2.1. Povod i cilj izrade Urbanističkog projekta

Povod izrade Urbanističkog projekta je namera vlasnika kat. parc.br. 5516 K.O. Nova Pazova, preduzeća „Panonija Promet“ d.o.o. iz Stare Pazove, da na njoj izgradi benzinsku stanicu sa pratećim sadržajima. Cilj izrade urbanističkog projekta je definisanje uslova za izradu projektno-tehničke dokumentacije za izgradnju predmetnog kompleksa.

2.2. Osnov za izradu Urbanističkog projekta

2.2.1. Planski osnov za izradu Urbanističkog projekta - Plan detaljne regulacije dela centralne radne zone u k.o. Nova Pazova (“Službeni list opština Srema” broj 17/12); definiše mogućnosti izgradnje na k.p. 5516 K.O. Nova

Pazova I u segmentu 1.7. navodi da je za sve celine osim celine B potrebna izrada urbanističkog projekta za svaki

pojedinačni kompleks na prethodno formiranoj parceli u skladu sa uslovljenostima datim Planom;

- Plan detaljne regulacije istočne radne zone i preduzetničke zone “Volarsko polje” u Staroj Pazovi (“Službeni list opština Srema” br. 12/11); definiše obe pristupne ulice sa infrastukturom koje tangiraju

k.p. 5516 K.O. Nova Pazova; - Prostorni plan opštine Stara Pazova (“Službeni list opština Srema” br. 12/09, 17/12 i 38/13) definiše mogućnosti izgradnje benzinskih pumpi na teritoriji

opštine Stara Pazova; 2.2.2. Pravni osnov za izradu Urbanističkog projekta - Članovi 60. i 61. Zakona o planiranju i izgradnji (“Službeni glasnik RS” broj 72/09, 81/09, 64/10, 24/11,

121/12, 42/13, 50/13, 54/13 i 98/13) navode da se urbanistički projekat izrađuje ukoliko je to predviđeno planskim dokumentom jedinice lokalne samouprave;

2.3. Granica i obuhvat Urbanističkog projekta

Ovim urbanističkim projektom je obuhvaćena katastarska parcela br. 5516, K.O. Nova Pazova u celosti zajedno sa delovima naseljskih saobraćajnica koje je tangiraju od kojih je jedna izgrađena (put Stara Pazova-Stari Banovci) ali u postupku rekonstrukcije dok je druga (planski definisana ulica 10) delimično izgrađena samo u dužini od nekih početnih 30m. Predmetna parcela se nalazi neposredno uz javnu površinu.

Grafički prikaz šire lokacije koja je predmet Urbanističkog projekta je dat u grafičkom prilogu br. 3.1.

1

2.4. Lokacija

2.4.1. Podaci o parceli

Približne dimenzije predmetne parcele su sledeće: širina je u jednom delu 29m, u drugom 23m, dok je dužina 237m. Njena površina je 60a i 22m² i njene granice čine:− sa istočne strane linija granice sa građevinskom parcelom br. 5517 k.o Nova Pazova koja je neizgrađena i koja se koristi kao njiva a takođe je u vlasništvu “Panonija Promet”-a; − sa južne strane linija granice sa građevinskom parcelom br. 5519/1 k.o Nova Pazova koja je takođe u vlasništvu “Panonija Promet”-a i na kojoj postoji izgrađen poljoprivredni kompleks sa silosima; − sa zapadne strane linija granice sa atarskim putem postavljenim na kat. parc. br. 6471 k.o Nova Pazova koja je u skladu sa Planom detaljne regulacije istočne radne zone i preduzetničke zone “Volarsko polje” u Staroj Pazovi namenjena za formiranje javne površine Ulice 10; − sa severne strane linija granice sa kat. parc. br. 2795/2 k.o Stari Banovci koja ulazi u sastav lokalnog puta Stara Pazova-Stari Banovci;

Prepis lista nepokretnosti navodi da je predmetno zemljište građevinsko zemljište izvan gradskog građevinskog područja i da je u privatnoj svojini preduzeća PTP „Panonija Promet“ D.O.O. iz Stare Pazove, Ulica Vuka Karadžića br. 29. 2.4.2. Postojeće stanje

Katastarska parcela 5516, k.o. Nova Pazova koja je predmet ovog projekta se u ovom trenutku većim svojim delom koristi kao deo poljoprivrednog kompleksa “Panonija Promet” lociranog sa njene južne strane na k.p. br. 5519/1 k.o Nova Pazova preko koje joj se trenutno i pristupa od strane započete planski definisane Ulice 10. Poljoprivredni kompleks je sadržao tri silosne ćelije a nedavno (28.10.2014. godine) je ishodovana upotrebna dozvola za još tri naknadno naknadno dograđene ćelije. Predmetna parcela u svom istočnom delu trenutno služi kao okretnica za kamione koji opslužuju silose dok je u njenom jugo-zapadnom uglu locirana portirnica poljoprivrednog kompleksa. Portirnica je prizeman objekat površine 10m2, dimenzija osnove 3.1mx3.1m, na rastojanju od 4.7m od južne i 4m od zapadne granice parcele. Predmetna parcela je ograđena sa istočne, severne i južne strane i na taj način spojena sa susednom južnom kat. parc. 5519/1 na kojoj je lociran poljoprivredni kompleks. Sama katastarska parcela 5516 k.o. Nova Pazova se proteže duž lokalnog puta Stara Pazova-Stari Banovci između njega i pomenutog poljoprivrednog kompleksa.

Lokalni put Stara Pazova-Stari Banovci duž koga se pruža predmetna parcela je u potpunosti infrastrukturno opremljen. Sa strane postojeće sobraćajnice na kojoj se nalazi predmetna lokacija je jednim delom izvedena zatvorena atmosferska kanalizacija koja nije u funkciji a koja se dalje nastavlja u vidu otvorenog atmosferskog kanala kakav postoji i sa druge strane saobraćajnice. Distributivna gasna mreža prolazi atarskim putem koji na osnovu planskog dokumenta ulazi u sastav Ulice 10. Nadzemna elektrodistributivna mreža je izvedena do postojeće stubne trafostanice na k.p.5519/1 koja je u vlasništvu preduzeća PTP „Panonija Promet“ D.O.O. iz Stare Pazove. Telekomunikaciona i ulična vodovodna mreža mreža prolaze neposredno pored predmetne parcele u koridoru javne saobraćajnice. Javna kanalizaciona mreža je izvedena u koridoru ulice ali nije u potpunosti u funkciji odnosno nema izveden dalji recipijent. Neposredno ispred parcele je locirano tri kanalizaciona šahta.

2

Teren je uglavnom ravan sa vrlo blagim padom od istoka ka zapadu pri čemu ukupna denivelacija na parceli iznosi 40 cm. Nadmorska visina parcele se kreće od 83.95 mnv do 84.35 mnv.

Grafički prikaz postojećeg stanja lokacije i obuhvata Urbanističkog projekta je dat u grafičkom prilogu br. 3.4.

2.4.3. Prikaz šire lokacije Predmetna parcela je locirana u urbanističkoj celini E severnog dela centralne radne zone opštine Stara Pazova na teritoriji katastarske opštine Nova Pazova. Ovaj deo je infrastrukturno opremljen iz razloga što se nadovezuje na postojeću preduzetničku zonu “Volarsko polje” naselja Stara Pazova koja je jedna od infrastrukturno najopremljenijih radnih zona na teritoriji opštine. Severni deo centralne radne zone se proteže duž Autoputa E-75 “Beograd-Subotica” između lokalnog puta Stara Pazova-Stari Banovci na severu i lokalnog puta Vojka-Stari Banovci na jugu i potpuno je neizgrađen izuzev kompleksa “Delhaize” na jugoistoku i pomenutog poljoprivrednog kompleksa “Panonija Promet” na severu. U neposrednoj blizini planiranog kompleksa se nalazi poslovni kompleks “Fasada-Texo” i fabrika keksa koja je izgrađena ali nije u funkciji a neposredno preko puta njega je lociran kompleks za proizvodnju sladoleda “Nestle”.

2.5. Izvod iz plana višeg reda

Prostorni plan opštine Stara Pazova (“Službeni list opština Srema” br. 12/09, 17/12 i 38/13), u daljem tekstu:“Prostorni plan“, u delu koji se odnosi na prostorni razvoj saobraćaja i infrastrukturnih sistema u tački 6.1.1. koja nosi naziv „Drumski saobraćaj“ na strani 60. izmedju ostalog navodi: „Planira se zadržavanje svih postojećih benzinskih pumpi na teritoriji opštine Stara Pazova na mreži državnih puteva prvog reda, (magistralni put M-22.1.) a u mreži državnih puteva drugog reda planira se izgradnja benzinskih pumpi na regionalnom putu R-106 i to u Staroj Pazovi i Golubincima dve koje su jednosmerne i jedna na regionalnom putu R-121 (na deonici Golubinci-Popinci) ali van granica građevinskog rejona Golubinaca...Definisanje tačnih lokacija navedenih pumpi zavisiće od raspoloživih prostornih mogućnosti lokacija investitora a u skladu sa prethodno pribavljenim saobraćajno tehničkim uslovima od strane nadležnog opštinskog organa za poslove saobraćaja. Za izgradnju benzinskih pumpi neophodna je izrada urbanističkog projekta.„

Na osnovu Prostornog plana predmetna parcela se nalazi u okviru severnog dela centralne radne zone na teritoriji katastarske opštine Nova Pazova. Ova zona je detaljnije razrađena Planom detaljne regulacije dela centralne radne zone u k.o. Nova Pazova (“Službeni list opština Srema” broj 17/12) u čijoj se urbanističkoj celini E nalazi građevinska parcela 5516 koja je predmet ovog projekta. Ovaj plan za urbanističku celinu E definiše, između ostalog, sledeće urbanističke uslovljenosti:

− orijentisana je saobraćajno i komunalno na Istočnu radnu zonu naselja Stara Pazova;− u ovoj zoni nije dozvoljena izgradnja objekata koji mogu imati negativne uticaje na

prehrambene proizvodne komplekse koji se nalaze u neposrednoj blizini u Istočnoj radnoj zoni;

3

− ovaj plan ne navodi posebno objekte čija je izgradnja zabranjena na način na koji to zahteva član 31. stav 1. tačka 1. Zakona o planiranju i izgradnji (“Službeni glasnik RS” broj 72/09, 81/09, 64/10, 24/11, 121/12, 42/13, 50/13, 54/13 i 98/13);

− namena kat. parc. br. 5516 je izgradnja objekata namenjenih skladištenju, poslovanju, proizvodnji (prehrambena i industrija bez negativnih nusprodukata za proizvodnju i skladištenje prehrambenih proizvoda), robno-transportni centri, logistički centri, industrija električnih i optičkih uređaja, servisni centri;

− indeks zauzetosti parcele je maksimalno 50% (maksimalna površina pod objektima);

− maks. visina venca objekta 18m;− minimalna širina fronta buduće građevinske parcele u celini E iznosi 28m a

minimalna veličina kompleksa nije uslovljena;− minimalna površina pod zelenilom je 30%;− potrebno je na parkiralištu na 20 mesta predvideti 1 mesto za parkiranje vozila lica

sa posebnim potrebama;− ulična građevinska linija je udaljena 10 m od regulacione linije;

Plan detaljne regulacije istočne radne zone i preduzetničke zone “Volarsko polje” u Staroj Pazovi (“Službeni list opština Srema” br. 12/11) definiše obe saobraćajnice koje tangiraju predmetnu parcelu i on, između ostalog, navodi sledeće urbanističke uslovljenosti:

− za deo južno od saobraćajnice Stara Pazova-Stari Banovci (državni put IIA reda br. 127) prilaze kompleksima obezbediti u skladu sa trenutnim stanjem na terenu, dok obilaznica sa južne strane preduzetničke zone ne bude realizovana i u funkciji;

− kao veliki korak u odnosu na prethodne planove za ovo područje predviđena je izgradnja novog saobraćajnog koridora-obilaznice, a zajedno sa ovim i izgradnja pristupnih saobraćajnica koje će povezati sadržaje južnih blokova sa ostalim delovima radne zone i ovu saobraćajnicu sa ostalim saobraćajnim koridorima u ovom prostoru. Površina na kojoj je ovaj koridor predviđen je trenutno dobrim delom u privatnom vlasništvu izuzev pojedinih katastarskih parcela formiranih za potrebe javne površine i parcele atarskog puta čija osovina se poklapa i sa osovinom koridora obilaznice;

− širina koridora novoplanirane Ulice 10, koja je locirana zapadno od predmetne parcele, je 22m;

− sa državnog puta IIA reda br.127 prethodnim planovima za predmetni prostor nije predviđena mogućnost ulaska u komplekse sa leve strane u pravcu rasta stacionaže puta, dok je privremeni pristup omogućen kompleksima sa desne strane jer trenutno ova saobraćajnica predstavlja jedini mogući pristup objektima u ovom delu prostora do izgradnje planiranog saobraćajnog koridora obilaznice u južnom delu zone;

Grafički prikazi izvoda iz planova višeg reda je dat u grafičkim prilozima br. 3.2. i 3.3.

2.6. Planirano urbanističko rešenje

Planirano urbanističko rešenje predviđa postavljanje slobodnostojećeg poslovnog objekta spratnosti P+0, dimenzija osnove 8m x 15m, postavljenog u središnjem delu parcele u čijem se produžetku ka zapadu nastavlja natkrivena nadstrešnica dimenzija okvirno 12mx24m čiji jedan deo nije natkriven dok je ka istoku u njegovom produžetku locirana pokrivena terasa okvirnih dimenzija osnove 8m x 5m.

4

Objekat se postavlja tako da je dužom stranom paralelan sa osom lokalnog puta Stara Pazova - Stari Banovci.

Objekat se postavlja na udaljenju od 76m od zapadne međe ka Ulici 10, 10m od severne međe ka pristupnom lokalnom putu Stara Pazova-Stari Banovci, 136m od istočne međe i 4.7m od južne međe ka postojećem susednom poljoprivrednom kompleksu.

Zapadno od objekta ispred nadstrešnice je lociran prilazni saobraćajni plato dok se istočno od njega niže parking za putnička vozila iza koga slede mesta za pranje automobila a zatim parking za autobuse i teretna vozila.

Kompleks ima jedan jednosmerni ulaz u njegovom zapadnom delu, jedan jednosmerni izlaz u njegovom istočnom delu i dve interne saobraćajnice koje ih povezuju od kojih je jedna jednosmerna dok je druga prevashodno jednosmerna pri čemu je omogućeno kretanje protivpožanom vozilu, kao i drugim putničkim vozilima, u suprotnom smeru kada je to neophodno.

2.6.1. Opis i namena planiranog objekta

Na zahtev investitora za predmetni objekat je urađeno i idejno rešenje koje čini sastavni deo ovog projekta i prikazano je u posebnom odeljku pod rednim brojem 4.

Objekat ima dva glavna ulaza namenjena njegovim korisnicima. Prvi je lociran na zapadnoj fasadi i služi za pristup prodajnom delu dok je drugi lociran na istočnoj fasadi i namenjen je za pristup kafe-baru. Objekat ima i 3 sporedna ulaza na južnoj fasadi namenjena samo za pristup zaposlenih. Apsolutna kota objekta ±0.00m (u prizemlju) se postavlja na kotu terena od +84.54 mnv. Čista međuspratna visina objekta je 3.0 m. U njemu su locirane izuzev prodavnice i kafe-bara prostorija za zaposlene, toaleti i tehnička prostorija.

Krovna konstrukcija i konstrukcija nadstrešnice se predviđaju od čeličnih rešetkastih nosača. Čista visina prolaza ispod nadstrešnice iznosi min. 5.32m, izuzev u delu kod pešačkog pristupa gde iznosi 3.23m, kako bi se omogućio nesmetan pristup protivpožarnim vozilima po potrebi.

Specifikacija površina:Neto površina (m²) Bruto površina (m²)

Objekat-zatvoreni prostor 107.03 -Otvoreni prostori-pokriveni 100.42 -Otvoreni prostor-nepokriveni 84.78 -Otvoreni prostor-pokriveni-na stubovima

172.59 -

Objekat benzinske stanice ukupno

464.82 479.77

Mesta za samouslužno pranje 2x27m²=54m²

Postojeći objekat 10m²

Svi objekti na parceli ukupno 543.77m²

5

Planira se zagrevanje objekta na struju.

Osim kolskih ulaza i izlaza koji su širina redom 9.4m i 10.1m planira se postavljanje jednog pešačkog pristupa sa pristupnog lokalnog puta Stara Pazova-Stari Banovci otprilike na sredini fronta u blizini postojeće autobuske stanice. Oko objekta se planira postavljanje interne saobraćajnice sa saobraćajnim platoom za manipulaciju u njenom zapadnom delu. Deo interne saobraćajnice lociran između građevinske i regulacione linije je prevashodno jednosmeran sa mogućnošću saobraćanja u suprotnom smeru kada je to neophodno širine 6.5m dok je deo lociran između objekta i južne granice parcele jednosmeran širine 3.5m. Saobraćajni plato u zapadnom delu parcele služi za pristup podzemnim rezervoarima i točilišnim mestima.

Zapadno od objekta se nastavlja nadstrešnica kojoj se pristupa preko zapadno postavljenog saobraćajnog platoa. Ova nadstrešnica je jednim delom pokrivena i u okviru nje su locirana 3 točiona mesta za gorivo i jedno točiono mesto za tečni naftni gas.

Zapadno od saobraćajnog platoa, u okviru zelene površine, se lociraju 4 podzemna rezervoara za gorivo od kojih su 3 kapaciteta 100m3 namenjena za tečno gorivo a 1 kapaciteta 30m3 za tečni naftni gas. Jedan podzemni rezervoar je namenjen za eurodizel, drugi za lož-ulje dok je treći namenjen za BMB-95.

Uz južnu ivicu saobraćajnog platoa se locira jedno točiono mesto za lož-ulje kao i jedno mesto za aparat za kontrolu pritiska u pneumaticima.

Istočno od objekta je lociran parking za 11 putničkih vozila namenjen kako zaposlenima tako i korisnicima objekta pri čemu je jedno parking mesto namenjeno za osobe sa posebnim potrebama. U okviru parkinga za putnička vozila se locira plato dimenzija 2x3m namenjen za odlaganje otpada do trenutka njegovog odvoženja od strane nadležnog komunalnog preduzeća. Na samom kraju ovog parkinga se lociraju dva natkrivena mesta za samouslužno pranje automobila. Dalje istočno je lociran parking za autobuse i teretna vozila koji može da primi 3 vozila.

Interna saobraćajnica je namenjena kolskom pristupu točećim mestima, parking prostoru kao i radi obezbeđenja prolaza protivpožarnog vozila kada i ukoliko to bude potrebno.

Ispod parkinga za putnička vozila, se locira septička jama za sanitarnu otpadnu vodu dok se nešto dalje od nje ispod zelene površine locirane između parkinga za putničke automobile i parkinga za teretna vozila locira septička jama za sakupljanje otpadnih voda od pranja automobila.

Planirano je postavljanje vodomernog okna i podzemnog rezervoara sa postrojenjem za povišenje pritiska za potrebe protivpožarne zaštite neposredno uz vodomerno okno u severozapadnom uglu parcele u zoni između građevinske i regulacione linije u okviru zelene površine.

Ne planira se ograđivanje parcele ka javnim površinama ali se planira postavljanje transparentne žičane ograde sa temeljnim zidom ka susednim parcelama i protivpožarnog zida dužine okvirno 72m ka k.p. 5519/1 k.o. Nova Pazova. Ograda i zid se postavljaju sa unutrašnje strane parcele. Visina žičane ograde je oko 2m zajedno sa temeljnim zidom.

6

U severozapadnom uglu parcele u zoni između građevinske i regulacione linije u okviru zelene površine, u blizini vodomera i podzemnog rezervoara za protivpožarnu vodu, na rastojanju od 10m od ivice puta Stara Pazova-Stari Banovci se locira totem odnosno svetleća reklama.

Prilikom izrade Glavnog projekta za izgradnju objekta potrebno je pridržavati se Pravilnika o tehničkim standardima pristupačnosti (“Sl. Gl. R.S. “ br. 19/20112) kao i uraditi Elaborat o energetskoj efikasnosti.

Grafički prikaz urbanističkog rešenja sa prikazom saobraćajnica i zona opasnosti je dat u grafičkom prilogu br. 3.5.

2.6.2. Urbanistički pokazatelji

Urbanistički pokazatelji

Pokazatelji definisani planom Ostvareni pokazatelji

Indeks zauzetosti parcele (%) 50 9

Indeks izgrađenosti Nije zadat 0,09

Spratnost Nije definisana P+0

Maks. Svetla visina u objektu 18m 3.0m(objekat) 4.5m(nadstrešnica)

Zelene površine (%) 30 33

Kote prizemlja objekta Min. 10 cm više od pripadajućih saobraćajnica 15 cm

Parking za putničke automobile Nije planski uslovljeno, na osnovu Pravilnika o opštim pravilima za parcelaciju, regulaciju i izgradnju („Sl.Gl.R.S.“ 50/11) ugostiteljski deo, oko 30 stolica – 1p.m./8stolica potrebno 4p.m.Poslovni prostor, oko 75m²-1p.m./70m²potrebno 1p.m.

11 p.m.

Parking za kamione i autobuse Nije planski uslovljeno 3 p.m.

Ostali parametri i karakteristike dobijeni idejnim rešenjem

Namena parcele Poslovno-proizvodno-skladišni objekat

Površina parcele 6022 m²

Površina parcele pod postojećim i planiranim objektima (bez pristupnog stepenika, rampe i bašte kafea)

201 m² – 3%

Površina parcele pod unutrašnjim saobraćajnicama uklju čujući parking prostore

3281 m² – 55 %

Uređene zelene površine 1976 m² – 33 %

Popločane i pešačke površine 154 m² – 3%

7

2.6.3. Regulaciono i nivelaciono rešenje

Građevinska linija objekta ka lokalnom putu Stara Pazova-Stari Banovci je postavljena na rastojanju od 10m od regulacione linije dok je istočna bočna građevinska linija postavljena na rastojanju od 136m od odgovarajuće susedne međe, zapadna bočna građevinska linija na rastojanju od 77m od planirane regulacione linije dok se zadnja (južna) građevinska linija postavlja na rastojanju od 11.4m i 4.7m od odgovarajuće susedne međe.

Apsolutna kota objekta ±0.00m (u prizemlju) se postavlja na kotu terena od +84.54 mnv.

Atmosferske vode sa krovnih površina se odvode putem olučnih vertikala ka rigolama lociranim duž interne saobraćajnice izvedenim u zelenim površinama postavljenim po spoljnom obodu interne saobraćajnice. Severna rigola se uliva jednim delom u ulični atmosferski kanal, jednim delom u uličnu atmosfersku kanalizaciju. Južna rigola se uliva u dva upojna bunara postavljena na njena dva kraja. Atmosferske vode sa saobraćajnih površina se odvode ka pomenutim rigolama i upojnom kanalu postavljenom u istočnom delu parcele duž interne saobraćajnice.

Interne saobraćajnice i parkinzi su u poprečnom nagibu od 0.5% do 1% ka zelenim površinama i u podužnom nagibu od 0.3-0.4% dok su pešačke komunikacije u poprečnom nagibu od 0.5%. Upojni bunar je u padu od 1% dok su rigole u padu od 0.5%.

Grafički prikaz projekta regulacije i nivelacije je dat u grafičkom prilogu br. 3.7.

2.6.4. Uređenje zelenih površina

Zelene površine su postavljene između interne saobraćajnice i javne površine, u zapadnom delu parcele iznad rezervoara i u preostalom neizgrađenom istočnom delu parcele. Ova prva ima prevashodno dekorativnu ulogu dok su preostale dve namenjene izolaciji kompleksa. Ka granici sa k.p.br.5519/1 se postavlja zaštitno zelenilo u vidu četinara srednjeg rasta na udaljenju od 1m od granice parcele, na međusobnom rastojanju od 4.5m, na obodu zelene površine iznad podzemnih rezervoara se postavljaju lišćari visokog rasta na rastojanju od 4m od planirane regulacione linije a na međusobnom rastojanju od 9m dok se u istočnom delu parcele planira postavljanje lišćara visokog rasta na rastojanju od 2.5m od istočne međe i na međusobnom rastojanju od 9m. Zelene površine oko parkinga se oplemenjuju lišćarima srednjeg rasta. Travnjaci se realizuju setvom semena travne smeše.

Grafički prikaz uređenja zelenih površina je dat u grafičkom prilogu br. 3.8.

2.7. Rešenje saobraćajne i druge infrastrukture (prikazano je u grafičkim prilozima 3.5. i 3.6.)

2.7.1. Saobraćajno rešenje

Predmetni kompleks ima kolski i pešački pristup sa lokalnog puta Stara Pazova-Stari Banovci. Planirano saobraćajno rešenje predviđa kolski pristup putem jednog jednosmernog ulaza širine 9.4m postavljenog pod uglom od 61º u odnosu na saobraćajnicu i jednog jednosmernog izlaza širine 10.1m postavljenog pod uglom od 65º u odnosu na istu. Oko objekta se planira postavljanje interne saobraćajnice sa saobraćajnim platoom u njenom zapadnom delu.

8

Deo interne saobraćajnice lociran između građevinske i regulacione linije je prevashodno jednosmeran širine 6.5m pri čemu je na njemu omogućen povratni smer za putničke automobile i protivpožarna vozila ukoliko je to neophodno dok je deo lociran između objekta i južne granice parcele jednosmeran širine 3.5m. Radijus krivina kolskog prilaza je 12.5m. Niveleta prilaza predmetnoj parceli na osi saobraćajnice je 84.40 mnv i ovaj prilaz se isključuje na stacionaži 3+276.40. Niveleta izlaza sa predmetne parcele je 84.52 mnv i ovaj izlaz se priključuje na stacionaži 3+468.50. Ulaz i izlaz sa parcele se izvodi preko postojećeg uličnog atmosferskog kanala koji je neophodno zaceviti na tom mestu uz omogućenje prolaza sve postojeće i planirane infrastrukture, u svemu u skladu sa uslovima J.P. „Direkcije za izgradnju opštine Stara Pazova“.

Interna saobraćajnica služi za kolski pristupu rezervoarima, točećim mestima, parking prostoru kao i kretanje protivpožarnih vozila u trenutku kada, i ako, se za to ukaže potreba. Njena trasa je definisana upravnim udaljenjem osovinskih tačaka u odnosu na najbliže susedne međe parcele. Interna saobraćajnica je planirana sa zastorom od asfalta i namenjena je za teški teretni saobraćaj sa podužnim padom nagiba 0.3-0.4% ka istočnom delu parcele i poprečnim padom od 0.5-1% ka obodno postavljenim zelenim površinama u okviru kojih su postavljene rigole i upojni kanali. Podužne i poprečne padove datih saobraćajnih površina je potrebno uskladiti sa predloženim nivelacionim rešenjem i rešenjem atmosferske kanalizacije.

Saobraćajni plato u zapadnom delu parcele služi za pristup podzemnim rezervoarima i točilišnim mestima. Istočno od objekta je lociran parking za 11 putničkih vozila namenjen kako zaposlenima tako i korisnicima objekta. Ova parking mesta su dimenzija 2.3x5m i koso su postavljena pod uglom od 45° u odnosu na saobraćajnicu pri čemu je jedno do njih namenjeno za osobe sa posebnim potrebama i dimenzije su mu 3.5x5m.

Na samom kraju ovog parkinga se lociraju 2 objekta za samouslužno pranje automobila dimenzija 4.5mx6m postavljenih pod uglom od 45° u odnosu na saobraćajnicu. Dalje istočno je lociran parking za autobuse i teretna vozila koji može da primi 3 vozila. Ova parking mesta su dimenzija 4x18m i koso su postavljena pod uglom od 20° u odnosu na saobraćajnicu.

Glavni pešački pristup parceli je sa javne površine i nalazi se otprilike na sredini fronta parcele ka putu Stara Pazova-Stari Banovci i vodi od postojeće autobuske stanice. Objekat ima jedan glavni ulaz za pešake na svom zapadnom delu koji je orijentisan ka točionim mestima, jedan glavni ulaz za pešake na istočnom delu koji je orijentisan ka parking prostoru i tri sporedna ulaza za zaposlene u njegovom južnom delu.

Prikazanim saobraćajnim rešenjem ispunjeni su i uslovi protivpožarne zaštite u smislu omogućenja prolaska protivpožarnog vozila čije kretanje može biti samo jednosmerno. 2.7.2. Uslovi priključenja na distributivni elektroenergetski sistem

Da bi se obezbedilo potrebno napajanje električnom energijom planiranog objekta potrebno je priključiti ga na postojeću STS 20/0,4 kV „Ulemek“ putem priključnog 1 kV kablovskog voda.Priključak objekta na elektrodistributivnu mrežu se mora izvesti u svemu prema priloženim tehničkim uslovima Privrednog društva za distribuciju električne energije “Elektrovojvodina” d.o.o. Novi Sad koje zastupa ED “Ruma”.

9

2.7.3. Vodovod i kanalizacija

Objekat će se snabdevati vodom iz ulične vodovodne mreže. Planira se priključak od ø 25 mm za sanitarnu mrežu i drugi od ø 100 mm za hidrantsku mrežu. Oba priključka će se izvesti u jednom vodomernom oknu sa dva različita vodomera. Ove dve mreže moraju biti u potpunosti odvojene. Vodomerno okno se locira u severozapadnom uglu parcele, u zoni između građevinske i regulacione linije u okviru zelene površine, na rastojanju od 1m od njene severne granice sa lokalnim putem Stara Pazova-Stari Banovci.

Za protivpožarnu zaštitu, pranje kompleksa i zalivanje zelenih površina planirana je hidrantska mreža. Budući da javno preduzeće ne garantuje za pritisak u mreži za potrebe protivpožarne zaštite planirano je postavljanje podzemnog rezervoara sa pumpom ukoliko to proračuni pri izradi Glavnog projekta vodovoda i kanalizacije pokažu neophodnim. Lociranje rezervoara i pumpe se planira neposredno uz vodomerno okno u severozapadnom uglu parcele u zoni između građevinske i regulacione linije u okviru zelene površine. U okviru parcele je planirano postavljanje prstenaste spoljašnje hidrantske mreže sa 4 hidranta koja će imati i produženi krak dužine 50m koji se završava hidrantom.

U koridoru lokalnog puta Stara Pazova-Stari Banovci je izvedena atmosferska kanalizacija koja takođe nije u potpunosti završena odnosno nije izveden njen krajnji recipijent. Ona se završava na javnoj površini neposredno ispred parcele otprilike na rastojanju od 80 m od njene zapadne granice. Na javnoj površini neposredno ispred istočnog dela predmetne parcele u dužini od otprilike 90m se proteže otvoreni atmosferski kanal. Sa druge strane prilaznog puta se nalazi otvoreni atmosferski kanal ali on nije relevantan za predmetnu parcelu iz razloga što je zbog širine koridora samog puta previše udaljen od nje.

Neposredno uz mesta za samouslužno pranje automobila se locira još jedna vodonepropusna septička jama za potrebe skupljanja otpadne vode nastale od pranja automobila. Ova jama je locirana ispod zelene površine koja deli parking putničkih vozila od parkinga za autobuse. Planira se primarno prečišćavanje ove vode pre ulaska u septičku jamu. Ukoliko u nekom trenutku ulična atmosferska kanalizacija postane funkcionalna moguće je priključiti otpadnu vodu iz ove septičke jame na nju.

Planiran je odvod atmosferske vode sa svih saobraćajnih površina delom u zelene površine na parceli, delom u upojni kanal lociran u zelenoj površini u istočnom delu parcele, delom u rigole od kojih je jedna postavljena uz deo južne granice parcele a druga duž severne ivice interne saobraćajnice. Južna rigola se odvodi u vodonepropusne upojne bunare locirane u zelenim površinama. Severna rigola se jednim delom odvodi u uličnu atmosfersku kanalizaciju dok se drugi njen deo odvodi u otvoreni atmosferski kanal na ulici. Planira se postavljanje separatora ulja i masti i taložnika neposredno pre ulivanja vode iz rigola u atmosfersku kanalizaciju, upojne bunare i septičku jamu namenjenu za otpadnu vodu od pranja automobila.

Javna kanalizaciona mreža je izvedena u koridoru ulice ali nije u potpunosti u funkciji odnosno nema izveden dalji recipijent pa se stoga planira odvođenje sanitarno-fekalne otpadne vode do vodonepropusne septičke jame locirane na rastojanju od 15m istočno od objekta, ispod parkinga za putničke automobile. Ukoliko u nekom trenutku ulična kanalizacija postane funkcionalna moguće je priključiti otpadnu vodu iz ove septičke jame na nju.

Prilikom izrade tehničke dokumentacije potrebno je obuhvatiti sve mere definisane Mišljenjem J.V.P. “Vode Vojvodine” priloženog u dokumentacionoj osnovi ovog projekta.

10

Neophodno je nakon izrade tehničke dokumentacije za izgradnju ishodovati vodnu saglasnost od strane Pokrajinskog sekretarijata za poljoprivredu, vodoprivredu i šumarstvo. Ukopani rezervoari za skladištenje naftnih derivata moraju imati dupli plašt. Svi objekti, rezervoari i cevovodi moraju biti vodonepropusni. Rezervoari moraju biti opremljeni uređajima za detekciju curenja naftnih derivata iz istih.

Trase vodovodne, hidrantske i kanalizacione mreže kao i položaj rezervoara, pumpe, vodomernog okna, septičkih jama, upojnih kanala i bunara su prikazani u grafičkom prilogu br. 3.6. (Sinhron plan).

Nivelaciono rešenje kao i način rešavanja odvoda atmosferske vode je prikazano u grafičkom prilogu br. 3.7. (Projekat regulacije i nivelacije).

2.7.4. Gasovod

Ne planira se priključenje objekta na uličnu distributivnu gasnu mrežu. Priloženi Prethodni uslovi preduzeća za prenos i distribuciju gasa “Gas-feromont” A.D. iz Stare Pazove navode da je prilikom projektovanja planiranih objekata i infrastrukture potrebno pridržavati se sledećeg:

− da minimalno paralelno rastojanje građevinskih objekata od PE gasovoda, računajući od temelja objekata iznosi 1 m;

− da minimalno paralelno rastojanje podzemnih instalacija od PE gasovoda, računajući od spoljašnje ivice instalacije iznosi 0,4 m, a da pri ukrštanju iznosi 0,2m;

2.7.5. Telekomunikacije Predmetni kompleks pripada kablovskom području pristupne telekomunikacione mreže „Stara Pazova-Staro selo“. Kapacitet kablovskog područja trenutno zadovoljava potrebe telekomunikacionog opremanja predmetnog objekta. Planiran je priključak na postojeću podzemnu mrežu u parceli javnog puta u svemu u skladu sa priloženim uslovima J.P. “Telekom” Srbija. 2.7.6. Uslovi zaštite od požara

Zaštita od požara je obezbeđena hidrantskom mrežom za gašenje požara koja se sastoji od spoljne i unutrašnje hidrantske mreže. Spoljna hidrantska mreža je izvedena u obliku prstena koji okružuje objekat stanice i nadstrešnice i postavljen je u zelenim površinama i koji ima još jedan produženi krak koji se pruža ka istoku duž interne saobraćajnice u dužini od 50m. U okviru spoljne hidrantske mreže se planira postavljanje 4 spoljnih hidranata na prstenu i 1 na istočnom kraku.

Budući da javno preduzeće za vodosnabdevanje ne garantuje za pritisak u mreži za potrebe protivpožarne zaštite planirano je postavljanje podzemnog rezervoara sa pumpom ukoliko to proračuni pri izradi Glavnog projekta vodovoda i kanalizacije pokažu neophodnim u okviru zelene površine u zoni između podzemnih rezervoara i ulice odnosno izmedju gradjevinske i regulacione linije.

Interna saobraćajnica služi istovremeno i kao protivpožarni put, kao što je prikazano u grafičkim prilozima 3.5. i 3.7. Protivpožarni put je jednosmeran i širine 3.5m i kruži oko objekta.

11

Planirani objekat je potrebno projektovati u skladu sa priloženim Prethodnim uslovima izdatim od strane Sektora za vanredne situacije, Odeljenja za vanredne situacije, Odseka za preventivnu zaštitu Ministarstva Unutrašnjih Poslova. Za predmetnu izgradnju je ishodovano Odobrenje lokacije u skladu sa čl. 28. i 29. i Zakona o eksplozovnim materijama, zapaljivim tečnostima i gasovima („Sl.Gl.S.R.S.„, br. 44/77) koje je ovde priloženo u dokumentacionoj osnovi. U toku postupka ishodovanja građevinske dozvole za izgradnju poslovno-skladišnog objekta potrebno je uraditi i Projekat zaštite od požara i implementirati ga u Glavni arhitektonsko-građevinski projekat i oba dostaviti na saglasnost Ministarstvu Unutrašnjih Poslova, Sektoru za vanredne situacije, Odeljenju za vanredne situacije, Odseku za preventivnu zaštitu u Sremskoj Mitrovici.

2.7.7. Obaveštenje o nivou potrebne dokumentacije iz oblasti zaštite životne sredine

Shodno priloženom Obaveštenju o nivou potrebne dokumentacije iz oblasti zaštite životne sredine koje je izdalo Odeljenje za komunalne delatnosti i zaštitu životne sredine, Opštinske uprave opštine Stara Pazova, neophodna je izrada Studije o proceni uticaja predmetnog objekta na životnu sredinu.

2.7.8. Obaveštenje o nivou potrebne dokumentacije iz oblasti sanitarnog nadzora

Shodno priloženom Obaveštenju vezano za tehničke uslove iz oblasti sanitarnog nadzora izdatom od strane Pokrajinskog sekretarijata za zdravstvo, socijalnu politiku i demografiju Autonomne Pokrajine Vojvodine, Odeljenje za sanitarnu inspekciju Sremska Mitrovica, objekat čija je izgradnja predmet ovog projekta podleže sanitarnom nadzoru na osnovu člana 8. Zakona o sanitarnom nadzoru („Sl. Gl. R.S.“ br. 125/2004) i potrebno je da pre početka obavljanja delatnosti u objektu budu obezbeđeni propisani opšti i sanitarni uslovi. Opšti sanitarni uslovi koje se moraju obezbediti u objektima koji podležu sanitarnom nadzoru su definisani Pravilnikom o opštim sanitarnim uslovima koji moraju da ispune objekti koji podležu sanitarnom nadzoru („Sl. Gl. R.S.“ br. 47/2006). Posebni sanitarni uslovi su definisani Pravilnikom o uslovima i načinu obavljanja ugostiteljske delatnosti, načinu pružanja ugostiteljskih usluga, razvrstavanju ugostiteljskih objekata i minimalno tehničkim uslovima za uređenje i opremanje ugostiteljskih objekata („Sl. Gl. R.S.“ br. 48/2012), Pravilnikom o minimalnim tehničkim i sanitarno-higijenskim uslovima za uređenje i opremanje ugostiteljskih objekata („Sl. Gl. R.S.“ br. 41/2010 i 48/2012) i Pravilnikom o sanitarno-higijenskim uslovima za objekte u kojima se obavlja proizvodnja i promet životinjskih namirnica i predmeta opšte upotrebe („Sl. Gl. R.S.“ br. 6/1997 i 52/1997).

2.8. Uslovi i mere za sprovođenje Urbanističkog projekta

Ovaj Urbanistički projekat na osnovu članova 54 i 55. Zakona o planiranju i izgradnji (“Službeni glasnik RS”, broj 72/09, 81/09, 64/10, 24/11, 121/12, 42/13, 50/13, 54/13 i 98/13) predstavlja osnov za izdavanje lokacijske dozvole za izgradnju benzinske stanice sa pratećim sadržajima na kat. parc. br. 5516, k.o. Nova Pazova.

Odgovorni urbanista:

_______________________Miodrag Kostić, dipl.ing.arh. br. licence 200 1052 08

12

2.9. FOTOGRAFIJE LOKACIJE

13

Pogled niz lokalni put Stara Pazova-Stari Banovci u smeru ka Starim Banovcima i ka Autoputu Beograd-Subotica sa prikazom predmetne parcele koja izlazi na njega

Pogled ka lokaciji sa postojećim poljoprivrednim kompleksom izgrađenim na susednoj južno postavljenoj građevinskoj parceli u zaleđini

14

Pogled ka Ulici br. 10 i postojećem poljoprivrednom kompleksu izgrađenom na susednoj južno postavljenoj građevinskoj parceli

Pogled na postojeću portirnicu na parceli