[3차]스마트카의 미래 현대vs애플(151030)
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Smart Car 자율 주행 자동차
A조 팀원: 조한빈
유재현 이상윤 최민철
디렉터: 최진호
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1. 기존 자동차 업계 VS. IT 업계
2. 현대자동차의 스마트카 전략 (기술 기반 전략)
3. 현대자동차의 스마트카 전략 (기술 외적 전략)
4. 스마트카의 미래
목차
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“무인 자동차, 2050년 상용화될 전망 개인 운전 평균 시간인 50분 절약 가능”
맥킨지 보고서(2015.03.04)
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4
1. 기존 자동차 업계 VS. IT 업계
“ 자동차 산업의 룰은 IT 산업의 룰과 완전히 다르다! ”
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1. 기존 자동차 업계 VS. IT 업계 <기존 자동차 업계 SWOT 분석>
S W
O T
SWOT analysis
5
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1. 기존 자동차 업계 VS. IT 업계 <자동차 비즈니스 모델의 변화>
일반 자동차 (이동수단) 무인 자동차 (편의 공간)
연비
주행능력 IT 연결성
실내환경 6
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1. 기존 자동차 업계 VS. IT 업계 <애플의 메가 - 생태계>
소프트웨어 하드웨어
생태계
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1. 기존 자동차 업계 VS. IT 업계 <애플의 메가 - 생태계>
카플레이(Carplay)
시리 (Siri)
45건 이상의 스마트카 관련 특허 등록
예) 3D 파노라마 이미지 네비게이션을 위한 추적
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1. 기존 자동차 업계 VS. IT 업계 <애플 SWOT 분석>
S W
O T
SWOT analysis
9
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2. 현대자동차의 스마트카 전략 (기술 기반 전략)
10
강점
8.8%의 세계차량시장 점유율 양산차 업계 유일 독자적 파워트레인 보유 자율주행시스템(ADAS) 상용화
막대한 현금 보유량 탁월한 혁신, 디자인 역량 소프트웨어 기술: 머신 비전을 통한 AI ‘무인’ 시스템의 핵심
약점
무인시스템 상용화를 위한 소프트웨어 역량의 절대적 부족
자동차 제작 경험 부족 자동차 시장 참여 경험 부족
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2. 현대자동차의 스마트카 전략 (기술 기반 전략)
10
강점
8.8%의 세계차량시장 점유율 양산차 업계 유일 독자적 파워트레인 보유 자율주행시스템(ADAS) 상용화
막대한 현금 보유량 탁월한 혁신, 디자인 역량 소프트웨어 기술: 머신 비전을 통한 AI ‘무인’ 시스템의 핵심
약점
무인시스템 상용화를 위한 소프트웨어 역량의 절대적 부족
자동차 제작 경험 부족 자동차 시장 참여 경험 부족
파워 트레인: 엔진의 발생 동력을 전달하는 동력 전달 장치
현대 평균 연비:37.3mpg
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2. 현대자동차의 스마트카 전략 (기술 기반 전략)
강점
8.8%의 세계차량시장 점유율 양산차 업계 유일 독자적 파워트레인 보유 자율주행시스템(ADAS) 상용화
막대한 현금 보유량 탁월한 혁신, 디자인 역량 소프트웨어 기술: 머신 비전을 통한 AI ‘무인’ 시스템의 핵심
약점
무인시스템 상용화를 위한 소프트웨어 역량의 절대적 부족
자동차 제작 경험 부족 자동차 시장 참여 경험 부족
10
ADAS시스템: 센서와 레이더 등 다양한 전자 장비로 모은 데이터로 자동차 제어 (부분 자율 주행 기술 구현 가능)
차선 유지 지원 장치
전방 추돌 경고 장치
자동 긴급 제동 장치 현대차: 기존에 프리미엄 라인 위주로 탑재했던 ADAS시스템을 준중형급으로 확대
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2. 현대자동차의 스마트카 전략 (기술 기반 전략)
10
강점
8.8%의 세계차량시장 점유율 양산차 업계 유일 독자적 파워트레인 보유 자율주행시스템(ADAS) 상용화
막대한 현금 보유량 탁월한 혁신, 디자인 역량 소프트웨어 기술: 머신 비전을 통한 AI ‘무인’ 시스템의 핵심
약점
무인시스템 상용화를 위한 소프트웨어 역량의 절대적 부족
자동차 제작 경험 부족 자동차 시장 참여 경험 부족
![Page 14: [3차]스마트카의 미래 현대vs애플(151030)](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022051521/587284a51a28abc7068b6e17/html5/thumbnails/14.jpg)
2. 현대자동차의 스마트카 전략 (기술 기반 전략)
10
강점
8.8%의 세계차량시장 점유율 양산차 업계 유일 독자적 파워트레인 보유 자율주행시스템(ADAS) 상용화
막대한 현금 보유량 탁월한 혁신, 디자인 역량 소프트웨어 기술: 머신 비전을 통한 AI ‘무인’ 시스템의 핵심
약점
무인시스템 상용화를 위한 소프트웨어 역량의 절대적 부족
자동차 제작 경험 부족 자동차 시장 참여 경험 부족
머신 비전: 기계에 인간이 가지고 있는 시각과 판단 기능 부여 비디오 카메라, 오디오 디지털 변환기, 디지털 신호 처리 장치로 이루어진 영상 처리 장치 (제조업- 불량의 유무, 위치, 종류 등을 자동 판별)
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2. 현대자동차의 스마트카 전략 (기술 기반 전략)
10
강점
8.8%의 세계차량시장 점유율 양산차 업계 유일 독자적 파워트레인 보유 자율주행시스템(ADAS) 상용화
막대한 현금 보유량 탁월한 혁신, 디자인 역량 소프트웨어 기술: 머신 비전을 통한 AI ‘무인’ 시스템의 핵심
약점
무인시스템 상용화를 위한 소프트웨어 역량의 절대적 부족
자동차 제작 경험 부족 자동차 시장 참여 경험 부족
![Page 16: [3차]스마트카의 미래 현대vs애플(151030)](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022051521/587284a51a28abc7068b6e17/html5/thumbnails/16.jpg)
3. 현대자동차의 스마트카 전략 (기술 외적 전략) <가격 경쟁력>
출처:마케팅인사이트 11
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수입차 고려 후 비구입 이유 Top5
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3. 현대자동차의 스마트카 전략 (기술 외적 전략) <가격 경쟁력>
12
현대차 인기 모델: 아반떼, NF쏘나타, 그랜져TG, 싼타페
그랜저 아반떼 싼타페 LF쏘나타
6만7천 6만6천 5만9천
4만7천
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3. 현대자동차의 스마트카 전략 (기술 외적 전략) <가격 경쟁력>
12
현대차 인기 모델: 아반떼, NF쏘나타, 그랜져TG, 싼타페
국내 평균 가격 2525만 원
6만7천 6만6천 5만9천
4만7천
그랜저 아반떼 싼타페 LF쏘나타
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3. 현대자동차의 스마트카 전략 (기술 외적 전략) <가격 경쟁력>
12
현대차 인기 모델: 아반떼, NF쏘나타, 그랜져TG, 싼타페
국내 평균 가격 2525만 원
6만7천 6만6천 5만9천
4만7천
인기 4 모델에 자율주행 시스템 도입을 통해 고객 확보
그랜저 아반떼 싼타페 LF쏘나타
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3. 현대자동차의 스마트카 전략 (기술 외적 전략) <안전성>
Safe/Reliable
luxurious
현대차의 시장 포지션 변화
13
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3. 현대자동차의 스마트카 전략 (기술 외적 전략) <안전성>
Safe/Reliable
luxurious
현대차의 시장 포지션 변화
13
파격적 사후 관리 전략: 10년/10만 마일 무상 보증 지원
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3. 현대자동차의 스마트카 전략 (기술 외적 전략) <안전성>
Safe/Reliable
luxurious
현대차의 시장 포지션 변화
13
파격적 사후 관리 전략: 10년/10만 마일 무상 보증 지원
다양한 안전관련 시스템 연구: ASCC시스템 비상 자율정차 시스템 야간 보행자 감지 시스템
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3. 현대자동차의 스마트카 전략 (기술 외적 전략) <안전성>
Safe/Reliable
luxurious
현대차의 시장 포지션 변화
13
파격적 사후 관리 전략: 10년/10만 마일 무상 보증 지원
다양한 안전관련 시스템 연구: ASCC시스템 비상 자율정차 시스템 야간 보행자 감지 시스템
프리미엄 라인 생산
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3. 현대자동차의 스마트카 전략 (기술 외적 전략) <안전성>
13
Safe/Reliable
luxurious
현대차의 시장 포지션 변화
(2010)
파격적 사후 관리 전략: 10년/10만 마일 무상 보증 지원
다양한 안전관련 시스템 연구: ASCC시스템 비상 자율정차 시스템 야간 보행자 감지 시스템
프리미엄 라인 생산
![Page 25: [3차]스마트카의 미래 현대vs애플(151030)](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022051521/587284a51a28abc7068b6e17/html5/thumbnails/25.jpg)
3. 현대자동차의 스마트카 전략 (기술 외적 전략) <안전성>
현대차의 시장 포지션 변화
13
“자율주행 모드에서 사고가 발생한다면 우리가 모두 책임을 질 것”
“바이러스 침투로 해킹이 발생하더라도
애플이나 MS로 책임을 돌리지는 않겠다”
Safe/Reliable
luxurious
(2010)
볼보의 전략
파격적 사후 관리 전략: 10년/10만 마일 무상 보증 지원
다양한 안전관련 시스템 연구: ASCC시스템 비상 자율정차 시스템 야간 보행자 감지 시스템
프리미엄 라인 생산
![Page 26: [3차]스마트카의 미래 현대vs애플(151030)](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022051521/587284a51a28abc7068b6e17/html5/thumbnails/26.jpg)
4. 스마트카의 미래 - 의료업계
출처: 맥킨지 / 언스트앤영 보고서 14
2013년 국내 발생건수
21만
세계 사망원인
8위
교통 사고
OECD국 자동차 1만 대 당
평균 발생건수
56만
![Page 27: [3차]스마트카의 미래 현대vs애플(151030)](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022051521/587284a51a28abc7068b6e17/html5/thumbnails/27.jpg)
4. 스마트카의 미래 - 의료업계
출처: 맥킨지 / 언스트앤영 보고서 14
사망자 5천 명
부상자32만 명
2013년 국내 발생건수
21만
세계 사망원인
8위
교통 사고
OECD국 자동차 1만 대 당
평균 발생건수
56만
![Page 28: [3차]스마트카의 미래 현대vs애플(151030)](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022051521/587284a51a28abc7068b6e17/html5/thumbnails/28.jpg)
4. 스마트카의 미래 - 의료업계
15
95%
‘사람에 의한 것’
교통사고 원인: 사람, 환경, 차량자체
![Page 29: [3차]스마트카의 미래 현대vs애플(151030)](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022051521/587284a51a28abc7068b6e17/html5/thumbnails/29.jpg)
4. 스마트카의 미래 - 의료업계
자율 주행 자동차의 개발:
사람에 의한 사고 감소
환경에 대한 대응 가능성 증가
(교통사고 60~90% 방지 가능)
15
95%
‘사람에 의한 것’
교통사고 원인: 사람, 환경, 차량자체
의료 업계의 축소:
교통사고로 인한 외상
정신적 트라우마
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운수업: 여객 또는 화물을 운반하는 운송업과 이를 지원하는 창고 및 운송관련업
4. 스마트카의 미래 - 운수업계
16
정확한 목적지/출발지
정확하고 빠른 시간
운전자에 대한 신뢰
주행 안전
무인주행차량 적용
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운수업: 여객 또는 화물을 운반하는 운송업과 이를 지원하는 창고 및 운송관련업
4. 스마트카의 미래 - 운수업계
16
정확한 목적지/출발지
정확하고 빠른 시간
운전자에 대한 신뢰
주행 안전
가장 효율적인 배송 경로
트럭의 마모/ 충돌로 인한 비용 감소
연료 마일리지 증가
운수업 노동자의 안전 증가
무인주행차량 적용
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4. 스마트카의 미래 - 운수업계
17
Daimler AG의 화물 트럭
완전한 인공 주행
일반도로 운행 허가(미국 네바다주)
무인 택시
공유 자동차
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4. 스마트카의 미래 - 운수업계
18
화물, 택배 운반 운전자:
운수업: 여객 또는 화물을 운반하는 운송업과 이를 지원하는 창고 및 운송관련업
물류 담당자로서의 역할 담당 (화물 상.하차, 분류 등)
돌발 상황 해결
고객과 직접 소통
택시, 버스 운전자 : 고객 관리
관광 안내자의 역할
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감사합니다.