Instituto Universitario Politécnico “Santiago Mariño”

Escuela de Ingeniería Civil

Drenajes Longitudinales y Transversales

SEÑALES VERTICALES DE TRÁNSITO

Reglamentación, prevención e información

Elaborado por:

Juan bautista Araujo Briceño

C.I. Nº V-18.458.004

Mérida, Marzo, 2016.

Señales verticales

Las señales verticales son dispositivos que mediante símbolos o

leyendas determinadas reglamenta las prohibiciones o restricciones

respecto al uso de las vías, previenen a los usuarios sobre la

existencia de peligros y su naturaleza, así como proporcionan

información necesaria para guiar a los usuarios.

Señales verticales: Función

Las señales verticales se deberán usar solamente donde se requieran (según

análisis de necesidades y estudios de campo), donde se apliquen

reglamentaciones especiales o donde los peligros no sean evidentes para los

usuarios. también se utilizarán para para proveer informaciones que se

consideren necesarias.

De acuerdo a su función, se clasifican en:

• Señales de reglamentación: notifican a los usuarios d elas vías, las

limitaciones, prohibiciones o restricciones que gobiernan el uso de ellas y

cuya violación constituye una infracción penada por la Ley de Tránsito y

Transporte Terrestre (LOTTT) y el reglamento que corresponda vigentes.

• Señales de prevención: advierten a los usuarios de las vías, la existencia de

un peligro, su naturaleza o situaciones imprevistas presentes en la vía o en

sus zonas adyacentes.

• Señales de inflación: notifican a los usuarios de las vías, las rutas, destinos,

direcciones, kilometrajes, distancias, servicios y puntos de interés público.

Señales verticales: Consideraciones

generales

Toda señal colocada, deberá cumplir con el propósito específico prescrito

en el Manual de Control de Tránsito. Antes que una vía sea abierta al

tránsito, deberán instalarse todas las señales que sean necesarias.

El uso de las señales debe estar apoyado en estudios realizados por

profesionales con experiencia en el campo de la Ingeniería de Tránsito.

Debe tenerse cuidado de no instalar un numero excesivo de señales en un

espacio corto, ya que esto puede ocasionar contaminación visual y

perdida de efectividad de las mimas. Por otra parte, es conveniente que

se usen con frecuencia las señales informativas de identificación y de

destino, con el fin que los usuarios de la vía conozcan siempre su

ubicación y rumbo

Señales verticales: Requisitos básicos

Estas deben ser:

• Que sea legible por aquellos que la usen

• Que su mensaje sea entendido a tiempo para

permitir una reacción adecuada.

Esto implica que las señales, deberán tener una buena visibilidad,

tamaño adecuado de letras, símbolos y leyendas cortas para permitir una

reacción rápida del conductor, aún cuando se acerque a la señal a alta

velocidad.

Señales verticales: Uniformidad de Uso

Las condiciones idénticas se marcarán siempre con el mismo tipo de

señales. La determinación de la señal o señales a usar en condiciones

específicas, se hará de acuerdo con los criterios establecidos por el

Manual de Control de Tránsito. No obstante el juicio del ingeniero

proyectista es esencial para el uso adecuado de las señales, al igual que

con otros dispositivos de control de tránsito. La localización de la señales,

dependerá del resultado del estudio de tránsito y de los factores físicos y

operaciones presentes en la vía; estos estudios pueden indicar cuáles no

son necesarias en ciertas localizaciones.

Las condiciones de tránsito en vías urbanas difieren de las no urbanas y

de las autopistas y vías expresas, por lo que la aplicación y ubicación de

las señales verticales en muchas ocasiones se usarán de forma diferente;

donde sea pertinente y práctico, se establecen recomendaciones para

estas condiciones.

Señales verticales: EL Semáforo

Son dispositivos de señalización mediante los cuales

se controla la circulación de vehículos, bicicletas y

peatones en vías, asignando el derecho de paso o

prelación de vehículos y peatones secuencialmente

por las indicaciones de luces de color rojo, amarillo y

verde, y siendo operados por la unidad de control.

EL Semáforo: Función

Los semáforos se usan para desempeñar, entre otras funciones, las

siguientes:

Interrumpir periódicamente el tránsito en una corriente vehicular o

peatonal para permitir el paso de otra corriente vehicular.

Regular la velocidad de los vehículos para mantener la circulación

continua a una velocidad constante.

Controlar la circulación por canales.

Eliminar o reducir el número y gravedad de algunos tipos de accidentes,

principalmente los que implican colisiones laterales.

Proporcionar un ordenamiento del tránsito.

EL Semáforo: Ventajas

Proporciona ordenamiento de los movimientos de

tránsito.

Reduce algunos tipos de accidentes

Ofrece paso a volúmenes menores de la vía

secundaria.

Agrupa el tránsito en pelotones.

EL Semáforo: Desventajas

Tiende a incrementar la demora.

Puede aumentar la frecuencia de accidentes.

Produce irrespeto y molestias.

Puede desviar al tránsito (si no se programan

eficientemente)

Es susceptibe de fallas..

EL Semáforo: Clasificación

De acuerdo con el mecanismo de operación de sus unidades de control, los

semáforos se clasifican en:

a. Semáforos para el control de tránsito de vehículos:

• Semáforos de tiempos fijos o predeterminados.

• Semáforos accionados o activados por el tránsito:

- Parcialmente accionados.

- Totalmente accionados.

b. Semáforos para pasos peatonales:

1. Parcialmente accionados.

2. Totalmente accionados.

c. Semáforos especiales:

1. Semáforos de destello o intermitentes.

2. Semáforos para regular el uso de canales.

3. Semáforos para maniobras de vehículos de emergencia.

4. Semáforos y barreras para indicar la aproximación de trenes.

EL Semáforo: Componentes

El semáforo consta de una serie de elementos físicos,

como son la cabeza, los soportes, as caras, los

lentes, las viseras y las placas de contraste como se

muestra en la figura.

EL Semáforo: Programación

Algunos de los factores que se deben tomar en cuenta para programar el

tiempo de las indicaciones de una intersección son:

a. Número de canales de tránsito y demás condiciones físicas y

geométricas.

b. Variaciones del flujo de tránsito para cada movimiento direccional.

c. Necesidades de los vehículos de carga y transporte público.

d. Lapso den segundos entre el paso de dos vehículos consecutivos que

salen de la intersección.

e. Necesidades de los peatones.

f. Necesidad de desalojar de la intersección a los vehículos y los

peatones al cambiar las indicaciones.

EL Semáforo: Recomendaciones en la

programación

Para obtener una mayor eficacia de las instalaciones de semáforos, se

sugieren las siguientes recomendaciones:

a. No emplear intervalos muy breves entre indicaciones.

b. Proporcionar la capacidad adecuada a la vía o calle y evitar la

interferencia con maniobras de estacionamiento, carga y descarga.

c. Tomar en consideración las distintas corrientes de tránsito

compuestas por vehículos con velocidades variables.

d. Simplificar los movimientos en ciertos tipos de intersecciones

complicadas que demandan tres o más fases por ciclo.

Si la diferencia entre las velocidades proyectadas de un sistema de

semáforos y las velocidades máximas permitidas es mayor a 20 km/h , se

deben instalar señales informativas para advertir a los conductores de

esta situación.

REFERENCIAS

INTT. (2015). Manual Venezolano de Dispositivos Uniformes

para el Control de Tránsito. Caracas: Insituto Nacional

de Transporte Terrestre. Ministerio del Poder Popular

para Relaciones Interiores, Justicia y Paz.