2015 michelin 2 wheel tire

米其林二輪專業輪胎指南

2015

越野

賽道公道

速克達

www.chunglin.tw

米其林二輪

總代理忠林實業

Tel：02-2388-5615

Fax：02-2388-5720

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2

技術:

3摘要

持續不斷的創新，是米其林輪胎讓旗下所有產品受到全球騎

士肯定的原因。

最佳的事實就是在2014年，由德國最具權威與公正的MOTORRAD雜誌所舉行的

Testsieger投票中，米其林的Pilot Road 4與Pilot Power 3分別獲得最優秀的產品

票選所肯定。此外，米其林也被評選為最佳的品牌。

儘管在2014年米其林輪胎獲得了許多的肯定，但在2015年，米其林輪胎將會有更多讓人興奮的事。因為除了提供更多新的輪胎產品，米其林也將重新回到世界摩托車比賽等級最高的MOTOGP中。

為了慶祝米其林重新回到世界最高等級的競賽當中，米其林將會在2015年提供以下

數款新世代高性能輪胎。

- MICHELIN Power SuperMoto tyres, - MICHELIN Power Slick Evo tyres, - MICHELIN Power Cup Evo tyres, - MICHELIN Power SuperSport Evo tyres.

從米其林輪胎成立公司以來，賽車運動就一直是米其林輪胎的核心哲學與不可分割

的DNA。因為米其林知道，這些使用者所要求的不單只是在全球各地的賽道，也包

括了充滿各種挑戰的地形。而在這種種極端條件下的要求，米其林輪胎始終以明日

的要求來滿足今日的挑戰。

在2015年，米其林將會提供多款全新配方的競技/運動輪胎給熱血的騎士選用。同

時，對於行走於城鄉之間的通勤騎士，也將提供高性能，富有騎乘樂趣、安全性、

耐穿刺的City Pro輪胎。對於巡航型機種，米其林輪胎也準備了新的尺寸；包括哈

雷的Street Glide，讓更多的美式機種來使用。

米其林輪胎的使命，就是致力推動安全，讓騎士享受騎乘的樂趣與更長的輪胎使用

壽命。這就是米其林全方位性能的含意。也正是米其林輪胎從過去到未來都特別突

出的原因。

瞭解更多關於米其林輪胎的事:

建議:

米其林歷史

產品定位

集團數據

特性分佈圖

米其林品牌競賽

胎壓表車輛安裝表輪胎標示說明輪胎使用建議

技術中心米其林技術

產品區分 P.12

P.10

P.64 P.66

P.09P.08P.07

P.47 P.48P.16P.14

P.04 P.06

米其林

Power RainP.

18P.

19米其林

Power Slick EvoP.

18米其林

Power SuperMotoP.

19米其林

Power Cup Evo

P.

20

米其林

Power SuperSport Evo

P.

24米其林

Pilot Power 3P.

25

米其林

Pilot Power 2 CT

P.

25米其林

Pilot Power

P.

26米其林

Pilot Road 4P.

30米其林

Pilot Road 3P.

30米其林

Pilot Road 2

P.

42

米其林

Power Pure SC radial

P.42

米其林

Power Pure SC

P.

43米其林

City GripP.

44P.

46米其林

City Grip Winter

米其林

Pilot Sport SC radial

P.

46米其林

S1

P.

47米其林

S83P.

47米其林

ACS

P.

48米其林

BopperP.

48米其林

Reggae

米其林

Starcross Sand 4

米其林

Starcross MS3米其林

Starcross MH3米其林

Starcross HP4米其林

S 12XC米其林

M 12XC

米其林

AC 10

米其林

Desert Race

米其林

Trial competition

米其林

Trial competition X11

米其林

Trial Light

米其林

Trial X-Light Compétition

米其林

Bibmousse

米其林EnduroCompetition IV 前輪

米其林EnduroCompetition MS 前輪

米其林

EnduroCompetition VI

米其林EnduroCompetition III 後輪

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P.

28

米其林

Pilot Road 4 GT

P.

37

米其林

Pilot Street Radial

P.

38米其林

Pilot Street米其林

M45P.

39米其林

City Pro

P.

36米其林

Pilot Activ

P.

31米其林

Commander II

P.

32P.

34米其林

Anakee III

米其林

Pilot Road 4 trail

米其林

Sirac米其林

T63

運動

公

道

競賽

超級運動

運動休旅

巡航

多功能

都會

復古

越

野

越野

耐力

業餘

拉力

技術

慕斯內胎

速

可

達

運動

都會

復古

50 cc

54

1891

1959

1895

1962

1898

1963

1899

1965

1900

1968

1905

1977

1906

1979

1907

1981

1908

1984

1910

1988

1913

1994

1914-18

1995

1890

1960

1910

1980 1990

1900

1970

兩座超級大型的工廠分別在巴西和中國揭幕。

1919

1996

1926

1998

1927

2000

1929

2001

1930

2002

1931

2003

1933

2004

1934

2007

1938

2008

1946

2010 2012

1951

2011

1952

194019301920 1950

20102000

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米其林發明了第一條可拆卸的腳踏車輪胎，讓腳踏車的輪胎可以在15分鐘內完成修復。這種革命性的創新設計，成為了現代輪胎的先驅。

在沒有人認為可以辦得到的時候，米其林推出了第一條稱為「閃電；clair」的汽車用充氣式輪胎。

原名Bibendum的「米其林寶寶」在這一年誕生。

米其林開發出名為「Jamais Contente」的汽車輪胎，一舉打破了當時的速度障礙(時速100km/h)。並且開始在巴西進行橡膠樹的生產研究。

發行第一本米其林美食指南(Red Guide)

米其林輪胎有限公司正式在倫敦成立。

米其林開設了第一家法國境外的工廠於義大利的都靈(Turin)。

米其林橫越了大西洋，在美國的新澤西州開設了工廠。

安德烈米其林 (André Michel in)先生在巴黎創辦了旅遊咨詢辦公室，為駕駛者提供免費的行程咨詢。同時，米其林開始以名為‘twin tyre’的輪胎朝卡車用輪胎開發邁進。

新的旅遊咨詢辦公室在倫敦成立，並開始銷售第一份20萬分之一比例的地圖。

米其林發明了第一款配有可拆卸輪框的備胎。

大戰期間，米其林工廠協助製造了將近2000架的Bréguet飛機。

全球首創，米其林建造了第一個測試輪胎耐久性的跑道。

米其林發行第一本旅遊指南，也就是現在的綠色指南前身。

米其林在英國(特倫特.斯托克)第一間工廠開始運作。

米其林發明了「Micheline」火車頭以及供其列車使用的充氣輪胎。

米其林為「一體式輪胎」申請專利，此即為現代無內胎的先驅。

米其林正式被認證為路標和里程碑的製造商。

米其林在阿根廷的B e l l a Vista工廠正式展開運轉。

米其林在西班牙的Lasarte開闢了新的工廠。

發表名為METALIC的；全世界第一條使用鋼絲層結構的卡車輪胎。

革命性的幅射層輪胎結構再為米其林輪胎的多項領先專利添上一筆。也為現今的輪胎劃下全新的指標。

米其林為巴黎地鐵1號線提供高性能的輪胎。

米其林開始提供幅射層技術於卡車輪胎。

米其林歷史

米其林推出第一條推土機使用的幅射層輪胎。

在西非的Harcourt港建立新的工廠。

米其林在越南的西貢建立工廠。

在法國Clermont-Ferrand北方的Ladoux建立了測試和研究中心。

發行美國紐約的綠色指南，為北美的旅遊正式開啟新章。

在美國的南卡羅來納和西班牙的阿爾梅里亞建造測試中心。

法拉利車隊使用米其林幅射層輪胎贏得F-1大賽冠軍。

第一條使用幅射層的航空輪胎X-AIR誕生。巴西的大坎普和雷森迪兩座工廠亦開始運作。

米其林發明第一條摩托車用幅射層輪胎，並在1987年投入市場。

米其林分別在日本與泰國展開亞洲的製造與營運。

米其林推出第一條低滾動阻力而可節省汽車油耗的Energy™輪胎。

米其林為往返地球的太空梭提供輪胎。

米其林在中國的瀋陽建造工廠提供卡車的輪胎。

米其林為全球低污染車輛的發展開始了系列的「米其林寶寶挑戰賽」。

米其林開始以「米其林寶寶」為駕駛們開發了系列的產品為生活增添趣味與便利。

米其林製造了世界上最大的推土機用輪胎。並開始在歐洲提供了名為ViaMichelin的數位化旅遊服務。

米其林展開性能與責任的企業宣言，為使用者提供更高的品牌價值與信賴度。

第一條低壓農用機輪胎XeoBib在歐洲發表，並提供了優異的服務性能。

米其林在俄羅斯的第一家工廠，於Davydovo這個地方開始了輪胎的生產。

米其林在包括紐約、巴黎、柏林、上海展開了名為Green Meters的活動，讓全球汽車駕駛體驗到節能輪胎的性能。

米其林第四代的汽車節能輪胎Green X誕生。

米其林繼續為提供更好的輪胎產品不斷向前......

「米其林寶寶挑戰賽」首度在南美的里約熱內盧舉行。

米其林集團定訂了新的策略為2011年到2015年的計劃。

76

米其林寶寶在這一年歡慶一百歲的生

日，並在該年重新設計了嶄新的形象

(和之前的寶寶比較顯得更加瘦長)。

由財經時報等專業的評選下，米其林寶寶成為有史以來最好的

標誌。

有關於米其林的一些數字

在里昂的世界博覽會裡，米其林的創辦人之一»愛德華‧米其林»

看著被堆疊起來的輪胎說「如果再加上手和腳的話，這堆輪胎

看起來就像個人了」。這就是米其林現今家喻戶曉的米其林寶寶

Bibendum的由來。

1894

1998

2000

米其林寶寶Bibendum正式誕生。

立體的活動人形米其林寶寶在各處都受到歡迎。

«米其林»這三個字在全球領先品牌的價值評鑑中，被認為是價值

超過四億六千五百萬美元的招牌。

1898

2011

2014

米其林致力於幫助提昇安全的移動性和創造價值的同時，亦證明了尊重客戶、人們、股東，以及

環境這樣的事實。

自1889年以來，米其林不斷創新，以方便人員和物品的流動。如今，米其林不但在每一條輪胎與旅行的相關服務上獲得莫大的成功，在領先全球市場的同時，亦將持續朝著成長的目標與大家一起向前邁進。

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米其林自1889開始，是一家已經超過120多年輝煌歷史的公

司。米其林集團旗下主要的商品就是米其林輪胎。這個相同的

標誌與身份，讓米其林成為品牌、可靠性、耐用性、技術和創

新，以及專業的知識與服務的最佳代表。

正因為這樣的關係，讓米其林成為使用者心目中最值得信賴的

品牌與公司。即使在經濟衰退的區域，米其林的產品依舊為消

費者指定使用品牌。憑藉著如此非凡的信賴與產品的喜愛，米

其林成為世界最大的品牌之一。在2010年，米其林被專業出版

的世界企業排名中以32億2800萬(歐元)的營業額成為全球企業

裡第278位的排名。事實上，除了持續領先的歐、美市場，米

其林在新興市場的表現也一樣亮麗。以中國為例，在2011年中

全球乘用車和輕型卡車以及特殊用胎的市場中提供了70%的貢

獻。在2012年，米其林被評選為全球上市公司品牌形象及最佳

口碑第17名的公司。並且是輪胎業別裡排名第一的公司。

關鍵數據

世界各地

米其林的努力

全部成員:

111,200

NO1全球節能輪胎市佔第一。

2011/2020為提昇行車安全，是聯合國道路安全運動組織十年的官方合作夥伴

(FIA)。

171M17個國家67間工廠年製造一億七千

一百萬條輪胎。

NO1全球卡車、推土機、飛機、農用機幅

射層輪胎市佔第一。

17 bn從1992年因為使用節能輪

胎而節省下的能源。

170國營運銷售遍及全球170個國家。

NO1歐洲摩托車與速克達輪胎市佔第一。

44M / 噸從1992年所減少的碳排放量。

14 %佔有全球輪胎市場

(按價值計算，依2013年全球輪胎銷售)

銷售淨額:

20.2億歐元

2013年招募人員:

5,800目標:

在2015年底預計減少45%的環境碳足跡(與2005年相比)

生產設施遍佈全球

17個國家67間工廠

Photograph credits: © GERARD PARIS MICHELIN

98 技術中心競賽

米其林的研發團隊和賽車團隊之間的緊密合作，確保了米其林輪胎在每一

場極端條件下的測試結果。而這些賽場上回饋的技術，都會在每一個騎士

使用的輪胎中獲得實際的表現。

最先進的技術，從賽道至街道

創新是米其林的動力。其目的是要加快新技術

的可用性。為了滿足市場上顧客更迅速的需

求。每當技術應用在賽車運動中被認為是有用

的，米其林就會把它投入於大眾市場。這也正

是為什麼米其林輪胎創新的技術總是成為別人

模仿的原因。

創新為所有的摩托車騎士MotoGP

自1976年至2008年，米其林總共獲得了360場的摩托車比賽冠軍以及26次

的世界冠軍。加上15次耐力賽車的世界冠軍，以及13勝的立曼(24小時耐久

賽)、13次Bol d’or的勝利。米其林所擁有的是一個無與倫比的賽車記錄，以

及在摩托車競賽輪胎中最先進的專業知識。賽車是米其林公司的DNA，也

是重要的組成部分，並且一直作為最有價值的創新技術實驗室。

競賽以創新和服務

GMT 94 – 2014 BOL D’OR

革新是公司重要價值之一，也是任務與過

程的核心。

• 6600位全球員工

• 每年6億歐元研發預算

米其林研發工業化賦予集團特殊的地位，

能夠針對市場不同

的需求做出正確的回應。

拉都提供無數的設施：

• 所有產品線的技術指導

• 原料的技術指導

• 研究與發展實驗室

• 跑道與機器的測試與評估

• 資訊系統專才：模擬、分析與評估工具

• 外殼原型生產

• 原型模具的概念化與生產

• 相關支援部門（供應鏈、品管、財物、人事和資訊系統等）

集中的專業人才：

• 3600人

• 350多種不同專業的工作

450公頃面積,其中：

• 380公頃的測試跑道

• 參觀區域和領地包括

• 169.400平方公尺與79棟建築

• 19個長達41公里的測試跑道

• 場地隱密，獲得ISO14001環境認證

米其林輪胎將在2016年成為MotoGP

世界最高摩托車錦標賽唯一供應

商。MotoGP是目前摩托車比賽當中最

高的等級。它絕對不是用市售車去比賽

的一般級別可相提並論的。因為動輒超

過250匹以上的速度機器，對於所有的

零件要求絕對都是最嚴苛的，更何況是

唯一與地面接觸負責所有動、靜與轉換

之間的功能要求。再者，騎乘這些摩托

車的騎士也都是擁有最高等級的技術，

因此對於輪胎的要求與意見回饋也都具

有一定的指標。做為提供MotoGP輪胎

使用的米其林公司，當然會在這樣的技

術下提供更優秀的產品給市場上的騎

士。此外，由於輪胎尺寸規則的變更(

從16.5改用17吋)，更將能夠直接從賽

場上的技術全面的回饋到市場上。

DENNI SHIAVONI (CIV)

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米其林RDI(研究發展工業化)

75% 米其林輪胎於

拉都技術中心研發設計

法國拉都（Ladoux）：

米其林研究與革新重鎮

1110

2cT+ : 2cT 雙效“潑辣”配方新世代

隱於胎肩軟橡膠下的硬橡膠，可增加傾斜時的胎體堅固

性，讓轉彎時更加穩固，特別有利於彎道中提早加速行

駛。

輪胎科技

2cT : 米其林2cT雙效配方技術

成功結合輪胎耐磨與抓地力間矛盾的理想，能同時提供

胎面中間的耐磨性和胎肩的抓地力。

XST+ : 次世代細微溝槽技術，讓輪胎在潮濕的路面上獲

得了更強大的抓地性能

此一創新的設計，是在細溝槽花紋上再增加了倒角。此舉除了讓輪胎在潮濕的路面

上獲得了更佳的制動性，更因而改善了在極端條件下的異常磨損。

2AT : 雙交角技術Dual Angle Technology將斜交層輪胎與幅射層輪胎的優點保留，但卻沒有斜交層過重與幅射層在

荷重上的缺點。製作過程中施以不同的角度鋪陳，使其具有斜交層輪胎的

荷重能力，卻能提供幅射層輪胎輕快舒適的雙重特性。

DURETÉ DE LA GOMME 硬軟

+

X SIPE TECHNOLOGY +

bevellededges

BIAS RADIAL 2AT

+

2

1 1

3

2 2

前輪後輪

25%25%

50%

33

22

NST: 類光頭胎技術

由於接觸地面的橡膠多寡決定了抓地的表現，因此使用少於5％的胎面溝槽比

例(胎面海陸比)讓輪胎接近光頭胎程度，從而確保了無暇的抓地力和幾近60度

的傾斜程度。

AcT: Adaptive casing Technology複合剛性胎體技術

由於輪胎不同區域需要不同剛性支撐，因而採用改變胎面與胎壁間的編層角度，使其具有不同的剛性結

構，以達到激烈操駕中所需的不同需求。亦即；在直進狀態中降低輪胎胎面剛性，以達到高速下更穩定

的表現。而在傾斜時藉由增強的胎壁剛性獲得更穩定的彎道性能。

ADT: 擴大密度技術高密度代表更堅固的胎體，完美產生反應和處理能力。後胎的人造纖維胎面橡膠能抵擋離心力，減少重

量和提供完美的穩固性。

SRT: 二氧化矽雨胎技術二氧化矽防雨技術可加強寒冷氣候和潮濕地面的抓地力，並且不必向磨

耗度妥協。

ScT: 合成配方技術競賽複合物結合高溫超導橡膠，輪胎不僅抓地力提升，暖胎速度更勝以

往，能在第一次轉彎中即能放下膝蓋。

McP: 極限接地面

使用更多內層構造的新式強健胎體，輪胎更加堅固，接觸面更多。機車前

輪更穩固，能容許更晚的煞車與出彎所須的加速支撐性。

Larger contact patch

stability longevity Grip

longevity Grip

Stability Grip

wet Grip longevity

Dry Grip Stability

handling

dry Grip

handling

wet and cold Grip

Quick installation system

INFO

S G

éNéR

Iqu

ES

MOT:MIcHELIN Overlap Technology重疊技術

為加強輪胎避免受到穿刺的損壞，在胎面部份使用了三層加強的簾布

層，從而達到提高輪胎被異物穿刺的保護。

XST : 細微溝槽技術

全深度的專利細微溝槽，結合儲水小井結構，達到前所未有的排水性能。讓輪胎在

潮濕地面獲得無人可及的抓地力。

PST : 漸進式溝紋技術

無論胎面耗損程度都能夠撥開路面積水的深凹細槽。傾斜過彎時，接觸地面的溝紋

數量亦會隨著傾斜角度逐漸增加。

wet Grip

Resistant to perforation

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輪胎耐久度

1312 產品區分

賽道公道街道多功能越野

跑車款

滑胎車

跑車及街車

休旅車款

旅跑車款

美式巡航車款

復古車款

越野車款

都會車款

大型速可達

速可達

復古速可達

小型速可達

大輪徑速可達

拉力機種

耐力機種

越野機種

特技車

米其林 Power SuperMoto

米其林 Power Cup Evo

米其林 Power Rain/Slick Evo

米其林 Power SuperSport Evo


米其林 Pilot Power 3


米其林 Pilot Power 2CT - Pilot Power

米其林 Pilot Road 4 - Pilot Road 3 Pilot Road 2

米其林 Pilot Road 4 GT - Pilot Road 3 Pilot Road 2

米其林 Commander II

米其林 Pilot Activ

米其林 Anakee III - Sirac - T63

米其林 Pilot Street Radial

米其林 Pilot Street

米其林 Pilot Sporty

米其林 City Pro

米其林 Power Pure SC Radial

米其林 Pilot Sport SC radial

米其林 City Grip - City grip Winter - Power Pure SC

米其林 S83 - SM 100 - ACS

米其林 Bopper - Reggae - S1

米其林 Sirac - T63


米其林 Desert Race

米其林 Enduro Competition IV - Competition MS - Competition VI - Competition III

米其林 Starcross - M12 XC - S12 XC

米其林 Trial Competition - Competition X11 - Light - X-Light


米其林 AC10

賽道公道街道多功能越野

跑車款

滑胎車

跑車及街車

休旅車款

旅跑車款

美式巡航車款

復古車款

越野車款

都會車款

大型速可達

速可達

復古速可達

小型速可達

大輪徑速可達

拉力機種

耐力機種

越野機種

特技車

米其林 Power SuperMoto

米其林 Power Cup Evo

米其林 Power Rain/Slick Evo





米其林 Pilot Power 2CT - Pilot Power


米其林 Pilot Road 4 GT - Pilot Road 3 Pilot Road 2

米其林 Commander II

米其林 Pilot Activ

米其林 Anakee III - Sirac - T63

米其林 Pilot Street Radial

米其林 Pilot Street


米其林 City Pro

米其林 Power Pure SC Radial

米其林 Pilot Sport SC radial

米其林 City Grip - City grip Winter - Power Pure SC

米其林 S83 - SM 100 - ACS

米其林 Bopper - Reggae - S1

米其林 Sirac - T63


米其林 Desert Race

米其林 Enduro Competition IV - Competition MS - Competition VI - Competition III

米其林 Starcross - M12 XC - S12 XC

米其林 Trial Competition - Competition X11 - Light - X-Light


米其林 AC10

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1514 產品定位

性能

經濟

P.20

P.19

P.37

P.38

P.24

P.25

P.25

P.3628

米其林

Power Cup Evo

米其林

Pilot Power 3

米其林

Pilot Power

米其林

Pilot Power 2CT

米其林

Pilot Activ米其林

Pilot Street

39米其林

City Pro

米其林

Pilot Street Radial

米其林Power SuperSport

Evo

P.18

P.19

P.18

P

P

P

米其林

Power SuperMoto

米其林

Power Rain

米其林

Power Slick Evo

米其林

Commander IIP.31

P.32

P.

米其林

Anakee III

P.30

米其林

Pilot Road 3

P.30

米其林

Pilot Road 2

P.26P2

米其林

Pilot Road 4

100% 賽道95% 賽道5% 公道

50% 賽道50% 公道

0% 賽道100% 公道

15% 賽道85% 公道

一般騎乘競賽

性能

經濟

P.20

P.19

P.37

P.38

P.24

P.25

P.25

P.3628

米其林

Power Cup Evo

米其林

Pilot Power 3

米其林

Pilot Power

米其林

Pilot Power 2CT

米其林

Pilot Activ米其林

Pilot Street

39米其林

City Pro

米其林

Pilot Street Radial

米其林Power SuperSport

Evo

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米其林

Power SuperMoto

米其林

Power Rain

米其林

Power Slick Evo

米其林

Commander IIP.31

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米其林

Anakee III

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米其林

Pilot Road 3

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米其林

Pilot Road 2

P.26P2

米其林

Pilot Road 4

100% 賽道95% 賽道5% 公道

50% 賽道50% 公道

0% 賽道100% 公道

15% 賽道85% 公道

一般騎乘競賽

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1716 17主要款式特性分布圖

0 % 5 % 7,5 % 10 % 13 %

2 2325% 25%

50%

40% 40%20%

30% 30%40%

35% 35%30%

25% 25%50%

Power Slick Evo Power Cup Evo Power SuperSport Evo

Pilot Power 3 Pilot Road 4

類型

溝槽比例

前胎雙效配方分佈

後胎雙效配方分佈

輪胎特性

使用範圍 100 % 賽道，非公路適用

95 % 賽道50 % 賽道50 % 公路 85 % 公路

100 % 公路15 % 賽道

乾抓力 / 操控性濕抓力 / 耐久性

配方軟硬度

*is the percentage of grooves (indentations, holes, sipes, wells) comparing to the total area of the tread: 0% = slick, 50% as much grooves than holes.

中度柔軟

米其林米其林米其林米其林米其林

在米其林賽車輪胎系列找到適合在賽道上爭取時間的輪胎。

賽道

正式比賽

賽道 & 一般道路

賽道

賽道

抓地力

符合道路法規

非一般道路使用(NHS)

一般道路練車日

Power SuperMoto

Power Rain

Power Slick Evo

Power cup Evo


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1918 賽道賽道

與世界最強的滑胎冠軍車手共同開發的power supermoto，完全承襲了

騎士在賽場上的技術回饋。而在16.5吋的優異表現後，現在又準備

了全新的16吋輪胎。新輪胎採用了兼具高抓地性能與使用壽命的配

方，讓使用者能夠在兩難的性能間獲得平衡。

所有滑胎冠軍的選擇

前輪

寬度高度直徑 TL/TT 胎型 CAI

160 60 R 17 TL B 883879160 60 R 17 TL C 487703160 60 R 17 TL Rain 784399

後輪

寬度高度直徑 TL / TT CAI

12 60 17 TL 824200

寬度高度直徑 TL / TT CAI

19 69 17 TL 891701

全新配方、全新結構

‧感謝ACT複合剛性胎體設計，無需特別調校即可適應

所有的跑車。

‧所有尺寸皆採用一款全新的EVO全方位配方，不

分軟硬度。

同樣使用了全新配方以及全新ACT複合剛性胎體結構的Power Cup Evo，基本上就是可以使用在道路上的光頭胎了。

賽場用胎首選

版本 :

29 : 軟胎質 / 17 : 中軟胎質 / 18 : 濕地用

A、B、C : 依序為從軟到硬的胎質

Power Slick Evo

Power Slick Evo

Power SuperMoto

Power Rain

前輪

前輪

後輪

後輪

前輪

後輪

寬度高度直徑 TL/TT CAI

120 70 R 17 TL 079725

寬度高度直徑 TL/TT CAI

190 55 R 17 TL 563738200 55 R 17 TL 043762

寬度高度直徑負載指數速度指數 TL / TT CAI

120 70 R 17 58 (W) TL 149126


180 55 R 17 73 (W) TL 857557190 55 R 17 75 (W) TL 534402200 55 R 17 78 (W) TL 140448

寬度高度直徑 TL/TT 胎型 CAI

12 60 - 17 TL 18B 04097112 60 - 17 TL 17B 95179412 60 - 17 TL 29B 237015120 80 - 16 TL A 120870

120 80 - 16 TL B 313249

120 75 R 16,5 TL A 715737120 75 R 16,5 TL B 366559120 75 R 16,5 TL Rain 060771

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Power cup Evo

Power cup Evo

Approved for highway use

APRIL 2015

APRIL 2015

APRIL 2015

潮濕地面的賽道專用輪胎

• 新型橡膠提高最佳抓地力

• 噴泉紋路胎面達到最佳排水性

• 溫度應變力高

20 21


120 70 R 17 58 (W) TL 503125

擁有賽道要求的抓地力

一般道路上優秀的乾、濕性能展現

更靈活的操控性

賽道和街道上的贏家

更強的靈活操控性

加強的前輪提供更敏捷的特性，後輪更使用與CUP和光頭相同的ACT複合剛性

胎體結構，讓騎士輕鬆的就能體驗到強大的靈活操控力。

優秀的乾、濕地表現

感謝米其林發明的2CT(前輪)和2CT+(後輪)複合胎技術，讓米其林Power

SuperSport Evo在任何的路況都擁有絕佳的性能展現。

ACT技術

由於輪胎胎面與胎壁需要不同剛性支撐，因此米其林再次發明了採用改變胎

面與胎壁間的編層角度，來達成具有不同剛性結構的胎體。此一先進的技術

讓激烈操駕中的輪胎即使受到急遽變化，也能在直進狀態與傾斜時提供不同

的剛性表現，從而獲得穩定又靈活的直線與彎道性能。

於賽道上使用低胎壓時，可增加輪胎接地

面積達52%之多。

可低壓調整胎體

In detail...

米其林Power SuperSport Evo是純道路胎還是道路/賽道胎？或者是純比賽胎還是賽道體驗日用胎？

米其林Power SuperSport Evo有什麼使用在車款上的限制嗎？它的速限多少呢？

不同等級的輪胎可以混搭使

用嗎？

米其林Power SuperSport Evo是設計

給賽道和道路都適用的設定。也就

是50%的賽道；50%的道路這樣的

比例。如果想增加抓地力，就用低

胎壓設定去調整輪胎接地面積。如

果在一般道路想擁有更長的使用壽

命，就使用建議的標準胎壓。

只要與原來的尺寸相同，米其林

Power SuperSport Evo可以使用在任

何的摩托車上。至於速度的負荷，

它可以提供310km/h以上的需求。

為了獲得最佳性能，米其林建議使用

相同的輪胎。但如果真要這樣使用，

建議使用等級差距不要過大的配置。

並且以前輪的溼抓力為優先考量。


強大抓地力來自可變式胎壓QR <

前輪

後輪


190 55 R 17 75 (W) TL 334492180 55 R 17 73 (W) TL 722244200 55 R 17 78 (W) TL 703385190 50 R 17 73 (W) TL 917871180 60 R 17 75 (W) TL 146143

* 增加後輪多52％的接觸面積，係指機車後輪於冷胎壓時，可由42.1 Psi調降至21.8 Psi，並為賽道使用。米其林建議針對米其林Power SuperSportEVO賽道用時，前輪使用30.5 Psi的冷壓，後輪使用24.7 Psi(或是21.8 Psi，如果使用加熱毯）。

仿賽用賽道賽道仿賽用

50% 街道 50% 賽道

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賽道表現

拜先進的2CT+技術，讓胎體允

許以低壓設定，並因此增加輪

胎接地面積高達52%之多，從

而達成更為驚人的抓地展現。

MARCH 2015

inBrief

22

公路跑車款

旅跑車款

美式巡航車款

多功能車款

都會車款

P. 24

P. 26

P. 31

P. 32

P. 37

享受單人或雙載的樂趣 BMW K1600 GT

23仿賽用賽道

新聞 - 影片 - 照片 - 成績

全世界摩托車比賽最新消息

motoracinglive.com

讓米其林幫你找到最理想的輪胎

奔馳於賽道上

micHelin-PoWer.com

加入我們的奔馳樂趣

Bmc-moto.comAND FOLLOW THE ON-LINE INSTRUcTIONS

GO TO

© E.Malherbe

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24 25跑車款公路

*According internal tests organsied in 2012 in Ladoux Technological Center

• 使用米其林2CT雙效配方技術，騎乘傾斜角度高達

51.2°，是一般道路輪胎前所未有的款式。

• 多功能、耐用輪胎，乾濕地都有絕佳的抓地力。

• 從出發那一刻，米其林Pilot Power就展現了來

自賽車世界革新性運動輪胎的性能保證與技術。

• 米其林Pilot Power無可比擬的價格更成為最

佳的預算首選。

運動機車的預算首選

跑車款公路


120 60 ZR 17 55 (W) TL 925136120 65 R 17 56 (W) TL 854437120 70 ZR 17 58 (W) TL 461948


150 60 R 17 66 (W) TL 353471160 60 ZR 17 69 (W) TL 405333180 55 ZR 17 73 (W) TL 565081190 50 ZR 17 73 (W) TL 091745190 55 ZR 17 75 (W) TL 549705


170 60 ZR 17 72 (W) TL 872669180 55 ZR 17 73 (W) TL 990721190 50 ZR 17 73 (W) TL 632398190 55 ZR 17 75 (W) TL 039922

最佳操控性與抓地力

潮濕路面最佳抓地力，具有同類型胎最好的煞車表現

相較米其林Pilot Power2CT，增加20％的耐用性

自由自在，隨心所欲的享受騎乘樂趣

採用最新2CT+技術的優點

除了一致的抓地力與耐用度，2CT+讓轉彎時更增穩定性，特別在強力加速之

下。

NEW PROFILE AND COMPOuND

針對運動與街車機種設計的新胎面與複合物SBR(Styrene Butadiene Rubber)提供最佳抓地力與操控性

為什麼2CT+技術只用在後輪上？為什麼POWER 3沒有提供200/55 ZR 17的尺寸

米其林2CT+技術主要提供輪胎在過彎時加速的穩定性，特

別是在提早打開油門之時。因此這樣的設計並不適合用在

不同使用條件的前輪上。

會使用這樣的尺寸大多為公升級仿賽車，所以我們會建議

使用米其林Power SuperSport Evo。POWER 3的話則可選用

190/55 ZR 17。

觀賞Pilot Power 3影片了解更多關於2CT+< <

前輪

前輪

後輪

後輪


110 70 ZR 17 54 (W) TL 494418120 70 ZR 17 58 (W) TL 815148


120 60 ZR 17 55 (W) TL 563278120 70 ZR 17 58 (W) TL 421457


160 60 ZR 17 69 (W) TL 011906180 55 ZR 17 73 (W) TL 951109190 50 ZR 17 73 (W) TL 015450190 55 ZR 17 75 (W) TL 796739240 45 R 17 82 (W) TL 926270

前輪

後輪

Available in May >

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inBrief

價格經濟的雙效複合運動輪胎

2726 旅跑車款公路旅跑車款公路

在溼地的煞停表現上超越競爭輪胎達到17%的距離。在更恐怖的潮濕標線上，更大幅領先競爭輪胎達24%短縮的煞

停距離。

全新的Pilot ROAD 4所使用的複合配方，讓它的使用壽命比Pilot ROAD 3還要多20%。

標準、GT、多功能版三種規格，可提供所有的車種使用。

晴天、雨天，天天都是騎車天

寬度高度直徑負載指數速度指數 TL / TT 胎型 CAI

120 60 ZR 17 55 (W) TL 451037120 70 ZR 17 58 (W) TL 103565


150 70 ZR 17 69 (W) TL 282338160 60 ZR 17 69 (W) TL 099715180 55 ZR 17 73 (W) TL 694117190 50 ZR 17 73 (W) TL 866175190 55 ZR 17 75 (W) TL 029239

* Except on snow and ice** Braking distance tests on wet surfaces and on very slippery wet surfaces carried out in July 2013 by Dekra. Tests compared the new MICHELIN Pilot Road 4 tyre with the DUNLOP Sportmax Roadsmart II, the METZELER Roadtec Z8 Interact M/O, the PIRELLI Angel GT Gran Tourismo and the BRIDGESTONE Battlax Sport Touring T30F. Sizes: 120/70 R 17 M/C 58W (前輪) and 180/55 ZR17 M/C 73W (後輪). *** In-house tests carried out in 2013

+

X SIPE TECHNOLOGY +可變海陸比

確保輪胎無論在那一種傾斜狀態都能提

供最佳抓地性能，以及無人可及的破水

能力。

溼地煞車性能

擁有同級輪胎最短的煞停距離。米其林Pilot ROAD 4在溼地的煞停表現上超

越競爭輪胎達到17%的距離。在更恐怖的潮濕標線上，更大幅領先競爭輪胎

達24%短縮的煞停距離。

In detail...

為什麼XST+技術沒有用在後輪？ Pilot ROAD 4是否可以在雪地

使用？

我的車裝的是標準版 P i l o t

ROAD 4，但如果我偶爾載人又

加行李的話會不會有問題呢？

由於煞車的慣性，因此前輪吸

收了大部份的煞車能量。這種

特性也會造成前輪異常磨損的

惡化。而XST+技術正是解決這

種狀況的良方，所以後輪不需

要用到這樣的設計。

Pilot ROAD 4並不是設計在雪

地使用的輪胎。但它廣泛的適

用性，在負五度的低溫中也能

夠提供正常的性能。米其林標準版Pilot ROAD 4的

開發雖然不是像GT版強調重負

荷，但標準版Pilot ROAD 4仍

然足夠負擔這樣偶爾的要求。

XST+：次世代細微溝槽技術

米其林為唯一掌握XST創新的設計的製造

商，不斷的精進下又更進化了。

米其林全深度細微溝槽倒角讓輪胎在潮濕

的路面上獲得了更佳的制動性，更因而改

善了在極端條件下的異常磨損。

了解更多Pilot Road 4的強大濕抓地力

<

bevellededges

前輪

後輪

專利的後花紋

7,2 % 16,4 %16,7 %16,4 % 7,2 %

專利的前胎紋

10,5 % 14,3 %20,4 %14,3 % 10,5 %

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inBrief

2928 旅跑車款公路旅跑車款公路

承載所有ROAD 4特性的設計

專為重負荷旅跑等級機種使用的輪胎

2014 BMW R1200RT標準配胎

晴天、雨天，天天都是騎車天

MICHELIN 2AT

將斜交層輪胎與幅射層輪胎的優點保留，

但卻沒有斜交層過重與幅射層在荷重上的

缺點。胎面部份為具有斜交層輪胎的荷重

能力，胎壁部份提供幅射層輪胎輕快舒適

的特性。

MICHELIN 2CT

米其林發明的雙效複合配方，結合中間與兩側不同的胎質，讓耐磨與抓地力兩種矛盾

的要求全部達成。

BMW R1200 RT

米其林Pilot ROAD 4 GT是2014 BMW

R1200RT標準配胎

In detail…

+

X SIPE TECHNOLOGY +

前輪

後輪

* Except on snow and ice

了解更多2AT雙交角技術<30 % 30 %

40 %

前輪

2

1 140 % 40 %

20 %

後輪

3

2


120 70 ZR 17 58 (W) TL GT 429567120 70 ZR 18 59 (W) TL GT 340248


170 60 ZR 17 72 (W) TL GT 534051180 55 ZR 17 73 (W) TL GT 024138190 50 ZR 17 73 (W) TL GT 319435190 55 ZR 17 75 (W) TL GT 271932

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Pilot ROAD 4可以用降低胎壓的

方式來增加抓地力嗎？

不行！這不但不能增加抓地

力，還會迅速的加劇磨損。由

於Pilot ROAD 4並沒有2CT+

的結構，所以依照各車建議的

胎壓使用就可達到最佳輪胎性

能。

Pilot ROAD 4為什麼不用2CT+

的技術？

一般的摩托車也可以使用GT版

的Pilot ROAD 4嗎？

2CT+的結構主要是提供運動機

種用的輪胎。這是因為這些運

動機種常常處於極端的傾斜以

及急加速的狀態。所以對Pilot

ROAD 4來說是不需要2CT+這

樣的設計。

Pilot ROAD 4 GT主要是針對車

身較重且大多會裝載行李的GT

車款使用。一般車種雖然也可

以使用GT且不會有大礙，但也

不會提供特別的表現。

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inBrief

30 旅跑車款公路

• 胎肩較軟的配方提供更好的抓地力和快速暖胎。

• 中央較硬的配方不僅提供更長的壽命,還提升了剎車

時所需要的抓地力。

雙效配方旅跑車款輪胎


120 70 ZR 17 58 (W) TL 405043


150 70 ZR 17 69 (W) TL 174174160 60 ZR 17 69 (W) TL 003500180 55 ZR 17 73 (W) TL 816300190 50 ZR 17 73 (W) TL 871087

• 革新的細微溝槽技術（XST）讓輪胎在潮濕地面*有完美

的抓地力。

• 米其林2CT雙效配方技術增加輪胎壽命** 。

• 全深度»胎紋溝槽使輪胎在使用壽命內，皆能維持

極高效能。

含細微溝槽的雙效配方輪胎：增加潮濕地面抓地力和耐久力

* 根據內部測試結果


110 70 ZR 17 54 (W) TL 058630110 80 ZR 18 58 (W) TL 196815120 60 ZR 17 55 (W) TL 553168120 70 ZR 17 58 (W) TL 948428120 70 ZR 18 59 (W) TL 155373160 60 R 17 69 (W) TL 587278190 50 R 17 73 (W) TL 895661150 70 R 17 69 (W) TL 240458


150 70 ZR 17 69 (W) TL 240458160 60 ZR 17 69 (W) TL 587278160 60 ZR 18 70 (W) TL 463725170 60 ZR 17 72 (W) TL 920361180 55 ZR 17 73 (W) TL 736243190 50 ZR 17 73 (W) TL 895661

前輪

後輪

前輪

後輪

31美式巡航車款公路

前輪

寬度高度直徑負載指數速度指數標準 / 加強 TL / TT CAI 內胎

110 90 B 18 61 H TL/TT 440376110 90 B 19 62 H TL/TT 360180140 80 B 17 69 H TL/TT 704451100 90 B 19 57 H TL/TT 325101 19MF120 70 B 21 68 H TL/TT 426553120 90 B 17 64 S TL/TT 938253 17MH130 70 B 18 63 H TL/TT 409318 18MG130 80 B 17 65 H TL/TT 701621 17MH130 90 B 16 73 H REINF TL/TT 465548 16MI280 90 - 21 54 H REINF TL/TT 735219 21MD90 90 - 21 54 H TL/TT 999082 21MD120 70 ZR 19 60 W TL 540829140 75 R 17 67 V TL 084865

MT90 B 16 74 H TL/TT 183947 16MI2 MH90 - 21 54 H TL/TT 027803 21MD

130 60 B 19 61 H TL/TT 989044

後輪

寬度高度直徑負載指數

速度指數標準 / 加強 TL / TT CAI 內胎

180 70 B 15 76 H TL/TT 301558130 90 B 16 73 H REINF TL/TT 155624 16MI2140 90 B 15 76 H TL/TT 087407 15MJ140 90 B 16 77 H TL/TT 362316 16MI2150 70 - 18 76 H REINF TL/TT 323613150 80 B 16 71 H TL/TT 753531 16MI2150 80 B 16 77 H REINF TL/TT 849199 16MI2150 90 B 15 74 H TL/TT 189425 15MJ160 70 B 17 73 V TL/TT 184801 17MI170 80 B 15 77 H TL/TT 102708 15MJ180 65 B 16 81 H TL/TT 152619200 55 R 17 78 V TL/TT 679248240 40 R 18 79 V TL 596934

耐用度的新標準：米其林Commander II後輪可使用至4萬公里*。大約是我們直接競爭對手*的兩倍。

無損其操作性與穩定性

全部具有創新與突破性新面貌

無損性能地增加里程數

輪胎壽命新標準

經美國Harley實測，後輪輪胎可持續使用達25,000哩

紮實的穩定性及操控性

高密度技術：高密度、更硬實的胎體，能有更好的動態回饋，並且容易操控

後輪採用聚酯纖維層：結合抗離心力與輕量化，即使在高速下仍然穩定開創新視野

全然不同的輪胎螺紋式樣，為Curiser機車開創

新視野而更加與眾不同！

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inBrief

無論獨自或是雙人騎乘，皆能展現絕佳操控性以及優越的性能，一切皆來自於更強壯的胎體與

創新的胎面

• 相較於德國象牌Tourance EXP/EXP M¹，使用壽命多達百分之二十五

• 獨特的設計，讓騎士的愛車擁有獨一無二的外觀為BMW R1200GS、R1200GS

Adventure、F700GS標準配胎

inBrief

浪跡天涯的樂趣…更長更久!

32 公路多功能車款

寬度高度直徑負載指數速度指數 TL / TT CAI 內胎

100 90 - 19 57 H TL/TT 404946 19MF110 80 R 19 59 V TL/TT 004703 19MF110 80 R 19 59 H TL/TT 239706 19MF120 70 R 19 60 V TL/TT 258411 19MF90 90 - 21 54 H TL/TT 828628 21MD90 90 - 21 54 V TL/TT 118941 21MD90 90 - 21 54 S TL/TT 050114 21MD

前輪


120 90 - 17 64 S TT 839798 17MH130 80 R 17 65 S TL/TT 004444 17MH130 80 R 17 65 H TL/TT 593686 17MH140 80 R 17 69 H TL/TT 667397 17MI150 70 R 17 69 H TL/TT 201447 17MI150 70 R 17 69 V TL/TT 712798 17MI170 60 R 17 72 V TL/TT 280499

後輪

33多功能車款公路

獨特的橫向溝槽鋸齒胎紋設計

行駛在非鋪裝路面時，可發揮如鏟子般的功能破除砂石的障礙。在鋪裝路面

行駛時，橫向溝槽鋸齒胎紋會隨著磨耗而增加接地面積。此一強壯的胎體與

創新的胎面，讓MICHELIN ANAKEE III無論在乾、濕路面，或非鋪裝道路與一

般道路上，都展現出最佳的操控性與穩定性。

創新的胎紋

橫溝槽能協助排水，在天雨路滑

的狀況下，能有更好的抓地力。

隨著輪胎耗損時，鋸齒狀的溝槽

擁有更多的側面抓地力。

騎乘於非鋪裝道路時，側邊斜面

的溝槽能協助排出碎石。

BMW R 1200 GS, R 1200 GS ADVENTuRE

AND 700 GS

2013年80%的BMW R1200GS採用

MICHELIN ANAKEE III為標準配胎。

In detail…

ANAKEE III為什麼沒有使用2CT的技術在裡面？ ANAKEE III的小鋸齒是幹什麼用的？

針對這類大型多功能車的大部份使用者與使用習慣來

說，米其林提供的是更符合他們需求的功能。像是能

夠滿足不同路面與路況的考慮，以及更長的使用壽命

和更穩定的性能表現。

ANAKEE III在天雨路滑的狀況下除了有協助排水的

橫溝槽，橫溝槽內鋸齒狀的設計更會隨著輪胎耗損

擁有更多的側面抓地力。騎乘於非鋪裝道路時，側

邊斜面的溝槽能協助排出碎石。

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...

與其他Pilot Road 4系列相同的優異性能

最適合多功能車在一般道路上使用的全天候胎

專為多功能車使用的全天候胎

TECHNOLOGy

專為多功能車設計的Pilot Road 4 Trail，是一條可以提供全天候優良無比的

乾、濕地性能的道路用胎。除了一如其他Pilot Road 4系列相同的優異性能，

在2CT的設計上也是專為多功能車所開發。

- 100%二氧化矽的2CT 雙效配方，是專為多功車設定的胎質。

- 前、後胎複合比例均為20/60/20的分佈。

同樣都是給多功車使用，MICHELIN Pilot Road 4 Trail和ANAKEE III有什麼不同？

基本上這兩者的定位就不同。因為Pilot Road 4 Trail是100%使用在鋪裝路面的輪胎，並且能夠提供無人能及的濕抓力

與乾燥地面的優異操控性。而ANAKEE III在設定上還是有考慮到非鋪裝道路的使用，因此兩者的定位是不一樣的。

前輪

20 % 20 %

60 %

2

1 1

後輪

20 % 20 %

60 %

2

1 1

前輪

後輪


110 80 R 19 59 V TL Trail 778876120 70 R 19 60 V TL Trail 386917


110 80 R 19 59 V TL Trail 778876170 60 R 17 72 V TL Trail 146096


150 70 R 17 69 V TL Trail 901192

* Except on snow and ice

34 公路多功能車款

inBrief

36

• 諸如凱旋T100、Bonneville、Scrambler和山葉

Diversion、Royal Enfield Classic 500車款等使用

• 無人能敵的價格，但性能升級，輪胎壽命更久

中型旅遊重機的抓地力與耐用性

前輪


100 90 - 18 56 H TL/TT 460834 18ME100 90 - 18 56 V TL/TT 162908 18ME100 90 - 19 57 H TL/TT 198754 19MF100 90 - 19 57 V TL/TT 242604 19MF110 80 - 17 57 H TL/TT 335163 17MG110 80 - 17 57 V TL/TT 670411 17MG110 80 - 18 58 V TL/TT 229695 18MF110 90 - 18 61 V TL/TT 579628 18MF120 70 - 17 58 V TL/TT 714160 17MG120 80 - 16 60 V TL/TT 784134 16MG3.25 - - 19 54 H TL/TT 287002 19MF90 90 - 18 51 H TL/TT 017071 18ME

後輪


120 90 - 18 65 V TL/TT 697619 18MG120 90 - 18 65 H TL/TT 336788 18MG130 70 - 18 63 H TL/TT 967480 18MG130 80 - 17 65 H TL/TT 366542 17MH130 80 - 18 66 V TL/TT 656585 18MG130 90 - 17 68 V TL/TT 229748 17MI140 80 - 17 69 V TL/TT 703603 17MI150 70 - 17 69 V TL/TT 247845 17MI150 70 - 17 69 H TL/TT 495154 17MI4.00 - - 18 64 H TL/TT 787145 18MG

多功能車款

Royal Enfield classic 500

© E.Malherbe

© E

.Mal

her

be

公路 37


110 70 R 17 54 H TL/TT 401784120 70 R 17 58 H TL/TT 298796120 70 R 17 58 (W) TL 152108

前輪


130 70 R 17 62 H TL/TT 269189140 70 R 17 66 H TL/TT 566085150 60 R 17 66 H TL/TT 720861160 60 R 17 69 H TL/TT 342211160 60 R 17 69 (W) TL 932566180 55 R 17 73 (W) TL 813153

後輪

優異的抓地力和濕地表現

更舒適與輕快的騎乘感

更長的使用壽命

運動性的胎紋設計

讓輕檔車也能享有幅射層胎的樂趣

騎乘更安全

優秀的濕抓力性能來自100%二氧化矽膠

料和高海陸比的運動性胎紋

更多的騎乘樂趣

幅射層結構的胎體不但提供舒適的騎乘，操控手感更是完勝斜交層輪胎的性

能。

此外，由於幅射層結構確保胎內壓力的均勻分佈，因而提高了輪胎的使用壽

命。

承襲自頂級旅跑胎

小車胎也能擁有跟大車一樣的科技與性

能。完全承襲自米其林頂級旅跑胎的技術

與設計理念，讓你的輕檔車徹底脫胎換

骨。

跟著米其林了解輻射層與斜交層輪胎的差異<

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都會車款公路

inBrief

38

* Based on in-house tests

釋放你的熱情，解開你的封印

• 擁有良好騎乘性能的輪胎：在惡劣的騎乘

條件下保持安全和抓地力

• 漸進式延展花紋，理想的平衡了潮濕地面

的抓地力和耐用度

高度的靈活性，即使在每日的高流量車陣中也能

保有騎乘樂趣

前輪

後輪

前輪 / 後輪


90 80 - 17 46 S TL/TT 191781 17ME100 80 - 17 52 S TL/TT 510280 17ME

110 70 - 17 54 S TL/TT 393922 17MG

110 70 - 17 54 H TL/TT 627009 17MG2.75 - - 18 42 P TL/TT 342827 18ME


80 100 - 14 49 L REINF TT 417470 14MCG

130 70 - 17 62 S TL/TT 758449 17MH100 90 - 18 56 P TL/TT 391925 18ME140 70 - 17 66 S TL/TT 024137 17MH90 90 - 18 57 P REINF TL/TT 898552 18ME140 70 - 17 66 H TL/TT 666756 17MH

寬度高度直徑Indice charge

速度指數標準 / 加強 TL / TT CAI 內胎

120 70 14 61 P REINF TL 696105120 70 17 58 S TL 744651110 80 14 59 P REINF TT 106725110 80 14 59 P REINF TL 919818110 80 17 57 S TL/TT 010712 17ME100 90 14 57 P TL/TT 944867100 80 14 48 P TL/TT 020016100 70 17 49 S TL/TT 765043 17ME90 90 14 52 P REINF TL/TT 58226990 80 14 49 P REINF TL 25606780 90 14 46 P REINF TL/TT 902535 14MCG80 90 16 48 S REINF TL/TT 74913080 90 17 50 S REINF TL/TT 44654480 80 17 46 S REINF TL 70169680 80 14 43 P REINF TL 32063270 90 14 40 P REINF TL/TT 27746370 90 17 38 S TT 65409870 90 17 43 S REINF TL/TT 78890060 100 17 33 L TL/TT 81095460 90 17 30 S TT 3729912,5 - 17 43 P REINF TT 517102 17MC

為什麼前、後花紋是相反的？

由於前、後輪負擔的功能各自不同，因此如果前、後輪胎的花

紋方向一致，前輪很容易受到煞車時重心集中前方所造成的壓

力而加劇磨損。

都會車款公路

inBrief

由於輪胎增強的架構與直接取材自米其林運動車款的系列輪胎，達到實用輪胎與運動輪胎的完美平衡：讓你的重機看起來更強大！

SOMMAIRE 39

前所未有的強度

更出色的使用壽命

濕抓力更勝一籌

更耐穿刺的設計

更耐穿刺的設計

感謝米其林研發的MOT胎面重疊技術(在胎面

部份使用了三層加強的簾布層)讓CITY PRO更

耐穿刺。合計400000km、48位測試者與摩托

車的結果顯示，米其林CITY PRO只有四台摩

托車受到了穿刺的影響。

*產品測試的結果是由米其林暹羅公司於2013年11月到2014年3月在泰國曼谷針對48輛摩托計乘車所進行的研究。

結果可能因為車型、道路、交通狀況而不同。

** 德凱達（Dekra）測試中心於2013年6月的測試，係以MICHELIN CITY Pro 和IRC Maxing NR58，Dunlop D104 和

MICHELIN M35輪胎進行。後輪為 70/90-17 (MICHELIN CITY Pro / Dunlop D104) 或 2.50-17(IRC Maxing NR58 /

MICHELIN M35)。結果可能因為車型、道路、交通狀況而不同。

前輪

後輪

前輪 / 後輪

更長的使用壽命

CITY PRO使用全新開發的輪胎膠料，與米其林同級最佳輪胎M35相較，最少增加了10%的使用壽命。CITY PRO前後輪平均使用里程數為30000km(前輪)，20000km(後輪)。

濕抓力更勝一籌

傳承自CITY的漸進式花紋，新一代的CITY

PRO海陸比同樣具有從30%變化為35%的

優秀設計。讓摩托車無論在乾、溼地上的

傾斜中都能獲得強大的破水性與抓地力。

寬度高度直徑負載指數速度指數標準 / 加強

TL / TT CAI 內胎

50 100 - 17 30 P REINF TT 715270

70 90 - 14 40 P REINF TT 376131

70 90 - 17 43 S REINF TT 835288

80 90 - 14 46 P REINF TT 662942 14MCG

80 90 - 17 50 S REINF TT 119984

90 80 - 14 49 P REINF TT 987637

90 90 - 14 52 P REINF TT 007393

90 90 - 18 57 S REINF TT 859919 18ME100 80 - 16 50 P TL/TT 518358 16MF100 90 - 18 56 P TT 469475 18ME120 80 - 16 60 S TL/TT 944215 16MG3,5 - - 16 58 P REINF TL/TT 445718 16MF3 - - 18 52 S REINF TT 589411 18ME


TL / TT CAI 內胎

60 90 - 17 36 S REINF TT 90104780 80 - 16 45 S REINF TL/TT 305452 16MD

2,75 - - 18 42 P TT 943866 18ME2,75 - - 18 48 S REINF TT 175322 18ME


TL / TT CAIChambre

à air

80 90 - 16 48 P REINF TT 06707680 90 - 17 50 S REINF TT 93393490 80 - 16 51 S REINF TL/TT 345625110 80 - 14 59 S REINF TT 637986

le Pneu résistant à la crevaison

Discover MICHELIN City Pro tyre performance

<

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都會車款公路

inBrief

4140 41

速可達大型速可達

速可達

復古速可達

小型速可達

P. 42

P. 43

P. 47

P. 48

GA

MM

E R

Ou

TEM

OTO

& S

CO

OTE

R

42

• 2CT技術的完美演繹：輪胎中心的硬式橡膠能承受急遽的加速與煞車(耐久性)，胎肩的軟式橡膠增加最大的傾斜角度(運動性)

• 輪胎結構直接使用米其林專為公升級摩托車系列設計概念，讓大羊也能在直線擁有更多的穩定性，以及彎道上更高的安全性

• 完美的操作性與平順的轉彎歸功於運動型的輪廓：享受純粹的騎乘樂趣

大型速克達胎：採用最佳運動旅行車款輻射層技術

RADIAL

• 2CT技術的完美抓地力：輪胎中心的硬式橡膠能承受激烈的加速與煞車，胎肩的軟

式橡膠增加最大的傾斜角度

• 延長里程數，因為輪胎最常使用部分的中心採用硬式的胎面複合物

• 沿襲頂級運動摩托車輪胎的胎面花紋設計，呈現完美性能與外觀

世界第一條2CT雙效配方的速克達輪胎

速可達大型速可達

前輪


120 70 R 15 56 H TL 616634

後輪


160 60 R 15 67 H TL 162285

前輪

寬度高度直徑負載指數速度指數標準 / 加強 TL / TT CAI

110 90 - 12 64 P REINF TL 387736110 90 - 13 56 P TL 796466120 70 - 13 53 P TL 424346120 70 - 14 55 P TL 338633120 70 - 15 56 S TL 888685120 80 - 14 58 S TL 459869

後輪


130 70 - 12 56 P TL 905276130 70 - 12 62 P REINF TL 305000130 70 - 13 63 P REINF TL 738847130 80 - 15 63 P TL 286927140 60 - 13 57 P TL 068265140 60 - 13 57 L TL 566401140 70 - 12 60 P TL 458242150 70 - 13 64 S TL 923566150 70 B 14 66 S TL 610441前

輪 /

後輪


110 70 - 12 47 L TL 024497130 60 - 13 53 P TL 146100130 60 - 13 60 P REINF TL 382282120 70 - 12 58 P REINF TL 614566120 70 - 12 51 P TL 101866

© E.Malherbe

43速可達速可達

• 米其林漸進式溝槽技術（PST）有利於避免因地面潮濕

與障礙物如下水道蓋而發生打滑

• 廣泛的系列規格，涵蓋了市場上大部分的125cc和更

大排氣量的速克達，其中包括大輪子車款

• 世界知名摩托車製造商選用輪胎（超過69款車型

的原裝配胎！）

* 米其林 Pst：漸進式溝槽技術

首次採用PST＊技術的米其林速克達輪胎

YAMAHA XMAX 125

前輪

前輪 / 後輪

寬度高度直徑負載指數速度指數標準 / 加強 TL / TT 胎型 CAI

90 80 - 16 51 S REINF TL 447525

90 90 - 14 46 P TL 208244

100 80 - 16 50 P TL 566094

110 70 - 11 45 L TL 243953

110 70 - 13 48 P TL 455848

110 70 - 13 48 S TL 527163

110 70 - 16 52 S TL 924029

110 70 - 16 52 P TL 701614

110 80 - 16 55 S TL 714401

110 90 - 12 64 P REINF TL 000601

110 90 - 13 56 P TL 857917

120 70 - 12 51 S TL 236719

120 70 - 12 51 P TL 671895

120 70 - 12 51 P TL GT 291900

120 70 - 14 55 S TL 894453

120 70 - 14 55 P TL 996576

120 70 - 15 56 P TL 640949

120 70 - 15 56 S TL 556230

120 70 - 16 57 P TL 427212


100 80 - 10 53 L TL 616514

後輪


100 90 - 14 57 P REINF TL 002954

110 80 - 14 59 S REINF TL 960051

120 70 - 10 54 L REINF TL 352614

120 70 - 11 56 L TL 024149

120 80 - 16 60 P TL 694709

130 70 - 12 62 P REINF TL 501322

130 70 - 12 56 P TL 814939

130 70 - 13 63 P REINF TL 487598

130 70 - 16 61 P TL 877073

140 60 - 13 63 P REINF TL 466678

140 60 - 14 64 S REINF TL 183878

140 60 - 14 64 P REINF TL 279649

140 70 - 14 68 P REINF TL 418951

140 70 - 14 68 S REINF TL 567160

140 70 - 15 69 P REINF TL 304636

140 70 - 16 65 P TL 276895

140 70 - 16 65 S TL 310553

150 70 - 13 64 S TL 008719

150 70 - 14 66 P TL 012177

150 70 - 14 66 S TL 224619

THE NEW PIAGGIO MP3 500

© E

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sommaire 45ÉDITORIAL44

Accroche

無論初雪、融雪，潮濕的地面

或寒冬的乾燥路面

即使是冬天也能提供更快的暖胎時間

再嚴酷的條件也可以更輕鬆

前輪


120 70 12 58 P REINF TL 455964120 70 12 58 S REINF TL 017953120 70 15 56 S TL 744536120 80 14 58 S TL 184802


130 60 13 60 P TL 744536130 70 12 62 P REINF TL 1392633,5 0 10 59 J REINF TL/TT 461127

後輪


140 60 14 64 S REINF TL 777466140 70 14 68 S REINF TL 332733150 70 13 64 S TL 118835

前輪 /

後輪

* Results of an in-house test carried out in 2013 revealed that the grip potential of the MICHELIN City Grip Winter tyre is superior to that of the MICHELIN City Grip tyre

44 速可達速可達

更安心的抓地力

inBrief

In detail...

45速可達速可達

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TER

專為酷寒嚴冬設計的花紋

無論在冬天的融雪或夏天的降雨，細溝槽花紋可有效的徹底

排除水膜所造成的抓地力低落狀況。這都是因為

>胎肩的細溝槽及儲水小井

>依據車身傾斜的不同而有不同的海陸比變化，確保輪胎無論

在融雪的低溫或夏日的降雨中，都隨時保持在最佳的排水性

與抓地功能。

M+S 標誌

M+S 這個標誌所代表的就是專為泥和雪這種不良條件所設計的細溝槽胎紋。

熱活性橡膠

由於使用熱活性橡膠(THERMO-ACTIVE RUBBER)，

因此並不會隨著溫度的下降而硬化(使用一般

膠料的輪胎會因此失去抓地力，特別在冰冷潮

濕的路面)。即使溫度降至冰點以下到零下十

度，MICHELIN CityGripWinter依然可以提供你

更安心的抓地力。

Grip on snow explained on video !

Discover MICHELIN City Grip Winter on video !

<<

CityGripWinter能夠在夏天使用嗎？

當然可以。雖然米其林這條輪胎在名稱裡有冬天，但這只是強調它在嚴冬裡一樣能提供良好的抓地性能。事實上，這條

輪胎的開發不只是提供全天候，而是全年都適用的通勤胎。

4746 速可達

• 採用大型胎面塊增加接地面積，並產生優秀的乾地抓地力。

• 可發揮強力破水性能的「Z型中央溝」。

大速克達用高性能運動輪胎

Pilot Sport ScRADIAL

• 採用兼具美觀與實用的胎紋設計

• 實惠的價格與效能，讓你節省更多的時間與金錢。

高性價比的城市用胎

S1

前輪

後輪


120 70 R 14 55 H TL 111031120 70 R 15 56 H TL 382137120 70 R 16 57 H TL 430000


160 60 R 14 65 H TL 448935160 60 R 15 67 H TL 810100

前輪 /

後輪


100 80 - 10 53 J - TL/TT 057008 10B100 90 - 10 56 J - TL/TT 104697 10B110 80 - 10 58 J - TL/TT 104721 10C130 70 - 10 62 J - TL/TT 104714 -3,5 0 - 10 59 J - TL/TT 968820 10B90 90 - 10 50 J - TL/TT 104720 10B

速可達

10

乘載前輪胎壓（PSI）後輪胎壓（PSI）前輪胎壓（PSI）後輪胎壓（PSI）乘載單人雙人單人雙人單人雙人單人雙人單人雙人單人雙人單人雙人單人雙人單人雙人單人雙人單人雙人單人雙人單人雙人單人雙人單人雙人單人雙人單人雙人單人雙人單人雙人單人雙人單人雙人單人雙人單人雙人單人雙人單人雙人單人雙人單人雙人單人雙人單人雙人單人雙人單人雙人單人雙人單人雙人單人雙人單人雙人單人雙人

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單人雙人

單人雙人

28.4 32.028.4

28.4

28.4

28.4

28.4

21.3

28.4

24.9

28.4

32.0

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32.0

32.0

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28.4

32.0

28.4

32.7

SY

M 三陽

Yam

ah

a 山葉

Kym

co 光陽

21.324.9

21.324.9

21.324.9

21.321.3

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28.428.428.428.428.4

32.035.6

28.432.0

PG

O

車型

Co-in 110/125

OZ 125/150

ES 150

My 150

AEON ELITE 300

Many110

VJR110

Many125

Cue125

Gp125

Racing150

金牌150

AIR150

DINK180

G-DINK 300i

NIKITA 300

XCITING 300

K-XCT 300 i

XCITING 400

酷龍150

G6 150

Racingking180

Shadow 300

V2 125

MyRoad700

KTR 150

BonJ bubuTigra 150G maxX hot

Su

zuki

車型Address 125

GSR 125

NEX 125

Music 125

BUNGMAN

GTS300i ABS SPORT

MAXSYM400i

GTS300i ABS

RV270i

野狼SB300

野狼SB300CR

T3

6代Fighter

T2

T1

野狼傳奇

GT Super 2

風動 125

JET POWER EVO

野狼

New Mii

RX110

IRX 115

WOWOW

Yamaha MT-07

BWS

CUXI

GTR

Jog sweet

Ray

RS zero

S-Max

T-Max

Vino

勁風光

勁戰

胎壓表

494848484848

4

4 4

4

48 494949

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49

P.48

P.58

5150

44

44

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56

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57

5958

ES 150

Polina 150

110/70-12 120/70-12

120/70-12110/70-12

110/70-12 47L Power Pure SC 120/70-12 51P Power Pure SC120/70-12 51P City Grip 130/70-12 56P City Grip110/70-12 47L Power Pure SC 110/70-12 47L Power Pure SC110/70-12 47L Power Pure SC 120/70-12 51P Power Pure SC

4 4

4 4

58 Honda-Piaggio 59

6160

Maxsym 600i 120/70R15 160/60R14 120/70R15 56H Pilot Sport SC 160/60R14 65H Pilot Sport SCT3 110/70-17 140/70-17 110/70-17 54H PILOT STREET 140/70-17 66H PILOT STREET

110/70-17 140/70-17 110/70-17 54H PILOT STREET 140/70-17 66H PILOT STREET野狼SB300

ET8 100/80-10 120/70-10 100/80-10 53L City Grip 120/70-10 54L City GripPrimavera 125 110/70-11 120/70-11 110/70-11 45L City Grip 120/70-11 56L City Grip946 120/70-12 130/70-12 120/70-12 51P City Grip GT 130/70-12 62P City Grip

S-MAX

115

R3RAYE-VinoJog Sweet 115

110/70-17110/70-1790/90-1090/90-10

140/70-17110/70-1790/90-1090/90-10

110/70-17 54H PILOT STREET100/90-10 56J S190/90-10 50J S190/90-10 50J S1

100/90-10 56J S190/90-10 50J S190/90-10 50J S1

140/70-17 66H PILOT STREET

60

636262

6564

總代理忠林實業 [email protected]：02-2388-5615 Fax：02-2388-5720

Index kg Index kg Index kg Index kg Index kg Index kg Index kg Index kg

20 80 30 106 40 140 50 190 60 250 70 335 80 450 90 60021 82,5 31 109 41 145 51 195 61 257 71 345 81 462 91 61522 85 32 112 42 150 52 200 62 265 72 355 82 475 92 63023 87,5 33 115 43 155 53 206 63 272 73 365 83 487 93 65024 90 34 118 44 160 54 212 64 280 74 375 84 500 94 67025 92,5 35 121 45 165 55 218 65 290 75 387 85 515 95 69026 95 36 125 46 170 56 224 66 300 76 400 86 530 96 71027 97,5 37 128 47 175 57 230 67 307 77 412 87 545 97 73028 100 38 132 48 180 58 236 68 315 78 425 88 560 98 75029 103 39 136 49 185 59 243 69 325 79 437 89 580 99 775

Index km/h Index km/h Index km/h Index km/h Index km/h Index km/h Index km/h Index km/h

B 50 E 70 J 100 M 130 Q 160 T 190 V 240 (W) >270C 60 F 80 K 110 N 140 R 170 U 200 (V) >240 Y 300D 65 G 90 L 120 P 150 S 180 H 210 W 270

64

676666

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