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CONOCIMIENTOS TECNOLOGICOS APLICADOS

SEGURIDAD E HIGIENE INDUSTIAL / AMBIENTAL 13/13REF: HCTA

Mec. MAQUINARIA PESADA

MANIPULACIÓN CORRECTA DE LOS INSTRUMENTOS DE MEDIDA:

Las reparaciones de los automóviles requieren la utilización de una variedad de herramientas e instrumentos de medición. Estas herramientas se fabrican para su utilización en una forma concreta; sólo se puede garantizar el trabajo de precisión y la seguridad si se utilizan adecuadamente.

Conceptos básicos para la utilización de herramientas e instrumentos de medición:

Aprenda los usos y funciones correctos:

Aprenda los usos y funciones correctos de cada herramienta e instrumento de medición. Si se utiliza con otro fin distinto del especificado, la herramienta o el instrumento de medición puede resultar dañado y consecuentemente las piezas se pueden dañar o se puede poner en peligro la calidad del trabajo.

Aprenda la correcta utilización de los instrumentos:

Cada herramienta e instrumento de medición cuenta con procedimientos de operación bien definidos. Asegúrese de aplicar correctamente las herramientas con las piezas de trabajo, aplique la fuerza adecuada a las herramientas y adopte posturas de trabajo adecuadas.

Realice una correcta selección:

Existen varias herramientas disponibles para desapretar los pernos en función del tamaño, posición y otros criterios. Seleccione siempre las herramientas para que se ajusten a la forma de la pieza y al lugar en que se está desarrollando.

Intente ser organizado:

Las herramientas e instrumentos de medición deben colocarse de forma que sean fácilmente accesibles cuando se necesiten y deben colocarse de nuevo en su sitio cuando se hayan utilizado.




Mantenga las herramientas limpias y en perfecto estado:

Las herramientas deben limpiarse, y en caso necesario, engrasarse, tan pronto como se hayan utilizado. Cualquier reparación necesaria debe realizarse inmediatamente de forma que las herramientas siempre estén en perfecto estado.

VERNIER:

Los calibradores pueden medir la longitud, el diámetro exterior, el diámetro interior y la profundidad.

Instrucciones :

1. Cierre las mordazas antes de realizar la medición y compruebe que hay suficiente espacio entre los calibradores como para que se vea la luz.

2. Durante la medición, desplace los calibradores con cuidado de forma que la pieza encaje adecuadamente entre las mordazas.

3. Una vez que la pieza se encuentra bien sujeta en las mordazas, la fijación del calibre de nonio con el tornillo de retención convierte la lectura de la medición en un proceso mucho más sencillo.




MICROMETRO:

Mide el diámetro externo o espesor de una pieza calculando la rotación proporcional del pivote en la dirección del vástago.

Intervalo de medición: 0~25 mm / 25~50 mm / 50~75 mm / 75~100 mm

Precisión de medición: 0,01 mm

Instrucciones : Calibración a cero .- Antes de utilizar un micrómetro, asegúrese de que la graduación a cero está alineada correctamente.

Inspección .- En el caso del micrómetro de 50~75 mm que se muestra en el diagrama, coloque un medidor estándar de 50 mm en la apertura y permita que el tapón de carraca gire 2 ó 3 veces. A continuación, compruebe que la línea base del manguito y la línea de graduación a cero en el tambor están alineadas.




Ajuste:

Si el error es inferior a 0,02 mm.- Fije la abrazadera de bloqueo para asegurar el pivote. A continuación, use la llave ajustable que se muestra en el diagrama para desplazar y ajustar el manguito.

Si el error es superior a 0,02 mm.- Fije la abrazadera de bloqueo para asegurar el pivote como se ha descrito anteriormente. Use la llave ajustable para aflojar el tapón de carraca en la dirección de la flecha como se muestra en el diagrama . A continuación, alinee la línea de graduación a cero en el tambor con la línea de base del manguito.

Medición :

(1) Aplique el yunque contra el componente que se va a medir y gire el tambor hasta que el pivote toque el elemento suavemente.

(2) Cuando el pivote toque ligeramente el componente que se desea medir, gire el tapón de carraca varias veces y lea la medición.

(3) El tapón unifica la presión aplicada al pivote de forma que cuando esta presión supera el nivel especificado gira libremente.

AVISO:

1. El micrómetro debería sujetarse en un soporte cuando se miden piezas pequeñas.

2. Busque la posición en la que se puede medir el diámetro correcto moviendo el micrómetro.




RELOJ COMPARADOR:

1. Aguja larga (0,01 mm/incremento del indicador)2. Aguja corta (1 mm/incremento del indicador)3. Superficie del indicador (Gire para establecer la indicación en cero)4. Pivote5. Punta de medición suspendida

Aplicación:

El movimiento hacia arriba y hacia abajo de la punta suspendida se convierte en revoluciones de las agujas larga y corta. Se utiliza para medir la desviación o curvatura en los ejes, y la oscilación de la superficie de las bridas, etc.

Tipos de puntas de medición suspendidas

Tipo largo: Se utiliza para medir piezas en un espacio cerrado.

Tipo rodillo: Se utiliza para medir los patrones cóncavo/convexo de los neumáticos, etc.

Tipo oscilante: Se utiliza para medir piezas que el péndulo no puede tocar directamente (desviación vertical de bridas acompañantes.

Tipo de placa lisa: Se utiliza para medir la protuberancia del pistón, etc. Precisión de medición: 0,01mm




Instrucciones:

Medición:

Utilícelo siempre colocado en un soporte magnético. Ajuste la posición del indicador de cuadrante y el componente que se va a medir, y fije el péndulo de forma que se encuentre en el centro de su margen de movimiento.

Gire el componente que se va a medir y lea la desviación de las agujas.

CALIBRADOR DE CILIINDROS:

Se utiliza para medir el diámetro del cilindro.

Precisión de medición: 0,01 mm




Características:

La extensión o contracción de la sonda se lee con un indicador de cuadrante. También se utiliza un micrómetro para obtener el diámetro del cilindro.

Instrucciones :

Calibrador de cilindros:

(1) Con un calibre de nonio, mida el diámetro del cilindro y obtenga la dimensión normalizada.

(2) Disponga un vástago de repuesto y una arandela de ajuste de forma que el calibrador muestre entre 0,5 y 1,0 mm más largo que el diámetro del cilindro. (Los vástagos de repuesto están marcados con sus dimensiones (disponibles en incrementos de 5 mm). Use estas longitudes como referencia para seleccionar el vástago apropiado. A continuación, realice el ajuste preciso con una arandela de ajuste).

(3) Presione el pivote aproximadamente un 1 mm cuando el indicador de cuadrante se conecte al cuerpo del calibrador de cilindros.

Calibración a cero del calibrador de cilindros:

(1) Establezca el micrómetro en la dimensión normalizada obtenida con el calibre de nonio. Disponga el pivote del micrómetro con una abrazadera.




(2) Desplace el calibrador utilizando el vástago de repuesto como punto de apoyo.

(3) Establezca el punto cero del calibrador de cilindros (el punto en el que la aguja del indicador de cuadrante vuelve al lateral de contracción de la sonda).

Medición del diámetro del cilindro:

(1) Presione con cuidado la placa guía e inserte con cuidado el calibrador en el diámetro del cilindro.

(2) Desplace el calibrador para encontrar la posición con la menor distancia.

(3) Lea el indicador en la posición con la menor distancia.

PLASTIGAGE (Galga de plástico):

Aplicación:

Se utiliza para medir el huelgo de aceite en áreas apretadas con tapones, como la muñequilla del cigüeñal y pasadores del cigüeñal. La galga plastigage está fabricada en plástico blando y se suministra en tres colores, cada uno de ellos indica un espesor.

Rangos de medición del huelgo: Verde: 0,025 ~ 0,076 mm Rojo: 0,051 ~ 0,152 mm Azul: 0,102 ~ 0,229 mm




Instrucciones:

(1) Limpie el pasador y el cojinete del cigüeñal.

(2) Corte la lámina plastigage con plastigage para que concuerde con el ancho del cojinete.

(3) Coloque el plastigage en el pasador del cigüeñal como se muestra.

(4) Coloque la tapa del cojinete sobre el pasador del cigüeñal y apriételo hasta el par especificado. No gire el cigüeñal.

(5) Retire la tapa del cojinete y utilice la escala de la lámina de plastigage para determinar el espesor del plastigage aplastado. Mida el espesor en la parte más ancha del plastigage.

MEDIDOR DE ESPESORES:

Aplicación:Se utiliza para medir el huelgo de la válvula o las ranuras de los anillos del pistón, etc.

Instrucciones:




Se utiliza para medir el huelgo de la válvula o las ranuras de los anillos del pistón, etc.

Si el espacio no se puede medir con un solo medidor, use una combinación de hasta 2 ó 3 medidores. Combínelos de forma que se utilice el mínimo número posible.

Para evitar que la punta del medidor se doble o dañe, no fuerce el medidor dentro de la zona que se va a medir.

Antes de retirarlos, limpie las superficies y aplique aceite para evitar que se oxiden.

IMPACTOS AMBIENTALES DE LOS DERRAMES Y VERTIDOS DE ACEITES USADOS:




Dentro de la normativa actual europea, los aceites minerales usados están catalogados como residuos peligrosos por los efectos que pueden tener sobre la salud y el medio ambiente.

EFECTOS SOBRE LA SALUD

Además de contener aditivos muy peligrosos y tóxicos, durante su uso, los aceites incorporan a su composición gran cantidad de sustancias peligrosas para nuestra salud como son las partículas metálicas ocasionadas por el desgaste de piezas. Por otra parte, debido a la combustión de motores y por el calentamiento derivado de la fricción entre piezas de maquinaria, se pueden generar una serie de humos y gases.Así pues, entre los efectos directos que pueden tener los aceites sobre la salud se incluyen:

- Irritaciones del tejido respiratorio por la presencia de gases que contienen aldehídos, cetonas, compuestos aromáticos, etc.- La presencia de elementos químicos como Cl (Cloro), NO2 (dióxido de nitrógeno), SH2 (ácido sulfhídrico), Sb (antimonio), Cr (Cromo), Ni (Níquel), Cd (Cadmio), Cu (Cobre) afectan las vías respiratorias superiores y los tejidos pulmonares.- Producción de efectos asfixiantes, impidiendo el transporte de oxígeno, por contener monóxido de carbono, disolventes halogenados, ácido sulfhídrico, etc.- Efectos cancerígenos sobre próstata, vejiga y pulmón por presencia de metales como plomo, cadmio, manganeso, etc.

SOBRE EL MEDIO AMBIENTE




Por lo que se refiere a los efectos directos sobre el medio ambiente se puede destacar su capacidad de contaminación de tierras, ríos y mares por su baja biodegradabilidad:- Vertidos a las aguas: Originan una película impermeable entre la atmósfera y la superficie acuática que ocasiona una disminución del oxígeno disuelto en el agua. Prácticas como verter aceites a través de los sistemas de alcantarillado, provocan serios daños en las estaciones depuradoras.

En nuestra carrera de Mecánico de Maquinaria Pesada estudiamos y aplicamos los principios propios de la física y mecánica para la generación y transmisión del movimiento en sistemas automotrices, como son los vehículos de tracción mecánica.- Vertidos en suelos: Recubren el suelo y provocan una disminución del oxígeno. El humus vegetal se va degradando y finalmente ocasiona una pérdida de la fertilidad. Por filtración pueden contaminar aguas subterráneas (contaminación de acuíferos, pozos, etc.).- Emisiones a la atmósfera: La combustión de aceites usados, provoca emisiones a la atmósfera de metales como el plomo, gases tóxicos (compuestos de cloro, azufre y fósforo) y otros elementos, con los correspondientes efectos.

Y como toda actividad que realiza el hombre, las actividades de mecánica automotriz consumen de recursos y generan de residuos. Estos son denominados “aspectos ambientales” causantes de los “impactos ambientales” a nuestro planeta. Por ello es importante conocerlos bien y tomar controles para evitar daños al planeta. Estos son los aspectos e impactos ambientales de nuestra actividad:

Impacto ambiental de los derrames y vertidos de aceite usados




Uso de recursos: Insumos (combustibles, lubricantes, refrigerantes, agua, energía eléctrica).

Generación de: Residuos sólidos y líquidos (residuos de combustible, envase de plástico, residuos de aceite, residuos de soldadura), ruidos (por arranque del motor, funcionamiento de compresoras).

Emisión de: Gases o partículas (gases producto de la combustión). Derrame de: Aceites

Impactos ambientales (Efectos):

Reales: Contaminación del agua. Contaminación del aire. Contaminación del suelo. Contaminación sonora. Agotamiento de recursos

Potenciales: Contaminación del suelo por derrame de combustibles. Contaminación del aire por incendios.

Para evitar que los impactos ambientales ocurran reconocer los aspectos e impactos ambientales es importante paso para establecer controles operativos. Por ejemplo para el caso potencial de derrame de aceite definimos como controles:

“El mundo es un lugar peligroso. No por causa de los que hacen el mal, sino por aquellos que no hacen nada por evitarlo”

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