30 ° march 2012

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30° March 2012

Methodology for definition of the bike mobility policies developed in the BICY

Project and applied in the Municipalities of Cervia and Ravenna

Joerg Schweizer University of Bologna

[email protected]

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Bicycling for Everyone

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Example: Numero medio biciclette in transito al giorno

• Via ROMEA SUD

• Direzione: ROT. BRETAGNA

• Indagine: 14-20/09/2011

Dati ci aiutano Ad aiutare I ciclisti

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Common Indicator analyses framework

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L’esperienza del ciclista a Ravenna?

Sicurezza?Tempo?Furti?Piste ciclabili?

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Erfurt, March 12, 2012

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Ciclisti Italiani si sentono meno rispettati

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Troviamo parcheggi?

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Carbon reductions, three scenarios


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Analisi costi benefici(HEAT http://www.thepep.org)


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RAVENNA!

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Da 15% a 30% bisogna raddopiare la lunghezzadelle ciclabili

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• Finanziamento di piste ciclabili (per radoppiare)» Costo /km corsia ciclabile 22.000€. » Costo/km pista ciclabile (nuova) 250.000€.

• Finanziamento per parcheggi sicuri» Costo per 10 postazioni ca. 750€.» Incentivi per case e negozi di installare parcheggi.

• Unico coordinatore per le attività bici» Bicycle office

Actions!

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Lavorare su tutti i fronti:• Coordinamento multimodale• Educazione / Scuole• Affari/promozione/turismo• Misure complementare (meno parchecci,

restrizione di accessi, limiti di velocità)• Protezione legale, applicare la legge!• Innovazioni! (E-bikes, Bikesharing+GPS, etc.)

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Monitoring• BYPAD audit ogni 2-3 years

• Registrare tutti I cambiamenti (parcheggi, piste ciclabili)

• Misurazione flussi

• Mobility survey ogni 5 anni

• Registrare dati geo-referenziati su feriti, decessi e collisioni

• Pubblicazione dati su Internet

• Public Involvement

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CERVIA!

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Da 25% a 50%, raddopiare lePiste ciclabile

30 ° march 2012

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