2011. JÚNIUS2011. JÚNIUS

2011. júniusXIII. évfolyam

6. szám

A Nyílt Vonal ez évi számaiban folyama-tosan beszámoltunk a különféle kormány-zati intézkedésekről, melyek közvetlenül érintik, érinthetik szakszervezetünk tagjait, a munkavállalókat. Ezek közül nem egy, a munkavállalók érdekeit súlyosan sértő intézkedés, intézkedési terv volt. A mun-kavállalók, szakszervezeti tagok joggal várják el képviselőiktől, szakszervezeti tisztségviselőktől, hogy emeljék fel szavu-kat, kezdjenek tárgyalásokat az ilyen tervek megváltoztatása érdekében. Az ország ügyeit érintő elképzelések befolyásolása csak tárgyalásokon lehetséges. Országos ügyeké, törvényeké, törvényjavaslatoké pe-dig csak országos tárgyalásokon az (OÉT) Országos Érdekegyeztető Tanács ülésein. Az OÉT utolsó ülése tavaly decemberben zajlott utoljára. Az országos szakszervezeti konföderációk – a különféle elképzelések kapcsán (Széll Kálmán terv, Konvergencia program, Bürokrácia-csökkentő program) – megszámlálhatatlan alkalommal kez-deményeztek tárgyalásokat, melyeket a kormány rendre kikerült.

Az április 9-i 50 ezres szakszervezeti demonstráció is hatástalan volt ebben a tekintetben.

A kormány nem tárgyal a munka-vállalókkal.

Nem tárgyal, sőt a tárgyalás törvé-nyes fórumát is likvidálja. Május végén csapott be a hír: Megszűnik az Országos Érdekegyeztető Tanács és helyét – teljesen eltérő hatáskörrel – a Nemzeti Gazdasági és Társadalmi Tanács veszi át.

A PVDSz az Autonóm Szakszervezetek tagszervezete. A konföderáció testületi ülé-sein rendszeres téma: miként reagáljunk a kormányzati magatartásra, mi a módja annak, hogy a kormányt a tárgyalóasztalhoz ültessük.

A konföderációban helyet foglaló szervezetek többsége úgy értékeli, hogy a kormány az észérveknek nem csak az erőnek enged.

A Tagszervezeti Tanács ülésén az alábbi állásfoglalás közzétételéről döntött május 27-i ülésén.

ÁLLÁSFOGLALÁS

Az Autonóm Szakszervezetek Szövetségének Tagszervezeti Tanácsa rendkívüli ülésén foglalt állást a munkavállalókat sújtó kormányzásról.

1. Magyarországon romlik a munkavállalók, a munkanélküliek és a nyugdíjasok helyzete. Az „újjászervezés”, az „átszervezés” kormányzati propagandájának nincs valós alapja, álságos.

2. Fenyegetik a munkavállalókat fizetésük csökkentésével, a munka világát szabályozó törvények teljes átalakításával, még nagyobb hatalmat adva a munkálta-tóknak.

3. Az „újjászervezés” mögött rögtönző és kiszámíthatatlan kormányzati maga-tartás lapul, teli félelemmel a nyílt és nyilvános tárgyalásoktól.

4. A végrehajtó hatalom elutasítja a háromoldalú társadalmi párbeszédet, az Országos Érdekegyeztető Tanács megszüntetésére készül. Teszi ezt annak tudatában, hogy ez aláássa a demokratikus társadalmi együttműködést és konfliktusokhoz vezet, kiváltva a munkavállalók és szakszervezeteik sorozatos tiltakozását.

5. Ezt a kormányzati magatartást az Európai Szakszervezeti Szövetség 12. Kong-resszusának küldöttei egyhangúlag ítélték el.

6. A Tagszervezeti Tanács szorgalmazza a közös, együttes szakszervezeti fellé-pést, mert a munkavállalók ezt akarják, és erre kötelez mindenkit az áprilisi tüntetés méltósága és sikere.

7. Nap, mint nap újabb és újabb munkavállalói csoportok jelentik be elégedet-lenségüket, tiltakozásukat, valódi tárgyalásokat követelve minden szinten.

8. A munkavállalói elégedetlenségre, a kialakuló társadalmi feszültségekre nem kezelési mód az úgynevezett „nemzeti konzultáció”.

Ez egyszerűen pimaszság az emberekkel, a társadalommal, a munkavállalókkal szemben.

Az Autonóm Szakszervezetek Szövetsége elutasítja a munka világát érintő kormányzati gyakorlatot. Nyílt és nyilvános tárgyalásokat követel a kormánytól, a munkaadói érdekképviseletektől. Az ennek hiányában kialakuló konfliktusok és következményeik miatt kizárólag a kormányt terheli a felelősség.

Budapest, 2011. május 27. Autonóm Szakszervezetek Szövetsége Tagszervezeti Tanácsa

Most már valamit tenni kéne…

2011. JÚNIUS2011. JÚNIUS2

VÉT HÍREKVÉT HÍREKAz országos érdekegyeztetés és in-

tézményesült formája az Országos Érdek-egyeztető Tanács (OÉT) ellehetetlenítése végkifejlethez érkezett. A kormány tör-vényjavaslatot terjesztett a parlament elé az OÉT megszüntetésére (átalakí-tására).

A vasúti érdekegyeztetés még üze-mel…

A (VÉT) Vasúti Érdekegyeztető Tanács ülésén konzultáltunk az elmúlt időszakban szaporodó, vasúti közlekedés biztonsá-gát veszélyeztető események okairól és megelőzésük feltételeiről.

Szakszervezetünk elítéli a közelmúlt eseményeinek (Tura – Aszód közötti vonat-veszélyeztetés) szenzációhajhász, bulvár-ízű tálalását, de elutasítja azt a sommás véle-ményt is miszerint a rendkívüli helyzetekre megvannak a szabályok a vasúton és ezek betartása, betartatása, ellenőrzése elegendő a veszélyes helyzetek elhárítására.

A szakszervezeti oldal egységes állás-pontja volt, hogy a vonatveszélyezteté-sek közvetlen okain túl vizsgálandó,

hogy a munkavállalók megfelelően vannak-e felkészítve a rendkívüli helyzetek kezelésére, hogy a hely-zetek nem megfelelő kezeléséhez menyiben járulnak hozzá a szervezeti változások és további közvetett okok. Vizsgálandó, hogy - különösen az elővá-rosi forgalomban, illetve a fővonalakon - a forgalmi szolgálattevők egyre több feladattal történő ellátása (FOR, SZIR kezelés, utas tájékoztatás, stb), általános leterheltsége, mennyiben teszi törvényszerűvé az előbb-utóbb történő hibázást és ez a leterheltség milyen eszközökkel enyhíthető.

(A napirendi ponttal függ össze, hogy a PVDSz TEB szakági választmánya – te-kintettel arra, hogy a rendkívüli esemé-nyek többnyire a biztosító berendezések meghibásodása miatt következnek be – a 2. oldalon közölt közleményt juttatta el a szerkesztőségekhez.)

Az ülésen a munkáltató tájékoztatást adott a MÁV csoport közmunka prog-

ramban való részvételéről. Elhangzott, hogy jelenleg 400 fő a MÁV Kert kft-nél, 1600 fő a MÁV Zrt-nél tevékenykedik köz-munka keretében. A szakképzettséget nem igénylő munkák – bozót irtás, szabvány-árok tisztítás, takarítás, stb – elvégzésével a közmunkások hozzájárulhatnak a MÁV arculatának javításához.

A téma napirendre vételével a szakszer-vezetek célja elsősorban az volt, hogy bizto-sítékot kapjanak arra, hogy a későbbiekben várhatóan terjedő közfoglalkoztatás ne veszélyeztessen jelenlegi vasúti mun-kahelyeket.

A VÉT ülésen a munkáltató bejelen-tette, hogy a „feketegazdaság” és korrup-ció visszaszorítása érdekében konkrét javaslatokat tett a közbeszerzési törvény módosítására. Elmondták azt is, hogy a különféle alvállalkozások vonatkozásában – hatósági eszközök hiányában – korláto-zottak a lehetőségei a fekete foglalkoztatás kiszűrésére.

Enzsöl Róbertérdekvédelmi alelnök

A Pályavasúti Dolgozók Szakszervezete, mint szakmai alapokon tagozódó érdekvédelmi szervezet, elsődlegesnek és alapvetőnek tartja a nyílt és korrekt, tényeken alapuló, megalapozott tájékoztatást.

Az utóbbi időben, sajnálatos módon, több olyan esemény történt a vasúti közlekedés területén, melynek során jelentős tényezőként jelent meg a szerencse, illetve szorosan kapcsolódva, a biztosítóberendezés állapota, működőképessége. Az utazóközönség megnyugtatására kijelenthető, hogy a biztosítóberendezések megbízhatóan működnek, meghibásodás esetén a rendszer használható-sága a biztonság irányába tolódik el. Meghibásodás esetén nagyon komoly szabályok alapján kell szervezni és biztosíta-ni a forgalom lebonyolítását, melyeket a vasútvállalatoknak és azok alkalmazottainak is be kell tartani.

Az elektronikus és nyomtatott sajtóban, a médiákban teret kapó, nem kellő megalapozottsággal és nyíltsággal megfogalmazott vélemények, magyarázatok nem szolgál-ják a tényleges, valós helyzet tisztázását. A közvélemény

tájékoztatása, hiteles módon, nem történhet bulvár, szenzáció-hajhász alapokon!

Bizonyos tények, tényszerűségek kiragadása, s ezek kap-csolatba, majd ok-okozati összefüggésbe állítása vasútszakmai ismeretekkel, rész igazságokkal, messzemenően megfelel a csúsztatás, a félretájékoztatás ismérveinek, módszereinek.

A Pályavasúti Dolgozók Szakszervezete tiltakozik, erkölcsi-leg elítéli a nyílt és korrekt, tényeken alapuló, megalapozott tájékoztatást mellőző, fenti módon és formában megjelenő véleményeket, megállapításokat!

A PVDSz teljes mértékben azonosul a vasúti közlekedés biztonságának legfőbb értékként való megjelenítésével, melyet a vasúttársaság is felvállal, hisz minőségpolitikájában kiemelt helyen és módon szerepel a vasúti közlekedés biztonsága, annak garantálása.

Pályavasúti Dolgozó Szakszervezete Távközlő és Erősáramú Biztosítóberendezési Szakág

Bihary Ferenc Hegedűs István ügyvezető alelnök

Képzett operatõr családiesemények és rendezvények videofelvétel készítését videofelvétel készítését

vállalja. vállalja.

Tel.: 06-20/9450-396Tel.: 06-20/9450-396

KÖZLEMÉNY

2011. JÚNIUS2011. JÚNIUS 3

KMVB hírekKMVB hírekKözzéteszi: Káré István KÜT. tag

MÁV Zrt. KÜT HÍRLEVÉL 2011. MÁJUS

Soros KÜT ülés 2011. május 3. Első napirendként konzultációra

került sor a 2011. évi munkakörülmény javító karbantartási, felújítási, beru-házási, és a jóléti épületeken tervezett karbantartási munkálatokról.

Az Ingatlangazdálkodási Igazgatóság Ingatlan Szolgáltatási Egység (IGI ISZE) a KÜT részére megküldte a tárgyhoz tartozó aktualizált táblázatokat, melyet a testület tagjai előzetesen áttanulmányoztak. A rész-letekről Tóth Ferenc egységvezető adott tájékoztatást. Az anyagok között szerepelt fű-téskorszerűsítési, beruházási munka, melyek közbeszereztetését a BSZE végzi. A pályavas-úti szolgálati helyek munkakörülmény javító karbantartási munkái jól láthatóvá váltak. A 2011. évre tervezett karbantartási munkák közbeszerezési eljárása előkészítés alatt van. Elkészült a 2012-2013 évre tervezett munka-körülmény javító munkák összefoglalója. Az egységvezető elmondta, hogy amennyiben az árverseny következtében a 2011. évi fel-adatkiírásban lévő munkáknál megtakarítás jelentkezik, úgy az átcsoportosítható. A nem megvalósuló munkák átkerülnek a követke-ző évben tervezendő munkák közé.

Lebovits Gábor IGI igazgató elmondta, hogy a 120a vonal komplex felújításához kéri a KÜT együttműködését, mivel ez egy pél-damutató beruházás lesz az utazóközönség és a vasutas munkavállalók munkakörülmé-nyének javítása érdekében.

Különféléken belül szociális segélyek-ben döntött a testület.

Soros KÜT ülés 2011. május 17. Elsőként tárgyalta a testület a BGOK

2011. június 01-jétől hatályos munkaszerve-zete, belső működési rendjének változásáról szóló előterjesztést. A vezetői elvárásokat szeretnénk markánsabban megjeleníteni a Területi Oktatási Egységeknél, kezdte szóbeli kiegészítőjét Zsoldos Marianna humánerőforrás igazgató. Átalakulóban a szakképzési rendszer, ezért megvizsgálták, mely területen tudnak megfelelni az elvárá-soknak. Az első blokkba az iskolarendszerű, míg a másodikba az időszakos oktatás, a harmadikba a gazdasági egység, a negyedik-be a tanfolyamszervezés került. Az oktatási központ vezetője marketing tevékenységet is végezzen és ne csak a vasútvállalatok felé, szakmai konferenciák szervezésével ki kell használni belső kapacitásainkat. A jelenle-gi munkaerő állományból senkinek nem mondanak fel júniusban, novemberre kell a létszámra ráállni. Általános munkaköri leírá-sok azért készülnek, hogy a tudás, gyakorlat egysége érvényesüljön.

Ezt követően a 2011. évi létszámter-vezés és a MÁV Zrt. 2011. I. negyedévi foglalkoztatási céljainak teljesítéséről adott át a munkáltató írásos anyagot. A MÁV Zrt. 2011. I-III. havi az összes foglalkoztatottra meghatározott záró, illetve átlagos állományi

létszáma a tervezett alatt van. A munkaidő-kihasználás a túlóra felhasználás csökkenés és a törvényes munkaidő növekedése elle-nére kedvezően alakult az év első három hónapjában. A vasutas munkavállalók 2011. évi képzési lehetőségeivel kapcsolatban a humánerőforrás igazgató átadta a Képzési Katalógust, mely szakmánként mutatja be a lehetőségeket. Kiemelte, hogy tanulmányi szerződést csak azzal kötnek aki megfelel az alapvizsgán.

A Szakmai tudás fejlesztése a mi-nőségi vasúti szolgáltatásért címmel hagyományt kívánnak meghonosítani a MÁV Zrt. keretein belül. Először a 2006-2008 között a műszaki területeken alkal-mazott munkatársak jelentkezését várják. A konferenciasorozat célja, hogy szervezett keretek között feltárja, és a menedzsment hasznosítsa az egyéni szakmai ismeretek, gyakorlati tapasztalatok és innováció képes-ség sokszínűségét. A szakmai területek meg-adták a téma javaslataikat, ezek közül kell a napi munkavégzéshez kapcsolódó valós problémát feldolgozni, az egyéni megoldási javaslatra fókuszálva.

A KÜT ülésen bemutatkozott a Vasuta-sok Szakszervezete (VSZ) elnöke Papp Zol-tán, aki további jó együttműködést ígért.

A második napirend során tájékoztató hangzott el a MÁV Zrt. szervezeti egységein és szolgálati helyein a munkavállalók munka-végzési és szociális körülményeinek javítása érdekében 2010. évben elvégzett beruhá-zási, karbantartási és felújítási munkálatok teljesítéséről. Tóth Ferenc IGI ISZE egység-vezető elmondta, hogy az 1956/T/2006. szá-mú megállapodás hatálya alá tartozó jóléti ingatlanok értékesítéséből, bérbeadásából származó eredménynek megfelelően a MÁV Zrt. saját döntési hatáskörben végezte el a karbantartási munkákat. Kiemelte a klíma projekt részleteit is. A testület elfogadta a tájékoztatást és további közös munkasike-reket kívánt.

A jóléti ingatlanok hasznosításának 2010. évi eredménye közel 142 millió Ft volt.

Harmadikként tájékoztatót hallgatott meg a testület üdülők árveréssel történő bérbeadásának állásáról. A KÜT által jóvá-hagyott kiinduló bérleti díjtól a licit eljárás eredményeképpen 3 helyen magasabb ös-szeget sikerült elérni. Az árveréssel kapcso-latban nem érkezett kifogás, erősítette meg Gyenes Tibor a Vagyonkezelő értékesítési igazgatója. A testület kijelölte azon tagokat, akik a bérleményekre elkészített bérleti szerződés tervezeteket tanulmányozzák. A KÜT kérte a gyors eljárás lebonyolítását az üdülési szezon megkezdése miatt.

A különféléken belül szociális segé-lyekben döntött a Központi Üzemi Tanács.

Budapest, 2011. május 18. Bodnár József

MÁV Zrt. KÜT Sajtóreferens

A MÁV Zrt. Központi Munkavédelmi Bi-zottsága soros ülését május 12-én tartotta.

Az ülés egyik legfontosabb napirendi pontja, egy régóta húzódó, és szinte min-den vasutas munkavállalót érintő téma, mégpedig a vasutas munkavállalóknak jut-tatott lábbelik közbeszerzési eljárása során felmerülő problémák.

Az ülésen- a KMVB tagjain kívül- a munkavállalói oldal képviseletében a szakszervezetek munkavédelemmel és a dolgozók egészséges és biztonságos munka-körülményeivel foglalkozó szakemberek, a munkáltató részéről, Dr. Debreczeni Katalin főosztályvezető asszony, Lakner Zoltán osz-tályvezető, és Csank Péter úr vettek részt.

Legégetőbb gondot a lábbelik rossz minősége, az ellátás rapszodikus jellege és a minőségi kifogások, reklamációk kezelése jelenti.

Megállapítható, hogy a lábbeli ellátással nagyon komoly gondok vannak, s egy olyan megoldást kell találnunk, ami minden vas-utas munkavállaló számára megnyugtató módon rendezi ezt a problémát, és nem mellékesen a már eddig elért eredményeket (juttatási rend, stb.) sem befolyásolja hátrá-nyosan a dolgozók számára.

A munkáltató képviselői ígéretet tettek arra, hogy sokkal szigorúbb minőségi és munkabiztonsági paraméterek előírásával fogják az elkövetkezőekben a közbeszerzési eljárásokat lebonyolítani.

Május hónapban is folytattuk a mun-kavédelmi célú bejárásokat a hálózaton. Kőbánya-Felső és Szentes állomásokon jártunk. Megállapítható, hogy a legnagyobb gondot a tisztasági festések elmaradása és a nyílászárók rossz műszaki állapota jelenti. Kőbánya-Felsőn az I. állítóközpont nagyon rossz műszaki állapota is gondot jelent.

A megállapításainkat, amelyeket a bejárt szolgálati helyeken tapasztaltunk, továbbít-juk a munkáltatónak, s egyben felhívjuk a figyelmét azokra a munkabiztonságot veszé-lyeztető körülményekre, amelyeknek azon-nali megszüntetése a munkáltató feladata.

Kérem továbbra is a Tisztelt Tagságot, hogy észrevételeikkel, javaslataikkal és véle-ményükkel segítsék munkánkat. Bármilyen a munkavédelmet érintő témában keressenek meg a tisgab@freemail.hu címen.

Tisztelettel: Tislér Gábor PVDSz KMVB tag

A hó-nap esete– Doktor úr, rettenetesen félek a

foghúzástól. Esküszöm inkább szülnék egy gye-

reket.– Hát csak döntse el, asszonyom,

mert akkor úgy állítom a széket.

2011. JÚNIUS2011. JÚNIUS4

Baross Gábor Oktatási Központ (BGOK) 2011. június 1-től hatályos munkaszerve-zete, belső működési rendje tárgyú előter-jesztés tárgyában folytattunk konzultációt a munkáltatóval.

A munkáltató előterjesztése szerint a BGOK munkaszervezete és belső működési rendjének módosítása során a saját mun-kavállalók oktatására tekintettel célként fogalmazódott meg az oktatási tevékenység szakmai irányítás alá kerülése a korábbi területi irányítással szemben. A BGOK mun-káltatás szempontjából továbbra is egységet alkot, a belső irányítás, szakmai koordináció változásáról van szó. Jelenleg az iskolarend-szerű képzés, a felnőttképzési tevékenység a területi központokban összpontosul, azon-ban elszámolási szempontból szükséges e területek elkülönítése egymástól. A BGOK belső működési rendjének átalakítása során kérdésként merült fel, hogy a BGOK foglal-kozzon-e a jövőben iskolarendszerű képzés szervezésével mivel ennek nagy mértékű a költségvonzata van. Ez eldőlt, mert a szak-mailag alkalmas, valós utánpótlás neveléshez szükséges az iskolarendszerű képzések meg-tartása. A belső szervezeti módosítás során a területi oktatási központok egy irányítás alá kerülnek. A területi oktatási egység vezető munkakör megszüntetésre kerül, mivel a területi feladatok nem igényelnek vezetői

munkakört. A területi oktatási egység vezető munkakörök megszüntetése során nem a fűnyíróelv érvényesül. A budapesti és a vi-déki képzések arányának megfelelően (80 %-20%) lett a képzésszervezői létszám elosztva, cél, hogy vidéken is jelen legyen a BGOK. A felelősség meghatározás érdekében területi képzési koordinátorok lesznek kijelölve.

Jelenleg az iskolarendszerű képzés a hazai oktatási rendszer miatt nem biztosít megfelelő utánpótlást a vasúti területen azáltal, hogy a képzés érettségin alapul. A jövőben a cél az, hogy az utánpótlás biztosí-tása már 18. év előtt megkezdődjön érettségi megszerzésével. A 19/2011. (V. 10.) NFM rendelet kettős akkreditációs követelményt ír elő, egyrészt megköveteli, hogy az oktatók megfelelő tudással rendelkezzenek, más-részt a képző intézménytől követeli meg, hogy a felnőttképzési intézmény akkredi-tációval rendelkezzen. A belső működési rend szabályozásával cél az, hogy a BGOK felkészüljön a szabályozás-változás következ-tében jövőben rá háruló feladatokra. A belső szervezeti átalakulással párhuzamosan a Munkáltató kezdeményezni fogja a Miniszté-rium felé a szakmai és vizsgakövetelmények felülvizsgálatát.

Szakszervezetünk a munkáltatói in-tézkedés humánoldalról történő előkészí-

tettségét kérte számon. Kifejtettük, hogy szakszervezetünk szempontjából a terve-zett változások foglalkoztatásra, jelenlegi létszámra gyakorolt hatásai bírnak kiemelt jelentőséggel. Ezzel kapcsolatban az előter-jesztés meglehetősen szűkszavú. Mindössze egy igen jelentős munkaköri struktúraváltást és ezzel párhuzamosan az érintett körben jelentős mértékűnek tekinthető 9-10 száza-lékos létszámcsökkenést tartalmaz.

Nincs információ arról, hogy a je-lenleg képzés területén foglalkoztatott állomány mennyiben felel meg az új munkaköri struktúra által támasztott követelményeknek, nincs információ arról, hogy a jelenlegi 115 főből hányan vehetik igénybe a megállapodásban foglalt különféle humánus lehetősége-ket, hány munkavállalónak változik a konkrét munkavégzési helye, stb.

A munkáltató kijelentette, hogy az intézkedésnek nem célja a létszámcsök-kentés. Az új működésre szeptember 1-ig kell átállni és ez megfelelő időt biztosít a humán kérdések kezelésére. A konzultáción tisztázódott az is, hogy a jelenleg pályavasúti állományban foglalkoztatott oktatótisztek státuszát a szervezet-fejlesztési intézkedés egyelőre nem érinti

Enzsöl Róbert

Változások az oktatási központ szervezetében

A május hónapban ülésező szakági választmányok intenzíven foglalkoztak az őket feszítő gondokkal, problémákkal.

A meghívásuknak eleget tevő szakmai vezetők (igazgatók) néha megizzadtak ugyan, de igyekeztek kimerítő válaszokat adni a felvetett kérdésekre:

KÉRDÉSEK-VÁLASZOK:

TEB szakág Sullay János igazgató válaszolt:

Az egyelőre titkos, vagy nem léte-ző MÁV-stratégia, milyen mértékű és összetételű TEB fejlesztéseket, elkép-zeléseket tartalmaz?

– Az ágazati stratégia elfogadásáig titkosnak is nevezhető, de a kiszivárgott hírek alapján elmondható, hogy jelentős és fontos elképzeléseket fog tartalmazni .

A KÖFI az északi parton mikor fog megvalósulni?

– Üzleti tervben szerepeltetjük az előkészítést, idén a tervezés, majd döntés-től függően a tender kiírást.

A fejlesztések milyen módon be-folyásolják, alakítják az adott terület létszámát, szakmai összetételét?

– Minőségi változások, szakember igény összetételének változása, relatív munkaerő fölösleg, illetve munkaerőhiány egyidejű megjelenése adott területeken.

A jelentkező meghibásodások, a növekvő költségek - túlóra, készen-lét - kikényszerítik-e egy más jellegű munkarend bevezetését, különösen a várható fejlesztések tükrében?

– Igen, lehetséges, hogy bizonyos helyeken az eddigitől eltérő megoldásokra lesz szükség, de ezek kialakítása, létrejötte igényli a humánszervezettel való együttmű-ködést is.

Az adott technika kiszolgálásához szükséges létszám, illetve az adott fenntartási, karbantartási feladatokhoz és az előre nem látott hibaelhárítási tevékenységhez szükséges technológiai létszám biztosítása mikorra várható?

– A technológiai létszám, illetve a zavartalan működés biztosítása az utóbbi évek kényes kérdése. A vállalatvezetés

humánerőforrás gazdálkodását tervezés szintjén érintő kérdés. A fenntartás élőerő igénye egzakt módon tervezhető, s ezt a szakmai vezetés is tudja, ellenben a hiba és zavarelhárítás időben és területileg is változó módon jelenik meg, így tervezése sem egyértelmű. Lényegében, nagyrészt pénzügyi, gazdálkodási problémaként ke-zelendő.

A folyamatosan jelentkező problé-mák, vonatmegállás, késés, berendezé-sek meghibásodásának növekedése és az elhárítási idő hosszabbodása milyen problémakezelési elképzeléseket ered-ményez?

– Ismét a pénz, létszám, berende-zések kora és állapota közti összefüggések alapján kell és lehet a kérdést megvilágítani. A fejlesztések, az új berendezések, képzett kezelő és üzemeltetői háttér és a szinten-tartó beruházások növelése az, ami javulást eredményezhet.

A TEB szerepe és fontossága mikor-ra és milyen módon kerül elismerésre a pályavasúton, illetve a MÁV-on belül?

Szakágaknál (PML, TEB) hangzott el…

(folytatás a5. oldalon ...)

2011. JÚNIUS2011. JÚNIUS 5

– A „MÁV-Állam” szerződés, illetve az „önálló Pályavasút” létrejötte tudja biz-tosítani az infrastrukturális szakágak mű-ködési kereteit, költségeit. A finanszírozás problematikája jelenleg minden területen érzékelhető.

A biztosítóberendezések korszerű-sítésével egy időben várható-e a pálya megfelelő állapotba történő hozása?

– Igen, sok esetben a pályafelújítás megelőzi a bizt.ber. korszerűsítést.

A szakmán belüli bérkülönbségeket, anomáliákat - a különböző területeken lévő bérek egymáshoz képest való kü-lönbsége, illetve ezen belül a gyakorlati idő, MÁV munkaviszony bérben történő elismerését – akarja-e, mikor, milyen formában a szakág vezetése rendezni?

– Igen, a problémát a szakág veze-tése is látja, ismeri. A differenciálást járható útnak tarja, sőt szükségesnek, noha az is ismert, hogy vannak olyan vélemények is, munkavállalói oldalon is, hogy nem tartják szükségesnek e kérdés ilyen módon törté-nő rendezését.

Az anyagellátás, munkásvédelem biztosításának körében milyen elkép-zelések vannak?

– Napjaink egyik kiemelt és fontos kérdése. A szakág jelzi a problémákat, ke-zelésükre operatív intézkedést is kérnek, de a közbeszerzésből és készletgazdálko-dásból, valamint eljárási nehézségekből fakadó szituációk kezelése körülményes, időigényes.

A bizt.ber. feladatainak, a bizton-ságos vonatközlekedés biztosításának, a jelentkező hibák szakszerű és gyors hibaelhárításának jelentős részét vég-rehajtó, fenntartó és hibaelhárító mű-szerészek elismerése mikor történik meg?

– A differenciálást, a minőségi mun-ka, a szakértelem elismerését, a nagyobb leterheltséget jelentő feladatoknak való megfelelés elismerését szükségesnek látja a szakmai vezetés is. A pótlékok, eseti java-dalmazások is egy lehetséges verzió. A je-lenlegi gazdasági helyzetben jelentős plusz bérkiáramlásra azonban nincs lehetőség.

A biztosítóberendezési műszerész, mint munkavállalói csoport, besorolás tagozódását a szakmai vezetés támo-gathatónak tartja-e, hajlandó-e erről érdemben konzultálni?

– Igen, mint pályavasút, szükséges a kérdés megvitatása.

Az éjszakai egy-két napos vágány-zárak esetén a munkák elvégzésére tervezi-e a szakagák külső vállalkozók bevonását?

– Igen, van terv külső vállalkozók bevonására.

A GSM-R rendszer pályáztatása mi-lyen szakaszban van?

– A Kormányhatározat értelmében Feladattal kapcsolatos anyagokat a MÁV átadta a Kopint Datorgnak. A tender kiírás közeli állapotban van, hetente történik egyeztetés. Fontos kérdés a majdani üze-meltetés meghatározása, illetve ennek kapcsán a MÁV szerepének hangsúlyozása. Az ETCS megfelelő működtetésének alap-vető feltétele a GSM-R rendszer kiépítése és üzembe helyezése.

PML szakág Csek Károly igazgató válaszolt:

Mi lesz a szakmában dolgozók kul-lancs csípés elleni elmaradt oltásával?

– A kullancs csípés elleni védőoltás tárgyában a szakterülethez tartozó szer-vezeti egységek felé a Gy.118-B-40/2011. számon rendelkeztünk 2011. április 11.-i dátummal, amely szerint a munkáltatói jog-kör gyakorlója felelős azért, hogy a kullancs csípés kockázatának kitett munkavállalók a védőoltást megkapják.

A szakaszok használatában álló, illetve az oda kerülő gépkocsik beszer-zése hogyan alakul?

– A gépkocsik beszerzése közbe-szerzés útján történik, amelyhez a Pálya-létesítményi Főosztály megadta a szükséges paramétereket és specifikációkat és részt vesz az ajánlatok értékelésében. Az eljárás jelenleg is folyamatban van, amelyről rész-letesebb információkkal csak a lezárulását követően tudunk szolgálni.

Anyagbeszerzések során felmerü-lő anomáliák megszüntetése, illetve a beszerzések javítása és gyorsítása érdekében milyen intézkedések szü-lettek?

– A vasúti pályahálózat működteté-sével összefüggő felújítási és karbantartási munkákhoz a Pályalétesítményi Főosztály az irányítása alá tartozó szakaszmérnök-ségektől a beérkezett anyagigényeket a tervezett beépítés előtti év szeptemberéig (2011 évre vonatkozóan 2010 májusban a kitérő és kitérő alkatrész igények megadás-ra kerültek) megküldi a BKSZE részére a beszerzések megindíthatósága miatt.

A beszerzési eljárás előkészítésébe, a bontó és értékelő bizottságba szervezeti egységünk képviselő tagot delegál, hogy a műszaki pontosítások időben és körül-tekintően kiírhatóak legyenek.

Május hónaptól a infrastruktúra ált. vezérigazgató-helyettesi vezetői értekezle-ten meghívottként a BKSZE is részt vesz.

A 2012. évre vonatkozóan a tervezhe-tő szakanyag igényeket a BKSZE részére 2011. május 31-ig megadjuk, a Közbeszer-zési eljárások indíthatósága érdekében.

GySEV terjeszkedése a MÁV terüle-tén mennyire előrehaladott?

– A Nemzeti Fejlesztési Minisztéri-um a MÁV Zrt. részére rövid tájékoztatót küldött e tárgyban. A felső vezetői szintű egyeztetésre a GySEV Zrt. kérésére 2011. június 20-án kerül sor.

Az igazgató tájékoztatott a pálya-felújítások, illetve átépítések 2011. évi folyamatáról is.

hu.morzsák

A hó-nap vicce

„Néha kell az ember életébe egy-egy vihar, amely felrázza. Megret-tenti. Ami után más életet kezdhet és új céljai lehet-nek. Ami után ismét szép-nek láthatja a világot.”

– Idesapám! Látott már parabola antennát?

– Hogyne, még ettem is!– De idesapám, az fémbül

van.– Hát akkor csak láttam…

– Minden nap, minden perc változást hoz. Az ember a pillanatok felismeréséből tanul.

– Ha az embernek szálka ment az ujjába, nem muszáj az egész kart kitépni.

– A tudás beszél, a bölcsesség hallgat.

– Aki látni szeretné a szivárványt, annak meg kell tanulnia szeretni az esőt.

– Nem lehet megmenteni valakit, hacsak ő nem akarja.

(folytatás a 5. oldalról...)

A hó-nap kérdése– Hogy hívják azt a lovat, amelyik-

nek levágták minden lábát?– Hasonló.

A hó-nap bölcsessége

2011. JÚNIUS2011. JÚNIUS6

(folytatás a 7. oldalon...)

I. Elöljáróban, általánosságban

A mindenkori törvényhozók törekvése az egységes, mindenkire kiterjedő idős-kori ellátás megteremtése volt. 1945 előtt széttagolt nyugdíjrendszert volt, például: az állami alkalmazottakra, MÁV, Posta, ma-gánalkalmazottakra, stb. Nem terjedt ki a mezőgazdasági dolgozókra.

A 70-es évekre vált egységessé a terme-lőszövetkezeti tagok bevonásával az 1929 óta élő nyugdíjrendszer.

Ezt törte szét a magánnyugdíj-rend-szerben maradók kirekesztése a társada-lombiztosítási rendszerből!

A nyugdíjrendszer alapelve: egysége, mindenkire kiterjedő, azonos szabályokkal, állami garanciával, ami azt jelentette, hogy:

1. az öregségi nyugdíjat minden kö-rülmények között kifizetik;

2. a hatályos szabályok alapján megál-lapított öregségi nyugdíj „örök”, (biztosítási alapon járulékkal szerzett jog); nem vissza-vonható,

3. nemcsak a biztosított, hanem a jo-gosultságot szerzett özvegy és árva is ellátást kap (a nagyszülő is és az unoka is!).

II. Rokkantsági nyugdíj

– A törvény szabályai 2007-ig egysé-gesek voltak. Ekkor az Országgyűlés meg-alkotta a rehabilitációs járadékról szóló törvényt, amely alapvetően abban tér el – a jelenleg is érvényben lévő rokkantsági nyug-díj szabályaitól -, hogy az egészségkárosodás mértékét, illetve a rehabilitálás lehetőségét együtt vizsgálják.

(Megjegyzem: a „régi” szabály is tartal-mazta, hogy a megmaradt munkaképesség milyen munka elvégzésére teszi alkalmassá a megváltozott munkaképességűeket.)

Az új ellátás a rehabilitációhoz szük-séges időre, maximum 3 évre adható. Az egészségkárosodást vizsgáló bizottságban az orvos szakma mellett munkaügyi-, szociális-rehabilitációs szakember is részt vesz.

– A „régi” és jelenleg is funkcionáló rokkantsági nyugdíjrendszerben a mun-kaképesség elvesztését vizsgálják. Három feltétele van:

• munkaképesség elvesztése legalább 67%-ban,

• a szükséges szolgálati idő megléte (ez életkortól függő) például: 22. életév betöltése előtt 2 év22-24. életkornál 3 év25-29. életkornál 6 év rokkantságnál 4 év30-34. életkornál 8 év rokkantságnál 6 év

35-44. életkornál 10 év rokkantságnál 8 év45-54. életkornál 15 év rokkantságnál 12 év55 év felett 20 év rokkantságnál 16 év

• rendszeresen nem dolgozik, vagy keresete lényegesen kevesebb a meg-rokkanás előtti keresetnél.

Az egészségkárosodás mértékét, illetve a munkaképesség elvesztésének mértékét a Nemzeti Rehabilitációs és Szociális Hivatal bírálja el.

A rokkantsági járadékot, illetve a rok-kantsági nyugdíjat változatlanul a nyugdíj-biztosítási igazgatóságoktól kell igényelni, ő hoz határozatot is.

A rokkantsági nyugdíj összege há-rom tényezőtől függ:

– az életkortól, amiben a rokkantság bekövetkezett,

– a szerzett szolgálati időtől és – a rokkantság fokától:

III. csoportba tartozik, aki rokkant (munkaképessége 67%-ban elveszett), de nem teljesen munkaképtelen, II. csoport-ba tartozik, aki teljesen munkaképtelen (100%), de mások gondozására nem szorul, I. csoportba tartozik, aki teljesen mun-kaképtelen (100%) és mások gondozására szorul.

A rokkantság foka szerint az összeg II. csoportban +5%-kal, III. csoportban+10%-kal magasabb.

A rokkantság lehet átmeneti (ideigle-nes), ekkor előre meghatározzák a felülvizs-gálat időpontját, vagy végleges, ehhez nem rendelnek el felülvizsgálatot.

A tervezett változásokról, illetve felülvizsgálatokról az alábbi észrevé-teleim vannak:

• A reá irányadó korhatárt betöltöt-tek felülvizsgálata felesleges, ők már csak elnevezésükben rokkantsági nyugdíjasok; statisztikai szempontok miatt érdemes lenne őket öregségi nyugdíjasoknak minősíteni.

• A „véglegesek” felülvizsgálatánál megfontolandó, hogy az irányadó öregségi korhatár előtt 1-2-3 évvel „érdemes”-e meg-tenni és súlyos szociális- és mentális válságba sodorni 1-2 ezer embert?!

• Az „ideiglenes” rokkantsági nyug-díjasoknál is csak azok felülvizsgálata lehet célszerű, ahol a diagnózis olyan betegségre utal, amely javulhatott, vagy meg kell várni a felülvizsgálat időpontját.

• Megfontolásra ajánlom:a) - a felülvizsgálat költsége az Orszá-

gos Egészség Pénztárat (OEP) terheli;

- a 2-3 évvel ezelőtti vizsgálatban a beteg (rokkant) egész más állapotban volt, most visszafelé 2-3 évvel szerintem nem állapítható meg az akkori állapot;

b) a jelenlegi hatályos szabályok a felülvizsgálathoz 1 hónapnál nem régebbi leletet kérnek.

Az OEP terheit újabb sokmilliós vizs-

gálattal terhelné meg. (Nem beszélve arról, hogy a jelenlegi betegek is egy CT-re, MRI-re, szakorvosi vizsgálatra hónapokig várnak.

A meggondolatlan felülvizsgálatok ezeket a várakozási időket számottevően meghosszabbíthatják, ami azt is eredmé-nyezheti, hogy pl. egy rákos beteg sokkal később kerülhet gyógykezelésre.

Emellett beszélnünk kell arról, hogy a „biztos” ellátásból kikerülő – aki 2-3 évvel ezelőtt súlyos egészségkárosodott volt, állapota ugyan javulhatott, de a megmaradt egészségromlással, munkaképesség csökke-néssel ki fogja alkalmazni?!

Milyen válságba sodorják őket?Tudomásul kellene venni, hogy a mun-

káltatók nem veszik fel – vagy hamarosan elbocsátják – a betegeskedő embereket, mert

~ a betegszabadság, a keresőképtelen-ség 15 napjának a fedezete teljes egészében a munkáltatót terheli,

~ a táppénz 1/3-át táppénz hozzájáru-lásként fizeti!

~ a beteg ember kiesik a termelésből.

III. Baleseti rokkantsági nyugdíj

A baleseti rokkantsági nyugdíj jogo-sultsági szabályai lényegében azonosak a rokkantsági nyugdíj szabályaival. Összege kedvezőbb.

Ezt az ellátási formát az üzemi baleset, il-letve foglalkozási megbetegedettek kapják.(Itt a baleset, illetve foglalkozási megbete-gedés okozója megosztva fizeti az ellátás átalány költségeit.

IV. Az időskori nyugellátások

Öregségi nyugdíjAz öregségi nyugdíj az ún. hosszú távú

megtakarítás „eredménye”.Szerintem elhibázott a jelenlegi nyug-

díjrendszerről, mint „ÁLLAMI NYUGDÍJ”-ról beszélni, mert az állami nyugdíj tisztán adók-ból fedezett, a társadalombiztosítási nyugdí-jak esetében erről szó sincs, itt járulékokból fedezett ellátásokról beszélünk.

Az állam szerepe a társadalombiztosí-tási nyugdíjban kettős:

Észrevételek a nyugdíjrendszer tervezett változásaihoz(ASZSZ szakértő munkaanyaga)

2011. JÚNIUS2011. JÚNIUS 7

(folytatás a 6. oldalról...)

1. meghozza a jogosultság és a fede-zet szabályait,

2. garantálja a kifizetéseket akkor is, ha üres a kassza

(ti.: a járulékok 12én folynak be, de előtte van a nyugdíjkifizetés – elosztva a hónap napjaira).

Ezeket azonban „kölcsön” adja és be-szedi, amint lehetősége adódik.

A társadalombiztosítási nyugdíjat a jelenlegi (és közel 60 éves) rendszerben a munkáltatótól és a munkavállalótól köte-lezően levont járulék fedezi (a munkáltató nem adja oda fizetésként, nem bízza rám, hogy gondoskodjak öregkoromra, hanem a jogszabály erejénél fogva a nyugdíjjárulé-komat levonja, s majd az általa fizetendő já-rulékokkal együtt a NAV-nak átutalja (újkori neve nyugdíj hozzájárulás).

Az öregségi nyugdíjat a közelmúltig sem az ellátott, sem semmilyen szerv (bí-róság is csak akkor, ha jogellenesen, vagy csalárd módon állapították meg) NEM VONHATTA VISSZA.

Jelenleg is csak az ellátott (a nyugdíjas) szüneteltetheti, pl., ha a keresete meghalad-ja a megengedett értékhatárt. A nyugdíjról lemondani nem lehet.

Az öregségi korhatár évtizedekig egy-séges volt (a TSZ tagok nyugdíjkorhatárát leszállították 1970-es évek elejére az „ipari” dolgozók korhatárára), a nők 55 éves, a férfiak 60 éves korukban vonulhattak, nyug-díjba, ha 10, majd 20 év szolgálati idejük volt, teljes összegű nyugdíjba. (Jelenleg is ez 20 év, 15 év szolgálati időre résznyugdíjat állapítanak meg.)

Ebben a „foglalkoztatási békeidőben” a munkaképes korú polgárok közel 100%-a dolgozott (járulékfizető volt).

Az „új” 1975. évi II. törvény átvette és egységesítette a nehéz, valamint az egész-ségre ártalmas munkakörökben dolgozók korkedvezményes nyugdíjba vonulási le-hetőségét.

A férfi 10 évi, a nő 8 évi ilyen munkakör-ben eltöltött szolgálati idővel 2-2 év, majd újabb 5 év, nők 4 év után 1-1 év korkedvez-ményben részesült.

Azokban a foglalkozásokban, ahol hamarabb is bekövetkezhetett az egészség-károsodás, nem korkedvezmény, hanem foglalkozási megbetegedés esetén baleseti ellátás illette meg a dolgozót. Ez lényegesen magasabb összegű volt, és pl. a táppénz folyósításának ideje korlátlan volt (jelenleg ez is korlátozott).

Az öregségi korhatár emelése – az 1990-es évek vége – egységes, 62 évre emelése a korkedvezményre jogosultakat is hátrányo-san érintette.

Hogy a nők 7 év, a férfiak 2 év! kor-

határemelését enyhítsék, bevezették az előrehozott öregségi nyugdíj és a csök-kentett előrehozott öregségi nyugdíj in-tézményét. Emellett a drasztikusan növekvő munkanélküliség hatásainak csökkentésére az előnyugdíjat (ez már nincs) és a mun-káltatók által 100%-ban finanszírozott (a postaköltséget is) korengedményes nyugdíj intézményét.

Ezek mellett az általános szabályok mellett szakmai nyugdíjkorhatárokat, sza-bályokat is megalkottak.

Ilyenek:– egyes művészek (pl. balett-tánco-

sok, cirkuszi artisták, fúvós zenészek),– egyes mandátumot nem szerzett

parlamenti képviselők, polgármesterek,akikre külön jogszabályok vonatkoz-

nak.– Fentiek mellett a rendvédelmi

szervek alkalmazottai - pl. rendőrség, kato-naság, tűzoltóság, büntetés-végrehajtásban dolgozók - részére az állam külön szolgálati nyugdíjszabályokat alkotott. Az itt dolgozók meghatározott szolgálati idő és kor mellett más szabályok szerint mehetnek nyugdíj-ba.

Ezek a szabályok figyelembe veszik, hogy az életüket kockáztató fegyveres és igen nehéz élethelyzetben dolgozók fizika-ilag és szellemileg, mentálisan hamarabb „öregednek”.

– 2009-ben a járulékfizetők csök-kenése minimális béren foglalkoztatottak nagy száma és az időskorúak élethosszának kitolódása, valamint a gazdasági válság újabb korhatár emelésre kényszerítette a jogalko-tókat. Ezek szerint az öregségi nyugdíjkorha-tár fokozatosan emelkedik 183 naponként.

Az 1952. jan. 1. előtt születettek korhatára 62 év1952-ben születettek korhatára 62 év 183 nap1953-ban születettek korhatára 63 év1954-ben születettek korhatára 63 év 183 nap1955-ben születettek korhatára 64 év1956-ban születettek korhatára 64 év 183 nap1956. dec. 31. után születettek korhatára 65 év.

– Itt említem meg, hogy az 1998-ban bevezetett magánnyugdíjpénztárak – bár egyre súlyosabb hiányt okoztak a rendszer-ben – a kötelezően biztosított állampapírok ezt ellensúlyozták. Ezért a hiányra hivatkozó-an történt államosítás e téren hamis indok volt. Az ismert adatok szerint a rendszer a tulajdonosok (befizetők) részére is nyeresé-ges volt.

– Mint ismeretes, a hosszú évtizedek óta állampolgári jogon járó természetbeni

egészségügyi ellátást is megszüntették, és ma már havi 5.100 Ft (napi 170 Ft) egészségügyi szolgáltatási járulékot kell fizetni azoknak, akik nem biztosítottak.

VÉGEZETÜL:

A magyar miniszterelnök és parla-menti frakció vezetője kijelentései súlyos, az emberek tízezreinél okoznak szociális válságot.

– A rokkantsági nyugdíjak felülvizs-gálatánál fentiekben kifejtettem vélemé-nyemet.

– A már korhatár előtti öregségi nyugdíjban részesülők nyugdíjának vis-szavonása példátlan a fejlett világban (a II. világháború után a háborús bűnösök nyugdíját vonták el, és egyetlen példa van ezen kívül a Ceausescu diktatúrában.

A visszamenőleges jogszabályalko-tás nyugdíjügyekben elborzasztó. Bele gondolni is rossz, mi lesz azokkal a kol-légáinkkal, akik kockáztatva egészségüket ionizációs sugárzásban, bányában, az alumíniumkohóban, a textilgyártásban (10 évi folyamatos technológia!), éjjel-nappal a mozdonyon, az autóbuszon, a villamo-son, a trolibuszon, repülőn százak életét a kezükben tartva megérdemelt korhatár előtti nyugdíjukat „élvezhetik”? Megalázó! Az embert semmibe vevő tervek ezek.

Úgy érzem, elérkezett az idő – nem lehet tovább tűrni. A szakszervezetek-nek a leghatározottabban fel kell lépni, tiltakozni.

Segítség kérésSegítség kérésMottó: „Gyógyszerekre nincs mindig

szükség, de a gyógyulásba vetett hitre igen.”

Bence fiúnk halmozottan fogyatékos vak kisfiú. Családunkban neveljük, ápoljuk kilenc éve. Gyermekünk gyógyítási költ-sége igen magas (tápszer, gyógyszer). Ezek a kiadások hatalmas anyagi terhet rónak a családunkra. Gyermekünk élet-minőségét valószínűleg igen nagymér-tékben javítana egy őssejt beavatkozás. Gyermekünk ápolási, illetve gyógyítási költségeinek finanszírozásához kérnénk segítséget.Szíves segítségüket előre is megkö-szönöm!

Kereskedelmi és Hitelbank, számlaszám:

10404467-70515754-54501001Kocsis Attiláné

Tisztelettel: Kocsis Attila

(Alapítványunk a beteg gyermek család-ját évek óta, rendszeresen segíti.

– a szerk)

2011. JÚNIUS2011. JÚNIUS8

hív6sz! A gyorsabb és rugalmasabb ügyintézés érdekében ismételten közöljük a

tisztségviselõink – közvetlen! – telefonszámait és e-mail címeit:

KÖZPONTI TELEFONSZÁMAINK:

Dr. Laboda József elnök 01+81-95 E-mail cím: labodaj@pvdsz.huEnzsöl Róbert érdekvédelmi alelnök 01+45-86 E-mail cím: enzsolr@pvdsz.huNagy Miklós szervezési alelnök 01+11-69 E-mail cím: nagym@pvdsz.huJárási Kinga PÖKKÖP irodavezetõ 02+23-52 Szentgyörgyi Mihály PML alelnök (fax/üz.rögz.) 01+86-52 E-mail cím: szentgyorgyim@pvdsz.huHegedűs István TEB alelnök 02+10-98 és 01+46-29Káré István a Szakági Tanács elnöke 01+83-91 E-mail cím: karei@pvdsz.huTislér Gábor forgalmi alelnök 05+61-12Bátori István forgalmi referens 01+46-29 E-mail cím: batorii@pvdsz.hu Kanzler Ferenc szervezési referens 01+41-23Fehérné Ragcsák Andrea irodavezető (üzemi tel./fax/üz.rögz.)01+81-94 E-mail cím: ragcsaka@pvdsz.hu Matáv automata fax: 06+1-273-1335 városi fax/üzenetrögzítõ: 06+1-511-8194

TERÜLETI KÉPVISELÕINK TELEFONSZÁMAI

Budapest Viszló Titusz 02+60-07 fax/üz.rögz: 02+62-32 Vas István 02+22-62 fax/üz.rögz: 02+22-62 Bátori István 02+44-09 fax:02+43-18Debrecen Papp Zoltán 03+42-01 fax/üz.rögz: 03+42-15 Horváth Imre 06-30/210-4450 fax/üz.rögz: 03+29-73Miskolc Kolozsvári Sándor 04+31-83 fax/üz.rögz: 04+31-83 Szemán Dénes 04+11-96 fax.: 04+11-96 Szuromi Jánosné 04+71-42 fax.: 04+71-04Pécs Rulek Csaba 05+71-02 fax: 05+71-31 Bihary Ferenc 05+13-94 fax: 05+13-87 Karafiát Csilla 05+53-22 fax: 05+53-22Szeged Dani Erika 06+20-60 fax: 06+20-60 Dobák Zoltán 06+42-95 fax: 06+42-85Szombathely Hanzmann Károly 07+22-18 fax/üz.rögz: 07+22-20 Németh Csaba 07+66-98 fax: 07+66-99 Kamondi Miklós 07+59-03 fax: 07+59-68Záhony Lippai Tibor 03+72-20 fax:

E-mail cím: pvdsz@pvdsz.hu vagy info@pvdsz.hu

SZAKMAI HÍREINKNIF

Május végén kiírásra került a Balatoni Körvasút megvalósíthatósági tanulmányá-nak tervpályázata. A kiírás szerint vizsgálat alá kerül a déli és északi part közlekedése. Többek közt, a Fonyód - Kaposvár, Kaposvár – Siófok vonalak fejlesztésének a lehetőségei is górcső alá kerülnek. Erről a koncepcióról a Nyílt Vonal korábbi számában már említést tettünk, mint lehetőségről. A Balaton, mint egyik legjelentősebb turisztikai célpont, továbbra is jelen van, s az ebben rejlő lehető-ségek kiaknázásának fontos tényezője lehet a vasút fejlesztése a térségben. Elsősorban a pálya állapotát kell elfogadható szintre fejleszteni, hisz ez az a tényező, mely alap-jaiban meghatározza egy- egy vonal értékét, használhatóságát.

VASÚT – BIZTONSÁG

Immár, sajnos, nem csak az anyag és munkásellátás anomáliái veszélyeztetik a vasút és a vasutat igénybevevők biztonsá-gát. Érdekes megközelítésben, meglepő és szomorú konzekvenciák, ok-okozati összefüggésként bemutatott megállapítások

kerülnek a sajtó a média látókörébe, úgy, hogy részletek, feltételezések, kiragadott tények alapján sugallnak egy bizonyos irányba, vélemény felé. Ezért le kell szö-gezni, világossá és egyértelművé kell tenni: EGY ADOTT BIZTOSÍTÓBERENDEZÉS MEGHIBÁSODÁSA, ÖNMAGÁBAN NEM OKOZ, NEM TEREMT BALESETVESZÉLYES ÁLLAPOTOT, BALESETET!

A bekövetkező események igazolják, hogy legalább egy, vagy több emberi mu-lasztás is szükséges a balesetek bekövetke-zéséhez.

A nagykanizsai vasútállomáson vándorkiállítással emlékeznek

az évfordulóra

Idén 150 éve adták át a Déli Vasút Bu-dapest–Nagykanizsa (egykori Buda–Kanizsa) vasútvonalát. A másfélszázadik évfordulóra elkészült vándorkiállítás – a budapesti Déli pályaudvar és Székesfehérvár után, a nagykanizsai vasútállomáson tekinthető meg. A kiállítás része annak a nagyszabású ünnepségsorozatnak, amellyel az egykori Déli Vasút és a Buda–Kanizsa vasútvonal megnyitásának állít emléket a MÁV Csoport.

A nagyszabású rendezvénysorozat része a „megy a gőzös Kanizsára” akció, melynek keretében gőzvontatású nosztalgia vonat közlekedik 06.25.-én Budapest és Nagyka-nizsa közt.

IV. NYÍLT VASUTASNAP – 2011.07.02.

Tapolca állomáson kerül megren-dezésre a pörköltfőző versennyel, vasúti járműkiállítással, terepasztal és makett kiállítással egybekötött Nyílt Vasutasnap. Minden érdeklődőt sok szeretettel várunk, jelentkezni, érdeklődni Merácz Árpád 07 41-39, 06704095065 telefonon.

KÖFI

Lapzártával egy időben elkezdődik a Dél-Balatoni KÖFI tesztüzeme, melynek so-rán már gyakorlati tapasztalatok nyerhetőek a rendszer működéséről, hatékonyságáról. A sikeres üzembe helyezés után előálló, a hu-mánerőforrást jelentősen érintő állapotról, annak lehetséges kezeléséről, mely a mun-kavállalók számára elfogadható, sürgősen egyeztetésre, megállapodásra van szükség.

2011. JÚNIUS2011. JÚNIUS 9

PVDSz területi képviselői tisztújító ülés

2011. május 11.-én a PVDSz szombathelyi terület tagsá-ga tisztújító ülést tartott.

Az ülésen a szombathelyi terület PVDSz alapszervezeti kép-viselői teljes létszámban részt vettek, ami azt jelentette, hogy az ülés természetesen határozatképes volt.

Az alapszervi képviselők első napirendi pont keretében a szombathelyi terület szakági képviselőinek megválasztását vé-gezték el.

Mindhárom szakágnál csak egy-egy jelölés érkezett a tiszt-ségre.

Az eredményes titkos szavazás alapján a forgalmi szakágnál Kamondi Miklós, a PML szakágnál Hanzmann Károly, míg a TEB szakágnál Németh Csaba lett megválasztva.

A második napirendi pontként a szombathelyi terület PVDSz képviselőjét választották meg az alapszervi képviselők.

A tisztségre is csak egy főt jelöltek: Hanzmann Károly, a tiszt-ségre más nem vállalta a jelölést.

Az eredményes titkos szavazás alapján Hanzmann Károly lett megválasztva ismét PVDSz képviselőnek a szombathelyi te-rületen. Két helyetteseként Németh Csaba, és Kamondi Miklós lett megválasztva.(Az újonnan megválasztott tisztségviselőink elérhetőségei megtalálhatóak lapunk 8. oldalán).

Harmadik napirendi pont keretében a megjelent képvise-lők megvitatták a MÁV Zrt. és a PVDSz –el kapcsolatos aktuális dolgokat.

A PVDSz elnöksége ezúton is gratulál az újonnan megválasz-tott tisztségviselőknek, és egyben köszönetet mond a szombathelyi terület eddigi képviselőjének, Budai Zoltánnak a szakszerveze-tünkért végzett hasznos munkájukért.

2011. május 25.-én pedig a PVDSz miskolci terület tag-sága tartott tisztújító ülést.

Az ülésen megjelent alapszervezeti képviselők száma alapján az ülés határozatképes volt.

Az alapszervi képviselők első napirendi pont keretében a mis-kolci terület szakági képviselőinek megválasztását végezték el.

Mindhárom szakágnál csak egy-egy jelölés érkezett a tiszt-ségre.

Az eredményes titkos szavazás alapján a forgalmi szakágnál Szuromi Jánosné, a PML szakágnál Kolozsvári Sándor, míg a TEB szakágnál Szemán Dénes lett megválasztva.

A második napirendi pontként a miskolci terület PVDSz képviselőjét választották meg az alapszervi képviselők.

A tisztségre is csak egy főt jelöltek: Kolozsvári Sándor, a tiszt-ségre más nem vállalta a jelölést.

Az eredményes titkos szavazás alapján Kolozsvári Sándor lett megválasztva ismét PVDSz képviselőnek a miskolci területen. Két helyetteseként Szuromi Jánosné, és Szemán Dénes lett megvá-lasztva. (Az újonnan megválasztott tisztségviselőink elérhetőségei megtalálhatóak lapunk 8. oldalán).

Harmadik napirendi pont keretében a megjelent képvise-lők megvitatták a MÁV Zrt. és a PVDSz –el kapcsolatos aktuális dolgokat.

A PVDSz elnöksége ezúton is gratulál az újonnan megválasz-tott tisztségviselőknek, és egyben köszönetet mond a miskolci terület eddigi képviselőjének, Osztermann Józsefnek a szakszer-vezetünkért végzett hasznos munkájukért.

Nagy Miklós szervezési alelnök

Szakági Tanács ülés

2011. május 24-én megtartotta első ülését a PVDSz szak-ági tanácsa. Az első napirendi pont keretében a szakági tanács tagok elfogadták saját ügyrendjüket. A második napirendi pont keretében a megjelentek értékelték a május elején megtartott három szakági választmányi ülést. Ezután a jelenlévők összehan-golták a szakágak 2011 évi feladatait. Az egyebek napirendi pont keretében pedig megvitatta a tanács az aktuális érdekvédelmi problémákat.

Az ülésen a szakági tanács tagok határozatban fogadták el, hogy a jövőben a szakági választmányok és a szakági tanács ülés jegyzőkönyvei, illetve ügyrendjei megtalálhatóak legyenek a hon-lapon a Dokumentumtár / Szakági Tanács menüpontban. Ennek megfelelően a honlap módosítás már el is készült, és feltöltésre kerültek a dokumentumok. Továbbá a szakági tanács új e-mail címmel fog rendelkezni, melynek elkészítése folyamatban van.

Káré Istvána szakági tanács elnöke

Közgyűlés

A PVDSz 2011. május 31-én évi rendes közgyűlést tartott. A közgyűlés ismételten megerősítette a 2011. február 01-i rendkí-vüli közgyűlésen hozott határozatait. Elfogadta a Tényfeltáró és Javaslattevő Bizottság beszámolóját a végzett munkáról, ezzel a bizottság mandátuma megszűnt.

A közgyűlés elfogadta továbbá az elnökség 2010 évi beszámo-lóját, és módosította a szakszervezet alapszabályát is.

Dr. Laboda Józsefelnök

SZERVEZETI HÍREINK

2011. JÚNIUS2011. JÚNIUS10

Lassan itt a NYÁR és minden ami vele jár. . .

Hajdúszoboszló hazánk egyik legkedveltebb és egyben legnagyobb termálvizű fürdőhelye. Sokszor a „reumások Mekkájaként” is emle-getett Hajdúszoboszlót legtöbben csodálatos gyógyvize miatt keresik fel. Nemcsak gyógyulni lehet itt, hanem a különféle betegségek megelő-zésére is érdemes néhány napot eltölteni ezen a csodálatos helyen. De, hogy hol töltsük el ezt a néhány napot? A válasz roppant egyszerű: a PÁVAI PANZIÓBAN, amely mindössze néhány percnyi sétára található Európa legnagyobb fürdőkomplexumától. Egyedülálló környezetben elfelejtheti a mindennapok gondjait a Pávai Pan-zióban, melynek szolgáltatásait néhány sorban ezúton szeretném ismertetni.

• Európa legnagyobb fürdőkomplexumához és a városközponthoz mindössze néhány percnyi sétára található

• A panzióban 9 db kétágyas, 2 db há-romágyas, valamint 2 db 2+3 ágyas szoba található, melyek egy része igény esetén pótágyazható

• Valamennyi szobánkhoz zuhanyfülkés fürdőszoba tartozik, minden szobában található TV és hűtőszekrény is

• A kedves vendégek részére félpanziós ellátást (napi kétszeri étkezést) biztosítunk

• Ingyenes parkolási lehetőség a panzió udvarában

• Ingyenes WIFI használat• ÚJ! Wellness- és természetgyógyász

szakrendelés, állapotfelmérés

Üdülési csekket elfogadunk!Pótágyas elhelyezéssel a fenti árakból 30%-os kedvezményt biztosítunk!

A fenti árak az idegenforgalmi adót (IFA) nem tartalmazzák. (410 Ft / fő / nap, 18. életév alatt nem fizetendő)

Aktuális csomagajánlatok - 2011Családias gyógyüdülés – 24 500 Ft/fő (Csoportok részére 20 Fő felett 21 000 Ft/fő)

8 nap/7 éjszaka, félpanziós ellátás, üdvözlőital, zenés-táncos est az elutazás napját megelőzően, szalonnasütési lehetőség,zárt parkoló, WIFI használat, családias hangulat /június 16.-ig/

Pünkösdi napok – 13 500 Ft/fő4 nap/3 éjszaka, félpanziós ellátás, üdvözlőital, szalonnasütési lehetőség, zenés-táncos est a vendégek igényeihez igazodva,

WIFI használat

Gyógykezelést igénylő vendégeink részére csomag – 24 500 Ft/fő 8nap/7éjszaka, félpanziós ellátás, üdvözlőital, 300m-re a Béke gyógyfürdő, zárt parkoló, szalonnasütési lehetőség,

WIFI használat (feltétlenül hozza magával TAJ kártyáját)

Találd meg Önmagad – 59 000 Ft/fő7nap/6 éjszaka, teljes ellátás, üdvözlőital, selfness programok felsőfokon, szalonnasütési lehetőség, WIFI használat, zárt parkoló

Fogyjon együtt a holddal – 42 000 Ft/fő8 nap/7 éjszaka, egészséges étrend, üdvözlő ital, WIFI használat, zárt parkoló

Wellness a Pávai Panzióban – 36 900 Ft/fő8 nap/7 éjszaka, 5 napos fürdőbelépő, félpanziós ellátás, WIFI használat, 1 alk. ’20 masszázs

Pávai Panz ió4200 Hajdúszoboszló, Pávai Vajna utca 5.

Tel.: (0036) 52/364-153, (0036) 30/985-48-64E-mail: eva.sarai@t-online.hu, Web: www.pavaipanzio.fw.hu

Pávai PanzióPávai Panzió HajdúszoboszlóHajdúszoboszló

Áraink - 2011

2011. JÚNIUS2011. JÚNIUS 11

MontenegróA montenegrói vendégház az idén is várja

a nyaralókat a tavalyi árakon.

Vendégszobák és apartmanok kiadók Montenegróban!Petrováctól 3 km-re a tengerparttól 800 m-re! Magyar családnál!

Árak:Vendégszobák (2db)

előszezon: 5 euro/fő/éj főszezon: 6 euro/fő/éj

Apartmanok (5 db 4 ágyas)előszezon: 24 euro/apartman/éjfőszezon: 29 euro/apartman/éj

A szálláshely vonattal is jól megközelíthető.(Sutomore vasútállomás 11 km)

ÉRDEKLŐDNI:Kádár Antal

Tel: 20/7704275E-mail cím: montenegroivendeghaz@gmail.com

www.montenegroivendeghaz.blog.hu

Hotel Forrás***Zalakaros Gyógyszálló8749 Zalakaros, Termál út 6.

Tel / fax: 93 / 540-116; Vasúti tel.: 05-44-44E-mail:info@hotelforraszalakaros.hu

www.hotelforraszalakaros.hu

A CSOMAG:- szállás kétágyas (fürdőszoba, tv, telefon, erkély, klíma) szobában 7 éjszakára- büféreggelivel- 3-fogásos vacsorával- 6 termálfürdő belépővel a zalakarosi Gránit Gyógyfürdőbe

B CSOMAG:- szállás kétágyas (fürdőszoba, tv, telefon, erkély, klíma) szobában 7 éjszakára- büféreggelivel

Az ajánlati csomag árak a következőek:Az ajánlati csomag árak a következőek:Időszak: A csomag B csomagIdőszak: A csomag B csomag2011.04.15.-06.15. és 08.25.-11.30. 48.000 Ft 34.000 Ft2011.04.15.-06.15. és 08.25.-11.30. 48.000 Ft 34.000 Ft2011.06.16.-08.24. 59.000 Ft 42.000 Ft2011.06.16.-08.24. 59.000 Ft 42.000 Ft

Az árak a teljes csomagra értendőek 1 fő részére.Üdülési csekket elfogadnak!

Az árak az idegenforgalmi adót (385 Ft/fő/éj) nem tartalmazzák.

Lassan itt a NYÁR és minden ami vele jár. . .

Balatonlellén vízparthoz, központhoz közeli2 szobás (2-2 ágyas) saját udvarral rendelkező

NYARALÓ KIADÓ.NYARALÓ KIADÓ.Érd: 06-30-8584185

(PVDSz telefonnal rendelkezők ingyen hívhatnak!)

Az Explorer Vasutas Világjáró Klub 2011 évi programterve Bolgár Tengerpart (Sozopol)(10.900 Ft + 85 -tól) 06.24.-07.03.(Szobákban reggelivel, vagy 3-6 fős apartmanokban) Horvát Tengerpart (Brac)(9.900 Ft + 70 -tól) 07.01-10. & 08.19.-28.(2-8 ágyas apartmanokban, egyéni utazással is)Montenegró (Ulcinj)(12.990 Ft + 70 -tól) 07.21-30.(2-4 ágyas apartmanokban)*Innsbruck+Versailles-Párizs –Berlin(15.400 Ft + 35 -tól) 07.14.-19. München-*Neuschwanstein+Hamburg-Koppenhága-Nürnberg (19.900 Ft + 260 DDK-tól) 07.16.-21. Velence+Róma (6100 Ft-tól) 07.28.-31. (6.900 Ft) 08.25.-27.Prága+Krakkó-*Wieliczka (5.500 Ft-tól) 08.05.-08.*Erdély Gyógyüdüléssel (9.500 Ft + 57 -tól) 08.11.-16.(Drakula és Ceausescu kastélyok, Székely Expressz megállók)

Velence-*Vezúv-Nápoly-Capri-Verona(12.900 Ft + 29 -tól) 08.23.-28.(3* szállodában, reggelivel)Róma+Verona (6.900 Ft-tól) 08.25.-28. Dél Itáliai Körút (12.900 Ft + 39 -tól) 08.25.-30.(Róma-Siracusa-*Taormina-Róma-Ostija)* Részben a VasutasEgészségpénztárból, (VBKJ-ból)finanszírozható programok.

ÉRDEKLŐDNI:06+27-51 (naponta 9-13 h),06 30/386-6106 (napközben),e-mail: info@evvk.hu,Honlap:www.evvk.hu,www.vasutmania.hu

Hirdetéseinket a PVDSZ támogatta.

Az Explorer Vasutas Világjáró Klub 2011 évi programterve

2011. JÚNIUS2011. JÚNIUS12

A Pályavasúti Dolgozók Szakszervezetének havi lapja – Kiadja a Pályavasúti Dolgozók Szakszervezete Felelõs kiadó: Dr. Laboda József, elnök (tel.: 01+81-95),

Fõszerkesztõ: Nagy Miklós, alelnök: (tel.: 01+11-69), Tervezõszerkesztõ: Györgyné Pekár Éva – Szerkesztõség: 1142 Bp. Teleki Blanka u. 15-17.

Telefon/fax/üz.rögzítõ: 06-1/511-8194, vasútüzemi tel./fax/üz.rögzítõ: 01+81-94, E-mail: pvdsz@pvdsz.hu, és info@pvdsz.hu, Internet: www.pvdsz.hu, www.pokkop.hu – Meg nem rendelt kéziratokat nem õrzünk meg és nem küldünk vissza, az anyagok rövidítésének jogát fenntartjuk!

Nyomás: Pannónia-Print Kft., 1139 Budapest, Frangepán u. 12-14. Tel.: 06-1-412-5230

Az alapítvány célja, hogy az – amúgy is nehéz anyagi körülmények között élõ – pályavasúti munkavállalókat a rendkívüli élethelyzetekben támogassa!

Az alapítvány támogatásáért elsõsorban PVDSz tagok pályázhatnak.

Az alapítvány kuratóriuma három havonként tartott ülésein bírálja el a beérkezett kérelmeket, pályázatokat.

Alapítvány a Pályavasutasokért Mottó: „Aki kapni akar, tanuljon meg adni!”

Lao-Ce

Az alapítvány számlaszáma: OTP Bank Zrt. 11706016-20803599, Adószám: 18172825-1-42Cím: 1142 Bp., Teleki Blanka u. 15-17. – Tel./fax/üz.rögzítõ: 06-1/511-8194; vasútüzemi: tel./fax/üz.rögzítõ: 01+81-94

A benyújtott pályázatnak az alábbiakat kell tartalmaznia:– a kérelmezõ adatait– a kérelem rövid indoklását, valamint az indoklást alátámasztó

dokumentumokat– a munkáltató kereseti igazolását (házas- illetve élettárs kereset

igazolását is!)– az igényelt összeget– a gyermek(ek) születési anyakönyvi kivonatának fénymásolata,

vagy iskolalátogatási bizonyítvány

A Pályavasúti Dolgozók Szakszervezete (PVDSz) 2000-ben megalapította, az „Alapítvány a Pályavasutasokért” alapítványt.

TÉGETÉGED IS ÉRHET BALESET!D IS ÉRHET BALESET!Széleskörû szolgáltatás rendkívül alacsony díjért! A PVDSz tagok részére!

BÕVEBB FELVILÁGOSÍTÁST a PVDSz 01+81-94 és a 01+11-69-es telefonszámain lehet kérni és kapni, hétköznap 09 - 13 óra között.

BELÉPÉSI FELTÉTELEK:- PVDSz tagsági viszony - a tag rendelkezzen lakossági folyószámlával- a belépési korhatár 18 éves kortól 60 éves korig terjed, kivéve aki nyugellátásban – illetve nyugdíjszerû ellátásban – részesül

EGYÉB TUDNIVALÓK:- ez egy csomag, 12 szolgáltatással- belépés után azonnal indul a biztosítási védelem (kivéve a betegségi kockázatoknál 1 hónap, a kritikus betegségek-

nél pedig 3 hónap a várakozási idõ)

- családtag is beléphet

- a biztosítás kiterjed a munkaidõre, illetve azon kívül a nap 24 órájára, és a világ országaira

- a belépés rendkívül egyszerû, hiszen nem kell több helyen is „ügy-intézni”, ugyanis a PVDSz mindent elintéz

- a kárrendezés is a PVDSz-en keresztül történik- a kifizetett biztosítási összegek teljes mértékben adó és járulék-

mentesek- a kifizetett biztosítási összegeket saját címre vagy folyószámlára

utalja a biztosító- az éves befizetett összegrõl adóigazolást adunk, amely csökkenti a

tag adóalapját- folyamatos biztosítási díjfizetés szükséges a biztosítás fenntartása

érdekében

• ÉLETBIZTOSÍTÁS bármely okból bekövetkezõ halál esetén 600.000 Ft 1.000.000 Ft

• BALESETI HALÁL esetén plusz! 500.000 Ft 1.000.000 Ft

• BALESETI ROKKANTSÁG már 1%-tól 100%-ig arányosan 1.000.000 Ft 1.500.000 Ft

• KÖZLEKEDÉSI BALESETI maradandó egészségkárosodás már 1%-tól 100%-ig arányosan 500.000 Ft 500.000 Ft

• BALESETI CSONTTÖRÉS csonttörés, csontrepedés esetén 20.000 Ft 20.000 Ft

• BALESETI ÉGÉS legalább II.fokú, a testfelület min. 5%-ára kiterjedõ égés esetén 20.000 Ft 20.000 Ft

• BALESETI MÚLÉKONY SÉRÜLÉS 28 napot meghaladó baleseti táppénz esetén 10.000 Ft 10.000 Ft

• BALESETI KÓRHÁZI NAPI TÉRÍTÉS legalább 5 nap elérése után - az 1-50 nap között - naponta 2.000 Ft 2.000 Ft

• BETEGSÉGI KÓRHÁZI ÁPOLÁS legalább 5 nap elérése után - az 5-25 nap között - naponta 1.000 Ft 1.000 Ft

• BALESETI MÛTÉT esetén, súlyossági fok szerint, a biztosítási összeg 50-200 %-a 100.000 Ft 100.000 Ft

• BETEGSÉGI MÛTÉTI térítés esetén, súlyossági fok szerint, a biztosítási összeg 50-200 %-a 25.000 Ft 25.000 Ft

• KRITIKUS BETEGSÉGEK BEKÖVETKEZÉSE szívinfarktus, rákos megbetegedés, agyi érkatasztrófa, koszorúér áthidalási mûtét (by-pass), szervátültetés, veseelégtelenség 100.000 Ft 100.000 Ft

“A” csomag “B” csomag 600 Ft/hó 800 Ft/hó

SZOLGÁLTATÁSOK

Szakszervezetünk alapítványa a Munka törvénykönyve 166.§-a alapján a MÁV Csoport munka-vállalói esetében a szándékos károkozás kivételével – maximum az öregségi nyugdíj legkisebb összegének kétszereséig – megtéríti a PVDSz-tagok kártérítési kötelezettségét amennyiben a munkáltató eljárás keretében kártérítési összeget állapít meg és szab ki.

RÁADÁS!RÁADÁS!