Recomendación para la instalación De piolas de embrague

1.-Desmontaje

1.1 En el compartimiento del motor:

Figura 1

Separar:

- Separar la funda (1) de la horquilla de embrague- El tampón de soporte de piola de embrague- La piola de embrague

1.2 En el habitáculo

Figura 2

Desmontar el guarnecido (salpicadero) bajo el salpicadero.Desmontar y apartar el contacto de posición pedal de embrague (en “a”).Desmontar:

- La tuerca (4)- El tornillo (6)- El clip (8)- El soporte del pedal de embrague (5)

Desacoplar la bieleta (7) de la piola de embrague.Tirar piola de embrague a nivel del fuelle situado bajo el amplificador de frenada.Quitar piola de embrague.

2.-Montaje

Colocar la piola de embrague.Atención: Comprobar que la piola de embrague está bien encajada en el piso.Acoplar la bieleta (7) a la piola de embrague.

Montar:

- El soporte del pedal de embrague (5) (En posición alta)

- El clip (8)- El tornillo (6)- La tuerca (4)- El contractor de posición del pedal de embrague (en “a”).

Pasar la piola de embrague encima de su guía (3).

Colocar la contera de funda (1) y el tampón del soporte de piola de embrague (2).

Pisar varias veces el pedal de embrague para que vaya a su sitio.

3.-Control

ATENCIÓN: Si durante el control se constata un bloqueo del sistema, es necesario efectuar un reglaje de la posición del pedal de embrague; esta posición se da por el desplazamiento angular del soporte (5) del pedal de embrague.

Controlar el funcionamiento del sistema de recuperación automática:

- Tirar de la horquilla de embrague, la horquilla debe retroceder con la mano.- Pisar muy ligeramente el pedal de embrague y hacer la misma maniobra: La

horquilla de embrague no debe retroceder.

Levantar al máximo el soporte (5) del pedal de embrague.En esta posición, debe existir un juego de ataque importante al pedal de embragueBajar el soporte (5) par obtener una holgura de ataque de 2+- 1 mm.

Apretar:

- La tuerca (4) a 1,3 +- 0,3 m.daN- El tornillo (6) a 1,3 +- 0,3 m.daN

Nuevo el guarnecido bajo el salpicadero.