녹색 실 한

저탄 녹색 과 공정

2010. 9.

녹색 실 한

저탄 녹색 과 공정

5. 효과

2. 탄소녹색 : 추진 경 필요

4. 추진과

3. 탄소 녹색 본 향

목목 차차

6. 새로운 소비자 운동 로 의 공

1. 후변화

녹색 실 한

저탄 녹색 과 공정

• 21 지구환경과 인류 당면 최 의 안 후변화

- 난 문제는 생존 체

• 한편 요 증가는 계 상, 그 규모가 확

- 계 : 객수 9억 2,200만 (08년) 집계

- 계여행 (WTTC) : 2019년 산업 계 GDP 약10% ,

총고 8.4% 전망

• 이는 이 요한 경 / 화 상 로, 그만큼 환경파 난화를

일 키는 주범일 도 있다는 개연 시사

• 아울러, 지역사회의 자연 생태계에 향을 뿐만 아니라, 고 한

생활 화 통에도 향

• 이러한 에 후변화에 응한 탄소 녹색 을 공 여행 등 최근

본격화 고 있는 새로운 소비자 운동(사회 화 자원과 일자리 창출)과

연계 살펴보고자 함.

• 21 지구환경과 인류 당면 최 의 안 후변화

- 난 문제는 생존 체

• 한편 요 증가는 계 상, 그 규모가 확

- 계 : 객수 9억 2,200만 (08년) 집계

- 계여행 (WTTC) : 2019년 산업 계 GDP 약10% ,

총고 8.4% 전망

• 이는 이 요한 경 / 화 상 로, 그만큼 환경파 난화를

일 키는 주범일 도 있다는 개연 시사

• 아울러, 지역사회의 자연 생태계에 향을 뿐만 아니라, 고 한

생활 화 통에도 향

• 이러한 에 후변화에 응한 탄소 녹색 을 공 여행 등 최근

본격화 고 있는 새로운 소비자 운동(사회 화 자원과 일자리 창출)과

연계 살펴보고자 함.

녹색 실 한

저탄 녹색 과 공정

녹색 실 한

저탄 녹색 과 공정

산업 연료 사 가 등에 탄 출 가 난 초래

후변화에 른 지구 환경 변화후변화에 른 지구 환경 변화

계 에 전 계 CO2 출량 13억

특히, , 숙 시 에 96% 차

산업 계경제 여 는 계 GDP 10%(58조 달러)

부 의 탄소 출량 체 출량의 약 5% 차지부 의 탄소 출량 체 출량의 약 5% 차지

치단체 경 녹색 역경제 동 하는 공- 순천시(순천만 갯 ), 제주 ( ), 곡 ( 차 )

역 연과 문 보에 한 객 책 식

자연체험 주의 요 증가, 탄소 녹색 을 통해 지속가능한 실자연체험 주의 요 증가, 탄소 녹색 을 통해 지속가능한 실

연 경· 역사 문 고 하 않 경 적 개 , 비슷비슷한 프 그램 난

( : 열 )

자치단체의 경쟁 인 녹색 난 개 , 이해 부족자치단체의 경쟁 인 녹색 난 개 , 이해 부족

초 료, 제 등 녹색 제 적 축 필

녹색 에 한 높 심 그 필 에 한 낮 해

저탄 녹색 본 , 흥개 등에 제 필

녹색 에 한 법 도 미비 국민인지도 미흡녹색 에 한 법 도 미비 국민인지도 미흡

녹색 실 한

저탄 녹색 과 공정

산업에 녹색 을 목하여 산업의 녹색 장을 구 하고,

산업에 생하는 실가스 감축과 에 지 자원의 효 활용 로

산업의 탄소화를 실 함 로써 환경보 산업 장을 동시에 실 하는

산업의 새로운 패러다임이다.

⇒ 한국 인 개념이며, 4가지 keyword로 압축

- 탄소 출 감축(지구 생태환경 보존)

- 친환경 개 , 친환경 상품(지역의 사회 화 자원 보존)

- 녹색일자리(고용창출로 지역경 활 화)

- 산업화로 훼손 자연을 리모델링(녹색 뉴 )

탄소 녹색 이란?탄소 녹색 이란?

녹색 실 한

저탄 녹색 과 공정

기본방향

◈ 객 - 질 높고 다양한 여행경험 공

◈ 지역사회 - 지역 ․경 활 화, 고용창출

◈ 자연환경 - 녹색 자원화, 체계 인 자연환경 보

◈ 도 비 - 산업 탄소 출량 모델화, 감축목표 시

도 비

• 저탄 녹색

제

• 생태 제

• 탄 포 트제

인식 확산 요 창출

• 보․

• 녹색 포럼 행사

개최

• 녹색 제

추

진

과

제

로그램 개

• 생태 녹색 원

• 휴 원 상

개

• 문 가 흐 는 4 강

살

구조 환 인 라

확충

• 가 드라 등

개 ․보

• 탄 저감

산업 조

전 행 촉

목

표

비전

탄소 산업 구축 구조 환을 통해

탄소감축량 2020년까지 2005년 비 4%로

탄소 산업 구축 구조 환을 통해

탄소감축량 2020년까지 2005년 비 4%로

녹색 장 로 삶의 질 향상

녹색 실 한

저탄 녹색 과 공정

과 1 – 도 진화 구축과 1 – 도 진화 구축

탄소 녹색 본계획 립 법 화, 인증 도입 등 탄소

녹색 도 진화 구축

주민·민간참여 증 , 인 양 교 시스템 구축

• 산업 탄 출 가 초 료 축

• 저탄 녹색 제 정비 등

- 공청 개최 등 한 공 , 저탄 녹색 제

- 생태녹색 제

- 생태녹색 매뉴얼 보

- 등 제 정비

- 탄 포 트제 한 문 탄 출 감축

• 주민·민간참여 , 저탄 녹색 양 시스 축

- 민간주 녹색 체계 축

- 저탄 녹색 양

- 녹색 전문가 컨 단

녹색 실 한

저탄 녹색 과 공정

과 2 – 탄소 녹색 로그램 개과 2 – 탄소 녹색 로그램 개

녹색 , 친환경 교통 단 연계한 탄소 체험 로그램 개

생태자원을 지역의 화·역사 연계하여 이야 테마가 있는

생태녹색 로그램 개

• 저탄 녹색 체험 프 그램 개

• 생태 원 한 역특 생태 상 개

- 슬 시티 원 (전 6개처)

- 야 가 는 문 생태탐 정비( 체)

- 한 생태 10 사업(갯 , 늪, 동 , 산, 강, DMZ 등)

- 남해안 생태 원(습 , 공룡, ) 원 개 등

• 휴 원에 매 하는 녹색 상 개

- 폐 철 , 간 역, 폐 등 원 (전남 곡 사 )

• 문 가 흐 는 4 강 살 녹색 뉴

- 역사 문 담 4 강 수 연계 문 개 계 수

녹색 실 한

저탄 녹색 과 공정

과 3 – 탄소 녹색 산업 구조 환 인 라 확충과 3 – 탄소 녹색 산업 구조 환 인 라 확충

후변화 응 (단)지 등 개 가이드라인 개 ·보 , 도

탄소 출 시스템 개 , 녹색 도입 등을 통한 녹색 로

구조 환

• (단) , 저 시 개 가 드라 개 ·보

• 산업 탄 저감 조 행 촉

- 원 시 탄 저감 시 원- 저탄 녹색 원개 가 드라 적 티브 원

• 저탄 녹색 시 시 조 , (단)

- 사업 한 특한 매 물 탄생

- 저 시, 새만 생태문 시 조

• 산업 탄 출 측정시스 개

• 저탄 녹색 안내 정비

녹색 실 한

저탄 녹색 과 공정

과 4 – 홍보·마 팅 로 탄소 녹색 인식확산, 요창출과 4 – 홍보·마 팅 로 탄소 녹색 인식확산, 요창출

탄소 녹색 에 한 국민 인식 고

탄소 녹색 마 팅 로 새로운 요 창출

• 생태 녹색 종합 축, 비스

- 민 누 나 쉽게 접근 가능한 축, 너 등 한 보

• 매체 한 생태녹색

• 해 객 치 한 다양한 보 제공

- 한 문 해 , 상 녹색 상 개

- 보 브 슈어 · · · 문 제 , 공항 미널 등에 포

• 녹색 포럼 등 행사 개최

- 생태녹색 제 행사 참가(UN, WTO 등 제 주 )

• 녹색 야 사 적 업 창출

- 특히, 체 생태 에 한 역주민 참여 업

녹색 실 한

저탄 녹색 과 공정

탄소 녹색 도 비 국민 인식 고탄소 녹색 도 비 국민 인식 고

탄소 녹색 포럼, 람회 등 개최를 통한 인식 확산

‘한국 의 해’ 2012년 테마를 생태 로 , 상징 고

국민에게 고품격 여가 비스 공 로 삶의 질 향상국민에게 고품격 여가 비스 공 로 삶의 질 향상

탄소 녹색 시범도시 리모델링 등 녹색 인 라 확충

자연생태계에 한 인식증진 국민 녹색여가 욕구 충족

지역경 활 화 도모, 지 개

경 효과경 효과

국내 객(’12년 연인원 7억명 망) 녹색 로 5% 추산,

부가가치 8천억원, 고용 3만명 도 상

외래 객(’12년 연인원 1,000만명 망) 녹색 로 5% 추산,

부가가치 5천억원, 고용 2만명 도 상

녹색 실 한

저탄 녹색 과 공정

첫째, 경 하 않는 여행,

째, 동식물 돌보는 여행,

째, 매매 하 않는 여행,

넷째, 역에 는 여행,

다 째, 적 비하는 여행,

여 째, 계 맺는 여행,

곱째, 여행하는 곳 사람과 문 존 하는 여행,

여 째, 고 하는 여행,

아 째, 하는 여행,

열 째, 행동하는 여행 등

우리나라에 새로운 소비자 운동우리나라에 새로운 소비자 운동

* 본적 문 경 가 공동 제정한

<저탄 생태녹색 수칙>과 합하는 큼

* : 2009년 7월 출 한 착한여행사

- 첫째, 탄 상 캠 (Carbon-offset),

- 째, 상 꾸는 캠 ,

- 째, 원주민과 수민족문 보전 캠

녹색 실 한

저탄 녹색 과 공정

첫째, 적 한 객에 한 제적 미 개

째, 내적 경에 한 객 개 식 제고

째, 다문 사 에 적합한 사 적 해 ,

넷째, 여행가격 정상 산업 정상

공 의 효과공 의 효과

첫째, 아 는 러한 동 수 . 역량과 크 않다

째, 높 비 과 한 여행 감수하는 비 한계,

째, 또 다 정신적 족주 타주 험,

넷째, 근본적 에 처 수 겠는가에 한 실 ,

다 째, 들 동 심 주 해 에 다는 점. 내 생태 과

연계 보 필

공 의 한계공 의 한계

녹색 실 한

저탄 녹색 과 공정

제 공공과 업 심 공 주 에 향 어

가 핵심적 행동주체 개 간과

공정 핵심 행동주체 객 개 행동과 식 에 초

라 제 크게 고 하 않아 수 측 에 객 개 과

행동 체적 전제한 공정여행 등 새 수 동

해 역경제 돌 가 원 필

탄소 녹색 을 통한 공 의 향후 과탄소 녹색 을 통한 공 의 향후 과

녹색 실 한

저탄 녹색 과 공정