2008 年春季台灣海峽表層海水 fCO2 分佈

海洋是大氣二氧化碳的主要儲存庫，每年大約有 1.51014 mole C 被海水吸收，其中高緯度海域 (40oN~60oN, 40oS~60oS) 為主要的匯，赤道及附近海域為源。近岸海域因海水本質、溫度、上升流、生物作用及河川輸入影響，不同機制的作用，使其成為二氧化碳的源或匯，本文以台灣海峽春季航次討論其控制因子。 台灣海峽為連接南海及東海的重要通道，冬季時，低溫、低鹽及高營養鹽的長江沖淡水，由東海隨東北季風南下，沿大陸東南岸流至南海，春季時，影響範圍往北縮小。較高溫、高鹽及低營養鹽的海水，則佔據台灣海峽東部。 使用 2008 年 4 月 OR-I 861 航次 (Fig. 1) 水文資料，討論下列參數關係：溫度 (Fig. 2a) 、鹽度 (Fig. 2b) 、硝酸鹽 (Fig. 2c) 、磷酸鹽 (Fig. 2d) 、矽酸鹽 (Fig. 2

e) 、葉綠素 (Fig. 2f) 、 NDIC(normalized dissolved inorganic carbon, NDIC=DIC35/s

alinity; Fig. 2g) 及由 DIC 、 pH 計算得到的 fCO2(Fig. 2h) 。Fig. 1 OR-I 861 站位圖

Fig. 2 台灣海峽表水溫度 (a) 、鹽度 (b) 、硝酸鹽 (c) 、磷酸鹽 (d) 、矽酸鹽 (e) 、葉綠素 (f) 、 NDIC(g) 及 fCO2(h)分佈圖。

結論 2008 年春季台灣海峽 fCO2 分佈可大略分為兩區域，接近大陸沿岸海水 (S<33) ，因長江沖淡水溫度低，海水中二氧化碳在低溫時溶解度高，加上光合作用消耗海水中的二氧化碳 (Fig. 3) ，使其形成匯；台灣海峽東側 (S>33) ，高溫、低 N

DIC 的海水和低溫、高 NDIC 的長江沖淡水混合後，溫度提升，二氧化碳溶解度降低，且浮游植物消耗二氧化碳不明顯(Fig. 3) ，因此成為源。

黃婷萱 1 羅建育 2 陳鎮東 1

1 國立中山大學海洋地質及化學研究所，高雄2 海軍軍官學校，高雄

Fig. 3 fCO2mean 對 chl a 關係圖