110928 borde maritimo resumido banco santander

PROYECTOS ESPACIO PÚBLICO

BORDE MARITIMO: ZÓCALOS TURÍSTICOS Y CICLOVÍA

PLAN DE RECONSTRUCCION SUSTENTABLE

ZÓCALOS TURÍSTICOS Y CICLOVÍA

Ciclovía Tramo Proyecto 4.5 KM Ciclovía Tramo Proyectado a Futuro Rocas Interés Paisajístico Proyecto Mejoras de Espacio Publico Plataformas Mirador 1. INICIO CICLOVIA 2. MIRADOR PIEDRA CALABOCILLOS 3. MIRADOR PLAYA CALABOCILLOS 4. MIRADOR CERRO DE ARENA 5. MIRADOR PUERTO MAGUELLINES 6. RETORNO PUERTO MAGUELLINES

ESPACIO PÚBLICO: BORDE MARÍTIMO

1 2

3

4

6

5

ZÓCALOS TURÍSTICOS Y CICLOVÍA PATRIMONIO NATURAL




-Preferencia por ciclovía exclusiva más que por ciclovía en superficie compartida: acogido -Se descarta uso de calzada por gestión horaria para uso de bicicletas: acogido -Consenso de concentrar recursos existentes en miradores y postular ciclovía a fondos públicos: acogido -Posibilidad de incluir máquinas de ejercicios en los miradores: acogido

-Estudiar factibilidad de habilitar vías de evacuación asociadas a miradores: en estudio

-Señalética para el camino (ciclistas y vehículos) y para miradores (toponimia e interpretación): acogido

-Incluir iluminación en miradores (acogido) y camino (a estudiar como parte de ciclovía) -Preocupación por problema de erosión de plataformas existentes

FORO BORDE MARÍTIMO (19 de Julio), PRINCIPALES OBSERVACIONES Y CONCLUSIONES:

ZÓCALOS TURÍSTICOS Y CICLOVÍA CONCEPTO


SITUARSE FRENTE AL PAISAJE ENMARCAR LA VISTA PROTEGER EL OJO DEL SOL

ZÓCALOS TURÍSTICOS Y CICLOVÍA ELEMENTOS MIRADOR


MIRADOR ENMARCA LA VISTA PROTEJE EL OJO DEL SOL SOMBRA



ZOCALO DEFINE UN NUEVO SUELO ELEVADO DELIMITA ZONA ESTACIONAMIENTO Y MIRADOR SE AJUSTA A CONDICIONES PARTICULARES DE CADA EXPLANADA




EQUIPAMIENTO BÁSICO: BASURERO BICICLETERO ASIENTOS ILUMINACIÓN FOTOVOLTAICA EQUIPAMIENTO EXTRA: BINOCULARES MÁQUINAS PARA EJERCICIOS

ZOCALO DEFINE UN NUEVO SUELO ELEVADO DELIMITA ZONA ESTACIONAMIENTO Y MIRADOR SE AJUSTA A CONDICIONES PARTICULARES DE CADA EXPLANADA


ZÓCALOS TURÍSTICOS Y CICLOVÍA PLANIMETRÍA MIRADOR TIPO


PLANTA MIRADOR

CORTE LONGITUDINAL MIRADOR

CORTE TRANSVERSAL



PIEDRA DE LA IGLESIA

ROCA CALABOCILLOS PLAYA CALABOCILLOS

MIRADOR ROCA CALABOCILLOS

MIRADOR PLAYA CALABOCILLOS



ROCA CALABOCILLOS PLAYA CALABOCILLOS



MIRADOR CERRO DE ARENA

CERRO DE ARENA

PIEDRA DEL ELEFANTE



PLANTA GENERAL MIRADORES




MIRADOR PUERTO MAGUILLINES



MIRADOR ROCA CALABOCILLOS (2 MIRADORES)

PIEDRA LA IGLESIA

ROCA CALABOCILLOS



MIRADOR ROCA CALABOCILLOS (2 MIRADORES)

MIRADOR PIEDRA DE LA IGLESIA




MIRADOR PIEDRA DE LA IGLESIA



MIRADOR PLAYA CALABOCILLOS (2 MIRADORES)

ROCA CALABOCILLOS

PLAYA CALABOCILLOS



MIRADOR PLAYA CALABOCILLOS (2 MIRADORES)

MIRADOR PLAYA CALABOCILLOS NORTE

MIRADOR PLAYA CALABOCILLOS SUR



MIRADOR PLAYA CALABOCILLOS NORTE



MIRADOR PLAYA CALABOCILLOS SUR




PIEDRA EL ELEFANTE

CERRO DE ARENA




PUERTO MAGUELLINES


Ciclovía Tramo Proyecto 4.5 KM Ciclovía Tramo Proyectado a Futuro Rocas Interés Paisajístico Proyecto de Mejora Espacio Publico Plataformas Mirador 1. INICIO CICLOVIA 2. MIRADOR PIEDRA CALABOCILLOS 3. MIRADOR PLAYA CALABOCILLOS 4. MIRADOR CERRO DE ARENA 5. MIRADOR PUERTO MAGUELLINES 6. RETORNO PUERTO MAGUELLINES


1 2

3

4

6

5

ZÓCALOS TURÍSTICOS Y CICLOVÍA GEOGRAFÍA BORDE COSTERO Y CICLOVÍA


PIEDRA DE LA IGLESIA

ROCA CALABOCILLOS

PLAYA CALABOCILLOS



PIEDRA DEL ELEFANTE


Carretera y Ciclovía Plataformas Mirador


ZÓCALOS TURÍSTICOS Y CICLOVÍA RECORRIDO DESDE LA CIUDAD AL PUERTO


ZÓCALOS TURÍSTICOS Y CICLOVÍA RECORRIDO DESDE EL PUERTO A LA CIUDAD




OPCIONES CICLOVÍA

Camino existente



OPCIONES CICLOVÍA

Camino existente

Ciclovía doble sentido en relleno hacia el mar


OPCIÓN CICLOVÍA BORDE MAR Largo total = 4.500 ML Terraza Existente = 3.350 ML Terraza por Consolidar = 940 ML (relleno hacia el mar) Corte en cerro = 210 ML



OPCIONES CICLOVÍA

Camino existente


Ciclovía doble sentido en corte hacia el cerro


OPCIÓN CICLOVÍA BORDE CERRO Largo total = 4.500 ML Terraza Existente = 3.850 ML Corte en cerro = 650 ML



OPCIONES CICLOVÍA

Camino existente


Ciclovía doble sentido en corte hacia el cerro

2 Ciclovías de un sentido a cada lado de la carretera. Al ser cada pista más angosta se reducen los cortes y rellenos reduciendo los costos.



GRACIAS

110928 borde maritimo resumido banco santander

Documents