01.clases de vias
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CLASES DE VIASTRANSCRIPT
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CAMINOS
Ing.: Figueroa Salazar Ricardo
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BO
LIV
IA
CHILE
Desaguadero
Bayovar
Paita
Talara
Collpa
Cajamarca
Trujillo
Chimbote
Pto Huiche
Tingo Mara
Huacho Oyon
Cerro de Pasco
Lima-Callao
Junin
La Oroya
Caete Yauyos
Huancayo
La Merced
Ayacucho
Puno
Ica Gral. Sn Martn
Pisco
San Juan
Puquio
Abancay Cusco
Juliaca
Arequipa
Pte Inambari
Iapari
Tacna
Matarani
Ilo
Tarapoto
Huamachuco
Juanju
San Alejandro Sihuas
Moquegua
Nazca
Camisea
Huanuco
Puerto Maldonado
Piura Jaen
Sta. Maria de Nieva
Eten
Olmos
Chiclayo
Pacasmayo
Chachapoyas
Yurimaguas
Tumbes
Cruce Moyobamba
Iquitos
ECUADOR COLOMBIA
BRASIL
VIALIDAD EN EL PERU
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Son tan famosos los caminos incaicos, proyectados desde el Cuzco a sus cuatro puntos cardinales, No hay cronista ni historiador que no haya elogiado Los Caminos Reales del Inca uno de ellos recorra entre cordilleras desde Pasto en Colombia hasta Magallanes en Chile, con una longitud de 1,000 leguas 5,000 Km aproximadamente, otro camino corra a lo largo de los llanos, paralelo a la costa mirando al mar era como una avenida muy recta que avanzaba entre dos muros de adobe, los cronistas dicen que los Incas se convirtieron en el sueo de los viajeros y en el modelo de los Ingenieros del viejo mundo.
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Esta ley establece los lineamientos generales, econmicos, organizacionales, y reglamentarios del transporte y transito terrestre En la actualidad se vienen preparando los reglamentos que dicta la Ley y son:
Reglamento Nacional de Transito.
Reglamento Nacional de Vehculos.
Reglamento Nacional de Gestin de Infraestructura.
Reglamento Nacional de Administracin de Transportes.
Reglamento Nacional de cobro por uso de infraestructura Pblica.
Reglamento de Jerarquizacin Vial.
Reglamento Nacional de responsabilidad civil y seguros obligatorios por accidentes de transito.
Reglamento Nacional de Ferrocarriles.
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GOBIERNO NACIONAL
GOBIERNOS
REGIONALES REGIONES
GOBIERNOS LOCALES MUNICIPALIDADES
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Tiene por objeto principal la definicin y delimitacin de las circunscripciones, poltico administrativas a nivel Nacional se dio el 23-07-2002 y el saneamiento de los mbitos territoriales est prevista en un plazo de 5 aos
LEY ORGNICA DE GOBIERNOS REGIONALES Y LEY DE MUNICIPALIDADES
Establece la estructura, organizacin, competencias y funciones de los gobiernos regionales, y Municipales, define la organizacin democrtica, descentralizada y desconcentrada de las regiones y municipalidades conforme a la constitucin
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De conformidad con la Ley de Descentralizacin cada uno de los niveles de Gobierno es responsable de la red vial que le corresponde , y con tal fin es necesario jerarquizarlas y que es Jerarquizacin vial: Es el ordenamiento de las carreteras, agrupadas en redes sobre la base de su funcionalidad e importancia .
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Son aquellas carreteras que cumplan cualesquiera de los siguientes criterios:
Interconectar al pas longitudinalmente o transversalmente, permitiendo la vinculacin con los pases vecinos as como las capitales de Departamento.
Soportar regularmente el Transito de larga distancia, nacional o internacional de personas o mercancas, facilitando el intercambio comercial interno o del Comercio Exterior.
Constituir el acceso a un puerto o aeropuerto de inters nacional o internacional.
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Son aquellas carreteras que cumplan cualesquiera de los siguientes criterios:
Interconectar la capital de la Regin con sus capitales de provincias.
Permitir la interconexin de los principales centros de produccin y consumo a nivel regional.
Cuando sus operaciones estn orientadas principalmente a facilitar el transporte de personas y el intercambio comercial a nivel regional y/o departamental y tengan influencia, bsicamente, en el movimiento econmico regional.
Interconectar capitales de provincias de la regin.
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Son aquellas carreteras que cumplan cualesquiera de los siguientes criterios:
Interconectar las capitales de Distritos y centros poblados de su jurisdiccin.
Cuando sus operaciones estn orientadas a facilitar el transporte de personas y el intercambio comercial a nivel local.
Permitir la conexin de las reas internas de desarrollo y su interconexin con las otras redes de carreteras.
Vincular los centros de produccin con los centros de consumo a nivel local.
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Est conformado por el conjunto de redes viales que en su totalidad tienen una longitud aproximada de 78,500 kms, y constituyen tres tipos de redes denominadas:
Red Vial Nacional.
Red Vial Regional.
Red Vial Vecinal.
RED VIAL
NACIONAL RED VIAL
REGIONAL
RED VIAL
VECINAL
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Vamos a describir la actual Red Vial Nacional su longitud aproximada es de 17,000 Kms de las cuales aproximadamente 10,000 Kms son asfaltados, son las carreteras de inters nacional conformada por los principales Ejes Longitudinales y Transversales, que constituyen la base del Sistema Nacional de Carreteras.
Tres grandes Rutas Longitudinales
Diecinueve Rutas Transversales.
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BO
LIV
IA
CHILE
Desaguadero
Bayovar
Paita
Talara
Collpa
Cajamarca
Trujillo
Chimbote
Pto Huiche
Tingo Mara
Huacho Oyon
Cerro de Pasco
Lima-Callao
Junin
La Oroya
Caete Yauyos
Huancayo
La Merced
Ayacucho
Puno
Ica Gral. Sn Martn
Pisco
San Juan
Puquio
Abancay Cusco
Juliaca
Arequipa
Pte Inambari
Iapari
Tacna
Matarani
Ilo
Tarapoto
Huamachuco
Juanju
San Alejandro Sihuas
Moquegua
Nazca
Camisea
Huanuco
Puerto Maldonado
Piura
Jaen
Sta. Maria de Nieva
Eten
Olmos
Chiclayo
Pacasmayo
Chachapoyas
Yurimaguas
Tumbes
Cruce Moyobamba
Iquitos
ECUADOR COLOMBIA
BRASIL
Vas Nacionales
Tulumayo
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Las longitudinales son:
Ruta 01-La Longitudinal de la Costa o Panamericana
Ruta 03 -Longitudinal de la Sierra o Camino del Inca
Ruta 05 -Marginal de la Selva o Presidente Fernando Belaunde Terry .
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CHILE
Desaguadero
Bayovar
Paita
Talara
Collpa
Cajamarca
Trujillo
Chimbote
Pto Huiche
Tingo Mara
Huacho Oyon
Cerro de Pasco
Lima-Callao
Junin
La Oroya
Caete Yauyos
Huancayo
La Merced
Ayacucho
Puno
Ica Gral. Sn Martn
Pisco
San Juan
Puquio
Abancay Cusco
Juliaca
Arequipa
Pte Inambari
Iapari
Tacna
Matarani
Ilo
Tarapoto
Huamachuco
Juanju
San Alejandro Sihuas
Moquegua
Nazca
Camisea
Huanuco
Puerto Maldonado
Piura
Jaen
Sta. Maria de Nieva
Eten
Olmos
Chiclayo
Pacasmayo
Chachapoyas
Yurimaguas
Tumbes
Cruce Moyobamba
Iquitos
ECUADOR COLOMBIA
BRASIL
Carreteras Longitudinales
Tulumayo
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Ruta 01-La Longitudinal de la Costa o Panamericana
Es la carretera que recorre desde la Tina en la frontera con Ecuador hasta Concordia en la frontera con Chile est totalmente interconectada mediante una carretera asfaltada casi en su totalidad .
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Ruta 03 -Longitudinal de la Sierra o Camino del Inca
Esta carretera en su mayor parte es una va de segundo orden y en algunos casos son trochas carrozables la carretera recorre desde Vado Grande en la frontera con Ecuador y Desaguadero en la frontera con Bolivia.
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Ruta 05 -Marginal de la Selva o Presidente Fernando Belaunde Terry .
Esta carretera cuando se hace internacional y atraviesa Venezuela, Colombia, Ecuador Per y Bolivia se denomina Carretera Bolivariana Marginal de la Selva , ingresa al Per por la frontera del Ecuador en Nanballe o Rio Canchis recorre el Pais hasta la frontera con Bolivia en Puerto Heath a lo largo de ceja de selva
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CHILE
Desaguadero
Bayovar
Paita
Talara
Collpa
Cajamarca
Trujillo
Chimbote
Pto Huiche
Tingo Mara
Huacho Oyon
Cerro de Pasco
Lima-Callao
Junin
La Oroya
Caete Yauyos
Huancayo
La Merced
Ayacucho
Puno
Ica Gral. Sn Martn
Pisco
San Juan
Puquio
Abancay Cusco
Juliaca
Arequipa
Pte Inambari
Iapari
Tacna
Matarani
Ilo
Tarapoto
Huamachuco
Juanju
San Alejandro Sihuas
Moquegua
Nazca
Camisea
Huanuco
Puerto Maldonado
Piura
Jaen
Sta. Maria de Nieva
Eten
Olmos
Chiclayo
Pacasmayo
Chachapoyas
Yurimaguas
Tumbes
Cruce Moyobamba
Iquitos
ECUADOR COLOMBIA
BRASIL
Carreteras Transversales
Tulumayo
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Los principales corredores son:
Primer corredor nace en uno de los puertos de Paita, Bayobar, Eten recorre por Olmos, Corral Quemado, Chamaya, Bagua Santa Maria de Nieva, Tarapoto Yurimaguas , para llegar a Iquitos via fluvial y por ende al Atlantico
Segundo corredor que puede iniciarse en los puertos de Chimbote, Huacho o Lima y llegar a Pucallpa de donde faltaran 130 Kms hasta la frontera con Brasil.
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Tercer corredor nace en Cerro Azul y va por Yauyos Huancayo Mazamari Atalaya. Cuarto corredor qu nace en Punta Pejerrey sigue por Pisco, Ayacucho, Andahuaylas, Abancay, Cuzco, Urcos, Quincemil, Pte Inambari, Iberia Iapari Carretera Interoceanica La carretera interocenica, o biocenica pero que alguien la denomin transocenica en esta carretera se vienen haciendo los estudios en el de perfectibilidad han salido rentables tres rutas Puerto San Juan, Nazca, Puquio, Chalhuanca, Abancay, Cuzco, Urcos, Quincemil, Pte Inambari, Iberia, Iapari con una longitud aproximada de 1,500 Kms.
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CARRETERA INTEROCEANICA
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Matarani Arequipa, Yura, Patahuasi, Santa Lucia, Juliaca, Pucara, Macusani, San Gaban, Pte Inambari, Iberia Iapari con una longitud aproximada de 1,200 Kms.
Ilo, Moquegua, Torata, Pte Vizcachas, Loripongo, Puno, Juliaca, Pucar, Macusani, San Gaban, Pte Inambari, Iberia Iapari, con una longitud aproximada de 1,250 Kms.
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Conformada por las carreteras que constituyen la Red Vial circunscrita al mbito regional o departamental. Articula a la Red de Carreteras Nacionales con la Red de Carreteras Locales tiene una longitud aproximada de 14,400 kms y est conformada por las rutas que son alimentadoras de las red Vial Nacional e interconectan los departamentos entre si. Su denominacin est de acuerdo a las ciudades que une y su numeracin lleva como prefijo el cdigo del departamento al que pertenece seguido de la numeracin del 100 al 499
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Conformada por las carreteras que constituyen la Red Vial circunscrita al mbito local, cuya funcin es la de unir capitales de distrito con centros poblados zonas de influencia local. Denominada tambin, caminos locales o caminos rurales, tiene una longitud aproximada de 47,500 kms,
Su numeracin se configura con el prefijo que corresponde al cdigo al departamento al que pertenece seguido de la numeracin del 500 al 999.
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Actualmente se encuentra publicado en la pag Web del Ministerio el Reglamento de Jerarquizacin donde se encuentran estos cdigos internet www.mtc.gob.pe
Arequipa
AY
Ayacucho
AR
AP Apurimac
AN Ancash
AM Amazonas
Codificacin Nombre
Departamento o Regin
Huancavelica
Cajamarca
Cuzco
CA CU HV
La Libertad
LA
Lambayeque Lima
LI
JU Junn
IC Ica
HU Huanuco
Codificacin Nombre
Departamento o Regin
Madre de Dios
Loreto
LM LO MD
Puno
SM
San Martin
PU
PI Piura
PA Pasco
MO Moquegua
Codificacin Nombre
Departamento o Regin
Ucayali
Tacna
Tumbes
TA TU UC
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En la Gestin de Infraestructura hay un conjunto coordinado de funciones
y actividades a realizarse por especialidades en el campo.
Planificacin
Diseo
Construccin
Rehabilitacin
Mantenimiento
Control de resultados
Sealizacin y protocolos tcnicos
Evaluacin
Niveles tcnicos de Gestin
Parte de la Gestin y en su fase inicial es necesario asegurar su
financiacin para luego entrar a la Planificacin.
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Planificacin
Desde 1992 al desaparecer el NP no hay planificacin
global en el Per, sin embargo cada sector prepara sus
planes estratgicos, con normatividad dada por Ministerio de
Economa y Finanzas y al ser la Planificacin el elemento
primordial para el inicio de la Gestin de la Infraestructura
Vial, es responsabilidad del Ministerio de Transportes y
Comunicaciones, concertadamente con los Planes
Sectoriales de Desarrollo, orientndolas y ejecutndolas a
travs de sus reas respectivas.
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Plan Estratgico El MEF ha sacado una directiva Plan Estratgico y sus programas de
construccin y rehabilitacin de la infraestructura vial debe ser
coordinado con los distintos sectores, identificaran las principales
necesidades de vas de comunicacin para la ejecucin o
implementacin de proyectos de desarrollo, principalmente productivos y
de turismo.
Priorizacin de proyectos
Identificadas las necesidades de proyectos de carreteras, el Ministerio de
Transportes y Comunicaciones a travs de sus dependencias
competentes priorizar, los proyectos maximizando el uso de los
recursos y la integracin de los mercados, en concordancia con los
planes nacionales de desarrollo.
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El Ministerio de Transportes y Comunicaciones a travs de
su dependencia correspondiente emitir los siguientes
manuales :
1. Manual para la Elaboracin de Estadsticas y
Proyecciones de Trfico y Conteo Vehicular.
2. Manual para la elaboracin del Inventario Vial.
3. Manual para el Clculo del Patrimonio Vial.
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La Direccin General de Caminos y Ferrocarriles del
Ministerio de Transportes y Comunicaciones elaborar
informacin bsica de planificacin, obtenindose como
resultado los productos de salida siguientes:
1. Diagramas Viales.
2. Itinerario de Rutas, por cada tipo de carretera confortante
del SISTEMA VIAL NACIONAL.
3. Inventario Vial y Patrimonio Vial.
4. Estadsticas y proyecciones anuales de trfico.
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Ciclo de pre inversin
Los alcances de los estudios de carreteras en el
ciclo de pre inversin del Proyecto sern los
siguientes:
a) Perfil.
b) Pre factibilidad.
c) Factibilidad.
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1. Estudio Definitivo
2. Diseo Geomtrico
Para la ejecucin del estudio Definitivo de carreteras con
IMD mayor de 200 vehculos por da, la Direccin General
de Caminos y Ferrocarriles
El Manual de Diseo Geomtrico de carreteras
El Manual de Diseo de Puentes
El Manual de Ensayo de Materiales para Carreteras
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Este Manual debe reunir las normas y especificaciones
necesarias que proyectan el trazado de una carretera:
a) Sistema y clasificacin de la Red Vial Nacional.
b) Criterios y controles bsicos para el diseo.
c) Geometra de la Seccin Transversal.
d) Diseo geomtrico en planta y perfil.
e) Diseo Geomtrico de intersecciones.
f) Capacidad y niveles de servicio.
g) Mtodos y procedimientos para el trazado de una
carretera.
h) Normas para la presentacin del informe final.
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Este Manual es referido a la ingeniera bsica que permite la
construccin de un puente u obras de arte, los que deben
ajustarse a la normatividad nacional vigente y debe
considerar lo siguiente:
a) Estudios Topogrficos.
b) Estudios de Hidrologa e Hidrulica
c) Estudios Geolgicos y Geotcnicos.
d) Estudios de Riesgo Ssmico
e) Estudios de Impacto Ambiental.
f) Estudios de Trfico.
g) Estudios Complementarios.
h) Estudios de Alternativa de anteproyecto
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Las carreteras constituyen un elemento importante de una nueva realidad del desarrollo productivo y social, que asume una dimensin espacial; dado que envuelven en el mismo conjunto de interdependencia a las ciudades, los asentamientos humanos, el territorio rural y a los recursos naturales.
Generar un beneficio directo e indirecto en las regiones polticas incluidas en esta alternativa.
Permitir la integracin comercial.
La rehabilitacin afectar mayormente predios agrcolas.
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Promover, coordinar y colaborar con instituciones como el INRENA y PRONAMACHCS, que actualmente realizan trabajos de proteccin de cuencas y construccin de canales de regado a los mrgenes de la carretera, o en caso de ser inevitable otra zona de acceso, coordinar con la entidad responsable para un correcto diseo, con la consecuente proteccin de la va y el medio ambiente.
Es recomendable que los pagos de las reas a expropiar sean hechos antes o paralelamente al desarrollo de las obras, a fin de evitar se produzcan conflictos durante el periodo de construccin.