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Solar Update | FHNW Olten | Dominik Mock 31.10.2019
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Firmenpräsentation | 1
CHARGING UPFOR THE FUTURE
Dominik MockSales & Marketing
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Über uns
Seit 2010 entwickeln und produzieren wir von der EVTEC AG in der Zentralschweiz intelligente Ladeinfrastruktur für ihr Elektroauto. Unsere Produkte der &charge-Familie bieten heute bereits eine Leistung von über 150 kW / 1000V. und können alle Elektrofahrzeuge mit Gleichstrom, als auch mit Wechselstrom versorgen. Gerne realisieren wir auch kundenindividuelle Lösungen direkt vor Ort zusammen mit unseren Partnern.
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Dominik Mock
Alter: 34 JahreWohnort: Wädenswil
Hobbys: Ski, Lesen, Börse
eidg. dipl. Elektroinstallateureidg dipl. technischer Kaufmann
dipl. Betriebswirtschafter HFExecutive MBA, FFHS
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sospeso&charge
«sospeso&charge» nutzt das Elektroauto als Pufferspeicher für selbst-erzeugten Solarstrom. Tagsüber lädt die DC-Ladestation das angeschlossene Elektrofahrzeug und entzieht bei Bedarf dem Elektroauto Energie, beispielsweise wenn am Abend in einem Haus viel Strom gebraucht wird. Damit erhöht sich der Autarkiegrad des Gebäudes, die Stromrechnung sinkt und der Solarstrom wird optimal genutzt.
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bi-directional
CHAdeMO bi-direktional:
• Mitsubishi Outlander, Mitsubishi i-MiEV, Nissan Leaf, Nissan e-NV200, Peugeot iOn, Citroën C-Zero
CCS bi-direktional:
• Erstes Fahrzeuge ab 2020 verfügbar � «Honda e Prototype»• ISO 15118
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technische EckdatenEckdaten:
• Lade-/ Entladeleistung 10 kW DC• Netzanschluss: 3x400V, 3x16A• CHAdeMO- und/oder CCS-Stecker• OCPP 1.5 / 1.6 - JSON & SOAP, GSM• integriertes Farbdisplay• Wandmontage• Echtzeit Energiemanagement mit
«barista»
Ihre Vorteile:
• Optimierter Eigenenergieverbrauch• Höhere Autarkie• Vermeidung von Lastspitzen
Optional:• Ladeleistung 20 kW DC• Bodenmontage
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bi-directional allgemein
Entladeleistung bei e-Fahrzeugen
• max. 10 kW DC• min. SOC-Wert wird durch das Fahrzeug
vorgegeben
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coffee&charge bi-directionalEckdaten:
• Lade-/ Entladeleistung 10/20 kW DC• Netzanschluss: 3x400V, 3x32A• CHAdeMO- und/oder CCS-Stecker,
Typ 2 AC Buchse• OCPP 1.5 / 1.6 - JSON & SOAP, GSM• Bodenmontage• Echtzeit Energiemanagement mit
«barista»
Ihre Vorteile:
• Optimierter Eigenenergieverbrauch• Höhere Autarkie• Vermeidung von Lastspitzen
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Battery Storage System
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Battery Storage System
Eckdaten
− Nissan Leaf Second Life Batterien (nom. 24 kWh)− Netzanschluss 3 x 400V, 3 x 32A oder CEE32− Leistung 10 kW DC, optional 20 kW DC− Gewicht: ca. 350 kg− Masse: 2000 x 1400 x 500 (B x T x H)− Energiemanagementsystem - «barista» Client-Lizenz
Zubehör
− Leistungsupgrade: Leistungsmodul 10 kW DC− Batterie-Rack für max. 4 Batterien− Batteriecontainer für max. 4 Batterien− Energiemanagementsystem - «barista» Master-Lizenz
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coffee&charge di-direktional
Central System
EV ChargingControl
Meter Control
ModbusEthernet / RTU
espresso&charge
EV ChargingControl
Pufferspeichersystem
Storage Contrrol
TCPWebsocket
barista System
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angeschlossene Verbraucher
aktuelle Netzleistung (Bezug)
Maximal verfügbare Leistung, wenn alle dynamischen Verbraucher auf ein Minimum eingestellt sind.
GUI - Übersicht
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uLimitRequestuLimitRequestuLimitRequestuLimitRequestmaximales Limitmaximale LadeleistungVerbraucher � Zentralsystem
lLimitRequestlLimitRequestlLimitRequestlLimitRequestminimales Limitminimale Leistung zum WeiterladenVerbraucher � Zentralsystem
uLimitSetpointuLimitSetpointuLimitSetpointuLimitSetpointObere Grenze Sollwertmaximale erlaubte Leistung für das GerätZentralsystem� Verbraucher
presentConsumptionpresentConsumptionpresentConsumptionpresentConsumptionAktueller VerbrauchAktuelle Leistung für das GerätVerbraucher � Zentralsystem
Verbraucher IDVerbrauchername
Verbraucher
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uLimitRequestuLimitRequestuLimitRequestuLimitRequestmaximales Limitmaximale LadeleistungVerbraucher � Zentralsystem
lLimitRequestlLimitRequestlLimitRequestlLimitRequestminimales Limitminimale Leistung zum WeiterladenVerbraucher � Zentralsystem
uLimitSetpointuLimitSetpointuLimitSetpointuLimitSetpointUntere Grenze Sollwertmaximale erlaubte Leistung für das GerätZentralsystem � Verbraucher
presentConsumptionpresentConsumptionpresentConsumptionpresentConsumptionAktueller VerbrauchAktuelle Leistung für das GerätVerbraucher � Zentralsystem
Verbraucher IDVerbrauchername
lLimitPotentiallLimitPotentiallLimitPotentiallLimitPotentialLower limit Potentialpotenzielle EntladeleistungVerbraucher � Zentralsystem
bi-direktionale Verbraucher
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GUI - Beispiel
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SOC Status
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Referenzen
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Erlenmatt, Switzerland
Amsterdam, Netherlands,Johan Cruyff Stadion
Hagen, Germany- Primärregelleistung, präqualifizieren
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Vorteile - EVTEC Produkte
• mehrere Ladeausgänge gleichzeitig benutzbar - bis zu 4 maximal
• integriertes dynamisches Lastmanagment
• Spannungsoutput 170 - 940VDC (Bus, LKW - Nutzfahrzeuge)
• modulare Systeme : Leistung, Design, Ladestandards
• alle Geräte unterstützen den Remote-Zugriff
• weltweite Ladestandards DC: CCS Combo 1, CCS Combo 2, CHAdeMO, GB/T, Typ 2 DC (Tesla)
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Unsere Kunden
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Danke für Ihre Aufmerksamkeit