Máster Diseño Urbano, Arte, Ciudad, Sociedad

El modelo Barcelona de espacio público y diseño urbano.

El espacio público asociado a la infraestructura

de movilidad rápida y rodada de Barcelona.

https://sites.google.com/site/emerbox00/

Elaborado por:Emerson Martínez Palacios

Trabajo de campoEstudio de secciones de las rondas de Barcelona,

vías de movilidad rápida y espacio público

Formación Movilidad urbana Usos

Se refiere a la conformación formal de la vía rápida, en la cual,

asociado a ella se genera el espacio público en estudio.

Muestra características urbanas y los diferentes tipos de movilidad urbana que

permite el espacio público

Da a conocer los usos urbanos que ofrece el espacio público, y elementos representativos como el arte público.

Espacio público con via tipo zanja

Espacio público parcialmentecubierto en via tipo semizanja

Espacio público en cubrimiento devia tipo loza

Espacio público con via sobre lasuperficie urbana

Espacio público sobre via tipo túnel

Movilidad peatonala pie

Movilidad peatonalcon capacidaddiferente

Movilidad conbicicleta

Movilidad conpatines

Movilidad contabla

Movilidad rodadarápida

Movilidad rodadaurbana

Generación de cohesión urbana porel espacio público

Vías rápidas segregadas

Parking o estacionamiento

Espacios paradeporte conbicicleta

Espacios paradeporte conpatines

Espacios paradeporte contabla

Espacios paracorrer

Espacios paralucha libre

Espacios paraBasketball

Espacios parafootball

Espacios parajuegos con raqueta

Espacios paragimnasio

Equipamientopúblico

Espacio públicode contemplación

Espacio públicode premanencia

Espacios públicode recorrido

Arte público

Espacio público por voladizo

De acuerdo al recorrido a pie, de los espacios públicos pertinentes para la elaboración del

trabajo final, y con el fin de conocer la conformación de los diferentes espacios públicos

asociados a la red de movilidad rápida de Barcelona, se ha elaborado un trabajo de campo

basado en el trazado y el estudio de secciones transversales y longitudinales, el cual ha

permitido no solo el reconocimiento de ellos sino también su determinación formal, las

funciones de movilidad que ofrecen y los diferentes usos urbanos que presentan. Para ello

se ha desarrollado la siguiente simbología que comunica en cada una de las secciones

realizadas la caracterización del espacio público estudiado.

Ronda de Dalt

Ronda de Dalt

Vias de movilidad rodada rápida y el espacio público asociado a ellas.

Plaza de Can Caralleu

Plaza de Alfonso Comín

Plaza de Karl Marx

Nudo de La Trinitat

Nudo de la Av. Meridiana

Nudo de la Via Augusta

Plaza deIldefons Cerdá

Plaza de Lesseps

Plaza de Alfons X

Plaza de Llucmajor

Ronda del Litoral

Ronda del Litoral

Plaza delsVoluntaris Olimpic

Ronda del Litoral

Ron

da d

el L

itora

l

Ronda de Dalt

Ronda de Dalt

Gran Via de Les Corts Catalanes

Via Julia

Via Augusta

Via Favéncia

Via AugustaGran Via deCarles III

PlazaPrat de la Riba

Ronda del G. Mitre

Travessera deDalt

Ronda del Guirnadó

Ronda

del G

uirna

dó

Ron

da d

el M

ig

0 1000 2000

Plaza deLes Drassanes

Mar MediterráneoVia Descubierta

Espacio público producto del cubrimiento de la vía

Nudo viario

Plaza

Plaza de Borras

Plaza Colom

Tipos de cubrimientos de las vias para el desarrollo del espacio público

N

Plaza de Can Caralleu

Plaza de Alfonso Comín

Plaza de Karl Marx

Nudo de La Trinitat

Nudo de la Av. Meridiana

Nudo de la Via Augusta

Plaza deIldefons Cerdá

Plaza de Lesseps

Plaza de Alfons X

Plaza de Llucmajor

Ronda del Litoral

Ronda del Litoral

Plaza delsVoluntaris Olimpic

Ronda del Litoral

Ron

da d

el L

itora

l

Ronda de Dalt

Ronda de Dalt

Gran Via de Les Corts Catalanes

Ronda de Dalt Via Julia

Via Augusta

Via Favéncia

Via Augusta

Ronda de Dalt

Gran Via deCarles III

PlazaPrat de la Riba

Ronda del G. Mitre

Travessera deDalt

Ronda del Guirnadó

Ronda

del G

uirna

dó

Ron

da d

el M

ig

Plaza deLes Drassanes

Plaza de Borras

Plaza Colom

N

Mar Mediterráneo

0 1000 2000Zanja Semizanja Loza Superficie Túnel

Formación

Movilidad urbana

Usos

RONDA DEL DALTENTRE ROTONDA DE CAN CARALLEU Y PLAZA BORRÁS

3.61 km

N

N

313 m

1

2

3

1

155 m

N

0 100

1

2

155 m

N

3

155 m

N

0 1002

0 1003

Formación

Movilidad urbana

Usos

Formación

Movilidad urbana

Usos

RONDA DEL DALT

VÍA URBANA

VÍA URBANA

RONDA DEL DALT

ESPACIO PÚBLICO

3.61 km

N

498 m

N

4

5

6 7

8

9

10

11

129 m

N

4

RONDA DEL DALTMUSEO DE LA CIENCIAPLAZA ALFONSO COMINVALL D’HEBRON

0 100

VÍA URBANA

VÍA URBANA

RONDA DEL DALT MUSEO DE LA CIENCIA

Formación

Movilidad urbana

Usos

Formación

Movilidad urbana

Usos

164 m

N

5

VÍA URBANA

ESPACIO VERDE

CANCHA DE FÚTBOL

GRADAS

RONDA DE DALT

VÍA URBANA

PARQUE

BLOQUES AISLADOS DE VIVIENDAS

157,8

5'

2

0 100

GASOLINERA VIA URBANA

PARQUE

RONDA DEL DALT ESPACIO DEPORTIVO

VIA URBANA

PLAZA ALFONSO COMÍN

5

0 100

Formación

Movilidad urbana

Usos

Formación

Movilidad urbana

Usos

164 m

N

7

164 m

N

6

RONDA DE DALT

VÍA URBANA

VÍA URBANA

SALIDAS SALIDAS

6 0 100

VACIO

0 100

7

164 m

9

N

8

114 m

0 100RONDA DE DALT

VÍA URBANA

VÍA URBANA

VÍA URBANA

9

RONDA DE DALT

VÍA URBANA

VÍA URBANA

VÍA URBANA

VÍA URBANA

0 100

8

N

Formación

Movilidad urbana

Usos

Formación

Movilidad urbana

Usos

Formación

Movilidad urbana

Usos

N

11

111 m

164 m

N

COLEGIO CARLES RIBA

RONDA DE DALT

VÍA URBANA

VÍA URBANA

VÍA URBANA

VÍA URBANA

0 100

0 100

RONDA DE DALT

CIUDAD SANITARIA VÍA URBANA

VÍA URBANA

11

10

10

Formación

Movilidad urbana

Usos

3.61 km

NRONDA DEL DALTPLAZA KARL MARX VIA FAVENCIÁ

12

N

526 m

13

14

16

N

12

N N

0 100

RONDA DEL DALT PARQUE URBANO

150 m

12

15

Formación

Movilidad urbana

Usos

Formación

Movilidad urbana

Usos

Formación

Movilidad urbana

Usos

BARRIO DE VERDUM

RONDA DE DALT

CANCHAS DE PADLE

VÍA FAVENCIA

N

13

110 m

RONDA DEL DALT

VIA FAVENCIÁ

ESPACIO VERDE

EDIFICIO MUNICIPAL

PARQUE DE JOSEP MARIA SERRA MARTÍ

0 10 20

N

14

51 m

BARRIO DE VERDUM

VÍA FAVENCIA

0 100

13

14

Formación

Movilidad urbana

Usos

Formación

Movilidad urbana

Usos

N

15

72 m

RONDA DE DALT

POLÍGONO DE VIVIENDAS

ESPACIO PÚBLICO Y VERDE

N

16

36 m

VIA URBANA

VIA URBANA

0 100

C. VILADROSA VACÍO

VÍA FAVENCIA

VÍA FAVENCIA VIVIENDAS

EQUIPAMIENTO COMUNITARIO

RONDA DE DALT

N

0 10

15

16

Formación

Movilidad urbana

Usos

3.61 km

N

17

N

254 m

19

18

N

17

45 m

0 15

17

VIA JÚLIAVIA FAVENCIÁPLAZA LLUCMAJOR

Formación

Movilidad urbana

Usos

Formación

Movilidad urbana

Usos

N

18

45 m

N

19

35 m

0 6

0 6

18

19

3.61 km

N

N

1084 m

20

21

22

23

RONDA LITORALBARÓ DE VIVERBON PASTOR

20'

Formación

Movilidad urbana

Usos

20 N

214 m

0 1020

Formación

Movilidad urbana

Usos

21 N

107 m

RÍO BESÒS

PARC DEL

MOLINETRONDA DEL LITORAL BON PASTOR

21

Formación

Movilidad urbana

Usos

20' N

214 m

20'

Formación

Movilidad urbana

Usos

N

107 m

23

23

Formación

Movilidad urbana

Usos

N

214 m

22

C. GUAYAQUIL BON PASTOR

PARQUE DEL BESOS

RONDA DEL LITORAL

22

Formación

Movilidad urbana

Usos

3.61 km

N

N

827 m

24

N

24

80 m

24

GRAN VÍA DE LES CORTS CATALANESPLAZA GLORIASBESÓS

Formación

Movilidad urbana

Usos

3.61 km

N

N

26

327 m

25

N

120 m

25

25

RONDA DEL LITORALPARQUE GARCIA FÁRIA

Formación

Movilidad urbana

Usos

N

120 m

26

26

Formación

Movilidad urbana

Usos

3.61 km

N

N

181 m

240 m

N

27

27

0 10027

RONDA DEL LITORALPARQUE DEL LITORAL

Formación

Movilidad urbana

Usos

3.61 km

N

490 km

N

90 m

N

28

28

28

PARQUE DEL PUERTO OLIMPICOPLAZA DE LOS VOLUNTARIOS

Formación

Movilidad urbana

Usos

3.61 km

N

PASEO COLÓNVIA PORTUARIA

DE SERVICIO MOLL DE LA FUSTARONDA DEL LITORAL

330 km

N

29 30

29

89 km

N

PARKING

29

PASEO DE COLOMMALL DE LA FUSTA

Formación

Movilidad urbana

Usos

30

68 km

30

RONDA DEL LITORAL

VÍA URBANA

VÍA URBANA

VÍA URBANA

ESPACIO PÚBLICO

Formación

Movilidad urbana

Usos

31

89 km

3.61 km

N

N

1268 km31

32

N

31

RAMBLA DEL BADALPLAZA DE ILDEFONS CERDÁRAMBLA DEL BRASIL

Formación

Movilidad urbana

Usos

32

86 km

N

32

Formación

Movilidad urbana

Usos

3.61 km

N

N

1268 km

33 34

35

33

85 km

N

0 10

33

PLAZA DE LESSEPS

Formación

Movilidad urbana

Usos

35

109 km

N

34

85 km

N

0 10

0 10

34

35

Formación

Movilidad urbana

Usos

Formación

Movilidad urbana

Usos

Vía Augusta

ROTONDA URBANASARRIA

3.61 km

N

370 km

N

36 37

173 km

N

36

37

37

0 1036

ROTONDA URBANA

RONDA DE DALT

VÍA AUGUSTAHACIA TÚNEL DE VALLVIDRERA

RONDA DE DALT

0 10

VÍA AUGUSTA

VIA AUGUSTA

Formación

Movilidad urbana

Usos

3.61 km

N

227 km

N

173 km

N

38

38

227 km

0 105

38

RONDA DEL GENERAL MITRE

Formación

Movilidad urbana

Usos

3.61 km

N

30 m

N

39

39

RONDA DE DALTCARRER D’IRADIER

Formación

Movilidad urbana

Usos

3.61 km

N

56 km

N

40

40

RONDA DE DALTCARRER GONZÁLEZ TABLAS

El modelo Barcelona de espacio público y diseño urbano.

El espacio público asociado a la infraestructura

de movilidad rápida y rodada de Barcelona.

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Trabajo de campo