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Curso de Control de Calidad en Mezclas Asfálticas en Caliente Evaluación de mezcla asfáltica

Author: jose-ponce-filios

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IMT y SCT Mexico

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  • Curso de Control de Calidad en Mezclas Asflticas en Caliente

    Evaluacin de mezcla asfltica

  • Etapa del proceso

    Sistema de Control de Calidad

    Evaluacin de mezcla asfltica durante la calibracin y tramo de prueba

    Control de calidad rutinario

    Informes de control de calidad

  • Diseo de referencia.

    Evaluacin de la mezcla asfltica en la calibracin.

    Tramo de prueba.

    Control de Calidad Rutinario.

    Proceso general

    EVALUACIN DE MEZCLAASFLTICA

    Agregados representativos

    Calibracin

    En Seco

    Con Asfalto

    Tramo de Prueba

  • Calibracin

    Muestreo.

    Caractersticas requeridas y tolerancias.

  • Evaluacin materiales ptreos

    Evaluacin material asfltico

    Evaluacin granulometra de diseo

    Evaluacin de la mezcla

    Evaluacin de la mezcla asfltica de calibracin

    REPRODUCCIN DEL DISEO

  • NO

    CAMBIO DE FUENTE DE AGREGADO

    CAMBIO EN EL TIPO DE AGREGADO

    SI

    Separar fracciones en pilas de almacenamiento diferentes.

    Construir camas bajas para evitar contaminacin.

    Usar separaciones entre cada fraccin o mantener una separacin suficiente entre ellas.

    Uso de banderas verdes cuando el agregado est aceptado.

    Antes de empezar. Evaluacin materiales ptreos.

  • Muestreo en la calibracin: Durante la produccin de 50 ton de mezcla asfltica de produccin uniforme.

    Lugar de muestreo: Salida del mezclador y cada al transportador

    Nmero de muestras: 2

    MUESTREO mezcla asfltica.Etapa calibracin

  • Contenido de asfalto.

    Granulometra.

    Gravedad especfica terica de la mezcla.

    Caractersticas requeridas y tolerancias

    Propiedad de composicin de la

    mezcla

    Extraccin

    ASTM D2172

    Mtodo de ignicin

    ASTM D6307

    Contenido de asfalto, en % 0.3 0.18

    Material que pasa por las mallas

    superiores a la No. 4 (4,75) 3

    Material que pasa por las mallas

    comprendidas entre la malla No. 8

    (2,36) y la malla No. 100 (0,15)2

    Material que pasa la malla No. 200

    (0,075)0.7

    Gravedad especfica terica de la

    mezcla compactada (Gmm) Reportar

  • Granulometra % que pasa la malla

    Abertura, mm 19.0 12.5 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075

    Diseo 95.2 86.4 71 38.8 26.1 18.7 14.6 7.8 5.3 4.6

    Rango inferior 92.2 83.4 68 35.8 24.1 16.7 12.6 5.8 3.3 3.9

    Rango

    superior98.2 89.4 74 41.8 28.1 20.7 16.6 9.8 7.3 5.3

    Ejemplo de tolerancias en la Granulometra

    GRANULOMETRA DE LA MEZCLA ASFLTICA PRODUCIDA EN EL TRAMO DE PRUEBA CONTRA LA GRANULOMETRA DE DISEO.

  • Ejemplo de tolerancias en la Granulometra

  • Deficiencias en el control granulomtrico de la combinacin de materiales

    CONTENIDO PTIMO DE ASFALTO% DE VACOS DE AIRE

  • Qu hacer s no cumplen la granulometra?

    Tomar mezcla y verificar

    Propiedades volumtricas.

    Realizar un nuevo diseo

    volumtrico.

  • DIFERENCIAS CONTRA LOS AGREGADOS DEL DISEO=

    Nuevo diseo

    Desfase en el tiempo de arranque

    Costos adicionales

    Implicaciones econmicas

  • Importancia del DISEO VOLUMTRICO

    Proporcin de materiales ptreos

    Contenido de asfalto

    Estructura granulomtrica

    Propiedades fsicas del material: absorcin y

    densidad

    VAM, Va, VFA, Dp

    TSR, Hamburgo, Mdulo Dinmico, Fatiga

  • Requerimientos para el diseo volumtrico de la mezcla**

    Densidad requerida (% de la gravedad especfica terica mxima-Gmm)

    Vacos de agregado mineral

    mnimo en % (tamao nominal

    19mm)

    Vacos llenos de asfalto en

    %

    Relacin fillerasfalto

    Nivel de compactacin giratoria

    NiniNdis Nmx

    90,596* 98 13 65-78 0.6-1.2

    Propiedades volumtricas

    Requisitos Volumtricos de la mezcla asfltica.*En la verificacin el porcentaje de gravedad especfica terica mxima de diseo (%Gmm para Ndis) tendr una tolerancia de 0.3%.** Estas propiedades se determinarn en el laboratorio central.

  • Problema: Vacos no son alcanzados durante la compactacin:

    Ejemplos

    Menor contenido de filler cementante, no se alcanza la densificacin deseada.

  • Afectacin en desempeo

    Muestras de campo Muestras de campo ajuste (Va= 9.4%)

  • LA MEZCLA PRODUCIDA PARA CALIBRAR LA PLANTA EN SECO Y CON ASFALTO NO DEBE SER APLICADA DADO LAS VARIACIONES

    QUE SE PRESENTAN CONTRA EL DISEO.

    Consideraciones

    Variaciones en la granulometra.

    Variaciones en contenido de asfalto.

    Desfase entre la medicin de las propiedades a nivel

    de laboratorio y la temperatura de tendido

  • Tramo de prueba

    CALIBRACIN

    Muestreo y frecuencia.

    Caractersticas requeridas y tolerancias.

    MEZCLA SUFICIENTE PARA PRODUCIR 200 METROS POR 7.2 M DE ANCHO Y ESPESOR DE PROYECTO

  • Lugar de muestreo

    Lugar de muestreo: Salida del mezclador y cada al transportador

    Fecha de muestreo

    (dd-mm-aa)

    Temperatura asfalto (C)

    Temperatura de mezclado (C)

    Hora de muestreo (hh:mm)

    ID Del Sub-lote ID del sub-grupo

  • MUESTREO ALEATORIO POR PERODOS DE TIEMPO

    Muestreo y frecuencia

    Nmero

    de Sub-lote

    Tiempo de inicio de

    cada sub-lote

    Tiempo de muestreo

    1 26x0.94 = 24 min. 7:00 AM 7:00 + 24 min = 7:24 AM

    2 26x 0.44= 11 min. 7:00+26 min = 7:26 AM 7:26 + 11 min = 7:37 AM

    3 26 x 0.33= 8 min. 7:26 +26 min = 7:52 AM 7:52 + 8 min = 8:00 AM

    Sub-lote 1 Sub-lote 2 Sub-lote 3

    07

    :00

    a.m

    .

    07

    :26

    a.m

    .

    07

    :52

    a.m

    .

    07:24 a.m. 07:38 a.m. 08:00 a.m.

    Lote = Da de produccin

  • Sub-lote 1

    Muestra A

    Muestra B

    Sub-lote 2

    Muestra A

    Muestra B

    Sub-lote 3

    Muestra A

    Muestra B

    Caractersticas requeridas

    Granulometra de la mezcla

    Contenido de asfalto de la mezcla

    Gravedad especfica terica mxima (Gmm)

  • NO CAMBIAN SE MANTIENEN EN TODO EL PROYECTO

    Tolerancias

    Propiedad de composicin de la

    mezcla

    Extraccin

    ASTM D2172

    Mtodo de ignicin

    ASTM D6307

    Contenido de asfalto, en % 0.3 0.18

    Material que pasa por las mallas

    superiores a la No. 4 (4,75) 3

    Material que pasa por las mallas

    comprendidas entre la malla No. 8

    (2,36) y la malla No. 100 (0,15)2

    Material que pasa la malla No. 200

    (0,075)0.7

    Gravedad especfica terica de la

    mezcla compactada (Gmm) Reportar

  • Mezcla para el tramo de

    prueba cumple con

    las tolerancias

    Aplicar la mezcla producida

    SI

    NO

    Definir patrn de compactacin

    para cumplir con un 94-98% del

    Gmm

    Realizar un nuevo diseo de

    mezcla

    Causas ms comunes:-Agregados no

    representativos en el diseo-Contaminacin de

    materiales-Cambio de fuente de

    agregados

  • Evaluacin materiales ptreos y asfltico

    Evaluacin granulometra

    Evaluacin de la mezcla

    Evaluacin tendido y compactacin

    Extracciones para pruebas de desempeo

    EVALUACIN DE LA MEZCLA ASFLTICA control de calidad rutinario

    Anlisis Estadstico de Control de

    Calidad

    Informes de Control de Calidad

  • Punto de muestreo: Salida del mezclador y cada al transportador.

    Tamao del lote y muestreo

    MUESTREO mezcla asfltica.CONTROL DE CALIDAD RUTINARIO

    Produccin de mezcla en un da

    es mayor a 700m3

    Tamao del lote 700m3

    Tamao del lote igual a la produccin de un da

    No

    SMuestreo por metro cbico de material

    Muestreo por perodo de tiempo

  • Caractersticas a determinar en la mezcla asfltica

    Cada Lote

    Sub-lote 1

    Sub-lote 2

    Sub-lote 3

    Sub-lote 4

    Sub-lote 5

    Cada 5 lotes Sub-lote 1

    Granulometra de la mezcla

    Contenido de asfalto de la mezcla

    Gravedad especfica terica mxima (Gmm)

    Susceptibilidad al dao por humedad y tensin indirecta (TSR).

    Susceptibilidad a la deformacin permanente, Rueda Cargada de Hamburgo

    S el proyecto tiene solo un lote, se analizarn al menos dos muestras de mezcla asfltica.

  • La Calidad nunca es un accidente, es siempre el resultado de un

    esfuerzo inteligente".

    John Ruskin

  • PREGUNTAS

    DUDAS O COMENTARIOS