2011 - teamnytt #1

www.hardrocx.no

>> Teamblogg >> Leder NC-cupSide 9-10 Side 4

TeamNYTTUtøvere 2011 Side 3

10. plass i VM MaratonSide 5

Historiens første NC-seier med 29”Side 6

Hard Rocx Racing Team - www.hardrocx.no NR 1 - 2011

2 TeamnyttHard Rocx Racing Team

TEKST: DAG JOHNSEN

2010 sesongen ble den beste noensinne for Hard Rocx Racing Team. Laget ble Norges mestvinnende UCI team med 10 Norges Cup seire og over 30 seire i min-dre ritt/ klasseseire. Det ble sammenlagt seier i både NC Marathon damer v/ Nina Gässler og NC XC damer v/Elisabeth Sveum.

En av de store opplevelsene kom på Birken. Kjell Karlsen 46 år kjørte i alder-sklassene. Han var tøff, tok sjansen og stakk etter 4 kilometer. Kjell kjørte solo over fjellet. Å stå i målområdet når han kom inn som første rytter fra Rena til Lillehammer var fantastisk; - det var tårer og glede om hverandre. En stor prestasjon å kjøre solo, det vet alle som

har syklet litt. Kjell er kanskje kongen av Birken med totalt 4 klasse seire og 12 pallplasseringer?

Sesongen 2011Satsningsrittene for 2011 sesongen er NM og alle NC Marathon ritt. I tillegg satser Hard Rocx Racing Team på de 5 store Marathonrittene utenom NC. (Birken, Grenserittet, Farrisrunden, Raumerrittet og Vestmarksrittet.

TeametI tillegg til prestasjon-/resultatorientert har Hard Rocx Racing Team fokus på å ha ryt-tere som går godt sammen som gruppe. Det er viktig for oss å ha ryttere som i tillegg til å sykle fort også fungerer som

gode ambassadører for teamet, sporten og sponsorene. Hard Rocx Racing Team er som en stor familie som er opptatt av å prestere både i og utenfor løypa. To av rytterne, Gøran Syversen og Kjell Karlsen, er med på 10.ende året. Nytt av året er at Tor Atle Fuglerud fungerer som sportslig ansvarlig og vil følge opp de andre ryt-terne gjennom sesongen. Han er både toppidrettsutøver og fysioterapeut.

StøtteapparatetStøtteapparatet i 2011 består av Simen Langeland, Øivind Lindahl, Magne Ped-ersen og Thure Haugseth, itillegg til Team-sjef , Dag Johnsen.

Vi gleder oss til en spennende 2011 sesong med nye sykler og gode resultater!

TEAMRYTTERE 2010: F.v. Nina Gässler, Truls Haugseth, Thomas Morgan, Gøran Syversen, Tor-Atle Fuglerud, Øyvind Bjerkseth, Kjell Karlsen, Ingrid Jevne Framstad,.

� FOTO:�KNUT�ERIK�SKISTAD

Hard Rocx Racing Team

Typograf: Elisabeth Sveum | www.elisabethsveum.com

Hard Rocx Racing Team er vår viktigste research & development avdeling som kontinuerlig gir oss viktige tilbakemeldinger på hvordan syklene kan forbedres og utvikles. Utviklingen av den unike Hard Rocx geometrien som vi bruker i dag er et resultat av rytternes erfaringer og tilbakemeldinger etter utallige timer på sykkelsetet.

3TeamnyttHard Rocx Racing TeamNR 1 - 2011

Våre sponsorer:

Hard Rocx Racing TeamUtøvere 2011

Høyde: 181 cm

Født: 19.02.1971

Bosted: Harestua

Målsetting 2011:

Vinne noen av de store maratonrittene.

Høyde: 169 cm

Født: 22.10.1971

Bosted: Starum, Østre Toten

Målsetting 2011:

Sykle så bra jeg klarer et år til.

Nina GässlerHøyde: 165 cm

Født: 10.01.1975 i Ulm, Tyskland

Bosted: Geilo

Målsetting 2011:

Å bli bedre! Være med i norgestoppen

og å være en god ambassadør for Norges

beste sykkelsmerke!

Thomas KnutsenHøyde: 175 cm

Født: 21.10.1972

Bosted: Lørenskog

Målsetting 2011:

Fortsatt fremgang. Pallplassering Norgescup

maraton. Sitte med teten i Birken.

Høyde: 181 cm

Født: 31.01.1964

Bosted: Elverum

Målsetting 2011:

Topp 10 i Norgescup, samt vinne både Grense-

rittet og Birkebeinerrittet i min aldersklasse.

Høyde: 193 cm

Født: 25.04.1979

Bosted: Gjøvik

Målsetting 2011:

Være stabilt inne blant de 8 beste i NC,

samt ta steget opp på pallen. Selvfølgelig

har man også de store klassikerne som mål.

Høyde: 170 cm

Født: 21.05.1978 i Kirkenes

Bosted: Drammen

Målsetting 2011:

Har som målsetting å være i toppen i de store

norske maratonrittene og NC maraton.

Høyde: 192 cm

Født: 30.09.1988

Bosted: Asker

Målsetting 2011:

Være stabilt topp 10 NC XC og maraton.

Kanskje en og annen topp 5. plassering.

Truls Haugseth

Gøran Syversen

Øyvind Bjerkseth

Tor-Atle Fuglerud

Kjell Karlsen

Ingrid J. Framstad


www.hardrocx.nowww.hardrocx.no

En god dag og gode ben, full klaff, taktikken gikk opp. For tredje gang nå øverst på pallen i Farrisrunden (i fjor på andre plass) – man skulle tro jeg liker løypen …

TEKST: NINA GÄSSLER

Egentlig er sykling i felt og å henge med guttene ikke min favoritt øvelse, men i går gikk taktikken min opp. ”Ikke slipp hjulet til Linda i starten og vær første jente inn i terrengpartiet. Finn deg noen hyggelige gutter å sykle med når løypen går ut på asfalten og heng på med guttene når bakkene begynner”.

BakkespurtJeg var første jente lenge før første ter-rengpartiet og jeg fant jammen noen å sykle i pulje med. Måtte hoppe av sykke-len en gang og bruke en patron for litt mer luft i fordekket, men gjorde det (taktisk klok) på toppen av “bakke-spurt”-bakken og kjørte meg frem igjen i utforkjøringen. Været holdt, løypen var tross mye nedbør i god tilstand og stemningen samt servi-cen i Nanset idrettspark var meget bra som alltid på Farrisrunden. Arrangemen-tet fortjener virkelig skryt.

Hanne Trønnes kom på 2., Kristin Aamodt på 3.plass. Gratulerer alle som fullførte!

Noe som sikkert bidro til en god dag i Lar-vik var overnattingen på hytten til vår egen ”SPIUK Ingar”. Tusen takk for at vi fikk bo der - med utsikt på havet!

Støtteapparatet til Hard Rocx Racing Team er også i særklasse. Ikke bare flasker, men oppmuntrende ord før, under og etter rittet og en KJEMPE tjeneste med å få meg til Drammen tidsnok til å rekke Bergensbanen. (eller skal jeg si banen som vanligvis går til Bergen).

VepsestikkEtter dusjen tok jeg på meg skoene mine, uvitende at en veps hadde krablet inn i en av de. Vepsestikk gjør vondt, og man får banne litt!

Når jeg skulle på pallen ved premieutde-lingen begynte jeg å klø under armene – trodde først at jeg hadde overdrevet med godlukt og deodorant. Når jeg pakket sam-

men klødde jeg snart på hele kroppen og huden begynte å farge seg rosa. Jeg satt meg i bilen med Øyvind som ville prøve å få meg på raskest vei til Drammen, slik at jeg rekker det eneste toget som går opp Hal-lingdal på lørdag ettermiddag. Rekker man ikke det må man overnatte.

Mens vi satt i bilen registrerte jeg at jeg hadde utslett på hele kroppen, klødde på hele kroppen og ble mer og mer rød på huden. Det dannet seg blemmer og det hele

så ikke fint ut! I tillegg fikk jeg pustevansker, men heldigvis nok luft for a sitte stille.

Snille Øyvind ringte legevakten i Dram-men – just in case. Jeg var mer interessert i å komme meg på toget, og Øyvind kjørte meg rett foran stasjonen i Drammen.

På vei oppover ble utslettet verre og verre, blodtrykket sank og jeg følte meg litt ”ved siden av meg”.

Klødde hele natten, men 24 timer senere var jeg ”back to normal”.

Seier i Norgescup Maraton

FARRISRUNDEN: Nina Gässler stikker av med seieren forran Hanne Trønnes og ....

Nina Gässler leder Norgescup maraton sammen lagt etter tre ritt

www.hardrocx.no


www.hardrocx.no

Seier i Norgescup Maraton

Jeg har aldri reagert allergisk på noe. Har hatt en del vepsestikk i livet mitt. Dette var veldig ubehagelig!

Jeg valgte å stå over Hallingrittet som gikk på søndagen, selv om Øyvind gjorde det mulig for meg å komme meg hjem på lørdag kveld. Jeg har simpelthen ikke opplevd en slik allergi reaksjon før (og ikke lyst å gjøre det igjen!).

Ende gut alles gut!

FARRISRUNDEN: Nina Gässler stikker av med seieren forran Hanne Trønnes og ....

10. plass i VM maratonNina Gässler syklet inn til en sterk 10. plass under VM maraton i Montebelluna, Italia 26. juni.

Nina Gässler leder Norgescup maraton sammen lagt etter tre ritt

- Jeg er fornøyd, spesielt fordi luften i dekkene ikke holdt. 3x stopp, 3 patroner.

www.hardrocx.no


www.hardrocx.no

Historisk seier med 29” hjul

Greg Saw vant eliteklassen i Terrengsykkelrittet 2011 på en Hard Rocx Circo Volante Team. Dette er den første seieren i Norges Cup-historien på en sykkel med 29” hjul.



Det gikk i “hundre” ut fra start, og

Raumerrytterne sendte en av sine

i brudd umiddelbart. Nervøs kjøring

og posisjonskamp preget starten,

men jeg satt tålmodig bak Ole

Chr Fagerli på høyre side i feltet og

gjorde ingen forsøk på overilte for-

seringer til tross for at vi stadig kom

lengre bak i feltet. Da vi hadde kjørt

5-6 km og bakkene kom, begynte

jeg å røre på meg etterhvert som

det oppstod luker som følge av

fartsøkninger. Jeg kom til slutt først

inn på grusveien, som fører inn i

første terrengparti, etter ha kjørt

smart og uten risiko. Da var det

bare å slippe “favorittene” til, og

legge seg på hjul i en fremskutt po-

sisjon. Første terrengparti var tildels

ugjenkjennelig fra forrige søndags

gjennomsykling, og det ble altfor

mye løping og etterhvert dugg på

brillene under capsen.

Helt på slutten av dette partiet

klarer jeg å pådra meg en velt

grunnet dårlig sikt gjennom bril-

lene. Knut E Nesteby passerer meg,

og jeg havner i “dødens”. Dvs

akkurat for sent til å tette luka frem

til tetpuljen. Jeg kjørte deretter

moderat i påvente av at pulje to,

som lå ca 30 sek bak, skulle komme

bakfra. Inn i andre terrengparti ble

det løping, løping og atter løping,

og dette favoriserte bl a løpertyper

som Nesteby. Simen Østensen løp

seg også opp til puljen min like før

utgangen av andre terrengparti.

Sykkelen på 8,8 kg inkl dempe-

gaffel kjentes blytung å bære, og

jeg hadde mer enn nok med å få

den med meg på utrente løpsbein

(ikke løpt en treningsøkt på 2 år). Ut

av terrenget ved dammen ble vi

en gruppe på 6 mann, og jeg val-

gte å legge meg bak da jeg visste

at teamkompis Tor A Fuglerud satt

foran. Etterhvert ble både Tor Atle

og Repshus innkjørt, og jeg bidro

litt sammen med spesielt Håkon

Guldhaug og Martin Haugo. Det

ble imidlertid kjørt taktisk, dvs i rykk

og napp da mange kun satt på hjul

og sparte krefter. Etterhvert ble vi

innkjørt av pulje tre like før Ås gård,

og da var vi plutselig en stor pulje

med ca 15 ryttere hvor Hardrocx nå

hadde 3 ryttere med. Med motvind

og mange i feltet ble avslutningen

på asfalten inn mot mål på mange

måter en landeveispreget affære.

Jeg følte meg sterk og kjørte jevnt

i bakkene, og prøvde stadig å

komme løs med noen uten at dette

lyktes. Dette bidro imidlertid til at

feltet sakte men sikkert ble mindre.

Trolig var det også noen som ble

noget møre i låra etterhvert, for i

avslutningen var det ihvertfall et

par tre gode spurtere som kom bak

undertegnede på resultatlisten.

Teamkameratene Tor Atle og Tho-

mas M Knutsen kom også inn i

puljen sammen med meg. Thomas

mistet mye krutt underveis etter en

uforskyldt velt før første grusvei med

tilhørende kraftanstrengelse ift å

kjøre seg opp fra bakerste posisjon

i feltet gjennom første terrengparti.

Tor Atle satt lenge i første puljen,

og viser stigende form etter et tøft

etapperitt i Afrika, Cape Epiq på

vårparten, som kostet mye krefter.

Truls Haugseth sliter med man-

glende form etter et treningsav-

brekk pga skade, og valgte å kjøre

rolig fra dammen og inn. Neste

helg er det Farrisrunden, og dette

er et ritt som passer meg enda

bedre ift at det er mye bakker. Da

skal HR-gutta virkelig trøkke på, vi

gleder oss !

Kjell

Teambloggwww.hardrocx.no

Raumerrittet - dårlig sikt

www.hardrocx.no


www.hardrocx.no

Og så var vi igang. På lørdag var

det klart til 1. NC Marathonritt på

Sørlandet. Det var meldt tungt føre

og rekordlang vinnertid for herrene,

og slik ble det. Vi stilte med Nina,

Ingrid, Øivind, Tor Atle, Kjell og meg

selv. 8 grader og regn, nice..

For herrene var det som ven-

tet mange som ville sitte langt

fremme fra start og trangt om

plassen. På slutten av første, lille

stiparti var det en glatt bru, hvor

Kjell gikk på innerski. Dessverre

satt jeg bak ham og stupte over.

Vridd girhendel og et hakkete

bakgir var til å leve med for meg,

men Kjell fikk ødelagt spenna

på ene skoen, og til slutt gikk

den andre. Kroppen min var ikke

helt med etterpå og inn i første

bakken var jeg skikkelig på etter-

skudd. Men jeg visste det ville bli

en lang reise og stresset ikke. Satt

en stund med Tor Atle og Øivind,

som dessverre måtte bryte pga

hhv punktering og kjedebrudd.

Syklet selv bare bedre og bedre

og begynte å plukke folk. Halvveis

takket dessverre demperen for seg,

ikke heldig med helt stiv gaffel i en

løype hvor fulldemper er at aktuelt

valg.. Og til slutt kom punkterin-

Det har vært tråkka litt ritt i det siste

og her kommer en liten oppsum-

mering:

Farrisrunden: Med 12 timer på

jobb torsdag og 12 timer på jobb

fredag var ikke oppladningen den

beste. Kombinert med at jeg forsov

meg og da ikke rakk å varme opp

så mye som ønskelig var det ikke

akkurat de beste beina jeg hadde

med meg den første timen. Hadde

planlagt å bruke litt krefter i starten

for å sitte med fremme inn i terreng-

partiet. Det funka bra helt til det var

1 km igjen. Vi skulle til venstre i et

kryss og Manengen smatt forbi på

innern og plutselig var jeg sperret

og omtrent hele feltet passerte.

Plutselig var det 30 mann foran

meg og jeg regnet med at løpet

var kjørt. Ut av terrenget satt jeg vel

i pulje 4. Men heldigvis satt Svaland

fra PF-Abax og Jarle Wernskog fra

Drammen der også. Vi jobbet godt

med en gjeng på hjul og kom oss

etterhvert opp til gruppe 3 og så

gruppe 2. Foran satt Kjell, Greg,

Manengen og Nordskar. VI hadde

øyekontakt inn i Skolapperåsen,

men avstanden var for stor til at det

var noe poeng å prøve å støte seg

opp. Over toppen hadde gruppen

blitt redusert til 8-10 mann. Men

så løsnet styre. Sånn går det når

man forsover seg og ikke rekker å

se over sykkelen. Jeg

hadde selvfølgelig

ikke verktøy på lomma

heller, så da ble det å

trille rolig til mål etter å

ha fått lånt verktøy av Jo som sto

i grøfta og hadde litt problemer

med et pariserdekk som ikke satt

helt på felgen. Dro på siste 5 km for

å øve litt på avslutningen og tok

siste bakken på storeskiva (med en

klinge til å gå på) til stor glede for

tilskuerne.

NC XC Svelvik: Dagens mål var

å bli plassert på resultatlista så jeg

hvertfall hadde cuppoeng så jeg

slapp å stå helt sist i NM rundbane.

Det var glatt og vått og starttreig

som jeg er lå jeg langt bak til å beg-

ynne med. Ned en av utforkjørin-

gene veltet rytteren foran meg og

i et desperat forsøk på å styre unna

så led jeg samme skjedne. Landet

rett på kravebenet og det var det

løpet. Etter å ha tatt en hvilepause

i gjørma kom jeg meg på beina

igjen og gikk til mål og ble tatt ut

etter en runde. Det ble

hvertfall tellende resultat

og et par cuppoeng

selv om jeg bare syklet 5

minutter.

Scott Cup Kongsberg: Skulderen

kjentes grei ut selv om den ikke var

optimal. Løypekartet indikerte at

traséen bestå av 100 % smal el-

ler bred sti. Fulldemper tenkte jeg.

Med bare jord som underlag og

tilsammen 5 røtter og ingen steiner

per runde så var det kanskje litt i

overkant. Morten Vaeng stilte opp

med sin helstive 29-er og tråkka ifra

meg akkurat som på Montebellorit-

tet. Vi holdt så og si samme fart helt

til jeg mistet øyekontakten da ble

luka litt større. Ble en andreplass til

slutt og det må jeg være fornøyd

med. Har ikke min styrke i korte ritt

(50 min) med mye akselrasjoner.

Jeg klarer ikke å tråkke fortere,

men kunne greit kjørt like fort i en

del runder ekstra. 4 minuttere og

spurter kommer definitivt til å stå på

treningsplanen for i sommer.

Skulle kjørt Svarstad MTB 3-dag-

ers, men det ble som kjent avlyst.

Da blir det Giant Cup i helgen.

Det blir et slags prøve-NM for

sprintdistanden. Ryktes at løypa

skal være 1 minutt lang, med an-

dre ord ingenting for meg, Skal

vel klare å komme meg videre fra

prologen, men det stopper nok

der. Etter det er det rett tilbake til

Skien hvor jeg befinner meg nå for

å titte på landeveis-NM (ikke lett

med ritt som har påmeldingsfrist

en halv evighet for det avvikles...).

Etter det venter Norefjellrittet og

Bukkerittet. Litt mer i min gate og

vi satser på gode bein da.

Øyvind

Norgescup-åpning - Hei og Hå i Heianegen.. Fikk inn en patron, og selv om

det fortsatte og sige ut litt luft holdt

det til mål.

Havnet med kjernekar Kalle og tre

andre, og vi holdt følge ganske

lenge. Kjente at jeg hadde et ek-

stra gir og i den lange kneika på

andrerunden forsvant alle bortsett

fra en, i neste stiparti var også han

borte. Syklet jevnt uten å gå i kjel-

leren, plukket to-tre til inkl Kjell.

Den gamle, gale jernmannen

kjempet seg inn til 10.plass, veldig

sterkt med tøfler på beina. Selv

kom jeg inn til 6.plass, ganske pent

på en dag hvor ikke alt gikk på

skinner. Greg hadde muligheten til

å skrive historie med første norges-

cupseier på 29er, (Hard Rocx, of

course), men kampen mot Manen-

gen ble avbrutt av en punktering.

Nina var som vanlig sterk og havnet

der hun hører hjemme, på toppen

av pallen. Grattis!

Nå har jeg vært oppe mange tim-

er allerede og skiftet bleier, i etter-

middag går turen til Slovenia, via

Tyskland og Italia, for å holde fore-

drag på en legekongress. Snakker

om kontraster..

Thomas

En liten oppsummering



Cape EpicEt beintøft ritt, men absolutt noe å anbefale til andre sykkelentusiaster.

Cape Epic 2011 starter i

år med en prolog. The Tokai for-

est, som er en del av Table Moun-

tain National Park er stedet for

prologen i Absa Cape Epic 2011.

Området regnes som den kjernen

av terrengsykling i Cape Town,og

representerer et enormt og aktet

nettverk av løyper av det som gjør

denne sporten så stor.

Med tøffe klatringer,raske ut-

forkjøringer og raske singletracks

danner det grunnlaget for den 27

km lange ruten. Denne etappen

et kappløp mot klokken for å be-

stemme seeding i feltet, og hvilke

lag som skal bære den ettertrakt-

ede zebra-stripetelederetrøyen på

starten av etappen mandag mor-

gen i Tulbagh. Det skal klatres 750

høyde meter i løpet av de 27 km.

Vi er ladet, og klare for dyst.

Prolog ferdigDa var prologen gjennomført, og

hvilken opplevelse. Dette er den

morsomste løype både Tor-Atle og

jeg har kjørt. Det var singeltrack på

singeltrack men doserte svinger

og frekke dropp. Prologen gikk i

et fantastisk vær, egentlig alt for

varmt for et par karer fra Gjøvik,

men vi greide oss. Det var flott un-

derlag hele veien og masse publi-

kum i løypa som heiet oss frem. Vi

hadde også gleden av å ikke bli

kjørt inn, men kun kjøre inn andre..

Det gav sikkelig motivasjon i var-

men. Da prologen var ferdig sto vi

på 32 plass totalt, dette er vi veldig

fornøyd med, og gir oss et flott ut-

gangspunkt for etappe 1 i morgen

tidlig. Målet er innen rekkevidde.

Etappe 1Etappen startet kl 0700, og vi var

i gruppe 1, sto sammen med

flere både VM og OL mestre på

armlengdes avstand. Et mekka

for 2 stasj fokuserte gutter. For

her er det både ting man får

kjøpt, men ikke minst en

haug av prototypeutstyr og

2012 nyheter. Ingen dårlig start

på Hans Ivars 31 års bursdag.

Starten gikk i et høyt tempo,

egentlig helt likt det vi er vant

med hjemme, med skrikende

bremser og flere velt. Tull men-

er nå vi når man tross alt skal

sykle 9 mil. Som vi snakka om i

innledningen så var ikke dekka

helt på plass, og allerede etter

5 km om første stopp, og vips

var vi bakerst i feltet. Tor-Atle la

seg bukken å tråkka inn igjen

det tapte, lurt vel svaret kom-

mer...

Etappen gikk sin gang, og vi

fant et godt driv, og hva skjer,

stopp 2. Skum blei sprøytet inn

og vi fortsatte med samme

taktikk som i sted, full fart..

Etappen inneholdt noen

hårete utforkjøringer, her var

fokus trygghet før fart og det

funka bra i dag. Og hva skjer

så, stopp 3. Problemet er en

ventil i Hans Ivar sitt bakdekk,

vi bruker en patron og fortset-

ter, men alle stopp og dertil

fartsøkninger begynner å sette

spor i beina til Hans Ivar. Etter

7 mil kommer O store Tor med

hammernen og det er gjort,

beina er som to tømmerstokker

og den siste timen blir en kamp

med selvmordstanker og het-

ebølger. 31 grader var det vist

da vi kom i mål på omkring

5.05. Dette var 49 i klasse og

noen og 60 totalt. Ikke en maks

dag, men i morgen er det nye

mulighter og nye bakker og

klatre

Hans Ivar og Tor-AtleEtappe 2Da er denne dagen over, og det blei en mye bedre dag for oss enn i går.

Utstyret fungerte prikkfritt om X-King er et dekk som imponerer mer og mer.

Dagen startet med en klatring på 1000 meter, denne var både bratt og

løs, så beina måtte tas fatt både titt og ofte. På toppen ventet en flott ut-

sikt, før mange mil på skogsveier, gårdsveier, veier og stier blei tilbakelagt.

Vi fant ei fin gruppe å kjøre sammen med i dag, og ting fungerte i grunn

etter planen. Dagen blei avslutten med nedkjøring de samme 1000 høy-

demeterene vi hadde kjørt opp. Det er langt! Var relativ stive underarmer

på begge to i mål i dag. Nå venter senga før en ny utfordring ligger klar i

mårra tidlig. God natt.

Etappe 3Etter en lang og tøff dag i går, var vi

spente på hvordan kroppen skulle

fungere i dag. Forhåpningene om

en litt lettere reise var til stede,

selv om etappen var 25 km lengre

var det 400 høydemeter mindre i

dag. Men det skulle vise seg å bli

ukas hardeste opplevelse så langt.

Hans Ivar fikk en punktering etter

ca 1 time, og vi måtte legge om

fra slangeløst til slange. Vi kjørte

bra etterpå, og kom oss inn i en ok

gruppe. Dagen skulle vise seg å bli

preget av MYE sand og store stein-

er. Vi kjørte til sammen rundt 2 timer

i løs sand, samtidig som vi kom inn

på en sti/kjerrevei med STORE stein-

er. Her satt vi og humpet og ristet i

over 1.30t. Begge var skjønt enige

om at vi aldri kom til å klage over

tekniske norske stier igjen.

Vi kjørte bra mellom første og

andre matstasjon. Men i en teknisk

utforkjøring etter ca 90 km fikk Hans

Ivar en ny punktering. Derfra og inn

ble vi liggende helt alene. Kreftene

begynte å ta slutt for Hans Ivar, og

Tor-Atle dro han så godt han klarte

inn.

Det var heller ikke det heller ikke

den helt store ”punchen” i de

lange labbene

mot slutten. Tiden ble 6.24, og en

41 plass i klassen. Vi er nå 51 totalt.

På morgendagens tempo kommer

vi sannsynligvis ikke til å pushe helt

max. Tror vi kommer til å trenge

mest mulig krefter til de 3 siste mon-

steretappene.

Etappe 4Vi følte oss ganske slitne etter gårs-

dagen. Men siden vi ikke startet før

kl 12.53, fikk vi en god natts søvn.

Tempoetappen var hard, med 800

høydemeter fordelt på 32 km. Vi

bestemte oss for å kjøre jevnt fra

start, men at vi ikke skulle helt ned i

kjelleren i dag. Starten var morsom

med ganske raske fine singeltracks.

Etter ca 4 km begynte den første

stigningen. Vi prøvde å legge oss i

et jevnt malende tempo, men det

gikk nok litt for hardt for Hans Ivar

i den første bakken. Vi kjørte bra

på et parti med singeltrack etter

bakken, og kom inn i en ny bakke

som var både lengre og hardere.

Her måtte vi etter hvert ta beina

fatt. På toppen ventet en lang ut-

forkjøring, hvor vi kjørte bra. På den

andre siden av dalen var det bare

å snu og begynne klatringen op-

pover igjen. Hans Ivar begynte å

merke tempoet, så vi prøvde bare

å holde det på det jevne.

Etter 2 harde bakker var vi på top-

pen, og ca 7 km med utfor ventet

på oss. Dette var på både fine stier

og mer rufsete kjerreveger. Vi kom

inn på tiden 1.25, akkurat 15 min

bak verdenseliten. Det tilsvarer vel

om lag nr 40 på dagens etappe,

noe som må sies av være helt ok.

Tror vi kom igjennom på en bra

måte, uten at vi måtte helt ned i

kjelleren. I morgen kommer den

lengste og klassiske etappen i

Cape Epic, og da er det lurt og ha

litt ekstra energi i bakhånd.

www.hardrocx.no


www.hardrocx.no

Cape EpicHans Ivar og Tor-Atle

Etappe 5Siden det var en soppas tøff dag i går, var vi spente på

dagens etappe. Ut fra dagens løypeprofil var vi sikre på at

det kom til å bli en tøff dag med hele 2700 høydemeter og

119 km.

Dagen startet rett i en tøff klatring, og vi gjorde unna 400

høydemeter i den første klatringen. Hans Ivar virket sprekere

i dag, så vi kom tidlig i et godt driv. Etter vi var kommet på

toppen var det en skikkelig ”hårete” utforkjøring i nesten 15

km. På waterpoint 1 kom vi ryggen på et sterkt lag, og vi kjørte

fort frem til neste klatring. Her var vi 3 lag sammen, men etter

hvert ble det 2 lag igjen. Det var knallharde stigninger i dag,

og med en ekstremt bra ”pit-stop” på waterpoint 2 avanserte

vi opp til en enda sterkere gruppe. Etter nok en tøff klatring

kom vi over i noen utrolig morsomme og raske singeltracks.

Her kjører vi veldig bra i forhold til andre lag rundt oss, og vi la

de andre raskt bak oss.

Vi tok igjen et nytt lag, og på et punkt gikk det så sakte bak

dem, at Tor-Atle tippet over styret i en sving i rundt 0,2 km i

timen. Han slo kneet i en stein, men kom seg fort på sykkelen

igjen. Et lite skrubsår må man regne med. Fra siste waterpoint

og inn var det utrolig mange tekniske singeltracks både opp

og ned. I utgangspunktet ville dette vært et eldorado for oss,

men slitne både fysisk og psykisk, fikk vi bare nytt disse 90%.

Vi tok en del lag på de siste 15 km, og da vi endelig passerte

mållinjen på tiden 6.10t klarte vi en 45 plass, den beste plas-

seringen vi har hatt på de lange distansene.

Nå er det bare en dag igjen, og vi ser endelig lys i tunnelen.

Det skal visstnok være ventet ca 20 000 tilskuere i målområ-

det, så vi tror det kommer til å bli litt av en opplevelse.

Etappe 5Endelig var vi kommet frem til den siste

etappen av Cape Epic 2011. Det begynte å

kjennes på kroppen hva man hadde gjort

de siste 7 dagene. Den siste etappen var en

klassisk Cape Epic Etappe på 64 km, men

selv om dette virker kort i denne sammen-

hengen, skulle vi merke de siste 1700 høy-

demeterne godt….

Det var en tøff start på etappen, og vi gikk

rett inn i en lang og tøff stigning. Som en let-

telse for oss begge, merket vi ganske fort at

vi hadde relativt gode bein denne siste da-

gen. Det er rart hvordan man henter frem litt

ekstra krefter på den siste dagen, da man

ser målet begynne å nærme seg. Vi kjørte

relativt bra i forhold til lag vi hadde ligget

sammen med den siste uken. Vi kom inn

i en god rytme og hang fint med i en god

gruppe. Det begynte nok etter hvert å merkes litt for Hans Ivar, men med god lag-

kjøring og dytting, klarte vi å bite oss fast i gruppa.

Ved ca 20km igjen fikk Hans Ivar en skikkelig breisladd i en nedoverbakke, og skled

sidelengs i en sving. Bakhjulet løsnet fra ramma og det hele så egentlig ikke så veldig

bra ut. Hans Ivar kom seg på beina igjen, og var ganske sjelven da han prøvde å

feste på igjen bakhjulet. Heldigvis var det mer psykis, og utrolig nok ble det bare

noen få skrubbsår på den ene armen. Herfra og inn ble vi kjørende alene. Vi tok det

litt mer med ro, og kjørte jevnt og trutt med mållinjen.

Endelig i det fjerne så vi målområdet. Det var en utrolig glede for oss begge å

endelig komme frem til endepunktet for Cape Epic 2011. Resultatet ble en 54. plass

totalt og en 44. plass totalt. Vi var utrolig godt fornøyde med resultatet og det hele

ble en opplevelse for livet. Hans Ivar og Tor-Atle

OPPLEVELSE FOR LIVET: Hans Ivar Festad, Raufoss & Gjøvik SK t.v. og Tor-Atle Fuglerud, Hard Rocx Racing Team er veldig fornøyde med Cape Epic 2011.

2011 - teamnytt #1

Documents