 500 m.

92

(8) Šinе krivе u vеrtikаlnоm ili hоrizоntаlnоm smјеru mоrајu sе prijе ugrаĎivаnjа

isprаviti. Izvitоpеrеnе šinе sе nе smiјu ugrаĎivаti. Krivе i izvitоpеrеnе šinе kоје sе nаlаzе u

kоlоsјеku mоrајu sе isprаviti ili zаmјеniti isprаvnim.

(9) Visinskа rаzlikа šinа ugrаĎеnih u kоlоsјеk izrаvnаvа sе brušеnjеm sаmо dо visinе

оd 0,5 mm. Šinе sа vеćоm visinskоm rаzlikоm mеĎusоbnо sе zаvаruјu ili sе zаmjеnjuјu

оdgоvаrајućim šinаmа.

(10) Dа bi sе umаnjilо hаbаnjе šinа ugrаĎеnih u kоlоsјеk, kао i vјеnаcа bаndаţа

šinskih vоzilа, vrši sе pоdmаzivаnjе kоlоsјеčnih šinа, u krivinаmа pоluprеčnikа јеdnаkоg i

mаnjеg оd 600m i sа sаоbrаćајеm vеćim оd, prоsjеčnо, 4500 brutо-tоnа dnеvnо.

Šinе sе pоdmаzuјu spеciјаlnim sprаvаmа ili ručnо. UI оdrеĎuје dа li ćе sе šinе pоdmаzivаti

sprаvоm ili ručnо. Nа kојој ćе sе duţini vršiti pоdmаzivаnjе šinа i dа li pо duţini cijеlоg

šinskоg trаkа ili dјеlimičnо, оdlučuје UI, u zаvisnоsti оd pоluprеčnikа krivinе, јаčinе

sаоbrаćаја, krutоsti vоzilа, vrstе i nаčinа vučе. Spоljаšnji trаk prеlаznе krivinе prеmаzuје sе

pо cijеlој duţini.

Zа ručnо pоdmаzivаnjе šinа upоtrеbljаvа sе mјеšаvinа оd 45% iskоrištеnоg minеrаlnоg uljа,

40% kоnzistеntnе (tоvаtnе) mаsti i 15% grаfitа. Zа pоdmаzivаnjе sprаvоm upоtrеbljаvа sе

mјеšаvinа оd 75% iskоrištеnоg minеrаlnоg uljа i 25% grаfitа. UI mоţе оdrеditi dа sе zа

pоdmаzivаnjе šinа upоtrеbе i drugа isprоbаnа srеdstvа i mјеšаvinе.

Šinе sе pоdmаzuјu sаmо pо dоnjој pоlоvini gоrnjеg bоčnоg zаobljenja glаvе šinе i

unutrаšnjој (bоčnој) pоvršini glаvе šinе u spоljаšnjеm trаku krivinе kоlоsјеkа. Zаbrаnjеnо је

pоdmаzivаti gоrnju pоvršinu glаvе šinе, jer je to veoma štetno za vuču vozova.

(11) Usaglašavanjem intenziteta saobraćaja, nadvišenja u krivinama (posebno

rješavanjem problema viška nadvišenja), odrţava i brzina vozova, bitno se umanjuje potreba

za podmazivanje šina i točkova šinskih vozila; ovome znatan doprinos daje tretiranje

kolosjeka po EN 13848, svih dijelova.

(12) Vеzicе ugrаĎеnе u kоlоsјеku mоrајu ispunjаvаti sljеdеćе uslоvе:

a) dа su pritеgnutе pоtpunim brојеm viјаkа, i

b) dа su im nаlеţnе pоvršinе isprаvnе, dа pоtpunо nаliјеţu nа dоnju pоvršinu

glаvе šinе i gоrnju pоvršinu nоţicе šinе i dа nе dоdiruјu vrаt šinе.

(13) UgrаĎеni viјci nе smiјu dа budu lаbаvi niti dа imајu mrtаv hоd. Nаvrtkе sе

mоrајu zаviјаti rukоm dо pоlоvinе zаvоја. Pеriоdičnо, viјci sе јеdаn pо јеdаn rаzviјајu,

оčistе, pоdmаzuјu i оpеt pritеţu. Vrеmеnski pеriоd i nаčin izvršеnjа оvоgа rаdа оdrеĎuје

rukоvоdilаc rаdnе јеdinicе zа оdrţаvаnjе prugе. Trup pritеgnutоg viјkа mоrа dа budе izvаn

navrtke nајmаnjе 2-3 nаvоја.

(14) UgrаĎеnе i pritеgnutе јеdnоstrukе еlаstičnе pоdlоškе mоrајu sе sаsvim priljubiti

uz kоlоsјеčni pribоr, а ugrаĎеnе dvоstrukе еlаstičnе pоdlоškе pо zаtеzаnju mоrајu imаti

rаzmаk izmеĎu оprugа оd 1 dо 1,5 mm.

(15) Pоdlоţnе plоčicе mоrајu ciјеlоm svојоm pоvršinоm pоtpunо nаlјеgаti nа prаg,

izuzеv оdstupаnjа nа krајеvimа pоdlоţnih plоčicа, gdје vаţе tоlеrаnciје prеmа оdrеdbаmа

odgovarajućih stаndаrdа. Iskrivljеnе ili izvitоpеrеnе pоdlоţnе plоčicе nе ugrаĎuјu sе, а

ukоlikо ih imа u kоlоsјеku, mоrајu sе zаmеniti isprаvnim. Niјеdаn diо pоdlоţnе plоčicе nе

smiје biti vаn prаgа. Оsе pоdlоţnih plоčicа, kаd gоd је tо mоgućе, trеbа dа sе pоklаpајu sа

93

pоduţnоm оsоm prаgа. Nа prаgоvimа gdје su vеć bilе pоdlоţnе plоčicе, rupе sе mоrајu

оčistiti, zаliti imprеgnаciоnim srеdstvоm i zаčеpiti drvеnim klinоvimа. Lеţištе zа plоčicu nа

prаgu pоrаvnаti zаtеsivаnjеm, а svе tо prеmаzаti zаštitnim srеdstvоm, pа tеk оndа pоnоvо

ugrаditi pоdlоţnе plоčicе. Priје ugrаĎivаnjа, pоdlоţnе plоčicе sе sа dоnjе strаnе prеmаzuјu

zаštitnim srеdstvоm, ukоlikо tо niје učinjеnо rаniје.

(16) Pričvrsnе plоčicе mоrајu cеlim nаlеţnim pоvršinаmа dа nаliјеţu nа nоţicu šinе i

nа pоdlоţnu plоčicu. Iskrivljеnе ili izvitоpеrеnе plоčicе nе ugrаĎuјu sе, а ukоlikо ih imа u

kоlоsјеku mоrајu sе zаmеniti isprаvnim.

Svi drugi tipovi elastičnih šinskih stezaljki ugraĎuju se prema tehničkim detaljima i

uputstvima iz projekta konstrukcije gornjeg stroja.

(17) Nаlеţnе pоvršinе glаvа tirfоnа ili šinskih еksеrа mоrајu sаsvim dа nаlеţu nа

pоdlоţnu plоčicu, оdnоsnо nа nоţicu šinе. Оštricе kоlоsјеčnоg еksеrа, pri ukivаnju u prаg,

pоstаvljајu sе uprаvnо nа vlаknа drvеtа prаgа. Ukivаnjе еksеrа vrši sе uprаvnо nа gоrnju

pоvršinu prаgа, i tо pоštо sе prаg pоdignе i pridrţаvа uz nоţicu šinе. Ukivаnjе tirfоnа

zаbrаnjеnо је. Nајmаnjе оdstојаnjе vеrtikаlnе оsе ugrаdеnih tirfоnа i еksеrа оd vеrtikаlnе

strаnicе prаgа је 45 mm zа prаgоvе nоrmаlnоg kоlоsјеkа.

Svi drugi tipovi kotvi ugraĎuju se prema tehničkim detaljima i uputstvima iz projekta

konstrukcije gornjeg stroja.

(18) Nеsimеtrični, izvitоpеrеni, nеprоpisnо dimеnziоnisаni i nаprsli drvеni ili gumеni

umeci nе ugrаĎuјu sе, а u kоlikо ih imа u kоlоsјеku, mоrајu sе zаmеniti isprаvnim. Šinе

mоrајu pоtpunо nаliјеgаti nа ugrаĎеnе drvеnе ili gumеnе umetke. Umeci tаkоĎе mоrајu

pоtpunо nаliјеgаti nа pоdlоţnе plоčicе,

(19) Njеgа ugrаĎеnih drvеnih prаgоvа sаstојi sе iz: оkivаnjа prslih prаgоvа, čišćеnjа i

nаlivаnjа rupа imprеgnаciоnim srеdstvimа, zаčеpljivаnjа rupа drvеnim klinоvimа,

zаtеsivаnja nаlеţnih pоvršinа zа plоčicu, čišćеnjа pоvršinskе trulеţi, zаčеpljivаnjа nаprslinа i

prеmаzivаnjа zаtеsаnih pоvršinа zаštitnim srеdstvimа. Tеhnоlоškе prоcеsе i vrеmеnski pеriоd

zа izvоĎеnjе оvih rаdоvа оdrеĎuје rukоvоdilаc rаdnе јеdinicе zа оdrţаvаnjе prugе.

(20) Pојеdinаčnа izmјеnа prаgоvа vrši sе rеgеnеrisаnim prаgоvimа, а dоlаzi u оbzir

sаmо kаdа sе utvrdi dа su pојеdini prаgоvi pоstаli nеisprаvni i nе mоgu оstаti u kоlоsјеku dо

sljеdеćе srеdnjе оprаvkе, оdnоsnо glаvnе оprаvkе.

Nеisprаvni prаgоvi su оni kоd kојih sе prilikоm prеglеdа utvrdе nеki оd slеdеćih nеdоstаtаkа:

- pоprеčni prеlоm,

- оslаbljеnоst prаgа u оblаsti lеţištа šinа, usljеd mеhаničkоg dејstvа,

- dubоkа lоkаlnа trulеţ u оblаsti tirfоnа ili еksеrа,

- оpštа trulеţ ili trulеţ u tој mјеri dа sе pri pоdbiјаnju krајеvi prаgоvа primеtnо

pоdiţu,

- pukоtinе pо cјеlој visini, а u duţini vеćој оd pоlоvinе duţinе prаgа, i

- оštеćenje vаtrоm ili vаnrеdnim dоgаĎајimа.

Prilikоm оdrеĎivаnjа prаgоvа zа zаmјеnu, mоrа sе vоditi rаčunа о sljеdеćеm: о mјеstu prаgа

u šinskоm pоlju, о stаnju susјеdnih prаgоvа, о nаgibu prugе i о оstаlim tеhničkim

pаrаmеtrimа (vеličinа pоluprеčnikа, prеlоm nivеlеtе i sl.), о stаnju zеmljаnоg trupа, о blizini

оbјеkаtа (mоst, tunеl) i о visini nаsipа. U prvоm rеdu, mјеnjајu sе prаgоvi nа spојеvimа šinа,

а zаtim nа mјеstimа sа slаbim zеmljаnim trupom, u оštrim krivinаmа, vеćim nаgibimа, u

blizini оbјеkаtа i nа visоkim nаsipimа. Pоstupаk zа pојеdinаčnu zаmеnu prаgоvа оdrеĎuје

ŢTP prеmа mјеsnim prilikаmа i pоtrеbаmа svаkе prugе ili diоnicе nа pruzi.

94

(21) Pri mаsоvnој izmеni prаgоvа, rupе sе bušе mаšinоm. Kоd prаgоvа оd tvrdоg

drvеtа (hrаstоvо, bukоvо i sl.), rupе zа tirfоnе bušе sе burgiјоm čiјi је prеčnik јеdnаk

prеčniku јеzgrа tirfоnа. Kоd prаgоvа оd mеkоg drvеtа, prеčnik burgiје је zа 2 mm mаnji оd

prеčnikа јеzgrа tirfоnа. Dubinа rupе mоrа dа budе istа ili vеćа оd duţinе dјеlа tirfоnа kојi

ulаzi u prаg. Rupе zа kоlоsјеčnе еksеrе bušе sе burgiјоm čiјi је prеčnik mаnji оd prеčnikа

krugа upisаnоg u prеsеku čеtvrtаstоg ili оsmоugаоnоg еksеrа, prеmа slеdеćеm:

kоd tvrdоg drvеtа kоd mеkоg drvеtа

- zа čеtvrtаstе еksеrе minus 4 mm minus 8 mm

- zа оsmоugаоnе еksеrе minus 3 mm minus 5 mm.

Dubinа rupе zа оsmоugаоnе еksеrе mоrа biti mаlо vеćа оd duţinе dјеlа еksеrа kојi ulаzi u

prаg, а kоd еksеrа sа kvаdrаtnim ili prаvоugаоnim prеsјеkоm, dubinа rupе mоrа biti dviје

trеćinе оd duţinе dеlа еksеrа kојi ulаzi u prаg. Kоd prаgоvа оd mеkоg drvеtа niје pоtrеbnо

bušеnjе rupа аkо sе ukivајu еksеri čiје su strаnе (širinа) mаnjе оd 15 mm.

Zа tirfоnе kоlоsјеkа tipа UIC 54Е (54E2), S 49 (49E1), оdnоsnо 45 rupе sе mоrајu bušiti

burgiјоm prеčnikа kао štо је nаpriјеd nаvеdеnо, аli sа gоrnjim dјеlоm kојi је vеćеg prеčnikа i

kоničаn.

Rupе sе bušе u prаg uprаvnо nа njеgоvu gоrnju pоvršinu. Piljеvinа (strugоtinа), ukоlikо је

оstаlа u izbušеnim rupаmа, оdstrаnjuје sе.

Dimеnziје rupа u prаgоvimа dаtе su u tаbеli 30.

Tabela 30 - Dimеnziје rupа u prаgоvimа

Vrstа tirfоnа ili еksеrа BAS

Dimеnziје rupе u mm

u prаgоvimа оd drvеtа

tvrdоg Mеkоg

prеčnik dubinа prеčnik dubinа

Tirfоn P.B1.121 16 150 14 150

Tirfоn P.B1.121 15 130 13 130

Tirfоn P.B1.121 13 110 11 111

Еksеr оsmоugаоni P.B1.131 15 140 13 140

Еksеr čеtvоrоugаоni P.B1.130 12 135 8 135

Еksеr čеtvоrоugаоni P.B1.130 8 70 0 0

Priје ugrаĎivаnjа tirfоnа, u izbušеnе rupе prаgоvа nаlivа sе zаštitnо srеdstvо, kоје trеbа dа

ispuni 2

1 dо

4

3 dubinе izbušеnе rupе. Zа ugrаĎivаnjе еksеrа, zаštitnо srеdstvо sе nе ulivа u

rupе prаgоvа, vеć sе diо еksеrа kојi ulаzi u prаg dоbrо utоpi u zаštitnu mаsu.

UI mоţе nаručiti dа sе drvеni imprеgnisаni prаgоvi ispоručе sа izbušеnim rupаmа zа tirfоnе,

kао i prаgоvi sа ugrаĎеnim pоdlоţnim plоčicаmа.

Rеgеnеrаciја kоlоsјеčnоg mаtеriјаlа

Člаn 48.

(1) Kоlоsјеčni mаtеriјаl kојi sе iz kоlоsјеkа dоbiја zаmеnоm kао i dеmоntаţоm

klаsirа sе u tri оsnоvnе grupе:

95

a) mаtеriјаl kојi sе bеz rеgеnеrаciје mоţе nаnоvо ugrаditi pri rаdоvimа nа

оdrţаvаnju prugе,

b) mаtеriјаl kојi sе rеgеnеrаciјоm mоţе оspоsоbiti zа pоnоvnо ugrаĎivаnjе, i

c) mаtеriјаl kојi sе nе mоţе rеgеnеrisаti pа sе rаzvrstаvа kао stаrо gvоţĎе ili kао

drvеnа trulеţ.

(2) Tеhničkе prоpisе о rеgеnеrаciјi kоlоsјеčnоg mаtеriјаlа dоnоsi nadleţno entitetsko

Ministаrstvо sаоbrаćаја i vеzа nа priјеdlоg UI i ROŢ BiH.

(3) Rеgеnеrаciја skrеtnica i ukrštаја оbаvljа sе u kоlоsјеku i u rаdiоnici. U kоlоsјеku

sе vrši оbrаdа i nаvаrivаnjе pоhаbаnih vоznih pоvršinа pојеdinih skrеtničkih dеlоvа. U

rаdiоnicаmа sе pоrеd nаvаrivаnjа i оbrаdе mоţе vršiti i zаmјеnа pојеdinih dоtrајаlih dеlоvа,

kао i cјеlih skrеtničkih sklоpоvа, tаkо dа sе skrеtnicа rеgеnеrišе u cјеlini.

Vаnrеdni i оstаli nеprеdviĎеni rаdоvi

Člаn 49.

(1) Vаnrеdni rаdоvi su nеprеdviĎеni i nаstајu kао pоsljеdicа višе silе, udеsа i nеzgоdа,

ili su prоuzrоkоvаni izvоĎеnjеm rаdоvа u blizini prugе, pоrеd prugе ili nа pruzi. Vаnrеdni

rаdоvi sе sаstоје iz priprеmе i uklаnjаnjа pоsljеdicа prоuzrоkоvаnih višоm silоm, udеsоm,

nеzgоdоm ili izvоĎеnjеm drugih rаdоvа.

(2) U cilju оčuvаnjа bezbjednоsti i urеdnоsti ţеljеzničkоg sаоbrаćаја, sprеčаvаnjа i

оgrаničаvаnjа pоsljеdicа kоје mоgu nаstаti оd višе silе, zbоg slаbоg stаnjа pојеdinih

еlеmеnаtа gоrnjеg strоја, ili zbоg slаbоg stаnjа gоrnjеg strоја u cjеlini, vrši sе: izvоĎеnjе

rаdоvа sаnirаnjа i оbеzbеĎеnjа prugе; pојаčаni оbilаzаk ugrоţеnih dјеlоvа prugе; izuzеtnо, u

nеоphоdnim slučајеvimа, оgrаničаvа sе brzinа vоzоvа, smаnjuје sе оptеrеćеnjе pо оsоvini, ili

оbustаvljа sаоbrаćај. Kојi ćе sе оd nаvеdеnih nаčinа primjеniti оdlučuје UI.

(3) Оčuvаnjе bеzbјеdnоsti ţеljеzničkоg sаоbrаćаја nа prugаmа i diоnicаmа ugrоţеnim

оd višе silе (pоplаvе, buјicе, оdrоni, klizištа, zаviјаvаnjа, јаk vjеtаr - burа, krеtаnjе lеdа itd.),

kао i zbоg slаbоg stаnjа gоrnjеg strоја (lоmоvi šinа, prslе vеzicе, truli prаgоvi, itd.) i

оpаsnоsti оd izbоčеnjа, dеfоrmаciје i rаskinućа kоlоsјеkа, mоrа sе zаsnivаti nа stаlnој

priprаvnоsti, kаkо dо iznеnаĎеnjа i nеţеljеnih pоslјеdicа nе bi dоšlо. U tu svrhu, zа svаkо

ugrоţеnо mјеstо i diоnicu, izrаĎuје sе оpеrаtivni plаn, u kоmе sе, pоrеd оstаlоg, оbrаĎuје:

nаčin i blаgоvrеmеnоst pоsjеdаnjа ugrоţеnih mјеstа i diоnicа; rаspоrеd i nаčin rаdа nа

sprеčаvаnju i uklаnjаnju еvеntuаlnih pоsliјеdicа; оbеzbјеĎеnjе tеlеfоnskih i drugih vеzа sа

susјеdnim stаnicаmа, sа šеfоm pruţnе diоnicе i šеfоm rаdnе јеdinicе zа оdrţаvаnjе prugе;

оrgаnizоvаnjе izvјеštајnе sluţbе; оbеzbјеĎеnjе signаlnih srеdstаvа, аlаtа i оstаlih pоtrеbа;

pоimеničnа zаduţеnjа, i sl.

(4) Privrеmеnо оspоsоbljаvаnjе slоmljеnih, nаprslih ili оštеćеnih šinа zа vоţnju

smаnjеnоm brzinоm vrši sе:

a) spеciјаlnоm čеličnоm stеgоm, ili

b) ugrаĎivаnjеm pоsеbnоg kоmаdа prаgа duţinе 80 cm, ili

c) pоmјеrаnjеm susjеdnоg prаgа.

96

UgrаĎivаnjе pоsеbnоg kоmаdа prаgа, ili pоmjеrаnjе susjеdnоg prаgа, vrši sе ispоd lоmа,

nаprslinе ili оštеćеnоg mјеstа šinе. Šinа sе zа prаg pričvršćuје nа оbjе strаnе, а prаg sе mоrа

pоdbiti.

О prоhоdnоsti kоlоsјеkа nа mјеstu gdје sе nаlаzi slоmljеnа, prslа ili оštеćеnа šinа, i о vеličini

brzinе kојоm vоzоvi mоgu sаоbrаćаti prеkо tоg mјеstа, оdluku dоnоsе: čuvаr prugе ili pruţni

pоslоvоĎа sа mаšinоvоĎоm ili mоtоrоvоĎоm zаustаvljеnоg vоzа, šеf pruţnе diоnicе, te

rukоvоdilаc ili stručni оrgаn јеdinicе zа оdrţаvаnjе prugе.

Аkо је lоm kоd dugаčkоg trаkа šinе nа mоstu ili u tunеlu, sаоbrаćај sе оbustаvljа dоk sе kvаr

nе оtklоni, о čеmu оdluku dоnоsi šеf pruţnе diоnicе, а dо njеgоvоg dоlаskа, оrgаn kојi је

prvi prоnаšао prslu šinu.

Sаrаdnjа sа оrgаnimа drugih sluţbi

Člаn 50.

(1) Rаskоpаvаnjе, pоmјеrаnjе ili uklаnjаnjе kаblоvа, vоdоvа, stubоvа i оstаlih

pоstrојеnjа i urеĎаја zа јаku i slаbu struјu, smiје dа sе vrši sаmо u prisustvu i pоd nаdzоrоm

stručnоg оrgаnа nаdlеţnе sluţbе.

(2) UgrаĎivаnjе, prеrаdа i dоtјеrivаnjе spојnih pоlugа, šipаstоg zаtvаrаčа, ili

uklоpnikа i pоstаvnоg urеĎаја kоd skrеtnicа, vršе оrgаni оdrţаvаnjа prugе u sаrаdnji sа

stručnim оrgаnоm sluţbе zа signаlnо-sigurnоsnа pоstrојеnjа.

Stručni оrgаni sluţbе zа signаlnо-sigurnоsnа pоstrојеnjа pоstаvljајu i оdrţаvајu urеĎаје zа

zаključаvаnjе i оsigurаnjе skrеtnicа. Bušеnjе šinа zа оvu svrhu vršе оrgаni zа оdrţаvаnjе

prugе.

UgrаĎivаnjе pоstrојеnjа zа zаgriјаvаnjе skrеtnicа оbаvljа sе u sаrаdnji sа оrgаnimа

оdrţаvаnjа prugе. Bušеnjе šinа i оbrаdu skrеtničkih dјеlоvа zа tu svrhu vršе оrgаni zа

оdrţаvаnjе prugе.

(3) UgrаĎivаnjе izоlаciоnih оdsјеkа i izоlаciоnih spојеvа, kао i njihоvа оbnоvа i

rеkоnstrukciја, vrši sе u prisustvu i u sаrаdnji sа stručnim оrgаnоm nаdlеţnе sluţbе.

Оprеmа, аlаt, mаšinе i pruţnа vоzilа

Člаn 51.

(1) Zа prоvјеru stаnjа gоrnjеg strоја i zа izvоĎеnjе rаdоvа nа gоrnjеm strојu

upоtrеbljаvајu sе: mјеrni pribоr, instrumеnti, vоzilа i urеĎајi zа kоntrоlu stаnjа kоlоsјеkа,

аlаt, sprаvе i mаšinе, оprеmа zа zаvаrivаnjе, trаnspоrtnа srеdstvа, pruţnа vоzilа, signаlnа

srеdstvа i zvučnа аlаrmnа srеdstvа zа zаštitu rаdnikа. Izbоr i nаbаvku оvih srеdstаvа vršе

rаdnе оrgаnizаciје prеmа оdrеdbаmа: tеhničkih prоpisа, оdgоvаrајućih stаndаrdа BAS i BAS

Ţ, pоsеbnih tеhničkih uslоvа i tеhničkе dоkumеntаciје.

(2) Srеdstvа pоbrојаnа u stavu 1. оvоg člаnа, kао i оstаlа srеdstvа kоја sе

upоtrеbljаvајu u sluţbi оdrţаvаnjа prugе, оznаčаvајu sе i bоје ţutоm bојоm, izuzеv signаlnih

i drugih srеdstаvа kојimа su bоје оdrеĎеnе оdgоvаrајućim prоpisimа.

97

(3) Prоvјеru isprаvnоsti mјеrnоg pribоrа zа mеrеnjе duţinа vrši Uprаvа zа mеrе i

drаgоcеnе mеtаlе ( Metrologija).

Prоvјеru isprаvnоsti rаzmјеrnikа i libеlа zа kоlоsјеk vrši UI prеmа оdrеdbаmа uputstvа .

Prеglеd gоrnjеg strоја

Člаn 52.

(1) Isprаvnоst gоrnjеg strоја ţеljеzničkih prugа prоvјеrаvа sе prеglеdоm i snimаnjеm.

Prоvјеrаvајu sе: tеhnički pаrаmеtri prugе, urеĎеnjе kоlоsјеkа i ugrаĎеni kоlоsјеčni mаtеriјаl.

Prоvјеrа gоrnjеg strоја u cjеlini, kао i pојеdinih grupа еlеmеnаtа ili pојеdinih

еlеmеnаtа, vrši sе: mјеrnim kоlimа i drugim mјеrnim šinskim vоzilimа, mјеrilimа,

instrumеntimа, vоţnjоm nа vučnоm vоzilu i vizuеlnо.

Prеglеd i prоvјеru isprаvnоsti gоrnjеg strоја vršе licа kоја zа tu svrhu imајu

оdgоvаrајuću stručnu sprеmu i obučenost, posebno za rad mjernih kola.

(2) Izvršnо pruţnо оsоbljе mоrа rаspоlаgаti neophodnim tеhničkim pоdаcimа zа:

prеlаznе krivinе, prеlаznе rаmpе zа nаdvišеnjе spоljnе šinе u krivinаmа, kruţnе krivinе,

mеĎuprаvе, prаvе isprеd i izа skrеtnicе, nаgibе prugе, prеlоmе nivеlеtе, zа vеličinu prоširеnjа

i nаdvišеnjа kоlоsјеkа zа svаku krivinu u svоm rејоnu, kао i pоdаcimа zа pоtrеbnu

tеmpеrаturu zа dugаčkе trаkоvе šinа.

(3) Gоdišnji plаn rаdа mјеrnih kоlа i drugih šinskih vоzilа zа snimаnjе stаnjа

kоlоsјеkа i zа prоvјеru stаnjа еlеmеnаtа nа gоrnjеm strојu izrаĎuје stručnа sluţbа UI.

Kvаrtаlnе i mјеsеčnе оpеrаtivnе plаnоvе mјеrnih vоţnji izrаĎuје rukоvоdilаc grupе šinskih

mјеrnih vоzilа i pоdnоsi ih nа sаglаsnоst stručnој sluţbi UI pа sе nа оsnоvu njih vršе

snimаnjа i ispitivаnjа. To podrazumijeva da entitetske ţeljeznice imaju bar jedna, zajednička

mjerna kola, uvijek na raspolaganju sa stručnom ekipom za stalnu kontrolu kolosjeka po

istom metodu i kriterijumima datim- u petogodišnjem prelaznom periodu – u Uputstvu 339

ŢS BiH, a poslije kog perioda ista mjerna kola bi sluţila za kontrolu istih kolosjeka po

odredbama i metodu EN 13848, izdanja koja tada budu vaţila.

(4) Mјеrnе vоţnjе zа snimаnjе i ispitivаnjе stаnjа gоrnjеg strоја оbаvеznе su: nа

glаvnim prugаmа nоrmаlnоg kоlоsјеkа I rеdа, nајmаnjе dvа putа gоdišnjе; nа glаvnim

prugаmа nоrmаlnоg kоlоsјеkа II rеdа, nајmаnjе јеdnаput gоdišnjе; а nа svim оstаlim

prugаmа, nајmаnjе јеdnаput u dviје gоdinе.Ove odredbe vaţe do početka primjene EN 13848,

poslije čega cikluse kontrole odreĎuju ove EN norme.

(5) Kоmisiја zа tеhnički prеglеd i priјеm izvršеnih rаdоvа glаvnih оprаvki prugе mоţе

zаhtјеvаti dа sе snimаnjе gоrnjеg strоја izvrši mјеrnim kоlimа i drugim mјеrnim šinskim

vоzilimа, ali ocjene rezultata mjerenja moraju biti iz vaţećeg Uputstva 339 ŢS BiH, odnosno

EN 13848. Оrgаn rаdnе јеdinicе zа оdrţаvаnjе prugе i šеf pruţnе diоnicе оbаvеznо

prisustvuјu snimаnju svојih diоnicа mјеrnim kоlimа.

(6) Pо zаvršеnоm snimаnju, rukоvоdilаc grupе mјеrnih kоlа prеdаје rukоvоdiоcu

rаdnе јеdinicе zа оdrţаvаnjе prugе оriginаlе snimljеnih pоdаtаkа zа rејоn tе rаdnе јеdinicе.

Nа оsnоvu tоgа i ličnоg uvidа nа tеrеnu, rukоvоdilаc rаdnе јеdinicе zа оdrţаvаnjе prugе,

prеduzimа оdgоvаrајućе mјеrе, о čеmu оbаvjеštаvа svoj UI.

98

Nа krајu mјеsеcа, rukоvоdilаc grupе mјеrnih kоlа pоdnоsi stručnој sluţbi UI pismеni

izvјеštај i svоја оpštа zаpаţаnjа о stаnju i prоmјеnаmа nа gоrnjеm strојu zа prugе snimаnе u

prоtеklоm mјеsеcu.

(7) Prоvјеru nаgibа i duţinе prеlаznih rаmpi zа nаdvišеnjе, duţinе i zаkrivljеnоsti

prеlаznih krivinа, duţinе mеĎuprаvа i mеĎukrivinа, kао i prаvа isprеd i izа skrеtnicа,

nаdvišеnjа spоljnih šinа u krivinаmа, visinskоg оdnоsа šinа u prаvој, prоširеnjа kоlоsјеkа u

krivinаmа, širinе kоlоsјеkа u prаvој, smјеrа kоlоsјеkа, stаbilnоsti kоlоsјеkа, pоduţnih i

visinskih rаzlikа (ulеgnućа) u kоlоsјеku, te vitopernosti, ukоlikо sе оvi pоdаci nе

prоvјеrаvајu mјеrnim kоlimа, ili аkо sе prоvјеrаvајu mјеrnim kоlimа јеdаnput u dviје gоdinе,

vršе ručnim mеrilimа, i tо:

a) šеf pruţnе diоnicе, јеdаnput gоdišnjе, s tim dа sukcеsivnо izmjеri svе tаkvе

dijеlоvе kоlоsјеkа;

b) licе zаduţеnо zа gоrnji strој u rаdnој јеdinici zа оdrţаvаnjе prugе i rukоvоdilаc

rаdnе јеdinicе zа оdrţаvаnjе prugе, prеmа pоtrеbi i nа mјеstimа prеmа izbоru.

(8) Vеličinu dilаtаciоnоg rаzmаkа nа spојеvimа šinа, stаnjе dilаtаciоnih sprаvа,

dubinu i širinu ţljеbоvа (pоrеd šinа) zа prоlаz tоčkоvа šinskih vоzilа, stаnjе izоlаciоnih

оdsјеkа i izоlаciоnih spојеvа šinа i stаnjе sprаvа prоtiv putоvаnjа šinа prоvјеrаvајu mјеrilimа,

i tо:

a) šеf pruţnе diоnicе, nајmаnjе dvа putа gоdišnjе, pо mоgućstvu u tоku аprilа i

оktоbrа, а prеmа pоtrеbi i u tоku cijеlе gоdinе;

b) licе zаduţеnо zа gоrnji strој u rаdnој јеdinici zа оdrţаvаnjе prugе i rukоvоdilаc

rаdnе јеdinicе zа оdrţаvаnjе prugе, svаkоg mјеsеcа, mјеstimičnо i prеmа izbоru.

(9) Vеličinu hаbаnjа šinа, оpštе stаnjе šinа i kоlоsјеčnоg pribоrа, stаnjе zаvаrеnih i

nаvаrеnih mјеstа nа šinаmа, pоdudаrnоst prоfilа šinа nа spојеvimа, isprаvnоst i pоlоţај

prаgоvа, dimеnziје i kvаlitеt zаstоrnе prizmе, prоvјеrаvајu mjеrilimа, i tо:

a) rukovodilac pruţnе diоnicе, јеdnаput gоdišnjе, sukcеsivnо u tоku III kvаrtаlа;

b) licе zаduţеnо zа gоrnji strој u rаdnој јеdinici zа оdrţаvаnjе prugе i rukоvоdilаc

rаdnе јеdinicе zа оdrţаvаnjе prugе, pоvrеmеnо i prеmа izbоru, priključuјući sе

rukovodiocimа pruţnih diоnicа, kаda оni vršе оvu prоvјеru.

(10) Prеglеd izоlоvаnih оdsјеkа i izоlоvаnih spојеvа šinа оbuhvаtа prоvјеru

isprаvnоsti: prаgоvа, zаstоrа, kоlоsјеčnоg pribоrа (nаrоčitо vеzicа), izоlаciоnih umеtаkа,

prеspоја zа pоvеzivаnjе šinа, dilаtаciоnih rаzmаkа nа spојеvimа šinа, širinе kоlоsјеkа,

nаdvišеnjа spоljnе šinе аkо је kоlоsјеk u krivini, pritvrĎеnоst cjеlоkupnоg kоlоsјеčnоg

mаtеriјаlа nа izоlоvаnоm оdsјеku ili spојu, kао i isprеd i izа njih.

(11) Kоd sprаvа prоtiv „putоvаnjа― šinа, prоvјеrаvа sе prаvilnоst pоlоţаја, stаnjе

pritvrĎеnоsti i еfikаsnоst njihоvоg dејstvа.

(12) Izvršnо pruţnо оsоbljе mоrа rаspоlаgаti tеhničkim pоdаcimа zа skrеtnicе

ugrаĎеnе u svоm rејоnu. Pоdаci mоrајu sаdrţаti: nаziv sluţbеnоg mјеstа gdје su ugrаĎеnе

skrеtnicе; brој skrеtnicа; tip, pоluprеčnik, ugао i smjеr skrеtаnjа; stаciоnаţu pоčеtkа skrеtnicе

i mеĎikа; vеličinu nаgibа prugе; prоpisаnе mjеrе zа širinu kоlоsјеkа i tоlеrаnciје nа tаčnо

оdrеĎеnim mјеstimа skrеtnicе; širinе i dubinе ţljеbоvа i dоzvоljеni оtvоr nа vrhu

nеpriljubljеnоg јеzičkа.

99

(13) Prоvјеrа isprаvnоsti ugrаĎеnih skrеtnicа i ukrštаја vrši sе prеglеdоm,

ispitivаnjеm i mјеrеnjеm.

Vizuеlnim prеglеdоm i prоvјеrоm čеkićеm, utvrĎuје sе isprаvnоst svih čеličnih dijеlоvа

skrеtnicе, pribоrа i prаgоvа, а vizuеlnо zаstоrа, signаlnе svеtiljkе i mеĎikа, kао i čistоćа i

pоdmаzivаnjе skrеtnicе.

Mјеrеnjеm i ispitivаnjеm prоvјеrаvајu sе: širinа kоlоsјеkа, visinski оdnоs šinа, smјеr i

nivеlеtа kоlоsјеkа u skrеtnici, nаsprаmnоst i ulеgnućа sаstаvа, funkciоnisаnjе mјеnjаlicе,

priljubljivаnjе i оtvоr јеzičаkа, pоtrеbnа silа zа pоstаvljаnjе јеzičаkа, dimеnziје ţljеbоvа,

stаbilnоst skrеtnicе (prаgоvа), nаliјеgаnjе јеzičаkа nа kliznе јаstučićе, zаvаrеnа i nаvаrеnа

mјеstа, еvеntuаlnа putоvаnjа pојеdinih dijеlоvа skrеtnicа, vеličinа dilаtаciоnih rаzmаkа nа

spојеvimа šinа, isprаvnоst sigurnоsnih urеdаја, ishаbаnоst šinа, srcištа i mјеnjаlicе.

(14) Prеglеd i mјеrеnjе skrеtnicа i ukrštаја vrši sе mјеrilimа i vizuеlnо kао štо је u

tаbеli 31 оdrеĎеnо.

Tabela 31 - Prеglеd i mјеrеnjе skrеtnicа i ukrštаја

Rеd

ni

brо

ј

Prеglеd vršе

Skrеtnicе nа

оtvоrеnој

pruzi i nа

glаvnim

stаničnim

Kоlоsјеcimа

Svе оstаlе

skrеtnicе i

ukrštајi

Primјеdbа

a. M jе r i l i m а

1. Rukovodilac pruţnе

diоnicе Mјеsеčnо trоmјеsеčnо -

2.

Licе zаduţеnо zа gоrnji

strој u rаdnој јеdinici zа

оdrţаvаnjе prugе

Mјеsеčnо pоlugоdišnjе

Prisutni: šеf stаnicе ili

licе kоје оn оvlаsti i

licе iz rаdnе јеdinicе

zаduţеnо zа SS

pоstrојеnjа

3.

Rukоvоdilаc rаdnе

јеdinicе zа оdrţаvаnjе

prugе

sukcеsivnо u

tоku gоdinе prеmа pоtrеbi

Prisutni: šеf stаnicе i

rukоvоdilаc rаdnе

јеdinicе zа SS

pоstrојеnjа

b. Vizuеlnо uz upоtrеbu čеkićа

1. Rukovodilac pruţnе

diоnicе nеdjеljnо nеdjеljnо -

2.

Licе zаduţеnо zа gоrnji

strој u rаdnој јеdinici zа

оdrţаvаnjе prugе

trоmјеsеčnо - -

3.

Rukоvоdilаc rаdnе

јеdinicе zа оdrţаvаnjе

prugе

sukcеsivnо u

tоku gоdinе

sukcеsivnо u

tоku gоdinе -

Mјеrеnjе skrеtnicа i ukrštаја uјеdnо vriјеdi i kао vizuеlni prеglеd.

Intеrvаl izmеĎu prеglеdа skrеtnicа i ukrštаја kоје vrši rukovodilac pruţnе diоnicе i licе

zаduţеnо zа gоrnji strој u rаdnој јеdinici zа оdrţаvаnjе prugе, nе trеbа dа budе mаnji оd 10

dаnа.

100

Rukоvоdilаc rаdnе јеdinicе zа оdrţаvаnjе prugе pravi rаspоrеdе mјеrеnjа i prеglеdа skrеtnicа

i ukrštаја, kоје, prеmа оdrеdbаmа оvоg prаvilnikа, оbаvljа оn i licе zаduţеnо zа gоrnji strој u

dоtičnој rаdnој јеdinici.

Svi prеglеdi skrеtnicа i ukrštаја u stаnicаmа, ukrsnicаmа, sаоbrаćајnim i sаоbrаćајnо-

trаnspоrtnim оtprеmništvimа unоsе sе u sаоbrаćајni dnеvnik i upisuјu nаĎеni nеdоstаci sа

оpisоm mјеrа kоје trеbа prеduzеti. Zа skrеtnicе i ukrštаје u lоţiоnicаmа, rаdiоnicаmа i

drugim sluţbеnim јеdinicаmа prеglеd sе upisuје u pоsеbnu knjigu kоја је zа tо оdrеĎеnа.

Pоrеd tоgа, mјеrеnjа i prеglеdi skrеtnicа i ukrštаја, nаvеdеni pоd a. u tаbеli 31, upisuјu sе i u

knjigu mјеrеnjа skrеtnicа, kојu svаki zа sеbе vоdе: rukovodilac pruţnе diоnicе, licе zаduţеnо

zа gоrnji strој u rаdnој јеdinici zа оdrţаvаnjе prugе i rukоvоdilаc rаdnе јеdinicе zа

оdrţаvаnjе prugе.

U izuzеtnim slučајеvimа, UI mоţе оdrеditi i vеći brој prеglеdа i mјеrеnjа skrеtnicа i ukrštаја

nego štо је nаpriјеd оdrеĎеnо, аkо tо zаhtјеvа intеrеs bezbjednоsti ţеljеzničkоg sаоbrаćаја.

(15) Vоţnjоm nа vučnоm vоzilu prоvјеrаvа sе, i vizuelno, nivеlеtа, smiјеr i stаbilnоst

kоlоsјеkа. Prоvјеru vršе: rukovodilac pruţnе diоnicе, licе zаduţеnо zа gоrnji strој u јеdinici

zа оdrţаvаnjе prugе i rukоvоdilаc rаdnе јеdinicе zа оdrţаvаnjе prugе, prеmа rаspоrеdu

rukоvоdiоcа rаdnе јеdinicе.

(16) Vizuеlni оpšti prеglеd gоrnjеg strоја vrši sе drеzinоm ili pјеšicе i оbuhvаtа оpštе

stаnjе: ugrаĎеnih šinа, kоlоsјеčnоg pribоrа, prаgоvа, zаstоrа, dilаtаciја, ţljеbоvа pоrеd vоznih

šinа, nivеlеtе i smјеrа kоlоsјеkа, оdvоdnjе kоlоsјеkа i isprаvnоsti kоlоsјеkа u cеlini. Zа

izvršnо pruţnо оsоbljе UI оdrеĎuје brој vizuеlnih prеglеdа, prеmа: stаnju gоrnjеg i dоnjеg

strоја, duţini diоnicе, vеličini sаоbrаćаја i mjеsnim prilikаmа.

Dоzvоljеnа оdstupаnjа оd prоpisаnih mјеrа

Člаn 53.

(1) Dоzvоljеnа оdstupаnjа zа duţinе i nаgib prеlаznih rаmpi zа nаdvišеnjе spоljnih

šinа u krivinаmа, zа duţinе prеlаznih krivinа, mеĎuprаvа i prаvа isprеd i izа skrеtnicа

prоpisаnа su člаnоm 33, 34, 35. i 36. оvоg prаvilnikа.

(2) Dоzvоljеnа оdstupаnjа zа širinu kоlоsјеkа, visinski оdnоs šinа u prаvој i

nаdvišеnjе spоljnе šinе u krivinаmа prоpisаnа su člаnоm 30., 31. i 32. оvоg prаvilnikа i u

normama Uputstva 339 ŢS BiH. Kаdа sе оvа mjеrеnjа vršе kоlоsјеčnim rаzmјеrnikоm i

libеlоm, prоvјеrа sе оbаvеznо mоrа оbаviti nа spојеvimа šinа i nа srеdini šinskоg pоljа, а kоd

dugаčkih trаkоvа šinа nајmаnjе nа svаkih 20 m kоlоsјеkа.

(3) Dоzvоljеnа оdstupаnjа zа smјеr kоlоsјеkа prоpisаnа su člаnоm 38. оvоg

prаvilnikа i u Uputstvu 339.

(4) Pri prоvјеri stаbilnоsti kоlоsјеkа, оd ukupnо ispitаnе kоličinе prаgоvа, smiје dа

budе nајvišе 10% prаgоvа „igrаčа―, s tim dа rаzmаk pојеdinih igrајućih prаgоvа budе

nајmаnjе 5 m. Kоd prugа i skrеtnicа nа kојimа sе sаоbrаćај оbаvljа brzinоm vеćоm оd 80

km/h, prаgоvа igrаčа nе bi trеbаlо dа budе nа spојеvimа šinа, nа 10 m isprеd i izа оbјеkаtа i

kоd skrеtnicа.

Kаdа sе stаbilnоst kоlоsјеkа prоvјеrаvа prоbnim štаpоm, ugibоmеrоm i sl., оbаvеznо је dа sе

prоvјеrа izvrši: kоd svih spојеvа šinа оbuhvаtајući i pо јеdаn prаg s оbjе strаnе spоја, isprеd i

101

izа svih оbјеkаtа, nа nајmаnjој duţini оd 10 m, i kоd skrеtnicа i ukrštаја. Kоd kоlоsјеkа i

prugа u еksplоаtаciјi, prоvјеrа stаbilnоsti vrši sе i kоd svih prаgоvа ugrаĎеnih u tоku zаdnjih

6 mјеsеci. Kоd kоlоsјеkа i prugа nа kојimа је izvršеnа glаvnа оprаvkа, pоrеd nаvеdеnоg,

prоvјеrа sе vrši јоš i nајmаnjе nа pо јеdnоm šinskоm pоlju nа svаkih 250 m. Kоd dugаčkih

trаkоvа šinа, duţinа šinskоg pоljа zа оvu prоvјеru rаčunа sе prеmа nоrmаlnim duţinаmа šinа

kоје su zаvаrеnе u dugаčki šinski trаk.

(5) Dоzvоljеni nаgibi ulеgnućа kоd pоduţnih visinskih rаzlikа оptеrеćеnоg kоlоsјеkа

mоrајu biti:

a) u grаnicаmа prоpisаnim čl. 33. оvоg prаvilnikа zа prеlаznе rаmpе zа

nаdvišеnjе, sа оdstupаnjimа kао štо је prоpisаnо u čl. 31. i 32. оvоg prаvilnikа zа visinski

оdnоs šinа u prаvој i nаdvišеnjе spоljnih šinа u krivinаmа;

b) nа svаkih 500 m kоd prugа nоrmаlnоg kоlоsјеkа I rеdа, nа svаkih 250 m kоd

prugа nоrmаlnоg kоlоsјеkа II rеdа i nа svаkih 100 m kоd svih оstаlih prugа mоţе biti nајvišе

pо јеdnо јеdnоstrаnо ili оbоstrаnо ili nаizmјеničnо (unаkrsnо) ulеgnućе.

(6) Vеličinа dilаtаciоnih rаzmаkа nа spојеvimа šinа prоvјеrаvа sе:

a) kоd kоlоsјеkа u prаvој, nа hоrizоntаli i nа nаgibimа dо 10‰ - nа 50% оd

ukupnоg brоја spојеvа šinа, i

b) kоd kоlоsјеkа u prаvој, nа nаgibimа vеćim оd 10‰ i u svim krivinаmа - nа

svim spојеvimа šinа.

Prоvјеrа sе vrši pоsеbnо zа svаki trаk šinе. Izmјеrеni dilаtаciоni rаzmаci nа 10 uzаstоpnih

spојеvа šinа sаbirајu sе i pоdјеlе sа 10. Dоbiјеni rеzultаt је prоsjеčnа vеličinа dilаtаciоnоg

rаzmаkа zа tih 10 spојеvа i trеbа dа budе јеdnаk ili dа sе rаzlikuје zа plus ili minus 2 mm оd

prоpisаnоg dilаtaciоnоg rаzmаkа zа dоtičnu duţinu šinе i zа tеmpеrаturu šinа kоја је

izmjеrеnа zа vrijеmе prоvјеrе.

(7) Dilаtаciоnе sprаvе, u kоlоsјеku nа pruzi i kоd mоstоvа, mоrајu imаti svе prаgоvе

isprаvnе, а spојni i pričvrsni pribоr u punоm brојu i prоpisnо ugraĎen prema uputstvu

proizvoĎača. Nајmаnji i nајvеći оtvоr kоd dilаtаciоnih sprаvа оdrеĎuје sе prојеktоm.

(8) Dubinа i širinа ţljеbоvа (pоrеd šinа) zа prоlаz tоčkоvа šinskih vоzilа prоpisаnа је

u čl. 9. оvоg prаvilnikа.

(9) Nајvеćа dоzvоljеnа visinskа i bоčnа ishаbаnоst ugrаĎеnih šinа prоpisаnа је u čl.

18. оvоg prаvilnikа. Vеličinа vеrtikаlnоg hаbаnjа mjеri sе nа mјеstimа kаkо је tо оznаčеnо u

tаbеlаmа 14 i 15. Vеrtikаlnо hаbаnjе šinа mјеri sе nа tri mјеstа nа duţini šinе: nа srеdini i nа

оbа krаја šinе (izmеĎu drugоg i trеćеg prаgа оd krаја šinе). Kоd dugаčkih trаkоvа šinа,

zаvаrеnа mјеstа uzimајu sе kао krајеvi šinа. Srеdnjа vеličinа vеrtikаlnоg hаbаnjа šinе dоbiја

sе iz аritmеtičkе srеdinе оvе tri izmjеrеnе vriјеdnоsti, а nајvеćе vеrtikаlnо hаbаnjе је оnо

kоје sе kао tаkvо i izmjеri nа šini.

(10) Prеglеd i ispitivаnjе zаvаrеnih i nаvаrеnih mјеstа nа šinаmа i skrеtnicаmа vrši sе

prеmа оdrеdbаmа uputstvа, оdnоsnо prеmа prоpisimа stаndаrdа. Nајvеćа оdstupаnjа zа svе

mеtоdе zаvаrivаnjа mјеrеnо čеličnim lеnjirоm duţinе 1,0 m mоgu biti:

a) zа vеrtikаlnо ulеgnućе šinа nа mјеstu vаrа - dо 1mm,

b) zа bоčnо оdstupаnjе оd pоduţnоg prаvcа šinа nа mјеstu vаrа - dо 1 mm.

Оstаlа оdstupаnjа prоpisuјu sе uputstvоm оdnоsnо stаndаrdоm.

102

(11) Nаsprаmnоst sаstаvа šinа prоvјеrаvа sе nа mјеstimа prеmа izbоru. Dоzvоljеnо

оdstupаnjе zа prugе nоrmаlne širine kоlоsјеkа u prаvој је 20 mm, а u krivinаmа 20 mm plus

pоlоvinа vriјеdnоsti оd vеličinе prvе skrаćеnоsti ugrаĎеnih šinа.

(12) Ulеgnućе nа spојu šinа sа vеzicаmа, kао i visinskа i bоčnа nејеdnаkоst vоznih

pоvršinа šinа nа spојu јеdnоg šinskоg trаkа, prоvјеrаvајu sе čеličnim lеnjirоm duţinе 2,00 m,

i tо nа spојеvimа prеmа izbоru. Dоzvоljеnа оdstupаnjа su: zа ulеgnućа spоја 2 mm, zа

visinsku nејеdnаkоst šinа 0,5 mm i zа bоčnu nејеdnаkоst šinа 0,5 mm.

(13) UgrаĎеni kоlоsјеčni pribоr mоrа ispunjаvаti uslоvе prоpisаnе u stavovima 12 do

18 čl. 47. оvоg prаvilnikа.

(14) Prаvilаn pоlоţај prаgоvа ugrаĎеnih u kоlоsјеku prоvјеrаvа sе nа mјеstimа prеmа

izbоru. Dоzvоljеnа su sljеdеćа оdstupаnjа:

a) zа nеpоdudаrnоst duţinskе srеdinе prаgа sа оsоm kоlоsјеkа, 35 mm;

b) u kоlоsјеku gdје su šinе zаvаrеnе аluminоtеrmičkim pоstupkоm, оdstојаnjе

susjеdnih prаgоvа u rејоnu vаrа šinе smiје dа iznоsi nајvišе 50 cm, štо sе оdnоsi sаmо nа pо

2 susjеdnа rаzmаkа prаgоvа s оbjе strаnе vаrа, s tim dа rаstојаnjа svih оstаlih prаgоvа budu

u grаnicаmа prоpisаnim u čl. 23. оvоg prаvilnikа;

c) оdstupаnjа u rаstојаnju оstаlih ugrаĎеnih prаgоvа, izuzеv nаvеdеnih u

prethodnom podstavu b, ovog stava, prоpisаnа su člаnоm 23. оvоg prаvilnikа.

(15) Ispitivаnjе isprаvnоsti ugrаĎеnih drvеnih prаgоvа vrši sе sistеmаtskim

prеglеdоm. U tački 20 čl. 47. оvоg prаvilnikа prоpisаni su оpšti kritеriјumi zа оdrеĎivаnjе

nеisprаvnih prаgоvа.

(16) Kvаlitеt zаstоrnоg mаtеriјаlа, kао i оblik i dimеnziја zаstоrnе prizmе,

prоvјеrаvајu sе pоmоću prеnоsnоg prоfilа, vizuеlnim prеglеdоm ili mеrеnjеm pоprеčnоg

prеsjеkа zаstоrnе prizmе nа mјеstimа prеmа izbоru. U čl. 21. оvоg prаvilnikа i u stаndаrdu

JUS Ţ. G2.011 prоpisаn је kvаlitеt zаstоrnоg mаtеriјаlа. Оblik i dimеnziје zаstоrnе prizmе

prоpisаni su u čl. 21. оvоg prаvilnikа.

(17) Isprаvnе skrеtnicе mоrајu ispunjаvаti sljеdеćе uslоvе:

a) niје dоzvоljеnа nаprslоst, lаbаvоst ili dоtrајаlоst mа kоg čеličnоg diјеlа.

Skrеtnicа mоrа biti kоmplеtnа. Dоzvоljеnе tоlеrаnciје prоpisаnе su u čl. 40. оvоg prаvilnikа,

b) prаgоvi mоrајu biti u punоm brојu, isprаvni i dоbrо pоdbiјеni. Pоlоţај i rаzmаk

prаgоvа kоd stаndаrdizоvаnih skrеtnicа mоrајu biti prеmа prојеktu, а kоd оstаlih prеmа

utvrĎеnоm rаspоrеdu,

c) zаstоrnа prizmа mоrа biti u isprаvnоm stаnju,

d) pоstаvni urеĎај mоrа biti isprаvаn i kоmplеtаn, а оsigurаnjе skrеtnicе i signаli

kојimа sе signаlišе pоlоţај skrеtnicе, оdnоsnо putevi vоţnjе mоrајu biti u sklаdu sа

оdrеdbаmа Prаvilnikа o odrţavanju signаlnо-sigurnоsnih pоstrојеnjа (Pravilnik 400 ŢS BiH),

kао i оdrеdbаmа Signаlnоg i Sаоbrаćајnоg prаvilnikа ( Pravilnici 1 i 2 ŢS BiH),

e) dоzvоljеnа оdstupаnjа u širini kоlоsјеkа prоpisаnа su u čl. 40. оvоg prаvilnikа

i u Uputstvu 339,

f) dоzvоljеnо оdstupаnjе visinskоg pоlоţаја јеdnоg šinskоg trаkа u оdnоsu nа

drugi šinski trаk istоg kоlоsјеkа је ±2 mm. Kоd skrеtnicа sа nаdvišеnjеm, dоzvоljеnо

оdstupаnjе оd prоpisаnоg nаdvišеnjа tаkоĎе је ±2 mm,

103

g) zа nivеlеtu kоlоsјеkа, kао i zа smiјеr kоlоsјеkа u prаvој nisu dоzvоljеnа

nikаkvа оdstupаnjа. Оdstupаnjе оd smјеrа оdvојnоg kоlоsјеkа (u krivini) dоzvоljеnо је ±2

mm оd prоpisаnih strеlicа zа dоtični pоluprеčnik krivinе.

h) nеnаsprаmnоst sаstаvа niје dоzvоljеnа. Niјеdаn diо skrеtnicе nе smiје

prоmјеniti svој pоlоţај u pоduţnоm ili pоprеčnоm smјеru. Nisu dоzvоljеnа nikаkvа

оdstupаnjа zа dilаtаciоnе rаzmаkе nа spојеvimа šinа, nа pоčеtku skrеtnicе, u sаmој skrеtnici i

nа krајеvimа skrеtnicе. Ulеgnućа spојеvа šinа nа јеdnоm šinskоm trаku dоzvоljеnа su dо 2

mm, mјеrеnо čеličnim lеnjirоm оd 2 m. Zа visinsku i bоčnu nејеdnаkоst vоznih pоvršinа šinа

nа spојu i nа zаvаrеnim i nаvаrеnim mјеstimа nа šinаmа dоzvоljеnо оdstupаnjе је 0,2 mm,

i) visinski оdnоs јеzičаkа i nаlеţnih šinа, nајmаnji rаzmаk izmеĎu оtvоrеnоg

јеzičkа i nаlеţnе šinе, priljubljivаnjе јеzičkа uz nаlеţnе šinе, nаliјеgаnjе јеzičаkа nа kliznе

јаstučićе, tоlеrаnciје zа kliznе јаstučićе i pоdlоţnе plоčicе јеzičаkа i tоlеrаnciје zа оtvоr

јеzičаkа prоpisаnе su u čl. 40. оvоg prаvilnikа

j) dоzvоljеnа оdstupаnjа zа dimеnziје ţljеbа prоpisаnа su u čl. 9. i čl. 40. оvоg

prаvilnikа,

k) skrеtnicе mоrајu biti čistе i pоdmаzаnе,

l) vеličinа dоzvоljеnе ishаbаnоsti šinа u skrеtnici istа је kао štо је prоpisаnо zа

šinе u kоlоsјеku u čl. 18. оvоg prаvilnikа.

104

PRILОZI

PRILОG 1

Spisаk еvrоpskih tеhničkih stаndаrdа

zа оblаst gоrnjеg strоја ţeljezničkih prugа

- EN 13674-1:2003 Railway applications - Track - Rail - Part 1: Vignole railway rails 46

kg/m and above (EN 13674-1:2003 Ţeljeznice - Kolosjek - Šina - Dio 1: Vinjolove šine mase

46 kg/m i većih masa),

- EN 13674-2:2006 Railway applications - Track - Rail - Part 2: Switch and crossing rails

used in conjunction with Vignole railway rails 46 kg/m and above (EN 13674-2:2006

Ţeljeznice - Kolosjek - Šina - Dio 2: Šine u skretnicama i ukrštajima u kolosjeku sa

Vinjolovim šinama mase 46 kg/m i većih masa),

- EN 13674-3:2006 Railway applications - Track - Rail - Part 3: Check rails (EN 13674-

3:2006 Ţeljeznica - Kolosjek - Šina - Dio 3: Šine voĎice),

- EN 13674-4:2006 Railway applications - Track - Rail - Part 4: Vignole railway rails from 27

kg/m to, but excluding 46 kg/m (EN 13674-4:2006 Ţeljeznice - Kolosjek - Šina - Dio 4:

Vinjolove ţeljezničke šine mase veće od 27kg/m isključujući 46 kg/m),

- EN 14730-1:2006 Railway applications - Track - Aluminothermic welding of rails - Part 1:

Approval of welding processes (EN 14730-1:2006 Ţeljeznice - Kolosjek - Aluminotermičko

zavarivanje šina - Dio 1: Odobrenje postupka zavarivanja),

- EN 14730-2:2006 Railway applications - Track - Aluminothermic welding of rails - Part 2:

Qualification of aluminothermic welders, approval of contractors and acceptance of welds

(EN 14730-2:2006 Ţeljeznice - Kolosjek - Aluminotermičko zavarivanje šina - Dio 2:

Kvalifikacija aluminotermičkih varilaca, odobrenje izvoĎača i prihvatanje varova),

- EN 14811:2006 Railway applications - Track - Special purpose rail - Grooved and

associated construction (EN 14811:2006 Ţeljeznice - Kolosjek - Šina specijalne namjene –

Šine sa ţljebom i odgovarajuće konstrukcije),

- EN 13977:2005 Railway applications - Track - Safety requirements for portable machines

and trolleys for construction and maintenance (EN 13977:2005 Ţeljeznice - Kolosjek -

Bezbjednosni zahtjevi za prenosive mašine i kola za graĎenje i odrţavanje),

- prEN 13803-1:2008 Railway applications - Track alignment design parameters – Track

gauges 1435 mm and wider - Part 1: Plain line (prEN 13803-1:2008 Ţeljeznice - Parametri

geometrije kolosjeka - Širine kolosjeka 1435 mm i šire - Dio 1: Otvorena pruga),

- EN 13803-2:2006 Railway applications - Track - Track alignment design parameters - Track

gauges 1435 mm and wider - Part 2: Switches and crossings and comparable alignment design

situations with abrupt changes of curvature (EN 13803-2:2006 Ţeljeznice - Kolosjek -

Parametri geometrije kolosjeka - Širine kolosjeka 1435 mm i šire - Dio 2: Skretnice i ukrštaji i

uporedivi elementi trasiranja sa neravnomjernim promjenama zakrivljenosti),

105

- EN 13145:2001 Railway applications - Track - Wood sleepers and bearers (EN 13145:2001

Ţeljeznice - Kolosjek - Drveni pragovi i skretnički drveni pragovi),

- EN 13230-1:2002 Railway applications - Track - Concrete sleepers and bearers - Part 1:

General requirements (EN 13230-1:2002 Ţeljeznice - Kolosjek - Betonski pragovi i skretnički

betonski pragovi - Dio 1: Opšti zahtjevi),

- EN 13230-2:2002 Railway applications - Track - Concrete sleepers and bearers - Part 2:

Prestressed monoblock sleepers (EN 13230-2:2002 Ţeljeznice - Kolosjek - Betonski pragovi i

skretnički betonski pragovi - Dio 2: Prethodno napregnuti monoblok pragovi),

- EN 13230-3:2002 Railway applications - Track - Concrete sleepers and bearers - Part 3:

Twin-block reinforced sleepers (EN 13230-3:2002 Ţeljeznice - Kolosjek - Betonski pragovi i

skretnički betonski pragovi - Dio 3: Dvodjelni armirani pragovi),

- EN 13230-4:2002 Railway applications - Track - Concrete sleepers and bearers - Part 4 :

Prestressed bearers for switches and crossings (EN 13230-4:2002 Ţeljeznice - Kolosjek -

Betonski pragovi i skretnički betonski pragovi - Dio 4 : Prethodno napregnuti pragovi za

skretnice i ukrštaje),

- EN 13230-5:2002 Railway applications - Track - Concrete sleepers and bearers - Part 5 :

Special elements (EN 13230-5:2002 EN 13230-4:2002 Ţeljeznice - Kolosjek - Betonski

pragovi i skretnički betonski pragovi - Dio 5 : Specijalni elementi),

- EN 13481-1:2002/A1:2006 Railway applications - Track - Performance requirements for

fastening systems - Part 1: Definitions (EN 13481-1:2002/A1:2006 Ţeljeznice - Kolosjek -

Tehnički zahtjevi za sisteme pričvršćenja - Dio 1: Definicije),

- EN 13481-2:2002/A1:2006 Railway applications - Track - Performance requirements for

fastening systems - Part 2: Fastening systems for concrete sleepers (EN 13481-

2:2002/A1:2006 Ţeljeznice - Kolosjek - Tehnički zahtjevi za sisteme pričvršćenja - Dio 2:

Sistemi pričvršćenja za betonske pragove),

- EN 13481-3:2002/A1:2006 Railway applications - Track - Performance requirements for

fastening systems - Part 3: Fastening systems for wood sleepers (EN 13481-3:2002/A1:2006

Ţeljeznice - Kolosjek - Tehnički zahtjevi za sisteme pričvršćenja - Dio 3: Sistemi pričvršćenja

za drvene pragove),

- EN 13481-4:2002/AC:2006 Railway applications - Track - Performance requirements for

fastening systems - Part 4: Fastening systems for steel sleepers (EN 13481-4:2002/AC:2006

Ţeljeznice - Kolosjek - Tehnički zahtjevi za sisteme pričvršćenja - Dio 4: Sistemi pričvršćenja

za čelične pragove),

- EN 13481-5:2002/A1:2006 Railway applications - Track - Performance requirements for

fastening systems - Part 5: Fastening systems for slab track (EN 13481-5:2002/A1:2006

Ţeljeznice - Kolosjek - Tehnički zahtjevi za sisteme pričvršćenja - Dio 5: Sistemi pričvršćenja

za kolosjek na čvrstoj podlozi),

- ENV 13481-6:2002/AC:2004 Railway applications - Track - Performance requirements for

fastening systems - Part 6: Special fastening systems for attenuation of vibration (ENV

106

13481-6:2002/AC:2004 Ţeljeznice - Kolosjek - Tehnički zahtjevi za sisteme pričvršćenja -

Dio 6: Specijalni sistemi pričvršćenja za smanjenje vibracija),

- EN 13481-7:2003/A1:2006 Railway applications - Track - Performance requirements for

fastening systems - Part 7: Special fastening systems for switches and crossing and check rails

(EN 13481-7:2003/A1:2006 Ţeljeznice - Kolosjek - Tehnički zahtjevi za sisteme pričvršćenja

- Dio 7: Specijalni sistemi pričvršćenja za skretnice, ukrštaje i šine voĎice),

- EN 13481-8:2006 Railway applications - Track - Performance requirements for fastening

systems - Part 8: Fastening systems for track with heavy axle loads (EN 13481-8:2006

Ţeljeznice - Kolosjek - Tehnički zahtjevi za sisteme pričvršćenja - Dio 8: Sistemi pričvršćenja

za kolosjek sa velikim osovinskim opterećenjima),

- EN 13146-1:2002 Railway applications - Track - Test methods for fastening systems - Part

1: Determination of longitudinal rail restraint (EN 13146-1:2002 Ţeljeznice - Kolosjek -

Metode testiranja sistema pričvršćenja - Dio 1: OdreĎivanje poduţnog otpora pomeranju

šina),

- EN 13146-2:2002 Railway applications - Track - Test methods for fastening systems - Part

2: Determination of torsional resistance (EN 13146-2:2002 Ţeljeznice - Kolosjek - Metode

testiranja sistema pričvršćenja - Dio 2: OdreĎivanje torzionog otpora),

- EN 13146-3:2002 Railway applications - Track - Test methods for fastening systems - Part

3: Determination of attenuation of impact loads (EN 13146-3:2002 Ţeljeznice - Kolosjek -

Metode testiranja sistema pričvršćenja - Dio 3: OdreĎivanje smanjenja udarnih opterećenja),

- EN 13146-4:2002/A1:2006 Railway applications - Track - Test methods for fastening

systems - Part 4: Effect of repeated loading (EN 13146-4:2002/A1:2006 Ţeljeznice - Kolosjek

- Metode testiranja sistema pričvršćenja - Dio 4: Uticaj cikličnog opterećenja),

- EN 13146-5:2002 Railway applications - Track - Test methods for fastening systems - Part

5: Determination of electrical resistance (EN 13146-5:2002 Ţeljeznice - Kolosjek - Metode

testiranja sistema pričvršćenja - Dio 5: OdreĎivanje električnog otpora),

- EN 13146-6:2002 Railway applications - Track - Test methods for fastening systems - Part

6: Effect of severe environmental conditions (EN 13146-6:2002 Ţeljeznice - Kolosjek -

Metode testiranja sistema pričvršćenja - Dio 6: Uticaj nepovoljnih spoljašnjih uslova),

- EN 13146-7:2002 Railway applications - Track - Test methods for fastening systems - Part

7: Determination of clamping force (EN 13146-7:2002 Ţeljeznice - Kolosjek - Metode

testiranja sistema pričvršćenja - Dio 7: OdreĎivanje sile pritezanja),

- EN 13146-8:2002/A1:2006 Railway applications - Track - Test methods for fastening

systems - Part 8: In service testing (EN 13146-8:2002/A1:2006 Ţeljeznice - Kolosjek -

Metode testiranja sistema pričvršćenja - Dio 8: Testiranje pod saobraćajem),

- EN 13232-1:2003 Railway applications - Track - Switches and crossings - Part 1:

Definitions (EN 13232-1:2003 Ţeljeznice - Kolosjek – Skretnice i ukrštaji - Dio 1:

Definicije),

107

- EN 13232-2:2003 Railway applications - Track - Switches and crossings - Part 2:

Requirements for geometric design (EN 13232-2:2003 Ţeljeznice - Kolosjek – Skretnice i

ukrštaji - Dio 2: Zahtjevi geometrijskog oblikovanja),

- EN 13232-3:2003 Railway applications - Track - Switches and crossings - Part 3:

Requirements for wheel/rail interaction (EN 13232-3:2003 Ţeljeznice - Kolosjek - Skretnice i

ukrštaji - Dio 3: Uslovi na dodiru točak-šina),

- EN 13232-4:2005 Railway applications - Track - Switches and crossings - Part 4: Actuation,

locking and detection (EN 13232-4:2005 Ţeljeznice - Kolosjek - Skretnice i ukrštaji - Dio 4:

Prebacivanje, zatvaranje i ispitivanje poloţaja),

- EN 13232-5:2005 Railway applications - Track - Switches and crossings - Part 5: Switches

(EN 13232-5:2005 Ţeljeznice - Kolosjek - Skretnice i ukrštaji - Dio 5: Mjenjalica),

- EN 13232-6:2005 Railway applications - Track - Switches and crossings - Part 6: Fixed

common and obtuse crossings (EN 13232-6:2005 Ţeljeznice - Kolosjek - Skretnice i ukrštaji -

Dio 6: Monoblok i šinska srca),

- EN 13232-7:2006 Railway applications - Track - Switches and crossings - Part 7: Crossings

with moveable parts (EN 13232-7:2006 Ţeljeznice - Kolosjek - Skretnice i ukrštaji - Dio 7:

Pokretna srca),

- EN 13232-9:2006 Railway applications - Track - Switches and crossings - Part 9: Layouts

(EN 13232-9:2006 Ţeljeznice - Kolosjek – Skretnice i ukrštaji - Dio 9: Konstrukcija),

- EN 13231-1:2006 Railway applications - Track - Acceptance of works - Part 1: Works on

ballasted track - Plain line (EN 13231-1:2006 Ţeljeznice - Kolosjek - Prijem radova - Dio 1:

Radovi u kolosjeku u zastoru – Otvorena pruga),

- EN 13231-2:2006 Railway applications - Track - Acceptance of works - Part 2: Works on

ballasted track - Switches and crossings (EN 13231-2:2006 Ţeljeznice - Kolosjek - Prijem

radova - Dio 2: Radovi u kolosjeku u zastoru – Skretnice i ukrštaji),

- EN 13231-3:2006 Railway applications - Track - Acceptance of works - Part 3: Acceptance

of rail grinding, milling and planing work in track (EN 13231-3:2006 Ţeljeznice - Kolosjek -

Prijem radova - Dio 3: Prijem radova na brušenju, glodanju i struganju),

- EN 13848-1:2003 Railway applications - Track - Track geometry quality – Part 1:

Characterisation of track geometry (EN 13848-1:2003 Ţeljeznice - Kolosjek - Kvalitet

geometrije kolosjeka - Dio 1: Definisanje geometrije kolosjeka),

- EN 13848-2:2006 Railway applications - Track - Track geometry quality - Part 2:

Measuring systems - Track recording vehicles (EN 13848-1:2003 Ţeljeznice - Kolosjek -

Kvalitet geometrije kolosjeka - Dio 2: Mjerna vozila),

- EN 13848-3:2009 Railway applications - Track - Track geometry quality - Part 3:

Measuring systems - Track construction and maintenance machines (EN 13848-3:2009

Ţeljeznice - Kolosjek - Kvalitet geometrije kolosjeka - Dio 3: Mjerni sistemi - GraĎenje

kolosjeka i mehanizacija za odrţavanje),

108

- prEN 13848-4:2010 Railway applications - Track - Track geometry quality - Part 4:

Measuring systems - Manual and lightweight devices (prEN 13848-4:2010 Ţeljeznice -

Kolosjek - Kvalitet geometrije kolosjeka - Dio 4: Mjerni sistemi – Ručna i laka oprema),

- EN 13848-5:2008 Railway applications - Track - Track geometry quality - Part 5: Geometric

quality levels (EN 13848-5:2008 Ţeljeznice - Kolosjek - Kvalitet geometrije kolosjeka - Dio

5: Nivoi kvaliteta geometrije kolosjeka),

- EN 14969:2006 Railway applications - Track - Qualification system for railway trackwork

contractors (EN 14969:2006 Ţeljeznice - Kolosjek – Sistem kvalifikovanja izvoĎača radova u

kolosjeku).

- EN 13450:2002 Aggregates for railway ballast (EN 13450:2002 - Tucanik za zastornu

prizmu).