Antecedentes y fundamento del Manual

MANUAL CICLOCIUDADES�

Antecedentes y fundamento �

PLATAFORMA CECI �

Espacio Público y la Movilidad Urbana Sustentable �

Nueva York, E.U.A, 2015�17 Objetivos y 169 Metas a 2030�

�

París, Francia, 2015�Convención Marco sobre Cambio Climático �

LEY GENERAL DE ASENTAMIENTOS HUMANOS, ORDENAMIENTO TERRITORIAL

Y DESARROLLO URBANO �

Sendai, Japón 2015�Reducción de riesgo de desastres 2030�

��

Quito, Ecuador, 2016�Derecho a la Ciudad�

Antecedentes y fundamento �

Artículo 9. La Secretaría, expedirá normas oficiales mexicanas que tengan por objeto establecer lineamientos, criterios, especificaciones técnicas y procedimientos para garantizar las medidas adecuadas para el ordenamiento territorial, el Desarrollo Urbano y Desarrollo Metropolitano únicamente en los siguientes aspectos:��I. La estructura de la red de vialidades primarias en los asentamientos humanos, Centros de Población y sus áreas de Crecimiento, y para las obras de cabecera y la Movilidad urbana;�

El Manual de Calles Mexicanas emana de la propia nueva LGAHOTyDU. �

Antecedentes y fundamento �

Marco Nacional de �Planeación � �

Plan Nacional de Desarrollo �PSEDATU� PNDU�

EMUS�

Diseño Universal�Calles para todas y todos �

Infraestructura Verde �

Seguridad vial�

Un manual de calles que colabore en ela construcción de ciudades Inclusivas, Seguras, Resilientes y Sustentables �

Antecedentes y fundamento �

Concepto

¡Por fin en México! Un manual de Diseño Vial Urbano, libro de cabecera de funcionarios públicos, ingenieros, arquitectos y ciudadanos de cualquier formación interesados en el diseño las calles de nuestras ciudades.��Permitirá mejorar la calidad del trazo y construcción de calles, e incrementar la seguridad, asegurar la inclusión de todas y todos los usuarios de la vía, la implementación de infraestructura verde para el adecuado manejo de agua y vegetación; que incremente la resiliencia urbana.��Para lograrlo, el trabajo del equipo técnico sostiene en cinco pilares: ���

Una construcción a partir de la Nueva Agenda del Espacio Público y la Movilidad Urbana Sustentable �

Concepto �

Transición: Del diseño para coches al diseño para personas �1. Cambio de Paradigma�

Concepto �

Imagen: NACTO

Un mejor diseño, no es un diseño más caro �2. Diseño Vial de Calidad �

Concepto �

Soluciones a la medida de las diversas urbes, materiales y recursos de nuestro país �

3. Contextualizado a la realidad mexicana�

Concepto �

Imagen: NACTO

Regular y asegurar valores y características mínimas o máximas; �asegurando además su atemporalidad y y influencia transcendiendo ciclos politicos. �

4. Referente oficial�

Concepto �

Imagen: NACTO

Informar, consultar e involucrar a vecinos y

usuarios, �no puede pasarse por alto �

5. Gestión Social y Participación Ciudadana �

Concepto �

Imagen: NACTO

Objetivos

•  Espacio Público �•  Lugar de convivencia�•  Espacio de Circulación entre orígenes y destinos �•  Pilares para el desarrollo económico y competitividad de las ciudades �

Las calles son:�

¿Qué es una calle? �

Desarrollar los lineamientos técnicos, de participación ciudadana y de gestión social �para la conservación y optimización del espacio público vial en las ciudades mexicanas�

Objetivo General �Desarrollar una herramienta para mejorar las ciudades a nivel de calle �

�SCT había sido la institución responsable de su diseño a través de: ��- Manual de proyecto geométrico de carreteras �- NOM-034-SCT2-2003 ��

Guías y lineamientos en donde la velocidad y el flujo de vehículos motorizados son los

objetivos fundamentales �

�SEDATU propone contar con un Manual como referente que atienda flujos de personas de manera prioritaria, y ordene el de automotores; entendiendo a la c a l l e c o m o u n e s p a c i o p ú b l i c o fundamental de la vida urbana.��-  Manual de Calles �-  Rumbo a una nueva NOM ���

Objetivos Especificos �

�•  Dirigir a las autoridades locales hacia el diseño universal de las vialidades urbanas�

•  Cambiar el enfoque con el que se diseña y financía: Las calles deben pensarse como parte del espacio público y por lo tanto como calles para las personas�

•  Tener un documento de referencia para nuestros técnicos pero que también pueda ser comprendido por cualquier ciudadano �

Público objetivo

Funcionarios técnicos de cualquier orden de gobierno y servidores públicos en general, organizaciones de la sociedad civil, académicos y ciudadanos interesados en el Espacio Público y la Movilidad Urbana Sustentable �

Construye �Diseña� Gestiona� Vive �

Personas involucradas con el diseño, gestión e implementación de calles en México.�

Público Objetivo �

Metodología

Consultas con expertos, funcionarios públicos, organizaciones de la sociedad civil y academia�

Grupos de Enfoque y Etnografías �

Estrategias de Participación y Gestión Social para la Implementación de Proyectos de Calles Completas.�

Parámetros de Diseño Vial Urbano �Intersecciones, tipologias de calles, tipologias de ciudad, vías primarias, secundarias locales y centros de transferencia modal �

Dispositivos de Control de Tránsito�Vertical, horizontal, dispositivos diversos.�

Criterios Transversales �Manejo vegetal y de agua �Mobiliario Urbano �Diseño Universal ��

Diagnóstico de campo y evaluación de lineamientos técnicos �

COM

PONE

NTE

SOCI

AL�

COM

PONE

NTE

TÉCN

ICO�

Componentes � �

Diagnóstico Técnico�Recopilación de manuales nacionales e internacionales�Estrategias de participación y gestión social �

Método �

3 Regiones del país�3 Etnografías�

MONTERREY �

TIJUANA�

PUEBLA�AGUASCALIENTES�

MÉRIDA�

OAXACA �Región�NORTE – MONTERREY | TIJUANA CENTRO – PUEBLA | AGUASCALIENTES SUR – MÉRIDA | OAXACA

6 Entrevistas con Gobiernos Locales�6 Grupos Focales�

Herramienta para mejorar las ciudades a nivel de calle�

Se lleva a cabo una revisión de tendencias en metodologías internacionales y nacionales de gestión de proyectos de infraestructura vial urbana y estrategias de participación y gestión social, en procesos de diseño e intervención de calles. �

Método �Componente social � �

Se llevarán a cabo consultas con expertos, ONGs, IP y Academia y retroalimentación con autoridades��

EJES TÉMATICOS��•  Espacio Público �•  Transporte Público �•  Movilidad Activa�•  Equidad y Género �•  Seguridad Vial �•  Ciudadanía�•  Resiliencia y Sustentabilidad�•  Accesibilidad con Diseño Universal �•  Financiamiento y Politica Pública����

Método �Componente social � �

Recopilación de información �

•  Planeación de las vialidades�•  Diseño de vías y carriles �•  Diseño de vías peatonales�•  Pacificación de tránsito �•  Conectividad y accesibilidad en el espacio público �•  Zonas comerciales en vialidades ��

�Se recopilan y consultan manuales nacionales e internacionales; así como normas relacionadas con la materia para

preparar el contenido del Manual.��

•  Pavimentos�•  Manejo de aguas en vialidades�•  Iluminación en vialidades.�•  Manejo vegetal en vialidades.�•  Mobiliario urbano en vialidades.�•  Dispositivos de control de tránsito �•  Estrategias de Participación y Gestión Social ���

Método �Componente técnico� �

Foro con autoridades federales y nacionales , IP, Academia. �

Considerar las aportaciones de quienes diseñan, construyen y operan la vialidad y recibir su retroalimentación e incluir las

tendencias y las iniciativas exitosas en sus ciudades en materia de movilidad urbana sustentable y seguridad vial.�

�

Método �Componente técnico� �

•  Revisión del proyectos ejecutivos��•  Integración de la estrategia de participación y

gestión social desarrollada por el equipo consultor y lista para ser puesta a prueba.�

•  Diágnostico de campo, evaluación de lineamientos técnicos en la calle a través de la ntervención de la vialidad proyectada de manera temporal y con material de fácil remoción (conos, pintura, macetones, etc), mediante el rediseño de su geometría. �

Método �Sistematización de la información y puesta en práctica � ��

Marca del Manual

La marca desarrollada es una abstracción de una línea guía de calle y un libro abierto, esta imagen tan sencilla nos permite con inmediatez y universalidad, transmitir el objetivo del manual para facilitar su difusión y posicionamiento.��

Concepto de la imagen �

La marca es acompañada de un sistema gráfico que nos permite representar el concepto del manual.��El Manual nos guía a diseñar calles para todas las personas, y así contribuir a la construcción de ciudades.�

Concepto de la marca�

Equipo de Trabajo

Coordinador y Líder �

Equipo técnico �

ü Manuales de diseño �ü  Experiencia en condiciones similares �ü  Experiencia en ciudades mexicanas �ü  Experiencias con sociedad civil�ü  Experiencia con gobiernos �ü  Experiencia con organismo multilaterales �ü  Equipo interdisciplinario �

Equipo de trabajo �

Arie Geurts Novoa �Yazmin Viramontes �Gerardo Escalona Montes �Diego Ferreira�Luis Gómex Theriot�CONSULTORES EXTERNOS�����

Equipo de trabajo �

Próximos pasos

Recopilación de info en campo en 6 ciudades 1/11/2016 – 16/12/2016

Reunión Expertos en DF / Taller participación 6/02/2017 – 7/02/2017

Ronda de contactos y taller multi-actor MTY 9/12/2016 – 12/12/2016

Imagen de proyecto finalizada 30/11/2016

Lanzamiento oficial del proyecto 5/11/2016 (tentativo jueves 3)

Ronda de contactos y taller multi-actor CDMX 16/01/2017 – 18/01/2017

Taller con Autoridades/IP/Academia 8/02/2017 – 9/02/2017

Apoyo en Implementación de proyectos 26/04/2017 – 25/05/2017 Entrega del Manual Editado Junio - Julio 2017

Y… ¿Despúes del desarrollo? �¿Dónde estamos?� �

Impacto y presentación: �Imágenes de nuestra zona ilustrando problemática;�Conceptos o ideas que queremos empezar a incluir en imaginario colectivo �

Difusión:�Imágenes de actividad del proyecto;�Contenido del diagnóstico;�Modelos de referencia o mejores prácticas�

Impacto y presentación: �Comentarios extendidos, explicaciones detalladas;�Presentación de contenidos;�Invitación al debate y participación.�

Impacto y presentación: �Comentario sobre problemas e invitación a participación con preguntas abiertas;�Sondeos de opinión;�Ejemplos de referencia (Directo o RT);�Interacción con influencers en la materia�

Difusión:�Actividad del proyecto;�Contenido del diagnóstico;�Modelos de referencia o mejores prácticas�

Difusión:�Eventos y talleres;�Presentaciones realizadas;�Conclusiones o acuerdos.�

Y… ¿Despúes del desarrollo? �Estrategia de difusión� �

Se elaborarán recomendaciones para realizar una estrategia en el corto y mediano plazo que garantice la adopción nacional de

los lineamientos técnicos, su cumplimiento y supervisión mediante acciones de Política Pública con agencias federales,

actores gubernamentales locales y de la sociedad civil. �

Y… ¿Despúes del desarrollo? �Recomendaciones para su adopción nacional� �