07 · golf esquema de circuito de corrente nº 28 / 3 ws = branco sw = preto ro = vermelho br =...

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Motor 1,6 l , CCRA A partir de abril de 2008 Golf Esquema de circuito de corrente Nº 28 / 1 07.2010

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Page 1: 07 · Golf Esquema de circuito de corrente Nº 28 / 3 ws = branco sw = preto ro = vermelho br = marrom gn = verde bl = azul gr =cinza li = lilás ge = amarelo

Motor 1,6 l , CCRA A partir de abril de 2008

Golf Esquema de circuito de corrente Nº  28 / 1 07.2010

Page 2: 07 · Golf Esquema de circuito de corrente Nº 28 / 3 ws = branco sw = preto ro = vermelho br = marrom gn = verde bl = azul gr =cinza li = lilás ge = amarelo

Golf Esquema de circuito de corrente Nº  28 / 2

ws = brancosw = pretoro = vermelhobr = marromgn = verdebl = azulgr = cinzali = lilásge = amareloor = laranjars = rosa

Bateria, Motor de partida, Gerador (Alternador), Regulador de tensão A - Bateria B - Motor de partida C - Gerador (Alternador) C1 - Regulador de tensão S163 - Fusível 2 (30) do porta-fusíveis na bateria S176 - Fusível 4 (30) do porta-fusíveis na bateria S177 - Fusível 5 (30) do porta-fusíveis na bateria T1a - Conector de 1 pino T2o - Conector de 2 pinos T4w - Conector de 4 pinos, Próximo ao motor de partida

1 - Cabo-massa, bateria-carroceria

2 - Cabo-massa, transmissão-carroceria

500 - Ligação aparafusada 1 (30) na placa de relés

502 - Ligação aparafusada 1 (30a) na placa de relés

507 - Ligação aparafusada (30) no porta-fusíveis da bateria

B465 - Ligação 1 no chicote principal

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Golf Esquema de circuito de corrente Nº  28 / 3

ws = brancosw = pretoro = vermelhobr = marromgn = verdebl = azulgr = cinzali = lilásge = amareloor = laranjars = rosa

Comutador de ignição, Relé aliviador p/ contato X D - Comutador de ignição J59 - Relé aliviador p/ contato X T8c - Conector de 8 pinos

501 - Ligação aparafusada 2 (30) na placa de relés

503 - Ligação aparafusada (75x) na placa de relés

B272 - Ligação ao positivo (30) no chicote principal

B474 - Ligação 10 no chicote principal

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Golf Esquema de circuito de corrente Nº  28 / 4

ws = brancosw = pretoro = vermelhobr = marromgn = verdebl = azulgr = cinzali = lilásge = amareloor = laranjars = rosa

Relé da bomba de combustível J17 - Relé da bomba de combustívelT16a - Conector de 16 pinos

42 - Conexão à massa ao lado da coluna de direção

369 - Ligação à massa 4 no chicote principal

370 - Ligação à massa 5 no chicote principal

504 - Ligação aparafusada 1 (87) na placa de relés

605 - Ponto de massa na região superior coluna de direção

B473 - Ligação 9 no chicote principal

* - Conexão de diagnóstico

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Golf Esquema de circuito de corrente Nº  28 / 5

ws = brancosw = pretoro = vermelhobr = marromgn = verdebl = azulgr = cinzali = lilásge = amareloor = laranjars = rosa

Sensor de rotação do motor, Sensor Hall, Sensor de temperatura de admissão de ar, Sensor de detonação 1, Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento, Sensor de pressão do coletor de admissão, Unidade de controle do motor G28 - Sensor de rotação do motorG40 - Sensor Hall G42 - Sensor de temperatura de admissão de ar G61 - Sensor de detonação 1 G62 - Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento G71 - Sensor de pressão do coletor de admissão J623 - Unidade de controle do motorT2eg - Conector de 2 pinos T2g - Conector de 2 pinos T3a - Conector de 3 pinos T3c - Conector de 3 pinos T4b - Conector de 4 pinos T80a - Conector de 80 pinos

220 - Ligação à massa (massa do sensor) no chicote do motor

E46 - Ligação ao positivo 1 (5 Volt) no chicote do sistema de injeção

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Golf Esquema de circuito de corrente Nº  28 / 6

ws = brancosw = pretoro = vermelhobr = marromgn = verdebl = azulgr = cinzali = lilásge = amareloor = laranjars = rosa

Sensor de posição do pedal do acelerador, Sensor 2 de posição do pedal do acelerador, Controle da válvula borboleta do acelerador "E-gas" (EPC), Sensor de posição 1 do controle da válvula borboleta do acelerador "E-gas" (EPC), Sensor de posição 2 do controle da válvula borboleta do acelerador "E-gas" (EPC), Unidade de controle do motor G79 - Sensor de posição do pedal do acelerador G185 - Sensor 2 de posição do pedal do acelerador G186 - Controle da válvula borboleta do acelerador "E-gas" (EPC) G187 -

Sensor de posição 1 do controle da válvula borboleta do acelerador "E-gas" (EPC)

G188 -

Sensor de posição 2 do controle da válvula borboleta do acelerador "E-gas" (EPC)

J623 - Unidade de controle do motorT6a - Conector de 6 pinos T6ah - Conector de 6 pinos T80a - Conector de 80 pinos

Page 7: 07 · Golf Esquema de circuito de corrente Nº 28 / 3 ws = branco sw = preto ro = vermelho br = marrom gn = verde bl = azul gr =cinza li = lilás ge = amarelo

Golf Esquema de circuito de corrente Nº  28 / 7

ws = brancosw = pretoro = vermelhobr = marromgn = verdebl = azulgr = cinzali = lilásge = amareloor = laranjars = rosa

Interruptor da luz do freio, Interruptor do pedal do freio, Relé do dispositivo de partida a frio, Unidade de controle do motor, Bomba de combustível p/ partida a frio F - Interruptor da luz do freio F47 - Interruptor do pedal do freioJ41 - Relé do dispositivo de partida a frioJ104 - Unidade de controle do ABS J623 - Unidade de controle do motorT2i - Conector de 2 pinos T4av - Conector de 4 pinos T9a - Conector de 9 pinos T47a - Conector de 47 pinos T80a - Conector de 80 pinos V263 - Bomba de combustível p/ partida a frio

12 - Conexão à massa à esq. no comp. do motor

368 - Ligação à massa 3 no chicote principal

493 - Ligação à massa (relé p/ partida à frio) no chicote principal

B277 - Ligação ao positivo 1 (15a) no chicote principal

B335 - Ligação 1 (54) no chicote principal

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Golf Esquema de circuito de corrente Nº  28 / 8

ws = brancosw = pretoro = vermelhobr = marromgn = verdebl = azulgr = cinzali = lilásge = amareloor = laranjars = rosa

Unidade de controle do motor, Válvula de partida a frio, Injetor do cilindro 1, Injetor do cilindro 2, Injetor do cilindro 3, Injetor do cilindro 4 J623 - Unidade de controle do motorN17 - Válvula de partida a frio N30 - Injetor do cilindro 1 N31 - Injetor do cilindro 2 N32 - Injetor do cilindro 3 N33 - Injetor do cilindro 4 T2c - Conector de 2 pinos T2d - Conector de 2 pinos T2e - Conector de 2 pinos T2f - Conector de 2 pinos T2h - Conector de 2 pinos T14a - Conector de 14 pinos, No compartimento do motor à esq. T80a - Conector de 80 pinos

E48 - Ligação (válvulas de injeção) no chicote do sistema de injeção

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Golf Esquema de circuito de corrente Nº  28 / 9

ws = brancosw = pretoro = vermelhobr = marromgn = verdebl = azulgr = cinzali = lilásge = amareloor = laranjars = rosa

Interruptor do piloto automático (reg. de velocidade), Interruptor de ajuste do piloto automático (reg. de velocidade), Sonda Lambda, Unidade de controle do motor, Válvula magnética 1 p/ reservatório de carvão ativado E45 - Interruptor do piloto automático (reg. de velocidade) E227 - Interruptor de ajuste do piloto automático (reg. de velocidade)G39 - Sonda Lambda J623 - Unidade de controle do motorN80 - Válvula magnética 1 p/ reservatório de carvão ativado T2ea - Conector de 2 pinos T4at - Conector de 4 pinos T10ag - Conector de 10 pinos T80a - Conector de 80 pinos

B350 - Ligação ao positivo 1 (87a) no chicote principal

B441 - Ligação (piloto automático) no chicote principal

B691 - Ligação 2 (GRA) no chicote principal

B692 - Ligação 3 (GRA) no chicote principal

B693 - Ligação 4 (GRA) no chicote principal

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Golf Esquema de circuito de corrente Nº  28 / 10

ws = brancosw = pretoro = vermelhobr = marromgn = verdebl = azulgr = cinzali = lilásge = amareloor = laranjars = rosa

Unidade de controle do motor J104 - Unidade de controle do ABS J234 - Unidade de controle p/ o airbagJ623 - Unidade de controle do motorJ879 - Unidade de controle p/ sistema interativo T16f - Conector de 16 pinos T47a - Conector de 47 pinos T75a - Conector de 75 pinos T80a - Conector de 80 pinos

B300 - Ligação ao positivo 4 (30) no chicote principal

B383 - Ligação 1 (CAN-bus / comando "high") no chicote principal

B390 - Ligação 1 (CAN-bus / comando "low") no chicote principal

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Golf Esquema de circuito de corrente Nº  28 / 11

ws = brancosw = pretoro = vermelhobr = marromgn = verdebl = azulgr = cinzali = lilásge = amareloor = laranjars = rosa

Interruptor do pedal da embreagem, Unidade de controle do motor F36 - Interruptor do pedal da embreagemJ255 - Unidade de controle do ClimatronicJ293 - Unidade de controle do ventilador do radiador J623 - Unidade de controle do motorT4ba - Conector de 4 pinos T12b - Conector de 12 pinos T14b - Conector de 14 pinos T16d - Conector de 16 pinos T17a - Conector de 17 pinos, Atrás do painel de instrumentos ao centroT80a - Conector de 80 pinos

366 - Ligação à massa 1 no chicote principal

608 - Ponto de massa no centro no painel defletor de água

B336 - Ligação 2 (54) no chicote principal

B466 - Ligação 2 no chicote principal

B467 - Ligação 3 no chicote principal

B696 - Ligação 1 (sistema de ar-condicionado) no chicote principal

B697 - Ligação 2 (sistema de ar-condicionado) no chicote principal

* - Apenas p/ veículos com ar condicionado

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Golf Esquema de circuito de corrente Nº  28 / 12

ws = brancosw = pretoro = vermelhobr = marromgn = verdebl = azulgr = cinzali = lilásge = amareloor = laranjars = rosa

Sensor de velocidade, Sonda Lambda depois do catalisador, Unidade de controle do motor, Transformador de ignição, Conector das velas, Velas G22 - Sensor de velocidade G130 - Sonda Lambda depois do catalisador J623 - Unidade de controle do motorN152 - Transformador de ignição P - Conector das velas Q - Velas T3b - Conector de 3 pinos T4au - Conector de 4 pinos T4c - Conector de 4 pinos T14a - Conector de 14 pinos, No compartimento do motor à esq. T80a - Conector de 80 pinos

331 - Ligação à massa no chicote do sistema de injeção

608 - Ponto de massa no centro no painel defletor de água

* - A partir de outubro de 2010

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Golf Esquema de circuito de corrente Nº  28 / 13

ws = brancosw = pretoro = vermelhobr = marromgn = verdebl = azulgr = cinzali = lilásge = amareloor = laranjars = rosa

Interruptor da pressão do óleo, Indicador de temperatura do líquido de arrefecimento, Unidade de controle c/ indicador no instrumento combinado, Instrumento combinado, Lâmpada de controle da pressão do óleo, Lâmpada de controle do piloto automático (regulador de velocidade), Lâmpada de controle p/ reserva de combustível F22 - Interruptor da pressão do óleoG3 - Indicador de temperatura do líquido de arrefecimento J285 - Unidade de controle c/ indicador no instrumento combinadoK - Instrumento combinado K3 - Lâmpada de controle da pressão do óleo K31 - Lâmpada de controle do piloto automático (regulador de velocidade) K105 - Lâmpada de controle p/ reserva de combustível T1b - Conector de 1 pino T14a - Conector de 14 pinos, No compartimento do motor à esq. T32a - Conector de 32 pinos T32b - Conector de 32 pinos

Page 14: 07 · Golf Esquema de circuito de corrente Nº 28 / 3 ws = branco sw = preto ro = vermelho br = marrom gn = verde bl = azul gr =cinza li = lilás ge = amarelo

Golf Esquema de circuito de corrente Nº  28 / 14

ws = brancosw = pretoro = vermelhobr = marromgn = verdebl = azulgr = cinzali = lilásge = amareloor = laranjars = rosa

Sensor do indicador de nível de combustível, Indicador de nível do combustível, Tacômetro, Bomba de combustível (bomba de pré-alimentação), Sensor p/ temperatura externa, Velocímetro, Sensor do indicador de falta de líquido de arrefecimento, Instrumento combinado G - Sensor do indicador de nível de combustível G1 - Indicador de nível do combustívelG5 - Tacômetro G6 - Bomba de combustível (bomba de pré-alimentação) G17 - Sensor p/ temperatura externa G21 - Velocímetro G32 - Sensor do indicador de falta de líquido de arrefecimentoJ285 - Unidade de controle c/ indicador no instrumento combinadoK - Instrumento combinado T2j - Conector de 2 pinos T2q - Conector de 2 pinos T4e - Conector de 4 pinos T32a - Conector de 32 pinos T32b - Conector de 32 pinos

410 - Ligação à massa 1 (massa do sensor) no chicote principal

* - Apenas p/ veículos sem "Climatronic"

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Golf Esquema de circuito de corrente Nº  28 / 15

ws = brancosw = pretoro = vermelhobr = marromgn = verdebl = azulgr = cinzali = lilásge = amareloor = laranjars = rosa

Unidade de controle c/ indicador no instrumento combinado, Instrumento combinado, Lâmpada de controle do alternador, Lâmpada de controle p/ falta de líquido de arrefecimento, Lâmpada de controle do imobilizador, Lâmpada de controle de falhas, Lâmpada indicadora de falha no sistema "E-gas" J285 - Unidade de controle c/ indicador no instrumento combinadoK - Instrumento combinado K2 - Lâmpada de controle do alternadorK36 - Lâmpada de controle p/ falta de líquido de arrefecimentoK117 - Lâmpada de controle do imobilizador K121 - Lâmpada de controle de falhasK132 - Lâmpada indicadora de falha no sistema "E-gas" T32a - Conector de 32 pinos * - Até dezembro de 2007

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Golf Esquema de circuito de corrente Nº  28 / 16

ws = brancosw = pretoro = vermelhobr = marromgn = verdebl = azulgr = cinzali = lilásge = amareloor = laranjars = rosa

Fusível 12 do porta-fusíveis A, Fusível 13 do porta-fusíveis A, Fusível 28 do porta-fusíveis A, Fusível 32 do porta-fusíveis A, Fusível 34 do porta-fusíveis A, Fusível 43 do porta-fusíveis A SA12 - Fusível 12 do porta-fusíveis A SA13 - Fusível 13 do porta-fusíveis A SA28 - Fusível 28 do porta-fusíveis A SA32 - Fusível 32 do porta-fusíveis A SA34 - Fusível 34 do porta-fusíveis A SA43 - Fusível 43 do porta-fusíveis A T16a - Conector de 16 pinos

B275 - Ligação ao positivo (87) no chicote principal

B299 - Ligação ao positivo 3 (30) no chicote principal

* - Conexão de diagnóstico

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Golf Esquema de circuito de corrente Nº  28 / 17

ws = brancosw = pretoro = vermelhobr = marromgn = verdebl = azulgr = cinzali = lilásge = amareloor = laranjars = rosa

Fusível 10 do porta-fusíveis A, Fusível 16 do porta-fusíveis A, Fusível 17 do porta-fusíveis A, Fusível 37 do porta-fusíveis A J255 - Unidade de controle do ClimatronicJ293 - Unidade de controle do ventilador do radiador SA10 - Fusível 10 do porta-fusíveis A SA16 - Fusível 16 do porta-fusíveis A SA17 - Fusível 17 do porta-fusíveis A SA37 - Fusível 37 do porta-fusíveis A T14b - Conector de 14 pinos T16b - Conector de 16 pinos T17a - Conector de 17 pinos, Atrás do painel de instrumentos ao centro

B298 - Ligação ao positivo 2 (30) no chicote principal

B315 - Ligação ao positivo 1 (30a) no chicote principal

B316 - Ligação ao positivo 2 (30a) no chicote principal

* - apenas p/ veículos com ar-condicionado/Climatronic*2 - Apenas p/ veículos com ar condicionado*3 - Apenas p/ veículos com "Climatronic"

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Golf Esquema de circuito de corrente Nº  28 / 18

ws = brancosw = pretoro = vermelhobr = marromgn = verdebl = azulgr = cinzali = lilásge = amareloor = laranjars = rosa

Fusível 5 do porta-fusíveis A, Fusível 7 do porta-fusíveis A, Fusível 11 do porta-fusíveis A, Fusível 29 do porta-fusíveis A J234 - Unidade de controle p/ o airbagJ255 - Unidade de controle do ClimatronicJ293 - Unidade de controle do ventilador do radiador SA5 - Fusível 5 do porta-fusíveis A SA7 - Fusível 7 do porta-fusíveis A SA11 - Fusível 11 do porta-fusíveis A SA29 - Fusível 29 do porta-fusíveis A T14a - Conector de 14 pinos, No compartimento do motor à esq. T14b - Conector de 14 pinos T16a - Conector de 16 pinos T16b - Conector de 16 pinos T17a - Conector de 17 pinos, Atrás do painel de instrumentos ao centroT75a - Conector de 75 pinos

B273 - Ligação ao positivo (15) no chicote principal

B278 - Ligação ao positivo 2 (15a) no chicote principal

B279 - Ligação ao positivo 3 (15a) no chicote principal

B280 - Ligação ao positivo 4 (15a) no chicote principal

* - Conexão de diagnóstico