05_sistem komprimiranog zraka
DESCRIPTION
compressed airTRANSCRIPT
![Page 1: 05_sistem Komprimiranog Zraka](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033014/577cc4d81a28aba7119aa304/html5/thumbnails/1.jpg)
SISTEM KOMPRIMIRANOG SISTEM KOMPRIMIRANOG ZRAKAZRAKA
TEHNIČKI FAKULTETSveučilišta u Rijeci
Brodski sistemi, pomoćni strojevi i ureñaji, Dio 5.
Sistem komprimiranog zraka
Motorni mehanizam (animacija)
![Page 2: 05_sistem Komprimiranog Zraka](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033014/577cc4d81a28aba7119aa304/html5/thumbnails/2.jpg)
Sistem komprimiranog zraka
Upućivanje motora osobnog vozila
Sistem komprimiranog zraka
Motor osobnog vozila
Smještaj
elektropokretača na
motoru osobnog vozila
![Page 3: 05_sistem Komprimiranog Zraka](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033014/577cc4d81a28aba7119aa304/html5/thumbnails/3.jpg)
Sistem komprimiranog zraka
Zahvat elektro-pokretača i zamašnjaka motora
Sistem komprimiranog zraka
Zahvat elektro-pokretača i zamašnjaka motora
![Page 4: 05_sistem Komprimiranog Zraka](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033014/577cc4d81a28aba7119aa304/html5/thumbnails/4.jpg)
Sistem komprimiranog zraka
Koljenasto vratilo brodskog motora
SULZER 12 RTA 96 C
snaga: 89 564 bhp (12 cilindara)
masa motora: 2000 t (12 cilindara)
snaga: 108 920 bhp (14 cilindara)
masa motora: 2300 t (14 cilindara)
Masa koljenastog vratila: 300 t (12 cilindara)
Sistem komprimiranog zraka
Motor SULZER 12 RTA 96 C
![Page 5: 05_sistem Komprimiranog Zraka](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033014/577cc4d81a28aba7119aa304/html5/thumbnails/5.jpg)
Sistem komprimiranog zraka
Start srednjekretnog motora (Pielstick)
Sistem komprimiranog zraka
Start sporokretnog motora (Wartsila)
![Page 6: 05_sistem Komprimiranog Zraka](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033014/577cc4d81a28aba7119aa304/html5/thumbnails/6.jpg)
Sistem komprimiranog zraka
► Namjena ovog brodskog sistema jest proizvodnja i distribucija potrebnih količina komprimiranog zraka u brodskome pogonskom postrojenju.
► Priprema zraka za upućivanje glavnog i pomoćnih motora podložna je propisima klasifikacijskih društava.
► Kapacitet kompresora i dimenzije spremnika komprimiranog zraka moraju biti u skladu sa zahtjevima klasifikacijskih društava.
► Tlak zraka u spremnicima je 30 bar, a količina zraka mora biti dovoljna za 12, odnosno 6 uzastopnih uspješnih startanja motora pri promjeni tlaka od 30 bar na 7 bar. Uspješni startovi odnose se na hladni motor.
► Broj od 12 uzastopnih uspješnih startova odnosi se na brodove s brodskim vijkom s fiksnim krilima, dok se broj od 6 uzastopnih uspješnih startova odnosi na brodove s brodskim vijkom s prekretnim krilima (CPP – controlable pitch propeller).
► Po motoru je potrebno ugraditi dva spremnika zraka. Volumen svakog spremnika je:
Vs = 0,4 ÷÷÷÷ 0,9 l/kW
Sistem komprimiranog zraka
► Po motoru je potrebno ugraditi dva kompresora, a čiji je kapacitet:
VK = 30 ⋅⋅⋅⋅ VS mN3/h
- gdje je Vs volumen jednog spremnika u m3.
► Iz sistema komprimiranog zraka od 30 bar, putem redukcijskih ventila dobiva se zrak od 7 bar potreban za pneumatsko upravljanje i pneumatske instrumente, sigurnosne ureñaje i za pranje turbopuhala. Ovaj se zrak fltrira filtrom finoće od 20 µµµµm do 100 µµµµm.
► Dio komprimiraog zraka od 7 bar koristi se za zračnu oprugu ispušnog ventila. Na priključku zraka na motoru ispred ispušnog ventila ugrañeni su filtri finoće filtriranja 200 µµµµm.
► Potrošnja zraka po jednom startu iznosi ≈≈≈≈ 7 ⋅⋅⋅⋅ 10-5 m3/kW
► Iz spremnika zraka jedan cjevovod bez redukcije tlaka dovodi komprimirani zrak do CO2
protupožarnog sistema i brodske sirene.
► U normalnom okolnostima, u pogonu je samo jedan glavni kompresor, dok se drugi nalazi u pričuvi.
![Page 7: 05_sistem Komprimiranog Zraka](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033014/577cc4d81a28aba7119aa304/html5/thumbnails/7.jpg)
Sistem komprimiranog zraka
Glavni priključak komprimiranog zraka na motoruPriključak za
čišćenje turbopuhala
Zrak za rad sustava za
manevriranje i za zračne oprugeSigurnosni zrak
za brzo zaustavljanje
Shema komprimiranog zraka
Sistem komprimiranog zraka
Spremnici komprimiranog zraka
![Page 8: 05_sistem Komprimiranog Zraka](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033014/577cc4d81a28aba7119aa304/html5/thumbnails/8.jpg)
Sistem komprimiranog zraka
Spremnik komprimiranog zraka
Sistem komprimiranog zraka
Glavni kompresori zraka
![Page 9: 05_sistem Komprimiranog Zraka](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033014/577cc4d81a28aba7119aa304/html5/thumbnails/9.jpg)
Sistem komprimiranog zraka
Presjek kompresora zraka
Sistem komprimiranog zraka
Presjek kompresora zraka
![Page 10: 05_sistem Komprimiranog Zraka](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033014/577cc4d81a28aba7119aa304/html5/thumbnails/10.jpg)
Sistem komprimiranog zraka
Ventili kompresora zraka
Sistem komprimiranog zraka
Preporuke za kapacitet kompresora i spremnika zraka za upućivanje glavnog motora (MAN B&W)
Neprekretni motorNeprekretni motor
22××××××××13513522××××××××13513522××××××××13513522××××××××13513522××××××××120120Kapacitet kompresora mKapacitet kompresora m33/h/h
22××××××××3,03,022××××××××2,52,522××××××××2,52,522××××××××2,52,522××××××××2,02,0Kapacitet spremnika (6 startova) mKapacitet spremnika (6 startova) m33
22××××××××909022××××××××757522××××××××757522××××××××757522××××××××6060Kapacitet kompresora mKapacitet kompresora m33/h/h
22××××××××4,54,522××××××××4,54,522××××××××4,54,522××××××××4,54,522××××××××4,04,0Kapacitet spremnika (12 startova) mKapacitet spremnika (12 startova) m33
Prekretni motorPrekretni motor
8877665544Broj cilindara motora (motor S50MCBroj cilindara motora (motor S50MC--C)C)
![Page 11: 05_sistem Komprimiranog Zraka](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033014/577cc4d81a28aba7119aa304/html5/thumbnails/11.jpg)
Sistem komprimiranog zraka
Kompletni moduli za proizvodnju komprimiranog zraka sa spremnicima
Sistem komprimiranog zraka
Kompletni moduli za proizvodnju komprimiranog zraka sa spremnicima
![Page 12: 05_sistem Komprimiranog Zraka](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033014/577cc4d81a28aba7119aa304/html5/thumbnails/12.jpg)
Sistem komprimiranog zraka
Princip rada sistema za upućivanje motora
Sistem komprimiranog zraka
Razvodnik zraka za upućivanje
► Glavni cjevovod komprimiranog zraka ima glavni ventil za upućivanje kojim se kontrolira upućivanje motora.
► Razvodnik zraka za upućivanje upravlja dovodom zraka na pojedine uputne ventile cilindara odgovarajućim redoslijedom.
► Upravljački (kontrolni) zrak – zrak za upravljanje uputnim ventilima cilindara je pri tlaku od 7 bar.
![Page 13: 05_sistem Komprimiranog Zraka](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033014/577cc4d81a28aba7119aa304/html5/thumbnails/13.jpg)
Sistem komprimiranog zraka
Razvodnik zraka za upućivanje
Sistem komprimiranog zraka
Razvodnik zraka za upućivanje
![Page 14: 05_sistem Komprimiranog Zraka](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033014/577cc4d81a28aba7119aa304/html5/thumbnails/14.jpg)
Sistem komprimiranog zraka
Uputni ventil
Sistem komprimiranog zraka
Presjek uputnog ventila
![Page 15: 05_sistem Komprimiranog Zraka](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033014/577cc4d81a28aba7119aa304/html5/thumbnails/15.jpg)
Sistem komprimiranog zraka
Presjek uputnog ventila
Sistem komprimiranog zraka
Smještaj uputnog ventila u glavi cilindra
![Page 16: 05_sistem Komprimiranog Zraka](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033014/577cc4d81a28aba7119aa304/html5/thumbnails/16.jpg)
Sistem komprimiranog zraka
Princip rada sistema za upućivanje motora
Sistem komprimiranog zraka
Dodatne sheme: Sistem komprimiranog zraka (New Sulzer Diesel)
![Page 17: 05_sistem Komprimiranog Zraka](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033014/577cc4d81a28aba7119aa304/html5/thumbnails/17.jpg)
Sistem komprimiranog zraka
Dodatne sheme: Sistem komprimiranog zraka (Wärtsila VASA 22)