Más que un sueño, una pasión.

Motor Motor W16 a 90º

Cilindrada 7.993 cc (aprox. 500 cc por cilindro)

Alimentación Inyección directa, tetraturbo, intercooler.

Distribución4 válvulas por cilindro, dos árboles de levas en cada culata, distribución variable

Potencia máxima 1.001 CV a 6.000 RPM

Par máximo 1.250 Nm a 2.200-5.500 RPM

Transmisión Automática, de siete marchas con levas

Tracción Integral, control de estabilidad

Aceleración 0-100 km/h2,5 segundos2,3 segundos el Veyron Super Sport

Velocidad máxima407 km/h431 km/h El Veyron Super Sport (limitada a 412)

El Bugatti Veyron tiene versiones especiales como:

• Veyron Bleu Centenaire

• Veyron Fbg par Hermès

• Veyron Grand Sport

• Veyron GT

• Veyron Pur Sang

• Veyron Sang Noir

• Veyron Vinceró

• Veyron Super Sport

Presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2009, con la

cual se conmemoraron los 100 años de existencia de la marca

Bugatti. Se diferencia del modelo base en que está pintado en azul

mate. No hubo modificaciones en su motor ni en el interior del

vehículo

Es la única variante descapotable del Veyron. Con unas luces diurnas en forma de franjas verticales, y un parabrisas más elevado que la versión base.

Fue construido en 2008, y su motor no sufrió alteraciones. Se

fabricaron en total 150 unidades, a un costo aproximado de 1,4

millones de euros.

Esta versión ofrece un motor de 1350 cv que le permite alcanzar 425 km/h, y acelerar de 0 a 100 km/h en 2,4 segundos

No incorpora pintura en la carrocería, por lo que queda al descubierto el aluminio y la fibra de carbono. Además le brinda menor peso al vehículo, lo que le permite una mejor relación peso/potencia.

Esta versión fue construida con el fin de brindar un homenaje al Bugatti Type 57 SC Atlantic, construido entre 1934 y 1940. Los rines de aleación fueron modificados, con líneas intercaladas en colores negro y plata. Fueron fabricadas 15 unidades en 2008. No hubo cambios en su motor.

La tapicería se desarrolló en colores blanco y negro, y el exterior es de fibra de carbono visible, siendo negro brillante. Fue preparada por el desarrollador Mansory, y se hizo un total de 3 réplicas. Mansory optimizó únicamente la electrónica del motor, rindiendo ahora 1.111 CV a 6.000 rpm.

Esta versión considerada como la ultima para ser puesta en producción, cuenta con un kit aerodinámico mejorado; 1.200 CV. Tiene una velocidad máxima de 431,072 km/h, por lo que es el coche de producción para carretera mas rápido hasta el momento.

Con 1180 cv consigue alcanzar los 428 km/h así que se podría denominar como su mayor rival de momento. . .

Con 806 cv alcanza los 425 km/h

Alcanza los 410 km/h con 1135 cv.

Con 750 cv alcanza los 400 km/h.

Con 750cv consigue llegar a los 391 km/h.