2 Трансмиссия - club-renault.ru · logan - Глава 2 Содержание Стр....

© Renault s.a.s. 2005

Методы ремонта , рекомендуемые изготовителем в настоящем документе,соответствуют техническим условиям, действительным н а момент составленияруководства.

В случае внесения конструктивных изменений в изготовление деталей, узлов,агрегатов автомобиля данной модели методы ремонта мо г у т б ы т ь такжесоответственно изменены.

Все авторские права принадлежат Renault.

Воспроизведение или перевод, в том числе частичные, настоящего документа, равнокак и использование системы нумерации запасных частей, запрещены безпредварительного письменного разрешения RENAULT.

АПРЕЛЬ 2004 Edition Russe

X90

2 Трансмиссия20A СЦЕПЛЕНИЕ

21A МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

29A ПРИВОД ПЕРЕДНИХ КОЛЕС

LOGAN - Глава 2

Содержание

Стр.

LOGAN - Глава 2СодержаниеСтр.

20A СЦЕПЛЕНИЕ

Идентификационные данные 20A-1

Сцепление: Технические характеристики 20A-2

Кожух сцепления - Ведомый диск сцепления: Снятие и установка 20A-3

Подшипник выключения сцепления: Снятие и установка 20A-6

Маховик: Снятие и установка 20A-8

21A МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Идентификационные данные 21A-1

Передаточные отношения 21A-2

Применяемое масло 21A-3

Применяемые материалы 21A-4

Детали, подлежащие обязательной замене 21A-5

Сальник первичного вала Замена 21A-6

Сальник фланца дифференциала: Снятие и установка 21A-9

Механическая коробка передач: Снятие и установка 21A-11

29A ПРИВОД ПЕРЕДНИХ КОЛЕС

Приводной вал: Идентификация данных 29A-1

Привод колес: Функциональная схема 29A-2

Приводной вал: Детали и материалы для ремонта 29A-4

Вал привода левого переднего колеса: Снятие и установка 29A-5

Вал привода правого переднего колеса: Снятие и установка 29A-8

Защитный чехол наружного шарнира вала привода переднего колеса: Снятие и установка 29A-10

Чехол внутреннего шарнира вала привода переднего правого колеса: Снятие и установка 29A-14

Защитный чехол внутреннего шарнира вала привода левого переднего колеса 29A-18

20A-1

СЦЕПЛЕНИЕИдентификационные данные

L90, и K7J или K7M

20AКожух сцепления с нажимным диском в сборе

Ведомый диск сцепления

Наружный диаметр диска:

- Автомобили с двигателем K7M 200 мм

- Автомобили с двигателем K7M 180 мм

Толщина ведомого диска: 7,6 мм

Число шлицов: 26

Цвет меток пружин: Серый

107918

105680

20A-2

СЦЕПЛЕНИЕСцепление: Технические характеристики

L90, и K9K, и JH3

20AКожух сцепления с нажимным диском в сборе

Ведомый диск сцепления

Наружный диаметр ведомого диска: 215 мм.

Толщина ведомого диска: 6,9 мм.

Число шлицов: 26.

Цвет маркировки пружин (1) : Красный и черный

Цвет маркировки пружин (2) : Серый.

108795

102142

20A-3

СЦЕПЛЕНИЕКожух сцепления - Ведомый диск сцепления: Снятие и установка


20A

СНЯТИЕa С н и м и т е коробку п е р е д а ч (см. 2 1 A ,М е х а н и ч е с к а я коробка п е р е д а ч,Механическая коробка передач).

a Заблокируйте маховик фиксатором(Mot. 582-01)(1) .

a Отверните б о л т ы(3) к р е п л е н и я кожухасцепления.

a Снимите:

- кожух сцепления,

- ведомый диск сцепления.

a Замените неисправные детали.

УСТАНОВКА

a

a Установите ведомый диск сцепления.

a Отцентрируйте ведомый д и с к с помощьюоправки (Emb. 1518)(2).

a Заверните в несколько приемов крест-накрестболты крепления.

a Затяните требуемым моментом болтыкрепления кожуха сцепления моментом ( 20Нбм).

a Снимите фиксатор.(Mot. 582-01)

a Установите коробку передач (с м. главу 21A,Механическая коробка п е р е д а ч,Механическая коробка передач).

Необходимые приспособления и специнструмент

Mot. 582-01 Фиксатор маховика(двигатели K)

Emb. 1518 Комплектцентрирующихоправок для ведомыхдисков сцепления

Моменты затяжкиm

болты креплениякожуха сцеплениямоментом

20 Н·м

107913

1

333

95414

ВНИМАНИЕ!

- Обезжирьте п о в е рхность маховика п одведомый диск сцепления.

- Очистьте шлицы первичного вала коробкипередач.

- Установите сборку без применения смазки.

2

20A-4


L90, и K9K, и JH3

20A

СНЯТИЕ

I - ПОДГОТОВКА К СНЯТИЮ

a Снимите коробку передач (с м. главу 21A,М е х а н и ч е с к а я коробка п е р е д а ч,Механическая коробка передач Снятие иустановка).

II - СНЯТИЕ


a Отверните болты (2 )к р е п л е н и я кожухасцепления.

a Снимите:

- кожух сцепления,

- ведомый диск сцепления.

УСТАНОВКА

I - ПОДГОТОВКА К УСТАНОВКЕ

a Замените неисправные детали.

a Обезжирьте поверхность маховика под ведомыйдиск сцепления.

a Очистьте шли цы первичного в а л а коробкипередач.

a Установите сборку без применения смазки.



Emb. 1518 Комплектцентрирующихоправок для ведомыхдисков сцепления


болты креплениякожуха сцепления

15 Н·м

19652

20A-5


L90, и K9K, и JH3

20AII - УСТАНОВКА

a Установите ведомый диск сцепления.

a Отцентрируйте ведомый д и с к с помощьюоправки (Emb. 1518)(3).

a Поочередно заверните к р е с т-накрест б о л тыкрепления кожуха сцепления.

a З а т я н и т е требуемым моментом болтыкрепления кожуха сцепления ( 15 Нбм).

a Снимите фиксатор.(Mot. 582-01)

III - ЗАВЕРШЕНИЕ РАБОТЫ

a Установите коробку передач (см. главу 21A,Механическая коробка передач, Снятие иустановка).

108798

20A-6

СЦЕПЛЕНИЕПодшипник выключения сцепления: Снятие и установка

L90, и K7J, и JH1 – L90, и K7M, и JH3 – L90, и K9K, и JH3

20AСНЯТИЕ

I - ПОДГОТОВКА К СНЯТИЮa Снимите коробку передач (с м. главу 21A,М е х а н и ч е с к а я коробка п е р е д а ч,Механическая коробка передач Снятие иустановка).

II - СНЯТИЕ

a Снимите подшипник выключения сцепления (1) ,повернув вилку в направлении (A).

a Снимите вилку выключения сцепления (2),потянув ее вовнутрь картера сцепления.

УСТАНОВКА


a Проверьте , нет л и просачивания масла черезсальник первичного вала и при необходимостизамените направляющую втулку подшипникавыключения сцепления (см.21A, Механическаякоробка передач, Сальник первичного валакоробки передач: Снятие и установка).

a Нанесите н а поверхность скольженияподшипника выключения сцепления нанаправляющей втулке и на рабочие поверхностивилки выключения сцепления смазку MOLYKO-TE BR2.

107917

107914

20A-7

СЦЕПЛЕНИЕПодшипник выключения сцепления: Снятие и установка

L90, и K7J, и JH1 – L90, и K7M, и JH3 – L90, и K9K, и JH3

20AII - УСТАНОВКА

a Установите вилку выключения сцепления.

a Установите подшипник выключения сцепленияна направляющую втулку, заведя крючки (3) влапки вилки.

a Уб ед и т е с ь в н о р м а л ь н о м скольженииподшипника выключения сцепления.


a Установите коробку передач (см. главу 21A,Механическая коробка передач, Снятие иустановка).

a После установки коробки передач, проверьтевеличину хода вилки выключения сцепления.

Ход должен составлять:

- Автомобили с двигателем K7M (х)= 29,5 мм ±±±± 0,5

- Автомобили с двигателем K7J (х)= 29,5 мм ±±±± 0,5

- Автомобили с двигателем K9K (х)= 29,5 мм ±±±± 0,5

107916

Примечание:

При работах, не требующих снятия к оробкипередач, или п о с л е установки к оробкипередач н е приподнимайте вилкувыключения сцепления, так как при этом онаможет выйти из крючков (3) подшипникавыключения сцепления.

91830

20A-8

СЦЕПЛЕНИЕМаховик: Снятие и установка


20A

СНЯТИЕa Снимите:

- коробку передач (см. 21A, Механическаякоробка передач, Механическая коробкапередач),

- кожух сцепления (см. главу 20A, Сцепление,кожух сцепления с нажимным диском всборе и ведомый диск сцепления).

a Снимите:

-болты крепления маховика,

-маховик,

-фиксатор (Mot. 582-01)(A).

УСТАНОВКАa

a Проверьте состояние маховика.

a Повторное использование снятых болтов недопускается.

a Нанесите на новые болты маховика состав LOC-TITE FRENETANCH.

a Установите маховик.

a Вверните вручную болты крепления маховика.

a Заблокируйте маховик фиксатором(Mot. 582-01)(A) .

a Затяните болты крепления маховикадвигателя в указанном порядке требуемыммоментом (55 Нбм).

a Установите:

- кожух сцепления (см. главу 20A, Сцепление,кожух сцепления с нажимным диском всборе и ведомый диск сцепления),

- коробку передач (см. главу 21A, Механическаякоробка передач, Механическая коробкапередач).




болты креплениямаховика двигателя вуказанном порядкетребуемым моментом

55 Н·м

ВНИМАНИЕ!

-Очистите на ф ланце коленчатого валарезьбовые отверстия под болты креплениямаховика.

-Обезжирьте опорную поверхность маховикана фланце коленчатого вала.

107913

A

7

6

2

5

1

4

3

20A-9


L90, и K9K, и JH3

20A

СНЯТИЕ


a Снимите:

-механическую коробку передач (с м . 21A,Механическая коробка п е р е д а ч,Механическая коробка передач: Снятие иустановка),

- кожух сцепления (см. 20A, Сцепление, кожухсцепления с нажимным диском в сборе иведомый диск сцепления: Сн я т и е иустановка).

II - СНЯТИЕ


a Снимите:

-болты крепления маховика,

- проставку,

- маховик,

- фиксатор (Mot. 582-01)(1).

УСТАНОВКА


a Проверьте состояние маховика.

a Очистите на фл а н ц е коленчатого валарезьбовые отверстия п о д болты креплениямаховика.

a Обезжирьте опорную поверхность маховика нафланце коленчатого вала.

a Обязательно замените на новые болтыкрепления маховика.

a Нанесите н а резьбу новых болтов креплениямаховика состав LOCTITE FRENETANCH.

II - УСТАНОВКА

a




болты креплениямаховика

55 Н·м

10915823325

ВНИМАНИЕ!Не отворачивайте б о л т ы крепления (2)ведущего фланца к маховику.

20A-10


L90, и K9K, и JH3

20A


-маховик,

- проставку (3) , соблюдая при этом направлениеустановки: фаской в сторону маховика.

a Заблокируйте маховик фиксатором (Mot. 582-01).

a Вверните вручную болты крепления маховика.

a Заблокируйте маховик фиксатором (Mot. 582-01).

a З а т я н и т е требуемым моментом болтыкрепления маховика (55 Н·м).



- кожух сцепления (см. 20A, Сцепление, кожухсцепления с нажимным диском в сборе иведомый диск сцепления: Сн я т и е иустановка),

- механическую коробку передач (с м . 21A,Механическая к о р о б к а передач,Механическая коробка передач: Снятие иустановка).

101356

23326

21A-1

МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧИдентификационные данные

L90, и JH1 или JH3

21AДвигатели K 7 M / K 7 J агрегатируются смеханической коробкой передач типа JH.

На маркировочной табличке (1), закрепленной на картере коробки передач указаны:

- (A) Тип коробки передач,

- (B) Индекс коробки передач

- (C) Заводской номер

- (D) Завод-изготовитель.

107920

19860

1

CD

BA

21A-2

МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧПередаточные отношения


21A

Тип JH1 JH3

Индекс 053 052

Главная передача 14 / 59 14 / 59

Первая передача 11 / 41 11 / 41

Вторая передача 21 / 43 21 / 43

Третья передача 28 / 39 28 / 39

Четвертая передача 34 / 35 34 / 35

Пятая передача 39 / 31 39 / 31

Задний ход 11 / 39 11 / 39

Привод спидометра 22 / 18 22 / 18

21A-3

МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧПрименяемое масло


21AЕмкость, л

I - КЛАССЫ КАЧЕСТВА И ВЯЗКОСТИ

(См. Техническую ноту 6012A, Смазочныематериалы, Качество).

II - ПРОВЕРКА УРОВНЯ В СЛУЧАЕ УТЕЧКИ

Перед каждой проверкой уровня масла автомобильследует поставить на ровную горизонтальнуюплощадку.

Перед проверкой уровня масла выждите несколькоминут после остановки двигателя.

Заполните коробку передач маслом д о нижнейкромки отверстия.

III - ОСОБЕННОСТИ :

JH3 3,1

JH1 3,1

92081

18749

(1) Пробка сливного отверстия(2) Пробка заливного отверстия

108355

ВНИМАНИЕ!

Запрещается снимать сапун (3) для заполнениякоробки передач маслом.

1

2

3

21A-4

МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧПрименяемые материалы


21A

Тип Расфасовка Складскойномер

Место заправки

MOLYKOTE BR2 Упаковка 1 кг 77 01 421 145 Шлицы приво д н ы х валов инаправляющая втулка

LOCTITE 518 Шприц на 24 мл 77 01 421 162 Привалочные плоскости картеровJH

RHODORSEAL 5661 Тюбик на 100 г 77 01 404 452 Резьбовые пробки, датчи ки ивыключатели

21A-5

МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧДетали, подлежащие обязательной замене


21AДетали, подлежащие обязательной замене после снятия:

- сальники,

- уплотнительные кольца.

21A-6

МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧСальник первичного вала Замена


21A

Сальник и подшипник первичного вала коробкипередач образуют одно целое с направляющейвтулкой подшипника выключения сцепления.Смазка узла обеспечивается через отверстие,совмещенное с отверстием в картере.

Снятие направляющей втулкой подшипникавыключения сцепления выполняется с помощьюприспособления (Bvi. 1445).

СНЯТИЕ

a Снимите:

- коробку передач (см. 21A, Механическаякоробка передач, Механическая коробкапередач),

- подшипник и вилку выключения сцепления,действуя изнутри картера (см. 20A, Сцепление,Подшипник выключения сцепления).

a Установите коробку передач на подставку.

a При необходимости отрегулируйте высотурегулируемой опоры.

a Отметьте глубину запрессовки направляющейвтулки с помощью указателя измерителя (3) изкомплекта (Bvi . 1445) для обеспеченияправильного положения втулки при установке.


Bvi. 1445 Приспособления дляснятия и установкинаправляющейвтулки коробкипередач "JB"

99057

(1) цанговый зажим(2) гильза(3) измеритель(4) ключ(5) разрезное кольцо

43

2

1

5

98934

98935

3

21A-7



21A

a Строньте с места направляющую втулку спомощью пресса.

a Обезжирьте поверхность направляющей втулки.

a Ус т а н о в и т е цанговый з а ж и м (1) н анаправляющую втулку.

a Заблокируйте цанговый зажим (1) ключом (4).

a Затяните гайку с большим усилием.

a Установите гильзу и разрезное кольцо.

a Вращайте верхнюю гайку (6).

a Осторожно извлеките направляющую втулку.

УСТАНОВКА

a Нанесите метку на картере сцепления напротивсмазочного отверстия.

a Установите новую направляющую втулку накартер сцепления.

a Совместите смазочное о т в е р с т и е нанаправляющей втулке с ме т к о й напротивсмазочного отверстия в картере сцепления.

98936

98937

4

1

98938

98939

6

21A-8



21A

a Запрессуйте направляющую в т у л к у д осоприкосновения корпуса измерителя с картеромсцепления.


- подшипник и вилку выключения сцеплениявовнутрь картера (с м. 20A, Сцепление,Подшипник выключения сцепления),

- коробку передач (см. 21A, Механическаякоробка передач, Механическая коробкапередач).

98935-1

21A-9

МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧСальник фланца дифференциала: Снятие и установка


21A

СНЯТИЕa Установите автомобиль на двухстоечныйподъемник.

a Снимите защиту поддона картера двигателя.

a Слейте масло из коробки передач (см. главу 21A,Механическая коробка передач, Смазочныематериалы).

a Снимите вал привода правого колеса (см. главу29A Привод передних колес, Вал приводаправого переднего колеса).

ЗАМЕНА САЛЬНИКА

a Обстучите сальник п о основанию с помощьювыколотки и небольшого молотка так, чтобысальник провернулся в гнезде.

a Снимите сальник щипцами. Не повредите приэтом шлицы полуосевой шестерни.

УСТАНОВКА

a Установка сальника выполняется с помощью приспособления (Bvi. 945), включающего в себя:

- защитную втулку сальника (A),

- оправку, обеспечивающую п р а в и л ь н у юустановку сальника (B).


Bvi. 945 Оправка дляустановки сальникафланцадифференциала.


гайку крепленияп а л ь ц а шаровогошарнира н а конечникарулевой тяги

37 Нм

болта крепленияамортизаторнойстойки к поворотномукулаку

105 Н·м

гайку ступицы (280 Н·м)

колесные болты 105 Н·м


Сальник может быть заменен на автомобиле безснятия коробки передач.

86031

86095

A

B

21A-10

МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧСальник фланца дифференциала: Снятие и установка


21A

a Установите смазанную маслом защитную втулкусальника (A) на полуосевую шестерню.

a Установите смазанный маслом сальник (C) спомощью оправки (B).

a Установите вал привода правого колеса (см.г л а в у 29A Привод передних колес, Валпривода правого переднего колеса).

a Затяните требуемым моментом:

- гайку крепления пальца шарового шарниранаконечника рулевой тяги (37 Нм),

- оба болта крепления амортизаторной стойкик поворотному кулаку (105 Н·м),

- гайку ступицы ((280 Н·м)),

- колесные болты (105 Н·м),

a Залейте масло в коробку передач (см. главу 21A,Механическая коробка передач, Смазочныематериалы).

86122

B

C

A

21A-11

МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧМеханическая коробка передач: Снятие и установка

L90, и K7J или K7M, и JH1 или JH3

21A



a Слейте масло из коробки передач (см. главу 21A,Механическая коробка передач, Смазочныематериалы).

a Снимите:

- передние колеса,

- левый передний боковой подкрылок.


Tav. 476 С ъ е м н и к длявыпрессовки пальцевшаровых шарниров

Mot. 1199-01 Приспособление длярез к и выпускнойтрубы

Mot. 1390 Опора для снятия иустановки силовогоагрегата

Mot. 1453 Регулируемаяопорнаяперекладина судерживающимир е м н я м и длявывешиваниядвигателя

Tav. 1747 Резьбовые стержнидля с н я т и яподрамника

Необходимое оборудование

Гидравлический домкрат


колесные болты 105 Н·м


105 Н·м

болта креплениязащитного чехлаприводного вала

25 Н·м


37 Нм

болты креплениянаправляющихколодок

105 Нм

болты крепленияко р о б к и передач истартера к двигателю

44 Н·м

болты переднегокрепления подрамника

105 Нм

болты з а д н е гокрепления подрамника

105 Нм

болты крепленияреактивной тяги ккоробке передач

105 Н·м

болты крепленияреактивной тяги кподрамнику

105 Н·м

болты крепленияо п о р ы маятниковойподвес ки на коробкепередач

62 Н·м

гайку крепления опорымаятниковой подвескина сайлент-блоке

62 Н·м

пробку сливногоотверстия коробкипередач

25 Н·м

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!

При проведении этой операции необходимозакрепить автомобиль на подъемнике спомощью ремня, ч тобы предотвратитьнарушение равновесия автомобиля.

Методика установки ремня приведена в 02A,Подъемное оборудование , Двухстоечныйподъемник: Меры безопасности.


21A-12



21A

a Отсоедините провода от клемм аккумуляторнойбатареи, начиная с минусовой клеммы.

a Снимите:

-фланец (1) крепления аккумуляторной батареи,

- аккумуляторную батарею,

- полку под аккумуляторную батарею,

- крышку блока предохранителей (2), приподнявпружинные защелки (3).

a Разъедините разъем ж г у т а п р о в о д о в,соединяющих двигатель с салоном.

a Снимите:

- кожух ЭБУ,

- колодки проводов с ЭБУ системы впрыска,

- воздухозаборный патрубок

a Отсоедините :

- правую и левую колодки реле с помощьюотвертки по направлению стрелок,

- трос привода сцепления.

a Отсоедините колодку проводов от датчикачастоты вращения коленчатого вала двигателя(4).

a Снимите держатели жгута проводов.

a Отведите в сторону жгут проводов двигателя,огибающий коробку передач.

107846

109171

3

2

1

109184

107932

4

21A-13



21Aa Снимите:

- крепления расширительного бачка,

- расширительный бачок, потянув его вверх.

a Снимите расширительный бачок с кронштейна.

a Отодвиньте защитный чехол т я г и приводапереключения передач.

a Отверните гайку (5) крепления тяги приводапереключения передач.

a Приподнимите и подвесьте к какой-либо деталитягу привода переключения передач.

a Отсоедините колодки проводов от датчиков АБС(если они есть).

I - РАБОТЫ, ПРОИЗВОДИМЫЕ С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ АВТОМОБИЛЯ

a Отверните два б о л т а (8) креплениянаправляющей колодок.

a Привяжите тормозной механизм к пружинеподвески так, чтобы не нагружался тормознойшланг.

a Снимите шаровой шарнир наконечника рулевойтяги (7) с помощью приспособления (Tav. 476).

a Снимите два б о л т а (6) к р е п л е н и яамортизаторной стойки к поворотному кулаку.

107931

ВНИМАНИЕ!Ни в коем случайте не отворачивайте гайкурегулировочного клеммного зажима тягипривода переключения передач.

5

107935

6

7

8

21A-14



21A

a Отверните три болта крепления (11) держателязащитного чехла.

a Отсоедините приводной вал от коробки передач,наклонив поворотный кулак.

a Разъедините разъем выключателя света заднегохода (9).

a Снимите болт крепления (10) трубопроводовгидроусилителя рулевого управления кподрамнику (если он есть).

a Снимите:

- гайку (12) соединительной тяги подрамника,

- болты крепления (1 3) "массовых" перемычекжгута проводов на коробке передач.

107933


Убедитесь, что ролики внутреннего шарнираприводного вала н е снимаютс я вручную сцапф трехшиповика. Если это так, убедитесь,что иголки не попали внутрь коробки передач.

10

9

1111

107934

13

12

21A-15



21AII - РАБОТЫ, ПРОИЗВОДИМЫЕ С ПРАВОЙ СТОРОНЫ АВТОМОБИЛЯ

a Отверните д в а б о л т а ( 1 4) креплениянаправляющей колодок.


a Снимите:

-Снимите шаровой шарнир наконечника рулевойтяги (15) помощью приспособления (Tav. 476),

-две гайки (16)крепления амортизаторной стойкик поворотному кулаку.


a Отверните болт крепления соединительной тягиподрамника к кузову.

III - РАБОТЫ, ПРОИЗВОДИМЫЕ В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ

a Закрепите радиатор системы охлаждениядвигателя в сборе с конденсором на верхнейпоперечине с помощью бечевки.

a Разъедините разъем (17) кислородного датчика.

a Снимите держатель разъем, отвернув болт (18).108350

16

1514

107925

17

18

21A-16



21A

a Разрежьте выпускной трубопровод (Mot. 1199-01)м е ж д у д в у м я местами разреза междук а т а л и т и ч е с к и м н е й т р а л и з а т о р о м ипромежуточным глушителем.

a Разъедините разъем нижнего кислородногодатчика.

a Освободите пружинный фиксатор разъеманижнего кислородного датчика.

a Снимите:

- гайки шпилек крепления (1 9) каталитическогонейтрализатора к выпускному коллектору,

- каталитический нейтрализатор.

- болты крепления бампера к подрамнику.

a Разъедините разъем (20) датчика скоростиавтомобиля.

a Сдвиньте в сторону проводку н а полке подаккумуляторную батарею и н а вентиляторесистемы охлаждения двигателя.

a Снимите детали крепления рулевого механизма.

14747

108351


В н у т р и каталитических нейтрализаторовнаходятс я керамические волокна; онизаключены в закрытую емкость, и з которойо н и высыпаться не могут . Запрещаетсяпроделывать отверстия и л и разрезатькаталитические нейтрализаторы.

107926

107919

19

20

21A-17



21Aa Подвяжите картер рулевого механизма к кузову.

a Снимите реактивную тягу (21) с усилителем (22).

a Отверните ч е т ы р е б о л т а (2 3 ) крепленияподрамника.

a Установите приспособление (Mot. 1390) подподрамник.

Опорные лапы приспособления должнанаходиться под зонами (A).

a Опустите автомобиль на приспособление (Mot.1390).

a Отверните болты крепления подрамника.

a Поднимите автомобиль, подрамник долженостаться на приспособлении.

a Закрепите п о д р а м н и к ремнем наприспособлении(Mot. 1390).

a Отсоедините провода питания стартера.

a Снимите:

- болты крепления стартера,

- стартер.

107921

107924

21

22

2323

108574

107928

AA

21A-18



21A

a Установите приспособление (Mot. 1453) скрепежными ремнями.

a Снимите:

- гайку опоры коробки передач (24),

-болты крепления опоры коробки передач (25),

- опору коробки передач (26),

-Верхние болты крепления коробки передач кдвигателю.

a Установите Гидравлический домкрат подкоробку передач.

a Снимите:

- нижние болты (27) крепления коробки передач кблоку двигателя,

- гайку (28) шпильки коробки передач,

- шпильки крепления коробки передач,

- коробку передач.

УСТАНОВКАa Нанесите н а поверхность скольженияподшипника выключения сцепления нанаправляющей втулке и на рабочие поверхностивилки выключения сцепления смазку MOLYKO-TE BR2.

a Заведите вилку п о д лапки н а подшипникевыключения сцепления.

a Убедитесь в н а л и ч и и и п р а в и л ь н омрасположении установочных втулок,обеспечивающих центровку относительно другдруга двигателя и коробки передач.

a Присоедините коробку передач к двигателю.

107930

107929

2525

24

26

107936

28

2727

21A-19



21A

a Для направления подрамника при установке попередним крепежным отверстиям используйтеприспособление (Tav. 1747)(29).

a Нанесите состав FRENBLOC н а резьбу болтовкрепления направляющей колодок.

a Установите на место разреза выпускноготрубопровода муфту, складской номер 77 03 083443.

a Установка производится в порядке, обратномснятию.


- колесные болты (105 Н·м),


- три б о л т а крепления защитного ч е х л априводного вала (25 Н·м),


-болты крепления направляющих колодок(105 Нм),

-болты крепления коробки передач истартера к двигателю (44 Н·м),

-болты переднего крепления подрамника (105Нм),

-болты заднего крепления подрамника (105 Нм),

-болты крепления реактивной тяги к коробкепередач (105 Н·м),

- болты крепления реактивной тяги кподрамнику (105 Н·м),

- болты крепления опоры маятниковойподвески на коробке передач (62 Н·м),

- гайку крепления о п о р ы маятниковойподвески на сайлент-блоке (62 Н·м),

- пробку сливного отверстия коробки передач(25 Н·м).

a Залейте масло в коробку передач (см. главу 21A,Механическая коробка передач, Смазочныематериалы).

107927

ВНИМАНИЕ!

Пр и установке подрамника не пережмитетрубопровод, идущий к задним тормозныммеханизмам.

29

ВНИМАНИЕ!

Присоедините провода к клеммамаккумуляторной батареи, начиная с плюсовойкл е м м ы ; выполните необходимоепрограммирование (с м. главу главу 80A,Снятие и установка аккумуляторнойбатареи).

21A-20


L90, и K9K, и JH3

21A



Mot. 1390 Опора для снятия иустановки силовогоагрегата

Mot. 1453 Регулируемаяопорнаяперекладина судерживающимир е м н я м и длявывешиваниядвигателя

Tav. 1747 Резьбовые стержнидля с н я т и яподрамника

Необходимое оборудование

Гидравлический домкрат


гайку шпильки коробкипередач

44 Н·м

болты в е рхнего инижнего креплениякоробки передач

44 Н·м

болты креплениямаятниковой опоры накоробке передач

62 Н·м

гайку креплениямаятниковой опоры кподушке

62 Н·м

гайку крепленияпровода стартера

8 Н·м

гайку крепленияпровода тягового реле

5 Н·м

болты креплениястартера

44 Н·м

болты крепленияподрамника

105 Н·м

болт крепленияфланца приемнойтрубы на нижнемподкосе

21 Н·м

болт крепленияреактивной тяги

105 Н·м

болты креплениярулевого механизма

105 Н·м

болт креплениябоковой тяги

21 Н·м

болты крепленияамортизаторнойстойки к поворотномукулаку

105 Н·м

гайку креплениярулевой тяги

37 Н·м

болт креплениянаправляющейколодок

105 Н·м

болты креплениятрубопроводагидроусилителярулевого управления копоре коробки передач

21 Н·м

болты креплениятрубопроводагидроусилителярулевого управления ккоробке передач

21 Н·м

болты крепления наподрамникетрубопроводагидроусилителярулевого управления

21 Н·м

болты крепления"массовых" шин

21 Н·м

болт в е рхнегокрепления боковойсоединительной т я г иподрамника

21 Н·м

болты креплениядержате л я защитногочехла приводного вала

25 Н·м


21A-21


L90, и K9K, и JH3

21A

СНЯТИЕ


a Установите автомобиль на двухстоечныйподъемник (см. главу 02A, П о д ъ е м н о еоборудование, Автомобиль: Буксировка иподъем ).

a Отсоедините провода от клемм аккумуляторнойбатареи , начиная с минусовой клеммы (см. главу8 0 A , А к к у м у л я т о р н а я батарея,Аккумуляторная б а т а р е я : Снятие иустановка).

a Снимите:

- фланец (1) аккумуляторной батареи,


- полку под аккумуляторную батарею,

- гайку крепления "массовой" шины (2).

a Разъедините разъем(3) блока п р е д - ипослепускового подогрева.

болты крепленияамортизаторнойстойки к поворотномукулаку

105 Н·м

болты креплениянаправляющейколодок

(105 Н·м)

гайку крепленияп а л ь ц а шаровогошарнира рулевой тяги

37 Н·м

болт крепления т я г ипривода переключенияпередач

27,5 Н·м

гайки крепления ЭБУсистемы впрыска

8 Н·м

болты креплениязащитного кожуха ЭБУсистемы впрыска

8 Н·м

гайку креплениямассовой шины

8 Н·м

болты крепленияколес

105 Н·м

болты креплениязащиты поддонакартера двигателя

8 Н·м

болт крепленияфланца фланецкрепленияаккумуляторнойбатареи

12 Н·м


При проведении этой операции необходимозакрепить автомобиль на подъемнике сп омощью ремня, ч тобы предотвратитьнарушение равновесия автомобиля.


24730

21A-22


L90, и K9K, и JH3

21A

a Снимите:

-болты (4) крепления защитного кожуха ЭБУсистемы впрыска,

- защитный кожух (5) ЭБУ системы впрыска.

a Разъедините три разъема (6 ) ЭБУ системывпрыска.

a Снимите:

- гайки (7) крепления ЭБУ системы впрыска,

- ЭБУ системы впрыска (8).

a Отсоедините трос привода сцепления.

a Отверните детали крепления жгута проводов накоробке передач.

a Отведите в сторону жгут проводов двигателя откоробки передач.

a Отверните гайки крепления расширительногобачка.

a Снимите расширительный бачок с кронштейна.

24734 24765

21A-23


L90, и K9K, и JH3

21A

a Отсоедините колодку проводов от датчикачастоты вращения коленчатого вала двигателя(9).

a Разъедините разъем(10) датчи ка скоростидвижения автомобиля.

a Снимите защитную крышку датчика скоростидвижения автомобиля.

a Отодвиньте защитный чехол т я г и приводапереключения передач.

a Отверните болт (11) крепления тяги приводапереключения передач.

a Приподнимите и подвесьте к какой-либо деталитягу привода переключения передач.


a Слейте масло из коробки передач (см . 21A,Механическая коробка передач, Масло длямеханических коробок передач: Слив изаправка).

a Снимите:

- передние колеса,

-болты крепления переднего б а м п е р а кподрамнику.

II - РАБОТЫ, ПРОИЗВОДИМЫЕ С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ АВТОМОБИЛЯ

a С н и м и т е л е в ы й передний б о к о в о йгрязезащитный щиток.

a Отверните два б о л т а (13) креплениянаправляющей колодок тормоза.

a Привяжите скобу к пружине подвески так, чтобыне нагружался тормозной шланг.

a Снимите шаровой шарнир наконечника рулевойтяги (14) с помощью приспособления (Tav. 476).

a Снимите два б о л т а (15) крепленияамортизаторной стойки к поворотному кулаку.

24760


Н и в коем случайте не отворачивайтегайку(12) регулировочного клеммного зажиматяги привода переключения передач.

107935

21A-24


L90, и K9K, и JH3

21A

a Отверните три болта крепления (16) держателязащитного чехла.


a Разъедините разъем выключателя света заднегохода (17).

a Снимите:

- болт (18) крепления боковой соединительнойтяги подрамника,

- болты крепления (19) "массовых" шин жгутапроводов на коробке передач.

107933



24766

21A-25


L90, и K9K, и JH3

21A

a Снимите:

-болт(20) к р е п л е н и я трубопроводагидроусилителя рулевого управления накоробке передач,

-болт (21) крепления трубопроводагидроусилителя рулевого управления к опорекоробки передач.

a Отверните болт (22) крепления на подрамникетрубопровода г идроусилителя рулевогоуправления.

III - РАБОТЫ, ПРОИЗВОДИМЫЕ С ПРАВОЙ СТОРОНЫ АВТОМОБИЛЯa С н и м и т е правый п е р е д н и й боковойгрязезащитный щиток.

a Отверните два б о л т а (23) креплениянаправляющей колодок тормоза.

a Привяжите скобу к пружине подвески так, чтобыне нагружался тормозной шланг.

a Снимите:

- Снимите шаровой шарнир наконечника рулевойтяги (24) помощью приспособления (Tav. 476),

- два бол т а (2 5) крепления амортизаторнойстойки к поворотному кулаку.


a Отверните болт крепления на кузове боковойтяги подрамника.

a Снимите детали крепления рулевого механизмана подрамнике.

a Подвяжите рулевой механизм к кузову.

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ С УСИЛИТЕЛЕМ

24762

108350

21A-26


L90, и K9K, и JH3

21A

a Снимите реактивную тягу (26) с усилителем (27).

a Выверните болт крепления фланца приемнойтрубы на подкосе (28).

a Установите приспособление (Mot. 1390) подподрамник.

Опорные лапы приспособления должнанаходиться под зонами (A).

a Опустите автомобиль на приспособление (Mot.1390).

a Отверните болты крепления подрамника.

a Поднимите автомобиль, подрамник долженостаться на приспособлении.

a Закрепите п о д р а м н и к ремнем наприспособлении(Mot. 1390).

24758

102076

107924

107928

21A-27


L90, и K9K, и JH3

21A

a Снимите:

-болты (29)крепления стартера,

- стартер (30),

- гайку (31) крепления провода тягового реле,

- гайку (32) крепления провода стартера.

IV - СНЯТИЕ

a Установите приспособление для вывешиваниядвигателя (Mot. 1453) со страховочным ремнем ииспользуйте в качестве т о ч к и крепленияподъемную проушину со стороны маховика.

a Снимите:

- гайку крепления опоры маятниковой подвески кподушке (33),

- болты крепления опоры маятниковой подвескикоробки передач (34),

- опору маятниковой подвески коробки передач(35),

- верхние болты крепления коробки передач кдвигателю.

a Установите Гидравлический домкрат подкоробку передач.

24760

107930

107929

21A-28


L90, и K9K, и JH3

21A

a Снимите:

- нижние болты (36) крепления коробки передач кблоку двигателя,

- гайку (37) шпильки коробки передач,

-шпильки крепления коробки передач,

- коробку передач.

УСТАНОВКА


a Нане с и т е н а поверхность скольженияподшипни ка выключения сцепления нанаправляющей втулке и на рабочие поверхностивилки выключения сцепления смазку MOLYKO-TE BR2.

a Заведите вил к у под лап к и н а подшипникевыключения сцепления.

a Убедитесь в н а л и ч и и и п р а в и л ь н омр а с п о л о ж е н и и установочных втулок,обеспечивающих центровку относительно другдруга двигателя и коробки передач.

a Нанесите состав FRENBLOC н а резьбу болтовкрепления направляющей колодок.


a Присоедините коробку передач к двигателю.


-шпильки крепления коробки передач,

- гайку шпильки коробки передач.

a Затяните требуемым моментом гайку шпилькикоробки передач (44 Нбм).


- нижние болты крепления коробки передач кблоку двигателя,

- верхние болты крепления коробки передач кдвигателю.

a Затяните требуемым моментом болты верхнегои нижнего крепления коробки передач (44Нбм).


- маятниковую опору на коробку передач,

- болты крепления маятниковой о п о р ы накоробке передач.

a Затяните требуемым моментом болтыкрепления маятниковой опоры н а коробкепередач (62 Нбм).

a Установите гайку крепления маятниковой опорык подушке.

a Затяните требуемым м о м е н т о м гайкукрепления маятниковой опоры к подушке (62Нбм).


- гайку крепления провода стартера,

- гайку крепления провода тягового реле.


- гайку крепления провода стартера (8 Н·м),

- гайку крепления провода тягового реле (5Н·м).


- стартер,

- болты крепления стартера.

a Затяните требуемым моментом болтыкрепления стартера (44 Нбм).

a Снимите приспособление для вывешиваниядвигателя (Mot. 1453).

107936

21A-29


L90, и K9K, и JH3

21AIII - ЗАВЕРШЕНИЕ РАБОТЫ

a Для направления подрамника при установке попередним крепежным отверстиям используйтеприспособление (Tav. 1747)(38).


- подрамник,

-болты крепления подрамника.

a З а т я н и т е требуемым моментом болтыкрепления подрамника (105 Н·м).

a Установите болт крепления фланца приемнойтрубы на нижнем подкосе каталитическогонейтрализатора.

a Затяните требуемым моментом болт крепленияфланца приемной трубы на нижнем подкосе(21 Н·м).


- реактивную тягу с усилителем,

-болты крепления реактивной тяги.

a Затяните требуемым моментом болт крепленияреактивной тяги (105 Н·м).

a Установите рулевой механизм.

a З а т я н и т е требуемым моментом болтыкрепления рулевого механизма (105 Н·м).

a Соедините разъем датчика скорости движенияавтомобиля.

a Установите защитную крышку датчика скоростидвижения автомобиля.

a Установите датчик частоты вращенияколенчатого вала двигателя.

a Соедините разъем датчика частоты вращенияколенчатого вала двигателя.

IV - РАБОТЫ, ПРОИЗВОДИМЫЕ С ПРАВОЙ СТОРОНЫ АВТОМОБИЛЯ

a Установите болт крепления н а кузове боковойтяги подрамника.

a Затяните требуемым моментом болт креплениябоковой тяги (21 Нбм).

a Присоедините приводной вал к коробке передач.

a Установите болты крепления амортизаторнойстойки к поворотному кулаку.

a Затяните требуемым моментом болтыкрепления амортизаторной с т о й к и кповоротному кулаку (105 Нбм).


- шаровой шарнир наконечника рулевой тяги,

- болты крепления направляющей колодоктормоза.


- гайку крепления рулевой тяги (37 Н·м),

- болт крепления направляющей колодок (105Н·м),

a Установите п р а в ы й п е р е д н и й боковойгрязезащитный щиток.


- болты крепления трубопровода гидроусилителярулевого управления к опоре коробки передач,

- болт крепления трубопровода гидроусилителярулевого управления к коробке передач,

- болт крепления н а подрамнике трубопроводагидроусилителя рулевого управления.


- болты крепления трубопроводагидроусилителя рулевого управления копоре коробки передач (21 Нбм),

- болты крепления трубопроводагидроусилителя рулевого управления ккоробке передач (21 Нбм),

107927

ВНИМАНИЕ!

Пр и установке подрамника не пережмитетрубопровод, идущий к задним тормозныммеханизмам.

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ С УСИЛИТЕЛЕМ

21A-30


L90, и K9K, и JH3

21A-болты к р е п л е н и я н а подрамникетрубопровода гидроусилителя рулевогоуправления (21 Нбм),

V - РАБОТЫ, ПРОИЗВОДИМЫЕ С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ АВТОМОБИЛЯ


-болты крепления "массовых" клемм жгутапроводов на коробке передач.

-болт в е р х н е г о крепления б о к о в о йсоединительной тяги подрамника.


-болты крепления "массовых" шин (21 Н·м),

-болт в е р х н е г о крепления боковойсоединительной тяги подрамника (21 Н·м).

a Подсоедините ра зъем выключателя светазаднего хода.

a Подсоедините приводной вал к коробке передач.

a Установите болты крепления держателязащитного чехла приводного вала.

a З а т я н и т е требуемым моментом болтыкрепления держателя защитного чехлаприводного вала (25 Нбм).


-болты крепления амортизаторной стойки кповоротному кулаку,

- палец шарового шарнира наконечника рулевойтяги,

-болты крепления направляющей колодоктормоза.


-болты крепления амортизаторной стойки кповоротному кулаку (105 Н·м),

-болты крепления направляющей колодок((105 Н·м)),

- гайку крепления пальца шарового шарнирарулевой тяги (37 Н·м),

a Установите левый п е р е д н и й б о к о в о йгрязезащитный щиток.

a Установите тягу привода переключения передач.

a Затяните требуемым моментом болт креплениятяги привода переключения передач (27,5Нбм).

a Установите защитный чехол приводапереключения передач.


- расширительный бачок на кронштейн,

- гайки крепления расширительного бачка.

a Уложите н а коробку передач жгут проводовдвигателя.

a Установите детали крепления н а коробкепередач жгута проводов.


- расширительный бачок на кронштейн,

- гайки крепления расширительного бачка.

a Уложите н а коробку передач жгут проводовдвигателя.

a Установите детали крепления н а коробкепередач жгута проводов.


- ЭБУ системы впрыска,

- гайки крепления ЭБУ системы впрыска.

a Затяните требуемым м о м е н т о м гайкикрепления ЭБУ системы впрыска (8 Нбм).

a Соедините разъемы ЭБУ системы впрыска.


- защитный кожух ЭБУ системы впрыска,

- болты крепления защитного к ож у х а ЭБУсистемы впрыска.

a Затяните требуемым моментом болтыкрепления защитного кожуха ЭБУ системывпрыска (8 Нбм).

a Соедините разъем блока пред- и послепусковогоподогрева.

a Установите гайку крепления массовой шины наполке под аккумуляторную батарею.

a Затяните требуемым м о м е н т о м гайкукрепления массовой шины ( 8 Нбм).

a Установите передние колеса.

a Затяните требуемым моментом болтыкрепления колес (105 Нбм).

a Залейте масло в коробку передач (с м. 21A,Механическая коробка передач, Масло длямеханических коробок передач: Слив изаправка).

a Установите защиту поддона картера двигателя.

21A-31


L90, и K9K, и JH3

21Aa З а т я н и т е требуемым моментом болтыкр епления защиты п о д д о н а картерадвигателя (8 Нбм).

a Установите трос привода сцепления.

a Проверьте регулировку привода сцепления (см.37A, Механические устройства управления,Привод сцепления: Регулировка).



-фланец крепления аккумуляторной батареи.

a Затяните требуемым моментом болт крепленияфланца фланец крепления аккумуляторнойбатареи (12 Нбм).

ВНИМАНИЕ!

Присоедините провода к клеммамаккумуляторной батареи, начиная с плюсовойклеммы (см. г лаву 80A, Аккумуляторнаябатарея, Аккумуляторная батарея: Снятиеи установка) . Выполните необходимоепрограммирование.

29A-1

ПРИВОД ПЕРЕДНИХ КОЛЕСПриводной вал: Идентификация данных

L90, и K7J или K7M, и JH1 или JH3 – L90, и K9K, и JH3

29A

108554

Типавтомобиля

Двигатель Коробкапередач

Тип шарнира равных угловых скоростей

Вал привода левого колеса

Вал привода правого колеса

Внутренний шарнир

Наружныйшарнир

Внутренний шарнир

Наружныйшарнир

LS0A, LS0C,LS0E, LS0G

K7J 710 JH1 053 GE 86 L GI 69 GE 86 RC 462-E

LS0B, LS0D,LS0F, LS0H

K7M 710 JH3 052 GE 86 L GI 69 GE 86 RC 462-E

LS0J K9K 790 JH3 053 BJ 87 L GI 69 BJ 87 L RC 462-E

29A-2

ПРИВОД ПЕРЕДНИХ КОЛЕСПривод колес: Функциональная схема


29A

Шарнир GE 86 L

Наружные ШРУС валов привода правого и левогоколес одинаковые.

Шарнир BJ 87 L

Шарнир RC 462


108168

(1) Корпус шарнира(2) Пружина(3) Термопластичный защитный

чехол(4) Хомуты крепления(5) Приводной вал

L90, и K9K

109634

(1) Корпус шарнира(2) Шарики(3) Сепараторы(4) Стопорное кольцо(5) Приводной вал(6) Защитный чехол(7) Обойма(8) Хомуты

108557

29A-3

ПРИВОД ПЕРЕДНИХ КОЛЕСПривод колес: Функциональная схема


29A

2943

(1) Хомуты крепления(2) Корпус шарнира(3) Термопластичный защитный

чехол(4) Стопорное кольцо(5) Пружина(6) Трехшиповик(7) Канавка

29A-4

ПРИВОД ПЕРЕДНИХ КОЛЕСПриводной вал: Детали и материалы для ремонта

L90

29AI - ДЕТАЛЬ, ПОДЛЕЖАЩАЯ ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ ЗАМЕНЕ

Следующие детали подлежат обязательной замене после каждого снятия:

- защитные ч е х лы наружных шарниров валовпривода передних колес,

- защитный чехол внутреннего шарнира валапривода правого переднего колеса

- защитный чехол вместе с внутреннимподшипником вала привода левого переднегоколеса,

- хомуты крепления,

- самоконтрящиеся гайки.

II - ПРИМЕНЯЕМЫЕ МАТЕРИАЛЫ

Место применения Наименование Количество

Шлицы х востовика внутреннегошарнира

Смазка MOLYKOTE BR2 Нанести

Болты крепления направляющихпальцев скобы тормоза

Клей FRENBLOC Нанести

Шарнир RC462-E Смазка NGK 302 или MOBIL CVJ 825 или MOBILEXF 57C (поставляется в составе ремкомплекта)

124 г ±±±± 10

Шарнир BJ 87L Смазка NTG 2218-M и л и MOBIL CVJ 825 илиMOBIL EXF 57C (п о с т а вляетс я в составеремкомплекта)

90 г ±±±± 10

Шарнир GE 86 Смазка NTG 2218-M и л и MOBIL CVJ 825 илиMOBIL EXF 57C (п о с т а вляетс я в составеремкомплекта)

265 г ±±±± 10

29A-5

ПРИВОД ПЕРЕДНИХ КОЛЕСВал привода левого переднего колеса: Снятие и установка


29AСНЯТИЕ

I - РАБОТЫ, ПРОИЗВОДИМЫЕ СО СТОРОНЫ КОЛЕСА

a Установите автомобиль на двухстоечныйподъемник.


a Слейте масло из коробки передач (см. главу21A, Механическая коробка передач, Заменамасла).

a Снимите:

- левое переднее колесо,

- гайку ступицы с помощью приспособления (Rou.604-01).

a Разъедините разъем датчика скорости вращенияколеса (если он есть).


Rou. 604-01 Фиксатор ступицы



болта креплениязащитного чехлаприводного вала

25 Н·м


105 Н·м

болта креплениянаправляющихколодок

105 Нм


37 Нм


колесные болты (105 Н·м)

107922

29A-6



29A

a Снимите:

- гайку крепления пальца шарового шарниранаконечника рулевой тяги(3),

-шаровой шарнир наконечника рулевой тяги,используя приспособление(Tav. 476),

-два болта крепления направляющей колодок(2),

- тормоз,


a Отверните д в а б о л т а (4)крепленияамортизаторной стойки к поворотному кулаку.

a Отведите приводной вал от поворотного кулака,повернув поворотный кулак.

a Извлеките из ступицы шлицевой хвостовикнаружного шарнира вала.

II - РАБОТЫ, ПРОИЗВОДИМЫЕ СО СТОРОНЫ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

a Снимите:

- три болта (1 ) крепления держателя чехлаприводного вала,

- приводной вал из полуосевой шестерни.

УСТАНОВКАa Вставьте хвостовик приводного вала в шарниртипа "трипод".

a Соедините вал привода колеса со ступицей.

Хвостовик вала должен свободно войти вплотьдо выхода на д л и н у , достаточную длязавертывания гайки ступицы.

a Установка производится в порядке, обратномснятию.


- три б о л т а крепления защитного ч е х л априводного вала (25 Н·м),


107935

2

3

4

107933



11

29A-7



29A- оба б о л т а крепления направляющихколодок (105 Нм),



- колесные болты ((105 Н·м)).

a Залейте масло в коробку передач (см. главу 21A,Механическая коробка передач, Заменамасла).

29A-8

ПРИВОД ПЕРЕДНИХ КОЛЕСВал привода правого переднего колеса: Снятие и установка


29A



a Снимите:

- правое переднее колесо,

- гайку ступицы с помощью приспособления (Rou.604-01),

- гайку крепления пальца шарового шарниранаконечника рулевой тяги(1),

- шаровой шарнир наконечника рулевой тяги,используя приспособление(Tav. 476),

- два болта крепления направляющей колодок(2),

- тормоз,


a Разъедините разъем датчика скорости вращенияколеса (если он есть).

a Отверните два болта крепления амортизаторнойстойки к поворотному кулаку (3).

a Отведите приводной вал от поворотного кулака,повернув поворотный кулак.

a Снимите приводной вал.

УСТАНОВКАa Вставьте хвостовик приводного вала вполуосевую шестерню.

a Соедините вал привода колеса со ступицей.

Хвостовик вала должен свободно войти вплотьдо выхода на д л и н у , достаточную длязавертывания гайки ступицы.


Rou. 604-01 Фиксатор ступицы




105 Н·м

болта креплениянаправляющихколодок

105 Нм


37 Нм


колесные болты (105 Н·м)

107923

108350

12

3

29A-9

ПРИВОД ПЕРЕДНИХ КОЛЕСВал привода правого переднего колеса: Снятие и установка


29Aa Установка производится в порядке, обратномснятию.



- оба б о л т а крепления направляющихколодок (105 Нм),



- колесные болты ((105 Н·м)).

29A-10

ПРИВОД ПЕРЕДНИХ КОЛЕСЗащитный чехол наружного шарнира вала привода переднего колеса: Снятие и установка


29A

СНЯТИЕ


a Снимите вал привода колеса с соответствующейстороны (см. главу 29А, Привод переднихколес , Вал привода правого переднегоколеса: Снятие и установка или главу 29A,Привод передних колес, Вал привода левогопереднего колеса: Снятие и установка).

a Снимите чехлы валов привода колес (см. главу29А, Привод передних колес, Защитный чехолвнутреннего шарнира вала привода правогопереднего колеса: Снятие и установка или29A, Привод передних колес, Защитный чехолвнутреннего шарнира вала привода левогопереднего колеса: Снятие и установка

a Спрессуйте гаситель крупных колебаний (A) спомощью пресса, используя в качестве опорысъемник .

II - СНЯТИЕ

a Перепилите большой и малый хомуты, принимаямеры , чтобы не повредить канавки корпусашарнира и приводного вала.


Tav. 1168 Щипцы с хомутомтипа "Clic" для валовпривод а кол е с стермопластичнымзащитным чехлом.

Tav. 1256 Клещи д л я хомутовдля к р е п л е н и ячехлов приводноговала. Для х омутовOETIKER.


24773

93034

29A-11



29A

a Разрежьте чехол по всей его длине.

a Удалите как можно больше смазки.

a

a Используя молоток и бородок, нанеситенесколько ударов п о о б о йм е (2), чтобыразъединить корпус шарнира с приводнымвалом.

a Снимите:

- стопорное кольцо,

- защитный чехол.

УСТАНОВКА

I - ПОДГОТОВКА К УСТАНОВКЕa


a Установите малый хомут на чехол.

a Наденьте чехол на приводной вал со стороныкоробки передач.

a Нанесите немного смазки T857740131 на расточкупод гаситель крупных колебаний.

93036

L90, и K9K

109769

ВНИМАНИЕ!

Следите , что б ы удары наносились попереднему торцу обоймы, а не по б еговымдорожкам шариков.

ВНИМАНИЕ!

Не используйте растворители д л я очисткидеталей шарнира.


Обязательно соблюдайте о б ъ е мзакладываемой в шарнир смазки, указанный вразделе « Применяемые материалы ».


29A-12



29A

a С помощью пресса напрессуйте на вал приводак о л е с а гаситель к р у п ны х колебаний д ополучения размера (L) = 221 мм + 3.

a Для облегчения установки защитного чехла (3)слегка смажьте вал привода колеса.

a Установите на приводной вал:

- хомут малого диаметра,

- защитный чехол,

- новое стопорное кольцо.

a Постукивая латунной выколоткой по корпусушарнира, вставьте обойму так, чтобы стопорноекольцо защелкнулось за обоймой.

a Заполните чехол и корпус наружного шарнирасмазкой в равном количестве.

a Расположите кромки защитного чехла в канавкахкорпуса шарнира и приводного вала.

a Покачайте ШРУС вручную, чтобы проверитьправильность установки поясков чехла.

a Введите стержень с закругленными кромкамимежду чехлом и корпусом шарнира , чтобыотрегулировать количество воздуха внутришарнира.

a Установите большой хомут.

24772

L90, и K9K

109768

ВНИМАНИЕ!

Стопорное кольцо (4) подлежит обязательнойзамене при каждом снятии корпуса шарнира.

29A-13



29AIII - ЗАТЯЖКА ХОМУТОВ

Защелкивающиеся « хомуты » CAILLEAU

a Затяните на чехле д о защелкивания малыйхомут (5 ) и большой хомут (6 ) с помощьюприспособления (Tav. 1168).

Хомуты OETIKER

a Затяните на чехле малый хомут ( 5) и большойхомут (6) с помощью приспособления (Tav. 1256).

1 - Положение 1 - Предварительное обжатие и установка хомута

a Поставьте распорку (A)в нижние вырезы исожмите клещи до упора. Предварительнообжатый хомут может скользить по защитномучехлу. Расположите его в нужном месте.

2 - Положение 2 - Обжатие

a Поставьте распорку (A ) в верхний вырез исожмите клещи до упора.

IV - ЗАВЕРШЕНИЕ РАБОТЫ

a Установите вал п р и в о д а колеса ссоответствующей стороны (см. г л а в у 29А,Привод передних колес, Вал привода левогопереднего колеса: Снятие и установка илиВал привода правого переднего колеса:Снятие и установка).

2910

96048

2911

2912

29A-14

ПРИВОД ПЕРЕДНИХ КОЛЕСЧехол внутреннего шарнира вала привода переднего правого колеса: Снятие и установка


29A

СНЯТИЕ


a Снимите вал привода правого переднего колеса(см. главу 29A, Привод передних колес, Валпривода правого переднего колеса: Снятие иустановка).

II - СНЯТИЕ

a Перекусите два хомута, не повреждая канавку накорпусе шарнира.

a Перережьте чехол.

a Удалите как можно больше смазки.

a Снимите трехшиповик (1).


Tav. 1168 Щипцы с хомутомтипа "Clic" для валовпривод а кол е с стермопластичнымзащитным чехлом.

Tav. 1256 Клещи д л я хомутовдля к р е п л е н и ячехлов приводноговала. Для х омутовOETIKER.

ВНИМАНИЕ!

Н е используйте растворители д л я о чисткидеталей шарнира.

93036

89145


- На корпусе шарнира нет стопорного язычка,он снимается без приложения усилия.

- Не снимайте ролики с цапф, так как ролики ииголки приработаны друг к д ру г у , и недолжны меняться местами.

29A-15



29A

a Снимите стопорное кольцо(2).

a С помощью пресса спрессуйте трехшиповик(3),используя в качестве упора съемник.

УСТАНОВКА


a Для облегчения установки защитного чехла (4)слегка смажьте вал привода колеса.

a Смажьте корпус шарнира.


a Наденьте чехол на приводной вал.

a Установите поясок малого диаметра чехла вканавку (6) приводного вала.

a Вставьте трехшиповик (5), сохраняя положение,отмеченное при снятии.

a Установите стопорное кольцо.

a Установите корпус шарнира на трехшиповик.

a Заполните поровну смазкой в требуемомколичестве чехол и корпус шарнира.

Расположите выступающие пояски чехла вканавках.

90387

90388


Отметьте положение т р ехшиповика передснятием.


Обязательно соблюдайте п р едписанныйобъем з а кладываемой в шарнир смаз ки(см.главу 29А, Привод передних колес, Валпривода колеса: Детали и материалы дляремонта).

90389

29A-16



29A

a Введите стержень с закругленными кромкамимежду чехлом и корпусом шарнира , чтобыотрегулировать количество воздуха в н у т р ишарнира.

a Изменяйте положение шарнира, п о к а неполучите размер (А) = 190 мм (размер междуторцом чехла и торцом паза на приводном валудля установки пояска малого диаметра чехла).

a Извлеките стержень , сохраняя положениешарнира.

III - ЗАТЯЖКА ХОМУТОВ

Защелкивающиеся « хомуты » CAILLEAU

a Затяните на чехле д о защелкивания малыйхомут (7) и большой хомут (8 ) с помощьюприспособления (Tav. 1168).

Хомуты OETIKER

a Затяните на чехле малый хомут (9) и большойхомут (10) с помощью приспособления (Tav.1256).

90392


2910

96048

29A-17



29A1 - Положение 1 - Предварительное обжатие и установка хомута

a Поставьте распорку (A) в нижние вырезы исожмите клещи до упора. Предварительнообжатый хомут может скользить по защитномучехлу. Расположите его в нужном месте.

2 - Положение 2 - Обжатие

a Поставьте распорку (A ) в верхний вырез исожмите клещи до упора.

IV - ЗАВЕРШЕНИЕ РАБОТЫ

a Установите вала привода колеса (см. главу 29A,Привод передних колес, Вал привода правогопереднего колеса: Снятие и установка).

2911

2912

29A-18

ПРИВОД ПЕРЕДНИХ КОЛЕСЗащитный чехол внутреннего шарнира вала привода левого переднего колеса


29A

Шарнир GI 69

СНЯТИЕa Слейте масло из коробки передач (см . 21A,Механическая коробка передач, Заменамасла).

a Снимите вал привода левого переднего колеса(см. 29A, Привод передних колес, Вал приводалевого переднего колеса).

a Снимите стопорное кольцо(1).

a С помощью пресса спрессуйте трехшиповик,используя в качестве упора съемник.


Tav. 1331 Оправка дляустановкиподшипника левогоприводного вала.

108558

ВНИМАНИЕ!

Н е используйте растворители д л я о чисткидеталей шарнира.

90387

90388


отметьте положение трехшиповика п е р едснятием.

1

29A-19



29A

a Снимите защитный чехол вместе с подшипникомтаким же образом, как и трехшиповик.

УСТАНОВКА

a У с т а н о в и т е п о д ш и п н и к в положение,соответствующее размеру (L1) = 118 ±±±± 2 мм,измеренному между втулкой подшипника иторцом вала.

Для э т о г о используйте приспособление (Tav.1331).

a Чтобы не деформировать п о д ш и п н и к ссальником (ч т о может привести к потерегерметичности), используйте для напрессовки немолоток, а гидравлический п р е с с дляпостепенного увеличения давления.

85933

85884

L1

86197

29A-20



29A

a Чтобы не повредить сальник со стороны колеса,о п и р а й т е приводной вал н а с ъ е м н и к,вставленный в проточку (G) на валу.

a Напрессуйте трехшиповик на шлицевой конецвала.

a Установите стопорное кольцо.

a Установите вал привода на место (с м. 29A,Привод передних колес, Вал привода правогопереднего колеса).

a Залейте масло в коробку передач (с м. 21A,Механическая коробка передач, Заменамасла).

86198

G

2 Трансмиссия - club-renault.ru · logan - Глава 2 Содержание Стр....

Documents