30leroy somer manual mant07_es

53

343107

100347

78

37

79349

70

90

1

36

428

41

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368268

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371

177

365

198

172

281

270

21

4

3033

60

284

6815

62

22

34

4849

367

255254

Caixa de terminais opcionais 6 fios com réguas de ligações277

280

281

283172

282

279278

32015

Motor, turbina LSA 49.1 L 11

2012.01 / l

Estas instrucciones deben

transmitirse al usuario final

3007 es -

LSA 49.1 - 4 POLOSALTERNADORES

Instalación y mantenimiento

2

LEROY-SOMER 2012.01/ lInstalación y mantenimiento


3007 es -

MEDIDAS DE SEGURIDAD

Antes de poner en marcha su máquina, debe leer este manual de instalación y mantenimiento.

Todas las operaciones e intervenciones que se deben llevar a cabo para utilizar esta máquina estarán a cargo de personal cualificado.

Nuestro servicio de asistencia técnica esta a disposición para ofrecerle toda la información necesite.

Las distintas intervenciones descritas a continuación se presentan con recomen-daciones ó símbolos con el fin de informar al usuario de los riesgos de accidentes. Es imprescindible que Ud. comprenda y respete las distintas recomendaciones de seguridad aquí presentadas.

Recomendación de seguridad relativa a una intervención que pueda dañar o destruir la máquina o el material del entorno.

Recomendación de seguridad contra los riesgos genéricos que afecten al personal.

Recomendación de seguridad contra un riesgo eléctrico que afecte al personal.

LAS RECOMENDACIONES DESEGURIDAD

Lea atentamente las dos medidas de seguridad siguientes, que deben respetarse:a) Durante el funcionamiento, está pro-hibido permanecer delante de la rejilla de salida de aire, puesto que existe el riesgo de expulsión de materia.b) Prohíba a los niños menores de 14 años acercarse a la rejilla de salida de aire.Con estas instrucciones de mantenimiento, se adjunta una hoja de autoadhesivos con las diferentes consignas de seguridad. Deberán colocarse según se indica una vez que la máquina esté completamente instalada.

AVISOLos alternadores no se tienen que poner en servicio mientras las máquinas en las que se tengan que incorporar no se hayan declarado de conformidad con las Directivas CE, así como con otras directivas ocasionalmente aplicables.

Nota: LEROY-SOMER se reserva el derecho de modificar las características de sus productos en todo momento para aportarles los últimos desarrollos tecnológicos. La información que contiene este documento puede ser modificada sin previo aviso.

Copyright 2005 : MOTEURS LEROY-SOMEREste documento es propiedad de:MOTEURS LEROY SOMER.Queda prohibido cualquier tipo de repro-ducción sin la debidaautorización previa.Marca, modelos y patentes registrados.

ATENCIÓN

Este manual se aplica al regulador de alternador que Usted ha adquirido.

Deseamos destacar la importancia de estas instrucciones de mantenimiento.

3



3007 es -

INDICE

1 - RECEPCIÓN .......................................................................................................41.1 - Normas y medidas de seguridad ............................................................................... 41.2 - Control ...................................................................................................................... 41.3 - Identificación ............................................................................................................. 41.4 - Almacenaje ............................................................................................................... 41.5 - Aplicación .................................................................................................................. 41.6 - Contraindicaciones de uso ........................................................................................ 4

2 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS .......................................................................52.1 - Características eléctricas .......................................................................................... 52.2 - Características mecánicas ........................................................................................ 5

3 - INSTALACIÓN ....................................................................................................63.1 - Montaje ..................................................................................................................... 63.2 - Controles antes de la primera puesta en marcha ...................................................... 63.3 - Esquemas de conexión de bornas ............................................................................ 73.4 - Puesta en marcha ................................................................................................... 103.5 - Ajustes .................................................................................................................... 10

4 - MANTENIMIENTO ............................................................................................114.1 - Medidas de seguridad ..............................................................................................114.2 - Mantenimiento habitual ............................................................................................114.3 - Detección de averías ................................................................................................114.4 - Averías mecánicas .................................................................................................. 124.5 - Averías eléctricas ................................................................................................... 124.6 - Desmontaje, montaje .............................................................................................. 144.7 - Instalación y mantenimiento de la PMG .................................................................. 164.8 - Tabla de características ........................................................................................... 17

5 - COMPONENTES ...............................................................................................185.1 - Piezas de primer mantenimiento ............................................................................. 185.2 - Servicio asistencia técnica ...................................................................................... 185.3 - Accesorios .............................................................................................................. 185.4 - Despiece, nomenclatura ......................................................................................... 19

Declaración de incorporación «CE» de conformidad ........................................22

4



3007 es -

1 - RECEPCIÓN1.1 - Normas y medidas de seguridadNuestros alternadores cumplen la mayoría de las normas internacionales. Véase la Declaración de incorporación “CE” en la última página.

1.2 - Control Al recibir su alternador, compruebe que no haya sufrido ningún daño durante el transporte. Si hubiera señales de choque evidentes, exprese sus reservas ante el transportista (los seguros del transporte pueden intervenir) y, después de un control visual, haga girar el alternador a mano para detectar eventual anomalía.

1.3 - Identificación El alternador está identificado por una placa que indica sus características fijada sobre su carcasa.Asegurarse de que la placa de características del alternador corresponda al pedidoLa denominación del alternador se hace en función de diferentes criterios (ver mas abajo):Ejemplo de descripción del tipo:LSA 49,1 M6 C6/4 -• LSA : apelación de la gama PARTNER M: Marino / C : Cogeneración (Generación Conjunta) / T : Telecomunicaciones.• 49.1 tipo del alternador• M6 : modelo

• C : Sistema de excitación (C : AREP / J : SHUNT+PMG / E:COMPOUND)• 6/4 : número de bobinado / numero de los polos.1.3.1 - Placa de característicasPara poder identificar de manera precisa y rápida su alternador, usted puede transcribir sus características en la placa de características abajo representada.

1.4 - Almacenaje En espera de la puesta en servicio, se deben almacenar las máquinas: :- resguardadas de la humedad (< 90%); tras un largo período de almacenamiento, controlar el aislamiento de la máquina (§ 3.2.1); para evitar el marcado de los rodamientos, no almacenarlas en un entorno con elevadas vibraciones.

1.5 - Aplicación Estos alternadores están destinados a producir, especialmente, energía eléctrica en el marco de las aplicaciones relacionadas con el uso de los grupos electrógenos.

1.6 - Contraindicaciones de uso El uso de esto alternador se limita a las condiciones de funcionamiento (entorno, velocidad, tensión, potencia, …) compatibles con las características que se indican en la placa de características.

ALTERNATORS

IEC 60034-1 & 5 NEMA MG1-32 & 33 www.leroy-somer.com Ref :

Date : N°:

AVR excitation : Excitation400V/40°C

load : Ano load : A

DE bearing :NDE bearing :

Altitude :

kVAkWA

V

kVAkWA

IP

rpmPF :

Hz

LSA RATINGS

Cont.

BR

40°C.

Std by

PR

27°C.

Weight : kgIns.class :

Voltage

Phase

Conn.

5



3007 es -

2 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

2.1 - Características eléctricas El alternador PARTNER LSA 49.1 es una máquina sin anillo ni escobilla de inductor giratorio, se bobina con paso 2/3 de 6 o 12 hilos, el aislamiento es de tipo H y el sistema de excitación está disponible en la versión AREP o en la versión “SHUNT+ PMG” (consulte los esquemas e instrucciones de mantenimiento del regulador).2.1.1 - Opciones - Sondas de detección de temperatura del estator.- Resistencias de recalentamiento.- Caja de bornas con barras de conexiones para montaje de TC de protección o de medida.Para cumplir con las normas EN 61000-6.3 y EN 61000-6.2, es necesario que incluya el kit antiparasitario R 791).

SISTEMA AREP CON R 450

SISTEMA SHUNT + PMG CON R 450

2.2 - Características mecánicas - Carcasa de acero- Placa de fundición- Rodamientos de bolas reengrasables- Formas de construcciónIM 1201 (MD 35): Un solo cojinete de disco con patas y bridas/discos SAE.IM 1001 (B 34): Dos cojinetes con brida SAE y extremo de árbol cilíndrico normalizado.- Máquina abierta, autoventilada- Grado de protección: IP 23

2.2.1 - Opciones - Protección de los ambientes agresivos.- Filtro en la entrada del aire, deflectores en la salida del aire: IP 44.Para prevenir un calentamiento excesivo ocasionado por la obstrucción de los filtros, se aconseja supervisar el bobinado del estator mediante sondas de detección térmicas (CTP o PT100).- Sondas de detección de temperatura de los cojinetes.

T1 T2 T3

T4 T5 T6

Varis

tor

5+ 6-

T7 T8 T9

T10 T11 T12

R 450

Bob. Auxiliares

ESTATOR: 6 cables (marcados de T1 a T6)ESTATOR: 12 cables (marcados de T1 a T12)

Excitatriz

Inductor

Inducido

RUEDA POLAR

Referencia tensión

T1 T2 T3

T4 T5 T6

Varis

tor

5+ 6-

T7 T8 T9

T10 T11 T12

R 450

PMG

ESTATOR: 6 cables (marcados de T1 a T6)ESTATOR: 12 cables (marcados de T1 a T12)

Excitatriz

Inductor

Inducido

RUEDA POLAR

Referencia tensión

6



3007 es -

3 - INSTALACIÓNEl personal que realice las distintas operaciones que se indican en este capítulo deberá llevar un equipo de protección, adaptado a los riesgos mecánicos y eléctricos.

3.1 - Montaje

Todas las operaciones de elevación y de manutención deben realizarse con material comprobado y el alternador debe estar en posición horizontal. Consul-te el peso del alternador (véase 4.8.5) para elegir la herramienta de elevación. 3.1.1 - ManipulaciónLas medidas de los anillos de elevación permiten solo la manipulación del alternador. No deben utilizarse para levantar el grupo completo. Los ganchos o manillas de elevación deben seleccionarse en función de la forma de estos anillos. Prevea un sistema de elevación adecuado para el entorno de la máquina.

Durante esta operación, debe evitarse que haya personas bajo la carga.

3.1.2 - Acoplamiento

3.1.2.1 - alternador monopalierAntes de acoplar las dos máquinas, verificar la compatibilidad mediante :- un análisis torsional de la línea de eje del grupo.- un control dimensional del volante y del cárter de volante, de la brida, de los discos y de la distancia de las caras de apoyo del alternador.

ATENCIÓN

Durante el acoplamiento se obtiene la alineación de los agujeros de los discos y del volante mediante la rotación de la polea primaria del motor térmico.Compruebe que el calado del alternador sea el adecuado durante el acoplamiento.Comprobar que quede un juego lateral del cigüeñal.3.1.2.2 - Alternador bipalier- Acoplamiento semielásticoSe recomienda alinear con cuidado los alternadores, comprobando que las diferencias de concentricidad y de paralelismo de los 2 medios manguitos no excedan 0,1 mm.Este alternador ha sido equilibrado con 1/2 chaveta.3.1.3 - EmplazamientoEl local donde se encuentra el alternador debe estar ventilado de tal forma que la temperatura ambiente no supere la indicada en la placa de características.

3.2 - Controles antes de la primera puesta en marcha3.2.1 - Verificaciones eléctricas

Se prohibe terminantemente poner en marcha un alternador nuevo o no, si el aislamiento es inferior a 1 Megaohmio para el estátor y a 100 000 Ohmios para los otros devanados.

7



3007 es -

Para lograr los valores mínimos antedichos hay varios métodos.a) Deshidratar el alternador durante 24 horas en una estufa a una temperatura de unos 110 °C (sin el regulador)b) Soplar aire caliente en la entrada del aire asegurando la rotación del alternador con el inductor desconectado.Nota: Parada prolongada: A fin de evitar problemas se recomienda utilizar resisten-cias de caldeo y una rotación de mantenimiento periódico. Las resistencias de caldeo son verdaderamente eficaces sólo si funcionan permanentemente mientras la máquina está parada.

ATENCIÓN

Asegúrese de que el alternador dispone del nivel de protección correspondiente a las condiciones de entorno definidas.3.2.2 - Verificaciones mecánicasAntes del primer arranque comprobar que:- sea correcto el apriete de todos los tornillos y pernos,- el aire de enfriamiento sea aspirado libremente,- las rejillas y el cárter protector estén en su sitio,- el sentido de giro standard es el sentido horario visto por el lado del extremo de eje (giro de las fases 1 - 2 - 3).Para un sentido de giro antihorario, cambiar 2 y 3.- la conexión corresponda a la tensión de red del sitio (§ 3.3).

3.3 - Esquemas de conexión de bornasLa modificación de las conexiones se realiza desplazando las barras o shunts en las bornas. El código del bobinado viene indicado en la placa de características.

Todas las intervenciones en los bornes del alternador durante las reconexiones o las verificaciones se realizaran con el alternador parada.

Las conexiones internas de la caja de bornes no deben sufrir restricciones, en ningún caso, a causa de los cables conectados por el usuario.

8



3007 es -

3.3.1 - Conexión de bornas : 12 hilos

Código conexiones Tensión L.L Conexión fábrica

Bobinado

Detección de tensión R 450 : 0 => (T3) / 220 V => (T2)



Détection de tension R 450: 0 => (T3) / 380 V => (T2)

OPCIÓN

L1(U)

N

L3(W)

T1 T7

T12T10T4

T9

T3

T6T11

T5

T2

T8 L2(V)

Atrifásica

trifásica

trifásica

60 Hz50 Hz

190 - 208

190 - 208

208 - 220

190 - 2406

7

8

6

7

8

6

7

8

9

N

T1

T7

T12T10

T4

T9

T3 T6

T11 T5

T2T8

L1(U)

L3(W) L2(V)

D

L1(U)

L2(V)

L3(W)

N

T9

T8

T7

T3

T2

T1

T4

T6

T10

T11

T12

T5

T3

T2

T1

T3

T2

T1

60 Hz50 Hz

380 - 415

380 - 416

415 - 440

500 - 525

380 - 480

600

L1(U)

L2(V)

L3(W)

N

T9

T8

T7T4

T6

T10

T11

T12

T5

60 Hz50 Hz

220 - 240

220 - 240

240 - 254

220 - 240

L1(U)

L2(V)

L3(W)T9

T8

T7T4

T6

T10

T11

T12

T5

F

L1(U)

L3(W)

T1

T7

T12

T10

T4T9

T3

T6

T11 T5 T2T8L2(V)

L L

L1(U)

M

L3(W)

T1

T7

T12

T10

T4T9

T3

T6

T11 T5 T2T8L2(V)

L L

AR

T3

T2

T1

L1(U)

L2(V)

L3(W)

M

T9

T8

T7T4

T6

T10

T11

T12

T5

En bobinado 9 : Detección de tensión R 450 + transfo (Ver esquema AREP o PMG)

Estrella / Edison

Atención : Conexión M realizara la fábrica.

Bobinado

Bobinado

AR

AR

AR

9



3007 es -

3.3.2 - Conexión de bornas : versión 6 hilos

AR AR

Caja de bornas opcional de 6 hilos con barras de conexiones para TI de protección y (o) de medida.

N

T1

T2

T3

T4

T5

T6 T1

T2

T3

T4

T5

T6

3800

2200

Código conexiones Tensión L.L Conexión fábrica

Estrella

Triángulo

T3

T2

T1

T3

T2

T1

L1(U)

L2(V)

L3(W)

N

T4

T5

T6

L1(U)

L2(V)

L3(W)

L1(U)

L2(V)

L3(W)

L1(U)

L2(V)

L3(W)

T4

T5

T6

trifásica

N

T1

T4

T3T6

T5

T2

L1(U)

L3(W) L2(V)

D

L1(U)

L3(W)

T1

T4T3

T6

T5 T2L2(V)

F

Triángulo F

monofásicaotrifásica

60 Hz50 Hz

6S

7S

8S

220 - 240 220 - 240

240 - 254

220 - 240

6S

7S

8S

9

60 Hz50 Hz

380 - 415

380 - 416

415 - 440

500 - 525

380 - 480

600



En bobinado 9 : Detección de tensión R 450 + transfo (Ver esquema AREP o PMG)

Bobinado

Bobinado

AR

AR

Estrella D

3.3.3 - Esquema de conexión de las opcionesKit antiparasitario R 791 T

(standard para marcado CE) Conexión del transformador de intensidad en opciónPotenciómetro tensión externo

o fuente ext. 1V (resistencia 1,5 KΩ)

NegroNegroNegro

AzulBlanco

Conexiones

T1 T1 T1 T1 T2 T2 T2 T2 T3 T3 T3 T3 N N

Ajuste de la tensión mediante potenciómetro externo

ST4

A C D F

Barra de neutro

In/2 (conex D) Secundario 1 A

12 hilos 6 hilosConexión A, D

P1

P2 T10

Barra de neutro

In/4 (conex D) Secundario 1 A

Conexión D

P1

P2 T4

10



3007 es -

3.3.4 - Verificación de las conexiones

Es preciso realizar las instalaciones eléctricas conforme a la legislación vigente en el país de utilización.Comprobar que:- el dispositivo de corte diferencial, conforme a la legislación sobre la protección de las personas, vigente en el país de utilización, haya sido bien instalado en la salida de potencia del alternador, lo más cerca posible de él. (En este caso, desconectar el hilo del módulo contra interferencias que enlaza el neutro).- las eventuales protecciones no estén disparadas,- en el caso de un regulador externo, las conexiones entre el alternador y el armario estén bien realizadas según el esquema de conexionado,- no haya cortocircuito entre fases o entre fase y neutro en las bornas de salida del alternador y el armario de control del grupo electrógeno (parte del circuito no protegida por los disyuntores o relés del armario),- el alternador esté conectada terminal con terminal y conforme al esquema de conexión de las bornas.- el borne de masa del alternador situado en la caja de bornes está conectado al circuito de toma de tierra eléctrica,- el borne de masa del alternador situado sobre la patilla de fijación del estator está conectado al chasis.

3.4 - Puesta en marcha

El arranque y la utilización del alternador no son posibles si la instalación no cumple las reglas y normas establecidas en este manual.A la primera utilización sin carga es preciso comprobar que la velocidad de transmisión sea correcta y estable (ver la placa de características). Se recomienda engrasar los cojinetes cuando la máquina se ponga en marcha por primera vez (ver 4.2.2).Cuando se aplica la carga, la máquina ha de recuperar su velocidad nominal y su tensión; sin embargo, si el funcionamiento fuese irregular, se puede intervenir sobre el ajuste de la máquina (seguir el procedimiento de ajuste § 3.5). Si el funcionamiento sigue siendo defectuoso, entonces es preciso averiguar la avería (ver § 4.4).3.5 - Ajustes

Los ajustes durante las pruebas han de ser efectuados por personal cualificado.Es obligatorio respetar la velocidad de transmisión especificada en la placa de características para acometer un procedimiento de ajuste.Tras la puesta a punto hay que montar de nuevo en su sitio los paneles de acceso y los capós.Los únicos ajustes posibles de la máquina se realizan mediante el regulador.

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3007 es -

4 - MANTENIMIENTO4.1 - Medidas de seguridadLos servicios de mantenimiento o de reparación deben realizarse exacta-mente según se indica a fin de conservar la máquina en su estado original y evitarposibles accidentes.

Todas estas operaciones efectuadas en el alternador deberán ser realizadas por personal cualificado experto en la puesta en servicio, la conservación y el man-tenimiento de los elementos eléctricos y mecánicos, que deberá utilizar los equipos de protección particulares adecuados para los riesgos mecánicos y eléctricos.Antes de efectuar cualquier operación en la máquina, comprobar que ésta no se pueda poner en marcha con un sistema manual o automático y haber entendido los principiosde funcionamiento del sistema.

4.2 - Mantenimiento habitual4.2.1 - Control tras la puesta en marchaAl cabo de unas 20 horas de operación, comprobar el apriete de todos los tornillos de fijación de la máquina, su estado general y las diferentes conexiones eléctricas de lainstalación.4.2.2 - RodamientosLos rodamientos son reengrasables. Se recomienda engrasar el alternador en marcha y durante la primera puesta en servicio. Las características del engrase se detallan en la tabla adjunta.

Rodamiento AV / AR 6322 o 6226 C3 6320/C3

Cantidad de grasa 60 gr o cm3 50 gr o cm3

Periodicidad del engrase 4500 H en funcionamiento

La periodicidad de engrase está indicada para la grasa : LITHIUM - standard - NLGI 3.El engrase en fábrica se realiza con grasa :ESSO UNIREX N3.Antes de emplear otra grasa es preciso comprobar que sea compatible con la grasa original. Vigilar la subida de temperatura de los rodamientos (ver § 4.4).

4.2.3 - Mantenimiento eléctricoSe pueden utilizar los productos desengrasantes y volátiles del mercado.

No utilizar: Tricloretileno, percloretileno,tricloretano y todos los productos alcalinos.

Estas operaciones deben realizarse en una estación de limpieza equipada con un sistema de aspiración y con recuperación y eliminación de los productos.Se debe evitar que el producto de limpieza fluya hacia las ranuras.Aplicar el producto con un pincel repasando a menudo una esponja para evitar acumulaciones en la carcasa. Secar el devanado con un trapo seco. Dejar evaporar los rastros antes de cerrar la máquina.

4.2.4 - Mantenimiento mecánico

Se prohíbe utilizar agua o un aparato de limpieza de alta presión para limpiar la máquina.Todo desperfecto debido a esta utilización quedará desamparado de nuestra garantía.El desengrase de la máquina se hará con un pincel y un producto desengrasante. Verificar que sea compatible con la pintura. El polvo se quitará con aire comprimido.Si la máquina está dotada de filtros, el personal de mantenimiento deberá realizar limpiezas periódicas y sistemáticas de los filtros de aire. En presencia de polvo seco, el filtro se puede limpiar con aire comprimido o sustituir en caso de obstrucción.Después de la limpieza del alternador es necesario controlar el aislamiento de los bobinados (ver § 3.2 § 4.8).

4.3 - Detección de averíasSi a la puesta en marcha el funcionamiento del alternador es anómalo, es preciso averiguar el origen de la avería (ver § 4.4 y 4.5).

ATENCIÓN

ATENCIÓN

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3007 es -

4.4 - Averías mecánicas Defecto Causas posibles

RodamientoCalentamiento excesivo del ó de los cojinetes (temperatura> de 80º C en los rodamientos con ó sin ruido anormal)

- Alineación incorrecta de los cojinetes (tapas mal montadas)- Rodamiento axialmente libreSi el rodamiento se ha vuelto azul o si la grasa está carbonizada, cambiar elrodamiento.

Temperatura anormal

Calentamiento excesivo de la carcasa del alternador (más de 40 °C por encima de la temperatura ambiente)

- Entrada-salida del aire parcialmente obstruida o recirculación del aire calientedel alternador o del motor térmico- Funcionamiento del alternador a una tensión demasiado alta (> al 105% deUn con carga)- Funcionamiento del alternador en sobrecarga

Vibraciones

Vibraciones excesivas- Alineaciones incorrectas (acoplamiento)- Amortiguación defectuosa ó juego en el acoplamiento- Defecto de equilibrado del rotor

Vibraciones excesivas y ruido producido por el alternador

- Funcionamiento monofásico del alternador (carga monofásica o contactor defectuoso ó defecto de instalación)- Estator en cortocircuito

Ruidos anormales

Choque violento, eventualmente seguido por ruido y vibraciones

- Cortocircuito en la instalación- Falsa conexión (acoplamiento en paralelo no en fase)Posibles consecuencias- Ruptura o deterioro del acoplamiento- Ruptura o torsión del extremo de eje- Desplazamiento y cortocircuito del bobinado de la rueda polar- Ruptura o ventilador suelto- Destrucción de los diodos giratorios del regulador

4.5 - Averías eléctricasDefecto Acción Medidas Control/ Origen

Ausencia de tensión en vacío en el arranque

Conectar entre E- y E+ una pila nueva de 4 a 12 volt, respetando las polaridades, durante 2 ó 3 segundos

El alternador ceba y su tensión permanece normal después de suprimir la pila

- Falta de remanente

El alternador se ceba pero su tensión no aumenta hasta el valor nominal después de suprimir la pila

- Verificar la conexión de la referencia de tensión en el regulador- Defecto de diodos- Cortocircuito en el inducido

El alternador se ceba pero la tensión desaparece después de suprimir la pila

- Defecto del regulador- Inductores cortados- Rueda polar cortada - Verificar la resistencia

Tensión demasiado baja

Verificar la velocidad de arrastre

Velocidad correcta

Verificar la conexión del regulador (eventualmente regulador defectuoso)- Inductores en cortocircuito- Diodos giratorios abiertos- Rueda polar en cortocircuito – Verificar la resistencia

Velocidad demasiado baja Aumentar la velocidad de arrastre (no tocar el pot. tensión (P2) del regulador antes de lograr la velocidad correcta).

Tensión demasiado elevada

Ajuste del potenciómetro tensión del regulador

Ajuste inoperante - Defecto del regulador- 1 diodo defectuoso

Oscilaciones de la tensión

Ajuste del potenciómetro estabilidad del regulador

Si no tiene efecto: intentar el modo normal rápido (ST2)

- Verificar la velocidad: posibilidad de irregularidades cíclicas- Bornas mal bloqueadas- Defecto del regulador- Velocidad demasiado baja con carga (ó LAM demasiado alto)

Tensión correcta en vacío y demasiado baja con carga

Poner en vacío y verificar la tensión entre E+ y E- en el regulador

Tensión entre E+ y E-AREP / PMG < 10 V Verificar la velocidad (ó LAM demasiado alto)

Tensión entre E+ y E-AREP / PMG > 15 V

- Diodos giratorios defectuosos- Cortocircuito en la rueda polar.- Inducido de excitación defectuoso.

Desapariciónde la tensión durante el funciona-miento

Verificar regulador, el supresor de crestas, los diodos giratorios y cambiar el elemento defectuoso

La tensión no regresa al valor nominal

Inductor de la excitación cortadoInductor de la excitación defectuosoRegulador defectuoso. Rueda polar cortada o en cortocircuito

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3007 es -

4.5.1 - Verificación del bobinadoSe puede comprobar el aislamiento del bobinado efectuando una prueba dieléctrica. En tal caso es obligatorio desconectar todas las conexiones del regulador.

Los daños causados al regulador en estas condiciones no están cubiertos por nuestra garantía.

4.5.2 - Verificación del puente de diodosUn diodo en estado de marcha ha de dejar pasar la intensidad sólo en la dirección de ánodo hacia cátodo.

Á n o d o C á t o d oCA

- -

++ ~~~

C C C

A A A

C C C

A A A

~ ~ ~

-

CA

+

-

CA

+

4.5.3 - Verificación de los bobinados y de los diodos giratorios por excitación separada

Durante este procedimiento cabe comprobar que el alternador esté desconectado de cualquier carga externa y examinar la caja de bornas para comprobar que las conexiones estén bien apretadas.

1) Para el grupo, desconectar y aislar los hilos del regulador.2) Para crear la excitación separada hay dos montajes posibles.

Montaje A: Conectar una batería de 12 V en serie con un reóstato de aproximadamente 50 ohmios - 300 W y un diodo en los 2 hilos del inductor (5+) y (6-).

6 - 5 +

Diodo 1A

12V batería

Rh. 50 -300W

-+

MONTAJE A Inductor

Montaje B: Conectar una alimentación variable “Variac” y un puente de diodos en los 2 hilos del inductor (5+) y (6-).Estos dos sistemas han de tener características compatibles con la potencia de excitación de la máquina (ver la placa decaracterísticas).3) Hacer girar el grupo a su velocidad nominal.4) Aumentar paulatinamente la intensidad de alimentación del inductor maniobrando el reóstato o el variac y medir las tensiones de salida en L1 - L2 - L3, controlando las tensiones y las intensidades de excitación sin (ver la placa de características de la máquina o pedir la ficha de ensayos en la fábrica).Si las tensiones de salida están en sus valores nominales y equilibrados al < 1 % para el valor de excitación dado, la máquina está bien y el defecto procede de la parte de regulación (regulador - cableado - detección - bobinado auxiliar).

Diodo 1A

-

+

6 - 5 +

Variac AC220V

DC12V

50 60

7080

90

100

40

3020

10

0

MONTAJE B Inductor

ATENCIÓN

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3007 es -

4.6 - Desmontaje, montaje (ver § 5.4.1 & 5.4.2)

Esta operación ha de ser efectuada sólo durante el periodo de garantía en un taller autorizado o en nuestras fábricas, so pena de perder la garantía.Durante las varias manipulaciones la máquina ha de estar siempre horizontal (con el rotor no bloqueado en el traslado). Consulte la masa de la máquina (apartado 4.8.5) para elegir el modo de elevación.

4.6.1 - Herramientas necesariasPara el desmontaje total de la máquina es mejor disponer de las siguientes herra-mientas:- 1 llave de trinquete + alargador- 1 llave dinamométrica- 1 llave plana de 8 mm, 10 mm, 18 mm- 1 casquillo de 8, 10,13,16, 18, 21, 24, 30 mm- 1 extractor (U35) / (U32/350)

4.6.2 - Par de apriete de los tornillosVer § 5.4.4.6.3 - Acceso a los diodosAbrir la rejilla de entrada de aire (51)- Desconectar los diodos- Verificar los diodos con la ayuda de un ohmiometro de una lámpara (ver § 4.5.2.), si los diodos son defectuosos:- Quitar el supresor de crestas (347).- Desmontar las 6 tuercas “H” de fijación del puente de los diodos en el soporte correspondiente.- Cambiar los conjuntos de diodos respetando las polaridades.

4.6.4 - Acceso a las conexiones y al sistema de regulaciónSe accede directamente una vez retirada la parte superior de la caja de bornas (48) o la puerta de acceso al regulador (466).4.6.5 - Sustitución del rodamiento trasero en una alternador acoplada al diesel- Desmontar la tapa superior de la caja de bornas (48) y la puerta de inspección del regulador (466).- Desconectar el regulador.- Quitar los paneles (367) y (368) y las rejillas (254 y 255).- Desconectar las conexiones del estator (T1 a T2).- Quitar la barra del neutro (278).- Retirar el conjunto de barras de conexiones (281 + 279).- Retirar el conjunto de placas de conexiones (281 + 270).- Quitar el soporte trasero (269) y el panel trasero (365).- Quitar la rejilla de entrada de aire (51).- Quitar los 4 tornillos del tope del rodamiento (78).- Quitar los 4 tornillos (37).- Retirar la tapa trasera (36).- Quitar el rodamiento (70) con la ayuda de un extractor de tornillo central (ver fig. inferior).

- Verificar el estado de la junta tórica (349).- Volver a montar el nuevo rodamiento después de haberlo calentado mediante inducción a aproximadamente 80º C.

ATENCIÓN

Sustituir el rodamiento desmontado por un rodamiento nuevo.

ATENCIÓN

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3007 es -

4.6.6 - Sustitución del rodamiento delantero

- Retirar los tornillos (31) y los tornillos (62).- Retirar la tapa delantera (30).- Retirar el circlip (284).- Quitar el rodamiento (60) con la ayuda de un extractor de tornillo.- Montar el rodamiento después de haberlo calentado mediante inducción a aproxima-damente 80º C.

ATENCIÓN

Sustituir el rodamiento desmontado por un rodamiento nuevo.4.6.7 - Desmontaje del conjunto- Retirar la tapa delantera (30) según descripción del párrafo 4.6.6.- Sujetar el rotor (4) por el lado del acoplamiento con una cincha o con un soporte construido según el dibujo adjunto.

- Tras la extracción del rotor, es necesario prestar atención para no dañar la turbina y depositar la rueda polar sobre los soportes en V adaptados.- Retirar la protección del rodamiento de la tapa posterior.- Golpear suavemente, con un mazo, en el eje del lado opuesto del acoplamiento. - Desplazar la cincha a medida que se desplaza el rotor, de modo de repartir las cargas sobre la misma.- Retirar la tapa posterior, respetando las instrucciones del párrafo 4.6.5.

4.6.8 - Montaje de los palieres- Instalar la junta tórica (349) y la arandela de precarga (79) en el alojamiento de la tapa (36).- Montar sobre el estator (1) las tapas (30) y (36).- Apretar a fondo los tornillos (31) y (37).- Orientar (hacia arriba) la ranura del sombrerete interior (78) para permitir el engrase del rodamiento.- Apretar a fondo los 4 tornillos HM10 del sombrerete interior (78).- Colocar en su lugar la rejilla de entrada de aire (51).- Montar el soporte trasero (269) y el panel trasero (365).- Montar el conjunto de las placas de conexiones (281 + 270).- Montar el conjunto de las barras de conexiones (281 + 279).- Montar la barra del neutro (278).- Conectar las conexiones del estator (T1 y T2) y los cables de detección.- Montar los paneles (367) y 368) y las rejillas (254 y 255).- Conectar el regulador.- Montar la tapa superior de la caja de bornas (48) y la puerta de inspección del regulador (466).

Rotor

Tapa AR

PasadorTuerca

4 78 36Espárrago

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3007 es -

4.6.9 - Montaje del conjunto rotorEn un alternador monopalier: - Deslizar el rotor en el estator y colocarlo según la fig. anterior.- Orientar (hacia arriba) la ranura del sombrerete interior (78) para permitir el engrase del rodamiento.- Apretar a fondo los 4 tornillos HM10 del sombrerete interior (78).- Montar la brida y verificar que el montaje del conjunto de la alternador es correcto y que también lo es el apriete de todos los tornillos.

En un alternador bipalier:- Deslizar el rotor en el estator y colocarlo según la fig. más abajo.- Orientar (hacia arriba) ) la ranura del sombrerete interior (78) para permitir el engrase del rodamiento.- Orientar (hacia arriba) ) la ranura del sombrerete interior (68) para permitir el engrase del rodamiento.- Apretar a fondo los 4 tornillos HM10 de los sombreretes (68 y 78).- Montar los anillos elásticos de retención (284).- Verificar que el montaje del conjunto del alternador es correcto y que también lo es el apriete de todos los tornillos. NOTA: Cuando se realiza un montaje total (rebobinado), hay que volver a equilibrar el rotor.

Después de la puesta a punto, los paneles de acceso o cubiertas serán vueltos a colocar.

4.6.10 - Desmontaje y montaje de los filtros- Quitar la rejilla (417), después retirar el filtro (418) fig. adjunta. Cambiar el filtro, si es necesario; para la limpieza del filtro ver el párrafo 4.2.5. Para volver a montar, proceder en orden inverso.

4.7 -

418

417

51

Instalación y mantenimiento de la PMGEn LSA 49.1, la referencia de la PMG es: PMG 3.Ver la noticia PMG referencia : 4211.

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3007 es -

4.8 - Tabla de característicasAlternador - 4 polos - 50 Hz - Bobinado standard Nº 6. (400 V para las excitaciones).Los valores de tensión e intensidad se entienden para funcionamiento en vacío y con carga nominal con excitación separada. Todos los valores están dados con una tolerancia ±10% y pueden ser modificados sin preaviso (para los valores exactos, consultar el protocolo de pruebas).4.8.1 - Resistencia de los bobinados principales a 20°C (Ω)Valores medios en bobinado 6S - 6 hilos

LSA 49.1 Estator L/N Rotor Inductor InducidoS4 0,0037 0,33 12 0,08M6 0,0029 0,38 12 0,08

M75 0,0029 0,38 12 0,08L9 0,0021 0,43 12 0,08

L10 0,0021 0,43 12 0,08L11 0,0021 0,5 12 0,08

Valores medios en bobinado 6 - 12 hilos

LSA 49.1 Estator L/N Rotor Inductor InducidoS3 0,0051 0,33 12 0,08M5 0,0044 0,38 12 0,08M7 0,0036 0,38 12 0,08L9 0,0023 0,43 12 0,08

4.8.2 - Resistencia de los bobinados auxiliares AREP a 20°C (Ω)

LSA 49.1 Bob auxil: X1, X2 Bob auxil: Z1, Z2

S4 0,23 0,34M6 0,2 0,27

M75 0,2 0,27L9 0,18 0,29

L10 0,18 0,29L11 0,18 0,29

4.8.3 - Intensidad de excitación i exc (A) 50 - 60 Hz

LSA 49.1 En vacío Con carga nominal

S4 0,9 3,6M6 0,9 3,2

M75 0,9 3,5L9 0,9 3,3

L10 0,9 3,4L11 0,8 3,2

4.8.4 - Tensiones de bobinados auxiliares en vacío

LSA 49.1 X1, X2 Z1, Z2

50 Hz 90...100 V 10 V60 Hz 108...120 V 12 V

4.8.5 - Pesos

LSA 49.1 Peso total (kg) Rotor (kg)

S4 1420 540M6 1620 620

M75 1620 620L9 1820 700

L10 1820 700L11 1970 750

Después de la puesta a punto, se deberán volver a montar los paneles de acceso o las cajas.

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3007 es -

5 - COMPONENTES

5.1 - Piezas de primer mantenimientoEstán disponibles, en opción, kits de primera urgencia.Su composición es la siguiente :Kit de emergencia AREP ALT 491 KS 001Regulador de tensión R450 -Conjunto puente de diodos -Supresor de crestas -

Kit rodamiento monopalier ALT 491 KB 002Rodamiento trasero -Junta tórica -Arandela de precarga -

Kit rodamiento bipalier ALT 491 KB 001Rodamiento trasero -Rodamiento delantero -Junta tórica -Arandela de precarga -

Kit rodamiento bipalier L11 ALT 491 KB 003Rodamiento trasero -Rodamiento delantero -Junta tórica -Arandela de precarga -

5.2 - Servicio asistencia técnicaNuestro servicio de asistencia técnica está a su disposición para ofrecerle toda la información que necesite.Para cualquier pedido de piezas de repuesto es preciso indicar el tipo completo del alternador, su número de serie y las informaciones presentadas en la placa de características.Diríjase a su corresponsal habitual. Las referencias de las piezas deben tomarse de los dibujos de despiece y su denominación de la nomenclatura.Una amplia red de centros de servicio puede proporcionar rápidamente las piezas necesarias.Para asegurar el buen funcionamiento y la seguridad de nuestros alternadores,

recomendamos utilizar piezas de repuesto originales del fabricante.En caso contrario el fabricante no será responsable si hubiera daños.

5.3 - Accesorios

5.3.1 - Resistencia de caldeoLa resistencia de caldeo debe ser conectada cuando el alternador esta parado. Ésta se instala en la parte posterior del alternador. Su potencia standard es de 250W a 220 V o, bajo demanda, a 250W en 110V.

Atención: La tensión de alimentación sigue presente cuando se para el alternador.5.3.2 - Sondas de temperatura : termistores (CTP)- Se trata de tres termistores que se encuentran instalados en el bobinado del estator (1 por fase). Puede haber un máximo de 2 grupos en el bobinado (en 2 niveles: de alarma y disparo) y 1 ó 2 termistores en los rodamientos.- Estas sondas son controladas por un rele amplificador de señal (posible suministro en opción).Resistencia en frío de los termistores: da 100 a 250 Ω por sondas.

Después de la puesta a punto, se deberán volver a montar los paneles de acceso o las cajas.

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3007 es -

5.4 - Despiece, nomenclatura

5.4.1 - Un solo cojinete

53

343

107

100

347

78

37

7934

970

90

1

36

323

322

325

320

15

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28

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4849

18

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31

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91

278

364

269

368

268

367

279

255

254

71

371

177

Caj

a de

bor

nas

opcio

nal 6

hilo

s c

on b

arra

s de

con

exio

nes

365

198

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21

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320

15

Cub

o, tu

rbin

aLS

A 49

1 L

11

20



3007 es -

5.4.2 - Despiece de dos cojinetes

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107

100

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1

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4

3033

60

284

6815

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22

34

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367

255

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Caj

a de

bor

nas

opcio

nal 6

hilo

s c

on b

arra

s de

con

exio

nes

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15

Cub

o, tu

rbin

aLS

A 49

1 L

11

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Cód. Cant. Descripción TornilloØ

ParN.m Cód. Cant. Descripción Tornillo

ØParN.m

1 1 Conjunto estator - - 177 2 Estribo soporte regulador - -4 1 Conjunto rotor - - 198 1 Regulador - -

15 1 Turbina - - 254 1 Rejilla de entrada de aire derecha - -

18 1 Disco de equilibrado - - 255 1 Rejilla de entrada de aire izquierda - -

21 1 Anillo de elevación - - 268 1 Soporte de travesaño delantero - -

22 1 Chaveta - - 269 1 Soporte de travesaño trasero - -

28 1 Borne de masa M12 35 270 3 Placa de conexión - -

30 1 Cojinete del lado del acoplamiento - - 277 3 / 4 Soporte de barra de cobre - -

31 6 Tornillo de fijación M14 110 278 1 Barreta de neutro - -33 1 Rejilla de protección - - 279 6 / 8 Barra de conexiones - -

34 2 Tornillo de fijación M6 4 280 3 / 4 Soporte de barra de plástico - -

36 1 Cojinete del lado de la excitatriz - - 281 2 Travesaño de la caja - -

37 4 Tornillo de fijación M14 110 282 2 Separador de caja - -

41 1 Panel delantero - - 283 4 / 6 Soporte de plástico o de cobre - -

48 1 Panel superior - - 284 1 Arandelas de retención - -49 - Tornillo de la caja M6 5 320 1 Manguito de acoplamiento - -51 1 Rejilla de entrada de aire - - 321 1 Chaveta del manguito - -53 1 Tapón - - 322 3 Disco de acoplamiento - -

59 1 Puerta de inspección de la caja - - 323 8 Tornillo de fijación M20 340

60 1 Rodamiento delantero - - 325 - Disco de calado - -

62 4 Tornillo de fijación M12 69 343 1 Conjunto de puente de diodos M6 10

68 4 Tapa interior - - 347 1 Varistancia de protección(+ C.I.) - -

70 1 Rodamiento trasero - - 349 1 Junta tórica - -71 1 Tapa exterior - - 364 1 Soporte del regulador - -78 1 Tapa interior - - 365 1 Panel trasero de la caja - -79 1 Arandela de precarga - - 367 1 Panel lateral izquierdo - -90 1 Inductor de excitatriz - - 368 1 Panel lateral derecho - -91 4 Tornillo de fijación M6 8,3 371 4 Amortiguador - -

100 1 Inducido de excitatriz - - 417 1 Rejilla del filtro de aire - -107 1 Soporte de corona - - 418 1 Elemento filtrante - -172 - Aislador - -

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3007 es -

División de generación de energía eléctrica

Declaración CE de incorporación y conformidad

Relativa a los generadores eléctricos diseñados para su incorporación en máquinas sujetas a la directiva n.° 2006/42/CE de 17 de mayo de 2006.

MOTEURS LEROY-SOMER MLS HOLICE STLO.SRO MOTEURS LEROY-SOMER Boulevard Marcellin Leroy SLADKOVSKEHO 43 1, rue de la Burelle 16015 ANGOULEME 772 04 OLOMOUC Boite Postale 1517 Francia República Checa 45800 St Jean de Braye Francia

Declaran por la presente que los generadores eléctricos de los tipos LSA 36 – 37– 40 – 42.2 – 42.3 – 43.2 – 44.2 – 46.2 – 47.2 – 49.1 – 50.2 – 51.2,así como sus series derivadas, fabricados por la empresa o por su cuenta, cumplen las normas y directivas siguientes:

- EN y CEI 60034 -1 y 60034 – -5. - ISO 8528 – 3 «Grupos electrógenos de corriente alterna accionados por motores alternos de combustión interna. Parte 3: alternadores para grupos electrógenos».

- Directiva sobre baja tensión n.° 2006/95/CE de 12 de diciembre de 2006.

Además, estos generadores están diseñados para ser utilizados en sistemas completos de generación de energía que deben cumplir las directivas siguientes:

- Directiva sobre maquinaria n.° 2006/42/CE de 17 d e mayo de 2006. - Directiva CEM n.° 2004/108/CE de 15 de diciembre de 2004 relativa a las características intrínsecas de los niveles de emisión e inmunidad.

ADVERTENCIA:

Los generadores citados anteriormente no deben ponerse en servicio hasta que las máquinas en las que deban ser incorporados hayan sido declaradas conformes a las directivas n.° 2006/42/CE y 2004/108 CE, así co mo a las demás directivas aplicables en su momento.

Leroy Somer se compromete a transmitir, tras una petición debidamente motivada de las autoridades nacionales, la información pertinente relacionada con el generador.

Responsables técnicos

P. Betge – J. Begué

4152 es – 2011.08 / e

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www.leroy-somer.com

30leroy somer manual mant07_es

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