04.06.2019. 1 · socijalnih kategorija = socijalna inkluzija građana 04.06.2019. rijeka 3. i 4....
TRANSCRIPT
1
z a v o d z a g r a d s k i p r o m e t
z a v o d z a g r a d s k i p r o m e t
Sveučilište u ZagrebuFAKULTET PROMETNIH ZNANOSTI
University of Zagreb
FACULTY OF TRANSPORT AND TRAFFIC SCIENCES
Vukelićeva 4, HR - 10000 Zagreb www.fpz.hr
04.06.2019.Rijeka 3. i 4. lipnja 2019.
1
Općenito, Pojmovi, Smart City, Smart Mobility, Promjena paradigme mobilnosti urbanih područja
Što je SUMP
TDM – kao koncept SUMP-a,
Politika parkiranja u funkciji SUMP-a
Budućnost SUMP-ovaProf. dr. sc. Davor Brčić
Zavod za gradski promet
z a v o d z a g r a d s k i p r o m e t
04.06.2019. Rijeka 3. i 4. lipnja 2019. 2
2
z a v o d z a g r a d s k i p r o m e t
U 2010. 73% europskih građana živjelo je u urbanim područjima
Do 2050. očekuje se 80% građana EU koji će živjeti u urbanim područjima (Belgija, Danska, Luksemburg,
Malta, Švedska i Nizozemska preko 90%)
85% EU BDP-a je generirano iz europskih gradova
04.06.2019. Rijeka 3. i 4. lipnja 2019. 3
z a v o d z a g r a d s k i p r o m e t
04.06.2019. Rijeka 3. i 4. lipnja 2019. 4
Zagušenja prometnog sustava
Zagađenje zraka
Sigurnost – prometne nesreće
Buka
Nedostatak prostora za prometnu infrastrukuturu
Energetska ovisnost o fosilnim gorivima
= generira velike eksterne troškoveCILJ EU = smanjenje GHE 80-95% (1990.) do 2050.
3
z a v o d z a g r a d s k i p r o m e t
Stariji stanovnici EU gradova su najbrže rastući srgmetn populacije
Očekuje se do 2050. da će starijih biti >65 g. ~ ¼
Treba zadovoljiti mobilnost stanovništva svih socijalnih kategorija = socijalna inkluzija građana
04.06.2019. Rijeka 3. i 4. lipnja 2019. 5
z a v o d z a g r a d s k i p r o m e t
04.06.2019. Rijeka 3. i 4. lipnja 2019. 6
Sustav je sve kompleksniji
Dnevne migracije su sve veće – potreba za mobilnošću raste
Dnevne migracije = 24 satno razdoblje
Rezultira = modal splitom
4
z a v o d z a g r a d s k i p r o m e t
04.06.2019. Rijeka 3. i 4. lipnja 2019. 7
z a v o d z a g r a d s k i p r o m e t
04.06.2019. Rijeka 3. i 4. lipnja 2019. 8
5
z a v o d z a g r a d s k i p r o m e t
04.06.2019. Rijeka 3. i 4. lipnja 2019. 9
z a v o d z a g r a d s k i p r o m e t
04.06.2019. Rijeka 3. i 4. lipnja 2019. 10
6
z a v o d z a g r a d s k i p r o m e t
04.06.2019. Rijeka 3. i 4. lipnja 2019. 11
z a v o d z a g r a d s k i p r o m e t
Činjenice:
Urbane sredine su u tranziciji realizacije mobilnosti: ITS, Intelligent Mobility, Integrated Mobility, MaSS, Smart City, Connected City
Trenutno pokušavamo u EU prom. politici realizirati koncept „Smart City” koncept i „Smart Mobility”
04.06.2019. Rijeka 3. i 4. lipnja 2019. 12
7
z a v o d z a g r a d s k i p r o m e t
04.06.2019. Rijeka 3. i 4. lipnja 2019. 13
z a v o d z a g r a d s k i p r o m e t
04.06.2019. Rijeka 3. i 4. lipnja 2019. 14
8
z a v o d z a g r a d s k i p r o m e t
Prvi izazov: kako se nositi sa kompleksnimzahtjevima urbane mobilnosti, postojeće prostorno-prometno planiranje nije usklađeno sa novimpotrebama i izazovima?
Drugi izazov: Kako riješiti poslovne modele za novu ekonomiju dijeljenja? (nova pravila i novi poslovni modeli su u razvoju)?
Treći izazov: konflikt između „big-data“ i „open-data“!?
04.06.2019. Rijeka 3. i 4. lipnja 2019. 15
z a v o d z a g r a d s k i p r o m e t
Četvrti izazov: nedostatak standarda za međusobnepovezanosti i unutarnje povezanosti!
Peti izazov : Nedostatak jasnog modela za interoperabilnost i nadogradivost – generacija Z !
Šesti izazov: ignoriranje mobilnosti društva u promjeni (nedostaje povezanost između ruralne i urbane mobilnosti)!
Sedmi izazov: tržište još nije spremno za adresiranje potražnje na svim razinama!
04.06.2019. Rijeka 3. i 4. lipnja 2019. 16
9
z a v o d z a g r a d s k i p r o m e t
Inkluzivna urbana sredina između gradova i u gradu
Socijalne koristi za građane
Servisi koji su dostižni i dostupni prema zahtjevu
Održive urbane sredine
Dokazana produktivnost u svim djelatnostima, pa i u uslužnim – promet
Razvoj lokalne ekonomije
Sigurnost (safety and security)
04.06.2019. Rijeka 3. i 4. lipnja 2019. 17
z a v o d z a g r a d s k i p r o m e t
Povezivanje urbane i ruralne mobilnosti
Promocija i investiranje u ruralna područja
Definiranje ruralne mobilnosti kao prioritet i uslužnih djelatnosti (promet)
Povezivanje raznih urbanih/ruralnih eko sustava
Poboljšanje kvalitete života na ruralnim područjima04.06.2019. Rijeka 3. i 4. lipnja 2019. 18
10
z a v o d z a g r a d s k i p r o m e t
Tehnologija može biti razorna za lokalni ekonomski razvoj
Dijeljena ekonomija i promocija jednakosti između gradova
Održiva i inkluzivna ekonomija
04.06.2019. Rijeka 3. i 4. lipnja 2019. 19
z a v o d z a g r a d s k i p r o m e t
04.06.2019. Rijeka 3. i 4. lipnja 2019. 20
Pojam „grad” je definiran administrativno
„Urbano područje”- Regionalna i urbana politika Europske unije: Cities in Europe: The new OECD – EC Definition,
Nova harmonizirana definicija „urbanog područja”:
Raster s gustoćom naseljenosti većom od 1.500 stanovnika po 1 km2
Raster popunjen s min. 50,000 stanovnika
Administrativno područje je unutar urbanog područja s minimalno 50% stanovništva
11
z a v o d z a g r a d s k i p r o m e t
04.06.2019. Rijeka 3. i 4. lipnja 2019. 21
z a v o d z a g r a d s k i p r o m e t
04.06.2019. Rijeka 3. i 4. lipnja 2019. 22
12
z a v o d z a g r a d s k i p r o m e t
Dostupnost: Mogućnost pristupa;
Dostupnost infrastrukture – performanse ili razina usluge (km infre, gustoća cesta, prosječna brzina i sl.)
Dostupnost temeljena na aktivnostima – dostupnost pojednih lokacija vodeći računa o njenoj distribuciji u prostoru i vremenu (broj radnih mjesta u 30 min vremenu putovanja)
04.06.2019. Rijeka 3. i 4. lipnja 2019. 23
z a v o d z a g r a d s k i p r o m e t
04.06.2019. Rijeka 3. i 4. lipnja 2019. 24
Osobna dostupnost – dostupnost temeljena na individualnoj razini (mikro razina – mogućnost pristupa uslugama, objektima i sl.)
Korisnička dostupnost – temeljena na ekonomskim koristima ili koristima od uštede u generaliziranom trošku
13
z a v o d z a g r a d s k i p r o m e t
Travel demand management, Mobiliymanagement;
Učinkovita strategija za upravljanje prijevoznom potražnjom u urbanim sredinama
Usklađena sa novom paradigmom u rješavanju prometnih problema
04.06.2019. Rijeka 3. i 4. lipnja 2019. 25
z a v o d z a g r a d s k i p r o m e t
04.06.2019. Rijeka 3. i 4. lipnja 2019. 26
14
z a v o d z a g r a d s k i p r o m e t
04.06.2019. Rijeka 3. i 4. lipnja 2019. 27
z a v o d z a g r a d s k i p r o m e t
04.06.2019. Rijeka 3. i 4. lipnja 2019. 28
15
z a v o d z a g r a d s k i p r o m e t
04.06.2019. Rijeka 3. i 4. lipnja 2019. 29
z a v o d z a g r a d s k i p r o m e t
04.06.2019. Rijeka 3. i 4. lipnja 2019. 30
16
z a v o d z a g r a d s k i p r o m e t
04.06.2019. Rijeka 3. i 4. lipnja 2019. 31
Strategija je plan aktivnosti za postizanje dugoročno postavljenih ciljeva (sinonimi: Master plan, Politika, Pristup)
Plan – unaprijed utvrđen skup mjera
Mjera – unaprijed utvrđena i strukturirana aktivnost
Mjere se mogu podijeliti na:
PUSH mjere - (podrazumijevaju aktivnosti u cilju susprezanja ili „potiskivanja”)
PULL mjere - (podrazumijevaju aktivnosti u cilju poticanja ili „povlačenja”)
z a v o d z a g r a d s k i p r o m e t
04.06.2019. Rijeka 3. i 4. lipnja 2019. 32
17
z a v o d z a g r a d s k i p r o m e t
04.06.2019. Rijeka 3. i 4. lipnja 2019. 33
politika parkiranja
propisi
politika planiranja
upravljanje potražnjom parkiranja
financiranjetehnologija i telematika
komunikacija s korisnicima
i ostalim
konstrukcija i oblikovanje
promjena u načinu
razmišljanja
z a v o d z a g r a d s k i p r o m e t
Strategija upravljanja parkiranjem spada u strategije UPP (TDM)
Koncept strategije se temelji na dostupnosti te režimu i naplati mjesta za parkiranje
Mjere = administrativne + ekonomske mjere
04.06.2019. Rijeka 3. i 4. lipnja 2019. 34
18
z a v o d z a g r a d s k i p r o m e t
Politika parkiranja kao strategija se koristi kada se žele postići slijedeći ciljevi;
Reducirati ukupan promet zoni
Reducirati putovanja sa svrhom odlaska na posao
Osloboditi prostor – ulice za drugu namjenu04.06.2019. Rijeka 3. i 4. lipnja 2019. 35
z a v o d z a g r a d s k i p r o m e t
04.06.2019. Rijeka 3. i 4. lipnja 2019. 36
19
z a v o d z a g r a d s k i p r o m e t
04.06.2019. Rijeka 3. i 4. lipnja 2019. 37
z a v o d z a g r a d s k i p r o m e t
04.06.2019. Rijeka 3. i 4. lipnja 2019. 38
20
z a v o d z a g r a d s k i p r o m e t
04.06.2019. Rijeka 3. i 4. lipnja 2019. 39
Poboljšanje kvalitete života građana
Ušteda u transportnim troškovima i kreiranje ekonomske koristi
Fokus na poboljšanju zdravlja i zaštita okoliša
Učiniti mobilnost dostupnu svima i poboljšati dostupnost
Učiniti efikasniji sustav posebice ograničenih resursa
z a v o d z a g r a d s k i p r o m e t
04.06.2019. Rijeka 3. i 4. lipnja 2019. 40
Preferiranje javne potpore
Priprema boljeg plana
Ispunjavati legalne obaveze efikasnije
Upotreba sinergije i povećanje relevantnosti
Poticanje prema novoj kulturi mobilnosti
21
z a v o d z a g r a d s k i p r o m e t
04.06.2019. Rijeka 3. i 4. lipnja 2019. 41
z a v o d z a g r a d s k i p r o m e t
04.06.2019. Rijeka 3. i 4. lipnja 2019. 42
22
z a v o d z a g r a d s k i p r o m e t
04.06.2019. Rijeka 3. i 4. lipnja 2019. 43
z a v o d z a g r a d s k i p r o m e t
04.06.2019. Rijeka 3. i 4. lipnja 2019. 44
23
z a v o d z a g r a d s k i p r o m e t
04.06.2019. Rijeka 3. i 4. lipnja 2019. 45
z a v o d z a g r a d s k i p r o m e t
04.06.2019. Rijeka 3. i 4. lipnja 2019. 46
24
z a v o d z a g r a d s k i p r o m e t
Bahar Namaki Araghi, PhD.Head of Smart Mobility Center, Technical Universityof Denmark, DTU Management Engineering,
GREATER MANCHESTER TRANSPORT STRATEGY 2040, A sustainable urban mobility plan for the future, February 2017.
STUDY ON HARMONISED COLLECTION OF EUROPEAN DATA AND STATISTICS IN THE FIELD OF URBAN TRANSPORT AND MOBILITY,MOVE/B4/196-2/2010, Final report 24/05/2013 .,
Sustainable Urban Mobility:European Policy, Practice and Solutions, EUCOMMISSION, Directorate-General for Mobility and Transport,© European Union, 2017.
EU Research and Innovation for and with Cities – Yearly Mapping Report –September 2017., European Commission, Directorate-General for Research and Innovation
Predavanja prof. Brčić, sa diplomskog studija, smjer Gradski promet iz kolegija:
- Urbana mobilnost
- Upravljanje prijevoznom potražnjom
- Upravljanje prometnim sustavom u urbanim sredinama,
- Prometno planiranje u gradovima
04.06.2019. Rijeka 3. i 4. lipnja 2019. 47
z a v o d z a g r a d s k i p r o m e t
Hvala na pažnji
Prof. dr. sc. Davor Brčić
ZAVOD ZA GRADSKI PROMET
FAKULTETA PROMETNIH ZNANOSTI
04.06.2019.Rijeka 3. i 4. lipnja 2019.
48