UNIVERSIDAD INTERNACIONAL DEL ECUADOR

FACULTAD DE INGENIERÍA EN MECÁNICA AUTOMOTRIZ

SEDE GUAYAQUILOctubre 2014 – Febrero 2015

Gabriel Armijos

MATERIA

Motores de combustión interna #2

DOCENTE

Ing. Edgar Vera

INFORME PRÁCTICA #3

TEMA

Funcionamiento del termostato

UNIVERSIDAD INTERNACIONAL DEL ECUADOREXTENSIÓN GUAYAQUIL

INFORME PRÁCTICA # 3

EVALUACIÓN DE COMPONENTES DE UN MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA.

Objetivo general:

Observar el funcionamiento de un termostato

Objetivos específicos:

Identificar cuando un termostato está abierto y cuando está cerrado Comprobar el estado del termostato Verificar si el termostato funciona a la temperatura que dicta el fabricante

Marco teórico:

Termostato

El termostato en un automóvil es el encargado de mantener una temperatura de motor adecuada y constante, el cual necesitaba trabajar con una temperatura del refrigerante de aproximadamente 90º Celsius. Este dispositivo va montado en los conductos del refrigerante y regula el flujo de este líquido al radiador para mantener la temperatura óptima

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Esta parte tan importante del motor es una válvula metálica con un resorte que al calentarse con el refrigerante se abre dejando pasar el flujo de este líquido al radiador. El termostato tiene indicado en su parte exterior a la temperatura que se abre y en caso de cambiarse debe ser reemplazado por uno de igual temperatura de funcionamiento

En caso que se quede pegado en posición cerrada no habrá flujo hacia el radiador y se puede recalentar el motor hasta fundirlo. En el caso contrario, que se quede pegado en posición abierta, el motor se enfriara, lo que podría desgastar el motor por fricción, ya que los metales se contraen por la temperatura. También el sensor de temperatura del refrigerante al medir una baja temperatura inyectara más combustible para compensar y, por consiguiente, las emisiones contaminantes se elevaran y el rendimiento de la gasolina disminuirá de manera evidente

Elementos a utilizar durante la práctica:

Máquinas y/o equipos Herramientas Insumos

Hornilla Eléctrica Recipiente resistente al

calor Termómetro

Piola o Alambre Botas punta de acero Guantes Franela Gafas Mandil

Cuaderno de apuntes.

Tabla de descripción de la práctica:

1.- Pasos

1 Amarramos la piola o alambre a una parte de el

termostato para poder meterlo y sacarlo del

recipiente a altas temperaturas y no

quemarnos

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2 Observamos la temperatura que dicta el fabricante en la

parte de abajo del termostato

3 Con el termómetro verificamos que el agua este a la temperatura ideal que

dicta el fabricante

4 Observamos la apertura y cerrada del termostato a la temperatura dictada por el fabricante .Una vez abierto el termostato lo sacamos y esperamos que se enfrié y

el termostato tiene que volverse a cerrar apenas

pierda temperatura y con eso comprobamos si el

termostato está funcionando

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Datos obtenidos en la práctica:

Conclusiones:

Pudimos observar mediante las disposiciones dadas el estado de el termostato Pudimos relacionar , interpretar y aclarar dudas sobre todo lo visto en clase mediante esta practica Pudimos Observar cuando un termostato está abierto y cuando está cerrado a su temperatura de funcionamientoSe pudo obtener más conocimientos y datos instantáneos ya que trabajamos en grupo y ordenadamente

Recomendaciones:

Llevar el material apoyo correspondiente con la vestimenta correspondiente en caso de accidentes Trabajar tranquilo pensando bien las cosas y aclarar dudas con el docente Tener cuidado al manipular el recipiente que podemos tener unas fuertes quemaduras por cualquier accidente

Bibliografía:

http://www.guioteca.com/mecanica-automotriz/que-es-el-termostato-y-cual-es-su- importancia-en-el-motor/

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