1992 2017 - ГЛАВНАЯ12mm.ru/base/media/media27/history_cmzt.pdf · 2017-04-04 ·...

1992

2017

ИСТОРИЯ ВЫСТАВКИ

«ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ МОДЕЛЬ.

ИСКУССТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО МОДЕЛИЗМА»

в Санкт-Петербурге

Факты. Кадры. Люди. Модели.

Авторы-составители: И. Дедюля, Л. Москалёв, А. Райкерус, И. Сергеев

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ 2017

1992 2017 История выставки

«Железнодорожная модель. Искусство железнодорожного моделизма» в Санкт-Петербурге

1992

Диорама «Пустынь»

1996

1997

Ф А К Т Ы

1992

Первая выставка ж.д. моделей в ЦМЖТ (размещалась в трех витринах в Зале Метрополитена в ЦМЖТ). Модели в типоразмерах Н0, Н0е, ТТ.

Участники: Л.Москалёв, Л.Логинов, А.Шутко (все – Москва).

1994 Первая выставка в современном массовом формате (250 моделей, из них не менее 50 – авторские работы).

Первый демонстрационный макет с возможностью управления посетителями.

Первая презентация серийных моделей отечественного производства («Х+М», «REMmodel», «Сокол», «ТТ-Модель», «Пересвет»).

Среди участников – В.Воронин, В.Дёмин, В.Нетужилов, А.Земсков, С.Кукоба (все – СПб), И.Индра (Чехия).

1996 Выставка начала проводиться в определенное время – в школьные зимние каникулы.

Определился круг основных организаторов – ЦМЖТ РФ, издательство «Железнодорожное дело», ВОЛЖД. Сформирован официальный оргкомитет (председатель – Л.Москалёв).

Появилось официальное название выставки, сохранившееся до нашего времени: «Железнодорожная модель – 96».

Впервые перед началом выставки проведена мощная рекламная кампания.

Впервые в рамках выставки проведен полноценный отечественный конкурс железнодорожных моделей по правилам MOROP.

Впервые представлено несколько макетов.

Впервые проведен семинар для участников выставки «Перспективы развития железнодорожного моделизма в России».

Создана инициативная группа для строительства модульного ТТ-макета для выставки (ныне – большой макет «Пересвета»).

2



1998

1999

2001

2003

1997

Непревзойдённый количественный рекорд: на выставке было представлено около 1000 моделей.

Впервые был задействован малый зал, где экспонировался новый модульный ТТ-макет.

Впервые участвовала группа моделистов из Ростова-на-Дону.

Среди участников выставки дебютировали С.Ермоленко (Ростов-на-Дону), Ю.Меркутов (Липецк), А.Шувиков, А.Загребельский, А.Шустов (все – Москва), В. и Ю. Столбовы, П. Кондратьев (все – СПб).

1998

Впервые представлен макет в типоразмере G.

Первая попытка заранее отбирать представляемые модели как по качеству, так и по тематике (отечественная тема).

Первая попытка ввести жёсткий запрет на торговлю на выставке.

Благодаря вставкам в витрины экспозиция выставки достигла возможного предела.

1999 Выставка получила официальный международный статус, благодаря участникам из Риги и Юрмалы (Латвия), Киева (Украина), Ветцлара (ФРГ), Праги (Чехия).

Модульный макет «Пересвета» занял всю площадь малого зала и приобрёл современную конфигурацию.

2000 Впервые выставка проводилась во время весенних каникул.

Впервые в выставке приняли участие три дорожные станции юных техников.

Дебютант выставки – Алексей Мурашов.

Непревзойдённый рекорд посещаемости – 15 003 чел.

2001 Впервые во время выставки был показан мастер-класс «Строительство макета и его подготовка к эксплуатации».

Празднование 10-летие издательства «Железнодорожное дело» и фуршет.

Тематическая «паровозная» фотоэкспозиция в большом зале (фото М.Чиркста).

3



2004

2005

2006

2007

2003 В день открытия для участников выставки была организована экскурсия в ПГУПС – осмотр учебного макета в типоразмере Н0.

2004 Дебютант выставки – Сергей Старцев (14 лет) с качественной моделью трамвая ЛМ-68 (Н0); с тех пор Сергей – постоянный участник выставки.

На макете «Пересвета» появился модуль «Карьер» с автономным челночным движением поезда.

2005 С легкой руки Л.Москалёва выставка обрела девиз – «Я люблю железную дорогу!»

Впервые экспонировался прибывший из Ростова-на-Дону модульный макет в типоразмере Н0 длиной 8 м (система «ЛТ-Модуль»). В последующие годы на выставке ростовские модули стыковались с екатеринбуржскими.

Вторая попытка запрета частной торговли на выставке.

Впервые широко представлен ряд моделей отечественного подвижного состава, выполненных в жанре конверсии на базе зарубежного подвижного состава.

Дебютант выставки (в жанре деревянного архитектурного моделизма в типоразмере Н0) – Андрей Ватаев.

2007 В большом зале впервые были установлены современные отдельно стоящие витрины.

Большая экспозиция была посвящена 75-летию поезда «Красная Стрела», подготовленная по инициативе В.Дёмина (экспозиция была сформирована в октябре и потом включена в состав мартовской выставки «Железнодорожная модель-2007»).

Этикетаж выставки впервые приобрёл современный вид.

На макете «Пересвета» появился ещё один модуль с автономным челночным движением – «Нефтебаза».

Впервые массово представлены отечественные малосерийные производители.

Дебютанты выставки – Анатолий Кожуховский (Москва), фирма «ТТ-ТТ» - Дмитрий Попов и Юрий Ватулин (г. Саров Нижегородской обл.) и Юрий Гончаренко, он же «Gonchar ТТ» (Киев, Украина).

4



2008

2009

2010

2011

2012

2008

Корпоративный дебютант выставки – петербургский магазин «Семафор» (с игровым макетом от Юлианы Лайкос).

2009 Одна из первых публичных презентаций ещё не открытого «Гранд-Макета» - на выставке в ЦМЖТ была представлена архитектурная диорама с системой «Фаллер кар систем» от создателей «Гранд-Макета».

Виктором Дёминым впервые предложено размещать авторские модели на мини-диорамах, рельефно подчёркивая жанровые и функциональные особенности подвижного состава.

2010 Корпоративные дебютанты выставки – Мануфактура «Норкин-Модель» и Творческое объединение «Б.В.-Ж.Д.» (оба – Москва).

Абсолютный и непревзойдённый авторский рекорд: Петр Кондратьев выставил 205 своих авторских моделей.

2011 Начинается активное продвижение цифровых технологий: стенд с автоматически открывающимися дверями метровагона от «Модельмаш» и автоматизированный цифровой макет от Мастерской «Знак» и BLO Digital Lab (Н0).

Впервые проведён конкурс зрительских симпатий с лотереей для всех проголосовавших. Победители – паровоз BR66 (Н0) от Александра Дорофеева (СПб), мини-макет (Н0е) от Владимира Попова (Москва) и электропоезд ЭД4МКМ-АЭРО (ТТ) от Мануфактуры «Норкин-Модель».

Дипломы участников выставки впервые вручались на закрытии по номинациям (предложение В.Дёмина).

5



2013

2014

2015

2016

2012

Впервые проведены в современном тематическом формате семинары для моделистов-участников выставки.

Впервые массовым тиражом выпущены мини-буклеты выставки.

Дебютанты выставки – Антон Недовиченко (Москва) и Андрей Шапорда (СПб).

2013 На модульном макете «Пересвета» впервые появилось освещение.

Дебютанты выставки – «RST», он же Ростислав Егоров (Москва – Суздаль) с моделями из травлёнки и Сергей Набатов (СПб) с малосерийными проектами в типоразмере ТТ. А также Валентин Сидоров (СПб) с моделью парома в ТТ.

Посетителей выставки встречал Вася – манекен в форме железнодорожника.

2014 В составе выставки – экспозиция, посвящённая БАМу, а также экспозиция «Индустрия моделизма».

Впервые организована Интернет-трансляция с открытия и закрытия выставки, семинаров для моделистов и отдельных рабочих моментов.

В большом зале впервые размещён экран, который использовался для трансляции разного рода тематических сюжетов и другой информации.

Дебютант выставки – Вячеслав Прийменко (СПб).

2015 Для участников выставки впервые организована экскурсия с покатушками и фотосессией на Малой Октябрьской железной дороге.

Абсолютный рекорд: в зале «Пересвета» за время выставки было выпито более 100 чашек чая.

2016 На макете «Пересвета» впервые проведена перепись населения. Численность населения составила 77 человек.

6



К А Д Р Ы

В 90-е годы в Петербурге ещё не было специализированных железнодорожно-модельных магазинов, и выставки в ЦМЖТ в какой-то степени восполняли этот дефицит. На фото: продажа моделей, аксессуаров и тематической литературы на выставке 1998 г.

1998. Директор ЦМЖТ Галина Петровна Закревская

и директор издательства «Железнодорожное дело»

Андрей Геннадиевич Мясников представляют

участникам выставки книгу Л.Москалёва «Наши

узкоколейные паровозы».

1998. Участники выставки – моделисты Алексей Земсков (Санкт-Петербург) и Александр Шувиков (Москва).

Конец 90-х гг. Демонстрационный макет и

витрина моделей производства фирмы «Пересвет» в малом

зале выставки.

7



Конец 90-х гг. В малом зале демонстрируется новый модульный ТТ-макет системы «Русский модуль», построенный коллективом любителей из Петербурга, Подмосковья, Ростова-на-Дону и даже из Чехии (А. Земсков, В. Дёмин, И. Индра, В. Жилин, А. Воронов, А. Зотов, Л. Москалёв, В. Медведев, А. Мурашов, С. Ермоленко).

На фото: модуль от В. Медведева.

2005. Команда строителей модульного ТТ-макета:

Олег Волузнев, Алексей Мурашов, Вадим Медведев,

Алексей Загребельский, Леонид Москалёв,

Вадим Воронин, Виктор Дёмин, Алексей Земсков.

2006. Выступление Леонида Москалёва на конференции моделистов, состоявшейся во время выставки. В центре – директор ЦМЖТ Галина Петровна Закревская. Справа – главный редактор альманаха «Локотранс» Олег Сергеев.

2006. Директор фирмы «Пересвет» Алексей Земсков у стенда со своей

продукцией в малом зале.

8



Многие моделисты – постоянные участники выставки – железнодорожники не только по своему хобби, но и по основному месту работы. На фото: – моделист, член ВОЛЖД, машинист электропоезда, внештатный сотрудник модельной фирмы «Пересвет» Алексей Мурашов у макета фирмы «Пересвет». 2006. Автор фото И. Сергеев.

Коллектив фирмы «ТТ-Модель» у своего корпоративного стенда на

выставке «Железнодорожная модель – 2006». Справа –

Светлана Сергеевна Кукоба,

руководитель фирмы.

2007. Одна из традиций выставки – групповая фотосъёмка участников на крыльце ЦМЖТ. В кадре – ветераны и постоянные участники выставки Виктор Дёмин, Игорь Сергеев, Алексей Мурашов,

Андрей Ватаев, Алексей Земсков, Пётр Кондратьев, Александр Шувиков, Михаил Кечетов, Алексей Загребельский,

Анатолий Кожуховский, Вадим Воронин, Светлана Кукоба, Игорь Гусев и другие. В ближнем ряду справа –

Виталий Анатольевич Морозов, зам. директора ЦМЖТ, постоянный член Оргкомитета выставки вплоть до 2016 г.

9



2007. Постоянный участник выставки Андрей Будяков (слева) и моделист Виктор Дёмин – автор первых серийных моделей отечественного подвижного состава в типоразмере ТТ. Автор фото И. Сергеев.

Экспозиция, посвящённая 75-летию поезда

«Красная Стрела» Москва – Ленинград, в составе выставки

«Железнодорожная модель – 2007». В центральной витрине –

модели в масштабе 1:120 от В.Дёмина, А.Шувикова, фирм

«Пересвет» и «ТТ-Модель».

Выставка – это праздник для всех и хорошее настроение! На фото: 2008. Виталий Анатольевич Морозов (зам. директора ЦМЖТ до 2016 г.) и Леонид Москалёв (один из основателей выставки и председатель Оргкомитета) монтируют демонстрационный рельсовый овал в типоразмере G.

Торжественное открытие Традиционной выставки

«Железнодорожная модель – 2008». Слева направо:

Игорь Сергеев – моделист, Галина Петровна Закревская

– директор ЦМЖТ, Андрей Мясников – директор

издательства «Железнодорожное дело»,

Леонид Москалёв – моделист, Виталий Морозов – зам.

директора ЦМЖТ.

10



2008. Мини-экспозиция «Все цвета железнодорожных кранов ПЖ-45 в масштабе 1:120» от Виктора Дёмина. Фото: ЦМЖТ.

В день открытия выставки

«Железнодорожная модель – 2009». Председатель Оргкомитета,

моделист Леонид Михайлович Москалёв

даёт интервью корреспонденту телевидения.

Юные железнодорожники с Малой Октябрьской на выставке «Железнодорожная модель – 2009».

2009. Участники выставки (слева направо): Сергей Колесник (СПб),

Анатолий Кожуховский (проект «МодельМаш», Москва), Игорь Гусев

(директор фирмы и магазина «Модель-Экспресс», СПб),

Никита Шарапов (СПб, дебютант выставки).

Уголок будущего «Гранд Макета», за два года до открытия представленный на выставке «Железнодорожная модель – 2009».

11



2009. Самый необычный экспонат за всю историю выставки – пуфик «Автомотриса АС1А», выполненный мамой моделиста Михаила Кечетова (Москва).

2009. Экспозиция, посвящённая памяти постоянного участника

выставки, моделиста, в прошлом – ведущего телевизионной программы

«600 секунд» Вадима Владимировича Медведева.

2010. Участник выставки, симферопольский моделист Антон Яценко в кадре будущего телерепортажа.

2011. Многообразие жанров

и масштабов: древнерусское зодчество и светофоры для

макетов, вагоны с подсветкой интерьера и без неё, тепловозы и паровоз… Внизу – стенд постоянного

участника выставки, фирмы «Теплушка» (Москва).

12



2011. В день открытия в большом выставочном зале. Слева направо: Игорь Сергеев – моделист; Иржи Индра – чешский моделист, постоянный участник выставки; Вячеслав Нетужилов – моделист, один из ветеранов выставки.

2011. В день открытия в большом

выставочном зале. Слева направо – члены Оргкомитета выставки:

Виталий Морозов – зам. директора ЦМЖТ, Алексей Райкерус и

Леонид Москалёв – моделисты. Автор фото: И. Сергеев.

Один из экспонатов выставки «Железнодорожная модель – 2011» – автоматизированный макет с цифровым управлением «ТЭЦ» и его авторы: Алексей Лабуничев («BLO Digital Lab») и Михаил Алёхин (Мастерская «Знак»).

Буклет выставки «Железнодорожная модель – 2012». (Автор-составитель: А. Райкерус).

13



2013. Главный редактор издательства «Железнодорожное дело» А.Г. Мясников (в центре) у стенда издательства. Слева – моделист Олег Баронов в клубной футболке Московского ТТ-клуба.

2013. Моделист Валентин Сидоров (СПб) и его

действующая модель железнодорожного парома начала ХХ в. в типоразмере ТТ – экспонат

выставки.

2014. Экспозиция, посвящённая 40-летию начала строительства Байкало-Амурской магистрали (ведущий консультант экспозиции – моделист Евгений Запорожченко).

2014. Леонид Москалёв представляет экспозицию

моделей, посвящённую БАМу.

14



«Железнодорожный моделизм – 2014». Ажиотаж на входе.

2015. Фрагмент макета Студенческого научного

коллектива «Левша», г. Екатеринбург.

2016. У стенда «Пересвета» Владимир Школьный – ведущий мастер по освещению макетов и витрин выставки «Железнодорожная модель».

15



Л Ю Д И

ЮРИЙ СТОЛБОВ 1965-2000

Талантливый и плодотворный, работавший в типоразмере Н0. Постоянный участник выставок «Железнодорожная модель». Участник клуба по созданию макета при ЦМЖТ в типоразмере Н0.

АЛЕКСЕЙ ЗАГРЕБЕЛЬСКИЙ

1961-2007 Московский моделист. Состоял членом

ВОЛЖД. Преподавал в кружках ж.д. моделизма в Московском городском дворце пионеров, в железнодорожном училище № 129 и других организациях. Автор многочисленных моделей в типоразмерах НО и в ТТ, в том числе мелкосерийных. С конца 1990-х гг. – постоянный участок всех ж.д. модельных выставок, в том числе в ЦМЖТ. 16



ВАДИМ МЕДВЕДЕВ

1951-2008 Талантливый журналист, один из ведущих

популярной программы «600 секунд», коллекционер, макетчик, сделавший многое для популяризации железнодорожного моделизма. Постоянный участник выставки в ЦМЖТ. Автор одного из первых модулей, в 90-е – начале 2000-х входившего в состав макета в малом зале.

ВАДИМ ВОРОНИН 1947-2011

В 1970-е годы - председатель секции ж.д. Ленинградского общества коллекционеров. Автор первых отечественных моделей, некоторые из них завоевали дипломы высшей пробы на Международных конкурсах МОРОП. В начале 1990-х годов возглавил музейную площадку на станции Шушары. Во многом благодаря его усилиям была собрана "ударная" часть нынешней экспозиции натурных образцов Центрального музея Октябрьской железной дороги. В последние годы сотрудничал с фирмой «ТТ-модель», изготавливал пресс-формы, обеспечивал сборку и окраску серийных моделей.

17



СЕРГЕЙ ЕРМОЛЕНКО

1967-2012 Моделист из Ростова-на-Дону, автор моделей

и макетов в типоразмерах ТТ и Н0. Один из основателей клуба ж.д. моделизма "Локотранс-Юг", бессменный модератор первого крупного Интернет-форума железнодорожных моделистов Modellmix. Постоянный участник выставок в ЦМЖТ в 90-х – начале 2000-х гг. До настоящего времени на макете «Пересвета» эксплуатируется модуль с каменным мостом, выполненный Сергеем Ермоленко.

АЛЕКСАНДР ДОРОФЕЕВ 1965-2013

Петербургский моделист, дебютная работа которого - модель немецкого паровоза серии 66 из латуни (Н0) принесла ему победу в конкурсе зрительских симпатий на выставке "Железнодорожная модель – 2012". Модели Александра Дорофеева произвели фурор своей масштабной копийностью и филигранностью исполнения (все детали изготовлены автором вручную).

КОНСТАНТИН ПАВЛОВ 1993-2014

Моделист из Санкт-Петербурга, постоянный участник выставок в ЦМЖТ. Его работы – модели вагонов метрополитена (Н0) – выполнены на высочайшем уровне профессионализма, достичь которого дано немногим.

18



М О Д Е Л И

2006

19



2009

20



2012

21



2013

22

1992 2017 - ГЛАВНАЯ12mm.ru/base/media/media27/history_cmzt.pdf · 2017-04-04 ·...

Documents