09_utiles para troqueleria

5/28/2018 09_utiles Para Troqueleria

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MDULO II: CONFORMADO DE CHAPAMDULO II: CONFORMADO DE CHAPA

: es para roque er a: es para roque er a

DPTO. DE INGENIERA MECNICADPTO. DE INGENIERA MECNICA

Universidad del Pas VascoUniversidad del Pas Vasco Euskal Herriko UnibertsitateaEuskal Herriko Unibertsitatea

Tema 9: tiles para troquelera II 1/31


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ContenidosContenidos

1. Ejemplos de troqueles simples

2. Ejemplo de troquel para automocin

3. Fases en la fabricacin de un troquel para automocin

4. Prensas para troquelera



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1.1. Ejemplos de troqueles simplesEjemplos de troqueles simples

Matriz simple de embutir

Matriz de cortar-embutir-perforar



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1.1. Ejemplos de troqueles simplesEjemplos de troqueles simples

Matriz de embutir de efecto mltiple



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2. Ejemplo de troquel para automocin2. Ejemplo de troquel para automocin

Uno de los campos de aplicacin ms importantes de la industria de estampacin es el automvil. Cadanueva pieza requiere su propio juego de troqueles.

Para cada nuevo modelo de automvil se requieren al menos 100 nuevos troqueles. El plazo de entregaexigido por los grandes fabricantes se sita entre 1 y 1,5 aos para las grandes piezas de piel.

troqueles:- Embutidor: a partir del desarrollo de la chapa realiza la embuticin obteniendo entre el 80 y el 90%del volumen de la pieza final.- .

- Punzonador: realiza los agujeros que necesite la chapa.- Conformador: se encarga de calibrar diferentes zonas de la pieza en las que se exigen toleranciasestrechas, reembuticiones o radios pequeos.-(contrasalidas, pestaas,)

Las siguientes figuras muestran los utillajes necesarios para la fabricacin de la pedalera de un- Troquel cortante progresivo previo.- Primer embutidor.- Segundo embutidor.-


- Conformador.- Punzonador final.


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Pieza a embutir



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TROQUEL CORTANTE PROGRESIVO PREVIO: preformas de 2 piezas por golpe

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TROQUEL CORTANTE PROGRESIVO PREVIO

26-27-28

29-30-31 machos

5-6-7-

suplementos



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16-17-18-1940-43 Guas

banda20-21-22-2324-25

matrices


PLANTA INFERIOR


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expulsorcncamo Columnagua

58 Resortes



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Base superior

expu sor

casquillo

portacasquillo

reaccincolumna

Rampa retales

base



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TROQUEL PRIMER EMBUTIDOR: geometra interna aprox. 6-710-11

Regletas gua troqueles

matriz

centrador

machobase inferior

cilindro

topepisador



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TROQUEL PRIMER EMBUTIDOR elevadorelevador

elevador

elevador



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TROQUEL CORTANTE PUNZONADOR17-18-19-20-21-22-23 matrices corte periferia (tacos)

7-8-9-10-11 machos 13-14-15-16 cuchillas lat.

Tema 9: tiles para troquelera II 14/31PLANTA INFERIORPLANTA SUPERIOR


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TROQUEL CORTANTE PUNZONADOR

resortes37-38-39-40 punzones

Base sup. separadores33-34-35-36 matrices

-

Base inf.

centrador

cilindros



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TROQUEL CONFORMADOR: forma acabada de la pedalera y doblado de pestaas

Base superior

Estampa sup.

Resortes elev.troquel guas

Estampa inf.

Base inferior

elevadores



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TROQUEL CONFORMADOR

8-9-10-11-1213-14

Matrices doblado



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TROQUEL PUNZONADOR: 17 agujeros en total

Base superior

Portapunzones

portamatrices

ase n er or



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TROQUEL PUNZONADOR

Resortes salidapunzones

punzones

guiado

rampa salida


vibrador


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TROQUEL PUNZONADOR

resortes



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TROQUEL PUNZONADOR

carro de cua

punzn

casquillo

resorte



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3. Fases en la fabricacin3. Fases en la fabricacin

de un troquel para automocinde un troquel para automocin

En Europa Occidental, el tiempo estimado desde la concepcin de un nuevo vehculo hasta sucomercializacin es de entre 3 y 4 aos dependiendo del modelo y del fabricante.

En trminos generales, las empresas de la rbita japonesa trabajan con plazos algo ms reducidos,llegando en algn caso como Toyota a los 29 meses.

Con las primeras piezas que se obtienen de los troqueles los grandes fabricantes realizan pruebas demontabilidad y comportamiento en servicio, a partir de las cuales se introducen numerosasmodificaciones en los troqueles.

El mercado del automvil se mueve tan deprisa que los diseos no se cierran hasta prcticamente el

montaje final del vehculo, especialmente en Europa.

En Asia, con Japn a la cabeza, la fase de diseo es mucho ms larga y durante la fabricacin no sepermite ninguna modificacin



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4. Prensas para troquelera4. Prensas para troquelera

PRENSAS MECNICAS E HIDRULICAS

.carrera

deslizadera

Prensas Mecnicas (arquitectura rgida)

Vara, 54MN (max) limitado Mayor que las Generalmente se Para operaciones que requieren presiones mximas

de la posicin

de la

deslizadera

puede ser variada.

La ms alta a

mitad de carrera

completa antes de

invertir el sentido

.

de corte y conformados poco profundos (102 mm).

Buenas para aplicaciones que requieren alta productividad

y para operar con troqueles transfer y progresivos

Prensas Hidrulicas

Relativamente

constante, nodepende de la

posicin de la

deslizadera

445MN o ms Capaz de

movimientoslargos

(2,5m)

Menores

velocidades, conrpidos

movimientos de

avance y

Ajustable: el

sentido demovimiento de la

deslizadera se

puede invertir en

Buena para operaciones que requieran presin estable en

toda la carrera. Preferible en embuticin profunda, entroqueles de prueba, embuticin de formas irregulares, para

enderezados, en operaciones que requieran fuerzas altas y

variables y en operaciones que requieran carreras variables

.

velocidad es

uniforme en toda

la carrera.

.

Sistemas de accionamiento:

- hidrulicosdesarrollo de grandes fuerzas a velocidades no excesivamente elevadas

- elctricos mayor sencillez y versatilidad para el control de ejes en par y velocidad.


Limitacin de los motores elctricos (300kW max.)


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PRENSAS MECNICAS E HIDRULICAS



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PRENSAS SERVOACCIONADAS

- Desarrollo de grandes servomotores capaces de desarrollar grandes pares (hasta 5500 N.m)

- Eliminacin del volante de inercia

- Sustitucin por un acople directo entre motor principal de accionamiento de la prensa y transmisin

del movimiento al carro- Velocidad de las prensas mecnicas - flexibilidad de las prensas hidrulicas

- Los servomotores se acoplan directamente a la cadenacinemtica.

- Diferentes perfiles de velocidad y fuerza- Permiten programar las curvas de posicin del carro, lavelocidad y la carrera

- Aplicacin en:- prensas de prueba de troqueles- estampacin en caliente- conformado semislido- hidroconformado


- inyeccin de plsticos


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Ventajas de las prensas servoaccionadas

- Flexibildad total

- Aumento de productividad

- Me ora de la calidad de la ieza

- Reduccin de costes de operacin

- Desarrollo de nuevos procesos



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Arquitectura

-1, 2 4 bielas- Conexin de hasta 8 servomotores- Freno de seguridad instalado en el eje principal de los motores


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