3.1 tipos de lubricantes y refrigerante

13
3.1 Tipos de lubricantes y refrigerante Equipo 1

Upload: ricardo-lagunas

Post on 05-Jan-2016

99 views

Category:

Documents


4 download

DESCRIPTION

se describe cuales son los lubricantes y los refrigerantes que existen en el mercado actualmente

TRANSCRIPT

Page 1: 3.1 Tipos de lubricantes y refrigerante

3.1 Tipos de lubricantes y refrigerante

Equipo 1

Page 2: 3.1 Tipos de lubricantes y refrigerante

¿Que es un lubricante ?

• Es una sustancia que se colocada entre dos piezas móviles, no se degrada, y forma asimismo una capa que impide su contacto, permitiendo su movimiento incluso a elevadas temperaturas y presiones.

Page 3: 3.1 Tipos de lubricantes y refrigerante

Principales funciones de los lubricantes :

• Minimizar la fricción (ahorrar energía)

• Evitar contacto metal-metal (desgaste)

• Retirar contaminantes del sistema

• Evitar la formación de depósitos

• Proteger contra corrosión

• Enfriar

• Transmitir fuerza

Page 4: 3.1 Tipos de lubricantes y refrigerante

CLASIFICACIÓN DE LOS LUBRICANTES

• Aceite

• Pasta

• Grasa

• Polvos (lubricantes sólidos)

• Laca

Page 5: 3.1 Tipos de lubricantes y refrigerante

Aceite

• Como base para lubricantes de alta performance se emplean aceites minerales, hidrocarburos sintéticos, aceites de silicona, poliglicoles, esteres, PAOs y otros líquidos sintñeticos. Cada unos de los anteriores presenta diferentes caracterisiticas de estabilidad térmica, miscibilidad, compatibilidad con materiales, poder de lubricación y costos.

• La viscosidad de los mismos es una de las caracteristicas más importantes y la estaremos desarrollando más adelante.

Page 6: 3.1 Tipos de lubricantes y refrigerante

Pasta

• Con un alto contenido de lubricantes sólidos dispersados en aceite ejecutan un trabajo muy solicitado en el proceso de lubricación de sistemas tribológicos en el campo de lubricación de sistemas tribológicos en el campo de rozamiento mixto.

• por el alto contenido de sólidos estables a altas temperaturas estas separan de manera confiable las áreas deslizantes (p. ej. uniones roscadas) y además protegen contra la corrosión permitiendo un posterior desensamble con mínimo esfuerzo.

Page 7: 3.1 Tipos de lubricantes y refrigerante

Grasa

• Cuando por razones de construcción la lubricación con aceite no es posible, o no se requiere una función de enfriamiento, casi siempre se emplean grasas. Una grasa es un aceite tratado con un espesante que actúa como una esponja (sometido a presión libera el líquido).

• Es importante tener en cuenta que las grasas se hacen líquidas al sobre pasar el punto de goteo.

• No es recomendable aplicar una grasa nueva sin limpiar el lubricante anterior por la posible incompatibilidad de los espesantes o de los aceites base.

Page 8: 3.1 Tipos de lubricantes y refrigerante

• Los lubricantes sólidos son sustancias que por su estructura y sus propiedades físico-químicas forman, solas o combinadas con otras sustancias, películas deslizantes y de separación sobre superficies metálicas. Estas películas son tan finas que no hace falta modificar tolerancias en las construcciones mecánicas. 

• Los lubricantes sólidos se usan como polvo seco en partículas micro finas. Las mejores propiedades lubricantes se consiguen con el MoS2 (disulfuro de molibdeno). La estructura laminar y su adhesión al metal proveen coeficientes de fricción extremadamente bajos y una gran protección contra el desgaste.

Polvos (lubricantes sólidos)

Page 9: 3.1 Tipos de lubricantes y refrigerante

• En altas concentraciones los lubricantes sólidos forman películas deslizantes primarias y a bajas concentraciones peliculas deslizantes secundarias. Ambas evitan el desgaste extremo en las fases críticas de rozamiento límite y mixto.

Page 10: 3.1 Tipos de lubricantes y refrigerante

Laca

• Las lacas deslizantes o revestimientos anti fricción describen a los lubricantes sólidos incorporados en una matriz tipo laca, de aglutinantes orgánicos o inorgánicos.

• Para una que estas se adhieran fuertemente las superficies deben tratarse previamente (y el desengrase es la operación primordial y fundamental para el éxito con estos lubricantes). 

Page 11: 3.1 Tipos de lubricantes y refrigerante

• El revestimiento se realiza por inmersión, rociado o pintado. Luego existe un periodo de secado y asentamiento, y finalmente el curado que hará que la laca sea resistente a altas presiones, temperaturas y abrasión.

• Todas estos revestimientos anti fricción son resistentes a altas presiones y temperaturas, no atraen suciedad y lubrican por periodos muy extendidos (en ocasiones: de por vida).Obviamente el espesor de capa es mayor que si se lubrica con polvos, pero la mayor adhesividad y duración de la lubricación generalmente lo valen.

Page 12: 3.1 Tipos de lubricantes y refrigerante

¿Que es un Refrigerante?

• Refrigerante es una sustancia que actúa como agente de enfriamiento, conpropiedades especiales de punto de evaporación y condensación. Mediantecambios de presión y temperatura absorben calor en un lugar y lo disipa enotro mediante un cambio de líquido a gas y viceversa.

Page 13: 3.1 Tipos de lubricantes y refrigerante

Características de los refrigerantes

• El Punto de Congelación debe ser inferior a cualquier temperatura que existeen el sistema para evitar congelaciones en el evaporador.

• El calor latente de evaporación debe ser lo más alto posible para que unapequeña cantidad de líquido absorba una gran cantidad de calor.

•  No son líquidos inflamables, corrosivos, ni tóxicos. Además deben teneruna baja conductividad eléctrica.