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203P

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205P

표준주파수, 표준전압에서 벗어나는 경우 어떠한 경우라도 전동기에 악영향을

끼치며 주파수의 감소로 인한 영향이 전압의 증가로 악영향을 상쇄할 수 없고

반대의 경우도 마찬가지이다.

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205P

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214P그림 5.9 권선형 전동기의 토크-슬립 곡선-. 가감저항기를 조정하여 얻을 수 있

는 전형적인 토크-슬립곡선이다.-. 곡선5는 회전자회로에서 가감저항

기의 저항을 최대로 한경우이며,곡선1은 저항기를 단락(Rrheo = 0Ω)

-. 가변저항값을 변화한경우Tdmax가 나타나는 슬립은 변하지만Tdmax값에는 변동이 없다.

-. 저항값을 증가시킴에 따라Tdmax의 위치가 왼편으로 이동한다.

-. 설정치를 곡선3에 위치로 놓으면구속상태(s=1)에서 Tdmax가 된다.

-. 회전자회로의 저항값을 키워주면곡선 4, 5와 같이 1보다 큰 슬립에서 Tdmax가 나타난다.

-. 1보다 큰 슬립은 플러깅(plugging) 동작에서만 나타난다.

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213P

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214PTdmax가 나타나는 슬립은 식(5-7)에서

가감저항기 저항을 포함시켜 전동기회로정수로부터 구할 수 있으며

식(5-24)에서 Tdmax가 나타나는 슬립은회전자상당 저항값에 직접 비례하고 있다.비례식으로 표현하면

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215P

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215P

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216P역

-. 역

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218P

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218P’

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220P

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220P

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